1、云南省保騰高速公路龍江特大橋B合同段1#棄土場土壩施工方案保騰公路龍江特大橋B合同段項目部2013年05月目 錄第一章 工程概況- 1 -1.1、工程概述- 1 -總體工程概述- 1 -土壩工程概述- 1 -1.2、土壩地質(zhì)情況- 2 -1.3、土壩施工環(huán)境- 2 -1.4、主要工程量- 3 -1.5、工程特點- 3 -第二章 土壩施工組織- 4 -2.1、施工前準(zhǔn)備- 4 -2.2、施工人員及機械設(shè)備配置- 4 -2.4、工效分析- 4 -第三章 土壩施工工藝- 6 -3.1、施工方法- 6 -3.2、施工工藝流程- 6 -3.3、土壩施工工藝- 6 -準(zhǔn)備工作- 6 -土壩場地清理- 6

2、-土壩填筑工藝- 7 -3.4、土壩雨季施工措施- 8 -第四章 質(zhì)量保證措施- 10 -4.1、質(zhì)量保證體系- 10 -質(zhì)檢體系- 11 -試驗體系- 11 -測量體系- 12 -4.2、工程質(zhì)量保證措施- 12 -技術(shù)措施- 12 -質(zhì)量措施- 13 -工藝技術(shù)、工序自檢控制- 13 -4.3、施工設(shè)備和檢測、試驗設(shè)備控制- 14 -設(shè)備管理- 14 -設(shè)備標(biāo)識- 15 -檢驗設(shè)備的校準(zhǔn)- 15 -機械設(shè)備的維修保養(yǎng)- 15 -第五章 安全保證措施- 16 -5.1、安全生產(chǎn)目標(biāo)- 16 -5.2、建立健全的組織機構(gòu)和規(guī)章制度- 16 -安全生產(chǎn)體系- 16 -安全生產(chǎn)管理機構(gòu)- 17 -

3、各級人員職責(zé)- 17 -5.3、安全生產(chǎn)措施- 18 -機械方面- 18 -電路方面- 18 -安全技術(shù)措施- 18 -第六章 文明環(huán)保施工措施- 20 -6.1、文明施工目標(biāo)- 20 -6.2、文明施工措施- 20 -6.3、環(huán)保措施- 21 -第一章 工程概況1.1、工程概述總體工程概述保（山）至騰（沖）高速公路是云南省高速公路網(wǎng)規(guī)劃的“9210”骨架路網(wǎng)的第六條聯(lián)絡(luò)線，是云南省干線公路骨架中由保山通往緬甸的重要通道之一。龍江特大橋為保騰高速第五合同段，于保騰高速公路K20254K22090處跨越龍江，是保騰高速公路控制性工程。龍江特大橋為主跨1196m單跨鋼箱梁懸索橋，主橋橋型布置為 3

4、20m+1196m+320m。橋面寬31.5m，橋面距谷底最大高度約280m。圖1.1-1 龍江特大橋橋型布置圖作為保騰高速公路的控制性工程，龍江特大橋土建共分A、B兩個標(biāo)段。其中B合同段負責(zé)騰沖岸索塔、錨碇及引橋引道的土建施工。土壩工程概述1#棄土場是K21+770-K22+493.9右側(cè)棄土場,面積為79702.18m2（耕地64372.84m2林地15329.34m2），1#棄土場現(xiàn)已棄土約93萬方。根據(jù)設(shè)計文件要求在1#棄土場設(shè)置樁基擋土墻和土壩；樁基擋墻墻身為梯形斷面，尺寸為9m(長)0.6/4.0m(上底寬/下底寬)4m(高)；擋墻共設(shè)9段墻身，鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。在擋墻內(nèi)側(cè)設(shè)置一道土

5、壩，土壩總長90.5米，底寬30米，頂部寬5米，土壩高出樁基擋墻10米，外側(cè)坡比1:1.5，在土壩與樁基擋墻之間設(shè)置碎石反濾層，便于水從樁基擋墻排水孔流出。圖1.1-2 土壩橫斷面圖1.2、土壩地質(zhì)情況保騰高速公路位于云南省西部、橫斷山脈南段。地形北高南低，東高西低，路線近垂直跨越龍江，橋位區(qū)屬于中切割高中山峽谷地貌，該段路線位于火山巖溶臺地，海拔高程一般在12001800m，切割深度大，橋位路線設(shè)計線距離谷底約280m，山頂錐狀，河谷呈V型，V型谷口寬度約1100m。橋軸縱斷面岸坡坡度一般為3060，且多見陡崖峭壁，植被發(fā)育、堆積作用甚微。騰沖岸位于低中山、中山區(qū)，區(qū)內(nèi)第三系芒棒組上段半膠結(jié)

6、粘土巖等，厚度530m，為軟弱巖組，巖石易風(fēng)化，抗壓強度低。1.3、土壩施工環(huán)境橋位處于北亞熱帶氣候區(qū)，光照豐富，雨量充沛，年溫差小、日溫差大，干、雨季分明，氣候宜人，具有明顯的高原山地季風(fēng)氣候特點。據(jù)騰沖氣象站資料，年平均氣溫14.8；極端最高氣溫40.4，極端最低氣溫-4.2。區(qū)域盛行西南風(fēng),年均水面蒸發(fā)量一般在12001800mm，相對濕度80左右，年日照在2200h以上，冬季有霜凍，一般霜日7090天，唯89月多有北風(fēng)，一般風(fēng)速1.63.5m/s，瞬時最大風(fēng)速28m/s。大橋區(qū)降雨受孟加拉彎暖濕氣流控制，每年510月為雨季，11月到次年4月為枯季。年平均降雨量在13001500mm，最

7、大2300mm，80集中在雨季。雨季月平均降雨量120260mm，月最大降雨量為1088mm，日最大降雨量為100.8mm。雨季暴雨集中，是滑坡、泥石流等地質(zhì)災(zāi)害主要誘因。1.4、主要工程量 1#棄土場土壩材料一覽表 表1.4-1 材料單位數(shù)量借方填筑m333662反濾層碎石m32811.5、工程特點1#棄土場土壩施工特點：、1#棄土場土壩工程量較大，道路崎嶇，土方運輸較困難。、龍江特大橋地處云南省騰沖、龍陵縣境內(nèi)，橫跨龍江，屬國家旅游風(fēng)景區(qū)，在施工過程中要合理安排，減少對環(huán)境的破壞，施工結(jié)束后做好植被、地貌的恢復(fù)等環(huán)境保護、水土保持措施。第二章 土壩施工組織2.1、施工前準(zhǔn)備根據(jù)測量控制方案

8、加密測量控制網(wǎng)，然后按照設(shè)計圖紙?zhí)峁┑淖鴺?biāo)對土壩位置進行放樣，對邊線點在原始地面上打木樁作標(biāo)志。2.2、施工人員及機械設(shè)備配置1#棄土場土壩施工由項目部生產(chǎn)副經(jīng)理作為總負責(zé)，配備一名主管技術(shù)員，下設(shè)一個施工作業(yè)隊，并配備兩名試驗員及兩名測量員。施工人員組織如下： 1#棄土場土壩施工人員組織表 表2.3-1 作業(yè)隊工 種機駕員普工合計施工作業(yè)隊14620電工班電工1人試驗室試驗員2人測量組測量員2人根據(jù)設(shè)計圖紙及現(xiàn)場情況，項目部為1#棄土場土壩施工配置了2臺挖掘機、1臺壓路機、10輛自卸汽車、1臺推土機等機械設(shè)備，具體計劃見表2.3-2。 1#棄土場土壩施工投入機械設(shè)備表 表2.3-2 序號機械

9、設(shè)備名稱型號數(shù)量1自卸汽車紅巖16T102壓路機6230A13推土機T140-114挖掘機CAT324D22.4、工效分析每層碾壓的平均完成時間考慮到現(xiàn)場交通情況、填料情況和機械設(shè)備的配置，一層完成時間按11小時控制。具體功效安排見下表2.4-1所示： 1#棄土場土壩一層施工工效分析表 表2.4-1 序號施工步驟控制時間(小時)備 注1填料運輸5機械化操作，連續(xù)作業(yè)2填料攤鋪2.5機械化操作，連續(xù)作業(yè)3碾壓3機械化操作，連續(xù)作業(yè)4檢測0.55合計11說明：每層完成施工時間按11小時（1天）控制第三章 土壩施工工藝3.1、施工方法、在土壩范圍內(nèi)將原始地面清表后整平碾壓，達到設(shè)計要求。、施工流程如

10、下：清表 平整碾壓 檢測 攤鋪 碾壓 檢測。3.2、施工工藝流程本標(biāo)段內(nèi)土壩土方填筑及碾壓施工，按照規(guī)范規(guī)定的試驗方法，對松鋪系數(shù)、分層厚度、碾壓機械選擇、碾壓遍數(shù)等重要的技術(shù)數(shù)據(jù)進行收集統(tǒng)計。土壩填筑施工實行程序化、標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)。土壩填筑過程分為“三階段、八流程”。土壩施工工藝流程見下圖3.2-1準(zhǔn)備階段施工階段驗收階段面層整形邊坡修整分層填筑基底處理施工準(zhǔn)備攤鋪整平碾壓夯實檢驗簽認土壩填筑施工圖3.2-1 土壩施工工藝流程圖3.3、土壩施工工藝準(zhǔn)備工作按照公路土工試驗規(guī)程在料源場進行取土試驗和砂礫試驗，包括液限、塑限、塑性指標(biāo)、天然稠度或液性指數(shù)顆粒大小分析試驗；含水量試驗；密度試驗；相對密

11、度試驗；土的擊實試驗；土的強度試驗；有機質(zhì)含量試驗及易溶鹽含量試驗。本土壩工程借方填料根據(jù)業(yè)主要求選擇利用現(xiàn)場現(xiàn)有土體。3.3.2土壩場地清理土壩開工前首先對圖紙所示的各類植被、垃圾、有機雜物等進行現(xiàn)場核對和補充調(diào)查，發(fā)現(xiàn)與圖紙不符，及時報告監(jiān)理工程師核查。核查無誤后進行土壩清表工作，在到達清表底面標(biāo)高后如發(fā)現(xiàn)清表后土體強度等方面存在問題應(yīng)及時報監(jiān)理工程師核查，采取換填等其他方式進行處理后方可進行下步施工。將土壩用地范圍內(nèi)的所有植被、垃圾、有機雜物等和原地面頂部草皮和表土進行砍伐和清除并運走，應(yīng)符合設(shè)計圖紙及監(jiān)理工程師的要求。3.3.3土壩填筑工藝、首先根據(jù)設(shè)計及規(guī)范要求清除表土30cm，清除

12、雜草度后開始碾壓，壓實度93%以上。、填前碾壓工作結(jié)束之后重新放出土壩范圍內(nèi)的邊樁。為保證土壩寬度范圍內(nèi)土方的壓實效果，在土壩邊線外加寬0.5m。、土方路堤每層按松鋪厚度不超過30cm控制，填料最大粒徑不超過15cm。 、運土完成后，用推土機先粗平，人工配合清理邊線及整平。差桿拉線，控制填土的松鋪厚度和邊線順直，并將儀器等調(diào)試好備用。、檢測填土的含水量，當(dāng)達到該土的最佳含水量的2%以內(nèi)開始壓實；當(dāng)土的含水量小于上述含水量要求時，應(yīng)計算加水量，用灑水車均勻適量的灑在土中，并用旋耕機拌和均勻，也可采用在取土前一天灑在取土坑內(nèi)的表面，使其均勻滲入土中，當(dāng)含水量高于最佳含水量，要將土攤開，晾曬。、松鋪

13、厚度和填料的要求土方土壩每層按松鋪厚度不超過30cm控制，對于填料中存在的少量大塊因硬質(zhì)巖，派專人剔除出去，填料最大粒徑土壩部位不超過15cm。土壩所用材料在使用前應(yīng)進行試驗，其土方最小CBR值必須滿足設(shè)計要求。不同土質(zhì)的填料分層填筑，同種填料的填筑層壓實后連續(xù)厚度不宜小于50cm，且盡量減少層數(shù)。、對壓實、整平機械的要求土方土壩應(yīng)使用重型振動壓路機（自重不小于20噸）分層壓實。、施工過程的質(zhì)量控制填料應(yīng)采用自卸汽車進行運送，土壩填筑應(yīng)分層填筑，由最低點開始，每層填料鋪設(shè)的寬度，土壩內(nèi)側(cè)超過設(shè)計寬度不得小于50cm，以保證修整土壩邊坡后的路堤邊緣有足夠的壓實度。、土方路堤壓實把土方攤鋪、平整工

14、作完成后方可進行壓實工序。壓路機碾壓時按試驗段得出的碾壓參數(shù)進行碾壓，碾壓順序應(yīng)按照先兩側(cè)后中間，先慢后快，先靜壓后振動碾壓的操作規(guī)程進行。每次錯輪三分之一輪寬，直到壓實層頂面穩(wěn)定、無輪跡、表面平整為止。在碾壓過程中，發(fā)現(xiàn)有大石塊突出碾壓層表面頂壓路機的必須即使清除。、壓實質(zhì)量檢測方法土方路堤的施工質(zhì)量首先通過壓實遍數(shù)進行控制，在施工過程中，嚴格按照施工工藝進行施工，并詳細記錄每層填料的來源、松鋪厚度、所使用壓路機械的使用參數(shù)以及碾壓遍數(shù)土壩填土壓實的質(zhì)量檢驗隨分層填筑碾壓的施工分層檢測。細粒土壓實度檢測采用灌砂法試驗，土壩每層填筑壓實質(zhì)量經(jīng)檢查應(yīng)達到設(shè)計及驗標(biāo)規(guī)范要求后，再進行下一層填筑施工

15、，否則要求重新壓實，直到合格為止。土壩每層填筑壓實質(zhì)量經(jīng)檢驗達到設(shè)計及驗標(biāo)規(guī)范要求后，再進行下一層填筑施工。壓實后還應(yīng)進行表觀質(zhì)量檢測，碾壓后的土方路堤表面應(yīng)平整、無明顯輪跡印。除此之外對高填土還要采用沉降觀測法進行壓實質(zhì)量檢測。、壩體與山體接縫處理土壩壩體與兩側(cè)山體的接縫處置分兩部份。針對標(biāo)高低于攔沙壩墻身的部份，依據(jù)現(xiàn)場在施工攔沙壩時已將兩側(cè)相應(yīng)部位的山體開挖很陡，很難再達到開挖臺階進行填筑施工的要求，因此防止開挖臺階致使出現(xiàn)山體垮塌現(xiàn)象發(fā)生，在填筑施工時根據(jù)地形適當(dāng)清理山體相應(yīng)處的浮土。針對標(biāo)高高于攔沙壩墻身的部份，施工時按照每50cm高向山體內(nèi)開挖100cm寬的臺階進行接縫填筑處理。、

16、修整外側(cè)邊坡當(dāng)土壩填筑完成后，測量放出外側(cè)邊坡線，插桿拉線，人工按照設(shè)計坡度修整邊坡。3.4、土壩雨季施工措施、取土場地周邊挖好排水溝，儲備防水彩條布，當(dāng)下雨時將取土區(qū)域范圍進行覆蓋，防止雨水及其它地表水滲入影響填料的含水量。、運輸車運輸填料時采用篷布遮蓋，防止在運輸途中因雨水而致使填料含水量增大而耽誤施工進度。、填筑現(xiàn)場儲備防水彩條布，當(dāng)下雨時將土壩范圍進行覆蓋，并在土壩外圍地表填筑30cm高的擋水壩，設(shè)引水溝至盲溝或加設(shè)集水坑用大功率水泵將雨水及其它地表水阻攔排到填筑區(qū)域范圍外。、項目部儲存一定量的袋裝石灰，當(dāng)填料含水量較大，雨水天氣又不能晾曬時，采取摻拌石灰進入填料中，達到降低含水量的目

17、的。第四章 質(zhì)量保證措施質(zhì)量目標(biāo)：質(zhì)量合格率100%，優(yōu)良品率95%以上, 爭創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程。質(zhì)量承諾：質(zhì)量第一，尊重監(jiān)理，業(yè)主滿意，用優(yōu)質(zhì)工程回報社會。4.1、質(zhì)量保證體系、質(zhì)量保證體系建立以項目經(jīng)理為工程質(zhì)量第一責(zé)任人的質(zhì)量檢查組織機構(gòu)和以項目總工程師負責(zé)的現(xiàn)場技術(shù)、質(zhì)檢、試驗、測量四位一體的質(zhì)量保證體系，嚴格施工過程中的質(zhì)量控制。項目部使土壩施工中每一道工序都處于受控狀態(tài)，符合招標(biāo)文件、公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范及設(shè)計的相關(guān)要求。圖4.1-1 1#棄土場土壩質(zhì)量保證體系圖、質(zhì)量管理機構(gòu)質(zhì)量管理組織機構(gòu)采用定期和不定期相結(jié)合的工作方式開展質(zhì)量檢查工作。項目部質(zhì)量管理組織機構(gòu)每月組織一次質(zhì)量檢查和評比

18、活動，每月召開一次質(zhì)量分析會；作業(yè)班組實行上、下工序交接檢查制度，并對主要項目、關(guān)鍵工序?qū)嵭懈櫃z查。圖4.1-2 1#棄土場土壩施工質(zhì)量管理機構(gòu)圖4.1.1質(zhì)檢體系項目部設(shè)立現(xiàn)場指揮部，下設(shè)現(xiàn)場技術(shù)組、質(zhì)檢部、測量組和試驗室等，實行工藝技術(shù)自檢和工序質(zhì)量自檢的管理制度。每道工序都必須在作業(yè)班組的技術(shù)員自檢、現(xiàn)場質(zhì)檢員復(fù)檢的基礎(chǔ)上，報監(jiān)理工程師檢查并簽認后方可進行下道工序的施工。另外，為質(zhì)檢部的質(zhì)檢工程師、質(zhì)檢員配備與其職責(zé)相匹配的質(zhì)檢儀器，設(shè)備工具和書籍等，為其履行質(zhì)檢職責(zé)提供充分的準(zhǔn)備和保障。4.1.2試驗體系 項目部設(shè)立中心試驗室，為試驗室配備與其職責(zé)相應(yīng)的試驗儀器、設(shè)備，保證滿足工程試

19、驗需要。試驗室要嚴把施工原材料進場關(guān)，所有結(jié)構(gòu)用材料，進場前必須攜帶廠家出具的產(chǎn)品質(zhì)量合格證及其主要技術(shù)指標(biāo)文件，經(jīng)試驗室在現(xiàn)場按有關(guān)試驗規(guī)程規(guī)定抽檢合格，并取得監(jiān)理工程師簽認批準(zhǔn)后，方可進場備用。同時，試驗室要嚴格執(zhí)行試驗規(guī)程，確保工程開工前有標(biāo)準(zhǔn)試驗、施工中有試驗檢查、完工后有真實、準(zhǔn)確、完整的試驗數(shù)據(jù)，做到充分反映結(jié)構(gòu)物內(nèi)部質(zhì)量狀況的效果。4.1.3測量體系 項目部設(shè)立測量組，配備全站儀、水準(zhǔn)儀等，以滿足工程所需。測量組負責(zé)測量和施工放樣工作。測量工作由始至終嚴格按測量規(guī)程操作，完工后有成品測量檢查，確保施工全過程的測量數(shù)據(jù)真實、準(zhǔn)確，完整地反映結(jié)構(gòu)物幾何空間尺寸。圖4.1-3 測量工作

20、控制流程圖4.2、工程質(zhì)量保證措施以爭創(chuàng)省部優(yōu)質(zhì)工程和國家級獎項為施工目標(biāo)，確保工程質(zhì)量是我們施工隊伍的首要任務(wù)。為嚴格執(zhí)行這項工作，在施工中建立ISO9001:2000標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量保證體系，強化質(zhì)量管理，健全質(zhì)量管理機構(gòu)和制度，嚴格執(zhí)行技術(shù)規(guī)范，嚴格施工質(zhì)量控制程序和保證措施，確保工程按期優(yōu)質(zhì)建成。4.2.1技術(shù)措施、實行施工前的技術(shù)交底制度，對1#棄土場土壩施工中的各個技術(shù)要點、施工程序操作要點和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進行詳細的技術(shù)交底。交底內(nèi)容由技術(shù)部以書面形式負責(zé)傳達貫徹。、實行對1#棄土場土壩施工各道工序嚴格的質(zhì)量檢查制度，施工過程中作業(yè)隊對工序進行自檢，現(xiàn)場技術(shù)員進行工藝技術(shù)自檢，發(fā)現(xiàn)問題，及時糾正

21、。、實行質(zhì)量檢驗否決辦法，各道工序的施工工藝和操作方法必須符合技術(shù)規(guī)范要求。4.2.2質(zhì)量措施、為了確保工程質(zhì)量，定期組織施工人員，進行全面的質(zhì)量管理意識教育，認真學(xué)習(xí)技術(shù)規(guī)范和質(zhì)量評定標(biāo)準(zhǔn)，熟悉掌握技術(shù)規(guī)范、設(shè)計圖紙、施工工藝，使每個施工人員做到心中有數(shù)。、實行科學(xué)的管理制度，合理科學(xué)地組織施工，杜絕不合格產(chǎn)品，確保分項工程質(zhì)量達到質(zhì)量目標(biāo)。、實行工序質(zhì)量控制，由質(zhì)檢部負責(zé)對每道工序進行自檢，并提出質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、控制方法和檢查驗收的內(nèi)容，使每個施工人員和質(zhì)檢人員明確質(zhì)量目標(biāo)，確保工程質(zhì)量在施工過程中處于受控狀態(tài)。、建立嚴格的獎罰制度和質(zhì)量責(zé)任制度，推行工程質(zhì)量責(zé)任終身制。對違反操作規(guī)程、程序，使

22、用不合格材料，影響工程質(zhì)量的除堅決返工外，還要對當(dāng)事人進行處罰，對嚴格按照要求施工，工程達到優(yōu)良的給予獎勵。、制定技術(shù)資料管理辦法，做到專人負責(zé)，各司其職，嚴格按照技術(shù)資料管理辦法要求進行技術(shù)資料的收集、整理、存檔、做到及時、準(zhǔn)確完整。4.2.3工藝技術(shù)、工序自檢控制、由質(zhì)檢組負責(zé)每道工序的工藝技術(shù)自檢。實行技術(shù)交底制度，對施工中的技術(shù)要點、施工程序、操作要點和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，在施工前對工班進行詳細的技術(shù)交底。圖4.2-1 分項工程質(zhì)量檢查程序框圖、由質(zhì)檢組實行工序自檢控制。對每道工序提出質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及控制方法和檢查驗收的內(nèi)容，使每個施工人員和質(zhì)檢人員都明確工序質(zhì)量目標(biāo)。施工中，通過班組間工序質(zhì)量自檢、

23、互檢和交接檢（下道工序驗收前道工序）合格，項目部自檢合格及駐地監(jiān)理工程師檢查簽認合格后，方可進入下道工序施工，使工序質(zhì)量始終處于受控狀態(tài)，用工作質(zhì)量保證工序質(zhì)量，進而確保工程質(zhì)量。4.3、施工設(shè)備和檢測、試驗設(shè)備控制4.3.1設(shè)備管理、工程管理部部長、測量組組長、試驗室主任負責(zé)本部門使用的設(shè)備維護管理。、項目使用的機械、檢測設(shè)備要按照設(shè)備控制程序進行分類管理。、所有機械、檢測設(shè)備均建立臺帳和履歷書。4.3.2設(shè)備標(biāo)識、驗收合格的設(shè)備貼予明確的標(biāo)識物，對于驗收不合格的不得投入使用。、不得對設(shè)備進行無故拆卸、啟封，掌握正確的設(shè)備、儀器使用方法，相應(yīng)的操作規(guī)程張貼于明顯位置。4.3.3檢驗設(shè)備的校準(zhǔn)

24、、所有的檢驗、測量和試驗設(shè)備均按計劃進行計量確認和校準(zhǔn)。如有設(shè)備偏離校準(zhǔn)狀態(tài)時，立即停止使用，并重新評定。、當(dāng)業(yè)主或監(jiān)理要求驗證檢驗、測量和試驗設(shè)備的技術(shù)性能時，設(shè)備管理人員必須提供所需的檢驗、測量和試驗設(shè)備的技術(shù)資料。、測量組、試驗室根據(jù)上一次測量和試驗設(shè)備檢定時間制訂檢測儀器設(shè)備周期檢定計劃，進行強制性檢定的要堅持實行校準(zhǔn)制度。4.3.4機械設(shè)備的維修保養(yǎng)、由機械工程師制訂機械設(shè)備的維修、保養(yǎng)計劃。、物機部按計劃對設(shè)備進行檢查、維修、保養(yǎng)，以滿足施工需要。第五章 安全保證措施安全生產(chǎn)是企業(yè)的生命之本，同時也是工程順利進行的前提和保障。在施工中貫徹執(zhí)行“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”和堅持“

25、管生產(chǎn)必須管安全”的原則，并根據(jù)工程施工安全技術(shù)規(guī)程結(jié)合實際施工情況，制定出相應(yīng)的安全生產(chǎn)制度和預(yù)防措施。5.1、安全生產(chǎn)目標(biāo)工程責(zé)任重傷事故0案次/年，工程責(zé)任事故死亡率0案次/年。5.2、建立健全的組織機構(gòu)和規(guī)章制度工程施工過程中，為保證工程的順利實施，必須確保安全生產(chǎn)，加強作業(yè)人員的勞動保護意識，加強安全生產(chǎn)法規(guī)教育，制定切實可行的規(guī)章制度。認真貫徹執(zhí)行國家有關(guān)安全生產(chǎn)的方針、政策、法令、法規(guī)。安全生產(chǎn)體系安全生產(chǎn)，預(yù)防為主。針對本工程的特點，項目成立以項目經(jīng)理為第一安全責(zé)任人，設(shè)置主管安全的副經(jīng)理、總工程師的保障體系，同時配備專、兼職安全員，充分發(fā)揮各級領(lǐng)導(dǎo)、各職能部門和各員工的安全監(jiān)

26、督和監(jiān)管職能。施工中嚴格執(zhí)行“管生產(chǎn)必須管安全”“誰主管誰負責(zé)”的安全生產(chǎn)管理原則，確保生產(chǎn)安全，工程保質(zhì)保量的實施。圖5.2-1 1#棄土場土壩施工安全保證體系圖5.2.2安全生產(chǎn)管理機構(gòu)建立包括項目經(jīng)理、副經(jīng)理、總工、專職安全員、各職能部門、現(xiàn)場技術(shù)員、施工作業(yè)隊在內(nèi)的安全、生產(chǎn)組織機構(gòu)，與工作標(biāo)準(zhǔn)掛鉤的安全生產(chǎn)責(zé)任制和檢查監(jiān)督制度，健全項目部上下配套的安全生產(chǎn)管理網(wǎng)絡(luò)。圖5.2-2 1#棄土場土壩施工安全管理組織機構(gòu)框圖5.2.3各級人員職責(zé)建立包括項目經(jīng)理、副經(jīng)理、總工、現(xiàn)場技術(shù)員、作業(yè)隊長和專職安全員在內(nèi)的安全生產(chǎn)組織機構(gòu)，與工作標(biāo)準(zhǔn)掛鉤的安全生產(chǎn)責(zé)任制和檢查監(jiān)督制度，健全項目部上下

27、配套的安全生產(chǎn)管理網(wǎng)絡(luò)。項目經(jīng)理、副經(jīng)理、專職安全員對施工中的勞動保護、安全生產(chǎn)負責(zé)。每項工作前，先進行安全技術(shù)交底， 施工中檢查各生產(chǎn)班組的安全生產(chǎn)情況。現(xiàn)場技術(shù)員、作業(yè)隊長對作業(yè)隊的勞動保護、安全生產(chǎn)負責(zé)，并組織實施安全生產(chǎn)措施，進行技術(shù)交底。領(lǐng)導(dǎo)本組安全作業(yè)，檢查施工中的安全生產(chǎn)情況，督促工作人員遵守勞動紀律。作業(yè)隊長、專職安全員要以身作則，自覺遵守安全生產(chǎn)規(guī)章制度，并督促工作人員執(zhí)行。施工中嚴格遵守規(guī)章制度，佩戴安全防護設(shè)施，對施工中的不安全因素及隱患要及時排除和解決，不能解決的要及時上報，對上一級的違章指揮有權(quán)拒絕。5.3、安全生產(chǎn)措施5.3.1機械方面機械進場時項目生產(chǎn)部、物資部與

28、安全環(huán)保部必須對機械進行進場的安全基礎(chǔ)檢查，檢查包括以下各個方面：、機械上是否有安全操作規(guī)程。機械上的配電箱是否符合安全技術(shù)要求（配電箱內(nèi)設(shè)置漏電保護器、配電箱內(nèi)的線路布設(shè)條理清楚、配電箱外有安全警示標(biāo)志、配電箱自帶開關(guān)鎖等）。、特種機械設(shè)備是否擁有特種機械設(shè)備安全合格證書或證明文件。5.3.2電路方面、檢查現(xiàn)場電路鋪設(shè)情況，有沒有存在鋪設(shè)在水泥漿中，架空線路是否符合安全高度，現(xiàn)場電路是否鋪設(shè)比較混亂，亂拉亂接現(xiàn)場比較嚴重。、配電遵循三級配電二級保護的原則（三級配電:配備總配電箱、分配電箱、開關(guān)箱三類標(biāo)準(zhǔn)電箱。開關(guān)箱符合一機、一箱、一閘、一漏、一鎖。三類電箱中的各類電器都是合格品；兩級保護:選

29、取符合容量要求和質(zhì)量合格的總配電箱和開關(guān)箱中的漏電保護器）。、所有施工線路布置必須是有經(jīng)驗、有證件的電工進行，嚴禁非電工人員進行操作。、現(xiàn)場嚴禁使用多次包扎過的電纜線，使用的電纜線要達到使用標(biāo)準(zhǔn)，嚴禁使用小型號電纜線代替大功率機械等。、照明用碘鎢燈必須具有燈罩，并且燈具外殼必須進行接地保護。、手持照明設(shè)備必須是安全電壓。、嚴禁長期在高壓電線下面作業(yè)。5.3.3安全技術(shù)措施、機械設(shè)備操作人員必須熟悉操作規(guī)程，具有熟練的操作技能，擁有相應(yīng)機械設(shè)備操作證件，方可上崗操作。非操作人員不得操作機械設(shè)備。、施工人員必須穿戴工作服或防護用品，不得穿拖鞋進入施工場地，女工將發(fā)辮塞入帽內(nèi)。、嚴禁酒后上崗，疲勞作

30、業(yè)。機械操作人員連續(xù)施工4小時后需進行休息，每日累計工作時間不得超過8小時。、安排專人在現(xiàn)在進行指揮，機械操作人員必須聽從指揮人員的現(xiàn)場指揮，不得隨意操作。、當(dāng)發(fā)生觸電事故時，立即斷開有關(guān)電源，并進行急救。、夜間施工時要配備足夠的照明設(shè)備，保證施工現(xiàn)場光線充足。照明設(shè)備安裝及保護措施見電路安全生產(chǎn)措施。第六章 文明環(huán)保施工措施6.1、文明施工目標(biāo)受當(dāng)?shù)卣块T通報批評率為O%，爭創(chuàng)“文明施工單位”。6.2、文明施工措施嚴格按照招標(biāo)文件有關(guān)要求和我公司有關(guān)文明施工的具體規(guī)定，首先建立文明施工體系。圖6.2-1 文明施工體系現(xiàn)場布局合理，環(huán)境整潔，物流有序，標(biāo)識醒目，達到“一通、二無、三整齊、四清

31、潔、五不漏”。按批準(zhǔn)的施工組織設(shè)計平面布置圖，修建生產(chǎn)和生活設(shè)施，合理布局。施工現(xiàn)場四周設(shè)置排水溝，及時完成“三通一平”，創(chuàng)造良好的施工環(huán)境，建設(shè)文明工地。施工現(xiàn)場內(nèi)加工場地、預(yù)制場地、材料堆放場地采用混凝土硬化。水電管線按照規(guī)范架設(shè)，生產(chǎn)、生活區(qū)分開布置。根據(jù)項目文明施工要求及項目文明施工體系，成立項目部文明施工領(lǐng)導(dǎo)小組，如下：副組長：楊紅發(fā)（） 謝明組 員：米小權(quán) 張建濤 王洪亮 羅來劍 曾慶維 劉小剛 胡振奇 6.3、環(huán)保措施建立以項目經(jīng)理為第一責(zé)任人，項目生產(chǎn)副經(jīng)理帶頭的環(huán)保管理體系，安全環(huán)保部是項目環(huán)保管理的主要部門，項目施工過程中的環(huán)保體系，主要從人員、制度、資金、思想等四個方面建

32、立全面的環(huán)保管理體系。圖6.3-1 環(huán)保管理體系在整個施工過程中，環(huán)境保護措施如下：、項目部建立相應(yīng)機構(gòu)及規(guī)章制度，專人專項隨時檢查和定期組織大檢查，環(huán)境保護工作與項目部及土壩作業(yè)隊效益掛鉤，獎優(yōu)罰劣。、施工中，密切與當(dāng)?shù)卣?lián)系，并取得工作上的支持，注意使用的鄉(xiāng)村道路及施工便道的養(yǎng)護，及時灑水養(yǎng)護，減少粉塵對環(huán)境和周圍居民生活的影響。、加強施工現(xiàn)場管理，保持施工現(xiàn)場整潔，做到材料堆放整齊，機械設(shè)備停放有序，特殊施工地段有明顯標(biāo)志。、注意保護自然資源。對污染環(huán)境，危害人體健康的“三廢”（廢水、廢氣、廢渣）和噪音、震動等進行防治，保障員工身體健康，確保生產(chǎn)的順利進行。施工過程中的污水采取集中處理，以免污染周圍的環(huán)境和水源。、所有臨時工程、臨時設(shè)施及臨時棄土都要在工程全部完工后清除并恢復(fù)原貌。、在施工過程中加強與當(dāng)?shù)卣拖嚓P(guān)部門的配合，不受到當(dāng)?shù)卣c環(huán)保部門的處罰和通告。項目部指派作業(yè)隊人員徐 浩張建濤潘躍飛路宏 覃明民楊舒總工：謝明經(jīng)理：謝馬賢作 業(yè) 隊技 術(shù) 員質(zhì) 檢 員技術(shù)攻關(guān)小組實驗室測量組現(xiàn)場質(zhì)監(jiān)組技術(shù)部質(zhì)檢部總工程師項目經(jīng)理