1、 施工組織設計目 錄第一章 總體施工組織布置及規劃第二章 主要工程項目的施工方案、方法與技術措施第三章）工期保證體系及保證措施第四章工程質量管理體系及保證措施第五章安全生產管理體系及保證措施第六章環境保護、水土保持保證體系及保證措施第七章文明施工、文物保護保證體系及保證措施第八章項目風險預測與防范，事故應急預案第九章支付保障措施（有關農民工工資、設備采購等的按期支付保證措施）第十章重點、難點工程專項施工技術方案第十一章其它應說明的事項附表一 施工總體計劃表附表二 分項工程進度率計劃（斜率圖）附表三 工程管理曲線附表四 施工總平面圖附表五 分項工程生產率和施工周期表附表六 勞動力計劃表附表七 臨

2、時占地計劃表附表八 外供電力需求計劃表附表九 合同用款估算表第一章 總體施工組織布置及規劃一、概述1. 技術標準（1） 全線采用二級公路標準，設計行車速度80km/h。（2） 路基寬12米，路面寬11米，土路肩寬20.5米，路面采用瀝青混凝土高級路面。（3） 橋涵設計荷載：公路-級。2. 路線起訖點、中間控制點該公路起點位于國道302線吉林省與內蒙古交界處，起點樁號K975+575,中間按照原有公路布線，終點為烏蘭哈達鎮以西交于國道111線上，終點樁號K1007+259,路線全長31.684公里。3. 原公路現狀 原路為三級公路路基寬8.5米，路面寬7米，在原路的基礎上加寬改建成二級公路，改建

3、后路基寬12米，路基兩側各設寬2米綠化帶，路面寬11米，20.5米寬現澆砼路肩板，路面結構從下至上為20厘米厚手擺塊石基層，干壓碎石嵌舊油料以及級配碎石摻灰補強層厚10厘米，渣油瀝青碎石面層厚4.5厘米，改建二級路后又加鋪1424厘米厚水泥穩定砂礫補強基層，2.5厘米厚熱拌瀝青碎石表處面層，兩側加寬以及新建段路面為35厘米厚砂礫墊層，18厘米厚水泥穩定砂礫基層，2.5厘米厚熱拌瀝青碎石表處面層。改建后路線、橋涵等均達到二級公路標準。二 、沿線自然地理概況1. 地形地貌 該項目地處大興安嶺山脈中段南麓中低山區，是由山地向松嫩平原延伸的過渡段地帶。平均海拔高度在300米左右，屬低山丘陵地貌，沿線植

4、被多為矮低灌木、草。2. 沿線氣候沿線屬于溫帶大陸性季風氣候，四季分明，溫差較大。具有春季大風，干旱較嚴重。夏季炎熱多雨，秋季涼爽，冬季寒冷的氣候特征，年平均氣溫4.2，最高氣溫39.9，最低氣溫-33.9。年平均降水量409.8毫米，主要集中在78月份。年蒸發量1835.5毫米。年平均風速3.2米/秒，最大風速可達8級，年平均日照時數2901.1小時，平均無霜期127填，最大冰凍凍深2.3米。2.3地層與地質構造地層與巖性 路線所經地區，地層出露以中生界火山系最為發育，其余為新生界第四系地層。巖性以花崗斑巖為主。區域地質構造路線穿越區域地質構造活動比較強烈，華力西期、燕山期構造都有影響，使早

5、期地層產生程度不同的褶皺、斷裂和火山活動及巖漿侵入。地震基本烈度的采用本地區按中國地震動參數區劃圖（GB 18306-2001）確定地震峰值加速度系數初應力105K%k（錨固），每階段持荷2分鐘。如端橫梁剛度大，每根梁可采用同一張拉力值。張拉時斷絲數量不得超過設計或規范規定，否則要處理更換。、鋼絞線張拉后8小時，開始綁扎除面板外的普通鋼筋。、使用龍門吊機將涂以脫模劑的鋼模板吊裝就位，分節拼裝緊固，用花蘭螺栓支撐，力求接縫緊密，防止漏漿、移位。、用龍門吊機吊運砼，先澆底板并振實，振搗時注意不得觸及鋼絞線，當底板澆至設計標高，將經檢查合格的充氣膠囊安裝就位，用定位箍筋與外模聯系，上下左右加以固定，

6、防止上浮，同時綁扎面板鋼筋，然后對稱、均勻地澆筑膠囊二側砼，從砼開始澆注到膠囊放氣時為止，其充氣壓力要始終保持穩定，最后澆筑面板砼，振平后，表面作拉毛處理。、砼澆完6-8小時，將膠囊放氣抽走，洗凈灰漿以備再用。、砼達到規定強度時開始放張，放張時宜對稱、同步。、板梁松張后，用龍門吊機吊運出槽，按規定堆放。 （5）、薄壁臺、柱式墩施工、對墩柱與承臺接觸面進行鑿毛和清洗、用全站儀放出墩柱位置、用鋼管搭設腳手架、墩臺柱鋼筋在加工房加工后運至墩臺位綁扎、墩臺柱模型采用大塊鋼模運至墩位進行拼裝，墩臺柱模板安裝前，在墩底模板位置鋪一層干硬砂漿找平。、墩臺柱砼設計標號要符合設計要求，砼在拌合站集中拌合后，用砼

7、罐車運輸，用吊車吊灌，砼采取分層澆筑，分層厚度為30cm，澆筑時采用串筒降低砼卸灌高度，以防砼離析，要求入模坍落度為7-9cm，人工入模內用插入式振搗棒搗固。、砼吸漿后立即灑水進行養護，混凝土達到設計強度的60%后拆除模型。（6）、鉆孔灌注樁施工工藝、先填寫書面開工申請報告，經監理工程師批準后方可開工。、以監理工程師簽認的導線點為基準點。、準確放出樁位后埋設護筒，經監理工程師復核無誤后，架設鉆機。、鉆機就位首先安裝好鉆架及起吊系統，將鉆機調平。鉆桿位置偏差不得大于2厘米，鉆進中經常檢查轉盤，如有傾斜或位移，及時調整糾正。鉆孔所用泥漿現場調制，儲存在泥漿池中備用。鉆進過程中要檢查孔徑和垂直度等并

8、做好鉆孔記錄。、清孔：鉆孔深度符合設計要求后，迅速通知監理工程師驗孔，合格后立即進行清孔。、安設鋼筋籠：鋼筋籠按照設計圖紙在鋼筋班集中下料現場成型，根據需要長度分成2-3節，鋼筋籠要焊接牢固，吊孔結實，主筋、箍筋位置準確。、灌注水下砼采用拌合站集中拌制，罐車運輸，并輸送至導管內。灌注前首先安裝好導管。安裝導管時應將連接螺栓對稱擰緊，防止漏氣。導管應隨安裝隨放入孔中，直到導管底口距孔底40厘米左右為宜，然后安裝好漏斗和提板軟墊。砼應嚴格按照批準的配合比進行拌合，拌合時嚴格控制材料計量、拌合時間、準確的砼水灰比、和易性和坍落度。砼灌注時，計算好首批砼數量，保證將導管底口封住。正常灌注后，嚴禁中途停

9、工。灌注時要經常探測砼面的高度，計算導管埋深，指揮導管的提升和拆除，作好記錄。導管埋深應控制在3-6米，最大埋深不能超過8米。砼灌到最后，預留不小于50厘米的樁頭，以確保樁頂砼質量。灌注時，做好砼試件，以便檢驗砼強度。、當樁身砼強度達到80%以上時，即可開挖樁頭鑿除多余部分，使樁頂砼表面符合要求。（7）、橋面工程施工橋面工程內容包括防水層鋪裝、排水防水系統、防撞護欄安裝、伸縮縫安裝等。.澆注濕接縫砼、安裝泄水管，澆筑濕接縫砼時首先清除結合面上的浮皮，并用水沖洗干凈，濕接縫內砼必須振搗密實。澆防撞墻砼：在橋面上通過橋面中線測出防撞墻的外邊緣，邊緣應保持全橋平順，保證橋面寬度。鋼筋的綁扎焊接分段進

10、行，拉線控制，模板采用滑移鋼模，通過橋面進行加固，在澆筑砼前預埋好護欄支架埋件，并注意調平定位板。在伸縮縫處斷開，另外接要求設置一道溫度伸縮縫。橋面砼鋪裝施工：為使鋪裝層與梁體結合好，梁頂應在預制時拉毛，澆注濕接縫砼后再將橋面沖洗干凈，綁扎鋼筋用砼墊塊把橋面鋼筋墊起，安裝泄水管，然后全橋面澆筑砼鋪裝層，用槽鋼在橋面兩側立模進行防水鋪裝層澆筑，表面拉毛，以利與面層結合良好，伸縮縫按設計尺寸預留。伸縮縫安裝：伸縮縫材料、安裝方法及技術要求嚴格按設計圖及技術規范施工，并注意澆筑鋪裝層砼時留出伸縮縫安裝槽口。（8）、蓋板涵、基坑開挖采用機械開挖配合人工刷坡檢底開挖工程量大的土質基坑采用挖掘機開挖人工配

11、合刷坡檢底的開挖方法，機械開挖時在設計基底高程以上保留不少于20cm厚度的土層由人工開挖檢底。、涵基、涵臺施工涵基、涵臺施工采用立模現澆的方法進行施工，砼集中攪拌。施工方法與橋梁墩臺身施工方法基本相同。涵臺每隔46m設一道沉降縫，沉降縫貫穿整個斷面（包括基礎），縫寬12cm，縫內用瀝青麻絮填充。、鋼筋混凝土預制板注意養生，須待預制板強度達到70%以上，才能脫模、移動和堆放，堆放時不得把預制板上、下倒置。、涵洞上、下部采用栓釘連接，涵臺栓釘孔位置依據蓋板個數、蓋板寬度及種類預留準確。栓釘直徑同蓋板主筋。每塊蓋板在預制時端部各留兩栓釘孔，蓋板安裝后插入栓釘，栓釘孔用C30小石子混凝土填滿搗實。、蓋

12、板安裝完畢后，需用水泥砂砂漿填充臺背與蓋板之間的空隙，使蓋板與臺墻頂緊，起支撐作用。、臺后填土須在蓋板安裝后、支撐梁及鋪砌設計強度達到75%以上時方可進行，臺背應按設計圖要求，由兩側對稱填筑砂礫并分層碾壓。4、路面工程施工（1）天然砂礫墊層施工A、試驗路段選擇砂礫墊層試驗段，通過試驗路段確定施工機械、松鋪系數、施工方法、施工長度、一次鋪筑的合適厚度等。試驗路段所使用和確認的材料、松鋪系數、碾壓機具、碾壓程序、碾壓遍數、碾壓速度、壓實標準和施工工藝等，應與正式施工時使用的相同。B、用料計算與運輸（a）根據路段的寬度、試驗確定的一次鋪筑厚度及松鋪系數，計算各段需要的材料數量；根據運料車的裝載體積，

13、計算每車材料的堆放距離。（b）裝車時，應控制使每車運料的數量基本相同。（c）卸料時，根據計算的堆放距離由遠及近卸置在下承層上；卸料距離應嚴格掌握，避免材料不足或過多。料堆每隔一定距離留一缺口。（d）堆入材料的時間不宜過長。運送材料只宜較攤鋪工序提前一、二天、并視天氣是否晴朗而定。C、攤鋪（a）用平地機配合推土機將材料均勻地攤鋪在預定的寬度上，表面力求平整，并具有規定的路拱。（b）檢驗松鋪厚度是否符合要求，必要時應進行減料或補料。D、碾壓（a）用輪胎壓路機在初平的路段上快速碾壓一遍，以暴露潛在的不平整，再進行整平和整型。（b）經過整平和整型，使墊層達到要求的路拱和縱坡，然后按試驗路段所確認的壓實

14、施工方案，包括機具、程序、遍數、速度以及注意事項，在全寬范圍內，將墊層均勻地壓實標準密實度。（c）兩段作業銜接處，第一段留下58m不進行碾壓，第二段施工時，將前段留下未壓部分與第二段一起碾壓。（2）水泥穩定級配碎石（底基層）基層廠拌法施工見 重點、難點工程專項施工技術方案（3）瀝青混凝土面層1）、施工準備a. 面層粗集料選購經調查試驗合格的材料進行備料，礦料應分類堆放，礦粉必須是石灰巖等堿性石料加工，不得受潮，必要時做好礦料堆放場地的硬化處理和場地四周排水設施及搭設礦粉庫房或儲存罐。b. 做好配合比設計報送監理工程師審批，對各種原材料進行符合性檢驗。在驗收合格的基層上恢復中線，在邊線外側0.3

15、-0.5m處每隔5-10m釘邊樁進行水平測量，拉好基準線，畫好邊線。c. 對下承層進行清掃，施工前在基層上灑透層油。d. 試驗段開工前28天安裝好試驗儀器和設備，配備好的試驗人員報請監理工程師審核。各層開工前14天在監理工程師批準的現場備齊全部機械設備進行試驗段鋪筑，以確定松鋪系數、施工工藝、機械配備、人員組織、壓實遍數，并檢查壓實度，瀝青含量，礦料級配，瀝青混合料馬歇爾各項技術指標等。2）、瀝青混凝土的拌和a. 各種集料分類堆放，每個料源均進行試驗，按要求的配合比進行配料。b. 設置間歇式具有密封性能及除塵設備，并有檢測拌和溫度裝置的瀝青砼拌和站。c. 拌和站設試驗室，對瀝青混凝土的原材料的

16、瀝青混凝土及時進行檢測，瀝青的加熱溫度控制在規范規定的范圍之內，出廠的混合料須均勻一致，無白花料，無粗細料離析和結塊現象，不符要求時廢棄。3）、混合料的運輸a. 根據拌和站的產量、運距合理安排運輸車輛。b.運輸車的車箱內保持干凈，涂防粘薄膜劑。運輸車配備覆蓋棚布以防雨和熱量損失。c. 已離析、硬化在運輸車箱內的混合料，低于規定鋪筑溫度或被雨淋的混合料予以廢棄。4）、混合料的攤鋪a. 根據路面寬度選用12臺具有自動調節攤鋪厚度及找平裝置，可加熱的振動熨平板，并運行良好的高密度瀝青混凝土拌和料攤鋪機進行攤鋪。b. 攤鋪機均勻行駛，行走速度和拌和站產量相匹配，以確保所攤鋪路面的均勻不間斷地攤鋪。在攤

17、鋪過程中不準隨意變換速度，盡量避免中途停頓。c. 瀝青混凝土拌和料的攤鋪溫度根據氣溫變化進行調節。d. 在攤鋪過程中，隨時檢查攤鋪質量，出現離析、邊角缺料等現象時人工及時補灑料，換補料。隨時檢查高程及攤鋪厚度，并及時通知操作手。e. 攤鋪機無法作業的地方，在監理工程師同意后采取人工攤鋪施工。5）、混合料的壓實a.壓路機采用雙鋼輪振動壓路機及膠輪壓路機組成。初壓：采用雙鋼輪振動壓路機靜壓12遍，復壓：采用膠輪壓路機和雙鋼輪振動壓路機綜合碾壓46遍，終壓：采用雙鋼輪振動壓路機靜壓12遍，邊角部分壓路機碾壓不到的位置，使用小型振動壓路機碾壓。b.碾壓順縱向由低邊向高邊按規定要求的碾壓速度均勻進行。相

18、鄰碾壓重疊寬度大于30cm。c.采用霧狀噴水法，以保證瀝青混合料碾壓過程中不粘輪。d.不在新鋪筑的路面上進行停機，加水、加油活動，以防各種油料、雜質污染路面。壓路機不準停留在溫度尚未冷卻至自然氣溫以下已完成的路面上。e.碾壓進行中壓路機不得中途停留、轉向或制動，壓路機每次由兩端折回的位置階梯形隨攤鋪機向前推進，使折回處不在同一橫斷面上，振動壓路機在已成型的路面上行駛關閉振動。（4）水泥混凝土面板施工1、按需要備足質量合格的水泥，砂石料，外摻劑等原材料。在適宜地點設置砼拌和站。2、驗收合格的基層上進行測量放樣工作，并增設水準點，放出路面邊線支設模板，定出板塊分塊位置，模板支架應牢固不變形。3、檢

19、查復核模板標高，平面位置支立是否準確穩固，接頭是否緊密平順，是否前后錯茬和高低不平等現象。按設計要求安設鋼筋網片，傳力桿。4、施工前檢查維修好施工機具設備，按配合比準確配料，嚴格控制水灰比及拌和時間進行拌和。5、用自卸汽車將砼在規定時間內運至施工路段，質檢合格后卸入工作面內。將砼均勻攤鋪于模板內盡量整平并預留振實高度。同時注意調好傳力桿鋼筋位置。6、用平板式輔以插入式振搗器均勻振搗。7、按設計要求位置設置橫向真假縫和縱向板邊，角隅補強鋼筋。8、用全幅行夯配合人工找平振搗整平板面。用電動抹平機輔以人工進行第一次抹平板面，進行真空吸水后待砼表面無泌水時再作第二次抹面，在抹面施工過程中隨時檢查其平整

20、度，不合格的及時進行處理。9、在板面無波紋水跡時，用刷毛機橫向拉毛、壓縫滾壓毛或在砼板有一定強度時，用塑料鋸縫機，金剛石鋸縫機作出橫向紋理處治。10、為防止風裂在干旱地區砼板成活后及時遮蓋，當板面有一定硬度時及時進行養生，濕養時間14-21天。養生方法可采用：覆蓋養生11、砼強度達到設計強度的25%以上時（一般正常施工溫度成活后24小時）便可拆模，拆模時注意不得損壞砼。12、砼板達到設計強度時，可允許開放交通，開放交通前要將路面清掃干凈，填好縱、橫縫。 第三章 工期保證體系及保證措施 一、工期目標計劃開工日期為2014年4月1日，計劃交工日期為2014年11月30日。二、確保工期的組織措施（1

21、）、我公司若中標本合同段工程，將本著“快進場、有秩序、早開工”的原則，保證資金、設備、人員投入，提早作好施工便道、生活區、生產加工區布置，為施工作好充分準備。（2）、組建“精干、高效、權威”的項目經理部，并按時到位，委派富有類似工程施工經驗和較強組織管理能力的同志任項目經理，配備專業齊全、業務熟悉、責任心強的同志組成管理層，負責項目的實施指揮和組織工作，為保證工期提供組織保證，全部工程自行施工，不轉包、不分包。（3）、從本工程開工至竣工期間，項目經理部決不中途削弱施工管理力量。三、確保工期的技術措施（1）、進一步深入進行工程調查，認真編制實施性施工組織設計，使施組科學，先進、可操作性強，在施工

22、中，實行施工組織的動態管理，對施工過程進行全面的監控制，確保施工生產計劃、有步驟、有秩序地均衡推進。（2）、嚴格按照監理工程師批準的施工組織設計安排施工，項目經理部編制年、季、月施工計劃，項目隊編制周計劃，并按周檢查計劃執行情況。經理部每半月召開一次施工進度分析會，每月召開一次施工計劃會。施工全過程按網絡計劃管理，確保關鍵分項工程工序按計劃進行，若有滯后，立即采取果斷措施予以彌補。（3）、全部實行與進度計劃掛鉤的工資制度，使全體員工的切身經濟利益與工期密切聯系，從而激發員工確保工期的積極性。（4）、開展以工期、質量、安全為主要考核指標的勞動競賽，每月評比一次，物質獎勵與精神相結合，以表彰先進，

23、鞭策后進。（5）、配備與施工進度要求相適應，狀態良好的施工機械設備和周轉料具，儲備足夠的零配件，配備相應數量的維修人員，加強機械設備的維修保養，提高機械的完好率和使用率，保證足夠的生產能力，保證施工生產的正常進行。（6）、根據施工計劃的要求，編制逐月物資采購計劃，抓好材料的采購計劃，抓好材料的采購、儲備和供應，特別要搞好汛期材料的儲備，保證施工生產有充裕的物資作保證，防止發生停工待料。（7）、合理安排旱季、雨季的施工項目或工序，最大限度的減少氣候引起的停工損失，并加強雨季運輸便道的維修與養生工作。（8）、尊重地方民俗風情，主動接受工程所在地政府的領導，加強與政府部門的聯系，融洽當地群眾關系，爭

24、取他們的支持，創造良好的外部環境，使工程順利進行。 第四章 工程質量管理體系及保證措施一、質量目標工程交工驗收質量評定要求合格，竣工驗收的質量評定達到優良。二、質量保證體系質量保證體系是以保證和提高工程質量為目標，運用業務系統的嚴格組織和科學管理制度，把企業各部門、各環節的質量管理職能組織起來，形成一個有明確任務，具體職責、相應權限、互相協調、互相促進的有機整體，使管理制度化。質量保證體系圖質量保證體系的組織機構是由項目經理負責，項目總工程師具體主持的工程施工企業質量自檢體系。三、確保工程質量的措施(1)、認真執行設計圖紙會審復核和技術交底制度，吃透設計文件，掌握施工技術標準，分項、分部工程符

25、合施工規范和驗標要求。(2) 把好原材料質量關，所有材料必須符合設計規定，具有合格證，并分期分批進行試驗，嚴格按檢驗程序辦理。(3) 運用TQC方法，認真開展QC小組活動，從工序控制入手，把好質量關，上道工序不合格不得轉入下道工序。(4) 嚴格執行施工技術規范和操作規程，堅持測量復核雙檢制。(5) 經理部設質檢工程師3名，認真執行自檢制度，建立質量監督檢查系統，全面負責創優規劃的具體實施。(6)認真編制實施性施工組織設計，作好日、旬、月進度計劃并進行認真總結，找出存在問題，及時解決。(7)加強材料管理，進行臺車核算，實行定額發料，開展修舊利廢和雙增雙節活動。(8)大力推廣應用“四新”技術，努力

26、采用新工藝、新材料。(9)物資、財務、機械、定額等部門作好臺帳管理和核算，作好各種技術資料和原始記錄的收集與整理工作，及時搞好“施工日志”簽認，認真填寫工程日志。(10)尊重和支持監理工程師的工作，并為監理工程師提供工作和生活方便，定期或不定期舉行邀請甲方監理工程師、設計人員等參加的質量征詢會議，認真聽取他們對施工技術管理，工程質量和工藝操作等方面的意見，使工序質量始終處于全過程控制狀態，確保工程全面創優。第五章 安全生產管理體系及保證措施一、安全目標嚴格遵守國家有關安全生產的法律法規、交通部頒發的公路工程施工安全技術規程(JTJ076-95)和公路筑養路機械操作規程有關安全生產的規定，認真執

27、行工程承包合同中的有關安全要求。堅持“安全第一、預防為主”和“管生產必須管安全”的原則，加強安全生產宣傳教育，增強全員安全生產意識，建立健全各項安全生產的管理機構和安全生產管理制度，配備專職及兼職安全檢查人員，有組織有領導地開展安全生產活動。各級領導、工程技術人員、生產管理人員和具體操作人員，熟悉和遵守本條款的各項規定，做到生產與安全工作同時計劃、布置、檢查、總結和評比。二、安全保障組織機構及人員配備根據本合同的工程特點，進度了安全管理工作的重點，也于此安全工作必須兼顧一般，重點防范。 安全保障體系如圖三、安全保障措施、施工安全措施：在確有必要的地點與時間，將提供足夠的照明、護欄、圍欄、警告牌

28、及看守措施，以保障公眾的安全與方便。隊伍進場后，即進行教育與動員工作，要求所有人員尊重與遵守當地風俗與習慣，維護駐地人民的正常生產、生活秩序，搞好公共關系，以保證工程施工正常進行。、施工機械安全防護：(1)、各種機械設備的操作人員必須經過相應部門組織的安全技術操作規程培訓，考試合格后，持有效證件上崗；(2)、機械操作手上崗前，要進行身體健康狀況檢查，有禁忌病癥的人員，不準從事機械操作工作；(3)、機械操作人員工作前，就對所使用的機械設備進行安全檢查，嚴禁帶病使用，嚴禁酒后作業；(4)、機械操作人員只要離開機械設備，必須按規定將機械平穩停放于安全位置，并將駕駛室鎖好，或把電器設備的控制箱拉閘上鎖

29、；(5)、嚴禁在行走機械的前后方休息，行走前就檢查周圍情況，確認無障礙時鳴笛操作。第六章 環境保護、水土保持保證體系及保證措施一、保護水質(1)施工廢水、生活污水不得排入農田、耕地、飲用水源、灌溉渠道和水庫，不得污染河流、湖泊和池塘。(2)施工區域，砂石料場，在施工期間和完工以后，妥善處理以減少對河道、溪流的侵蝕，防止沉渣進入河道或溪流。(3)沖洗集料或含有沉積物的操作用水，采取過濾、沉淀池處理或其它措施，使沉淀物不超過施工前河流、湖泊的隨水排入的沉淀物量。二、控制揚塵(1)施工作業產生的灰塵，除在場地的作業人員配備必要專用勞保用品外，還隨時進行灑水以使灰塵公害減至最小程度，并符合當地環保部門

30、的有關規定。(2)易于引起粉塵的細料或散料予遮蓋或適當灑水，運輸時用帆布、蓋套及類似物品遮蓋。 三、減少噪聲、廢氣污染(1)各種臨時設施和場地，如堆料場、拌和站等距居民區不小于1000m， 而且設于居民區主要風向的下風處。(2)當使用機械設備的工藝操作，要盡量減少噪音、廢氣等污染；在城鎮居民區夜間施工時，采用措施減少噪聲，并遵守當地有關部門對夜間施工的規定。四、環保措施（1）、合理使用規劃公路用地，以使農牧業用地損失減少到較低程度，施工臨時用時使用后應時清理，平整后恢復植被或還田。（2）、設置完善的路基排水、防護系統，避免明顯改變地表水徑流機制造成水土流失。（3）、施工采用集中取土和棄土，嚴禁

31、在公路兩側亂取亂棄，取、棄土場采取必要的排水、防護和綠化措施。（4）、材料儲備場應遠離居民區，加強控制機械設備和工藝操作產生的噪聲和污染，以保護沿線居民的健康及工作環境不受影響。（5）、公路施工中產生的廢棄物根據各自不同的情況分別妥善處理，不得隨意裸露棄置，棄調的舊路油皮應集中掩埋。第七章 文明施工、文物保護保證體系及保證措施一、保證體系加強全體職工職業道德的教育，制定文明施工準則。在施工組織、安全質量管理和勞動競賽中切實體現文明施工要求，發揮文明施工在工程項目管理中的積極作用。（1）健全管理組織：我方在施工中建立以項目經理為組長，工程師、施工隊長、生產、技術、質量、安全、消防、保衛、材料、環

32、保等管理人員為成員的施工現場文明管理組織。該組織的職責是檢查監督我方現場施工班組的文明施工文物保護工作。 （2）健全管理制度： A、個人崗位責任制：文明施工管理按專業、崗位分片，項目經理是我方施工現場的第一責任人，全面負責；各崗位負責人負責本崗所轄范圍內的管理工作；施工一線人員責任分工，實行個人崗位責任制。 B、經濟責任制：本項目的文明施工工作將列入我公司對其單位經濟承包責任制，通過檢查與考核，“優獎劣罰”。 C、檢查制度：每月組織1-2次的綜合檢查，按照標準和專業，填寫表格，予以公布；還以定期和隨時檢查，個人檢查與集體檢查相結合的方式；班組內部經常化自檢、互檢、交接檢查。 D、持證上崗制度：

33、現場施工人員除“小工、雜工”外，各崗位都必須持證上崗，特別是關鍵，特殊崗位。其他證件，如民工的“務工證”，食堂人員的“健康證”。 E會議制度：施工現場因地制宜召開文明施工會議，發現問題及時解決。 F、其他專業管理制度：文明施工管理是一項綜合性的管理工作，因此其他專業管理制度，如機械使用、材料保管、工序操作等制度中，也都應有文明施工的內容。 （3）健全資料管理： A、關于文明施工的法規，標準和法律等資料應齊全。 B、施工組織設計(以下簡稱“施組”)：“施組”編寫應齊全，涵蓋質量、安全、環境等各個施工環節要素。“施組”要寫明編制人，審批人及審批意見。如變更或補充“施組”要按規定辦好手續。 C、施工

34、現場作好施工日記，并應寫明文明施工的內容。 D、其他文明施工自檢、教育、會議，專業資料都做到齊全。二、保證措施1、推行施工現場標準化管理。（1）嚴格按照技術規范施工，按操作規程作業；隨時保持現場整潔，機械停放井然有序，原材料堆碼整齊，各標志、標牌齊全規范；施工便道經常灑水，防止塵土飛揚；各工點嚴格執行工完場清制度，廢料與垃圾及不再需要的臨時設施應及時從現場清除、拆除并運走，保持施工現場整潔。（2）實行持證上崗、掛牌施工制度。通過職工教育培訓，使全員均能熟練掌握相關的操作規程、技術標準和工作標準，經考試合格方可持證、掛牌上崗。施工現場設立工程簡介、施工總平面布置圖、安全質量宣傳板，標明工程項目名

35、稱、范圍、開竣工期限、工地負責人，設立監督電話，接受社會監督。（3）施工內業資料齊全、數據可靠，辦公室內按要求布置各類圖表，及時反映現場狀況及工程進度狀況。2、改善作業條件，保障職工健康。采取有效的衛生防護措施，經常保持現場及駐地的整潔與衛生，為職工提供清潔的飲用水和合格的施工用水，以保護職工和工人的健康。做好施工人員的醫療保障工作，配備醫務人員建立工地衛生所，并與當地衛生部門合作，防止傳染病和準備常用急救藥物。高溫炎熱季節施工時，采取一定的防暑降溫措施。3、深入調查，加強地下既有管線保護。施工前主動調查了解，詳細掌握施工范圍內地下既有管線布局和數量，并與有關部門密切配合，做好光纜、電纜和輸油

36、管道、煤氣管道等的保持和處理工作，在經過或鄰近滇池湖泊等水利工程設施以及各類管線時，更要明確施工操作程序，采取必須的預防措施，避免發生堵塞、污染或損壞工程設施和各類管線。第八章 項目風險預測與防范，事故應急預案一、項目風險預測與防范（一）工程項目的風險分析包括：組織風險、經濟與管理風險、工程環境風險、技術風險。組織風險包括：1、設計人員和工程監理工程師的能力；2、承包商管理人員和一般技工的能力；3、施工機械操作人員的能力和經驗；4、損失控制和安全管理人員的資歷和能力。經濟與管理風險包括：1、工程資金供應條件；2、合同風險；3、現場與公用防火設施的可用性及其數量；4、事故防范措施和計劃；5、人身

37、安全控制計劃；6、信息安全控制計劃。工程環境風險包括：1、自然災害；2、巖土地質條件和水文地質條件；3、氣象條件；4、引起火災和爆炸的因素。技術風險包括：1、工程設計文件；2、工程施工方案；3、工程物資；4、工程機械。（二）工程風險的處理措施：根據公眾利益、人身安全、環境保護以及有關的法規進行風險管理工作。1、首先進行風險的辨識，分析存在哪些風險；2、風險分析，對各種風險衡量其風險量；3、風險控制，制定風險管理方案，采取措施降低風險量；4、風險轉移，對難以控制的風險進行投保。二、事故應急措施（一）、成立工程事故應急領導小組項目部設立事故應急小組，由項目經理任組長，安全員任副組長，并成立一支應急

38、搶險隊伍。（二）、事故處理措施根據施工區實際情況，采取恰當的應急救援方法，最大可能速度地調集救援設備及人員，迅速投入開展搶救及突擊搶救行動，調查現場情況，緊急安排技術處理組根據工程特點、事故類別，制定搶救方案，必要時請求武警、消防部門協助搶險，請公安部門配合，疏散人群，維持現場秩序。（三）、交通、環保安全應急預案1、制定交通環保安全應急制度，加強對應急小組各成員的業務培訓，建立安全、環保主人翁意識。2、嚴格按照有關規定設置圍擋。施工區域與外界交通隔離。3、各施工區域設置專人指揮交通，要求語言動作規范統一。4、形成交通、環保檢查制度，以領導小組組長為首定期檢查巡視。5、施工現場設煙塵、噪聲、環境

39、保護的專檢自檢機構，發現問題及時反饋處理。6、在施工期間采取措施對施工現場及周圍的公用設施與結構物加以保護。對施工使用的臨時道路如有損壞及時修復。7、施工期間在所有施工現場修建臨時排水設施，并與永久性排水設施相連接，使施工現場保持良好的排水狀態，防止施工場所占用的土地或臨時使用的土地受到沖刷，最大限度地減少水土流失及對水文狀態的改變。8、在施工期間盡量保護施工現場及其周圍的現有綠色植被，嚴格控制破壞植被的面積，除不可避免的占地、砍伐以外，不發生其他形式的人為破壞。對棄土場及時綠化，同時加強對自然資源的保護。9、配備緊急救援工具，如交通車輛等。10、工地設置醫務室，處理緊急病情，并與地方醫院建立

40、緊急醫治通道。（四）、消防安全預案：1、項目部成立一支不少于10人的義務消防隊，項目經理任隊長，專職安全員任副隊長，隨時準備作好消防搶險工程。2、消防搶險隊設施器材配置：滅火器、消防桶、消防鉤、消防栓、水泵等設施器材。3、消防搶險隊必須認真落實好消防搶險隊人員的安排，消防設施、設備、器材、物資的準備工作。4、項目部要加強值班巡邏，領導帶班，值班人員必須堅守崗位，盡職盡責，保持24小時通訊暢通， 5、如發生火災必須立即報警，首先向119火警臺報警，講明起火位置及起火原因，同時逐級上報至公司消防領導小組或主管領導。6、消防搶險組織面對火情、要立即采取有力措施，服從上級消防工作領導小組和主管領導的統

41、一指揮，啟動本單位消防搶險工作應急預案。7、防火、滅火的基本方法：1）控制可燃物法：基本原理是限制燃燒的基礎或縮小可能燃燒的范圍。2）消除著火源法：其原理是消除或控制燃燒的著火源。3）阻止火勢蔓延法：阻止火勢蔓延是將正在燃燒的物質和周圍未燃燒的可燃物質隔離或移開，中斷可燃物質的供給，使燃燒因缺少可燃物而停止。其原理是不使新的燃燒條件形成，防止或限制火災擴大。4）冷卻滅火法：這種滅火法的原理是將滅火劑直接噴射到燃燒的物體上，以降低燃燒的溫度于燃點之下，使燃燒停止。或者將滅火劑噴灑在火源附近的物質上，使其不因火焰熱輻射作用而形成新的火點。5）窒息滅火法：窒息滅火法是阻止空氣流入燃燒區或用不燃燒區或

42、用不燃物質沖淡空氣，使燃燒物得不到足夠的氧氣而熄滅的滅火方法。8、經常性對所有參加施工人員進行消防安全教育，及時做好本單位義務消防隊成員的消防演練工作。（五）、觸電事故應急預案1、高壓觸電脫離方法：觸電者觸及高壓帶電設備，救護人員應迅速切斷使觸電者帶電的開關、刀閘或其他斷路設備，或用適合該電壓等級的絕緣工具（絕緣手套、穿絕緣鞋、并使用絕緣棒）等方法，將觸電者與帶電設備脫離。2、低壓觸電脫離方法：低壓設備觸電，救護人員應設法迅速切斷電源，如拉開電源開關、刀閘，拔除電源插頭等；或使用絕緣工具、干燥的木棒、木板、絕緣繩子等絕緣材料解脫觸電者；3、落地帶電導線觸電脫離方法：觸電者觸及斷落在地的帶電高壓

43、導線，在未明確線路是否有電，救護人員在做好安全措施（如穿好絕緣靴、帶好絕緣手套）后，才能用絕緣棒撥離帶電導線。救護人員應疏散現場人員在以導線落地點為圓心8米為半徑的范圍以外，以防跨步電壓傷人。5、加強電力設施的維護，防止設備老化造成的誤觸電事故；加強對安全工器具的管理，防止因工器具不合格造成的誤觸電事故。經常性對所有參加施工人員進行用電安全教育，加強用電安全意識，及時做好演練工作。三、冬、雨季施工措施（一）冬季施工措施路面工程嚴禁冬季施工。（二）雨季施工措施（1）提前準備好雨季排水、搶險和遮蓋擋雨的機具、材料、人員。預先疏通排水溝，做好現場排水系統，將地面雨水排至廠區排水系統，避免施工區城內積

44、水。凡擋水處均應疏通好，這些工作都應在雨季前做好，設備提前檢修。（2）合理安排施工程序，對不適宜在雨天施工的有關工序，應結合當時氣象條件合理調整施工部署，以提高效率，保證質量和安全。做好各項防雨準備工作，加強原材料的管理，水泥要嚴密苫蓋，鋼筋等材料均應架高。（3）水泥混凝土施工遇雨應立即停工，要嚴格控制交通，防止車輛帶泥，雨后應及時用水沖刷，清整晾干后方可連續施工。（4）施工時應做好防雷設施，現場機電設備要做好防雨、防漏電措施。下大暴雨時，應停止一切室外施工作業，作好防洪排澇工作，高層施工人員此時應及時疏散到底層來。電氣設備應設防雨罩，雨后檢查線路及設備的絕緣性能，消除隱患。（5）計量器具加強

45、檢查，保證靈敏度，計量準確合格。第九章 支付保障措施一、不拖欠民工工資及支付保證措施1嚴格執行國家關于農工問題的政策，認真執行工程承包合同中關于農工問題的職責與義務。2嚴格執行勞動合同制度，按照勞動法和勞動合同法的有關規定與雇用的每一名農民工人簽訂勞動合同，并及時報當地勞動和社會保障行政部門備案。3合理確定農民工工資水平，實行城鄉平等、同工同酬的就業制度，不得對農民工實行歧視性待遇。依法通過集體協商或其他民主協商形式制定內部工資支付辦法，并告知本企業全體農民工，同時報送當地勞動和社會保障行政部門。4嚴格按照勞動法、工資支付暫行規定和最低工資規定等有關規定支付農民工工資，不得拖欠或克扣。5建立農

46、民工工資支付保障制度。嚴格規范工資支付行為，確保農民工工資按時足額直接發放給本人(本人因故不能領取工資時，可由其親屬或委托他人代領，也可委托銀行發放)，嚴禁發放給“包工頭”或其他不具備用工主體資格的組織和個人，做到工資發放月清月結或按勞動合同約定執行。支付給農民工的工資應編制工資支付表，如實記錄支付單位、支付時間、支付對象、支付數額等工資支付情況，并定期如實向建設單位及當地勞動和社會保障行政部門報送本單位工資支付情況。6依法保障農民工職業安全衛生權益，多渠道改善農民工居住條件，嚴格遵守有關安全生產和職業病防治的法律法規，執行安全衛生標準和規程，預防工傷事故的發生，避免和減少職業病的發生。7切實

47、保護女工和未成年工權益，禁止使用童工。8加強農民工職業技能培訓，落實農民工培訓責任。二、材料采購、設備租賃等支付保障措施嚴格按照有關法律法規程序訂立勞動合同，規范合同管理。完善支付擔保機制，對于數額大、有風險等具有特殊情況的交易行為，要約定履約擔保方，確保支付行為正常進行。接受政府有關監督部門監督。對由于工程款不到位而造成資金緊張時，我單位將采取多渠道籌備資金，保證及時兌現，確保工程順利進行。地材和外購材料的采購，嚴格按照設計文件和業主提供的料源進行采購，簽訂材料采購供應合同，按合同及時支付材料款。設備租賃的付款方式一般包括期初支付方式和期末支付方式。對于付款方式，我公司可與租賃公司協商確定。

48、無論采取哪種方式，我公司都會以月為單位進行租賃費用的結算。第十章 重點、難點工程專項施工技術方案本標段的重點、難點工程為水泥穩定級配碎石（底基層）基層廠拌法施工:具體施工方案如下：（1）水泥穩定級配碎石（底基層）基層廠拌法施工A、準備下承層水泥穩定碎石基層施工前，應對下承層進行徹底清掃，清除各類雜物及散落材料，用土培好路肩，基層攤鋪時，要保證下承層表面濕潤。B、拌和拌和設備必須能夠準確控制各種材料的數量，保證配料精確，設備應性能良好，完好率高。水泥穩定碎石基層采用集中廠拌機械攤鋪施工工藝。拌和現場須有一名試驗員監測拌和時含水量和各種碎石的配比，發現異常要及時調整或停止生產，含水量應按要求的頻率

49、檢查并做好記錄。料倉或拌缸前應有剔除超粒徑的篩子。各料斗應配備12名工作人員，時刻監視下料情況，并人為幫助料斗下料，不準出現卡堵現象，否則應及時停止生產。拌和含水量應較最佳含水量大12%。C、運輸攤鋪用自卸汽車運拌和料至施工現場。攤鋪前應對下承層灑水，使其表面濕潤。兩側均設基準線、控制高程。攤鋪機行進速度要均勻，中途不得變速，其速度要和拌和機拌和能力相適應，最大限度地保持均速前進、攤鋪不停頓、間斷。D、碾壓用振動式壓路機12臺和三輪壓路機，及時進行碾壓，其方法為首先用振動式壓路機靜態穩定一遍，然后振動碾壓，最后用三輪壓路機碾壓，達到要求的壓實度，并保證表面無輪跡。E、攤鋪和碾壓現場設專人檢驗，

50、修補缺陷。要有測量員盯在現場，不斷檢測攤鋪和碾壓后的標高（左、中、右）及時糾正施工中的偏差。挖除大料窩點及含水量超限點，并換填合格材料。用拌和好的水泥石屑對表面偏粗的部位進行精心找補。對由于攤鋪機停頓和碾壓推移產生的擁包、壅坎，用鐵夯人工夯除。用三米直尺逐段丈量平整度，發現異常馬上處理。快速檢測壓實度，壓實不足盡快補壓。壓實度控制時一定要留有余地，盡量多壓1-2遍，自檢時壓實度按提高一個百分點掌握。F檢驗各項指標的檢驗應在24小時內完成，首先表面應均勻無松散等現象。各項質量指標應滿足標準要求，它不僅影響對該層的質量評定，同時也會對瀝青表面層的質量和經濟效益產生較大的影響。壓實度、強度不合格的應

51、返工處理。G、養生灑水養生要不少于7天，且必須經常保持結構層表面濕潤。養生期內（7天）除灑水外，應徹底斷交，必須有切實禁止車輛通行的強制措施。H、接頭處理接頭一律為垂直銜接，或用方木進行端頭處理，或碾壓后掛線直接挖除至標準斷面，用三米直尺進行檢驗，以確認接頭處理是否到位。I、要點提示自加水拌和到碾壓完畢的延遲時間不大于3小時，即一定要在此時間段內完成施工和壓實度檢測。養生期內要徹底斷交通，措施必須跟上，此間若有違禁車通過，將視為缺陷工程，這一點特別重要。水泥穩定碎石基層具有不可再塑性。所以施工時一定要精益求精，除冼刨外一切缺陷的修補都要在允許的延遲時間內完成 。攤鋪過程中因故停機超過2小時，按

52、工作縫（接頭）處理。由于水泥穩定碎石基層的時效性強，各項組織、準備一定要充分，銜接要緊密，施工要連續（一天只留一道工作縫，中午不間斷），最大限度地減少施工損失，并提高質量。廢棄料不準拋撒在邊坡、路肩及中央分隔帶內。配料準確，尤其是水泥劑量更要準確（至關重要）。雨季施工時，細料要覆蓋，防止著雨結團，計量失準。處于養生期間內的路段，必須設置明顯的標志牌。第十一章 其他應說明的事項搞好廉政建設。根據中共中央、國務院關于實行黨風廉政建設責任制的規定、國務院辦公廳關于加強基礎設施工程質量管理的通知以及建設部關于在交通基礎設施建設中加強廉政建設的若干意見（試行）等法規，嚴格執行中華人民共和國招投標法，加強

53、投標過程和工程施工、驗收中的廉政建設，保證工程項目廉政目標實現。總之，我們在施工過程中，會科學地安排施工生產，以一流的施工質量來贏得業主的信任，樹立公司的良好形象，提高我們在行業的知名度。為達到此目標，我們建立健全質量保證體系及各項規章制度，附表1 施工總體計劃表 年度2014年月份主要工程項目3456789101115-311-1516-301-1516-311-1516-301-1516-311-1516-311-1516-301-1516-311-1516-301、施工準備2、路基土方工程3、路面基層4、路面面層5、橋涵工程6、防護及其它工程7、交工驗收附表2 分項工程進度率計劃（斜率圖

54、）年度2014年季度二三四月份456789101112圖例1、施工準備2、路基工程3、路面基層4、路面面層5、橋涵工程6、其他工程7、交工驗收 附表3 工程管理曲線 年度 季度進度2014年一二三四34567891011工程完成的百分比（）10090807060504030201010 0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100工期歷程的百分比（）附表4 分項工程生產率和施工周期表序號工程項目單位數量平均每生產單位規模（ 人，各種機械 臺）平均每生產單位生產率（數量，每周）每生產單位平均施工時間（周）生產單位總數（個）1特殊路基處理公里2路基填筑萬m33.130 181.

55、81713路面基層萬m218.130 222.1814路面面層萬m217.6925 181.9715路基防護及排水km6涵洞道2115 80.65717小橋座97 18910 附表5 施工總平面布置 施工總平面圖 起 點： 終 點 ： K975+575 K983+000 K992+000圖例：橋涵拌合站預制廠料場項目部附表6 勞動力計劃表 單位：人工種按工程施工階段投入勞動力情況路基面層防護排水橋洞電工2222混凝土操作工101010機械維修工3333機械操作工151853建材試驗工3333測量放線工4322壯工50301520附表7 臨時占地計劃表用途面 積(m2)需用時間用地位置菜地水田旱

56、地果園荒地_年_月至_年_月樁號左側(m)右側(m)一、臨時工程1.便道2014.4.1 2014.11.30 全線302.便橋3.二、生產及生活臨時設施1.臨時住房20002014.4.1 K983+0002002.辦公等公用房屋25002014.4.1 K983+0002003.料庫50002014.4.1 K983+0002004.預制場30002014.4.1 K983+3002006拌和站60002014.4.1 K982+300200租用面積合計185000附表8 外供電力需求計劃表用電位置計劃用電數量（度）用途需用時間年月至年月備注樁 號右（m）K983+000500400000生產，生活合計400000附表九 合同用款估算表從開工月算起的時間(月)投標人的估算分 期累 計%第一次開工預付款1010133030464575782095缺陷責任期5100小 計100100說明