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化工公司公路工程施工組織設計方案(37頁).doc

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化工公司公路工程施工組織設計方案(37頁).doc

1、目 錄第一章 工程概況第二章 施工進度計劃第三章 施工平面圖布置第四章 施工部署第五章 主要施工方法、技術措施及材料試驗第六章 主要材料、機械、勞動力需用量計劃第七章工期保證措施第八章 文明施工措施第九章 質量目標及質量保證體系第十章 安全保證措施附圖附表:安全保證體系施工進度總計劃表 第一章 工程概況 河間市XX化工股份有限公司公路工程位于河間市尊祖莊工業區,南北主公路寬16米,長411米;巖棉廠北公路寬10米,長229米;主公路至二甲醚公路寬6米,長317米??偯娣e:10768平方米。工程有關施工圖已設計完成?,F場已具備施工條件。 第二章 施工進度計劃 按招標文件要求,本工程工期為61日歷

2、天。 施工進度計劃詳見附錄施工進度總計劃表。 第三章 施工平面圖布置 1. 根據本工程規模、施工進度計劃、高峰期施工人數,結合現場實際,在現場紅線用地范圍內和少部分紅線外布置生產臨時設施、生活臨時設施、臨時道路以及施工和生活用水、用電管線。 2. 施工大臨設施設于甲方指定的空置位置上。生活區面積為1200m2。房屋布置及面積詳見施工總平面布置圖。 3. 現場設400公升砼攪拌機三臺。設于甲方指定紅線范圍內空置位置上。生活及施工區用水、用電從現場甲方指定接口位置接出(詳見施工總平面布置圖)。 4. 施工總平面管理 1)、 為了減少各種料具的二次倒運距離,有計劃地組織現場平面及立體交叉作業,最大限

3、度地利用場地,提高勞動生產率,真正做到安全生產和文明施工,本工程的施工平面管理工作,由項目付經理負責,實行分片包干管理,責任到人,未經同意,任何人不得隨意更改。 2)、 項目經理部是現場施工生產的指揮中心,現場辦公室內要布置工程進度計劃圖表、勞動力調配、晴雨表、單位工程質量目標規劃表、管理機構圖等圖表。 3)、 凡進場的材料、設備必須按施工總平面布置圖指定位置堆放整齊,不得隨意亂放,施工現場的水準點和里程樁控制點要有明顯的標記,并切實做好保護工作。 4)、 進出入口設值班門房并張掛出入制度、場容管理條例、工程概況和安全紀律牌,教育工人維持良好的施工秩序和勞動紀律。 5)、 施工現場設專職保安人

4、員,無關人員禁止進入現場。 其他見施工總平面布置圖(詳見附圖)。 第四章 施工部署 一、 施工準備 為了確保本工程優質、高速、安全、低耗、圓滿地完成合同規定的各項指標,根據本工程特點,做好施工前準備工作,科學組織,精心安排、計劃在先,保證施工中各項工作的順利開展。 1、施工前組織有關單位做好現場交接工作,布設施工用電線路,用水管線和臨建設施。 2、做好圖紙會審工作,組織工程技術人員認真熟悉圖紙,領會設計意圖,全面掌握施工圖紙內容,檢查多專業管線的位置是否正確,提出方便施工的合理化建議。 3、根據本工程的具體情況,編制切實可行的單項施工工藝措施和施工方案,重點闡明重要項目的施工方法、施工工藝、工

5、程進度安排、勞動力組織、質量及安全保證措施,以利于有效地指導現場施工。 4、做好技術交底工作,在工程開工前,公司總工程師組織質檢科、工程技術科向項目經理部進行技術交底,內容是施工組織設計,風雨季施工措施等,項目技術負責人再根據進度計劃向施工員和作業班組交底,重點放在施工方案、技術措施、作業指導書、工藝標準、安全措施等方面,交底必須細致齊全,并應結合具體操作部位,關鍵部位和施工難點的質量要求,操作要點,安全要求等進行詳細的交底。 5、及時編制施工預算,充分反映工程所需的各種費用,材料、勞動力等,有效指導進度計劃、材料計劃、勞動力安排、竣工決算和經濟分析等工作的開展。 6、認真做好材料的計劃采購準

6、備,編制各項材料計劃,對多種材料的采購,入庫、保管和出庫,制定完善的管理方法,同時加強防盜和防火管理。 二、 項目管理機構 根據工程規模和特點,公司組建項目經理部,對工程項目的質量、安全、工期、文明施工和工程成本等進行統籌管理,以確保工程優質高速地如期完成。 三、 施工力量組織 根據工期要求配備足夠的施工力量,合理分工,科學管理,具體配備如下: 1、土方施工隊:主要負責道路挖填土方工程、管道溝槽土方開挖和回填工程的施工。 2、路面施工隊:主要道路水泥穩定石粉渣底基層、基層和路面工程和人行道及附屬設施工程的施工。 四、 施工作業班次 根據計劃安排和工序穿插,充分利用有效時間和空間,合理安排作業班

7、次,原則上采取兩大班作業,作業時間限制為723時。 五、 建立現場協調會制度 工程開工后,除了參加業主組織的協調會外,項目經理部每周還必須組織召開一次內部生產調度會,根據業主安排和現場情況,布置、檢查、協調工程施工進度、質量、安全、文明施工以及物資供應等事宜,及時解決和處理影響工程質量,施工進度和施工安全所存在問題。 第五章 主要施工方法及技術措施 本工程的施工程序如下: 施工準備測量放線路基土方工程施工管道施工道路基層施工路面工程施工附屬設施工程施工。 各分項工程的施工方案及技術措施如下: 一、 施工準備 (一)施工圖紙會審 由項目工程師牽頭,組織項目各專業工長、質檢員、技術員、班組等認真學

8、習圖紙,吃透圖紙。在圖紙學習期間,尤其應注意各專業圖紙之間的標高是否一致,尺寸位置等是否一致。 (二)編制實施性施工組織設計與施工方案 由項目總工負責組織編制實施性施工組織設計,在正確貫徹國家各項技術規范,政策和法令中,積極推廣應用新技術、新工藝,依靠公司雄厚的科技實力促進科技進步,科學地組織施工,實施性施工組織設計經公司批準后報監理和業主審定執行。 根據本工程的特點,結合以前我公司曾經施工過的工程經驗,組織編制切實可行的各單項施工工藝措施,施工方案和作業指導書,重點闡述主要分部分項工程的施工方法、施工工藝,工程進度安排,勞動力組織,質量及安全保證措施,以有效地指導現場的施工。 根據工程施工總

9、進度計劃,每項工作展開前進行相關的技術準備,如編制專項施工方案,關鍵項目施工過程的作業指導書,這些文件要有針對性和可操作性。 (三)規范、標準、圖集等收集 施工之前,應將本工程所需的規范、標準、圖集等技術資料收集齊全。 (四)設備及器具 根據本工程的施工需要配置有關設備及器具。具體見輔助資料表B-5:材料試驗、質檢儀器設備表。 (五)測量基準交底、復測及驗收 檢測和測量儀器等計量器具提前做好計量鑒定,保證在本工程使用的所有器具均在檢定有效期內,并做好臺帳記錄。 (六)現場準備 1. 臨時供水、供電 工程中標之后,要組織編制臨時用水方案及臨時用電方案,這些方案要綜合考慮生產、生活、消防等各方面的

10、因素,經計算確定用水、用電量,臨時給水管徑,臨時用電電纜或導線截面,總用電容量,并進行合理布置。 2. 各種資源準備 (1) 勞動力準備 根據勞動力計劃,提前在公司內部的施工隊伍和勞務基地中進行組織安排,保證勞動力能及時、有序地進場; 對所組織的勞動力進行考核、篩選,選拔有素質、技術熟練的工人進場。 對施工人員進行進場交底及技術、質量、安全教育,重要工種和特殊工藝提前進培訓,作到持證上崗。 (2) 施工進度計劃 按招標文件要求,本工程工期共2個月計61個日歷天。詳細工期安排另見:施工總體計劃表。 (3) 施工總平面布置 施工現場除必要的生產臨時設施外,考慮搭設現場項目經理部臨時辦公室。所有施工

11、及管理人員生活臨時設施按業主安排,生活臨時設施位于道路東北側空地上,規劃占地面積2000平方米。 生活臨時設施雨水排放采用無組織方式,生活污水經化糞池處理后接入市政污水系統。 生活臨時設施場地消防采用干式滅火器。 生產臨時設施布置詳見:施工現場平面布置圖。 二、 道路施工測量 本工程整個施工路段基本上為直線段,但施工線路較長,交叉路口和管線分布復雜,測量放樣工作量比較大。為保證工程各結構物平面位置的放樣及高程準確,根據工程特點,擬采取如下測量方案: a測量設備設置:設置測量組一組,配備水準儀3臺,經緯儀2臺。 b設置坐標控制網及水準點:為保證施工測量的連續性和一致性,在施工現場設置足夠數量的互

12、相通視的坐標控制點及高程水準點。根據設計圖坐標控制點,用全站儀敷設三級坐標控制點并與已交底坐標控制點聯網做閉合測量,閉合角度差在允許范圍內平差分配得各控制坐標點。這些樁點設置在施工現場內澆灌砼保護,用鋼筋樁面刻十字絲保存。每60100米設一水準點并作閉合導線測量,閉合差在允許范圍內平差分配得各水準點高程。設置的坐標控制網及各水準點每隔一月左右做一次復核測量,防止各點的沉降或碰動。 根據所設置坐標控制網,直接測放各工程構筑物的平面位置,但須同時用其它坐標控制點進行交匯復核,根據所設置各水準點可以方便進行施工高程測量。 三、 道路工程 施工要求 應嚴格按有關施工規范及驗收規范要求施工,嚴格按圖施工

13、,發現問題及時與設計院聯系。 填方路基應先清除地表上的樹根、草皮或腐植土,土方應分層碾壓,分層厚約為30cm,每層均應有密實度試驗報告,達到設計要求后方可進行下一道工序的施工。土基壓實度采用重型壓實標準: 路基土方完成后,沿線應按規范要求做回彈模量試驗。 3:7灰土層應按要求施工,并要求采用機械拌和,不能人工拌和。 混凝土結構應嚴格按設計圖紙中要求施工。 施工時應注意與現有的道路順接。 (三)、施工方法 1. 路基土方工程 (1) 施工準備 1、對設計資料和招標文件的內容進行全面的現場核對和施工調查。特別是土方數量,交通、植被,建筑和設施拆遷、地質測量等同路基施工有關的資料。 2、根據總施工部

14、署編制路基施工方案,施工網絡計劃等并報批。 3、開工前認真進行施工測量,包括導線點、界樁、水準點復測和補點;橫斷面檢查與補測;恢復中線和固定主要控制樁;逐樁進行路基放樣,訂出界樁、堤腳、暫頂、邊溝、護坡道等位置。并在施工范圍外設控制樁,邊坡放樣及機械施工控制標志。 4、對路堤填料進行復查和取樣試驗,測定其最大干密度,最佳含水量、液限、塑性指數或顆粒分析、填料強度等,試驗按JTJ051-93規程辦理。 5、場地清理包括路基用地范圍內地上建筑、設施、文物的清理(保護),地表植被清理,好土的集中堆放,以及填方段填土前地表面的整平壓實。 6、做好施工臨時排水設施,如路塹開挖前在上方做截水溝,路堤填方前

15、原地面排水,但不得流入農田等造成破壞,要結合永久性排水設施進行。 (2) 土方路塹開挖 1、本標段高挖方區段因開挖面不寬。宜采用分層縱挖法進行施工。 2、具體的施工方法是:采用挖掘機進行開挖,自卸汽車和推土機配合作業。 3、修筑路拱、刷刮邊坡、整平路基面時,宜采用挖掘機、推土機、平地機配合作業,遇地下水時應及時挖溝排除,若路床以下位于含水量較多土層時,應換填透水性良好的材料,邊坡開挖后,應立即刷坡并砌筑相應的防護工程以防雨水沖刷。 4、根據土壤試驗對開挖出的適用材料,應分類堆放,不應混雜。先挖出的適用土方,應儲存于指定地點,待后填路堤上部。對已先挖出的路塹斷面,路床頂面應予留30cm后挖,以免

16、施工車輛和雨水對路床的破壞。 (3) 填方路基施工 a) 檢測標準 通過壓實試驗路段得到的各種土樣作業方法、施工機械,每層松土松鋪厚度,壓實遍數等試驗數據,用以指導大規模填方路基施工。施工時,掌握好每種土的含水量非常重要,要采取均勻加水或攤開晾干等方法,使其在最佳含水量2%以內壓實,并滿足壓實次數,才能保證壓實質量。 b) 填方施工 土層攤鋪采用自卸汽車定點卸土,推土機初平,平地機復平。(上層精平)邊角,障礙點人工配合(控制邊線標高)的方式,按照試驗所給松鋪厚度進行攤鋪。應自中向兩邊設置3%橫坡,每層碾壓前應檢查松鋪厚度、平整度、含水量、邊線、中線,合格方可碾壓。 碾壓采用14t振動壓路機進行

17、。第一遍靜壓,然后先慢后快,由弱到強,應由邊部到中央,由低處到高處縱向進退式進行。橫向重疊0.4M,相鄰區段縱向重疊1.2M,應達到無漏壓,無死角,確保碾壓均勻。 c) 檢驗壓實度 每一壓實層均應按檢驗標準檢測壓實度,合格后方可填筑其上一層。否則應采取措施進行補壓,到合格時為準?,F場大規模施工,檢測壓實度宜采用核子密度濕度儀法,應先進行標定和對比試驗。土質路床頂面壓實完成后進行彎沉檢驗。 d) 零斷面施工 零斷面是路基的一個薄弱環節,施工時首先檢查該處土質情況,發現不良地基及時報請設計單位、監理共同解決。當地基土質良好時則把原地面挖成內傾24%,寬不小于1.0m、高0.5m的臺階進行填筑,填至

18、距路面結構底面30cm,然后把表面翻松與填土一起壓實。當土質不能滿足要求時,則按設計寬度、厚度換填合格石渣,并碾壓成型達到設計要求。 2. 灰土基層 (1)、用料組成灰土系用一定量的石灰與土拌合夯壓而成,其強度隨時間緩慢增長,具有一定的水穩定性和不滲水性(為原土的1013倍),灰土體積比設計為3:7。土料采用場地內現有粘性土。石灰采用熟石灰粉,石灰等級不得小于級,要求同產地、同品種、同規格,每200T為一批,不足200T也按一批計。選定好合格的土料與石灰后,做3:7灰土擊實試驗,檢驗數量每2000m3檢驗一次(重型擊實),以此進行施工質量控制。尤其是含水量的控制是關鍵的一個環節,結合灰土擊實試

19、驗報告的參數指標,含水量一般控制在20%23%為宜,最大不超過24%。施工前應根據工程特點、設計壓實系數、土料種類、施工條件等,合理確定土料含水量控制范圍、鋪灰土的厚度和夯打碾壓變數等參數。 (2)、施工準備 a)、提前做好石灰儲料準備工作,保證儲量滿足配比要求。 b)、檢驗、檢測所需施工機械設備、機具、測量試驗儀器的性能,確保施工時運行正常。(3)、整形: a)、三七灰土拌和均勻后,應立即用平地機初步整形。在直線段,平地機由兩側向路中心進行刮平;在平曲線段,平地機由內側向外側進行刮平。必要時,再返回刮一遍。 b)、對于局部低洼處,應用齒耙將其表層5cm以上耙松,并用新拌的混合料進行找平。 c

20、)、如需再用平地機整形一次。應將高處料直接刮出路外,不應形成薄層貼補現象。 d)、每次整形都應達到規定的坡度和路拱,并應特別注意接縫必須順適平整。 e)、在整形過程中,嚴禁任何車輛通行,并保持無明顯的粗細集料離析現象。 (6)、碾壓: a)、碾壓時,灰土表面要潮濕,碾壓遵循:先兩側后中間,先靜壓后振動再靜壓的操作程序壓實,壓路機行駛速度控制在2km/h以內,碾壓分初壓、復壓和終壓。 b)、初壓(即靜壓)采用12t中型壓路機,關閉振動裝置,先靜壓兩遍,起整平和穩定混合料的作用。 c)、復壓時打開振動裝置,當壓實密度達到設計和規范要求時復壓停止。 d)、終壓時壓路機靜壓12遍。 e)、碾壓時,區段

21、交接處應重疊壓實,縱向搭接長度不得小于3m,縱向行與行之間的輪跡重疊壓實不小于0.3m。3. 混凝土路面 施工準備工作: 首先對基層進行質量檢查:基層的幾何尺寸、路拱、平整度和壓實度,測量放出路面中線、邊線及接縫線,并在路旁設置臨時水準點,以便在施工過程中復核路面標高。 安裝模板: 混凝土板按一個車道寬度為一塊路面板寬度來鋪筑,因此板兩邊的模板正好沿車道線安裝。邊模采用鋼模,高度與混凝土板厚度相等。模板頂面高度用水平儀校準,內側涂刷肥皂液或廢機油以便拆模。接縫位則在安裝好的模板上做出標記。 混凝土的制備: 本項工程施工前必須核對混凝土所用原材料是否與配合比相符,施工中要嚴格計量。 混凝土料的運

22、輸: 混凝土用罐車運至現場灌注點。 混凝土的攤鋪 混凝土攤鋪前,應對模板的間隔、高度、潤滑、支撐穩定情況和基層的平整、濕潤情況、以及鋼筋的位置和傳力桿裝置等進行全面的檢查。 混凝土混合料運送車輛到達攤鋪地點后,一般直接倒入安裝好的側模路槽內,并用人工找補均勻,如混合料有離析現象,則用鐵鏟翻拌均勻。攤鋪時不得拋撒,用方鏟扣鏟法撒鋪,以保持混合料的均勻性。松鋪高度由試驗確定,以路面高程符合設計為準?;旌狭蠑備伒揭话牒穸葧r,整平后用插入式振搗器振搗一遍,然后繼續加鋪。 在一個規定連續澆注的區域內,澆注施工過程不得中斷,也不得因拌合料干澀而加水。 混凝土的振搗 攤鋪好的混凝土混合料,應迅即用平板振搗器

23、和插入式振搗器均勻的振搗。平板振搗器的有效深度一般為22cm左右。不采用真空脫水工藝施工時,宜采用2.2kW的平板振搗器;采用真空脫水工藝施工時,可采用功率較小的平板振搗器。插入式振搗器主要用于振搗面板的邊角部、窨井、進水口附近,以及安設鋼筋的部位,施工中宜選用頻率6000次/min以上的振搗器。 振搗混凝土混合料時首先應用插入式振搗器在模板邊緣角隅等平板振搗器振搗不到之處振一次(如面板厚度大于22cm,則需用插入式振搗器全面順序插振一次),同一位置不宜少于20S。插入式振搗器移動間距不宜大于其作用半徑的0.5倍,并應避免碰撞模板和鋼筋。分二次攤鋪的,振搗上層混凝土混合料時,插入式振搗器應插入

24、下層混凝土混合料5cm,上層混凝土混合料的振搗必須在下層混凝土拌和物初凝之前完成。其次,再用平板振搗器全面振搗。振搗時應重疊1020cm。同一位置振搗時,當水灰比小于0.45時,振搗時間不宜少于30S;水灰比大于0.45時,不宜少于15S,以不再冒氣泡并泛出水泥漿為準。 混凝土在全面振搗后,再用振搗梁進一步拖拉振實并初步整平。振動梁往返拖拉23遍,使表面泛漿,并趕出汽泡。振動梁移動的速度要緩慢而均勻,前進速度以1.21.5m/min為宜。對不平之處,應及時鋪以人工補填找平。補填時應用較細的混合料原漿,嚴禁用純砂漿填補,振動梁行進時,不允許中途停留。牽引繩不可過短,以減少振動梁底部的傾斜,振動梁

25、底面要保持平直,當彎曲超過2mm時應調查或更換,下班或不用時,要清洗干凈,放在平整處(必要時將振動梁朝下擱放,以使其自行校正平直度),不得暴曬或雨淋。 最后再用平直的滾杠進一步滾揉表面,使表面進一步提漿并調勻。如發現混凝土表面與拱板仍有較大高差,應重新補填找平,重新振滾平整。最后掛線檢查平整度,發現不符合之處應進一步處理刮平,直至平整度符合要求為止。 表面修整 機械抹光:圓盤抹光機粗抹或用振動梁復振一次能起勻漿、粗平及表層致密作用。它能平整真空脫水后留下的凹凸不平,封閉真空脫水后出現的定向毛細孔開口,通過擠壓研磨作用消除表層孔隙,增大表層密實度,使表層殘留水和漿體不均勻現象得到改善,以減少不均

26、勻收縮。實踐證明,粗抹是決定路面大致平整的關鍵,因此應在3m直尺檢查下進行。通過檢查,采取高處多磨、低處補漿(原漿)的方法進行邊抹光邊找平,用3m直尺縱橫檢測,保證其平整度不宜大于1cm。應注意的是抹光機進行的方向不同,其效果亦略有不同。順路方向行進易保證縱向的平整,橫路方向行進則縱向平整度效果略遜。 精抹:精抹是路面平整度的把關工序。為給精抹創造條件,可在精抹后用包裹鐵皮的木搓或小鋼軌(或滾桿)對混凝土表面進行拉鋸式搓刮,一邊橫向搓、一邊縱向刮移。為避免模板不平或模板接頭錯位給平整度帶來的影響,橫向搓刮后還應進行縱向搓刮(搓桿與模板平行),同時要附以3m直尺檢查。搓刮前一定要將模板清理干凈。

27、搓刮后即可用3m直尺于兩側邊部及中間三處緊貼漿面各輕按一下,低凹處不出現壓痕或印痕不顯,較高處印痕較深,據此進行找補精平。每抹一遍,都得用3m直尺檢查,反復多次檢查直至平整度滿足要求為止。精抹找平應用原漿,不得另拌砂漿,更禁止撒水泥粉,否則不但會發生沁水現象,延長制毛間隔時間,還會因水灰比的不均勻,致使收縮不均勻。在較高溫度下,還會出現表面網裂,路面成形通車后表層破皮脫落。 切縫:先用墨線標出切縫位置,再用切縫機切縫,操作時要使切縫機的刀片、指針、導向輪成一直線與切縫黑線重合(最大誤差0.5mm)。當切縫深小于30mm時,可直接用7mm厚的金剛石鋸片切割,切縫深大于30mm,則可用組合金剛石鋸

28、片一次切割成,也可用不同厚度的金剛石鋸片分兩次完成(第一次用7mm厚刀片切割30mm深,第二次用34mm厚的刀片切割至設計深度)。 保證切縫質量的關鍵在于準確掌握切縫時間,過早會導致掉邊、掉角、毛邊、骨料松動和骨料脫落;過遲則造成混凝土道面開裂,甚至使板塊報廢。切縫時間與氣溫的關系比照下表所示辦理。 拆模: 混凝土模板的拆除時間仍視氣溫而定。拆模操作中,要十分注意保護接縫、邊角和企口等部位。 養生與填縫:養生工作在抹面后2h(小時)且混凝土表面已有相當硬度時開始。養生時采用麻袋、鋸未或塑料溶液等覆蓋混凝土表面,每天灑水23次,保持混凝土呈潮濕狀態。養生時間視氣溫而定,一般23周。所有接縫的上部

29、都要用填縫料封填。填縫工作在混凝土初步硬結后即進行,待清理暢通的接縫晾干后,再在縫壁涂一薄層瀝青,接著將加熱成液體的填縫料灌入縫中,灌入的填縫料要略高于混凝土表面。 4、 排水管道工程 施工要求 (1) 管道選材及接口:在車行道下的雨水,污水管道均采用級承插式鋼筋混凝土排水管;在其他地面下的排水管道,當管頂覆土大于4.0米時,采用承插式鋼筋混凝土排水管,管頂覆土小于4.0米時,采用級承插式鋼筋混凝土排水管。雨水管為水泥砂漿接口,污水管道采用瀝青油膏接口。 (2) 雨水口:路口雨水交匯處一般設偏溝式雙箅雨水口,線路段設偏溝式單箅雨水口,雨水口采用鑄鐵箅圈,箅子,并應設混凝土邊框.雨水口深度為1米

30、。雨水連接管單箅、雙箅分別采用DN200,DN300,并均以i=0.02坡向雨水檢查井。 (3).施工方法 施工主要工藝流程為:溝槽開挖基坑支護地基處理基礎施工管道安裝基坑回填土。根據施工安排采取平行流水作業,避免溝槽開挖后暴露過久,引起溝槽坍塌,同時可充分利用開挖土進行基坑回填,以減少施工現場的土方堆積和土方外運數量。雨水管道施工工藝和方法如下: 井室砌筑應同時安裝踏步,位置應準確,踏步安裝后,在砌筑砂漿未達到規定的強度前不得踩踏,砌筑檢查井時還應同時安裝預留支管,預留支管的管徑、方向、高程、應符合設計要求,管與井壁銜接處應嚴密,預留支管的管口宜采用低強度等級的水泥砂漿砌筑封口抹平。 檢查井

31、接入的管口應與井內壁平齊,當接入管徑大于300mm時應砌磚圈加固,圓形檢查井砌筑時,應隨時檢測直徑尺寸,當四面收口,每層收進不應大于30mm,當偏心收口時,每層收進不應大于50mm。 砌筑檢查井、雨水口的內壁應采用水泥砂漿勾縫,內壁抹面應分層壓實,外壁應采用水泥砂漿搓縫擠壓密實。 檢查井及雨水口砌筑至設計標高后,應及時澆筑或安裝頂板、井圈、蓋好井蓋。 雨期砌筑檢查井及雨水口時,應一次砌起,為防止漂管,可在側墻底部預留進水孔,回填土前應封堵。 雨水口位置應符合設計要求,不得歪扭,井圈與井墻吻合,井圈與道路邊線相鄰邊的距離應相等,雨水管的管口應與井墻平齊。 四.材料試驗所有進場材料,要有出廠合格證

32、等證明材料,并要先進行復檢,試驗合格后方可使用。根據工程需要,對水泥、砂、石子等進行分批次試驗,確定不同的配合比。做到證明材料不全不用,試驗不合格不用。第六章 主要材料、機械、勞動力需用量計劃 一、 主要材料需用量計劃 、材料能及時供應是施工進度的必要條件,本工程的材料供應在項目經理的直接管理下進行。 、依據計劃進度要求,現場管理人員預先準備提供材料計劃,包括施工周轉用材料計劃和工程材料計劃,制訂出各種材料的具體進場日期和進場數量,由專職材料員或采購員聯系進場。 二、 施工機械狀況說明一覽表 序號機械名稱規 格單位數量狀況備 注1混凝土攤鋪整平機臺1良好2抹光機臺1良好3平板振動器BP1.5臺

33、1良好4插入式振動器臺2良好5壓紋機臺1良好6潛水泵QY32臺1良好7經緯儀J6臺2良好8水準儀S3臺3良好9混凝土機動翻斗車臺2良好10壓路機W1803D臺1良好11挖掘機臺1良好12裝載機ZL50臺1良好13自卸汽車臺3良好14推土機T230臺1良好15路面切割機臺1良好16混凝土攪拌機臺3良好17混凝土坍落度筒套1良好三、 主要勞動力需用量計劃 充足配套高素質的勞動力投入,是本工程施工速度、質量、按計劃完成的保證,現初似本工程勞動力動員周期表如下: 工 種按工程施工階段投入勞動力情況準備階段道路平整溝槽開挖灰土鋪設混凝土鋪 筑竣工驗收壯工404030352515瓦工20機械工151010

34、10155技工10101052010砼工153510木工1020注: 1、本計劃表包括分包人在內的估計勞動力計劃 2、本計劃表是以每班八小時工作制為基準編第七章 工期保證措施 根據招標文件要求,整個工期為61天,從我們安排的工期上看,需用2個月。由于道路工程受雨水的影響較大,提前完成是一個非常艱巨的任務,為了優質、有效地完成施工任務,特提出以下措施: 1、認真研究、分析各單位工程的量,影響及制約因素,做出周密的施工進度計劃,施工中嚴格按照計劃施工,如出現不符的情況,及時分析原因,提出補救措施。 2、在整個施工過程中,地下管道的施工是個最關鍵的工程。在施工安排上,多投入機械,采取分段開挖的方式。

35、在處理各種管道平面流水交叉作業的安排上,采取先施工雨、污水管道,分斷開挖,及時回填,為給水管道和燃氣管道等的施工提供施工面,并及時插入施工,爭取縮短地下管道的工期。 3、灰土基層的施工,充分利用機械化的作用,以機械施工為主,人工為輔的原則,大面積展開,一次性完成,既縮短了工期,又節約了成本。 4、混凝土路面采用商品混凝土結合全盤機械化施工,可大大加快路面的速度,根據實際情況,組織多班施工工人輪班作業,也能大大提高砼路面的施工進度。 第八章 文明施工措施 一、 現場容貌環境管理 (1)施工現場及周圍無污染,市容整齊清潔。 (2)施工現場無建筑垃圾。 二、 現場材料堆放和道路排水管理 (1)大宗材

36、料堆放成堆,克服砂石料混堆或界線不清等現象。 (2)設備按指定地點停放整齊,料具庫分類碼放。 (3)道路暢通,排水順暢,現場無積水。 三、 分工標志管理 (1)現場管理人員和工人分色佩戴安全帽。 (2)現場指揮,管理人員佩戴分工標志卡。 (3)危險施工區域設值班人員并佩戴值班人員工作卡。 (4)危險施工區域掛警示牌和警示燈示警。 四、 現場防火管理 (1)現場設置明顯的防火標志,健全完善的防火管理制度。 (2)配備足夠有效的消防器材。 (3)施工動火要有嚴格的審批手續。 五、 文明運輸及外部公共關系管理 (1)土方運輸要按有關要求辦理準運證。 (2)運輸材料、土方、垃圾要有切實可行的防護措施。

37、 (3)泥砂不能隨車帶出場外。 (4)處理好與施工現場周圍有關單位和群眾的關系,培養良好的職業道德。 六、 臨時設施及生活環境管理 (1)嚴格按施工總平面圖規劃搭設辦公室、工人宿舍等臨時設施。 (2)辦公室、職工宿舍等臨時設施搭設整齊正規,不擁擠,有足夠的安全消防通道和良好的采光和通風條件。 (3)改善食堂清潔衛生條件,確保炊具干凈,室內無蠅鼠。炊事員必須經身體健康檢查符合要求持健康證上崗,并穿專用工作服。定期抽查蔬菜、食品的衛生情況。 (4)工人宿舍內擺放蔬菜,并排出值班表,每日派人清掃,宿舍內不自隔小房間,不亂拉電線,不留外人住宿。 (5)浴室、廁所專人清理,每周噴灑藥劑。 (6)臨時設施

38、采取封閉管理,并設置值班人員,禁止無關人員隨意進出。 第九章 質量目標及質量保證體系 一、 質量目標 科學管理、精心施工,合理制定工程進度計劃,嚴格按照國家及市有關安全操作規程施工,堅決杜絕事故發生。在施工過程中嚴格按照規范精心施工,爭取各工序均達到優良。 二、 質量保證體系 1、公司按ISO9002國際標準建立健全質量體系,配備充足的資源,按標準要求進行管理和監督。ISO9002全部要素是我們的行動準則,一次合格是我們的工作標準,精心組織、科學管理、優質高效是我們的手段,讓用戶滿意是我們的最高目標。施工中,認真貫徹公司的質量方針,落實質量手冊、程序文件和技術交底,實施全過程、全方位的管理,以

39、確保該工程質量目標的實現。 2、建立健全該工程的質量責任制:經理負責協調公司機關各職能部門及項目經理部的質量活動;管理代表(主管生產的付經理)主持該工程質量活動,主持糾正和預防措施的規定,并對實施和有效性組織跟蹤和驗證;總工程師組織貫徹執行國家現行有關工程質量,組織推廣新技術、新工藝并組織編制質量保證措施。 3、項目經理是本工程的第一負責人。工地設置專職質量檢查員二人作為項目經理管理助手,在項目經理和項目技術負責人的直接領導下,在公司質安科的指導下,具體擔負質量管理方面的業務工作,實行質量一票否決權,對工程質量實施嚴格嚴密的監控管理。 4、組織好工序交接檢查驗收。各施工班組設兼職質量檢查員,對

40、本班組完成的項目按照標準進行認真質檢,并填寫自檢記錄,對于不符合項目自行整改關閉,最后提交專職質量檢查員驗收,同下一道工序辦理交接手續,上道工序存在的質量問題,沒有進行整改,下道工序拒絕接收,以保證上道工序的不合格項不轉入下道工序。 三、 管理措施 1、各級管理人員、工程技術人員和質檢人員,必須對工程量嚴格要求,一絲不拘的執行施工規范、操作規程和質量驗收標準。 2、領導和技術人員對工程的關鍵部位要跟班作業,嚴格把關,發現問題,及時解決。 3、對技術復雜、施工要求高的施工部位,除必須認真進行技術交底外,還要現場指導,先做樣板,再全面展開施工作業。 4、實行全面質量管理,成立主要分項的QC小組并認

41、真開展活動,對存在的質量問題,制定整改措施,并抓好落實。 5、明確各級質量責任制,做到責任落實到人。 6、實行優質有獎,劣質受罰,質量和經濟利益掛鉤,保證質量目標的實現。 7、在施工過程中不斷的組織定期和不定期的質量檢查評比,不斷發現和處理施工操作中存在的質量問題,不斷提高施工質量水平。 8、建立施工現場的例會制度,通過工程例會,經常掌握生產動態,解決施工中存在的質量問題,確保施工生產的順利進行。項目經理每周召開一次工程質量分析會議及質量意識教育會議。總結上周施工過程中的質量情況,對類似質量問題出現的原因進行分析并提出整改措施,并對下周施工過程中可能出現的質量問題先進行交底,防止質量問題的產生

42、。 9、技術負責人專職負責質量檢查,工程技術人員應經常定時檢查各作業層的質量情況,能以真實的數據反映當天的質量情況,并作詳細的記錄。 四、 工程質量的具體要求 1、認真熟悉圖紙,搞好圖紙會審,施工前處理好設計和技術上的有關問題,在此基礎上,項目技術負責人向施工班組做好技術交底工作。交底采用書面交底和口頭交底相結合的方式進行,以書面交底為主。 2、做好測量放線工作,所有測量儀器按期校核,保管完好,保證作業狀態優良。設置專門的測量放線小組,指定測量負責人。每次測量放線完畢后,技術負責人必須組織復核。維護好現場所有的測量標樁或標志,如有損傷立即校驗復補。 3、工程所用材料把好三關,即材質關、檢驗關和

43、計量關,特別是鋼材和水泥等主要材料,除必須要有出廠合格證外,還必須按批量取樣送檢,合格后方可使用,對已通過檢驗和未通過檢驗的材料嚴格分開堆放,作出標識,防止誤用,材料堆放應保證必須的條件,防止由于堆放不當而使材料受損嚴重。 4、實行砼澆灌令制度。砼澆灌前的檢查是一道重要的生產工序,因此在計劃安排上要留出一定的時間,當檢查中發現有影響質量的因素時,必須及時處理妥當,經復查通過后才能簽發砼澆灌令,堅決杜絕邊檢查、邊修整、邊澆筑的作法,更不允許未經檢查確認合格擅自澆筑,為此提倡和鼓勵澆筑前檢查一次通過。 5、砼的攤鋪應連續作業時,要建立交接班檢查制度,交班帶班人員要認真向接班帶班的人員交代當班的攤鋪

44、情況和要主意的事項,接班人員未到位或未辦好交接手續,交班人員不能下崗。 6、砼路面攤鋪過程中,如發生下雨時,則利用現場已備的有效遮雨棚進行遮雨,如因特殊情況需留施工縫,應盡量把施工縫留置在橫縫處。 7、砼路面混凝土澆筑成型12小時,即派人進行封閉交通。 8、采用的商品砼在施工前應做坍落度實驗,并現場隨機取樣做試件,到期送檢。 9、穩定層的施工應按配合比嚴格檢查水泥的用量。養護期到達后應按規范規定選點做回彈實驗和密實度實驗。 10、地基土必須認真壓實,做好密實度實驗。如發現“彈簧土”現象,應立即通知監理方與設計院進行處理。 11、溝槽開挖過程中,應盡量避免擾動原土,回填時認真做好分層夯實工作,并

45、按規范規定取點作密實度實驗。每層回填完畢,密實度符合要求后方可進行下一層的回填工作。 12、鋼筋嚴格按設計尺寸加工,并按設計涂好防銹漆。 13、在基層及砼路面施工之前,應認真復核各種地下管線的位置,做到不錯放、漏放管線,避免造成結構層的返工鑿槽現象。 14、完善工程技術檔案資料的管理,項目設計專人負責此項工作,工程竣工后,由項目經理部提供完整的資料交付生產技術科管理,歸檔,作為竣工資料交付。 15、進行經常性的質量意識教育,在全體員工中樹立堅定的質量第一和信譽第一的觀念。樹立必須是嚴格操作作出質量而不僅僅是靠質量檢查的思想。 16、經常組織技術人員,各班組成員參觀鄰近先進單位的施工現場,吸收先

46、進的質量管理體系及施工方法,不斷提高工程的質量。 17、密切與甲方、監理、監督和設計部門的聯系,自覺接受管理,不斷改進服務質量。 第十章 安全保證措施 一、 安全目標 1、無死亡重傷事故。 2、無倒塌事故。 3、無大型設備損壞事故。 4、無火災區事故。 5、一年事故頻率控制每年在3以下。 二、 安全保證體系 1、根據施工企業第一把手是安全生產第一責任人的原則,公司組成以經理為首的安全生產委員會,負責安全工作的領導和檢查督促。主管生產的付經理作為公司安全生產直接責任人,承擔安全生產的領導責任,安全科為專職業務科室并為公司安全生產委員會的辦公室,負責處理有關的業務工作。 2、成立以項目經理為組長的

47、安全領導小組,項目設專職安全員,班組設兼職安全員,專、兼職安全員有職有責,嚴格管理。 3、各級安全組織必須履行職責,從措施強度、安全教育、技術交底、執行檢查等環節層層把關,糾正違章作業,消滅事故隱患。 4、各級施工管理人員,工程技術人員必須熟悉與工程施工有關的安全規程條例,標準和規范等,各工種工人必須熟悉本工種的安全技術操作規程,否則不許上崗。 5、安全保證體系同時也是防火保證體系,現場由項目經理兼任防火組長。 三、 安全生產措施 1、認真貫徹執行安全生產的方針和建設部“一標三規范”,切實加強管理,保證職工生產活動中的安全和健康。 2、加強安全生產的領導,尊重科學,嚴格管理,努力改善勞動條件,

48、注意勞逸結合,制定以防止工傷事故,中毒和職業病為內容的安全技術措施,并認真組織實施。 3、堅持管生產必須管安全的原則,健全管理機制,建立領導與群眾,專職與兼職的相結合的齊抓共管的安全生產保證體系,做到安全生產“層層有人負責,事事有人管理”,認真落實安全生產責任制。 4、加強施工現場的安全防護,推行先進的安全技術和設備,按規定對職工進行安全增長率,獎勵安全工作的好人好事,并對違章指揮、違章作業予以處罰。 5、分項工程施工方案必須編制安全技術措施,內容要全面,要有針對性,根據施工特點和施工季節等具體情況,提出具體內容,經審批后方可組織實施,各級管理人員必須按審批后的安全技術措施組織施工、檢查和落實

49、。 6、各級領導、工程技術人員、生產工人等必須熟悉安全生產技術知識、條例及規程,認真做好安全技術工作。 7、各級領導必須從思想上高度重視安全技術措施的實施,認真組織人力、財力、保證安全技術措施經費的落實。 8、在布置施工生產任務時,要做好安全技術文字交底,交接雙方履行簽字手續。 9、公司每月組織一次生產、安全、機械設備等部門參加聯合檢查,對查出的隱患以書面形式通知項目經理,并限期整改完成。 10、項目經理根據臺風、暴雨等災害性較大的氣象預報,不定期地組織檢查,及時排除安全上的隱患。 11、施工安全檢查根據建設部的建筑施工安全檢查評分標準進行檢查評定,消防、衛生、文明施工根據廣東省和深圳市有關規

50、定進行檢查評定。 安全資料同步到位,公司每月抽查一次。 四、 安全生產具體要求 1、進入施工現場,必須戴好安全帽。 2、施工現場必須按規定設置安全標志和安全紀律牌,現場作業人員必須認真執行安全紀律。安全紀律牌與施工總平面布置圖示牌對稱懸掛在工地入口處,其規格為高x 寬1.22 x 2.44米,白底紅字。各機械設備上要明掛操作規程和操作人員標牌。 3、保證用電設備“一機一閘一漏電”。 4、堅持做好三級安全教育,特殊工種人員持證上崗。 1)對新招收的臨工和實習代培人人員由公司質安科進行一級教育,內容主要是安全生產的有關政策、法規以及公司的規章制度,本行業生產特點,典型事故教訓、急救防護知識等,培訓

51、后經考試合格方可分配工種上崗。 2)項目經理部進行二級安全教育,內容是結合施工生產性質進行安全規章制度、高處作業、施工安全用電、事故報告等。 3)施工班組進行三級教育,內容是班組安全生產史、安全生產特點、目前安全生產情況及存在的問題等;經常工作地點及環境衛生要求;機械設備工具的性質及安全管理知識預防事故的方法。 4)電工、電焊工、機械操作工等作業人員必須經市有關部門進行專門安全教育培訓,經考試合格后方可特證上崗作業。 5、現場內的坑、井、溝、洞和易爆場所、變壓器周圍要設置圍欄、蓋板和醒目安全標志,危險處夜間需設紅燈示警。 6、水泥穩定石粉渣攪拌站和廠拌等場所要采取排污防毒措施,使塵毒標準符合國家規定。 7、施工現場、易燃易爆倉庫和木材堆放場地要建立防火管理制度,配備足夠的消防器材,經常檢查,保持良好。有毒易燃器設專人保管并有嚴格的管理制度。 8、各種機械設備安全防護裝置、限位裝置必須齊全有效,設備安裝后要經公司設備材料和質安科聯合檢查驗收合格并辦理驗收手續后方可使用。 9、溝槽開挖、場地平整,挖掘機臂長范圍內禁止站人。 10、溝槽較深部位應根據實際土質情況放坡開挖;在槽底作業時應時時注意邊坡穩定情況,做到及早發現問題,及時解決,防患于未然。 11、砼路面層的施工時,配合操作的施工人員必須有足夠的防護措施,應配套手套、安全帽、防護口罩等防護工具,做足有效的防灼傷和防毒措施。


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