1、柳州客技站線路拆除工程施工組織設(shè)計(jì)目 錄一、工程依據(jù) 1二、編制范圍及工程概況1三、工程數(shù)量1四、總體安排2五、施工組織機(jī)構(gòu)及任務(wù)部署2六、工期安排3七、線路拆除及舊料回收方案3八、道岔鋪設(shè)封鎖施工方案4九、安全管理措施7十、應(yīng)急預(yù)案12十一、平面示意圖18十二、橫道圖19柳州客技站線路拆除工程施工組織設(shè)計(jì)一、 編制依據(jù)2015年4月16日南寧鐵路局總工程師室關(guān)于拆除柳州客技站部分線路的復(fù)函二、編制范圍及工程概況 工程地點(diǎn)：柳州客技站內(nèi)工程范圍：柳州客技站拆除部分線路，還建相關(guān)道岔機(jī)渡線，設(shè)計(jì)范圍K9K0+700K9K1+513.3,涉及站場(chǎng)及電力專業(yè)。設(shè)計(jì)內(nèi)容：拆除柳州客技站K6K9四股道停

2、車線尾部約121米線路及車擋，拆除K19#、K20#道岔和渡線。在K7道K9K1+347.28處鋪設(shè)K15#道岔，在K8道K9K1+293.73處鋪設(shè)K14#道岔，連接K14#K15#道岔之間渡線及其他配套設(shè)施。三、主要工程數(shù)量（一）、工務(wù)部分工程數(shù)量主要工程數(shù)量表順序工程名稱單位數(shù)量備注1拆除線路（50kg/m、1440根/km、型砼，扣板扣件）km0.5082拆除道岔（50kg/m-1/9單開(kāi)道岔，木岔枕）組23拆除砼片石車擋處44新鋪渡線（50kg/m軌、1440根/km、型砼，彈條I型扣件）km0.0245新鋪道岔（50kg/m-1/9單開(kāi)道岔，鋼筋砼岔枕）組2圖號(hào)：CZ22096新鋪

3、級(jí)道碴m31807新建砼片石車擋（含擋車器及車擋表示器）處4四、總體安排為盡量減少施工對(duì)客技站內(nèi)生產(chǎn)作業(yè)的影響，首先拆除K6K9四股停車線尾部約121米線路，拆除既有K19#、K20#道岔和渡線，拆除4個(gè)車擋。其次封鎖K7K8道K9K1+240 K9K1+400段6天，在K7道K9K1+347.28處鋪設(shè)K15#道岔，在K8道K9K1+293.73處鋪設(shè)K14#道岔，連接K14#K15#道岔之間渡線。再次按設(shè)計(jì)位置還建K6K9四股道的車擋。開(kāi)通線路及道岔。五、施工組織機(jī)構(gòu)及任務(wù)部署（一）項(xiàng)目部主要分工1、工務(wù)專業(yè)項(xiàng)目部主要人員及聯(lián)系方式表序號(hào)姓名職務(wù)職稱手機(jī)號(hào)碼1覃瑞椿項(xiàng)目經(jīng)理助理工程師134

4、572382723駱啟明技術(shù)主管助理工程師135970644804郭佰強(qiáng)物資部部長(zhǎng)主任材料員137688661835韋家成安質(zhì)部部長(zhǎng)主任安全員13517712108（二）隊(duì)伍部署及任務(wù)劃分為確保工程質(zhì)量，加快施工進(jìn)度，形成專業(yè)化流水作業(yè)，優(yōu)質(zhì)高效地完成施工任務(wù)，成立站場(chǎng)改造專業(yè)架子隊(duì)。下設(shè)3個(gè)班組：（1）線路組：負(fù)責(zé)拆除道岔、線路及新道岔鋪設(shè)工作；（2）材料回收組，負(fù)責(zé)線上料回收清點(diǎn)移交工作、相關(guān)材料供應(yīng)工作； （3）圬工組，負(fù)責(zé)圬工項(xiàng)目工作；3個(gè)專業(yè)隊(duì)伍同步施工。具體見(jiàn)下表：隊(duì)伍部置及任務(wù)劃分表序號(hào)架子隊(duì)名稱施工內(nèi)容隊(duì)伍部署1線路組拆除道岔、線路及道岔鋪設(shè)勞力80人2材料組舊料回收、清點(diǎn)、移

5、交勞力20人3圬工組砌筑漿砌片石車擋勞力10人六、工期安排（一）工務(wù)部分1.需利用封鎖點(diǎn)內(nèi)作業(yè)的項(xiàng)目：（1）、工務(wù)部分提報(bào)封鎖施工計(jì)劃：、8月2023日：封鎖K7、K8兩股道K9K1+240 K9K1+400段6天，在K7道K9K1+347.28處鋪設(shè)K15#道岔，在K8道K9K1+293.73處鋪設(shè)K14#道岔，連接K14#K15#道岔之間渡線。補(bǔ)充道碴，保養(yǎng)兩組道岔岔區(qū)及渡線線路。 、8月24日，道岔及渡線保養(yǎng)。、8月25日：移交道岔及線路。2.不需利用封鎖點(diǎn)內(nèi)施工的作業(yè)項(xiàng)目：（1）拆除道岔、線路、車擋:8月10日8月19日，共10天。（2）回收軌料清點(diǎn)移交：8月20日8月26日，共7天。

6、（3）還建4個(gè)車擋：8月19日8月28日，共10天。七、線路拆除及舊料回收方案線路采用人工拆除、機(jī)械配合作業(yè)的施工方案，首先使用涂油機(jī)從一頭向另一頭松開(kāi)軌枕螺栓，人工緊隨收集零配件，按規(guī)定彈條每20根、扣件每20塊、螺帽每200個(gè)、平墊圈每200個(gè)、尼龍座每500個(gè)、膠墊每100塊分類裝袋，放置至小平板車上，人工推運(yùn)至指定地點(diǎn)；鋼軌則用人工抬運(yùn)，運(yùn)至指定存放地點(diǎn)移交；鋼筋砼枕回收方案同樣用人工抬運(yùn)運(yùn)到存放地點(diǎn)移交。八、道岔鋪設(shè)封鎖施工方案（一）封鎖前準(zhǔn)備工作：1、技術(shù)準(zhǔn)備（1）封鎖鋪設(shè)前7天，技術(shù)人員進(jìn)場(chǎng)并到位，對(duì)道岔鋪設(shè)進(jìn)行相關(guān)測(cè)量放樣工作，主要重點(diǎn)是線路中樁、標(biāo)高放樣、龍口鋼軌配軌。（2）

7、封鎖前3天，提前與客技站及相關(guān)部門聯(lián)系，做好封鎖要點(diǎn)和開(kāi)通施工的運(yùn)統(tǒng)-46填寫擬稿核實(shí)工作。（3）提前與工務(wù)、電務(wù)等設(shè)備管理單位做好相關(guān)配合工作。（4）做好補(bǔ)充道碴備碴工作。2、料具準(zhǔn)備，封鎖前3日全部到位，并調(diào)試完畢。封鎖施工需用的主要機(jī)具如下表：主要機(jī)具配置見(jiàn)附表順號(hào)工具名稱單位數(shù)量備注1齒條式起道機(jī)臺(tái)20放在施工地點(diǎn)旁2起撥器臺(tái)12放在施工地點(diǎn)旁3軌縫調(diào)整器臺(tái)1放在施工地點(diǎn)旁4拉伸器臺(tái)2放在施工地點(diǎn)旁5一操二搗固機(jī)臺(tái)4放在施工地點(diǎn)旁6內(nèi)燃鋸軌機(jī)臺(tái)6放在施工地點(diǎn)旁7內(nèi)燃鉆眼機(jī)臺(tái)6放在施工地點(diǎn)旁8鋸片片20放在施工地點(diǎn)旁9鉆頭個(gè)6放在施工地點(diǎn)旁10氧割設(shè)備套2放在施工地點(diǎn)旁11活口扳手把16

8、放在施工地點(diǎn)旁12彎弓扳手把20放在施工地點(diǎn)旁13套筒扳手把20放在施工地點(diǎn)旁14加力扳手把2放在施工地點(diǎn)旁15螺絲涂油機(jī)臺(tái)4放在施工地點(diǎn)旁16撬棍根80放在施工地點(diǎn)旁17大耙把40放在施工地點(diǎn)旁18小耙把50放在施工地點(diǎn)旁19抬杠根120放在施工地點(diǎn)旁20尼龍繩米200放在施工地點(diǎn)旁21鐵線公斤50放在施工地點(diǎn)旁22膠鉗把2放在施工地點(diǎn)旁23土箕個(gè)150放在施工地點(diǎn)旁24編織袋個(gè)2000放在施工地點(diǎn)旁25鋼卷尺把2放在施工地點(diǎn)旁26道尺把4放在施工地點(diǎn)旁27支距尺把2放在施工地點(diǎn)旁28木方尺把2放在施工地點(diǎn)旁29P50夾板塊32放在施工地點(diǎn)旁30短枕木頭根100放在施工地點(diǎn)旁31雙飛粉公斤1

9、0放在施工地點(diǎn)旁32小型發(fā)電機(jī)臺(tái)1放在施工地點(diǎn)旁33對(duì)講機(jī)臺(tái)10放在施工地點(diǎn)旁34海洋王照明設(shè)備臺(tái)2放在施工地點(diǎn)旁35雨衣套250放在施工地點(diǎn)旁36吊軌車臺(tái)16放在施工地點(diǎn)旁37軌道吊車臺(tái)1放在施工地點(diǎn)旁38防護(hù)用品套2放在施工地點(diǎn)旁39內(nèi)燃搗固機(jī)組2放在施工地點(diǎn)旁3、勞力準(zhǔn)備封鎖前1日，參與封鎖施工的作業(yè)隊(duì)伍，提前入場(chǎng)，做好相關(guān)安全培訓(xùn)工作后，組織安排好勞力、機(jī)具工、設(shè)備分工工作。（二）道岔封鎖鋪設(shè)施工方案1、工務(wù)部分（1）封鎖前1天的準(zhǔn)備工作：對(duì)所需拆除的線路扣件、接頭全部松緊一遍，做好涂油工作以及分割分解安排、出料方向、勞力分工標(biāo)識(shí)。（2）封鎖施工時(shí)間:封鎖段線路封鎖6天；（3）施工步驟

10、：封鎖線路、拆除線路設(shè)備封鎖施工開(kāi)始后，立即拆除線路鋼軌及枕木。拆除的軌料放在施工范圍外，不得影響后續(xù)施工。 扒碴將軌料撥出路基后，立即組織勞力扒碴，棄碴堆放跟軌料一樣，扒平至標(biāo)高控制樁面。 鋪設(shè)岔枕扒碴到設(shè)計(jì)路基面標(biāo)高后，將岔枕按編號(hào)進(jìn)行鋪擺。上岔軌岔枕按編號(hào)間距擺好后，立即鋪設(shè)道岔鋼軌。撥道及補(bǔ)碴，并搗固連接好鋼軌后，對(duì)道岔幾何尺寸進(jìn)行檢查，進(jìn)行撥道，同時(shí)人工上碴并進(jìn)行搗固。撥道及補(bǔ)碴并搗固完成后進(jìn)行線路起撥改道及整理工作。檢查驗(yàn)收及開(kāi)通線路（共10分鐘） 電務(wù)配合調(diào)校人工扳道器，。按規(guī)范要求仔細(xì)檢查線路，軌距、水平、方向、高低及各部尺寸，并經(jīng)設(shè)備監(jiān)控單位人員確認(rèn)合格后銷點(diǎn)撤除防護(hù)方可開(kāi)通

11、線路。開(kāi)通線路條件：按客技站內(nèi)線路常速開(kāi)通線路。（四）施工組織1、封鎖施工組織機(jī)構(gòu)封鎖施工總負(fù)責(zé)人：龔文林工務(wù)專業(yè)負(fù)責(zé)人：周勇（1）道岔封鎖鋪設(shè)施工負(fù)責(zé)人：覃瑞椿作業(yè)內(nèi)容：負(fù)責(zé)封鎖鋪設(shè)道岔作業(yè)。技術(shù)人員：駱啟明負(fù)責(zé)龍口鋸軌、出料、道床平整，線路中心樁、標(biāo)高控制、道岔幾何尺寸檢查、石碴回填。（2）拆除道岔、線路施工負(fù)責(zé)人： 蔣愛(ài)平作業(yè)內(nèi)容：拆除道岔、線路及車擋。技術(shù)人員： 李云（4）安全防護(hù)組負(fù)責(zé)人：韋家成負(fù)責(zé)施工期間的防護(hù)安全工作，安排輪值防護(hù)時(shí)間，檢查防護(hù)人員防護(hù)情況，并對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行安全監(jiān)控。第一組（晝間）：姜志忠（駐站）、 （工地）、 （工地）。第二組（夜間）：王在周（駐站）、 （工地）

12、、 （工地）。（4）材料組負(fù)責(zé)人：郭伯強(qiáng)負(fù)責(zé)材料工具的配備、發(fā)放、收集，并妥善保管。（5）后勤組負(fù)責(zé)人：劉繼華負(fù)責(zé)施工人員、民工隊(duì)伍的食宿安排，以及民工隊(duì)伍的接送工作。2、勞力組織（1）道岔施工：80人，施工內(nèi)容和施工人員配置同組織機(jī)構(gòu)的安排；（2）線路施工：20人，負(fù)責(zé)拆除道岔、線路及舊料回收堆碼；（3）保養(yǎng)組：10人，負(fù)責(zé)道岔及線路保養(yǎng)工作。九、安全管理措施貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的方針，嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家及鐵總、南寧局頒布的有關(guān)施工技術(shù)安全規(guī)則和在既有線施工確保行車安全的有關(guān)規(guī)定、規(guī)則。公司與項(xiàng)目部簽訂安全包保責(zé)任狀。施工前正確制定安全施工方案，把確保既有線行車安全放在首位，采取嚴(yán)厲的防范措

13、施。（一）安全技術(shù)組織措施1、建立強(qiáng)有力的安全保證體系，各級(jí)生產(chǎn)機(jī)構(gòu)配齊專職安全員，實(shí)行崗位責(zé)任制，把安全生產(chǎn)納入競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制，納入承包內(nèi)容，逐級(jí)簽訂包保責(zé)任狀。明確分工，責(zé)任到人，做到齊抓共管，抓管理、抓制度、抓隊(duì)伍素質(zhì)，盯住現(xiàn)場(chǎng)，跟班作業(yè)，抓住關(guān)鍵，超前預(yù)防。2、針對(duì)本工程的特點(diǎn)，進(jìn)行崗前培訓(xùn)，對(duì)職工進(jìn)行安全基礎(chǔ)知識(shí)和技能教育，遵章守紀(jì)和標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)的教育，并認(rèn)真學(xué)習(xí)鐵總的“普速鐵路施工技術(shù)安全規(guī)則”、“既有線施工確保行車安全的幾項(xiàng)規(guī)定”。經(jīng)考試合格持證上崗。3、開(kāi)展安全標(biāo)準(zhǔn)工地建設(shè)，施工現(xiàn)場(chǎng)作到布局合理，工地做到管線齊全，燈明路平，標(biāo)志醒目，防護(hù)設(shè)施齊全；在施工現(xiàn)場(chǎng)懸掛有關(guān)施工安全標(biāo)語(yǔ)，設(shè)立醒

14、目警示牌。4、開(kāi)工前制定科學(xué)周密的確保行車安全的施工方案，特別要制定科學(xué)嚴(yán)密的軌道撥接施工方案，在確保行車安全的前提下，盡量減少對(duì)運(yùn)輸能力的影響，然后呈報(bào)建設(shè)方批準(zhǔn)后實(shí)施。施工中嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)的防護(hù)規(guī)定，需要點(diǎn)封鎖或慢行的施工項(xiàng)目，嚴(yán)格執(zhí)行施工審批制度，預(yù)先提出申請(qǐng)計(jì)劃，報(bào)運(yùn)輸部門批準(zhǔn)納入運(yùn)輸綜合作業(yè)計(jì)劃，經(jīng)批準(zhǔn)后按調(diào)度命令規(guī)定的內(nèi)容，按“技規(guī)”、“工務(wù)規(guī)則”的規(guī)定，做好準(zhǔn)備工作；施工的當(dāng)天再向調(diào)度請(qǐng)點(diǎn)，設(shè)好防護(hù)組織施工，施工現(xiàn)場(chǎng)的防護(hù)員、安全員必須施工經(jīng)驗(yàn)豐富，經(jīng)過(guò)培訓(xùn)考試合格取得上崗證的人員擔(dān)任。5、施工時(shí)采取有效措施保護(hù)既有設(shè)施，特別是埋入地下的管線，施工前應(yīng)先與相關(guān)等單位聯(lián)系，請(qǐng)示配合，

15、查明走向和位置，做到“三不”，即不摸清地下設(shè)施位置走向不施工，影響設(shè)施正常運(yùn)轉(zhuǎn)不施工，不采取有效防護(hù)措施不施工。嚴(yán)禁在電纜2米范圍內(nèi)使用挖掘機(jī)、推土機(jī)等大型機(jī)械作業(yè)，禁止在既有線電桿、導(dǎo)管、電線等設(shè)施上搭掛臨時(shí)線。施工挖溝運(yùn)棄土?xí)r，確保不影響既有設(shè)備的正常使用，不造成設(shè)備隱患；修建臨時(shí)房屋工棚等，應(yīng)在既有設(shè)施安全距離以外實(shí)施。6、在既有線上作業(yè)時(shí)必須事先與工務(wù)部門聯(lián)系，簽訂好安全協(xié)議，由公司經(jīng)理批準(zhǔn)，由隊(duì)長(zhǎng)帶班，作業(yè)前施工負(fù)責(zé)人應(yīng)認(rèn)真全面地作好技術(shù)安全交底，明確安全注意事項(xiàng)，按規(guī)定設(shè)置好防護(hù)，才能上道作業(yè)，上道作業(yè)人員必須穿戴規(guī)定的防護(hù)服裝和防護(hù)用品，注意了望，來(lái)車時(shí)必須在不小于800米距離下

16、道避車。兩線間不得停留人員，工具不得侵入限界。（二）既有線旁機(jī)械施工安全措施施工機(jī)械在既有線旁施工作業(yè)時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行以下規(guī)定： 1、操作人員必須通過(guò)專業(yè)業(yè)務(wù)技術(shù)培訓(xùn)，考試合格并持有上崗作業(yè)證書，方準(zhǔn)上崗作業(yè)、嚴(yán)禁將機(jī)械交給無(wú)證人員和不熟悉該機(jī)械設(shè)備性能的人員操作。2、施工作業(yè)前，操作人員應(yīng)認(rèn)真聽(tīng)取施工技術(shù)人員現(xiàn)場(chǎng)交底和有關(guān)安全注意事項(xiàng)，并對(duì)機(jī)械詳細(xì)檢查。作業(yè)時(shí)必須精力集中，不得擅自離開(kāi)工作崗位，不得酒后操作和超勞作業(yè)，機(jī)械設(shè)備不得帶病作業(yè)。3、施工機(jī)械進(jìn)入既有線旁施工作業(yè)，必須設(shè)有駐站聯(lián)絡(luò)員，工地執(zhí)行“一人一機(jī)”防護(hù)規(guī)定，負(fù)責(zé)來(lái)車通知和警戒工作。施工地段有列車通過(guò)時(shí)，禁止任何機(jī)械施工作業(yè)。4、

17、在與既有線相鄰或平行地段作業(yè)時(shí)，任何機(jī)具（械）存放或停留必須符合鐵路建設(shè)接近限界的要求，區(qū)間及站內(nèi)直線地段距線路中心2.44m，曲線上建筑接近限界加寬辦法按鐵路技術(shù)管理規(guī)程附圖一的規(guī)定執(zhí)行。5、鄰近既有線一側(cè)使用機(jī)械施工作業(yè)，必須設(shè)標(biāo)志明顯的限界樁（限界樁高度為0.81.0m，間距為5m），拉安全警戒線，在控制吊裝作業(yè)范圍豎立安全警示牌，無(wú)關(guān)人員禁止進(jìn)入。6、機(jī)械作業(yè)時(shí)，不準(zhǔn)機(jī)械臂向鐵路方向轉(zhuǎn)動(dòng)方向，有來(lái)車時(shí)機(jī)械應(yīng)停機(jī)待列車完全通過(guò)后施工人員指揮機(jī)械手開(kāi)工方可開(kāi)工，機(jī)械臂下及其旋轉(zhuǎn)半徑范圍內(nèi)不準(zhǔn)站人。7、選擇較寬闊的地形作為機(jī)械轉(zhuǎn)頭或交會(huì)地點(diǎn)，嚴(yán)禁因機(jī)械轉(zhuǎn)頭或交會(huì)時(shí)侵入建筑接近限界。8、如施工

18、機(jī)械發(fā)生意外侵入限界，影響行車安全時(shí)，應(yīng)按線路發(fā)生故障時(shí)的防護(hù)辦法設(shè)置信號(hào)防護(hù)，同時(shí)向就近車站或養(yǎng)路工區(qū)報(bào)告，并盡快組織搶修。在施工機(jī)械未撤出限界以外，行車安全未恢復(fù)時(shí)，不得撤除停車防護(hù)。9、下班后，機(jī)械應(yīng)停放在遠(yuǎn)離鐵路的安全地方并設(shè)專人看守。（三）施工防護(hù)措施1、所有安全防護(hù)人員必須持證上崗，防護(hù)人員必須配備不少于兩種專用的通信工具（其中配備一部無(wú)線對(duì)講機(jī)，所配備的對(duì)講機(jī)必須攜帶備用電池，在通信中斷的情況下，停止一切施工），隨身攜帶齊備的防護(hù)用品。2、防護(hù)未設(shè)置好前，民工不準(zhǔn)上道作業(yè)，有一個(gè)民工未下道必須有職工在場(chǎng)，防護(hù)不準(zhǔn)撤除。3、認(rèn)真執(zhí)行寧鐵運(yùn)201326號(hào)文南寧鐵路局普速鐵路營(yíng)業(yè)線施工

19、安全管理理實(shí)施細(xì)則及部頒有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。南寧鐵路局關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)鐵路建設(shè)工程涉及鐵路營(yíng)業(yè)線施工安全管理的通知（寧鐵建函2013216號(hào)）有關(guān)規(guī)定。4、開(kāi)工前，組織全體參加施工人員，召開(kāi)開(kāi)通動(dòng)員大會(huì)，進(jìn)行施工任務(wù)布置，學(xué)習(xí)營(yíng)業(yè)線施工作業(yè)，普速鐵路工務(wù)安全規(guī)則中有關(guān)規(guī)定，并進(jìn)行安全教育，牢固樹(shù)立“安全第一”的思想，培訓(xùn)考試合格后方可上道作業(yè)。5、嚴(yán)肅組織紀(jì)律，確保施工秩序。全體參加開(kāi)通的施工人員要服從領(lǐng)導(dǎo)、聽(tīng)從指揮、聽(tīng)從分配，堅(jiān)守崗位，各負(fù)其責(zé)，未接到調(diào)度命令前，任何人不得動(dòng)用既有設(shè)備，待接到調(diào)度命令后方可進(jìn)行施工。在施工中不得自由散漫，擅離崗位。凡在施工中責(zé)任心不強(qiáng)，擅離崗位，馬虎、臆測(cè)施工造成差錯(cuò)，

20、延點(diǎn)開(kāi)通的，要嚴(yán)肅處理。6、沒(méi)有或未確認(rèn)調(diào)度封鎖命令時(shí)嚴(yán)禁下達(dá)封鎖施工命令，施工嚴(yán)格執(zhí)行寧鐵運(yùn)201326號(hào)文南寧鐵路局普速鐵路營(yíng)業(yè)線施工安全管理理實(shí)施細(xì)則的各項(xiàng)規(guī)定，做好自控、他控和互控。施工中，特別是封鎖施工中，必須服從施工負(fù)責(zé)人的統(tǒng)一指揮和安排，嚴(yán)禁違章作業(yè)和違章指揮。7、駐站聯(lián)絡(luò)員負(fù)責(zé)施工登記與消記。要預(yù)先擬好登記稿，必要時(shí)要由施工領(lǐng)導(dǎo)小組審核。按規(guī)定在給點(diǎn)前40分鐘登記好，及時(shí)聯(lián)系要點(diǎn)和消點(diǎn)。8、站區(qū)施工，聽(tīng)到鄰線來(lái)車預(yù)告時(shí)，有專人檢查施工機(jī)具是否侵入鄰線限界，侵入鄰線限界的機(jī)具應(yīng)及時(shí)移出鄰線限界之外，并對(duì)施工機(jī)具采取加固防護(hù)措施。站區(qū)調(diào)車作業(yè)頻繁,要增加防護(hù)力量，確保施工和人身安全

21、。（四）堆放路料安全措施1、靠近線路堆放的路料，嚴(yán)禁侵入建筑接近限界。卸車后，施工負(fù)責(zé)人應(yīng)組織人員全面檢查堆放情況，不符合規(guī)定或堆放不穩(wěn)固的應(yīng)立即清理。2、夾板、彈條、軌距擋板、螺栓、螺母、墊圈、鐵墊板、 道釘、防爬器、軌距桿及其他零小材料等易搬動(dòng)的軌料原則上當(dāng)日回收；特殊情況不能回收的，必須集中堆碼，并安排人員24 小時(shí)巡查或看守。3、道砟、施工石砟袋、片石、砂子等線橋用料堆碼規(guī)定滿足普速鐵路工務(wù)安全規(guī)則第2.6.6條規(guī)定：距離鋼軌外側(cè)水平距離不少于810mm，高度不高于300mm，坡度不陡于1： 1。4、站內(nèi)集中堆碼的路料須分類堆放整齊、牢固，不得擺放在線間距小于7.0m兩線間；也不得堆放

22、于車站兩頭道岔區(qū)內(nèi)，且不影響調(diào)車作業(yè)的人身和行車安全；每堆材料的種類、數(shù)量、規(guī)格 等必須登記做好臺(tái)帳。擺放備用軌料堆放地點(diǎn)不應(yīng)多于2處。5、站內(nèi)的堆放軌料不得高于線路鋼軌面，距線路中心不得小于2500mm。（五）防火措施1、建立三級(jí)防火責(zé)任制，明確職責(zé)。2、生活區(qū)及施工現(xiàn)場(chǎng)配備足夠的滅火器材，定期對(duì)滅火器等防火設(shè)施進(jìn)行檢查，保證防火設(shè)施的使用性能。3、所有施工人員都應(yīng)熟悉消防設(shè)備的性能和使用方法，并同當(dāng)?shù)叵啦块T聯(lián)系，加強(qiáng)安全防范工作。施工現(xiàn)場(chǎng)要設(shè)置安全防火、防爆、防雷電等標(biāo)志牌。焊、割作業(yè)點(diǎn)與氧氣瓶、乙炔氣瓶等危險(xiǎn)物品的距離不得少于10m，與易燃易爆物品的距離不得少于30m。在生活區(qū)、工地現(xiàn)

23、場(chǎng)、庫(kù)房、料場(chǎng)派專職人員24h輪班看守，設(shè)置防滅火設(shè)施，加強(qiáng)平時(shí)警戒巡邏，架設(shè)與項(xiàng)目部直通的專線電話。4、對(duì)職工進(jìn)行防火教育，杜絕職工燃電爐、亂扔煙頭的習(xí)慣。十、應(yīng)急預(yù)案 (一)鐵路交通事故應(yīng)急救援預(yù)案為加強(qiáng)對(duì)生產(chǎn)安全事故的防范，及時(shí)做好安全事故發(fā)生后的救援處置工作，最大限度地減少事故的損失，根據(jù)中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法、建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例及鐵路局有關(guān)規(guī)定，結(jié)合公司生產(chǎn)實(shí)際，制定本公司鐵路交通事故應(yīng)急救援預(yù)案。（一）、組織機(jī)構(gòu)1、成立項(xiàng)目部事故應(yīng)急處理救援領(lǐng)導(dǎo)小組組 長(zhǎng)：項(xiàng)目經(jīng)理（覃瑞椿：13457238272）黨支部書記 （韋紹規(guī)：13877808092）副組長(zhǎng)：（駱啟明：135970

24、64480）施工負(fù)責(zé)人：（蔣愛(ài)平：13507720933）安全員：（韋家成：13517712108）成 員：各部門安全事故應(yīng)急處理救援領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)領(lǐng)導(dǎo)事故應(yīng)急處理救援工作。2、成立安全事故應(yīng)急處理救援搶險(xiǎn)隊(duì)（1）、工程項(xiàng)目部應(yīng)成立以項(xiàng)目經(jīng)理為隊(duì)長(zhǎng)的事故應(yīng)急處理救援隊(duì)，人員數(shù)量要求10名，人員名單根據(jù)每個(gè)項(xiàng)目的實(shí)際情況報(bào)安全生產(chǎn)部備案。（2）、項(xiàng)目部救援隊(duì)人員組成應(yīng)該具備責(zé)任心強(qiáng)、業(yè)務(wù)技術(shù)精、身體健康等綜合素質(zhì)。（二）、各級(jí)組織部門的職責(zé)1、安全事故應(yīng)急處理救援辦公室負(fù)責(zé)事故應(yīng)急救援的日常工作。負(fù)責(zé)公司管內(nèi)突發(fā)事故的信息收集、整理、反饋、協(xié)調(diào)、匯報(bào)、救援指揮、勞力調(diào)配等工作。2、技術(shù)部負(fù)責(zé)救援工

25、作的預(yù)案擬訂和技術(shù)指導(dǎo)以及事故應(yīng)急處理救援搶險(xiǎn)的材料、工具、備品供應(yīng)。3、綜合部負(fù)責(zé)事故應(yīng)急處理救援搶險(xiǎn)的后勤保障工作。4、安全事故應(yīng)急處理?yè)岆U(xiǎn)隊(duì)負(fù)責(zé)其管內(nèi)的救援預(yù)案的實(shí)施和組織救援工作。各工程項(xiàng)目部應(yīng)急處理救援搶險(xiǎn)隊(duì)直接參加其項(xiàng)目的事故應(yīng)急處理救援搶險(xiǎn)工作。（三）、事故應(yīng)急處理救援工作程序1、事故報(bào)告及應(yīng)急處理項(xiàng)目部值班人員（值班點(diǎn)）接到事故信息后，立即報(bào)告公司調(diào)度、救援隊(duì)長(zhǎng)以及所在項(xiàng)目部的項(xiàng)目經(jīng)理。項(xiàng)目部救援隊(duì)長(zhǎng)接到通知后，立即組織項(xiàng)目部救援隊(duì)盡快趕赴現(xiàn)場(chǎng)了解事故概況，保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)，做好全面詳細(xì)的現(xiàn)場(chǎng)記錄及拍照取證工作，及時(shí)向公司調(diào)度匯報(bào)以下內(nèi)容：（1）、事故發(fā)生時(shí)間、地點(diǎn)等基本概況、事故

26、原因初步判斷；（2）、如何采用應(yīng)急措施，使事故范圍縮到最小；（3）、需公司協(xié)調(diào)解決的實(shí)際困難，隨時(shí)保持與公司調(diào)度聯(lián)系。（4）、公司調(diào)度接到事故信息后，在10分鐘內(nèi)通知安全生產(chǎn)部主任，凡中斷行車的事故要立即報(bào)告分管安全副總經(jīng)理和專業(yè)負(fù)責(zé)副總經(jīng)理、總經(jīng)理、黨委書記。安全生產(chǎn)部主任，接到事故通知后立即組織落實(shí)預(yù)案、指揮搶險(xiǎn)，根據(jù)災(zāi)情組織車輛、人力、物力進(jìn)行調(diào)度指揮。（5）、各搶險(xiǎn)隊(duì)員在接到救援搶險(xiǎn)通知后，要帶齊工具材料，在規(guī)定時(shí)間內(nèi)趕到指定地點(diǎn)待命。任何個(gè)人不得以任何理由、借口推諉，如發(fā)現(xiàn)有違令者按公司有關(guān)規(guī)定升格處罰。2、救援組織及有關(guān)要求（1）、項(xiàng)目部救援搶險(xiǎn)隊(duì)接到救援任務(wù)后，盡快組織單位救援隊(duì)

27、并攜帶必備工具趕赴現(xiàn)場(chǎng)開(kāi)展或配合兄弟單位進(jìn)行救援搶險(xiǎn)工作。（2）、公司所有司機(jī)要加強(qiáng)對(duì)所管車輛的檢查，保證油料、車況良好，確保在遇突發(fā)事件時(shí)能及時(shí)出動(dòng)。（3）、參加事故應(yīng)急處理救援搶險(xiǎn)人員要統(tǒng)一聽(tīng)從現(xiàn)場(chǎng)事故救援領(lǐng)導(dǎo)的指揮、調(diào)度。現(xiàn)場(chǎng)干部要協(xié)助做好與兄弟單位的配合工作，共同開(kāi)展救援搶險(xiǎn)工作。（4）、在搶險(xiǎn)中，各級(jí)值班調(diào)度員要及時(shí)了解、掌握搶修的全過(guò)程，督促搶修進(jìn)度及公司領(lǐng)導(dǎo)各項(xiàng)決定的落實(shí)，建立行車事故應(yīng)急處理救援及防洪搶險(xiǎn)登記簿，隨時(shí)收集相關(guān)信息，整理成文，供領(lǐng)導(dǎo)決策和有關(guān)部門存查。（5）、事故救援工作完成后，各搶險(xiǎn)隊(duì)要對(duì)事故救援過(guò)程進(jìn)行工作寫實(shí)，認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，分析查找救援過(guò)程中存在的問(wèn)題，制定

28、措施，不斷提高事故救援水平。（6）、做好事故調(diào)查、分析工作。按照“四不放過(guò)”（即事故原因沒(méi)有查清不放過(guò)、責(zé)任人沒(méi)有嚴(yán)肅處理不放過(guò)、整改措施沒(méi)落實(shí)不放過(guò)、有關(guān)人員沒(méi)受到教育不放過(guò)）原則，吸取事故教訓(xùn)，制定防范措施，形成書面材料上報(bào)。（7）、對(duì)事故救援有功人員，公司根據(jù)具體情況給予表彰獎(jiǎng)勵(lì)；對(duì)推諉、拖延、組織不力、或不及時(shí)到崗而影響事故救援、延誤開(kāi)通的，要嚴(yán)肅追究責(zé)任。（8）、脹軌跑道處理措施做好防脹工作和應(yīng)急脹軌跑道的準(zhǔn)備工作，配置水桶、裝水桶單軌小車、石碴、拉耙、乙炔割機(jī)、鉆孔機(jī)、急救器以及道岔班施工的全部工具為防脹工具。如發(fā)現(xiàn)脹軌跑道時(shí)，按普速鐵路工務(wù)安全規(guī)則第2.3.2條處理，方法如下：、

29、當(dāng)施工地段軌向顯著不良時(shí)，應(yīng)加強(qiáng)巡查或派人監(jiān)視，必要時(shí)設(shè)置減速地點(diǎn)標(biāo)或信車信號(hào)防護(hù)，同時(shí)淋水等防脹措施。、在施工作業(yè)中（后），發(fā)現(xiàn)線路方向、水平顯著不良，有脹軌預(yù)兆時(shí)，應(yīng)立即停止作業(yè)，必要時(shí)通知車站，按普速鐵路工務(wù)安全規(guī)則第2.3.2條的規(guī)定設(shè)置減速地點(diǎn)標(biāo)或信車信號(hào)防護(hù)，迅速采取覆蓋鋼軌澆水降溫、回填石碴，夯拍道床，堆高碴肩等有效措施，防止跑道。、發(fā)生脹軌跑道長(zhǎng)時(shí)間澆水降溫后，還不能恢復(fù)線路時(shí)，如地形許可，從跑道故障處兩端向中間撥成半徑不小于200m反向曲線，曲線間夾直線不得短于10m。撥道后限速5km/h，并派人看守。、困難條件下處理跑道，可用乙炔割斷鋼軌，松開(kāi)扣件。放散應(yīng)力（在松動(dòng)件起做好

30、觀測(cè)標(biāo)記），然后用夾板和急救器加固，限速5km/h，開(kāi)通線路。 （四）、救援搶險(xiǎn)應(yīng)急料具的管理1、項(xiàng)目部應(yīng)備齊搶險(xiǎn)應(yīng)急料具并實(shí)行專人保管。2、各部門要根據(jù)料具儲(chǔ)備預(yù)案表定期對(duì)事故應(yīng)急處理救援料具進(jìn)行清點(diǎn)、修理，動(dòng)用后一周內(nèi)進(jìn)行補(bǔ)充，確保事故應(yīng)急處理救援的應(yīng)急需要。（五）、相關(guān)部門電話號(hào)碼總公司調(diào)度：069-27965 柳州工務(wù)段調(diào)度：013-25255 柳州電務(wù)段調(diào)度：013-20656施工安全重點(diǎn)卡控表序號(hào)卡控重點(diǎn)防 護(hù) 措 施卡控人1防超前準(zhǔn)備1、未經(jīng)同意不準(zhǔn)隨意進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)；2、一切行動(dòng)聽(tīng)指揮，沒(méi)有下達(dá)開(kāi)工命令嚴(yán)禁上道施工；3、沒(méi)有做好施工防護(hù)不準(zhǔn)上線施工；4、嚴(yán)格執(zhí)行“八不準(zhǔn)”制度和“

31、三不上道”原則。覃瑞椿2防料具侵限1、嚴(yán)格按照營(yíng)業(yè)線施工安全措施和普速鐵路工務(wù)安全規(guī)則進(jìn)行施工，不準(zhǔn)侵入建筑限界；2、現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員和駐站聯(lián)絡(luò)員堅(jiān)持三分鐘呼喚應(yīng)答，得 到通知及時(shí)檢查現(xiàn)場(chǎng)，盡職盡責(zé)完成監(jiān)控檢查工作。3、安排專人負(fù)責(zé)看管，經(jīng)常檢查其穩(wěn)定狀況，防止傾覆侵線，分類堆碼整齊，擺放整齊。覃瑞椿3防人身機(jī)車車輛傷害1、嚴(yán)格按照防機(jī)車車輛傷害安全措施及安全防護(hù)用語(yǔ)及規(guī)定施工；2、駐站聯(lián)絡(luò)員提前1小時(shí)進(jìn)入行車室進(jìn)行防護(hù)，在營(yíng)業(yè)線施工必須佩帶齊防護(hù)用品；3、作業(yè)人員到達(dá)施工地點(diǎn)后及時(shí)通知駐站聯(lián)絡(luò)員，要求防護(hù)。駐站聯(lián)絡(luò)員隨時(shí)通報(bào)列車運(yùn)行情況；4、嚴(yán)格執(zhí)行“三不上道”原則。覃瑞椿4防人身意外傷害1、參加

32、要點(diǎn)施工的所有人員，必須按規(guī)定穿防護(hù)服、戴安全帽；2、上場(chǎng)前開(kāi)展全員既有線施工的安全培訓(xùn)教育，考試合格方可上崗。3、對(duì)施工班組做好安全專項(xiàng)交底。覃瑞椿危險(xiǎn)源、風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)表序號(hào)危 險(xiǎn) 源作業(yè)工序/場(chǎng)所可能造成的危害管理及對(duì)策1大型機(jī)械作業(yè)無(wú)人指揮設(shè)備管理人員傷亡、設(shè)備損壞安排1人1機(jī)管理2租賃設(shè)備司機(jī)作業(yè)能力未考核挖機(jī)/運(yùn)輸車輛操作不當(dāng)、人員傷亡堅(jiān)持持證上崗3機(jī)械設(shè)備保養(yǎng)維修不當(dāng)，帶病作業(yè)挖掘機(jī)施工設(shè)備損壞、人員傷亡加強(qiáng)機(jī)械保養(yǎng)4利用外界設(shè)備未充分交底挖掘機(jī)施工人員傷亡、設(shè)備損壞施工前安全交底5機(jī)械作業(yè)防撞（防侵限）機(jī)械施工人員傷亡、設(shè)備損壞施工前安全交底、實(shí)行工機(jī)聯(lián)控作業(yè)6防侵限材料堆放影響行車

33、、設(shè)備損壞加強(qiáng)管理、檢查7酒后駕駛施工/車輛管理車輛損壞或人員傷亡加強(qiáng)管理堅(jiān)決杜絕8疲勞駕駛施工/車輛管理車輛損壞或人員傷亡加強(qiáng)管理堅(jiān)決杜絕9無(wú)證駕駛施工/車輛管理車輛損壞或人員傷亡加強(qiáng)管理堅(jiān)決杜絕10外來(lái)人員進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)無(wú)人監(jiān)管現(xiàn)場(chǎng)管理人員傷亡，財(cái)物失盜加強(qiáng)管理、檢查11電器設(shè)備無(wú)警示、防護(hù)標(biāo)識(shí)標(biāo)識(shí)管理電擊傷人加貼安全標(biāo)志12保險(xiǎn)絲超負(fù)荷安設(shè)臨時(shí)用電電線過(guò)載燃燒造成火災(zāi)按容量配置13電力線路連接不規(guī)范，短路臨時(shí)用電設(shè)備燒毀、火災(zāi)規(guī)范管理14電器設(shè)備未接地臨時(shí)用電電擊傷人按規(guī)定設(shè)置15電線接頭裸露、破損臨時(shí)用電漏電傷人加強(qiáng)檢查16絕緣線拖拉在地面上臨時(shí)用電漏電傷人加強(qiáng)檢查、架空17露天閘刀就地放置、無(wú)箱無(wú)鎖臨時(shí)用電電擊傷人按規(guī)定設(shè)置18一個(gè)開(kāi)關(guān)帶動(dòng)多臺(tái)設(shè)備臨時(shí)用電誤用開(kāi)關(guān)傷人按規(guī)定設(shè)置19夜間照明設(shè)施缺乏或不完善現(xiàn)場(chǎng)管理設(shè)備損毀、人員傷亡加強(qiáng)安全措施20勞動(dòng)防護(hù)用品、設(shè)施質(zhì)量不達(dá)標(biāo)現(xiàn)場(chǎng)管理人員墜落、墜物傷人加強(qiáng)檢查21施工中所有工程項(xiàng)目其他割傷、刺傷、碰傷、擠傷等加強(qiáng)安全檢查管理22炊管人員患傳染性疾病食堂/飲食衛(wèi)生疾病傳染健康查檢23食堂餐具未消毒食堂/飲食衛(wèi)生食物中毒加強(qiáng)檢查24食物存放不當(dāng)、未充分清洗食堂/飲食衛(wèi)生食物中毒加強(qiáng)檢查