1、頂子巖隧道洞身工程施工方案(ZK49+860ZK50+015)第一章 編制說明一、編制依據1、渝湘高速公路G1合同段施工圖、設計圖及其他相關招標文件資料；2、公路工程技術規范JTG B01-2003公路隧道設計規范JTG D70-2004公路隧道施工技術規范JTJ042-943、現行有關公路隧道規范、規程、規則及標準等二、編制原則及目標1、編制原則為了獲得合理的施工方法、施工組織、工藝流程和符合技術規范要求的工程質量標準控制數據，用于指導本合同段內類似工程的施工。1.1 嚴格按照與業主簽訂的合同文件規定和施工圖紙，公路施工規范的要求，優化施工組織，全面規劃、統籌安排、突出重點以確保工期。1.2

2、 科學的安排施工程序，在保證質量前提下，盡快縮短工期，加快施工進度。1.3 采用科學的計劃方法確定最合理的施工組織方法，根據工程特點和工期,通過網絡計劃找出最佳施工組織方案，合理組織施工。1.4 加強工程質量管理，精心施工、精心組織，爭創優質工程。1.5 加強安全管理及環境保護，做到文明施工。1.6 實行經濟核算，努力降低工程成本，提高經濟效益。1.7 強化精品意識，以“視精品為合格，視昨天為落后”的企業精神為指導，做到監理滿意，向業主交一項優質工程。2、工期目標工期180天（2008年10月1日至2009年3月30日）3、質量目標項目部的質量目標是：保證“優良工程”。4、安全目標安全目標：工

3、程實施過程中杜絕大小安全事故發生。5、該分項工程負責人施工負責人：李周能 ；技術負責人： 張昌富第二章 工程概況一、工程簡介頂子巖隧道為單向行駛兩車道單洞高速公路隧道，隧道位于重慶市酉陽江豐鄉境內。在該隧道段，路線按上下行分離式形式布置，左線為隧道，右線為路堤。該隧道為淺埋偏壓隧道，全采用偏壓明洞結構，明洞施做完后，進行回填。隧道進口里程為ZK49+860，出口里程為ZK50+015，隧道長度為155m；隧道進口設計高程369.870,出口設計高程為374.090。隧道凈寬10.5m，凈高5.0m頂子巖隧道為隧址段位于一斜坡地段，地形較陡，地形坡度較大。隧道進口坡向東，地形坡度較大，其約354

4、50。出口坡向北東向，地形坡度相對較小10300。隧道走向線左側為一山體，最高點高程為492m。右側為一溝谷，有季節性流水，最低處高程340m。兩側相對高差大，約150m。隧道沿斜坡等高線通過。為單向坡地形。隧址區地貌上屬于溶蝕剝蝕低山地貌。二、施工準備工作：1、施工測量洞身開工前按照圖紙做好施工測量。施工測量包括公路導線、中線、水準點復測、橫斷面檢查與補測及增設支導線點、臨時水準點。 2、材料準備對隧道所用的鋼材及水泥進行備料。并提前作好各種原材料配合比及相應試驗檢測。三、擬投入該段的主要人員及其機械設備的配置1、勞動力安排、配備根據工程量、分項工程內容、工藝要求及隊伍機構與各工種組合要求，

5、配備的勞動力詳見下表：序號工種人數備注1吊車司機22裝載機司機13砼運輸車司機24拌和機操作人員25電焊工46鋼筋工10 7模板工10 8砼工15 9電工2 10材料員1 11技術員12、施工機具配置本段內主要施工機具配置情況見下表施工機械表 表2-2型號、產地國功率、噸位、容積單位數量設備完好率（%）進場時間備注砼運輸車5m3臺210006.7.7已進場吊車25T臺19006.7.7已進場附著式振動器2.5Kw臺2010008.7.7已進場. 鋼筋切斷機機州GJ-40臺19508.5.7已進場. 發電機組6135D臺19506.7.30已進場攪拌機500l臺18506.7.30已進場鋼筋調直

6、機GJ6-114臺19507.10.30已進場電焊機HD-500臺49508.07.2已進場插入式振動器普通臺510008.07.5已進場四、工程進度計劃安排1、進度計劃安排該隧道工程主要工程量為：二次襯砌：C25砼2376.15m3、C25抑拱砼761.05m3、C15砼抑拱回填1041.6m3、C15砼偏壓擋墻3127.9m3、回填土4168.85m3。2、施工準備初期施工準備為5天，準備期間的工作主要包括“三通一平”，即路通、電通、水通和場地整平，各類臨時生產、生活房屋的修建。3、施工進度管理在施工組織的基礎上作詳細的現場調查，進一步優化施組，編制出更合理的施工進度計劃。由于施工進度隨施

7、工進展會因各種因數的出現不同的情況變化。因此，在施工全過程中開展對施工進度全階段、全方位的動態管理，力爭做到只超前不落后，確保施組計劃承諾的工期如期實現。第三章 隧道施工方案1、施工方法此隧道與常規隧道方法有所不同，此為明洞施工，因此基本施工順序應為砼偏壓墻施工 C25鋼筋混凝土抑拱施工 C15砼抑拱回填 C25二次襯砌砼施工 隧道洞門施工 路面工程施工 洞頂防護工程、土石回填及洞身排水工程施工。1）偏壓擋墻施工（一）、擋土墻施工工藝擋土墻施工工藝詳見下圖：擋土墻施工工藝圖墻體放樣基底檢驗監理檢查開挖基坑基底處理模板安裝澆筑混凝土監理旁站養生拆除模板（二）、施工方案1、施工放樣按圖紙標示，準確

8、放樣開挖；并保護好放樣控制樁。2、基槽開挖使用挖掘機開挖，自卸汽車轉運至棄土場。開挖時應留20cm由人工清基，清理好基底后應檢測基底承載力是否滿足設計要求。如不符合要求按設計圖紙換填C15片石混凝土處理。基坑清理好并關好模板后請監理工程師檢查，合格后方可澆筑基礎砼2.1 關模板前應該按圖示擋墻尺寸進行精確放線。2.2 模板必須安置平順、牢固，嚴禁漏漿；模板內側刷脫模劑。3、材料要求3.1 堆放材料的地坪必須硬化，防止污染；特別是水泥，要防止受潮；所有材料必須堆放整齊。3.2 水泥：選用湖南雪峰牌水泥或重慶三磊牌袋裝普通硅酸鹽水泥。進場時，供應商隨車送來該批水泥的出廠合格證、質量證明書及試驗報告

9、，試驗室隨機抽樣品進行安定性及強度試驗，合格后方準予投入使用。出廠超過3個月者試驗室要重新試驗，合格者方可使用。3.3 砂：砂選用秀山井崗石場生產的機制砂，其細度模數2.612.65,相對密度2.852.82。3.4 碎石：碎石選用秀山井崗山質地堅硬的石灰巖加工而成的525連續級配碎石，根據梁體不同部位鋼筋及波紋管最小間距確定最大粒徑和級配，其物理力學性能必須滿足有關規范要求。3.5 片石：選用圖紙所示或合符要求的片石。片石強度應不小于30Mpa,并不小于混凝土級別。片石的最小厚度為150mm。片石應大面向下擺放均勻；距模板或結構物邊緣不小于15cm，片石間凈距應為10cm以上，片石砼中的片石

10、含量為25%。應按先鋪設砼，再加片石，然后再鋪設砼的程序施工。片石在使用前應清掃、沖洗干凈，在埋置前用水浸透.所有材料，必須是合格材料才能進入施工現場；若施工現場有不合格材料，必須立即清除出場。4、砼澆筑4.1嚴格按設計的質量配合比過秤進行拌和，每一澆筑層的砼為25cm30cm厚就必須進行振搗；振搗必須密實，嚴禁漏振過振；振動時振動棒應快插慢拔。4.2 若砼下落距離超過2m時，應采用梭筒或梭槽，以防止砼產生離淅。4.3 施工縫處理：若施工要中斷,應在該層砼表面留設外露片石以形成嵌鎖，在下次砼澆筑前，應對施工縫進行處理；先清除接縫表面松動塊體和薄層水泥漿，再把表面打毛。沖凈后，鋪一層高標號水泥砂

11、漿，然后方可進行砼澆筑。4.4 砼澆筑完后,應對砼及時進行養護。5、沉降縫及其處理擋墻的分段長度結合地質情況按1015m長留設一道沉降縫，縫寬2cm；沉降縫留設直順、大小均勻，并用瀝青浸過的麻絮或纖維板塞填緊密，填塞深度不小于15cm。6、外觀要求6.1 砼表面平整，無蜂窩、麻面。6.2 沉降縫整齊垂直，上下貫通。6.3擋土墻線形要平順、圓滑、美觀。2）C25鋼筋混凝土抑拱施工1、施工放樣按圖紙標示，準確放樣路線中線及邊樁；精確測量其高程，并保護好放樣控制樁。2、C25抑拱鋼筋混凝土施工 按放樣控制樁，根據設計高程，對抑拱進行清基，使之與設計圖紙相符，請監理工程師檢測基底承載力是否符合設計要求

12、。對基底鋼筋進行實地放樣制作。按設計圖紙制作鋼筋：進場鋼筋必須符合質量要求，鋼筋進場要有質保書，進場后按規范進行外觀檢查，外觀合格后抽樣檢查物理力學性能，原材料經檢查合格后，方能使用。焊工持證上崗，焊接質量經抽驗滿足規范要求后，才能使用。半成品的制作：下料前必須調直鋼筋。下料尺寸必須符合設計要求。鋼筋制作一律在工地加工房內使用機械加工彎制成半成品使用。保證彎曲角度和平直部分長度。成型后按序列分類堆放整齊，每一片梁按指定位置分類堆放，交待工人取用時不得錯拿錯放，以保證鋼筋成型骨架準確。鋼筋綁扎：按規定程序進行綁扎鋼筋，綁扎搭接長度為35d，焊接長度按雙面焊接5d，在此施工過程中，要注意鋼筋的間距

13、。整個施工中，要注意鋼筋的保護層厚度（規定要求為2.5cm）。綁扎應特別注意鋼筋層間距的幾何尺寸。C25混凝土施工砼灌注前應檢查：A、模板尺寸是否與設計相符，應保證灌注過程中不變形，不漏漿，模型內無雜物，無積水。B、鋼筋和型鋼、預埋件的規格、數量、形狀、位置和保護層應符合設計要求。C、設備完好情況，并配備一臺200kw備用發電機以停電使用。D、施工配合比。砼灌注采取一端向另一端一次性澆筑和振搗，砼一經開盤，對每節抑拱（每節為10m）灌注應一次完成，不得留置施工縫。每層砼要振搗密實，振搗以插入式振動，振動棒移動間距不超過其作用半徑的1.5倍，與側模應保持5-10cm的間距，插入下層砼5-10cm

14、，每處振搗完畢，慢慢提出振動棒，避免產生氣泡及碰撞模板、鋼筋和其它預埋鐵件。砼澆完后，對二次澆砼面鑿毛。砼的養護：砼澆筑完初凝后盡快予以灑水養護，在砼成型前7天內，每天養護不得少于6遍，7天之后按有關規范要求進行。3）C15砼抑拱回填 C15砼抑拱回填應按設計斷面施工，其施工方式與偏壓擋墻相同。4）C25二次襯砌砼施工1襯砌施工工藝流程見圖施工準備測量放樣臺車就位、制作鋼筋、安裝擋頭板混凝土拌合運輸坍落度、強度檢驗灌注混凝土拆模養生安裝透水管和鋪設防水板進入下一循環2 施工方案按設計圖紙對隧道中線進行放樣，并按放樣高程進行襯砌臺車就位。襯砌采用大模板襯砌臺車，長10m，襯砌臺車定位：采用激光準

15、直儀導向。嚴格控制軌道中心距，允許誤差1cm；臺車就位后，先調頂模中心標高，然后由頂模支撐梁上橫向絲桿調整臺車中線符合要求。最后由側向絲杠電動調節邊模張開度，調整到位后支立擋頭板。對襯砌臺車就位進行自檢，檢驗合格后報現場監理工程師檢驗。按設計圖紙綁扎鋼筋（其制作要求同抑拱鋼筋要求），安裝擋頭板，請監理工程師檢驗。混凝土的拌制：由自動計量拌合站，集中生產混凝土。嚴格控制原材料的質量，按照配合比拌合混凝土。混凝土的運輸：混凝土采用砼罐車運輸，由于頂子巖隧道工程量較小，砼澆灌采用吊車吊入。混凝土的澆筑：混凝土采用水平分層、對稱澆筑, 控制灌注混凝土的速度和單側灌注高度，單側一次連續澆筑高度不超過1m

16、。漏斗口至澆筑面垂直高度不得超過2m，一般控制在1.5m以內，以防混凝土自落離析。超過時采用串筒或滑槽；混凝土澆筑必須連續，相鄰兩層澆筑時間間隔控制在2h之內，因施工需要留設施工縫，必須征得設計同意，并得到監理認可。按砼施工操作規程進行振搗。注意在施工過程為防止砼施工向下流，應采取在砼頂用模板支護措施直至砼終凝。灌注施工采用整環灌注，當混凝土灌至墻拱交界處時，間歇約1小時后接灌拱部，以便于邊墻混凝土的沉實。拱圈封頂時，隨拱圈灌注及時搗實。拆模：嚴格控制拆模時間，混凝土試件現場試壓達到規范規定強度時，方可拆模。拆模時要謹慎，以免缺棱掉角現象發生。養生：襯砌澆筑1020h后開始養生，采用覆蓋灑水養

17、生法，養生時間不少于14d。混凝土襯砌注意事項混凝土澆筑前應復查臺車模板中線、高程、倉內尺寸是否符合設計要求；臺車及擋頭模板安裝定位是否牢靠。澆筑前對模板進行除銹刷油時，脫模劑是否涂刷均勻,刷油要適度，如果刷油太多,在振搗棒振搗混凝土時油會沿著模板表面上行到襯砌臺車頂部聚集起來,拆模后混凝土表面會形成蘑菇云。因此在鋼模板刷油后要求施工人員一定用干抹布擦拭干凈，防止出現在振搗時由于油上浮聚集在頂部，形成蘑菇云，影響外觀質量。澆筑時一定嚴格控制混凝土下落高度，防止混凝土自由下落高度太大產生離析和造成混凝土濺落凝固在鋼模上，拆模時出現蜂窩麻面。另外要清理干凈鋼模表面,不能有任何雜物,避免影響混凝土表

18、面的質量。振搗時要保證插入振動棒的插入深度，不要讓振搗棒緊貼鋼模板，防止水泥漿上行，影響外觀質量。要控制振搗速度，振搗時，搗固手將上身探入作業窗內，一手扶在邊墻上，一手握振動棒，可以防止漏振和保證垂直插入，距模板不小于10cm,振點間距30cm,模板下部振動時間延長到90s，同時在模板下部內側用小錘錘擊模板。使模板下部汽泡上浮溢出。基倉灌注砼前要認真清凈，表面灑水濕潤，鋪一薄層（5cm）同標號砂漿后灌注砼，防止“爛根”。5) 隧道洞門施工1按照設計圖紙測量放樣，作好洞門二次襯砌砼。2 按設計圖紙對洞門兩邊端墻進行施工（其砼施工工藝與擋墻施工相同）。3青石鑲面：按規范要求進行青石鑲面。6）路面工

19、程施工設計路面采用厚26cmC35混凝土路面；基層采用16cmC20混凝土，路面面層為9cm瀝青混凝土；路面施工于隧道二次混凝土襯砌完工后，由隧道進口端向出口端組織施工。基層施工施作路面基層前，應認真清除基底浮碴、積水，經監理檢查合格后方可施工，先設置橫向排水盲溝，再按設計要求施作基層混凝土。基層混凝土施工時，先平板振搗器振搗密實，后用人工配合振動梁振實刮平。砼路面施工方法按混凝土路面施工規程施工。隧道內水泥砼路面為26cm厚，施工技術標準高，必須按照設計圖紙和監理工程師的指示，按批準的施工方案，在驗收合格的基層上施工水泥砼面板。材料采用經監理工程師同意的品牌水泥；用潔凈、堅硬且符合規范規定級

20、配的中、粗砂，碎石應質地堅硬，最大粒徑不超過 40 mm，并應符合規定的級配，集料應沖洗干凈；水質清潔，無有害物質。除技術要求應符合GBJ9794的有關規定外，應經監理工程師同意。混凝土配合比應保證混凝土的設計強度、耐久、防水和混凝土拌和物和易性的要求，并通過試驗加以調整，水灰比不宜超過0.46，坍落度宜在2025mm范圍內，單位水泥用量不小于300Kgm3，混凝土的試配強度按設計強度提高1015確定最后的施工配合比，并報監理工程師批準。鋼筋的設置按設計設置，橫向縮縫及脹縫裝設傳力桿應與中線及路面平行，偏差不應大于5mm。傳力桿長度的一半再加5cm涂一層瀝青，并在涂瀝青的一端加一個預制的蓋套，

21、內留30mm的空隙，填以紗頭或泡沫塑料，傳力桿支撐裝置應在鋪筑路面之前裝設好，并得到監理工程師的批準。縱向縮縫和縱向施工縫裝設的拉桿亦應在混凝土攤鋪前裝設好，拉桿采用級鋼筋。工程中所用全部的鋼筋的設置及綁扎都應經監理工程師同意后才能澆筑混凝土。混凝土的拌合運輸混凝土在洞口拌和站集中拌和，攪拌運輸車運輸。模板采用260槽鋼作為模板。立模的平面位置與高程應符合設計要求，并應支立準確、穩固，接頭和模板與基層接觸處均不得漏漿。模板與混凝土接觸的表面應涂隔離劑。混凝土路面的攤鋪采用人工灌筑及攤鋪，振動梁振實刮平、抹光機抹面，用槽式滾動壓紋機壓紋。嚴禁拋擲和摟耙，以防止混凝土離析，工地備有可調模板，振動式

22、整平板等人工攤鋪的設備和工具。接縫施工混凝土路面施工之前28天，向監理工程師提交一份整個工程范圍的平面圖，示出混凝土路面內設置的全部接縫的部位。橫向施工縫：橫向施工縫只在混凝土作業中斷30min時才設置，施工縫的位置應設在脹、縮縫處。設在縮縫處或非脹、縮縫時，采用平縫加傳力桿，并垂直于中線，按圖修筑。當橫向施工縫與橫向縮縫分開設置時，其距離不小于2.0m。橫向縮縫：橫向縮縫應橫過路面全寬設置。縮縫的施工方法：采用切縫法。當混凝土強度達到設計強度2530時，采用切縫機進行切割，在規定部位之外，不允許出現任何橫向裂縫。鋸縫完成后，立即徹底清除所有鋸屑和雜物，利用灌入式填縫法，填縫料按圖紙規定辦理。

23、縱向施工縫：采用平縫，在板厚中央設置拉桿，縫槽用填縫料填封。檢測施工后立即檢測路面的抗折強度，縱橫縫順直度，板邊垂直度、平整度，相鄰板高差，縱坡高程，橫坡寬度、厚度、長度、槽深。外觀檢查：混凝土表面不得有脫皮、印痕、裂縫、石子外露和缺邊掉角現象；路面側面順直，曲線圓滑；路面壓槽紋理適宜。養生混凝土板施做完畢，應及時養護。采用塑料薄膜在混凝土終凝以后覆蓋于混凝土板表面，每天應均勻灑水，經常保持潮濕狀態。養護期為1421天，養護期間，禁止一切車輛通行。施工中應注意事項當蔽蔭處的氣溫高于38時，不得鋪筑混凝土。工程中鋪筑的混凝土的溫度不應低于10或高于32。當蒸發率的數據超過0.75kgh時，需采取

24、防止水份損失的預防措施。攤鋪工作一旦開始，混凝土鋪筑工程就不得中斷。如果停工時間延續超過30min時，設置施工橫縫，需申報監理工程師批準。距脹縫、縮縫或薄弱面3m以內不得出現施工橫縫。7）隧道頂防護工程、土石回填及洞身附屬工程施工 隧道頂排水溝按M7.5#漿砌片石施工，其斷面尺寸凈空為60x60cm，溝底及側壁均為30cm，其片石質量應符合規范要求，禁止用風化石進行砌筑，片石最小邊不小于15cm，并水沖洗干凈；砂漿質量應符合規范要求，并嚴格按施工配合比施工，砂漿要飽滿。邊溝內邊采用砂漿抹面，在施工過程中要嚴格控制其縱坡。 隧道頂土石回填：土石回填前應對隧道進行防水處理，并經監理工程師檢驗合格后

25、，方可進行土石回填；土石運用吊車吊運至隧道頂，并輔以人整平，分兩層填筑，其中下層為一般土石（50cm），上層為耕植土(50cm)，回填土與靠山邊部分與開挖線順接。 洞身附屬工程應嚴格按設計圖紙施工，其預埋構件尺寸要符合設計要求。檢驗簽證邊坡整修2. 確保工程安全、質量措施2.1 安全保證措施施工人員必須戴安全帽、防護手套、穿工作服；電工和電鉆工穿絕緣鞋和戴絕緣手套。施工期間現場負責人會同有關人員對各部位支護定期檢查。每班指定專人檢查，當發現支護變形或損壞時，立即修整加固。機械定機、定人、定崗，認真執行安全操作規程，堅持交接班，并作好記錄。施工區域設置足夠有效的消防器材，放在易取的位置并且設立明

26、顯標志。各種器材做到定期檢查補充和更換，不得挪用。供電線路采用三相五線系統供電。保證作業區足夠的照明。各種電氣設備和輸電線路有專人經常進行檢查、維修、調整等工作。所有的動力線和設置應保持在最佳的絕緣和安全狀態。動力線和照明線布置在隧道的同一側。所有線路架設使用合理、絕緣可靠并將線牢固地固定在隧道壁上。保證洞內電氣設備的操作符合下列規定：非專職電工不得操作電氣設備；手持式電氣設備的操作手柄和工作中接觸的部位，設有良好的絕緣。使用前進行絕緣檢查。在電器（氣）設備外露和傳動部分加裝遮攔或防護罩。直接向洞內供電的饋線上，嚴禁設自動重合閘，手動合閘時應與洞內值班人員聯系確認后再合閘。2.2質量保證措施及

27、創優規劃施工時嚴格按設計方法進行施工，混凝土確保密實、平整，無裂縫、脫落、漏筋、空鼓、滲漏水等現象。襯砌混凝土達到內實外美，光潔明快，直線段平直，曲線段圓順，無蜂窩、麻面、跑模、爛根，杜絕襯砌后出現滲漏現象；模板縫橫平豎直，環節縫、施工縫處理達標。襯砌采用整體液壓鋼模臺車施工，邊頂拱整體澆注。模板表面灌注混凝土前要保持干凈光滑，接縫咬口嚴密，無漏漿現象，錯臺不得大于3mm。擋頭板嚴格按設計襯砌斷面用木板正規制作，支立規范牢固，嵌堵緊密；每兩組襯砌間的環節縫錯臺不得大于3mm。混凝土襯砌中途因故中斷時，及時將混凝土扒平且外高內低，成輻射狀；續灌前鑿除表面浮漿及松動石子，先鋪一層高于原混凝土標號的

28、砂漿。混凝土灌注至墻拱交接處，間歇11.5h，混凝土必須振搗密實，確保混凝土質量。混凝土灌注時，采取分層、水平、對稱灌注，振搗器不得觸及防水板和模板。隧道工程達到不滲不漏的質量保證措施隧道襯砌滲、漏水及開裂是隧道質量隱患的主要病害之一，在隧道施工中，我們將貫徹以排為主治理的原則，按照設計要求布設防水板、止水帶、導水管等防水設施，并針對具體情況增加防水設施及材料，制定專項施工方法及工藝，成立專項攻關QC小組，解決隧道滲、漏問題。把住防水層施工質量關:防水層由專業化隊伍施工，按照設計要求設置透水管及鋪設防水板；必須處理好基面。噴混凝土表面處的鋼筋頭和錨桿頭先切除，再用手持砂輪機磨平，對凹凸不平部位

29、應修鑿噴補，使混凝土表面平順，有局部滲水處，應進行處理。防水板鋪設前，防水板按環向鋪設，焊接工序與固定工序應緊密配合，一般先焊接，后固定。固定防水板采用膠熱焊接，膠墊與膠墊之間防水層不得繃緊，要保證板面與噴射混凝土面密貼。采用無釘鋪設、雙焊縫焊接的施工工藝。把好防水層施工接縫質量關，防水板鋪設的搭接寬度不小于10cm，焊接寬不小于2cm，漏焊、假焊處應補焊，若有烤焦、焊穿處，應用同樣的防水板焊貼覆蓋或按監理工程師指示辦理。加強防水層成品的保護措施：嚴格按照結構防水設計要求，先設置縱向、環向軟透水管，再鋪設防水板。在施工過程中，保證接封焊接質量，避免創傷產生孔洞。鋪設防水板地段距開挖工作面，不得

30、小于爆破所需要的安全距離，整體襯砌灌注混凝土時，不得損壞防水層。嚴把二次襯砌混凝土防水關:混凝土在灌注和養生過程中，絕不能改變其水灰比，導致混凝土產生收縮裂縫，降低其防水性能。防水混凝土所使用的水泥性能必須符合規范要求；不得使用過期或受潮結塊的水泥，并不得將不同品種或標號的水泥混合使用，為提高混凝土的抗滲性而摻加的外加劑，必須具有質量證明文件和產品技術資料。嚴格控制拆模時間，嚴禁混凝土強度未達到規范要求前拆模。加強混凝土的養護。嚴把混凝土施工縫防水關:做好施工縫的清理，鑿除表面浮雜粒和雜物，將混凝土表面鑿毛，并用水沖刷干凈。嚴格控制施工縫間距，環向施工縫間距控制在810m。嚴格控制止水條質量，

31、確保最終膨脹率200%。在施工縫設遇水膨脹止水條、分段灌注的變形縫（沉降縫）設止水帶，并在內外緣進行嵌縫處理。3. 質量、安全保證體系3.1 質量保證體系3.1.1 質量保證體系為確保實現既定的質量目標，我們將根據合同段工程施工的特點，堅持“百年大計，質量第一”的方針，嚴格按照ISO9001質量保證體系標準和公路工程施工質量管理的特點，從思想保證、組織保證、目標管理保證、生產過程控制保證、質量檢查保證、信息管理保證和經濟保證等環節入手，建立有效的質量保證體系，制定完善的工程質量管理制度，從單位工程的分部、分項工程工序工藝及技術措施上嚴格把關，確保實現既定的質量目標。質量保證體系見圖3-1。質量

32、管理領導小組組長：項目經理副組長： 項目總工程師安全質量監察部各施工隊專職質檢員各施工隊隊長各施工班組兼職質檢員圖3-1 質量管理組織機構圖3.2安全保證體系3.2.1 安全保證體系按照“五項”（綜合治理、管生產必須管安全、一票否決權、從嚴治理、標準化管理）原則，突出公路工程施工的特點，建立安全保證體系（包括安全機構設置、專職人員配備、安全責任制、安全教育、安全檢查、職業健康安全管理以及防行車事故、防火防電防雷擊、施工各工序安全、防爆防坍塌、防機械車輛傷害、防高空墜落等安全保證體系）。安全保證體系見圖3-2。安全管理領導小組組長：項目經理副組長： 項目總工程師安全質量監察部各施工隊專職安全員各

33、施工隊隊長各施工班組兼職安全員圖3-2 安全管理組織機構圖4. 環保、水保組織措施或方案4.1環保、水保組織措施或方案成立環保、水保領導小組，制定環保措施，項目經理部、隊分級管理，并配專職管理人員，負責檢查、監督各項環保工作的落實。環保組織機構見圖4-1。環保、水保管理領導小組組長：項目經理副組長： 項目總工程師工程技術部各施工隊專職環保員各施工隊隊長各施工班組兼職環保員圖4-1 環保、水保管理組織機構圖明確各級、各部門在環境保護工作中的職責分工，專門負責檢查、督促各項環保工作。建立、健全施工過程中的環境管理體系和各項環境管理規章制度。加強對施工人員的教育與管理，使人人心中都明確環保工作的重大

34、意義，積極主動地參與環保工作，自覺遵守環保的各項規章制度。提高全員的環境保護和水土保持意識，加強監督管理。主動接受地方主管部門的監其它有關部門監督施工全過程的環保工作，對不符合規定的進行糾正；發現并配合解決施工中出現的環境問題；開展環保活動和環保知識的培訓；保證環保設施的有效運行。財務部門保證環保、水土保持工作所需經費；行政部門負責各項后勤保障符合環保、水土保持要求。環保、水保領導小組項目經理全面負責各工序、班組、崗位人員做好職責的具體工作生產調度負責人環保水保負責人工程技術部 設備物資部勞務管理負責人制定項目環保措施和分項工程的環保、水土保持方案；監督各項環保、水土保持技術措施的落實；解決施

35、工中出現的污染環境的技術問題。合理安排生產，減少對環境的干擾；組織各項環保、水土保持技術措施的實施。保證使用的各類機械在安全、良好的狀態下運行；監督操作人員按操作規章作業；保證按要求貯存和堆放材料；對有毒有害危險物品嚴格管理和領用制度；負責各種施工材料的節約和回收、再利用。保證進場施工人員的文明和技術素質；組織對施工人員的環保、水土保持和文明施工培訓、考核。核實、確定施工范圍內的環境敏感點，施工過程的重大環境影響因素。明確施工范圍內各施工階段應遵循的環保法律、法規、標準和要求。在編制施工組織設計和分階段施工方案時有相應的施工區和生活區環境保護措施規劃，主要包括施工場地開挖的邊坡保護和水土流失防

36、治措施；防止飲用水污染措施；施工活動中的噪聲、粉塵、廢氣、廢水和廢油的治理措施；施工區和生活區衛生設施以及糞便、垃圾的治理措施；完工后場地清理。施工計劃中安排環境保護的具體工作任務，包括方案、措施、設施、工藝、設計、培訓、監測、檢查等項目，計算環境保護工作的工作量并做出經費預算。做好施工現場開工前的環保準備工作，對開工前必須完成的環保工作列出明細表，明確要求，逐項完成。在開工前完成工地排水和廢水處理設施的建設，在生活營地設置污水處理系統，并配備臨時的生活污水匯集設施，保證工地廢水處理設施在整個施工過程的有效性，做到現場無積水、排水不外溢、不堵塞、水質達標。水土及生態環境的保護措施保護原有植被，

37、對合同規定的施工界限內、外的植物、樹木等盡力維持原狀，砍除樹木和其它經濟植物時，事先征得所有者和林業部門的同意，嚴禁超范圍砍伐。主要施工場地進行硬化處理，并經常灑水，減少施工場地揚塵污染。對施工便道，定期壓實地面和灑水，減少灰塵對周圍環境的污染。裝卸有粉塵的材料時，采取灑水濕潤或遮蓋，防止沿途撒漏和揚塵。在施工區和生活區設置污水處理系統，并備有臨時的污水匯集沉淀設施，生產和生活廢水經過凈化處理達到污水綜合排放標準（GB8978-1996）規定，才能排放。嚴禁將含有污染物質或可見懸浮物質的水，排入水域或灌溉系統中。保護施工區和生活區的環境，及時處理施工及生活中產生的廢棄物，運至經建設、監理單位和

38、當地環保部門同意的指定地點棄置，并注意避免阻塞水流和污染水源。在施工區和生活區設置足夠的臨時衛生設施，定期清掃處理。施工現場設置油料庫，庫房地、墻面做防滲漏處理，指派專人負責油料的儲存、使用、保管，防止油料跑、冒、滴、漏污染周圍環境。優先安排電動機械施工，對柴油機安裝防漏油設施，對機殼進行覆蓋圍護，避免漏油污染。完工后經建設單位批準，及時拆除全部臨時房屋和臨時施工設施，清除施工區和生活區及其附近的施工廢棄物，并按批準的環境保護措施完成環境恢復，對于臨時用地的耕地，應按照標準和要求做好復耕還田工作。水環境保護措施靠近生活水源的施工，用溝壕或堤壩同生活水源隔開，避免污染生活水源。施工廢水、生活污水

39、按有關要求進行處理，不得直接排入農田、河流、渠道。施工機械的廢油、廢水采用隔油池等有效措施加以處理，不得超標排放。生活污水采取二級生化或化糞池等措施進行凈化處理，經檢查符合標準方準排放。在農田區施工時，對既有的排灌系統加以保護，必要時修建臨時水渠、水管等，保證排灌系統的完整性。施工噪音控制設備選型優先考慮低噪聲產品，設備底座設置防震基礎。采取措施或改進施工方法，如采取消聲、吸聲、隔聲、阻尼或安裝隔振裝置等措施，使施工噪音達到施工場界環境標準。施工中噪音來源見表7-1。表7-1 噪音來源表項 目內 容施工噪音土石方機械開挖、混凝土拌合、混凝土振搗等機械噪音內燃機械和電動機械運轉交通噪音出入的各種

40、車輛、爬行機械以及行人所產生的聲響摩擦噪音機械與圍巖之間、設備相互配合之間、機械本身摩擦以及勞動工具與作業對象之間摩擦。人為噪音錘打敲擊、多人喧鬧對噪音的控制主要包括以下措施：工序控制：在離施工場地內有環境敏感點時，作業中輻射強噪音和強振動的施工機械在夜間停止施工作業；施工組織采用三班制作業，使工人每個工作日實際接觸噪音的時間符合國家衛生部和勞動總局頒發的允許工人日接觸噪音時間標準的規定。聲源控制：選擇低噪音設備即對移動性設備，噪音超標的一律不用；對固定式高噪音設備，在選型時嚴格比較噪聲大小；改革施工工藝和設備，即機械盡可能采用液壓設備或以摩擦壓力代替機械振動；合理布置各種施工工作區和生活工作

41、區，利用距離、隔墻使噪聲大幅度自然衰減；高壓水管、通風管、道路、電路合理布置，正確安裝、固定，減少阻力及沖擊振動。機械控制：出入現場的機械、車輛做到少鳴笛，不急剎車；車輛在等候裝渣時待速或停機；加強設備維修，定時保養潤滑；并對與施工無關的人員和車輛加以控制，以避免或減少噪音。文明施工保證措施文明施工目標工程項目推行全面標準化、制度化管理，達到施工作業規范化，路場平整無污泥積水，物料分類堆碼有標識，機車停放整齊有順序，管線規劃布置合理，廢水垃圾不亂排，工完料清場地平，確保創建省級文明工地。文明施工組織措施成立以項目經理為組長、項目總工程師為副組長的文明施工領導小組。對施工現場的文明施工進行指導、

42、監督、檢查，對違反文明施工的行為，有權責令限期整改、停工整頓和處罰。施工隊成立以副隊長為組長的施工現場文明施工管理小組，在項目經理部文明領導小組的直接領導下，負責文明施工的現場管理工作，并結合實際制定文明施工管理細則。現場管理為提高施工技術水平，搞好文明施工，展示本合同段工程的良好形象，具有重要的現實意義。從工程上場伊始，就把文明施工當作一件大事來抓，強化施工現場管理。施工場內的所有設施嚴格按施工現場平面布置圖布置，做到圖物相吻。同時根據工程進展，始終實行全面標準化管理。在施工現場主要入口設置簡樸規整的大門，門旁設立明顯的標牌。文明施工管理領導小組組長：項目經理副組長： 項目總工程師工程技術部

43、部各施工隊專職文明施工員各施工隊隊長各施工班組兼職文明施工監督員員標明工程概況、文明施工管理、組織網絡、安全紀律、防火須知等。建立文明施工責任區，劃分區域，明確管理人，實行掛牌制，做到現場清潔整齊。施工現場場地平整，道路堅實暢通，設置相應的安全防護設施和安全標志，周邊設排水設施；人行通道的路徑避開作業區，設置防護設施，保證行人安全。施工現場臨時水電派專人管理，不得有長流水、長明燈。施工現場的臨時設施，包括生產、辦公、生活用房、倉庫、料場、以及照明、動力線路等，嚴格按施工組織設計布置。在施工操作地點和周圍清潔整齊，做到活完腳下清，工完場地清，丟灑的砂漿、混凝土及時清除。混凝土拌合站及砂石料場地表

44、進行硬化處理。砂漿、混凝土在攪拌、運輸、使用過程中，做到不灑、不漏。施工現場嚴禁亂堆垃圾及雜物。在工地現場適當的地點設置臨時堆放點，并定期外運。并且采取遮蓋防漏措施，運送途中不得遺撒。針對施工現場情況設置宣傳標語和黑板報，并適時更換內容，切實起到表揚先進、促進后進的作用。現場機械管理現場使用的機械設備，按平面布置規劃固定點停放，遵守機械安全規程，經常保持機身及周圍環境的清潔；機械的標記、編號明顯，安全裝置可靠。清洗機械排出的污水有排放措施，不得隨地流淌。在拌合站和使用的攪拌機、砂漿機等旁設有沉淀池，不得將污水直接排放。裝運建筑材料、建筑垃圾等車輛，采取覆蓋措施，確保行駛途中不污染道路和環境。為了更好地做好現場文明施工和營地建設，創造良好的生產和生活環境，在規劃和準備各項臨時工程時，積極做好綠化規劃工作。