1、 一、概述（一）編制依據 1、鄂爾多斯市東勝區碾盤梁片區市政道路及配套管網工程施工招標文件。 2、東勝區碾盤梁片區市政道路及配套管網工程施工設計圖。 3、國家有關部門頒布的有關現行技術規范。 4、從現場踏勘調查、咨詢獲得的有關資料。 5、投標人自己擁有技術成果、技術裝備、管理水平、施工工藝水平，以及多年積累的市政道路及管線施工經驗。 （二）編制原則編制本是施工組織是以達到優質、安全、包量、按期、高效完成施工任務為目的，通過對施工生產 的生產力組織、物質組織和施工條件組織，使工程施工能連續、均衡、有計劃的進行。本施工組織設計對本合同范圍內的工程，自始至終實行全員、全過程、全方位動態管理，推行規范

2、化、專業化作業。本施工組織設計不僅是為了投標評審的需要，在中標后，也將成為合同文件有效組成部分和實施施工本工程的重要依據，為此，在編制投標書時遵循如下原則：1、循招標文件條款的原則。按照招標文件的說明做到統一標準，規范編制。2、遵循設計文件和規范標準的原則。在編制主要項目、分部分項和工序的施工方法中嚴格按照設計要求，執行現行施工規范和驗收標準，正確組織施工，確保工程質量和進度。3、堅持事實求是，一切從實際出發的原則。在制訂施工方案中，根據自身的施工能力，施工經驗，技術水平，堅持科學組織，合理安排，均衡生產，平行作業，盡量避免施工高峰期，確保高速度、高質量、高效率完成本事工任務。4、堅持施工全過

3、程嚴格管理的原則。在工序施工中，嚴格執行監理指令，尊重業主監理意見，與業主全面合作，嚴格管理。5、堅持專業化作業與綜合管理相結合的原則。在施工組織方面，以專業作業隊為基本作業形式，充分發揮專業人員和專用設備的優勢，同時采用綜合管理手段，合理調配，以達到總體優化的目的。6、始終堅持“質量第一、服務第一、信譽第一”的原則，加強外界合作，協調各方關系，使該工程達到業主要求質量標準。（三）工程概況鄂爾多斯市東勝區碾盤梁片區市政道路及配套管網工程第二標段道路總長1500m，紅線寬24m,黑色路面寬15m,管網部分包括雨水部分，污水部分及過道預埋管部分。工程質量要求達到國家質量驗收標準的合格工程，工期日歷

4、天數為284日歷天。二、施工準備 （一） 技術準備1、提前組織各專業技術人員熟悉圖紙、進行圖紙會審，依照不同的專業、不同的施工部位編制施工方案，制定技術措施。2、編制施工進度控制實施細則分解工程進度控制目標，編制施工作業計劃；認真落實施工資源供應計劃，嚴格控制工程進度目標；協調各施工部門之間的關系；收集工程進度控制信息，做好工程進度跟蹤監控工作。3、編制施工質量計劃書根據工程建設的要求，從組織建立、合同評審到竣工驗收，整個過程每個環節精心策劃，專人負責，各過程處于受控狀態。4、編制施工成本控制實施細則分解施工成本控制目標，確定分項工程施工成本控制標準，編制施工預算，進行兩算對比，跟蹤監控施工成

5、本；全面履行合同；按時結算工程進度價款，加快工程資金周轉。5、根據相鄰建筑物關系、坐標和高程進行工程定位測量。6、不同分項工程開工前，組織召開班組長技術交底會，明確施工技術要點，攻克技術難點，做到嚴格按照施工組織設計組織施工。7、溝槽開挖前，搭設好便橋、便道，供施工人員或行人通行。（二）物資準備1、建筑材料準備：根據施工圖預算的工料分析和施工進度計劃編制工程原材料、周轉材需要量計劃，確定倉庫和堆場面積組織運輸。2、構配件和制品加工準備：根據施工方案和進度計劃，編制構配件和制品的需用量計劃，相應的加工計劃。積極組織人員進行加工。3、建筑施工機具準備：根據本工程特點，施工組織設計施工機械設備的安排

6、應根據工程需要適時到位。4、材料進場驗收合格后，報甲方和監理確認、進行抽樣檢驗合格后方可使用。（三） 勞動力和組織準備1、選擇施工作業隊伍根據工程規模、結構特點、復雜程度、施工進度計劃，提出勞動力使用計劃，按計劃有序組織進場。2、做好職工培訓工作根據勞動力需要計劃，組織作業班組進場，并安排好工人進場后的生活，然后按作業班組編制組織上崗培訓。培訓內容：規章制度、質量標準、安全施工、環境保護、操作技術和精神文明教育。（四） 施工現場準備1、清除現場障礙物，實現“四通一平”2、現場控制網測設3、組織施工物資和施工機具進場4、臨時設施：根據我公司在該工程的投入情況，根據施工場地大小量體裁衣，要求生活區

7、和生產區分開，臨時設施計劃如下表：序號設施名稱數量（m）備注1現場辦公室120生產設施2門衛值班室103倉庫904試驗室205加工車間1806食堂40生活設施7淋浴間208職工宿舍2009廁所205、 工地臨時用電：根據用電量，架設好臨時用電線路，并配上必須的安全設施。三、施工總體部署及場地平面布置（一）施工總體設想及工序安排經過對工程現場詳盡的調查和勘探， 由于本工程工程量大， 工期緊， 質量要求高，為保質保量按期完成本工程，我們總體安排如下：1、 施工工期：根據公司現有的技術裝備水平、施工能力和施工經驗， 本工程投標總工期為284天。2、機械化施工：實施機械化施工組合作業，以機械為主，人工

8、為輔，提高工作效率。 管道溝槽開挖采用履帶式挖掘機開挖， 回填土先用蛙式打夯機夯實， 后用壓路機碾壓。（二） 施工平面布置及臨時設施1、施工圍護：根據施工現場特點，本工程擬采用全封閉的施工方案。2、場地布置： 項目部辦公室現場搭建。為了便于管理及現場指揮在各道路路段范圍附近建立項目部，其應地處工程施工起點，交通方便； 項目部內設辦公室、宿舍、食堂、廁所、試驗室、浴室等，約需占地面積710m2。特別是試驗室還應包括試塊養護室，確保試塊的準確性。工人宿舍采用搭設雙層活動房的方案，內設食堂、廁所、宿舍、浴室、倉庫等。生產生活用房現場按安全文明要求布置場地，場地周圍鋪設排水溝，并布置消防器材。3、施工

9、用電、用水：施工用電需安裝250KVA 變壓器一臺。根據現場實際情況再定。現場采用架空低壓線（ 三相五線制），并每隔150 米設開關箱一只，并配備二臺發電機組，以防施工過程中的突然停電。施工用水和生活用水就近接引自來水，場內鋪設2 寸自來水管。平面布置情況詳見圖：施工平面布置圖四、施工進度計劃（一）工期目標：本工程計劃工期目標為284天，采用立體交叉流水作業；本標段施工總進度安排詳見表：計劃開、竣工日期和施工進度網路圖。（二）保證工期措施：為圓滿按質按期完成工期目標，公司本著先緊后松的原則狠抓施工進度，建立在公司直接領導下，以項目部為主的責任制，主要做好以下工作：1、組織措施11 建立項目經理

10、責任制， 公司對工程實行指令性的計劃目標， 必須保證工期，擴大公司信譽和影響，公司實行對項目經理工期獎罰考核制。12 組織和健全施工生產管理班子，在抓好質量、安全和材料供應的基礎上，更要抓好施工進度，做到進度和質量并進。13 配備足夠的勞動力，特別加強壯工、木工、鋼筋工、泥砼工等主要工種的力量，各工程均落實專業施工班組組織施工， 并按進場計劃及時進場。14 按照進度計劃， 每周編制周生產計劃， 并進行嚴格控制、檢查督促和對照。15 各工種班組按周計劃要求， 分別按排每天生產計劃， 從實際出發， 說到做到，結合經濟措施按周考核。2、管理措施2.1 公司工程部對工程實行不定期檢查、組織中間驗收和隱

11、蔽檢驗， 每周檢查一次工程進度，及時召開施工進度協調會。2.2 項目負責人、管理班子（ 包括各工種班組組長） 每三天召開不少于一次的生產協調會，協調理順各工種、工序之間銜接，確保工程進度不發生窩工現象。2.3 對各生產班組實行產值考核制度， 推行施工任務單和分工責任制對計劃完成、提前或延遲實行獎罰制度，促使工期按計劃完成。3、技術措施31 加強機械投入和周轉材料投入及材料供應本工程工作量較大，工作面較長，加強機械設備和周轉材料的投入直接關系到整個工程的實施和各項工程操作及工期的提前。因此， 加強材料采購計劃， 編制各種材料、貨源及供應計劃、提前訂貨，及時到位。3.2 充分利用空間作業，加班加點

12、3.2.1 實行科學施工現代化管理方法， 實行彈性工作時間， 充分利用加班作業，提高工作效率，加快施工速度。3.2.2 采用分塊齊頭和提前插入相結合， 各工種之間做到提前穿插， 按進度及時插入，提前進行中間驗收，提前提供其他部位的工作條件。3.2.3 節假日不休息，砼澆搗采用兩班制，進行不間斷連續施工。3.3 選擇科學合理的施工方案，安排切實可行的施工順序先進、科學的施工方案，合理周密的施工順序是確保施工進度的關鍵，根據本工程結構特點， 整體工程按總體方案順序進行施工， 以管道施工為主， 帶動其他附屬工程同步施工， 以主體結構為主導工序，排水施工實行平面流水立體交叉作業。4、確保材料供應41保

13、證材料進場措施411材料采購的渠道， 提早聯系， 本工程需要的材料符合本工程的質量要求。4.1.2 適量采購價格便宜，質量又符合要求的材料。4.1.3 材料采購人員必須靈活機動，特事特辦的原則。4.1.4 材料采購人員必須責任性強， 思想品德過硬， 實行今天事今天辦為原則，為本工程及時供應材料。4.2 材料采購保管措施對于市政材料來說，采購、保管應從工程主要部位來抓，具體采取如下措施：4.2.1 材料管理實行專業化、規范化， 本工程的一切施工材料由固定人員采購。4.2.2 各種材料的采購、驗收按建筑材料質量標準與監督規定執行， 鋼筋、水泥、各種管件及附件材料必須附質保書和合格證書， 決不以次充

14、好。4.2.3 在施工總平面布置和施工組織設計，合理布置現場內的各種材料堆場，做到分門別類，井井有條。4.2.4 現場袋裝水泥倉庫必須做到有序堆放， 做到先入庫的先用。4.2.5 鋼材、鋼板必須按規格、型號分別堆放。生銹多的鋼筋應先除銹后使用。特別銹蝕嚴重鋼筋要降級使用，并有監理和設計同意使用證明。4.2.6 材料、構件應盡可能就近施工場地處附近堆放， 以減少二次搬運時間和勞動力，堆放時注意不同品種和規格。5、經濟措施保證本工程按期完成的前提，則要確保本工程資金的使用運轉和控制，只有做好資金的控制、使用和運轉， 才能使本工程能按期保質完成。因此公司針對資金問題進行專門研究和討論，并提出以下幾方

15、面具體施工：5.1 公司計劃預算部搞好總體資金使用計劃。5.2 建立財務控制制度， 工程款做到專款專用， 本工程款保證不作其它用途和其它工程調撥使用。5.3 項目部要按月進度施工計劃， 控制主要材料的計劃用量和用款計劃， 合理安排。5.4 當建設單位資金發生困難時， 公司將采取積極措施， 提供周轉資金， 用于本工程的建設，不使工程進度和質量因此而影響。五、文明安全施工及環保措施(一)安全生產保證措施安全生產關系到職工的生命和國家財產不受損失，在施工過程中必須認真貫徹“安全第一，預防為主”的方針，嚴格遵守國家和有關部門的有關政策和法規，強化施工現場安全管理工作，規范施工現場安全技術資料，施工現場

16、文明施工，安全生產。1、建立安全生產管理網絡本工程建立以分管經理領導、工程管理部門具體指導、項目經理具體負責的安全生產管理網絡。2、建立安全生產操作規程和安全生產制度21堅持管生產必須管安全的原則；項目部要簽訂有安全保證指針和措施內容的安全承包協議書。施工負責人必須對本班組的安全工作負責，簽訂安全協議書，要做到有針對性的詳細安全技術交底，提出明確的安全要求內容，并組織人員監督檢查。22精心組織安排施工：做好安全生產，各施工班組必須按操作規程安全作業。施工現場應設置醒目的安全警示牌，進入施工現場必須戴好安全帽，上、下溝槽有扶梯，交叉口施工時要設置圍項護，并派人日夜值班維護指揮交通，并掛設紅燈示警

17、。23上崗制度：所有管理人員和技術人員及其它各種特殊工種必須持證上崗，嚴禁違章指揮、違章操作，特別是大型機械（起重機等）操作人員都必須經過專門培訓，持證上崗。24安全防護：各種設備的安全防護裝置要可靠有效。起重機械嚴格執行“十不吊”規定和安全操作規程。25建立施工現場安全規則：施工現場必須健全電氣管理責任制度和嚴格的安全規格，各類電器、電線、機械設備要有專人負責，嚴格遵守操作規程。所有電器設備的金屬外殼必須具有良好的接地或接零保護，所有的臨時電源和移動電器必須設置有效的漏電保護裝置，必須經常對現場的電氣絕緣、接地零電阻和漏電保護器是否完好進行檢查，必須派專人定期測試。施工現場做好用電安全值班制

18、度和交接班手續。26教育制度：建立、健全職工安全三級教育制度，對各種安全事故的處理堅持“三不放過”。定期每十天或十五天進行安全教育。27建立安全檢查制度：項目部工程施工技術負責人和專職安全員負責對現場施工人員進行安全生產教育和對安全制度的學習，組織定期檢查，發現問題及時上報及時整改。28建立治安、消防管理制度：施工現場建立專門的保衛機構，專人負責，嚴格把關，施工區域內要配備足夠的消防器材。項目部必須對施工班組經常開展以“防火、防暴、防盜”為中心的安全教育和大檢查，發現隱患，及時整改。29明火審批制度：嚴格執行動用明火審批制度。施工區域內嚴禁使用電爐， 禁止亂拉接燈頭。木工間嚴禁吸煙和燃燒刨花，

19、當天刨花當天處理，不留隱患。210建立安全生產的獎罰制度：執行按周評比，增強全體職工的安全意識和自我保護觀念。3、具體的安全措施31執行“安全生產技術交底制度”安全技術交底與施工技術交底同時進行，項目部一組的安全技術交底與項目部技術員向班組施工員、安全員及班組長進行詳細交底。安全技術交底最基層是施工員向班組長交底，在交底時需進行詳細交底，結合具體操作部位，貫徹安全技術措施。上級領導的指示、關鍵部位、安全生產的重點操作及注意事項，凡參加施工人員不論是管理人員或是班組長、施工員一律進行安全技術交底，隨到隨交，均應簽字備查。32現場管理：321 施工現場入口處設施工銘牌、門衛制度牌、安全生產六大紀律

20、牌、十項安全技術措施牌、防火須知牌、工期內安全無事故天數和警告牌等標志牌及施工平面等圖。322 鑄好施工區域圍欄： 臨時生活設施可用磚砌，與施工現場隔離，道路紅線設安全防護，設彩鋼板圍護或臨時或移動護欄，施工便道應能保證工程使用。做好門衛管理杜絕閑人進入施工現場。進入施工現場的人員必須帶好安全帽。現場門衛處配備安全帽，由專人保管，供辦事人員使用。323 在施工中，所有出入口、深坑、洞口、吊裝區域、架空、電線等危險作業區場設有安全防護措施，并要有圍護或隔離措施和顯示安全標志牌和夜間紅火示警。324 所有施工人員必須統一佩帶安全帽，施工現場管理人員帶黃色安全帽，工人帶白色安全帽，機械人員和特殊工種

21、帶藍色安全帽，吊裝指揮人員帶紅色安全帽。325 進入施工現場施工必須選穿合身的工作服，并做到“三緊”：領緊、袖口緊、下擺緊才起到保護工作的作用，穿合適軟底的鞋并系緊鞋帶。326 加強現場的施工，施工現場應設專人負責日常清潔工作，各班組應加強文明施工教育和檢查，做到工完落手清工作，施工用材料、半成品、機械設備的位置應與施工平面布置相一致。由工人負責人帶頭每周進行一次現場文明施工，考核獎優罰劣，對臨時設施中的食堂、宿舍、廁所、操作棚等的衛生， 防火情況由后勤負責人進行巡回檢查督促，發現問題及時整改 開展評優勝宿舍活動，搞好個人衛生工作。33基坑底下作業安全注意事項：331 施工前后應及時抽干基坑內

22、積水，消除沉積垃圾。332 禁止赤腳、赤膊作業。333 溝槽、基坑四周設置安全圍護，窨井口用蓋板蓋住。334 土方施工時，挖土機械應檢查完好，無損壞，重點檢查工作裝置，行走機構，各部分安全防護裝置，液壓傳動部件和電氣裝置等，挖掘機反鏟作業時，挖掘機履帶到作業面邊緣至少要保持1米處的安全距離，用汽車裝卸時，須經汽車司機離開駕駛室后，方可往汽車箱回轉裝卸，卸土過程中，料斗應盡量放低，不得在高空卸土，在放低鏟斗或打開底時，不得使鏟斗撞擊汽車任何部位，挖土過程駕駛員未離開工作面時，不準做回轉和行走等動作，鏟斗不得鏟過深，提升不得過猛，以免使鏟斗卷揚機的鼓軸彎折或機身傾覆，鏟斗升起時，禁止調節制動器，人

23、工配合挖土修正時，人工距離鏟斗應大于3 米，挖土機行走時應與溝梁基礎等保持足夠的安全距離，最小不得小于1.5 米，挖土時，在壁桿鏟斗的旋轉半徑內，禁止人員操作或停留，駕駛員離開操作臺時， 不論時間長短，均應把鏟斗放落地面上。夜間作業前后照明必須齊全完好，上路行駛鏟斗必須緊鎖在運駛位置上，除駕駛室外，均不得裝帶材料、油料及爆炸物等。34施工現場用電安全技術措施：341施工現場用電必須符合建設工程施工現場代用電安全規范的有關規定，采用三相五制配電，嚴禁三相三線制。342施工臨時用電的布置按施工平面規定架空設置，桿子用干燥木或水泥桿子，上設角鐵橫擔，用絕緣架架設。343 施工用電管理，操作由取得上崗

24、證書的電工擔任。必須嚴格按操作規程操作，無特殊情況不準帶電作業，正確使用個人勞保用品。344 配電線一律選用標準箱，掛設高度1.40 米，箱前及兩側1 米內不準作為工作面，門鎖應有效，配電箱應作統一編號，并有檢查保養記錄卡，每十天為一次，按規定作好重復保護接地。345 移動電箱的距離不大于30米，做到一機一閘保護。開關箱一律實行低壓36V起動。346 下桿箱進線，應設塑料管子作滴水彎，引出線應分清。347 單相電氣設備照明開關箱，配備單相三線制，插座并在上方設漏電保護開關，移動電器和燈具一律采用絕緣良好橡皮軟線、無接頭、無損壞、無碾壓現象。348 各箱應明顯分開“動力”、“照明”、“單相電器”

25、電焊等使用插座熔斷器。349 做好各項防雷工作。35現場施工機械的安全技術措施：351 機械操作人員必須持公司的操作證上崗，必須嚴格執行各項操作規程，正確使用個人勞保用品。352 各機械實行例保制度，損壞修理工作有專職機械修理工負責修理。36電焊工工程安全注意事項：361 電焊間必須一機一閘，盡量使用隨機開關。362 一、二次電源接頭處有防護裝置，二次線使用接線端子。363 平時要做好電焊機的防雨、防潮工作。364 乙炔瓶與氧氣瓶應分開放置，并作好固定，保持與明火操作處的安全距離。365 嚴格執行電焊工“十不焊”制度。366 現場應配備足夠的消防器材，以防萬一。（二）文明施工保證措施文明施工提

26、高企業信譽并關系到職工和居民的切身利益，我們要嚴格按“精心施工，科學管理，文明施工”的方針，創建文明工地。以“安全、文明、優質”為目標，確保工程完成。1、建立創建“文明施工標準化工地”領導小組，中標后立即制訂書面規劃及實施細則。2、健全以分管領導、工程管理部門指導，項目經理具體負責的管理網絡，增強管理力度。文 明 施 工 管 理 網 絡 圖項目經理現場后勤負責人文明施工專管員各施工班組文明施工專管員3、文明施工具體措施按公司“文明標化管理考核標準”進行現場管理，落實到人，獎罰分明，嚴格控制，做到有章可循。31現場管理311明確管理負責人，實行掛牌制，全面開展創建文明工地活動，做到“兩通三無五必

27、須”。312在工程正式開工前邀請工程沿線所涉及的單位以及鄰近居民開座談會，征詢對文明施工意見與建議，取得他們的諒解、理解和支持。313為了加強對進入現場施工人員施工意識，組織學習文明施工條例及有關常識，進行上崗教育，講職業道德、揚行業新風。314對進場施工的各施工隊簽訂文明施工、保護地下管線協議書，建立健全崗位責任制，把文明施工責任落實到，提高全體施工人員文明施工自覺性與責任性。315施工區域采用隔離墻與社會道路分離，無條件的路段采用統一、連續的護欄隔離，實施全封閉施工。316現場布置合理，材料、物品、機具、土方堆放符合要求。317項目部組建近5人的文明施工專業小分隊對施工現場、環保、護欄的整

28、理及臨近通道進行檢查，以及排除通道積水及路障，確保平整、暢通、清潔。經常開展適合本工程特點的便民、利民活動。318工地主要入口設置簡樸規整的大門，門旁設立明顯的標牌，標明工程名稱、施工單位和工程負責人姓名，明確監督電話，接受社會監督。319施工現場場地平整，道路堅實暢通，設排水溝，給水管道施工完畢后及時回填平整，清除積土。3110現場施工臨時水電派專人負責管理，消除長流水，長明燈現象。3111施工現場的臨時設施嚴格按施工組織設計確定的施工平面布置搭設或埋設整齊。3112工人操作地點和周圍清潔整齊，做到腳下清，工完場地清。3113施工現場不亂堆垃圾及余物。在適當的地點設置臨時的堆放地，并定期外運

29、。3114在施工現場設置宣傳標語和黑板報，適時更換內容，切實起到表揚先進、促時后進的作用。3115施工現場禁止居住家屬，設置禁令防止居民和小孩到施工現場玩耍。3116現場使用的機械設備按平面規劃的固定位置定點停放，遵守機械安全規程，經常保持機身及周圍環境的清潔，做好機械的標記和編號工作。32施工區衛生管理321把施工區和生活區劃分成若干段，分段包干，建立責任區。施工規場地天天打掃，保持整潔衛生，場地平整，各類物品堆放，道路平坦暢通，生活垃圾和建筑垃圾分開堆放并及時清運。322設立現場衛生間，做到有頂，門窗齊全并有紗，堅持天天打掃，禁止隨意大小便，發生有此類現象，進行處罰。323施工現場設置保溫

30、桶和開水，共用杯子將進行消毒處理。33生活區衛生管理331制訂職工宿舍衛生管理制度，實行室長負責制，規定一周內每天衛生值日名單，并張貼上墻，做到天天有人打掃，保持室內窗明地凈，通風良好。332規定宿舍內保持清潔衛生，清掃出的垃圾倒在指定的垃圾站堆放，并及時清理。333宿舍內各類物品堆放整齊，做到整齊美觀。334生活廢水設有污水池，做到衛生區內無污水、無污物，廢水不亂倒亂流。335一律禁止使用電爐及其他用電加熱器具。336辦公室的衛生由辦公室全體人員輪流值班，負責打掃，排出值班表。34食堂衛生管理341采購儀器使用的車輛和容器保持清潔衛生，做到生熟分開，防塵、防蠅、防雨、防曬。342不采購腐敗變

31、質、霉變、生蟲、有異味或（食品衛生法）規定禁止生產經營的食品。343建立管理制度，防止食品接觸毒物和不潔物。344儲存儀器隔墻、離地，做好通風、防潮、防蟲、防鼠工作。345制售過程中用的刀、案板、盆、碗及盛器、筐、水池、抹布和冰箱等工具嚴格做到生熟分開。346盛放丟棄儀器的桶加蓋并及時清運。347炊管人員必須經過體檢，持有健康證，在操作時必須穿戴好工作服、發帽、做到“ 三白”（白衣、白帽、白口罩），保持清潔整齊，文明操作，不赤背，不光腳，不隨地吐痰。348集體食堂的選址遠離廁所等污染源。35廁所衛生管理351施工現場按規定設置廁所，屋頂墻壁嚴密，門窗齊全有效，便槽鋪設瓷磚，派專人管理。352制

32、定廁所定期清掃制度：廁所設專人天天沖洗打掃，做到無積垢、垃圾及明顯臭味，設有洗物水源。353制定廁所滅蠅措施：廁所按規定采取沖水措施，定期打藥，消滅蠅蛆。4、綜合治理措施本工程為進一步認真學習和貫徹黨中央、國務院、全國人大黨委會善于加強社會治安綜合治理的決定，努力做到群防群治、條塊結合的原則，管好自己的人，看好自己的門，做好自己的事，創造一個良好的施工生產秩序和社會治安秩序，做到工地安全，工人安心，生產順利、施工文明，提高施工企業社會治安綜合治理水平，積極推動建筑工地綜合治理工作穩步健康發展。41加強領導齊抓共管。411領導重視。要搞好綜合治理工作，加強組織領導是關鍵，由公司經理任組長，主管負

33、責人任副組長，職能部門主要從事綜合治理，防汛防臺，消防工作的骨工力量為組員 從此確立管理機構，明確崗位責任，促進綜合治理工作形成合力，整體聯動，開展協調動轉。412健全層層管理網絡。根據“誰主管、準負責”的原則，公司與項目部層層成立綜治工作領導小組，建立目標管理責任制。項目部專門配備專職治安員，班組設兼職治安員，使綜治工作，縱向到底，橫向到邊。413加強治安工作。社會治安綜合治理是一項系統工程，涉及到社會的各個領域。每個項目部都應確定治安負責人，施工工地與當地公安等部門聯系，簽訂治安承包責任書，借鑒地方力量，建立治安聯防關系，警民攜手負責工地所轄范圍內的綜合治理工作。42抓綜治目標管理，強化責

34、任落實421按公司制訂的管理制度，各項考核細則、指標，獎罰措施等，我們將與經濟利益掛鉤，以達到工作目標管理，有章可循。422積極參與“兩個”文明建設活動，深化思想認識，強化工作措施， 細化考核機制。423堅持“誰使用，誰負責”的原則，建立各級領導綜治管理崗位責任制，層層完善綜合治是目標管理責任書的簽約，一級抓一級，一級對一級負責。424與外隊伍簽訂施工生產合同的同時簽訂治安防火安全責任書，明確外包隊伍治安責任人，建立治保組織網絡，實行一支隊伍一本檔。425建立施工現場治保小組，積極參與調整治安糾紛和職工的疑難問題。426在生產性用工隊伍中，堅持人員登記，三證齊全，履行“上崗協議書”簽約手續，嚴

35、禁亂拉隊伍，私招濫用社會上閑散人員。使外來施工隊伍內部治安管理有章可循。427提倡預防為主，標本兼治，陰謀詭計治結合的方針，健全落實項目部門衛值班制度，治安巡邏崗位責任制，各種措施落實。43持之以恒地開展宣傳，加強教育力度431充分發揮黨員團員的先鋒模范帶頭作用，在職工中開展有理想、有文化、有道德、守紀律思想政治教育，積極利用黑板報、墻報、電爐錄像標語等形式，有意識地培養職工高尚的道德情操。432經常不斷地對職工進行法律、法規常識教育，運用法律從書，組織職工積極學習法律知識，增強和提高職工對社會綜合治理工作的了解和認識， 提高全體員工自我素質。44加強重點部位安全防范措施441我們的施工現場按

36、規定要求布置防盜門窗，使用“三保險”門鎖，重要部位視情況可安裝有效的報警器，各房號配足有效的滅火機器材。442現場防范，強化自防自管意識，防止人身傷亡事故，防止火災。防止失竊，作為重點，做到責任明確，人員到位，對倉庫設置防盜門專人保管，配足滅火器機，現場臨時物資堆放設置消防設備，并組織人員巡邏，派專人守護。建立義務消防隊組織，與當地消防部門掛鉤，開展正黨性業務知識培訓。443五小設施即辦公室、食堂、廁所、浴室、宿舍等為治安合格部門， 防范措施完備。45基礎臺帳齊全451根據社會治安綜合治理考核細則，建立基礎臺帳，使動態管理（外業）與態管理（內業）相結合有章可循，有據可查。452一圖、三表、二檔

37、、三簿齊全。一圖為標明重點要害部位設置滅火器材的單位平面圖；三表為治安情況月報表，月施工現場盜竊案件情況統計表， 季度職工違法犯罪統計表；二檔為重點人口檔，重點要害部位檔；三簿為會議記錄簿，弄案、治安案件，職工違法犯罪統計表；二檔為重點人口檔，重點要害部位檔； 三簿為會議記錄簿，弄安、治安案件、職工違法犯罪登記簿，治安、防火檢查登記簿。453按時完成上級部門下達的各項工作任務，季報，月報符合、準確，按時上服。46檢查、考核、總結、獎優罰劣461檢查內容：一是各項目部專職工員有關成員貫徹落實綜治工作中的自我檢查。其次是分公司負責人，職能部門組成對該項目作月季綜合檢查，再次是上級部門領導及公司的專

38、項檢查。462考核方法：根據達標情況，采取相應獎罰款措施，實行工利掛鉤，獎罰分明的制度。5、節約成本措施建筑行業競爭日趨激烈，只有加強管理，晝減少物耗，才能使我們個業在激 烈市場競爭中立于不敗之地。51技術改進學習先進的企業管理知識，在施工過程中不斷進行技術改造，挖掘內部潛力，大力開發應用新技術、新設備、新工藝、新材料來提高施工效率和經濟效益，達到加快施工進度和降低成本的目的。52采購管理強化材料采購、運輸、儲存和使用管理，采購人員不僅要熟悉材料的性質、特點；更要掌握市場信息，比價比質，隨著工程的進度有計劃地采購，避免造成不必要的浪費。53統籌周轉根據設計期限的要求，集中力量，統籌安排，編制合

39、理的流水作業法和網絡計劃法，使項目連續而緊湊的科學施工，使現場鋼模、鋼管等大型材料有計劃、合理的周轉，達到用最小的消耗獲取最佳的經濟效益。54廢材回收的成本核算做好一些廢材的回收工作，宣傳工人節約用電、用水，對嚴懲浪費能源和原材料的人事要嚴肅批評，屢教不改的給予經濟制裁。并實行成本核算，對工程產品在本費用可能會造成降低的原因進行事前分析和控制，及時糾正偏差，防止超支，避免損失和浪費。（三）環境保護措施本工程施工范圍內居民集中，有企業、工廠、居民小區，在施工過程中要加強管理，減少對周圍環境的干擾破壞，主要采取以下幾點措施：1、對各居民區、工廠進出道口邊緣進行圍護，實行全封閉施工。2、車輛出入道口

40、要進行沖洗。3、夜間施工最遲不得超過22 點，減少施工噪聲擾民休息。4、在宿舍及辦公室附近廁所或利用公廁，垃圾按指定地點堆放，及時外運。5、運輸塘渣等車輛，在運輸時嚴禁掉渣，并派專人對出入口進行清掃，瀝青砼在運輸時要覆蓋并保護車輛清潔。6、天氣干燥時，對塘渣基層和粉煤灰基層及時灑水，減少粉塵對環境的污染，粉煤灰在運輸過程中要覆蓋，車廂要完整，減少粉塵對環境的污染。7、禁止鉆孔產生的泥漿直接流入稻田、河道或下水道，設泥漿沉淀池，多余泥漿用槽掣運至指定地點排放。六、地下、地上設施保護措施（一）公用設施保護措施1、公用管線情況：公用管線是城市基礎設施的重要組成部分，保護好公用管線的安全運行對于確保國

41、民經濟的生產和居民正常生活有著十分重要的意義。千方百計采取保護措施，避免損壞公用管線事故的發生是搞好文明施工、安全生產的重要環節。2、保護措施21開工前的準備工作：211嚴格執行上級部門對市政工程建設在文明施工方面所頒發的條例、制度和規定。212由業主組織召開公用管線單位配合會議，施工單位進一步收集管線資料，開挖外樣洞，并請管線單位監護人員到場，核對每根管線確切的標高、走向、規格、數量、完好程度等，做好記錄并填寫管線施工配合業務聯系單，交與有關單位簽認。213開工前三卡一單手續必須齊全，并建立嚴格的“三卡一單雙監護” 制度。向有關管線單位早辦綠卡：管線監護申請卡、公用管線監護交底卡、管線交底卡

42、、公用管線施工配合、業務聯系單。22施工過程中的保護措施：221開工前和實施過程中，施工負責人應認真向班組長和每一位操作工人進行管線技術交底，明確責任。222應設置工地專人負責管線保護工作，要經常檢查保護措施的可靠性，發現現場條件變化，措施失效時應及時采取補救辦法，要敦促操作人員包括民工遵守操作規程，制止違章操作，違章指揮和違章施工。223對于施工前交過底并正在使用的地下管線，溝槽開挖前先用人工方法挖出，測量其標高，核查是否與排水設計標高重疊。重疊時報告建設方與監理工程師，商計是否改變給水管道標高 在保護措施下作穿越施工或另行對原管線作改道、報廢等處理。224在施工開挖過程中發現的未交過底的地

43、下管線則立即進行調查并報告建設方，必須保留的作交叉處理。施工中發現管線現狀與交底或圖紙內容、樣洞資料不符或出現直接危及管線安全異常情況時，應及時通知管線單位到場研究， 商議補救措施，在未做出統一結論前，施工人員和操作人員不得過早擅自處理。根據以往經驗，電力、通訊電纜往往處于管道上方，污水出水管則在下方。225作電力、通訊電纜穿越施工時，先人工挖土，挖土寬度略大于溝槽開挖寬度，待電纜全線露出地面時采用槽鋼沿垂直溝槽方向進行固定，固定后用人工挖空電纜底部再實施機械開挖。226對于雨、污水出水管、給水管道穿越時，在雨污水管道兩側設混凝土支墩，支墩頂高于雨污水管10CM，并且保證支墩有足夠的承載力。2

44、27開挖溝槽和基坑時，無論人工開挖或機械挖掘（在地下管線邊線兩側2m范圍內嚴禁用機械挖掘），均需分層進行。每層挖掘深度線控制在20cm 30cm，一旦遇到異常情況，必須仔細而緩慢挖掘，進行探索性開挖，把情況弄清楚后或采取措施后再繼續開挖。228施工時遇到露出的管線，必須采取有效措施進行吊托、拉攀、墩砌等固定措施，并與有關單位取得聯系，配合施工，以求施工安全可靠。229在進行高空作業（如吊管），運輸作業或機械在操作的回轉半徑內，對各種建筑物，高壓電線及各種架空電線、管道應采取切實的安全保護措施，確保操作安全。2210施工結束或溝槽復土前，應請管線單位認可簽認。2211一旦發現管線損壞事故，必須在

45、24h內報告主管部門和業主，不得隱瞞，并按“三不放過”的原則進行處理。2212對于鐵路附近的各種管線均須與鐵路部門一同制定詳盡的保護與加固措施。（二）沿線地面建筑設施保護措施因下水道開挖的平均深度均大于3米，對道路紅線邊的建筑設施有一定的影響，在溝槽施工時要調查清楚，對建筑設施有一定影響的溝槽要采用以下措施：1、保護段加打密排鋼板樁，上、下兩層鋼管支護。要采用先定線挖槽， 再打鋼板樁，開挖與支護同步的方案。2、保護段的施工安排要緊湊，盡量縮短溝槽暴露時間，避免淋雨坍塌。3、及時回填，回填時要分層對稱進行，用鐵夯頭人工夯實或小型振動碾壓實，確保回填的壓實度。回填結束后再拔除鋼板樁。七、施工管理體

46、系（一）施工管理網絡為保質保量按期圓滿地完成整個工程，公司擬設置一支強有力的項目經理部，建立項目經理負責制的機制，實施項目法施工，選派組織能力強，有豐富施工技術經驗的人員擔任項目經理。配備經驗豐富的施工技術管理員、質量管理員、材料設備管理員、財務核算管理員、安全文明管理員、數據管理員等項目部成員。（二）管理人員職責1、項目經理：11重點抓好工程施工組織和協調工作。12抓好工程質量和進度，確保工程如期完成。13抓好工程施工和生產計劃，做好各項計劃的協調、平衡和檢查、督促工作。14抓好工程現場機械、設備、材料等管理。15抓好安全生產和文明施工管理，確保安全文明生產落實。16抓好工地職工的政治思想工

47、作。17完成上級交給的各項工作。2、項目副經理：21主持編制周度計劃,要求做到全面、準確、及時，負責檢查落實，及時完成生產任務。22切實抓好工程質量、工程進度、現場施工管理，確保工程達到規定的目標。23切實抓好現場機械設備、安全生產和文明施工管理工作， 確保安全生產和設備齊全。24做好現場班組等重要部位的防火和班組的管理工作。25抓好工程核算和成本分析工作。26辦好項目經理交辦的各項工程任務。3、項目技術負責人：31貫徹公司質量方針目標， 監督執行國家有關技術政策、技術標準、技術規范等有關規定。32組織和協調項目部技術質量工作， 下達公司技術質量監督命令， 對工程質量負技術方面責任。33負責推

48、進科技進步， 采用成熟新工藝、新材料、新技術， 保證工程的工期和質量。34主持審核施工組織設計，研究和處理施工過程中出現的重大施工技術難題，對重大質量事故提出技術鑒定和處理方案。4、施工技術管理員：41熟悉施工圖紙， 了解工作章程， 按圖施工， 按章工作， 抓好進度、質量、安全。42編排分段、分組進度計劃。43在技術主管負責人指導下，具體處理工程進行中的問題。44負責工程技術交底，工程變更設計聯系單，記好施工日記。45協調各工種交叉施工，填寫物料需求計劃。46會同技術負責人，及時做好工序的自檢工作。47完成項目經理、負責人交辦的各項工作。5、質量管理員：51在項目技術負責人和項目經理領導下，

49、負責工程的全面質量管理工作，認真做好質量管理工作中的組織協調、檢查落實工作。52負責工程的質量管理工作。53認真做好每道工序的質量檢查和技術資料驗收， 及時辦理好技術資料和簽證手續。54及時做好材料的試驗、級配及試壓件的制作、保養和送檢工作。55配合質檢部門做好質量檢查工作。56完成項目經理和項目技術負責人交辦的各項工作。6、材料設備管理員：61根據生產計劃和生產實際情況， 及時編制機械設備需用計劃， 做好機械設備的進退場工作，確保工程正常施工。62周密安排設備，合理調用機械設備，提高設備利用率。63根據施工進度和生產計劃，及時編制出材料需用計劃，做好落實工作。64辦理好各類材料的驗收工作，材

50、料領用符合手續。65辦理好各類材料的運輸工作， 做到進場及時， 堆放合理， 多余材料清理迅速。7、安全文明管理員：71全面負責管理施工現場的安全文明生產。按照“ 五同時” 要求和配合施工技術負責人抓好工地安全文明生產。72嚴格按規范檢查落實施工現場的電器線路設置、安裝工作，確保安全用電。73認真檢查落實施工現場平面布置是否符合安全生產要求。74做好施工現場的防火安全工作，認真檢查落實民工工棚滅火設備。75做好施工現場安全檢查工作，發現隱患及時糾正，做好記錄。76管理施工現場各類安全運輸工作，之前檢查，之后保養，落實工作。77做好施工現場的交通管理。78抓好工地安全宣傳工作及安全路標、路牌、安全

51、標志工作。79抓好工地安全周活動，提高現場管理人員及民工的安全意識，管理現場安全，保衛工作及文明生產工作。八、冬、雨季施工措施由于本工程工期為284個日歷日，將經歷夏末秋初，氣候變化較大，因此需根據不同的季節在工程計劃實施中制定相應的防護措施。（一）雨季施工措施： 1、雨季施工時，現場周圍做好排水溝，邊坡上做截水溝，現場排水系統應貫通，并派專人進行疏通，保證排水溝暢通，將地面雨水及時排出場外。2、收聽天氣預報，澆筑砼及其它干作業工程盡量避開雨天施工。3、道路出入口做泛水，防止地面水流入，保證施工道路不積水隨時配備足夠的抽水設備及防臺防汛的應急材料。4、砼和砂漿配合比應在測定砂、石含水率后作出必

52、要的調整。5、各種機電設備做好防雨措施，嚴防漏電，并做好防雷電、防漏設施。6、前應組織有關人員對現場臨時設施、腳手架、機電設備、臨時線路等進行檢查，針對檢查出的具體問題，應采取技術措施，及時整改。7、瀝青路面施工遇雨應及時通知拌和廠停止供料，已出廠和已鋪好的瀝青混合料，應立即快鋪快壓，搶工鋪筑完畢，如細粒式或中粒式混合料遇雨，除已鋪筑的做齊施工縫搶壓外，其余不得繼續鋪筑。（二）冬季施工措施：1、當室外日平均溫度連續5天穩定低于5C時即需按冬季施工措施進行施工。進入冬季后，及時與氣象臺、站保持聯系，及時收聽天氣預報，防止寒流突然襲擊。2、冬期施工中優先選用硅酸鹽水泥或普遍硅酸鹽水泥，不宜使用礦渣

53、硅酸鹽水泥。3、對骨料要求沒有冰塊、雪團外，還要求清潔、級配良好、質地堅硬，骨料中不應有易被凍壞的礦物、活性氧化硅（蛋白石、玉髓等）、有機物質等。4、冬季施工時，現場應備好防冬保溫物品，防冬劑、草包等；臨時自來水管應做好防冬保溫工作，采用稻草泥紙筋包裹；現場嚴禁烤火，宿舍內嚴禁使用電爐。5、按規定要求在砼中摻加一定數量的早強劑和無氯鹽類防凍劑，防止砼遭受凍害。摻加早強劑、防凍劑時應通過試驗室確定以確保砼的強度不受影響， 另外外加劑摻量要準確。6、延長砼的攪拌時間，嚴格控制水灰比，盡量降低用水量，并控制砼的入模溫度不得低于5。7、砼澆筑前必須清除模板和鋼筋中的霜凍。8、砼成型后必須視氣溫情況進行

54、表面覆蓋塑料薄模、草包保溫，防止砼凍害。9、做好防滑、防凍、防煤氣中毒工作。腳手架、人行跳板要采取防滑措施。霜雪天后要及時清掃，遇大風雪天前后都要及時檢查腳手架 防止高空墜落事故發生。挖土工程須注意積水冰凍，做好防凍、防滑措施。10、施工現場電氣線路等均必須由專職電工負責，嚴禁使用裸線，電線鋪設要防砸、防碾壓、防止電線凍結在凍雪之中，遇大風雪前后都要及時對供電線路進行檢查。11、消防設備應按規定要求進行設置，并定期檢查是否完好。12、鋼筋的焊接、冷拉、及張拉的技術要求121焊接鋼筋宜在室內進行，當必須在室外進行時，最低溫度不宜低于-20oC，并采用防雪擋風措施，減少焊件溫度差，焊接后的接頭嚴禁

55、立刻接觸冰雪。122冷拉鋼筋時的溫度不宜低于-15oC，當采取可靠的安全措施時可不低于-20oC；當采用控制應力或冷拉率方法冷拉時，冷拉控制應力宜較常溫時酌予提高，提高值應經試驗確定，但不得超過30Mpa。123張拉預應力鋼材時的溫度不宜低于-15oC。124鋼筋的冷拉設備、預應力鋼材張拉設備以及儀表工作油液，應根據實際使用時的環境溫度選用，并應在使用時的環境條件下進行配套校驗。九、質量保證措施（一）質量目標本工程質量承諾：國家施工驗收規范一次性驗收合格（二）工程質量管理網絡體系本工程施工過程中確立優良工程為質量目標，精心組織，精心施工，切實落實“質量第一”的方針。1、嚴格執行各項技術管理制度

56、在工程施工管理過程中必須嚴格圖紙會審制度，施工組織設計或重大施工方案審批制度，技術交底制度，技術復核制度，施工組織設計檢查驗收制度、現場QC小組制度等。2、建立健全的質量管理網絡為了保證施工質量，在施工現場設立公司總工程師指導下的現場技術負責人為核心的質量管理網絡。以優良工程為目標， 實行工程質量目標管理， 明確并落實各部門的工作崗位職責。質量管理網絡見圖。（三）質量管理體系實施為了優質、高速的完成本工程，質量管理體系實施三級管理。第一級為具體操作班組質量員管理；第二級是項目經理部專職質量員，負責對第一級班組質量員的工作進行檢查，并負責對各道工序的檢查和驗收工作；三級是由公司工程部人員組成，負

57、責對第二級管理人員實施監督、檢查，并負責內業資料的匯總和歸檔工作。最后通知監理公司進行工序質量驗收，再進入下一道工序的施工。（四）質量保證措施工序施工監理單位質量檢查項目部質量檢查班組質量員檢查下步工序施工隊質量檢查合格合格合格否否否工程質量保證體系1、所有操作人員必須聽從現場技術人員、質量員的指導和督促，在實施過程中加強跟蹤檢查。2、尊重設計，自覺聽從業主監理工程師的監督， 對每一分項分部，均由業主及監理單位認可簽證后，方可進行下一道工序施工。3、嚴格按圖施工， 施工中遇到圖紙修改或圖紙錯誤及時與設計單位聯系，征得同意后，辦妥修改手續作為施工依據和工程驗收原始憑證。4、嚴格按施工組織設計施工

58、， 執行各分項工程的施工程序和操作方法。嚴格按照“市政工程施工及驗收技術規程”施工，認真做好各道工序交接驗收， 上道工序未驗收，下道工序不得施工。5、嚴格執行寧波市質監站“質監”制度，及時配合質監和評定。6、測量定位所用的經緯儀、水準儀測距儀等測量儀器須經過鑒定合格，在使用周期內的計量器具按計量標準進行計量檢測控制。7、軸線定位、控制點要嚴格保護，避免毀壞，在施工期間，定期復核檢查定位是否位移。8、總標高控制點的引測，必須采用閉合測量方法，確保引測結果精度。9、軸線控制點、總標高控制點以及定放線必須經過書面認可。10、墊層砼澆搗后，按規定軸線投點，彈線實測樁位情況。上一道工序合格后方可進行下一

59、道工序施工，如發現有異常情況，須會同設計、業主共同解決。 11、基坑土方回填前必須嚴格做好隱蔽工程的驗收合格，回填土必須選用干潔的原狀土，含水量達到較佳含水量，分層夯實回填，嚴禁用機具直接扒土回填。工回填土必須嚴格按規范要求，做好環刀試樣記錄。12、砼振搗應密實，應妥善控制好振搗棒布點，插入深度以及振搗時間、次數。13、澆筑砼應仔細地水平分層進行，每層砼厚度不得超過30-50CM，以確保每層的澆筑和搗實在初凝出現之前完成。14、為保證砼的表面質量及拆模方便，木模及鋼模均采用同一品種的脫模劑。拆模后余留在模板面的砼必須鏟清。15、做好砼的養護工作，保證養護時間。16、鋼筋綁扎按設計圖紙、翻樣要求

60、，按國家規范認真驗收。鋼筋不得隨意代換，應由技術部門征得設計單位同意，方可實施。17、所有預留孔、預埋件，須有現場技術人員和安裝技術人員進行進行嚴格的復核驗收，并填寫復核驗收卡。18、所有模板制作尺寸要準確、拼縫嚴密、剛度要好、支撐要牢靠。19、在結構施工過程中，對所有鋼筋連續接頭（除綁扎外），應在監理見證下現場取樣，選專業測試單位進行復試，合格后方可進行下道工序施工。20、所有材料進場要驗收質保書并按規定進行試驗，并建立掛牌制度，按規格、品種等分類堆放整齊。另外水泥要復核其品種、標號、出廠日期等是否符合要求。21、按規定對材料、設備質量進行抽樣檢查，驗收合格后方可使用。22、現場制作的砂漿、

61、砼應實行配比掛牌制度，并嚴格執行過磅制度，確保砂漿和砼強度等級符合設計要求，并按規定留設好試塊。23、嚴格控制砼坍落度，嚴禁任意加水。24、現澆結構施工中要認真處理好施工縫，使接縫嚴實、平整、無蜂窩、夾渣。25、及時收集、整理各項技術資料，竣工資料要求進行分類歸檔。26、以優質工程為目標，以國家有關部門頒布的質量標準、技術規程和設計要求為依據，做到工程一次交驗合格，爭創優質工程。五、有關材料試驗的制度1、原材料試驗均按規范執行，不得違反。2、原材料到場，由材料供應部門通知項目部專職質量員，然后項目部專職質量員最晚隔天通知實驗室，材料部門必須及時提供原材料質保單。如工程急需材料，應提早通知到場時

62、間。3、原材料試件由實驗室和各班組配合取樣送檢。并取回試驗報告。4、原材料的試驗必須與工程進度相符，不允許拖工程的后腿。5、原材料試驗后的試驗報告及質保單，由試驗室統一收集、整理，并及時做好臺帳和月報表。6、在本制度實施過程中，由公司工程管理部門實施檢查和管理。十、主要分項工程施工技術方案（一） 路基工程一、 路基開挖1、土方開挖A 施工方法a. 恢復定線，放出邊線樁，對不同路段采取不同的施工方法。b. 對較短的路塹采用橫挖方法，路塹深度不大時，一次挖到設計標高；路塹深度較大時，分成幾個臺階進行開挖。c. 對較長的路塹采用縱挖法，其路塹寬度、深度不大時，按橫斷面全寬縱向分層開挖；對寬度、深度較

63、大的路塹，采用通道式縱挖法開挖。d. 對超長路塹，采用分段縱挖法開挖。e. 路基土方開挖采用機械化施工方法：土方運距在100m左右，選用推土機挖運；運距在500m以內，使用拖式鏟運機挖運；運距在1km以內，采用自行式大型鏟運機挖運；大體積的土方遠運，宜用挖裝機配合自卸汽車施工。f. 路基開工前，應考慮排水系統的布設，防止在施工中線路外的水流入線內，并將線路內的水（包括地面積水、雨水、地下滲水）迅速排出路基，保證施工順利進行。g. 對設計中擬定的縱橫向排水系統，要隨著路基的開挖，適時組織施工，保證雨季不積水，并及時安排邊溝、邊坡的修整和防護，確保邊坡穩定。h. 路槽達到設計標高后，用平地機整平，

64、刮出路拱，并預留壓實量，最后用壓路壓實，檢查壓實度。B 工藝流程框圖路基放樣地表清理土方挖運邊坡修理排 水排水系統施工擊實標準試驗路槽平整壓實壓實度檢查復 測.主要機械設備：推土機，鏟運機，挖土機，裝載機，平地機，壓路機，自卸汽車。2、石方路基爆破開挖A 施工方法a. 恢復路基中線，放出邊線，釘牢邊樁。b. 根據地形，地質及挖深選擇適宜的開挖爆破方法，制訂爆破方案，作出爆破施工組織設計，報有關部門審批。c. 用推土機整修施工便道，清理表層覆蓋土及危石。d. 在地面上準確放出炮眼（井）位置，豎立標牌，標明孔井號，深度，裝藥量。e. 用推土機配合爆破，創造臨空面，使最小抵抗線方向面向回填方向。f.

65、 炮眼按其不同深度，采用手風鉆或潛孔鉆鉆孔，炮眼布置在整體爆破時采用“梅花型”或“方格型”，預裂爆破時采用“一字型”，洞室爆破根據設計確定藥包的位置和藥量。g. 在居民區及地質不良可能引起坍塌后遺癥的路段，原則上不采用大中型洞室爆破。在石方集中的深挖路塹采用洞室爆破時，應認真設計分集藥包位置和裝藥量，精確測算爆破漏斗，防止超爆、少爆或振松邊坡，留下后患。h. 爆破施工要嚴格控制飛石距離，采取切實可行的措施，確保人員和建筑物的安全，如采用毫秒微差爆破技術，將一響最大藥量控制為最深單孔藥量，當最深梯段為HT時，單孔裝藥量Q按下式計算： Q=e q HT Wd其中：e炸藥換算系數 q梯段爆破單位耗藥

66、量 Wd最小抵抗線i. 控制爆破也可以采用分段毫秒爆破方法，其最大段用藥量Q按下式計算： R=（K/V）1/2 Q M其中：K與地質條件有關的系數 M藥量指數 V爆破安全振動速度 R建筑物距爆破中心距離j. 為確保邊坡爆破質量，采用預裂爆破技術，光面爆破技術和排眼毫秒爆破技術，同時配合選擇合理的爆破參數，減少沖擊波影響，降低石料大塊率，以減少二次破碎，利于裝運和填方。k. 裝藥前要布好警戒，選擇好通行道路，認真檢查炮孔、洞室，吹凈殘渣，排除積水，做好爆破器材的防水保護工作，雨季或有地下水時，可考慮采用乳化防水炸藥。l. 裝藥分單層、分層裝藥，預裂裝藥及洞室內集中裝藥。光眼裝藥后用木桿搗實，填塞

67、粘土，洞室裝藥時，將預先加好的起爆體放在藥包中心位置，周圍填以硝酸安全炸藥，用砂粘土填塞，填塞時要注意保護起爆線路。m. 認真設計，嚴密布設起爆網絡，防止發生短路及二響重疊現象。n. 順利起爆，并清除邊坡危石后， 用推土機清出道路，用推土機、鏟運機縱向出土填方，運距較遠時，用挖掘機裝土，自卸汽車運輸。o. 隨時注意控制開挖斷面，切勿超爆，適時清理整修邊坡和暴露的孤石。p. 路基開挖至設計標高，經復測檢查斷面尺寸合格后，及時開挖邊溝和排水溝，截水溝，經監理工程師驗收合格后，按設計對邊溝、邊坡進行防護，邊溝施工要做到尺寸準確，線型直順，曲線圓滑，溝底平順，排水暢通，漿砌護坡要做平整堅實，灰漿飽滿。

68、路槽整理要掌握好，不要留孤石和超爆，做到一次標準成型驗收合格。B 工藝流程框圖測量路基施工準備爆破組織設計甲方審查有關部門審批測量布孔人、料、機準備鉆 孔監理檢查自檢測孔裝藥填塞警 戒孔井檢查起 爆網絡布設防護警戒清運處理危石整修邊坡C 主要機械設備：空壓機，手風鉆，潛孔鉆，推土機，裝載機，平地機，壓路機，自卸汽車，爆破儀表和設備。二、路基填筑路基填筑采用全斷面縱向水平分層填筑的方法，分區段平行作業，機械挖裝，自卸汽車運輸，推土機粗平，平地機精平，光輪壓路機配合振機壓路機壓實。 (一)、土質路基的壓實填土路堤壓實施工工序流程如下圖所示。不合格振動式壓路機碾壓（分層） 承包人質量自檢（壓實度）填

69、報填方質量驗收通知單填方路基質量認可路堤基底碾壓填方材料物理指標試驗復檢填方，推土機推平含水量檢測平地機分層整平挖方路基利用方或料場借方不合格翻松晾曬或其它措施合格不合格合格合格合格合格 1鋪筑試驗路段確定路基壓實的最佳方案 影響路基壓實的主要因素有土的力學性質和壓實功能、土的含水量、鋪層厚度、土的級配以及底層的強度和壓實度。路基碾壓時，并不是這些因素獨立起作用，而是這些因素共同起作用。因此高速公路進行路基施工時，應用不同的施工方案做試驗路段，從中選出路基壓實的最佳方案。 鋪筑試驗段需制訂試驗方案，其目的是在給定壓路機的情況下，找出達到壓實標準的最經濟的鋪層厚度和碾壓次數。確切地說，就是尋求鋪

70、層厚度與碾壓次數之比的極大值。試驗路段位置應選擇在地質條件、斷面形式均具有代表性的地段，路段長度不宜小于100cm。具體實施可以按以下步驟進行。（1）取代表性土樣做重型擊實試驗，確定土的最佳含水量和最大干密度dmax，并繪制干密度與含水量的關系曲線。（2）根據土的干密度與含水量關系曲線控制土的含水量。（3）確定鋪層厚度和碾壓遍數。一般可根據壓路機械的功能及土質情況確定鋪層厚度，高速公路一般應按松鋪厚度30cm進行試驗，以確保壓實層的勻質性。 砂性土需碾壓次數少，粘性土需碾壓次數多。光輪壓路機碾壓次數較高，輪胎式壓路機次之，振動式壓路機和夯擊機次數最少。 通過試驗段的鋪筑及有關數據的檢測，寫出試

71、驗報告，最后確定土的適宜鋪筑厚度、所需壓實遍數及填土的實際含水量，以利施工中掌握控制。2根據土壤性質，選擇確定壓實機械 土壤的性質不同，有效的壓實機械也不同。正常情況下，碾壓砂性土采用振動壓路機效果最好，夯擊式壓路機次之，光輪壓路機最差；碾壓粘性土采用搗實式和夯擊式最好，振動式稍差。各種壓路機都有其特點，可以根據土質情況合理選用。對于高速公路路基填土壓實宜采用振動壓路機或3550t輪胎壓路機進行。3含水量的檢測與控制 強度與穩定性主要是通過壓實得以提高，壓實度受含水量的制約，保證壓實最佳的含水量才能取得最大干密度，也就是有效地控制含水量后，才能可靠地壓實到壓實度標準。土的含水量控制在高于壓實最

72、佳含水量碾壓是確保正常施工的條件，但不能超過最佳含水量1%，這時所得效果最好，施工中當需要對土采用人工加水達到最佳含水量時，所需要加水量可按下式估算： Q m=( 0) 1+0式中：m所需加水量（kg） 0_土原來的含水量（以小數計）； 土的壓實最佳含水量（以小數計）； Q需要加水的土的質量（kg） 需要加的水宜在取土的前一天澆灑在取土坑內的表面，使其均勻滲入土中，也可將土運至路堤上后，用水車均勻適量地澆灑在土中，并用拌和設備拌和均勻。4 壓實施工 通過上述的準備工作，在確定了所采用的壓實機械、需要的壓實遍數、最佳含水最后，即可對路基進行壓實施工。壓實度檢驗方法確定機械操作手進場標準干密度呈報

73、試驗路段已被批準填報工序報驗單及自檢資料，申請檢查，經簽認后繼續上土 鋪土符合標準。含水量接近最佳值。土料中無不適宜材料。表面大致平整 幾何尺寸大致符合要求。松鋪厚度口頭申請碾壓不合格 自 。壓實度達到標準 檢 。外觀表面平整無大起伏 。無“彈簧”“干松”現象 碾。先輕型壓路機后重型壓路機。先慢后快。由邊緣向中心碾壓壓 。前后二次輪跡重疊1520cm合格碾壓前，檢查土的含水量是否合適，如果不合適，不要急于碾壓，而是要采取處理措施，過濕就攤鋪晾曬，過干則撒水潤濕。開始時宜用慢速，最大速度不宜超過4km/h；碾壓時直線段由兩邊向中間，小半徑曲線段由內側向外側，縱向進退式進行；橫向接頭對振動壓路機一

74、般重疊0.40.5m，對三輪壓路機一般重疊后輪寬的1/2，前后相鄰兩區段（碾壓區段之前的平整預壓區段與其后的檢驗區段）宜縱向重疊1.01.5m。應達到無漏壓、無死角，確保碾壓均勻。采用振動壓路機碾壓時，第一遍應不振動靜壓，然后先慢后快，由弱振至強振。有大型運載車輛的標段，應合理安排行車路線，充分利用大型車輛對路基的壓實作用。大型車輛軸載大，對路基具有壓實作用，但是長時間在同一路線上行駛，會導致過度碾壓，形成車撤，反而對路基有害。因此，施工時應盡量讓車輛在路基全幅寬度內分開行駛。高速公路填方路基壓實施工流程見下圖所示。(二)、填石、土石及高填方路堤的壓實 1.填石路堤填石路堤在壓實之前，應用大型

75、推土機攤鋪平整。個別不平處應用人工配合以細石屑找平，使石塊之間無明顯高差臺階才便于壓路機碾壓。 填石路堤填料石塊本身是密實而不能壓縮的，壓實工作是使各石塊之間松散接觸狀變為緊密咬合狀態。由于石塊粒徑較大，質量較大，必須選用工作質量12t以上的重型壓路機、工作質量2.5t以上的夯錘或25t以上的輪胎壓路機壓（夯）實，才能達到規定的緊密狀態。用振動壓路機或夯錘壓實能在壓實時產生振動力和沖擊力，可使石塊產生瞬時振動而向緊密咬合狀態移位，靜載光輪壓路機則很難產生這種功效，其壓實厚度可達1.0m。當缺乏上述兩種壓實機具，只能采用重型靜載光輪壓路機或輪胎壓路機壓實時，應減少每層填筑厚度和石料粒徑。其適宜的

76、壓實厚度和粒徑應通過試驗確定，但不應大于50cm。 填石路堤應先壓兩側后壓中間，壓實路線對于輪碾應縱向互相平行，反復碾壓。壓實路線對夯錘應成弧形，當夯實密實程度達到要求后，再向后移動一夯錘位置。行與行之間應重疊4050cm；前后相鄰區段應重疊1.01.5m 填石路堤使用各種壓實機具時的注意事項與壓實填土路基相同，而填石路堤壓實到所要求的緊密程度所需的碾壓或夯壓的遍數應經過試驗確定。2.土石路堤 土石路堤的壓實方法與技術要求，應根據混合料中巨粒土的含量多少確定。當混合料中巨粒土（粒徑大于200mm的顆粒）含量多于70%時，其壓實作業接近于填石路堤，應按填石路堤的方法和要求進行。當混合料中巨粒土的

77、含量低于50%時，其壓實作業接近于填石路堤，應按前述填土路堤的方法和要求進行。3.高填方路堤 高填方路堤的基底承受路堤土本身的荷載很大，因此對基底應進行場地清理，并按照設計要求的基底承壓強度進行壓實，設計無要求時，基底的壓實度不應小于90%。當地基松軟僅依靠對原土壓實不能滿足設計要求的承壓強度時，應進行地基加固處理，以達到設計要求。當基底處于陡峻山坡上或谷底時，應作挖臺階處理，并嚴格分層填筑壓實。當場地狹窄時，壓實工作應采用小型的手扶式振動壓路機或振動夯進行。當場地較寬廣時應采用自行式12t以上的振動壓路機碾壓。（二） 管網工程1 管道鋪設前的準備 1.1 認真審核設計圖紙 工程施工前，首先對

78、設計文件、施工圖紙等進行會審、檢查核對。 檢查其是否符合現場和施工的實際條件 設計深度是否滿足施工要求，盡量避門隍設計疏忽或考慮不周給后續施工帶來矛盾和困難，避免施工中出現各重管道之間、管道與電纜的沖突等現象。對需要預留、預埋的內容，應在專業圖紙上進行查漏補缺，糾正錯誤，明確施工要求等等。 1.2 開工申請及監理細則 根據排水管道工程特點、設計要求、規范規定和承包人中報的施工組織設計，審批排水管道工程開工申請，并制定工程質量監理工作細則等。1.3 對財料、廢品的控制 嚴格管財的驗收制度，管財的端面應平整，與管軸線垂直，管財長度方向不應有明顯的彎曲現象。管財及橡膠圈在保存及運輸中，不應受擠壓，以

79、免變形，且應防止日曬及受高溫直接影響。 1.4 挖槽前準備工作 在城市道路上施工，無論工程大小，挖土前應在溝槽兩端設立安全設施，如路障及危險旗之類的警告標志。當日不能完工的，夜晚應懸掛紅燈，每30m 左右一盞，交叉路口適當增設燈數。挖槽前還要了解該段的土質，水文及的下構造物的位置；靠近建筑物挖槽時，應事先做好的悶障工作及制定安全防護措施；準備好舨、樁等撐持財料和施工排水設備。2 管道施工過程 2.1 施工測量 施工測量是一項技術性很強的工作，貫穿于排水管道施工的始終，必須設專人專項來完成，以確保測量的及時性和準確性。為保證每道工序完成后的數據準確無誤，應在自檢自測的工序中要求允許偏差精度比規定

80、的再提高50，并由專業測量工程師進行測量，再由另一測量工程師進行復核，測量儀器必須經標定后方可使用。 2.2 溝槽開挖與支護 采用輪胎式挖掘機、推土機配合開挖與人工開挖相結合，在需土方運輸的的方配備一些自卸汽車。在開挖前逐一探明的下既有管道、電纜和其他構筑物的位置，將調查結果和處理方案送交業主和相關管理單位確認，以便進行相應的保護、遷移等措施，保證開挖工作持續進行。開挖溝槽時，嚴格控制基底高程，不得超挖或擾動基面；槽底不得受水浸泡，保證管道砂石墊層的平整密實直順，防止管財的扭曲變形及沉降。2.3 管道安裝 （1）清理管口 將承口內的所有雜物予以清除并擦洗干凈，因為任何附著物都可跑造成接口漏水。

81、清理膠圈、上膠圈。將膠圈上的粘接物清擦干凈，把橡膠圈均勻、平整的套在插口槽內，不得扭曲和斷裂。并用手沿整個膠圈按壓一遍，確保膠圈各個部分不翹不扭均勻一致的卡在槽內。 （2）安裝頂進工具 如果采用拉力工具進行管道裝時，將準備好的工具安裝到位準備頂推。連接前再檢查一遍承口和插口，在承口上安裝打壓嘴。將閏滑劑均勻的刷在承口內表面，在兩個“0”型橡膠圈表面上刷閏滑劑，也可用肥皂水替代閏滑劑。 （3）頂推管道使之插入承口 連接時一般應逆水流方向連接，連接前在基礎上對應承插口的位置挖一個凹槽，承插安裝后，用砂子填實。對于大口徑管，其插口端的管子要用吊力將其輕離的面，以減少管子與土面的摩擦、減少安裝力。在使

82、用挖掘機作為頂進設備時，一定不要采用起臂的方法進行安裝，而應采用轉動挖掘機頭的方法緩慢安裝。 檢查插口推入承口的位置是否符合要求，用挖尺伸入承插口間隙中檢查膠圈位置是否正確。 接口試壓：安裝完畢的每一道承插口之間均設置了試壓孔，其橡膠泌溻圈設置的優良特性，使得每一節管道在安裝之后均可以檢驗承插安裝之后的質量，以確保整個管道裝完畢之后的氣密性。試壓要求為：每一道承插接口，均應以3 分鐘的時間保壓，以確認不泄漏。承口與插口的借轉角，均需以每道承口與插口之間的打壓無泄漏為原則。 （4）管道修補 管道敷設后，如受意外發生局部損壞，當損壞部位的長或寬不超過管周長的112 時，采取修補的措施，處理措施如下

83、： 管道外壁發生局部或較小部位裂縫或孔洞在0.02m 以內時，先將管內水排除，用棉砂將損壞部位清理干凈，然后用環已酮清理干凈，刷耐水性能好的塑料粘合劑；再從相同管財相應的部位取下相似形狀大小的舨財，進行粘接，用土工布包纏固定，固化24 小時后可覆土。 管道外壁損壞部位呈現管壁破誶或長0.1m 以內孔洞時，用刮刀將破誶的管壁或孔洞完全剔除，剔除部位周圍0.05m 以內用環已酮清理干凈，刷耐水性能好的塑料粘合劑。再從相同管財相應部位取下相當損壞面積2 倍的弧形舨，內壁歪淺接劑扣貼在損壞部位，用鉛絲包札固定。如管壁有肋，將損壞部位周圍0.05m 以內的肋去除，刮平不帶肋跡，采取上述相同的方法補救。

84、（5）管道與檢查井的連接 塑料網 管道從管溝伸入檢查井，由于管道受到不同強度的撐持，從軟到硬，所以需要設置過渡區，保證管道得到均勻的撐持，防止剪切或集中荷載的發生。為達到這重效果，將采取如下措施：沿鋪設方向，按一定的坡度挖掉相當于3 倍管徑的土，然后將挖除部分換置為誶石砂墊層，并夯實。 HDPE 管道進入檢查井時和砂漿的結合段不能帶鋼帶，此時能充分利用管壁帶有T 形肋，當和水泥漿結合時，T 形肋將藏在水泥砂漿中，大大提高了水密性能。 在管財與井壁相接的外表面預先用聚氯乙烯粘接劑、粗砂做成中介層，然后用水泥砂漿砌入檢查井的井壁內。 檢查井底舨基底砂石墊層，應與管道基礎平緩順接。管道位于軟土的基時

85、，檢查井與管道的連接，先采用長0.50.8m 的短管與檢查井連接，后面接一根或多根(根據的質條件)長度不大于20m 的短管，然后再與上上游標準管段連接。（6）砌檢查井 挖溝槽時，可使檢查井中心樁依井基圓圈尺寸挖好井基，待高程無誤后再與條基同時澆注，經保養達到一定的強度后即可下管，并預留井筒位置。不同管徑的管底高程與井底高程的連接要一致。管財放穩后，調節直線段管口，待高程正確后即可砌井。砌井時，既要使砂漿飽滿、流槽通順，也要使井壁尺寸符合要求。 管財與井筒砌筑完畢后，應立即埋入閉水試驗的彎管接頭。為了閉水試驗時彎管接水管的牢固，應及早做好彎管接頭為宜。管底高程、井底高程和井蓋高程必須完全符合圖紙

86、設計的要求，避免通水查驗時出現積水、漏水甚至倒流水現象。 （7）管道閉水試驗 管道回填土前應采用閉水法進行嚴密性試驗，閉水試驗宜從上游往上游分段進行。試驗管段應按井距分隔，帶井試驗，每3 個井段由監理工程師任指定一段進行。試驗段上游設計水頭不超過管頂內壁時，試驗水頭從試驗段上游管頂內壁2m 計。試驗段上游設計水頭超過管頂內壁時，試驗水頭以試驗段上游設計水頭加2m 計。當計算出的試驗水頭超過上游檢查井井口時，試驗水頭以上游檢查井井口高度為準。閉水試驗在管道灌滿水后至少相隔24h 后再開始作滲水量記錄。根據井內水平的下降值計算滲水量，滲水量不超過規定的允許值即為合格。 塑料網 3 施工場的恢復 回

87、填工作必須在隱蔽工作驗收合格后進行。胸腔部分還土時，必須在兩側同時對稱回填，如使用機械回填，則胸腔部分、管頂以上0.5m 處及檢查井周圍應先用人工回填好后，方可用機械進行大面積回填。靠近建筑物旁及排水管頂面需鋪設路面的溝槽，在回填土時必須分層壓實，不得回填淤泥、腐殖土及凍土。管道頂面需鋪設路面者回填壓實度達90以上，建筑物旁溝槽回填壓實度達83以上。（三）路面工程1、天然砂礫墊層（1）、材料要求優先選用優質砂礫或用石料破碎的碎石，但粉塵大的石料不宜采用；材料應潔凈，采用破碎碎石時，碎石破碎時間不能過長，表面沾有大量石粉的石料不宜于墊層；骨料材料應具有足夠的強度，應滿足三級以上石料的標準；小于5

88、mm部分應基本沒有塑性，建議塑性指數小于2。其中小于0.075mm顆粒含量應盡可能少，最好少于3%，受條件限制進也不宜超過5%，并應具有足夠的滲透系數；對級配要求不需要太嚴，但應保證穩定性要求。（2）、施工要求天然混合砂礫或未篩分碎石，可直接攤鋪碾壓，分級準備的材料宜用拌和機拌和均勻后方可攤鋪；應采用機械攤鋪，在攤鋪過程中應避免離折，對于局部發生離折的部位，應通過補充拌和保證其均勻性，嚴重離折的應局部換料；攤鋪后的墊層應具有合適的路拱和均一致的初始密實度，以保證壓實效果，如果是用推土機配合平地機進行攤鋪，應用推土機充分排壓后再整平，方可碾壓。初始壓實度不均的后果將是局部壓實度不足；應在適當含水

89、量下壓實，適當的含水量可以保證壓實效果；壓實合格的標準是自重1012t的振動壓路機在2022t激振力下進行碾壓，表面無明顯推移和輪跡。在進行下一層施工前，必須封閉交通，缺少粘聚力的墊層在行車荷載作用下表面必然會被破壞，如果長期大量行車，受影響深度將相當大。在下一層施工時，車輛應盡可能少在墊層上行走。表面的破壞不會對其整體強度產生影響，但在下一層施工時必須注意切實壓實，使受破壞的表面重新處于穩定狀態。（3）、施工方法施工工藝流程為：路基路床整理天然砂礫混合料檢測施工放樣自卸汽車運料到工地攤鋪檢測攤鋪料含水量振動壓路機碾壓檢測密實度。經監理工程師驗收合格后的路基上鋪筑墊層材料。墊層施工采用人工和機

90、械結合施工、自卸汽車運天然砂礫混合料，裝載機粗平，再用人工精平。（4）、施工注意事項墊層施工采用人工和機械結合施工、自卸汽車運天然砂礫混合料，裝載機粗平，再用人工精平。在鋪筑墊層前，在放樣好的樁位掛線施工，應將路基面上的浮土、雜物全部清除，并灑水濕潤。攤鋪天然砂礫混合料時無明顯離析現象，或采用細集料作嵌縫處理。經過平整和整修后，采用20T的壓路機進行碾壓，保證壓實度至重型擊實最大密度的96%以上。每段路碾壓完后質檢員進行檢測，并把試驗資料交經監理工程師審批。凡是壓路機不能壓到處都要采用夯實機進行夯實，直到符合規范要求止。嚴禁壓路機在已經完成的或正在施工的路段上調頭和急剎車。4、砂礫墊層施工中的

91、質量監控在路槽各項指標均符合設計規范要求后，在現場監理許可的情況下，可以進行砂礫墊層的攤鋪施工。其質量監控主要包括：對材料質量的監控，主要檢驗材料的物化性質、顆粒級配和液塑限指數，只有以上指標均達標才能使用。施工中主要控制攤鋪寬度、厚度、高程、平整度、橫坡度，并控制碾壓時的最佳含水量，以便使碾壓達到最佳效果，密實度達到設計要求。在攤鋪碾壓完畢后，進行質量自檢并整理有關資料，自檢合格后請監理進一步檢查并請求進行彎沉測試，在監理認為各方面合格后申請下一工序的施工。2、 底基層施工一）施工準備1、拌和場設備安裝調試。2、做好各種原材料的檢測試驗，混合料的配合比設計，對每種每批的材料都按規范要求進行試

92、驗檢測，所使用的水泥應檢測其稠度、強度、安定性等，碎石應檢測級配、壓碎值、含泥量等。3、試驗路段鋪筑：施工前鋪筑一段為200m的試驗段。二）水泥穩定碎石拌和與運輸1、水泥穩定碎石底基層采用廠拌法，拌和設備為全自動電腦控制計量的穩定料拌和機。混合料的水泥劑量比室內試驗確定的劑量多1%。2、每天拌和場開工前進行集料的含水量檢測，并根據氣溫情況及運輸時間綜合考慮調整用水量。3、拌和底基層料時，試驗人員按規范要求檢查半成品料的質量，保證拌料質量。三）攤鋪1、采用攤鋪機攤鋪底基層穩定料。全斷面分左右幅進行攤鋪。2、根據實驗路段的攤鋪的松鋪系數等參數，來計算出每車料的可攤鋪長度、保證碾壓前攤鋪的混合料有足

93、夠的密實度。3、將穩定料按一定距離倒料在路基上。4、攤鋪過程中因故中斷2h或每天的工作結束時，必須設置橫縫。四）壓實1、混合料攤鋪和整型后，立即在全幅范圍內進行碾壓，碾壓的程序按試驗路段確認的方法施工。壓實后表面應平整無輪跡或隆起，且斷面正確，路拱符合要求。底基層壓實度不小于97%。2、碾壓過程中，底基層表面應始終保持潮濕。3、雨季施工時，攤鋪的混合料盡快碾壓密實，并準備足夠的塑料薄膜，以防止突然降雨。五）接縫的施工橫向接縫主要為工作縫，在壓實前及時補料，鏟除粗集料“窩”，用新拌料補平，碾壓完畢后檢測平整度，切齊切直做成豎縫，重新攤鋪。六）養護路面底基層的養護，特別是早期養護是保證結構強度，保

94、持表面平整不松散，無坑洞的關鍵。完工后做好下列工作；1、在進出口設置禁行標志牌，養護期間禁止車輛通行，特別是載重車輛。2、覆蓋好麻袋，高溫施工時雙層麻袋搭接覆蓋，灑水保濕。3、養生期：養生時間不少于7天，養生期間應封閉交通。七）質量檢測粒料要符合設計和規范要求；水泥用量按設計要求控制準確；混合料拌和均勻，無粗細粒離析現象；碾壓應達到要求的壓實度；養生符合規范要求；表面平整密實，無坑洼；施工接縫平整、穩定。3、路面基層施工路面基層和底基層的施工方法基本同路面底基層的施工方法相同，也采用集中拌和水泥穩定基層料，攤鋪機攤鋪的方法施工。這里不再詳述。3.瀝青混凝土路面施工一）施工準備1、下承層的檢測驗

95、收。保證下承層的各項檢測指標符合技術規范的要求。否則要處理到滿足要求。 2、測量放樣。在交驗合格的下承層上恢復中樁并把中樁加密為10m一個、復核水準點，并每200300m增設臨時水準點一個，根據中樁及攤鋪寬度定出邊樁（供支架基準線用）和邊線樁（為攤鋪機行走導向用）。3、清掃下承層。面層各結構層之間灑鋪粘層瀝青，基層頂面灑鋪改性乳化瀝青稀漿封層。4、在攤鋪之前根據邊樁，定好可調基準線支架，按設計高程掛好基準線，作為攤鋪機控制高程的基準。并用白灰標明攤鋪邊緣線供攤鋪機行駛導向。5、按崗位落實人員，對全體人員進行技術質量要求交底，明確崗位責任和技術質量要求。二）瀝青混凝土配合比設計1、瀝青：上面層、

96、中面層采用SBS改性瀝青，劑量根據施工配比試驗確定。下面層采用優質石油瀝青。2、粗集料：瀝青混合料用粗集料的粒徑規格應符合公路瀝青路面施工技術規范（JTG F40-2004）表4.8.3的規定。3、細集料：細集料材質要求質地堅硬、潔凈、無雜質，含泥量不大于3%。細集料規格應符合公路瀝青路面施工技術規范（JTG F40-2004）表4.9.3、4.9.4的規定。4、填料：礦粉應干燥、潔凈，能自由地從礦粉倉流出，其質量應符合公路瀝青路面施工技術規范（JTG F40-2004）表4.10.1的規定。三）瀝青混合料的拌制1、拌和溫度和施工溫度符合相關規定。2、生產配合比一經確定，就不能隨意更改。冷料配

97、比必須每天根據石料含水量進行調整。如果出現輕微的溢料等料現象可以調整冷料配比，但絕對不能調整生產配合比。如果出現嚴重的溢料等料現象，必須重新取樣進行配合比設計。拌好的瀝青配合料應跟蹤抽檢級配、油石比、馬歇爾等指標，每天上午、下午各一次，發現問題及時調整生產配合比。檢驗結果應在生產配合比目標值的容許偏差范圍內。3、混合料拌和的均勻性隨時進行檢查，瀝青混合料以無花白石子、無瀝青團塊、烏黑發亮為宜。對出現花白、枯黃灰暗的混合料必須廢棄不用，監理跟蹤監督廢棄地點。4、對瀝青混合料的質量實施過程控制和總量檢驗，對每個工作日或臺班的平均級配、油石比、拌和溫度的平均值、標準差、變異系數等，統計合格率，進行瀝

98、青混合料的質量動態管理。并向指揮部、監理單位報告拌和廠產品質量及合格率。四）瀝青混合料的運輸1、運料車采用15T中型車運輸。運料車裝料前清掃車廂，并涂刷防粘劑薄膜，但不應有多余殘液積存車廂中。2、裝料時汽車向前、后、中來回移動，避免混合料級配離析。裝完料后必須用保溫苫布覆蓋，以防止混合料溫度離析。3、滿載的車輛不得在中途停留，必須直接將混合料運致現場等候攤鋪，運到現場的瀝青混合料溫度不低于145160。4、車輛進入工程現場時，在瀝青面層前設置濕草袋等措施，確保輪胎潔凈，以免造成污染。5、運料車后退卸料時，在后輪胎與攤鋪機接觸前30-50cm處停車，嚴防撞擊攤鋪機，此時，汽車掛空檔等候攤鋪機推動

99、前進并卸料。6、運料車卸完瀝青混合料后，如有粘結在車廂內的瀝青混合料剩余物，嚴禁隨意亂倒，更不準傾倒在已鋪或未鋪的路面上，應倒在指定地點。五）瀝青混合料的攤鋪1、攤鋪工藝（1）在進行大面積正式鋪筑前，選擇長度不小于200米與要鋪的道路條件相同或近似的路段進行試驗段施工。通過試驗路的鋪筑確定適宜的攤鋪系數、攤鋪與碾壓溫度以及碾壓遍數等施工參數，以及驗證瀝青混合料配比質量。（2）為保證攤鋪作業的連續性，開始攤鋪時和攤鋪過程中，現場有一定數量的運料車等候卸料，（每車料從生產到卸料控制在6小時以內）。運料車在卸料前揭開苫布檢查溫度和外觀，有問題則暫停使用，待進一步查證后再作取舍。卸料由專人指揮，運料車

100、緩慢倒車向攤鋪機靠近，停在攤鋪機前30-50cm處，待攤鋪機向前行駛與之接觸。兩機接觸后卸料。卸料車掛空檔，由攤鋪機推動向前行駛，直到卸料完畢離去。2、攤鋪機在操作前應預熱，熨平板溫度不低于65。 3、瀝青混合料攤鋪溫度，正常情況下控制在135150之間，最高不超過165；低溫時施工，溫度控制在135160之間。 4、攤鋪時接縫處理橫縫施工 （1）上、中、下層的橫縫應錯位不小于1m，上、中、下層橫縫宜采用斜接縫接頭，表面層應采用垂直平接縫。（2）斜接縫搭接長度為0.40.8m，搭接處應清掃干凈噴灑粘層油，并剔除超過壓實厚度的粗料，或用5mm篩子篩鋪一層細料，以保證平順美觀。（3）表面層平接橫縫

101、，可采用擋板法預留，操作時在已鋪層面端部挖將擋板按標高拉線放入，在擋板外部覆蓋一部分熱料，以防止輾壓時產生推移，在下次攤鋪前拆除。也可以將橫縫切直并與底面層垂直。無論哪種方法，都應把橫縫清掃干凈，并涂刷瀝青后用攤鋪料覆蓋接縫口使之加熱軟化，攤鋪時將之消除廢棄。5、在攤鋪作業時，當面層出現下列情況時，可以用人工找補或更換混合料。（1）縱、橫斷面上的新老接茬處和構造物接頭處，用3m直尺檢測不合格時，用人工仔細找補。（2）靠近路側（緣）石攤鋪帶的邊線處，當局部缺料或粗料過多時，用人工找補。（3）攤鋪表面局部有混合料離析或明顯不平整及拖痕時，用人工用細料找補。（4）超高，加寬處，攤鋪機作業不能到位的狹

102、窄部位，交叉道口處以及匝道變斷面處都需人工自己找補。六）瀝青混合料壓實成型攤鋪好的瀝青混合料路面，在合適的溫度下盡快碾壓成型。重交瀝青混凝土路面初壓溫度控制在130以上，改性瀝青混凝土路面初壓溫度控制在145以上。1、碾壓方法1）將壓路機驅動輪面向攤鋪機，行駛路線和碾壓方向不能任意改變。在實壓過程中，不允許突然加速、急剎車、中途調頭、左右搖擺行進，在回程中應慢停車、慢起步、慢回程、如是振動壓路機，必先停振，慢停車，在啟動回程后才起振，防止瀝青混合料在碾壓過程中造成推移印痕、擁包等現象發生。 2）壓路機從外側的地處向中心高處碾壓，相鄰碾壓帶應每次重疊1/21/3輪寬，最后直到碾壓至路中或全寬為一

103、遍。3）壓路機部宜在同一斷面處回程輾壓，每次回程向前后錯開不少于1m距離，初壓、復壓和終壓的回程應不在相同端面處，前后相距應在510m范圍內。本次碾壓應與前一次碾壓段搭接不小于10m。壓路機改變方向進退，應在已壓鋪面上進行。4、接縫的壓實方法橫縫壓實：使用輕鋼輪壓路機垂直于路線進行橫縫碾壓，開始壓路機多在已壓層的鋪面上，伸入新鋪層的寬度為15cm，然后每壓一遍向新鋪混合料移動1520cm,直至全部在新鋪層上后在順路方向進行正常實壓，此時邊壓邊用3m直尺測量并配以人工細料找補，直至平整度和實壓度符合要求。5、碾壓完成施工機械、車輛、壓路機等嚴禁停留在尚未成型或已成型但還沒冷到自然溫度的路段上，振

104、動壓力機在已成型的路段通過時應關閉振動，禁止履帶式機械在已成型的油面上直接穿行。七）接縫和修邊縱縫采用熱接縫，將已鋪部分留下100-200mm寬暫不碾壓，作為后續部分的基準面，然后作跨縫碾壓以消除縫跡。相鄰兩幅及上下層的橫向接縫錯位1米以上。鋪筑平接縫時，搭接處清掃干凈并灑粘層油，并在已壓實部分上面用熨平板加熱使之預熱軟化。先用雙鋼輪振動壓路機進行橫向靜壓。碾壓帶的外側放置供壓路機停頓的墊木，碾壓時壓路機就位于已壓實的混合料層上，伸入新鋪層的寬度為15cm。然后每壓一遍向新鋪混合料移動15-20cm，直于全部在新鋪層上為止，再改為縱向碾壓。當相鄰攤鋪已成型，同時又有縱縫時，先用雙鋼輪壓路機沿縱縫靜壓一遍，碾壓寬度為15-20cm，然后再沿橫縫作橫向碾壓，最后進行正常的縱向碾壓。 做完的攤鋪層的外露邊緣切到要求的線位。修邊切下的材料及任何其它的廢棄瀝青混合料按工程師同意的方式從路上清除，妥善處理。八）初期保護施工機械、車輛等嚴禁停留在尚未成型或已成型但還沒冷卻到50以下路段上，振動壓路機在已成型的路段通過時應關閉振動，禁止履帶式機械在已成型的油面上直接穿行。開放交通初期，禁止車輛急剎車和急轉彎。