1、施工組織設(shè)計(jì)目錄（一）總體施工組織布置及規(guī)劃（二）主要工程項(xiàng)目的施工方案、方法與技術(shù)措施（三）工期的保證體系及保證措施（四）工程質(zhì)量管理體系及保證措施（五）安全生產(chǎn)管理體系及保證措施（六）環(huán)境保護(hù)、水土保持保證體系及保證措施（七）文明施工、文物保護(hù)保證體系及保證措施（八）項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)與防范，事故應(yīng)急預(yù)案（九）其他應(yīng)說(shuō)明的事項(xiàng)附表一 施工總體計(jì)劃表附表二 分項(xiàng)工程進(jìn)度率計(jì)劃（斜率圖）附表三 工程管理曲線(xiàn)附表四 分項(xiàng)工程生產(chǎn)率和施工周期表附表五 施工總平面圖附表六 勞動(dòng)力計(jì)劃表附表七 臨時(shí)用地計(jì)劃表附表八 外供電力需求計(jì)劃表施工組織設(shè)計(jì)(一)、總體施工組織布置及規(guī)劃結(jié)合招標(biāo)文件的要求，我公司在施工

2、組織上作如下安排：1、組建精干、高效的項(xiàng)目經(jīng)理部，派遣有豐富施工經(jīng)驗(yàn)的高級(jí)工程師任項(xiàng)目經(jīng)理，對(duì)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)高的重點(diǎn)、難點(diǎn)項(xiàng)目，針對(duì)性的組織專(zhuān)業(yè)化施工隊(duì)伍進(jìn)行施工。實(shí)施項(xiàng)目法人管理，應(yīng)用統(tǒng)籌網(wǎng)絡(luò)控制技術(shù)等先進(jìn)組織管理方法，結(jié)合我公司成功的施工經(jīng)驗(yàn)，積極推廣“四新”技術(shù)，優(yōu)化施工方案，縱觀全局，看準(zhǔn)難點(diǎn)，抓住關(guān)鍵，統(tǒng)籌安排，均衡生產(chǎn)。施工組織工作按照“兩高，三精，四快的原則”進(jìn)行組織。“兩高”就是進(jìn)度、質(zhì)量、安全的總體安排上做到高起點(diǎn)起步，高標(biāo)準(zhǔn)要求；“三精”就是組織精干機(jī)構(gòu)，選配精干人員，配置精干設(shè)備；“四快”就是上場(chǎng)快，安家快，開(kāi)工快，形成施工規(guī)模快。2、工程概況沿海高速公路為秦、唐、滄環(huán)渤海公路

3、的一部分，是2020年河北省高速公路布局規(guī)劃“五縱、六橫、七條線(xiàn)”主骨架中“橫3”的重要組成部分，是溝通沿海地區(qū)聯(lián)系的主要通道，它連接了沿線(xiàn)的秦皇島、唐山、曹妃甸、天津港口，對(duì)臨海產(chǎn)業(yè)帶的形成具有重要意義，本路的主要功能是服務(wù)于河北省沿海經(jīng)濟(jì)，其建設(shè)意義旨在通過(guò)開(kāi)辟一條暢通、便捷、安全、舒適的沿海通道，促進(jìn)沿海地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。同時(shí)本項(xiàng)目也是京哈和唐津的輔助通道，其建成通車(chē)對(duì)于緩解京沈、唐津高速公路的交通壓力起著重要的作用。河北省沿海高速公路為全封閉、全立交高速公路，雙向四車(chē)道，設(shè)計(jì)行車(chē)速度120km/h，路基寬28m，路面寬23.5m，中央分隔帶寬3.0m，2007年12月建成通車(chē)。沿海高速公路

4、自2007年通車(chē)運(yùn)營(yíng)以來(lái)，路面未進(jìn)行過(guò)大規(guī)模大中修，只進(jìn)行了日常養(yǎng)護(hù)。隨運(yùn)營(yíng)時(shí)間的增長(zhǎng)，交通量逐漸加大，部分路段橋面瀝青面技術(shù)指標(biāo)出現(xiàn)一定程度的衰減。沿海高速主線(xiàn)部分路段橋面瀝青面輕微車(chē)轍、局部坑槽和橋面混凝土鋪裝層出現(xiàn)破損松動(dòng)等病害。在車(chē)輛荷載的不斷作用下病害必將進(jìn)一步發(fā)展、惡化。為了避免進(jìn)一步破壞，性能指標(biāo)進(jìn)一步衰減，恢復(fù)路面服務(wù)水平，完善路面功能，現(xiàn)對(duì)K0+000K160+240段橋面進(jìn)行病害處治。3、工期安排（1）、施工準(zhǔn)備： 2012年 5月 1日-2012年 5月10日（2）、橋面銑刨工程： 2012年 5月10日-2012年11月15日(3)、瀝青混凝土攤鋪工程： 2012年 5

5、月15日-2012年11月20日（4）、標(biāo)線(xiàn)工程 2012年 5月20日-2012年11月25日(二)、主要工程項(xiàng)目施工方案、方法與技術(shù)措施2.1橋面瀝青鋪裝層銑刨及病害處治測(cè)量放樣：劃出銑刨橋面的邊界并進(jìn)行切邊，其縱橫邊線(xiàn)應(yīng)與中線(xiàn)平行或垂直。在攤鋪前，對(duì)銑刨的橋面用帶有鋼刷的設(shè)備進(jìn)行清掃，并用氣泵吹干凈，然后對(duì)下層進(jìn)行檢查，如果有病害，先進(jìn)行病害處理。并取得工程師批準(zhǔn)。然后再進(jìn)行瀝青防水層、粘層或透層等的施工。橋面病害處治：發(fā)現(xiàn)橋面防水混凝土鋪裝層有松散、破損處，采用小型機(jī)械與人工相結(jié)合的方式，將病害部位徹底挖除，然后重新連接破壞的鋼筋網(wǎng)，澆筑C40防水混凝土。由于本工程混泥土方量比較少，所

6、以不建立混凝土拌合站。采用購(gòu)買(mǎi)商業(yè)混凝土，罐車(chē)運(yùn)輸?shù)绞┕がF(xiàn)場(chǎng)。橋面瀝青層銑刨后，原水泥混凝土鋪裝層鑿毛約0.5cm，清除混凝土橋面浮漿及軟弱夾層。銑刨的瀝青混合料采用自卸汽車(chē)運(yùn)輸，按照業(yè)主和監(jiān)理指定的地點(diǎn)運(yùn)出高速公路，并與其它廢料分開(kāi)堆放。力求少占耕地，減少對(duì)環(huán)境的污染，并符合國(guó)家有關(guān)規(guī)定。2.2防水層施工為保證層間連接，提高路面質(zhì)量，在相臨上下瀝青之間設(shè)置防水層。（1）、材料防水層采用乳化SBS改性瀝青，（2）機(jī)械施工設(shè)備瀝青灑布車(chē)、灑水車(chē)、道路清掃車(chē)、森林滅火器、空壓機(jī)。試驗(yàn)設(shè)備瀝青針入度儀、瀝青延度儀、瀝青軟化點(diǎn)儀、路面滲透儀。（3）施工工藝a 防水層瀝青應(yīng)使用瀝青灑布車(chē)噴灑。在路緣石、

7、銑刨等部位應(yīng)進(jìn)行人工涂刷。b 路面污染應(yīng)清除干凈，必要時(shí)可用水沖洗，待表面干燥后澆灑粘層。噴灑數(shù)量折成純?yōu)r青為0.2kg/0.3kg/。C 當(dāng)氣溫低于10或路面潮濕時(shí)，不得澆灑防水層瀝青。d 防水層瀝青灑布后應(yīng)緊接鋪筑瀝青層，待乳化瀝青完全破乳后經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，方可進(jìn)行下道工序施工。e 澆灑防水層瀝青后，嚴(yán)禁除瀝青混合料運(yùn)輸車(chē)外的其他車(chē)輛、行人通行。2.3橋面瀝青混合料的施工（1）瀝青混合料拌和A、混合料出廠(chǎng)溫度和拌和時(shí)間通過(guò)瀝青混合料在135及175條件下測(cè)定的粘度溫度曲線(xiàn)確定瀝青混合料的施工溫度。拌和時(shí)間應(yīng)以混合料拌和均勻、所有礦料顆粒全部裹覆瀝青結(jié)合料為度。一般每鍋拌和時(shí)間宜為4050

8、秒，其中干拌不得少于5秒，并經(jīng)試拌來(lái)確定。瀝青混合料應(yīng)均勻一致、無(wú)花白料、無(wú)離析、無(wú)結(jié)團(tuán)結(jié)塊、無(wú)瀝青過(guò)熱燒焦等現(xiàn)象。B、混合料的儲(chǔ)存為保證攤鋪速度或各種因素的影響，拌和站均配備儲(chǔ)料倉(cāng)，在攤鋪機(jī)停歇期間拌料儲(chǔ)存，貯料倉(cāng)無(wú)保溫設(shè)備時(shí)，允許儲(chǔ)料時(shí)間應(yīng)以符合攤鋪溫度為準(zhǔn)，有保溫設(shè)備時(shí)，允許的儲(chǔ)料時(shí)間不宜超過(guò)72小時(shí)，且降溫不宜超過(guò)10、不得發(fā)生結(jié)合料老化、滴漏以及離析，如發(fā)生以上情況則廢棄并找出原因，采取糾正措施。（2）瀝青混合料的運(yùn)輸瀝青混合料運(yùn)輸采用大噸位自卸車(chē)，車(chē)槽內(nèi)均勻涂刷隔離濟(jì)（隔離為柴油水溶液，比例為1：3），拌和設(shè)備自動(dòng)裝料后必要時(shí)用篷布覆蓋，裝運(yùn)瀝青混泥土經(jīng)地磅過(guò)秤的同時(shí)測(cè)定其出廠(chǎng)溫度

9、，運(yùn)往施工現(xiàn)場(chǎng)指定點(diǎn)，由專(zhuān)人檢查驗(yàn)收簽認(rèn)。自卸車(chē)的數(shù)量可根據(jù)拌和站的生產(chǎn)能力、運(yùn)輸距離來(lái)確定，但必須保證富余35輛，形成一個(gè)不間斷的工料車(chē)流。（3）瀝青混合料的攤鋪根據(jù)批準(zhǔn)的施工方案、檢查下層確認(rèn)質(zhì)量符合要求的條件下進(jìn)行試驗(yàn)段鋪筑，并得出相應(yīng)的攤鋪、壓實(shí)工藝以及各項(xiàng)系數(shù)。試驗(yàn)段攤鋪工藝經(jīng)監(jiān)理工程師確認(rèn)后，可開(kāi)始正式的攤鋪?zhàn)鳂I(yè)。連續(xù)攤鋪過(guò)程中，運(yùn)料車(chē)應(yīng)在攤鋪機(jī)前1030Cm處停止，不得撞擊攤鋪機(jī)，卸料車(chē)應(yīng)掛空擋，靠攤鋪機(jī)推動(dòng)前進(jìn)。現(xiàn)場(chǎng)設(shè)由專(zhuān)人測(cè)試混合料溫度、攤鋪溫度、虛鋪厚度等等，并做相應(yīng)完整的記錄。攤鋪機(jī)應(yīng)熨平板預(yù)熱至100左右才能開(kāi)始卸料攤鋪。攤鋪機(jī)速度應(yīng)和拌和站生產(chǎn)能力相匹配。瀝青混合料鋪

10、筑前應(yīng)檢查其下層的質(zhì)量，按規(guī)定噴灑透層油或粘層油。正常攤鋪溫度：不低于140，現(xiàn)場(chǎng)工作人員應(yīng)隨時(shí)用電子測(cè)溫儀檢測(cè)混合料的溫度。（4）瀝青混合料的碾壓A、碾壓：分成初壓、復(fù)壓和終壓。壓路機(jī)碾壓速度一覽表 碾壓階段壓路機(jī)類(lèi)型初壓（km/h）復(fù)壓（km/h）終壓（km/h）鋼輪壓路機(jī)1.52.02.53.52.53.5輪胎壓路機(jī)3.54.53.54.546振動(dòng)壓路機(jī)靜壓1.52.0振動(dòng)45靜壓2.03.0B、初壓采用鋼輪壓路機(jī)碾壓，宜碾壓12遍，初壓后檢查平整度和路拱，必要時(shí)予以修整。復(fù)壓緊跟在初壓后進(jìn)行，復(fù)壓采用重型輪胎壓路機(jī)和振動(dòng)壓路機(jī)組合碾壓，碾壓遍數(shù)一般為46遍，達(dá)到相應(yīng)的壓實(shí)度要求，無(wú)明顯

11、輪跡。終壓緊接在復(fù)壓后進(jìn)行，終壓應(yīng)采用雙鋼輪壓路機(jī)靜壓，不宜少于2遍，碾壓終了溫度不得低于110。（5）接縫的處理A、接縫嚴(yán)禁使用斜接縫，平接縫應(yīng)做到緊密粘結(jié)，充分壓實(shí)連接平順，采用切割機(jī)切齊接頭，灑布粘層油后攤鋪。B、上下層的縱縫應(yīng)錯(cuò)開(kāi)150mm（熱接縫）或300400mm（冷接縫），表層的縱縫應(yīng)順直并留在車(chē)道標(biāo)志線(xiàn)位置。2.4標(biāo)線(xiàn)工程設(shè)置標(biāo)線(xiàn)的路面表面應(yīng)是清潔干燥，無(wú)松散顆粒、灰塵、瀝青或油膩堆積、或其他有害物質(zhì)。2）在水泥路面或舊的瀝青路面施加標(biāo)線(xiàn)需要預(yù)涂底油時(shí)，先噴涂熱塑底油下涂劑，按試驗(yàn)決定的間隔時(shí)間涂敷熱塑涂料，以提高其粘結(jié)力。3）標(biāo)線(xiàn)寬度、虛線(xiàn)長(zhǎng)及間隔、點(diǎn)線(xiàn)長(zhǎng)及間隔、雙標(biāo)線(xiàn)的間隔

12、，應(yīng)按GB5768-86規(guī)定辦理。4）特殊標(biāo)線(xiàn)的圖案、標(biāo)記如箭頭及字母等的尺寸應(yīng)按GB5768-86規(guī)定辦理。5）所有標(biāo)線(xiàn)應(yīng)具有光潔、均勻及精巧外觀、如不具有均勻、滿(mǎn)意外觀時(shí)，應(yīng)由承包人予以更正并經(jīng)工程師同意，費(fèi)用由承包人自負(fù)。6）有缺陷的、施工不當(dāng)、尺寸不正確或位置錯(cuò)誤的標(biāo)線(xiàn)均應(yīng)清除，路面應(yīng)修補(bǔ)，材料應(yīng)更換，并經(jīng)工程師統(tǒng)一，其費(fèi)用由承包人自理。7）涂料在釜內(nèi)加熱時(shí)，溫度應(yīng)控制在180230之間，同時(shí)進(jìn)行充分?jǐn)嚢琛Ｒ话阃苛贤耆刍螅瑪嚢?10min即可涂敷。8）涂料涂敷于路面時(shí)的溫度，不應(yīng)低于180，否則會(huì)影響涂敷使用壽命。9）涂敷施工應(yīng)在白天進(jìn)行，雨天，塵埃大、風(fēng)大，溫度低于10時(shí)應(yīng)停止施

13、工。10）應(yīng)均勻涂敷，濕漆膜（常溫型）厚度應(yīng)為0.2mm。冷膜（熱塑型）厚度應(yīng)為1.5mm。11）標(biāo)線(xiàn)應(yīng)順直，當(dāng)為曲線(xiàn)時(shí)，應(yīng)為平順均勻曲線(xiàn)。所有邊緣應(yīng)具有清晰、明確的切斷。在規(guī)定標(biāo)線(xiàn)以外的標(biāo)線(xiàn)材料應(yīng)清除，使路面磨耗層上留有簡(jiǎn)潔、平順標(biāo)線(xiàn)。12）玻璃珠施加率每平方米涂敷面為170g。13）涂敷標(biāo)線(xiàn)時(shí)，應(yīng)有交通安全措施，可以阻止車(chē)輛通行，防止將涂料帶出或形成車(chē)轍，直至充分干燥。三、工期保證體系及保證措施 1、總體計(jì)劃進(jìn)度工期目標(biāo)：計(jì)劃工期：7個(gè)月。2、工期保證措施（1）組織、管理措施建立強(qiáng)有力的高效運(yùn)轉(zhuǎn)的指揮系統(tǒng)，統(tǒng)籌安排機(jī)械設(shè)備、材料供應(yīng)、勞力調(diào)配、組織施工生產(chǎn)。掌握形象進(jìn)度，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理，

14、確保工期兌現(xiàn)。選派具有豐富施工經(jīng)驗(yàn)的隊(duì)伍，擔(dān)負(fù)工程任務(wù)，同時(shí)組織足夠的機(jī)械設(shè)備投入本工程。建立有效的激勵(lì)機(jī)制。根據(jù)本合同段招標(biāo)文件中專(zhuān)用合同相關(guān)條款的規(guī)定和結(jié)合公司內(nèi)部有關(guān)制度，制定相應(yīng)有效可行的獎(jiǎng)懲辦法。接受業(yè)主下達(dá)的任何有關(guān)工期方面的指令，并保證按照業(yè)主要求的工期時(shí)間完成工程任務(wù)保證工期領(lǐng)導(dǎo)小組機(jī)構(gòu)框圖項(xiàng)目部保工期領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)項(xiàng)目經(jīng)理副組長(zhǎng)總工程師組員工程部部長(zhǎng)、技質(zhì)部部長(zhǎng)、物資設(shè)備部部長(zhǎng)、安保部部長(zhǎng)、辦公室主任、中心試驗(yàn)室主任各施工隊(duì)保工期小組組長(zhǎng)：隊(duì)長(zhǎng)組員：隊(duì)管理人員、工班長(zhǎng)工期保證體系框圖項(xiàng)目經(jīng)理地方協(xié)調(diào)副經(jīng)理總工程師生產(chǎn)副經(jīng)理綜合部 機(jī)械物資部科 工程部 合同部 安全環(huán)保部 試驗(yàn)室

15、 質(zhì)檢部 財(cái)務(wù)部 工期保證體系框圖工期目標(biāo)：7個(gè)月與項(xiàng)目所屬各單位簽訂工期包保責(zé)任狀1、做好職工思想政治工作，加強(qiáng)信守合同工期、工程質(zhì)量的教育。2、協(xié)調(diào)搞好當(dāng)?shù)厝罕婈P(guān)系，排除外界干擾。3、加強(qiáng)職工技術(shù)安全教育。1、做好工期安排。2、測(cè)量控制準(zhǔn)確無(wú)誤。3、技術(shù)指導(dǎo)準(zhǔn)確無(wú)誤。4、質(zhì)量檢測(cè)準(zhǔn)確無(wú)誤。5、處理技術(shù)疑難及時(shí)準(zhǔn)確。1、物資供應(yīng)超前計(jì)劃，做到供應(yīng)及時(shí)。2、確保物資及時(shí)到位。3、加強(qiáng)機(jī)械維修能力，確保機(jī)械完好率和出勤率。施工隊(duì)1、嚴(yán)格按項(xiàng)目部下發(fā)的施工進(jìn)度計(jì)劃組織均衡生產(chǎn)。2、按照項(xiàng)目部下發(fā)的施工進(jìn)度做好工期安排計(jì)劃，并組織施工。3、按時(shí)檢查已完工程的質(zhì)量和施工工期是否滿(mǎn)足計(jì)劃的要求。4、制定

16、工期、質(zhì)量獎(jiǎng)罰制度并在內(nèi)部驗(yàn)收后兌現(xiàn)。提高工效合理化建議內(nèi)部驗(yàn)收施工計(jì)劃完成后工期包保責(zé)任兌現(xiàn)四、工程質(zhì)量管理體系及保證措施1、質(zhì)量目標(biāo)工程交（竣）工驗(yàn)收的質(zhì)量評(píng)定：合格2、質(zhì)量保證體系 （1）質(zhì)量保證體系圖我公司的質(zhì)量方針是“科學(xué)管理，質(zhì)量第一，服務(wù)周到，業(yè)主滿(mǎn)意，不斷把優(yōu)秀的道路工程產(chǎn)品貢獻(xiàn)于社會(huì)”。為實(shí)現(xiàn)我公司這一質(zhì)量方針，我公司將在本工程項(xiàng)目中推行ISO9001：2000質(zhì)量保證體系，制定項(xiàng)目質(zhì)量計(jì)劃及各種質(zhì)量記錄。對(duì)本工程的技術(shù)人員和操作人員（包括民工）進(jìn)行全員質(zhì)量意識(shí)教育，提高全員質(zhì)量意識(shí)，建立質(zhì)量保證體系，開(kāi)展質(zhì)量前期控制，健全檢測(cè)制度，形成檢測(cè)網(wǎng)絡(luò)。對(duì)每道工序、每個(gè)部位進(jìn)行自檢

17、，檢測(cè)合格后報(bào)監(jiān)理工程師以檢測(cè)認(rèn)可后，方準(zhǔn)進(jìn)行下道工序的施工，確保工程質(zhì)量。本項(xiàng)目的質(zhì)量保證體系框圖如下：質(zhì)量保證體系框圖項(xiàng)目經(jīng)理部質(zhì)量體系領(lǐng)導(dǎo)小組職工質(zhì)量意識(shí)教育職工質(zhì)量意識(shí)教育QC小組活動(dòng)工序質(zhì)量“三檢制”群眾性的技術(shù)比武活動(dòng)質(zhì)量技術(shù)管理手段設(shè)計(jì)文件審核制單位工程開(kāi)工、竣工報(bào)告制技術(shù)交底制工程測(cè)量雙檢制工程材料試驗(yàn)制材料合格檢驗(yàn)制質(zhì)量獎(jiǎng)懲兌現(xiàn)制質(zhì)量檢查管理手段優(yōu)質(zhì)工程規(guī)劃制質(zhì)量定期不定期檢查制隱蔽工程檢查簽證制工程驗(yàn)工檢查計(jì)價(jià)制質(zhì)量事故“三不放過(guò)”分級(jí)檢查處理制質(zhì)量目標(biāo)：交工驗(yàn)收合格 竣工驗(yàn)收優(yōu)良（2）質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)（JTG F80/1-2004）3、工程質(zhì)量保證措施

18、（1）確保工程質(zhì)量的措施建立健全質(zhì)量管理體系質(zhì)量管理程序流程圖如下：圖紙會(huì)審設(shè)計(jì)交底施工方案交底工序交底材料準(zhǔn)備材料試驗(yàn)配合比設(shè)計(jì)控制點(diǎn)交樁復(fù)測(cè)、校核工序施工班組自檢技術(shù)質(zhì)檢部復(fù)檢工序驗(yàn)收評(píng)定報(bào)送監(jiān)理工程師驗(yàn)收現(xiàn)場(chǎng)簽證資料歸檔竣工驗(yàn)收建立完善的質(zhì)量責(zé)任制行政管理對(duì)工程質(zhì)量和進(jìn)度的作用是至關(guān)重要的, 設(shè)立科學(xué)合理的工程管理機(jī)構(gòu)是充分發(fā)揮各個(gè)部門(mén)職能的前提條件。為確保本標(biāo)段公路工程質(zhì)量，我單位將成立以項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)總責(zé)的創(chuàng)優(yōu)領(lǐng)導(dǎo)小組和以總工程師負(fù)專(zhuān)責(zé)的技術(shù)管理體系，建立項(xiàng)目經(jīng)理部工程技術(shù)部、工程隊(duì)設(shè)專(zhuān)職質(zhì)檢工程師、工班設(shè)兼職質(zhì)檢員的三級(jí)質(zhì)量管理網(wǎng)絡(luò)，明確各級(jí)職責(zé)。分項(xiàng)施工的現(xiàn)場(chǎng)實(shí)行標(biāo)示牌管理，寫(xiě)明作業(yè)

19、內(nèi)容和質(zhì)量要求，認(rèn)真執(zhí)行三檢制度，即：自檢、互檢、交接檢，科學(xué)嚴(yán)格地指定各工序、施工工藝的質(zhì)量預(yù)控措施，實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)工法作業(yè)。加強(qiáng)質(zhì)量教育，強(qiáng)化質(zhì)量意識(shí)嚴(yán)格實(shí)施質(zhì)量負(fù)責(zé)制和質(zhì)量終身負(fù)責(zé)制。開(kāi)工前首先要進(jìn)行技術(shù)交底，進(jìn)行應(yīng)知應(yīng)會(huì)教育，嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)范，嚴(yán)格操作規(guī)程， 堅(jiān)決做到獎(jiǎng)優(yōu)罰劣、規(guī)范化施工，實(shí)行持證上崗，使各級(jí)參建人員在實(shí)施組織指揮施工中始終堅(jiān)持“質(zhì)量第一”的方針，確保工程質(zhì)量。并在開(kāi)工前按技術(shù)規(guī)范規(guī)定向監(jiān)理工程師報(bào)送試驗(yàn)報(bào)告（包括施工方案、施工方法、施工準(zhǔn)備、質(zhì)量保證措施等）經(jīng)監(jiān)理工程師審核批準(zhǔn)后方能鋪開(kāi)施工。施工控制中的技術(shù)保證建立項(xiàng)目總工程師負(fù)責(zé)的施工技術(shù)管理體系：項(xiàng)目經(jīng)理部配足專(zhuān)業(yè)技術(shù)、質(zhì)

20、量、測(cè)試人員，定員定崗定責(zé)，施工前項(xiàng)目總工程師組織有關(guān)技術(shù)人員詳細(xì)審核設(shè)計(jì)圖,了解設(shè)計(jì)意圖,制定科學(xué)合理的施工技術(shù)方案。嚴(yán)格按照施工合同、設(shè)計(jì)圖、技術(shù)規(guī)范的要求進(jìn)行施工。質(zhì)檢工程師和各專(zhuān)業(yè)工程師，深入現(xiàn)場(chǎng)，指導(dǎo)監(jiān)控各作業(yè)面的全過(guò)程。嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和解決問(wèn)題，做到防患于未然，確保工程質(zhì)量。五、安全生產(chǎn)管理體系及保證措施建立安全生產(chǎn)管理網(wǎng)絡(luò)，落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，完善安全管理體系。項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)專(zhuān)職安全檢查工程師，作業(yè)班組設(shè)兼職安全員，做到分工明確，責(zé)任到人，本項(xiàng)目的安全管理體系及安全生產(chǎn)教育體系如下：安全管理體系項(xiàng)目部質(zhì)安組組長(zhǎng)項(xiàng)目經(jīng)理安全教育系統(tǒng)安全生產(chǎn)措施計(jì)劃系統(tǒng)安全大檢查系統(tǒng)安全監(jiān)查系統(tǒng)

21、事故調(diào)查處理報(bào)告統(tǒng)計(jì)系統(tǒng)公司總經(jīng)理公司副總經(jīng)理公司總工程師公司質(zhì)安科科長(zhǎng)工程安全員監(jiān)理工程師質(zhì)監(jiān)站施工班組安全生產(chǎn)教育體系安全生產(chǎn)教育系統(tǒng)宣傳部門(mén)安全生產(chǎn)思想教育安全技術(shù)教育開(kāi)工前安全教育安全生產(chǎn)重大意義教育安全生產(chǎn)方針政策教育遵章守紀(jì)法制教育安全生產(chǎn)典型宣傳民工安全教育各專(zhuān)業(yè)工種安全教育考試安全先進(jìn)典型經(jīng)驗(yàn)總結(jié)推廣事故案例教育開(kāi)工前安全技術(shù)交底班組早點(diǎn)安全講話(huà)本公司在該項(xiàng)目的施工過(guò)程中將通過(guò)有效的安全施工措施來(lái)確保本工程的施工在安全施工方面達(dá)到如下目標(biāo)：1、落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，完善安全管理體系，公司及項(xiàng)目經(jīng)理部定期及不定期對(duì)本項(xiàng)目的安全施工措施進(jìn)行檢查，并進(jìn)行評(píng)分，要求本項(xiàng)目評(píng)分合格率達(dá)到1

22、00，優(yōu)良率達(dá)到90以上。2、安全施工目標(biāo)：不發(fā)生任何等級(jí)的安全責(zé)任事故。項(xiàng)目經(jīng)理是第一責(zé)任人，對(duì)所有施工人員進(jìn)行安全教育，貫徹安全第一，預(yù)防為主的方針。安保部，專(zhuān)職安全員為質(zhì)量的直接責(zé)任人，根據(jù)工程項(xiàng)目制定安全施工規(guī)章制度，并負(fù)責(zé)落實(shí)。3、安全生產(chǎn)教育制度（1）工程開(kāi)工前，對(duì)所有參加本工程的施工人員進(jìn)行安全生產(chǎn)教育，組織學(xué)習(xí)安全技術(shù)操作規(guī)程，并結(jié)合本工程，制定詳細(xì)安全生產(chǎn)措施。（2）堅(jiān)持每周不少于兩小時(shí)的安全教育，由主管工程師針對(duì)當(dāng)前施工項(xiàng)目，結(jié)合有關(guān)規(guī)范、規(guī)程，上好安全技術(shù)課。（3）對(duì)特殊工種需培訓(xùn)考試合格后，持證上崗操作。（4）安全生產(chǎn)教育須持之以恒，工地上有安全生產(chǎn)宣傳牌、安全標(biāo)志。（

23、5）班組長(zhǎng)在每天點(diǎn)名分工后，必須對(duì)所派工作進(jìn)行安全技術(shù)交底，重要工作由質(zhì)安組組長(zhǎng)親自交底，并做好記錄。4、安全生產(chǎn)保證措施安全為了生產(chǎn)，生產(chǎn)必須保證安全。在整個(gè)施工過(guò)程中，我們將貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的方針。切實(shí)抓好施工中安全工作，并將采取以下措施：（1）加強(qiáng)安全教育，提高全員安全意識(shí)和安全生產(chǎn)水平。（2）健全安全組織，項(xiàng)目部、各施工隊(duì)設(shè)立專(zhuān)織安全員，班組設(shè)兼職安全員，并強(qiáng)化安全檢查機(jī)制，將事故消滅在萌芽狀態(tài)。（3）建立安全崗位責(zé)任制，施工中要嚴(yán)格執(zhí)行公路工程安全施工規(guī)程，嚴(yán)禁違章，做到獎(jiǎng)罰分明。（4）進(jìn)入作業(yè)區(qū)人員必須配戴安全帽。（5）對(duì)機(jī)械的操作與管理，嚴(yán)格按照安全細(xì)則與安全操作規(guī)程進(jìn)

24、行，杜絕出現(xiàn)因攪拌、觸電而死亡等事故。（6）堅(jiān)持定期安全檢查，經(jīng)理部每周進(jìn)行一次安全檢查，同時(shí)堅(jiān)持“定檢”與“常檢”并舉，發(fā)現(xiàn)事故苗頭、隱患立即責(zé)成整改，對(duì)不聽(tīng)勸阻，不立即改正者，要嚴(yán)肅處理。（7）每項(xiàng)工序施工前必須寫(xiě)出詳細(xì)的安全技術(shù)操作細(xì)則，并落實(shí)到位，實(shí)現(xiàn)在施工過(guò)程無(wú)重傷以上安全事故，確保安全生產(chǎn)。六、環(huán)境保護(hù)、水土保持保證體系及保證措施在施工過(guò)程中，我們要積極、嚴(yán)格得按照業(yè)主要求，努力做好環(huán)境保護(hù)工作。主要具體措施如下：1、編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，凡在工程施工過(guò)程中，可能對(duì)環(huán)境造成污染時(shí)，均應(yīng)寫(xiě)出保護(hù)措施，各施工組在實(shí)施過(guò)程中，必須嚴(yán)格執(zhí)行。2、噪音預(yù)防措施（1）合理分布動(dòng)力機(jī)械的工作場(chǎng)

25、所，盡量避免同處運(yùn)行較多的動(dòng)力機(jī)械設(shè)備。（2）對(duì)空壓機(jī)、發(fā)電機(jī)等噪音超標(biāo)的機(jī)械設(shè)備，采用裝消音器來(lái)降低噪音。（3）合理安排噪音較大的機(jī)械作業(yè)時(shí)間，距居民較近地段，嚴(yán)格控制噪音，不得在夜間進(jìn)行產(chǎn)生環(huán)境噪音污染的施工作業(yè)。（4）因生產(chǎn)工藝上要求必須連續(xù)作業(yè)或者特殊需要，確需在22時(shí)至次日6時(shí)期間進(jìn)行施工的，應(yīng)在施工前報(bào)建設(shè)單位、駐地辦，經(jīng)批準(zhǔn)后方可進(jìn)行夜間施工。辦公室文明施工和環(huán)境保護(hù)體系框圖項(xiàng)目經(jīng)理文明施工、環(huán)境保護(hù)領(lǐng)導(dǎo)小組教育、貫徹、執(zhí)行法定制度、監(jiān)督教育環(huán)境監(jiān)督市有關(guān)部門(mén)監(jiān)督公司定期檢查經(jīng)理部例行檢查質(zhì)檢部施工隊(duì)作業(yè)班環(huán)境教育環(huán)保措施獎(jiǎng)罰措施統(tǒng)一思想提高意識(shí)噪音控制環(huán)境衛(wèi)生環(huán)保法規(guī)學(xué)習(xí)經(jīng)理部

26、周評(píng)獎(jiǎng)水土保持塵埃控制公司年評(píng)獎(jiǎng)罰工程隊(duì)自評(píng)獎(jiǎng)法規(guī)指導(dǎo)教育、控制自我控制、落實(shí)措施A、工地機(jī)械設(shè)備維修污水設(shè)專(zhuān)門(mén)的收集地，此類(lèi)污水不能隨意排放，須有專(zhuān)車(chē)運(yùn)至市有關(guān)部門(mén)指定地段倒棄。B、生活區(qū)、設(shè)備維修站、生產(chǎn)區(qū)必須做好垃圾、廢油、廢水的收集，定點(diǎn)存放，不得隨意排放。C、施工廢水不得排入農(nóng)田、水源，集料沖洗用水經(jīng)過(guò)濾、沉淀處理后應(yīng)符合使用前水質(zhì)，確保水源不受污染。七、文明施工、文物保護(hù)保證體系及保證措施1、文明施工(1)、建立文明施工管理體系，完善管理制度(2)、施工秩序管理積極聯(lián)系當(dāng)?shù)卣腿罕姡私猱?dāng)?shù)孛耧L(fēng)民俗，尊重民族的宗教信仰和生活習(xí)慣，處理好與當(dāng)?shù)卣腿罕姷年P(guān)系，不與百姓發(fā)生沖突，路

27、地共建本工程項(xiàng)目。教育職工，嚴(yán)格遵守法律、法規(guī)和當(dāng)?shù)氐囊?guī)章制度。杜絕偷盜、斗毆等違法現(xiàn)象發(fā)生。著裝整齊，掛牌上崗；文明施工，防止野蠻作業(yè)。(3)、施工場(chǎng)地管理按施工總平面布置圖實(shí)施定位管理，分管段、分片區(qū)進(jìn)行場(chǎng)地規(guī)劃，運(yùn)輸?shù)缆贰⒉牧蠄?chǎng)庫(kù)、機(jī)械停放場(chǎng)、攪拌場(chǎng)、和生活區(qū)要按照總平面圖合理布局，統(tǒng)一規(guī)劃，布置整齊并在施工區(qū)域設(shè)醒目標(biāo)牌。要求布置合理，秩序井然。設(shè)置施工標(biāo)示牌，標(biāo)明工程名稱(chēng)及主要工程量、建設(shè)單位、施工單位、駐地監(jiān)理單位、設(shè)計(jì)單位、項(xiàng)目經(jīng)理、工地施工及監(jiān)理負(fù)責(zé)人。并在醒目位置設(shè)置一圖三牌。一圖：即平面布置圖；三牌：即質(zhì)量保證、安全生產(chǎn)、文明施工管理牌。施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置的臨時(shí)設(shè)施，做到生活區(qū)和

28、施工區(qū)劃分明確，按規(guī)定布置防火設(shè)施。建立駐地文明、衛(wèi)生、防火責(zé)任制，并落實(shí)到專(zhuān)人。合理布置施工現(xiàn)場(chǎng)給、排水系統(tǒng)。保證給水設(shè)施不滲漏，供水安全。排水系統(tǒng)順暢，整齊大方。臨時(shí)用電按施工組織設(shè)計(jì)布置，不亂接亂扯，供電設(shè)施良好，光照充足。建筑材料堆碼按公司文明施工管理辦法要求按平面布置圖分類(lèi)堆放，并用標(biāo)識(shí)牌標(biāo)識(shí)清楚，嚴(yán)禁混堆亂放。所有施工人員及管理人員一律配帶標(biāo)識(shí)身份或工種的證牌。2、環(huán)境衛(wèi)生管理場(chǎng)內(nèi)建筑垃圾要隨時(shí)清理。不用的料具和機(jī)械及時(shí)清退出場(chǎng)，保持場(chǎng)內(nèi)場(chǎng)地清潔。所有工點(diǎn)和住區(qū)排水暢通，并建立必要的衛(wèi)生設(shè)施。生活區(qū)內(nèi)設(shè)置垃圾箱，每日專(zhuān)人清運(yùn)。工地范圍內(nèi)由保健醫(yī)生負(fù)責(zé)定期消毒。現(xiàn)場(chǎng)食堂按衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)配備

29、設(shè)施，工作人員定期體檢，配證上崗。八、項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)與防范，事故應(yīng)急預(yù)案1、項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)工程項(xiàng)目的立項(xiàng)、分析和實(shí)施的全過(guò)程都存在不能預(yù)先確定的內(nèi)部和外部的干擾因素，這種干擾因素稱(chēng)為項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)。風(fēng)險(xiǎn)是隨機(jī)的。對(duì)我們而言，重要的風(fēng)險(xiǎn)因素主要有：勞力、設(shè)備和材料的取得；勞力和設(shè)備的生產(chǎn)率；不合格的材料；勞工糾紛；安全；通貨膨脹（總價(jià)合同）；承包商的工作能力；變更指令的談判；工程質(zhì)量；合同延誤；財(cái)務(wù)控制能力；工程實(shí)際數(shù)量。通過(guò)對(duì)各個(gè)施工過(guò)程、潛在風(fēng)險(xiǎn)因素和有關(guān)細(xì)節(jié)進(jìn)行科學(xué)的管理和控制，將降低風(fēng)險(xiǎn)帶來(lái)的損失，提高盈利能力和資本效率。2、項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)的防范(1)企業(yè)制度保障，建立風(fēng)險(xiǎn)控制秩序管理制度和組織形式的合

30、理性是風(fēng)險(xiǎn)控制的基礎(chǔ)，建立靈活務(wù)實(shí)的制度和組織形式。在公司的組織形式和管理制度上進(jìn)行適合本企業(yè)的創(chuàng)新，以提高公司的活力；同時(shí)，建立明晰和井然的工作秩序，使決策得以順利、有效地實(shí)施。適用的組織形式應(yīng)以矩陣式項(xiàng)目經(jīng)理制為主體，設(shè)立相應(yīng)的風(fēng)險(xiǎn)管理部門(mén)，但管理跨度和管理層次不宜太多，應(yīng)與公司發(fā)展規(guī)模相適應(yīng)。(2)建立以風(fēng)險(xiǎn)部門(mén)和風(fēng)險(xiǎn)經(jīng)理為主體的監(jiān)督機(jī)制建立風(fēng)險(xiǎn)部門(mén)，并設(shè)立風(fēng)險(xiǎn)經(jīng)理。其作用是對(duì)項(xiàng)目的潛在風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行分析、控制和監(jiān)督，并制定相應(yīng)的對(duì)策方案，為決策者提供決策依據(jù)。圍繞整個(gè)公司把握建筑市場(chǎng)脈搏進(jìn)行階段性管理。階段性風(fēng)險(xiǎn)管理是針對(duì)項(xiàng)目的前期經(jīng)營(yíng)招標(biāo)、中期實(shí)施、后期總結(jié)和處理三個(gè)階段，進(jìn)行的有效控制和

31、根據(jù)相應(yīng)風(fēng)險(xiǎn)決策而實(shí)行的動(dòng)態(tài)前瞻式管理。(3)明確風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任主體，加強(qiáng)目標(biāo)管理風(fēng)險(xiǎn)管理的關(guān)鍵點(diǎn)，在于確立風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任主體及相關(guān)的責(zé)任、權(quán)利和義務(wù)。有了明確的責(zé)任、權(quán)利和義務(wù)，工作的廣度、寬度和深度就一目了然，易于監(jiān)督和管理。首先，定崗、定責(zé)，即確定崗位的數(shù)量及相應(yīng)的任務(wù)和責(zé)任，但崗位和責(zé)任的確定又是靈活的，根據(jù)工程項(xiàng)目的進(jìn)展或需要相應(yīng)的變化。其次，進(jìn)行目標(biāo)管理。根據(jù)前面確定的責(zé)任、權(quán)利和義務(wù)，列出規(guī)范化表格，同時(shí)對(duì)應(yīng)進(jìn)行計(jì)劃工作，使責(zé)任人明確工作的內(nèi)容、性質(zhì)、方法、期限、應(yīng)變策略、檢查人和向誰(shuí)負(fù)責(zé)等事項(xiàng)。(4)按照風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān)的原則，合理的分配風(fēng)險(xiǎn)明確的風(fēng)險(xiǎn)政策可以使企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的可能性和影響都落在風(fēng)險(xiǎn)

32、容忍度之內(nèi)。從工程整體效益的角度出發(fā)，最大限度地發(fā)揮各方面的積極性。因?yàn)轫?xiàng)目參加者如果都不承擔(dān)任何風(fēng)險(xiǎn)，則他也就沒(méi)有任何責(zé)任，當(dāng)然也就沒(méi)有控制的積極性，就不可能搞好工作。因此只有讓各方承擔(dān)相應(yīng)的風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任，通過(guò)風(fēng)險(xiǎn)的分配以加強(qiáng)責(zé)任心和積極性，達(dá)到能更好地計(jì)劃與控制。3、事故應(yīng)急預(yù)案應(yīng)急預(yù)案反映了在發(fā)生自然災(zāi)害等安全問(wèn)題時(shí)項(xiàng)目部的應(yīng)對(duì)突發(fā)事故的能力及效率。(1)成立應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組項(xiàng)目部成立應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組，領(lǐng)導(dǎo)小組成員及職責(zé)見(jiàn)下表。應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組成員及職責(zé)表小組成員在本工程中的職位職 責(zé)組長(zhǎng)項(xiàng)目經(jīng)理全面負(fù)責(zé)本工程的救災(zāi)工作，負(fù)責(zé)將災(zāi)情向上級(jí)、業(yè)主、當(dāng)?shù)卣畢R報(bào)，負(fù)責(zé)執(zhí)行當(dāng)?shù)卣I(yè)主、上級(jí)的指示副組長(zhǎng)

33、質(zhì)檢工程師災(zāi)害發(fā)生時(shí)負(fù)責(zé)防災(zāi)自救的動(dòng)員工作，救災(zāi)指揮車(chē)輛的管理工作，救災(zāi)通訊設(shè)備的管理工作；平時(shí)負(fù)責(zé)防災(zāi)自救宣傳教育工作。副組長(zhǎng)技術(shù)負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)救災(zāi)時(shí)的技術(shù)工作。組員項(xiàng)目部調(diào)度災(zāi)害發(fā)生時(shí)負(fù)責(zé)救災(zāi)人員、物資、設(shè)備的調(diào)動(dòng)工作組員安全員災(zāi)害發(fā)生時(shí)負(fù)責(zé)傷員救護(hù)工作，聯(lián)系傷員轉(zhuǎn)院治療事宜；平時(shí)負(fù)責(zé)施工人員防災(zāi)自救常識(shí)的培訓(xùn)，組員安全保衛(wèi)部部長(zhǎng)災(zāi)害發(fā)生時(shí)負(fù)責(zé)救災(zāi)物資、設(shè)備的供應(yīng)；平時(shí)負(fù)責(zé)對(duì)救災(zāi)物資的儲(chǔ)備情況進(jìn)行檢查。組員各隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)全面負(fù)責(zé)本隊(duì)的救災(zāi)工作，災(zāi)害發(fā)生時(shí)負(fù)責(zé)下情上達(dá)，上情下達(dá)，堅(jiān)決執(zhí)行指揮部的救災(zāi)命令(2)逃生演練使施工人員熟悉撤離信號(hào)，掌握撤離時(shí)機(jī)； 使施工人員熟悉撤離線(xiàn)路，保證所有人員有序從工作

34、面撤離到安全地帶； 使施工人員熟知需撤離的距離和所需時(shí)間，避免驚慌失措，保證撤離過(guò)程中的安全； 使施工人員熟悉常備的避險(xiǎn)措施，能夠隨機(jī)應(yīng)變，從容應(yīng)對(duì)異常情況的發(fā)生。九、其他應(yīng)說(shuō)明的事項(xiàng)1、嚴(yán)格按照勞動(dòng)法的規(guī)定雇傭和使用農(nóng)民工，工資直接發(fā)放給農(nóng)民工本人，嚴(yán)禁發(fā)放給“包工頭”。2、我公司勞務(wù)協(xié)作隊(duì)雇傭的農(nóng)民工，將要求勞務(wù)協(xié)作隊(duì)按照第一條規(guī)定簽訂勞動(dòng)合同，并負(fù)責(zé)督促其按照合同規(guī)定及時(shí)結(jié)付農(nóng)民工工資。如因我公司未按合同約定與勞務(wù)協(xié)作隊(duì)結(jié)清工程款，致使后者拖欠農(nóng)民工工資的，將由我公司先行墊付欠款。本公司對(duì)勞務(wù)協(xié)作隊(duì)清償拖欠農(nóng)民工工資負(fù)總責(zé)。3、每期計(jì)量支付時(shí)暫扣應(yīng)付金額的15%，作為農(nóng)民工工資保障金，設(shè)

35、專(zhuān)用賬戶(hù)，專(zhuān)項(xiàng)用于拖欠農(nóng)民工工資的墊付。4、簽訂合同后，對(duì)農(nóng)民工進(jìn)行必要的崗位技能和生產(chǎn)安全培訓(xùn)。5、對(duì)有拖欠農(nóng)民工工資的協(xié)作隊(duì)，我公司將對(duì)其進(jìn)行經(jīng)濟(jì)處罰，直至將其清除出我公司工程協(xié)作隊(duì)錄用范圍。6、如果發(fā)生違反規(guī)定拖欠或克扣農(nóng)民工工資行為，造成農(nóng)民工上訪(fǎng)，本公司愿意接受業(yè)主及交通行政主管部門(mén)依照有關(guān)規(guī)定作出的處罰決定。7、材料采購(gòu)采取招標(biāo)方式進(jìn)行，擇優(yōu)使用，在合同中明確支付方式和時(shí)間，按期支付。8、設(shè)備使用公司設(shè)備，如因特殊原因需要租賃的選擇大型設(shè)備租賃公司，明確支付方式和時(shí)間，按期支付。9、本工程我公司獨(dú)立施工，不分包附表一 施工總體計(jì)劃表年度 2012 年 年 年 月份主要工程項(xiàng)目123

36、45678910111212345678910111212341、施工準(zhǔn)備2、橋面銑铇及病害處治2、瀝青面層工程3、標(biāo)線(xiàn)工程 附表二 分項(xiàng)工程進(jìn)度率計(jì)劃（斜率圖）年 度 2012年 年季 度一二三四一二三四月 份12345678910111212345678910圖例：100（%）施工準(zhǔn)備90橋面銑铇及病害處治80瀝青面層工程70標(biāo)線(xiàn)工程605040302010 0附表三 工程管理曲線(xiàn)季 年 度 2012 年 年度 進(jìn) 度工程完成的百分比（%）一二三四一二1234567891011121234561009080706050403020100 10 20 30 40 50 60 70 80 90

37、 100 工期歷程的百分比（%）附表四 分項(xiàng)工程生產(chǎn)率和施工周期表序號(hào)工程項(xiàng)目單位數(shù)量平均每生產(chǎn)單位規(guī)模（ 人，各種機(jī)械 臺(tái)）平均每生產(chǎn)單位生產(chǎn)率（數(shù)量，每周）每生產(chǎn)單位平均施工時(shí)間（周）生產(chǎn)單位總數(shù)（個(gè)）1橋面銑刨38472人工15人、銑刨機(jī)1臺(tái)1748.02212病害處治2319人工15人、機(jī)械2臺(tái)105.42213SBS防水層59216.2人工10人、機(jī)械3臺(tái)2696.62214Ac-20瀝青混凝攤鋪20052人工25人、攤鋪機(jī)10臺(tái)911.52215Ac-13瀝青混凝攤鋪38472人工25人、攤鋪機(jī)10臺(tái)1748.72216標(biāo)線(xiàn)施工1474.8人工15人、機(jī)械1臺(tái)67.022178附表

38、五 施工總平面布置圖 警衛(wèi)室試驗(yàn)室公路宿舍鍋爐房食堂宿舍宿舍庫(kù)房防火設(shè)施會(huì)議室宿舍宿舍辦公室辦公室宿舍宿舍停車(chē)場(chǎng)辦公室辦公室料 場(chǎng)拌和站入口值班室醫(yī)療衛(wèi)生室?guī)f(shuō)明：1、修建臨時(shí)便道以利交通。辦公、生活布置在西側(cè)，施工用料廠(chǎng)、拌和場(chǎng)地設(shè)置于東側(cè)，并設(shè)有專(zhuān)人看管。具體如圖所示。2、供水、供電與當(dāng)?shù)卣畢f(xié)商解決。附表六 勞動(dòng)力計(jì)劃表單位：人工種按工程施工階段投入勞動(dòng)力情況管理人員15技術(shù)人員15瀝青攤鋪工人25混凝土工15清掃工15路面工15機(jī)械工15機(jī)修工10電工3附表七 臨時(shí)占地計(jì)劃表用 途面積（m2）需用時(shí)間2012年 5 月至 2012年 11 月用地位置菜地水田旱地果園荒地樁號(hào)左側(cè)（m）右側(cè)（m）一、臨時(shí)工程1.便道2.便橋二、生產(chǎn)及生活臨時(shí)設(shè)施1.臨時(shí)住房12002.辦公等公用房屋11003.料場(chǎng)90004.拌合站25004. 其他1000租用面積合計(jì)14800附表八 外供電力需求計(jì)劃表用電位置計(jì)劃用電數(shù)量（kWh）用 途需用時(shí)間_2012_年 5 月至2012年 11月備 注樁號(hào)左或右（m）拌合站80000 駐地35000