1、CK0+751C匝道中橋施工組織設計（階段性調整）一、編制依據1.1宜州至河池高速公路土建工程合同文件(1合同段)1.2中交第一公路勘察設計研究院有限公司有關設計圖和資料；1.3現行公路橋涵施工技術規范（JTJ0412000）及公路工程質量驗收評定標準（JTG F80/12004）等；1.4施工現場的工程地質、水文地質、當地資源、交通狀況及施工環境等調查資料。1.5項目部擬投入本項目的設備及人員。二、工程概況2.1概述2.1.1工程名稱：西部開發省際公路通道阿榮旗至北海公路宜州至河池段第一合同段CK0+751C匝道中橋。2.1.2工程地點：宜州至河池段第一合同段K1+100 。2.1.3工程類

2、別、標準、規模：汽車荷載：公路-級，設計行車速度為100公里/小時。CK0+751C匝道中橋位于主線K1+100處，為上跨主線而設，該橋上部采用20+222+20m預應力混凝土現澆連續箱梁，下部采用柱式墩，柱式臺，鉆孔灌注樁基礎。由于該橋技術比較復雜，采用的鉆孔樁地下溶洞多，有不可預見因素，可能成為制約本標段按期完工的工程，為此，該橋梁作為本項目的重點控制工程。2.2施工場地布置及臨時工程規劃 在K1+200處的紅線范圍內，設一塊面積為500平米的場地作為存料場及作業隊駐地，緊靠料場往大里程方向在既有通道邊設一個攪拌站。由既有通道往橋梁方向的紅線范圍內設一條施工通道，長約120米，寬為3.5米

3、，通道在開挖后在上面鋪一層碎石。在作業隊駐地處設一儲水量為30立方米的水室，通過抽取河水到水室儲水作為施工用水和生活用水。因本標所處區，移動通訊信號已能全部覆蓋。能滿足施工指揮及對外聯系的的需要。三、主要工程數量橋涵工程主要工程數量表序號項 目單 位數 量備 注1橋 梁上 部構 造箱梁C50混凝土m3848.42j15.24鋼絞線kg30487.85錨具套726波紋管m30137瀝青混凝土橋面m3121.88FYT-1防水層m21218.09類鋼筋kg3704.410類鋼筋kg191970.211盤式支座(GPZ)3.0型個612盤式支座(GPZ)6.0型個913D80型伸縮縫m36.614橋

4、梁下部構造蓋梁C30混凝土m370.215橋墩臺C30混凝土m312816鋼板kg303917鉆孔灌注樁C25混凝土m3318.018類鋼筋kg3971.219類鋼筋kg3417920附屬工程橋頭搭板C30混凝土m385.9四、施工總體部署4.1施工組織機構及職責4.1.1組織機構框圖為確保優質、高效完成該工程的施工任務，我公司將實行項目法施工，組建項目經理部，實行項目經理負責制，項目經理在現場全權代表公司行使管理職能，并與項目副經理、總工程師等組成項目部領導班子，其下職能部門設四部一室，項目經理部下轄作業層設3個專業工程隊。工程技術部：王平榮中心試驗室：陸國鵬安全質量部：鐘接發物資部：溫雪松

5、財務部：鄧熹綜合部：余建文橋梁下構施工隊箱梁上構施工隊樁基施工隊項目副經理鐘接發項目總工石榴項目經理梁繼強4.1.2管理職責4.1.2.1項目經理項目經理作為第一責任人，全面負責工程質量、安全、工期以及相關事務；彈性組建管理層和作業層，動態管理各項資源；負責生產指揮、技術管理、安全質量檢查及環保檢測，控制工期目標，合理使用和調配資金，協調內外關系，確保兌現合同目標。4.1.2.2項目副經理落實各項施工生產工作，執行施工安全措施和安全生產制度。協助項目經理對施工進度、工程質量及質量體系進行有效管理，搞好內外關系協調，合理安排勞力。4.1.2.3項目總工程師嚴格按基本建設程序和施工程序合理組織施工

6、，確保施工順利進行。負責組織編寫實施性施工組織設計，重點、難點工程的施工方案和各期施工計劃并監督實施。負責組織驗工計價，考核完成情況。對應用的“四新”技術進行試驗指導和技術交底。參與質量事故的調查、分析，審定事故處理方案。負責組織編制竣工文件。參加工程驗收、開通、交付等工作。4.1.2.4工程技術部負責編制實施性施工組織設計、主持現場交接樁、施工測量、圖紙審核，對下進行施工技術交底、技術指導、設計變更，編制質量計劃和作業指導書，對上配合專家組進行重點項目的施工方案制定和科技攻關；負責接收、整理、保管文書，質量體系文件，科技等檔案和其它專業檔案，負責編制竣工文件。4.1.2.5安全質量部負責監督

7、和管理施工安全工作，制定安全生產保證措施，監督安全保證體系的運行；制定各項安全技術操作規章并抓好落實；對施工生產安全進行監督和檢查；對職工進行安全教育和技術培訓；負責對項目施工質量全面控制和施工工序質量的掌握，負責不合格品的檢驗控制，按檢驗評定標準對施工過程實施監督，并參與工程交驗；擬定、實施質量事故預防措施和質量控制辦法。4.1.2.6計劃財務部負責合同管理，按時向甲方及有關部門報送有關報表和資料；進行施工計劃制定、實施管理；負責驗工計價，統計報表的編制；負責工程項目的財務管理、成本核算工作，掌握和控制資金流動情況，按時向業主報送資金需求計劃和報表。4.1.2.7物資設備部負責物資采購和物資

8、管理；負責施工設備管理工作，在工程技術部指導下，參與安裝設備的檢驗、驗證、標識及記錄；參加工程項目驗工計價，對材料消耗和機械使用費用情況提出計量意見，評價機械設備管理情況。參與設備安全事故和其它事故的處理。4.1.2.8中心試驗室負責工程原材料（成品、半成品）的試驗和檢驗，選定各種混凝土、砂漿、瀝青砼等配合比，以及各種土工試驗工作。4.1.2.9綜合部負責配合業主做好征地拆遷、內外聯絡、文件資料及項目經理部的日常管理等項工作。4.1.2.10各作業隊在項目經理部的領導下，負責組織作業人員完成項目經理部安排的各項施工任務。4.1.3施工隊伍的設置及人員安排結合本工程的現場實際情況及技術特點，項目

9、部安排三個工程隊、高峰期配置人員90人進行施工。橋梁下構工程隊：配置施工人員20人。模板工班、鋼筋工班、綜合工班，負責匝道橋下構墩臺的施工。制梁上構施工隊：配置施工人員60人負責滿堂支架、鋼筋制安、混凝土澆注、張拉等，及橋面系的施工。樁基施工隊：配置施工人員10人。負責本橋鉆孔樁樁基的施工。4.2施工工期安排4.2.1總工期計劃本工程施工工期為325天，計劃于2010年3月10日開工，于2011年月1月30日完工。4.2.2階段工程進度計劃1、 施工準備（包括施工便道）：2010年3月10日2010年3月19日，9天。2、 樁基施工：2010年3月20日2010年6月25日，91天。其中：3月

10、20日4月20日完成4號臺、2號墩樁基；4月20日5月10日完成3號墩、1號墩樁基；5月10日5月30日完成0號臺樁基；5月.30日6月25日完成檢測和樁頭鑿除；3、 墩柱蓋梁施工：2010年6月25日2010年8月15日，51天。其中：5月21日6月5日完成4號臺蓋梁、2號墩臺身及1-1、1-2墩身； 6月6日6月20日完成3號墩身、0號臺身及1-3號墩身；4、 搭設滿堂支架：2010年6月21日2010年6月25日，5天。5、 鋪底模、邊模：2010年6月26日2010年7月5日，10天。6、 安裝鋼筋、波紋管：2010年7月6日2010年7月25日，20天。7、 底板、腹板混凝土澆注、保

11、養：2010年7月26日2010年7月31日，5天。8、 頂板的模板、鋼筋混凝土：2010年8月1日2010年8月10日，10天。9、 養護：2010年8月10日2010年8月15日，5天。10、 張拉、壓漿：2010年8月16日2010年8月20日，5天。11、 橋面鋪裝：2010年8月21日2010年8月31日，11天。五、設備進場計劃5.1橋涵工程施工機械設備進場計劃表橋涵工程施工機械設備進場計劃表序 號機 械 名 稱規 格 型 號單 位數 量1沖擊鉆機GCPS-15臺22混凝土輸送泵HBT60-18臺13混凝土輸送車JGC5272GJB臺44混凝土攪拌站EMS500套15鋼筋調直機GY

12、J140臺26鋼筋彎曲機GW40臺27鋼筋切斷機GQ40臺29潛水泵WQ-5.5臺210交流電焊機BX1-315F臺411汽車起重機QY-25臺112滿堂支架噸100t14張拉設備YCD-200套215切割機FQ-40臺417鋼模板M2155018柴油發電機120KW套15.2材料組織及供應計劃當地采購的各種材料用汽車運到現場，外地訂購的材料用火車運到宜州火車站，再用汽車倒運至現場，或直接用汽車運到現場。橋涵工程主要材料供應計劃序號材 料 名 稱單 位數 量備 注1水泥T550.02鋼筋T7.73鋼筋T226.14鋼絞線T30.55鋼模板M215506中（粗）砂m3750.07碎石m31200

13、.0六、主要工程項目的施工方案、施工方法6.1鉆孔樁基礎施工鉆孔樁施工工藝流程圖驗 收供 水 池配制泥漿制作驗收鋼筋籠設儲料斗、隔水塞設儲料斗、隔水塞砼拌合、運輸土制作試件評定強度測定樁位埋設護筒鉆機定位鉆 孔清 孔吊放鋼筋籠安放灌注導管水下混凝土灌注樁基檢測泥漿循環清渣外運檢查孔徑、孔深沉渣、垂直度圍堰鉆孔樁基礎采用沖擊鉆成孔，汽車起重機吊放鋼筋籠，導管法灌注水下砼。6.1.1埋設護筒整平場地、放線，埋設護筒，護筒采用4mm鋼板制作。護筒內徑比樁徑大200400mm。其頂端高程高出孔外水位1.02.0m，護筒處于旱地時，頂端高出地面30cm。護筒埋深一般1.52.5m，但將護筒底設在較密實的

14、地層中至少0.5m，護筒采用人工挖坑埋設法，周圍用粘土夯填密實。地上水位較高時，可用填筑埋設。護筒中心線與樁中心線重合。6.1.2泥漿護壁采用泥漿，選用符合要求的粘土。鉆孔泥漿要始終高出樁外水位或地下水位1.01.5m。泥漿稠度視地形變化或操作要求機動掌握，泥漿太稀，排碴能力小，護壁效果差。泥漿太稠會消弱鉆頭沖擊能力，降低鉆進速度。6.1.3鉆孔采用沖擊鉆鉆進。開鉆時先攪拌泥漿，使泥漿比重達到1.31.4。鉆孔時為避免影響成樁質量，相距5.0m內的任何其它樁在砼灌注完成24h后才能開始。鉆孔連續作業，特別情況要停鉆時須及時提起鉆頭以免塌孔埋鉆頭。鉆孔過程中，經常檢查鉆機的穩固、位移和傾斜等情況

15、，以防止成孔偏斜等不良現象的發生，并注意地層變化，嚴格做好記錄。6.1.4終孔檢查除鉆孔過程中密切觀察監督外，在鉆孔達到設計深度后，對孔深、孔位、孔形、孔徑等進行檢查。檢查結果要符合招標文件、技術規范及設計圖紙的有關要求，并填寫“終孔檢查證”。6.1.5清孔孔底清理緊接終孔檢查后進行，避免時間過長以致泥漿沉淀，引起鉆孔坍塌。用稀釋法清孔，在水柱壓力下向外排出泥漿和孔底沉碴，同時向孔內注水，保持孔內水頭，防止坍孔。當用手摸泥漿中無大的顆粒時，降低泥漿比重到1.11.15。6.1.6檢孔清完孔后，利用鉆機放檢孔器，檢孔器順利下到孔底后，認為孔徑合格。檢孔器用鋼筋焊成。孔徑合格后，用測錘測孔深及沉碴

16、，合格后下鋼筋籠。6.1.7鋼筋籠制作、安放鋼筋籠根據長度整體或分節制作，分節長度按鋼筋長度取值。主筋同一截面接頭面積不超過要求，鋼筋籠主筋采用雙面對焊，箍筋點焊，設計保護層距離用“鋼筋耳環”控制。制作完成后，運到施工現場，利用汽車起重機吊裝就位，并固定好。6.1.8下導管導管用直徑為300mm壁厚3mm的鋼管制成，由管端粗絲扣、法蘭螺栓連接，接頭處用橡膠圈密封防水。導管使用前先進行試拼、試壓，不得漏水，并自下而上標示尺度和編號。6.1.9灌注水下砼下完導管后，進行二次清孔，清孔合格后，立即灌注砼，不得中斷，砼的坍落度控制在1822cm之間。在灌注砼開始時，導管底部至孔底有2540cm的空間，

17、備足夠數量的開盤砼，保證導管在砼中埋深不少于1.0m。在整個灌注過程中，嚴格控制砼水灰比、坍落度和拌合質量，保證出料口伸入先前灌注的砼內23m。要始終量測孔內砼頂面高程，及時調整導管出料口與砼表面的相對位置。高程量測用測線吊垂錘進行。灌注完后的砼標高超出設計樁頂100cm以上。要做好水下砼灌注記錄和檢測試件。6.1.10泥漿污水處理泥漿和污水不得直接排放，在樁孔旁設立泥漿沈淀池進行沉淀處理，施工產生的棄碴，用清潔車運至棄土場丟棄。6.1.11檢測采用超聲波法進行樁基測樁。如果無破損檢測發現樁基有問題時，該樁進行鉆孔取芯樣法檢測。檢測工作由國家承認有相應資質的檢測單位承擔。6.2橋梁墩臺6.2.

18、1墩、臺柱6.2.1.1測量定位用全站儀準確測量墩柱中心位置，用水平儀測量基礎頂面高程，測量時要和相鄰墩臺聯測。6.2.1.2鋼筋綁扎根據測定的中心點，校正基礎鋼筋，把墩柱鋼筋和基礎鋼筋接好。綁扎主筋時要搭好架子，確保每根鋼筋垂直。根據不同情況，可把鋼筋籠在地面焊好后，運到墩位上和基礎鋼筋（下部鋼筋）接好。 監理工程師檢查施工準備鋼筋除銹鋼筋下料鋼筋數量、規格檢查按圖紙綁扎鋼筋鋼筋骨架質量自檢增補或替換鋼筋監理工程師檢查鋼筋制作施工工藝流程圖不合格合格合格按監理意見處理鋼筋骨架糾正不合格合格合格合格合格按監理意見糾正不合格合格進入下一道工序不合格報監理檢驗6.2.1.3模板墩柱、橋臺采用大塊整

19、體鋼模板拼扣而成，一次拼裝就位。鋼模板與混凝土接觸表面保持平整、光滑且滿涂脫模劑。采用鋼管腳手架支撐。立模板采用汽車起重吊機配合人工進行，立好模板后，檢查錯縫、垂直度，接縫采用海綿墊塞牢固，防止漏漿。6.2.1.4砼砼由拌合站集中拌制，砼攪拌運輸車運送或砼泵車直接泵送，機械振搗。灌注砼時設專人觀測墩、臺垂直度變化情況。發現問題及時糾正解決。6.2.1.5拆模養護砼澆筑完成，待表面收漿后，進行灑水養生。當砼強度達到規范要求的強度后，可逐步拆除支架及模板，拆下的模板要立即清理，涂脫模劑，準備下次使用。拆模后，采用塑料膜包裹進行養護。6.2.2蓋梁、臺帽6.2.2.1測量定位墩、臺完工后，在墩（臺）

20、頂上恢復中線點，根據中線點搭立支架和模板。利用全站儀控制墩（臺）帽的四角。6.2.2.2鋼筋加工與安裝為保證鋼筋綁扎和焊接質量，采用在地面綁扎骨架，運到支架上再組拼。鋼筋彎制在鋼筋加工場統一彎制。6.2.2.3支撐、模板墩（臺）帽的模板支撐采用墩柱預留支點和萬能桿件支撐，根據墩（臺）帽重量和尺寸，設計支撐報監理工程師批準。模板用大塊鋼模板，模板間用密封條密封，模板邊角處，模板與墩（臺）相接處用特制模板。墩（臺）帽模板使用長效脫模劑，確保各墩（臺）帽顏色一致。6.2.2.4砼澆注砼由砼拌合站集中拌制，砼攪拌運輸車運輸或砼輸送泵車直接泵送，機械振搗。灌注砼時設專人檢查安裝各種預埋件。6.2.2.5

21、拆模、養護砼強度達到規范要求的強度后，方拆除邊模。達到設計強度的100后，拆除支撐及底模。按規定進行灑水養護。6.3預應力砼連續箱梁施工預應力砼連續箱梁施工工藝流程圖支架施工平整硬化場地底模安裝、預壓鋼絞線下料鋼筋綁扎、穿鋼絞線并定位砼拌合、運輸底板、腹板砼澆注內模、頂板鋼筋安裝澆注頂板混凝土試塊制作、檢測預應力筋張拉壓漿、封錨驗收6.3.1支架地基硬化處理：搭設支架前先對地基進行平整及加固處理。經檢測滿足梁部施工要求后，即可塔設支架。6.3.2支架及模板安裝：搭設多功能碗扣式滿堂支架，支架頂設方木，方木尺寸通過計算確定，其上鋪設鋼模組成底模。梁體模板的加工、安裝，尤其是非標準部分必須符合設計

22、要求。模板要求尺寸準確，表面平整，涂刷新型脫模劑，確保澆筑出的梁體尺寸的準確，表面美觀、無銹斑和異色痕跡。6.3.3支架預壓：為了消除非彈性變形，并測定彈性變形量，支架搭設完成后整聯同時預先壓重，采用碎石袋逐步加重的方法施加壓力。最終其壓重量與梁體重量相同，靜壓2天后逐步卸載。預壓前先在支架指定位置（梁跨兩端、1/4跨、1/2跨、3/4跨處，每處在橫向位置設左、中、右三個點）用水準儀測量其標高，并記錄其數據；灌水完畢后進行第二次測量，并記錄其數據；卸水前進行第三次測量，并記錄其數據；全部卸完進行最后測量，并記錄其數據。根據四次觀測結果，調整現澆梁施工預拱度。最后根據設計標高對支架進行調整，確保

23、結構竣工尺寸符合設計要求。6.3.4鋼筋安裝:鋼筋在加工棚加工成型，拖車運至施工現場綁扎，鋼筋接頭位置相互交錯，確保同一截面的接頭數量滿足規范要求。安裝順序為底板鋼筋、波紋管隔墻鋼筋腹板鋼筋、波紋管頂板鋼筋、波紋管。鋼筋綁扎完畢后，按設計保護層厚度用同等強度砼墊塊支墊。混凝土灌注前應將伸縮縫預埋鋼筋及護欄預埋鋼筋與箱梁鋼筋點焊連接。6.3.5梁體混凝土灌注:梁體混凝土澆注以聯為單位，按照先底板、腹板后頂板、翼板的施工順序分兩次澆注砼。模板尺寸、高程及底板、隔梁鋼筋綁扎經監理工程師檢查認可后，才可灌注梁體混凝土。采用砼攪拌運輸車從設置在別處的攪拌站運輸至施工現場，輸送泵泵送入模，由低端向高端斜向

24、分層進行，插入式振搗器搗固密實。搗固過程中注意箱梁底板，尤其要注意錨固區混凝土的搗固密實度，禁止出現蜂窩麻面。6.3.6預應力張拉、壓漿施工:連續箱梁縱向預應力鋼束均采用s15.20鋼絞線，錨具采用OVM系列錨具。梁體混凝土強度達到設計要求后，張拉預應力束。根據設計要求進行預應力鋼束張拉，鋼鉸線張拉采用張拉噸位與伸長值雙指標控制，并以張拉應力為主控。伸長量偏差控制在設計和施工規范要求內。張拉程序為:0初應力設計值錨固持荷2分鐘6.3.7管道壓漿:漿液使用純水泥漿，其標號與梁體相同，并摻加減水劑及適量微膨脹劑，以減少水泥漿收縮，增加孔道內密實性。水泥漿液由拌漿機拌制，拌好的漿液通過細篩后，存放于

25、儲漿桶中供壓漿使用。壓漿采用活塞式壓漿泵。壓漿前用高壓水將管道沖洗干凈，按先下后上，由低向高，由一端向另一端進行壓注。當排氣孔出漿濃度較高時，堵設排氣孔，繼續壓漿，當壓力升至0.60.8MPa時，穩壓并將進漿口閥門關閉，以保證壓漿飽滿、密實。七、橋梁工程施工順序C匝道中橋先施工4號臺樁基、2號墩樁基，然后再施工3號墩、1號墩樁基，最后施工0號臺樁基。各墩臺身施工隨基礎的完成而跟進。橋梁上構鋼筋的預制在0臺后路基成形并平整好場地后安排進行，橋梁支架在完成該段主線路基軟基處理和土方填筑后進行搭設。八、確保工程質量和工期的措施8.1質量保證措施8.1.1組織保證措施8.1.1.1成立領導小組經理部成

26、立以項目經理為組長，總工程師為副組長，項目部相關部門負責人、各專業工程師為組員的全面質量管理領導小組。質量管理組織機構圖附后。質量管理組織構機圖組長：梁濟強（負責人）副組長： 石榴（總 工）副組長：鐘接發（副經理） 安全質量部部長：鐘接發物資設備部部長：溫雪松質檢工程師機械工程師各施工隊隊長施工技術部部長：王平榮專業工程師 8.1.1.2 質量控制程序及質量保證體系項目部設質監部，作業隊設專職質檢員，在施工過程按“跟蹤檢測”、“復檢”、“抽檢”三個等級分別實施質量檢測。按照”三標一體”管理體系的質量保證模式，建立完善的質量控制程序，按照施工規范的要求，運用先進的技術管理方法和工藝流程，做好施工

27、質量的全面控制。質量保證體系見附后圖。質量保證體系框圖改進工作質量總結表彰先進提高工作技能接受業主和監理監督定期不定期質量檢查進行自檢互檢交接檢加強現場試驗控制充分利用現代化檢測手段質量保證體系組織保證技術保證施工保證崗前技術培訓熟悉圖紙掌握規范技術交底質量計劃測量復核應用新技術工藝檢查創優效果制定創優措施明確創優項目檢查落實技術崗位責任制質量責任制思想保證提高質量意識TQC教育公司質量管理領導小組項目經理部質量管理領導小組作業隊質量小組貫徹ISO9002系列質量標準，推行全面質量管理各項工作制度和標準創優規劃制度保證經濟法規經濟責任制優質優價完善計量支付手續制定獎罰措施質量第一為用戶服務下道

28、工序是用戶制定教育計劃質量工作檢查QC小組活動獎優罰劣經濟兌現反 饋實 現 質 量 目 標質量評定簽定包保責任狀8.1.1.3 質量管理制度建立健全各項制度，并層層落實創優達標措施，在質量管理工作中，我們堅持貫徹執行以下八項制度： 質量責任掛牌制度； 質量定期檢查制度； 質量評定獎罰制度； 工程測量雙檢復測制度； 隱蔽工程檢查簽字制度； 工序交接簽證制度； 重點工序把關制度； 驗工質量簽證制度。8.1.1.4 廣泛開展質量教育廣泛開展QC 小組及創優工程活動。在施工前，組織有關人員認真學習新技術、新工藝、新材料、新設備的技術要點，并認真進行技術交底。加強培訓。8.1.1.5質量監控施工全過程的

29、質量監控系統圖。項目經理總工程師質監部產出品的質量監控施工工藝、施工過程的質量監控質量監控投入品的質量監控各作業隊實現施工全過程質量監控事前、事中和事后質量監控系統圖施工人員質量知識培訓教育監控工程原材料、構配件質量監控施工所需機械設備質量監控施工方法、檢驗方法質量監控技術、勞動和管理環境質量監控工程施工全過程的質量監控質量事前監控質量事后監控竣工質量檢驗工程質量鑒定文件竣工圖質量檢驗評定資料工序質量監控工序間質量監控施工準備工程開工申請報告質量事中監控工程設計圖閱讀、理解施工、安裝工藝過程質量檢驗質量評定中間產品質量監控8.1.1.6質量獎罰措施A、項目部與作業隊簽訂質量包保責任狀。保證工程

30、一次驗收合格率達100%，無一般及以上質量事故，并進行月度考核，季度總結，獎優罰劣，獎罰兌現。B、作業隊對班組實行與工程質量掛鉤的計件工資制，對符合質量要求的工程進行計價工資計算，質量不合格者不予計量。8.1.2制度保證措施A、始終貫徹執行公司有關工程質量管理的制度。即：工程測量雙檢復檢制度、隱蔽工程檢查簽認制度、質量責任掛牌制度、質量評比獎罰制度、定期質量檢查制度、質量情況報告制度、質量簽證制度、關鍵部位（重點工序）旁站監督制度。B、項目經理部與作業隊簽訂質量包保責任狀，確保質量目標兌現。C、建立質量事故報告與處理制度。施工中發生質量事故，不論大小一律嚴格按“四不放過”（事故原因未查清不放過

31、，責任人或群眾未受教育不放過，責任人沒有處理不放過，沒有防范措施不放過）的原則嚴肅處理。發生質量事故要按要求及時上報。質量檢查部門按月上報質量檢查表8.1.3技術保證措施配備優秀的施工人才和施工力量，抽調技術骨干組成人才群體，工人通過培訓后持證上崗。配備先進的施工設備，實行機械化施工；做到上足施工設備，保證施工的連續性。嚴格按規范和設計施工。8.1.4施工保證措施1.1.4.1 材料質量保證措施材料質量控制從選購、運輸、裝卸、貯存、保管、測試、使用監控及信息反饋八個方面抓起，形成一個嚴密、周全、多層次、全方位的質控體系，切實把好材料關。8.1.4.2施工控制測量成立測量組項目部成立專門的測量組

32、，在技術部的領導下履行測量工作，保證測量工作規范、有序、快速、準確，為每道工序的施工提供可靠的數字依據。控制網的復測與加密施工前及整個工程施工過程中，對設計院提供的導線網和水準基點定期和不定期地進行同精度復測。視現場放樣測量需要和地形情況建立一級加密網，并定期和不定期復測，最長不超過3 個月。加密網至少聯測兩個高級控制點，并保證加密點至少有兩個控制點通視，實現加密網最弱點點位中誤差小于10mm。8.1.4.3 工程施工的檢測和試驗為切實保證本工程質量，設置完善的工程試驗檢測機構，具備與質量標準和施工要求相適應的檢測能力，建立科學、有效的保證體系。8.1.4.4克服工程質量通病的措施：A、麻面現

33、象：砼表面局部缺漿粗糙，或有許多小凹坑，但無鋼筋和石子外露。預防措施：模板面清理干凈，不得粘有干硬水泥砂漿等雜物。木模板澆注砼前，應用清水充分濕潤，清洗干凈，不留積水，使模板縫隙拼接嚴密，如有縫隙，應填嚴，防止漏漿。鋼模板涂脫模劑涂刷均勻，不得漏刷。砼必須按操作規程分層均勻振搗密實，嚴防漏搗，每層砼均勻振搗至砼不再顯著下沉、不再出現氣泡為止。處理方法：經監理工程師同意后對影響砼外觀質量的麻面，對于面積較大的部位應修補。即將麻面部位用清水刷洗，充分濕潤后用12 水泥砂漿抹刷。B、蜂窩現象：砼局部酥松，砂漿少石子多，石子之間出現空隙，形成蜂窩狀的孔洞。預防措施：砼配料時嚴格控制配合比，經常檢查，保

34、證材料計量準確。采用電子自動計量。砼應拌合均勻，顏色一致，其延續拌合最短時間應符合規范規定。砼自由傾落高度一般不得超過2m。如超過，要采取串筒、溜槽等措施下料。砼的振搗應分層搗固。澆注層的厚度不得超過振動器作用部分長度的1.25 倍。為保證上下層砼結合良好，振搗棒應插入下層砼5cm。砼振搗時，必須掌握好每點的振搗時間。振搗至砼不再顯著下沉、不再出現氣泡為止。澆注砼時，應經常觀察模板、支架、堵縫等情況。發現有模板走動，應立即停止澆注，并應在砼初凝前修整完好。處理方法：砼有小蜂窩，可先用水沖洗干凈，然后用12 或12.5 水泥砂漿修補，如果是大蜂窩，則先將松動的石子和突出顆粒剔除，盡量形成喇叭口，

35、外口大些，然后用清水沖洗干凈濕透，再用高一級的細石砼搗實，加強養護。注：不經監理工程師同意不得任意修補！C、孔洞現象：砼結構內有空隙，局部沒有砼。預防措施：在鋼筋密集處，可采用細石砼澆注，使砼充滿模板，并認真振搗密實。機械振搗有困難時，可采用人工搗固配合。預留孔洞處應在兩側同時下料。下部往往澆注不滿，振搗不實，應采取在側面開口澆注的措施，振搗密實后再封好模板，然后往上澆注，防止出現孔洞。采用正確的振搗方法，嚴防漏振。插入式振搗器應采用垂直振搗方法，即：振搗棒與砼表面垂直或斜向振搗，斜向振搗時振搗棒與砼表面成一定角度，約4045。振搗器操作時應快插慢拔。控制好下料。要保證砼澆注時不產生離析，砼自

36、由傾落高度應不超過2m，大于2m 時要用溜槽、串筒等下料。防止砂、石中混有粘土塊或冰塊等雜物。D、露筋現象：鋼筋砼結構內的主筋、副筋或箍筋等露在砼表面。預防措施：澆注砼前，檢查鋼筋位置和保護層厚度是否準確。固定好墊塊，保證砼保護層的厚度。一般每隔1m 左右在鋼筋上綁一個水泥砂漿墊塊。鋼筋密集時，選配適當的石子。石子的顆粒尺寸不超過結構截面最小尺寸的1/4，同時不得大于鋼筋凈距的3/4。結構尺寸較小，鋼筋較密時，用細石砼澆注。禁止振搗棒撞擊鋼筋，以避免鋼筋移位。拆模時間根據試塊試驗結果確定，防止過早拆模。E、缺棱掉角現象：砼局部掉落，不規則，棱角有缺陷。預防措施：模板在澆注砼前充分濕潤，砼澆注后

37、認真養護。拆模時，不能用力過猛，注意保護棱角，并加強成品保護。處理辦法：缺棱掉角較小時，清水沖洗，鋼絲刷刷凈，水泥砂漿補平。F、施工縫現象：施工縫處砼結合不好，有縫隙或夾有雜物，造成結構整體性不良。預防措施：在施工縫處繼續澆注砼時，如間歇時間過長，則按施工縫處理。在已經硬化的砼表面上繼續澆注前，鑿掉表面水泥浮漿和松動石子或軟弱砼層，并充分濕潤和沖洗干凈。在砼澆注前，施工縫先抹一層水泥漿或與砼相同的減石子砂漿。鋼筋工程質量通病防止措施現象：鋼筋表面顆料左片狀銹；鋼筋綁扎缺扣、松扣多，導致鋼筋骨架變形，閃光焊接接頭未焊透，接頭熔接不良。預防措施：庫內存放、露天存放要支墊覆蓋；保持干燥。加強現場督促

38、檢查，控制缺扣、松扣數量不得超過規劃規定。松動扣返工扎牢。運輸、安裝輕拿輕放。按規范規定對焊接接頭取樣進行試驗，合格后方可進行成批施焊；嚴禁無證操作。C、路基附屬工程施工中，護坡及擋護工程表面不平順，路肩彎曲，高低起伏，擋護工程開裂。預防措施：加強責任心教育，每次隱蔽工程都必須經監理工程師同意方可進行下一道工序施工。加強施工過程中的監督檢查。按規定施工，擋護工程施工中按設計要求掛線施工，并按規定設置泄水孔和反濾層。8.1.4.5成品保護措施、施工過程中制定相應的成品保護措施并實施，保證施工過程中的成品、半成品不因人為機械損壞而造成返工、返修，保持成品的完好，確保工程產品順利移交。、現場的鋼材、

39、水泥、防水材料等盡可能的入庫，不能入庫的用蓬布遮蓋，并按要求進行支墊，防止雨淋、日曬和受潮。8.2.確保工期的措施8.2.1實行工期獎罰制度實行工期風險抵押金制度：制定階段性工期目標，參加施工的作業隊和個人扣繳風險抵押金，并組織檢查，對達到工期目標的單位和個人風險抵押金雙倍返還，若達不到工期目標，風險抵押金不予返還。8.2.2組建精干高效的施工隊伍，迅速進場開工迅速安排具有豐富施工經驗的管理人員和挑選具有類似工程施工經驗的青壯技工組成項目管理層和作業層，迅速組織施工隊伍和機械進場，作好施工準備前期工作，為主體工程開工創造條件。8.2.3加強組織指揮、配齊生產要素按項目法施工，實行項目經理負責制

40、。授權項目經理協調及履行工程承包合同和生產指揮，并授以人事任免權、獎懲權、設備物資采購權、資金使用權，以保證本項目的順利實施。根據施工組織設計，合理配置資源，滿足投標承諾。8.2.4加強后勤保障工作工程所需的材料按計劃提前組織進場，并有一定的儲備量。配備發電設備，滿足施工用電需求，保證施工的連續性。做好機械設備維修保養，配齊維修人員，定期檢修，備足易損部件和零配件，提高設備的完好率和利用率。8.2.5協調好內、外部關系加強與業主、設計、監理及當地居民聯系和溝通。在施工期間盡可能減少對當地群眾的干擾，取得當地人民群眾的信任。加強與相鄰合同段各兄弟單位的合作，創造良好的外部環境，確保施工順利進行。

41、加強內部各專業施工間的橫向聯系，互相提供施工便利，確保單項及綜合工程工期目標的實現。8.2.6優化施工技術方案開展技術攻關活動，優化施工方案，改進施工方法，廣泛開展“小發明、小創造、小革新、小建議、小改進”五小活動，積極推廣“四新”技術，充分運用現有的科技成果，形成生產力，加快施工進度。8.2.7對工程施工進度實行動態管理根據施工現場具體情況，優化網絡計劃，緊緊抓住關鍵線路做好資源保證和技術保證。根據優化后的網絡計劃組織好生產的并行操作和分段流水作業，合理安排工序間的銜接，科學組織，精心安排，減少干擾，均衡生產，從而保證網絡計劃的按期實現。九、施工中的試驗與檢測9.1檢測機構項目經理部設中心試

42、驗室，各工程隊配試驗員。負責本標段工程項目的檢驗、試驗、交驗、及不合格品的檢驗控制，按檢驗評定標準對施工過程實施監督并對檢驗結果負責；負責現場各種原材料試件和混凝土試件的樣品采集和測試、檢驗及質量記錄。根據現場試驗資料，提出各種混凝土的施工配合比，土方施工最佳含水量等試驗資料，并在施工過程中提出修正意見報批準執行；負責工程項目的計量測試工作，并負責工程項目的檢驗、測量和試驗設備的核定、校準及使用管理工作；負責工程項目的控制測量、施工測量和施工放樣工作。在施工技術部指導下，對合格產品進行驗工量測計量。9.2工地試驗室配備的檢測、試驗設備序號儀器設備名稱規格型號單位數量一試驗、儀器設備1壓力試驗機

43、YE-2000/200T臺12架盤天平2000g，1g臺13扭力天平1% 100g臺14磅秤AGT-100臺25案秤AGT-10臺26石子標準篩套17砂子標準篩套18灌砂筒套19標準擊實儀DJD-2臺210標貫儀臺111含水量快速測定儀臺112泥漿測定儀NY-1臺113砂漿試模標準7.077.077.07cm組2014砼試模標準151515cm組4015干燥箱101-A臺116土壤濕度密度儀TS-4臺117土壤比重儀TM-85臺1二測量儀器設備1全站儀TC702臺12水平儀S3臺2三質檢儀器設備1回彈儀HM-1臺22重型擊實儀臺13砼坍落度儀TLY-1臺29.3保證測試、試驗質量的措施9.3.

44、1建立完善的檢測、試驗制度完善檢驗制度是保證工程質量的關鍵，設備的檢測和試驗是確保設備性能滿足設計要求的重要手段，測試人員均持證上崗操作。9.3.2嚴格操作規程，嚴把測試質量關測試前應做好環境溫、濕度等記錄、檢查檢測設備狀況，嚴格按規范進行測試，對測試資料要進行復核，嚴禁弄虛作假，確保資料的真實性。9.3.3保持測試儀器的良好狀態測試儀器要定期送技術監督部門進行檢驗、校核，并設專人保管。及時更換已報廢和損壞的儀器，確保儀器性能良好，資料準確。9.3.4接受上類檢測部門的監督和指導，隨時接受業主及監理工程師的檢查，并無條件提供施工原始記錄和自檢結果，以及一切與抽檢有關的儀器、工具和資料。9.3.

45、5水泥試驗、砂、碎石檢驗、砼力學性能試驗、土壤物理力學性能試驗。到地方建委、質檢部門或回到我方試驗中心完成。十、安全保證體系10.1一般安全措施1、加強施工現場安全防護設備與器材的配置，并隨時保持完好，使安全建立在科學的管理、可靠的技術、足夠的設施上。2、在現場常設一名具有相當經驗、具有安全工作資格的專職安全員負責安全工作。3、在危險地點懸掛按照安全色、安全標志規定的、經監理工程師認可的安全標志牌，在夜間行人經過的坑、洞等危險地點設紅燈警示。4、施工人員在現場佩戴識別證明其身份的證件，著裝規范，頭戴安全帽，凡著裝不符合安全規定的，不準進入施工現場。5、現場的生產、生活區設足夠的消防水源和消防設

46、施網點，消防器材有專人管理。6、各類房屋、庫棚、料場等消防安全距離符合公安部門的規定，室內不堆放易燃品；嚴禁在木工加工場、油庫、料庫等地點吸煙；隨時清理現場的易燃雜物，嚴禁在有火種的場所或其近旁堆放。7、施工現場的臨時用電，嚴格按照現行施工現場臨時用電安全技術規范的規定執行。8、油庫遠離居民區，并設置隔離防護墻網，加強看守。9、施工中如發現危險，立即停止施工，待處理完畢后再施工。10.2施工準備10.2.1施工現場1、施工現場應有利于生產，方便職工生活，符合防洪、防火等安全要求，具備文明生產、文明施工的條件。2、施工現場的臨時設施，必須避開泥沼、懸崖、陡坡、泥石流等危險區域，選在水文、地質良好

47、的地段。3、施工現場的生活生產房屋、變電所、發電機房、臨時油庫等均應設在干燥的地基上，并符合防火、防洪、防風、防爆、防震的要求。4、施工現場應設置安全標志，并不得擅自拆除。10.2.2施工測量1、密林叢草間進行施工測量時，應遵守護林防火規定，嚴禁煙火，并需預防有害動、植傷人。2、測量人員在高壓線附近工作時，必須保持足夠的安全距離，遇有雷雨時不得在高壓線、大樹下停留。3、在陡坡及危險地段測量時應系安全帶，腳穿軟底輕便鞋。在橋墩上測量時應有上下橋墩及防止人體墜落的安全措施。4、在公路、街道、交通繁忙的道路上測量時，必須有專人警戒，防止交通事故。10.2.3挖掘機作業1、 發動機起動后，鏟斗內、臂桿

48、、履帶和機棚上嚴禁站人；2、工作位置必須平坦穩固，工作閃履帶應制動，輪胎式挖掘機應頂好支腿，車身方向應與挖掘工作面延伸方向一致，操作時進鏟不應過深，提斗不得過猛；3、在高陡的工作面上挖掘夾有石塊的土方時，應將較大的石塊和雜物除掉。如果土體挖成懸空狀態而不能自然塌落時，則需人工處理，嚴禁用鏟斗交懸空土方砸下；4、對吊桿頂端的滑輪和鋼絲繩進行保養、檢修拆換時，應將鏟斗和吊桿放落地面，然后再進行維修；5、嚴禁鏟斗從運土車的駕駛頂上越過。向運土車輛卸土時，應降低鏟斗高度，防止偏載或砸壞車廂。鏟斗運轉范圍內，嚴禁站人。10.2.4裝載機作業1、起步前應將鏟斗提升到離地面0.5米左右，作業時應使用低速檔，

49、用高速檔行駛時，不得進行升降和翻轉鏟斗，嚴禁鏟斗載人。2、行駛道路應平坦，不得在傾斜度超過規定的場地上作業，運送距離不宜過大。鏟斗滿載運送時，鏟斗應保持在低位。3、在松散不平的場地作業，可將鏟臂放在浮動位置，使鏟斗平穩地推進，如推進陰力過大，可稍稍提升鏟臂，裝料時鏟斗應從正面低速插入，防止鏟單邊受力。4、向運輸車輛上卸土時應緩慢，鏟斗應處在合適的高度，前翻和回位的得碰撞車廂。5、應經常注意機件盍聲響，發現異響應立即停車排除故障，當發動機不能盍需要牽引時，應使各轉向油缸能自由動作。10.2.5運輸車輛1、嚴格遵守中華人民共和國道路交通管理條例有關規定，不得超載。2、起動后，必須認真檢查汽車各部，

50、特別是制動器，制動空氣壓力，轉向機構、儀表、燈光、喇叭利水器、后視鏡等部件，確認無誤后，方可開車。禁止駕駛性能不良的運輸機械。3、行駛中應經常觀察各儀表，指示器，警報燈的工作狀態，發現顯示不正常時，應立即停車，查找原因，禁止在車輛不正常狀態下未經處理強行駕駛。4、在長大下坡路段行駛時，禁止將發動機熄火或將變速桿置于空檔。不準在陡坡上換檔。5、在途中臨時處理的故障，回場后必須進行正式的修理。6、停放時，應將發動機熄火，拉緊手制動器，鎖死車門，禁止在發動機運轉中駕駛員離開車輛，或者是離開時不鎖車門。7、在坡道上停放時，下坡停放應掛上倒檔，上坡停放應掛上一檔，并使用三角木楔緊車輪。8、車輛經修理后試

51、驗腳制動器時，必須遵守下列各款：（1）車輛由正式駕駛員駕駛，車輛上不準載物、載人，車輛手制動器作用良好。（2）試驗前，要確認前方及左右兩邊有足夠的安全距離。（3）試驗時，先低速試一至二次，不準高速試驗。（一）、載重汽車1、 必須按規定噸位裝載，不得超載、超高，不得人貨混裝，駕駛室內不得超額坐人。2、車輛裝土場必須平整堅實，當用機械裝土時，汽車就位后應拉緊手閘，裝載均勻，不得偏載。3、在陡坡、高坡、坑邊或填方邊坡處卸土時，停卸地點必須平整堅實，地面宜有反坡，與邊緣必須保持安全距離，在危險地段卸土，應有專人指揮。4、公路上行駛必須遵守道路交通規則，運載易燃、易爆等危險物品時，應遵守有關規定，除必要

52、的隨車人員外，不得搭乘其他人員。（二）、自卸汽車除應遵守上述載重汽車的各條規定外，還應遵守下列規定：（1）、發動機啟動后檢查起翻裝置，確保良好，嚴禁在駕駛室外進行操作，翻斗內嚴禁載人。（2）、當裝載高度超過車廂攔板時，詳平穩行駛，不得猛力加速，也不得緊急制動。（3）、卸料起斗時，應檢視上空有無電線，防止刮斷。10.2.6墩、臺施工1、所有作業人員必須戴安全帽，在離地面兩米以上.必須系安全帶或安全繩，并在每次作業前，對這些用品進行詳細檢查，確認性能良好，方可使用。2、安全帶、繩、帽是特殊勞保用品，應嚴格進行定期檢驗制度，每半年鑒定一次。3、一根安全繩只準一個人使用，一個安全栓只能栓一根安全繩。4

53、、架上作業不得穿帶釘和易溜滑的鞋，腳手板不準有露尖鐵釘。5、腳手架必須按圖紙安裝、扭緊螺栓、搭設牢固。6、搭設腳手架各種材料必須堅固，嚴禁使用易折、腐朽材料，腳手板厚度不得少于50mm，鋪設腳手板不得懸空，搭設跳板坡度不陡于1：3，陡坡部分應加設防滑條，兩端必須固定在橫桿上。平臺上荷載每平方米不得超過100公斤。7、嚴禁重疊施工，高處施工時，墩下15M范圍內不準有人進入。8、腳手架、橋墩上必須 掛安全網，網下口必須收攏拴牢。9、高空作業所用材料應堆放穩妥，所用工具應裝入工具袋內，較大的工具用繩索拴好，防止墜落傷人。10、非有關施工人員，不準攀登腳手架，起重臂繩索隨吊裝物上下。11、遇到惡劣氣候

54、，六級以上大風、大雨、大霧等影響施工安全時，必須停止作業。12、各種起吊鋼絲繩必須符合起吊重量的要求，經常檢查各種繩索摩損情況，有問題及時更換。13、用于垂直運輸的井字架必須設置浪風繩，浪風繩地錨應牢固。14、提升平臺必須設置四根保險繩，才能使用，人、機、料嚴禁同時提升。15、施工現場各種用電機具、電線的架設必須符合用電安全規定。防止漏電、觸電發生，并經常檢查。16、各種起重機械使用前應進行試吊起重，指揮人員和司機必須熟悉機械性能和物件重量，核對并統一指揮信號，嚴禁不按指揮信號操作，以免發生事故。起吊時，重物下不準有人停留、行走。10.2.7預應力張拉1、張拉作業區無關人員不得進入。2、錨環及

55、錨塞使用前應經檢查，合格后方可使用。3、高壓油泵與千斤頂之間的連接點，各接口必須完好無損。油泵操作人員要戴防護眼鏡。4、油泵開動時，進、回油速度與壓力表指針升降，應平穩、均勻一致。安全閥要經常保持靈敏可靠。5、張拉前，操作人員要確定聯絡信號。張拉兩端相距較遠時，宜用對講機等通訊設備。6、張拉操作中若出現異常現象。應立即停機進行檢查。7、張拉鋼束完畢，退銷時應采取安全防護措施，人工拆卸銷子時，不得強擊。8、張拉完畢后，對張拉施錨兩端，應妥善保護。不得壓重物。管道尚未灌漿前，梁端應設圍護和擋板。嚴禁撞擊錨具、鋼束及鋼筋。10.2.8使用木工機械一般規定1、木工操作場所應備有齊全可靠的消防器材，嚴禁

56、煙火，并不得存放油、棉沙等易燃物品。2、工作場所的待加工和已加工木料堆放整齊，保證道路暢通。3、操作人員工作時，要扎緊袖口、理好衣角、扣好衣扣、但不許戴手套。4、機械運轉前，必須對規定部位加潤滑油和試車，待各部分運轉正常后方可開始工作。5、機械運轉時中，如有不正常聲音或發生其它故障時，應馬上停車檢修。6、用鐵鉤吊運木料時，應將鐵鉤插入木材內，不得鉤在木材的表面，以防木材掉下造成事故。7、嚴禁在機械運行中測量工件尺寸和清理機械上面和底部木屑，刨花和雜物。8、運行中不準跨過機械傳動部分傳遞工件，工具等，排除故障，拆裝刀具必須待機械停穩后，切斷電源，方可進行，操作人員與鋪助人員應密切配合，以同步勻速

57、接送材料。9、加工前，應從木料中清除鐵釘，鐵絲等金屬物。1、 作業后，切斷電源、鎖好閘箱，進行擦試，潤滑、清除木屑、創花。10.2.9帶鋸機1、開動帶鋸機前，必須檢查鋸條有無裂紋、扭曲和鋸條的松緊程度。如鋸條齒側的裂紋長度超過鋸條的1/6，鋸條接頭超過三個，鋸條中間及后背有裂紋，鋸條接頭處裂紋超過10毫米時，都不得使用。2、原木入鋸前，應清除釘子和砂石等雜物。進鋸速度要均勻。鋸短木要用扒釘或拉桿固定后再行加工。3、不得加工超過機械規定限度的特大原木。加工較長木材時，必須配備副手協助工作。4、使用平臺式帶鋸時，上下手操作人員要配合一致，上手不得將手適進臺面，下手應等料頭出鋸20厘米后，方可接料。

58、5、小平臺的電器開關要隨用隨開，用后立即關閉。平臺式帶鋸加工木料回料時，木料要離開鋸條25厘米，并要注意劈裂和木節撞擊鋸條發生事故。10.2.10圓盤鋸1、操作人應戴防護眼鏡，站在鋸片一側，禁止站在與鋸片同一直線上。鋸片上方必須安裝安全擋板和滴水設施。鋸片不得有連續斷齒。2、鋸片運轉正常后方可進行作業，接料要待料出鋸片15厘米，不得用手硬拉，木料鋸到接近端頭時，應由下手拉出。3、作業過程中不得將木料抬高或左右扳動，必須緊帖靠山。送料力量要均勻，不得用力過猛，遇木節應減速。不得用木料擋剎鋸片強制停車。調換鋸片時，要等 鋸片自然停穩后方可進行。4、長度不足50厘米的短料，不得上鋸。半成品、邊角料應

59、堆放整齊。10.2.11壓刨機1、刨機必須使用單項開關，不得使用倒順開關。2、送料必須平直，發現材料走橫或卡位，應停機撥正；操作人員接送時，手指應離開滾筒20厘米以外，接料必須待料送出臺面。3、操作人員應站在機床一側操作，每次刨削量不得超過3毫米。4、所刨材料不得短于前后壓滾距離，厚度小于1毫米時，必須墊襯托板。5.5.5手電鉆1、作業前，應檢查有無漏電現象，并應戴好絕緣手套，穿上膠鞋或腳踏在木板上進行操作。2、鉆頭必須卡緊，大型電鉆必須用比手扶把，鉆桿要垂直，鉆孔接近完成時，應輕壓電鉆，防止卡鉆或扭斷鉆頭。3、由底部向上鉆孔時，應用手或杠桿頂托鉆把，不得用肩扛頂托把，向下鉆孔時，不得用腳扶鉆

60、頭，腳必須離開鉆頭20厘米以外。4、電鉆工作中，應用鉆把調整對準孔位，不得手扶鉆頭對孔。5、操作中發現異常聲音，應停止使用，工作后應切斷電源，收好導線。10.2.12腳手架1、木、竹腳手架的捆扎材料，應使用810號鍍鋅鉛絲和直徑不小于10毫米的三股白麻繩或水蔥竹蔑。水竹腳手架采用質地新鮮、堅韌帶青的新水竹劈制成，厚度為0.60.8毫米，寬度為5毫米左右為宜。斷腰、大節疤和受潮霉的竹篾不得使用。2、鋼管腳手架連接材料應使用扣件，接頭應錯開，螺栓要緊固。立桿底端需使用立桿底座。鉛絲和白麻不得連接鋼腳手架。3、腳手板要鋪滿、綁牢，無探頭板，并要牢固地固定在腳手架的支撐上，腳手架的任何部分均不得與模板

61、相聯。4、腳手架要設置欄桿。敷設的安全設施應經常檢查，確保操作人員和小型機械安全通行。5、腳手架上的材料和工具要堆放整齊，雜物應及時清除。有坡度的腳手板，要加設防滑木條。6、懸空腳手架應用欄桿或撐木固定穩妥、牢靠，防止擺動搖晃。7、搭設在水中的腳手架，應經常檢查受水沖刷情況，發現松動、變形或沉陷及時加固。8、搭設鋼管井架相臨的兩桿的接頭應錯開，橫桿和剪刀撐要同時安裝。9、腳手架高度在1015米時應設置一組（46根）纜風繩。每增高10米應再加設一組。10、拆除腳手架時，周圍應設置護欄或警戒標志，并應從上而下地拆除，不得上下雙層服務業。拆除的腳手桿、板應用人工傳遞或吊送，嚴禁隨意拋擲。10.2.1

62、3鋼筋機械1、鋼筋加工機械以電動機、液壓為動力，以卷揚機為鋪機者，應按本規程有關規定執行。2、機械的安裝必須堅實穩固，保持水平位置，固定式機械有可靠的基礎，移動式機械作業時應楔緊行車輪。3、室外作業應設置機棚，機房應有堆放原料，半成品場地。4、加工較長的鋼筋時，應有專人幫護，并聽從操作人員指揮。5、作業后，應堆放好成品，清理場地，切斷電源，鎖好電閘箱。10.2.14焊接一、電焊1、電焊機應安設在干燥、通風良好的地點，周圍嚴禁存放易燃、易爆物品。2、電焊機應設置單獨的開關箱，作業時應穿戴防護用品，施焊完畢，拉閘上鎖，遇雨雪天，應停止作業。3、在潮濕地點工作，電焊機應放在木板上，操作人員應站在絕緣

63、膠板或木板上操作。4、嚴禁在帶壓力的容器和管道上施焊。焊接帶電設備時，必須先切斷電源。5、貯存過易燃、易爆、有毒物品的容器或管道，焊接前必須清洗干凈，將所有孔口打開，保持空氣流通。6、在密閉的金屬容器內施焊時，必須開設進、出風口。容器內照明電壓不得超過36伏，焊工身體應用絕緣材料與容器殼體隔離開，施焊過程中每隔半小時至一小時外出休息1015分鐘，并應有安全人員在現場監護。7、把線、地線不得與鋼絲繩、各種管道、金屬構件等接觸，不得用這些物件代替地線。8、更換場地，移動電焊機時，必須切斷電源，檢查現場，清除焊渣。9、在高空焊接時，必須系好安全帶，焊接周圍應備有消防設備。10、焊接模板中的鋼筋、鋼板

64、時，施焊部位下面應墊石棉或鐵板。二、氣焊1、氣焊作業應遵守電焊規程中的有關規定。2、乙炔發生器與氧氣瓶不得同放一處，距易燃易爆品不得少于10米，嚴禁用明火檢驗是否漏氣。氧氣隨用隨領。下班后送回專用庫房。3、氧氣瓶、乙炔瓶受熱不得超過35度，防止火花和鋒利物件碰撞膠管。氣焊槍點火時應按“先開乙炔、先關乙炔”的順序作業。4、氧氣瓶、氧氣表及焊割工具的表面，嚴禁沾污油脂。氧氣瓶應設有防震膠圈，并旋緊安全帽，避免碰撞、劇烈震動和強烈陽光曝曬。5、乙炔氣管用后需清除管內積水，膠管回火的安全裝置結凍時，應用熱水溶化，不得用明火烘烤。6、點火時焊槍不得對人，正在燃燒的焊槍不得隨意亂放。7、施焊時，場地應通風

65、良好，施焊完畢，應將氧氣閥門關好，擰緊安全罩。10215起重吊裝一、起重安全措施1、起重作業時，應有足夠的工作場地，地面必須平整，堅實，起重臂桿起落及回轉半徑內無障礙物。2、各類起重機必須裝有音響清晰的喇叭。3、起重機不得靠近架空輸電線路作業，如限于現場條件必須線路近旁作業時，應采取安全保護措施，超重機與架空輸電導線的安全距離不得小于下表的規定：表三輸電導線電壓（KV）1以下11.5204060110220允許沿輸電線垂直方向最近距離1.53456允許沿輸電導線水平方向最近距離11.52464、起重機使用的鋼絲繩，其結構型式、規格、強度必須符合該型起重機的要求，不得使用扭結、變形的鋼絲繩。5、

66、每班作業前應對鋼絲繩所有可見部分在及鋼絲繩的連接部位進行檢查。6、起重機的吊鉤和吊環嚴禁補焊。7、作業中注意事項：（1）操作人員在進行起重回轉、變幅、行走和吊鉤升降等動作前，應鳴聲示意。（2）起重機作業時，操作人員應與指揮人員密切配合，操作人員應嚴格執行指揮人員的信號，如信號不清或錯誤時，操作人員可拒絕執行。（3）起重機的變幅顯示器、力距限制器以及各種行程限位開關等安全保護裝置，必須齊全完整，靈敏可靠，不得隨意調整和拆除。嚴禁用限位裝置代替操縱機構。（4）起重作業時，重物下方不得有人停留或通過，嚴禁非載人起重機載運人員。（5）起重機必須按規定的起重性作業，不得超荷和起吊不明重量物件。（6）嚴禁

67、使用起重機進行斜拉、斜吊和起吊地下埋設或凝結在地面上的重物。（7）起吊重物時應綁扎平穩，牢固，不得在重物上堆放或懸掛零星物件。（8）重物提升和降落速度要均勻，嚴禁忽快忽慢和突然制動，非重力不降式起重機，嚴禁帶載自由下降。10216高處作業1、懸空高處作業必須設有可靠的安全防護措施，懸空高處作業包括：在開放型結構上施工，在無防護的邊緣上作業，在受限制的高處或不穩定的高處作業，在沒有立足點或沒有牢靠立足點的地方作業。2、從事高處作業人員要定期或隨時體檢，發現有不宜登高的病癥，不得從事高處作業。嚴禁酒后登高作業。3、高處作業人員不得穿拖鞋或硬底鞋，所需的材料要事先準備齊全，工具應放在工具袋內。4、高

68、處作業所用的梯子不得缺檔和墊高，同一架梯子不得二人同時上下，在通道處使用梯子應設置圍欄。102.17防火一、成立消防領導小組1、項目部成立由項目經理為組長的季節性防火搶險小組，與當地氣象部門取得聯系，獲取防火預報資料，組織撲火突擊隊，隨時準備搶險的物質設備和器材。接受當地政府和有關部門的領導，即時投入搶險工作。同時做好防火宣傳工作，提高職工防火意識，把防火工作落實到班組與每個人員。2、嚴格執行國家和當地政府部門制訂的森林防火規定，杜絕對防火設施的損壞，并隨時巡查，發現險情及時處理并上報當地政府防火部門。3、各施工作業隊必須遵守有關防火、防爆規定，成立消防組織，建立防火制度，配備符合規定的消防設

69、施。4、小組成員：組長：梁繼強；副組長：鐘接發組員：覃榮平；莫淦翔；唐永武；唐發元。二、住宿區防火1、人員居住的宿舍不準隨地亂扔煙頭。燃燒的滅蚊香必須放在防火的容器內，并遠離易燃物品。2、照明線路由電工統一加架設，任何人員不得亂拉亂接。3、架設的照明線路應遠離易燃物品。4、禁止私燒電爐（醫務室、試驗室、食堂除外）。三、施工生產防火1、清除地表的植被，不準原地焚燒。2、冬天野外作業時，禁止燒火取暖。3、禁止將未滅的煙頭隨手亂丟。4、各種受壓容器應有安全閥、壓力表，并避免爆曬、碰撞，氧氣瓶嚴防污染油脂，乙炔發生器、液化石油氣必須有防回火安全裝置。5、使用、貯存和運輸易燃、易爆物品的設備、容器等必須

70、保持完好，并采取防靜電措施，嚴禁泄漏、燃燒、爆炸。十、環境保護及文明施工1.環境保護1.1環境保護組織措施建立環境保護檢查制度，項目經理部每月組織一次環境檢查，組織有關人員對施工現場、工地生活區的環境保護情況進行檢查，對發現的環境污染問題立即制定對策措施，限期整改，防止對生態環境的進一步破壞。對造成環境污染的責任人，除責令其限期整改外，還要根據情節輕重給予警告、處分、罰款、降職、免職等處分。1.2環境保護措施1.2.1生態環境保護措施（1）保護既有水利設施與自然水利系統，把對施工環境的破壞減少到最低限度。（2）施工過程中絕不亂砍亂伐，保護好綠化環境。（3）夜間施工應盡量安排人力施工，避免機械噪

71、聲對周圍居民產生影響，禁止施工人員大聲喧嘩。（4）在靠近居民點確實需要使用機械進行夜間施工時，要采用噪音低、推動低的機械，并采取設置聲音屏障等防噪措施。（5）對于來自施工機械和運輸車輛的施工噪聲，為保護施工人員的健康，遵守中華人民共和國環境噪聲污染防治法并依據工業企業噪聲衛生標準合理安排工作人員輪流操作筑路機械，減少接觸高噪聲的時間，或穿插安排高噪聲的工作。對距噪聲源較近的施工人員，除采取防護耳塞或頭盔等有效措施外，還應當縮短勞動時間，同時要注意對機械的經常性保養，盡量使其噪聲降低到最低水平。（6）施工中的棄土盡量選擇棄土場集中堆放，周圍采取防護措施，避免污染周圍環境。1.2.2水污染控制措施

72、（1）避免污染水源，施工結束后，對溝渠進行清理，確保溝渠不被壓縮，同時，對施工產生的廢棄物運到指定地點丟棄。（2）加強對車輛、機械的檢查保養，杜絕滴漏現象，防止汽油以及其它化學原料漏出，污染四周環境。機械維修產生的廢油料集中處理，不隨處亂倒。（3）施工現場內道路平整、順暢，排水良好。臨時設施均按標準硬化地面，四周設置磚砌排水溝，生活污水經過濾沈淀池處理后再排出。1.2.3環境空氣保護措施施工期間平整場地、鋪澆路面、材料運輸、裝卸和攪拌物料都有揚塵發生，其中最主要的是運輸車輛沿道揚塵和施工作業揚塵。施工時采取以下防治措施。（1）各拌合裝置設置防塵裝置。（2）粉狀材料如水泥等進行罐裝或袋裝。以減少

73、運輸途中揚塵、散落。堆放時用蓬布遮蓋，以防風防雨，必要時設圍欄，定時灑水防止揚塵。（3）出入場地的道路、施工便道及未鋪裝的道路經常灑水，以減少粉塵污染，路基施工時及時分層壓實，并灑水防塵。（4）禁止焚燒能產生煙或其它空氣污染物的燃料，禁止在工地燃燒殘留廢物或其它物品。（5）在運輸容易產生揚塵的建筑材料時，不要裝得太滿，運輸車輛加蓋蓬布，防止建筑材料撒落，污染道路。如有撒落，立即派專人清理干凈。（6）施工道路要經常灑水處理，防止運輸產生的揚塵影響周圍環境，影響附近居民的生活。1.3水土保持措施（1）盡量利用原有道路，作為施工主便道，把對施工環境的破壞減少到最低限度，并保護既有水利設施與自然水利系

74、統。（2）進行臨時工程修建時，利用路基施工的取棄土場進行取土和棄土，盡量避免對原有天然植被的破壞。（3）棄土場在施工結束后，周圍采取防護措施，如在邊坡設漿砌片石擋土墻防護，棄土場表面播草籽，防止雨季沖刷造成水土流失。（4）路基施工時，合理調配土石方，盡量做到移挖作填。土方工程盡量避開雨季施工，必須在雨季施工土方工程時，要注意保證排水系統的暢通，減少水土流失。1.4嚴禁河流流域棄土堵塞措施施工時盡量避免棄土堵塞或壓縮原溝渠，或將棄土任意堆放，施工中及時處理挖基余土。施工完畢時立即恢復天然地面，進行溝渠清障工作，以利排水。2.廉政措施為了防止和遏制腐敗現象的產生，根據國家和交通部關于廉政建設的規定

75、，我單位在簽訂工程合同的同時，將根據招標文件規定的格式和要求，和招標人簽訂廉政合同，明確雙方在廉政建設方面的權利和義務，以及應承擔的違約責任。不以任何理由向業主及監理單位的工作人員行賄或饋贈禮金、有價證券、貴重禮品。不以任何名義為業主及監理單位的工作人員報銷應由其單位或個人支付的任何費用。不以任何理由安排業主及監理工程師參加超標準宴請及娛樂活動。不為業主及監理單位和個人購置或提供通訊工具、交通工具和高檔辦公用品。3.文明施工3.1文明工地建設目標建文明工地，做文明職工。3.2創建文明工地措施3.2.1管理措施項目副經理負責本工程文明施工管理工作，并結合實際情況制定文明施工管理細則，報現場監理工

76、程師批準后實施。做好施工現場施工總平面設計，報請監理工程師審批，施工中嚴格按施工總平面圖布置，不得隨意改變，同時根據工程進度，適時對施工現場進行整理和整改。推行現代管理方法，科學組織施工，加強現場文明施工管理，提高文明施工水平，創建文明工地；使文明施工規范化、標準化、制度化。3.2.2施工場地管理措施駐地及施工現場規范書寫與工程建設有關的標語、口號，出入口設置大門，有門衛和制度。施工現場按照規定要求設置銘牌。所有管理、作業人員穿戴整齊，行為文明，并佩帶胸卡上崗。在施工路段保證車輛通行，在施工道路交叉口按規定設置交通標志（牌），夜間設示警燈及照明燈，便于車輛行人通行。落實切實可行的施工臨時排水和

77、防汛措施，禁止泥漿水未經沉淀直接排放。做好施工現場管理，各類材料、設備、預制構件有序堆放，不侵占施工道路。周圍居民和閑雜人員不允許進入施工區域內，未經業主同意，任何外單位和個人不得進入工地。認真制定生活和環境衛生管理制度，建立完善有關規章制度，落實責任制，做到“五小”生活設施齊全，符合規范要求。搞好職工宿舍衛生和食堂飲食衛生；并做好廁所保潔工作，不亂倒生活垃圾，生活垃圾集中處理；臨時搭建經建設單位批準后進行，且做到整潔美觀。所有施工機械、車輛按規定的位置停放及行駛，各種施工機械進出場都進行安全檢查，機械操作人員持證上崗，所有機械及設備在醒目位置注上單位的名稱。3.2.3認真執行國家有關安全生產

78、和勞動保護法規建立安全生產責任制，進行安全教育和宣傳，落實安全防護各項工作，設置符合要求的消防設施并保持完好狀態。根據工地具體情況，配備必要數量的并在醫療急救方面有一定經驗的醫護人員提供服務，并與當地醫療急救單位取得聯系，以備必要時請予以協助。3.2.4在不增加工程投資的情況下，創文明工地工程上場后，從工程管理費中專門列出一部分費用作為創文明工地經費。在這個經費使用中堅持勤儉節約的原則，達到花錢少、效果明顯的目的。4.保證農民工工資發放的措施按照勞動和社會保障部、建設部頒發的關于切實解決建筑業企業拖欠農民工工資問題的通知（勞社部發200327號）文的有關要求，制度本措施。要從貫徹落實“三個代表

79、”重要思想和維護改革發展穩定大局的高度，充分認識解決拖欠農民工工資問題、保護農民工合法權益的重要意義，將其作為當前的一項重要工作，采取切實有效的措施抓緊抓好。勞務分包施工中不使用無資質打工群體和不進行無勞動合同用工，必須以法定貨幣形式按時足額支付勞動者工資，不得以任何名目拖欠和克扣。在招用農民工時，必須依法與農民工簽訂勞動合同，并向勞動保障部門進行用工備案。勞動合同中要明確規定勞動合同期限、工作內容、勞動保護和勞動條件、勞動報酬以及違反勞動合同的責任等內容。其中有關勞動報酬的條款，應明確工資支付標準、支付項目、支付形式以及支付時間等內容。企業符合法定條件與農民工解除勞動合同，應依法支付農民工經濟補償金。自覺接收建設單位和勞動保障部門的監督，并經常進行自查自糾。按照勞動保障部門的要求，定期將農民工工資支付情況報當地勞動保障部門備案。因客觀原因不能按時足額支付農民工工資的企業，必須向農民工說明拖欠原因，并向勞動保障部門和建設部門報告。一旦出現拖欠苗頭，要及時采取措施加以解決，避免事態擴大。財務部門和技術部門要重視計價結算工作，按照施工完成的工作量，及時編制計價文件，及時上報監理工程師簽認，及時計價，確保工程款的結算，保障工程資金來源。項目部對農民工進行登記造冊，據此設立農民工工資專項應急基金，確保在特殊情況下能支付農民工工資，并保證此基金專款專用。