1、主橋橋面板施工方案編 制：復(fù) 核：審 核：一、工程概況主跨主梁橋面板采用組合板，分五種類型，全橋預(yù)制橋面板共308塊，形式為帶PBL剪力鍵的SRC鋼纖維混凝土組合橋面板，在小橫梁與小縱梁構(gòu)成的平聯(lián)托架上擱置預(yù)制橋面板，預(yù)制板之間澆筑混凝土，與鋼梁兩側(cè)現(xiàn)澆段邊梁連接形成橋面體系，橋面板總體布置見下圖一所示。（補圖）補圖？預(yù)制橋面板厚150mm，采用8mm厚薄鋼板作為底部襯墊，在鋼板上橫向每隔400mm（370、430）設(shè)置一道PBL剪力鍵，剪力鍵高120mm，厚10mm，鋼板每隔100mm開直徑為45mm的圓孔，并在鋼板頂每隔100mm開1515mm正方形槽，在鋼板孔內(nèi)和正方形槽內(nèi)放置12mm鋼

2、筋，剪力鍵和鋼筋安裝完成后澆筑CF50鋼纖維混凝土。橋面板預(yù)制完成后需存放5個月6個月以上，然后吊裝至橋面相應(yīng)位置安裝，安裝完成后在鋼梁上現(xiàn)澆帶剪力釘?shù)倪吜汉徒涌p，形成共同受力的鋼混凝土結(jié)構(gòu)，組合橋面板平面構(gòu)造見下圖二所示。圖二 組合橋面平面構(gòu)造圖二、施工工藝流程 施工準(zhǔn)備預(yù)制臺座施工8mm厚鋼底板安裝PBL剪力鍵安裝鋼筋安裝（包括吊環(huán)）側(cè)模及側(cè)模支撐安裝砼澆筑砼養(yǎng)護(hù)橋面板歸類存放橋面板運至橋面安裝對接砼接縫剪力鍵及鋼筋現(xiàn)澆砼接縫。三、橋面板預(yù)制 全橋預(yù)制橋面板共308塊，南北岸各預(yù)制154塊，單塊最大吊重9.05t，單塊最小吊重4.82t，、類橋面板大小為7.552.50.15m、類橋面板大

3、小為6.7622.50.15m、類橋面板大小為6.7621.450.15m、類橋面板大小為7.551.450.15m，橋面板具體分項屬性見下表一所示。預(yù)制完成后分類堆放在指定位置，存放5個月6個月后方可安裝。預(yù)制橋面板構(gòu)造明細(xì)表 表一橋面板類型橋面板組成構(gòu)件名稱單位構(gòu)件數(shù)量單重（Kg/m3）構(gòu)件總重（Kg）單塊橋面板重量（Kg）備注類N1底板塊1145314539046.7砼預(yù)制塊尺寸為7.552.50.15mN6剪力鍵塊1927.3518.7CF50鋼纖維砼方2.8325007075類N2底板塊1143414349055砼預(yù)制塊尺寸為7.552.50.15mN6剪力鍵塊2027.3546CF

4、50鋼纖維砼方2.8325007075類N3底板塊1130913098125.4砼預(yù)制塊尺寸為6.7622.50.15mN6剪力鍵塊1827.3491.4CF50鋼纖維砼方2.5325006325類N4底板塊18368364824.2砼預(yù)制塊尺寸為6.7621.450.15mN8剪力鍵塊1817.4313.2CF50鋼纖維砼方1.4725003675類N5底板塊19289285358.6砼預(yù)制塊尺寸為7.551.450.15mN8剪力鍵塊1917.4330.6CF50鋼纖維砼方1.6425004100說明：以上數(shù)據(jù)沒有表示鋼筋數(shù)據(jù)，鋼纖維鋼筋砼單重取值2.5t/m3。南北岸預(yù)制橋面板數(shù)量均為：

5、類橋面板75塊、橋面板67塊、類橋面板8塊、類橋面板2塊、類橋面板2塊,全橋共308塊橋面板。3.1預(yù)制場的布置橋面板預(yù)制采用混凝土臺座與鋼底模相結(jié)合施工，鋼底模與橋面板為一體，預(yù)制完成后整體吊裝安裝，其預(yù)制場地采用主橋三角剛架施工鋼筋加工場地，北岸鋼筋加工場地較大，根據(jù)現(xiàn)場施工情況自行設(shè)置；南岸工區(qū)鋼筋加工場地東西方向長55m，南北方向?qū)?5-20m，在場地上設(shè)置兩排臺座，臺座施工采用現(xiàn)場廢舊材料什么廢舊材料？是指臺座施工的模板？施工，采用C25砼澆筑而成，砼澆筑時需保證臺座頂面平整，且在臺座側(cè)面預(yù)埋幾根短鋼筋，方便后期8mm鋼底模定位；每排臺座長45.5m，2.4m，厚0.2m，該臺座用于

6、、類橋面板施工，兩排臺座間距5m太短，考慮砼罐車倒車的距離，為運輸車輛行駛通道，由于、類橋面板數(shù)量較少可考慮單岸加工即可，可在場地空余位置設(shè)置臺座施工，預(yù)制場地具體布置示意圖見下圖三所示。預(yù)制場地應(yīng)平整、堅實，并設(shè)置必要的排水措施，防止場地沉陷。臺座太密，建議各減少一組，且標(biāo)示出存梁區(qū)圖三 預(yù)制場地布置示意圖3.2底模安裝和剪力鍵安裝 臺座施工完成后，將臺座上雜物清理干凈，然后開始安裝8mm鋼底模為了便于脫模，要求刷脫模劑或者采用薄塑料薄膜，鋼底模在吊裝過程中防止碰傷變形，定位過程中務(wù)必抄墊平整，與砼臺座接觸良好，保證在與橫梁頂板焊接前跨中撓度不超過2mm，抄平后與臺座預(yù)埋鋼筋焊接臨時固定，防

7、止在砼澆筑時跑位。底模安裝完成后，按照設(shè)計要求開始對稱安裝10mm厚剪力鍵，剪力鍵安裝時需注意：兩側(cè)對稱安裝，定位時與鋼底模垂直、順直，再與鋼底模焊接牢靠，焊縫為單面角焊縫，焊高5mm。剪力鍵及鋼底板構(gòu)造圖如下圖四所示。圖四 剪力鍵及鋼底板構(gòu)造圖3.3鋼筋加工和安裝（1）鋼筋的規(guī)格必須符合設(shè)計圖紙的要求，進(jìn)場的鋼筋應(yīng)具有出廠證明書。（2）鋼筋加工嚴(yán)格按設(shè)計圖紙的要求進(jìn)行成型。骨架鋼筋的焊接應(yīng)滿足設(shè)計要求。（3）保證下層主筋5和6采用搭接連接，搭接長度為400mm，上層為焊接，焊接長度為400mm。（4）鋼筋安裝應(yīng)順直，無扭曲現(xiàn)象，鋼筋的級別、直徑、根數(shù)和間距均應(yīng)符合設(shè)計要求。（5）N14吊環(huán)采

8、用20圓鋼制作，安裝時與底板點焊固定牢靠，同時保持與主筋垂直，確保吊點受力。3.4側(cè)模安裝 側(cè)模采用三角剛架施工的舊木夾板，模板高20cm，根據(jù)橋面板類型下料安裝 ，同時根據(jù)已安裝的剪力鍵和預(yù)埋伸出的鋼筋設(shè)置槽口。側(cè)模外側(cè)每隔1m設(shè)置一道豎向支撐，支撐于模板密貼，支撐采用現(xiàn)場10010或者其它舊型鋼制作，并與底模臨時焊接固定，報檢監(jiān)理工程師合格后方可進(jìn)行砼澆筑。3.4砼澆筑組合橋面板采用CF50鋼纖維混凝土，每塊預(yù)制板砼方量為1.52.8m3。混凝土中氯離子含量低于0.06%，最大堿含量低于1.8Kg/m3，在混凝土中添加鋼纖維及合成纖維以改善此處受力性能，每立方米混凝土添加50Kg高強鋼絲切

9、斷型。拌和時應(yīng)派遣試驗工人員現(xiàn)場監(jiān)控，嚴(yán)格按施工配合比配料，砂、石、水泥、水及外加劑計量準(zhǔn)確，保證拌和時間。砼澆筑前，坍落度試驗對模板、鋼筋等再次進(jìn)行檢查，并做好記錄，符合設(shè)計要求及得到監(jiān)理工程師的簽認(rèn)后方可澆筑砼。模板內(nèi)的雜物、積水和鋼筋上的污垢應(yīng)清理干凈。砼運輸車將砼運至現(xiàn)場后，直接駛?cè)脘摻罴庸龅仡A(yù)留的5m寬車道，利用溜槽灌注混凝土，混凝土入模后應(yīng)及時振搗，振搗采用30插入式振動棒，振動棒不得碰觸模板、鋼筋，混凝土應(yīng)隨灌注隨振搗，避免漏振、欠振和過振。振搗應(yīng)達(dá)到混凝土停止下沉，不冒氣泡，表面平坦泛漿后才徐徐提出振動棒。砼澆筑完畢，表面進(jìn)行拉毛處理，并及時灑水覆蓋養(yǎng)護(hù)以防止出現(xiàn)收縮裂紋。3

10、.4養(yǎng)護(hù)、拆模及存放混凝土澆筑完畢后，頂面進(jìn)行拉毛處理，待混凝土終凝后覆蓋灑水養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時間不少于7天。每天灑水次數(shù)以能保持混凝土表面經(jīng)常處于濕潤狀態(tài)為宜。預(yù)制板澆筑過程中，制取足夠數(shù)量的試塊，以檢驗混凝土的質(zhì)量。側(cè)模應(yīng)在混凝土強度能保證其表面及棱角不致因拆模而受損時方可拆除，一般在混凝土抗壓強度達(dá)到2.5MPa時拆模。拆除后應(yīng)進(jìn)行檢查，并清理污垢，以便下次倒用。預(yù)制板在砼強度達(dá)到設(shè)計強度的80%以上方可起吊，根據(jù)配合比情況，砼的3天強度即可超過40MPa。養(yǎng)護(hù)到位后將預(yù)制板倒運至臨時堆放場地內(nèi)。臨時堆放場地南岸工區(qū)位于P126橋墩處以及鋼筋加工場地附近；北岸鋼筋加工場地加大，可直接存放。預(yù)制

11、板的臨時堆放根據(jù)設(shè)計要求，設(shè)置堆放支承點，堆放層數(shù)一般不超過3層，每層之間以枕木或者108cm方木為支承點。臨時堆放場地應(yīng)整平夯實。根據(jù)橋面板由兩側(cè)向中間安裝順序，、類先安裝標(biāo)記編號，盡量存放在場地出口處，便于安裝時的起吊。四、橋面板運輸與安裝4.1橋面板運輸主跨橋面施工時，根據(jù)橋面板安裝順序開始起吊運輸，采用平板車運輸。根據(jù)每塊橋面板重量（4.8t9.05t），每車裝運2至4塊橋面板，利用25t汽車吊裝車；起吊時，構(gòu)件的吊環(huán)應(yīng)順直，吊繩與構(gòu)件的交角小于60時，應(yīng)設(shè)置吊架或扁擔(dān)，盡可能使吊環(huán)垂直。若裝車層數(shù)有兩層，兩層橋板之間用厚度高于吊環(huán)高度的硬質(zhì)方木或枕木墊牢。裝車完成后，先將橋面板運至棧

12、橋上7035塔吊塔吊是否已拆？北岸的更麻煩!附近，通過塔吊將橋面板吊至前橫梁橋面附近橋面的運輸小車上，然后通過小車將每塊橋面板運至安裝位置附近，利用橋面25t汽車吊吊裝安裝橋面吊機先上橋。4.2橋面板安裝橋面板吊裝后彼此臨時連接固定根據(jù)結(jié)構(gòu)受力及施工要求，主跨橋面板安裝時，順橋方向由南北岸前橫梁接縫處同步向跨中架設(shè)，上下游對稱施工。現(xiàn)場架設(shè)時先將25t汽車吊支在前橫梁橋面上，開始架設(shè)前橫梁附加橋面板 ，然后將汽車吊支在已安裝完成的橋面板上，逐步向跨中推進(jìn)完成全部橋面板架設(shè)。汽車吊轉(zhuǎn)移至橋面板之前，提前搭設(shè)好鋼板便橋。（1） 施工準(zhǔn)備工作預(yù)制橋面板架設(shè)前確定吊機行走路線，吊機停放穩(wěn)定后，要通過起

13、吊重量和吊機自重驗算吊機所處位置支點承載力，若不滿足要求，要及時采取加固措施，同時要考慮吊機行走路線是否方便小車運輸橋面板以及作業(yè)位置是否有障礙物，以保證吊機能順利通行。（2） 吊放橋面板汽車吊機停放后，初次使用時應(yīng)先進(jìn)行試吊。試吊時，將橋面板吊離支撐面23cm后暫停，對各主要受力部件的作用情況做細(xì)致檢查，確認(rèn)受力良好，方可繼續(xù)起吊。（3） 橋面板落位橋面板在起吊前，在小橫梁、小縱梁、邊梁頂板上測量放樣出橋面板鋼底板輪廓線，來控制橋面板的平面位置；同時根據(jù)測量放樣點反算出橫坡來控制每塊橋面板的標(biāo)高。橋面板落位前，在順橋、橫橋向的輪廓線上各焊接兩塊限位鋼板以便橋面板迅速定位。橋面板定位完成并檢查

14、位置無誤后，開始對稱焊接8mm底板與小橫梁、小縱梁、邊梁連接焊縫，焊接時嚴(yán)格按照設(shè)計規(guī)范要求進(jìn)行，防止出現(xiàn)鋼板焊接變形等不利情況發(fā)生。4.3橋面現(xiàn)澆砼接縫施工南北岸全部架設(shè)完后再澆筑濕接縫？橋面板架設(shè)完成后，開始邊梁現(xiàn)澆接縫及橋面板之間接縫施工，砼接縫施工方向由跨中向南北方向?qū)ΨQ施工，上下游同步進(jìn)行。剪力鍵、鋼筋對接前，應(yīng)對橋面板外伸剪力鍵、鋼筋做除銹處理，若剪力鍵有碰傷變形應(yīng)及時矯正，鋼筋搭接長度為400mm。剪力鍵、鋼筋按照設(shè)計圖紙及施工規(guī)范要求安裝完成后，將雜物清理干凈，用水打濕橋面板接縫，然后報檢監(jiān)理工程師驗收合格后開始接縫砼澆筑完成主跨橋面板施工，砼接縫示意圖如下圖所示。圖五 橋面板

15、砼接縫示意圖五、擬投入的機械設(shè)備及勞動力組織表二 擬投入機械設(shè)備表序號名稱規(guī)格型號數(shù)量備注1塔吊7035B2臺南北岸各1臺2平板運輸車12m2輛南北岸各1臺3汽車起重機QY25增加大型吊機，將汽車吊上橋4輛南北岸各2臺（橋上橋下各一輛）4運輸小車2臺南北岸各一臺，用于橋面板運輸5交流電焊機8臺南北岸各4臺6振搗棒3012套南北岸各6套表三 擬投入勞動力表序號工種人數(shù)備注1管理人員42技術(shù)人員2南北岸各1人3吊裝工4南北岸各2人4安全員2南北岸各1人5電焊工8專門負(fù)責(zé)剪力鍵焊接6鋼筋工20南北岸各107混凝土工20南北岸各108電工2南北岸各1人9機械司機8塔吊、平板車、汽車吊司機六、質(zhì)量和安全

16、保證措施6.1質(zhì)量保證措施1、建立技術(shù)管理管理體系和崗位責(zé)任制，實行以總工程師為首的項目經(jīng)理部、工區(qū)技術(shù)責(zé)任制，同時建立各級技術(shù)人員的崗位責(zé)任制，做到分工明確，責(zé)任到人，嚴(yán)格遵守施工程序，堅決執(zhí)行施工規(guī)范。2、在施工中嚴(yán)格實行“三檢制”，各道工序在工班自檢，互檢合格的基礎(chǔ)上，填寫有關(guān)表格和資料送專職質(zhì)檢人員確認(rèn)，并報送監(jiān)理工程師最后驗收確認(rèn)后，才允許進(jìn)行下一道工序的施工。3、做好施工前的技術(shù)準(zhǔn)備工作：認(rèn)真核對設(shè)計文件和圖紙資料、做好各項技術(shù)交底、測量放點現(xiàn)場技術(shù)員認(rèn)真復(fù)核、試驗人員經(jīng)過計量檢定的儀器設(shè)備，確保填料、原材料、半成品和成品符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。4、做好冬、雨季施工的防護(hù)措施：下雨天氣，橋面

17、板預(yù)制完成后及時覆蓋好；若橋面板預(yù)制在冬季施工，嚴(yán)格按照冬季施工規(guī)范和操作規(guī)程執(zhí)行。6.2、安全措施1、加強安全培訓(xùn)，充分發(fā)揮各級專職質(zhì)檢人員的監(jiān)督作用，及時發(fā)現(xiàn)和排除安全隱患。2、加強安全防護(hù)，設(shè)置安全防護(hù)標(biāo)志，施工作業(yè)處設(shè)置安全欄桿、安全網(wǎng)，個人要戴安全帽，高空作業(yè)系好安全帶，腳手板要搭設(shè)牢固。3、進(jìn)行焊接、切割作業(yè)時，作業(yè)人員必須配備安全防護(hù)用品。4、吊裝作業(yè)時，吊機由專業(yè)吊裝人員統(tǒng)一指揮，吊機扒桿要限定轉(zhuǎn)動范圍，轉(zhuǎn)動范圍內(nèi)禁止人員活動。5、吊裝使用的鋼絲繩，注意保養(yǎng)和檢查是否有斷絲、破損現(xiàn)象，及時更換。6、橋面板架設(shè)時，做好橋下航道警戒標(biāo)志，并采取相關(guān)措施防止無關(guān)人員進(jìn)入施工區(qū)域下方。7、全面做好防火、防臺風(fēng)工作。大風(fēng)大雨等惡劣天氣不得作業(yè)。8、搞好現(xiàn)場管理，堅持文明生產(chǎn)和環(huán)境保護(hù)，建筑垃圾不得隨意投入河中；保障人身、機械和器材的安全。七、工期安排橋面板預(yù)制計劃于x年x月 x日南北岸同步開始施工，5天為一個施工周期，每個周期預(yù)制10塊預(yù)制板，共需75天，計劃于x年x月 x日預(yù)制全部完成。存放5個月后，計劃于x年x月 x日開始安裝，南北對稱向跨中安裝，一天安裝4至6塊，共需30天，計劃于x年x月 x日完成主橋主跨橋面板安裝。橋面板全部完成后，開始現(xiàn)澆砼接縫施工，計劃于x年x月 x日由跨中向兩側(cè)施工砼接縫，計劃工期20天，于x年x月 x日完成整個主橋主跨橋面板施工。