1、施工組織設計目錄一、 工程概況1、 工程簡介2、 工程地質及氣象水文3、 建設標準4、 工程特點及施工條件5、 主要技術經濟指標6、 主要工程量二、 施工部署三、 施工進度計劃1、 工程進度計劃2、 工期保證措施四、 設備、人員動員周期和設備、人員、材料運到施工現場的方法五、 主要工程項目的施工方案、施工方法1、 路面基層施工2、 路面面層施工六、 各分項工程的施工順序七、 確保工程質量和工期的措施1、 質量目標及保證措施2、 工期保證措施八、 重點和難點工程的施工方案、方法及其措施1、 新舊路接茬施工2、 如何消除縱向施工縫3、 井室周圍處理及沿線管線保護九、 冬季和雨季的施工安排十、 質量

2、、安全保證體系十一、其他應說明的事項1、 降低造價的主要措施2、 承攬本工程的有利條件及優勢說明第一章、工程概況（一）工程簡介XX市東區建設道路二期工程位于YY省XX市歷下區和歷城區（高新區），該區地處山丘陵區，南高北低。區內擬建工業南路、旅游路、9路。工程工期：本合同段合同工期自2004年3月31日開工，至2004年10月31日竣工(其中工業南路2004年8月31日竣工)，總工期210天。本標段工程包括9路工程，全長1915.510米。橫斷面為綠化帶寬度18.5米+23米機動車道+18.5米綠化帶,路基全寬60米,道路橫坡為1.5%。路面車行道結構為（自上而下）：3cm細粒式改性瀝青砼AC1

3、3，4cm中粒式瀝青砼AC-16，5cm中粒式瀝青砼AC-20，16cm水泥穩定碎石，36cm二灰碎石（每層厚18cm）總厚度64cm。本標段工業南路工程為舊路改造工程,西起二環東路,東與東區12號路交匯,全長9750米，沿線16條主次干道與之相交，跨越5處現狀橋涵一處鐵路平交道口。道路最大縱坡1.54%，最小道路縱坡0.3%。遠期規劃紅線寬90米，其中車行道31米，兩側分別為花壇、輔道、人行道、綠化帶。車行道路拱橫坡采用雙面坡，坡度為1.5%，路拱形式為直線接圓曲線行路拱。道路面層為細粒式瀝青混凝土3cm，中粒式瀝青混凝土4cm，粗粒式瀝青混凝土5cm，新建部分采用16cm水泥穩定碎石和18

4、cm二灰碎石、18cm二灰土。補強一層部分第四層為水泥穩定碎石，補強二層部分第四層為16cm水泥穩定碎石，第五層為二灰碎石。旅游路工程為新建工程,道路結構為(自上而下)3cm細粒式改性瀝青混凝土,4cm中粒式瀝青混凝土 ,5cm粗粒式瀝青混凝土,16cm水泥穩定碎石,其中填方段干燥土段道路底基層為18cm二灰碎石+15cm二灰穩定土, 填方段中濕土段道路底基層為18cm二灰碎石+20cm級配碎石,挖方基巖段道路底基層為20cm級配碎石.（二）工程地質及氣象水文 1、氣象水文工程路線所經地區屬溫帶季風型大陸氣候，春季溫和干燥，夏季炎熱多雨，秋季天高氣爽。冬季寒冷干旱。全年平均氣溫14.3，極端最

5、高氣溫42.5，極端最低氣溫-17.9，最熱月在七月。本地區的主導風向為西南風和南風，風頻均在12%以上，這主要是受季風的影響。全年降水量在669.30mm之間，一般集中在68月份，這四個月平均占全年降水量的65%，歷年最大降水量為1283.46mm，歷年最小降水量為320.7mm。（三）建設標準該工程為道路工程，執行國家、省市現行的市政建設工程施工及驗收規范、施工技術標準，建設工程施工施工操作規程、“建設工程質量管理條例”、“工程建設強制性標準”、“工程建設標準強制性條文”、“市政工程質量技術規定”現行市政工程規范大全書（中國建筑工業出版社2003年出版）。市政橋梁工程施工及驗收規程、公路橋

6、涵施工技術規范標準。（四）工程特點及施工條件1、該工程新建道路和舊路拓寬工程，部分路段有臨時便道，現場無水、電源，施工用水需用水車，部分路段施工用電考慮發電機。2、本段工程分三個施工段同時施工，同時每個施工段設12個施工班組，施工中各班組互相穿插，互不影響。3、本工程中路面底基層施工將是控制工期的關鍵，施工時必須先行施工，這將對整個的工程起到至關重要的作用。4、本工程工期短，僅有108天的施工時間，因此合理組織、科學安排、及時調度將是本工程按期竣工的首要保證。(五)主要技術經濟指標1、工期：按業主統一部署，本工程合同工期自2004年7月15日開工，至2004年10月31日竣工，（其中工業南路2

7、004年8月31日竣工）總工期100天（提前8天竣工）。2、質量目標：優良級工程。3、安全：零傷亡。（六）主要工程量主要工程量見下表。主要工程數量一覽表序號工程量名稱單位數量1細粒式（改性）瀝青混凝土3cm萬M2562中粒式瀝青混凝土4 cm萬M2563粗粒式瀝青混凝土5 cm萬M2564水泥穩定碎石16 cm萬M246.85水泥穩定碎石18 cm萬M211.46二灰碎石18 cm萬M252.17二灰土18 cm萬M232.98 級配碎石20 cm萬M28.69級配碎石25 cm萬M23.110水穩碎石15 cm（旅游路人行道）萬M24.811立沿石米5529112透層萬M25613土工格柵萬

8、M29.0814 方磚25*25*5萬M24.8第二章、施工總部署根據要求，該合同段工程施工工期為108天，為保證工程的順利進行，按時竣工，我們做了如下施工部署：（一）成立一個強有力的施工組織機構公司成立工程指揮部，抽調一名副總經理任指揮部總指揮，公司各部室以生產一線為中心，緊密配合。為本工程成立項目部，設項目經理、項目總工各一名，項目副經理二名；下設質檢、測量、機械、試驗、計量、材料各專業工程師39名，財務、計劃負責人各一名。嚴格按項目管理規范施工，項目經理在總經理的授權范圍內對該工程進行全方位管理，代表公司履行合同，執行公司的質量方針，實現工程質量目標，并對工程項目質量、工期、成本、安全及

9、文明施工等各項管理工作全面負責?？傊笓](公司)施工組織機構如下： 項目經理項目副經理項目總工項目副經理計量工程師統計工程師實驗工程師機械工程師測量工程師道路工程師質檢工程師施工班組施工班組施工班組崗位職責與職能職務職稱人數職責項目經理高工1實行項目經理責任制，全權代表本公司履行合同，負責組織和管理工程項目的實施，主持項目部的工作。項目總工高工1負責本項目的質量管理、技術工作，配合項目經理協調質量、技術與生產進度關系，并完成項目經理交辦的工作。項目副經理工程師2協助項目經理的工作，負責生產現場生產計劃、安全保證體系的正常實施。質檢工程師工程師、助工5跟蹤檢查各施工段內的分項工程施工質量、監督實施

10、“三檢制度”，進行質量評定及匯編竣工資料，并完成項目經理和項目總工交辦的工作。道路及測量工程師工程師、助工15施工安排，現場協調，工藝流程設計、實施、指導進度、質量、安全、監控，完成項目經理和項目總工交辦的任務。機械工程師工程師、助工3負責機械的調度工作和日常維護工作。實驗工程師工程師、助工9負責各種建材的見證取樣、送檢、監督各種建材配料施工，收集相關資料，并完成項目經理和項目總工交辦的工作，材料工程師工程師、助工3按計劃采購材料并負責收料，保證供料合格，配合實驗員取樣及收證，并完成項目經理和項目總工交辦的工作。財務工程師助理會計師1負責工程的財務工作。計量工程師高工2負責工程的計量工作計劃工

11、程師1負責工程的計劃安排，協調施工組織。（二）進行開工前的施工準備施工準備階段是項目施工生產的首要環節，其基本任務是為工程的正式展開和順利施工創造必須的條件，結合本工程的具體情況，準備階段的主要工作有：1、施工現場準備施工現場準備工作主要應做好以下幾項工作：（1）復查和了解現場復查和了解現場的地形、地質、文化、氣象、水源、電源、料源或料場、交通運輸、通信聯絡以及城鎮建設規劃、農田水利設施、環境保護等有關情況。對于新建工程道路下原有各有管道等地下設施復查清楚，在施工中要采取保護措施，防止損壞。（2）確定工地范圍。施工單位應根據施工圖紙和施工臨時需要確定工地范圍。（3）作好現場規劃。按照施工總平面

12、圖搭設工棚、倉庫、辦公室；落實施工用水、用電；設置料場、機械停放場地、攪拌站；修筑臨時道路和臨時排水設施等。在有洪水威脅的地區，防洪設施應在汛期前完成。（4）道路安全暢通。道路施工需要許多大型的車輛機械和設備，原有道路及橋涵能否承受此種重載，需要進行調查、驗算，不合要求的應作加寬或加固處理，保證道路安全暢通。2、勞力、機具、設備和材料準備（1）勞力道路施工需要大量勞動力，而且時間相對集中，因此，開工前落實勞力來源，按計劃適時組織進（退）場，是順利開展施工、按期完成任務、避免停工或窩工浪費的重要條件之一。根據工作內容，勞動力按專業隊伍組建，形成三個工作面進行施工，各工作面相互協調保證施工進度。每

13、個工作面設基本的專業隊伍：道路底基層施工班組、道路基層施工班組、瀝青面層施工班組。為保證工程施工的實施，組織民工隊伍時做好以下工作：（a）要注重素質。民工素質直接影響工程質量。（b）要注重教育。教育是先導，只有適時耐心的教育，才能使民工隊伍的素質不斷提高。教育內容要有針對性，包括：改革開放政策與形勢教育、法制教育、作風紀律教育、文化技術教育等。特別是在開工前，對進場民工要進行集中教育。要把工程建設的意義、任務情況、質量要求、效益情況交待給大家，使大家心中有數。從而感到工程施工責任重大、任務光榮、效益不錯，從而安下心來，積極熱情地投入施工。本路面合同總工期為108天，預算總工日 個，施工高峰人數

14、達 人。勞動力計劃詳見勞動力計劃表。（2）機具設備工程施工需要大量的機械設備和運輸車輛，其中大、中型機械設備和運輸車輛更是施工的主力。因此，本公司根據現有裝備的數量、質量情況和周密的計劃，分期分批地組織進場，以保證施工的需要。本工程根據工程特點及工期要求，擬投入機械如下表：擬投入本工程的主要施工機械表序號機械或設備名稱型號規格數量制造年份備注1穩定土拌和設備500T/h2022穩定土拌和設備300T/h2023瀝青拌和站240T/h1024裝載機WA320-36995裝載機WA380-34996膠輪壓路機16-204017振動壓路機Y271166978振動壓路機CA25D4989光輪壓路機18

15、-2169910自卸汽車奔馳129911自卸汽車太脫拉180112瀝青攤鋪機ABG42340113瀝青攤鋪機福格勒210010214穩定土攤鋪機300T/h40215發電機120KW30216平地機PY160B40117推土機ZDY1449818路拌機699（3）材料工程施工需要大量材料，在保證材料品質的前提下，本著就地取材的原則，廣泛調查料源、價格、運輸道路、工具和費用等，做好技術經濟比較，擇優選用，同時根據使用計劃組織進場，力爭節省投資。所有材料均自行采購。材料供應計劃詳見下表：材料供應計劃表 序號材料名稱單位數量供貨廠家進場時間1234567891011121314153、技術準備（1）

16、熟悉圖紙資料和有關文件接受工程任務后，全面熟悉施工圖紙、資料和有關文件，參加業主工程主管部門或建設單位組織的設計交底和圖紙會審并作好記錄。設計圖紙是施工的依據，全體施工人員必須按圖施工，未經業主和監理工程師同意，施工單位和施工人員無權修改設計圖紙，更不能沒有設計圖紙就擅自施工。組織有關人員對施工圖紙和資料進行學習和自審，做到心中有數，如有疑問或發現差錯應在設計交底和圖紙會審中提出，請上級給予解答。設計交底和圖紙會審中，著重要解決以下幾個問題：設計依據與施工現場的實際情況是否一致。設計中所提出的工程材料、施工工藝的特殊要求。施工圖紙中的相互之間有無矛盾，圖紙及說明是否齊全。圖紙上的尺寸、高程、軸

17、線。（2）施工組織設計根據設計文件、現場條件，各單位工程的施工程序及相互關系，工期要求以及有關定額等編制施工組織設計。施工總平面圖是施工組織設計中的重要組成部分，實踐證明：其布局合理與否，不僅直接關系到是否便于施工，而且對工程造價、工期、質量，乃至與當地關系等方面都會產生很大的影響，因此，必須做好施工總平面圖的布置工作。（3）技術交底工程開工前根據設計文件和施工組織設計，逐級做好技術交底工作。技術交底是施工單位把設計要求、施工技術要求和質量標準貫徹。包括施工圖紙交底、施工技術措施交底以及安全技術交底貫徹到基層以至現場工作人員的有效方法，是技術管理工作中的一個重要環節。技術交底工作分別由項目總工

18、、單位工程負責人、施工隊長、作業班組長逐級組織進行。 （4）技術保障 對于施工難度大、技術要求高以及首次采用新技術、新工藝、新材料的工程、施工單位應根據工程特點，結合本單位的技術狀況，制定相應的技術保障措施，做好技術培訓工作，必要時應先行試點，取得經驗并經監理單位批準后推廣。（三）、施工整體安排本工程施工工期短，任務重，施工難度大，為按期保質保量的完成施工任務，全路段分為三個作業面分步同時進行施工，其中工業南路由于工程量大，施工時優先考慮工業南路的施工，然后進行旅游路和9#路的施工，可以考慮一個項目部獨立作業. 在東區首期道路工程施工時，我單位已經在東繞城高速公路和東區一號路交叉口北側設立瀝青

19、攪拌站和多合土拌和站，此次工程如果中標，我單位將繼續使用原有拌和站，平均運距10公里；若中標我單位準備新購進意大利百萊瑪公司瑪蓮尼MAP型瀝青拌和站，攪拌能力達到240T/h，采用15輛北方奔馳運料車，分兩臺攤鋪機攤鋪施工。多合土拌和站擁有4臺穩定土拌和機，拌和能力達到1600T/h，采用30輛太脫拉，4臺攤鋪機攤鋪。（四）施工用水、電計劃量根據工程情況，臨時施工用水由于施工區域內無水源，考慮水車拉水至施工現場，施工用水計劃用量為 m3，施工用電計劃用量為 kw.h。主要用于基層混合料拌合站及瀝青砼拌和站（五）質量目標我公司將按“誠信為本，科技取勝，持續改進，顧客滿意”的質量方針，做到高標準、

20、嚴要求，精心組織，科學施工，對項目工程實行質量目標管理，確保工程質量一次交驗合格率100%，優良率達90%以上，主體工程項目均達優良，爭創全優工程。第三章、施工進度計劃及控制措施（一）施工進度計劃本工程合同工期自2004年7月15日開工，至2004年10月31日竣工，總工期108天。根據工期要求及該標段的現場實際情況，施工共分三個作業面同時進時，總體施工順序采取平行流水作業的方式進行路面基層和路面面層的施工；使工程始終在計劃之中有步驟、有先后、有重點的進行。項目部定期對計劃工期進行檢查調整，項目經理牢牢抓住工程的主要矛盾，對整個工期做到胸有成竹。主要工序如下：1、施工準備階段：2004年7月1

21、日2004年7月15日2、二灰施工階段；2004年7月15日2004年8月10日（工業南路） 2004年8月10日2004年9月15日（旅游路、9#）3、水穩基層施工階段：2004年7月25日2004年8月20日（工業南路） 2004年8月20日2004年10月10日（旅游路、9#）4、瀝青路面面層施工2004年7月30日2004年8月30日（工業南路）2004年9月15日2004年10月20日（旅游路、9#）5、路面清理階段：2004年10月20日2004年10月31日施工進度詳見工程施工進度計劃圖。（二）工期保證措施我公司為使該項目能以“四個一流”的標準按期完成，盡早發揮投資效益，我們主要

22、采取下列措施：1、指揮機構迅速成立及時到位為加快本合同的建設，我公司將成立有力的合同段項目經理部，對內指揮施工生產，對外負責合同履行及協調聯絡。經理部主要成員已經確定，一旦中標，即可迅速到位行使職能。2、施工力量迅速進場實施本合同的施工隊伍已選定，目前已開始熟悉投標圖紙，中標后即可迅速進場，進行施工準備。機械設備將隨同施工隊伍迅速抵達，確保主要施工工序按時（或提前）開工。3、施工準備抓早抓緊盡快做好施工準備工作，認真復核圖紙，進一步完善施工組織設計，落實重大施工方案，積極配合業主及有關單位辦理征地拆遷手續。主動疏通地方關系，取得地方政府及有關部門的支持，施工中遇到問題影響進度時，將統籌安排，及

23、時調整，確?？傮w工期。4、施工組織不斷優化以投標的施工組織進度和工期要求為據，及時完善施工組織設計，落實施工方案，報監理工程師審批。根據施工情況變化，不斷進行設計、優化，使工序銜接，勞動力組織、機具設備、工期安排等有利于施工生產。5、施工調度高效運轉6、建立從項目經理部到各施工處的調度指揮系統，全面、及時掌握并迅速、準確地處理影響施工進度的各種問題。對工程交叉和施工干擾應加強指揮和協調，對重大關鍵問題超前研究，制定措施，及時調整工序和調動人、財、物、機，保證工程的連續性和均衡性。7、強化施工管理嚴明勞動紀律，對勞動力實行動態管理，優化組合，使作業專業化、正規化。8、實行內部經濟承包責任制。使責

24、任和效益掛鉤，個人利益和完成工作量掛鉤，做到多勞多得，調動施工隊，個人的積極性和創造性。9、安排好雨季的施工根據當地氣象、水文資料，有預見性地調整各項工作的施工順序，并做好預防工作，使工程能有序和不間斷的進行。10、加強機械設備管理切實做到加強機械設備的檢修和維修工作，配齊維修人員，配足常用配件，確保機械正常運轉，對主要工序要儲備一定的備用機械，確保機械化施工順利進行。11、確保勞力充足，高效根據工程需要，配備充足的技術人員和技術工人，并采用各項措施，提高勞動者技術素質和工作效率。12、節假日及農忙季節工期保證措施為保證節假日及農忙季節工程進度，擬采取以下幾點措施：（1）通過調節施工計劃，節假

25、日及農忙季節，在總時差允許的范圍內，調整某些工序的開工時間，以集中有限的人員對關鍵路線上的工序進行施工。（2）能用機械施工的不用人工，提高機械使用率，降低勞動強度。（3）節假日按勞動法的要求提高施工人員的工資。農忙季節按完成的勞動量提高一定的系數，以鼓勵留住人員。第四章、設備、人員動員周期和設備、人員、材料運到施工現場的方法1、 人員道路施工需要大量勞動力，而且時間相對集中，因此，開工前落實勞力來源，按計劃適時組織進（退）場，是順利開展施工、按期完成任務、避免停工或窩工浪費的重要條件之一。根據工作內容，勞動力按專業隊伍組建，形成多個工作面進行施工，各工作面相互協調保證施工進度。每個工作面設基本

26、的專業隊伍：底基層施工組、基層施工組、瀝青面層施工班組。為保證工程施工的實施，組織民工隊伍時做好以下工作：（a）要注重素質。民工素質直接影響工程質量。（b）要注重教育。教育是先導，只有適時耐心的教育，才能使民工隊伍的素質不斷提高。教育內容要有針對性，包括：改革開放政策與形勢教育、法制教育、作風紀律教育、文化技術教育等。特別是在開工前，對進場民工要進行集中教育。要把工程建設的意義、任務情況、質量要求、效益情況交待給大家，使大家心中有數。從而感到工程施工責任重大、任務光榮、效益不錯，從而安下心來，積極熱情地投入施工。2、 機械工程施工需要大量的機械設備和運輸車輛，其中大、中型機械設備和運輸車輛更是

27、施工的主力。因此，本公司參加東區一期道路施工的拌和站尚未移走，位置在本合同段附近，因此在機械進場方面，具有明顯的優勢。根據現有裝備的數量、質量情況和周密的計劃，分期分批地組織進場，以保證施工的需要。3、 材料工程施工需要大量材料，在保證材料品質的前提下，本著就地取材的原則，廣泛調查料源、價格、運輸道路、工具和費用等，做好技術經濟比較，擇優選用，同時根據使用計劃組織進場，力爭節省投資。第五章、主要工程項目的施工方案、施工方法（一）路面底基層施工本工程路面底基層為二灰碎石和二灰土結構，其中工業南路底基層為18二灰碎石、18二灰土。補強一層部分第四層為水泥穩定碎石，補強二層部分第四層為16水泥穩定碎

28、石，第五層為二灰碎石。旅游路底基層為16水泥穩定碎石,其中填方段干燥土段道路底基層為18二灰碎石+15二灰穩定土, 填方段中濕土段道路底基層為18二灰碎石+20級配碎石,挖方基巖段道路底基層為20級配碎石.9#路底基層為36cm二灰碎石（每層厚18cm）。二灰土施工時，先將石灰土和粉煤灰在穩定土拌和站拌和，運至現場后，用攤鋪機攤鋪,然后用路拌機路拌成型碾壓.。二灰碎石可直接場拌攤鋪。為保證現場施工的需要，擬建立一座穩定土拌和站，內設4臺穩定土拌和機，以保證有足夠的拌和能力滿足施工要求。施工前先做實驗段，以確定工程二灰土和二灰碎石的壓實系數及攤鋪速度等質量控制數據，監理工程師驗收合格后以實驗段數

29、據控制下一步施工。（1）材料要求 碎石、石灰、粉煤灰除滿足技術規范中的要求外，控制的要點是： a.碎石：級配滿足要求，最大粒徑31.5mm(方孔篩),不準有超粒徑的石料,不準含有山皮土等雜質。b.石灰：使用符合級以上技術指標的消石灰，存放時間不得大于1個月，消石灰必須過10mm的篩之后才能使用。 c.粉煤灰：使用時應將凝固的粉煤灰塊打碎或過篩。粉煤灰中不準含有樹根、雜草等雜質。（2）準備下承層 下承層必須滿足相應的質量指標，包括壓實度、平整度、含水量等各項技術指標應符合規范的要求。對下承層進行徹底清掃，并適量灑水，保持下承層濕潤，同時用石灰標出兩條邊線。外側要培好路肩，中央分隔帶可不另培土，否

30、則綠化時需挖除重新換土。（3）拌和 拌和設備必須由一臺400t/h以上拌合能力的拌和設備同時為攤鋪作業點供料才準許開工生產。 a.粉煤灰、石灰應保持合適的含水量，要特別注意不準含水量過大造成結塊、拌和時計量失準。雨季施工粉煤灰、石灰要采取覆蓋措施。 b.拌和設備配料，計量功能齊全、有效，料倉或拌缸前應有剔除超粒徑石料的篩子。 c.配料準確、拌和均勻。若為031.5的混合料，上料時必須碼成大堆摻和均勻后上料，不準有明顯的離析現象，隨時對集料進行篩分，及時調整材料的配比。 d.拌和現場必須有一名試驗員控制拌和時的含水量和各種材料的配比，隨時抽查配比情況并記錄。 e.各料斗應配備12名工作人員，時刻

31、監視下料狀況，并人為幫助料斗下料，不準出現卡堵現象，否則應及時停拌。f.拌和時的含水量應較最佳含水量大12%。 （4）運輸及攤鋪 a.用自卸汽車運料至攤鋪現場。 b.攤鋪前應使下承層保持濕潤（用水車灑水）。 c.使用自動找平且具有震搗夯擊功能的大功率攤鋪機攤鋪（如ABG423、弗格勒2000型等）。 d.兩側均設基準線，控制標高。 e.攤鋪速度要均勻，攤鋪應連續，盡量避免停機現象，否則將大大影響平整度。 f.設一名測量員隨時檢測攤鋪后的標高，出現異常馬上采取補救措施。 g.派專人用拌和好的二灰碎石或二灰土，對攤鋪后表面粗料集中的部位人工找補，使表面均勻。局部水分不合適的要挖除換填合適材料。h.

32、攤鋪采用三臺攤鋪機同時進行攤鋪，各路段分段施工流水作業。j.攤鋪機無法攤鋪的地方或不易控制的路段采用平地機攤鋪二灰土或二灰碎石。 （5）碾壓 現場配備膠輪壓路機4臺，震動式壓路機6臺、1821靜態三輪壓路機6臺、輪胎式壓路機一臺。 a.首先用震動式壓路機靜態碾壓一遍，然后振動碾壓至壓實度（通過試驗段確定合理的碾壓遍數），1821靜態壓路機碾壓23遍，達到表面密度無輪跡。 b.碾壓應連續完成，碾壓完規定的遍數后，試驗員及時取樣檢測壓實度，壓實不足及時補壓。 c.路肩一同碾壓。 d.拌和至碾壓成型的時間控制在24小時內（要求壓實度檢驗一定要及時）。 （6）檢驗 各項檢驗應在成型后的48小時內完成，

33、標高、平整度等幾何尺寸滿足要求，標高合格率應達到85%以上，達不到要求的部位，其高出的部分要刮除或洗刨。 檢驗時，首先進行外觀檢驗，外觀應無輪跡、無翻漿、表面均勻密實、無明顯離析現象、邊沿整齊、接頭處理平順。壓實度、強度不合格的段落要返工處理。 （7）養生 灑水養生7天，在此期間要經常保持其表面濕潤，除灑水車外不準任何車輛通行（必須有斷交措施，并插牌警示）。養生前三天應選擇灑水車，不因噴頭角度問題而對二灰碎石產生沖刷，造成局部坑槽。 （8）接頭處理 接頭一律為垂直銜接，或用方木進行端頭處理，或碾壓后掛線直接挖除至標準斷面，用三米直尺進行檢驗，以確認接頭處理是否到位。端面連接處應采用水泥漿作為黏

34、結料進行施工 （9）要點提示 a.保證拌和站拌合能力（拌和能力不小于1500t/h）。 b.2臺或二臺以上攤鋪機整幅一次性攤鋪。 c.灑水養生期7天，該期間內除灑水車外禁止一切車輛通行，要有可靠的斷交措施。 d.拌和料配比要準確。 e.多余廢料不得拋至路肩、邊坡和中央分隔帶上，應隨時清出現場。 f.處于養生期間的路段，必須設置明顯的標志牌。（二）道路基層施工 本合同段道路基層為水泥穩定碎石（16cm）。基層施工計劃分段流水作業，各工序緊密銜接，從拌合開始至碾壓結束的延長時間控制在34小時之間。道路水泥穩定碎石（礫石）基層集料最大粒徑不得超過40mm，水泥采用緩凝水泥，水泥含量不得超過6。施工前

35、，先做100米實驗段，以收集水穩施工的詳細數據，待監理工程對實驗段驗收合格后進行下一步施工。（1）施工準備按材料計劃進行備料，原材料儲量要滿足滿負荷施工5天的供應量。對下承層進行檢查，各項指標達至要求后鋪筑基層。放線采用全站儀，首先測設控制點，然后用經緯儀加密，每隔10米打出中心樁和邊樁，在設定樁位處釘設鋼釬，測定高程，掛好施工線。對各種機械設備進行檢查、調試。參照設計提供的配合比，依據技術規范的有關要求和步驟分組做試驗，確定最佳配合比合適的水泥用量，確定最佳含水量以便施工。為掌握虛鋪系數及檢驗各工種的作業配合情況，施工前選取100米左右作為實驗段進行攤鋪。（2）混合料的拌合混合料集中拌和，在

36、正式拌和前，先調試所用的廠拌設備，從表盤、水箱、水泥灌、各下料倉、皮帶輸送機、空壓機、出料倉到各部位線路均調到最佳狀態，然后按試驗配合比進行試拌，確定施工配合比。（3）運輸和攤鋪拌合均勻的混合料盡快由自卸車運至施工路段進行攤鋪。攤鋪前在底基層上灑少量水使表面濕潤。采用全自動瀝青攤鋪機施工，人工配合修整，并設專人消除粗細集料離析現象，攤鋪時掌握好松鋪厚度和路拱，攤鋪后嚴禁任何車輛通行。（4）碾壓與找平混合料攤鋪整型后及時碾壓。先用8噸壓路機穩壓12遍后，迅速檢查高程、厚度是否合適，不合適時用平地機進行整平，然后用輪胎式和振動式壓路機分別碾壓23遍，然后強振碾壓23遍，直至要求的密實度為止。最后再

37、用輪胎式壓路機進行靜壓2遍，碾壓時自兩側壓向路中，路面兩側加強碾壓23遍。（5）接縫水泥穩定碎石（礫石）的接縫處理是施工中的一個重要環節，接縫處理不好，會使接縫處成為一薄弱點，路面將在此首先開始破壞。一段施工結束時，在結束處支設木模板并加固，在模板內填滿拌和料，并略高出模板，壓路機整段碾壓完畢后，沿模板方向橫向對端部進行碾壓，下段作業段施工前，拆除模板，在接縫處涂刷水泥漿，然后進行攤鋪施工，并對接縫處加強碾壓，整個碾壓過程必須自序規范規定的時間內完成。（6）養生水泥碎石碾壓完成后，立即覆蓋草袋并用灑水車灑水養護。養生期不少于7天，水泥碎石表面保持適宜的濕度。養護期未滿需要封鎖交通，除灑水車輛外

38、，其他車輛一概不得通行。（三）瀝青路面面層施工本標段工程道路面層細粒式改性瀝青砼3cm，中粒式瀝青砼4cm，粗料石瀝青砼5cm，瀝青砼擬在我單位設立于東區的瀝青拌和站集中拌制，自卸車運輸，二臺全自動寬幅攤鋪機攤鋪。瀝青路面施工流程如下：一、 施工要求1、 試驗路段施工前要首先完成試驗段（200m），用以確定以下內容：（1）確定合理的機械、機械數量及組合方式；（2）確定拌和機的上料速度、拌和數量、拌和溫度等操作工藝；（3）確定攤鋪溫度速度、碾壓順序、溫度、速度、遍數等； （4）確定松鋪系數、接縫方法等； （5）驗證瀝青混合料配比； （6）全面檢查材料及施工質量； （7）確定施工組織及管理體系、人

39、員、通訊聯絡及指揮方式； （8）首先有計劃，然后完成總結上報審批。 試驗段的具體要求如下： （1）在鋪筑試驗路之前28天，承包人應安裝好本項工程有關的全部試驗儀器和設備（包括瀝青、混合料等室內外試驗的配套儀器、設備及取芯機等），配備足夠數量的熟練試驗技術人員，報請工程師審查批準。 （2）在路面工程開工前14天，承包人應在工程師批準的現場，用備齊并投入該項工程的全部機械設備及每種瀝青混凝土，以符合規范規定的方法鋪筑一段長約200M（單幅）的試驗路。此項試驗應在工程師的嚴格監督下進行。路面各層的試驗可安排在不同的試驗段。 （3）在拌和場應按JTJ052-93標準方法隨機取樣，進行瀝青含量和集料篩分

40、的試驗，并在瀝青混合料攤鋪壓實12小時后，按JTJ052-93標準方法鉆芯取樣進行壓實度、厚度、施工孔隙率的檢驗，各種混合料抽樣試驗的頻度見下表所示，或按工程師的指示辦理。試驗路抽樣試驗項目及頻率表序號檢查項目檢測頻率1厚度、密實度取9處（隨機取樣）2瀝青含量取樣3次3流值、孔隙率、飽和度、密度1次，每次一組試件4標高5個斷面5平整度整個路段6橫坡度5個斷面 （4）試驗的目的是用以證實混合料的穩定性以及拌和、攤鋪、壓實設備的效率、施工方法和施工組織的適應性。確定瀝青混凝土的壓實標準密度。要對混合料的松鋪厚度、壓路機碾壓次序、碾壓速度和遍數設專崗檢查，總結出經驗。 （5）試驗段路面完成后，承包人

41、應寫出書面報告，報請工程師審查批準。 （6）批準的試驗路面應同完成后的工程一起支付，如未能取得工程師的批準，該試驗路面應由承包人破碎清除并重新鋪筑和試驗，其費用應由承包人負擔。 2、施工設備（1）拌和 A、拌和廠應在其設計、協調配合和操作方面，都能使生產的混合料符合生產配合比設計要求。拌和廠必須配備足夠試驗設備的實驗室，并能及時提供使工程師滿意的試驗資料。 B、熱拌瀝青混凝土宜采用間歇式有自動控制性能的拌和機拌制，能夠對集料進行二次篩分，能準確地控制溫度、拌和均勻度、計量準確、穩定、設備完好率高，拌和機的生產能力每小時不低于200t/h。拌和機均應有防止礦粉飛揚散失的密封性能及除塵設備，并有檢

42、測拌和溫度的裝置。拌和設備要有成品貯料倉。 C、拌和樓應具有自記設備，在拌和過程中能逐盤顯示瀝青及各種礦料的用量及拌和溫度。 D、拌和機熱礦料二次篩分用的振動篩篩孔應根據礦料級配要求選用，其安裝角度應根據材料的可篩分性、振動能力等由試驗確定 。 E、拌和設備的生產能力應和攤鋪機進度相匹配，在安裝完成后應按批準的配合比進行試拌調試，直到其偏差值符合下表所示的要求。熱拌瀝青混凝土檢測標準序號檢測項目規定值或允許偏差1大于4.75mm的篩余集料6%，且不超出標準級配范圍2通過4.75mm集料4%，且不超出標準級配范圍3通過2.36mm的集料2%4通過0.075mm的粉料1%5瀝青用量（油石化）0.2

43、%6空隙率0.5%7飽和度5%8穩定度、流值按表“熱拌瀝青混合料馬歇爾試驗技術標準規定” F、要具有500T的瀝青貯存能力（散裝瀝青），要配備脫桶設備（能力要和拌和能力相適應）；瀝青材料應采用導熱油加溫。 G、計量裝置應由計量部門進行檢驗和核正準確。 H、應注意高速拌和樓振動篩篩孔，使每層篩網余石料大致相等，避免溢料和待料影響產量。 （2）運輸設備 A、應采用干凈有金屬底板的載重大于12噸自卸翻斗車輛運送混合料，車槽內不得粘有機物質。為了防止塵埃污染和熱量過分損失，運輸車輛應備有覆蓋設備， 車槽四角應密封堅固。 B、瀝青混和料運輸車的運量應較拌和能力或攤鋪速度有所富余，施工過程中攤鋪機 前方應

44、有料車處于等待卸料狀態，保證連續攤鋪。 （3）攤鋪及壓實設備 A、用12臺攤鋪機（兩臺中其中一臺應為12M）一次性整幅攤鋪。攤鋪機應具有自動找平功能，具有振搗夯擊功能，且精度要高，能夠鋪出高質量的瀝青層。整平板在需要時可以自動加熱，能按照規定的典型橫斷面和圖紙所示的厚度在車道寬度內攤鋪。 B、攤鋪混合料時，攤鋪機前進速度應與供料速度協調，底面層、中面層和表面層的攤鋪速度分別按1.7m/min、2m/min、2.5m/min控制。 C、攤鋪機應配備整平板自控裝置，其一側或雙側裝有傳感器，可通過基準線和基準點控制標高和平整度，使攤鋪機能鋪筑出理想的縱橫坡度。傳感器應由參考線或滑撬式基準板操作。 D

45、、橫坡控制器應能讓整平板保持理想的坡度，精度在0.1%范圍內。 E、壓實設備應配有震動壓路機2臺、輪胎壓路機2臺，能按合理的壓實工藝進行組合壓實。 F、底面層攤鋪機應用“走鋼絲”參考線的方式控制標高，中、表面層攤鋪機應用浮動基準梁（滑撬）的方式控制厚度。 3混合料的拌和（1）粗、細集料應分類堆放和供料，取自不同料源的集料應分開堆放，應對每個料源的材料進行抽樣試驗，并應經工程師批準。（2）每種規格的集料、礦粉和瀝青都必須分別按要求的比例進行配料。（3）瀝青材料應采用導熱油加熱，加熱溫度應在160170范圍內，礦料加熱溫度為170180,瀝青與礦料的加熱溫度應調節到能使拌和的瀝青混凝土出廠溫度在1

46、50165不準有花白料、超溫料，混合料超過200者應廢棄,并應保證運到施工現場的溫度不低于140150。瀝青混合料的施工溫度見下表所示。瀝青混合料的施工（）瀝青加熱溫度160170礦料溫度170180混合料出廠溫度正常范圍150165超過200廢棄混合料運輸到現場溫度不低于140150攤鋪溫度正常施工不低于130140,不超過165低溫施工不低于140150,不超過175碾壓溫度正常施工130140不低于120低溫施工140150不低于130碾壓終了溫度不低于70 （4）熱料篩分用最大篩孔應合適選定，避免產生超尺寸顆粒。 （5） 瀝青混合料的拌和時間應以混合料拌和均勻、所有礦料顆料全部裹覆瀝青

47、結合料為度，并經試拌確定，間歇式拌和機每鍋拌和時間宜為3050s（其中干拌時間不得小于5s）。 （6）拌好的瀝青混合料應均勻一致，無花白料，無結團成塊或嚴重的粗料分離現，不符合要求時不得使用，并應及時調整。 （7）出廠的瀝青混合料應按現行試驗方法測量運料車中混合料的溫度。 （8）拌好的瀝青混合料不立即鋪筑時，可放成品貯料倉貯存，貯料倉無保溫設備時，允許的貯存時間應符合攤鋪溫度要求為準，有保溫設備的儲料倉儲料時間不宜超過6小時。 4、混合料的運輸 （1）從拌和機向運料車上放料時，應每卸一斗混合料挪動一下汽車位置，以減少粗細集料的離析現象。盡量縮小貯料倉下落的落距。 （2）當運輸時間在半小時以上或

48、氣溫低于10時，運料車應用篷布覆蓋。 （3）連續攤鋪過程中，運料車應在攤鋪機前1030cm處停住，不得撞擊攤鋪機。卸料過程中運料車應掛空檔，靠攤鋪機推動前進。 （4）已經離析或結成不能壓碎的硬殼、團塊或運料車輛卸料時留于車上的混合料，以及低于規定鋪筑溫度或被雨淋濕的混合料都應廢棄，不得用于本工程。 （5）除非運來的材料可以在白天鋪完并能壓實，或者在鋪筑現場備有足夠和可靠的照明設施，發天或當班不能完成壓實的混合料不得運往現場。否則，多余的混合料不得用于本工程。5、混合料的攤鋪 （1）在鋪筑混合料之前，必須對下層進行檢查，特別應注意下層的污染情況，不符合要求的要進行處理，否則不準鋪筑瀝青砼。 （2

49、）為消除縱縫，應采用一臺攤鋪機整幅攤鋪或用兩臺攤鋪機組成梯隊聯合攤鋪的方法攤鋪，兩臺攤鋪機中應有一臺為12M。以保證攤鋪的縱向搭接處于行車道與硬路肩的結合部，兩臺攤鋪機的距離以前面攤鋪的混合料尚末冷卻為度,一般為5-10M。相鄰兩幅的攤鋪應有5-10CM左右寬度的攤鋪重疊。 （3）正常施工，攤鋪溫度不低于130-140C不超過165C；在10C氣溫時施工不低于140C，不超過175C。攤鋪前要對每車的瀝青混合料進行檢驗，發現超溫料、花白料、不合格材料要拒絕攤鋪，退回廢棄。 （4）攤鋪機一定要保持攤鋪的連續性，有專人指揮，一車卸完下一車要立即跟上，應以均勻的速度行駛，以保證混合料均勻、不間斷地攤

50、鋪，攤鋪機前要經常保持3輛車以上，攤鋪過程中不得隨意變換速度，避免中途停頓，影響施工質量。攤鋪室內料要飽料，送料應均勻。 （5）攤鋪機的操作應不使混合料沿著受料斗的兩側堆積，任何原因使冷卻到規定溫度以下的混合料應予除去。 （6）對外形不規則路面、厚度不同、空間受到限制等攤鋪機無法工作的地方，經工程師批準可以采用人工鋪筑混合料。 （7）在雨天或表面存有積水、施工氣溫低于是10時，都不得攤鋪混料。混合料遇到水，一定不能使用必須報廢，所以雨季施工時千萬注意。底面層攤鋪要在左右側各設一條基準線，控制高程，其準線設置一定要滿足精度要求，支座要牢固，測量要準確（應兩臺水準儀，同時觀測）。中面層、表面層采用

51、浮動基準梁攤鋪（不具備該條件的不準攤鋪）。6、混合料的壓實 （1）在混合料完成攤鋪和刮平后應立即對路面進行檢查，對不規則之處及時用人工進行調整，隨后進行充分均勻地壓實。 （2）壓實工作應按試驗路確定的壓實設備的組合及程序進行，并應備有經工程師認可的小型振動壓路機或手扶振動夯具，以用于在窄狹地點及停機造成的接縫橫向壓實或修補工程。 （3）壓實分初壓、復壓和終壓三個階段。壓路機應以均勻速度行駛，壓路機速度應符合下表的規定。 壓路機碾壓速度（km/h）碾壓階段壓路機類型初壓復壓終壓鋼筒式壓路機3.03.0輪胎壓路機4.0振動壓路機不振振動4-5不振初壓：攤鋪之后立即進行（高溫碾壓），用靜態二輪壓路機

52、完成（2遍），初壓溫度控制在130140。初壓應采用輕型鋼筒式壓路機或關閉振動的振動壓路機碾壓，碾壓時應將驅動輪面向攤鋪機。碾壓路線及碾壓方向不應突然改變而導致混合料產生推移。初壓后檢查平整度和路拱，必要時應予以修整。復壓：復壓緊接在初壓后進行，復壓用振動壓路機和輪胎壓路機完成，一般是先用振動壓路機碾壓34遍，再用輪胎壓路機碾壓46遍，使其達到壓實度。終壓：終壓緊接在復壓后進行，終壓應采用雙輪鋼筒式壓路機或關閉振動的振動壓路機碾壓，消除輪跡（終了溫度80）。（4）初壓和振動碾壓要低速進行，以免對熱料產生推移、發裂。碾壓應盡量在攤鋪后較高溫度下進行，一般初壓不得低于130，溫度越高越容易提高路面

53、的平整度和壓實度。要改變以前等到混合料溫度降低到110C才開始碾壓的習慣。（5）碾壓工作應按試驗路確定的試驗結果進行。（6）在碾壓期間，壓路機不得中途停留、轉向或制動。（7）壓路機不得停留在溫度高于70的已經壓過的混合料上，同時，應采取有效措施，防止油料、潤滑脂、汽油或其它有機雜質在壓路機操作或停放期間灑落在路面上。 （8）在壓實時，如接縫處（包括縱縫、橫縫或因其他原因而形成的施工縫）的混合料溫度已不能滿足壓實溫度要求，應采用加熱器提高混合料的溫度達到要求的壓實溫度，再壓實到無縫跡為止。否則，必須垂直切割混合料并重新鋪筑，立即共同碾壓到無縫為止。（9）攤鋪和碾壓過程中，要組織專人進行質量檢測控

54、制和缺陷修復。壓實度檢查要及時進行，發現不夠時在規定的溫度內及時補壓，在壓路機壓不到的其它地方，應采用手夯或機夯把混合料充分壓實。已經完成碾壓的路面，不得修補表皮。施工壓實度檢測可采用灌砂法或核子密度儀法。7、接縫的處理（1）鋪筑工作的安排應使縱、橫向兩種接縫都保持在最小數量。接縫的方法及設備，應取得工程師批準，在接縫處的密度和表面修飾與其它部分相同。（2）縱向接縫應該采用一種自動控制接縫機裝置，以控制相鄰行程間的標高，并做到相鄰行程間可靠的結合?？v向接縫應是熱接縫，并應是連續和平行的，縫邊應垂直并形成直線。（3）在縱縫上的混合料，應在攤鋪機的后面立即有一臺靜力鋼輪壓路機以靜力進行碾壓。碾壓工

55、作應連續進行，直至接縫平順而密實。（4）縱向接縫上下層間的錯位至少應為15cm。（5）由于工作中斷，攤鋪材料的未端已經冷卻，或者在第二天恢復工作時，就應做 成一道橫縫。橫縫應與鋪筑方向大致成直角，嚴禁使用斜接縫。橫縫在相鄰的層次和相鄰的行程間均應至少錯開1m。橫縫應有一條垂直經碾壓成良好的邊緣。在下次行程攤鋪前，應在上次行程的末端涂刷適量粘層瀝青，并注意設置整平板的高度，為碾壓留出適當預留量。8、質量要求（1） 瀝青面層施工過程中工程質量檢查的內容和要求見下表： 瀝青面層施工過程中工程質量檢查的內容和要求序號檢查項目檢查頻率試驗方法1外觀隨時目測2接縫隨時目測、用3m直尺測量3施工溫度出場溫度

56、1次/車溫度計測量攤鋪溫度1次/車碾壓溫度隨時4石料級配：與生產設計標準級配的差4.75mm2.36mm0.075mm每臺拌和機2 次/日(上、下午各1次)拌和廠取樣，用抽取后的礦料篩分，應至少檢查0.075mm、2.36mm、4.75mm、最大集料粒徑及中間粒徑5個篩孔，中間粒徑宜為：中粒式9.5mm；粗粒式為13.2mm。5瀝青用量每臺拌和機2次/日（上、下午各1次）拌和廠取樣，離心法抽提（用射線法瀝青含量測定儀隨時檢查）6馬歇爾試驗穩定度、流值密度、空隙率每臺拌和機1次/日每次6個試件拌和廠取樣成型試驗7浸水馬歇爾試驗必要時拌和廠取樣成型試驗（2）施工過程中材料質量檢查的內容與頻率應符合

57、下表的規定。（3）在完工的瀝青混凝土面層上，單幅每300m隨機鉆取芯樣1處，檢驗壓實度、厚度和施工孔隙率。（4）所有取樣和檢驗均應按照工程師的要求辦理。承包人應在取樣后3天內將試驗結果提交給工程師檢查。當試驗結果表明需要做任何調整時，應在工程師的同意下進行。瀝青混凝土面層的壓實度應以馬歇爾穩定度擊實成型標準為準。 施工過程中材料質量檢查的內容與頻率序號材料檢查項目檢查頻率1粗集料外觀（石料品種、扁、平細長顆粒、含泥量等）隨時顆粒組成、壓碎值、磨光值、洛杉機磨耗損失必要時含水量、松方單位重施工需要時2細集料顆粒組成必要時含水量、松方單位施工需要時3礦粉外觀隨時含水量、0.075mm含量必要時4石

58、油瀝青針入度、軟化點、延度每100t1次含蠟量必要時（5）質量標準實測項目：瀝青混凝土面層的允許偏差及檢查方法應符合下表的規定。 瀝青砼面層檢測標準序號檢查項目規定值或允許偏差檢查頻率1壓實度(%)97%代表值96%極值每100不少于1處2平整度(mm)標準差底面層:1.5mm以內;中面層:1.0 mm以內;表面層:0.7 mm以內;平整度儀:全線連續按每100米計算,半幅往返各1次(超車道和外側的行車道)3彎沉值(0.01mm)不大于允許值用5.4m彎沉儀4抗滑磨擦系數符合設計擺式儀每100M測1處或磨擦系數測定車測試構造深度構造深度0.5mm砂鋪法:每1000m測1處5厚度(mm)代表值總

59、厚度-8 上面層-4每100M測1處極值總厚度-15 上面層-86中線平面偏位（mm）20經偉儀：每100米不少于4個7縱斷高程（mm）10水準儀：每100米不少于4個8寬度（mm）20尺量：每100米不少于4個9橫坡度(%)0.2水準儀：每100米不少于4個斷面(每斷面3點)10施工孔隙率7%鉆芯取樣,每300m 1處11油石比0.2%拌和廠取樣,離心法抽取,每臺拌和機2次/日注:彎沉值、抗滑檢測項目僅限于表面層外觀鑒定 A、表面平整密實，不應有泛油、松散、裂縫、粗細集料集中等現象。存在缺陷的面積不得超過受檢面積的0.03%。 B、接茬應緊密平順，燙縫不得枯焦。 B、面層與路緣石及其它構筑物

60、應順接，不得有積水現象。 D、表面無明顯碾壓輪跡。 9、施工過程中的注意事項 （1）隨時檢測標高。 （2）對局部出現的離析要人工篩料彌補。 （3）對碾壓產生的推擁現象，人工用夯夯除。 （4）三米直尺逐段丈量平整度，尤其是接頭，攤鋪機停機、壓路機換向部位要作為檢測控制的重點。要采取橫向碾壓等方式，使平整度滿足要求。（5）表面層原則上不準人工修補、處理，攤鋪時發現混合料有問題需要將混合料徹底清除。 所以表面層施工一定要精益求精。我們要求，在表面層攤鋪前，要對中面層進行徹底檢查（主要是平整度，對平整度明顯不好的部位采取洗刨、打磨、挖除找補等方法徹底處理，在中面層上處理掉一切問題）。要有完整的檢測記錄

61、或檢測報告，經監理工程師批準后方可鋪筑表面層。 表面層一定要做到：表面平整均勻、色澤一致、構造深度、磨擦系數符合要求。 （6）對平整度的要求是：底面層1.5,中面層1.0,表面層0.7。我們將實施獎勵政策,優質優價。 10、要點提示（1） 青砼面層是工程的精華部分，各單位一定要高度重視，從設備選型、技術準備、施工工藝、保證措施等各方面作好充分的準備，這是精品工程成敗的關鍵，也是衡量各單位技術能力、水平高低、信譽悠關的事情。所以要算大帳，既算經濟帳，又算政治帳，要舍得投入（設備、技術）。（2） 備要足量、性能良好（拌和能力220 t/h，攤鋪機至少2臺）。（3） 原材料一定要符合要求，嚴格把好進

62、料關，不合格的料要堅決不進、堅決不用，堅決清除出場，萬萬不可放松。（4） 確保配比準確。（5） 底面層嚴格控制好標高。（6） 中、表面層嚴格控制厚度、平整度。（7） 施工壓實度應派專人進行現場跟蹤檢測。（8） 表面層鋪筑前要完成除標線外的一切工程要對中面層進行平整度檢測，尤其橋頭、接頭等部位，凡滿足不了平整度標準要求或行車有明顯感覺的要進行處理，直到達到要求。（9） 準對表面層帶來任何污染。（10） 瀝青廢料不準拋撒到邊坡、路肩、中央分隔帶上。（11） 接縫一律采取垂直搭接，用切割機切割，用三米直尺檢查，確保切割斷面處于標準斷面，接縫處搭接時要涂熱瀝青。（12） 路緣石安裝在水泥碎石基層完成后

63、即可砌筑，但必須在表面層鋪筑之前完成，并注意在碾壓瀝青底、中面層時不得將路緣石撞壞或錯位。第六章、各分項工程的施工順序1、二灰碎石施工順序備料配合比設計混合料拌和自卸車運輸試驗段攤鋪下承層驗收初期養生碾壓整形測量控制檢測找平調整含水量2、水泥穩定碎石施工試驗段施工碎石水泥料斗施工放樣攤鋪混合料拌和機拌和 整形碾壓養護試驗段施工 3、瀝青面層檢驗驗收路面基層清掃基層表面、噴灑透層油測量放樣混合料拌和溫度測控溫度測控取樣檢測骨料配合比、油石比運輸攤鋪接頭邊角處理碾壓成型封閉交通至路面溫度降至450C以下第七章、確保工程質量和工期的措施（一）、具體質量目標和質量保證措施1、質量目標我公司將按“誠信為

64、本，科技取勝，持續改進，顧客滿意”的質量方針，做到高標準、嚴要求，精心組織，科學施工，對項目工程實行質量目標管理，確保工程質量一次交驗合格率100%，優良率達90%以上，主體工程項目均達優良，爭創全優工程。本標段工程質量一次驗收優良率100%，不允許出現不合格工程，堅決杜絕不合格項目，不論是自檢，還是業主監理的中檢、抽檢、終檢，任務時候都達到100%的優良率，率取良好的信譽。2、質量控制機構和創優規劃質量管理領導小組是整個工程質量管理的最高領導機構，由項目總經理、總工程師、副經理、質檢部長、實驗室主任、工程管理部長組成，制定整個合同段工程質量創優規劃、方針、措施。各施工隊分別設質量管理現場領導

65、組，由施工部長、質檢部長、工程部長、主任工程師組成。質檢部和試驗室專職抓現場質量管理。施工隊一級的質量管理機構在項目經理部質量管理小組領導下，制訂本工段施工區段的創優措施，質量實施計劃，并重在現場落實。施工隊所屬各施工班組根據自己的創優任務，擬定項目工程具體的分項實施計劃，責任到人，嚴格要求，全員全過程質量控制。3、強化質量意識，健全規章制度3.1建立施工組織設計審批制度A施工組織設計必須有項目經理、副經理、項目工程師、安全員、材料員、監理工程師等的簽字。B施工組織設計必須在工程實施前15天報監理工程師和工程部，由工程管理部主任工程師審核后報總工程師審批。C施工組織設計必須經各級審批并最后由監

66、理工程師審批后，并且按審批意見進行修改完善，方可進行施工。3.2技術復核、隱蔽工程驗收制度A技術復核應在施工組織設計中編制技術復核計劃，明確復核內容、部位、復核人員及復核方法。C技術復核結果應填寫分部分項工程技術復核記錄，作為施工技術資料歸檔。D凡分項工程的施工結果被后道施工所覆蓋，均應進行隱蔽工程驗收。隱蔽驗收的結果必須填寫隱蔽工程驗收記錄。3.3技術、質量交底制度技術、質量的交底工作是施工過程基礎管理中一項不可缺少的重要工作內容，交底必須采用書面簽證確認形式，具體可分為以下幾方面：A項目經理必須組織項目部全體人員對圖紙進行認真學習，并同設計代表聯系進行設計交底。B施工組織設計編制完畢并送業

67、主和總監審批確認后，由項目經理牽頭，項目工程師組織全體人員認真學習施工方案，并進行技術、質量、安全書面交底，列出關鍵分部工程和施工要點。C本著誰負責施工誰負責質量、安全工作的原則，各分管分項工程負責人在安排施工任務同時，必須對施工班組進行書面技術質量、安全交底，必須做到交底不明確不上崗，不簽證不上崗。3.4二級驗收及分部分項質量評定制度A分項工程施工過程中，各分管負責人必須督促班組做好自檢工作，確保當天問題當天整改完畢。B分項工程施工完畢后，各分管負責人必須及時組織班組進行分項工程質量評定工作，并填寫分項工程質量評定表交施工隊長確認，最終評定由項目經理部的質檢部專職質量員檢定。C項目經理部每月

68、組織一次施工隊之間的質量互檢，并進行質量講評。D質檢部對每個項目進行不定期抽樣檢查，發現問題以書面形式發出限期整改指令單，項目施工隊負責在指定期限內將整改情況以書面形式反饋到質檢部。3.5現場材料質量管理A嚴格控制外加工、采購材料的質量。各種地地方材料、外購材料到現場后必須由質檢部和材料部有關人員進行抽樣檢查，發現問題立即與供貨商聯系，直到退貨。B搞好原材料二次復試取樣、送樣工作。水泥必須取樣進行物理試驗；鋼筋原材料必須取樣進行物理試驗，有效期超過三個月的水泥必須重新取樣進行物理試驗，合格后方可使用。3.6計量器具管理A工程管理部和中心試驗室負責所有計量器材的鑒定、督促及管理工作。B現場計量管

69、理器具必須確定專人保管、專人使用。他人不得隨意動用，以免造成人為的損壞。C損壞的計量器必須及時申報修理調換，不得帶病工作。D計量器具要定期進行校對、鑒定；嚴禁使用未經核對過的量具。3.7工程質量獎罰制度A遵循“誰施工、誰負責”的原則，對各施工隊，班組進行全面質量管理和追蹤管理。B凡各施工隊、班組、包工隊在施工過程中違反操作規程，不按圖施工，屢教不改或發生了質量問題，項目部有權對其進行處罰，處罰形式為整改停工，罰款直至趕出本工地。C凡各施工隊、班組在施工過程中，按圖施工，質量優良且達到優質，項目部對其進行獎勵，獎勵形式為表揚、表彰、獎金。D項目部在實施獎罰時，以平常檢查、抽查、業主大檢查、監理工

70、程師評價等形式作為依據。4、質量保證體系 項目經理4.1建立完善的質量管理體系，進行全面質量管理，制定創優規劃，使每道工序都在嚴格的質量監控下進行。質量信息項目總工質量領導小組施工員材料員質量信息測量員實驗員資料員技術員勞務隊伍管理班子自檢信息施工隊伍施工班組4.2根據項目工程特點組織專業化施工，明確分工，加強工種協作，注重上道工序與下道工序的密切配合。工序質量工作流程如下：材料出場材料進場施工方案材料實驗技術交底不合格品監理驗收工序施工不合格品班組自檢項目專檢質量信息監理核驗4.3制定工程質量計劃，抓好質量計劃流程各環節的工作，推行工程質量計劃，明確每一個崗位的質量責任，質量指標直接與施工人

71、員獎罰掛鉤，獎優罰劣，重獎重罰，分部分項工程質量檢查指標均列入獎罰內容，促使全員都把質量放到首位，不斷提高質量水平。4.4采取多種形式對項目全體人員進行質量教育，樹立“百年大計、質量第一”的思想 ，強化項目全體人員的質量意識。施工前有針對性地編制各工種作業指導書進行技術培訓，提高施工人員的作業技術水平，為創優質工程創造條件。 4.5強化工程技術管理，認真執行設計圖審核制度，并做好施工技術交底，把設計標準、技術要求和具體施工方法全面細致地灌輸到每一個施工人員頭腦中，使每一個施工人員做到心中有數，熟悉本工種的技術要求，做到嚴禁按照設計要求施工，嚴格按照施工規范作業，產品達到驗收標準和質量目標的要求

72、。中線、水平等嚴格執行雙檢制，各種資料的收集整理要及時、項目要齊全，保證全部施工資料均從現場取得。 4.6加強工程試驗工作。施工現場設置滿足的工程試驗室，嚴格按照工程設計要求和試驗規范標準編制試驗大綱，并報有關單位審批，施工過程中的試驗工作將嚴格按照批準的試驗大綱實施。嚴格檢驗各種工程材料，嚴格按施工配合比配料，確保各混凝士及試件合格率達到100%。4.7做好質量檢查工作。指揮部設總質檢工程師，并設定全質量部門，隊、班組設專、兼職質量檢查人員。充分發揮各級質檢人員的作用，對每一道工序均進行全面嚴格的質量檢查，實行內部質量三級管理制度，隱蔽工程在業主及監理人員檢查、簽證后方準進行下道工序施工，確

73、保工程質量。4.8制定工程質量創優規劃，并抓好落實。5、創優計劃 根據本合同標段的工程實際情況，結合工程技術規范嚴、質量標準高的要求，為加強工程質量管理，嚴格按設計文件、技術標準、施工規范和監理辦法組織施工?，F就該工程施工全過程的質量控制，創全優工程，特制定本合同標段質量創優規劃。 5.1創優質量目標 工程質量一次交驗合格率100%，優良率90%以上，爭創優質工程。 5.2創優質工程管理辦法質量管理機構 項目部成立質量管理領導小組，項目經理任組長，辦公室設在安全質量科。 項目部設專職質檢工程師。 各隊成立質量管理小組，隊長任組長。 各隊設技術組，由一名工程師任專職質量檢查員，并依據作業工序需要

74、設若干名兼職質量檢查員。 各施工作業工班建立QC質量小組，由工班長任組長。 項目部建立試驗室、質檢辦公室，分別隸屬施工技術、安質部門管理。質量管理責任制本工程實行質量管理責任制，堅持以施工生產為中心，以質量管理為重點，本著管生產必須管質量的原則，做到各部門、各專業、各級人員有職有責，實現職責和權利的有機結合。實行作業隊質量“三檢制” 自檢自檢：分操作工人自檢和班組自檢。工班長每日（班）收工前，要會同質量檢查人員對班組完成的工作量進行一次自檢，作出記錄，工后進評。 互檢由隊組織工種之間或工班之間的相互檢查，一般采用不定期形式，主要是互相觀摩，交流經驗，取長補短，互相促進，共同提高。 交接檢同一工

75、種的輪班制上下班之間或多工種的上下工序之間的交接檢查。各隊組織交接檢查，各班組要樹立“用戶是上帝，下道工序是用戶”的思想，做到不合格產品不出班組，質量事故隱患不留給下道工序。交接檢查情況由組織者及時記入施工日志。 進行定期質量大檢查項目部每月組織一次質量大檢查，并進行質量評定，作為月驗工計價的依據。質量大檢查由項目第一管理者主持、項目總工程師、施工技術、計劃統計、安全質量、設備、物資、財務負責人、各隊施工主管和質量檢查人員參加，在質檢工程師監督下實施。質量大檢查以檢查工程質量為主。查看規章制度為輔，同時檢查質量管理工作。主要檢查內容為：工程質量、質量管理規章制度、施工中運用科學方法，提高工程質

76、量的保證措施、施工方案中的質量保證措施、工程日志、設計變更記錄、物資合格證、試驗報告單、“三檢制”實施記錄等。檢查中發現質量問題，檢查組要及時提出改進措施，限期改正，并進行復查。6、確保工程質量所采取的檢測試驗手段、措施6.1試驗準備 在施工準備規定的時間內，建立工程試驗室，配備相應的建材、土工檢測試驗設備，以滿足該工程試驗的需要，編制試驗大綱，并上報審批，建立健全工程試驗管理制度。 本合同段建立一個試驗室，在“試驗大綱”中明確試驗設備的效能。 6.2原材料檢驗和試驗 對原材料、半成品及成品（使用前都必須進行驗證檢驗和試驗，未經檢驗和試驗的物資決不投入使用或加工，以保證使用合格品）。 檢驗和試

77、驗按照國家、部頒發的標準及行業標準的規定進行。物資的檢驗和試驗由工地試驗室負責實施，工地試驗室不能完成的試驗項目由試驗室負責人填寫材料試驗委托單經監理同意后送國家法定檢測機構進行試驗。施工中所用的砂子，碎石等材料，先取樣試驗，合格后再進行開采進料，不得邊采、邊用、邊試驗。施工現場主要原材料試驗取樣頻率、數量和檢驗試驗項目。.1水泥袋裝水泥：對同期出廠、同品種、同標號的水泥，以一次進廠（場）同一出廠編號的水泥為一批。一批的總量不得超過100噸。隨機地從不少于20袋中各取等量水泥，經混拌均勻后，再從中稱取不少于12kg水泥作為檢驗試樣。 當水泥來源固定，水泥質量穩定，需方又基本掌握其性能時，視進庫

78、水泥情況可不定期地采取試樣進行強度檢驗。 檢驗試驗水泥的項目為安定性、強度、標準稠度、細度。 .2砂、碎石 在料堆上取樣時，取樣部位應均勻分布，取樣前先將取樣部位表面鏟除，然后由各部位抽取大致相等的砂（8份）、碎石（卵石）15份，組成一份試樣。 從汽車上取樣時，從不同部位和深度抽取大致相同的砂8份，碎（卵）石16份，組成一組樣品。 檢驗項目為級配范圍、雜質含量、壓碎指標、堅固性試驗。 6.3檢驗測試設備的管理 各種檢驗測試設備由工地試驗室統一歸口管理。各種檢驗測試設備按“固定資產”和“一般儀器”建立相應的臺帳，分別建立儀器使用卡片和儀器技術檔案，實行彩色簽管理。 經緯儀、水準儀等貴重、精密儀器

79、設備，指定儀器負責人，制定操作細則，在規定的周期內檢修保養并及時填寫使用記錄。 計量儀器設備必須按周期送檢，取得檢定合格證后才能使用。對沒有檢定系統和檢定規程的儀器設備，必須自編檢校方法進行檢校。 6.4試驗資料的整理和保存 施工現場各種原始記錄和試驗報告必須實事求是，認真填寫。資料要完整、齊全、字跡清晰、書寫工整，由試驗室妥善保存。 試驗報告必須經試驗、復核、工地試驗室負責人簽字并加蓋公章后方可有效。經計量認證的試驗項目必須加蓋認證標志章以保證實驗報告的法律效力。工程原始記錄和試驗報告使用新表格和法定計量單位填寫。（二）工程工期和工期保證措施為加快本工程的施工進度，按預定目標完成工程任務我司

80、將做到“三快”，即：進場快、安家快、開工快。抓住有利季節、加快施工進程，同時采取下列技術組織措施來確保工期按時完成。1.縮短施工準備期，盡早進入實際施工。主要管理人員將全力以赴組織有關人員結合現場條件，安排施工準備和組織編寫工程施工的全面性技術，經濟文件，并在合同簽署20天內報監理工程師批準。2.積極響應業主為了統籌全線工程設立的“關鍵工期”，并堅決服從。在施工中采取一切有效措施，確保關鍵工期工程完成。在履行合同期間，執行業主和監理下達的各項計劃指令。3.組成指揮得力 、效率高、應變力強，具有高素質的項目班子，強化管理，健全內部經濟承包責任制，利用經濟杠桿的作用充分調動廣大職工的積極性，自覺性

81、，作為保工期的組織和思想保證。4.搞好工序的統籌、網絡計劃工作，工序安排科學合理，牢牢抓信關鍵工序的管理與施工，抓好各工序的后勤保障工作控制循環作業時，減少工序搭接時間，提高施工進度。5.根據總進度的要求，分別編制月、旬、日施工生產計劃，對照檢查、找差距、找原因、完善管理，促進施工。6.根據工程需要，抽調有施工經驗、戰斗力強的施工隊伍，配備充足的勞力，實行三班制作業，按生產計劃情況編制材料供應計劃，超前訂貨加工，按時供貨、并備有足夠的庫存量，保證工程的物質需要。7.做好設備使用，保修工作、配足常用易損配件、保證設備正常運轉、提高利用率。8.投入足夠的機械設備，優化機械設備的組合，利用我司的設備

82、優勢，提高機械化作業程度。采用三班或兩班制，保證機械設備完好，提高設備利用率。9.充分利用生產交班會，加強內部協調管理，及時處理影響進度的薄弱環節，積極開展勞動競賽，利用各種形式動員激勵每一個參加的施工人員，以最佳的效率進行自己的工作。以挖掘內部潛力。10.通過教育、學習、提高工人的技術及操作水平，從而提高工程進度。11施工的正規作業，標準化施工，通過合理的施工組織與正確的施工方法提高施工進度。12取各方合理化建議，完善施工和管理，提高施工進度。與業主、監理、設計及有關單位緊密聯系，協調關系，齊心協力為本工程建設獻計獻策。第八章、重點和難點工程的施工方案、方法及措施結合本工程的實際情況和我公司

83、的實際情況，該合同段工程的重點和難點工程為新舊路接茬施工、水穩施工中如何消除縱向施工縫和玻璃纖維的安放。1、新舊路接茬施工本合同段工程工業南路為舊路拓寬改造工程，新舊路的接茬施工成為難點工程，在施工過程中，新路和舊路接茬部分采用臺階形式接茬，按照圖紙及設計要求作成臺階，每一基層結構層為一個臺階，結構層施工前先將臺階作好，臺階部分與之一起施工，使其成為一個整體，避免局部沉降對路面形成破壞。2、水穩施工中如何消除施工縫是水穩施工的難點，因為水穩為半剛性結構層，縱向施工縫對路面危害較大。在本合同段施工過程中，盡可能采用寬幅的攤鋪機避免縱縫，對于無法避免的先將已完工的水穩的未壓實的邊部，人工鏟除，攤鋪

84、前澆撒水泥膏作為黏結劑，然后進行攤鋪碾壓。3、檢查井周圍處理和沿線管線的保護工作是本工程的難點，對于檢查井周圍的處理我們將嚴格按照規范的規定，采用灰土或其他材料進行處理，方法是，蛙式電夯夯實。對于沿線的地下管線我單位將與各管線的所有者進行協商，嚴格按照原竣工圖紙進行施工。第九章、雨季施工措施雨季施工時，路基施工要做好排水工作；橋涵施工中注意鋼筋的銹蝕及模板和支架的變形、下沉，做好水泥等材料的保管工作。雨季施工前應做好下列準備工作：對選擇的雨季施工地段進行詳細的現場調查研究，編制實施性的雨季施工組織計劃；修好施工便道并保證晴雨暢通；住地、倉庫、車輛機具停放場地、生產設施都應設在最高洪水位以上地點

85、，并應與泥石流溝槽沖積堆保持一定的安全距離。修建臨時排水設施，保證雨季作業的場地不被洪水淹沒并能及時排除地面水；貯備足夠的工程材料和生活物資。十、質量、安全保證體系 工程施工中，保障施工人員的人身安全、工程的安全，以及避免工程施工對周圍環境的干擾，加強環境保護，是我們對用戶服務的又一宗旨，在施工中，我們嚴格遵守國家的安全生產法規和環境保護法令，自覺保護勞動者生命安全，保護自然生態環境，力爭展現出一個工程良好的企業形象，展示我們生產管理的綜合現代化水平。具體做好以下幾點：一、 工程項目的安全與環境管理 1、工程項目施工的安全管理。加強現場管理，搞好工程的保衛、防盜，搞好永久工程和臨時工程安全，防

86、止發生安全事故，在每一個工程項目中，制訂安全生產的組織措施，并制訂嚴密的安全生產規程，留有足夠的安全生產費用，購置安全生產的設備和器件，保證施工生產現場的緊急事故處理的開支。2、加強安全生產教育和預防措施，為施工人員辦理保險，并制訂以下預防措施，以保證員工的安全健康。1）對于施工現場及其周圍的高壓電線、變壓器等醒目的安全標志，對開挖地段又處于交通要道處，派專人看守，或有明顯的標志，防止過往行人或車輛不注意發生事故。2） 對于基礎工程或土方開挖施工，要注意預防塌方發生，及時采取防護措施。3）結構工程施工中，高空或河上作業，應綁好安全網，帶好安全帽，系好安全帶，防止落人落物，對架板等設計，注意起吊

87、的安全與平穩。4）對材料和設備儲存的庫房或堆放點，施工人員生活區，特別注意防火安全，設備足夠數量的消滅器具、消防水管和消防栓等，以備急需。5）項目經理親自抓安全生產和安全教育，定期如開安全生產會議，檢查安全生產規章執行落實情況，建立安全生產獎罰制度促使人人重視安全，安全生產有獎，使安全生產教育落到實處，得到好的成績。3、加強工程中的環境保護管理，促使安全生產，隨時清除施工場地不必要的障礙物、設備、材料及各類存儲物品安全堆放緊緊有條，即要保持施工現場環境的清潔整齊，又對安全生產有利。自覺遵守有關機構對衛生及勞動保護的要求，及時清潔工地上的廢物、垃圾、水泥袋、廢棄的模板等，在全部工程竣工移交之前，

88、將任何場地或地表面恢復原狀。減少由于不合格環境規定而導致的罰款和經濟損失，創造良好的文明施工環境。二、 保證安全的主要措施為杜絕重大事故和人身傷亡事故的發生，把一般事故減少到最低限度，確保施工的順利進展，特制訂安全措施如下：1、建立安全保證體系，項目部和各施工隊設專職安全員，專職安全員屬質檢科，在項目經理和副經理的領導下，履行保證安全的一切工作。2、利用各種宣傳工具，采用多種教育形式，使職工樹立安全統一的思想，不斷強化安全意識，建立安全保證體系，使安全管理制度化，教育經常化。3、各級領導在下達生產任務時，必須同時下達安全技術措施檢查工作時，必須總結安全生產情況，提出安全生產要求把安全生產貫徹到

89、施工的全過程中去。4、認真執行定期安全教育，安全講話，安全檢查制度，設立安全監督崗，支付和發揮群眾安全人員的作用，對發現事故隱患和危及到工程人身安全的事項，要及時處理，作出記錄，及時改正，落實到人。5、施工中臨時結構必須向員工進行安全技術交底。對臨時結構須進行安全設計和技術鑒定，合格后方可使用。6、石方開挖，必須嚴格按施工規范進行，炸藥、運輸儲存、保管都必須嚴格遵守國家和地方政府制訂的安全法規，爆破施工要嚴密組織，嚴格控制藥量，確定爆破危險區，采用有效措施，防止人、畜、建筑物和其它公共設施受到危害的損壞，確保安全施工。7、架板、起重、高空作業的技術工人，上崗前要進行身體檢查和技術考核，合格后方

90、可操作。高空作業必須按安全規范設置安全網，拴好安全繩，戴好安全帽，并按規定配戴防護用品。8、工地修建的臨時房、架設照明線路、庫房，都必須符合防火、防電、防爆炸的要求，配置足夠的消防設施，安全避雷設備。三、安全管理制度1、安全管理（1）建立、健全各級各部門的安全生產責任制，責任落實到人。各項經濟承包有明確的安全指標和包括獎懲辦法在內的保證措施。有勞務使用和機械租用安全生產協議書。（2）工人應掌握本工種操作技能，熟悉本工種安全技術操作規程。（3）施工組織設計 施工組織設計應有針對性的安全技術措施，經技術負責人審查批準。（4）進行全面的針對性的安全技術交底，受交底者履行簽字手續。（5）安全檢查 建立

91、定期安全檢查制度。有時間、有要求，明確重點部位、危險崗位。安全檢查有記錄。對查出的隱患應及時整改，做到定人、定時間、定措施。（6）班組“三上崗、一講評”活動班組在班前須進行上崗交底、上崗檢查、上崗記錄的“三上崗”和每周一次的“一講評”安全活動。對班組的安全活動，要有考核措施。（7）遵章守紀、佩戴標記。2、施工用電（1）支線架設A、配電箱的電纜線應有套管，電線進出不混亂，不容量電箱上進線加滴水彎。B、支線絕緣好，無老化、破損和漏電。C、支線應沿墻或電桿架空敷設，并用絕緣子固定。D、過道電線可采用硬質護套管理地并作標記。E、室外支線應用橡皮線架空，接頭不受拉力并符合絕緣要求。（2）現場照明A、一般

92、現場所采用220V電壓。危險、潮濕場所和手持照明燈具應采用符合要求的安全電壓。B、照明導線應有絕緣子固定。嚴禁使用花線或塑料膠質線。導線不得隨地拖拉或綁在腳手架上。C、照明燈具的金屬外殼必須接地或接零。單相回路內的照明開關箱必須裝設漏電保護器。D、室外照明燈具距地面不得低于3m；室內距地面不得低于2.4m。（3）架空線A、架空線必須設在專用電桿上，嚴禁架設在樹或腳手架上。B、架空線應裝設橫擔和絕緣子，其規格、線間距離、檔距離等應符合架空線路要求，其電板線離地2.5m以上應加絕緣子。C、 架空線一般應離地4m以上，機動車道為6m以上。3、各類路基土方施工機械安全措施（1）項目部機務科對工地所有機

93、械統一定期進行安全檢查，發現問題及時解決，消除不安全的因素。（2）各種機械設備均要制定安全技術操作規程，并認真檢查落實情況。（3）機動車嚴禁無證駕駛。非機動機械需持操作證操作機械。（4）定期檢查機械設備的安全保護裝置和安全指示裝置，以確保以上兩種裝置的齊全、靈敏、可靠。（5）機械操作人員必須聽從施工人員的正確指揮，精心操作。但對施工人員違反操作規程和可能引起危險事故的指揮，操作人員有權拒絕執行，并及時向工地負責人反映。4、安全管理網絡安全管理網絡由項目經理牽頭負責，由項目副經理、總工程師、主任經濟師三條線分管共抓。項目副經理分管安全工程師和材料、機務部，具體進行安全措施的制訂落實；總工程師分管

94、工程部、質檢部，從技術方案角度來落實安全生產措施；主任經濟師分管財務部，主要考慮安全生產措施的預結算和資金。項目經理通過安全工程還要建立專職安全員和分包安全員責任制度，并由他們去抓好班組長和兼職安全員，將安全生產落實到人，保證項目的順利實施。十一、其他應說明的事項一、降低工程造價的主要措施我單位降低過程造價的主要措施有以下幾條：1、成立成本核算小組，對本工程實行全面成本管理，建立從成本計 劃、成本控制、成本核算、成本反饋的一整套成本管理體系。2、加強勞務隊伍的管理，制定嚴格的獎罰措施，提高勞務隊伍的生產積極性，從而提高勞動生產率，降低人工成本。3、加強原材料采購的計劃性，避免積壓；材料批量采購

95、，根據流動資金情況合理確定經濟采購量；材料采購貨比三家，大宗材料直接從生產廠家訂貨，做到材料采購質優價廉；加強材料的倉庫管理，實行ABC管理法，嚴格材料領用制度，體現到先進先出原則，避免造成積壓浪費。4、加強計劃管理，合理安排各工序的施工順序，利用項目動態管理軟件對工程進行動態控制，在總時差內即時調節非關鍵工序的開始與結束時間，以更加合理的利用工地的機械資源，提高在場機械利用率，降低機械成本。5、提高各主要工序的機械化施工水平，減小勞動強度。6、拌和站利用我單位已有拌和站，以減小設備安裝成本。7、加強對新技術、新材料、新工藝、新設備的投入及應用。8、加強現場的安全管理堅決杜絕安全事故發生，節約

96、醫療及勞保費用開支。9、加強全面質量管理，對施工過程嚴格控制，杜絕出現不合格品杜絕返工。10、加強施工現場管理，做到文明施工，工完料凈，充分節約原材料。二、承攬本工程的有利條件和優勢說明XX 工程公司系國家資質一級大型市政施工企業，是YY省市政 工程、大型橋梁、高速公路工程、地下管道工程及污水處理廠專業施工的骨干企業。1、原工業南路為我單位施工，對其地下管線、沿線地質情況比較熟悉，對XX市的人文地理情況心中有數，許多實際問題能提前解決，制定的施工方案最合理。2、我單位已經參加并順利完成了XX東區首期道路工程的施工任務，對于東區的情況較為熟悉，便于控制工程造價，降低成本，便于下一步開展工作。3、

97、我單位為XX大型的施工企業，綜合實力最強，完全可以完成本合同段的施工。4、我單位在東區首期道路施工中，已經擁有大型的瀝青拌和設備和攤鋪設備，現在尚未拆除移走，若中標，我單位可以以最快的速度進場展開施工。并且為保證本工程的施工，擬購進一批先進的瀝青施工設備。5、我單位具有良好的社會信譽，所施工的工程受到業主和監理的表揚。多年來，公司連續榮獲YY省XX市優秀企業；YY省文明單位；重合同守信用企業；XX市政治思想工作優良企業；被國務院發展研究中心、建設部、國家統計局授予中國500家最佳建筑業企業；97年被國家建設部評為“質量優秀企業”；98年在YY省市政行業第一家通過ISO9002國際質量認證。公司

98、現有職工2660人，各類專業技術人員528人，其中高級職稱21人，中級職稱285人，設行政專業等處室8個，轄有包括8個施工分公司、二個機械分公司、實業公司、機械廠、質檢站、爆破公司、中心實驗室在內的獨立核算單位16個。固定資產7998萬元，擁有各種大型設備380臺，其中有小松卡特挖掘機、大型吊裝設備（百噸大型吊車）、大型砼拌和設備（150噸拌和站）、精密全站儀。公司主要承擔公路、城市道路、橋梁、隧道、給排水、防洪工程以及工業與民用建筑工程的施工，年綜合施工能力達8億元，公司近三年承建工程的優良品率達82%，大型重點工程優良品率100%。其中XX市八一立交橋受市政府通令嘉獎，并獲：“工程質量”“提前竣工”兩項金杯獎；XX經七路東段拓寬工程被國家建設部授予“全國市政樣板工程”；棗莊污水處理廠62#氧化溝工程被YY省建委授予優良工程；兗州泗河大橋獲省優工程；主跨90米，國內技術領先的中承式系桿拱橋濟寧市京杭運河大橋工程經中國交通部公路科研所鑒定為優良工程；承接的北辛交通橋、黃崗交通橋、西侯交通橋被YY省建委授予優良工程；按照菲迪克條款施工建設的濟青高速公路洪苑立交橋及道路工程評為優良工程；承建的XX順河街高架路獲1999年全國市政工程“金杯獎”，高架路QC小組及公司技術處QC小組獲國家工程建設質量評審委員會頒發的1999年“全國工程建設優秀質量管理小組”稱號。