1、新建鐵路北京至沈陽客運專線（遼寧段）站前工程TJ-10標路基拱形骨架護坡專項施工方案編 制 ：審 核 ：批 準 ：中國鐵建大橋工程局集團有限公司京沈客專遼寧段TJ-10標項目經理部二一五年四月目 錄1、工程概況 11.1 路基概況 11.2編制依據 22、施工計劃 22.1工期目標 22.2 施工進度保證措施 23、主要施工方案 54、施工方法及措施 54.1施工工藝流程 54.2施工要求 55、 主要施工機械設置配置 76、關鍵工序及質量控制 76.1 關鍵工序的質量控制 76.2質量檢驗 86.3 施工質量目標 86.4 施工質量保證措施 87、施工安全重點部位、環節的安全要求及措施 97
2、.1 安全施工保證措施 97.2 環保水保、文保的措施 11路基拱形骨架護坡專項施工方案1、工程概況1.1 路基概況中鐵建大橋工程局京沈客專遼寧段TJ-10標一工區起止里程DK574+414.21DK592+400，正線全長17.985km。其中，正線路基為8.2km，路基護坡采用骨架護坡和六菱形塊護坡。路基中心最大挖方深度為21m，最大填土高度為9.13m。路基拱形骨架邊坡防護里程見表1.1-1。表1.1-1拱形骨架邊坡防護統計表起始里程終止里程長度位置備注DK575+235.00DK575+480.00245.0 左側厚0.6深0.6DK575+535.00DK576+300.00765.
3、0 左側厚0.6深0.6DK575+235.00DK576+300.001065.0 右側厚0.6深0.6DK576+305.00DK576+350.0045.0 左側一級塹坡厚0.6深0.6DK576+575.00DK576+665.0090.0 左側一級塹坡厚0.6深0.2DK576+835.00DK577+140.00305.0 左側二級塹坡厚0.6深0.2DK576+305.00DK576+350.0045.0 右側一級塹坡厚0.6深0.6DK576+835.00DK577+115.00280.0 右側二級塹坡厚0.6深0.2DK577+710.00DK578+164.55454.6
4、兩側厚0.6深0.6DK579+019.85DK580+401.911382.1 兩側厚0.6深0.6DK581+813.12DK584+408.252595.1 兩側厚0.6深0.6DK592+263.21DK592+290.0026.8 兩側厚0.6深0.6DK590+625.95DK591+030.00404.1 兩側厚0.6深0.6DK591+170.00DK591+636.81466.8 正線兩側厚0.6深0.6DK591+636.81DK591+820.00183.2 道路左側厚0.6深0.6DK591+636.81DK591+820.00183.2 W1右側厚0.6深0.6DK5
5、91+636.81DK592+000.00363.2 道路右側厚0.6深0.6DK591+636.81DK592+000.00363.2 W1左側厚0.6深0.61.2編制依據（1）高速鐵路路基工程施工質量驗收標準（TB10751-2010 J1157-2011）；（2）高速鐵路路基工程施工技術規程（Q/CR9602-2015）（3）鐵路混凝土工程施工技術指南鐵建設2010251；（4）鐵路混凝土工程施工質量驗收標準TB10525-2010；（5）客運專線鐵路工程質量安全監控要點手冊工管技200977號；（6）鐵路工程基本作業施工安全技術規程（TB10301-2009）；（7）鐵路工程土工試驗
6、規程TB 10102-2010;（8）建設單位、設計單位、監理單位的相關文件要求； （9）設計單位下發的相關路基施工圖；（10）混凝土結構設計規范（GB50010-2010）；（11）中鐵建大橋工程局集團有限公司京沈客專遼寧段TJ-10標項目經理部編制的總體施工組織設計。圖3-1：施工組織機構框圖2、施工計劃2.1工期目標開工日期：2015年3月20日。完工日期：2016年10月30日。2.2 施工進度保證措施 2.2.1 影響工期因素分析(1) 停電等意外突發事件對進度的影響；(2) 材料供應不及時對進度的影響；(3) 季節性天氣對進度的影響。2.2.2 組織措施 （1）建立工期保證體系建立
7、健全施工進度保證體系，從組織上、制度上、技術上、施工資源上和后勤保障上保證工程按施工進度計劃順利實施。在施工過程中，不斷完善管理機制，確保工期保證體系的有效運行。加強工程施工調度，搞好動態控制，結合工程進展及時調整進度計劃，力爭加快工程進度。（2）加強協調，營造良好的內、外施工環境良好的施工環境是保證工程順利進行的必要條件，項目部綜合辦公室負責同建設監理、設計單位的聯系，建立良好的關系，相互配合、相互支持，積極主動地接受監督和指導；搞好與地方政府和群眾的關系，爭取他們對客運專線建設的理解和支持，創造良好的外部施工環境，保證施工順利進行。（3）配備有經驗的管理人員、技術人員和專業施工隊伍選派有鐵
8、路施工經驗的管理人員和具有處理不良地質經驗的技術人員到現場，調遣處理類似問題，并選擇具有豐富施工經驗的施工隊伍擔任施工任務。2.2.3 制度措施（1）建立進度目標責任制實行項目經理負責制:將進度目標進行詳細地分解，并把各階段性目標落實到各部門、各施工隊和各工班。建立和健全合同工期目標責任制，項目經理與各職能業務部門負責人、與各施工隊長簽訂進度目標責任合同，施工隊長與各作業工班工班長簽訂進度目標責任合同，并將進度目標責任分解到每個參建職工，作為業績考核的一項主要指標，實行進度責任考核。（2）制定合理的進度指標和周密的進度計劃根據總進度和分段進度要求，按不同的地質情況，制定各分段的進度指標和進度計
9、劃，嚴抓作業循環時間，確保進度計劃按時完成。（3）建立工序工費承包辦法以經濟效益和規定的循環時間，控制作業循環正常運行，按工序、工作量，規定小組作業人數，承包工時、承包工費，并制定相應的獎懲措施，獎快罰慢。（4）檢查制度檢查工程形象進度、計劃及調度命令執行情況，現場問題的處理情況，文件資料的歸檔保存情況等，并及時予以通報，以督促各施工隊伍采取措施改正施工安排和作業管理。2.2.4 材料保證措施（1）計劃用料措施物資設備管理人員根據施工進度，分階段編制材料用量計劃，按不同階段所需材料品種、規格、數量、質量要求做好材料供應計劃，需要甲方招標采購的,提前向甲方報用料計劃，確定供貨時間，訂好供貨合同，
10、自行采購料，最少提前1個月與供貨商簽訂供合同，確定供貨時間，確保地材主材品種、數量、質量滿足施工進度計劃需求。（2）先檢驗后使用措施為防止因材料質量不合格，需等有合格料而影響進度，所有材料一是提前準備，二是進場前先試驗或檢驗，合格后方可進場，防止使用前才發現不合格而影響進度。（3）材料儲備在每個拌和站建立水泥庫和砂、碎石儲料場，材料的儲備量按照施工高峰期7天的用量進行儲備。另外，在工點密集的位置設置油料庫、配件庫，儲備適量的油料和常用配件，以滿足工程需要。2.2.5 勞動力保障措施（1）做好勞動力儲備，根據勞動力培訓和休假計劃，提前做好勞動力儲備和教育培訓工作，根據進場計劃安排分批有序進場作業
11、。（2）上場后由綜合辦公室主抓職工生活和環境衛生,想方設法調劑職工生活和文體活動,使他們以現場為家,以隊為家,醫療部門抓好職工的防病治病,備足醫療設備和藥品,保證他們身體健康,提高出勤率。2.2.6 應急措施電力不足或停電處理為防止電力不足、停電影響進度，保證施工現場正常供電，采取以下處理措施：(1) 施工現場全過程配置備用發電機，一旦出現突發停電事故，立即啟動發電機提供臨時電力,并設專人負責發電機日常管理和維修保；(2)加強施工用電線路的檢查和維護，對破損線路必須及時更換，確保線路正常、安全輸電。2.2.7 意外、突發事件處理當出現人為突發事件影響進度時（如遇到與地方糾紛、勞務糾紛），除了緊
12、緊依靠地方政府的支持以外，加強與他們的聯系，密切路地關系。從全公司范圍內調集施工隊伍、機械設備，保證施工進度調整計劃的正常實施，確保總進度不因此意外因素而受影響。3、主要施工方案拱形骨架護坡采用小型機具配合人工刷坡，支架模板法從下至上逐段施工的次序。拱形骨架模板采用鋼模板支護，鋼模背部采用鋼管支撐加固。路基拱形骨架每個段落為一個完整作業區，包括施工準備、測量掛線、基槽開挖、模板安裝、砼澆筑、砼養生、完工驗收等階段。4、施工方法及措施4.1施工工藝流程4.2施工要求4.2.1拱形骨架結構尺寸（1）路堤邊坡拱形骨架護坡拱形骨架凈距3mx3m，主骨架為U型，寬0.6m，支骨架為L型，寬0.4m，骨架嵌入路堤邊坡深0.6m，外漏截水槽寬0.1m，高0.1m。條形基礎，底寬0.6m，深1.0m。（2）路塹邊坡拱形骨架護坡拱形骨架凈距3mx3m，主骨架為U型，寬0.6m，支骨架為L型，寬0.4m，外漏截水槽寬0.1m，高0.1m。條形基礎，底寬0.6m，深1.0m。塹頂設1.0m寬，0.3m厚帽石，骨架、截水槽、基礎、帽石均以C25混凝土現澆。
全部分類
標準檢索
招標公告
免費下載資料庫
10000份+資源包
千萬vip文檔暢享下載
下載文檔文件編輯即用
網站精選百萬好案
百萬工程地產工作者都在用
微信掃一掃登錄
