1、寧波（大榭）實(shí)華二期45萬噸原油中轉(zhuǎn)碼頭工程嵌巖樁施工平臺(tái)專項(xiàng)方案1、 編制說明1.1 編制依據(jù)寧波（大榭）實(shí)華二期45萬噸原油中轉(zhuǎn)碼頭工程的施工組織設(shè)計(jì)1.2 執(zhí)行規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)港口工程嵌巖樁設(shè)計(jì)與施工規(guī)程 （JTJ 2852000）施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范 （JGJ 462005）公路水運(yùn)工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法國家和地方政府頒布的有關(guān)現(xiàn)行規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn)等。2、 工程概況2.1 工程簡況工程規(guī)模：45萬噸級(jí)碼頭一座，引橋一座,綜合辦公樓一座及相應(yīng)生產(chǎn)設(shè)施等。碼頭平面采用蝶形布置。泊位總長490米，碼頭主要由1座工作平臺(tái)、4座靠船墩、6座系纜墩（其中5#、6#系纜墩與相鄰大榭5萬噸級(jí)油品碼頭共用）

2、和2座人行橋墩組成。工作平臺(tái)平面尺度為5035m，采用高樁梁板式結(jié)構(gòu)，基礎(chǔ)采用15根1500mm鋼管嵌巖樁（直樁）及15根鋼管錨巖樁（斜樁）。1#4#系纜墩采用高樁墩式結(jié)構(gòu)，1#3#系纜墩基礎(chǔ)采用2800mm鋼管嵌巖樁（直樁）基礎(chǔ)，4#系纜墩采用1200mm鋼管錨巖樁基礎(chǔ)。1#4#靠船墩采用高樁墩式結(jié)構(gòu)，1#、2#靠船墩基礎(chǔ)采用2800mm鋼管嵌巖樁（直樁），3#、4#靠船墩基礎(chǔ)采用1500mm鋼管錨巖樁（斜樁）；系纜墩、靠船墩之間通過鋼便橋及人行橋墩連接，1#、2#人行橋墩采用高樁墩式結(jié)構(gòu)，1#人行橋墩基礎(chǔ)采用1200mm鋼管錨巖樁，2#人行橋墩基礎(chǔ)采用1200mm鋼管打入樁。碼頭通過引橋與

3、后方陸域連接。引橋采用高樁梁板結(jié)構(gòu)，上部采用預(yù)應(yīng)力空心大板結(jié)構(gòu)，橋墩采用1200mm鋼管樁及1200mm鉆孔灌注樁。本工程共有樁基116根，其中打入樁鋼樁110根（2800mm鋼管嵌巖樁35根，1500mm鋼管嵌巖樁15根，1500mm鋼管錨巖樁38根，1200mm鋼管錨巖樁12根，1200mm鋼管樁10根），嵌巖灌注樁6根。預(yù)制構(gòu)件141件，鋼便橋6座，現(xiàn)澆混凝土10450.94m3（不包括嵌巖、錨巖、灌注樁樁芯砼為9081.52m3），預(yù)制混凝土1085m3，現(xiàn)澆構(gòu)件鋼筋840.61t（不包括鋼筋籠鋼筋2058.64t）。2.2 嵌巖樁施工的具體樁位布置圖3#、4#人行橋墩和系纜墩的樁位布

4、置圖2#靠船平臺(tái)的樁位布置圖3、 嵌巖樁施工平臺(tái)3.1 施工平臺(tái)施工嵌巖樁施工平臺(tái)具體實(shí)施由嵌巖樁施工隊(duì)組織，施工平臺(tái)的主要材料由項(xiàng)目部提供，主要包括貝雷片、H型鋼及護(hù)欄等，其中平臺(tái)面鋪設(shè)的網(wǎng)格鐵板和鐵板由中煤公司提供。由于部分施工平臺(tái)直接搭設(shè)在墩臺(tái)底層砼面上，因此需預(yù)埋一定的槽鋼，以便能固定和反壓施工平臺(tái)。3.2 嵌巖樁施工平臺(tái)方式為節(jié)約工程投資和加快施工進(jìn)度，本工程所有嵌巖樁均在相應(yīng)的結(jié)構(gòu)澆筑1.0m或1.1m施工，以現(xiàn)澆系纜墩或橫梁作為嵌巖樁施工平臺(tái)基礎(chǔ)。再利用貝雷架搭設(shè)嵌巖和錨巖的施工平臺(tái)，其中在貝雷架上布設(shè)H型鋼（40#）和網(wǎng)格板。為確保相應(yīng)結(jié)構(gòu)物的外露鋼筋，對(duì)橫梁的部分箍筋作一定的

5、修改，以便貝雷架的安放。各個(gè)施工平臺(tái)之間采用簡易的懸拉索搭設(shè)施工行人通道，通道兩側(cè)設(shè)置安全網(wǎng)和必要的救生圈。前期利用2#靠船平臺(tái)岸側(cè)設(shè)置一上下平臺(tái)的爬梯，要求牢固，防止船舶撞擊而受損。待引橋平臺(tái)貫通后，再與2#靠船平臺(tái)搭設(shè)簡易人行橋，確保平臺(tái)上的施工人員一律從岸上通行。貝雷架組裝成下列規(guī)格：15m和9m，運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)拼裝。施工平臺(tái)詳見附圖3.2-1。施工平臺(tái)具體布置詳見附圖3.2-2、3.2-3、3.2-4。3.3 施工平臺(tái)搭設(shè)順序嵌巖樁施工平臺(tái)搭設(shè)順序?yàn)?#和4#系纜墩施工平臺(tái)，3#和4#人行橋墩施工平臺(tái)，最后為2#靠船平臺(tái)施工平臺(tái)。3.4 施工平臺(tái)搭設(shè)工期安排根據(jù)沉樁進(jìn)度及結(jié)構(gòu)物底層砼澆注的情

6、況，計(jì)劃2008年10月初進(jìn)行3#和4#系纜墩、人行橋墩的嵌巖樁施工平臺(tái)搭設(shè)，2008年11月初進(jìn)行2#靠船平臺(tái)的嵌巖樁施工平臺(tái)搭設(shè)，錨巖樁施工平臺(tái)計(jì)劃在2008年11月25日完成。3.5 搭設(shè)施工平臺(tái)的主要輔助設(shè)備嵌巖樁施工平臺(tái)搭設(shè)的貝雷架預(yù)先在陸上拼裝，根據(jù)材料的提供情況，擬選擇在大榭招商國際碼頭后方的一場(chǎng)地和北侖五期碼頭后方的項(xiàng)目部附近。陸上拼裝選擇15t汽車吊和平板車。水上運(yùn)輸和安裝選擇滿洋6#船，起吊能力為10t。3.6 嵌巖樁施工平臺(tái)材料表嵌巖樁施工平臺(tái)材料表部 位貝雷架片數(shù)銷 子銷 子彈 簧連接片連接片螺栓（套）40#H型鋼10#槽鋼（m）M20*160螺栓（套）50*5扁鐵（m

7、）網(wǎng)格板（）鋼管（m）鋼板（m）備 注2#靠船墩39664868423493612m*134根8m*67根120140280190053410018m二榀18根15m二榀18根3#人行墩24404014568m*19根18405514415018m二榀2根3#系纜墩4880802811212m*19根24405521616818m二榀4根4#人行墩24404014568m*19根18405514415018m二榀2根4#系纜墩4880802811212m*19根24405521616818m二榀4根合 計(jì)540888888318127212m*172根8m*105根204300500 2620

8、1170100說明：140#H型鋼間距按1 m計(jì)算； 210#槽鋼為貝雷架反壓、剪刀撐用； 3扁鐵為型鋼間連接用，螺栓為型鋼與貝雷架連接用。 4鋼管是做欄桿用的，規(guī)格為：50*3 5鋼板是履帶吊走道用，規(guī)格為：800*1800 630槽鋼8m：8根*2=16根； 5m：4根； 6m*8根；（為3#、4#人行橋墩平臺(tái)加固用）4、 施工平臺(tái)安全措施和文明施工4.1 施工平臺(tái)安全保證措施4.1.1 施工平臺(tái)護(hù)欄在進(jìn)入施工平臺(tái)通道的入口處及欄桿上設(shè)置醒目安全警示牌，并在四周插上彩旗，平臺(tái)四周須設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)欄桿，底下穿進(jìn)60的管子20cm，并焊接牢固，確保欄桿安全，平臺(tái)上網(wǎng)格板必須滿鋪，不能留有孔洞，板的兩

9、頭須用鐵絲扎緊，不能有跳頭板；嚴(yán)格遵守施工平臺(tái)搭設(shè)的其他安全和技術(shù)要點(diǎn)，加強(qiáng)日常檢查和維護(hù)工作。4.1.2 施工平臺(tái)防臺(tái)措施由于嵌巖樁施工大約在2008年10月至2009年3月期間，受臺(tái)風(fēng)影響的概率相對(duì)小，但也要做好一定的預(yù)案工作。臺(tái)風(fēng)期間應(yīng)加強(qiáng)臺(tái)風(fēng)預(yù)報(bào)的接受工作，做到早接受早準(zhǔn)備。臺(tái)風(fēng)期間的鉆機(jī)鉆架應(yīng)放倒，利用鋼絲繩固定；應(yīng)將平臺(tái)木板拆除，防止被浪打落入海；未安裝的鋼筋籠就地利用鋼絲繩固定在平臺(tái)上；小型電機(jī)、小電箱、電焊機(jī)等運(yùn)至陸上安全區(qū)域進(jìn)庫存放；切斷所有電源，大電箱就地加固。4.1.3 電氣安全保護(hù)和防火安全保持變配電設(shè)施和輸配電線路處于安全、可靠的使用狀態(tài)。施工平臺(tái)上的作業(yè)用電從岸上鋪

10、設(shè)電纜至各個(gè)墩臺(tái)。施工平臺(tái)上確保用火作業(yè)符合消防要求。4.1.4 安全監(jiān)督檢查由安全員進(jìn)行自始至終的跟蹤檢查，并且每周定期進(jìn)行專項(xiàng)檢查，發(fā)現(xiàn)問題限期整改。尤其是平臺(tái)首根樁開鉆期間，要求每天對(duì)貝雷架的連接處和支墊處進(jìn)行檢查。4.1.5 臨時(shí)用電管理建立現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電檢查制度,按建設(shè)部JGJ4688施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范的管理規(guī)定對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的各種線路和設(shè)施進(jìn)行定期檢查和不定期抽查，并將檢查、抽查記錄存檔。施工機(jī)具及人員，應(yīng)與內(nèi)、外電線路保持安全距離。達(dá)不到規(guī)范規(guī)定的最小距離時(shí)，必須采用可靠的防護(hù)措施。配電系統(tǒng)必須實(shí)行分級(jí)配電?，F(xiàn)場(chǎng)內(nèi)所有電閘箱的內(nèi)部設(shè)置必須符合有關(guān)規(guī)定, 箱內(nèi)電器必須可靠、完好，其

11、選型、定值要符合有關(guān)規(guī)定，開關(guān)電器應(yīng)標(biāo)明用途。電閘箱內(nèi)電器系統(tǒng)須統(tǒng)一式樣、統(tǒng)一配制,流動(dòng)箱與上一級(jí)電閘箱的聯(lián)接，采用外插聯(lián)接方式。獨(dú)立的配電系統(tǒng)必須按部頒標(biāo)準(zhǔn)采用三相五線制的接零保護(hù)系統(tǒng)，非獨(dú)立系統(tǒng)可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況采取相應(yīng)的接零或接地保護(hù)方式。各種電氣設(shè)備和電力施工機(jī)械的金屬外殼、金屬支架和底座必須按規(guī)定采取可靠的接零或接地保護(hù)。在采用接地和接零保護(hù)方式的同時(shí)，必須設(shè)兩級(jí)漏電保護(hù)裝置，實(shí)行分級(jí)保護(hù)，形成完整的保護(hù)系統(tǒng)。漏電保護(hù)裝置的選擇應(yīng)符合規(guī)定。電焊機(jī)單獨(dú)設(shè)開關(guān)。電焊機(jī)外殼應(yīng)做接零或接地保護(hù)。施工現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)使用的所有電焊機(jī)必須加裝電焊機(jī)觸電保護(hù)器。電焊機(jī)一次線長度小于5m，二次線長度小于30

12、m。接線應(yīng)壓接牢固，并安裝可靠防護(hù)罩。焊把線應(yīng)雙線到位，不得借用金屬管道、金屬腳手架、軌道及結(jié)構(gòu)鋼筋作回路地線。焊把線無破損，絕緣良好。電焊機(jī)設(shè)置地點(diǎn)應(yīng)防潮、防雨、防砸。4.1.6 現(xiàn)場(chǎng)安全規(guī)定交通船乘載人數(shù)按規(guī)定執(zhí)行，嚴(yán)禁超載。配置救生圈及消防器材。水上作業(yè)必須穿救生衣，戴安全帽，穿勞保鞋，并按規(guī)定穿戴。施工平臺(tái)上放置足夠數(shù)量的滅火器。平臺(tái)四周設(shè)置安全欄桿，并分段放置救生圈及救生繩。平臺(tái)的海岸側(cè)設(shè)置警戒燈，和警戒旗，以防止外來船舶撞擊。夜間施工要有足夠的照明。按照施工平面布置，在施工現(xiàn)場(chǎng)每個(gè)承臺(tái)的四角上各布置一只高鏑燈。施工場(chǎng)地不亂堆物，保持工作面整齊。施工用水、電線路規(guī)劃整齊，不準(zhǔn)亂拖亂拉

13、，以防出意外事故。4.2 文明施工管理4.2.1 管理目標(biāo)按照中交三航局文明工地要求進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化管理。4.2.2 場(chǎng)容、場(chǎng)貌管理措施現(xiàn)場(chǎng)的圖牌設(shè)置要合理、醒目，杜絕隨意性。施工現(xiàn)場(chǎng)的場(chǎng)容管理，實(shí)施劃區(qū)域分塊包干。設(shè)備、材料的運(yùn)輸不能拖泥帶水，保持清潔，施工現(xiàn)場(chǎng)的垃圾，渣土要定點(diǎn)堆放及時(shí)外運(yùn)。4.2.3 現(xiàn)場(chǎng)施工管理措施加強(qiáng)對(duì)職工職業(yè)道德教育，樹立文明施工思想，使人人恪守職業(yè)道德，遵守建設(shè)程序，說老實(shí)話，辦老實(shí)事，不弄虛作假。加強(qiáng)施工管理的科學(xué)性、計(jì)劃性、杜絕盲目性、隨意性和領(lǐng)導(dǎo)的拍板性。（1）材料堆放管理嚴(yán)格按經(jīng)業(yè)主批準(zhǔn)的施工總平面圖進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)文明施工管理，臨設(shè)、機(jī)具、材料等要分類、分規(guī)格擺放，保

14、持施工現(xiàn)場(chǎng)的合理布置整潔有序。（2）生活衛(wèi)生管理施工現(xiàn)場(chǎng)須設(shè)茶水桶。落實(shí)專人負(fù)責(zé)辦公區(qū)、施工現(xiàn)場(chǎng)的環(huán)境保潔，不因施工而影響廠容環(huán)境衛(wèi)生。落實(shí)專人負(fù)責(zé)各公用部位、道路的清掃和衛(wèi)生保潔工作。（3）生產(chǎn)區(qū)文明施工管理場(chǎng)地內(nèi)禁止隨地大小便，現(xiàn)場(chǎng)保持整潔的環(huán)境，不得雜亂無章；制定文明施工制度，分區(qū)包干，責(zé)任落實(shí)到人。施工作業(yè)時(shí)必須堅(jiān)持邊做、邊清，做到工完料凈場(chǎng)地清，并對(duì)垃圾及時(shí)清理。嚴(yán)防泥漿外流，確保場(chǎng)地整潔，廢漿按規(guī)定地點(diǎn)排放。部分泥漿需用專門運(yùn)輸船運(yùn)出。5、 計(jì)算書5.1 鉆機(jī)荷載驗(yàn)算JK-15型鉆機(jī)自重為20t，鉆頭重13.2t；型鋼選擇HK400b型鋼，高400mm，寬慰300mm，材質(zhì)為A3鋼

15、，自重155.3kg/m。其截面特性參數(shù)為：Wx=2883cm3，Ix=57678cm4；材料性能參數(shù)?。?170MPa，E=2.1105MPa；單片貝雷片自重90kg/m，其截面特性參數(shù)為：Wx=7157 cm3，Ix=500994 cm4；力學(xué)性能為：M=1576kNm，Q=490kN。（1）H型鋼強(qiáng)度驗(yàn)算a平臺(tái)堆載情況依據(jù)經(jīng)驗(yàn)及估算平臺(tái)上的雜物堆載作均布荷載考慮，局部綜合取值：30kN/m2，單寬均布荷載q1=30kN/m21.0m=30 kN/m。型鋼自重q2=155.3 kg/m。H型鋼的計(jì)算寬度按2#靠船平臺(tái)的最不利考慮，L=4m。跨中彎矩M=（q1+q2）L2/8=370 kNm

16、b鉆機(jī)行走情況以JK15型鉆機(jī)為計(jì)算對(duì)象，行走狀態(tài)自重w=20t，底座支點(diǎn)間距為9.5m3.0m?？紤]鉆機(jī)行走時(shí)前后支點(diǎn)受力不均，受力偏心系數(shù)k=1.2，單點(diǎn)荷載：F=kw/4=60 kN最不利位置為鉆機(jī)單側(cè)移至排架中間，即單側(cè)支點(diǎn)處于次梁跨中，跨中彎矩M1=FL/4=60 kNm型鋼自重產(chǎn)生的跨中彎矩：M2=q2L2/8=3.1 kNmM=M1+M2=63.1 kNm305 kNm則跨中彎矩以M=305 kNm作為驗(yàn)算彎矩，計(jì)算次梁所需的抗彎截面模量，W=M/=305/0.17=1794 cm3Wx=2883 cm3即選取的型鋼強(qiáng)度能滿足施工要求。（2）貝雷架強(qiáng)度驗(yàn)算平臺(tái)單片主梁先以雙排單層

17、（D，S）布置的321鋼橋桁架模式計(jì)算。計(jì)算跨距：L=4.5m。a平臺(tái)堆載情況包括平臺(tái)上的雜物堆載及主次梁的重量等，作均布荷載考慮。雜物堆載：考慮發(fā)電機(jī)、空壓機(jī)、電焊機(jī)、卷揚(yáng)機(jī)等設(shè)備，估算堆載值為5kN/m2，計(jì)算寬度內(nèi)均布荷載為q1=5kN/m24.5m=22.5 kN/m。型鋼自重：定尺長度12m，q2=155.3kg/m12.0m=18.6kN/m。桁架自重：q3=90kg/m2=1.8kN/m。支座彎矩M1=7（q1+q2+q3）L2/32=190 kNmb鉆機(jī)為方便計(jì)算，將次梁型鋼對(duì)主梁的作用力簡化均布荷載。桁架受力最不利情形為2臺(tái)鉆機(jī)相鄰排架并行鉆孔，其中a=1.5m，F(xiàn)=kw/2

18、=1.3332.0/2 KN=215KNM2=2151.5(4.54.5+31.54.5-21.51.5)/(4.54.5)=573kNm主梁支座彎矩：M=M1+M2=190+573=763kNm2M=3152kNm即桁架的抗彎能滿足施工要求。5.2 履帶吊荷載驗(yàn)算由于履帶吊的行走范圍受到一定的限制，僅在平臺(tái)上鋪設(shè)鋼板的區(qū)域內(nèi)行走，履帶吊的行走履帶基本上在雙拼的貝雷架上，因此僅需考慮貝雷架的強(qiáng)度驗(yàn)算。其中履帶吊的尺寸為5.45.1m。80t的履帶吊自重為60t（1）貝雷架抗剪驗(yàn)算Q=（q1+q2+q3）L/2+F=57.15+300=357.2 KN2Q=980 Kn即貝雷架的抗剪能滿足施工要求。（2）貝雷架抗彎驗(yàn)算M2=7qL2/32=73004.52/4.532=295.3 kNmM=M1+M2=190+295.3=485.3 kNm2M=3152kNm即貝雷架的抗彎能滿足施工要求。注：系纜墩和人行橋墩的鉆機(jī)均安排在墩臺(tái)砼以內(nèi)，故貝雷架的強(qiáng)度能滿足要求。