1、上部支架施工方案1.編制依據(jù)：11膠濟(jì)鐵路青島客站改造工程地下候車(chē)室鐵路橋施工圖中鐵濟(jì)南勘察設(shè)計(jì)咨詢(xún)?cè)河邢薰?FWS20071Q112膠濟(jì)鐵路青島客站改造工程站臺(tái)消防通道橋施工圖 中鐵濟(jì)南勘察設(shè)計(jì)咨詢(xún)?cè)河邢薰?FWS20071Q213鐵路橋涵施工規(guī)范 TB10203200214鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn) TB10415200315鐵路混凝土與砌體工程施工規(guī)范 TB10210-200116鐵路混凝土與砌體工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)TB10424-200317建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范JGJ130-2001 中國(guó)建筑工業(yè)出版社；18公司歷年來(lái)積累的施工技術(shù)與管理經(jīng)驗(yàn)，以及各類(lèi)專(zhuān)業(yè)人才、先

2、進(jìn)的技術(shù)裝備和材料物資設(shè)備等資源。19本單位對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行全面踏勘和調(diào)查所掌握的情況。2.工程概況青島客站改造工程地下候車(chē)室鐵路橋橋梁采用魚(yú)腹式截面箱式槽型梁，梁全高4.67米。其中，雙線(xiàn)鐵路下梁高2.5米，由三室組成，兩側(cè)站臺(tái)部分梁分別由單室組成。梁兩端分別設(shè)有端橫梁，其余部位無(wú)橫隔板。39.65米箱梁采用縱向預(yù)應(yīng)力體系，為全預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)；兩種長(zhǎng)度的箱梁的端橫梁均采用橫向預(yù)應(yīng)力體系，為部分預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)。3.施工方案地下候車(chē)室鐵路橋上部支架搭設(shè)全部采用碗扣式腳手架，考慮到箱梁混凝土分三次現(xiàn)澆，在一定的程度上減少了部分施工活載，所以站臺(tái)梁部分底部支架橫向間距按60考慮，寬度3.6m，縱向間距

3、90。其他部位除端頭實(shí)心部位縱橫間距都為60外，其余其他部位縱橫間距都均為90。所有支架步距均為1.2 m。腳手架搭設(shè)高度8 m，用可調(diào)托調(diào)整標(biāo)高。在碗扣支架外側(cè)縱向用普通鋼管搭設(shè)剪刀撐，在支架中部也增加一排水平剪刀撐，以增加支架的穩(wěn)定性。4.施工方法4.1基坑回填下部基礎(chǔ)工程（包括擴(kuò)大基礎(chǔ)、墩臺(tái)）施工完成，即可進(jìn)行基坑回填工作。要求自基底設(shè)計(jì)開(kāi)挖標(biāo)高回填至墊層底部（-16.73m）；采用C25混凝土作為回填材料。回填完畢，由建筑專(zhuān)業(yè)做地下候車(chē)室第一層底板（厚度1m）。施工完畢，待底板混凝土達(dá)到允許施工強(qiáng)度后，在其上搭設(shè)碗扣式腳手架支架。4.2支架驗(yàn)算4.2.1荷載分析1）混凝土自重產(chǎn)生的恒載

4、q1；混凝土容重按25kN/m3計(jì);2）模板自重依q2=1kN/m2計(jì);3）施工活載按q3=2.5kN/m2計(jì);4）混凝土傾倒、振搗產(chǎn)生的沖擊力q4=4kN/m2計(jì);5）安全系數(shù)考慮混凝土超方等因素取1.2系數(shù);6）按照模板檢算規(guī)定;強(qiáng)度檢算荷載：q=(q1+q2+q3+q4)1.2撓度度檢算荷載：q=q1+q27）根據(jù)對(duì)梁體各部位的荷載分析及考慮支架的搭設(shè)方便，將支架分為二部分，按各部分的最大荷載分別計(jì)算： a. 底板區(qū)；b. 站臺(tái)梁區(qū)；8）按照碗扣式腳手架說(shuō)明結(jié)合本設(shè)計(jì)支架布置的情況，單根立桿允許承載載力為40 kN。4.2.2底板區(qū) (混凝土平均厚度按70考慮)4.2.2.1方木檢算方木

5、統(tǒng)一采用1210cm的方木。為便于計(jì)算按照跨距為0.9m的連續(xù)梁受均布荷載檢算。1210cm方木技術(shù)指標(biāo)：E=10000MPa =13Mpa q強(qiáng)=(0.725+1+2.5+4)0.91.2=27kN/mq撓=(0.725+1)0.9=16.65kN/m=M/W=2.876（0.10.122）=11.96MPaf =0.00065m/（0.00054 m）900/400=2.25mm4.2.2.2碗扣式腳手架立桿檢算腳手架參數(shù)腳手架搭設(shè)高度按8米計(jì)算；橫向間距或排距及縱距均為0.9m；步距1.2m。荷載參數(shù)模板自重（KN/）：1.0；混凝土及鋼筋自重(t/m3):2.500；梁澆筑厚度平均按0

6、.6m；施工均布荷載按（KN/）：2.00；安全系數(shù)1.2。(2)模板支架立桿荷載標(biāo)準(zhǔn)值（軸力）靜荷載標(biāo)準(zhǔn)值包括以下內(nèi)容：a.腳手架自重:約2KN b.模板的自重：1.000.90.9=0.81KNc.鋼筋混凝土自重: 0.7100.90.92.5=14.18KN經(jīng)計(jì)算，靜荷載標(biāo)準(zhǔn)值為2+0.81+14.18=16.99KN活荷載為施工荷載標(biāo)準(zhǔn)值與傾倒混凝土?xí)r產(chǎn)生的荷載。（2+4）0.90.9=4.86KN;不考慮風(fēng)荷載時(shí)，立桿的軸向壓力設(shè)計(jì)值計(jì)算為 1.216.991.24.86=26.22KN經(jīng)查得：碗扣式腳手架，立桿單根允許極限承受壓力N=40KN，經(jīng)計(jì)算26.22KN40KN,滿(mǎn)足要求

7、。4.2.3站臺(tái)梁部分（由于分次澆注，站臺(tái)梁混凝土厚度按1.5米考慮）4.2.3.1支架由于混凝土受力主要作用在支架上，加工的定型鋼管主要起到固定模板成型的作用，故只檢算碗口式腳手架立桿（1）計(jì)算參數(shù)腳手架參數(shù)采用的碗扣式腳手架鋼管：483.5;腳手架搭設(shè)高度按9m計(jì)算；橫向間距或排距0.6m；縱距0.9m；步距1.20m。荷載參數(shù)模板自重（KN/）：1.0；混凝土及鋼筋自重(t/m3):2.500；梁澆筑厚度平均按1.5m；施工均布荷載按（KN/）：2.00；安全系數(shù)1.2.(2)模板支架立桿荷載標(biāo)準(zhǔn)值（軸力）靜荷載標(biāo)準(zhǔn)值包括以下內(nèi)容：a.腳手架自重:按2KN考慮b.模板的自重：1.000.

8、600.90=0.54KNc.鋼筋混凝土自重:1.5100.60.92.5=20.25KN經(jīng)計(jì)算，靜荷載標(biāo)準(zhǔn)值為2+0.54+20.25=22.79KN活荷載為施工荷載標(biāo)準(zhǔn)值與傾倒混凝土?xí)r產(chǎn)生的荷載。（2+4）0.60.9=3.24KN;不考慮風(fēng)荷載時(shí)，立桿的軸向壓力設(shè)計(jì)值計(jì)算為 1.222.791.23.24=31.24KN經(jīng)查得：碗扣式腳手架，立桿單根允許極限承受壓力N=40KN，經(jīng)計(jì)算31.24KN40KN,滿(mǎn)足要求。4.2.3.2站臺(tái)梁側(cè)面模板 設(shè)澆注混凝土?xí)r的室外溫度為20-35度（均溫30度），澆注速度 (泵送)V=5m/h（所計(jì)算部分）混凝土容重r=25KN/m3混凝土模板每節(jié)段

9、按2.5米高度計(jì)算。V/T=5/30=0.170.035， 根據(jù)計(jì)算公式h=1.53+3.8V/T=1.53+3.80.17=2.2米。則模板最大側(cè)壓力Pm=krh=1252.2=55kPa考慮振動(dòng)荷載為4KN/m2,則總側(cè)壓力=55+4=59KN/m24.3腳手架的搭設(shè)作業(yè)按形式基本構(gòu)架單元的要求逐排、逐跨和逐步進(jìn)行搭設(shè)，矩形周邊腳手架宜從其中的一個(gè)角部開(kāi)始向兩個(gè)方向延伸搭設(shè)。為確保已搭部分穩(wěn)定，應(yīng)遵守以下穩(wěn)定構(gòu)架要求：先放掃地桿，立桿（架）豎起后，其底部先按間距規(guī)定與掃地桿扣結(jié)牢固，裝設(shè)第一步水平桿時(shí)，將立桿校正垂直后亦予以扣結(jié)。先搭設(shè)好位于一個(gè)角落兩側(cè)1-2根桿長(zhǎng)和1根桿高的架子（高度一

10、般不超過(guò)6m，對(duì)于超過(guò)6m的木腳手桿，可先搭至第三步），并按規(guī)定要求設(shè)置斜桿或剪刀撐，以形成穩(wěn)定的起始架子；然后向兩邊延伸。至全周邊都搭好后，再分步滿(mǎn)周邊向上搭設(shè)。4.4架上作業(yè) 架上荷載按規(guī)定或設(shè)計(jì)規(guī)定的荷載使用，嚴(yán)禁超載：（1）作業(yè)面上的荷載，包括腳手板、人員、工具和材料，嚴(yán)格遵守按設(shè)計(jì)規(guī)定及規(guī)范的要求。（2）腳手架的鋪腳手板層和同時(shí)作業(yè)層的數(shù)量不得超過(guò)規(guī)定。（3）架面荷載應(yīng)力求均勻分布，避免荷載集中于一側(cè)。（4）垂直運(yùn)輸設(shè)施（井字架等）與腳手架之間的轉(zhuǎn)運(yùn)平臺(tái)的鋪板層數(shù)良和荷載控制應(yīng)按施工組織設(shè)計(jì)的規(guī)定執(zhí)行，不得任意增加鋪板層的數(shù)量和在轉(zhuǎn)運(yùn)平臺(tái)上超限堆放材料。（5）構(gòu)件要隨運(yùn)隨裝，不得放置

11、在腳手架上。（6）較重的施工設(shè)備（如電焊機(jī)等）不得放置在腳手架上。（7）不要隨意拆除安全防護(hù)措施，未有設(shè)置或設(shè)置不符合要求時(shí)，應(yīng)予補(bǔ)設(shè)或改善后才能上架進(jìn)行作業(yè)。腳手架的拆除作業(yè)腳手架拆除作業(yè)的危險(xiǎn)性大于搭設(shè)作業(yè)。在進(jìn)行拆卸作用前，應(yīng)制定詳細(xì)的拆卸程序，建立統(tǒng)一指揮并對(duì)作業(yè)人員進(jìn)行技術(shù)安全交底，以確保拆除作業(yè)安全的順利地進(jìn)行。在統(tǒng)一指揮下，按照確定的程序進(jìn)行拆除作業(yè)：（1）一定要按先上后下、先外后里、先架面材料后構(gòu)造材料、先鋪件后結(jié)構(gòu)件和先結(jié)構(gòu)件后附墻連接件的順序、一件一件的松開(kāi)連結(jié)、取出并隨即吊下（或集中到毗鄰的未拆的架面上，扎捆后吊下）。（2）拆卸腳手板、桿件、門(mén)架以及其他較長(zhǎng)、較重、有兩端

12、聯(lián)結(jié)的部件時(shí)，一定要兩人或多人一組進(jìn)行。拆除水平桿件時(shí)，松開(kāi)聯(lián)結(jié)后，水平托持取下。拆除立桿時(shí)，在把穩(wěn)上端后，再松開(kāi)下端聯(lián)結(jié)取下。（3）應(yīng)盡量避免單人進(jìn)行拆卸作業(yè)。單人作業(yè)時(shí)，極易因把持桿件不穩(wěn)、失衡而出現(xiàn)事故。（4）多人或多組進(jìn)行拆卸作業(yè)時(shí)，應(yīng)加強(qiáng)指揮、并相互詢(xún)問(wèn)和協(xié)調(diào)作業(yè)步驟，嚴(yán)格禁止不按程序進(jìn)行的任意拆卸。4.5支架預(yù)壓碗扣式腳手架搭設(shè)完后，必須進(jìn)行支架預(yù)壓，采用在支撐頂面堆碼砂袋的方式，以消除支架非彈性變形。為縮短預(yù)壓周期，加快鐵路橋的施工工期進(jìn)度，擬在5號(hào)鐵路橋39.65m箱梁位置搭設(shè)10m10m的平臺(tái)，計(jì)算箱梁對(duì)支架的均布荷載，堆碼砂袋進(jìn)行預(yù)壓及觀測(cè)，取得經(jīng)驗(yàn)數(shù)值，并應(yīng)用于其他箱梁的

13、施工。箱梁鋼筋混凝土2.6t/m3；中砂為2.65t/m3；砂袋重量約25kg/袋;預(yù)壓重量為施工荷載的110，砂袋堆碼高度約1.81m。人工裝砂袋，人工和機(jī)械倒運(yùn)砂袋，塔吊作為垂直運(yùn)輸工具吊裝到支架模板（平臺(tái)）上。在堆碼砂袋前標(biāo)志觀測(cè)點(diǎn)的位置，并記錄初始高程；注意在堆碼的過(guò)程保護(hù)觀測(cè)點(diǎn)，并留出觀測(cè)井。預(yù)壓重量須分期加載，在加載至50、80時(shí)分別持荷8小時(shí)進(jìn)行測(cè)量，加載完畢后持荷23天，跟蹤測(cè)量，支架無(wú)變形后卸載，卸載過(guò)程中分別在50、80時(shí)進(jìn)行測(cè)量。加載完畢后對(duì)測(cè)量數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，求得支架的非彈性變形和彈性變形，根據(jù)分析所得數(shù)據(jù)對(duì)支架高度進(jìn)行調(diào)整、加固。5.安全注意事項(xiàng)5.1搭設(shè)過(guò)程在搭設(shè)作業(yè)

14、進(jìn)行中，應(yīng)注意按以下要求作好自我保護(hù)和保護(hù)好作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)人員的安全：（1）在架上作業(yè)的工人應(yīng)穿防滑鞋和佩掛好安全帶。為了便于作業(yè)和安全，腳下應(yīng)鋪設(shè)必要數(shù)量的腳手板，并應(yīng)鋪設(shè)平穩(wěn)，且不得有探頭板。當(dāng)暫時(shí)無(wú)法鋪設(shè)落腳板時(shí)，用來(lái)落腳或抓握、把（夾）持的桿件均應(yīng)為穩(wěn)定的構(gòu)架部分，著力點(diǎn)與構(gòu)架節(jié)點(diǎn)的水平距離應(yīng)不大于0.8m，垂直距離應(yīng)不大于1.5m，位于立桿接頭之上的自由立桿（尚未與水平桿聯(lián)結(jié)者）不得用作把持桿。（2）架上作業(yè)人員應(yīng)作好分工和配合，傳遞桿件時(shí)應(yīng)掌握好重心，平穩(wěn)傳遞。不要用力過(guò)猛，以免引起人身或桿件失橫。對(duì)每完成的一道工序，要相互詢(xún)問(wèn)并確認(rèn)后才能進(jìn)行下一道工序。（3）作業(yè)工人應(yīng)佩戴工具袋，工具

15、用后裝于袋中，不要放在架子上，以免掉落傷人。（4）架設(shè)材料要隨上隨用，以免放置不當(dāng)時(shí)掉落。（5）每次收工以前，所有上架材料必須全部搭設(shè)上，不要放在架子上，而且一定要形成穩(wěn)定的構(gòu)架，不能形成穩(wěn)定構(gòu)架的部分應(yīng)采取臨時(shí)撐位措施予以加固。（6）在搭設(shè)作業(yè)進(jìn)行中，地面上的配合人員應(yīng)躲開(kāi)可能落五的區(qū)域。（7）向上運(yùn)送桿配件應(yīng)盡量利用垂直運(yùn)輸設(shè)施或懸掛滑輪提升，并綁扎牢固。盡量避免或減少用人工層層向上傳遞。（8）現(xiàn)場(chǎng)人員必須戴安全帽。（9）除搭設(shè)過(guò)程中必要的1-2步架的上下外，作業(yè)人員不得攀沿腳手架上下，應(yīng)另設(shè)安全人梯。（10）在搭設(shè)腳手架時(shí)，不得使用不合格的架設(shè)材料。（11）要服從統(tǒng)一指揮，不得自行其是。

16、5.2架上作業(yè)過(guò)程在架上作業(yè)時(shí)的應(yīng)注意：（1）作業(yè)時(shí)應(yīng)注意隨時(shí)清理落到架面上的材料，保持架面上規(guī)整清潔，不要亂放材料、工具，以免影響自己作業(yè)的安全和發(fā)生掉物傷人。（2）在進(jìn)行撬、拉、推、拔等操作時(shí)，要注意采取正確的姿勢(shì)，站穩(wěn)腳根，或一手把持在穩(wěn)固的結(jié)構(gòu)或支持物上，以免用力過(guò)猛時(shí)身體失去平衡或把東西甩出。在腳手架上拆除模板時(shí)，應(yīng)采取必要的支托措施，以免拆下的摸板材料掉落架外。（3）每次收工時(shí)，宜把架面上的材料用完或碼放整齊。（4）嚴(yán)格禁止在架面上打鬧戲耍、退著行走或跨坐在外護(hù)欄上休息。不要在架面上急匆匆地行走或辦某件事，相互躲讓時(shí)應(yīng)避免身體失衡。（5）在腳手架上進(jìn)行電氣焊作業(yè)時(shí)，要鋪鐵皮接著火星

17、或移去易燃物，以免火星點(diǎn)著易燃物。并同時(shí)準(zhǔn)備防火措施。一旦著火時(shí)，及時(shí)予以撲滅。（6）雨、雪之后上架作業(yè)時(shí)，應(yīng)把架面上的積雪、積水清除掉，避免發(fā)生滑跌。（7）當(dāng)架面高度不夠、需要墊高時(shí)，一定要采用穩(wěn)定可靠的墊高方法，且墊高不要超過(guò)0.5m；超過(guò)0.5m時(shí)，應(yīng)按搭設(shè)規(guī)定升高架子的鋪板層。在抬高作業(yè)面時(shí)，應(yīng)相應(yīng)加高防護(hù)設(shè)施。（8）在架上運(yùn)送材料經(jīng)過(guò)正在作業(yè)中的人員時(shí)，要及時(shí)發(fā)出“請(qǐng)注意”“請(qǐng)讓一讓”的信號(hào)。材料要輕擱穩(wěn)放，不許采用傾倒、猛磕或其他匆忙卸料方式。5.3拆卸過(guò)程在支架拆除過(guò)程中，須作好安全防護(hù)工作：（1）拆卸現(xiàn)場(chǎng)作可靠的安全維護(hù)，并設(shè)專(zhuān)人看管，嚴(yán)禁非施工人員進(jìn)入拆卸作業(yè)區(qū)內(nèi)。（2）嚴(yán)禁將拆卸下的桿部件和材料向地面拋擲。已吊至地面的架設(shè)材料應(yīng)隨時(shí)運(yùn)出拆卸區(qū)域，保持現(xiàn)場(chǎng)文明。（3）作業(yè)人員的安全防護(hù)要求同搭設(shè)作業(yè)。青島客站改造工程施工指揮部第三項(xiàng)目部2007年6月5日