1、目錄一、編制依據.1 二、工程概況.1 三、施工準備和施工工藝.1 四、腳手架使用及管理.8 五、腳手架拆除.9 六、安全技術措施.10 施工平臺腳手架施工方案一、編制依據1、建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術規范(JTG 130-2011)2、公路工程施工安全技術規范(JTG F90-2015)3、公路橋涵施工技術規范(JTG/T F50-2011)4、建筑施工高處作業安全技術規范(JGJ80-91)5、建筑結構荷載規范(GB500092001)6、業主、總監辦相關文件要求二、工程概況羅田收費站工程分部分項工程涉及到施工需要，需要搭設腳手架施工平臺，具體情況如下：1）防火通道橋橋墩采用矩形墩，
2、1#、2#墩高均為 11 米，橋臺為肋板臺，0#、3#臺高 6.5 米、4.5 米，涉及到高處作業，墩臺施工需搭設腳手施工平臺；2）K23+655拼寬小橋，0#、1#橋臺高 4.5 米、7.3 米，橋臺施工需搭設腳手施工平臺3）邊坡防護工程如錨桿（索）框架梁、板肋式錨索擋土墻，平臺高度有 814 米，需搭設施工平臺。三、施工準備和施工工藝1、材料準備(1)鋼管采用力學性能適中的Q235A(3號)鋼，其力學性能符合國家現行標準碳素結構鋼(GB700-89)中 Q235A 鋼的規定。每批鋼材進場時有材質檢驗合格證。(2)鋼管選用外徑 48mm，壁厚 3.5mm的無縫鋼管。立桿、大橫桿和斜桿的最大長
3、度為6m，大橫桿長度 4.5m，小橫桿長度 1.2m。(3)根據可鑄鐵分類及技術條件(GB978-67)的規定，扣件采用機械性能不低于KTH330-08的可鍛鑄鐵制造。鑄件不得有裂紋、氣孔，不宜有縮松、砂眼、澆冒口殘余披縫，毛刺、氧化皮等清除干凈。(4)扣件與鋼管的貼合面必須嚴格整形，應保證與鋼管扣緊時接觸良好，當扣件夾緊鋼管時，開口處的最小距離應不小于5mm。(5)扣件活動部位應能靈活轉動，旋轉扣件的兩旋轉面間隙應小于 1mm。(6)扣件表面應進行防銹處理，噴刷防銹漆。(7)鋼管及扣件報廢標準：鋼管彎曲、壓扁、有裂紋或嚴重銹蝕；扣件有脆裂、變形、滑扣應報廢和禁止使用。（8）鋼管及扣件材料進場
4、按照業主文件及時報驗送檢，符合規范要求方能投入使用。（9）支架使用前應進行清潔處理，除去表面灰渣，校正桿件變形，進行防銹處理。2、支架基礎(1)地基整平夯實，不積水，保證地基不變形、不沉陷。(2)立桿支承部位采用混凝土硬化，混凝土采用C20，厚度不少于 20CM。（3）支架基礎處理完畢先自檢，自檢合格及時報驗監理工程師，通過驗收后方可進行支架搭設。3、支架搭設(1)施工平臺搭設采用雙排或多排落地腳手架，根據實際情況可采用回字形、一字形腳手架。排距0.8-1.1M，立桿間距 1.0 1.8M，步距 0.91.5M，立桿垂直度偏差不大于架高的1200。(2)立桿接頭除在頂層可采用搭接外，其余各接頭
5、采取對接扣件，對接應符合下要求：立桿上的對接扣件應交錯布置，兩相鄰立桿接頭不設在同步同跨內，兩相鄰立桿接頭在高度方向錯開的距離不小于500mm，各接頭中心距主節點的距離不大于步距的13，同一步內不允許有二個接頭。(3)腳手架底部設置縱、橫向掃地桿?？v向掃地桿用直角扣件固定在距架底 20cm處的立桿上，橫向掃地桿用直角扣件固定在緊靠縱向掃地桿下方的立桿上。(4)大橫桿設于小橫桿之下，在立桿內側，采用直角扣件與立桿扣緊，大橫桿對接扣件連接、對接接頭交錯布置，不設在同步、同跨內，相鄰接頭水平距離不小于50cm，并避免設在縱向水平跨的跨中。(5)架子四周大橫桿的縱向水平高差不超過50cm，同一排大橫桿
6、的水平偏差不大于1300。(6)小橫桿兩端采用直角扣件固定在立桿上。(7)每一主節點(即立桿、大橫桿交匯處)處設置一小橫桿，并采用直角扣件扣緊在大橫桿上，該桿軸線偏離主節點的距離不大于15cm。操作層上非主節點處的橫向水平桿宜根據支承腳手板的需要等間距設置，最大間距不大于立桿間距的12，施工層小橫桿間距為1.2m。(8)腳手板采用 5cm厚木板，設置在三根以上小橫桿上，平鋪鋪滿并綁扎牢固，不得留有空隙和探頭板。操作層防護欄桿高于工作面1.5m，并在其內側立掛安全網，網的下口掛搭封嚴(即形成兜網)，再在操作層腳手板下另設一道密目式固定安全網。(9)腳手架的外立面設置剪刀撐，由底至頂連續設置。剪刀
7、撐用旋轉扣件固定在與之相交的小橫桿的伸出端或立桿上，旋轉扣件中心線距主節點的距離不大于15cm。剪刀撐在腳手架外側交叉成十字形的雙桿互相交叉，并與地面成4560夾角，把腳手架連成整體，增加腳手架的整體穩定。(10)用于大橫桿對接的扣件開口，應朝架子內側，螺栓向上，避免開口朝上，以防雨水進人，導致扣件銹蝕、銹腐后強度減弱，直角扣件不得朝上。（11）腳手架高度超過 10.0m時，加設纜風繩或周邊完工的結構物用平桿支撐。（12）腳手架搭設“之”字爬梯以方便施工人員上下通行。墩柱施工平臺立面圖錨桿（索）框架梁施工平臺示意圖4、搭設流程在牢固的地基彈線、立桿定位擺放掃地桿豎立桿并與掃地桿扣緊裝掃地小橫桿
8、，并與立桿和掃地桿扣緊裝第一步大橫桿并與各立桿扣緊安第一步小橫桿安第二步大橫桿安第二步小橫桿加設臨時斜撐桿，上端與第二步大橫桿扣緊(裝設與柱連接桿后拆除)安第三、四步大橫桿和小橫桿接立桿加設剪力撐鋪設腳手板，綁扎防護及擋腳板、立掛安全網。5、安全網(1)安全網掛設要嚴密，綁扎牢固，嚴防漏眼綁扎，兩網連接處綁在同一桿件上，并掛設在立桿內側。(2)腳手架與施工層之間要按驗收標準設置封閉平網，防止雜物下跌。為防止高空墜物造成的傷害，水平網距離地面高度不小于3m。四、腳手架使用及管理1、搭設的架子，由項目技術負責人組織技術、安全與搭設班組、工長進行檢查，自檢合格及時報驗監理工程師，檢核合格后掛驗收合格
9、公示牌，驗收通過后方可上人使用。架子未經檢查、驗收，除架子工外，嚴禁其他人員攀登。驗收合格的架子任何人不得擅自拆改，需局部拆改時，要經技術負責人同意，由架子工操作。2、工程的施工負責人，必須按架子方案的要求，擬定書面操作要求，向班組進行安全技術交底，班組必須嚴格按操作要求和安全技術交底施工。3、架子搭好后要派專人管理，未經架子隊安質人員同意，不得改動。4、架子上不準有任何活動材料，如扣件、活動鋼管、鋼筋，一旦發現應及時清除。5、雨后要檢查架子的下沉情況，發現地基沉降或立桿懸空要馬上用木板將立桿楔緊。6、在六級以上大風、大霧和大雨天氣下不得進行腳手架作業，雨后上架前要防滑措施。7、外掛安全網要與
10、架子拉平，網邊系牢，兩網接頭嚴密，不準隨風飄。8、作業層上的施工荷載應符合設計要求，不得超載，不得將模板支架、纜風繩、泵送混凝土和砂漿的輸送管等支撐固定在腳手架上，嚴禁任意懸掛起重設備。五、腳手架拆除1、外架拆除前應由單位工程負責人召集有關人員對支架工程進行全面檢查與簽證確認，構筑物施工完畢，且不需要使用時，支架方可拆除。2、拆除支架應設置警戒，張掛醒目的安全警示標志，禁止非操作人員通行和地面施工人員穿行，并有專人負責警戒。3、長立桿、斜桿的拆除應由二人配合進行，不宜單獨作業，下班時應檢查是否牢固，必要時應加設臨時固定支撐，防止意外。4、拆除外架前應將平臺上的存留材料雜物清除干凈，按自上而下的
11、順序采用先架設的后拆除，后架設的先拆除的順序。5、拆除順序為安全網防護欄桿剪刀撐腳手板連接桿大橫桿小橫桿立桿，自上而下拆除，一步一清，不得采用踏步式拆除，不準上、下同時作業。6、如遇大風、雨、雪等天氣時不能進行外架拆除。7、拆卸的鋼管與扣件應分類堆放，按品種規格堆放整齊，嚴禁高空拋擲。六、安全技術措施1、搭設腳手架屬于高空作業。凡從事架子工程的人員，必須經過身體檢查，凡患有高血壓、心臟病、癲癇病等和其它不適應于高處作業的人員一律不準從事架子搭拆作業。架子操作人員必須熟知本工種有關的規范規程。2、搭設作業安全措施（1）進入施工現場人員必須正確戴好安全帽，穿戴防滑鞋，佩掛安全帶并鎖好帶扣。為便于作
12、業和安全，腳下應鋪設必要數量的腳手板，并鋪設平穩，不得有探頭板。（3）當暫時無法鋪設腳手架，用來落腳或抓握、把持的桿件均應為穩定的構架部分。位于立桿接頭之上的自由立桿不得用作把持桿。（4）架子作業人員應做好分工和配合，傳遞桿件時應掌握好重心，平穩傳遞。（5）作業人員應佩帶工具袋，工具用后裝于袋中，不壓放在架子上，以免掉落傷人。（6）架設材料要隨上隨用，以免放置不當時掉落。（7）每次收工之前，所有上架材料必須全部搭設上，不要留在架子上，而且要形成穩定結構。（8）在搭設作業進行時，地面上的配合人員應躲開可能落物的區域。（9）搭設中應統一指揮、協調作業。3、腳手架上作業安全措施（1）架子作業時應注意
13、隨時清理落到架面上的材料，保持架面上規整清潔，不要亂放材料工具，以免影響自己作業的安全和發生掉物傷人。（2）在進行撬、拉、推、拔等操作時，要注意采取正確的姿勢，站穩腳跟，或一手把持在穩固的結構或支持物上，以免用力過猛時身體失去平衡或把東西甩出。在腳手架上拆除模板時，應采取必要的支托措施，以免拆下的模板材料掉落架外。（3）每次收工時，宜把架面上的材料用完或碼放整齊。（4）嚴禁在架面上打鬧戲耍、退著行走和跨坐在外護欄桿上休息。不要在架面上急匆匆地行走或去辦某件事情，相互躲讓時應避免身體失衡。（5）在腳手架上進行電氣焊作業時，要鋪鐵皮接著火星或移去易燃物，以免火星點著易燃物，并同時準備防火措施。一旦
14、著火時，及時予以撲滅。（6）雨、雪之后上架作業時，應把架面上的積雪、積水清除掉，避免發生滑跌。（7）擋架面高度不夠、需要墊高時，一定要采取穩定可靠的墊高辦法，且墊高不超過0.5m；當超過 0.5m 時，應按搭設規定升高架子的鋪板層。在抬高作業面時，應相應加高防護措施。（8）在架子上運送材料經過正在作業中的人員時，要及時發出“請注意”“請讓一讓”的信號。材料要輕放穩定，不許采用傾倒、猛磕或其它急忙卸料方式。（9）防護欄桿高度不小于1.2m，并設置擋腳板或防護網。4、腳手架拆除作業安全措施（1）腳手架拆除作業的危險性大于搭設作業。在進行拆卸作業前，建立統一指揮并對作業人員進行技術安全交底，以確保拆
15、除作業安全順利進行。（2）一定要按照先上后下、先外后里、先架面材料后構架材料、先輔件后結構件的順序，一件一件的松開聯結，取出并隨機吊下。（3）拆卸腳手板、桿件及較長、較重部件時一定要兩人或多人一組進行。拆除水平桿件時，松開聯結后，水平托持取下。拆除立桿時，把穩上端，再松開下端聯結取下。（4）應盡量避免單人進行拆卸作業。單人作業時，極易因把持桿件不穩、失衡而出現事故。（5）多人或多組進行拆卸作業時，應加強指揮，并相互詢問和協調作業步驟，嚴格禁止不按程序進行任意拆卸。（6）因拆除上部或一側的拉結而使架子不穩時，應加設臨時撐位措施，以免因架子晃動影響作業安全。（7）做好安全防護工作，拆卸現場施做安全圍護，并設專人看管，嚴禁非施工人員進入拆卸作業區內。（8）嚴禁將拆卸下的桿部件和材料向地面拋擲，地面上的架設材料應隨時運出拆卸區域，保持現場文明。
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