1、張江張江 2-22-2 新建地塊項(xiàng)目新建地塊項(xiàng)目施工道路、人貨梯及材料堆場(chǎng)處施工道路、人貨梯及材料堆場(chǎng)處地地下下室室頂頂板板加加固固方方案案上海利恩建設(shè)集團(tuán)有限公司張江中區(qū) 2-2 地塊項(xiàng)目部2014 年 05 月 15 日目錄H:施工4296498138一、編制說明.錯(cuò)誤錯(cuò)誤!未指定書簽。未指定書簽。二、編制依據(jù).錯(cuò)誤錯(cuò)誤!未指定書簽。未指定書簽。三、工程概況.4四、荷載計(jì)算.4五、鋼管加固搭設(shè)及拆除.8六、鋼管加固支撐的檢查.10七、施工安全注意措施.錯(cuò)誤錯(cuò)誤!未指定書簽。未指定書簽。八、附圖.錯(cuò)誤錯(cuò)誤!未指定書簽。未指定書簽。一、編制說明一、編制說明為了保證張江 2-2 新建地塊項(xiàng)目工程

2、安全、文明施工、按規(guī)范化要求并達(dá)到國(guó)家規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)，由于本工程地下室施工完成進(jìn)入主體結(jié)構(gòu)施工時(shí)就沒有施工道路和施工場(chǎng)地，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況和施工的需要，在本工程的地下室頂板上布置鋼筋加工房及材料堆場(chǎng)，在地下室頂板上設(shè)置施工道路。因本工程設(shè)計(jì)地下室頂板上覆土和設(shè)置消防車道，通過施工期間的荷載和設(shè)計(jì)允許荷載的對(duì)比，對(duì)于施工期間荷載大于設(shè)計(jì)允許荷載的鋼筋加工房及材料堆場(chǎng)位置及施工道路部位的地下室頂板進(jìn)行頂撐加固（具體位置詳見施工平面布置圖）。此方案應(yīng)經(jīng)上級(jí)技術(shù)部門審核批準(zhǔn)后生效。二、編制依據(jù)二、編制依據(jù)張江中區(qū) 2-2 地塊新建項(xiàng)目施工設(shè)計(jì)圖紙；張江中區(qū) 2-2 地塊新建項(xiàng)目施工組織設(shè)計(jì)；建筑施工手冊(cè)

3、第四版；建筑施工計(jì)算手冊(cè)第二版；建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范（50009-2012）；混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范（50010-2010）；建筑工程大模板技術(shù)規(guī)程（74-2003）；建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范（130-2011）；建筑施工門式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范（128-2010）；木結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范（50005-2005）；建筑施工模板安全技術(shù)規(guī)范（162-2008）；三、工程概況三、工程概況1、工程簡(jiǎn)介：項(xiàng)目工程名稱工程業(yè)主設(shè)計(jì)單位圍護(hù)設(shè)計(jì)單位監(jiān)理單位工程地點(diǎn)質(zhì)量目標(biāo)內(nèi)容張江中區(qū) 2-2 地塊建設(shè)新建項(xiàng)目上海張江（集團(tuán)）有限公司同濟(jì)大學(xué)建筑設(shè)計(jì)研究院（集團(tuán)）設(shè)計(jì)有限公司上海現(xiàn)代建筑設(shè)計(jì)集團(tuán)申元巖土工程有

4、限公司上海恒基建設(shè)工程項(xiàng)目管理有限公司上海市浦東新區(qū)張江高科技園區(qū)創(chuàng)上海市結(jié)構(gòu)優(yōu)質(zhì)工程,、單位工程爭(zhēng)創(chuàng)上海市“白玉蘭獎(jiǎng)”。2、建筑設(shè)計(jì)概況：項(xiàng)目功能內(nèi)容地下一層為設(shè)備機(jī)房，機(jī)動(dòng)車停車庫(kù)；地下夾層為工業(yè)研發(fā)及自行車停車庫(kù)場(chǎng)地面積建筑規(guī)模建筑層高32124m2建筑層數(shù)地下夾層面積10200m2地下一層面積25866m2地下2層，地上2幢11層，17幢3-5層；地下夾層1#、2#樓地下夾層3#19#樓3.05m地下1層1#、2#樓地下1層3#19#樓4.1m3.02m3m地下室防水混凝土剛性自防水，外自粘改性瀝青防水卷材 2 道。3、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)概況：基礎(chǔ)類型結(jié)構(gòu)形式持力層土質(zhì)情況地下水位情況基礎(chǔ)埋深構(gòu)

5、造特點(diǎn)樁+筏基礎(chǔ)地下室外墻為剪力墻，內(nèi)框架結(jié)構(gòu)。粉質(zhì)粘土夾粘質(zhì)粉土3 層，砂質(zhì)粉土層。地下靜止水位埋深在 1.502.00M-7.1；局部（-7.5，-8.0）本工程鋼筋混凝土底板、樓板、外墻板均設(shè)后澆帶，后澆帶兩側(cè)砼令期達(dá) 60 天后用膨脹混凝土澆筑。當(dāng) d28時(shí)不宜采用綁扎搭接；軸心受拉及小偏心受拉構(gòu)件不鋼筋接頭型式得采用綁扎搭接；縱筋的直徑28或?yàn)槠鶗r(shí),應(yīng)采用機(jī)械連接或等強(qiáng)對(duì)接焊。結(jié)構(gòu)尺寸基礎(chǔ)底板剪力墻汽車坡道剪力墻底板 C35 防水砼砼強(qiáng)度等級(jí)頂板、梁 C35 防水砼地下夾層柱 C35 防水砼墻樓板、梁地下一層柱600400500C35 防水砼C35 防水砼C35 防水砼四、荷載計(jì)

6、算四、荷載計(jì)算（一）荷載取值1、吊車按 20T 吊車考慮，自重 28 噸，吊運(yùn)鋼筋每捆按 5 噸計(jì)，合計(jì) 331.1，總計(jì) 37 噸。2、混凝土泵車按懸臂長(zhǎng)度 48 米車考慮，混凝土車自重約 40 噸，合計(jì) 401.1，共 44 噸；泵送壓力值為 3 噸，總計(jì) 47 噸考慮。（考慮動(dòng)荷載）3、混凝土罐車按裝 16 立方米車考慮，混凝土罐車自重約16 噸，16 立方米混凝土按 40 噸計(jì)，合計(jì) 561.1，總計(jì) 62 噸。4、鋼筋加工房及材料堆場(chǎng)按 100 噸鋼筋堆放計(jì)算，堆放場(chǎng)地下做 400 寬，8m 長(zhǎng)素混凝土梁 4 根，荷載為 802考慮。5、人貨梯和井架裝機(jī)總重吊籠重量+底籠重量+導(dǎo)軌架

7、重量（含附墻架）+對(duì)重重量+荷載量（參施工升降機(jī)使用說明書，下同）：吊籠重量：21300；底籠重量：1205；對(duì)重重量：21110；導(dǎo)軌架重量（含附墻桿）；共需 38 節(jié)，標(biāo)準(zhǔn)節(jié)（1.5 米）每節(jié)重 180（160+配件、附墻桿重 20）；載重量（雙籠）22000。混凝土基礎(chǔ)26 噸。取安全系數(shù)為 2，共計(jì)荷載 172+26=60 噸。（二）結(jié)構(gòu)驗(yàn)算1、吊車、混凝土泵車、混凝土罐車作用下樓面等效均布活荷載的確定因混凝土罐車最重，以下按混凝土罐車作用下驗(yàn)算樓面等效均布活荷載。按建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范（50009-2012）附錄.0.2：連續(xù)梁板的等效均布活荷載，可按單跨簡(jiǎn)支計(jì)算。但計(jì)算內(nèi)力時(shí)，仍應(yīng)按連

8、續(xù)考慮。按建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范（50009-2012）附錄.0.4：?jiǎn)蜗虬迳暇植亢奢d（包括集中荷載）的等效均布活荷載 82式中 L板的跨度，取最大軸線間距 10700；b板上荷載的有效分布寬度，按本附錄.0.5 確定；簡(jiǎn)支單向板的絕對(duì)最大彎矩，按設(shè)備的最不利布置確定。按混凝土車后車輪作用在跨中考慮，后輪均作用在一個(gè)共同的平面上，輪胎著地尺寸為 0.6m0.2m，后車輪作用荷載取 62T，前車輪作用荷載不計(jì)，（偏安全考慮）。詳附圖（參照 021-89）汽車的平面布置圖如下所示：62010.74=1659(偏安全考慮取 10.7m)按建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范（50009-2012）附錄.0.5、取值為：1.4

9、0.6=2m，1.80.2=2m0.6L，L 時(shí)0.7L，(偏安全考慮取 8m)2+0.78=7.682=(81659)/(7.682)=27.32設(shè)計(jì)荷載 5022、吊車、混凝土泵車、混凝土罐車作用下樓面集中活荷載的確定因混凝土罐車最重，以下按混凝土罐車作用下驗(yàn)算樓面集中活荷載。在混凝土泵車停車作業(yè)處，泵車兩側(cè)撐腿處輔 6000126012 鋼板，分布汽車輪對(duì)板的集中荷載。單向板上局部荷載（包括集中荷載）：620。簡(jiǎn)便計(jì)算：每平方荷載 620 30=21 設(shè)計(jì)荷載 5023、材料堆放場(chǎng)地作用下樓面集中荷載的確定鋼筋加工房及材料堆場(chǎng)按 802考慮，偏于安全考慮，不計(jì)算梁板的承載能力，只考慮支撐

10、鋼管的承載能力，按 802計(jì)算。現(xiàn)場(chǎng)根據(jù)實(shí)際情況頂撐架體的立桿縱、橫向間距均按 1000 設(shè)置，水平桿步距為 1800，根據(jù)建筑施工計(jì)算手冊(cè)第二版表 817（420 頁(yè)）得知每根 483.0 的鋼管立桿容許荷載N26.8；計(jì)算單元為(0.4m8m4 根12.8m2)，共 54 根，具體布置平面詳見附圖：每根立桿的實(shí)際承載力 N80212.8m25418.96N26.8 滿足要求。計(jì)算支撐架的受壓應(yīng)力及穩(wěn)定性：1、根據(jù)荷載 802，每根立桿承受的荷載為18.962、鋼管面積：42423、立桿的受壓應(yīng)力為：=18.96424=44.724、立桿受壓穩(wěn)定性：Af長(zhǎng)細(xì)比 鋼管回轉(zhuǎn)半徑查表 15.8建筑

11、施工手冊(cè) 1表 5-17=1800/15.8113.92按=113.92 查軸心受壓桿的穩(wěn)定系數(shù)=0.489 建筑施工手冊(cè) 1 表 5-1822=18960/0.489424=91.4522052滿足要求。4、人貨梯及井架作用下樓面集中荷載的確定簡(jiǎn)便計(jì)算：每平方荷載 600 23=26.09 設(shè)計(jì)荷載 502經(jīng)過驗(yàn)算得出以下結(jié)論：1、經(jīng)過驗(yàn)算，消防車荷載加上覆土荷載，完全超過混凝土泵車荷載，基本不需要加固。2、因?yàn)槿朔揽紤]的荷載比非人防區(qū)大，人防荷載加覆土荷載，完全超過混凝土泵車荷載，基本不需要加固。3、非人防區(qū)的非消防車道，設(shè)計(jì)荷載（3002）小于混凝土泵車荷載，需要臨時(shí)支撐。4、車道上在進(jìn)

12、行混凝土車作業(yè)時(shí)，泵車兩側(cè)撐腿處鋪 4 塊鋼板（6000126012），以用來分布汽車輪對(duì)板的集中荷載。5、偏于安全考慮，不計(jì)算梁板的承載能力，只考慮支撐鋼管的承載能力，按 32（最大荷載62，減去覆土荷載30）計(jì)算。現(xiàn)場(chǎng)根據(jù)實(shí)際情況頂撐架體的立桿縱、橫向間距均按 800 設(shè)置，水平桿步距為 1800，根據(jù)建筑施工計(jì)算手冊(cè) 第二版表 817（420 頁(yè)）得知每根 483.0 的鋼管立桿容許荷載N26.8；計(jì)算單元為(2.4m2.4m5.76m2)共計(jì) 9 根立桿如下圖所示：每根立桿的實(shí)際承載力 N325.76m2920.48N26.8 滿足要求。計(jì)算支撐架的受壓應(yīng)力及穩(wěn)定性：1、根據(jù)荷載 32

13、2，每根立桿承受的荷載為0.80.8320002=20.482、鋼管面積：42423、立桿的受壓應(yīng)力為：=20.484242=48.324、立桿受壓穩(wěn)定性：Af長(zhǎng)細(xì)比 鋼管回轉(zhuǎn)半徑查表 15.8建筑施工手冊(cè) 1表 5-17=1800/15.8113.92按=113.92 查軸心受壓桿的穩(wěn)定系數(shù)=0.489 建筑施工手冊(cè) 1 表 5-18=20480/0.489424=98.7822052滿足要求。6、根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，施工道路部位設(shè)置有頂板后澆帶，后澆帶下支撐系統(tǒng)待主體結(jié)構(gòu)完成，后澆帶澆筑完畢后方可拆除。按照上述立桿設(shè)計(jì)方案，后澆帶下支撐系統(tǒng)與上述設(shè)計(jì)相同。故在拆除地下室（除后澆帶部位）支撐系

14、統(tǒng)，對(duì)后澆帶部位支撐系統(tǒng)加固檢查后，方可施工。7、材料加工堆放場(chǎng)地和施工道路部位加固均按滿足此計(jì)算荷載要求設(shè)置。具體布置和加固支撐系統(tǒng)詳見附圖。8、經(jīng)驗(yàn)算，井架、人貨梯和商品水泥部位下地庫(kù)頂板荷載小于地下覆土荷載，不需要加固。五、鋼管加固搭設(shè)及拆除五、鋼管加固搭設(shè)及拆除1、工藝流程鋪底部墊木逐根樹立立桿并隨即與第一步橫桿扣緊裝第一步小橫桿并與立桿扣緊安第一步大橫桿與各立桿扣緊安第一步小橫桿安第二步大橫桿安第二小小橫桿第三、四小大橫桿和小橫桿加設(shè)剪刀撐。2、構(gòu)造要求1）腳手架構(gòu)架因結(jié)構(gòu)地下室頂板承載力在未加固的情況下已滿足上部總荷載，但從安全性的角度考慮，后澆帶區(qū)域現(xiàn)澆板底的立桿縱橫向間距為 8

15、00800，施工道路區(qū)域梁底的立桿間距為 12831283；水平桿步距均為不大于 1800，實(shí)際搭設(shè)時(shí)根據(jù)搭設(shè)高度進(jìn)行選擇。2）縱橫向水平桿縱向水平桿設(shè)置在立桿內(nèi)側(cè)，應(yīng)連續(xù)設(shè)置渾身是膽間斷；縱向水平桿的對(duì)接扣件應(yīng)交錯(cuò)布置，兩根相鄰縱向水平桿的接頭不宜設(shè)置在同步或同跨內(nèi)；不同步或不同跨兩各相鄰接頭在水平方向錯(cuò)開的距離不應(yīng)小于 500；各接頭中心至最近主節(jié)點(diǎn)的距離不宜大于縱距的 1/3。搭接長(zhǎng)度不應(yīng)小于 1m，應(yīng)等間距設(shè)置 3 個(gè)旋轉(zhuǎn)扣件固定，端部扣件蓋板邊緣至搭接縱向水平桿桿端的距離不應(yīng)小于 100；縱向水平桿應(yīng)采用直角扣件固定在立桿上。應(yīng)等間距設(shè)置間距不大于 400 的中間縱向水平桿，并用直角

16、扣件固定在橫向水平桿上。3）立桿每根立桿底部應(yīng)設(shè)置厚度不小于 50 的木墊板。腳手架立桿必須設(shè)置縱、橫向掃地桿。縱向掃地桿應(yīng)采用直角扣件固定在距底座上皮不大于 200 處的立桿上。橫向掃地桿亦采用直角扣件固定在緊靠縱向掃地桿下方的立桿上。地下室頂板的頂撐加固立桿與負(fù)一層現(xiàn)澆板頂撐加固的立桿必須在同一立面位置，保證上、下層的立桿同心。鋼管立桿頂部應(yīng)采可調(diào)節(jié) U 型托，且其螺桿伸出鋼管頂部的使用長(zhǎng)度不得大于 200，安裝時(shí)應(yīng)保證上下同心。立桿接長(zhǎng)必須采用對(duì)接扣件連接，不得采用搭接或在水平上錯(cuò)接。對(duì)接應(yīng)符合下列規(guī)定：立桿上的對(duì)接扣件應(yīng)交錯(cuò)布置，兩根相鄰立桿的接頭不應(yīng)設(shè)置在同步內(nèi)，同步內(nèi)隔一根立桿的兩

17、個(gè)相隔接頭在高度方向錯(cuò)開的距離不宜小于 500；各接頭中心至主節(jié)點(diǎn)的距離不宜大于步距的 1/3。4）剪刀撐與橫向斜撐后澆帶區(qū)域和施工道路區(qū)域頂撐加固的架體縱向剪刀撐跨越立桿 57 根，應(yīng)連續(xù)設(shè)置；橫向每隔 610m 設(shè)置一道剪力撐。每道剪刀撐寬度不應(yīng)小于 4 跨，且不應(yīng)小于 6m，不大于 9m。斜桿與地面的傾角宜在 4560之間。剪刀撐斜桿應(yīng)用旋轉(zhuǎn)扣件固定在與之相交的橫向水平桿的伸出端或立桿上，旋轉(zhuǎn)扣件中心線至主節(jié)點(diǎn)的距離不宜大于 150。嚴(yán)禁將外徑 A48 與 A51 的鋼管混合使用。扣件規(guī)格必須與鋼管外徑（A48 或 A51）相同；螺栓擰緊扭力距不應(yīng)小于40Nm；且不應(yīng)大于 65Nm；在主

18、節(jié)點(diǎn)處固定橫向水平桿、縱向水平桿、剪刀撐、橫向斜撐等用的直角扣件、旋轉(zhuǎn)扣件的中心點(diǎn)的相互距離不應(yīng)大于150；對(duì)接扣件開口應(yīng)朝上或朝內(nèi)；各桿件端頭伸出扣件蓋板邊緣的長(zhǎng)度不應(yīng)小于 100。3、腳手架拆除1）腳手架拆除前應(yīng)全面檢查腳手架道扣件連接、支撐體系等是否符合要求。2）拆除程序事先報(bào)項(xiàng)目部安全主管審查通過。3）作業(yè)主管負(fù)責(zé)人出據(jù)作業(yè)安全交底，詳細(xì)將拆除順序、臨時(shí)拉結(jié)加固措施等交代給每名作業(yè)工人。4）架體必須由上至下逐層拆除，嚴(yán)禁上下同時(shí)作業(yè)。5）架體分段拆除高度不得超過兩步。6）拆除中注意事項(xiàng)：拆除的物件應(yīng)輕拿輕放,嚴(yán)禁拋擲。拆除的物件應(yīng)隨拆隨運(yùn)，避免堆至樓面，造成吊運(yùn)困難。拆除的物件及時(shí)清理

19、、分類集中堆放。六、鋼管加固支撐的檢查六、鋼管加固支撐的檢查1、在下列情況下，必須對(duì)鋼管加固支撐腳手架進(jìn)行檢查：1）腳手架搭設(shè)前；2）作業(yè)層施加荷載前；3）達(dá)到設(shè)計(jì)高度后；4）停用超過一個(gè)月，復(fù)工前。2、進(jìn)行鋼管加固支撐腳手架檢查、驗(yàn)收時(shí)應(yīng)根據(jù)下列技術(shù)文件：1）建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范（130-2011）的相關(guān)規(guī)定；2）施工組織設(shè)計(jì)設(shè)計(jì)（專項(xiàng)方案）及變更文件；3）技術(shù)交底文件。3、腳手架使用中，應(yīng)定期檢查下列項(xiàng)目：1）桿件的設(shè)置和連接，連墻件、支撐、門洞桁架等的構(gòu)造是否符合要求；2）底座是否松動(dòng)，立桿是否懸空；3）扣件螺栓是否松動(dòng)；4）安全防護(hù)措施是否符合要求；5）是否超載。七、施

20、工安全注意措施七、施工安全注意措施1、施工荷載應(yīng)符合本方案設(shè)計(jì)要求，不得超載，不得將纜風(fēng)繩、混凝土泵管固定在腳手架上，禁止懸掛起重設(shè)備。2、設(shè)專人負(fù)責(zé)對(duì)腳手架進(jìn)行經(jīng)常檢查和保養(yǎng)，檢查項(xiàng)目主要包括主節(jié)點(diǎn)處桿件的安裝，特殊構(gòu)造是否符合設(shè)計(jì)要求。底座是否松動(dòng)、扣件螺栓是否松動(dòng)、安全措施是否符合要求。3、腳手架使用期間，嚴(yán)禁拆除主節(jié)點(diǎn)處的縱、橫向水平桿，縱橫向掃地桿、連墻桿、支撐、欄桿、擋腳板等。4、拆除腳手架時(shí)，地面應(yīng)設(shè)圍欄和警戒標(biāo)志，并派專人看守，嚴(yán)禁一切非操作人員入內(nèi)。5、桿連接必須使用十字扣件，且連接牢固。鋼管、扣件規(guī)格材質(zhì)必須符合要求。無嚴(yán)重銹蝕、彎曲、壓扁或有裂紋。6、施工人員必須經(jīng)過培訓(xùn)

21、，有上崗證。無證人員禁止進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)。搭設(shè)時(shí)按照操作規(guī)程施工，搭設(shè)時(shí)有專人在上部負(fù)責(zé)看護(hù)。7、使用期間嚴(yán)禁任意拆除桿、配件；嚴(yán)禁任意改變構(gòu)架結(jié)構(gòu)及其尺寸；嚴(yán)禁任意改變連墻件位置、減少其數(shù)量；嚴(yán)禁任意減少其鋪板數(shù)量、防護(hù)桿件和設(shè)施；嚴(yán)禁隨意增加荷載；嚴(yán)禁任意拆除安全防護(hù)設(shè)施。8、應(yīng)遵循相應(yīng)的安全交底，不能上下同時(shí)作業(yè)；拆除時(shí)設(shè)警戒區(qū)，設(shè)置明顯標(biāo)志，并有專人警戒；拆下的扣件和配件應(yīng)及時(shí)運(yùn)至地面，嚴(yán)禁高空拋擲。9、各種規(guī)格的鋼材應(yīng)分開堆放，不得混合堆放，鋼筋原材的重疊堆放的高度不得超過兩捆原材的重疊高度。10、在A5區(qū)域設(shè)置3#樓的主體施工階段的鋼筋加工制作房，半成品及原材料堆放區(qū)以及裝飾、裝修階段

22、的材料堆放場(chǎng)地與砂漿攪拌場(chǎng)；8#、9#樓主樓之間的8#樓鋼筋制作房移至8#樓1、2單元之間的地下室頂板上，將此處改作8#及9#樓的材料堆場(chǎng)與砂漿攪拌場(chǎng)。4區(qū)域7及5區(qū)域可作零星材料的短暫放置區(qū)域，不得長(zhǎng)時(shí)間堆放材料，堆放于此區(qū)域的材料必須要按要求按規(guī)格分類堆碼整齊；木方及層板的堆碼高度不得超過1.5m，鋼管與扣件不得高于1.0m。零星材料堆放區(qū)的材料應(yīng)及時(shí)轉(zhuǎn)運(yùn)清理出場(chǎng)，此區(qū)域的頂板可不作頂撐加固處理。11、砂石堆場(chǎng)及實(shí)心磚等材料的堆放高不得超過1.5m，多孔磚的高度不得超過1.8m，空心磚不得超過2.0m。12、施工通道、長(zhǎng)時(shí)間的材料堆場(chǎng)、砼泵車行駛路線及泵車設(shè)置等部位的地下室頂板均嚴(yán)格按此方

23、案進(jìn)行頂撐加固。13、專職安全管理人員及棟號(hào)負(fù)責(zé)人應(yīng)嚴(yán)格按照該方案進(jìn)行指導(dǎo)施工及檢查驗(yàn)收，完成后通知質(zhì)量部門負(fù)責(zé)人與技術(shù)部門與建設(shè)、監(jiān)理等單位的相關(guān)負(fù)責(zé)人進(jìn)行聯(lián)合驗(yàn)收合格后方可投入使用。14、投入使用后安全員及棟號(hào)負(fù)責(zé)人每天進(jìn)行一次現(xiàn)場(chǎng)檢查支撐架體的變形情況，發(fā)現(xiàn)問題在第一時(shí)間內(nèi)向項(xiàng)目負(fù)責(zé)人通報(bào)，并采取可靠的加固應(yīng)對(duì)措施進(jìn)行加固處理。15、加固的范圍：平面圖中所規(guī)劃的材料堆場(chǎng)及施工通道均加固的范圍，施工電梯的位置加固具體詳電梯基礎(chǔ)加固方案。16、本方案按需加固的荷載422進(jìn)行加固設(shè)計(jì)。設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)原有荷載消防車道為502，非消防車道為302，施工時(shí)應(yīng)注意，車輛行駛于消防車道上不得超過922，非消防車道上不得超過722。材料堆放場(chǎng)地堆放荷載不得超過802。八、附圖八、附圖注：此后澆帶部位加固圖為示意圖，具體方案參照原地下室模板支撐系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案