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水泥穩(wěn)定級配碎石基層試驗段施工方案（11頁）.docx

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水泥穩(wěn)定級配碎石基層試驗段施工方案（11頁）.docx

1、水泥穩(wěn)定級配碎石基層試驗段施工總結(jié)1、工程情況京滬高速八合同路面結(jié)構(gòu)水穩(wěn)基層為保證施工質(zhì)量、更好保證施工工藝的科學(xué)合理，人員機械的充分利用，以便確定混合料的松鋪系數(shù)、碾壓遍數(shù)、平整度、壓實度、橫坡度等指標(biāo)，并總結(jié)出一套完整科學(xué)的施工工藝，為大面積施工做好充分準(zhǔn)備，安排于7 月 7 日在AK53+500至 AK53+657下行 157 米進行試驗段施工。2、人員機械安排1）在試驗段施工過程中，高力超負(fù)責(zé)粒料拌和站配合比控制，于寶軍負(fù)責(zé)對現(xiàn)場施工人員、機械進行調(diào)配，現(xiàn)場施工員為胡金寶等樹亭，現(xiàn)場質(zhì)量檢驗由袁海朝、鄧萬濤負(fù)責(zé)，對全線水穩(wěn)碎石基層的含灰量、含水量、壓實度、厚度、高程、寬度、橫坡

2、度、平整度等控制。2）為保證水穩(wěn)碎石基層試驗段施工，投入充足、良好的施工設(shè)備，具體見施工機械表。3、施工工藝（ 1）材料要求：本分項工程符合本工程路面結(jié)構(gòu)層技術(shù)規(guī)范中的相關(guān)要求。水泥采用天津津亞水泥廠產(chǎn)32.5 礦渣水泥，試驗段開工前將材料出廠合格證及材料試驗報告呈駐地監(jiān)理工程師審查驗收。適宜用水泥穩(wěn)定級配碎石的顆粒組成范圍結(jié)通過下列方孔篩 (mm)的質(zhì)量百分率 (%)構(gòu)層31.5199.54.752.360.60.075基90?100679045 68295018 3882207層（ 2）施工方法：施工放樣：測量人員分兩組作業(yè)，一組由中線按照設(shè)計要求 1.2m 處放出攤鋪內(nèi)邊線，每 10

3、米釘一根鋼釬，用皮尺從中線樁延中線的垂直方向量 20.9m 測出路外邊線，打石灰點，每 10 米打一點，點連線再打出鋪筑邊線，與此同時，另一組用水準(zhǔn)儀在已釘好的鋼釬上，給出設(shè)計高程，以便掛鋼絲。上述兩組作業(yè)完畢后，把鋼絲掛在已給定的鋼釬上，注意鋼絲一定要緊，不能有松弛現(xiàn)象。在攤鋪前人工或機械對下步二灰碎石表面進行處理，不能留有松散層，一律清掃干凈，并灑水保持?jǐn)備伹氨砻娴臐駶櫋Ｋ喾€(wěn)定碎石的拌和方式為廠拌，按碎石規(guī)格不同分別用裝載機將石料及石屑裝入料斗倉，水泥進料使用其配套的散裝水泥倉，用外調(diào)散裝水泥運輸車將水泥直接灌入水泥倉。操作人員按照試驗室所給的篩分比進行上料拌和，計量控制在試

4、拌時通過下設(shè)的變速皮帶可調(diào)節(jié)開口進行調(diào)整。試驗人員到拌和廠對第一次出料進行檢測，再由操作人員進行調(diào)試，使其符合設(shè)計的集料級配和混合料組成比例后，拌和機才開始滿負(fù)荷正常作業(yè)，由拌缸流出的拌合混合料先進入臨時貯料倉，這時運輸車將自行停到裝料位置，打開自動開啟閘門將貯料倉內(nèi)混合料卸到自卸汽車上，再運到施工現(xiàn)場。運送、攤鋪混合料 : 自卸汽車將混合料運到施工現(xiàn)場后，倒行駛?cè)胱鳂I(yè)段，這時攤鋪機已行至作業(yè)段起點位置。攤鋪機的工作位置：為保證施工平整度用兩臺攤鋪機同時進行，兩臺 ABG 423、525 型攤鋪機熨平板各打開 9 米 11.9 米。攤鋪機的熨平板下部依據(jù)測量人員給定的設(shè)計高程（內(nèi)含

5、松鋪系數(shù)值）墊上木方，初定為1.33，電腦調(diào)控已提前接通好，傳感桿搭在已經(jīng)掛好的鋼絲上，準(zhǔn)備就緒后，自卸汽車倒行由施工人員引至攤鋪機料半前將混合料卸至到料斗中，攤鋪機開動攪拌葉將混合料充分填滿鋪料斗中，再推動自卸汽車前行開始鋪料，攤鋪作業(yè)的行進速度控制在每分鐘 11.5 米。測量人員用水準(zhǔn)儀每隔 25 米測量一邊橫坡。并隨時跟蹤攤鋪機的行進，檢測攤鋪高程，如發(fā)現(xiàn)問題立即通知他攤鋪機調(diào)整，在攤鋪機進行作業(yè)的過程中，配有兩名施工人員對鋪筑過的路段如有個別拌和不均和孔隙大的地方進行處理，前后兩臺攤鋪機的距離控制在 8-10 米之間。碾壓工序分為三步進行：初壓：采用 SD175 振動壓路機上路靜壓一

6、遍，碾壓速度控制在1.5km/h，碾壓方式為：縱向前行碾壓約 5080 米，倒車延原輪跡回壓，在成型路段橫向錯后部一個膠輪寬度，再向前碾壓，試驗段地處直線路段，橫向碾壓由靠路肩一側(cè)向路中心部位碾壓。復(fù)壓：采用兩臺英格索蘭 SD175 振動式壓路機加振上路碾壓，碾壓速度控制在 2km/h 以內(nèi)，碾壓方式為：縱向前行碾壓至離初壓路頭約 23 米時，倒車沿原輪跡回壓，在成型路段橫向錯光輪1/2 寬度，再向前碾壓，碾壓路頭保持錯位 12 米，試驗段地處直線路段，橫向碾壓由靠路肩一側(cè)向路中心部位碾壓。碾壓遍數(shù)為每臺振動壓路機各碾壓一遍。終壓：采用 XT3000 膠輪壓路機上路碾壓，碾壓速度控制在2k

7、m/h以內(nèi)，碾壓方式為：縱向前行碾壓至離復(fù)壓路頭約 12 米時，倒車沿原輪跡回壓，在成型路段橫向錯光輪 1/3 寬度，再向前碾壓，碾壓路頭保持錯位 12 米，試驗段地處直線路段，橫向碾壓由靠路肩一側(cè)向路中心部位碾壓，碾壓遍數(shù)為兩遍。最后由光輪壓路機進行消除輪跡碾壓，碾壓工作完成的壓路機，陸續(xù)停到后部已成型的路段，以待新的作業(yè)。接縫處理：橫向接縫：此種接縫處理用于搭接已過終凝時間的路段繼續(xù)攤鋪作業(yè)，先由測量人員用皮尺和石灰，在需接縫部位，延中線的垂直方向打出一直線，直線長度為攤鋪機的鋪筑寬度，再用人工將石灰線以外的水泥穩(wěn)定碎石刨除，在石灰線內(nèi)用高度為 6cm，寬度為 10cm 的木方

8、，擺至在石灰線的內(nèi)側(cè)，此木方的高度為水泥穩(wěn)定碎石基層的松鋪高度差，攤鋪機倒行擺正機體，把熨平板放在木方上，開始準(zhǔn)備前行鋪料。接縫處的碾壓方式：橫向接縫處的碾壓，首先用 20t 英格索蘭 175D 振動壓路機對此處路段進行橫向碾壓，壓路機至于已成型路段，前光輪搭到新鋪路面上，進深 30cm 進行加振碾壓一遍后，向新鋪路面再進深錯輪 30cm 進行加振碾壓，以此方式進行碾壓，直至壓路機前光輪全部至于新鋪路面后，再按正常的碾壓方式進行全作業(yè)面的碾壓。（3）養(yǎng)生措施：灑水車在前道碾壓工序進行第二路段時，對第一路段進行灑水養(yǎng)生，按灑水車的噴水程度，灑水車的行進速度定為5km/h，灑水遍數(shù)為兩遍，

9、一次作業(yè)完畢后停靠于后部已成型的路段，待第一路段表面干燥后，再灑水一遍，以此方式向前推進作業(yè)，這樣就使得水泥穩(wěn)定碎石基層的表面基本上保持濕潤狀態(tài)，以達到養(yǎng)生的目的，水車應(yīng)采用噴淋式灑水噴頭。養(yǎng)生 7 天內(nèi)進行封閉交通，嚴(yán)禁重型車輛在成型養(yǎng)生路段上行駛。4、質(zhì)量檢驗1）基本要求(1)集料符合圖紙和本規(guī)范要求。(2)水泥用量按圖紙要求控制準(zhǔn)確。(3)混合料均勻，無粗細顆粒離析現(xiàn)象。(4)碾壓達到要求的壓實度。(5)養(yǎng)生符合本規(guī)范要求。2）檢查項目水泥穩(wěn)定級配碎石基層的檢查項目及檢驗標(biāo)準(zhǔn)見下表。3）外觀鑒定(1) 表面平整密實、邊線整齊、無松散、坑洼、軟彈現(xiàn)象。(2) 施工接茬平順。水泥穩(wěn)定級

10、配碎石基層實測項目規(guī)定值或允許偏差項檢查項目水泥穩(wěn)定粒料檢查方法次基層按 JTJ 071 98 附錄 B和 JTJ059 95S1壓實度 (%)982要求檢查每作業(yè)段或不超過 2000m檢查 6 次以上2平整度 (mm) 83m直尺：每 200m測 2 處 10 尺3縱斷高程 (mm)+5,-10水準(zhǔn)儀 : 每 20 延米 1 個斷面，每個段面 35 個點4寬度 (mm)不小于設(shè)計值尺量：每 40 延米 1 處5厚度 (mm)-8按 JTJ07198 附錄 H 和 JTJ0592000的要求檢查每 1500 2000 m26 個點6橫坡 (%)0.3水準(zhǔn)儀：每 100 延米 3 處7強度

11、 (Mpa)4.0Mpa按 JTJ07198 附錄 G和 JTJ0592000的要求檢查見施工工藝框圖5水泥穩(wěn)定碎石施工工藝級配碎石配比拌水泥混合料設(shè)計和運拌和場混輸建設(shè)水合備料料外加劑施工放樣培筑路肩攤鋪調(diào)整含水量整形檢測初期檢查壓實找補養(yǎng)生驗收附表 1主要機械設(shè)備表機械名稱規(guī)格型號功率或噸位進場時間數(shù)量新舊程度 %振動壓路機175D239kw2005.3298膠輪壓路機30T2005.5199裝載機5T2005.3699攤鋪機ABG3252005.5299自卸汽車10T2005.32099水車5T2005.3298水泥穩(wěn) 定碎石基層試驗段施工方案編制人：日期：審核人：日期：審批

12、人：日期：下面為附送畢業(yè)論文致謝詞范文！不需要的可以編輯刪除！謝謝！畢業(yè)論文致謝詞我的畢業(yè)論文是在韋 xx 老師的精心指導(dǎo)和大力支持下完成的，他淵博的知識開闊的視野給了我深深的啟迪，論文凝聚著他的血汗，他以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹螌W(xué)態(tài)度和敬業(yè)精神深深的感染了我對我的工作學(xué)習(xí)產(chǎn)生了深淵的影響，在此我向他表示衷心的謝意這三年來感謝廣西工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院汽車工程系的老師對我專業(yè)思維及專業(yè)技能的培養(yǎng)，他們在學(xué)業(yè)上的心細指導(dǎo)為我工作和繼續(xù)學(xué)習(xí)打下了良好的基礎(chǔ)，在這里我要像諸位老師深深的鞠上一躬!特別是我的班主任吳廷川老師，雖然他不是我的專業(yè)老師，但是在這三年來，在思想以及生活上給予我鼓舞與關(guān)懷讓我走出了很多失落

13、的時候，“明師之恩，誠為過于天地，重于父母” ，對吳老師的感激之情我無法用語言來表達，在此向吳老師致以最崇高的敬意和最真誠的謝意!感謝這三年來我的朋友以及汽修 0932 班的四十多位同學(xué)對我的學(xué)習(xí)，生活和工作的支持和關(guān)心。三年來我們真心相待，和睦共處，不是兄弟勝是兄弟 ! 正是一路上有你們我的求學(xué)生涯才不會感到孤獨，馬上就要各奔前程了，希望（，請保留此標(biāo)記。）你們有好的前途，失敗不要灰心，你的背后還有汽修 0932 班這個大家庭 !最后我要感謝我的父母，你們生我養(yǎng)我，縱有三世也無法回報你們，要離開你們出去工作了，我在心里默默的祝福你們平安健康，我不會讓你們失望的，會好好工作回報社會的。致

14、謝詞 2在本次論文設(shè)計過程中，感謝我的學(xué)校，給了我學(xué)習(xí)的機會，在學(xué)習(xí)中，老師從選題指導(dǎo)、論文框架到細節(jié)修改，都給予了細致的指導(dǎo)，提出了很多寶貴的意見與建議，老師以其嚴(yán)謹(jǐn)求實的治學(xué)態(tài)度、高度的敬業(yè)精神、兢兢業(yè)業(yè)、孜孜以求的工作作風(fēng)和大膽創(chuàng)新的進取精神對我產(chǎn)生重要影響。他淵博的知識、開闊的視野和敏銳的思維給了我深深的啟迪。這篇論文是在老師的精心指導(dǎo)和大力支持下才完成的感謝所有授我以業(yè)的老師，沒有這些年知識的積淀，我沒有這么大的動力和信心完成這篇論文。感恩之余，誠懇地請各位老師對我的論文多加批評指正，使我及時完善論文的不足之處。謹(jǐn)以此致謝最后，我要向百忙之中抽時間對本文進行審閱的各位老師表

15、示衷心的感謝。開學(xué)自我介紹范文：首先，我想說“榮幸” ，因為茫茫人海由不相識到相識實在是人生一大幸事，更希望能在三年的學(xué)習(xí)生活中能夠與大家成為好同學(xué)，好朋友。其次我要說“幸運” ，因為在短暫的私下接觸我感覺我們班的同學(xué)都很優(yōu)秀，值得我學(xué)習(xí)的地方很多，我相信我們班一定將是團結(jié)、向上、努力請保留此標(biāo)記。）的班集體。最后我要說“加油” 衷心地祝愿我們班的同學(xué)也包括我在內(nèi)通過三年的努力學(xué)習(xí)最后都能夠考入我們自己理想中的大學(xué)，為老師爭光、為家長爭光，更是為了我們自己未來美好生活和個人價值，加油。哦，對了，我的名字叫“ * ”，希望大家能記住我，因為被別人記住是一件幸福的事！）查看更多與本文高中生開學(xué)自我介紹相關(guān)的文章。

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