1、廣州市軌道交通三號線天華【盾構管片補漏工程】三號線天-華盾構區間施工方案編制單位：廣州市魯班建筑防水補強有限公司 審批單位： 三號線天-華盾構區間項目部 廣州市質建地下工程有限公司 部 門： 防 水 部 部 門： 技術負責人： 李 永 熙 審批負責人： 編制人： 左 珍 編制日期： 2005年4月20號 審批日期： 施工方案1 工程概況1.1 工程總體說明工程名稱：廣州市軌道交通三號線天-華盾構管片補漏工程甲方單位：廣州盾建地下工程有限公司工程地點：廣州軌道交通三號線【天華盾構區間】盾構隧道工程計劃工期：按甲方要求；1.2 規模及工程特點本工程為廣州軌道交通三號線【天-華盾構區間】盾構隧道工程
2、的管片裂縫、滲漏的修補。該隧道為一內直徑為5.4米、管片厚度為300毫米的圓形暗挖盾構隧道。在施工過程中出現了管片的環向、縱向裂縫、點滲漏、管片的拼裝縫滲漏等。工程的特點是： 盾構法施工的管片拼縫自防水采用橡膠條對拼安裝，管片外采用盾尾同步注水泥砂漿回填。盾構隧道在施工完成后，隧道管片局部會出現滲漏水，其滲漏的類型主要表現為：1、 局部管片拼縫（環向縫、水平拼裝縫）出現滲漏;2、 個別管片出現水平裂縫，產生滲漏3、 管片出現蹦角的部位有滲水和無滲水兩種，管片崩角即管片因各種原因使管片角部或邊緣外產生有小于200mm200mm掉角。4、對拉螺栓孔滲水。5、管片破損，即管片因各種原因出現大于200
3、mm200mm的混凝土破損露石甚至露筋的情況。2 工程范圍及工期2.1 工程范圍本次補漏工程為廣州軌道交通三號線【天-華盾構區間】盾構隧道工程管片滲漏修補及盾構工程與其它連接部分的滲漏，包括但不限于：施工機具進退場，機具和材料的場內運輸；滲漏處的清縫、鉆孔、埋管、做終止孔、封閉嵌縫或環氧砂漿勾縫、注漿、飾面修復等工作。在工程實施過程中工程量增減均屬本工程范圍。2.2 工期天華盾構區間：按甲方通知進場時間的3日起計算，于2005年 月 日前完成，剩余工程量于甲方盾構隧道掘進完工后20天內完成。2.3 承包方式1、 承包人對所承包的工程的質量、安全、工期、文明施工負責；2、 本工程以包工、包料、包
4、機、質量、包文明安全，包工期的綜合單價包干形式承包。本綜合包干單價不再調整。3、 綜合單價包干部分標書數量為暫定，工程結算時工程量按實發生計算。3 施工方法及要求3.1施工依據1. 國家和建設部頒發的有關基本建設的政策和法規；2. GB50157-2008地鐵設計規范3. 地下防水工程質量驗收規范4. GB50108-2001地下工程防水技術規范5. 現行的國家和部門（行業）的有關施工驗收規范、試驗及檢驗規定、工程質量檢驗評定標準等；6. GB50204-2002混凝土結構工程施工質量驗收規范7. 與甲方簽定的防水補漏施工承包合同；8. 甲方有關現行施工管理辦法及通知；3.1 堵漏材料1、 科
5、順牌KS-6快速堵漏靈2、 LB-91改性環氧樹脂化學注漿液3.2 管片拼縫滲漏處理1、 用鋼絲刷清出拼縫內的浮泥、泥垢：2、 查清滲漏的部位，在滲漏部位的兩端50cm外鉆終止孔，孔徑0.6cm，孔深24cm：3、 采用微膨脹水泥封閉終止孔，終止孔外部采用速凝水泥外封：4、 對拼縫按35cm的距離布注漿管，采用速凝水泥嵌縫埋管5、 LB-91改性環氧樹脂化學注漿液，依次注漿，注漿壓力0.40.5mpa，達到壓力后閉管待凝：6、 閉管待凝812小時后進行檢查孔口管，如孔口管不飽滿時，進行二次或多次重復注漿，以確保注漿質量：7、 待凝結后拆管做縫面修飾處理。3.3 管片裂縫滲漏處1、 清裂縫的延伸
6、部位，在裂縫的兩端鉆終止孔，孔徑0.6cm、孔深8.0cm；2、 縫鉆孔，孔徑0.6cm，孔深5.0cm；3、 沿縫開槽，槽寬2.0cm，深2.0cm；4、 清孔、清槽，要求無浮塵、泥垢；5、 采用速凝水泥嵌縫、埋管，要求壓貼緊密；6、 LB-91改性環氧樹脂化學注漿液，注漿壓力0.40.5mpa，達到壓力后，閉管待凝；7、 待凝812小時后，檢查孔口泡管，不飽滿的進行二次或多次重復注漿，至泡管漿液飽滿；8、 待凝37天后拆管，清除嵌縫早強水泥，采用瑞士環4氧砂漿嵌縫，對開槽縫的填補，要求填補混凝土壓貼緊密，表面顏色、平整度應與原管片表面基本一致9、 待凝結后采用濕磨發修飾表面。3.4 管片蹦
7、塊處理（滲水狀態）1、 清出蹦塊和松動的混凝土碎削，查找滲漏位置布鉆孔；2、 采用速凝水泥封孔埋管；3、 LB-91改性環氧樹脂化學注漿液，壓力0.40.5mpa，達到壓力后閉管待凝；4、 待凝812小時后檢查泡管孔口，不飽滿時進行二次或多次重復注漿，至泡管飽滿；5、 待凝37天后拆管，清理表面；6、 清除基面，要求無塵、無松動顆粒；7、 采用LB-91改性環氧樹脂化學注漿液涂于混凝土基面上，要求均勻，不露白；8、 采用瑞士環氧砂漿修復缺陷位，要求平整無凹凸；9、 采用濕磨法修飾縫面；10、 保持修補處的顏色與管片表面顏色一致，需以水泥漿對修補處進行抹面修整。在抹漿之前，需用鋼絲刷對修補進行清
8、洗濕潤，再用1：21：2.5水泥漿抹面修整。11、 抹漿初凝后加強養護工作。3.5 對拉螺栓孔滲漏1、 卸對拉螺栓孔的螺帽；2、 清除螺栓孔中的浮泥、泥垢、銹跡；3、 采用阻塞球堵塞螺栓孔的一端出口，并從另一端出口插入小鋁管。采用早強水泥蜜封，要求壓貼緊密；4、 在相應的拼縫處對拉螺栓兩邊，鉆終止孔，孔徑0.6cm，孔深8cm；5、 LB-91改性環氧樹脂化學注漿液，壓力0.30.4mpa；6、 待凝812小時后檢查泡管孔口，不飽滿時進行二次或多次重復注漿至泡管飽滿；7、 待凝57天后拆管，拔出球塞，清除螺栓孔中的早強水泥，安裝對拉螺栓帽，更換膠圈（采用氯化聚乙烯橡膠墊）。3.6 破損修補1、
9、 鑿掉破損處不密實的混凝土和突出的骨料顆粒。2、 以鋼絲刷把管片上的破損處清理干凈，并用清水沖洗。3、 待破損表面干燥后再進行修補。4、 拌制砂漿，對于未出現露筋且深度不超過50mm的混凝土剝落破損，采用添加粘結劑的砂漿修補，配比為：52.5MPA的水泥:中砂:白水泥:膠皇:水=1:2:0.4:0.7:0.42，對于出現露筋或深度超過50mm的破損,采用細石混凝土進行修補,配比為： 52.5Mpa的水泥:中砂:白水泥:細石(510mm):膠皇:水=1:2:0.4:2:0.7:0.42，修補時根據崩角大小取適量材料按一般技術要求進行拌制，攪拌必須均勻。5、 逐層填補后進行抹平、修邊，在破損深度及
10、面積均較大時可在修補處設置靠模。6、 待修補砂漿干硬后，用打磨機磨平表面。7、 為保持修補處的顏色與管片表面顏色一致，需以水泥漿對修補處進行抹面修整。8、 在抹漿之前，需用鋼絲刷對修補進行清洗濕潤，再用1：21：2.5水泥漿抹面修整。9、 抹漿初凝后加強養護工作。4 人員、設備4.1 人員情況項目經理:1人,全面負責施工管理,生產調度,質量安全等工作;項目常務副經理:1人,協助經理全面負責施工管理,生產調度,質量安全等工作;技術負責人1人,全面負責施工技術、質量管理；安全員1人，負責安全管理、檢查；組長1人，負責指揮施工；施工人員4-8人； 4.2設備情況 擬投入本工程需要的設備工具序號設備工
11、具名稱規格型號數量單位備注1灰匙15把自有2鋼鑿15把自有3鐵錘15把自有4小膠桶15只自有5鋼刷15把自有6德偉電鉆Dw5753臺自有7博世電鉆5DSC3臺自有8注漿泵BW2503臺自有9手動注漿泵6臺自有10空壓機LGFD-3/7-X3臺自有11鑿巖機ZY-254臺自有12注漿管及阻塞器6套自有13打磨機3臺14鋼管（48）按實際需要15十字鋼管卡按實際需要5 質量安全5.1 安全保障措施 確保安全施工，杜絕重大安全事故的發生，爭創文明工地，并符合甲方的規定要求。執行安全生產責任制度、采取有效措施防止事故發生。對進場工人必須進行安全教育及安全技術交底工作，并且做到定人定崗。 對高空作業的部
12、位，腳手架的搭設應注意鋼管與隧道內管片支撐是否固定牢固，鋼管架的尖刀撐要按規范搭設并且鋼管架四周有安全圍護欄桿，必要時工人還需要帶安全帶工作。修補工作全過程的安全監控由工地技術部質安員負責。5.2質量要求及保證措施1、 已修補好的管片不允許有裂縫產生，特別是與管片斷面間更不允許有干縮裂縫存在，如有這種情況存在則必須返工。2、 經修補或表面處理后的部位顏色應與管片的原色基本一致，且表面的光潔度要與原管片一致，保持隧道內管片安裝的整體效果。3、 修補管片的質量由工地技術部質量工程師具體負責監控，對施工工藝，所用材料。材料配合比，操作方法等全面監督，確保修補管片符合原設計要求；6 環保、職業健康措施
13、及文明施工6.1 環保、職業健康措施1、 妥善保管各種注漿材料，尤其是水泥材料、化學灌漿等必須存放于通風、干燥的地方，注意防火防潮。化學灌漿材料不得隨意外借。2、 施工人員必須佩戴手套（橡膠）、口罩等勞動防護用品，加強勞動保護。3、 保持施工場地的整潔，及時清理施工場地內的混凝土塊及砂漿等。4、 化學灌漿剩余材料必須妥善處理，不得隨意拋棄。6.2文明施工安全文明施工管理或措施，包括：1.安全文明施工教育和培訓：安全法規、規章、規定學習，日常安全教育，安全操作培訓、市容環境衛生和消防安全知識的教育和培訓。2.執行甲方的安全文明施工管理制度。3、臨時用電安全。4、施工機械及其輔助設備操作安全。5、作業場地、材料堆放等須規劃有序。6、管理好工地衛生：垃圾、污水等。7、.環保管理：生產、生活用水，施工排水等。8、噪音和塵土控制。注漿孔終止孔終止孔終止孔裂縫拼縫環向縫
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