1、熱電有限公司供熱管道穿越道路專(zhuān)項(xiàng)施工方案 施工單位：湖北省工業(yè)建筑集團(tuán)安裝工程有限公司目 錄一、工程概況1二、編制依據(jù)1三、施工部署21、項(xiàng)目部組織機(jī)構(gòu)22、項(xiàng)目管理人員名單2四、主要工程施工方法21、定位放線(xiàn)32、道路半幅封閉、半幅雙向開(kāi)通33、破路施工方案44、破路施工段與道路處的安全措施55、破路施工機(jī)具安全措施56、基坑開(kāi)挖67、管道安裝68、回填壓實(shí)8五、質(zhì)量保證措施8六、安全文明施工9鋼管安裝穿越公路施工方案1 工程簡(jiǎn)介工程名稱(chēng)：協(xié)鑫（北京）熱電有限公司275MW燃?xì)饴?lián)合循環(huán)機(jī)組熱網(wǎng)擴(kuò)容 工程施工建設(shè)地點(diǎn)：北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)文昌大道6號(hào)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：優(yōu)良 2 工程規(guī)模本期換熱站工程建設(shè)

2、規(guī)模為500t/h，熱源來(lái)自我司提供的供熱蒸汽，輸送介質(zhì)為高溫水，蒸汽側(cè)的設(shè)計(jì)溫度：170/90，設(shè)計(jì)壓力 1.6MPa，熱水側(cè)的設(shè)計(jì)溫度：130/70。采用波紋管換熱器將供熱蒸汽轉(zhuǎn)換為高溫?zé)崴?yīng)到用戶(hù)，用戶(hù)為中芯北方，常年需要熱水，目前需求量為：300t/h，通往中芯北方的總管設(shè)計(jì)為DN500，管線(xiàn)長(zhǎng)度672米，其中穿越公路段為40米。主要工程內(nèi)容有：室外管道的土建安裝包括（開(kāi)挖、支墩、檢查井、地溝、回填、路面恢復(fù)）和管道安裝，換熱站的土建和設(shè)備、鋼結(jié)構(gòu)等安裝。本專(zhuān)項(xiàng)施工方案主要施工項(xiàng)目：協(xié)鑫（北京）熱電有限公司至中芯國(guó)際段（文昌大道）供熱管道約40米，需穿越市政道路段管道安裝工程施工，

3、道路開(kāi)挖寬度約3.5米。上述道路屬交通要道，施工時(shí)必須快速完成開(kāi)挖、埋管及回填等工作，以便盡快恢復(fù)通車(chē)能力。3 編制依據(jù) a 本工程招標(biāo)文件； b 本工程工程量清單；c 我公司質(zhì)量、環(huán)境、職業(yè)健康安全保證體系。d 工程施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范及相關(guān)工藝標(biāo)準(zhǔn)工程測(cè)量規(guī)范 GB 50026-2012建筑地基處理技術(shù)規(guī)范 JGJ 79-2008混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范 GB 50204-2008建筑地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范 GB 50202-2012建筑地面工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范 GB502102001現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備、工業(yè)管道焊接工程施工及驗(yàn)收規(guī)范 GB50236-98鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范 GB

4、50205-2001工業(yè)設(shè)備及管道絕熱工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn) GB50185-2010工業(yè)金屬管道工程施工規(guī)范 GB 50235-2010壓縮機(jī)、風(fēng)機(jī)、泵安裝工程施工及驗(yàn)收規(guī)范 GB 50275-2010建筑電氣照明裝置施工與驗(yàn)收規(guī)范 GB 50167-2010電氣裝置安裝工程電纜線(xiàn)路施工及驗(yàn)收規(guī)范 GB 50168-2006電氣裝置安裝工程接地裝置施工及驗(yàn)收規(guī)范 GB 50169-2006電氣裝置安裝工程盤(pán)、柜及二次回路接線(xiàn)施工及驗(yàn)收規(guī)范 GB 50171-2012施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范 JGJ 462005建筑工程施工現(xiàn)場(chǎng)供用電安全規(guī)范 GB501942012一、 施工部署1、 項(xiàng)目部

5、組織機(jī)構(gòu)項(xiàng)目經(jīng)理施工部技術(shù)部質(zhì)量 部綜合部安全部2、項(xiàng)目管理人員名單序號(hào)姓名職稱(chēng)在本工程任職1侯國(guó)發(fā)高級(jí)工程師項(xiàng)目經(jīng)理2陳國(guó)強(qiáng)助理工程師施工經(jīng)理3劉純波工程師技術(shù)負(fù)責(zé)人4張鳳安助理工程師施工員5陳國(guó)強(qiáng)助理工程師質(zhì)量負(fù)責(zé)人（兼）6吳軍義工程師安全負(fù)責(zé)人四、主要工程施工方法本工程管道需穿越道路，根據(jù)道路橋梁施工規(guī)范，我單位擬定以下施工工藝流程：定位放線(xiàn) 基坑驗(yàn)收合格施工斷道告示施工圍擋路面破碎、石渣外運(yùn)基坑開(kāi)挖墊層鋪設(shè)施工管道安裝施工土方回填路基施工路面施工1、定位放線(xiàn)根據(jù)設(shè)計(jì)提供的控制基點(diǎn)，用全站儀進(jìn)行測(cè)量橋的位置定位放樣，根據(jù)控制基點(diǎn)，按設(shè)計(jì)定出建筑物軸線(xiàn)并加以控制放樣。根據(jù)設(shè)計(jì)要求定設(shè)出各樁

6、位的具體位置，將樁基的縱橫軸線(xiàn)用十字交叉線(xiàn)進(jìn)行控制。將測(cè)量成果繪制成果圖報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師現(xiàn)場(chǎng)復(fù)核并簽證認(rèn)可。2、道路半幅封閉、半幅雙向開(kāi)通本工程所穿越道路為市政道路，均屬當(dāng)?shù)氐慕煌ㄒ溃煌亢艽蟆Ｊ┕み^(guò)程中為確保社會(huì)正常通行，并做好相應(yīng)的臨時(shí)道路及安全圍護(hù)。因此采用半幅封閉、半幅雙向開(kāi)通的方案。2.1、準(zhǔn)備工作由于車(chē)流量大，半幅雙向車(chē)流交通緩慢，工程進(jìn)行應(yīng)做到必要的宣傳和指引，以保證道路使用者及時(shí)獲得信息，做出合適的判斷。采取措施如下：施工前由業(yè)主發(fā)文給有關(guān)地方政府，由其告知當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)部門(mén)。項(xiàng)目進(jìn)行期間，在項(xiàng)目所在區(qū)域周邊路口均設(shè)置交通標(biāo)志牌，明確項(xiàng)目影響段落等信息。2.2、成立維護(hù)、管理組織，

7、負(fù)責(zé)正常道路維護(hù)和交通管理工作。1）、對(duì)施工人員的管理對(duì)所有員工進(jìn)行安全教育，熟悉安全生產(chǎn)條例，做到崗位明確，責(zé)任到人。施工人員按規(guī)范操作，穿戴統(tǒng)一的服裝，嚴(yán)禁隨意出入施工作業(yè)區(qū)域或穿越道路，堅(jiān)決杜絕人為事故。2）、對(duì)施工車(chē)輛的管理禁止無(wú)牌、證車(chē)輛上路，并經(jīng)年檢合格、車(chē)況良好、燈光齊全；駕駛員責(zé)任心強(qiáng)，技術(shù)過(guò)硬，思想素質(zhì)高；此外，施工車(chē)輛必須勻速行駛，嚴(yán)格按要求行駛，不準(zhǔn)占道、倒車(chē)或逆行，不準(zhǔn)強(qiáng)行超車(chē)、緊急停車(chē)，隨意調(diào)頭或橫向裝卸材料。總之，必須聽(tīng)從指揮，遵守規(guī)定，按章操作以確保安全施工，避免發(fā)生事故。2.3、落實(shí)施工布置，根據(jù)實(shí)際情況分幅安排施工，要控制施工長(zhǎng)度，要維持足夠?qū)挾龋_保車(chē)輛能順

8、利交會(huì)，保持良好平整度，使車(chē)輛平穩(wěn)通過(guò)，做到排水暢通，路面無(wú)低洼積水。2.4、發(fā)布施工通告，施工配備規(guī)范、齊全的交通管理標(biāo)志（施工警示標(biāo)志、導(dǎo)向標(biāo)志、安全警示燈），施工作業(yè)區(qū)半封閉施工，通行路段指定專(zhuān)人維護(hù)交通秩序，采取的臨時(shí)護(hù)欄、標(biāo)志、道路分離措施等必須滿(mǎn)足交警部門(mén)的要求。本工程沿線(xiàn)企業(yè)較多，為了確保施工期間的安全，我單位配備不小于4人的專(zhuān)職道路安全管理員。2.5、一般路段封閉半幅交通后，車(chē)輛由原兩個(gè)半幅車(chē)道匯流為單個(gè)半幅車(chē)道對(duì)向行駛，在車(chē)輛到達(dá)匯流點(diǎn)前50米處開(kāi)始必須設(shè)置臨時(shí)交通警示牌，封道與非封車(chē)道間采用錐形交通標(biāo)分隔。2.6、加強(qiáng)與交警聯(lián)系，爭(zhēng)取交警參與，建立交通管理制度。3、破路施工

9、方案 工藝流程：管位定位道路圍護(hù)路面破碎、挖運(yùn)基礎(chǔ)開(kāi)挖測(cè)量放線(xiàn)砂墊層鋪設(shè)管道安裝施工回填土壓實(shí)路基施工路面修復(fù)1）管位定位：在穿越道路施工時(shí)先將管位中心線(xiàn)位置測(cè)量好，根據(jù)位置確定道路開(kāi)挖面，并涂好白線(xiàn)。 2）道路維護(hù)：開(kāi)挖時(shí)溝槽四周采用安全欄片圍護(hù)，并設(shè)置警示牌。夜間施工路段安全圍護(hù)，警示牌、指示牌全部采用標(biāo)準(zhǔn)的反光警示標(biāo)牌，在主要路口設(shè)置紅燈或警示燈照明須設(shè)專(zhuān)人管理。 3）路面破碎、挖運(yùn)：路面破碎用機(jī)械破碎錘，破碎點(diǎn)間距0.50.8m，逐層破碎，破碎完成后，挖掘機(jī)挖掘裝自卸汽車(chē)外運(yùn)。4）管道施工：溝槽開(kāi)挖需根據(jù)設(shè)計(jì)要求及施工現(xiàn)場(chǎng)的土質(zhì)情況，合理放坡，開(kāi)挖時(shí)應(yīng)注意觀察及時(shí)提醒，以防塌方或其它情

10、況發(fā)生。4、 破路施工段與道路處的安全措施 1）于施工前兩三天到施工現(xiàn)場(chǎng)附近張貼施工告示。2）一名專(zhuān)職安全員負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)安全的總指揮。3）設(shè)專(zhuān)人指揮交通，維護(hù)施工及交通秩序。 4）開(kāi)挖時(shí)溝槽四周采用安全欄片圍護(hù)，并設(shè)置警示牌。機(jī)械操作工作面由專(zhuān)人看守，與施工交叉的路口應(yīng)設(shè)立警示標(biāo)志，并設(shè)專(zhuān)人指揮。夜間施工路段安全圍護(hù)，警示牌、指示牌全部采用標(biāo)準(zhǔn)的反光警示標(biāo)牌，在路口設(shè)置紅燈或警示燈照明須設(shè)專(zhuān)人管理。5）我單位盡量在白天完成施工段的路面平復(fù)，保證路面整潔平坦，如果在白天未能完成的話(huà)，在不影響當(dāng)?shù)鼐用裆畹臓顩r下，在夜間完成，爭(zhēng)取讓行人能在第二天能安全通行，如有不便施工時(shí)，夜間施工段全面采取維護(hù)并設(shè)立

11、警示燈和專(zhuān)人看守。6）在施工過(guò)程中可能會(huì)影響居民進(jìn)出通行，所以在場(chǎng)施工人員一定要文明施工，樹(shù)立企業(yè)形象，施工負(fù)責(zé)人及時(shí)與給當(dāng)?shù)卦斐捎绊懙娜藛T進(jìn)行溝通，在保證安全的前提下加快施工進(jìn)度，及時(shí)做好回填以及施工場(chǎng)地的清理工作，給行人一個(gè)通暢的通行環(huán)境。 5、 破路施工機(jī)具安全措施所有電器、機(jī)械設(shè)備須經(jīng)設(shè)備分公司檢查合格后方可進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)，如在使用時(shí)發(fā)現(xiàn)有異常情況，應(yīng)立即終止使用，嚴(yán)禁違章操作，無(wú)證操作。 1）電焊機(jī) 有可行的防雨措施。 1、2次線(xiàn)（電源、龍頭）接線(xiàn)處應(yīng)有齊全的防護(hù)罩，2次線(xiàn)應(yīng)使用線(xiàn)鼻子。 有良好的接地或接零保護(hù) 2）破碎錘作業(yè)時(shí)作業(yè)范圍內(nèi)圍擋，防止石渣迸濺傷人，同時(shí)路面少量灑水，防止揚(yáng)

12、塵。3）挖掘機(jī)挖掘、裝運(yùn)土方時(shí)，料斗應(yīng)伸進(jìn)車(chē)廂，禁止高揚(yáng)下落裝車(chē)。土方裝車(chē)禁止高出車(chē)廂，外運(yùn)時(shí)用苫布苫蓋，防止沿路灑落。6、基坑開(kāi)挖在基礎(chǔ)開(kāi)挖前必須先圍擋并根據(jù)實(shí)際地形做好降水措施，基坑開(kāi)挖擬定用挖掘機(jī)按照施工測(cè)量的樁位進(jìn)行控制開(kāi)挖，開(kāi)挖料由裝載機(jī)運(yùn)輸至指定料場(chǎng)堆放，開(kāi)挖時(shí)由施工技術(shù)員用儀器控制，預(yù)留保護(hù)層（20cm左右）開(kāi)挖，嚴(yán)禁擾動(dòng)基礎(chǔ)面，最后由施工技術(shù)員定設(shè)管基位置樁，人工拉線(xiàn)進(jìn)行清理成型。7、管道安裝1）、施工流程挖槽砂墊層鋪設(shè)下管對(duì)口焊接焊縫檢查X射線(xiàn)探傷焊口外防腐及保溫土方回填碰頭。2）、管道安裝及焊接a.下管采用50T汽車(chē)吊車(chē)進(jìn)行，用高強(qiáng)尼龍帶纏繞管身，慢慢下入基槽。管下不得墊方

13、木、石子。以防止損壞管身防腐層，管道必須放置在管溝中心。b.吊車(chē)由專(zhuān)人指揮，起吊速度均勻，回轉(zhuǎn)平整，下落低速輕放，不得忽快忽慢、突然制動(dòng)。c.管道焊接參加管道焊接的焊工，必須經(jīng)過(guò)考試合格，并取得勞動(dòng)局頒發(fā)的焊工合格證，并報(bào)送監(jiān)理單位。 鋼管定位接口采用龍門(mén)架，人工配合。為保證焊接質(zhì)量，應(yīng)對(duì)焊口內(nèi)100mm范圍內(nèi)的油漆、污垢、鐵銹、毛刺等清掃干凈，檢查管口不得有夾層、裂紋等缺陷。有風(fēng)天氣焊接時(shí)工作坑周?chē)鷳?yīng)用瓦楞鐵設(shè)置防風(fēng)棚，四級(jí)以上風(fēng)力時(shí)停止焊接。 鋼管對(duì)口前必須首先修口，使鋼管端面坡口角度、鈍邊、圓度等，均符合對(duì)口接頭尺寸要求d.對(duì)口時(shí)應(yīng)使內(nèi)壁齊平，可采用長(zhǎng)400mm的直尺在接口內(nèi)壁周?chē)樞蛘?/p>

14、平，錯(cuò)口的允許偏差不大于1mm。焊條使用前的12小時(shí)對(duì)焊條進(jìn)行烘干處理（烘干溫度150度200度），現(xiàn)場(chǎng)使用時(shí)，使用保溫筒裝焊條，保證焊條干燥。管道接口采用氬弧焊打底，手工電弧焊蓋面，焊條規(guī)格必須符合設(shè)計(jì)要求，當(dāng)管徑小于800mm時(shí)采用三層焊接；每道焊口宜由兩個(gè)焊工同時(shí)施焊。點(diǎn)焊時(shí)焊絲應(yīng)與焊接時(shí)采用的焊絲性能相同。點(diǎn)焊的厚度應(yīng)與第一層焊接厚度相同，底部必須焊透。點(diǎn)焊間距2030mm，點(diǎn)焊焊點(diǎn)5點(diǎn)。焊接第一層前應(yīng)對(duì)點(diǎn)焊點(diǎn)進(jìn)行檢查，如發(fā)現(xiàn)裂紋應(yīng)鏟除重焊。焊縫表面的咬邊深度0.5mm，連續(xù)長(zhǎng)度100mm，焊縫兩側(cè)咬邊總長(zhǎng)不得超過(guò)該焊縫長(zhǎng)度的10%，且不得有裂紋、氣孔、弧坑和夾渣等缺陷，并不得有熔渣、

15、飛濺物。 管道接口采用多層焊接，第一層焊接必須均勻焊接，并不得焊穿；在焊接以后各層時(shí)，將前一層的熔渣全部清理干凈。每層焊縫厚度一般為焊條直徑的0.81.2倍。各層引弧點(diǎn)和熄弧點(diǎn)均錯(cuò)開(kāi)。管道閉口施工時(shí)，夏季在夜間管內(nèi)溫度203下進(jìn)行，冬季在中午溫度較高的時(shí)候，且管內(nèi)溫度在103下進(jìn)行。管道每個(gè)接口焊完后，需在來(lái)氣方向距離焊口100mm處，用鋼印打上焊工代號(hào)；管道焊縫要有排管圖，并標(biāo)明探傷位置、編號(hào)以及焊工代號(hào)。每一管段施工完畢后，管端應(yīng)安置堵板，防止污物進(jìn)入管內(nèi)。 3）、焊口探傷及檢查 鋼管及管件的焊縫處進(jìn)行外觀檢查外，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)施焊的環(huán)形焊縫進(jìn)行X射線(xiàn)探傷，穿路段管道焊口要求100%探傷，并應(yīng)

16、達(dá)到鋼管環(huán)縫融化焊對(duì)接接頭射線(xiàn)透照工藝和質(zhì)量級(jí)別（GBT126052009）標(biāo)準(zhǔn)。8、回填壓實(shí)管道及附件安裝完成，經(jīng)檢驗(yàn)合格后，及時(shí)進(jìn)行溝槽回填，避免將已安裝完成的管道長(zhǎng)期外露不回填，更不允許將其跨越冬季。回填前根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)土質(zhì)進(jìn)行壓實(shí)試驗(yàn)，確定最佳含水量、虛鋪厚度及壓實(shí)遍數(shù)等參數(shù)。回填前清除溝槽內(nèi)的雜物，并排除積水，不得在有積水的情況下進(jìn)行回填。嚴(yán)格控制回填土料的質(zhì)量，回填土中不得含有淤泥、腐殖物、碎磚、石塊及大于10cm的硬土塊。冬季回填時(shí)管頂以上50cm以?xún)?nèi)不得使用凍土，以外可均勻摻入凍土，但控制數(shù)量不得超過(guò)填土總體積的15，且凍塊尺寸不超過(guò)10cm。管道兩側(cè)至管頂?shù)幕靥钔帘仨殞?duì)稱(chēng)分層夯實(shí)，

17、嚴(yán)禁單側(cè)回填或用推土機(jī)從一側(cè)向溝內(nèi)推填，以免引起管頂軸線(xiàn)位移和接口變形。回填土分層回填夯實(shí)，采用沖擊夯作業(yè)，每層虛鋪厚度不大于25cm，填土夯實(shí)做到夯夯相連，確保無(wú)漏夯。溝槽兩側(cè)回填同步進(jìn)行，高差不超過(guò)30cm。管道與下方的土弧基礎(chǔ)之間的三角區(qū)必須重點(diǎn)填筑密實(shí)，填筑時(shí)管道兩側(cè)必須對(duì)稱(chēng)進(jìn)行，注意不得使管道位移或損傷，將管道的橢圓度變形控制在允許范圍內(nèi)。回填的分段處留設(shè)臺(tái)階，每步臺(tái)階寬度不小于50cm，臺(tái)階從夯實(shí)后的土中切出，不得做假臺(tái)階。回填土密實(shí)度要求：管兩側(cè)至槽邊范圍、自槽底到管頂以上500mm區(qū)域回填土的壓實(shí)度95%；管頂500mm以上區(qū)域回填土壓實(shí)度85%。五、質(zhì)量保證措施1.推行全面質(zhì)

18、量管理，廣泛開(kāi)展群眾性的QC小組活動(dòng)，重點(diǎn)部位和關(guān)鍵工序均設(shè)質(zhì)量管理點(diǎn)。2.對(duì)關(guān)鍵工序制定詳細(xì)的施工過(guò)程控制程序和操作細(xì)則，并對(duì)技術(shù)人員實(shí)行專(zhuān)業(yè)分工負(fù)責(zé)責(zé)任制。3.實(shí)行逐級(jí)技術(shù)交底制度做好生產(chǎn)班組的自檢、互檢和交接檢，以及專(zhuān)檢工作。施工前對(duì)工程所采用的原材料進(jìn)行嚴(yán)格檢驗(yàn)，并報(bào)監(jiān)理工程師審批后方可使用；施工中實(shí)行工序交接單制度，上道工序完成，經(jīng)檢驗(yàn)合格后方可交接，進(jìn)行下道工序的施工。4.積極采用成功的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，新技術(shù)、新工藝、新材料，確保施工質(zhì)量。5.科學(xué)化、標(biāo)準(zhǔn)化、程序化作業(yè)，實(shí)行定人、定點(diǎn)、實(shí)崗施工，各自負(fù)責(zé)相應(yīng)責(zé)任，接受全方位全過(guò)程監(jiān)督。6.加強(qiáng)質(zhì)量教育，提高全體工作人員質(zhì)量意識(shí)。7.完善

19、經(jīng)濟(jì)責(zé)任制，工程質(zhì)量的優(yōu)劣與獎(jiǎng)金掛鉤，嚴(yán)格獎(jiǎng)懲制度。六、安全文明施工(一)、安全措施1. 開(kāi)挖邊坡土方,嚴(yán)禁切割坡腳,以防導(dǎo)致邊坡失穩(wěn)；不得在挖方上側(cè)堆士。2. 機(jī)械行駛道路平整、堅(jiān)實(shí)；底部應(yīng)鋪設(shè)路基箱墊道,防止作業(yè)時(shí)下陷； 3. 機(jī)械挖土分層進(jìn)行,合理放坡, 防止塌方、溜坡等造成機(jī)械傾翻、淹埋等事故。4. 機(jī)械施工區(qū)域禁止無(wú)關(guān)人員進(jìn)人場(chǎng)地內(nèi)。挖掘機(jī)工作回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)不得站人或進(jìn)行其他作業(yè)。挖掘機(jī)、裝載機(jī)卸土,應(yīng)待整機(jī)停穩(wěn)后進(jìn)行, 不得將鏟斗從運(yùn)輸汽車(chē)駕駛室頂部越過(guò)；裝土?xí)r人都不得停留在裝土車(chē)上。5. 挖掘機(jī)操作和汽車(chē)裝土行駛要聽(tīng)從現(xiàn)場(chǎng)指揮； 所有車(chē)輛必須嚴(yán)格按規(guī)定的開(kāi)行路線(xiàn)行駛,防止撞車(chē)。7.

20、挖掘機(jī)行走和自卸汽車(chē)卸土?xí)r, 必須注意上空電線(xiàn),不得在架空輸電線(xiàn)路下工作;如在架空輸電線(xiàn)一側(cè)工作時(shí),垂直與水平距離分別不得小于 2.5m 與 46m(11022OKV 時(shí) ) 。8. 基坑四周做1.2米高的臨時(shí)圍欄，并用圍擋封閉，1米以?xún)?nèi)不得堆土堆料。夜間設(shè)紅色警示標(biāo)志。9安全要求與產(chǎn)品保護(hù) （1）相關(guān)軸線(xiàn)引樁、標(biāo)準(zhǔn)水準(zhǔn)點(diǎn)，龍門(mén)板等要注意防護(hù)，挖運(yùn)土?xí)r不得碰撞，也不得坐在龍門(mén)板上休息，以免影響測(cè)量精度。 （2）土方開(kāi)挖時(shí)，應(yīng)防止周邊臨近的建筑和構(gòu)筑物、道路管線(xiàn)等發(fā)生下沉和變形，必要時(shí)與設(shè)計(jì)甲方協(xié)商采取防護(hù)措施，并在施工中加強(qiáng)觀測(cè)。 （3）施工中若發(fā)現(xiàn)文物或古墓等，應(yīng)妥善保護(hù)，并應(yīng)立即報(bào)請(qǐng)當(dāng)?shù)赜?/p>

21、關(guān)部門(mén)處理后，方可繼續(xù)施工。 （4）基坑積水應(yīng)及時(shí)排出，可在基坑邊修一排水溝至集水抗，以便排出。工人在水中清挖土?xí)r，不得帶電作業(yè)，并應(yīng)做好三級(jí)保護(hù)。11、現(xiàn)場(chǎng)沙、水泥等易飛揚(yáng)的細(xì)粒建筑材料進(jìn)行密閉存放，現(xiàn)場(chǎng)裸土等進(jìn)行覆蓋。(二)、文明施工1、做好職工進(jìn)場(chǎng)的各項(xiàng)安全教育，進(jìn)行安全技術(shù)的交底。2、現(xiàn)場(chǎng)各崗位人員必須在現(xiàn)場(chǎng)，尤其是安全員要隨時(shí)巡視，做好一切應(yīng)急措施，及時(shí)發(fā)現(xiàn)隱患，避免事故的發(fā)生。3、裝車(chē)時(shí)嚴(yán)禁裝的過(guò)滿(mǎn)，避免沿途拋灑。4、周邊用防護(hù)欄桿圍護(hù)，且用警示牌示警，夜間做好安全值班工作。1、進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)必須嚴(yán)格遵守安全生產(chǎn)紀(jì)律和操作規(guī)程。2、基坑開(kāi)挖前，必須摸清基坑下的管線(xiàn)排列和地質(zhì)資料，以利考慮

22、開(kāi)挖過(guò)程中的意外應(yīng)急措施。挖土中發(fā)現(xiàn)管道、電纜及其它埋設(shè)物應(yīng)及時(shí)報(bào)告，不得擅自處理。3、挖土?xí)r要注意邊坡的穩(wěn)定性，發(fā)現(xiàn)有裂縫及傾坍可能時(shí)，人員要立即離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)并及處理。4.每日或雨后必須檢查土壁情況，在確保安全的情況下繼續(xù)工作。5.機(jī)械挖土啟動(dòng)前應(yīng)檢查離合器、鋼絲繩等，經(jīng)空車(chē)試運(yùn)轉(zhuǎn)正常后開(kāi)始作業(yè)。6.電纜兩側(cè)一米范圍內(nèi)應(yīng)采用人工挖掘。配合挖鏟的清坡、清底的工人，不準(zhǔn)在機(jī)械回轉(zhuǎn)半徑下工作。7.向汽車(chē)上卸土應(yīng)在車(chē)停穩(wěn)定后進(jìn)行，禁止鏟斗從汽車(chē)駕駛室上越過(guò)。8.場(chǎng)內(nèi)道路應(yīng)及時(shí)整修，確保車(chē)輛安全暢通，各種車(chē)輛應(yīng)有專(zhuān)人負(fù)責(zé)指揮引導(dǎo)。9.坑內(nèi)施工要設(shè)專(zhuān)用通道，夜間施工要有足夠的照明。10. 防止塵土飛揚(yáng)，每天派專(zhuān)人清掃，車(chē)輛、機(jī)械出工地必須除泥除塵，嚴(yán)禁將泥土帶出工地。