1、 第一章 工程概況一、施組編制依據（一）XX市路橋建設（集團）有限公司編制的XX市昆周線航道局部改線工程招標文件及招標補充文件。（二）國家現行的規(guī)范、規(guī)程。（三）本工程的實際情況、工程數量、施工工期、氣候、地質、水文特征，結合現場調查和我公司擬投入該工程的機械設備和人員情況。（四） 我單位擁有的技術成果、施工工法、管理水平、技術裝備及多年積累起來的施工經驗。二、施組編制原則（一）按照招標合同文件的各項條款，實質性地響應招標文件要求。（二）嚴格遵守招標文件明確的施工技術規(guī)范和質量檢驗評定標準。（三）堅持實事求是工作原則，根據工程的實際特點，在充分滿足工程使用價值的基礎上，力求達到技術先進、工藝合

2、理、經濟適用的原則。（四）建立全方位質量保障體系，堅持事前控制為主，過程中嚴密監(jiān)控的質量原則，以科學的管理方法和手段，實現質量動態(tài)最佳管理目標。實行項目法管理，實現資源的最佳優(yōu)化配置，達到施工成本低、施工周期短、質量好的管理目標。三、工程概述（一）航道概況本次昆周線航道局部改線工程位于江浦路南延伸段工程路基III標境內，工程范圍約從昆錦路白蘭湖渡假村附近至小徐家堰橋，改造長度為0.73公里，兩側設駁岸。主要工程內容為土方開挖、河道疏浚、新建駁岸工程、軟基處理及相關臨時工程的施工和保修。（二）地形地貌及土層昆周線航道局部改線工程地處長江三角洲東南太湖水網平原中部，本地區(qū)第四紀以來地殼運動以沉降為

3、主，廣泛接受堆積，形成廣闊的平原地貌。第四系地層分布廣、厚度大。擬建場地沿線多為農田，并有明浜或明塘分布。實測各陸域部分勘探點的孔口地面標高在3.76-1.85m之間，高差1.91m。一般地面標高在2.6-2.2m之間。而場地南端的水底標高在-2.08-2.28m左右。場地內的最大勘察深度為22.40m，對此深度范圍內的地基土均屬第四紀松散沉積物，按其結構特征、土性不同和物理力學性質上的差異可劃分為十一層和分屬不同層次的亞層。具體各層地基土的描述如下：1、填土：層厚0.4-1.8米，層底標高3.06-0.92米，稍濕，松散，多為耕填土，含植物根莖，貝殼等；在臨時道路處多為雜填土，含碎石、磚塊等

4、，總體土質松散不均。2、明浜：層厚0.5-0.5米，層底標高-2.58-2.78米，浜底土質為灰黑色的淤泥等，含有機質及碎石等，土質極差。3、褐黃-灰黃色粘土：層厚0.5-1.9米，層底標高1.76-0.15米，濕，可塑，壓縮性中等，含鐵錳質結核和浸染斑，局部呈粉質粘土，土質比較均勻。高干強度、高韌性、無搖振反應、光澤反應為光滑。地基承載力特征值為90（KPa）。4、灰黃、灰、黑灰色粉質粘土：層厚0.5-2.3米，層底標高0.46-1.27米，濕，可塑，壓縮性高等，含少量鐵錳質浸染斑及蘭灰色泥質條帶，土質比較均勻。中等干強度、中等韌性、無搖振反應、光澤反應為稍有光滑。地基承載力特征值為85（K

5、Pa）。5、暗綠草黃色粘土：層厚1.3-4.6米，層底標高-2.3-4.95米，稍濕，硬塑，壓縮性中等，含鐵錳質結核和浸染斑，局部呈粉質粘土，土質比較均勻。高干強度、高韌性、無搖振反應、光澤反應為光滑。地基承載力特征值為200（KPa）。6、草黃色粉土：層厚0.5-2.7米，層底標高-4.4-6.04米，飽和，稍密中密，壓縮性中等，含云母碎屑，夾薄層粘性土，土質不均，低干強度，韌性低，搖振反應迅速，無光澤反應。地基承載力特征值為140（KPa）。7、草黃色粉質粘土：層厚1.0-3.8米，層底標高-7.35-10.45米，濕，可塑軟塑，壓縮性中等，夾薄層粉土，局部較富集，土質尚均勻，中等干強度、

6、中等韌性、無搖振反應、光澤反應為稍有光滑。地基承載力特征值為120（KPa）。8、灰色粉質粘土：層厚0.7-2.3米，層底標高-7.35-10.45米，濕，可塑軟塑，壓縮性中等，夾薄層粉土，局部較富集，土質尚均勻，中等干強度、中等韌性、無搖振反應、光澤反應為稍有光滑。地基承載力特征值為90（KPa）。9、灰色粉質粘土：層厚0.8-3.9米，層底標高-9.44-12.07米，濕，可塑，壓縮性中等，夾薄層粉土，局部較富集，土質較均勻，中等干強度、中等韌性、無搖振反應、光澤反應為稍有光滑。地基承載力特征值為110（KPa）。10、灰色粉土：層厚0.7-6.5米，層底標高-10.68-14.98米，飽

7、和，中密，壓縮性中等，含云母碎屑，夾薄層粘性土，分布不均，局部呈互層狀，土質不均。低干強度、低韌性、搖振反應中等、無光澤反應，地基承載力特征值為130（KPa）。11、灰色粉質粘土：層厚0.6-3.0米，層底標高-11.97-15.27米，濕，可塑，壓縮性中等，夾薄層粉土，土質較為均勻。中等干強度、中等韌性、無搖振反應、光澤反應為稍有光滑。地基承載力特征值為120（KPa）。12、灰色粉土：層厚1.2-4.1米，層底標高-13.85-17.3米，飽和，中密，壓縮性中等，含云母碎屑，夾薄層粘性土，分布不均，局部呈互層狀，土質不均。低干強度、低韌性、搖振反應中等、無光澤反應，地基承載力特征值為14

8、0（KPa）。13、灰色粉質粘土：層厚0.6-2.0米，層底標高-15.7-17.35米，濕，軟塑，壓縮性中等，夾薄層粉土，土質較均勻，中等干強度、中等韌性、無搖振反應、光澤反應為稍有光滑。地基承載力特征值為120（KPa）。14、灰色粉土：未鉆穿，飽和，中密，壓縮性中等，含云母碎屑，夾薄層粘性土，分布不均，土質不均，低干強度，低韌性，搖振反應迅速，無光澤反應。地基承載力特征值為160（KPa）。（三）水文地質條件1地表水XX市為亞熱帶季風氣候，雨量適中，輕度潮濕。改線航道沿線有明浜、明塘以及人工灌溉水渠等地表水體分布。地表水流量受季節(jié)影響，豐水期流量較大，枯水期較少，人工調節(jié)能力較強，全年河

9、水位、水量較為穩(wěn)定，流速較緩，以河床沖刷作用較微弱。2、地下水該地地淺部土層中的地下水類型主要有：潛水、微承壓水，其中與本工程直接有關的主要為地基土中的潛水。潛水主要附存于上部填土和粘、粉性土根孔、蟲孔、裂隙中，富水性很差。該類型地下水主要通過大氣降水地面滲透補給和地面蒸發(fā)排泄，并與臨近河水位有著一定的水力聯(lián)系，水位變化與降水量密切相關，呈現季節(jié)性動態(tài)特征，年變化幅度1-2米。本次勘察期間通過鉆探井實測潛水初見水位標高為2.2-0.14米，穩(wěn)定水位標高為2.8-1.36米。（四）駁岸結構設計駁岸結構形式采用重力式和衡重式擋墻交替使用，此兩種擋墻具有耐久性好，施工經驗成熟，造價低等特點，結構如下

10、：A、重力式擋墻1、駁岸主要材料：墻頂20cm為C25砼壓頂，墻身：M10號漿砌片石，基礎為C20夾石砼基礎，夾石量為30%。2、駁岸主要尺寸：擋墻壓頂設計標高為3.37m，基礎頂標高-1.43m，墻高4.8m，壓頂寬65cm，迎水面為1：0.1斜坡，背墻為1：0.3斜坡。3、駁岸每隔10米左右設一道沉降縫，縫隙以瀝青木板填塞。泄水管采用5硬塑管，駁岸外墻面采用1：2水泥砂漿勾凸縫。墻身后分層填筑6%石灰土，上部1米范圍填筑素土作為綠化使用。B、衡重式擋墻 1、駁岸主要材料：墻頂20cm為C25砼壓頂，墻身：M10號漿砌片石，基礎為C20夾石砼基礎，夾石量為30%。2、駁岸主要尺寸：擋墻壓頂設

11、計標高為3.37m，基礎頂標高-2.43m，墻高5.80m，壓頂寬65cm，迎水面為1：0.1斜坡，背墻為1：0.3斜坡。3、駁岸每隔10米左右設一道沉降縫，縫隙以瀝青木板填塞。泄水管采用5硬塑管，駁岸外墻面采用1：2水泥砂漿勾凸縫。墻身后分層填筑6%石灰土，上部1米范圍填筑素土作為綠化使用。（五）交通條件 本標段水、陸運輸條件極為便利。 四、主要工程量主要工程規(guī)模表項 目 名 稱單 位數 量備 注駁岸開挖及河道疏浚挖干方立方米148280.2挖淤泥立方米18045.4回填土素土立方米183976%石灰土立方米25860駁岸工程C20夾石混凝土立方米5108干砌片石（護腳）立方米1569M10

12、漿砌片石（墻身）立方米11292C25混凝土壓頂立方米183鋼筋制作及安裝Kg25513第二章 總體施工組織布置及規(guī)劃一、施工組織總體主導思路本投標人謹遵招標文件的要求，依據現有人員和機械設備的實力，結合豐富的類似航道工程施工經驗，認真編制了本工程項目的施工組織設計，合理地安排了施工進度計劃、工料機投入計劃和施工方案，保證措施到位，滿足招標文件的要求。二、工程建設承諾 在收到招標文件后，我們立即組織了工程技術人員和預算人員對文件及施工圖認真地進行了探討研究，并組織有關人員踏勘現場，詳細了解現場情況后，明確了工程方針、管理目標、工程報價及施工工期。若我公司有幸中標承建，依靠本公司的管理、技術及裝

13、備優(yōu)勢，按照設計、恪守合同、精心組織，并遵循以下承諾。質量承諾：根據質量驗收標準，確保達到優(yōu)良工程。工期承諾：保證施工工期控制在5個月內。安全承諾：無重大傷亡事故。文明施工承諾：達到江蘇省交通建設工程安全生產，文明施工管理規(guī)范要求。三、施工總體安排 招標文件規(guī)定的工期為5個月，我方經現場踏勘及對附近原材料組織工作信息的了解，同時結合本公司的實際情況，施工時分兩個施工段平行施工，計劃安排二個土方施工隊、二個駁岸施工隊進行作業(yè)，每個施工段各自配備施工技術人員和設備，為充分利用現有施工技術人員和施工機械，在各施工段內部各施工工序間采用流水施工。精心組織，嚴格管理，制訂措施，狠抓落實，保證在5個月內完

14、成。本工程所需的黃砂、水泥、碎石、片石等主要材料我們都作了初步的市場調查，并同廠家取得了聯(lián)系。本工程的質量目標是“優(yōu)良”，為了保證該質量目標能實現，我公司將在施工中采用多項有效措施，能夠對本工程的質量和工期控制起到較好的作用。我公司視安全為企業(yè)的生命，一直十分重視施工安全，并根據相關規(guī)范制定了嚴格的安全施工規(guī)程，由于本工程是航道改線工程，施工條件復雜，屇時要做好安全、文明施工。四、組織機構及主要人員為了加強對工程的管理，公司將成立XX市昆周線航道局部改線工程項目經理部，由具有豐富工程施工經驗的資深項目經理擔任本工程的項目經理，實行項目經理負責制，對整個標段實行集中領導。項目經理部下設施工技術組

15、、計劃統(tǒng)計組、物資保障組、機械設備組、質量監(jiān)察組、工地試驗室、財務管理組、安全管理組等組織機構。施工技術組：主要負責測量放樣、技術交底、工程計算、工程計量及技術管理，制定技術措施；編制實施性施工組織計劃以及技術資料的收集、匯編，直至交工驗收結算，在項目經理的領導下，直接指揮負責施工隊的生產。物資保障組：負責施工材料物資的供給和供給材料物資的質量。機械設備組：負責機械設備進出場管理和調配工作以及施工機械的保養(yǎng)、維修。質量監(jiān)察組：在業(yè)主、監(jiān)理的指導下進行工作，直接對工程質量負責。根據合同文件、設計資料及有關規(guī)定驗收評定辦法等，負責每道工序質量檢測及相關材料的檢測工作；負責制定質量管理制度和辦法，做

16、好工程質量監(jiān)控和質量信息處理收集工作。負責本標的安全管理。工地試驗室：負責整個工程施工工程中所需材料的檢測工作以及工程質量的檢驗。財務管理組：負責資金管理、成本核算；發(fā)放工人工資及勞保品。安全管理組：負責工地施工過程中的安全管理。及時找出施工過程中存在的安全隱患，定期派專人進行安全檢查。項目經理部對內負責安排和組織指揮整個標段的施工，調動物資和設備、協(xié)調進度、監(jiān)控質量，解決施工過程中發(fā)生的問題；對外協(xié)調與業(yè)主、駐地監(jiān)理工程師及地方政府等單位的關系，確保工程按計劃如期順利進行。五、隊伍部署及任務安排基于本標段工程的特點、施工期以及平衡投資等因素，共布署四個施工隊：兩個土方施工隊、兩個駁岸施工隊。

17、高峰期勞動力110人，施工時依計劃做相應調整。主要施工機械設備及儀器以滿足施工的需要為標準，且略有富余，以做備用、周轉。資金投入方面，根據現場的實際需要，我公司擬在開工前投入工程啟動資金，以滿足早進場、早準備、早開工的實際需求。施工材料方面，業(yè)務人員根據所需的材料提前進行調查、選擇，依據施工進度按時組織合格的材料進場，并對材料實施動態(tài)管理。計劃于2010年2月1日開工，以駁岸工程為重點工程，附屬工程同步跟進。抓住關鍵線路，劃分小區(qū)段，組織單位、分部、分項工程緊密流水作業(yè)。制定完善的保工期、保質量、保安全與文明施工措施及責任制，營造和諧的建設與施工環(huán)境，建立與保持良好的連續(xù)均衡施工秩序。確保按總

18、工期完成本標段的施工任務。隊伍部署及任務安排表工程隊別施工區(qū)段施工項目內容土方施工一隊K0+000K0+730左側負責本樁號范圍內的駁岸挖方、改河挖方、清淤、土方回填等施工內容。土方施工二隊K0+000K0+730右側負責本樁號范圍內的駁岸挖方、改河挖方、清淤、土方回填等施工內容。駁岸施工一隊K0+000K0+730左側負責本樁號范圍內的駁岸基礎、墻身砌筑及附屬工程的施工內容。駁岸施工二隊K0+000K0+730右側負責本樁號范圍內的駁岸基礎、墻身砌筑及附屬工程的施工內容。為保證本標段的工期和質量，本標段的工程量均由我公司自行完成，決不作分包。如果施工高峰期缺員，采用臨時雇用勞務工來彌補。勞務

19、計劃詳見附表六 勞動力計劃表。六、質量、工期、安全與文明施工、環(huán)境保護目標規(guī)劃（一）質量目標：工程質量等級達到航道整治工程質量評定標準優(yōu)良級，確保市級優(yōu)質工程。（二）工期目標：計劃于2010年2月1日開工，2010年6月30日交工，總工期150天。具體詳見附表一 施工總體計劃表。主要項目階段性目標安排表序號項 目 名 稱起 止 日 期持續(xù)時間(天)備注1施工準備2010.2.1-2010.2.10102改河挖土方2010.2.11-2010.5.11903駁岸工程2010.2.11-2010.6.201304竣工驗收2010.6.21-2010.6.3010（三）安全目標規(guī)劃：貫徹落實“安全第

20、一、預防為主”的方針，實現無亡人、無人身上等級工傷事故，無施工機械設備重大及以上責任事故，無火災、爆炸事故，無交通肇事責任事故。（四）文明施工與環(huán)境保護目標規(guī)劃：按國家及地方政府部門有關文明施工與環(huán)境保護、文物保護等法令、法規(guī)組織施工，推行標準化現場管理，做到現場布置合理，施工過程文明有序，對周圍環(huán)境無污染，無干擾，無相關投訴，創(chuàng)建文明施工工地。 七、主要材料、設備進場方式及供應計劃本次航道整治工程的主要建筑結構物為駁岸，其主要建筑材料為鋼筋、料石、黃砂、石子、水泥等。鋼材、水泥、砂石料等就近取材，直接在附近的廠家或料場購買；片石可向本地或浙江省等地的采石場購買；黃砂采用長江砂。根據本標段工程

21、所處地理環(huán)境,我們將采取水陸運相結合的方式，將設備及材料直接運達施工現場。為確保工程材料供應能滿足正常施工的需求，如我單位中標，對于主要材料采購立即組織精干的專業(yè)人員進行采購、集運、貯備。八、主要機械及試驗設備進場計劃（一）工程機械根據技術規(guī)范要求和進度計劃，結合本公司自有機械設備情況投入本標段施工的主要機械、檢測設備詳見投標函附表7、附表8。（二）試驗檢測為了能及時完成試驗檢測工作，提供準確可靠的試驗檢測數據，項目部將申請設立一個工地試驗室,進行砂、石原材料試驗、試塊抗壓試驗及砼試配比、砂漿配比設計、回填土壓實、土質試驗檢測等試驗項目的自檢工作。派一名經驗豐富的檢測工程師擔任試驗室負責人，鋼

22、筋及水泥等材料試驗送到具有資質的檢測單位委托檢測。各種材料經檢測合格后方可在工程中使用。所有試驗儀器設備等經有資質的計量檢測單位標定后才能使用。九、現場總平面布置及主要臨時設施根據總體施工進度安排及施工隊設置，并充分考慮各項自然因素的影響，施工平面布置力求材料直達工地，并沿線多點集中堆放，盡量減少場內二次搬運，縮短場內倒運距離，并盡可能地便于使用和滿足生活的需要。主要臨時設施布置詳見附表五 施工總平面圖。 十、臨時供水供電、臨時排水項目區(qū)沿線為電網覆蓋區(qū)，通過調查電力情況和現場條件，可搭接當地電源，根據施工布置及電力需求申請就近接電供施工使用，同時每個施工隊自備一臺發(fā)電機組（75KW/40KW

23、），以保證在地方電網供電發(fā)生故障或電力供應不足時能保證工地正常施工；生活用水搭接當地自來水，施工用水采用河水（先檢測水質，合格后才可用，并濾掉飄浮雜質）或自來水。在施工期做好現場排水、排污工作，保持施工現場干燥整潔，便于施工，同時減少環(huán)境污染。第三章 主要工程項目的施工方案、方法與技術措施在科學組織、合理安排原則的指導下，工程整體施工按照“先地下后地上”的施工原則，采取各施工隊同步施工、流水作業(yè)的施工方案，具體施工順序為：圍堰排水施工挖基坑施工駁岸施工土方回填施工拆除圍堰、放水 清理現場一、施工現場準備（一）場地清理及平整按征地紅線交地范圍，清除樹木、草皮、雜物等 ，排除溝、坑積水和淤泥等 ，

24、用機械配合在施工營地及便道范圍清理和平整，然后搭設臨時設施。（二）建立測量控制網開工前組織熟練精干的測量隊伍對設計提供的基線水點、施工導線點進行埋設和復測，其精度必須滿足施工測量規(guī)范和設計要求：對設計提供的控制點和主要控制極點加以保護，按設計圖順序編號布設施工網點及線路樁，并用油漆加以清楚標注和設護樁以校準。待基線驗收后，才能進行樁位置和中線的測量放樣工作。全線的坐標點、水準點、曲線要素點、施工過程中經常復核檢查并加以保護。（三）現場試驗室的設置為保證工程質量，使工程質量處于受控狀態(tài)，計劃在工地建立臨時試驗室。（四）施工協(xié)助配合工作我公司將協(xié)助業(yè)主辦好施工許可證，辦好工程開工之前需申辦的一切手

25、續(xù)，并加強與各主辦單位、相關部門的聯(lián)系工作，為工程的順利進行提供有利條件。二、施工放樣施工前由具有豐富實踐經驗的專業(yè)測量工程師組織測量技術人員對設計文件和建設單位書面給定的原始軸線基準點、水準點認真進行全面的同等級復測，并將測量內業(yè)計算成果報給監(jiān)理工程師。測量成果經批復確認后，進行控制網點、水準點加密工作，利用較固定的自然設施或用鋼筋混凝土樁埋設并做好標記，加強保護，以便復測。同時這些點作為施工放樣的控制點。施工中測量做到勤測量、勤校核。開挖前的全線放樣，利用地面標志或用木樁做好軸線或軸線輔線控制標記。開挖中接近底面標高時特別要勤測量，防止出現超挖現象。澆筑砼、砌筑墻身等工序的每一步施工中，做

26、好施工前測量，施工中復核，施工后檢測。施工中自定的加密點按時進行校對檢查，以便有錯誤及時糾正。 放樣測量儀器采用全站儀（尼康）一臺、J2經緯儀四臺，高程測量儀器水準儀四臺，在開工前將儀器送檢測單位進行校驗檢測，合格后使用；平面尺寸采用全站儀放樣，鋼卷尺丈量校核。三、圍堰施工駁岸設置在原河邊或河中，需用鋼板樁加竹片作圍堰施工，駁岸設置在陸上的，利用原狀土堤作圍堰，直接在陸上施工。1、在打鋼板樁前，根據施工寬度確定需打設鋼板樁的位置。2、鋼板樁的選用，根據施工現場實際情況采用9M長30#C型槽形的鋼板。3、采用軌道式單動汽錘打樁機，搭設水上排架，作為打樁機操作面進行鋼板樁施工。、打設的鋼板樁應咬口

27、緊密,板樁挺直。嚴禁使用鋼度差或已變形的鋼板樁，打設時鋼板樁應與地面垂直入土，并用定位夾板確保打設好的鋼板樁為一直線。、用污水泵排放圍堰內的河浜水，清理圍堰內淤泥，運至指定的棄土場。施工期間應對施工圍堰進行經常的檢查與維護，特別是高水位或氣候異常時，應派專職人員進行巡查，及時發(fā)現隱患，并采取補救措施,保證施工人員的生命安全。同時對施工人員、機械設備及正在施工的工程設施采取必要的安全保護措施，確保施工安全。四、基坑土方開挖（一）基坑支護由于本工程局部地區(qū)施工場地狹窄，同時場地周圍建筑物比較多。在基坑開挖前需進行支護，以確保周圍房屋及其它建筑物的安全。根據現場勘察，經綜合研究，擬采用鋼板樁支護，以

28、確保施工安全。同時，在基坑開挖過程中，技術員將定期地對周圍建筑物進行變位、沉降觀測。（二）基坑開挖在基坑土方開挖前，技術人員根據開挖深度、基底工作寬度及放坡系數1：1.5算出頂面開挖寬度,按軸線控制樁進行放樣，采用交匯法或丈量法做好軸線的控制工作，保證駁岸軸線位置準確，然后報監(jiān)理工程師復核,待認可后組織開挖。技術人員在現場指揮開挖，開挖方式采用機械和人工相結合的開挖方式，按駁岸的分段長度10米開挖，挖一段做一段基礎，不可將基底長時間暴露或水浸泡。為了減小外力對基底原狀土的撓動，當機械開挖至基底時，要預留0.3M厚的保護土層，人工突擊開挖基坑保護土至底板底高程并形成前趾，同時預留1.0M寬作為施

29、工便道和布置明溝排水。基坑經監(jiān)理工程師驗收合格后立即立基礎模板，澆筑砼底板基礎,以防地基暴露在外受到擾動或水浸。考慮到基坑深度及沿線土質，我們將根據實際情況配備足夠的邊坡防護材料，并采取有效措施確保基坑邊坡的穩(wěn)定，保證基礎的安全施工。試驗人員同時對土的物理力學性能進行測定，將結果報監(jiān)理。基坑開挖土方在距基坑邊不小于五米地方沿線堆放,留足圍堰及墻后回填的土后，其余土運至固定地點集中堆放或處理。除做好工作平臺上的排水明溝外，基坑前口的排水溝和集水坑利用基礎前趾（后口一般不設排水溝和集水坑）。并準備足夠的水泵將水隨時排出，以保證基礎砼的澆筑質量。如果基坑在開挖過程中一旦發(fā)生了超挖現象，立即上報監(jiān)理工

30、程師，共同研究處理方案后處理，決不能用開挖方簡單地回填處理。（三）基坑降排水本次整治段地基土以粉質粘土、粉質砂土等粉性土較強的土質為主，駁岸基坑開挖采用上下兩層輕型井點排水，確保干地施工，以免出現管涌和邊坡坍塌現象。、安裝程序井點放線定位安裝高壓水泵鑿孔安裝埋設井點管布置安裝總管井點管與總管連接安裝抽水設備試抽與檢查正式投入降水程序。、井點管埋設根據測量控制點，測量放線確定井點位置，然后在井位先挖一個小土坑，深大約500mm，以便于沖擊孔時集水、埋管時灌砂，并用水溝將小坑與集水坑連接，以便排泄多余水。用絞車將簡易井架移到井點位置，將套管水槍對準井點位置，啟動高壓水泵，水壓控制在0.40.8MP

31、a，在水槍高壓水射流沖擊下套管開始下沉，并不斷地升降套管與水槍。沖擊孔的成孔直徑應達到300350mm，保證管壁與井點管之間有一定間隙，以便于填充砂石，沖孔深度應比濾管設計安置深度低500mm以上，以防止沖擊套管提升拔出時部分土塌落，并使濾管底部存有足夠的砂石。鑿孔沖擊管上下移動時應保持垂直，這樣才能使井點降水井壁保持垂直，若在鑿孔時遇到較大的石塊和磚塊，會出現傾斜現象，此時成孔的直徑也應盡量保持上下一致。井孔沖擊成型后，應拔出沖擊管，通過單滑輪，用繩索提起井點管插人井孔，井點管的上端應用木塞塞住，以防砂石或其他雜物進入，井在井點管與孔壁之間填灌砂石濾層。該砂石濾層的填充質量直接影響輕型井點降

32、水的效果。砂石濾層的填充高度，至少要超過濾管頂以上10001800mm廠-般應填至原地下水位線以上，以保證土層水流上下暢通。井點填砂后，井口以下1.01.5m用粘土封口壓實，防止漏氣而降低降水效果。五、駁岸主體施工駁岸結構形式采用重力式和衡重式擋墻交替使用，此兩種擋墻具有耐久性好，施工經驗成熟，造價低等特點，結構如下：A、重力式擋墻1、駁岸主要材料：墻頂20cm為C25砼壓頂，墻身：M10號漿砌片石，基礎為C20夾石砼基礎，夾石量為30%。2、駁岸主要尺寸：擋墻壓頂設計標高為3.37m，基礎頂標高-1.43m，墻高4.8m，壓頂寬65cm，迎水面為1：0.1斜坡，背墻為1：0.3斜坡。3、駁岸

33、每隔10米左右設一道沉降縫，縫隙以瀝青木板填塞。泄水管采用5硬塑管，駁岸外墻面采用1：2水泥砂漿勾凸縫。墻身后分層填筑6%石灰土，上部1米范圍填筑素土作為綠化使用。B、衡重式擋墻1、駁岸主要材料：墻頂20cm為C25砼壓頂，墻身：M10號漿砌片石，基礎為C20夾石砼基礎，夾石量為30%。2、駁岸主要尺寸：擋墻壓頂設計標高為3.37m，基礎頂標高-2.43m，墻高5.80m，壓頂寬65cm，迎水面為1：0.1斜坡，背墻為1：0.3斜坡。3、駁岸每隔10米左右設一道沉降縫，縫隙以瀝青木板填塞。泄水管采用5硬塑管，駁岸外墻面采用1：2水泥砂漿勾凸縫。墻身后分層填筑6%石灰土，上部1米范圍填筑素土作為

34、綠化使用。（一）夾石砼基礎施工、準備工作首先在開挖土方時留1.0米寬作為施工便道和布置明溝排水,然后按底板尺寸，在澆筑前人工突擊開挖預留30CM厚的保護基土至設計標高，經監(jiān)理工程師驗收合格后進行模板施工。、基礎模板施工地基處理完成后進行模板施工,基礎模板采用鋼木組合模板。模板安裝完成后對其平面位置、頂部標高、節(jié)點聯(lián)接及縱橫向穩(wěn)定性進行全面檢查，要確保模板牢固、穩(wěn)定不漏漿，經監(jiān)理驗收后才可澆筑基礎砼。、基礎砼澆筑澆筑前試驗人員做好現場材料檢驗工作，并做好配合比的初步設計和驗證工作，報監(jiān)理認可后的砼配合比方在施工中使用。澆筑時現場測定砂、石料的含水量，調整現場砼配合比。砼采用400L強制式攪拌機拌

35、和，拌和時應經常經檢查砼的坍落度，從而控制砼的和易性、流動性。澆筑時為防止砼產生離析，小車推至砼操作平臺，用滑槽將砼輸送至澆筑模板內。用插入式振搗器振搗，振搗時應按操作規(guī)程快插慢拔的方式進行振搗，隨時掌握好振搗時間，以防漏振和過振現象的發(fā)生。澆筑時，應安排木工看模，密切注意模板情況，發(fā)現模板出現松動立即暫停澆筑，重新固定好模板后再進行澆筑。砼澆筑完成后及時覆蓋灑水養(yǎng)生。待砼達到一定強度進行拆模，拆模時要小心，避免基礎砼的棱角受損。同時在基礎砼澆筑的過程中在基礎的頂面中一定要預埋石筍，間距約一米，呈梅花形布置，從而保證墻身砌石與基礎的抗剪能力。（二）漿砌片石墻身施工當砼基礎拆模后，自檢合格后報監(jiān)

36、理工程師復檢。當基礎砼達到設計強度的80%以上，經監(jiān)理同意后方可進行墻身砌筑。砌筑前首先按設計斷面用木方制作樣架，樣架按10米一擋設置，用線錘和經緯儀檢查、校核軸線。、砌筑材料選擇所用石料應質地堅實、無風化剝落和裂紋。石料表面的泥垢、水銹等雜質，砌筑前應清除干凈，并保持濕潤。砌筑用砂漿的材料，如水泥、水、砂等應符合有關規(guī)定。砂漿按設計標號提高15%，且具有良好的和易性和保水性。砂漿必須拌和均勻，一次拌料應在其凝結前使用完畢。砂漿的配合比經試驗確定，并經監(jiān)理工程師檢驗、同意。水泥與塑化劑的配料誤差不得大于2%，砂的配合比誤差不得大于5%，水的配量誤差不大于1%。一般砂漿稠度宜為3至5厘米，當氣候

37、變化時，通過試驗室作適當調整。2、砌筑施工墻身砌體分段位置設于沉降縫處。砌筑前先按設計結構斷面和坡度置于沉降縫位置，計算層數選好用料，以控制平面高度。砌筑墻身先掛線于沉降縫木板上（根據選好的用料高度），從砌體轉角部分開始安砌，首先安砌角石，再按順序安砌鑲面石。鑲面石采用一順一丁或兩順一丁方式砌筑，外圈定位行列石砌筑好后，方能填筑腹石。填筑腹石時先在圈內低部鋪漿，然后選擇石頭進行試放，較大石料的大面為底，較寬砌縫用小石塊填塞。試放好后用小錘擊打石料擠漿，將砌縫砂漿擠緊，不留孔隙。砌筑時注意砌縫的互拉交錯、交搭，砂漿密實，砌縫應符合下列規(guī)定：(1)、定位砌塊表面縫寬度不超過4 厘米。砌體表面占三塊

38、相鄰石料相切的內切圓直徑不大于7 厘米，兩層間錯縫不得小于8 厘米。(2)、填腹部分的砌縫宜小，在較寬砌縫中可用小石塊塞填。(3)、片石砌筑可不按同一厚度分層，但每砌成70120 厘米的高度應找平一次。段內兩段相接外的豎向錯縫，不得小于8 厘米。(4)、片石要提前灑水濕潤；砌筑時要按按設計坡度拉線，以便砌筑齊整；開始砌筑時，先在基礎上鋪一層“座漿”厚3cm。(5)、選擇表面平整，高度大致相同面層片石作為基準面。砌筑時使其坡度、角度與樣架一致，四周的角石高度要大致相等，且與同層面石等高，以保證質量和美觀。(6)、面石砌筑時，上下兩層的石塊要錯縫，同一層面石要按一頂一順或一頂二順砌筑，砌縫寬度不大

39、于3cm，上下層豎縫錯開不小于8cm。(7)、砌筑中心部位時，要先鋪一層1/5-1/4 石層高度的砂漿，然后嵌砌石塊，空隙處用砂漿插實，同時以中小塊石填嵌，必須做到砌筑密實，嚴禁采取先排塊石，再灌砂漿。(8)、片石砌好后，不得撬移或振動，以免石塊松動，如剛砌的石塊需要移動時，應將塊石提起，將砂漿刮除，再砌筑，并需防止撞動鄰近石塊。(9)、砌筑到頂時要找平，不得有顯著高低，以確保上部砼的設計尺寸及厚度的均勻。(10)、外露面要隨砌隨嵌，待砂漿將要凝固時，用硬掃帚掃毛，使其成凹形，以利勾縫時能嵌實牢固，不易脫落。(11)、駁岸沉降縫和伸縮縫設在一起，縫寬2cm，自上而下，用瀝青木板填塞。(12)、

40、駁岸勾縫施工要點：a、采用料石水泥砂漿勾縫作為防滲體時，防滲用的勾縫砂漿應采用細砂和較小的水灰比，灰砂比控制在1:1 至l:2 之間。b、防滲用砂漿應采用425#以上的普通硅酸鹽水泥。c、清縫應在料石砌筑24h 后進行，縫寬不小于砌縫寬度，縫深不小于縫寬的2 倍，勾縫前必須將槽縫沖洗午凈，不得殘留灰渣和積水，并保持縫面濕潤。d、勾縫砂漿必須單獨拌制，嚴禁與砌體砂漿混用。e、當勾縫完成和砂漿初凝后，砌體表面應刷洗干凈，至少用浸濕物覆蓋保持7 天，在養(yǎng)護期間應經常灑水，使砌體保持濕潤，避免碰撞和振動。（三）砼壓頂的施工待墻身強度達到設計要求后方可進行C25鋼筋砼壓頂的施工。、支架搭設施工前首先要進

41、行支架搭設，適當進行地基處理后，搭設雙排鋼管腳手支架，搭設時注意鋼管間縱橫向的聯(lián)結與固定，確保施工過程中人員的安全。、模板工程模板安裝時采用棱木作為加勁框架形成整體模板。為防止漏漿，施工前對模板的接頭處用磨光機磨光,并在模板接縫處用海綿條填塞，保證拼縫順直、平整、嚴密，并均勻涂刷脫模劑。拼裝時嚴格控制相鄰模板高差，使其符合規(guī)范要求，確保墻體成型后外觀質量。模板與墻體之間用16拉螺桿拉緊，模板間的距離采用16鋼筋進行限位，調整模板的豎直度，模板頂部用對拉風纜固定穩(wěn)固。豎向支撐與模板的橫向支撐必須充分接觸，對拉螺桿不能滑絲并拉緊，螺帽前加菱形及墊片。 、鋼筋工程鋼筋應具有出廠質量證明書，并經原材試

42、驗檢測合格后方能使用。鋼筋制作下料前必須詳細審閱圖紙，確定相關尺寸、規(guī)格、數量，列出下料清單，經技術負責人員審核后方可下料。鋼筋加工及綁扎成型均在現場完成，安裝前應先對墻體面進行清理，清除松散砼及雜物，再進行貼面鋼筋網的制作、綁扎，保證鋼筋安裝質量。鋼筋的焊接綁扎均嚴格按施工圖及規(guī)范要求操作，嚴格控制鋼筋網的尺寸和位置，并注意鋼筋保護層的控制，綁扎與保護層同厚度同標號的砂漿墊塊。鋼筋骨架加工完成自檢合格后報監(jiān)理工程師進行驗收。、砼澆筑工程砼采用強制式拌和機集中拌和，利用機動翻斗車進行運輸，用吊機進行砼的澆筑。澆注前仔細檢查模板尺寸，鋼筋的規(guī)格及數量，機械設備性能等各項指標滿足要求。每次開盤前進

43、料計量，并根據砂石料的含水量調整施工配合比，運輸砼的容器嚴密不漏漿，且不吸水從而嚴格控制砼的坍落度。砼攪拌時的進料順序：石子水泥砂水，拌合混合料均勻一致為適宜。由于貼面豎向高度較高，為了保證砼在下落過程中不產生離析現象，應采用串筒導送砼；同時為保證砼振搗密實, 下面采用附著式振搗器進行振搗，上面采用插入式振搗器進行振搗。砼分層交叉澆筑、振搗,澆筑砼時要注意避免砼產生離析現象；為避免砼澆筑到一定高度后，由于積聚大量漿水而造成砼強度不勻的現象，宜在澆筑到適當的高度時，適量減小砼的配合比用水量。禁止直接拋灑砼。砼用插入式振搗器振搗時，插點要均勻排列，且注意快插慢拔，讓氣泡能充分跑出，直至砼表面呈現浮

44、漿和不再沉落為止。振動棒嚴禁直接接觸模板。澆筑砼時，必須有專人觀測，發(fā)生問題及時改正。脫模時，不要損壞其棱角。砼養(yǎng)護可采用自然養(yǎng)護，在常溫下用適當的材料把砼覆蓋并澆透水。六、排水管、倒濾層、土工布施工本標段護岸排水管均布設為上下兩層排水管。駁岸縱向長度上每隔5m設橫向的50mm塑料排水管，斷面上設上下兩道，并以5%坡度至墻面出水口。每隔2m設置上下兩道，且墻背處用土工布包裹。在砌筑石方時按設計標高用水準儀測定高程，橫距用鋼尺直接丈量，認真作好標記。排水管兩側各20CM范圍內，盡量采用小塊石或砂漿澆筑，保證安管時的平整度及傾斜度，砌筑墻身運送塊石時應小心輕放防止管子破裂。在臨岸一側，按設計尺寸選

45、用級配良好的碎石做倒濾層，并用的土工布包裹級配碎石。施工時先要疏通排水管,再墊好級配碎石、固定好土工布。七、沉降縫施工 沉降縫按10米一段設置施工，縫寬2CM，以瀝青木板填充。施工中從基礎到頂，沉降縫始終保持在一個平面內且沿豎向方向，才能達到設計要求及確保質量。在施工中必須經常檢查沉降縫的垂直度。當第一段基礎澆筑時，側模立模應做到與軸線成90度，用角尺測量，相鄰基礎澆筑中控制好寬度。漿砌塊石施工時，角石至少應有兩個光面以上，需要鑿處時，由有經驗的石工施工，在鑿角石時做到角度準確。在砌筑時每層角石用線錘校正，放置角石要坐漿飽滿，塞墊穩(wěn)固，根據坡比穩(wěn)步上砌。分段澆壓頂時，為保證壓頂沉降縫和石方沉降

46、縫在同一面上，斷面處模板支撐要牢固。在勾縫時，沉降縫兩側只勾橫縫。如果兩角沾上砂漿應及時清除。八、墻背回填土墻背回填土需待砌體強度達到80%以上時方能回填，回填土采用6%石灰土，人工夯實，禁止壓路機碾壓。禁止回填耕植土、膨脹性土和高塑性土。并逐層夯實。不允許向著墻背斜坡填筑。夯實時勿使墻身受較大沖擊影響。土方回填技術要求及具體控制標準：1、蛙式打夯機或碾壓縱向必須搭接1/3 以上；人工夯實，縱橫套壓1/3。墻后2m 以內回填宜用人工，碾壓速度控制在2km/h。2、坯厚25cm，在墻上劃線編號，墻后略高便利排水；應整體均勻進坯，不留階梯，不留界溝。3、新老土結合部開梯級臺階，加強新老結合；新舊坯

47、搭接，重疊夯碾不少于50cm。4、有計劃進土夯實，虛土不過夜，以防下雨，雨淋后實坯必須重復夯碾后進土。5、嚴格控制土料含水量，含有植物根莖、石料、垃圾、腐植質等土料嚴禁進場，確保干容重不小于15.2Kn/m3,采集試樣必須挖至表層以下20cm。基槽按20-50m 每層取樣一組，平面表層不大于500 取一樣組，未經驗收不準加坯。6、雨后加強排水、集水坑遠離建筑物，地表干硬后進土。清基去雜，降水清淤，不留橡皮土。7、未經監(jiān)理組批準，嚴禁夜間施工。九、墻前回填道碴本工程墻前回填采用道碴，在施工中應注意邊角處回填料的夯實。十、全線土方工程施工（一）全線土方開挖 目前各地方土方資源寶貴，為了支持和配合地

48、方的建設需要，提高土方資源的使用價值和利用價值，使航道整治工程土方要得到充分利用，土方可按照業(yè)主的要求處理。土方施工以機械施工為主，人工配合為輔。根據土方的工程量及考慮到護岸施工基坑的開挖、墻后土方回填和圍堰的填筑，綜合利用機械設備，提高機械的使用效率。投入六臺挖掘機和配備相應數量的運土設備。除留足墻后回填和圍堰土方多余土方按業(yè)主要求處理。以備土方處理應急之需。土方開挖前，技術人員根據開挖深度及放坡系數計算頂面開挖寬度，按設計放樣，在開挖過程中要邊開挖邊檢查，嚴防超挖、欠挖或漏挖。土方施工流程：施工放樣機械開挖運至堆土區(qū)處理。 （二）工程自檢與缺陷維修工程自檢測量與工程施工同步進行。土方開挖完

49、成后，對航道的底寬、口寬、底標高、底角線、河口線、邊坡進行測量，確認是否符合設計要求。如有項目不符合立即分析原因，找出對策。同時對不合格段進行返工處理，達到設計圖要求。（三）工程土方處理方案施工前要對全線水上土方、水下土方、圍堰土方及回填土方進行全面測量和計算，留足圍堰土方及回填土方，多余土方按業(yè)主要求處理。同時在施工過程中，如有廢棄的土方，我公司將與當地村政府取得聯(lián)系，租借地方土地堆放棄土。土方調配采用汽車運輸的方式送至指定地點。土方運輸過程中，車輛和船舶證照齊全，同時必須做到裝載適量，車箱加蓋苫布，嚴禁泥土和其他雜物污染路面和沿途漏灑，污染環(huán)境。臨時便道要派專人灑水，防止揚塵。十一、施工期

50、間航道及施工道路的維護本航道整治工程位于XX市錦溪鎮(zhèn)內，按照安全生產、文明施工的原則，根據航道周圍環(huán)境合理布置生產、生活設施，最大限度地減小對周圍企業(yè)和居民的影響。道路和土方運輸路線派專人負責清掃、灑水，保持環(huán)境清潔。在施工場地邊界設置醒目的標志標牌，明示施工場地范圍，加強對施工場所的管理，避免外界干擾，杜絕安全隱患。航道工程施工時既要保持與交叉工程的相互協(xié)調，又要保證自己隊伍施工過程中的協(xié)調，合理安排，以保證航道在施工期間安全暢通。在施工區(qū)的上下游設置船只慢行標牌，引導船只安全通過。同時航道兩岸的工程施工作業(yè)順序合理安排，保證航道的通航寬度。對于影響通航寬度的狹窄地段圍堰采用鋼板樁圍堰等措施

51、，確保暢通，從而促進相互協(xié)作，提高工作效率。第四章 工期保證體系及保證措施工期承諾：計劃于2010年2月1日開工，2010年6月30日交工，總工期150日歷天。一、工期安排原則1、依據招標文件中給出的工程數量，結合我單位的技術、裝備實力和類似工程的施工經驗以及擬投入本工程的機械設備、人員、資金等資源，運用科學的施工計劃，統(tǒng)籌兼顧，合理進行工期安排。2、在保證施工安全、工程質量的基礎上，優(yōu)化資源配置，充分發(fā)揮企業(yè)綜合優(yōu)勢，確保在計劃工期內保質保量的完成施工任務。3、以組織流水施工，均衡生產為基本方法。二、施工總工期計劃根據招標文件，要求總工期為150日歷天。為了盡快完成本工程，我公司決定加大機械

52、和人員的投入力度，采用四個施工隊進行流水作業(yè)。我公司經過充分研究論證，決定在150日歷天內完成本工程，即于2010 年2 月1日開工，于2010 年6月30日之前完工。根據我公司擬在本工程投入的人力、機械、材料等，并結合類似工程施工經驗及考慮在施工過程中某些特殊情況，制定本工程的施工進度計劃，詳見：附表一 施工總體計劃表。三、工程進度計劃的保證措施（一）合理組織、科學管理工程項目施工1、實行項目管理，推行項目法施工，實行項目經理負責制。使項目管理成為能協(xié)調各方面關系的高度指揮機構，配備素質高、能力強，有管理水平的項目經理部，使用經濟和行政手段，確保施工進度。2、強化項目部管理人員工期責任制和激

53、勵機制。3、強化勞務層的合同管理制度和工期、質量激勵機制，提高勞務層的積極性。4、實施每周例會制度，發(fā)現問題及時解決。5、全面計劃管理，控制工程進度，建立主要形象進度控制點，運用網絡計劃跟蹤技術和動態(tài)管理方法，確保總進度計劃實施。利用計算機技術對工程的人力、物力、資源等因素進行科學合理控制，保證進度的實施。6、嚴管理、細控制、消除質量隱患，確保各分項、分部工程一次驗收通過，減少返工，加快進度。7、合理組織施工。工程分為兩個獨立的施工段施工，以加快施工進度。組織協(xié)調好交叉作業(yè)和分段流水施工。8、克服季節(jié)性對施工的影響，加強與氣象臺聯(lián)系，提高預見性，提前做好準備工作，確保綜合進度的實現。9、項目經

54、理組織各專業(yè)技術、測量、放線、質安檢查等人員盡快熟悉圖紙，并編寫分部分項工程技術交底資料，及時進行技術交底。10、對圖紙中的有關問題及時整理匯總，提交給設計單位和業(yè)主，盡早完成圖紙會審工作。11、材料部盡早做出工料分析資料，編制材料采購計劃，機械設備進場計劃提交有關部門及時落實，確保計劃的實施。12、編制更為詳盡完善的施工方案，使各種工序安排更為合理。（二）加強施工協(xié)調工作1、充分協(xié)調好業(yè)主、監(jiān)理、設計等與工程相關部門的工作關系，取得相關機構對工期管理工作的支持。2、加強與電信、煤氣、電力、供水、市政、有線電視等有關單位的溝通和合作，查清地下現狀管線位置，避免發(fā)生管線事故，造成損失和延誤工期。

55、3、做好與交通管理部門的協(xié)調工作，服從交通管理部門的管理。4、做好與受施工影響的群眾協(xié)調與溝通工作，減少不必要的糾紛。5、實施每周例會制度，由各施工隊隊長和技術人員參加，工程出現的問題及早解決，以免延誤工期。（三）保證人力資源的投入，嚴把進場施工人員的素質關1、公司投入最優(yōu)秀的施工管理人員，嚴格管理，保證工程質量與進度。2、優(yōu)化生產要素配置，擇優(yōu)選擇技術素質高的專業(yè)隊伍。加大獎金投入力度，充分發(fā)揮企業(yè)潛力和職工的積極性，提高工作效率和勞動生產力。3、建立勞務隊伍競爭機制、專業(yè)操作工人的培訓制度，為工期保障提供基本條件。4、根據施工進度編制人力進場計劃，并按實際工作進度作相應調整，保證人員配備充

56、足。5、充分利用施工間隙，對進場施工人員進行分期和不定期的施工技術交底及技術培訓，提高施工人員的素質。（四）嚴抓工程施工原材料的采購和投入到位1、項目經理部、材料部與預算部根據施工圖紙和現場實測的結果，編制詳細的材料進場計劃，組織采購。2、根據公司ISO9001:2000 質量認證體系要求選擇合格的供方，并嚴格執(zhí)行材料進場檢驗，保證材料質量，嚴禁不合格材料用于工程。3、現場修建臨時便道，保證材料進場道路暢通。（五）保證足夠數量的先進施工機械設備投入到位1、使用先進的機具，同時加強施工機具的管理，保證機具的運轉良好，充分發(fā)揮其效能，確保施工正常進行。2、根據施工進度計劃編制機械進場計劃，提前進行

57、檢測調試。3、投入先進的檢測設備，如先進的地下管線探測儀、全站儀等，確保試驗檢測工作順利進行。4、投入的施工機械定期進行保養(yǎng)檢修，保證施工機械的可使用率。（六）資金保障項目的工程款項實施專款專用，同時，可運用公司的工程周轉基金為工期計劃的實現提供資金保障。（七）嚴抓各工序的施工質量，保證工程施工的流暢進展工程進度與工程質量是工程項目施工管理的兩大重點，又是辨證統(tǒng)一的關系，嚴抓各工序的質量保證中間驗收的一次性通過，從而保證了工程施工的順利進展。我公司在本工程項目管理中成立了專門的質量管理小組，并測定了一系列的工程質量保證措施，在工程施工中嚴格管理，貫徹到位，保證工程的施工質量，提高工程的施工進度

58、。四、工期保證體系詳見工期保證體系框圖。第五章 工程質量管理體系及保證措施一、質量保證措施1、嚴格按照合同條件、合同文件及經監(jiān)理工程師審批的施工組織設計方案組織施工。2、成立四級質量管理體制。即：第一級為具體專業(yè)工班組質量員管理；第二級是施工隊質量管理小組，負責對第一級管理人員的外場管理和內業(yè)的收集和整理；第三級由項目經理部工程質檢組負責,對第二級管理人員實施監(jiān)督、檢查，并負責內業(yè)資料的匯總歸檔工作；第四級為公司級管理體系，由總工程師負責，對第三級管理人員實施監(jiān)督檢查。3、質量保證具體措施（1）施工測量：對所有施工用的測量儀器，要按計量要求定期到指定單位進行校定，施工過程中，如發(fā)現儀器誤差過大

59、，立即送去修理，并重新校定，精度滿足要求后，方可使用。對設計交付的測量資料進行檢查、核對，如發(fā)現問題，要補測、加固、移設或重新測定，并通知設計單位及現場監(jiān)理工程師。施工基線、水準點、測量控制點，定期進行校核一次。各項目開工前，校核所有的測量控制點，并加強做好保護。（2）做好材料的檢測、試驗工作，把好自檢關。做到自檢不合格的不報監(jiān)理；監(jiān)理未同意的不施工；未驗收的不做下道工序。對原材料、半成品等實現定向、定位管理。（3）土方及基礎工程:定位放線會同質量部門復核驗收軸線、標高及放線尺寸，并及時做好定位放線記錄。基坑開挖后應檢查深度、寬度，并辦理好基礎驗槽手續(xù)。回填土必須分層夯實，每層度不應超過30C

60、M，回填時基面應干燥不得有積水,同時要求避開雨天進行回填工作。(4)砼工程：每批水泥進場向監(jiān)理工程師提供貨單及合格證，超過3個月的水泥按有關規(guī)定，復驗后按監(jiān)理工程師認可的結果使用。碎石、黃砂、塊石等質量均符合規(guī)范要求。嚴格控制砼的水灰比，按照有關規(guī)范施工以確保砼的質量。壓頂砼澆筑完畢后，進行多次抹光處理以防止龜裂縫的產生。砼澆筑完畢并達到初凝后，及時用麻袋覆蓋、灑水養(yǎng)護，養(yǎng)護期不少于28天。（5）模板工程：模板經過結構設計，保證有足夠的強度和剛度，并要裝拆方便。模板采用的材料符合要求。模板采用可靠的拼縫止水措施，確保模板不漏漿，模板安裝好后，清理干凈。支承部位必須牢固可靠,脫模劑涂刷均勻，并且

61、不能污染其它構件。在砼澆筑過程中，派模板工值班，密切注意模板的承載情況，出現問題及時處理。砼強度達到規(guī)范規(guī)定的強度并征得監(jiān)理工程師同意后才能進行拆模工作。（6）砌筑工程：石料規(guī)格必須符合設計要求，新鮮、完整、無風化剝落和裂紋，外露面顏色力求一致。砌筑前灑水潤濕，應成行鋪砌，并砌成大致水平層次。鑲面石應按一丁一順砌筑，層次之間的搭接應符合規(guī)范要求。砌筑時應在規(guī)定的位置埋設排水管，排水管周圍應用砂漿包裹密實。垂直砂漿縫必須飽滿，石縫不得直接緊靠。砂漿振搗要密實，較大縫隙可采用小石子砼填塞并用振搗器振搗密實。4、不合格品的控制:在施工過程中一旦發(fā)現不合格產品，對于不合格品要作出標記、記錄，會同設計、

62、監(jiān)理工程師進行評價、處理。5、糾正措施:出現不合格品、不合格工序，項目經理和總工程師立即組織調查分析，找出原因通報甲方、監(jiān)理工程師，并建立相應臺帳，制定整改措施，作好記錄，并驗證其效果。在施工中要做好預防措施，收集分析工程施工中各種影響質量的信息，查明造成不合格品的直接和潛在原因，擬定預防措施，防止再次發(fā)生。6、做好現場檢測記錄，并做好材料收集、保管、整理工作。7、認真貫徹水運工程質量年活動精神，在開工前制訂質量創(chuàng)優(yōu)活動計劃措施，明確重點監(jiān)控質量工序。建立質量環(huán)，保證全過程質量創(chuàng)優(yōu)。8、積極開展“兩創(chuàng)三比”活動，把活動精神貫徹到施工班組，鼓勵在施工過程中多思考，勤總結，善于創(chuàng)新，敢于創(chuàng)新。二、

63、工程質量標準及獎罰標準1、工程質量標準 嚴格按交通部港口工程技術規(guī)范、蘇交航（1993）第20號蘇南運河整治工程質量檢驗評定標準表、江蘇省交通行業(yè)與產業(yè)項目國內招標文件范本（內河航運土建工程施工2005年版）、施工技術規(guī)范。 嚴格按照投標書提交的保證工程質量的主要技術措施及質保體系實行對工程質量的監(jiān)控、管理。 工程質量指標：各分項工程合格率100%，單位工程達部級優(yōu)良工程。2、獎罰標準 工程施工中，發(fā)生質量問題，責令責任人定期返工并按工程質量直接損失費用的40%由責任人承擔。 工程質量評定獲部優(yōu)的，按工程總造價的提取獎勵金，對有功者進行獎勵。三、工程質量保證體系詳見質量保證體系組織框圖。第六章

64、 安全生產管理體系及保證措施一、安全生產保證措施（一）管理措施1、成立施工安全小組，由公司質量安全科主管，項目經理直接領導專門負責安全工作，組員包括施工員及質安員。施工中嚴格執(zhí)行建筑施工安全檢查標準（JGJ59-99）的要求做好安全工作。2、根據公司有關規(guī)定建立工地生產安全責任制，明確各部門、各管理人員的安全職責。保證安全生產方針貫徹落實。3、定期進行安全檢查。質量安全科負責組織每季度一次的質量安全大檢查。質安部門負責組織每月一次的質量、安全大檢查。質安員每天對施工過程中現場的安全工作進行監(jiān)督檢查。如發(fā)生事故要嚴格按照“三不放過”原則處理，并不斷總結經驗，把安全工作做得扎實可靠。（二）安全教育

65、1、建立安全教育制度，公司對質安員每年進行安全培訓并考核，新工人進場進行三級安全教育。2、安全宣傳、安全教育、安全交底要落實到每個班組、個人、施工現場，必須有足夠數量的顯眼安全標志牌。3、每項單項工程施工前由質安員對班組進行安全技術革新交底并記錄，每天施工前班組進行班前安全活動，保證施工安全。4、特種作業(yè)持證上崗，并進行崗前安全培訓。二、安全技術措施（一）現場用電安全措施1、加強標準化安全電箱管理（1）采用標準化安全電箱，事先將電箱有關圖紙（包括電氣線路、安裝圖、箱體外形圖等）上報有關部門審查批準后，方可制作樣箱送審。（2）標準化安全電箱應符合下列十項標準：1）電氣控制系統(tǒng)采取一機一閘一插座，

66、開關、電線等選擇合理，容量匹配，能確保線路和設備安全。2）3KW 以上動力開關禁止使用瓷底閘刀開關，用空氣開關或漏電開關。3）箱內應有總熔斷器和總空氣開關或總漏電開關保護，進線電壓采用380V 三相五線制。4）箱內照明電源與動力電源應分開，并盡量做到動力電源與照明電源分箱。5）選用有隔離防護罩的電器原件或采取其它措施，確實做到箱內面板上帶電裸線樁頭不外露，面板應采用金屬或非木質的絕緣板。6）保護接地或保護接零應靠有效，箱內應分別設零、地排裝置，可供接地保護系統(tǒng)或接零保護系統(tǒng)使用。7）電箱應實行二級電保護，即除實行總漏電保護外，對可能導致人體觸電的電氣設備的電源控制部分應安裝漏電開關。電箱中漏電

67、開關的選擇和使用應符合以下要求：a、選用的漏電開關，應是經國家電工產品委員會或其它法定單位誰的產品；b、未級選用的漏電開關的漏電動作電流應小于或等于30MA，漏電動作時間應小于0.1s；c、選用無短路、過載保護功能的漏電開關，其上端應設熔斷器，對具有短路、過載功能時漏電開關，其上端可不設熔斷；8）電箱應具有漏電、過載、短路三種保護功能。9）箱體應采用耐高溫、防雨水、耐腐蝕具有陰燃性的玻璃鋼材料。10）箱體顏色要醒目，印有明顯安全標志，箱內印有電氣接線圖和使用說明，便于使用和維護檢修，箱門上印有編號，便于使用管理。掛箱底部與地面垂直距離應大于1.3 米，小于1.5 米，移動式電箱，底部與地面垂直

68、距離宜大于0.6 米，小于1.5 米。（3）加強日常檢查、維護、保養(yǎng)工作。要建立電工或使用人安全責任制，并與經濟掛鉤；堅持每月至少測試漏電開關一次的制度，并做到測試記錄；嚴禁違章在電箱內亂接、亂拉；嚴禁在電箱內放雜物。（4）每個電工班或施工現場都必須配備漏電開關檢測儀。2、施工現場照明設施標準化（1）在一個工作場所內，應設一般照明，局部照明或混合照明，不得只裝設局部照明。照度、照明器具和器材應符合國家有關標準規(guī)范。（2）施工現場室外燈具高度不得低于3 米，室內燈具距地面高度不得低于2.4 米。燈具要放置 穩(wěn)固、金屬外殼、燈架必須可靠接地（零）保護，電源線不應有接頭；電源端應裝設漏電的作電流小于

69、等于30 毫安，漏電動作時間小于等于0.1 秒的漏電保護器。燈具接線帶電樁、線不得外裸。（3）潮濕度大、空間狹窄、導電性能良好、觸電危險性較大的結構、頂管、下水道等施工場所，照明電源電壓必須采用36V 以下安全電壓。為改善照明亮度，可采用36V，30W 熒光燈照明（已通過科學技術鑒定），但必須配用36V 電源專用箱，其變壓器容量一般應小于3KW。（4）施工現場需大面積照明時，可采用熵燈照明，其高度宜在5 米以上，鎮(zhèn)流器應單獨放置，并有防雨措施。（5）對夜間可能影響飛機或車通行的施工現場，必須安裝醒目的紅色信號燈，其電流應設在施工現場電源總開關的前側或采用直流電源。3、施工現場電纜線路敷設規(guī)范化

70、（1）電纜線應埋地或架空敷設，嚴禁沿地面明設、亂拖亂拉。（2）室外電纜埋地敷設深度應不小0.6 米，并應在電纜上下各均勻鋪設不小于50 毫米厚的細砂，然后覆蓋硬質保護層。過路時應有鋼管保護。（3）室外架空敷設電纜線路時，最大弧垂距地不行小于2.5 米。通過道路口架空高度應距地面6 米以上，用鋼絲繩攀掛。（4）電纜接頭應牢固可靠，不得受張力影響，應作絕緣包扎。4、加強安全用電培訓教育（1）按照有關規(guī)定，組織電工、電焊工等特種作業(yè)人員進行培訓、復訓和安全技術培訓，增強安全意識，提高技術水平，自覺遵守各項電氣技術規(guī)程和操作規(guī)程。（2）對全體施工人員進行安全用電普及教育，熟悉了解安全用電常識，掌握觸電

71、急救知識。（二）施工現場安全防護用具及機械設備使用管理規(guī)定1、建筑施工企業(yè)或者施工現場銷售安全防護用具及機械設備的單位，應當提供檢測合格證明及下列資料：（1）產品的生產許可證（指實行生產許可證的產品）和出廠產品合格證；（2）產品的有關技術標準、規(guī)范；（3）產品的有關圖紙及技術資料；（4）產品的技術性能、安全防護裝置的說明。2、建筑施工企業(yè)及其項目經理部必須對施工中使用的安全防護用具及機械設備進行定期檢查，發(fā)現隱患或者不符合要求的，應當立即采取措施解決。（三）基槽施工安全措施1、打鋼板樁的溝槽不論人工還是機械挖土，開挖深度大于2 米必須設撐板。2、溝槽拆板還土每次拆板高于不大于0.6 米。3、土

72、方堆土距溝槽或槽邊不得小于0.8 米，高度超過1.5 米。4、基槽支護部分采用鋼板樁支護，必須符合以下要求：溝槽深度為6 米以內的鋼板樁的入土深度與溝槽深度之比不小于1：3。施工時必須按施工設計要求確定鋼板樁入土深度。5、支撐水平間距不大于2.5 米，垂直間距不大于2 米，頭檔支撐距離地面不大于0.8 米。支撐兩端綁扎牢固措施。6、上下溝槽設扶梯。上下溝槽扶梯頂端未露出槽邊、綁扎、底端橡皮包扎，跨越溝槽的橫向人行跳板寬度不小于0.6 米。7、溝槽上下傳遞工具及材料時，不得采用扔、拋、甩等操作方法。8、施工車輛及機械在溝槽邊卸料，槽邊必須設欄板。9、溝槽內吊運物件、材料時，在吊運時半徑范圍內不得

73、有人。（四）消防安全措施1、嚴格執(zhí)行中華人民共和國消防條例和公安部門、建設部門關于建筑工地防火基本措施。2、公司建立經理為首，由各有關部門組成的消防管理小組對各施工現場作全面防火管理。3、現場成立由項目經理為首的現場消防管理小組及義務消防隊，監(jiān)督管理現場消防規(guī)定執(zhí)行情況，對職工進行消防教育，發(fā)現問題及時糾正，發(fā)現險情即時拔打火警電話119 通知消防部門并協(xié)助工作。建立現場用火制度。4、現場建立防火安全管理規(guī)章制度1）危險物品管理制度2）三級防火管理制度3）木間防火管理制度4）停車場防火管理制度5）物資倉庫（堆場）防火管理制度6）乙炔發(fā)生器（鋼瓶）儲運、使用管理制度7）氧氣、液化氣儲運、使用管理

74、制度8）夜間防火巡邏制度9）安全用電防火管理制度10）重點要害部位防火管理制度5、現場有明顯防火標志，配備足夠消防設施、工具、器材，各種消防器材定人定期檢查維修，保證使用，器材設置位置合理且有明顯標志，夜間設顯示燈。6、注意用電安全，施工、用電嚴格按有關規(guī)范、規(guī)程執(zhí)行，禁止亂拉亂接，未經批準不得使用電熱器具。7、完善防火檔案，加強防火教育，普及防火知識教育，開展滅火技能訓練。8、危險品管理工等特種作業(yè)人員持證上崗。9、堅持“五同時”和“三不放過”原則（以材料為準）：防火工作與計劃生產、布置生產、檢查生產、總結生產、評比工作同步進行，發(fā)生事故按“三不放過”原則認真處理。10、消防器材配備及管理：

75、消防器材專人管理，建立管理檔案，在消防栓15 米以內不得搭建、堆物。11、在高壓架空線下不得搭建或堆放易燃、可燃材料。12、工地搭建臨時生活設施，要符合防火要求。13、不得違章使用電熱器具，私接拉電線。14、動火必須經過審批，審批時間明確監(jiān)護人，配備滅火設備。15、危險品倉庫符合要求（通風、遮陽、分類存放、工具配備齊備）。三、安全生產保證體系詳見安全生產保證體系組織框圖。第七章 環(huán)境保護、水土保持保證體系及保證措施一、環(huán)境保護、水土保持措施1、施工現場大門處設置施工標牌。門口設保衛(wèi)室，所有人員均憑胸卡進出場。2、場地排污措施：施工場地設置排污管渠，施工污水及生活污水設沉淀池將污水沉淀過濾，再排

76、放到市政排水管道。經兩重沉淀的也可回收利用作施工用水。集水溝加設鋼筋蓋件。3、施工出入口設置洗車點，施工車輛進行清洗方可離開施工現場。4、防塵防噪間措施：建筑生產行業(yè)需用的材料產生粉塵，使用的大型機械很多采用柴油做動力的，也會造成噪音干擾及產生煙塵。在施工時，砂、石應設池堆放，減少散料污染，減少粉塵源。大型機械施工時間盡量控制在日間施工，減少對周圍的噪音干擾。工地經常灑水防塵。5、設值班室，防止周圍居民誤入工地，引起不安全因素。盡量避免夜間施工，減少光源、噪音影響周圍居民的休息。6、施工垃圾及時清運，適當灑水，減少揚塵。7、施工時間盡量安排在白天。混凝土施工確需夜間施工時，作好周圍群眾工作，盡

77、量降低噪音，并提前報建設單位及有關部門辦理夜間施工許可證。8、施工現場按文明施工平面布置圖設置綠化設施及安全標牌，施工圍墻設宣傳欄，搞好施工環(huán)境。二、環(huán)境保護保證體系詳見環(huán)境保護保證體系組織框圖。第八章 文明施工、文物保護保證體系及保證措施一、文明施工保證措施1、工地現場必須按現定要求設置施工銘牌，其內容為：工程名稱、施工范圍、建設單位、設計單位、監(jiān)理單位、施工單位、開竣工日期、工程項目經理及監(jiān)督電話。施工現場主要管理人員應佩戴證明其身份的胸卡。2、現場施工人員、管理人員應當持證上崗。3、污水必須經過兩級過濾方能排放到市政排污渠，確保排水系統(tǒng)暢通。4、施工區(qū)域與非施工區(qū)域必須設置分隔設施。工地

78、設置的分隔設施都有應做到連續(xù)、穩(wěn)固、整潔、美觀和線型和順。5、凡在施工道路的交叉路口，均應按規(guī)定設置交通標志（牌），夜間設示警燈及照明燈，便于車輛行人通行。6、工程施工造成沿線街坊居民出行不便的，施工單位應設置安全的便道、便橋和醒目的警示標志，如遇臺風、暴雨應派人加強值班，確保行人安全。7、工程范圍內要有切實可行的施工臨時排水和防汛措施，解決好施工地區(qū)的排水出路，確保施工工地和地區(qū)不積水。禁止施工臨時排水向通道上排放，禁止泥漿水、水泥漿水未經沉淀直接排入下水道。8、施工需封堵排水管道，必須按計劃實施，由建設單位負責向排水管理部門辦理封堵排水管道報批手續(xù)。啟封排水管道時，應通知原審批部門驗收。9

79、、建設單位應向施工單位提供工程范圍內各類地下管線資料，并明確工程項目保護地下管線工作的責任人，施工單位應調查施工區(qū)域內各類地下管線分布情況，施工前向管線管理單位提出管線交底和監(jiān)護的書面申請，辦妥“地下管線監(jiān)護交底卡”，核準各類管線位置，并與管線管理單位簽訂保護配合協(xié)議；施工時工程項目負責人應填寫 “管線交底卡”，向施工操作人員進行詳細交底，落實保護措施，在重要管線或管線復雜地段施工；應派專人負責管線監(jiān)護工作，并通知有關管線管理單位派人到現場監(jiān)護；施工中如遇特殊或意外情況，應與有關部門聯(lián)系，不得擅自處理。一旦發(fā)生管線事故，應及時向有關部門報告，并積極配合搶修工作。10、施工現場平面布置合理，各類

80、材料、設備、預制構件等，堆放位置與施工總平面布置圖相符，并做到整齊有序，不任意占用車行道、人行道；土方集中規(guī)范堆放，并有圍護設施，余土及時外運。11、施工中采取有效措施，防止渣土灑落、泥漿、廢水流溢，控制粉塵飛揚，減少施工對市容、環(huán)境和綠化的污染；合理安排作業(yè)時間，嚴格控制噪聲，防止夜間施工的噪聲影響居民休息。12、工地生活區(qū)與施工區(qū)明顯分隔，基本生活設施齊全、衛(wèi)生。13、生活區(qū)設置環(huán)境衛(wèi)生宣傳牌，繪制衛(wèi)生責任區(qū)包干圖，排水暢通、道路良好、垃圾入箱。泔腳入桶、定期清運、消毒滅害措施落實，各項衛(wèi)生管理制度齊全、上墻、并有專人負責日常衛(wèi)生清潔工作。14、施工現場堅持安全第一、預防為主的方針，建立健

81、全安全生產責任制，落實各項安全生產技術措施，懸掛醒目的安全警示標志和標牌，施工人員操作符合施工技術操作規(guī)程和安全操作規(guī)程。15、施工現場有消防安全標語、標志（牌），生活區(qū)按規(guī)定配備消防器材；易燃易爆場所有禁火標志，并配備有效的消防器材。宿舍內無燒煮和亂拉電線。16、各類內業(yè)資料齊全、整潔、數據可靠，施工總平面布置圖等各類圖表按一定比例繪制，并上墻，內容清晰、正確。17、管線工程竣工驗收后，應在規(guī)定的期限內清除積土、堆物和平整道路。分段施工的工程應做到做段清一段，修復單位應按有關協(xié)議及時修復，不得無故拖延。整體工程竣工后，應做到工完料凈場地清，并在規(guī)定期限內到有關部門辦理竣工手續(xù)。二、文物保護保

82、證措施1、本工程土方開挖量較大，因此施工時需特別注意。基坑開挖施工前，應結合施工現場，對于不明物體應立即停止開挖，并采取相關的保護措施后第一時間內向相關主管部門匯報。2、教育每個職工從思想上高度重視保護文物的重要性及損壞文物的危害性，現場操作人員在施工中更要高度重視。3、如不小心挖出后上面蓋草包或其它保護物，以防止外擊傷。在相關專業(yè)人員到來之前派人24 小時監(jiān)護與觀察。三、文明施工保證體系詳見文明施工保證體系組織框圖。第九章 項目風險預測與防范，事故應急預案一、項目風險的預測本工程地下管線情況不明，因此施工時需特別注意。基坑開挖施工前，根據現有的管線資料及各大管線單位的交底，結合施工現場，摸清

83、管線走向，對于不明管線采用挖設明溝予以暴露。施工前，必須根據管位的放樣將涉及管位的公用管線用人工挖出后，才能動用機械開挖。二、項目風險預防措施1、成立現場管線領導小組。2、在施工準備階段，根據管線會議了解的管線特征和情況，應走訪當地群眾和有關機構，核對管線分布圖，了解是否還有其他管線，并組織人員將各種管線的功能、平面位置、埋深、管線走向等管線特征繪制于施工平面圖上，形成管線分布圖，詳細記錄各管線的產權單位、聯(lián)系人、聯(lián)系電話、意外處理措施，并會知參加施工的有關人員。3、教育每個職工從思想上高度重視保護公用管線的重要性及損壞公用管線的危害性，特別對在路口附近的管線，現場操作人員在施工中更要高度重視

84、。4、工程開工前安排專業(yè)人員對施工范圍內原有地下管線及其它障礙物作全面探查，了解地下原有市政排水管道、供水供電、電力電信等管線的走向和位置，以及附近建筑物基礎的位置和埋深，對應設計圖紙，如地下管線或其它障礙物與設計污水管道相碰，則及時知會現場監(jiān)理、業(yè)主和設計單位，決定合理的方案后才進行施工。5、利用地質雷達探測出地下原有管線的位置和高程，在現場用木樁或灰線標識清楚,并繪制管線分布圖,為日后管線恢復提供技術支持。6、動工前，項目經理應組織工程施工人員進行技術安全交底會，將各種管線的詳細情況對施工班組人員、機械作業(yè)人員做詳細說明，并針對管線的保護措施進行交底。施工工人、機械作業(yè)人員應服從工地管理人

85、員的安排，有責任向有關人員詳細了解地下管線的情況。7、要求管線單位幫助施工單位了解管線走向和頒情況，并積極派出熟悉項目公用管線的同志到現場監(jiān)督和指導，為施工單位制造條件與提供方便。8、現場管線挖出后，應通知公用管線項目負責人共同商量決定具體加固措施。通常用鋼絲繩、鋼桿花蘭螺絲吊裝，上面蓋草包或其它保護物，以防止外擊傷。重要管線必須派人24 小時監(jiān)護與觀察。三、事故應急預案1、工地負責人應該臨危不亂，一方面立即向有關管線單位和上級主管部門匯管，另一方面應立即召集現場管線小組準備搶險。2、保護事故現場，把出事點用護欄圍起來，組織臨時糾察隊，防止傷亡行人或事故擴大。3、現場管線管理小組應及時組織人力

86、、物力和財力配合公用管線單位，全力以赴投入搶險任務，盡量縮短搶險時間，使管線盡快恢復，減少國家損失。4、分析事故原因，按照“三不放過”原則查清事故原因，分清事故責任，提出整改措施，杜絕類似事故的發(fā)生，然后對有關事故責任人進行相應的處罰。5、保護公用管線的宣傳工作要做到天天講，時時講，警鐘長鳴。第十章 其他應說明的事項一、雨季施工安排1、雨季施工必須作好場地的排水，保持排水溝的暢通。2、下列項目盡可能避開雨季施工：1）、開挖基坑施工；2）、澆筑砼施工；3、施工場地的臨時排水設施與永久性排水設施相結合，流水不得排入農田，亦不得污染自然水源和引起河道的淤積或沖刷等。4、聘請氣象部門工作人員為氣象顧問

87、以隨時掌握氣象情況。5、不少項目施工受雨水的影響，因此，在雨季抓緊設備的維修、技術人員培訓和學習等工作，做好內業(yè)資料整理工作。6、大量開展一些受雨水影響小的工作，如砌筑工程。7、預制場搭設簡易防雨工棚，砼現澆施工場地備好足量的防雨布。砼現澆數量大、又不能停止作業(yè)、施工面小的項目，搭設簡易防雨工棚。8、侵占河道、泄洪通道的施工在雨季來臨前必須完成，以盡快清理河道，保證雨季排水暢通。9、加強防洪、防汛工作，建立防洪防汛組織機構，完善防洪值班制。10、臨時工程設置時應避開不良地質地段避免因下雨造成的滑坡、坍塌現象，危及工程和人身安全。注意圍堰安全，隨時組織圍堰的搶修工作。11、健全通訊系統(tǒng)，保證全線

88、聯(lián)絡暢通，在洪水易發(fā)點設專人巡查。12、汛期期間，項目部成立以項目經理為組長的防洪領導小組，組建抗洪搶險隊，并配備足夠的抗洪搶險物資及機械設備。不良天氣時，采取晝夜巡邏制度，發(fā)現險情，及時匯報，以便及時搶險，確保工程安全渡汛。二、冬季施工的主要保證措施1、混凝土和砂漿在冬季施工時，應對所用材料進行覆蓋保溫，必要時加熱，或摻加防凍劑，并在施工時對混凝土或砌體覆蓋保溫。三、夜間施工的主要保證措施連續(xù)作業(yè)的工程項目，夜間施工將采取以下措施，確保工程質量與安全。1、建立夜間值班制度，做好周密的組織和技術交底，配備足夠的物資和照明設施，確保夜間施工順利進行。2、嚴格檢查制度，確保各項技術質量指標準確、無

89、誤，符合工程質量驗收標準要求。3、嚴格隱蔽工程檢查制度，夜間必須進行隱蔽工程施工時，應按規(guī)定提前通知監(jiān)理工程師到現場檢查，并辦理簽證手續(xù)，未經檢查簽證，禁止進行下一道工序施工。4、安裝足夠的照明設備，保證夜間施工有良好的照明條件。對于在夜間施工難以保證工程質量和施工安全的項目，不得安排在夜間施工。5、做好夜間施工防護，在作業(yè)地點附近設置警示標志，懸掛紅色燈，以提醒行人和司機注意，并安排專人值守。平面布置文字說明一、布置原則與標化要求1、布置原則：科學、合理、文明、規(guī)范。a、根據工程特點和結構類型，必須確保材料堆放有序，便于清潔，減少二次搬運。b、項目經理部、職工生活區(qū)與生產區(qū)分開布設，便于管理

90、。c、現場場地按需要部分地面硬化、半硬化、材料堆場設lOcm 厚C15 素砼，車輛通道鋪30cm 厚道碴，建立有效的排水排污系統(tǒng)，確保現場清潔。d、合理安排職工的生活場所。2、標化管理：科學規(guī)范、文明整潔a)標化管理的日常工作落實到專人負責。b)按平面圖堆放材料，劃區(qū)包干，材料標識堆放。c)生產區(qū)劃掛牌施工，工完料盡，場地清。d)出入口做到凈化、亮化、綠化。 3、在砂石料場出入口處、辦公宿舍前硬化地面，并沿工程辦公室等臨時設施周邊設排水明溝，雨水、廢水及時排向臨時濾坑流入附近排水溝、砂漿攪拌機；混凝土攪拌機沖洗水設置沉淀池，經沉淀后流入業(yè)主指定地點或附近排水溝。4、施工現場的水準點，軸線控制樁

91、，埋地水管，架空線路均設置醒目的標識，并加以保護，任何人不得損壞、移動。5、凡進入現場的設備，材料應按指定位置放置，不得任意堆放，并做到整齊有序，掛牌明示。6、為施工方便，辦公，職工住宿等均安排在現場，按照文明工地的要求進行臨時搭建，道路機械停放點按道渣路面修筑進行半硬化處理，并沿停機點四周設排水溝。二、施工臨時駐地布置本標段的工程相對較為獨立，相互之間在施工上的邏輯關系較少，施工中已考慮分為二個施工區(qū)、四個施工隊來組織施工，故本工程擬布置四處施工臨時駐地，施工區(qū)內各項設施的布置見附圖表五 施工總平面布置圖。三、施工供水直接采用地下水或從當地接入自來水。四、施工供電本標施工用電主要包括施工駐地

92、、夜間施工照明、穩(wěn)定土拌和站等用電項目。其中施工駐地的供電范圍包括辦公室、宿舍等生活用電和砼拌合站、機械修配站、車間、加工廠等生產用電，施工沿線的供電范圍主要包括施工照明用電及動力用電。因此，我們決定在K0+000的左側和K0+450的右側各設一臨時接電處，具體詳見附表八 外供電力需求計劃表。并在每個施工駐地配備一臺發(fā)電機組備用。五、施工工廠及其它設施布置1、砼拌合站本標段混凝土采取自拌，擬在駁岸施工一隊、二隊附近空地上進行場地硬化后采用強制式拌合機械拌合施工用混凝土。2、設備停放場根據現場條件，擬在各處施工駐地內布置設備停放場，便于看管。3、施工便道為便于沿線施工，沿左側駁岸設計征地線外設置6 米寬便道，自下而上的結構層次為50cm5%石灰土、30cm道碴，路頂設置單向2%橫向排水橫坡，外側開挖深50 厘米排水溝，及時排除雨水。六、平面布置圖根據上述內容詳細繪制平面布置圖見后。