1、 I 廣東省佛山市城市軌道交通2 號線（一期）TJ4 標(biāo)工程仙石區(qū)間樁基施工方案年 3 月 目1 錄1 編制依據(jù).12 編制說明.23 工程概況.23.1 工程簡介.23.2 工程自然條件.43.2.1 地形地貌.43.2.2 周邊環(huán)境.43.2.3 地質(zhì)條件.53.2.4 水文地質(zhì)條件.73.2.5 氣候條件.93.3 主要工程數(shù)量.94 施工部署.94.1 施工組織機(jī)構(gòu).94.2 工期安排.104.3 施工人員安排.104.4 施工機(jī)械安排.114.5 材料供應(yīng)安排.114.6 施工順序安排.124.7 水、電、便道布置.125 施工方法.135.1 施工流程.135.2 施工工藝安排.1

2、35.2.1 施工準(zhǔn)備.135.2.2 定位放樣.145.2.3 護(hù)筒埋設(shè).155.2.4 鉆進(jìn)作業(yè).155.2.5 成孔.175.2.6 一次清孔.18 5.2.7 鋼筋籠的加工制作.185.2.8 鋼筋籠吊裝與固定.205.2.9 下放導(dǎo)管.215.2.10 二次清孔.225.2.11 混凝土的澆筑.235.2.12 試塊留置.255.2.13 樁身保護(hù)和質(zhì)量檢測.22 55.3 特殊情況及處理方法.255.3.1 旋挖樁機(jī)鉆斗打滑.255.3.2 鉆進(jìn)中漏漿.265.3.3 樁身夾泥.265.3.4 卡管事故.265.4.5 偏孔.265.4.6 縮孔.275.4.7 鋼筋籠上浮.275

3、.4.8 斷樁.286 施工質(zhì)量保證措施.297 安全保證措施.328 文明施工和環(huán)保措施.349 附圖.35 附圖 1 仙石區(qū)間樁基施工布置圖.36附圖 2 仙石區(qū)間樁基施工平面布置圖（一）.45附圖 3 仙石區(qū)間樁基施工平面布置圖（二）.46附圖 4 仙石區(qū)間樁基施工平面布置圖（三）.47附圖 5 鋼筋加工場平面布置圖.48附件 1 鉆機(jī)合格證.49附件 2 司操人員特種作業(yè)證.50附件 3 鉆機(jī)檢查記錄表.52 1 仙石區(qū)間樁基施工方案1 編制依據(jù)中交一航局佛山軌道交通計(jì)2 號線（一期）TJ4標(biāo)施工組織設(shè);佛山市城市軌道交通二號線一期工程初步設(shè)計(jì)第八篇第十三冊，仙涌站 石洲站高架區(qū)間圖紙

4、，設(shè)計(jì)單位：中交公路規(guī)劃設(shè)計(jì)院，設(shè)計(jì)日期：2014年 08 月；仙石區(qū)間周邊情況調(diào)查資料；鋼筋焊接及驗(yàn)收規(guī)程（JGJ18-2012）;混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范（GB 50204-2002）（2011年版）;鋼筋機(jī)械連接技術(shù)規(guī)范（JGJ 107-2010）;城市測量規(guī)范(CJJ/T 8-2011)；城市快速軌道交通工程項(xiàng)目建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)（建標(biāo) 104-2008）；鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)（TB10415-2003）；鐵路混凝土強(qiáng)度檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)（TBJ0425-94）；鐵路工程基樁檢測技術(shù)規(guī)范（TB10218-2008）；施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范(JGJ46-2005)；中交第一航務(wù)工程局

5、有限公司項(xiàng)目管理標(biāo)準(zhǔn)化手冊（XMGL/YH-2014）；中交第一航務(wù)工程局有限公司匯編（QG/YH2-QG/YH3）施工技術(shù)及工程質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn);本公司在類似工程中的積累的施工經(jīng)驗(yàn)。22 編制說明此方案的用于指導(dǎo)仙 石高架區(qū)間橋梁樁基施工，主要內(nèi)容為工程概況、工程自然條件、施工工藝、施工流程和施工過程中工期進(jìn)度安排、勞動力安排、設(shè)備安排以及為實(shí)現(xiàn)安全、質(zhì)量、文明、環(huán)境保護(hù)目標(biāo)而采取的各項(xiàng)保證措施。3 工程概況3.1 工程簡介仙石高架區(qū)間沿既有文登路敷設(shè)，區(qū)間始于莊頭村入村大道，止于燁基工業(yè)園路口，起止里程為K45+535 K47+435，全長 1900m。區(qū)間上部結(jié)構(gòu)除上跨環(huán)鎮(zhèn)西路路口、上跨萃北

6、路為40m跨及與仙涌站、石洲站相連橋跨采用支架現(xiàn)澆外其余均采用短線法預(yù)制拼裝箱梁。區(qū)間墩柱為提高雕塑感和美觀度采用花瓶式橋墩，橋墩基礎(chǔ)采用承臺群樁基礎(chǔ)，樁基主要采用直徑1.25m和 1.5m 的鉆孔樁基礎(chǔ)，采用 C40水下混凝土灌注，均為嵌巖樁，樁基持力層位于中風(fēng)化巖層，巖層強(qiáng)度 89MPa。因施工區(qū)域狹窄，穿越多個路口，電纜布線困難，且文登路北側(cè)有一條LNG管道，施工過程應(yīng)盡量減小對地層的影響，經(jīng)設(shè)備選型，采用泥漿護(hù)壁、旋挖鉆機(jī)鉆孔工藝施工。仙石區(qū)間樁基具體參數(shù)見下表：表 3.1-1 仙石區(qū)間樁基參數(shù)表承臺號樁頂標(biāo)高（m）樁長樁底標(biāo)高（m）入巖深度（m）1（m）30.70 33.50-0.8

7、70-0.870 2 3-0.900 39.87 樁性質(zhì)嵌巖樁嵌巖樁-31.57-34.37-40.77 嵌巖樁持力層中風(fēng)化中風(fēng)化中風(fēng)化4.42 4.50 4.91 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 50 3 51-0.990-1.080-1.170-1.260-1.350-0.940-1.030-1.097-1.030-0.940-0.850-1.260-0.975-0.900-1.325-1.245

8、-1.295-1.385-0.960-1.035-1.110-1.192-1.282-1.372-0.962-1.052-1.142-1.232-1.322-1.412-1.002-1.092-1.182-1.272-1.362-0.952-0.986-0.907-1.305-1.202-1.415-1.292 32.38 35.39 29.00 36.11 30.52 29.73 35.24 23.97 25.34 30.23 26.82 36.51 43.50 31.57 29.85 34.13 34.88 35.39 40.51 45.54 31.26 39.98 43.89 48.80

9、 55.11 34.62 29.63 39.34 39.95 30.06 32.77 38.08 43.89 36.10 32.51 44.62 28.68 28.16 40.17 39.07 32.69 30.18 嵌巖樁嵌巖樁嵌巖樁嵌巖樁嵌巖樁嵌巖樁嵌巖樁嵌巖樁嵌巖樁嵌巖樁嵌巖樁嵌巖樁嵌巖樁嵌巖樁嵌巖樁嵌巖樁嵌巖樁嵌巖樁嵌巖樁嵌巖樁嵌巖樁嵌巖樁嵌巖樁嵌巖樁嵌巖樁嵌巖樁嵌巖樁嵌巖樁嵌巖樁嵌巖樁嵌巖樁嵌巖樁嵌巖樁嵌巖樁嵌巖樁嵌巖樁嵌巖樁嵌巖樁嵌巖樁嵌巖樁嵌巖樁-33.37-36.47-30.17-37.37-31.87-30.67-36.27-25.07-26.37-31.17-27.67-3

10、7.77-44.47-32.47-31.17-35.37-36.17-36.77-41.47-46.57-32.37-41.17-45.17-50.17-56.07-35.67-30.77-40.57-41.27-31.47-33.77-39.17-45.07-37.37-33.87-45.57-29.67-29.07-41.47-40.27-34.10-31.47 嵌巖樁中風(fēng)化中風(fēng)化中風(fēng)化中風(fēng)化中風(fēng)化中風(fēng)化中風(fēng)化中風(fēng)化中風(fēng)化中風(fēng)化中風(fēng)化中風(fēng)化中風(fēng)化中風(fēng)化中風(fēng)化中風(fēng)化中風(fēng)化中風(fēng)化中風(fēng)化中風(fēng)化中風(fēng)化中風(fēng)化中風(fēng)化中風(fēng)化中風(fēng)化中風(fēng)化中風(fēng)化中風(fēng)化中風(fēng)化中風(fēng)化中風(fēng)化中風(fēng)化中風(fēng)化中風(fēng)化中風(fēng)化中風(fēng)化中風(fēng)化中

11、風(fēng)化中風(fēng)化中風(fēng)化中風(fēng)化中風(fēng)化4.72 4.83 5.01 4.94 5.04 5.04 4.85 4.59 4.77 4.94 4.91 4.89 4.70 4.04 4.67 4.86 4.79 4.59 4.55 4.83 4.40 5.13 5.42 5.70 5.99 4.90 5.10 5.13 5.12 5.08 4.75 5.13 5.34 4.98 4.74 4.98 4.26 4.14 4.35 4.78 4.88 5.23 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 4 63-1.169-1.046-0.923-0.800-0.677-0.554-0.

12、970-0.970-0.970-0.970-0.970-0.970 嵌巖樁嵌巖樁嵌巖樁嵌巖樁嵌巖樁嵌巖樁嵌巖樁嵌巖樁嵌巖樁嵌巖樁嵌巖樁-37.74-38.31-41.38-38.55-45.82-31.99-26.57-37.47-35.97-45.27-23.37 36.57 37.26 40.46 37.75 45.14 31.44 25.60 36.50 35.00 44.30 22.40 25.00-25.97 嵌巖樁中風(fēng)化中風(fēng)化中風(fēng)化中風(fēng)化中風(fēng)化中風(fēng)化中風(fēng)化中風(fēng)化中風(fēng)化中風(fēng)化中風(fēng)化中風(fēng)化5.09 5.07 5.14 5.04 5.38 4.69 4.93 4.98 4.96 5.35

13、 4.57 4.60 3.2 工程自然條件3.2.1 地形地貌本區(qū)間原始地貌為河流階地地貌，地形平坦，地面高程4.03m2.3m。3.2.2 周邊環(huán)境仙石高架區(qū)間位于佛山市順德區(qū)，沿既有道路文登路敷設(shè)。文登路設(shè)置為雙向四車道（局部雙向五車道），為陳村鎮(zhèn)交通干道，車流量較大。緊靠文登路北側(cè)為文登河，河寬約 15m，水位受潮汐影響，變化較大，水深為0.7m2m。區(qū)間沿線分布莊頭村、仙涌村、大涌村三個自然村落，3 4 層低矮民居沿文登路兩側(cè)布置，周邊人口密集。文登路地下敷設(shè)眾多電力、供水、排水、燃?xì)狻⑼ㄐ殴艿溃跇痘┕で靶鑼τ绊懯┕さ墓芫€進(jìn)行遷移。圖 3.2-1 5 仙石高架區(qū)間周邊環(huán)境圖3.2.

14、3 地質(zhì)條件根據(jù)目前勘察資料，線路范圍內(nèi)主要分布有第四系全新統(tǒng)人工堆積層素填土、雜填土；第四系全新統(tǒng)海陸交互相沉淀層淤泥、淤泥質(zhì)土、淤泥質(zhì)粉細(xì)砂、淤泥質(zhì)中粗砂、泥炭土、粉質(zhì)粘土；第四系上更新統(tǒng)全新統(tǒng)沖擊-洪積層粉細(xì)砂、中粗砂、粉質(zhì)粘土；白堊系大塱山組泥質(zhì)粉砂巖。根據(jù)鉆探揭露地層與室內(nèi)土工試驗(yàn)結(jié)果，按地質(zhì)年代和成因自上而下描述見表3.2-1：表 3.2-1 地質(zhì)工程概況地層編號地層名稱巖性特點(diǎn)黃褐色或雜色，主要有筑路填砂、碎石及粘性土組成，上部0.3m 范圍內(nèi)多為混凝土路面，濕飽和、稍壓實(shí)狀，均勻性差。該 素填土層廣泛分布于場地淺部，場區(qū)內(nèi)所有鉆孔均揭露該層；層厚0.0 0.9 3.80m，平均

15、層厚2.45m，層底標(biāo)高-0.74 2.11m。其中混凝土路面屬級次堅(jiān)土，其余屬級松土。淤泥灰黑色，主要流塑狀，土質(zhì)不純，含少量砂及腐殖質(zhì)，稍具腐臭味。該層主要分布于區(qū)間中部，層厚 1.30m9.20m,平均層厚4.72m，層頂標(biāo)高-3.04 1.86m。該層實(shí)測標(biāo)貫試驗(yàn)擊數(shù)2 3 擊，平均 2.5 擊，屬級普通土。淤泥質(zhì)土黑灰色、深灰色，流塑狀，局部相變?yōu)橛倌啵临|(zhì)不純，含少量砂 6 及腐殖質(zhì)、貝殼碎屑等，具腐臭味。干強(qiáng)度低，韌性低。該層大部分場區(qū)分布，場區(qū)內(nèi)34 個鉆孔有揭露該層；層厚0.60 7.80m，平均層厚 3.15m，層頂標(biāo)高-2.43 2.11m。灰黑色、深灰色，松散狀，飽和狀

16、態(tài)。含 520%的淤泥質(zhì)及腐殖質(zhì)，淤泥質(zhì)粉 細(xì)砂略具腐臭味，頂部普遍含較多貝殼碎屑，鉆探巖芯呈砂石狀。該層主要分布于區(qū)間兩端，中段有少量分布，場區(qū)內(nèi) 23 個鉆孔有揭露該層；層厚1.00 7.20m，平均層厚3.92m，層頂標(biāo)高-4.22 1.70m。粉質(zhì)黏土灰褐色、黃褐色，軟塑可塑狀。土質(zhì)較純，黏性較好，局部含少量粉細(xì)砂。該層呈透鏡體狀分布于場地淺部，場區(qū)內(nèi)4 個鉆孔有揭露該層；層厚 0.50 0.90m，平均層厚 0.62m，層頂標(biāo)高0.47 1.71m。屬級普通土。在該層未取到樣品。粉細(xì)砂主要為粉砂、細(xì)砂，灰白色、青灰色、黃褐色，松散稍密狀，飽和。砂質(zhì)較純，含510%的粘性土。該層廣泛分

17、布于場區(qū)，局部呈透鏡體狀，場區(qū)內(nèi)40 個鉆孔有揭露該層；層厚0.90 6.80m，平均層厚 2.89m，層頂標(biāo)高-21.13-2.09m。中粗砂主要為中砂、粗砂，灰白色、黃褐色，松散稍密狀，飽和。砂質(zhì)較純，含 5 10%的粘性土。該層廣泛分布于區(qū)間兩端，中段分布少，場區(qū)內(nèi) 22 個鉆孔有揭露該層；層厚 0.70 6.90m，平均層厚2.45m，層頂標(biāo)高-22.54-2.50m。主要為礫砂，黃褐色，礫砂稍密中密狀，飽和狀態(tài)。砂質(zhì)較純，含 510%的黏性土，級配較好。該層主要分布于區(qū)間東段，場區(qū)內(nèi)7 個鉆孔有揭露該層；層厚-17.90-3.10m 1.00 4.30m，平均層厚 2.22m，層頂標(biāo)

18、高。黑灰色、深灰色，流塑狀，局部相變?yōu)檐浰埽临|(zhì)不純，含少量砂 淤泥質(zhì)土及腐殖質(zhì)等，具腐臭味。干強(qiáng)度低，韌性低。該層全場區(qū)分布，場區(qū)內(nèi) 57 個鈷孔有揭露該層；層頂標(biāo)高-19.81-0.34m0.80 20.10m，平均層厚5.27m，層。黑色，可塑狀，土質(zhì)不純，以有機(jī)質(zhì)及腐殖質(zhì)為主，含少量粉黏粒，泥炭土具腐臭味。干強(qiáng)度低，韌性低。該層呈透鏡體狀零星分布，場區(qū)內(nèi)3 個鉆孔有揭露該層；層厚高-16.37-12.85m1.50 3.20m，平均層厚2.17m，層頂標(biāo)。粉質(zhì)黏土青灰色、黃褐色，軟塑狀。土質(zhì)較純，黏性較好，局部含少量粉細(xì)砂。該層呈透鏡體狀分布于場區(qū)，場區(qū)內(nèi)4 個鉆孔有揭露該層；層厚 1

19、.10 7.50m，平均層厚3.47m，層頂標(biāo)高-14.67 0.11m。灰白色、黃褐色，可塑狀，局部為硬塑狀。土質(zhì)較純，黏性較好，局部含少量粉細(xì)砂。層厚 0.70 10.20m,平均層厚3.44m，粉質(zhì)黏土層頂標(biāo)高-21.49 0.70m。該層實(shí)測標(biāo)貫試驗(yàn)擊數(shù)615 擊，平均9.39 擊，屬級普通土。黃褐色，可塑狀，局部為硬塑狀。土質(zhì)較純，黏性較好。層厚 0.70 粉質(zhì)黏土2.90m，平均層厚1.83m，層頂標(biāo)高-18.59-13.03m。該層實(shí)測標(biāo)貫試驗(yàn)擊數(shù)14 擊，屬級普通土。在該層未取土樣。全風(fēng)化泥 質(zhì)砂巖紫紅色，結(jié)構(gòu)構(gòu)造基本破壞，但尚可分辨，巖質(zhì)極軟，巖芯多夾半巖半土狀風(fēng)化殘塊，手可

20、捏碎。巖體基本質(zhì)量等級為V 類。厚度0.60 7.00 m，平均厚度2.34m，層頂標(biāo)高-26.37-12.56m。該層 7 實(shí)測標(biāo)貫試驗(yàn)擊數(shù)3248 擊，平均49.90 擊，屬級硬土。強(qiáng)風(fēng)化泥 質(zhì)砂巖紫紅色，結(jié)構(gòu)構(gòu)造大部分破壞，巖質(zhì)極軟，巖芯多呈土包石狀、碎石狀，局部呈短柱狀，碎塊手可掰斷。：厚度0.20 14.00m，平均厚度 3.57m，層頂標(biāo)高-42.19-14.55m。實(shí)測動探(重)試驗(yàn)擊數(shù)1034 擊/10cm，平均 22.99 擊/10cm，屬級軟質(zhì)巖，巖體基本質(zhì)量等級為V類。紫紅色，褐黃色，砂礫結(jié)構(gòu)，泥質(zhì)膠結(jié)，局部鈣質(zhì)膠結(jié)，膠結(jié)差，礦物蝕變嚴(yán)重，巖質(zhì)極軟，巖芯多呈砂礫及卵石狀，

21、局部呈短柱狀及碎塊狀。厚度0.90 9.90m，平均厚度3.94m，層頂標(biāo)高-43.18強(qiáng)風(fēng)化含 礫砂巖-23.12m。屬級軟質(zhì)巖，巖體基本質(zhì)量等級為V類。該層取巖樣1組，巖石飽和單軸抗壓強(qiáng)度值3.43MPa，軟化系數(shù)0.19，為極軟巖。紫紅色，泥砂質(zhì)結(jié)構(gòu)，局部含少量砂礫，厚層狀構(gòu)造，裂隙稍發(fā)育，巖質(zhì)軟，巖芯一般較完整，巖芯多呈柱狀、長柱狀，局部呈碎塊狀。厚度 0.30 21.20m，平均厚度7.86m，層頂標(biāo)高-50.08-13.38m中風(fēng)化泥 質(zhì)砂巖，埋藏深度變化大，RQD=65 95%。屬級軟質(zhì)巖。該層采取巖樣80組，巖石飽和單軸抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值7.92MPa，軟化系數(shù)0.14 0.54，

22、為軟巖，巖體較完整，巖體基本質(zhì)量等級為類。中風(fēng) 化（含礫）砂巖灰白色、紫紅色，砂(礫)質(zhì)結(jié)構(gòu)，鈣質(zhì)膠結(jié)，局部泥質(zhì)膠結(jié)，厚層狀構(gòu)造，裂隙較發(fā)育，巖質(zhì)較軟，巖芯一般較完整，巖芯多呈柱狀、長柱狀，局部呈碎塊狀。厚度 2.40 5.00m，平均厚度3.49m，層頂標(biāo)高-42.75-25.32，埋藏深度變化大，RQD=35 75%。屬級較軟巖。該層采取巖樣4 組，巖石天然單軸抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值28.92MPa，為較軟巖，巖體較破碎，巖體基本質(zhì)量等級為類。3.2.4 水文地質(zhì)條件地表水本高架區(qū)間附近地表水體主要為線路北側(cè)的文登河，寬約 14.7m，水深約 2.4m，受附近獅子洋入海口潮汐影響，每天水位落差約

23、0.8m。由于地勢低，雨季強(qiáng)降雨時，水位漲幅大，易形成內(nèi)澇，對出入口施工及運(yùn)營有較大影響。地下水地層孔隙水根據(jù)其賦存介質(zhì)的類型，場地地下水主要有二種類型：一是第四系地層中和松散巖類孔隙水，孔隙水主要賦存于第四系人工填土層及 第四系全新統(tǒng)海陸交互相沉積層淤泥質(zhì)粉細(xì)砂、第四系上更新統(tǒng)全新統(tǒng)沖擊-洪積層粉細(xì)砂、中粗砂、礫砂中，因受上下相對隔水層的8 阻隔，具微承壓性；另一類為基巖裂隙水，主要賦存于強(qiáng)、中等風(fēng)化帶中，具有承壓性。地下水位埋深1.69m1.402.70m，水位高程0.36。地下水年變化幅度小，最大約1.5m。基巖裂隙水基巖裂隙水發(fā)育具非均一性。基巖裂隙水主要賦存于巖石強(qiáng)、中等風(fēng)化帶中。區(qū)

24、間場地泥質(zhì)砂巖全風(fēng)化巖及土狀強(qiáng)風(fēng)化巖多呈土狀、土夾石狀，含水一般為弱，富水性差；局部強(qiáng)風(fēng)化為碎塊狀，一般透水性中等，富水性中等；區(qū)間含礫砂巖強(qiáng)風(fēng)化多呈砂、卵石及塊狀，裂隙極發(fā)育，透水性中等，富水性中等；中等風(fēng)化巖，裂隙發(fā)育，透水性中等，富水性中等。地下水補(bǔ)給、徑流、排泄及動態(tài)特征第四系砂層地下水補(bǔ)給主要來源于大氣降水補(bǔ)給，并在一定條件下接受底部基巖裂隙水越流補(bǔ)給，次為側(cè)向動力補(bǔ)給，局部臨近水塘地段，可能會出現(xiàn)與地表水體互為補(bǔ)給排泄關(guān)系。基坑止水隔水措施不當(dāng)，則存在基坑涌水風(fēng)險(xiǎn)。基巖風(fēng)化裂隙水含水層主要是接受第四系含水層的滲入補(bǔ)給、越流補(bǔ)給為主。由于強(qiáng)風(fēng)化層的相對隔水作用，本含水層大多具有一定的

25、承壓性。地下水運(yùn)動主要受地形、地貌控制，區(qū)間周邊地形平坦、起伏小，地下水水平運(yùn)動較緩慢，地下水的滲流方向由較高水頭處向低水頭處滲流，流速低，流量小。受地形地貌的控制，地下水徑流總體上為由 9 北西向東南方向往陳村水道排泄，垂直上主要為大氣蒸發(fā)排泄。水化學(xué)特征及水土腐蝕性地表水對混凝土結(jié)構(gòu)具微腐蝕性；在長期浸水環(huán)境下地表水對鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)中鋼筋具微腐蝕性，在干濕交替環(huán)境下地表水對鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)中鋼筋具微腐蝕性。地下水對混凝土結(jié)構(gòu)具微腐蝕性，在長期浸水環(huán)境下地下水對鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)中鋼筋具微腐蝕性，在干濕交替環(huán)境下地下水對鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)中鋼筋具微腐蝕性。3.2.5 氣候條件佛山市屬亞熱帶季風(fēng)性濕潤氣

26、候區(qū)，氣候溫和，雨量充足。年平均氣溫 22.1，7 月最熱，平均 28.8，極端最高氣溫38.7；年降雨量 16001700毫米，最大量可達(dá)2000mm，年平均雨日 151天。雨季集中在410 月，期間降雨量約占全年總降雨量的81，夏季降水不均，旱澇無定，秋冬雨水明顯減少。年蒸發(fā)量 1400mm 1600mm，潮濕系數(shù)大于 1。年平均風(fēng)速 1m/s2m/s，最大風(fēng)速幾乎都出現(xiàn)在臺風(fēng)影響過程中，風(fēng)速最大達(dá)暴雨是本區(qū)主要災(zāi)害性氣候。3.3 34m/s。低溫陰雨，熱帶氣旋（臺風(fēng)）及主要工程數(shù)量表 3.3-1 主要工程量統(tǒng)計(jì)表序號數(shù)量（根）聲測管（m）1 228 24570 樁徑（m）1.25 2 1

27、.5 混凝土量（m 3）9866 8 619.2 鋼筋（T）983.683 47.264 1067 4 施工部署4.1 施工組織機(jī)構(gòu) 樁基是區(qū)間高架施工的重要組成部分，其施工質(zhì)量和施工進(jìn)度是實(shí)現(xiàn)整個橋梁施工安全、質(zhì)量和進(jìn)度等各項(xiàng)目標(biāo)的重要保障，為保證仙石區(qū)間各項(xiàng)目標(biāo)順利完成，我部建立施工組織管理機(jī)構(gòu)，明確管理職責(zé)，組織機(jī)構(gòu)詳見圖4.1-110。廣東省佛山市城市軌道交通2號線（一期）TJ4標(biāo)工程林岳東圍護(hù)結(jié)構(gòu)項(xiàng)目經(jīng)理金濤項(xiàng)目副經(jīng)理唐興華安全總監(jiān)趙東平霍慶業(yè)工程部物設(shè)部外協(xié)部財(cái)務(wù)部質(zhì)量部計(jì)合部安全部辦公室常務(wù)副經(jīng)理項(xiàng)目書記孫波項(xiàng)目總工徐振江各施工班組圖 4.1-1 仙石區(qū)間樁基施工組織機(jī)構(gòu)圖4.2

28、 工期安排仙石區(qū)間樁基施工暫定開工日期為期為 年 7 月 14 日，總工期 117 天。4.3 年 3 月 20日，完工日施工人員安排為保證仙石區(qū)間樁基施工安全、質(zhì)量及進(jìn)度目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，項(xiàng)目部投入足夠的現(xiàn)場管理人員和協(xié)作勞務(wù)人員，具體安排見表4.3-1。表 4.3-1 臨建主要管理人員配備表序號職務(wù)/工種人數(shù)工作內(nèi)容備注1 現(xiàn)場施工、協(xié)調(diào)總指揮1 1 現(xiàn)場施工、協(xié)調(diào)副經(jīng)理主管施工員2 3 施工員2 現(xiàn)場施工、質(zhì)量、技術(shù)、項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)項(xiàng)目部管理人員安全管理項(xiàng)目部管理人員 負(fù)責(zé)現(xiàn)場施工安全檢查11 負(fù)責(zé)現(xiàn)場施工質(zhì)量檢查安全員質(zhì)量員試驗(yàn)員測量員試驗(yàn)取樣檢測材料員項(xiàng)目部管理人員項(xiàng)目部管理人員項(xiàng)目部管理人員

29、項(xiàng)目部管理人員項(xiàng)目部管理人員測量放樣物資調(diào)配動力、照明線路架設(shè)、電工維修電焊工鋼筋工鋼筋籠加工鋼筋籠加工鉆機(jī)司機(jī)旋挖樁鉆機(jī)鉆孔砼工混凝土澆筑起重工司索工吊車司機(jī)司索其他司機(jī)挖掘機(jī)、泥漿車、混凝土運(yùn)輸車等司機(jī)4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 1 1 2 3 1 2 12 12 6 6 4 4 10 普工10 18 總計(jì)78 人4.4 施工機(jī)械安排表 4.4-1 機(jī)械設(shè)備安排表序號機(jī)械名稱數(shù)量規(guī)格型號土力 SR280 三一1 SR250 1 1 1 用途鉆孔鉆孔25T 鋼筋籠吊裝旋挖鉆旋挖鉆汽車吊挖掘機(jī)PC200 混凝土運(yùn)輸車1012m 320m 3Y100L

30、-2 2 3 4 5 6 7 8 2 4 6 2 自卸車鋼筋切斷機(jī)鋼筋彎曲機(jī)2 9 BEN35 BX1-630A10 等道路整修混凝土運(yùn)輸廢渣運(yùn)輸鋼筋籠加工箍筋加工鋼筋籠焊接2 鋼筋加工1 交流弧焊機(jī)套絲機(jī)柴油發(fā)電機(jī)10 11 200KW 備用12 泥漿車單位臺臺臺臺輛輛臺臺臺臺臺2 臺泥漿運(yùn)輸4.5 材料供應(yīng)安排仙石高架區(qū)間混凝土用量約10485.2m3，為便于對混凝土質(zhì)量的控制，采用自建拌和站集中拌合，混凝土需提前一天向拌和站預(yù)約，灌注前向拌和站提供混凝土澆筑申請單確認(rèn)發(fā)料。鋼筋用量約 1030.947t12，根據(jù)施工進(jìn)展情況，分批運(yùn)達(dá)施工現(xiàn)場，使用前至少提前一周向物設(shè)部提交材料需求計(jì)劃。

31、具體材料供應(yīng)計(jì)劃見表4.5-1。表 4.5-1 材料供應(yīng)計(jì)劃表規(guī)格3 月429.16 4 月2526.42 5 月2654.6 6 月2926.42 序號1 7 月2854.6 2 材料名稱混凝土鋼筋單位m 3t t 26.9 217.430.28 228.231.05 244.3C40水下HRB300 10 HRB400 25HRB400 30.28 228.220 4.86 49.3t 3.139.19.569.2484.6 施工順序安排為保證本區(qū)間橋梁上部結(jié)構(gòu)架設(shè)能夠順序進(jìn)行減少架橋機(jī)轉(zhuǎn)場次數(shù)，結(jié)合本區(qū)間實(shí)際情況及圍蔽施工順序，因此本區(qū)間樁基從小里程端向大里程端進(jìn)行。4.7 水、電、便道

32、布置臨時用水從市政供水管網(wǎng)（80）接入，用 50 的水管沿北側(cè)固定圍擋布置，在需水位置設(shè)置水管接頭。現(xiàn)場設(shè)置一臺 800KW 的變壓器，在變壓器旁設(shè)置總配電箱，在鋼筋加工場地及生活區(qū)設(shè)置分配箱，電纜沿著北側(cè)固定圍擋布置，需要橫穿場地時，在地面切電纜溝，電纜沿溝敷設(shè)并上蓋槽鋼，防止電纜受損。場內(nèi)道路充分利用原有文登路路面，通過合理規(guī)劃，保證道路暢通。5 施工方法5.113 施工流程施工準(zhǔn)備樁位放樣護(hù)筒埋設(shè)開始造漿鉆機(jī)就位灌注水下混凝土成樁樁基檢測檢測護(hù)筒標(biāo)高優(yōu)質(zhì)膨潤土和粘土泥漿循環(huán)檢查泥漿各項(xiàng)指標(biāo)鋼筋籠制作導(dǎo)管水密試驗(yàn)混凝土運(yùn)輸、混凝土拌鉆進(jìn)成孔檢測清孔換漿下放鋼筋籠下放導(dǎo)管合物性能檢測試塊留置

33、YN二次清孔圖 5.1-1旋挖鉆孔灌注樁工藝流程圖5.2 施工工藝安排5.2.1 施工準(zhǔn)備施工場地處理由于路線沿文登路敷設(shè)，施工前，首先需要對場地內(nèi)苗木、路燈桿件、公交站臺、標(biāo)識標(biāo)牌進(jìn)行遷改。明確地下管線位置通過業(yè)主交底、探訪、詢問以及專業(yè)探摸等形式取得地下管線位 置相關(guān)數(shù)據(jù)，必要時進(jìn)行地面開挖，探明地下管線情況，對樁位附近的地下管線進(jìn)行標(biāo)記，并制定可靠保護(hù)措施，防止在樁基施工過程中14 破壞地下管線。將本區(qū)間對結(jié)構(gòu)施工有影響的管線全部遷移出影響范圍。泥漿制備、儲存、循環(huán)設(shè)施根據(jù)業(yè)主要求，本標(biāo)段位于佛山市區(qū)，為防止泥漿污染，本工程設(shè)置鐵制泥漿箱4 個，泥漿箱尺寸6m 2.4m2m，具體設(shè)置位置

34、見附圖 2。鉆機(jī)進(jìn)場為了保證樁基施工順利進(jìn)行，樁機(jī)到場后，先組織設(shè)備及質(zhì)量部門對樁機(jī)的外觀、機(jī)械性能、作業(yè)工況、起升系統(tǒng)、回轉(zhuǎn)系統(tǒng)、變幅系統(tǒng)、行走系統(tǒng)、電器控制系統(tǒng)、限制開關(guān)、鋼絲繩、吊鉤等項(xiàng)目進(jìn)行全面檢查驗(yàn)收，驗(yàn)收合格后方可入場，否則立即退場處理。樁機(jī)進(jìn)入施工場地后，要根據(jù)項(xiàng)目部要求，粉刷粉紅色防銹漆，懸掛設(shè)備標(biāo)識牌，做好作業(yè)準(zhǔn)備。施工前技術(shù)交底施工前有現(xiàn)場主管施工員組織作業(yè)班組進(jìn)行書面施工技術(shù)交底以及安全技術(shù)交底工作，經(jīng)雙方簽字并做好交底記錄，讓每個作業(yè)人員熟悉了解樁基施工的重要性，認(rèn)真學(xué)習(xí)有關(guān)設(shè)計(jì)文件，明確各班組的施工任務(wù)及工序要求，以及樁基施工各環(huán)節(jié)質(zhì)量要求。5.2.2 定位放樣首先根

35、據(jù)圖紙?zhí)峁┑淖鴺?biāo)參數(shù)由測量人員進(jìn)行復(fù)核，復(fù)核無誤后 放出各樁中心點(diǎn)并對樁位原地面進(jìn)行標(biāo)高測量。現(xiàn)場技術(shù)員根據(jù)樁位中心點(diǎn)位置埋設(shè)護(hù)樁，為護(hù)筒開挖和鉆機(jī)就位提供平面位置。樁位用14mm、長 3540cm鋼筋打入地面 30cm15，作為樁的中心點(diǎn)標(biāo)記，然后在鋼筋頭周圍按樁徑灑上白灰圓圈作為記號，誤差控制在內(nèi)。5.2.35mm以護(hù)筒埋設(shè)鋼護(hù)筒采用=8mm 厚 Q235鋼板卷制成型，護(hù)筒直徑 1.4m，上部開設(shè) 1 個溢漿孔，護(hù)筒的長度根據(jù)鉆孔樁的地質(zhì)和水位情況確定。護(hù)筒的埋設(shè)要考慮樁位的地質(zhì)和水位情況，本工程地下水位較高，埋設(shè)時護(hù)筒頂高出地下水位1.5m，高出地面 0.3m。護(hù)筒埋設(shè)前先將鉆機(jī)安裝1.

36、4m 鉆頭，將既有路面進(jìn)行破除，完成護(hù)筒埋設(shè)，再將鉆機(jī)換成 1.25m鉆頭。護(hù)筒埋設(shè)前用十字交叉法放四個護(hù)樁，并做好保護(hù)，埋設(shè)護(hù)筒時確保護(hù)筒中心和樁位中心重合。本工程鋼護(hù)筒采用挖孔埋設(shè)工藝，四周用粘土分層回填夯實(shí)，護(hù)筒在樁基混凝土澆筑完成、混凝土初凝前用吊車拔除，循環(huán)使用。護(hù)筒埋設(shè)應(yīng)注意質(zhì)量，防止在鉆孔過程中發(fā)生孔口變形及坍塌，防止護(hù)筒底土層穿孔致使底腳懸空，造成塌孔，向外漏水、漏漿等事故。埋置好的護(hù)筒頂面位置偏差小于5.2.45cm，護(hù)筒傾斜度偏差小于1%。鉆進(jìn)作業(yè)鉆機(jī)就位鉆機(jī)就位時應(yīng)安平墊穩(wěn)，鉆桿垂直，保證在鉆孔過程中鉆機(jī)不會移位和傾斜。鉆機(jī)就位后，要將鉆頭的中心對準(zhǔn)孔位中心。具體方法 1

37、6 是在護(hù)筒的刻痕處用線連成十字，鉆頭中心吊線對準(zhǔn)十字交叉點(diǎn)。泥漿制備鉆孔樁施工采用泥漿護(hù)壁，泥漿護(hù)壁的作用是使孔內(nèi)形成一定高度的水頭，產(chǎn)生向孔壁外的滲流壓力，以克服向內(nèi)的徑向土壓，從而保護(hù)孔壁的穩(wěn)定，另外，泥漿還有浮碴作用。為充分發(fā)揮泥漿的護(hù)壁和浮碴作用，重視泥漿的質(zhì)量，在鉆孔前對每根樁的泥漿質(zhì)量進(jìn)行檢測，且泥漿的備料量為成孔體積的100120%。泥漿質(zhì)量參數(shù)見下表，并根據(jù)試樁結(jié)果適當(dāng)調(diào)整。表 5.1-1 泥漿質(zhì)量參數(shù)表序號項(xiàng)目1 比重性能指標(biāo)1.2 1.4 粘度2230s 6%95%30ml/30min 1min：2030mg/cm2；10min：50100mg/cm2 2 3 4 5 6

38、 7 0.03g/cm2 8 含砂量膠體率失水量靜切力穩(wěn)定性PH值檢驗(yàn)方法泥漿比重計(jì)500700ml 漏斗法含砂量儀量杯法失水量儀靜切力計(jì)PH811 試紙鉆進(jìn)在鉆孔樁施工中，鉆孔是關(guān)鍵性的工序，不僅決定施工進(jìn)度，而且關(guān)系到施工的成敗，因此稍有疏忽，就會塌孔、縮頸、回淤量超出設(shè)計(jì)要求，甚至造成鉆孔報(bào)廢。鉆孔作業(yè)首先要安排好鉆孔順序，目的是防止相鄰孔未凝混凝土受振和穿孔，因此同一個承臺范圍內(nèi)前一根樁基灌注完成24 小時內(nèi)不得進(jìn)行下一根樁基鉆孔作業(yè)。鉆孔前，根據(jù)地質(zhì)勘探及水文資料，繪制鉆孔地質(zhì)柱狀圖，掛在鉆臺上，以對不同土層選擇適當(dāng)?shù)你@頭、鉆進(jìn)壓力和速度以及適當(dāng) 的泥漿比重提供參考數(shù)據(jù)。鉆進(jìn)過程中，

39、應(yīng)注意土層變化，在土層變17 化處均撈取渣樣，判斷土層，并記入記錄表中。按鉆進(jìn)工藝、機(jī)械技術(shù)要求及鉆孔操作要點(diǎn)進(jìn)行鉆孔。鉆進(jìn)過程中經(jīng)常檢查樁徑、垂直度、鉆機(jī)位置是否正常等，填寫鉆孔樁施工記錄并及時交接。經(jīng)常對泥漿進(jìn)行檢測，設(shè)置泥漿凈化系統(tǒng)，以清除鉆碴，回收泥漿和減少對環(huán)境的污染。根據(jù)進(jìn)尺速度，及時補(bǔ)充新制備的泥漿，保持泥漿密度和粘度，保證水頭壓力。在鉆孔過程中時刻記錄地層變化，并與地質(zhì)柱狀圖比對，核實(shí)地質(zhì)資料，判定是否進(jìn)入要求的中風(fēng)化持力層，當(dāng)進(jìn)入中風(fēng)化層以后，立即通知監(jiān)理到場確認(rèn)。當(dāng)樁孔達(dá)到設(shè)計(jì)深度時，采用測繩校核孔深，以保證樁底標(biāo)高符合要求。自查深度達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高后，即刻通知監(jiān)理工程師到達(dá)現(xiàn)

40、場確認(rèn)。在成孔過程中，要檢測鉆孔垂直度，發(fā)現(xiàn)偏斜及時糾正，保證成孔后垂直偏差小于1%。5.2.5 成孔樁孔達(dá)到設(shè)計(jì)深度后，用探孔器對孔深、孔徑、孔位和孔形等進(jìn)行檢查，確認(rèn)滿足設(shè)計(jì)要求后，立即進(jìn)行終孔檢查，并經(jīng)駐地監(jiān)理工程師認(rèn)可。孔深采用標(biāo)準(zhǔn)測繩量測，孔徑采用自制籠式驗(yàn)孔器（驗(yàn)孔器的尺寸見圖）檢驗(yàn)，其中探孔器直徑小于孔徑的 46D不小于樁身直徑，長度L 不倍。N125主18 D箍N225加強(qiáng)箍dDL圖 5.1-2 自制籠式驗(yàn)孔器示意圖（單位：cm）表 5.1-2 成孔質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)序號允許偏差檢驗(yàn)方法項(xiàng)目1 鉆孔中心位置用 JJY 井徑線100mm 0孔徑50mm 2 3 傾斜率4 檢孔器檢孔超聲

41、波測成井儀1%0孔深300mm 重錘測繩5.2.6 一次清孔成孔后，漿液沉淀半小時，用挖斗反復(fù)撈取松碴，直到松碴厚度符合規(guī)范要求為止。用鉆機(jī)進(jìn)行初次清孔后，并經(jīng)監(jiān)理工程師檢查孔徑、孔深、垂直度合格后，撤鉆機(jī)，安裝鋼筋籠。5.2.7 鋼筋籠的加工制作鋼筋籠的制作鋼筋原材進(jìn)場后，要及時進(jìn)行檢測，檢測合格后方可使用，且同一生產(chǎn)廠家、同一牌號、同一爐號、同一規(guī)格的每60t 為一驗(yàn)收批，若經(jīng)檢測不合格立即退場處理。為保證鋼筋籠加工精度及拼裝質(zhì)量，鋼筋籠在鋼筋加工場整籠加工制作，運(yùn)至孔位前，將鋼筋籠在直螺紋接頭處分解成若干籠段（標(biāo)準(zhǔn)段為 12m，底節(jié)籠段長度小于3m可以與上一節(jié)鋼筋籠段不用分解一起運(yùn)輸，超

42、過 3m需單獨(dú)運(yùn)輸），使用板車分段運(yùn)至孔位處進(jìn)行連接吊裝。鋼筋籠主筋因?yàn)椴捎锰淄矙C(jī)械連接方式進(jìn)行連接，19 筋原材兩端楔形段及需用套筒連接段用砂輪鋸進(jìn)行切割，因此在需將鋼再用套絲機(jī)剝肋套絲，且采用同一批材料的同等級、同型式、同規(guī)格接頭，應(yīng)以500個為一個驗(yàn)收批進(jìn)行檢驗(yàn)和驗(yàn)收，不足500 個也應(yīng)作為一個驗(yàn)收批。加強(qiáng)箍筋采用彎曲機(jī)按照設(shè)計(jì)直徑加工成型，為保證加強(qiáng)箍筋的真圓度，箍筋內(nèi)胎要精加工制作，保證箍筋半徑符合設(shè)計(jì)要求。加強(qiáng)箍筋采用單面搭接焊焊接，且同一臺班內(nèi)、同一焊工完成的 300 個同牌號、同直徑、鋼筋焊接接頭為一個驗(yàn)收批，不足 300 個按一批計(jì)算。螺旋箍筋加工前，需將盤圓進(jìn)行調(diào)直處理后，

43、再通過彎曲機(jī)將鋼筋進(jìn)行彎曲處理，且保證箍筋直徑符合設(shè)計(jì)要求。鋼筋籠綁扎在胎具上進(jìn)行，采取定長、定尺精加工成型，主筋連接方式按照設(shè)計(jì)要求采用滾軋直螺紋套筒機(jī)械連接，其中鋼筋籠分節(jié)處接頭采用全正絲套筒連接，非分節(jié)處接頭采用一半正絲一半反絲套筒連接。鋼筋籠的存放位置必須墊高設(shè)置，墊高高度不小于30cm，按場地布置要求存放于現(xiàn)場，用彩條布覆蓋并懸掛標(biāo)識牌，注明樁號、節(jié)段號等。鋼筋籠加工注意事項(xiàng)：用于樁基鋼筋籠加工的鋼筋表面應(yīng)潔凈、平直、除設(shè)計(jì)要求外無局部彎折。鋼筋籠要嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求和施工技術(shù)規(guī)范制作。20 鋼筋籠主筋的連接接頭需按照規(guī)范和設(shè)計(jì)要求錯開放置，在接頭長度區(qū)段內(nèi)的受力鋼筋，其接頭截面面積不

44、超過總截面面積的50。鋼筋籠加強(qiáng)箍筋及螺旋箍筋接頭采用搭接電弧焊，焊縫應(yīng)飽滿，不得有漏焊及脫落現(xiàn)象；焊點(diǎn)無裂紋、無多孔性缺陷及明顯燒傷現(xiàn)象；要注意保持兩連接鋼筋軸心在一條直線上，于 10d，雙面焊縫長度不小于5d（d單面焊縫長度不小為鋼筋直徑）。骨架外側(cè)設(shè)置控制保護(hù)層厚度的非金屬墊塊，每隔2m設(shè)置一組，每組設(shè)置 4 個，其夾角均為 90，相鄰兩層投影在平面的夾角為 45。鋼筋籠在入孔前要報(bào)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)，檢查合格后進(jìn)行下道工序施工。鋼筋籠綁扎完成后，采用扎絲將聲測管均勻固定于鋼筋籠加強(qiáng)箍筋四周，每根樁安裝3 根聲測管，鋼筋籠吊裝時，聲測管和主筋不得同時進(jìn)行，需主筋連接完畢后，再進(jìn)行聲測管的連接

45、。表 5.1-3 鋼筋籠加工檢查標(biāo)準(zhǔn)序號項(xiàng)目允許偏差（mm）1 主筋間距檢驗(yàn)方法12.5 尺量檢查不小于5 處加強(qiáng)筋間距20 20 箍筋間距20 2 3 4 鋼筋籠直徑鋼筋骨架在承臺底以下長度100 鋼筋骨架垂直度尺量檢查1%吊線尺量檢查5.2.8 鋼筋籠吊裝與固定鋼筋籠起吊 吊裝時為保證鋼筋籠起吊時不變形，起吊前應(yīng)在加強(qiáng)骨架內(nèi)焊接加勁支撐，以加強(qiáng)其剛度。每節(jié)鋼筋籠采用兩點(diǎn)起吊，采用長吊繩小夾角的方法減小水平分力，起吊時頂端吊點(diǎn)采用鋼筋籠專用吊具進(jìn)行吊裝，根部吊點(diǎn)采用二根吊繩進(jìn)行兜裝。先起吊頂部吊點(diǎn)，后起吊根部吊點(diǎn)，使平臥變?yōu)樾钡酰侩x開地面時，頂端吊點(diǎn)緩慢起吊到90后，拆除根部吊點(diǎn)，垂直吊

46、入孔。鋼筋籠下放時需嚴(yán)格檢查鋼筋籠保護(hù)層，確保其滿足設(shè)計(jì)要求。在鋼筋籠安放過程中，始終保持骨21 架垂直。鋼筋籠入孔時對準(zhǔn)孔位輕放，緩慢入孔，鋼筋籠入孔后徐徐下放。下放遇阻時立即停止下放，查明原因并進(jìn)行處理后繼續(xù)進(jìn)行，防止猛起猛落強(qiáng)行下籠。鋼筋籠固定當(dāng)鋼筋籠下放到設(shè)計(jì)標(biāo)高后，用兩根特制吊筋將鋼筋籠吊起，吊筋上端用工字鋼穿過，擔(dān)放在鋼護(hù)筒兩側(cè)鋼梁上并固定，防止在灌注混凝土?xí)r鋼筋籠左右晃動。鋼筋籠安裝標(biāo)準(zhǔn)見表5.1-4。表 5.1-4 鋼筋籠安裝驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)序號項(xiàng)目允許偏差（mm）01 5%鋼筋骨架傾斜度骨架保護(hù)層厚度20 骨架中心平面位置2 3 4 20 5 骨架頂端高程骨架底面高程20 50 5.

47、2.9 下放導(dǎo)管混凝土澆筑導(dǎo)管采用快速絲扣接頭連接的2739mm 導(dǎo)管（內(nèi) 徑為 250mm22），下導(dǎo)管之前要按照規(guī)范規(guī)定進(jìn)行水密壓力實(shí)驗(yàn)，水密1.3 倍，以確保導(dǎo)管的抗拉強(qiáng)壓力為本區(qū)間最大導(dǎo)管埋深所受壓力的度和接頭密封性能。因?yàn)楸緟^(qū)間最大樁深約因此計(jì)算導(dǎo)管最大內(nèi)壓力p55.11m，孔深 58.41m，可按下式計(jì)算：P=Yc*hc-Yw*Hw 式中：P導(dǎo)管可能受到的最大壓力（KPa）;Yc混凝土拌合物的重度，取=2400kg/m3;hc導(dǎo)管內(nèi)混凝土柱的最大高度，以導(dǎo)管全長計(jì)（m）Yw 樁孔內(nèi)水或泥漿的容重，取=1200kg/m3;Hw 樁孔內(nèi)水或泥漿的深度（m）；Yc=2400*9.8=23

48、520(KN/m3),hc=55.11m,Yw=1200*9.8=11760(KN/m3),Hw=58.41(m)；即約 0.8MPaP=1.3*(55.11*23520-58.41*11760)=792071.3Pa,。根據(jù)孔深配備所需導(dǎo)管，下放導(dǎo)管時準(zhǔn)確測量每節(jié)導(dǎo)管長度及安裝順序，并認(rèn)真做好記錄。導(dǎo)管連接時，接頭部位清洗干凈，密封圈清潔無損傷，并涂抹黃油。導(dǎo)管擰緊上牢，防止灌注過程出現(xiàn)事故。導(dǎo)管底口距離孔底3050cm，導(dǎo)管下至孔底后，根據(jù)孔底及護(hù)筒頂面標(biāo)高校對導(dǎo)管總長度，如有偏差查明原因并進(jìn)行處理。5.2.10 二次清孔導(dǎo)管下放完畢，重新測量孔深及孔底沉渣厚度，如孔底沉渣厚度超過設(shè)計(jì)要求

49、，利用導(dǎo)管采用泥漿置換方式進(jìn)行二次清孔，直至泥漿比重不大于 1.1，含砂率小于 2%，粘度 1720s，孔底沉渣厚度不大 于 5cm，方可灌注混凝土，且第二次清孔完畢后一斗混凝土，否則，需重新測量沉渣厚度或清孔。5.2.1125min23 內(nèi)及時注入第混凝土的澆筑混凝土供應(yīng)對每批進(jìn)場的水泥、粉煤灰、砂、碎石等混凝土材料進(jìn)行檢測，不合格的材料堅(jiān)決不予使用。混凝土采用拌和站集中拌和，用混凝土運(yùn)輸車運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場。澆筑混凝土的數(shù)量由現(xiàn)場技術(shù)人員作記錄，并隨時測量并記錄導(dǎo)管埋置深度和混凝土的表面高度。混凝土灌注施工澆筑鉆孔樁的混凝土采用導(dǎo)管法施工。混凝土由自建拌合站攪拌，使用前混凝土原材需要檢驗(yàn)合格，混凝

50、土配合比必須經(jīng)過驗(yàn)證，滿足設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。水下混凝土必須具有良好的和易性，坍落度宜為160210mm。現(xiàn)場安排試驗(yàn)員對坍落度進(jìn)行檢查，每跟樁檢查不小于二次，且首罐混凝土必須進(jìn)行檢測，對塌落度有質(zhì)疑時，隨時進(jìn)行檢測，混凝土拌合物性能不合格的必須退場處理，嚴(yán)禁使用。為了保證水下混凝土的質(zhì)量，貯斗內(nèi)混凝土的初存量因樁徑不同而不同，首次澆灌混凝土要保證導(dǎo)管底端能埋入混凝土中1.5m 以上，因此樁徑 1.5m的樁基首灌混凝土不小于2.7m3，樁徑 1.25m 的樁基首灌混凝土不小于 2m3。首批混凝土澆筑前，應(yīng)預(yù)先在導(dǎo)管內(nèi)安置隔水栓，以保證首灌混 24 凝土澆筑質(zhì)量，并產(chǎn)生足夠的沖力，將樁底沉渣排除干凈

51、。澆筑開始后，必須保證混凝土的供料速度，保證混凝土連續(xù)不間斷灌注，以防混凝土塌落度損失后，導(dǎo)管堵塞。隨著混凝土的上升，要適當(dāng)提升和拆卸導(dǎo)管，導(dǎo)管底端要始終埋入混凝土面以下26m，嚴(yán)禁把導(dǎo)管提出混凝土面。澆筑時設(shè)專人測量導(dǎo)管埋深及管內(nèi)外混凝土面的高差和計(jì)算的混凝土的澆筑方量，以控制埋管深度。澆注開始后，應(yīng)連續(xù)有節(jié)奏地進(jìn)行，盡可能縮短拆除導(dǎo)管的間隔時間，當(dāng)導(dǎo)管內(nèi)混凝土不滿時，應(yīng)徐徐進(jìn)行澆注，防止在導(dǎo)管內(nèi)形成高壓空氣囊。每一根樁的混凝土澆筑必須連續(xù)進(jìn)行，一次完成，要控制最后一次混凝土的灌入量，應(yīng)保證在樁頂設(shè)計(jì)標(biāo)高以上增加澆注0.51.0m，以留出破樁頭的長度，確保樁頂質(zhì)量。澆筑時間按混凝土的初凝時間

52、控制。佛山地區(qū)夏季溫度較高，在混凝土澆筑前，混凝土灌注溫度不得高于 35 度，當(dāng)高于 35度時采取在罐體上灑水、苫蓋，或拌合用水中添加冰塊等措施降溫，亦可通過調(diào)整配合比，減少水泥用量降低水化熱以達(dá)到降低混凝土灌注溫度的目的。在澆注即將結(jié)束時，導(dǎo)管內(nèi)混凝土柱高度減小，壓力降低，而導(dǎo)管外的泥漿及所含渣土稠度增加，比重增大。如果混凝土頂升困難，可在孔內(nèi)加水稀釋泥漿，使?jié)沧⒐ぷ黜樌M(jìn)行，泥漿引流至適當(dāng)?shù)攸c(diǎn)處理，以防止污染，另外加大料斗至孔口的高差，使混凝土能順利灌注完畢成樁，并保證樁頂混凝土的質(zhì)量。5.2.1225 試塊留置為檢查樁身的混凝土強(qiáng)度，試塊在澆筑過程中隨機(jī)留取制作，每根樁不得少于兩組試塊，

53、其中一組標(biāo)養(yǎng)28 天后送檢到天津港航工程檢測中心佛山軌道交通2號線一期工程 TJ4標(biāo)檢測站檢測，一組備用。5.2.13 樁身保護(hù)和質(zhì)量檢測在水下混凝土灌注完畢以后24 小時內(nèi)，距離樁位 5m以內(nèi)不得進(jìn)行鉆孔樁施工或其他具有振動性的作業(yè)，以保護(hù)新澆筑的混凝土。本工程樁基檢測工作由業(yè)主委托第三方進(jìn)行。主要內(nèi)容包括超聲波檢測、低應(yīng)變法檢測、抽芯檢測等。檢測頻率由監(jiān)理、業(yè)主及質(zhì)監(jiān)站根據(jù)規(guī)范要求及本工程具體要求確定。5.3 特殊情況及處理方法5.3.1 旋挖樁機(jī)鉆斗打滑硬度較大的泥巖在泥漿的潤滑作用下，摩擦系數(shù)降低，鉆桿提供的加壓力不足，鉆齒很難切削鉆進(jìn)，因此將在斗齒和巖層的接觸面上形成一個光滑面，從而

54、導(dǎo)致在硬泥巖層中出現(xiàn)打滑現(xiàn)象。針對此現(xiàn)象，可采用以下方法：調(diào)整操作方法使用摩阻桿鉆進(jìn)時應(yīng)持續(xù)加壓，切入巖層負(fù)載上升后持續(xù)鉆進(jìn)，通過負(fù)載的大小來調(diào)整加壓的幅度，使得鉆齒切入原生巖層后能夠維持切入的狀態(tài)。每斗鉆進(jìn)的時間和深度也應(yīng)該維持在一定范圍，單斗進(jìn)尺深度在 40cm以內(nèi)為宜。在鉆進(jìn)結(jié)束之后反轉(zhuǎn)關(guān)閉斗底時，應(yīng)當(dāng)盡量在鉆進(jìn)有負(fù)荷時進(jìn)行，此時斗底具有一定的阻力，能夠防止斗底 與鉆筒一起反轉(zhuǎn)。反轉(zhuǎn)不宜超過兩圈，反轉(zhuǎn)過多會磨平孔的臺階，從26 而加大下次鉆齒進(jìn)入原生巖層的難度。改變斗齒角度將斗齒布置成交錯狀，根據(jù)工程實(shí)際情況調(diào)整鉆齒之間相互的角度，另外，可通過墊高一側(cè)齒座，改變斗齒角度，齒座墊高高度根據(jù)

55、實(shí)際施工情況確定。5.3.2 鉆進(jìn)中漏漿鉆進(jìn)過程中如遇漏漿，可先投放泥球及時補(bǔ)漿，反復(fù)起降鉆斗，在孔內(nèi)攪拌泥漿，提高泥漿濃度，使稠泥漿迅速充填在孔壁漏漿處的間隙中，待護(hù)壁穩(wěn)定不再漏漿后，恢復(fù)正常鉆進(jìn)。5.3.3 樁身夾泥灌注混凝土?xí)r由于導(dǎo)管密封不良，泥漿滲入導(dǎo)管內(nèi)，或?qū)Ч芩ㄈ屏选⒚撀洌紩a(chǎn)生夾泥現(xiàn)象，這時應(yīng)全部提出導(dǎo)管和鋼筋籠，鑿掉已灌注的混凝土和未提出的鋼筋籠，對樁孔進(jìn)行處理并重新清孔合格后重新灌注混凝土。5.3.4 卡管事故在灌注過程中，混凝土堵在導(dǎo)管內(nèi)下不去，或?qū)Ч鼙换炷粱蜾摻罨\卡住提升不起來而造成卡管事故。處理方法：如因混凝土堵管，可用軟軸振搗器振搗。導(dǎo)管與鋼筋籠卡在一起時，不可

56、強(qiáng)力提拔，宜采用輕扭動慢提拔的方法。5.4.5 偏孔成因分析 施工場地不平整，不堅(jiān)實(shí)，在支架上鉆孔時，支架的承載力不足，發(fā)生不均勻沉降，導(dǎo)致鉆桿不垂直；鉆機(jī)部件磨損，接頭松動，鉆桿彎曲；鉆頭晃動偏離軸線，擴(kuò)孔較大；遇有地下障礙物，把鉆頭擠向27 一側(cè)。處理方法鉆機(jī)就位時，應(yīng)使轉(zhuǎn)盤，底座水平，使天輪的輪緣、鉆桿的卡盤和護(hù)筒的中心在同一垂直線上，并在鉆進(jìn)過程中防止位移。場地平整堅(jiān)實(shí)，支架的承載力應(yīng)滿足要求，在發(fā)生不均勻沉降時，必須隨時調(diào)整。偏斜過大時，應(yīng)回填強(qiáng)度高于障礙物的物體，待沉積密實(shí)后再鉆。5.4.6 縮孔成因分析軟土層受地下水位影響和周邊車輛振動；塑性土膨脹，造成縮孔。處理方法成孔時，應(yīng)加

57、大泵量，加快成孔速度，快速通過，在成孔一段時間，孔壁形成泥皮，孔壁不會滲水，亦不會引起膨脹及時焊補(bǔ)鉆錘，并在軟塑土地層采用失水率小的優(yōu)質(zhì)泥漿護(hù)壁采用上下反復(fù)掃孔的辦法，以擴(kuò)大孔徑。5.4.7 鋼筋籠上浮成因分析 砼在進(jìn)入鋼筋籠底部時澆筑速度太快。鋼筋籠未采取固定措施。處理方法28 澆筑砼前，應(yīng)將鋼筋籠固定在孔位護(hù)筒上。當(dāng)砼上升到接近鋼筋籠下端時，應(yīng)放慢澆筑速度，減小砼面上升的動能作用，以免鋼筋籠頂被托而上浮。當(dāng)鋼筋籠被埋入砼中有一定深度大，再提升導(dǎo)管，減少導(dǎo)管埋入深度，使導(dǎo)管下端高出鋼筋籠下端相當(dāng)距離時再按正常速度澆筑。在通常情況下，可以防止鋼筋籠上浮。當(dāng)發(fā)現(xiàn)鋼筋籠開始上浮時，應(yīng)立即停止?jié)沧ⅲ?/p>

58、并準(zhǔn)確計(jì)算導(dǎo)管埋深和已澆砼標(biāo)高，提升導(dǎo)管后再進(jìn)行澆注，上浮現(xiàn)象即可消除。5.4.8 斷樁成因分析砼塌落度太小，骨料太大，運(yùn)輸距離過長，砼和易性差，致使導(dǎo)管堵塞，疏通堵管再澆筑砼時，中間就會形成夾泥層。計(jì)算導(dǎo)管埋深時出錯，或盲目提升導(dǎo)管，使導(dǎo)管脫離砼面，再澆筑砼時，中間出現(xiàn)夾泥層。鋼筋籠將導(dǎo)管卡住，強(qiáng)力拔管時，使泥漿進(jìn)入砼中。灌注時間過長，而上部砼已接近初凝，形成硬殼，而且隨時間增長，泥漿中殘?jiān)鼘⒉粩喑恋恚瑥亩雍窳朔e聚在砼表面的沉淀物，造成砼灌注極為困難，造成堵管與導(dǎo)管拔不上來，引發(fā)斷樁事故。導(dǎo)管接頭處滲漏，泥漿進(jìn)入管內(nèi)，混入砼中。砼供應(yīng)中斷，不能連續(xù)澆筑，中斷時間長，造成堵管事故。29 處理

59、方法砼配合比應(yīng)嚴(yán)格按照有關(guān)水下砼的規(guī)范配置，并經(jīng)常測試坍落度，防止導(dǎo)管堵塞。盡可能提高混凝土澆注速度：開始澆砼時盡量積累大量砼，產(chǎn)生極大的沖擊力可以克服泥漿阻力。快速連續(xù)澆注，使砼和泥漿一直保持流動狀態(tài)，可防導(dǎo)管堵塞。嚴(yán)禁不經(jīng)測算盲目提拔導(dǎo)管，防止導(dǎo)管脫離砼面。鋼筋籠主筋接頭要焊平，以免提升導(dǎo)管時，法蘭卡住鋼筋籠。6 施工質(zhì)量保證措施對進(jìn)場的作業(yè)班組及人員進(jìn)行技術(shù)交底，并對每個電焊工進(jìn)行工藝檢驗(yàn)，檢驗(yàn)合格后才能允許作業(yè)。在旋挖成孔灌注樁正式施工前，必須在本區(qū)間具備代表性位置進(jìn)行工藝性試樁，以便核對地址資料、檢驗(yàn)施工設(shè)備、施工工藝及施工技術(shù)要求、施工參數(shù)是否適宜，如有問題立即調(diào)整施工工藝或施工參

60、數(shù)。嚴(yán)格落實(shí)首件驗(yàn)收制度，在試樁完成以后，對灌注樁組織首件驗(yàn)收，當(dāng)驗(yàn)收合格后根據(jù)試樁施工工藝和技術(shù)參數(shù)指導(dǎo)后續(xù)施工作業(yè)。護(hù)筒中心、樁中心與鉆斗中心必須保證三者一致。為保證成孔垂直度，鉆機(jī)就位時，必須保證平穩(wěn)，鉆桿要經(jīng)過測量校正，并通過試樁查看成樁效果，檢查合格后才可進(jìn)入正式施工 30 階段。開鉆時開孔的孔位必須準(zhǔn)確。開始慢速鉆進(jìn)，待鉆斗全部進(jìn)入地層后，方可加速鉆進(jìn)。鉆孔時鉆機(jī)不應(yīng)產(chǎn)生位移或沉陷，并派專人全過程檢查，發(fā)現(xiàn)異常問題及時報(bào)告處理。鉆孔作業(yè)應(yīng)分班連續(xù)進(jìn)行，認(rèn)真及時填寫好鉆孔原始施工記錄，交接班時應(yīng)交接鉆孔情況及下一班應(yīng)注意的事項(xiàng)。要經(jīng)常對鉆孔泥漿性能指標(biāo)進(jìn)行檢測。注意地質(zhì)變化，在地質(zhì)變

61、化處撈取渣樣，判明后記入記錄表中并與地質(zhì)剖面圖核對。因故停鉆時，應(yīng)保持孔內(nèi)具有規(guī)定的水位和要求的泥漿相對密度和稠度。遇到特殊情況需停機(jī)時，孔口需加蓋封閉。鉆孔深度達(dá)到標(biāo)高后，開始清孔。在清孔排渣時注意保持孔內(nèi)水頭，防止塌孔。質(zhì)檢員應(yīng)對孔深、孔徑進(jìn)行檢查及泥漿性能指標(biāo)進(jìn)行檢驗(yàn)，并將結(jié)果報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。鋼筋籠加工過程嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求施工，落實(shí)“三檢”制度，在鋼筋籠上懸掛銘牌，標(biāo)明對應(yīng)樁號、完成日期以及“三檢程序”進(jìn)展情況，當(dāng)經(jīng)過監(jiān)理檢查驗(yàn)收后懸掛“合格”標(biāo)識牌。在吊入鋼筋骨架后，灌注混凝土之前，再次檢查孔內(nèi)泥漿性能指標(biāo)和孔底沉淀厚度。如果超過規(guī)定，應(yīng)進(jìn)行第二次清孔。導(dǎo)管使用前應(yīng)進(jìn)行水密承壓和接頭

62、抗拉試驗(yàn)。混凝土在運(yùn)輸和灌注過程中保證混凝土不離析，無泌水現(xiàn)象。灌注時保證足夠的流動性，坍落度宜為 160210mm。混凝土原材、鋼筋等材料要經(jīng)過試驗(yàn)檢測合格后使用。首批混凝土灌注后，混凝土必須連續(xù)灌注，現(xiàn)場技術(shù)員做好水下混凝土灌注原始記錄。在灌注過程中，導(dǎo)管的埋設(shè)深度控制在2m 6m31，并經(jīng)常測量孔內(nèi)混凝土面的位置，及時的調(diào)整導(dǎo)管埋深。在灌注將結(jié)束時，核對混凝土的灌入數(shù)量，以確定所測混凝土的灌注高度是否正確。灌注的樁頂標(biāo)高比設(shè)計(jì)標(biāo)高高出不小于0.5m，超灌的多余部分在承臺施工前或接樁前鑿除，鑿除后的樁頭應(yīng)密實(shí)、無松散層。施工期間護(hù)筒內(nèi)的泥漿面應(yīng)高出地下水位1.5m 以上，以保證水頭壓力，保

63、證地坑穩(wěn)定。由于采用旋挖鉆機(jī)成孔，采用靜態(tài)泥漿護(hù)壁，因此泥漿的質(zhì)量對基坑的穩(wěn)定至關(guān)重要，因此泥漿制備應(yīng)選用高塑性粘土或膨潤土。由于采用水下混凝土灌注，護(hù)筒埋設(shè)深度要適當(dāng)加深，根據(jù)仙石區(qū)間地質(zhì)情況，護(hù)筒埋深要適當(dāng)加深，穿越上部淤泥層及砂層，且護(hù)筒外側(cè)用粘土填實(shí)，確保樁孔穩(wěn)定。針對佛山市雨季持續(xù)時間長，特制定以下雨季施工質(zhì)量控制措施：設(shè)專人定時收聽天氣預(yù)報(bào)，如遇雷雨、大風(fēng)等惡劣天氣，及時向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，并通知各工區(qū)及部門負(fù)責(zé)人，提早采取相應(yīng)對策，調(diào)整樁基澆筑時間，盡量避免雨天施工。加工成型的鋼筋籠及鋼筋原材、半成品用雨布苫蓋，防止鋼筋生銹，尤其滾軋直螺紋絲頭要用塑料保護(hù)套擰好，防止絲頭生銹。拌和站料倉

64、上部設(shè)置遮雨棚，并且在料倉前部設(shè)置排水溝，防 32 止因降雨造成原材含水率偏高，影響混凝土質(zhì)量。在混凝土灌注過程中，準(zhǔn)備好雨布等防雨物資，突發(fā)降雨時，及時將罐車下料口及料斗進(jìn)行苫蓋，防止因降雨造成混凝土離析及澆筑中斷，造成斷樁或樁身質(zhì)量不合格。7 安全保證措施樹立安全第一，預(yù)防為主的指導(dǎo)思想，嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程，明確崗位責(zé)任制，加強(qiáng)安全工作檢查監(jiān)督，確保安全生產(chǎn)。定期進(jìn)行安全教育，重點(diǎn)對班、組長及電工、焊工、機(jī)械設(shè)備操作手進(jìn)行培訓(xùn)和考核。工地內(nèi)設(shè)置各種安全標(biāo)志，夜間施工作業(yè)應(yīng)有充分的照明設(shè)施。建立健全安全生產(chǎn)保證體系，設(shè)立專職安全員，全面落實(shí)安全生產(chǎn)制度和規(guī)程。加強(qiáng)安全生產(chǎn)教育

65、和安全交底工作，進(jìn)入工地必須戴安全帽、穿工作服、防滑鞋、戴防護(hù)手套。施工現(xiàn)場所有設(shè)備、設(shè)施、安全裝置、工具配件以及個人勞保用品必須經(jīng)常檢查，確保完好和使用安全。旋挖鉆機(jī)操作時安放平穩(wěn)，以便防止鉆機(jī)突然傾倒而發(fā)生傷亡事故。鉆機(jī)鉆進(jìn)時，孔口人員應(yīng)集中精力，操作崗位不得離人。隨時檢查樁基施工場地附近地面有無開裂現(xiàn)象，防止樁機(jī)和護(hù)筒等發(fā)生傾斜和下沉。用電設(shè)備應(yīng)派專人看管，有良好的接地、接零和漏電保護(hù)裝置，嚴(yán)禁帶電作業(yè)。非電工不隨意拆卸或修理電器設(shè)備，對過路電纜應(yīng)深埋或架空；輸電線用 185 鋁芯，三相五線架至施工現(xiàn)場。對所有用33 電設(shè)備均采用一機(jī)一閘一箱一漏保，三級配電二級保護(hù)。廢棄的泥漿等應(yīng)按有關(guān)

66、規(guī)定處理，不得隨意排入河道。成孔完畢提鉆后，在孔口立即加蓋，并設(shè)立標(biāo)識牌，禁止無關(guān)人員靠近。鋼筋籠吊裝過程中，要有專人指揮，在吊裝半徑內(nèi)嚴(yán)禁站人，起重工作業(yè)是嚴(yán)格遵守“十不吊”原則。作業(yè)前檢查吊車吊鉤保險(xiǎn)扣以及各限位開關(guān)是否有效，檢查合格后方可作業(yè)。電焊工、起重工、司索工在作業(yè)時要隨身攜帶相應(yīng)的特種作業(yè)證書，以備檢查。泥漿箱要在四周粘貼反光貼，增強(qiáng)夜間警示效果，防止車輛碰，并且在泥漿箱頂部人行通道兩側(cè)設(shè)置護(hù)欄，護(hù)欄高度不小于1.2m，并且用密目網(wǎng)封閉。鋼筋籠存儲碼放不高于兩層，且鋼筋籠兩側(cè)要用方木支墊牢固。鋼筋籠起吊過程中，要在兩端捆綁牽引繩，防止鋼筋籠旋轉(zhuǎn)。鋼筋籠采用板車運(yùn)輸，板車在場外道路

67、行駛速度不得大于30Km/h，場內(nèi)道路行駛速度不大于10Km/h，且板車尾部粘貼反光貼，防止發(fā)生追尾事故。鉆機(jī)進(jìn)場后，對鉆機(jī)進(jìn)行全面檢查，并做好檢查記錄，另外對鉆機(jī)合格證及司操人員操作證進(jìn)行檢查、34 收集歸檔并上報(bào)監(jiān)理單位備案。鉆機(jī)合格證、司操人員特種作業(yè)證、檢查記錄表見附件813。文明施工和環(huán)保措施建立健全管理組織機(jī)構(gòu)，成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長，各職能部門和生產(chǎn)班組為成員的文明施工和環(huán)保管理組織機(jī)構(gòu)。加強(qiáng)教育宣傳工作，提高全體職工的文明施工和環(huán)保意識。制定各項(xiàng)規(guī)章制度，并加強(qiáng)檢查和監(jiān)督。合理布置施工場地，合理定置各種施工設(shè)施。減小施工中的噪聲和振動，不擾民，對現(xiàn)場的便道經(jīng)常灑水，以減少粉塵。施

68、工場地布置按適宜地形布置合理，整齊有序，便于施工。機(jī)具、材料堆碼整齊、場地整潔。施工區(qū)標(biāo)牌醒目，施工要做到規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化、制度化，杜絕野蠻施工和違章作業(yè)。做到施工文明、語言文明，處理好與地方關(guān)系，樹立本企業(yè)良好形象。對施工現(xiàn)場加強(qiáng)戒備，禁止閑散人員隨便進(jìn)入。積極聯(lián)系當(dāng)?shù)卣腿罕姡私饷耧L(fēng)民俗，尊重民族的宗教信仰和生活習(xí)慣，處理好與當(dāng)?shù)卣腿罕姷年P(guān)系，不與百姓發(fā)生沖突。教育職工，嚴(yán)格遵守法律、法規(guī)和當(dāng)?shù)氐囊?guī)章制度。生活垃圾、建筑垃圾及時清理運(yùn)走，臨時堆放的垃圾按生活垃35 圾、建筑垃圾、有毒有害垃圾分類堆放并嚴(yán)密覆蓋。作業(yè)場地嚴(yán)格遵守“工完料盡場地清”原則，應(yīng)及時清掃、沖洗，保證場地的清潔。嚴(yán)禁在場地內(nèi)燃燒各種垃圾廢棄物。成孔過程中，根據(jù)鉆機(jī)鉆進(jìn)速度及時進(jìn)行補(bǔ)漿，嚴(yán)格控制注漿量，防止泥漿外溢，混凝土澆筑前，根據(jù)成孔體積，將泥漿箱清空，保證泥漿箱容量大于樁孔內(nèi)泥漿體積的1.2 倍，確保泥漿箱容量滿足排漿需求，防止泥漿外溢。泥漿車抽運(yùn)泥漿時，將滴落到地面上的泥漿及時清洗，確保路面清潔。廢棄泥漿運(yùn)輸至指定排渣點(diǎn)排放，嚴(yán)禁私自排漿，項(xiàng)目部不定時進(jìn)行跟蹤檢查。本區(qū)間樁基施工過程中，靠近仙涌、石洲、莊頭村地段時，旋挖鉆晚上 10 點(diǎn)以后不得鉆孔施工，防止擾民。為確保樁基施工符合文明施工要求，在樁位圍擋上粘貼樁位圖，標(biāo)明周邊環(huán)境及運(yùn)渣、運(yùn)漿通道。