1、電大街擋墻改造工程施工組織設計編制日期：二0一三年六月目 錄一、編制說明二、編制依據及原則2.1編制依據2.2編制原則三、工程管理目標四、工程概況總述4.1工程概況4.2工程主要特點五、施工部署5.1施工原則及步驟5.2施工組織機構5.3施工總進度計劃5.4平面布置及臨時工程5.5施工平面布置圖六、施工準備6.1技術準備6.2施工現場準備6.3物資、設備準備6.4施工隊伍集結及后勤準備七、施工方案7.1擋墻施工7.2梯道施工7.3新建管道施工7.4道路改造工程施工7.5欄桿施工7.6照明工程施工7.7建和橋引道改造施工八、工程質量保證體系8.1建立健全質量保證體系8.2強化質量檢驗程序8.3現

2、場施工保證措施九、工期保證措施十、安全生產保證措施10.1安全生產目標10.2主要保證措施十一、文明施工及環保措施11.1文明施工11.2環保措施十二、揚塵治理專項措施12.1揚塵治理工作總目標12.2揚塵治理工作職責分工12.3揚塵治理實施辦法12.4揚塵治理檢查制度附表：施工進度圖（附表1）電大街施工總平面示意圖（附表2）建和橋施工總平面示意圖（附表3）臨時工程用地需求見圖表（附表4）擬投入主要機械設備見圖表（附表5）勞動力投入計劃表（附表6）一、編制說明在編制本標的工程施工組織設計的過程中，我們仔細閱讀了招標文件。在認真閱讀和充分理解設計意圖的基礎上，結合我公司的施工經驗，根據施工場地狀

3、況，以信守合同、確保質量工期、安全文明生產、持續注重環保、合理控制工程造價為指導思想，經過細心研究形成了本施工組織設計主要內容，其中闡述了本工程實施時的施工設備、施工計劃安排、施工技術方案、施工組織實施方法及順序，確保工程質量和工期的主要措施，以及安全、文明、環境保護、揚塵治理措施。在編制過程中，擇優選擇施工方案，做到科學合理、經濟方便，為工程施工統籌安排提供技術支持。二、編制依據及原則21編制依據1、擋土墻改造工程招標文件、設計圖紙及有關參考資料。2、我公司的施工現場考察及標前有關會議精神。3、招標文件要求的國家建設部、交通部現行施工及驗收規范及質量檢驗評定標準：混凝土結構設計規范(GB50

4、010-2010)；建筑地基基礎設計規范(GB50007-2002)；建筑樁基技術規范（JGJ94-2008）； 建筑基坑支護技術規程（JGJ120-99）； 城鎮道路路面設計規范（CJJ169-2012）；公路瀝青路面施工技術規范GB50092-96；公路瀝青路面設計規范JTG F40-2004； 4、本單位以往市政工程建設中的經驗及有關資料。5、業主對本工程工期、質量、安全、文明施工等方面的要求。6、遵守一切指導安全、勞動保護與衛生管理等有關法規。22編制原則1、根據工程特點、自然條件及工期要求，在確保工程質量與施工安全的前提下，采用科學合理的施工作業方法，籌劃人力安排，調配所需的機械設備

5、，以滿足施工生產的需要，確保人力、物力充分發揮作用，使績效最大化。2、詳細辨別各分項工程之間的施工順序和相互制約關系，認真研究，統籌安排，理清控制因素與被控制因素，形成連貫合理的施工工藝流程。3、對施工的重點工序和難點工序進行科學分析、采用成熟的施工技術和經驗，做到切實可行、合理經濟。4、根據各級政府部門質量、安全、文明施工、環境保護要求，建立各項保證體系前制定完善的保證措施，確保施工生產各項管理目標的順利實現。5、充分利用我公司人力資源、機具設備、可動員資源以及工程區域內可利用的社會資源。三、工程管理目標工期目標：30天質量目標：工程一次驗收合格率100%，合同履約率達100%。安全目標：執

6、行國家頒布的各種施工安全規程，杜絕傷亡、重大交通、火災、機損等事故。環境目標：保護環境，文明施工。根據國家有關政策，保護好沿線自然生態環境，滅塵降噪，減少污染。掛牌上崗、文明施工。四、工程概況總述4.1工程概況電大街地道橋下穿石太鐵路，位于我市西北部，修建于上世紀九十年代初。鐵路箱涵為一孔，機非混行。引道機動車道寬8m，非機動車道各35m，原引道擋墻為磚砌重力式擋土墻，現存在滲水、塌落、突起等病害，需新建。原有機動車道道寬度兩側各增加0.4m，非機動車道減少0.4m；引道機動車道路面進行罩面處理。東南角的非機動車道路面及下埋設的污水管道、給水管道拆除新建。本此施工內容為支護結構、道路改造及新建

7、管道工程。 4.1.1支護結構施工 由于原非機動車道下有多道管線，為避免開挖基槽時對管道發生擾動，本次施工采用護壁樁、擋土墻及土釘墻支護三種支護結構。 1、當機動車道與非機動車道高差H0.8m時，將原有擋墻拆除后新建懸臂式鋼筋混凝土擋墻。擋墻頂寬30cm，背坡1：0.1，面坡垂直與路面。 2、當機動車道與非機動車道高差H0.8m時，采用護壁樁+擋土板方式進行支護。先進行護壁樁的施工，等護壁樁強度滿足要求后，拆除原有擋墻，并在護壁樁外側澆筑擋土板，擋土板與護壁樁間通過植入鋼筋進行連接。 護壁樁采用D=1.0m灌注樁，伸入地面下長度為地面以上長度的1.1倍，且不小于1.5m。樁中心間距2.0m，距

8、原擋墻內邊線1.05m。擋土板厚30cm，埋入行車道路面下0.5m，與護壁樁采用植筋錨固。 3、根據現場實際情況，梯道兩側支護結構采用護壁樁、土釘墻及擋土墻等多種形式相結合的方式進行施工。4.1.2新建管道施工 東南角非機動車道下埋設的污水管道、給水管道使用時間較長，存在漏水現象。本次施工將原有管道全部拆除后新建。 東南角處熱力管線位置靠近擋墻，影響施工，本次施工將其先移除，待擋墻施工完畢后再對其進行新建恢復，恢復成2根D=300mm的熱力管道。 西南角給水管線影響擋墻施工，拆除新建。 給水管道、熱力管道均有專業施工隊伍進行施工。新建污水管平面位于電大街道路中心東側7.5m位置，在適當位置增設

9、檢查井，檢查井位于污水管東側4m位置，污水管平均埋置深度為1.8m（路面頂至管內底）。管材及檢查井的選擇如下： 1、新建污水管采用D=500mm聚乙烯纏繞結構壁管（B型）,承插橡膠圈接口。 3、接戶管采用D=300mm聚乙烯纏繞結構壁管（B型），承插橡膠圈口。 4、D400mm的管道基礎均采用120砂石基礎，D400mm的管道基礎均采用150砂石基礎。 5、聚乙烯管的環剛度不小于4KN/m2。管材相應技術參數應符合埋地聚乙烯排水管管道工程技術規程CECS 164:2004相關規定的要求及符合國標埋地用聚乙烯（PE）結構壁管道系統 第1部分：聚乙烯雙壁波紋管材GB/T 19472.1相關規定的要

10、求。 6、污水檢查井、接戶井均采用砼標準磚砌筑，檢查井選用1000mm圓形磚砌污水檢查井，詳見圖集06MS201-3第20、22頁。 7、檢查井周圍1米范圍內采用2:8石灰土夯填，回填土壓實度根據路面要求而定，但不小于95%。 8、檢查井井蓋采用“三防”（防盜、防跳、防異響）球墨鑄鐵井蓋。 9、東南角污水管因使用時間較長，管道內常年淤堵并外溢，在新建污水管前需對舊有污水管線內淤泥進行清理。清理部位如下：D=500mm 舊污水主管道，長80m；D=300mm接戶管，共計長196m；1m1m1.5m檢查井，共計29個。4.1.3道路改造工程 原有引道為混凝土路面，使用時間較長，且因支護結構的施工兩

11、側路面各擴寬40cm，因此本次施工將引道所有水泥混凝土路面上均加鋪瀝青罩面。用洗刨設備洗刨水泥混凝土35mm（露出石子即可），在其上進行瀝青混凝土蓋被，上面層為3.5cm AC13細粒式瀝青混凝土，下面層為4.5cm AC16中粒式瀝青混凝土，兩層層間設粘層油，下面層與舊路砼路面之間設透層油。原有機動車道兩側的雨水收水口相應向擋墻側外移，東南角、東北角非機動車道路面結構拆除新建。 西南角、西北角處非機動車道沿擋墻內側2.5m范圍內拆除新建，新建結構同原有路面結構。現狀西北角路面結構：6cm彩色便道磚+2cm石屑找平層+15cm級配碎石；現狀西南角路面結構：4cmAC-13 細粒式改性瀝青混凝土

12、+6cmAC-16 中粒式瀝青混凝土+30cm石灰粉煤灰碎石+15cm石灰粉煤灰土。新建瀝青混凝土路面，基層與瀝青層間應設置透油層，透層瀝青應具有良好的滲透性能，可采用液體瀝青（1.0kg/）。瀝青層之間設黏層油，黏層油宜采用快裂或中裂改性乳化瀝青，灑布量為1.0 kg/。 1、路面結構 本次路面結構共三種： （1）新建混凝土路面(機動車道兩側加寬段)： 22cmC20水泥混凝土基層： 30cm水泥穩定碎石； 16cm 12%石灰土； （2）混凝土路面做瀝青罩面（機動車道）： 3.5cm厚細粒式瀝青混凝土（AC-13）； 粘層油； 4.5cm厚中粒式瀝青混凝土（AC-16）； 透層油； 現狀水

13、泥混凝土路面或新建混凝土路面； （3）水泥混凝土路面 20cm水泥混凝土面層： 30cm水泥穩定碎石； 16cm 12%石灰土； 2、混凝土路面接縫： 、橫縫包括縮縫、脹縫、橫向施工縫。 縮逢:橫向縮縫采用假縫形式，頂部鋸切寬38mm，臨近脹縫或自由端部的三條橫向縮縫設置傳力桿，其它情況可采用不設傳力桿假縫形式。每5m設置縮縫一道。 脹縫：交叉路口、臨近橋梁或構筑物處、與其它道路相交處、板厚變化處均應設置脹縫，脹縫寬20mm，縫內設置HDPE填縫板和可滑動的傳力桿。傳力桿采用HPB300級鋼筋，最外側傳力桿距縱縫或自由邊的距離為150mm250mm。本工程東南角、東北角共設置脹縫4道。 橫向施

14、工縫：每日施工結束或因其它原因中斷施工時必須設橫向施工縫。設在橫向縮縫處的橫向施工縫采用設傳力桿的平縫形式；設在膨脹處的橫向施工縫，其構造與脹縫相同；設在橫向縮縫之間的橫向施工縫，采用設拉桿的企口縫形式。 、混凝土基層加固處理 自由邊的水泥混凝土板板角以及銳角宜布置角隅鋼筋，角隅鋼筋布置在水泥混凝土頂板面以下50mm處，距接縫或自由邊100mm。 、水泥混凝土路面面板分塊橫縫間距5m，面層板的長寬比不宜超過1.35，平面尺寸不超過25。 3、瀝青混凝土加鋪層施工 所有接縫、裂縫及新舊砼面板接縫處均鋪土工格柵，以防止反射裂縫。土工格柵施工應符合下列規定： 、 鑿平板塊錯臺部位 ; 、 噴灑粘層瀝

15、青用量為 1kg/m2; 、 每條裂縫的土工格柵寬度均應超出裂縫兩側25cm. 在加鋪瀝青層之前，在原有混凝土面層上應噴灑粘層油，粘層油宜采用快裂或中裂乳化瀝青，灑布數量為1kg/m。 4.1.4梯道施工 因原梯道因其部分有破損，本次施工將其拆除重建。 本次施工梯道分兩節，中間設平臺。梯道寬2m，中間設30cm寬坡道。 梯道結構選取景觀效果較好的花崗巖：3cm厚紅白點燒毛花崗巖+ 2cm厚水泥砂漿+ C20混凝土調平層+ 30cm厚灰土。 坡道結構：6.5cm厚玄武巖礓嚓坡道+2cm厚水泥砂漿+ C20混凝土調平層+ 30cm厚灰土。 4.1.5欄桿施工 本次將原欄桿全部拆除重建，新建欄桿材質

16、選擇草白玉。 4.1.6其他 1、擋土墻每10m設置一道沉降縫，縫內沿墻的內、外、頂三邊填塞瀝青木板，塞入深度不小于20cm，表面用砂漿抹平。 2、擋墻上設置圓形泄水孔，孔徑為7.5cm，間隔2m布置，材質為PVC。 3、擋墻、擋土板以及現有鐵路箱涵混凝土外露面均涂刷真石漆，并滾涂配套罩面漆兩遍。 4、因梯道施工破壞及新建的機動車道兩側人行道的便道磚按以下結構恢復：5cm混凝土透水磚+2cm水泥砂漿+20cm二灰土。 5、施工時共有檢查井27座，根據現場實際情況進行升降。 4.1.7照明工程本工程為新建擋墻照明工程，拆除現狀16根6m單臂路燈，新建14根單臂路燈，路燈供電電纜重新敷設。1、供電

17、電源：本工程道路照明用電按三級負荷設計，電源引自現狀路燈供電電纜，施工時供電需征得供電及規劃部門同意，若需調整位置，則應重新進行電纜末端降壓計算。2、路燈設置：一般路段采用6米Q235B優質鋼材單臂路燈桿，稱布置于路兩側。3、電纜敷設：線路W1/W2采用YJV-0.61-4*10mm型電力電纜，電纜沿擋墻埋設，距擋墻內側0.5m穿直徑70UPVC白色塑料保護管埋深0.8m敷設。電纜穿石太鐵路段，穿DN80熱鍍鋅鋼管，懸掛于鐵路箱涵頂通過。所有電纜穿線管兩端均用有耐火材料封堵。4、接地保護為保證該系統安全可靠運行和人身安全，本工程的電氣系統接地采用TT制保護系統。4.1.8建和橋引道改造工程建和

18、橋有南北兩個引道，東西各一個上橋引道和下橋引道及中間轉盤組成互通式立交橋。現該橋南引道、西側上下橋兩個引道橋面下沉并出現大面積龜裂；東側上橋引道出現擁包、下沉現象；南引道橋臺搭板斷裂下沉；西側上橋引道由東向西第一道伸縮縫及南引道兩道伸縮縫保護帶破損嚴重跳車嚴重。1、對出現問題引道進行壓密注漿加固處理。2、橋面破損、龜裂采用銑刨路面重新鋪設瀝青混凝土。3、南引道橋臺處搭板破除新建。4、南引道由南向北第一道伸縮縫拆除新做，其余破除損壞的混凝土保護帶后用高強灌漿料重新澆筑。4.2工程主要特點1、本工程土石方量大，施工作業面長，工期短，且擋墻各段分段施工采用不同類型的支護結構。2、施工時要充分考慮在施

19、工過程中對相鄰住宅生活區和場平施工單位的影響，做好安全防范措施。3、施工時需組織好基槽開挖、堆放、運輸、工程測量等作業，做到安全文明施工。4、本工程沿線單位、居民多，社會關系復雜，施工期間將對交通及居民生活帶來影響。5、施工期間需要對地下管線做好保護。6、本工程工期要求緊，質量要求高，對環保施工和文明施工也有較高的要求，故需施工單位合理組織施工，精心布置。五、施工部署5.1施工原則及步驟1、電大街地道橋擋墻改造工程是整個施工進度的關鍵部分，直接關系到能否按期完工和我公司在城市道路建設中的信譽。我公司充分認識到建設本合同工程的重要性，將根據本工程特點，結合我公司多年市政施工經驗進行本合同工程的施

20、工。2、嚴格按照招標文件的規定，根據現場勘察情況，在滿足施工需要的前提下，合理、經濟地進行施工總體布置，生活辦公設施與生產臨時設施按業主指定的位置進行規劃，充分考慮施工期間所需的環保設施、安全和文明施工設施。進點后，加快完善水、電、施工便道、排水渠道系統，盡快建設鋼筋加工場地與材料庫，加快進行工程施工材料的聯系、采購、保管等工作，為主體工程施工盡早進入高峰生產打下堅實基礎。3、嚴格按照招標文件、設計文件及國家頒布的有關技術規范、操作規程組織施工，充分發揮我公司多年從事市政工程等方面的施工優勢和豐富施工經驗，抽調精兵良將，組建技術過硬、作風優良的項目領導班子，用于領導本項目施工。4、本項目施工按

21、照現代項目法組織施工，以施工進度為中心，質量安全為保證，組織均衡生產、文明施工，確保工程施工按期完成。施工總體程序安排擋墻、道路、管道、照明施工平行作業和流水作業，統籌兼顧、科學合理地安排施工程序。52施工組織機構5.2.1施工組織機構體系1、項目經理部的項目經理、主要管理人員配備由本公司具有豐富施工經驗、承擔過類似工程建設的工程師擔任，負責施工生產過程的組織、指揮及協調工作。項目經理部的副經理和技術負責人各自分管責任，指派有豐富經驗的人員擔任。技術人員按照相關專業，配備多人配合項目技術負責人做好施工技術管理工作。2、管理職能部門及工作、項目經理部的管理機構為施工技術科、安全質量科、計劃財務科

22、、物資設備科、試驗室、綜合辦公室六個職能部門。每個部門按責任制執行，有條不紊開展工作。、項目經理部的施工技術科、安全質量科等部門派專人指導現場的相關工作，并與業主、監理、設計院及有關單位、部門保持有效聯系，及時解決施工中出現的各種問題。、計劃財務科負責計劃統計、計量支付、合同管理和內部經營管理、資金使用和管理等財務活動；、材料設備科負責材料與設備的供應、采購和管理；、試驗室負責現場所有原材料、半成品的進場檢驗及施工配合比設計、強度檢驗工作；、綜合辦公室負責臨時設施的組建、內外協調、生活服務等工作。 、第一施工隊負責電大街地道橋擋墻改造工程施工，第二施工隊負責電大街地道橋污水、自來水改造施工，第

23、三施工隊負責電大街地道橋照明工程，第四施工隊負責電大街地道橋熱力管道工程，第五施工隊負責建和橋引道改造施工。3、項目組織機構圖如下：項 目 組 織 機 構 圖 項 目 經 理技術負責人項目副經理 綜合辦公室實驗室物資設備科計劃財務科安全質量科施工技術科第一施工隊第五施工隊第四施工隊第三施工隊第二施工隊 5.3施工總進度計劃1、本工程施工總工期為30天日歷天。2、開工日期以甲方下達的開工令為準，在規定的施工日歷天之內，完成全部工程。3、施工工期進度計劃：根據業主的要求，我公司將該工程的工期定為30天。見附表1：施工進度圖5.4平面布置及臨時工程5.4.1布置原則根據業主對工期和質量的要求以及現場

24、的具體情況，結合本工程內容、數量，本著節約、適用的原則，合理進行布置，并嚴格遵守國家和當地政府在有關土地資源使用方面的法律、法規，服從業主和監理工程師的指導，完工后由施工單位負責恢復原狀地貌。5.4.2布置條件布置臨時設施時，充分利用現場地形、地物以及永久性用地；臨時搭設要符合石家莊市建設的規定；充分利用既有交通網絡；租用部分民房作辦公、生活用房屋。合理布置各種臨時設施，滿足施工現場要求，有利于安全使用，并按有關要求配置足夠的環保設施和消防設施。以投資費用低、管理及維護簡便為原則，在方便施工的前提下，投資少、利用率高。5.5施工平面布置圖電大街施工總平面示意圖（附表2）建和橋施工總平面示意圖（

25、附表3）六 施工準備6.1技術準備人員進場后立即開展技術準備工作，技術準備工作分為內業準備工作和外業準備工作。6.1.1內業準備1、審核、分析設計圖紙，提供實施性施工圖紙。2、臨時工程的設計與施工，包括料場建設、臨時用房修建、臨時施工便道的修建等。3、編寫實施性施工組織設計，對施工具體人員安排、機械設備配備、場地布置、施工工序、施工進度都做具體周密的說明。4、編制質量計劃，落實質量管理體系、提出質量管理標準、明確保障措施。5、編制施工工藝標準及保證措施，一切要以技術規范、設計圖紙為準則。6、制定技術管理辦法和實施細則，盡量作到細而準。7、進行崗前培訓，著重培訓員工的崗位職業技能、工程質量意識、

26、安全生產意識。6.1.2外業準備1、租賃項目部辦公和生活用房。2、平整臨時場地，清理施工現場。3、測量控制體系的建立。4、各類實驗儀器的配備。5、各類施工設備的安裝和調試。6.2施工現場準備6.2.1控制網測量開工前，工程技術部的項目工程師會同測量隊與設計院及業主，進行導線控制樁和水準點的交接工作，然后按設計確定的施工范圍，對所有用于本合同的測量點進行復測。復測結果上報業主、監理工程師與設計院。6.2.2臨時設施準備為了盡快開展施工，首批人員進場后，立即著手修建臨時工程，做好“三通一平”，即路通、水通、電通、場地平。臨時工程所需的材料就近采購，并保證滿足工程要求。臨時工程用地需求見圖表（附表4

27、）1、場地清理施工人員進駐現場后，立即著手施工現場清理工作。嚴格按圖紙指示或監理工程師指示，清理工地范圍內雜務，為臨時和主體工程施工創造條件。清理場地范圍為施工需要的最小范圍。作業時，如發現異常情況，立即通知業主或監理工程師，并按其指示處理。2、辦公、生活及生產廠房設置經理部人員生活及辦公用房，監理工程師生活及辦公用房采用臨建和租用房屋相結合。監理工程師住房面積、辦公及生活用品的配備，嚴格按業主及有關文件要求辦理。施工隊人員采用臨時房屋和租用房屋相結合。3、生產及生活用水、用電施工和生活用水主要采用自來水，施工用電采用地方電網與自備發電機相結合。自備兩臺120KW發電機，保證連續作業。6.3物

28、資、設備準備首批人員進入現場后，材料設備部根據報批的施工進度計劃制定材料供應計劃，并按設計要求逐項落實。施工原材料要按照物資采購控制程序對合格供貨方進行調查評定，根據業主提供的信息，選擇能滿足本項目工程施工需要的供貨方，簽訂供貨合同，并建立完善的檢測試驗手段，保證工程按期開工。安排好施工機具設備的進場、維修和保養工作，為進入施工提前做好準備。機械設備及測量、試驗設備見資格預審資料。擬投入主要機械設備見圖表（附表5）6.4施工隊伍集結及后勤準備1、對參加本項目施工的人員進行培訓和選擇參加本項目工程施工的管理干部，大部分是參加過城市道路、排水、橋梁等工程的人員，均具有城市建設的施工經驗，為在本工程

29、施工中再創佳績，所有管理干部和技術人員在施工前均進行強化專業培訓。各工種操作員均已經過培訓，并取得上崗證。各工種的員工必須經培訓考核通過才能上崗。2、施工隊伍集結前期主要管理人員乘工程管理車到達現場，其他管理人員，施工人員乘汽車到達施工現場；機械設備經市內道路或公路運輸到達現場。3、后勤準備項目經理部在整個施工過程中必須做好后勤工作，確保職工的衣、食、住、行以及勞動保護和生活福利的妥善安排。4、勞動力投入計劃表（附表6）七、施工方案7.1電大街擋墻施工7.1.1原狀擋土墻拆除1、機械配合人工方式拆除，垃圾車外運拆除建筑垃圾。2、圍護措施：、拆除地段在拆除時應進行圍護避免閑散人員進入。、聯系有關

30、部門，首先對可以移除的管道進行遷移和拆除。、拆除前對擋土墻下不能移動的管道進行搭支架圍護。避免拆除過程中建筑垃圾掉下砸壞管道。3、安全措施：、檢查周邊電源，確保機械作業安全距離。、專人指揮挖掘機作業，挖掘機操作員應是熟練操作手，下挖動作不應過大，應嚴格聽從指揮的手式。、拆除的擋土墻建筑垃圾應隨即勾到作業區范圍外。7.1.2懸臂式鋼筋混凝土擋墻施工工藝流程施工測量場地平整、開挖、換填級配碎石、混凝土墊層、鋼筋加工安裝模板安裝混凝土澆注模板拆除回填碾壓1、場地平整開挖、澆筑砼墊層、測量放線、定點定位、打入標識樁、測量必須復測、符合精度要求后，打入標樁，由項目部質檢人員自檢合格后報現場監理工程師驗收

31、。驗收合格后做好防護，地面撒上白灰線。、挖掘機挖土，汽車運土，靠近既有路堤一側開挖基礎時，要按1:0.33放坡，以防路基溜坍，基底不得超挖，挖到設計標高以上20cm，一旦超挖不得用土回填。、人工清理、平整基底覆土，換填50cm的級配碎石，級配碎石應分層夯實，不得凹凸不平。、平整換填基底后，用夯機夯實，經監理、設計、建設單位驗收后，澆筑C15商墊層砼，墊層厚度10cm，震搗密實，平整，表面要平順、光滑、控制標高。2、鋼筋加工、鋼筋表面無裂痕、片狀銹斑。、鋼筋按設計長度量測后，用畫石筆劃印，然后用鋼筋切斷機切斷，按規格分堆碼放，做好標識、底部放木方與地面隔離。、鋼筋按設計尺寸彎制，彎曲的鋼筋要平順

32、、光滑、無扭曲、翅曲。、鋼筋焊接采用單面搭接焊或雙面搭接焊。、鋼筋骨架組裝采用焊接、綁扎相結合的方法。鋼筋加工注意事項：、鋼筋接頭在受拉區、同一截面上不得超過25，同一根鋼筋在同一截面上不得有兩個以上接頭。、同品牌鋼筋不能以細代粗，可以以粗代細。、鋼筋焊接接頭，必須先對焊接試件作拉伸試驗，試驗合格后方準進行批量焊接。、鋼筋彎制需在常溫下進行，不得加熱彎制。、鋼筋骨架與模板間墊腳石塊要呈梅花形布置。材料采用同保護層等厚的片石或混凝土墊塊。、綁制完的鋼筋骨架要平順，位置要正確。、鋼筋骨架安置后，不得在其上行走，堆放料具。3、模板搭設模板采用鋼模板施工方法如下：、模板修理、表面除銹、涂油。、模板間隙

33、用密封條封閉。、模板間的拉片，卡扣安裝要保證模板在混凝土側壓下不變形。、模板要安設牢固，上部模板安裝時，要用滑輪提升。、墻體模在一定位置預留洞口，混凝土灌注后，要及時封口。、支模過程中，如需中途停止，應將支撐，搭頭，柱頭板等釘牢。、拆除模板一般用長撬棍，防止整塊模板掉下，以免傷人。、拆除模板從上至下，不得上、下同時作業。4、混凝土澆筑、混凝土采用C30商品混凝土，用專用混凝土攪拌運輸車。、混凝土采用吊送入模的方式、分層澆筑，每層澆筑高度不大于0.3m 。、混凝土采用插入式振搗棒振搗，每個振搗棒配2人。、墻體、基礎一次澆注成型。、墻體澆注、施工縫設在不同高度。、振搗時，必須保證混凝土震搗密實，不

34、得出現蜂窩、麻面。、隨時檢查鋼筋骨架，確保保護層厚度，確保不露筋。、混凝土入模時的速度要嚴格控制，避免脹模。、混凝土澆注過程中要隨時檢查、模板有無變形、離縫現象，一旦出現問題，要立即停止澆注，加固模板。、混凝土澆注要連續，中間不得停頓，停歇時間超過1.5小時要做施工縫處理。、隨時檢查混凝土的坍落度。5、路基回填、擋土墻混凝土強度達到設計強度的75后，回填路基。、靠近墻背1.5m范圍內用小型振搗器分層搗填密災，每層厚度不大于20cm，其它范圍內用壓路機碾壓密實。、墻背后設防水材料（鋪設土工布+砂夾卵礫石反濾層50cm）。7.1.3板樁式擋土墻施工1、人工挖孔樁施工、施工工藝流程砼 攪 拌下放鋼筋

35、籠澆 灌振 搗養 護挖擴大頭清理虛土排除積水至設計持力層護壁鋼護筒開 挖樁位測量放樣釘保護樁砌 井 圈鋼筋籠制作臨時存放坍落度試驗取 樣試 塊 制 作試 塊 養 護人工挖孔樁單樁施工工藝流程表、施工要點、測量放樣：根據業主提供的平面坐標點，經測量組所放樁位，經業主等單位測量人員、施工人員在開挖前檢驗合格為準，并進行閉合校正，沿樁兩端引控制點。、樁孔中心位置控制 施工開始前，通過樁中心點引兩條垂直直徑線與井圈內周線相交得四點，且以這四點外固定設置四個鋼釘或用油漆標定，作為孔依據，以中心點位置偏差在10mm以內，要求每模進行吊中，拆模進行復檢，以便修正。、樁井開挖土層、砂卵石層采用短鎬、鋤頭等工具

36、挖掘，遇堅硬地層及地下障礙物時，改用風鎬掘進，直至樁底設計標高。利用棄地加寬工作平臺，便于下一道工序的施工。棄土裝入吊桶，提升到進口后棄到井口以外，樁孔內水采取隨挖隨用吊桶將泥水一起吊出，大量滲水采用高揚程潛水泵排出樁孔外。、護壁施工及垂直度控制安裝護壁鋼護筒（=6mm鋼板焊接而成），且應隨挖隨沉，每掘進1.0米左右根據樁孔中心點校正鋼護筒，以保證中心點位置的正確，垮方部分用砂、卵石或低標號砼回填，以防地面下沉。、清底驗收當樁孔挖至設計的持力層標高時，停止掘進，應會同建設、監理、地質、設計、質監等部門共同鑒定，認為基底土質滿足設計要求后，清理孔底及時驗收。經成孔驗收垂直度偏差小于5，孔徑個別斷

37、面允許偏差100mm-50mm，樁位中心偏差5cm，成孔驗收合格。在砼澆注前，對樁孔必須進行清孔，抽干積水，并清理沉渣，保證清底干凈。、鋼筋籠的制作與安裝鋼筋經試驗合格后，用交流電焊采用J52焊條焊螺紋鋼。按施工規范要求和設計圖加工制作鋼筋籠。主筋均采用雙面焊接，搭接長度5d，焊縫寬度超出2-3mm，主筋焊接必須在同一中心線上。且在同一平面的接頭數鋼筋面積，不超過鋼筋總面積50%。水平鋼筋（橫向加勁箍及螺旋箍）縱橫鋼筋交接處應焊牢。 鋼筋籠成型要求： 鋼筋長度 50mm 鋼筋籠直徑 10mm 主鋼間距 10mm 箍筋間距 20mm 鋼筋籠需經檢驗合格后方可下井，吊放鋼筋籠用扒桿（獨腳桅桿）或用

38、吊車。吊放時，鋼筋籠內側沿長度方向放一根桿作襯，以免鋼筋籠變形，入井時緩緩放入，防止碰撞井壁。下井后用千斤頂和拉碼自上而下，校正鋼筋籠。并在鋼筋籠與井壁之間按設計要求安置與保護層同厚度的砼墊塊，以確保鋼筋保護層的厚度。、樁身砼灌注樁芯砼設計強度為C30，灌注時應做砼配比試驗，控制坍落度在8-10cm之間，連續灌注不得中斷，井口用漏斗并連接導漿管，導漿管離砼面高度不超過2米。為保證砼密實度，采用振動棒分層搗實，每段灌注分層高度1.01.5m，每槽攪拌時間2min。振動棒操作要做到“快插慢拔”，振搗時間一般經20S30S為宜，但還應視表成呈水平不再顯著下沉，不再出現氣泡，表面泛出灰漿為準。分層灌注

39、振搗，振動棒應插入下層5cm左右，以消除兩層之間接縫。砼灌注完畢，每樁留一組試塊，樁頂覆蓋草袋養護經常施水或蓄水養護。2、人工挖孔樁植筋施工、植筋的施工流程：測量定位土層開挖鉆孔洗孔鋼筋處理注膠植筋固化養護抗拔試驗。、用沖擊鉆鉆孔，鉆頭直徑應比鋼筋直徑大4 8mm左右，鋼筋直徑為20，鉆頭選用25的合金鉆頭。鉆孔深度按照混凝土結構加固設計規范GB503672006中提供的植筋基本錨固長度。、洗孔是植筋中最重要的一個環節，因為孔鉆完后內部會有很多混凝土灰渣垃圾，直接影響植筋的質量，所以孔洞應清理干凈。可用空壓機吹出浮沉，保證孔內干燥無積水。、清孔完成后方可注膠，灌注方式應不妨礙孔洞中空氣排出。錨

40、固膠要選用合格的植筋專用膠，使鋼筋植入后孔內膠液飽滿，又不能使膠液大量外流，以少許粘結劑外溢為宜，孔內注膠達到孔深的1/3。、鋼筋處理，檢查植入筋的長度是否符合要求，表面銹蝕的需要除銹處理。、孔內注完膠后應立即植筋。將鋼筋緩慢插入孔內，同時要求鋼筋旋轉，使結構膠從孔口溢出，排出孔內空氣，鋼筋外露部分長度保證工程需要。植筋施工完畢后小時之內嚴禁有任何擾動。、固化。檢測待植筋膠完全固化后，進行非破損性拉拔試驗，檢測的數量是植筋總數的10。檢測中，測力計施加的力要小于鋼筋的屈服強度，大于設計部門提供的植筋設計錨固力值。3、混凝土擋土板施工、施工工藝流程及施工方法測量定位樁面修整鋼筋綁扎立模加固砼澆筑

41、回填、施工工藝要點：、測量定位時要時刻注意安全施工，測量完畢及時復核，確保定點準確。、考慮樁間擋土板的模板加固及擋土板與樁身的連接，在人工挖孔樁身植入連接鋼筋。、土層開挖：樁側壁土層開挖時，為保證樁間土層的穩定，每次開挖深度為2m，以免樁間土方坍塌。、樁面修整：土方開挖后，將挖孔樁與擋土板連接面按要求破除到位，然后將樁間土壁修整到位，并清除浮土和松動巖石。、鋼筋綁扎：采用1220鋼筋網片，鋼筋網片結點宜滿扎，水平筋應于樁身植入鋼筋綁扎焊接牢固，保證保護層的厚度和砼澆筑時鋼筋網不晃動，鋼筋網片網格允許誤差為10mm，搭接、焊接均應符合設計和規范要求。、立模加固：模板支設采用木模，用對拉螺桿固定，

42、模板加固每隔800mm設一鋼管支架，間距2.5米預留400mm澆筑孔洞，工藝流程如下：準備制作標準模板支模板監理驗收模板的制作嚴格按照圖紙設計尺寸，并結合現場實際進行制作，模板安裝時一定要注意各個節點的連接牢固和拼縫的嚴密，特別是支撐與模板的連接點，一旦出現連接不牢的問題后果將不堪設想。模板支撐不得使用腐朽、扭裂、劈裂材料。頂撐要垂直，底端平整堅實，并加墊木。木楔要釘牢，并用橫桿順拉和剪刀撐拉牢。等模板支設完畢后，保監理驗收，驗收通過后方能進行下一步流程。、砼澆筑：用C30商品混凝土澆筑，澆注工藝如下：砼運輸 砼澆筑 砼振搗 養護、砼澆注要求下料集中快速，隨澆筑隨振搗，振搗點在平面內應均勻布置

43、，每一振搗層內，平面插點間距不大于400mm，要求被振砼不下沉、不冒泡，不返漿為原則，但也不要過振，以免砼產生離析。混凝土終凝后灑水養護不少于7天。、擋土板板后土方回填回填土方前，擋土板背離路基側要安設防水材料（鋪設土工布+砂夾卵礫石反濾層50cm），回填土要分層回填、壓實，每層填筑厚度不超過30cm，距擋土板2m以內范圍不得用大型壓實機械壓實，以免對樁身、擋土板產生不良影響。7.1.4擋墻附屬工程1、沉降縫 擋土墻及擋土板每隔10m設一道沉降縫，縫內沿墻的內、外、頂三邊填塞瀝青木板，塞入深度不小于20cm，表面用砂漿抹平。2、排水孔 排水孔設置在兩墻面板之間，間距2米，排水管采用管徑7.5c

44、m的PVC管，設5%的橫坡。7.2梯道施工梯道兩側支護結構采用護壁樁和土釘墻及擋土墻多種形式結合的方式進行施工7.2.1土釘墻施工1、土釘墻工藝流程邊坡修整定位放線成 孔 制作土釘 打土釘 注 漿掛 網立模澆筑養 護驗收2、施工方法、邊坡修整：采用人工清理，此工序須掛線定位。、定位放線：按設計圖紙由測量人員用8、長30cm 的鋼筋放出每一個土釘的位置。、成孔：采用機械螺旋鉆機成孔，局部可采用人工洛陽鏟成孔。鉆孔后進行清孔檢查，對孔中出現的局部滲水塌孔或掉落松土立即進行壓漿處理，并及時安設土釘鋼筋并注漿。、土釘主筋制作及安放：主筋采用22鋼筋，按設計長度加20cm 下料，外端設成90角，長20

45、cm 的彎勾，主筋每隔1.25m設支撐環，防止主筋偏離土釘中心；安放主筋時，將注漿管與主筋捆綁在一起，注漿管離孔底0.5m 左右。、注漿：采用攪拌機造漿，應嚴格控制水灰比為W/C=0.5；注漿采用注漿泵，注漿時將導管緩慢均勻拔出，但出漿口應始終處于孔中漿體表面之下，保證孔中氣體能全部排出。、掛網及錨頭安裝：鋼筋網片采用12150*150，用插入土中的鋼筋固定，與坡面間隙34cm，不應小于3cm，搭接時上下左右一根對一根搭接綁扎，搭接長度應大于30cm，并不少于兩點點焊。鋼筋網片借助于井字架與土釘外端的彎勾焊接成一個整體。、立模、澆筑混凝土、模板支設采用木模，用對拉螺桿固定，模板的制作嚴格按照圖

46、紙設計尺寸，并結合現場實際進行制作，模板安裝時一定要注意各個節點的連接牢固和拼縫的嚴密，特別是支撐與模板的連接點，一旦出現連接不牢的問題后果將不堪設想。模板支撐不得使用腐朽、扭裂、劈裂材料。頂撐要垂直，底端平整堅實，并加墊木。木楔要釘牢，并用橫桿順拉和剪刀撐拉牢。等模板支設完畢后，報監理驗收，驗收通過后方能進行下一步流程。、用C25商品混凝土澆筑，砼澆注要求下料集中快速，隨澆筑隨振搗，振搗點在平面內應均勻布置，每一振搗層內，平面插點間距不大于400mm，要求被振砼不下沉、不冒泡，不返漿為原則，但也不要過振，以免砼產生離析、養護采取澆水養護。7.2.2板樁式擋土墻施工見擋墻工程里板樁式擋土墻施工

47、。7.3新建管道施工1、溝槽開挖溝槽均采用挖掘機開挖，放1:0.33邊坡，如遇土質不好處，溝槽采用木板、鋼管組合體系做支撐。溝槽開挖、支撐等按市政工程施工及驗收技術規程要求進行。機械開挖到設計槽底高程以上20cm時，采用人工清底。開挖土方堆至溝槽兩側，土方碼方、灑水凝固并覆蓋彩條布。除回填土外余土用自卸車外運。為保證施工質量及進度，施工時應注意：、槽底避免超挖，如發生超挖，采用石灰土回填并壓實，并獲得監理工程師的認可。、槽邊堆土時，堆土高度不能大于2m，且距槽口邊緣1.5m以外。、開挖土方時，在溝槽施工兩端及兩側設立警示標志，溝槽邊側設硬圍擋及照明設備，并在夜間懸掛紅燈警示，保證施工現場和臨時

48、通道的夜間照明。、若開挖遇軟地基土，及時與設計部門聯系，進行處理。2、管道鋪設高密度聚乙烯管不設管基，管道直接鋪設在原狀土上，管道接口為電熔連接。、管道安裝前準備：運到現場的管道先采用目測法，對管道是否有損傷進行檢驗并做好記錄與驗收手續。如發現管道損傷應將該管道與其他管道分開，并立即通知管道供應商。、下管：管道下管前用經緯儀測出溝槽中心線，并用白灰線打出中線，下管采用吊車下管，采用柔韌性好的皮帶、吊帶或吊繩進行安裝，吊裝時應采用兩個支撐吊點，其兩支撐吊點位置應放在管長的四分之一處，嚴禁將管子從上往下自由滾動，以防管子被撞壞，管道插口朝水流方向安放。、管道連接：、放入溝槽的管道，拆除管子承插口氣

49、墊膜，進行清洗。用無色無毛的棉布蘸95%的酒精擦拭管道承插口，管子連接面必須保持潔凈、干燥。、管道在墊板上對正后，將管道插口端做插入深度標記，檢查插入深度標記不得少于100mm，然后將插口頂入承口內。插口、承插口應連接緊密，兩管段連接處承插口連接間隙最大允許距離為5-8mm。 3、檢查井砌筑：檢查井采用國標市政排水管道工程及附屬設施06MS201-3 1000圓形磚砌檢查井，井座及井蓋采用加連接軸的重型防盜球墨鑄鐵井蓋。4、管道密閉性試驗：閉氣試驗：管道密封性試驗采用閉氣檢驗方法進行。檢驗以相鄰兩檢查井間的管段為一分段。管道密封性檢驗在管區填土完成后進行。安裝方法如下：、管堵安裝：先將排水管道

50、兩端與管堵接觸部分的內壁進行處理，分別將管堵安裝在管道兩端，每端接上壓力表和充氣嘴。然后用打氣筒給管堵充氣，加壓至0.15-0.20MPa將管道密封，并用噴霧器噴灑發泡液檢查管堵對管口的密封情況。、管道充氣：用空氣壓縮機向管道內充氣至3000Pa，關閉氣閥，使氣壓趨于穩定；氣壓從3000Pa至2000Pa歷時大于5分鐘；氣壓下降較快時，可適當補氣。下降太慢時，可適當放氣。、檢驗：按要求進行各管徑檢驗，測定過程中記錄管道內氣壓從2000Pa下降后的壓力表讀數，及下降到1500Pa的時間不得少于有關規范規定。閉氣試驗不合格時，需進行漏氣檢查、修補、復檢。、卸堵：管道閉氣檢驗完畢后，首先排除管道內的

51、氣體，再排除管堵內的氣體，最后卸下管堵。5、溝槽回填、隱蔽工程驗收合格，并經監理查驗同意后進行回填。回填土以挖方時的存土為主，接近最佳含水量為原則，回填前將土中含有的碎磚、石塊及大于10cm的硬土塊篩除，不得回填淤泥、腐植土及有機物質。、溝槽管道兩側同時分層回填夯實，兩側高差不超過30cm，分層填放厚度不超過200mm，并達到招標文件要求的密實度。在原有地下管道下面回填時，要與有關單位聯系，研究切實可行的辦法回填，以防原有管道下沉破壞。、回填時，不能將土直接砸在管道接口上，夯實時不得損壞管子，也不能造成管子移位。分段回填壓實時，相鄰段接茬成梯形，不得漏夯。、溝槽回填土嚴格按照招標文件要求的施工

52、技術規范施工。7.4道路改造工程施工7.4.1新建混凝土路面（加寬段）施工1、開槽：、開挖棄土納入石家莊市環保總體管理，不得隨意棄之。、挖方作業符合圖紙規定的縱向標高和橫斷面。、開挖中避免超挖，若有超挖則按監理工程師要求的材料進行回填并壓實。、挖方路床面下土質不良時，采取挖除后換填好土的措施進行處理。2、16cm石灰土底基層：石灰土壓實厚度為16cm，具體施工方法如下：、用人工進行攤鋪、整平。、碾壓：由于工作面太小（0.4m），采用平板夯分層夯實。、夯實過程中仔細檢查平整度和高程，及時修整，對低洼的地方嚴禁用薄層貼補的方法進行找平。要將底部摟松，使之夯實后成為一個整體。、對于攤鋪過程中接茬的處

53、理，要在接茬處留出一段8-10m不夯實，待攤鋪下段時再挖松、灑水、整平、夯實，接茬要平整、穩定。夯實檢驗合格后，立即覆蓋或灑水養生，養生期不少于7天。3、30cm水泥穩定碎石施工方法：、拌和與運輸：水泥穩定碎石的拌和采用廠拌法；當攤鋪現場距拌和廠較遠時，混合料在運輸中應加覆蓋以防水分蒸發。、攤鋪和整形：混合料的攤鋪按規定的松鋪厚度，人工均勻地攤鋪在要求的寬度上。攤鋪時混合料的含水量高于最佳含水量0.51.0，以補償攤鋪及碾壓過程中的水分損失。、碾壓：由于工作面太小（0.4m），采用平板夯分層夯實。水泥穩定碎石的表面應始終保持潮濕。如表面水蒸發的快，應及時補灑少量的水。、接縫的處理：施工接縫采用

54、直茬相接，即在前一工作面上畫線，鑿除約50cm左右，刨出直茬，并將浮石、浮灰清掃干凈，灑水濕潤，即可進行連續作業，碾壓時，對該部位應加強碾壓，以確保該位置的壓實度均勻一致。、養生：碾壓完成后立即進行養生，養生時間不應少于7天。采用灑水養生方法，養生期間除灑水車外應封閉交通。、取樣和試驗：水泥穩定碎石應在施工現場每天進行一次或每2000 m2取樣一次，檢查混合料的級配是否在規定的范圍內；4、混凝土路面施工、水泥砼路面工藝流程：清理基層砼攤鋪砼振搗抹面及拉毛養生及拆模鋸縫。、用C20的商品砼澆筑。、用人工鍬反扣將砼均勻攤鋪于模板內盡量整平并預留振實高度。、采用平板式輔以插入式振搗器均勻振搗。、人工

55、進行第一次抹平板面，進行真空吸水后待砼表面無泌水時再作第二次抹面，在抹面施工過程中隨時檢查其平整度，不合格的及時進行處理。、砼強度達到設計強度的80%以上時用金剛石鋸縫機鋸縫。、為防止風裂在砼板成活后及時遮蓋，進行養生，濕養不得少于14天。養生方法采用：圍堰注水養生。7.4.2原有混凝土路面銑刨工藝流程及技術要點1、嚴格按照安全施工交通管制要求設立相關標志牌，建立工作區。相關人員、設備必須在保護區內作業，確保施工安全。2、確定銑刨范圍及銑刨深度。3、在銑刨過程中一定要控制好三個關鍵階段以確保銑刨拉毛效果：第一階段是開始銑刨過渡段，銑刨機銑刨深度要從零緩慢調整到計設計銑刨深度；第二階段是銑刨過程

56、中銑刨深度調整段，在進入連續的下一個銑刨區間時，無論是增大還是減小銑刨深度，都要從原銑刨深度逐漸調整到新的銑刨深度，嚴禁突變，這就要求在劃定銑刨區間時標定好調整過渡段的位置；第三階段是結束銑刨過渡段，銑刨機也要將原銑刨深度緩慢降低到零。4、進行銑刨拉毛面的清掃工作。采用清掃車或人工進行遺留銑刨料的清掃，防止影響后續銑刨拉毛工作。5、檢查各銑刨拉毛面，當發生相鄰兩銑刨面產生大于5mm錯臺時，要再進行銑刨拉毛修理。6、對銑刨拉毛面的缺陷進行及時處理，如松散部位的清除與修復，裂縫處及時灌縫等。7、徹底清掃銑刨拉毛面，用高壓氣將表面浮灰吹凈，確保銑刨裸露面潔凈、干燥。7.4.3瀝青混凝土罩面1、所有接

57、縫、裂縫及新舊砼面板接縫處均鋪土工格柵，以防止反射裂縫。土工格柵施工應符合下列規定： 、 鑿平板塊錯臺部位 ; 、 噴灑粘層瀝青用量為 1kg/m2; 、 每條裂縫的土工格柵寬度均應超出裂縫兩側25cm. 2、瀝青混凝土面層、下承層準備：對準備澆灑透層瀝青的基層或下承層表面應清除干凈。澆粘層瀝青前，將所固有的松散材料、廢屑和其他不適合的材料清除干凈。在噴灑瀝青材料時，對所有構造物加以保護，以防濺污。在潮濕的路面基層上或即將下雨時，不應噴灑透層瀝青。對已灑透透層瀝青的基層上，在瀝膏未摻入不要開放交通。局部路段發生透層瀝青剝落，盡快修補。面層瀝青砼鋪筑前，通過試灑確定透層瀝青的標號、稠度、用量等。

58、澆灑透層瀝青時，對準備澆灑透層瀝青的基層表面清除干凈，將所有的松散材料廢屑和其他不適合的材料清除干凈。對灑好透層瀝青的基層進行養護并保持其良好狀態。瀝青砼面層鋪筑前，下承層表面要干燥、清潔和無任何松散石料、雜質等。鋪筑面層前要經監理工程師認可。每層瀝青砼鋪筑前對基層設計高程及中線、路邊線進行測量復核，合格后方可攤鋪。、混合料攤鋪：瀝青混合料采用攤鋪機攤鋪，攤鋪機自動找平。經攤鋪機攤鋪并初步壓實的攤鋪層要符合平整度、橫坡度的規定要求。人工攤鋪限于機械達不到或無法工作的地方。施工時，混合料攤鋪溫度不得低于130，同時在雨天、路表滯水及平均氣溫低于5時，不能進行攤鋪。、碾壓成型：碾壓作業按初壓、復壓

59、、終壓三個階段進行。初壓在混合料攤鋪后較高溫度下進行，采用輕型鋼筒式壓路機或關閉振動裝置的振動壓路機，慢速均勻碾壓2遍。初壓時應使混合料得到初步穩定，并不產生推移、發裂。初壓后檢查平整度、路拱，必要時進行適當修整。初壓溫度不得低于120。復壓緊跟初壓進行，采用鋼筒壓路機。碾壓遍數需經試驗確定，但不宜少于4-6遍，并達到要求的密實度，無顯著輪跡。復壓是達到壓實度的主要階段。振動碾壓設置高頻低幅（35-50Hz，0.3-0.8mm），相鄰碾壓重疊寬度為10-20cm。復壓溫度不得低于90。終壓緊接在復壓后進行，可選用雙輪鋼筒式壓路機，不宜少于2遍。終壓要消除碾壓過程中產生的輪跡和確保路表面的良好平

60、整度。終壓溫度不得低于70。施工時壓路機的碾壓長度以與攤鋪機速度平衡為原則選定，碾壓速度不超過規范允許速度。碾壓過程中如發生混合料粘碾壓輪的現象，可向碾壓輪灑少量水或加洗衣粉水，禁止灑柴油。壓路機不得在未碾壓成型并冷卻的路段上轉向、調頭或停車等待。振動壓路機在已成型的路面上行駛時應關閉振動。對壓路機無法壓實的拐彎死角及某些路邊緣等局部地區，采用振動夯板壓實，對雨水井與各種檢查井的邊緣還應用烘熱的鐵夯板人工夯實，熱烙鐵燙平。3、改性瀝青砼面層氣溫低于10時，不得進行改性瀝青混合料路面施工。鋪筑改性瀝青混合料前，檢查其下層的質量，按規定用瀝青灑布機噴灑透層油。改性瀝青混合料隨伴隨用，若因生產或其它

61、原因需要短時間貯存時，貯存時間不宜超過24h，貯存期間溫降不超過10，且不得發生結合料老化、滴漏及粗細集料顆粒離析。當由于貯存而引起結合料老化、滴漏、混合料降溫過多、粗細集料顆粒離析以及其它影響產品質量的情況時，予以廢棄，找出原因，采取糾正措施。改性瀝青混合料隨拌隨用，采用自卸車輛運輸，車輛數量與攤鋪機的數量、攤鋪能力、運輸距離相適應，在攤鋪機前形成一個間斷的供料車流。改性瀝青砼的施工現場距生產現場相距較遠時，為防止運輸過程中的溫度下降太快，需采取有防雨功能的帆布或加厚的遮蓋帆布。為便于卸料，改性瀝青混合料運輸車的車廂底板和側板抹一層隔離劑。運料車裝料時，通過前后移動運料車來消除粗細料的離析現

62、象。一車料最少分為三次裝載，對于大型運料車，可分多次裝載，運輸結束后，將運輸車輛車廂邊緣的存料清理干凈，因改性瀝青的粘度和硬度較大，以免結塊的混合料在后續的攤鋪中造成麻煩。逢雨季施工時，改性瀝青混合料在運輸過程中采用防水的篷布遮蓋，防水苫布覆蓋整個運料車。在攤鋪機開始受料前，在料斗內涂刷少量防止粘料用的柴油。改性瀝青混合料保持連續、均勻、不間斷的攤鋪，攤鋪溫度最低不得超過170。改性瀝青混合料的壓實要根據路面寬度、厚度，改性瀝青與混合料類型，混合料溫度，氣溫，拌和、運輸、攤鋪能力等條件綜合確定壓路機數量、質量、類型以及壓路機的組合、編隊等。改性瀝青混合料壓實要在攤鋪以后緊接著進行，不得等混合料

63、冷卻以后碾壓。采用振動壓路機壓實時，壓路機輪跡的寬度不超過20CM，壓路機的振動頻率、振幅大小與路面鋪筑厚度協調，厚度較薄時采用高頻低振幅，終壓時不得振動。采用靜載鋼輪壓路機時，輪跡的重疊寬度不少于20CM。壓路機碾壓速度的選擇要根據壓路機本身的能力、壓實厚度、在壓路機隊列的位置等確定。在低溫條件下進行碾壓施工時，根據混合料的溫度和降溫速率掌握好碾壓時間，碾壓溫度控制在140-160，在混合料溫度降到120前結束碾壓作業。若改性瀝青混合料路面由于在碾壓過程中操作不當而造成損壞，或達不到要求時，予鏟除并分析原因，采取措施糾正。接縫施工：橫向縫：改性瀝青混合料路面鋪筑期間，若需要暫憑施工時，下面層

64、可采用平接或斜接縫；上面層采用平接縫，在當天施工結束后切割、清掃、成縫。7.5欄桿施工1、施工人員熟悉圖紙。2、檢測進場地袱欄桿構件，尺寸、外觀符合要求。3、 地袱安裝外測直順，表面平整，高程符合設計。4、根據圖紙要求線型和規定的標高，再根據實際測得的各立柱的實際高程，將高程樁打入，嚴格控制高程及縱橫垂直度。立柱安裝后，即用經緯儀、水準儀檢驗其位置正確與否，確保其水平方向和豎直方向與道路線型相適應，形成平順的線形且護欄板頂面高度與道路縱坡度和豎曲線一致。7.6照明工程施工工藝流程為：預埋管挖基礎坑砼基礎配筋安裝(接地極安裝) 砼澆筑挖電纜溝敷設穿線管穿電纜回填燈具裝配立桿調整調試7.6.1預埋

65、穿線管地下管線的埋設，必須根據設計圖紙的要求，做好施工準備，在充分掌握現場地下原有設施條件與新設管線位置的情況下，進行放樣定位；電纜穿線管施工時，特別注意道路埋設管線后的回填土分層夯實，必須符合密實度的要求，保證不留隱患。穿線管溝槽保持直順，如發現障礙物則先制定完整方案避開或清除障礙物，做到溝槽的底部平整、無雜物、積水等。穿線管接頭部分保證連接良好，不發生錯位，同時管內無雜物，進入電纜井內部分不小于0.1米，溝槽回填時用素土回填夯實并達到各部位密實度要求。預埋線管要與道路施工緊密配合，如有交叉或不滿足圖紙設計要求時及時與業主協商解決。7.6.2電桿基坑、基礎安裝燈桿的基礎要和燈桿相匹配，電桿基

66、坑深度和位置符合設計規定，若地下或地上有障礙物需避開時，可在要求范圍內進行縱向位移，基礎坑挖好后要待監理工程師、質檢部門檢驗合格后方可進行澆筑，基礎配筋及預埋普里卡金屬軟管按要求擺放，綁扎牢固，基礎采用混凝土結構，基礎上留有固定燈桿法蘭盤的地腳螺栓及固定地腳螺栓用的下法蘭，澆筑時用振搗棒認真振搗，砼達到一定強度后方可拆除支架及模具。拆除支架后表面要平整、無蜂窩、麻面、露筋等缺陷，接地極要可靠接地，保證接地電阻符合要求。7.6.3電纜敷設電纜全程穿直徑70UPVC白色塑料保護管埋地敷設，電纜交匯處設電纜交匯井。電纜敷設前檢查電纜型號，電壓是否符合設計要求及電纜絕緣性，嚴禁有絞擰、護層斷裂和表面嚴

67、重劃傷等缺陷。電纜最小彎曲半徑要符合規定，在電纜終端頭與電纜接頭附近要留有備用長度。放電纜時，按設計和實際路徑統計每根電纜的長度，合理安排每盤電纜，減少電纜接頭。電纜要從盤的上端引出，避免電纜在支架上與地面摩擦拖拉。在電纜線路路徑上可能使電纜受到損傷等危害的地段，要采取保護措施。電纜之間、電纜與其它管道、建筑物等之間平行和交叉的最小凈距，要符合規定，嚴禁將電纜平行敷設于管道的上方或下方。若遇電纜井時，井內要留足接線長度，接頭要包好，并且不能帖到電纜井墻壁上。電纜終端或電纜接頭的制作，嚴格遵守制作工藝規程，在制作電纜終端頭與電纜接頭前檢查下面幾個方面：相位正確；所有絕緣材料符合要求；終端頭與接頭

68、配件齊全；電纜接頭的外殼與該處電纜金屬護套及鎧裝層均要良好接地；并列敷設的電纜接頭位置要錯開；終端頭與接頭的制作要連續工作，一次完成，以免受潮，剝切電纜時不得傷及線芯絕緣，包纏絕緣帶及膠布時應注意清潔，防止污物與潮氣侵入絕緣層。7.6.4立桿電桿表面光潔平整，焊縫平整光滑，防腐層及噴涂厚度均勻，外觀良好；立桿時采用特制吊繩，避免損壞電桿表面噴涂層，吊立鋼桿采取防滑措施，電桿立好后正直，與基礎接觸良好，連接牢固，接地可靠，電桿內接線三相均衡跳接，接線要準確緊密。7.6.5燈具安裝燈具裝配前首先檢查燈具配件是否齊全，以及有無損傷變形，安裝時，燈位要正確，排列整齊，高度一致，燈臂及照明器安裝牢固。相

69、線接在中心觸點的端子上，安裝牢固，排列整齊，接線準確、牢靠，開關動作靈活、可靠。在剖開導線的絕緣層時，不要損傷線芯，電纜接頭的絕緣不應低于原有的絕緣強度。7.6.6特殊施工過程的技術措施燈桿基礎鋼筋的焊接，要保證焊接質量，盡量避免接頭出現如下缺陷：焊縫外形尺寸不符合標準要求，咬邊、焊瘤、氣孔、夾渣、未焊透和裂紋等，對鋼筋焊接，主要提出以下技術措施：選擇特定的焊接電源；選擇合適的電焊條；選擇正確的焊接方法；焊接時產生的變形量超過允許的變形量時，一定要糾正。7.7建和橋引道改造施工7.7.1建和橋引道注漿施工對出現問題引道進行壓密注漿加固地基，注漿孔孔徑15cm，水泥漿強度為M30，注漿孔縱向間距

70、1.5m，橫向間距2m。本工程共959個孔，孔最深4m，最淺1.5m,平均孔深2.75m。1、施工遵循規范工程施工除滿足設計要求外，同時執行國家標準建筑地基處理技術規范（JGJ 79-91）和注漿技術規程（YGJ 211-92、YBJ 44-92）。2、主要的施工工藝針對場地地層，為更好地達到注漿效果，應采取以下措施：、“隔二打一”：注漿時，孔與孔、排與排之間采用“隔二打一”的施工措施，防止孔與孔之間竄漿，以保證漿液的均勻及飽滿。、“先圍后注”：先注外圍孔，再注內部孔，防止漿液向外擴散，造成材料浪費；同時，能保證最佳的壓密效果。、“先頂后底”由于上部地層圍壓小，先注下部土層時漿液必然上冒，造成

71、下部土層吃漿不足，影響注漿效果，因此，采用下行式分節注漿。、“少量多遍”填土中孔隙較大，盲目增大注漿壓力及增加注漿量，漿液往往向一個方向滲透，不能保證復合加固土體的均勻性。因此，采用復注工藝。一般要求復注間隔時間不少于24小時。、“動態施工”：注漿工程不同于一般的打樁或土建工程，其不確定性和隨機性較大。在執行相關規范的前提下，施工過程中的注漿壓力、流速、注入量、漿液配比、水灰比、節距、孔距等均應根據實際壓漿情況及時修正，做到信息化施工。7.7.2建和橋引道銑刨蓋被參照電大街路面銑刨蓋被施工。7.7.3建和橋搭板施工南引道橋臺處搭板需要破除，重新鋪設鋼筋（包括植筋）后澆筑。參照電大街鋼筋綁扎、植

72、筋、澆筑混凝土工藝施工。7.7.4伸縮縫施工南引道由南向北第一道伸縮縫拆除新做，其余破除損壞的混凝土保護帶后用高強灌漿料重新澆筑。1、施工前準備事項 、施工前所有用于本工程的伸縮裝置、輔料、設備、工具等均應運抵施工現場。、在施工現場根據要求設置交通安全標志，設備工具和用料應放在指定的地點或區域，所有施工人員進入施工現場時應穿戴安全服、安全帽，注意文明施工。 2、破除、清理、根據施工現場實際需要及現場的通車需要，設置封路標牌，對橋下道路采用錐筒和彩旗設置隔離區。、破除舊有伸縮縫混凝土保護帶，防止雜物污染瀝青路面。、把構造縫內的雜物清理干凈，理出的雜物要堆放在離縫區邊沿1米以外的位置，下面用塑料布

73、墊好，并及時清除出施工現場。、用空壓機吹凈（或高壓水槍沖洗）槽區內的破碎混凝土及塵土，檢查槽區長、寬、深等多部尺寸是否符合施工圖要求。3、伸縮裝置焊接安裝、整理預埋鋼筋，使其平順，并根據預埋鋼筋實際尺寸確定伸縮縫體安裝的詳細方案。、若槽中無預埋筋或預埋鋼筋位置不正確則應增設種植鋼筋進行加固，種植鋼筋的位置、規格、數量、錨固深度、抗拔力等均應滿足設計要求。、安裝伸縮縫上頂面與橋面標高一致，并根據拉線調整伸縮縫體的直線度。檢查伸縮縫的間隙是否符合設計要求，如不符合，使用千斤頂、專用夾具、撬棒等工具調整至設計尺寸。、復檢伸縮縫直線度、上頂面的平面度及間隙尺寸等，一切符合要求后，將安裝連接鋼筋與預埋鋼

74、筋焊接牢固，無法直接焊接時使用7字筋和U形筋連接焊固。、在焊接連接鋼筋、加強鋼筋時不得使其高出路面，須保留2.5cm以上的砼保護層。注意：、在伸縮縫吊裝就位時，由于伸縮縫重量較大，移動時應注意不得損壞縫區邊沿的瀝青路面。、伸縮縫的錨筋、連接筋、加強筋、防裂網筋等均不得高出路面，須保留2.5公分以上的混凝土保護層。、要特別注意型鋼對接處的焊接平整度,必須保證對接處打磨后上表面與路面平齊。、焊接過程中使用鋁合金直尺時，鋁合金直尺應路面貼平，方向與路面車輛行駛方向一致。、伸縮縫的縱坡必須與橋、路面縱坡相符，允許偏差為0.3%。、焊接完成后，焊渣應清除干凈并清理施工現場。4、支設模板及安裝伸縮橡膠止水

75、帶、根據要求支設模板，然后把模板間的縫隙用砂漿（或麻布料等填充物）填塞密實。保證混凝土澆筑過程中的強度和密實性。、安裝伸縮橡膠止水帶，使用卡座將止水帶裝在托架中間角鋼上，必須伸出防撞護欄外側。 5、 砼澆注、澆混凝土之前，必須報請監理工程師到現場進行檢查，經得監理工程師同意后進行混凝土施工。、在澆混凝土之前，必須由專人復檢模板是否牢固，有漏洞，以免砼振搗時發生脹模或漏漿現象（很重要，否則可能發生梁端頂死）。、將縫區兩側1米范圍內的路面清掃干凈，并用塑料薄膜或其他材料覆蓋，防止澆混凝土時污染路面。、混凝土采用高強灌漿料。、澆注伸縮縫兩側砼，用振搗棒把砼振搗密實，使砼面和兩側路面接平。、砼的表面必

76、須與瀝青和板面同在一平面內，誤差必須控制在-20mm內，否則進行返工處理。、待砼初凝后，用毛毯或稻草覆蓋并按時灑水進行養護，確保覆蓋物不得干燥。在養護期間要封閉交通，包括行人，以防被人或車踩壓后影響其平整度。八、工程質量保證體系8.1建立健全質量保證體系我公司已根據GB/T19002-1994 idtISO9002:1994質量保證模式建立了自己的質量保證體系，并通過了認證，從管理評審、質量計劃、物資采購、產品標識和可追溯性到過程控制、檢驗和試驗、不合格品控制、糾正和預防措施及搬運、防護、交付、統計技術的應用、服務等覆蓋整個工程項目，從開工到責任缺陷期滿的全過程進行了明確規定，對施工全過程的質

77、量活動作了具體的描述，提出了具體的質量控制規定和要求。在本項目中我們將嚴格按照招標文件及有關規定做好質量管理，并深入開展貫徹ISO9002質量保證標準和質量改進活動，建立本項目的質量保證體系，把質量管理工作具體落實到每個部門、每個人，使質量工作事事有人管、人人有職責，辦事有標準，工作有檢查，檢查有落實，使全體職工都擔負起質量責任。成立以項目經理為組長的全面質量管理領導小組，副組長由項目總工和項目副經理擔任，組員由各部室負責人組成，施工隊相應成立現場質量管理領導小組。建立三級質量管理體系，在項目部和施工隊分別設質檢部和質檢室，分別設專職質檢工程師2-3名，班組設專職質檢員，對施工進行全方位質量管

78、理、監督、檢查，并制訂切實有效的質量保證措施，克服質量通病，爭創優質精品工程。質 量 保 證 體 系 圖 公 司 經 理質 量 處項目經理技術員機械管理員計劃統計員材料員預算員資料員計量員項目總工質量員施工員操作層管理人員操作層班組長各工種操作工人 8.2強化質量檢驗程序本工程按項目管理模式組織施工，實行項目經理負責制，為確保項目工程的質量，項目經理部建立質量管理體系和質量檢驗體系。質量管理體系負責項目施工過程中的全面質量管理工作，質量檢驗體系負責項目工程的質量檢驗工作，一切檢驗工作嚴格按檢驗程序進行。質量檢驗流程圖：原材料取樣標準試驗試驗結果是否合格試驗報告實施控制檢驗成品抽樣檢驗檢驗結果是

79、否合格做出結論結 果分析原因進行處理加倍檢驗是否合格該材料不用YYNNNY1、建立各級質量責任制根據工程質量責任終身制的原則，建立項目經理、項目副經理、項目總工、項目部各部門、施工作業層的質量責任制，簽訂工程質量責任狀，并建立與各級責權利相統一的運行機制。2、實行質量一票否決制在施工過程中，每道工序完成后，需由項目部質檢人員及公司質檢人員共同驗收合格后，方可上報上級有關質量監督部門，嚴格執行工序報驗手續，待上級部門認可后，方可進行下道工序的施工，對不合格部位，必須采取返工處理。3、加強職工培訓，提高施工人員的素質深入開展“質量關系千萬家，搞好質量人人抓”、“百年大計，質量第一”以及“質量責任重

80、于泰山”為主題的全員質量教育活動，使全體職工進一步認識到工程質量的重要性，把搞好工程質量化做全體職工的自覺行動。采取各種途徑，提高施工人員業務素質，利用雨天和施工間隙，請監理工程師或專家講授技術規范和施工工藝，組織技術競賽，并適當派技術人員外出學習，及時掌握工程建設中新的施工工藝和技術。4、制訂獎罰辦法，將質量情況與經濟利益相結合、將質量管理目標分解細化，按項目和工序落實到人，實行各級各類人員質量獎罰責任制，同每個人的工資獎金掛鉤。獎、罰金額按月考核，當月兌現。、根據規范要求制訂詳細的內部工程質量檢測制度和工程質量檢查評比辦法。項目部質量管理領導小組每月進行一次全面質量檢查和評比，將評比結果作

81、為各施工隊經濟效益的首要依據。施工隊質量管理小組每天進行質量小結，每周進行一次自檢自評，將結果上報項目部質量管理領導小組，并作為職工工資獎金、發放的重要依據。、實行風險抵押金制度，每個月扣罰工資總額的30%作為工程施工的質量風險抵押金，待工程達到計劃的質量目標后一次返還，否則除對責任人進行處罰外，還要扣除項目部全部抵押金。8.3現場施工保證措施 1、建立圖紙會審制度。開工前由項目總工牽頭組織項目部人員對設計圖紙進行認真審核，弄清設計意圖，對圖紙含糊不清的地方及時請設計單位予以澄清。2、建立施工組織設計審批和完善制度。施工組織設計編制完成后，必須經過項目總工、監理工程師的審核簽字，以保證施工工序

82、、施工方法和技術措施科學合理、切實可行，并根據審核意見對施工組織設計進行補充完善，開工前對項目部各級人員進行技術交底工作。3、做好定線交樁及復測、保護工作。對設計規劃部門移交的控制樁，認真復測無誤并經監理工程師審批后方可使用，同時對定樁標志砌磚劃白線進行保護。4、嚴格做好技術交底工作。本著誰負責施工誰負責質量工作的原則，各分管分項工程負責人在安排施工任務同時，必須對施工隊進行書面技術交底，必須做到交底不明確不上崗、不簽字不上崗。5、堅持旁站制度。施工員、技術員必須跟班作業，隨時解決施工中出現的技術難題。6、嚴格按規定做好各項檢測工作，采用先進的檢測設備，選派責任心強的檢測人員。保證檢驗方法的正

83、確和檢驗工具和儀器設備的準確性，所有進入施工現場的檢測儀器設備必須經過技術監督局標定，且在有效期限內，才能投入使用。按規定對原材料、成品、半成品進行各種檢驗，按規范要求及時對分項、分部工程進行檢驗。首先由施工班組進行自檢，自檢合格后報請施工隊質檢人員檢驗，通過后報請項目部質檢工程師檢驗，最后報請監理工程師檢驗簽證。上一步工序檢驗合格后方可進行下道工序的施工。7、嚴把材料進場質量關。原材料是工程構成的主體，原材料質量的好壞直接影響工程的質量。對原材料要嚴格按照質量標準進行訂貨、采購、運輸、檢驗、保管和供應。經檢驗不合格的材料必須清出工地。對料場進行硬化，不同規格骨料分開存放，水泥、石灰等怕受潮材

84、料應在庫內分類存放。原材料檢驗程序見下頁圖表。原材料檢驗程序原材料取樣原材料檢驗、試驗合格出具報告施工過程檢驗、試驗符合要求最終檢驗、試驗不合格不符合要求進行整改8、制訂切實可行的特殊季節施工措施，保證施工質量不受氣候影響。9、建立工程技術檔案，保證有齊全的原始記錄，做好竣工資料的編制。施工過程中各種資料必須真實的反映工程質量情況，如發現問題能及時反映出來，便于快速找出原因和采取補救措施。工程竣工后按建設單位的要求，及時提交竣工文件。10、項目部根據質量檢查綜合情況，制訂糾正和預防措施，實行樣板引路，以點帶面，表揚先進，鞭策后進。九、工期保證措施1.為保證進度計劃順利實施，我公司特制定以下措施

85、：、指揮機構迅速成立及時到位為加快本合同的建設，我公司將成立有力的合同段項目經理部，對內指揮施工生產，對外負責合同履行及協調聯絡。經理部主要成員已經確定，一旦中標，即可迅速到位行使職能。、施工力量迅速進場實施本合同的施工隊伍已選定，中標后即可迅速進場，進行施工準備。機械設備將隨同施工隊伍迅速抵達，確保工程按時開工。、施工準備抓早抓緊盡快做好施工準備工作，搭設臨建，清理場地，認真復核圖紙，進一步完善施工組織設計，落實重大施工方案。施工中遇到問題影響進度時，將統籌安排，及時調整，確保總體工期。、施工組織不斷優化以投標的施工組織進度和工期要求為依據，及時完善施工組織設計，落實施工方案，報監理工程師審

86、批。根據施工情況變化，不斷進行設計、優化，使工序銜接，勞動力組織、機具設備、工期安排等有利于施工生產。、施工調度高效運轉建立從經理部到各施工隊的調度指揮系統，全面、及時掌握并迅速、準確地處理影響施工進度的各種問題。對工程交叉和施工干擾應加強指揮和協調，對重大關鍵問題超前研究，制定措施，及時調整工序和調動人、財、物、機，保證工程的連續性和均衡性。、保證施工質量，作到各分項分部工程一次成優，杜絕返工，以高質量保證高速度。、強化施工管理，嚴明勞動紀律，對勞動力實行動態管理，優化組合，使作業專業化、正規化。、實行內部經濟承包責任制。既重包又重管，使責任和效益掛鉤，個人利益和完成工作量掛鉤，作到多勞多得

87、，調動施工隊、個人的積極性和創造性。、安排好雨季的施工根據氣象資料，有預見性地調整各項工作的施工順序，并作好預防工作，使工程能有序和不間斷的進行。、加強機械設備管理切實做到機械設備的檢修和維修工作，配齊維修人員，配足常用配件，確保機械正常運轉，對主要工序要儲備一定的備用機械，確保機械化施工順利進行。2.確保勞力充足、高效根據工程需要，配備充足的技術人員和技術工人，并建立青年突擊隊，大力開展勞動競賽活動，使全體職工以主人翁的責任感和飽滿的工作熱情保質保量加快施工進度。同時加強政治思想教育，牢固樹立廣大職工的責任感和使命感，使廣大職工與企業榮辱與共，共同發展。十、安全生產保證措施10.1安全生產目

88、標杜絕死亡事故，消除重大事故，年負傷率控制在2以內，確保安全生產。10.2主要保證措施10.2.1組織制度保證措施1、建立健全安全保證體系建立項目部和施工隊兩級安全保證體系，項目部設對口職能科室和專職安全工程師，成立以項目經理為組長的安全管理領導小組；施工隊設專職安全員，成立以施工隊長為組長的安全管理小組。安全工程師全面負責安全工作，組織實施對項目的安全管理，保證安全工作貫穿于施工全過程，充分發揮各級安全工作人員的監督管理作用。“安全保證體系框圖”見下頁圖表。安全保證體系圖安全管理領導小組安 全責任制安 全教 育安 全工作體系安 全控 制安 全檢 查安全活動經營安全獎罰條例安全管理措施系統安全

89、教育宣傳及黑板報職能科室施工隊專職安全員現場安全生產獎 罰兌 現提 高安全意識防 塌 方防 觸 電防 火 災防高空墜落防交通事故定期不定期檢查提 高預防能力消除事故隱患實現安全目標，確保工程安全生產2、建立健全各級各部門的安全生產責任制，責任落實到人。各項經濟承包有明確的安全指標和包括獎懲辦法在內的保證措施。3、加強安全教育。新進入現場工人必須經過公司、項目部和施工隊的三級教育。工人變換工種須進行新工種的安全技術教育。工人應掌握本工種操作技能，熟悉工種的安全技術操作規程。認真建立“職工勞動保護記錄卡”并及時做好記錄。4、編寫施工組織設計時應有針對性的安全技術措施，須經項目總工和監理工程師審查批

90、準。施工時各分部分項工程嚴格履行安全技術交底制度，受交底者履行簽字手續，不交底不得上崗施工。5、所有施工技術人員及特殊工種工人一律經培訓考核合格后持證上崗，操作證必須按期復審，不得超期使用，名冊齊全。6、建立安全檢查制度。有時間，有要求，明確重點部位，危險崗位，安全檢查有記錄。對查出的隱患應及時整改，做到定人、定時間、定措施。7、開展班組“三上崗、一講評”活動。班組在班前進行上崗交底、上崗檢查、上崗記錄的“三上崗”和每周一次的“安全講評活動”，每次活動進行記錄，項目部負責進行考核。8、施工現場必須有“七牌二圖”，圖牌應規格統一，字跡端正，表示明確。施工工地必須有安全生產宣傳牌。在主要施工部位、

91、作業點、危險區、主要通道口都必須掛有安全宣傳標語或安全警告牌。10.2.2現場施工安全技術措施1、勞動防護現場施工人員一律戴安全帽，嚴禁非施工人員和閉雜人員進入施工現場。電工操作人員必須扣好安全帶，穿好防護用具。2、施工用電、支線架設支線絕緣好，無老化、破損和漏電。支線用電桿架設，并用絕緣子固定。過道電線采用硬質套管埋地并作標記。室外支線用橡皮線架空，接頭不受力并符合絕緣要求。配電箱的電纜線應有套管，電線進出不混亂。、現場照明照明導線應用絕緣子固定，嚴禁使用花線和塑料膠質線。導線不得隨地拖拉或綁扎。照明燈具的金屬外殼必須接地或接零。單相回路內的照明開關箱必須裝設漏電保護器。室外照明燈具距地面不

92、得小于2.4m，室內距地面不得小于2.4m。碘鎢燈固定架設，要保護安全，燈線不得靠近燈具表面。、架空線架空線必須設在專用電桿（水泥桿或木桿）上，嚴禁架設在樹或腳手架上。架空線裝設橫檔和絕緣子，其規格、線間距離、檔距符合架空線路要求，架空線高度應離地4m以上，機動車道為6m以上。、配電箱、開關箱配電箱應有門、鎖、色標和統一編號。配電箱內開關電器必須完整無損，接線正確。各類接觸裝置靈敏可靠，絕緣良好，無積灰、雜物，箱體不得歪斜。配電箱安裝高度和絕緣材料等均應符合規定。配電箱內設漏電保護器，選用合理的額定漏電動作電流進行分極配合。配電箱內設總熔絲、分溶絲、分開關，動力和照明分別設置。配電箱的開關電器

93、與配電線或開關箱一一對應配合，作分路設置，以確保專路專控，總開關電器與分路開關電器的額定值、動作整定值相適應。熔絲應和用電設備的實際負荷相匹配。金屬外殼配電箱做接地或接零保護。開關箱與用電設備實行一機、一閘、一保險。同一開關箱內嚴禁配有380V和220V兩種電壓等級。、接地接零接地體采用角鋼、圓鋼或鋼管，不能用螺旋鋼，其截面不小于48mm2，一組2根接地體之間間距不少于2.5mm，入土深度不少于2m，接地電阻符合規定。橡皮線中黑色或綠、黃雙色線作為接地線。與電器設備相連接的接地或接零線截面最小不能小于2.5mm2。手持式用電設備使用不小于1.5mm2的多股銅芯線。電桿轉角桿、終端桿及總箱、分配

94、電箱必須接地。、防火安全、工地建立防火責任制，職責明確。工地的消防水管、消防栓等消防設施要經常進行維護和管理，以維持其正常的消防功能。、重點部位（工地宿舍、危險倉庫等）必須建立有關規定，設專人管理，落實責任，設置警告標牌，配置相應的消防器材。、腳手架：、基礎腳手架整體承受部位應為夯實的回填土，并已做好排水措施。多層腳手架整體基礎應澆筑素混凝土不小于30cm。各類金屬腳手架應架設接地裝置。、材質所使用的鋼管、扣件、螺栓的質量應符合規范要求，不使用銹蝕、彎癟、有裂縫的金屬構件，不使用銹蝕鐵絲做拉接和綁扎輔料。、搭設腳手架剪力撐、斜撐的搭接長度不小于0.4m，且不小于2只扣件緊固，腳手架外圍架設安全

95、網。、小型機具、攪拌機必須搭設防雨操作棚，機體安裝堅實平穩。操作人員應持證上崗操作。各類離合器、制動器、鋼絲繩、防護罩必須安全可靠有效，必須有良好的單獨接地，接地電阻應符合規定。攪拌機進料斗必須裝有掛鉤及鐵鏈等保險裝置。、木工圓鋸傳動部位必須有可靠的防護罩和安全防護板及月牙罩。圓鋸要設松口刀（分料器），操作必須使用單向電動開關，要有良好的接地保護，并安裝漏電保護器。、手持電動機具防護罩（殼）安全有效，必須單獨安裝漏電保護器，外殼必須有效接地或接零，橡皮電線不得破損。、電焊機有可靠的防雨措施。一、二次線（電源、龍頭）接線處應用齊全的防護罩，二次線應使用線鼻子，并有良好的接地或接零保護。十一、文明

96、施工及環保措施11.1文明施工積極創建文明工地，參加省市文明工地評比活動，協調好與各單位的關系，嚴格執行文明工地標準，做好文明施工的宣傳教育工作。1、始終堅持“為民不擾民”的施工組織原則，想百姓之所想，急百姓之所急。2、施工人員進場前接受文明施工教育，與當地政府、居民建立良好的協作關系，盡量避免和當地居民發生爭執。3、施工區域和生活區域要有明確劃分，施工區域設置不低于2米的硬質全封閉圍擋，并應劃分責任區、設標牌、分片包干到人。4、材料分類堆放，整齊有序，做好材料的防護、包裝和標識工作，材料出入庫要手續完備。5、施工現場的零散碎料和垃圾渣土2天一清理，料具和構配件要按施工平面布置圖指定位置分類、

97、分型號碼放整齊，并有專人管理。6、施工現場內要有排水設施，運輸道路要保證平整堅實、暢通。11.2環保措施1、成立專門的環保部門和環保體系（詳見環境保護體系圖），配合市環保部門，使施工現場達到環保要求。環境保護體系圖2、我公司中標，將在兩周內安排環保人員（包括項目副經理、施工、機械、材料負責人）進行專業培訓，積極學習國家的環保法律、法規，嚴格遵守石家莊城市市區環境噪音污染防治管理辦法的有關規定。3、施工所用機械設備的噪音值必須達到檢測部門認可的數值，否則不準進入施工場地。設備負責人負責對現場工作人員進行環保培訓，使每個員工嚴格按照操作規程使用各類機械設備。4、施工作業避開居民休息時間，因工藝或特

98、殊需要必須連續施工的，施工前報市環保局批準，并向周圍單位和居民公告。5、水泥和其它易飛揚的細顆粒體材料，安排在庫內存放或嚴密遮蓋；運輸時要覆蓋，防止遺撒、飛揚；卸料時要輕拿輕放，采取有效措施，以減少揚塵；大風天氣，避免進行灰土等工序施工。6、生活區周圍要保持衛生、無污物和污水，生活垃圾應集中堆放，及時清理。辦公室和職工宿舍要保持整潔、有序，嚴禁污水流出施工區域，污染環境。7、堅決服從業主及環保主管單位的管理和要求，在施工現場門口、居民區附近設置施工投訴電話標志牌，自覺接受監督，為周圍居民創造良好的生活環境。8、施工現場制定灑水降塵制度，安排專人并配備2輛5T灑水車，每天早、中、晚三次灑水降塵，

99、保證環境空氣清新。9、實行“毀一補二”制度，即施工時毀壞的一花、一草、一木，都要加倍補種，以實際行動支持綠化環保工程。十二、揚塵治理專項措施為有效防治城市揚塵污染，改善城市環境空氣質量，保障人體健康，結合本項目的實際情況特制定揚塵治理實施措施。12.1揚塵治理工作總目標建立有效的管理制度，并通過實施確保工地施工現場達到成都市揚塵治理檢查要求，使揚塵治理工作制度化，規范化。12.2揚塵治理工作職責分工1、項目部成立揚塵治理管理領導小組，項目經理為組長，技術工長、勞務公司現場負責人、勞務公司責任工長、為副組長，總包及勞務公司專職安全員、專項工長、施工員、材料員為組員，實施揚塵治理工作。2、由專職安

100、全員負責每天檢查揚塵治理實施及落實情況并作好記錄。12.3揚塵治理實施辦法1、施工運輸車輛、挖掘機械等駛出工地前必須清除泥土作防塵處理，嚴禁將泥土、塵土帶出工地。2、運輸砂、石、水泥、土方、垃圾等易產生揚塵污染的車輛，進出施工現場必須封閉，嚴禁撒漏。3、清掃地面必須灑水，運輸建筑垃圾加蓋，松散材料堆放蓋彩條布，以免粉塵彌漫，污染環境。4、在工地上設置臨時密閉性垃圾堆放場地或垃圾箱進行存放。5、設置四名保潔員負責現場的經常性整潔衛生7#樓6、臨時堆放的土方采取彩條布覆蓋措施，以防塵土飛揚。7、散水泥和其它易飛揚的細顆粒散體材料存放在庫房內，如需露天存放采取嚴密遮蓋措施。8、對涉及揚塵問題的作業班

101、組進行專項防止揚塵交底，將揚塵防止工作具體落實到操作層，并建立獎罰措施。9、項目部與作業班組逐級簽定揚塵治理目標責任書，對揚塵治理工作進行目標化管理。12.4揚塵治理檢查制度1、作業小組嚴格按照檢查保證制度做到每日檢查，項目部每周將定期對施工現場進行全面檢查評比，并作好保存記錄。2、按規定向公司書面匯報揚塵治理工作執行情況。臨時用地計劃表附表4用途面積位置需用時間辦公室項目部100施工現場東側住宅樓30天機械、設備投入計劃表 附表5序號機械或設備名稱型號規格數量國別產地制造年份額定功率生產能力用于施工部位備注1挖掘機1國產02年擋墻2裝載機2國產08年擋墻3裝載汽車2國產05年擋墻4平板夯2國

102、產擋墻5吊車25T1國產擋墻6小型壓路機1國產擋墻7瀝青攤鋪機1國產05年道路8壓路機3國產09年道路9銑刨機1國產09年道路10鋼筋切割機HGQ402國產鋼筋11鋼筋彎曲機HGW402國產鋼筋12電焊機BX1-5006國產鋼筋13卷揚機2國產鋼筋14水泵2挖孔樁15風鎬6挖孔樁19絞架6挖孔樁16斗車6挖孔樁17沖擊鉆6國產植筋18水鉆1國產土釘墻19空壓機2國產注漿20注漿設備2國產注漿勞動力計劃表 單位： 人 附表 6 工 種按工程施工階段投入勞動力情況1-55-1010-1515-2020-2525-30壯工203050605020特種工5575瀝青工30電工333333注：1.投標人應按所列格式提交包括分包人在內的估計勞動力計劃表。2.本計劃表是以每班八小時工作制為基礎編制的。