1、羅家店電站引水隧洞羅家店電站引水隧洞爆破施工安全方案爆破施工安全方案一、工程簡介一、工程簡介1 1、工程概況、工程概況1.東寧縣羅家店水電站壩址位于東寧縣羅家店村西側 4 處的大綏芬河干流上游，距大、小綏芬河匯合口 94，距東寧縣縣城所在地120，地理坐標為東經1302835、北緯434439，壩址以上集水面積25882。羅家店水電站引水建筑物布置在壩址左岸上游80m 的山體內，采用一洞三機供水方式，引水建筑物由進口、引水隧洞、調壓井及壓力管道四部分組成。進水口采用岸塔式，底板高程 344.5m。引水隧洞總長 4108m(含調壓井及壓力管道)，斷面為圓形，縱坡 1/200，噴錨支護段長度為 2

2、855.30m，噴錨內徑為 5.1m，襯砌厚度 0.6m長度 110.5m，襯砌厚度 30 長度 810m，襯砌厚度為 70 長度 160m。調壓井設在樁號 3+941.05處，采用阻抗式調壓井，內徑 9.4m，阻抗連接管直徑 2.5m。壓力管道總長 161.04m，主管直徑為 3.6m，分岔管采用卜型分岔，分岔角 60，分岔管后接三條支管。進水口采用岸塔式，長 12.0m，寬 10.0m，底板高程 344.50m。進水口設一孔攔污柵和一孔檢修閘門，攔污柵孔口尺寸為6.0m7.0m(寬高)，檢修閘門孔口尺寸為5.2m5.2m(寬高)，清污及檢修工作平臺與對外交通相連，高程為 361.60m，啟

3、閉機室高程為 368.00m。隧洞平面直線布置，進口樁號為 0+000，坐標為 4846499.4453，618943.6935。引水隧洞主洞長 3941.05m，隧洞斷面為圓形，縱坡1/200。隧洞進水口、調壓井前及斷層破碎帶采用鋼筋混凝土襯砌，襯砌厚度為 0.6m，襯砌長度為 260m；進水口后 810m 因上覆圍巖較薄，采用鋼筋混凝土襯砌，襯砌內徑為4.8m，襯砌厚度為0.3m，襯砌長度為810m。隧洞其余段均采用噴錨支護，噴錨支護長度 2871.05m，內徑為 5.2m，噴砼厚 10；局部加錨桿，加鋼筋網，橫向鋼筋 10，縱向鋼筋 6。調壓井設在樁號 3+941.05 處，484729

4、4.4559，622803.6726，采用阻抗式調壓井，調壓井內徑 9.4m，阻抗連接管直徑2.5m，調壓井頂高程為377.20m，底高程338.45m，調壓井襯砌厚度為 1.0m。壓力管道由壓力主管、分岔管、壓力支管三部分組成。壓力管道水平投影總長 166.74m，其中壓力主管長 144.64m，主管直徑為 3.6m，采用 16 厚鋼板襯砌，外部回填 60 厚混凝土。分岔管采用卜型分岔，分岔角 60，均采用1.0 鋼筋混凝土襯砌，內加 20 厚鋼板襯砌；分岔管后接三條支管。兩臺大機支管直徑為 2m，一臺小機支管直徑 0.8m，支管采用 50 鋼筋混凝土襯砌，內加 14 厚鋼板襯砌。2 2、1

5、 1 工程地質工程地質0/15根據地面調查，隧洞進水口、調壓井前及斷層破碎帶，進水口后 810m 因上覆圍巖較薄，隧洞沿線巖體，受構造及風化作用的影響，節理裂隙較發育。2.22.2、地下水、地下水地下水均以松散層孔隙潛水、孔隙承壓水及基巖裂隙水。地下水隨季節氣候變化，變幅一般為 1.0 米左右，河流、溝谷為地下水主要排泄場所。二、施工方案二、施工方案總體施工方法：總體施工方法：明洞開挖：采用明挖法；由于進洞口土方腹蓋層不厚。暗洞施工：按新奧法施工原理，根據施工圖設計理念及圍巖穩定情況，按圍巖級別分別采用，全斷面開挖、小導洞開挖、上下臺階開挖、全斷面等施工工法。開挖時遵循隨挖隨支護的原則。二次襯

6、砌：7m 全液壓鋼模自行走臺車配砼輸送泵施工法。1 1、施工配套供給：、施工配套供給：1.11.1、高壓風供應、高壓風供應隧道進口各配置 1 臺 20m3電動空壓機。配100 供風鋼管，管道安裝高度為地面上 450。在管線最低和末端處加設油水分離器，經常排放高壓風管和風包中的積水、油污，保證供風質量。1.21.2、施工通風、施工通風進口出口洞口各采用 2 臺排風機低躁節能隧道專用軸流通風機往工作面送風，風機距洞口20m 安設，通風管采用500 軟質風管，風管口距工作面 50m 左右。a、通風方式：根據隧道地理位置，地質條件及設計文件提供的資料，從技術經濟等方面綜合考慮認為，該隧道施工利用自然風

7、顯達不到通風目的，因此，該隧道施工中決定用管道通風方式。b、通風方法：根據設計文件和施工方法：隧道瓦斯含量少，涌出量小，施工為全斷面機械施工，無軌運輸，內燃機械進洞，通風主要是稀釋柴油機械排出的廢氣和爆破時產生的有害粉塵，因此，采用壓入式通風并配以風扇。1.31.3、施工照明施工照明采用新光源洞內外照明，新光源采用低壓鹵鎢燈、高壓鈉燈等。新光源照明具有安全性1/15能好，能大幅度提高施工現場及工作面的照明亮度，創造良好的照明環境，保證施工操作質量。新光源洞內外照明布置表工作地段開挖面后 40m 以內作業段開挖面后 40m100m 區段開挖面后的 100m 至成洞末端混凝土襯砌臺車作業段成洞地段

8、掌子面及噴射混凝土作業面洞外場地照明布置兩側用 36V500W 鹵鎢燈各兩盞，燈泡距隧道底面高3m安裝 2 盞 400W 高壓鈉燈和 2 盞 400W 納鉈銦燈，間距 15m，燈泡距隧道底面高 3m每隔 40m，左右側各安裝 400W 高壓鈉燈 1 盞臺車前臺 10m15m，增設 400W 高壓鈉燈各 1 盞，臺車上增設 36V300W 或 500W 鹵鎢燈每隔 40m 安裝高壓鈉燈 1 盞安裝 36V500W 或 36V300W 鹵鎢燈 2 盞每隔 200m，安裝 400W 高壓鈉燈 1 盞設置固定式照明設備，并設置應急照明設備，應急照明燈具安裝間隔不大于 50m 且必須在供電中斷時能自動接

9、通并能連續工作 2h 以上。1.41.4、洞內管線布置、洞內管線布置2/152 2、生產線配套方案、生產線配套方案2.12.1、開挖、開挖鑿眼裝藥爆破裝碴運碴清碴簡易臺車簡易臺車1.2 初期2.22.2、初期支護、初期支護錨桿：鑿錨桿機錨桿安裝鋼筋網：洞外下料掛網噴射砼：噴砼拌合運輸噴射2.32.3、襯砌、襯砌砼拌合運輸輸送襯砌混凝土砼拌和站砼罐車砼輸送泵全液壓模板臺車砼拌和站拖拉機簡易臺車鑿眼臺車簡易臺車簡易臺車輪式裝載機自卸汽車挖掘機及人工3 3、掘進方案選定及鉆爆設計、掘進方案選定及鉆爆設計3.13.1、掘進方案選定、掘進方案選定根據設計施工方案及總體施工規劃，結合以前施工的類似結構隧道

10、的成功經驗，以及本地區正在施工的其他隧道的施工情況，隧道施工方案決定采取雙向掘進，采用人工鉆眼光面或預裂爆破法開挖，主要順序為洞口邊仰坡開挖防護、排水溝施工管棚洞身開挖及支護二次襯砌隧道其他。二次襯砌采用全液壓鋼模板自行走臺車（7m）配砼輸送泵模筑施工。對應圍巖具體施工方案如下：3.23.2、級圍巖施工方案：級圍巖施工方案：3/15級圍巖施工步驟：1開挖進尺 1 米斷面，并對四周進行支護。施工注意事項：1、為確保二次襯砌凈空尺寸，圍巖開挖預留 8。2、斷面光面爆破周邊眼間距不得超過 45，炮眼深度不大于 1.5m，確保開挖輪廓平順，避免超欠挖。3、先錨后灌型砂漿錨桿（4m）+鋼筋格柵拱架網噴支

11、護緊跟掌子面。4、嚴格按設計施做423 超前小導管注漿預支護。5、根據圍巖情況，合理調整開挖方法，基本采取預裂爆破法，在條件允許情況下，采用光面爆破法。3.43.4、鉆爆設計、鉆爆設計本隧道級圍巖占到隧道總長的 4%，爆破方法以預裂爆破為主，在條件允許情況下，采用光面爆破法。全斷面爆破網絡示意圖全斷面爆破網絡示意圖炮孔四通非電雷管起爆器非電毫秒雷管腳線（塑料導爆管）爆破網絡示意圖4/15炮孔類型參數孔徑()排距()孔距()孔深()布孔方式藥卷直徑()線密度()單孔藥量()孔數(個)總裝藥量()每循環藥量()掏槽孔輔助孔周邊孔（光爆）403030180矩形320.751.24+14.840809

12、0165沿弧形布孔320.751.04545.071.55406080165沿輪廓250.50.752921.75說明：（1）預計每循環進尺 1.5 m,循環方量 50.15 m3；（2）炸藥單耗 1.4 3，具體藥量可根據實際巖性調整；（3）周邊眼采用25 小藥卷，其余炮眼采用32 藥卷，有水炮眼采用乳化炸藥。（4）根據同類隧道施工經驗，掏槽眼孔排距取 3030；周邊孔距取 600。3.53.5、鉆爆作業、鉆爆作業鉆爆作業嚴格按照鉆爆設計進行鉆眼、裝藥、接線和引爆。鉆爆法開挖作業工序組成為：測量放樣布眼臺車（臺架）及風水管路就位鉆眼裝藥堵塞聯結起爆網絡起爆通風找頂清理危石出碴清底。施工前首先

13、根據現場地質情況進行爆破試驗，并且在施工中要不斷修正光爆設計參數，以達到最佳爆破效果。成立小組，實行定人、定位、定5/15標準的崗位責任制，精細、正規實施。具體要求如下：1 測量放線鉆孔前測量放樣，準確繪出開挖斷面中線、水平線和斷面輪廓線，標出周邊眼、掏槽眼和輔助眼的位置，用激光鉛直儀控制邊線。距開挖面 50m 處埋設中線樁，每 100m 設置臨時水準點。每次測量放線的同時，要對上次爆破斷面進行檢查，利用隧道開挖斷面量測系統對測量數據進行處理，及時調整爆破參數，以達最佳爆破效果。2 司鉆要求鉆眼前，鉆工要熟悉炮眼布置圖，嚴格按鉆爆設計實施。特別是周邊眼和掏槽眼的位置、間距及數量，未經主管工程師

14、同意不得隨意改動。周邊眼和掏槽眼要由經驗豐富的司鉆工司鉆。3、炮眼精度要求(1)掏槽眼眼口間距誤差和眼底間距誤差不得大于 5。(2)輔助眼眼口排距、行距誤差均不大于 5。(3)周邊眼沿隧道設計輪廓線上的間距誤差不得大于 5。周邊眼外斜率不得大于 5，眼底不超出開挖斷面輪廓線 10，最大不得超過 15。(4)內圈炮眼至周邊眼的排距誤差不得大于 5，炮眼深度超過 2.5m 時，內圈炮眼與周邊眼采用相同的斜率。(5)當開挖面凹凸較大時應調整裝藥量，力求除掏槽眼以外的所有炮眼眼底在同一垂直面上。4 清孔及成孔檢查鉆眼完成后，應嚴格成孔檢查。按炮眼布置圖進行檢查并做好記錄，有不符合要求的炮眼應重鉆，經檢

15、查合格后才能裝藥爆破；裝藥前，用高壓風將炮眼內泥漿、石屑吹洗干凈。5 裝藥裝藥需分片分組，按炮眼設計圖確定的裝藥量自上而下進行，雷管要“對號入座”，要定人、定位、定段別，不得亂裝藥。所有炮眼均以炮泥堵塞，堵塞長度不小于 20（采用預裂爆破時，從藥卷頂端進行堵塞，不得只堵塞在眼口）。6 聯結起爆網路6/15按設計的聯接網絡實施。起爆網路為復式網路，以保證起爆的可靠性和準確性。聯結時要注意：導爆索的連接方向和連接點的牢固性；導爆管不能打結和拉細；各炮眼雷管連接次數應相同；引爆雷管用黑膠布包扎在離一簇導爆管自由端 10 以上處，網路聯好后，要有專人負責檢查。非點炮人員撤離安全區后才能引爆。爆破后，如

16、有瞎炮，要進行專門處理，并檢查光爆效果，分析原因，及時調整鉆破設計。3.63.6、光面爆破目標及技術措施、光面爆破目標及技術措施光面爆破目標、對策及技術措施表杜絕欠挖，平均線性超挖控制在 10 以內，光爆炮眼痕跡率中硬巖達到 60%，硬巖達到 85%以上，比規范分別提高十個百分點。優化光爆設計，實行程序化、標準化作業，加強全過程動態管理，完善激勵監督機制。施工前據地質調查結果，選擇有代表性的位置，進行現場爆破試驗提出爆破參數。2、軟弱圍巖采1）密打眼，少裝藥，并根據爆破震動衰減規律公式反算控制最大用減輕地震動單響起爆藥量目標對策爆破技術，減2）加強爆破震動地震波測試，控制爆破振動速度輕 地 震

17、 動 影3）合理安排段間隔時差，毫秒雷管跳段使用，段間隔時差控制在采用技術措施響，減小對圍巖的擾動150 左右，降低爆破震動強度4）采用楔形復式掏槽技術5）根據計算單響起爆藥量，將底板眼、周邊眼等，分段進行起爆3、采用周邊光1）周邊眼光爆參數在試爆后進行調整，以實驗數據指導現場施工。面爆破技術，2）周邊眼裝藥結構：采用不偶合裝藥、導爆索引爆、小直徑藥卷減輕爆破對周間隔裝藥結構邊的擾動，控3）破碎地段，周邊眼采用鉆密眼，人為切開一條縫不裝藥或隔孔制超欠挖4、科學布眼，合理安排起爆順序裝藥措施一般周邊眼、內圈眼按環形布孔，掘進眼線性布孔。光面爆破從掏槽眼開始，由內向外，最后是周邊光面一次爆破。7/

18、155、認真進行裝先根據周邊眼的裝藥集中度和掏槽眼的裝藥長度進行周邊眼和掏藥量計算，科槽眼的藥量計算，其它炮眼按（1）式計算，按（2）式復核，科學進行藥量分學進行藥量分配。配單眼裝藥量計算公式 qK.（1）式總裝藥量計算公式 QK（2）式6、加強堵塞，推廣使用長藥卷爆破工藝，定做長藥卷，提高裝藥速度，增加裝藥密度7、采用先進儀器采用斷面儀測定開挖輪廓及超欠挖情況，并以圖表形式快速反饋設備，完善檢測到施工中去，以便及時調整爆破參數，進一步提高爆破效果。手段四、安全規定四、安全規定1 1、一般規定、一般規定1.1.施工場地應作出詳細的部署和安置，出碴、進料及材料堆放場地應妥善布置，棄碴場地應設置在

19、不堵塞河流、不污染環境、不毀壞農田的地段。對風、水、電等設施作出統一安排，并在進洞前基本完成。1.2.進洞前應先作好洞口工程，穩定好洞口的邊坡和仰坡，作出天溝、邊溝等排水設施，確保地表水不致危及隧道的施工安全。1.3.隧道施工的各班組間，應建立完善的交接班制度，并將施工、安全等情況記載于交接班的記錄簿內，工地值班負責人應認真檢查交接班情況。1.4.所有進入隧道工地的人員，必須按規定配帶安全防護用品，遵章守紀，聽從指揮。1.5.遇有不良地質地段施工時，應按照先治水、短開挖、弱爆破、強支護、早襯砌的原則穩步前進。如設計文件中指明有不良地質情況時，必要時應進行超前鉆孔，探明情況，采取預防措施。2 2

20、開挖、鑿孔及爆破開挖、鑿孔及爆破2.12.1 開挖及鑿孔開挖及鑿孔2.1.1 開挖人員到達工作地點時，應首先檢查工作面是否處于安全狀態,并檢查支護是否牢固，頂板和兩幫是否穩定,如有松動的石、土塊或裂縫應先予以清除或支護。2.1.2 人工開挖土質隧道時，操作人員必須互相配合，并保持必要的安全操作距離。8/152.1.3 機械鑿巖時,宜采用濕式鑿巖機或帶有捕塵器的鑿巖機。2.1.4 站在碴堆上作業時，應注意碴堆的穩定，防止滑坍傷人。2.1.5 風鉆鉆眼時，應先檢查機身、螺栓、卡套、彈簧和支架是否正常完好；管子接頭是否牢固，有無漏風；鉆桿有無不直、帶傷以及鉆孔堵塞現象；濕式鑿巖機的供水是否正常；干式

21、鑿巖機的捕塵設施是否良好。不合要求者應予修理或更換。2.1.6 帶支架的風鉆鉆眼時，必須將支架安置穩妥。風鉆卡鉆時應用板鉗松動拔出，不可敲打，未關風前不得拆除鉆桿。2.1.7 在工作面內不得拆卸、修理風、電鉆。2.1.8 嚴禁在殘眼中繼續鉆眼。2.22.2 爆破爆破2.2.1 裝藥與鉆孔不宜平行作業。2.2.2 爆破器材加工房應設在洞口 50m 以外的安全地點。嚴禁在加工房以外的地點改制和加工爆破器材。隧道施工必須在洞內加工爆破器材時，其加工硐室的設置應符合國家現行的爆破安全規程（6722-86）的有關規定。2.2.3 爆破作業和爆破器材加工人員嚴禁穿著化纖衣物。2.2.4 進行爆破時，所有人

22、員應撤離現場，其安全距離為：獨頭巷道不少于 200m；相鄰的上下坑道內不少于 100m；相鄰的平行坑道，橫通道及橫洞間不少于 50m；全斷面開挖進行深孔爆破（孔深 35m）時，不少于 500m。2.2.5 洞內每天放炮次數應有明確的規定，裝藥離放炮時間不得過久。2.2.6 裝藥前應檢查爆破工作面附近的支護是否牢固；炮眼內的泥漿，石粉應吹洗干凈；剛打好的炮眼熱度過高，不得立即裝藥。如果遇有照明不足，發現流砂、泥流未經妥善處理，或可能有大量溶洞涌水時，嚴禁裝藥爆破。2.2.7 洞內爆破不得使用黑色火藥。2.2.8 火花起爆時嚴禁明火點炮，其導火索的長度應保證點完導火索后，人員能撤至安全地點，但不得

23、短于 1.2m。9/15一個爆破工一次點燃的根數不宜超過 5 根。如一個點炮超過 5 根或多人點炮時，應先點燃計時導火索，計時導火索的長度不得超過該次被點導火索中最短導火索長度的 1/3。當計時導火索燃燒完畢，無論導火索點完與否，所有爆破工必須撤離工作面。2.2.9 為防止點炮時發生照明中斷，爆破工應隨身攜帶手電筒，嚴禁用明火照明。2.2.10 采用電雷管爆破時，必須按國家現行的爆破安全規程（6722-86）的有關規定進行，并應加強洞內電源的管理，防止漏電引爆。裝藥時可用投光燈、礦燈照明。起爆主導線宜懸空架設，距各種導電體的間距必須大于 1m。2.2.11 爆破后必須經過 15 通風排煙后，檢

24、查人員方可進入工作面，檢查有無“盲炮”及可疑現象；有無殘余炸藥或雷管；頂板兩幫有無松動石塊；支護有無損壞與變形。在妥善處理并確認無誤后，其他工作人員才可進入工作面。2.2.12 當發現“盲炮”時，必須由原爆破人員按規定處理。2.2.13 裝炮時應使用木質炮棍裝藥，嚴禁火種。無關人員與機具等均應撤至安全地點。2.2.14 兩工作面接近貫通時，兩端應加強聯系與統一指揮。巖石隧道兩工作面距離接近 15m（軟巖為 20m），一端裝藥放炮時，另一端人員應協調放炮時間。放炮前要加強聯系和警戒，嚴防對方人員誤入危險區。土質或巖石破碎隧道接的貫通時，應根據巖性適當加大預留貫通的安全距離，此時只準一端掘進，另一

25、端人員和機具應撤離至安全地點。貫通后的導坑應設專人看管，嚴禁非施工作業人員通行。3 3 爆破器材運輸爆破器材運輸3.1 在隧道工程外部運輸爆破器材時，應遵守 中華人民共和國民用爆炸物品管理條例。3.2 在任何情況下，雷管與炸藥必須放置在帶蓋的容器內分別運送。人力運送時雷管與炸藥不得由一人同時運送；汽車運輸時，雷管與炸藥必須分別裝在二輛車內運送，其間距應相隔 50m 以上；有軌機動車運輸時，雷管與炸藥不宜在同一列車上運送，如必須用同一列車運送時，裝雷管與炸藥的車輛必須用三個空車廂隔開。3.3 人力運送爆破器材時必須有專人護送，并應直接送到工地，不得在中途停留；一人一次運送的炸藥數量不得超過 20

26、 或原包裝一箱。10/153.4 汽車運送爆破器材時，汽車排氣口應加裝防火罩，運行中應顯示紅燈。器材必須由爆破工專人護送，其他人員嚴禁搭乘。爆破器材的裝載高度不得超過車廂邊緣，雷管或硝化甘油類炸藥的裝載不得超過二層。3.5 有軌機動車運送爆破器材時其行駛速度不得超過 2，護送人員與裝卸人員只準在尾車內乘座，其他人員嚴禁乘車。硝化甘油類炸藥或雷管必須放在專用帶蓋的木質車廂內，車內應鋪有膠皮或麻袋并只準堆放一層。3.6 嚴禁用翻斗車、自卸汽車、拖車、拖拉機、機動三輪車、人力三輪車、自行車、摩托車和皮帶運輸機運送爆破器材。4.4.支護支護4.1 隧道各部（包括豎井、斜井、橫洞及平行導洞）開挖后，除圍

27、巖完整堅硬，以及設計文件中規定的不需支護者外，都必須根據圍巖情況、施工方法采取有效的支護。4.2 施工期間，現場施工負責人應會同有關人員對支護各部定期進行檢查。在不良地質地段每段每班應設專人隨時檢查，當發現支護變形或損壞時，應立即整修和加固；當變形或損壞情況嚴重時，應先將施工人員撤離現場，再行加固。4.3 洞口地段和洞內水平坑道與輔助坑道（橫洞、平行導坑等）的連接處，應加強支護或及早進行永久襯砌。洞口地段的支撐宜向洞外多架 58m 明廂，并在其頂部壓土一穩定支撐，待洞口建筑全部完工后方可拆除。4.4 洞內支護，宜隨挖隨支護，支護至開挖面的距離一般不得超過 4m；如遇石質破碎、風化嚴重和土質隧道

28、時，應盡量縮小支護工作面。當短期停工時，應將支撐直抵工作面。4.5 不得將支撐立柱置于廢碴或活動的石頭上。軟弱圍巖地段的立柱應加設墊板或墊梁，并加木楔塞緊。4.6 漏斗孔開挖時應加強支護，并加設蓋板；供人上下的孔道應設置牢固的扶梯。4.7 采用木支撐時應選用松、柏杉等堅硬且富有彈性的木材，其梁、柱的梢徑不得小于20，跨度大于 4m 時不得小于 25；其它連接桿件稍徑不得小于 15，木板厚度不得小于 5。木支撐宜采用簡單，直立、易于拆、立的框架結構，并應保證坑道的運輸凈空。4.8 鋼支架安裝，宜選用小型機具進行吊裝，并應遵守本規程“起重吊裝”的規定。11/154.9 噴錨支護時，危石應清除，腳手

29、架應牢固可靠，噴射手應配戴防護用品；機械各部應完好正常，壓力應保持在 0.2 左右；注漿管噴嘴嚴禁對人放置。4.10 當發現已噴錨區段的圍巖有較大變形或錨桿失效時，應立即在該區段增設加強錨桿，其長度應不小于原錨桿長度的 1.5 倍。如噴錨后發現圍巖突變或圍巖變形量超過設計允許值時，宜用鋼支架支護。4.11 當發現測量數據有不正常變化或突變，洞內或地表位移值大于允許位移值，洞內或地面出現裂縫以及噴層以及噴層出現異常裂縫時，均應視危險信號，必須立即通知作業人員撤離現場，待制定處理措施后才能繼續施工。5.5.通風及防塵通風及防塵5.1 隧道作業環境標準5.1.1 粉塵允許濃度：每立方米空氣中，含有

30、10%以上游離二氧化硅的粉塵必須在 2 以下。5.1.2 氧氣不得低于 20%（按體積計，下同）。5.1.3 瓦斯（沼氣）或二氧化碳不得超過 0.5%。5.1.4 一氧化碳不得超過 303。5.1.5 氮氧化物（換算成二氧化氮）濃度應在 5 3 以下。5.1.6 二氧化硫濃度不得超過 153。5.1.7 硫化氫濃度不得超過 103。5.1.8 氨的濃度不得超過 303。5.1.9 隧道內的氣溫不宜超過 28 。5.2 隧道內空氣成分每月應至少取樣分析一次；風速、含塵量每月至少檢測一次。5.3 隧道施工時的通風，應設專人管理。應保證每人每分鐘供給新鮮空氣 1.53m。5.4 無論通風機運轉與否，

31、嚴禁人員在風管的進出口附近停留，通風機停止。運轉進任何人員不得靠近通風軟管行走和在軟管旁停留，不得將任何物品放在通風管或管口上。5.5 施工時宜采用濕式鑿巖機鉆孔，用水炮泥進行水封爆破以及濕噴混凝土噴射等有利于減少粉塵濃度的施工工藝。12/1535.6 在鑿巖和裝碴工作面上應做好下列防塵工作：放炮前后應進行噴霧與灑水；出碴前應用水淋透渣堆和噴濕巖壁；在吹如式的出風口，宜放噴霧器。5.7 防塵用水的固體含量不應超過 50，大腸桿菌不得超過 3/1。水池應保持清潔，并有沉淀或過濾設施。6.6.照明、排水及防火照明、排水及防火6.1 照明6.1.1 隧道內的照明燈光應保持亮度充足、均勻及不閃爍，應根

32、據開挖斷面的大小、施工工作面的位置選用不同的高度。6.1.2 隧道內用電線路，均應使用防潮絕緣導線，并按規定的高度用瓷瓶懸掛牢固。不得將電線掛在鐵釘和其他鐵件上、或捆扎在一起。開關外應加木箱蓋，采用封閉式保險盒。如使用電纜亦應牢固地懸掛在高處，不得放在地上。6.1.3 隧道內各部的照明電壓應為：開挖、支撐及襯砌作業地段為 1236v；成洞地段為 110220v；手提作業燈為 1236v。6.1.4 隧道內的用電線路和照明設備必須設專人負責檢修管理，檢修電路與照明設備時應切斷電源。6.1.5 在潮濕及漏水隧道中的電燈應使用防水燈口。6.2 排水6.2.1 在有地下水排出的隧道，必須挖鑿排水溝，當

33、下坡開挖時應根據涌水量的大小，設置大于 20%涌水量的抽水機具予以排出。抽水機械的安裝地點應在導坑的一側或另開偏洞安裝，并用柵欄與隧道隔離。6.2.2 抽水設備宜采用電力機械，不得在隧道內使用內燃抽水機。抽水機械應有一定的備用臺數。13/156.2.3 隧道開挖中如預計要穿過涌水地層，宜采用超前鉆孔探水，查清含水層厚度、巖性、水量、水壓等，為防治涌水提供依據。6.2.4 如發現工作面有大量涌水時，應即令工人停止工作，撤至安全地點。6.3 防火6.3.1 各洞、井口施工區，洞內機電硐室、料庫、皮帶運輸機等處均應設置有效而數量足夠的消防器材，并設明顯的標志，定期檢查、補充和更換，不得挪做他用。6.3.2 洞口 20m 范圍內的雜草必須清除。火源應距洞口至少 30m 以外。庫房 20m 范圍內嚴禁煙火。洞內嚴禁明火作業與取暖。6.3.3 洞內及各硐室不得存放汽油、煤油、變壓器油和其它易燃物品。清洗風動工具應在專用硐室內，并設置外開的防火門。工程項目部14/15