1、湖南省岳望高速公路第一合同段滿堂式支架安全專項施工方案編制：周多強審核：批 準 人：編制時間：2014.4.10 目錄一、工程概況 .1 二、編制依據 .1 三、本合同段滿堂支架使用基本情況表.1 四、施工技術方案.3（一）、施工方法簡介.3（二）、滿堂支架搭設及預壓.3（三）、滿堂支架預壓.5 五、滿堂式支架施工危險源及安全措施.6（一）、危險源：坍塌事故、高處墜落事故、落物傷害事故、觸電事故、機械傷害事故.6（二）、鋼管支架搭設拆除安全措施：.6（三）、鋼管支架的防電、避雷措施8（四）、預防機械傷害措施.9（五）、預防觸電事故的防護措施.10（六）、預防高空墜落措施：.11 湖南省岳望高速

2、公路第一合同段滿堂式支架安全專項施工方案一、工程概況本工程作為京港澳復線國家高速公路的復線，以解決京港澳線及國道G107 日益擁擠的交通狀況。項目起點（K0+000）位于岳陽市昆山，順接隨岳高速公路湖南段終點（K25+400），并與京港澳高速公路岳陽連接線交叉于昆山互通，采用雙喇叭互通相交，昆山互通一次設計，分兩期實施；路線終點（K101+470）與長沙至湘潭高速公路相連。近終點處的茶亭互通有出口接至長沙（原芙蓉大道），原芙蓉大道擴建的18 公里長沙北連接屬本項目范圍。本合同段設計訖點樁號K0+000K54+360，經萬垸、燎原垸，之后路線穿越 新墻鎮、黃沙街鎮等鄉鎮，之后到楚塘，線路全長54

3、.36km，設計行車時速 120km/h，路基寬度 34.5m，合同總造價 24.13 億元，標段主要工程有新墻河特大橋1 座，大橋 8 座，中小橋 2 座，路基 50.554km，互通立交4 處。二、編制依據1、中華人民共和國安全生產法2、建設工程安全生產管理條例3、交通部公路工程施工安全技術規程（JTJ076-95）4、公路橋涵施工技術規范（JTJ041-2000）三、本合同段滿堂支架使用基本情況表岳望高速公路第一合同段橋梁支架一覽表序號中心樁號工程名稱橋長上構類型或跨徑組合支架形式使用位置1 K1+760 車行天橋96 20+2x25+20現澆連續箱梁滿堂式碗扣支架橫撐2 K2+150

4、車行天橋66 30+30 現澆連續箱梁滿堂式碗扣支架橫撐3 K9+220 車行天橋66.04 30+30 現澆連續箱梁滿堂式碗扣支架橫撐4 CK0+249.59 岳陽南互通C匝道橋128.02 5x25m現澆箱梁滿堂式碗扣支架橫撐5 K11+021.5 邱家咀大橋486 左幅：8x30mT梁+3x30m現澆梁+5x30mT梁右幅：11x30mT梁+5x30m現澆梁滿堂式碗扣支架橫撐6 K11+347 岳陽南互通跨線橋77.04 20+26+20現澆箱梁滿堂式碗扣支架橫撐7 K12+668 車行天橋66.04 30+30 現澆連續箱梁滿堂式碗扣支架橫撐8 AK0+679.07 榮家灣互通跨主線橋

5、88 20+2x25+20現澆連續箱梁滿堂式碗扣支架橫撐9 K23+460 人行天橋51.448 中承式拱橋滿堂式碗扣支架橫撐10 K24+080 車行天橋58.78 斜腿鋼構滿堂式碗扣支架橫撐11 K30+360 車行天橋76.48 16+2x20+16現澆連續箱梁滿堂式碗扣支架橫撐12 K31+200 車行天橋76.48 16+2x20+16現澆連續箱梁滿堂式碗扣支架橫撐13 K31+800 車行天橋76.48 16+2x20+16現澆連續箱梁滿堂式碗扣支架橫撐14 K37+060 人行天橋58.78 斜腿鋼構滿堂式碗扣支架橫撐15 K37+361.59 費家塘分離式立交78 16+2x2

6、0+16現澆連續箱梁滿堂式碗扣支架橫撐16 K39+201.11 烏柏楊分離式立交96 20+2x25+20現澆連續箱梁滿堂式碗扣支架橫撐17 K43+700 車行天橋76.48 16+2x20+16m現澆連續箱梁滿堂式碗扣支架橫撐18 K43+920 車行天橋58.78 斜腿鋼構滿堂式碗扣支架橫撐19 K44+652.256 樟樹沖分離式立交78 16+2x20+16現澆連續箱梁滿堂式碗扣支架橫撐20 K45+980 人行天橋63.55 上承式拱橋滿堂式碗扣支架橫撐21 K46+420 車行天橋76.48 16+2x20+16m現澆連續箱梁滿堂式碗扣支架橫撐22 K47+200 車行天橋76

7、.48 16+2x20+16m現澆連續箱梁滿堂式碗扣支架橫撐23 K47+900 車行天橋76.48 16+2x20+16m現澆連續箱梁滿堂式碗扣支架橫撐24 K48+160 人行天橋76.48 16+2x20+16m現澆連續箱梁滿堂式碗扣支架橫撐25 K52+560 人行天橋51.448 中承式拱橋滿堂式碗扣支架橫撐26 K53+727 屈子祠分離式立交118 16+4x20+16現澆連續箱梁滿堂式碗扣支架橫撐27 K54+140 車行天橋94.96 20+2x25+20m現澆連續箱梁滿堂式碗扣支架橫撐合計2492.7 四、施工技術方案（一）、施工方法簡介支架采用扣件式滿堂支架現澆施工工藝進

8、行施工。施工時，橫撐模板采用定制鋼模板，支撐采用 483.5mm 腳手管做排架。（二）、滿堂支架搭設及預壓1、地基處理因橫撐底部為地系梁，故基本可不用進行地基處理。對于地系梁以外的支撐，可先用裝載機將表層松土推平并壓實，如果發現彈簧土須及時清除，并回填合格的砂類土或石料進行整平壓實。原有地基整平壓實后，鋪設 15cm厚碎石，采用人工鋪平，用蛙式夯土機進行夯壓。在石子層上按照安裝滿堂支架腳手鋼管立桿所對應的位置鋪設支墊鋼板。2、材料選用和質量要求鋼管規格為 483.5mm，且有產品合格證。鋼管的端部切口應平整，禁止使用有明顯變形、裂紋和嚴重繡蝕的鋼管。扣件應按現行國家標準鋼管支架扣件（GB158

9、31）的規定選用，且與鋼管管徑相配套的可鍛鑄鐵扣件，嚴禁使用不合格的扣件。新扣件應有出廠合格證、法定檢測單位的測試報告和產品質量合格證，當對扣件質量有懷疑時，應按現行國家標準鋼管支架扣件（GB15831）的規定抽樣檢測。舊扣件使用前應進行質量檢查，有裂縫、變形、銹蝕的嚴禁使用，出現滑絲的螺栓必須更換。3、支架安裝本支架采用“碗扣”式滿堂支架，其結構形式如下：縱向立桿布置間距以 90cm 為主，橫撐兩端為 60cm；橫向立桿間距 90cm，橫撐兩端處鋼管間距 60cm，其中橫撐兩端下加密兩列普通鋼管，以加橫撐兩端處支架的承載能力；橫、縱向立桿均按90cm 布置。在高度方向橫桿步距120cm，使所

10、有立桿聯成整體，為確保支架的整體穩定性，在每三排橫向立桿和每三排縱向立桿各設置一道剪刀撐。在地基處理好后，按照施工圖紙進行放線，縱橋向鋪設好支墊鋼板，便可進行支架搭設。支架搭設好后，用可調頂托來調整支架高度或拆除模板用。碗扣架安裝好后，對于底板部份，在可調頂托上橫向鋪設400 1015cm的木枋（15cm 面豎放，底板兩端各懸出50cm），共 24 根。然后在其上鋪設縱向 700 10 15cm 的木枋（15cm面豎放，豎放的目的增加剛度），兩端50cm 寬度內木枋滿鋪，底板其余部份按間距25cm 鋪設。支架底模鋪設后，測放橫撐底模中心及底模邊角位置和橫撐橫斷面定位。底模標高=設計梁底+支架的

11、變形（前期施工誤差的調整量），來控制底模立模。底模標高和線形調整結束，經監理檢查合格后，立側模，測設模板平面位置和標高。4、現場搭設要求（1）、本工程架體搭設從立柱處開始搭設，以立柱外緣 10 厘米為第一排立桿。立好立桿后，及時設置掃地桿和第一步大小橫桿，掃地桿距基面 25 厘米，支架未交圈前應隨搭設隨設置拋撐作臨時固定。橫撐兩端處必須用普通鋼管增設兩列立桿，隨碗扣架一起搭設。（2）、架體與立柱拉結牢靠后，隨著架體升高，剪刀撐應同步設置。（3）、安全網在剪刀撐等設置完畢后設置。5、技術要求（1）、相鄰立桿接頭應錯開布置在不同的步距內，與相鄰大橫桿的距離不宜大于步距的三分之一；（2）、在主節點處

12、固定橫向水平桿、縱向水平桿、剪刀撐等用的直角扣件、旋轉扣件中心點的相互距離不宜大于15 厘米；（3）、對接扣件的開口應朝上或朝內；（4）、各桿件端頭伸出扣件邊緣的長度不應小于100mm；（5）、立桿的垂直偏差應不大于架高的1300；（6）、上下橫桿的接長位置應錯開布置在不同的立桿縱距中，與相連立桿的距離不大于縱距的1/3；（7）、安全網應滿掛在外排桿件內側大橫桿下方，用26鐵絲把網眼與桿件綁牢。（8）、扣件安裝應符合下列規定：A、扣件規格必須與鋼管外徑相同；B、螺栓擰緊力矩不應小于50KN?M；（9）、主節點處必須設置一根橫向水平桿，用直角扣件扣接且嚴禁拆除。主節點處兩個直角扣件的中心距不應大

13、于150mm。（三）、滿堂支架預壓安裝模板前，要對支架進行壓預。支架預壓的目的：1、檢查支架的安全性，確保施工安全。2、消除地基非彈性變形和支架非彈性變形的影響，有利于橋面線形控制。本方案擬按7m 一段分段預壓法進行預壓，預壓方法依據箱梁砼重量分布情況，在搭好的支架上的堆放與梁跨荷載等重的砂袋（或鋼材、水箱）(梁跨荷載統一考慮安全系數為1.2)。施工前，每袋砂石按標準重進行分包準備好，然后用汽車吊或簡易扒桿進行吊裝就位，并按箱梁結構形式合理布置砂袋數量。為了解支架沉降情況，在預壓之前測出各測量控制點標高，測量控制點按順橋向每 2 米布置一排，每排4 個點。在加載 50%和 100%后均要復測各

14、控制點標高，加載 100%預壓荷載并持荷 24 小時后要再次復測各控制點標高，如果加載 100%后所測數據與持荷24 小時后所測數據變化很小時，表明地基及支架已基本沉降到位，可卸載，否則還須持荷進行預壓，直到地基及支架沉降到位方可卸壓。支架日沉降量不得大于2.0 毫米（不含測量誤差），一般梁跨預壓時間為三天。卸壓完成后，要再次復測各控制點標高，以便得出支架和地基的彈性變形量（等于卸壓后標高減去持荷后所測標高），用總沉降量（即支架持荷后穩定沉降量）減去彈性變形量為支架和地基的非彈性變形（即塑性變形）量。預壓完成后要根據預壓成果通過可調頂托調整支架的標高。五、滿堂式支架施工危險源及安全措施（一）、

15、危險源：坍塌事故、高處墜落事故、落物傷害事故、觸電事故、機械傷害事故（二）、鋼管支架搭設拆除安全措施：1、進入施工現場，必須按規定正確使用安全帽、安全帶、工作鞋等個人勞動防護用品，無關人員不得進入施工區域；2、不得酒后上崗從事施工作業；作業時，不準往下或往上拋擲任何零配件、材料、工具及廢雜物品等；不準在作業平臺、周邊口探頭、探身、探手。不準穿硬底鞋和帶釘易滑鞋。3、所有作業人員必須經培訓考試合格后領取相應證件持證上崗。4、地面應堅實，保證有足夠的承載力，防止滿堂式腳手架沉陷而引起坍塌事故的發生。5、主要桿件有：立桿、橫桿、水平拉桿、剪刀撐、欄桿等。立桿：縱橫向立桿間距2m，步距1.8m 地面應

16、整平夯實，立桿埋入地上3050cm，不能埋地時，立桿下應墊枕木并加設掃地桿。橫桿：縱橫向水平拉桿步距 1.8m，操作層大橫桿間距40cm。剪刀撐：四角應設抱角斜撐，四邊設剪刀撐，中間每隔四排立桿沿縱向設一道剪刀撐，斜撐和剪刀撐均應由下而上連續設置。架板鋪設：架高在4m 以內，架板間隙20cm，架高大于 4m，架板必須滿鋪。上料平臺搭設安全技術交底上料平臺要獨立設搭設，平臺距井架間隙不得超過 10cm，平臺寬度以進出料方便為原則，長度應吊欄外側。6、橫桿：當平臺鋪設竹架板時，大橫桿間距在40cm 以內，當使用鋼、木腳手板時，大橫桿間距不大于60cm。7、剪刀撐：外立桿四周應自下而上連續設置，在進

17、、出料口處可斷開留出通道。8、欄桿：平臺四周按規定設置11.2m 高的防護欄桿。正面設可開啟的安全門。9、纜風繩：當平臺高度超過10m 時，四面要設纜風繩，或與建筑物固定牢固，并不得固定在井架上。10、滿堂腳手架拆除時應注意事項:（1）、拆除腳手架前，班組成員要明確分工，統一指揮，操作過程中精力要集中，不得東張西望和開玩笑，工具不用時要放入工具袋內。（2）、正確穿戴好個人防護用品，腳應穿軟底鞋。拆除挑架等危險部位要掛安全帶。（3）、拆除腳手架前，周圍應設圍欄或警戒標志，在交通要道設專人監護，禁人入內。（4）、嚴格遵守拆除順序，由上而下，一步一清，不準上下層同時作業。（5）、拆除腳手架的大橫桿、

18、剪刀撐，應先拆中間扣，再拆兩頭扣，由中間操作人往下順桿子，不得往下亂扔。（6）、拆除的腳手架桿、腳手板、鋼管、扣件等材料應往入傳遞或用繩索吊下，不得往下投扔，以免傷人和不必要的損失。（7）、拆除過程中最好不要中途換人，如必須換人時，應將拆除情況交代清楚。（8）、拆除過程中最好不要中斷，如確需中斷應將拆除部分處理清楚告一段落，并檢查是否會倒塌，確認安全后方可停歇。（9）、腳手架拆除完后應將架料分類堆放，堆放地點要平坦，下設支墊排水良好。鋼類最好放置室內，堆放在室外應加以遮蓋。對扣件、螺栓等零星小構件應用柴油清洗干凈裝箱、袋分類存放室內以備再用。（10）、彎曲變形的鋼構件應調直，損壞的及時修復并刷

19、漆以備再用，不能修復的應集中報廢處理。（11）、輔助設施：上料通道四周應設1m 高的防護欄桿，上下架應設斜道或扶梯，不準攀登腳手架桿上下。（12）、施工荷載：一般不超過100kg/m2，如需承受較大荷載應采取加固措施，或經設計。（三）、鋼管支架的防電、避雷措施1、防電措施（1）、鋼管支架在架設的使用期間要嚴防與帶電體接觸，否則應在架設和使用期間應斷電或拆除電源，如不能拆除，應采取可靠的絕緣措施。（2）、鋼管支架應作接地處理，設一接地極，接地極入土深度為22.5m。（3）、夜間施工照明線通過鋼管時，電線應與鋼管隔離，有條件時應使用低壓照明。（4）、避雷措施A、避雷針：設在架體四角的鋼管腳手立桿上

20、，高度不小于1m，可采用直徑為 2532mm，壁厚不小于 3mm 的鍍鋅鋼管。B、接地極：按支架連續長度不超過50m 設置一處，埋入地下最高點應在地面以下不淺于50cm，埋接地極時，應將新填土夯實，接地極不得埋在干燥土層中。垂直接地極可用長度為1.52.5m，直徑為 2550mm的鋼管，壁厚不小于 2.5mm。C、接地線：優先采用直徑 8mm 以上的圓鋼或厚度不小于4mm 的扁鋼，接地線之間采用搭接焊或螺栓連接，搭接長度5d，應保證接觸可靠。接地線與接地極的連接宜采用焊接，焊接點長度應為接地線直徑的6 倍或扁鋼寬度的 2 倍以上。D、接地線裝置宜布置在人們不易走到的地方，同時應注意與其它金屬物

21、體或電纜之間保持一定的距離。E、接地裝置安設完畢后應及時用電阻表測定是否符合要求。（四）、預防機械傷害措施預防機械傷害事故的防護措施為保證作業人員的安全，防止機械對人體的傷害事故，制定本措施。對所有各種機械設備進場后，必須由設備部負責人會同安全員和使用機械的人員共同對該機械設備進行進場驗收工作，經驗收發現安全防護裝置不齊全的或有其它故障的應退回設備保障部門進行維修和安裝。使用前要對設備使用人員進行必要的安全技術交底和教育工作，使用人員必須嚴格執行交底內容及最近操作規程操作。使用中眼經常對設備進行維修保養，停止使用后切斷電源并鎖好電閘箱。各種機械設備必須專人專機，凡屬特種設備，其操作負責人要按規

22、定每周對施工現場的所有機械設備進行檢查，發現問題及隱患及時解決處理，確保機械設備的完好，防止機械傷害事故的發生。（五）、預防觸電事故的防護措施根據國家 JGJ-88 規范規定，為了加強施工現場用電管理，保障施工現場用電安全，防止觸電事故發生。施工現場專用的中性點直接接地的供電線路必須實行TN-SR 接零保護系統，同時必須做到三級控制兩級保護，電箱為標準電閘箱，并采取防雨、防潮措施。電氣設備應根據地區或系統要求，做保護接零，或做保護接地，不得一部分設備做保護接零，另一部分設備做保護接地。必須由持有合格證件的專職電工，負責現場臨時用電管理及安拆。對新調入工地的電氣設備，在安裝使用前，必須進行檢驗測

23、試。經檢測合格后方能投入使用。系統、漏電保護器進行一次全面系統的檢查。配電箱設在干燥通風的場所，周圍不得堆放任何妨礙操作、維修的物品，并與被控制的固定設備距離不得超過3m。安裝和使用按“一機、一閘、一箱、一漏”的原則，不能同時控制兩臺或兩臺以上的設備，否則容易發生誤操作事故。配電箱應標明其名稱、用途，并做出分路標志、門應配鎖，現場停止作業 1h 以上時，應將開關箱斷電上鎖。照明專用回路設專用漏電保護器，燈具金屬外殼做接零保護，室內線路及燈具安裝高度低于2.5m 的應使用安全電壓。在潮濕和易觸及帶電體的照明電源必須使用安全電壓，電氣設備架設或埋設必須符合要求，并保證絕緣良好。任何場合均不能拖地。線路過道應按規定進行架空或地埋，破皮老化線路不準使用。使用移動電氣工具和砼振搗作業時，必須按規定穿戴絕緣防護用品。凡是從事與電有關的施工作業時，必須實行電工跟班作業。（六）、預防高空墜落措施：