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水泥混凝土道路硬化施工組織設計方案(34頁).doc

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水泥混凝土道路硬化施工組織設計方案(34頁).doc

1、第一章 總體概述,施工程序總體設想及施工段劃分 工程名稱:工程地址:建設單位:設計單位:質量要求:達到水泥混凝土路面施工及驗收規范及建筑工程施工質量驗收統一標準(GB503002001)合格標準。路幅寬度:路幅寬度3米 第二章 施工平面圖布置和臨時設施布置 1.根據本工程規模、施工進度計劃、高峰期施工人數,結合現場實際,在甲方指定的空置位置上布置生產臨時設施、生活臨時設施、臨時道路以及施工和生活用水、用電管線。 2.施工臨設施于甲方指定的空置位置上(道路北側高地處)。房屋布置及面積詳見施工總平面布置圖。 3.施工總平面管理 1)、為了減少各種料具的二次倒運距離,有計劃地組織現場平面作業,最大限

2、度地利用場地,提高勞動生產率,真正做到安全生產和文明施工,本工程的施工平面管理工作,由項目主管負責,責任到人,未經同意,任何人不得隨意更改。 2)、項目部是現場施工生產的指揮中心,現場辦公室內布置工程進度計劃圖表、勞動力調配、晴雨表、單位工程質量目標規劃表、管理機構圖等圖表。 3)、凡進場的材料、設備必須按施工總平面布置圖指定位置堆放整齊,不得隨意亂放,施工現場的水準點和里程樁控制點要有明顯的標記,并切實做好保護工作。 4)、施工現場設兼職安監人員,無關人員禁止進入現場。 其他見施工總平面布置圖。 第三章 施工進度計劃和各階段進度的保證措施及違約承諾 一、 施工準備 為了確保本工程優質、高速、

3、安全、低耗、圓滿地完成合同規定的各項指標,根據本工程特點,做好施工前準備工作,科學組織,精心安排、計劃在先,保證施工中各項工作的順利開展。 1、施工前組織有關單位做好現場交接工作,布設施工用電線路,用水管線和臨建設施。 2、做好圖紙會審工作,組織工程技術人員認真熟悉圖紙,領會設計意圖,全面掌握施工圖紙內容,提出方便施工的合理化建議。 3、根據本工程的具體情況,編制切實可行的單項施工工藝措施和施工方案,重點闡明重要項目的施工方法、施工工藝、工程進度安排、勞動力組織、質量及安全保證措施,以利于有效地指導現場施工。 4、做好技術交底工作,在工程開工前,項目部向施工科遞交施工組織設計,風雨季施工措施等

4、,項目技術負責人再根據進度計劃向施工員和作業班組交底,重點放在安全技術交底、施工方案、技術措施、文明施工等方面,交底必須細致齊全,并應結合具體操作部位,關鍵部位和施工難點的質量要求,操作要點,安全要求等進行詳細的交底。 5、及時編制施工預算,充分反映工程所需的各種費用,材料、勞動力等,有效指導進度計劃、材料計劃、勞動力安排、竣工決算和經濟分析等工作的開展。 6、認真做好材料的計劃采購準備,編制各項材料計劃,對多種材料的采購,入庫、保管和出庫,制定完善的管理方法,同時加強防盜和防火管理。 二、 項目管理機構 1、管理機構示意圖:項目經理:技術負責人施 工 員質 檢 員安 全 員保 管 員材 料

5、員機 管 員資 料 員 三、 施工力量組織 根據工期要求配備足夠的施工力量,合理分工,科學管理,具體配備如下: 土方施工隊:主要負責道路挖填土方工程、管道溝槽土方開挖和回填工程的施工。 四、 施工作業班次 根據計劃安排和工序穿插,充分利用有效時間和空間,合理安排作業班次。 五、 建立現場協調會制度 工程開工后,項目經理部每日還組織召開二次內部生產調度會(班前班后會),根據業主安排和現場情況,布置、檢查、協調工程施工進度、質量、安全、文明施工以及物資供應等事宜,及時解決和處理影響工程質量,施工進度和施工安全所存在問題。 第四章 勞動力投入計劃及其保證措施根據勞動力計劃,提前在公司內部的施工隊伍和

6、勞務基地中進行組織安排,保證勞動力能及時、有序地進場; 對所組織的勞動力進行考核、篩選,選拔有素質、技術熟練的工人進場。 對施工人員進行進場交底及技術、質量、安全教育,重要工種和特殊工藝提前進培訓,作到持證上崗。 第五章 機械設備、辦公設備及檢測設備投入計劃 一、 主要材料需用量計劃 、材料能及時供應是施工進度的必要條件,本工程的材料供應在項目經理的直接管理下進行。 、依據計劃進度要求,現場管理人員預先準備提供材料計劃,包括施工周轉用材料計劃和工程材料計劃,制訂出各種材料的具體進場日期和進場數量,由專職材料員或采購員聯系進場。 、所有進場材料由專人負責進場驗收,禁止劣質材料進場,需要檢查的材料

7、進場后由專人和監理單位專人到檢查部門進行檢驗,合格后方準使用。 序號機械名稱規 格單位數量狀況備 注1混凝土攤鋪整平機臺3良好2抹光機臺8良好3平板振動器BP1.5臺3良好4插入式振動器臺6良好5壓紋機臺2良好6潛水泵QY32臺4良好7經緯儀J6臺1良好8水準儀S3臺2良好9混凝土機動翻斗車臺4良好10壓路機W1803D臺1良好11挖掘機臺1良好12裝載機ZL50臺2良好13自卸汽車臺5良好14推土機T230臺1良好15路面切割機臺2良好16混凝土試模150*150*150套2良好17混凝土坍落度筒套2良好第六章 施工的重點、難點、關鍵技術、工藝分析及解決方案 本工程的施工程序如下: 施工準備

8、測量放線路基土方工程砌體工程施工。 各分項工程的施工方案及技術措施如下: 一、 施工準備 (一)施工圖紙會審 組織項目各專業工長、質檢員、技術員、班組等認真學習圖紙,看透圖紙。 (二)編制實施性施工方案 根據本工程的特點,結合以前我公司曾經施工過的工程經驗,組織編制切實可行的各單項施工工藝措施,施工方案和作業指導書,重點闡述主要分部分項工程的施工方法、施工工藝,工程進度安排,勞動力組織,質量及安全保證措施,以有效地指導現場的施工。 根據工程施工總進度計劃,每項工作展開前進行相關的技術準備,如編制專項施工方案,關鍵項目施工過程的作業指導書,這些文件要有針對性和可操作性。 (三)規范、標準、圖集等

9、收集 施工之前,應將本工程所需的規范、標準、圖集等技術資料收集齊全。 (四)設備及器具 根據本工程的施工需要配置的有關設備及器具:附表如下:序號設備名稱型 號規 格數量產地備 注1抹光機8備用1臺2平板振動器BP1.533插入式振動器64壓紋機25潛水泵QY324備用2臺6經緯儀J617水準儀S328機動翻斗車49壓路機110挖掘機111裝載機ZL50212自卸車513推土機T230114路面切割機2(五)測量基準交底、復測及驗收 檢測和測量儀器等計量器具提前做好計量鑒定,保證在本工程使用的所有器具均在檢定有效期內,并做好臺帳記錄。 (六)現場準備 1. 臨時供水、供電 編制臨時用水方案及臨時

10、用電方案,這些方案要綜合考慮生產、生活、消防等各方面的因素,經計算確定用水、用電量,臨時給水管徑,臨時用電電纜或導線截面,總用電容量,并進行合理布置。 2. 臨時設施 根據本標段的工程項目及工程數量,臨時設施計劃采用現場搭設的方法,符合環境衛生的要求。 3. 各種資源準備 (1) 勞動力準備 根據勞動力計劃,提前在公司內部的施工隊伍和勞務基地中進行組織安排,保證勞動力能及時、有序地進場; 對所組織的勞動力進行考核、篩選,選拔有素質、技術熟練的工人進場。 對施工人員進行進場交底及技術、質量、安全教育,重要工種和特殊工藝提前進培訓,作到持證上崗。 (2) 施工現場總布置 生活臨時設施場地消防采用干

11、粉或泡沫滅火器。 生活臨時場地排水采用有組織排水。 二、 道路施工測量 本工程分項工程全長約計6693米。為保證工程各結構物平面位置的放樣及高程準確,根據工程特點,采取如下測量方案: a測量設備設置:配備S3水準儀臺,J6經緯儀1臺。 b設置高程控制水準點:為保證施工測量的連續性和一致性,在施工現場設置足夠數量的互相通視的高程水準點。根據設計圖高程控制點,用水準儀進行定點閉合試驗,閉合差在允許范圍內平差分配得各水準點高程。 根據所設置各水準點可以方便進行施工高程測量。 三、 道路工程 (一)、施工要求 應嚴格按有關施工規范及驗收規范要求施工,嚴格按圖施工,發現問題及時與設計院聯系。 道路施工前

12、破壞原有路面,大塊建筑垃圾外運,土方應分層碾壓,分層厚約為30cm,每層均應有密實度試驗報告,達到設計要求后方可進行下一道工序的施工。 (二)、施工方法 1. 路基土方工程 (1) 施工準備 、對設計資料和招標文件的內容進行全面的現場核對和施工調查。特別是土石方數量,交通、植被,建筑和設施拆遷、地質測量等同路基施工有關的資料。 、根據總施工部署編制路基施工方案,施工進度計劃等并報批。 、開工前認真進行施工測量,恢復中線和固定主要控制樁;逐樁進行路基放樣,定出邊溝、護坡道等位置。并在施工范圍外設控制樁,邊坡放樣及機械施工控制標志。 、場地清理包括路基用地范圍內地上建筑、設施的清理,地表植被清理,

13、好土的集中堆放,以及填方段填土前地表面的整平壓實。 (2) 填方路基施工 、填方施工本工程采用3:7灰土填方整路基施工,回填時邊卸邊拌,機械平整。 生石灰要嚴格按要求進行熟化,一般在使用前3-4 天灑水粉化,使用時不得有未熟化的生石灰塊,亦不得含有過多水分。拌制灰土時應嚴格控制比例,并加入適當水分,一般以用手緊握成團,兩指輕捏即碎為宜。 自卸汽車定點卸土,與熟石灰現場拌和,由推土機初平,機械平整。邊角,障礙點人工配合(控制邊線標高)的方式,邊角處無法采用機械夯實的應采用人工夯實。應自中向兩邊設置1.5%橫坡,每層碾壓前應檢查松鋪厚度、平整度、含水量、邊線、中線,合格方可碾壓。 碾壓采用壓路機進

14、行。由低處到高處縱向進退式進行,應達到無漏壓,無死角,確保碾壓均勻。夯實完畢后,經濕潤養護晾干后進行下一道工序。 、檢驗壓實度 每一壓實層均應按檢驗標準檢測壓實度,試驗合格后方可填筑其上一層。否則應采取措施進行補壓,到合格時為準。 (三)商品混凝土面層水泥混凝土面層受行車荷載的重復作用及環境因素(溫度和濕度)的影響較大,其施工質量的好壞將直接關系道路的正常運營和使用壽命。因此,必須精心組織,規范施工,確保工程質量。 1、安裝鋼模板 安裝鋼模板是保證線形、平整度、路拱度,縱縫順直度,板厚度寬度等各項技術指標的重要環節。鋼模板采用標準槽鋼加工而成,槽鋼高度與混凝土板厚一致,長度6米,接頭處用專用配

15、件牢固固定,接頭要緊密,不能有離縫、前后錯茬和高低不平現象。模板就位后用“T”型道釘嵌入基層進行固定。將固定好的模板底部用砂漿填塞密實,保證鋼模穩固。 保持鋼模頂部標高的準確,用水準儀檢查頂面標高平度誤差控制在毫米以內。檢查無誤后,在鋼模內側面均勻涂刷一薄層機油。、商品混凝土的運輸、卸料、攤鋪混凝土運送到鋪筑地點進行攤鋪、振搗、做面。 混凝土輸送車抵達鋪筑現場后,采用縱向方式將混凝土混合料直接卸在安裝好側模的路槽內。卸料時,盡可能均勻,如發現有個別離析現象,立即翻拌均勻。混凝土攤鋪前,要對模板的間隔、高度、潤滑、支撐穩定情況和基層的平整、潤濕情況等進行全面檢查。攤鋪時,將傾卸在路槽內的混凝土按

16、攤鋪厚度均勻地充滿在模板范圍內,攤鋪時嚴禁拋擲和摟耙,以防離析。 3、混凝土搗固與成型 首先,采用混凝土路面人工整平和振搗,振搗時間以拌和物停止下沉、不再冒氣泡并泛出水泥漿為準,不宜過振。 其次,用插入式振動器在靠模板邊緣處振搗,以免混凝土在靠模板邊緣處出現蜂窩,振搗時以混凝土表面不再出現氣泡并泛出水泥漿為準。第三,用平板振動器對不平之處再次振搗并輔以人工補填找平,同一位置不宜少于15秒,以不再冒氣泡并泛出水泥漿為準。補填時用較細的混合料原漿,嚴禁用純砂漿填補。最后,再進一步滾揉表面,使表面進一步提漿并調勻。4、機械抹光采用圓盤抹光機對混凝土進行粗抹,抹光時盡量順路方向進行,這樣易保證縱向的平

17、整;抹光過程中,將混凝土表面的高處多磨、低處補漿(原漿)的方式進行邊抹邊找平,同時采用直尺配合進行縱橫檢測。機械抹光應在混凝土初凝時進行,一般在混凝土振搗完畢后三小時左右進行。 5、人工精修 精修是保證路面平整度的把關工序。為達到要求的平整度,采取“量”、“抹”結合的人工精修方法。 “量”即用具有標準線且不易變形的鋁合金直尺,緊貼模板頂面進行拉鋸式搓刮,一邊橫向搓、一邊縱向刮移,作最后一次檢測混凝土頂面的平整度。一旦發現誤差較大,立即進行修補。搓刮前,將模板頂面清理干凈。搓刮后即可用直尺于兩側邊部及中間三處緊貼漿面各輕按一下,低凹處不出現壓痕或印痕不明顯,較高處印痕較深,據此進行找補精平。“抹

18、”即人工用抹子將表面抹平。分兩次進行,先找補精平,等混凝土表面收漿無泌水時,再作第二次精抹,以達到規范要求的路面平整度要求。 6、抗滑構造制作 抗滑構造是提高水泥混凝土路面行車安全性的重要措施之一。其制作采用拉毛方式進行。我們采用壓紋機進行拉毛,拉毛時保持紋理均勻,順直、深度適宜;并控制紋理走向與路面前進方向垂直,相鄰板的紋理要相互銜接,橫向鄰板的紋理要溝通以利于排水。拉毛以混凝土表面無波紋水跡、混凝土初凝前較為合適。過早和過晚都會影響制作質量。 7、養護 混凝土板抗滑構造制作完畢待混凝土凝固后應立即養護,采用覆蓋塑料薄膜、養護毯及灑水濕養護方式。每天一般灑水4-6次,但必須保證在任何氣候條件

19、下,覆蓋物底部在養護期間始終處于潮濕狀態,以此確定每天灑水遍數。養護時間根據混凝土強度增長情況而定,一般宜為1421天。養護期滿后方可將覆蓋物清除,板面不留有痕跡。 8、接縫施工 ()橫向接縫 、縮縫:根據設計要求設置縮縫,待混凝土初凝后,應適時切縫。橫向接縫施工時均與路中心垂直,且統一在全寬斷面上。 、脹縫:按設計要求24米設置一道脹縫板、木制嵌條及灌縫料。 、橫向施工縫:每天攤鋪結束或攤鋪過程因故中斷,且中斷時間超過混凝土初凝時間的2/3時,應設置橫向施工縫。橫向施工縫位置與脹縫或縮縫相重合,橫向施工縫與路中心線垂直。9、切縫掌握好切縫時機是防止初期斷板的重要措施。當混凝土達到強度50%-

20、70%時是進行切縫的最佳時機,但氣溫突變時,我們將適當提早切縫時間,以防止混凝土面板產生不規則裂縫。切縫采用路面切縫機進行施工,切縫深度橫向縮縫處為(1/41/5)板厚、脹縫處為34cm,縫寬縮縫處為0.30.8cm、脹縫處為2cm。停止切縫時,先關閉旋扭開頭,將刀片提升到混凝土板面以上,停止運轉。切縫后,我們將盡快灌注填縫料。 10、填縫確保縫壁及內部清潔、干燥。灌注在縫槽口干燥清潔狀態下進行,縫壁檢驗以擦不出灰塵為可灌標準。填縫料的灌注高度,宜與板面齊平,填縫要求飽滿、均勻、連續貫通。施工完畢后,仔細檢查填縫料與縫壁粘結情況,在有脫開處,用噴燈小火烘烤,使其粘結緊密。附:公路、城市道路、廠

21、礦道路混凝土板質量驗收允許誤差驗收項目質量標準和允許誤差檢驗要求檢驗方法范圍點數抗折強度不小于規定合格強度每天或每200m3每1000-2000m32組增1組1.小梁抗折試件2.現場鉆圓柱體試件作校核橫縫順直度10mm20條縮縫2條沿板寬拉線量取最大值板邊垂直度5mm,脹縫板邊垂直度無誤差100m2沿板邊垂直拉線量取最大值平整度路面寬15m5mm50m3相鄰板高差3mm每條脹縫2用尺量20條橫縫抽量2條2縱坡高程10mm20m1用水準儀測量橫度路面寬12m0.25%100m7板厚度10mm100m2用尺量或現場鉆孔板寬度20mm100m2用尺量板長度20mm100m2用尺量,兩縮縫間板長板面拉

22、毛壓槽深度1-2mm100m2塊用尺量四、砌體工程根據設計要求本工程砌筑毛石擋土墻 (一)、施工要求: 1、施工機具:大鏟、瓦刀、手錘、大錘、手鑿、線墜、角尺、水平尺、皮數桿、灰槽、墻線、手推車等。2、設計要求:(1)在基礎墊層上彈出毛石墻的墻邊線,并根據設計要求施工。(2)砌筑前,應清除石塊表面的泥垢、水銹等雜質。(3)毛石應按需要數量堆放于砌筑部位附近,料石應按規格和數量在砌筑前組織人員集中加工,按不同規格分類堆放以備使用。(4)砌筑砂漿采用M7.5水泥砂漿,應根據設計要求和現場實際材料情況,由實驗室通過試驗確定配合比。 (二)、施工方法: 1、基礎砌筑 (1)砌筑前,應檢查基槽的圖紙、軸

23、線、尺寸和標高:毛石基礎深600mm,寬800mm,長度為30m。清除雜物,打好夯底。 (2) 放出基礎軸線及邊線,抄平,在兩端立好皮數桿,劃出分層砌石高度。 (3) 砌筑時應雙面掛線,坐漿、分層砌筑,大體砌平。基礎最下一層毛石應選用最大的石塊,使毛石大面朝下,放置平穩,并灌漿。以上各層均應鋪灰做漿砌筑,不得用先鋪石后灌漿的方法。轉角及陰陽角外漏部分,應選用方正平整的毛石互相拉結砌筑。 (4)石基礎必須設置拉結石,拉結石應均勻分布。(5)每砌完一層,必須校對中心線,找平一次,檢查無偏斜現象。基礎側面要保持大體平整、垂直,不得有傾斜、內陷和外鼓現象。砌好后外側石縫應用砂漿勾縫。(6)每砌完應在當

24、天砌的砌體上,鋪一層灰漿,表面應粗糙。毛石基礎砌完,要及時在基礎兩遍均勻分層回填土,分層夯實。2、石墻砌筑(1)根據圖紙:擋土墻長度30m,厚500mm,高:1200mm,20mm水泥基砂漿壓頂。砌筑石墻應根據基礎的中心線放出強身里外邊線,掛線分皮臥砌,采用鋪漿法。砌前應先試擺,使石料大小搭配,石塊間較大的空隙應先填塞砂漿,后用碎石嵌實。(2)砌筑時,石塊上下皮應互相錯縫,內外交錯搭砌,避免出現重縫、干縫、空縫和空洞,同時應注意合理擺放石塊。(3)石墻每日砌筑高度不應超過1.2米,正常氣溫下,停歇4h后可繼續壘砌。每砌3、4層應大致找平一次。(4)外露面的灰縫厚度不得大于40mm,兩個分層高度

25、間分層處的錯縫不得小于80mm。泄水孔應均勻設置,在每米高度上間隔2-3m左右設置一個泄水孔。五、資料整理技術資料必須隨著工程進度進行整理,提前做好各分項工程的技術交底、施工措施和安全技術交底。安全資料要完備,做好每天的安全檢查。六、材料試驗所有進場材料,要有出廠合格證等證明材料,并要先進行復檢,試驗合格后方可使用。根據工程需要,對水泥、砂、石子等進行分批次試驗,確定不同的配合比。做到證明材料不全不用,試驗不合格不用。第七章 針對工程量清單及施工管理的合理化建議 1、整體安排上路基土方施工層盡可能避開雨季。 2、路基土方雨季施工,每層表面橫坡不小于3%,以便橫向排水,控制運土,隨挖,隨運,隨平

26、,隨壓實;若突遇雨季,先快整粗平,粗壓一遍,防雨水灌透,大晴時再翻涼,平整壓實,經常測定含水量,保證壓實度,雨天禁止在路基上行車,已成型路基及時搞好縱、橫向排水和截水溝,保證不進水、浸泡。 3、管道基槽開挖應隨挖,隨安裝,及時回填壓實,棄土的堆放應離溝槽邊2米以上,以免下雨造成塌方。 4、混凝土路面施工前應在天氣晴朗的日子施工,如果混凝土路面施工過程中,突遇雨水應采取有效的防雨措施。 5、水泥等材料應搭設材料棚并準備覆蓋材料,防止雨淋、受潮造成材料變質。 第八章 質量保證措施與違約承諾 一、 質量目標 科學管理、精心施工,合理制定工程進度計劃,嚴格按照國家及上級有關安全操作規程施工,堅決杜絕事

27、故發生。 二、 質量保證體系 1、公司按ISO9001國際標準建立健全質量體系,配備充足的資源,按標準要求進行管理和監督。ISO9001全部要素是我們的行動準則,一次合格是我們的工作標準,精心組織、科學管理、優質高效是我們的手段,讓用戶滿意是我們的最高目標。施工中,認真貫徹公司的質量方針,落實質量手冊、程序文件和技術交底,實施全過程、全方位的管理,以確保該工程質量目標的實現。 2、建立健全該工程的質量責任制:經理負責協調公司機關各職能部門及項目經理部的質量活動;管理代表(主管生產的付經理)主持該工程質量活動,主持糾正和預防措施的規定,并對實施和有效性組織跟蹤和驗證;總工程師組織貫徹執行國家現行

28、有關工程質量,組織推廣新技術、新工藝并組織編制質量保證措施。 3、項目經理是本工程的第一負責人。工地設置專職質量檢查員二人作為項目經理管理助手,在項目經理和項目技術負責人的直接領導下,在公司質安科的指導下,具體擔負質量管理方面的業務工作,實行質量一票否決權,對工程質量實施嚴格嚴密的監控管理。 4、組織好工序交接檢查驗收。各施工班組設兼職質量檢查員,對本班組完成的項目按照標準進行認真質檢,并填寫自檢記錄,對于不符合項目自行整改關閉,最后提交專職質量檢查員驗收,同下一道工序辦理交接手續,上道工序存在的質量問題,沒有進行整改,下道工序拒絕接收,以保證上道工序的不合格項不轉入下道工序。 質量保證體系框

29、圖詳見附圖。 三、 管理措施 1、各級管理人員、工程技術人員和質檢人員,必須對工程質量嚴格要求,一絲不拘的執行施工規范、操作規程和質量驗收標準。 2、領導和技術人員對工程的關鍵部位要跟班作業,嚴格把關,發現問題,及時解決。 3、對技術復雜、施工要求高的施工部位,除必須認真進行技術交底外,還要現場指導,先做樣板,再全面展開施工作業。 4、實行全面質量管理,對存在的質量問題,制定整改措施,并抓好落實。 5、明確各級質量責任制,做到責任落實到人。 6、實行優質有獎,劣質受罰,質量和經濟利益掛鉤,保證質量目標的實現。 7、在施工過程中不斷的組織定期和不定期的質量檢查評比,不斷發現和處理施工操作中存在的

30、質量問題,不斷提高施工質量水平。 8、建立施工現場的例會制度,通過工程例會,經常掌握生產動態,解決施工中存在的質量問題,確保施工生產的順利進行。項目經理每周召開一次工程質量分析會議及質量意識教育會議。總結上周施工過程中的質量情況,對類似質量問題出現的原因進行分析并提出整改措施,并對下周施工過程中可能出現的質量問題先進行交底,防止質量問題的產生。 9、技術負責人專職負責質量檢查,工程技術人員應每日定時檢查各作業層的質量情況,能以真實的數據反映當天的質量情況,并作詳細的記錄。 四、 工程質量的具體要求 1、認真熟悉圖紙,搞好圖紙會審,施工前處理好設計和技術上的有關問題,在此基礎上,項目技術負責人向

31、施工班組做好技術交底工作。交底采用書面交底和口頭交底相結合的方式進行,以書面交底為主。 2、做好測量放線工作,所有測量儀器按期校核,保管完好,保證作業狀態優良。設置專門的測量放線小組,指定測量負責人。每次測量放線完畢后,技術負責人必須組織復核。維護好現場所有的測量標樁或標志,如有損傷立即校驗復補。 3、工程所用材料把好三關,即材質關、檢驗關和計量關,特別是水泥等主要材料,除必須要有出廠合格證外,還必須按批量取樣送檢,合格后方可使用,對已通過檢驗和未通過檢驗的材料嚴格分開堆放,作出標識,防止誤用,材料堆放應保證必須的條件,防止由于堆放不當而使材料受損嚴重。 4、混凝土的攤鋪應連續作業時,要建立交

32、接班檢查制度,交班帶班人員要認真向接班帶班的人員交代當班的攤鋪情況和要主意的事項,接班人員未到位或未辦好交接手續,交班人員不能下崗。 5、混凝土路面攤鋪過程中,如發生下雨時,則利用現場已備的有效遮雨棚進行遮雨,如因特殊情況需留施工縫,應盡量把施工縫留置在橫縫處。 6、混凝土路面混凝土澆筑成型12小時,即派人進行封閉交通。 7、地基土必須認真壓實,做好密實度實驗。如發現“彈簧土”現象,應立即進行處理。 8、溝槽開挖過程中,應盡量避免擾動原土。 9、在基層及混凝土路面施工之前,應認真復核各種地下管線的位置,做到不錯放、漏放管線,避免造成結構層的返工鑿槽現象。 10、進行經常性的質量意識教育,在全體

33、員工中樹立堅定的質量第一和信譽第一的觀念。樹立必須是嚴格操作作出質量而不僅僅是靠質量檢查的思想。 11、經常組織技術人員,各班組成員參觀鄰近先進單位的施工現場,吸收先進的質量管理體系及施工方法,不斷提高工程的質量。 12、密切與甲方和設計部門的聯系,自覺接受管理,不斷改進服務質量。 第九章 安全生產和文明施工措施及違約承諾 一、 現場容貌環境管理 (1)施工地段采用圍擋。(2)施工現場及周圍無污染,市容整齊清潔。 (3)施工現場無建筑垃圾。 二、 現場材料堆放和道路排水管理 (1)大宗材料堆放成堆,克服砂石料混堆或界線不清等現象。 (2)設備按指定地點停放整齊,料具庫分類碼放。 (3)道路暢通

34、,排水順暢,現場無積水。 三、 分工標志管理 (1)危險施工區域設值班人員并佩戴值班人員工作卡。 (2)危險施工區域掛警示牌和警示燈示警。 四、 現場防火管理 (1)現場設置明顯的防火標志,健全完善的防火管理制度。 (2)配備足夠有效的消防器材。 (3)施工動火要有嚴格的審批手續。 五、 文明運輸及外部公共關系管理 (1)土方運輸要按有關要求辦理準運證。 (2)運輸材料、土方、垃圾要有切實可行的防護措施。 (3)泥砂不能隨車帶出場外。 (4)處理好與施工現場周圍有關單位和群眾的關系,培養良好的職業道德。 第十章 新技術應用與違約承諾 由于該道路工程受雨水的影響較大,提前完成是一個非常艱巨的任務

35、,為了優質、有效地完成施工任務,特提出以下措施: 1、認真研究、分析各單位工程的量,影響及制約因素,做出周密的施工進度計劃,施工中嚴格按照計劃施工,如出現不符的情況,及時分析原因,提出補救措施。 2、在整個施工過程中,多投入機械,采取分段開挖的方式。在處理平面流水交叉作業的安排上,采取先施工排水溝,分斷開挖,及時回填,為路面施工提供施工面,并及時插入施工,爭取縮短工期。 3、路面基層的施工,充分利用機械化的作用,以機械施工為主,人工為輔的原則,大面積展開,一次性完成,既縮短了工期,又節約了成本。 4、混凝土路面采用混凝土攪拌站集中攪拌,機械運輸施工,可大大加快路面的速度,根據實際情況,組織多班

36、施工工人輪班作業,也能大大提高混凝土路面的施工進度。 安全保證體系安裝安全員腳手架安全員電工安全員機械安全員瓦工安全員 混凝土工安全員土方安全員模板安全員保衛人員現場安全員安全資料員項目經理專職安全員生產副經理項目經理生產副經理技術副經理質量保證體系材料員資料員技術員施工員質量檢查員混凝土工組長安裝組長 裝飾組長瓦工組長 模板組長土方組長 1.施工總平面圖衛生間 食堂 水房 大門倉庫工人宿舍材料機械存放點垃圾點供電室現場辦公室2.計劃開竣工日期和施工進度計劃網絡圖序號分部工程名稱施工周期(天)246810121416182022242628301施工準備2路面平整3路面混凝土4路面抹光5毛石基

37、礎6毛石墻 注: 1、具體開竣工日期以簽訂的合同為準 2、本次安排以順利施工為準,若遇特殊情況工期相應順延3、施工重點、難點、關鍵技術、工藝分析及解決方案表 序號施工重點、難點關鍵技術、工藝解決方案及保證措施1管道基坑開挖問題管道基槽開挖應隨挖,隨安裝,及時回填壓實,棄土的堆放應離溝槽邊2米以上,以免下雨造成塌方2雨季施工問題路基土方雨季施工,每層表面橫坡不小于3%,以便橫向排水,控制運土,隨挖,隨運,隨平,隨壓實3路面裂縫問題混凝土板抗滑構造制作完畢待混凝土凝固后應立即養護,采用覆蓋塑料薄膜、養護毯及灑水濕養護方式。每天一般灑水4-6次,但必須保證在任何氣候條件下,覆蓋物底部在養護期間始終處

38、于潮濕狀態4、合理化建議及意見表 序號針對建設和施工管理方面的合理化建議和意見合理化建議1現場施工接電線路安全制定完善的管理方法,加強防盜和防火管理合理化建議2雨季天氣潮濕,水泥等材料應搭設材料棚并準備覆蓋材料,防止雨淋、受潮造成材料變質。 合理化建議3項目施工后應該做好維護工程,避免道路工程中億完成項目的踩踏或者碾壓等情況的發生。避免重復施工,延誤工期。5、勞動力計劃表序號工程名稱施工天數具體施工進度安排379121518212427301工人入場測量放線172路床碾壓路基找平84混凝土澆筑175路面抹光96養生207毛石擋土墻1序號機械名稱規 格單位數量狀況備 注1混凝土攤鋪整平機臺3良好備用1臺2抹光機臺8良好3平板振動器BP1.5臺3良好4插入式振動器臺6良好5壓紋機臺2良好6潛水泵QY32臺4良好備用2臺7經緯儀J6臺1良好8水準儀S3臺2良好9混凝土機動翻斗車臺4良好10壓路機W1803D臺1良好11挖掘機臺1良好12裝載機ZL50臺2良好13自卸汽車臺5良好14推土機T230臺1良好15路面切割機臺2良好16混凝土試模150*150*150套2良好17混凝土坍落度筒套2良好


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