1、芬菊路（港澳路-奧尼路）道路大修工程施工組織設計編制人： 校對人： 審核人： 目錄一、編制說明61.1、執行規范標準61.2、管理目標61.2.1工期目標61.2.2工程質量目標61.2.3安全管理目標61.2.4文明施工目標6二、工程概況62.1、地理位置62.2、主要施工內容72.2.1道路工程72.2.2管道工程82.3、施工現場周邊環境82.3.1周邊道路現狀82.3.2沿線管線情況102.4、本工程重點、難點及應對措施102.4.1工程重點、難點102.4.2施工應對措施102.4.3交通組織的合理安排11三、施工總體部署113.1、施工總體流程113.2、施工進度計劃12四、施工方

2、案及技術措施134.1、道路大修工程施工方案及措施134.2、測量施工方案及措施144.2.1測量工程144.2.2工程控制網的形成144.2.3高程控制點的設置144.2.4施工測量144.3、道路施工技術方案及措施154.3.1路面破除154.3.2側平石翻排154.3.3水穩鋪設154.3.4水穩養生164.3.5瀝青混凝土攤鋪碾壓164.3.6人行道磚鋪設184.4、管線施工方案184.4.1溝槽開挖支護184.4.2管道墊層鋪設194.4.3管道安裝194.4.4溝槽回填204.4.5管道非開挖修復204.4.6排水管道土體加固措施214.4.7檢查井施工21五、安全管理體系及措施2

3、25.1、安全保證體系建立225.2、崗位安全責任制235.3、主要項目安全生產防護措施235.3.1、測量施工安全措施235.3.2、現場臨時水電設施及機械安全實施措施235.3.3、施工期間防臺防汛措施245.3.4、管線事故應急預案255.3.5、觸電事故應急預案26六、質量管理體系及措施266.1、質量目標266.2、質量管理及保證體系276.2.1建立健全質量管理體系276.2.2形成有效地質量保證體系276.3、工質量管理組織機構306.4、工程質量保證實施方案及措施306.4.1施工過程質量控制306.4.2施工過程中設備材料控制326.4.3其他控制及保證措施32七、文明施工、

4、環境保護管理體系及措施327.1、文明施工管理網絡327.2、文明施工保證措施337.2.1施工現場場地管理措施337.2.2基礎設施及后勤管理347.2.3施工場地治安保衛管理措施347.3、環境保護措施357.3.1施工現場揚塵控制357.3.2噪聲污染的控制357.3.3施工廢料渣土環境管理措施367.3.4固體廢棄物污染控制36八、工程進度、資源配備計劃及措施368.1、施工進度總體目標368.2、工期保證措施378.3、施工機械配置及進場計劃388.3.1擬投入本工程的主要施工機械388.3.2擬配備本標段的儀器設備表398.3.3勞動力安排計劃398.3.4勞動力保證措施408.4

5、、材料供應計劃408.4.1供應保證措施41九、成品保護的管理措施419.1、成品保護措施419.1.1半成品保護419.1.2成品保護419.1.3交工前成品保護措施42一、編制說明1.1、執行規范標準（1）城市道路養護技術規程（DG/TJ08-92-2013）（2）道路人行道設計和施工質量驗收規范（DB31/436.1.2-2009）（3）道路交通標志和標線（GB5768.1-3-2009）（4）城鎮道路工程施工與質量驗收規范（CJJ1-2008）（5）道路、排水管道成品與半成品施工及驗收規程（DGJ08-87-2009）（6）城鎮排水管渠與泵站圍護技術規程（CJJ68-2007）（7）芬

6、菊路（港澳路-奧尼路）道路大修工程設計圖紙1.2、管理目標1.2.1工期目標本工程計劃開工日期為2016年8月28日（實際開工日期以業主領取施工許可證后監理發出的開工令為準），竣工日期為2016年12月31日，總工期為125天。1.2.2工程質量目標確保工程質量符合設計及規范要求，一次驗收合格率100%，1.2.3安全管理目標達到杜絕重大傷亡、火災、交通、管線設備等事故，確保區和實際“標準化”工地，創建市政公路行業文明工地。1.2.4文明施工目標嚴格遵守上海市工程管理有關文明施工的辦法和條例，不發生各類污染環境事故。二、工程概況2.1、地理位置芬菊路（港澳路-奧尼路）道路大修工程，工程范圍為北

7、起港澳路，起點樁號為K0+000，向南一次經過法賽路、英倫路、巴圣路、德堡路到奧尼路，終點樁號為K1+1295.97，道路全長1295.97m；本道路設計道路中心線均根據現狀道路中心線擬合，全線為一直線。芬菊路道路工程地理位置圖2.2、主要施工內容2.2.1道路工程（1）路基老路經多年使用，路基已基本穩定。本次大修損壞翻挖部分，本工程利用老路墊層及土路基，對老路路基不做處理。（2）路面結構現狀車行道有瀝青路面和水泥混凝土路面，現狀瀝青路面結構為：3.0-4.0cm細粒式瀝青混合料、7.0-19.0粗粒式瀝青混合料、18-24.0cm水泥混凝土、20.0-30.0水泥穩定碎石、10.0-15.0

8、cm碎石；現狀水泥路面結構為：15.0-26.0cm水泥混凝土、23.0-46.0cm水泥穩定碎石、10.0-15.0cm碎石。瀝青路面在進行銑刨加罩的基礎上，對局部損壞路段進行補強；水泥混凝土路面采用白改黑處理。現狀道路進口坡有水泥混凝土進口坡和瀝青進口坡，原水泥混凝土進口坡翻挖新建，瀝青進口坡進行銑刨加罩處理。（3）人行道大修與新建芬菊路現狀道路兩側大部分無人行道，大修之際對無人行道路段新建人行道。港澳路-德堡路兩側、德堡路-奧尼路西側新建人行道；德堡路-奧尼路東側人行道面層更換。（4）側平石翻排全線側平石全部翻排，側平石采用預制水泥混凝土側平石，新建人行道外側設置側石。2.2.2管道工程

9、（1）雨水管道芬菊路600-800雨水管道個別存在的二級以上滲漏現象，進行堵漏處理處理，采用局部樹脂固化修復技術對管道接口進行修復。對于存在滲漏的2000管道，管道接口進行止水與加固，設計擬選用不銹鋼雙脹環結合管道接口周邊壓密注漿加固的方式進行接口局部修復，以及250雨水連管的翻挖新建。（2）污水管道450污水管道存在錯位等結構性缺陷，為控制管道周邊土體流失，擬對錯位管道進行整體修復。450污水管道存在滿管硬質沉積，無法開挖清除，進行開槽拆除修復。2.3、施工現場周邊環境2.3.1周邊道路現狀芬菊路現狀路面寬度為24米，目前為機非混行。周邊主要道路有北起點港澳路，向南依次經過法賽路、英倫路、巴

10、圣路、德堡路到奧尼路。周邊居民出行及往來車輛主要經過港澳路、法賽路、英倫路、巴圣路、德堡路、奧尼路。芬菊路目前有保稅區2路3路6路公交車停靠站，施工期間需在如上幾個平交路口組織道路翻交，保證車輛及行人正常通行。周邊道路衛星圖保稅區2路3路6路公交車臨時停靠站2.3.2沿線管線情況經過對現場踏勘得知，目前芬菊路路面及人行道下除雨污水管道外，還存在電力、燃氣器、上水及通訊管線。施工中必須確保既有管線的安全運行。我公司擬采取以下措施保證既有管線安全：（1）開工前，要對本標段涉及的管線情況進行摸底，明確管線是否搬遷、保護管線的位置、數量、型號。（2）明確先保護，后施工的原則。（3）對距離施工部位較近的

11、管線應加強監護，必要時搭設鋼板樁隔離或開挖暴露進行支護。2.4、本工程重點、難點及應對措施2.4.1工程重點、難點 本工程道路施工作業涉及到每個平交路口的道路翻交工作，既要滿足施工工藝及進度要求，更要滿足周邊居民及車輛通行。工期僅為125天，且瀝青路面不適宜冬季施工，工期緊張，各道工序之間需要合理組織安排施工，確保工程按照業主要求按時、高效的完成。2.4.2施工應對措施 （1）平交路口原路面白改黑作業現狀水泥路面結構為：15.0-26.0cm水泥混凝土、23.0-46.0cm水泥穩定碎石、10.0-15.0cm碎石。改造后結構為：4cm細粒式瀝青混合料AC-13C(SBS I-D改性)，7cm

12、粗粒式瀝青混合料AC-25C、0.6cm稀漿封層，15cm水泥穩定碎石（水泥摻量為5%）。應對措施：現場白改黑平交路口共計三處，為法賽路路口、巴圣路路口與奧尼路路口。白改黑路面考慮到水穩的養護時間及接縫處理，現場分塊施工使用原道路通行，但施工周期過長且施工質量施工難以保證，擬定水穩施工前采用半幅封路保持行人及往來車輛通行，待路口水穩及瀝青攤鋪完畢后，再開放通行。（路面結構如下圖）路面結構2.4.3交通組織的合理安排由于本工程在保稅區廠房主干道施工，大量的社會車流和居民將對工程的施工帶來極大的難度，因此，我公司將在工程開工后主動積極的和市交警總隊以及保稅區交警支隊、當地街道、居委會等共同協商，合

13、理的組織施工交通方案，將本次投標的交通組織方案繼續深化，確保正常的交通通行，真正做到文明施工，“便民、利民、不擾民”。在施工前，交通組織方案報當地交管部門批準，在實施時加強與當地交管部門聯系，保證施工節點區域通行順暢。三、施工總體部署3.1、施工總體流程本工程道路施工分為路面施工和人行道施工，管道施工與道路施工同時進行，施工流程如下圖所示：總體流程示意圖3.2、施工進度計劃 根據本工程各專業的工程內容、工程特點，充分發揮各自的資源實力和競爭優勢，通過科學組織、統籌兼顧、優勢互補，合理搭接安排本項目的施工進度及工期。本工程計劃開工日期為2016年8月28日（實際開工日期以業主領取施工許可證后監理

14、發出的開工令為準），竣工日期為2016年12月31日，總工期為125天。四、施工方案及技術措施4.1、道路大修工程施工方案及措施對分部工程編制專項方案，詳細施工措施將在專項方案中敘述明確，本工程編制的主要施工方案如下表：主要施工方案編制清單序號方案名稱計劃申報時間備注1測量施工方案2016.82管線專項施工方案2016.83道路施工技術方案2016.84施工現場安全保證計劃2016.85安全生產應急預案2016.86質量保證計劃2016.8784.2、測量施工方案及措施4.2.1測量工程為確保施工符合設計要求，施工人員必須認真熟悉設計文件和圖紙。對設計中不明了的問題與修改意見，及時在設計交底時

15、提請設計部門解決。施工前需認真做好線路復測、認樁、補樁、施工放樣等工作，以保證施工順利進行和施工質量。施工有關人員應聽取設計人員的設計交底。復核地下隱蔽設施的位置和標高，并在圖紙上注明，以備施工交底。施工前應逐級進行技術交底、主要工序和關鍵部位施工技術要求、地下隱蔽工程位置與標高均應交底至直接操作人員。4.2.2工程控制網的形成配合設計院及測繪單位盡快交接現場控制座標點和水準基點，并移交有關資料，接樁后我方立即組織進行復測，核對資料，對存在的問題報告監理工程師后再進行處理，保證測量控制點準確無誤，在復核過程中，對控制點樁位進行加固和保護，在控制點位置設置明顯標志。4.2.3高程控制點的設置利用

16、高精度水準儀進行閉合水準路線，復核結果必須經現場監理復核認可后方可使用。同時根據施工需要在工程范圍內布置加密控制網，要求各加密控制點的通視性良好，符合施工需要。加密點必須定期復核，并善加保護。高程控制測量采用水準測量方法，采用s3型水準儀進行往返觀測，并按最小二乘法原理平差計算結果，評定精度使之符合測量規范要求。上述平面和高程控制點應根據需要埋設地標，埋設應符合相關測量規范要求。4.2.4施工測量采用全站儀對樁位恢復測量，角度閉合差復核規范要求，全面恢復中心線并固定路線主要控制樁、轉點，采用坐標法恢復，經監理復核后，用攀線樁閉合起來，控制中心線。施工前必須對原道路路面標高進行復測，測量斷面以2

17、0m為間距，每個斷面測設兩個邊線及一個中線三個點，標高采用水準儀觀測。4.3、道路施工技術方案及措施4.3.1路面破除（1）對原有道路混凝土路面進行破碎拆除，拆除時均應測定好設計標高，由測量員計算好現有高程與設計標高拆除高差。（2）對現有瀝青路面銑刨段，按照測量數據控制銑刨厚度，銑刨過程中，技術人員要時刻觀察銑刨效果，如出現銑刨深度不對或者銑刨不徹底的情況，及時調整，出現銑刨面不平整、深槽情況，應及時檢查銑刨到頭是否損壞，及時更換，以免影響下一步施工。4.3.2側平石翻排本工程全線側平石均需要重新翻排，在水穩施工前，應提前做好水穩施工段的側平石拆除及安裝工作，側平石安裝時需設置高程控制樁，直線

18、段為10米，曲線段不大于5m設置，路口為1-5m設置，每處均用全站儀測設側石內邊線，釘進帶有紅線的水泥釘作為標記，并測出釘子頂面高程，保證側平石的安裝符合設計要求，為水穩施工做好鋪墊。4.3.3水穩鋪設（1）本工程白改黑路段一般水穩厚度為15cm，水穩水泥摻量為5%，水泥穩定混合料的拌合我公司采用廠拌法。拌合廠距離施工場地不宜過遠，當距離較遠時混合料在運輸過程中應加以覆蓋防止水分蒸發。（2）水穩的攤鋪應采用監理批準的機械進行，并在全面鋪設前選定試驗段施工，確定水穩的各項參數。混合料壓實用1215t壓路機碾壓時,每層的壓實厚度不應超過150mm；用1820t壓路機碾壓時,每層的壓實厚度不應超過2

19、00mm；每層最小壓實厚度為100。當壓實厚度超過上述規定時,應分層攤鋪，底基層分層施工時，下層水泥穩定土碾壓完后，在采用重型振動壓路機碾壓時，宜養生7d后鋪筑上層水穩。在鋪筑上層水穩之前，應始終保持下層表面濕潤。在鋪筑上層穩定土時，宜在下層表面撒少量水泥或水泥漿。底基層養生7d后，方可鋪筑基層。先攤鋪的一層應經過整型和壓實，在監理人驗收合格后，將先攤鋪的一層表面拉毛后再繼續攤鋪上層。（3）水穩攤鋪時注意路面各類井圈的加固以及標高控制，針對井四周的碾壓應采用小型沖擊夯壓實，以免壓路機對井圈的損壞。（4）氣候條件工地氣溫低于5時，不應進行施工，并應在重冰凍之前一個月結束。雨季施工，應特別注意天氣

20、變化，勿使水泥和混合料受雨淋。降雨時應停止施工，但已攤鋪的混合料應盡快碾壓密實。4.3.4水穩養生碾壓完成后應立即進行養生。養生時間不應少于7d。養生方法可視具體情況采用灑水、覆土工布、草袋、砂后灑水或灑透層油或封層等。養生期間除灑水車外應封閉交通；不能封閉時，須經監理人批準，并將車速限制在30km/h以下禁止重型車輛通行。4.3.5瀝青混凝土攤鋪碾壓（1）一般規定：瀝青混凝土攤鋪氣溫應在10以上，在0-10施工時應有有效保證質量措施，0以下及10以下大風天、雨天不得施工。（2）瀝青混凝土攤鋪前應對下承層進行全面檢查，檢查施工范圍內的井蓋框、路緣石等固定是否牢靠，位置和高程是否符合設計要求，不

21、符合要求時應及時補救。（3）瀝青混合料采用間歇式拌合機拌制，拌合機拌合能力滿足施工要求，拌合除塵設備完好，達到環保要求。冷料倉的數量滿足配合比的要求，具有添加纖維、消石灰的能力。拌合機要求必須配備計算機設備，拌合過程中逐盤采集并打印各傳感器測定的材料用量和瀝青拌合料拌和量、拌合溫度等參數，按臺班統計量進行瀝青混合料生產質量和鋪筑厚度的總量檢驗。總量檢驗的數據有異常波動時，應立即停止生產，分析原因。拌合機的礦粉倉應配備振動裝置以防止礦粉起拱。拌合機必須有二級除塵裝置，回收粉必須全部廢棄，不得回收利用。對因除塵造成的粉料損失應補充等量的新礦粉。間歇式拌和振動篩規格應與礦料規格相匹配，最大篩孔宜略大

22、于混合料的最大粒徑，其余篩的設置應考慮混合料的級配穩定，并盡量使熱料倉大體均衡，不同級配混合料必須配置不同的篩孔組合。青混合料拌和時間經試拌確定，以瀝青均勻裹覆集料為度，均勻一致，無花白料，無結團成塊或嚴重的粗細料離析現象。間歇式拌合機每盤的生產周期不宜少于45秒，（其中干拌時間不少于5-10秒）。改性瀝青混合料的拌和時間應適當延長。（4）采用自卸汽車運輸：車廂要清掃干凈，為防止瀝青與車廂板粘結，車廂側板和底板可涂一薄層防止瀝青粘結的隔離劑或防腐劑，但不得有余液積聚在車廂底部。混合料在運輸過程中如發現有瀝青結合料滴漏，應采取措施避免。從拌合站向運料車放料時,應每卸一斗混合料挪動一次汽車位置,以

23、減少粗細集料的離析現象。運料車運輸過程中，必須進行覆蓋，以確保混合料運輸到現場時的溫度不低于規范規定溫度，同時，保證混合料防雨和防污染。運料車進入攤鋪現場時，輪胎上不得沾有泥土等可能污染路面的贓物，否則宜設水池洗凈輪胎進入工程現場。瀝青砼攤鋪過程中，攤鋪機前方應有運料車在等候卸料。運料車在攤鋪機前10-30cm處停放，以防撞擊攤鋪機。卸料過程中運料車應掛空檔，靠攤鋪機推運前進。運料車每次卸料必須倒凈，如有剩余，應及時清除，防止硬結。（5）熱拌瀝青混合料應采用瀝青砼攤鋪機攤鋪，在噴灑有粘層油的路面上鋪筑瀝青混合料時宜使用履帶式攤鋪機。攤鋪機的受料斗應刷涂薄層隔離劑或防粘結劑。攤鋪瀝青混合料時，必

24、須緩慢、均勻、連續不斷的攤鋪。不得隨意變化速度或中途停頓。攤鋪速度應控制在2-6m/秒。攤鋪機應用自動找平方式，下面層或基層采用鋼絲繩引導的高程控制方式，中面層根據現場情況而定。（6）攤鋪宜采用全路幅施工，盡量減少縱向接縫，可采用數臺攤鋪機成梯隊聯合攤鋪，兩機攤鋪前后間隔間距應在10-30m，縱向搭接縫不小于10cm，以消除縱向接縫。攤鋪機進行中不得隨意變換速度，應連續作業，攤鋪后人工做輔助整形。井蓋四周死角位置可采用人工攤鋪。（7）瀝青混凝土采用機械碾壓，按初壓、復壓、終壓三個階段進行。壓路機要以慢而均勻的速度碾壓，避免產生推移和擁包，改性瀝青混凝土的碾壓原則：先輕后重、直進直退、緊跟慢壓、

25、高頻低幅。壓路機鋼輪應保持清潔，有粘輪現象時適當噴灑稀釋洗滌，注意要少噴、勤噴、勻噴，當鋼輪受熱溫度升高不再粘輪時應關閉噴灑。（8）瀝青砼面層溫度下降至50后即可開放交通。4.3.6人行道磚鋪設（1）人行道原地面清理完畢后，鋪設10cm碎石基礎。（2）人行道墊層澆筑：采用水準儀配合全站儀對人行道進行位置及標高放樣，人行道墊層采用C20混凝土澆筑，砼的級配、振搗、厚度控制、高程、人行道橫坡必段符合設計和施工驗收規范要求。（3）人行道磚鋪砌：于清理干凈的基層上灑水使之濕潤，然后鋪筑1:3水泥黃沙整平層，整平層厚度為3cm。鋪設砂漿應隨人行道磚同時進行，鋪砌時，按樁線高程，由第一行道板橫掛線繃緊，按

26、線按標準縫寬砌上一行樣板磚，然后縱線不動，橫線平移，攤鋪平砂漿后，依次按線及樣板磚鋪砌。鋪砌時，道磚要輕放，用木錘輕擊道板的中心，不得向道板底塞灰或支墊硬料。若不平，拿起道板平墊砂漿重新鋪砌，必須按設計要求花樣擺放磚塊,鋪平、安放穩固。在鋪砌過程中，班組設專門人員不斷地檢查縫距、縫的直順度、寬窄均勻度以及道板的平整度，發現有不平整的塊，及時進行更換。 4.4、管線施工方案4.4.1溝槽開挖支護（1）鋼板樁支護由鋼板樁、槽鋼圍檁及鋼管撐組成，在本工程中適用與管道埋深3m且5m的管道埋設。鋼板樁采用30槽鋼，根據管道埋深、現場條件、施工規范及實際經驗，一般選用長度為6m。鋼圍檁采用28槽鋼。支撐采

27、用200mm鋼管。（2）根據測量確定開挖溝槽位置，溝槽開挖采用人工配合小型挖掘機開挖，溝槽土方應隨挖隨運。開挖施工距離設計底標高20cm厚土層采用人工挖土清底，當土方挖到接近設計標高是，應在槽內打高程控制在，以控制挖土深度，防止過淺或超挖，槽底高程的允許偏差為+20mm。（3）溝槽開挖過程中，應對土質情況、地下水和原管線等情況及時了解掌握，改采取保護的，要及時采取保護措施。（4）對開挖的管道溝槽，施工時設置警示標志，并對其進行封閉管理，防止意外事故的發生。4.4.2管道墊層鋪設當管道溝槽挖成，驗槽達到設計要求，可以從高程樣板上測出鋪筑高度，插入木樁控制標高，即可進行砂鋪設。鋪筑前槽內不得有積水

28、和淤泥。4.4.3管道安裝（1）本工程管道安裝采用人工下管、穩管，雨污水管管徑為DN300，在施工時以逆流方向進行鋪設，承口應對向上游，插口對向下游，鋪設前承口和插口用清水刷凈。（2）排管前需檢查混凝土基礎的標高、軸線，清除基礎表面的污泥、雜物及積水，在基礎上彈出排管中心線。標高經復核后方可排管，排管時以控制管內底標高為準。（3）管道鋪設要嚴格按照操作規程進行，管道接口需嚴密，管道間隙要符合設計要求，管枕、墊尖、管道不得左右晃動。（4）管道中心線垂直引至撐柱上，拉好中線，吊好錘球。管節鋪設采用起吊設備在垂直方向吊管，采用兩組手扳葫蘆在管的左右兩側水平方向拉管。（5）排管鋪設結束后，必須進行一次

29、綜合檢查，當線形、標高、接口、管枕等符合質量要求時，方可進行下道工序的施工。（6）本工程雨、污水管道管徑為DN300DN400，管道應節節閉水試驗，試驗段的兩端管口嚴密封堵，下游出口處按好出氣管，磅筒體長0.8m，磅筒0.15m，磅水水頭應在試驗段上游管頂向上設計水頭加2m計。觀測管道24小時的滲漏量，正式磅水,試驗時間不小于30分鐘。實測滲水量小于或等于規定允許滲水量既為合格，方可進行溝槽回填。4.4.4溝槽回填雨水連管采用中粗砂回填至管頂，管頂至路面采用開挖土壤回填，污水管道采用中粗砂回填至管頂以上50cm，管頂以上50cm至路面結構層采用6%的灰土進行回填。雨污水管回填時應分層回填并壓實

30、，每層厚度不得超過20cm。4.4.5管道非開挖修復（1）本工程部分污水管道采用CIPP修復，又稱翻轉內襯法。其主要技術原理為：根據待修復管道情況按設計制造軟管（該軟管是一種具有防滲透耐腐蝕保護膜的纖維增強復合軟管），然后將之灌進熱固化性樹脂（即環氧基聚合物及合成樹脂）后制成內襯軟管。施工時利用翻轉法將該內襯軟管送入需修復管內之后，利用水壓和空氣壓使該軟管膨脹并緊貼在舊管道內，通過溫水循環加熱（管道內部的水加熱至70度左右，一段時間加熱至90度，時間充分），在規定的設計時間內，使軟管固化成型，在舊管道內即形成一層高強度的內襯新管。（2）CIPP翻轉內襯法工藝流程如下： 確定作業段，管道斷水TV

31、內窺檢測管道清洗TV內窺檢測翻襯作業固化作業管端口處理、TV內窺檢測閉水試驗及驗收原井恢復、作業坑回填、路面恢復。（3）本次工程實施400管道，內襯厚度7.5mm。（4）具體流程：確定需要內襯修復管段，在待修復管段上下游各一個檢查井內放置阻水器，敷設好臨時管道，安裝水泵往下游管道內抽水，保證待修復管段內臨時斷水；TV內窺檢測，確定管道內是否有脫節嚴重，不能內襯修復或修復后斷面損失過大的節點，及時報設計院及時設計調整；將管道內清洗干凈；TV內窺檢測，看管道內是否有鋼套環和管道內壁漏水情況，翻轉內襯施工前拿掉鋼套環，并將管道鋼套環空隙點和內壁漏水點采用注脂注漿等方法填堵，直至管道內部無漏水現象；將

32、工廠內加工好的樹脂半成品管道運至現場，通過水壓，將管道翻轉至原管道內部；然后采用循環加熱的原理對管道內部的水加熱至70度左右，一段時間加熱至90度，時間充分，使樹脂固化，最后冷卻；處理好管道與檢查井的連接處并對相應管徑目測檢查，在用TV檢測內襯修復管道的情況；閉水試驗及驗收；原井恢復、作業坑回填、路面恢復。4.4.6排水管道土體加固措施（1）本工程2000雨水管管道接口處存在滲漏情況，擬選用不銹鋼雙脹環結合管道接口周邊壓密注漿的方式進行接口局部修復。（2）壓密注漿加固以水泥為主劑漿液，用42.5普通硅酸鹽水泥，每立方米土體中用水泥80kg，磨細粉煤灰68kg，水玻璃0.8kg，注漿孔橫向斷面為

33、三根，縱向間距為1m。施工時，局部地區可能要加深加密注漿范圍，將按實調整。4.4.7檢查井施工（1）本工程路面下750*750污水檢查井為磚砌檢查井，本次施工對檢查井進行拆除重建。（2）砌磚的砂漿按水泥品種選擇配合比，并根據設計并報經監理審核的配合比拌制砂漿，保證砂漿標號符合設計要求。砂漿拌和料中水泥應符合有關的質量標準，黃砂取用中粗砂。砂漿采用機械拌制，攪拌時間控制在11.5分鐘，人工攪拌則采用三干三濕法。砂漿必須拌和均勻，拌制的砂漿稠度控制在810cm，并做到隨拌隨用。（3）在砌筑前，先在磚砌的基礎面上鋪筑一層砂漿（座漿），砌磚時做到夾角對齊上下錯縫，內外搭接。以保證砌墻平直，邊角整齊，寬

34、度一致，井位不走樣。砌筑的砂漿應飽滿、無通縫。（4）管道上半圓墻體為磚砌拱圈，砌磚時由二側向頂部合攏，并保證磚位正確，管口潔凈。（5）當磚墻砌筑至一定高度時，采用1：2水泥砂漿進行墻體抹面。施工順序為先外墻后內墻。（6）窨井砌至要求的高度后即可安放窨井蓋板，蓋板安放前應根據道路橫坡設定。由于窨井砌筑時，不易一次測定路面橫坡，同時要防止道路施工碾壓的影響，窨井蓋板的定位分次進行，即先按設計標高砌筑，待路面即將成形時，再調整一次，以更準確地與路面橫坡吻合。五、安全管理體系及措施5.1、安全保證體系建立 我們將全面貫徹“安全第一，預防為主”的方針，建立一個有效的安全生產體系，確保無重大傷亡事故。5.

35、2、崗位安全責任制（1）項目總負責人為安全施工的總責任人。（2）分管生產的施工負責人對安全施工負直接領導責任，具體組織實施各項安全措施和安全制度。（3）項目總工負責組織安全技術措施的編制和審核，安全技術的交底和安全技術教育。（4）施工員對分管施工范圍內的安全施工負責，貫徹落實各項安全技術措施。（5）工地設專職安全管理人員，負責安全管理和監督檢查。（6）每個施工人員亦有安全職責。5.3、主要項目安全生產防護措施5.3.1、測量施工安全措施（1）測量釘樁要注意周圍行人的安全，不得對面使錘。鋼釬和其他工具不得隨意拋擲。（2）測量人員在高壓線附近工作時，必須保持足夠的安全距離。遇雷雨天不得在高壓線、大

36、樹下停留。5.3.2、現場臨時水電設施及機械安全實施措施（1）現場內架設的電線必須絕緣良好，臨時水電的布置以不影響地面交通為控制原則，過路的臨時管線要做好相應的醒目標牌放在道路進口處。（2）各種電器設備應配有專用開關室外使用的開關、插座外裝防水箱并加鎖，在操作處加設絕緣墊層。（3）電氣設備的金屬外客做接零、接地保護，但不得在同一供電系統上有的接地、有的接零。（4）施工現場的各種電器設備的檢查維修要做停電處理，如必須帶電作業時，要上報有關部門，在制定了有關措施并派專人監護后方能進行。（5）現場的配電間必須備有滅火器材和高壓安全用具，非電工人員嚴禁進入。（6）施工現場使用高溫燈具，要防止失火，并且

37、要保證使用時1m以上的安全距離。（7）移動式電氣設備要用橡膠電纜供電，并注意經常理順，跨越道路時，做穿管保護。（8）施工現場的臨時照明應用瓷夾固定，電線接頭牢固，并用絕緣橡膠帶包扎，保險絲要按用電負荷量裝設。（9）操作人員在工作中不得擅自離開崗位，不得操作與操作不相符合的機械，不得將機械設備交給無本機操作證的人員操作。（10）操作人員必須按照本機說明書規定，嚴格執行工作前的檢查制度和工作中注意觀察及工作后的檢查保養制度。（11）駕駛室或操作室內應保持整潔，嚴禁存放易燃、易爆物品，嚴禁機械帶故障運轉或超負荷運轉。（12）機械設備在施工現場停放時，應選擇安全的停放地點，關閉好駕駛室（操作室），要拉

38、上駐車制動閘。坡道上停車時，要用三角木或石塊抵住車輪，夜間應有專人看管。（13）用手柄啟動的機械應注意手柄倒轉傷人，向機械內加油時附近應嚴禁煙火。（14）柴、汽油機的正常工作溫度應保持在60900C之間，溫度在400C以下時不得不帶負荷工作。5.3.3、施工期間防臺防汛措施（1）設立防臺、防汛領導小組，并由項目經理任組長，全面負責施工期間的防汛工作。（2）加強與氣象部門之間的聯系，堅持每天收聽氣象預報，建立氣象日志。各責任人之間建立聯絡制度，配備對講機，保持汛期的各種狀態的交流和暢通。（3）現場做好防汛的各項準備工作，施工現場配備草袋、水泵、電筒、鐵鍬等各種防汛器材，并落實專人管理。夜間派人值

39、班，注意收聽天氣預報，遇有暴雨天氣時，加強值班，作好應急措施。（4）經常檢查明溝和原有排水體系并疏通，確保汛期施工排水以及沿邊區域的排水暢通。根據施工現場位置特點，積極配合業主和有關各方做好沿海區域的汛期安全防范工作，全面保證汛期的安全。（5）安排落實專用防臺、防汛物資，放在專用倉庫內備用，不得挪作他用。防臺、防汛期間，每天安排不少于2人輪流值班，發現險情及時上報，并組織力量及時搶救。（6）在臺風來臨之前應對臨邊圍護、機械停放位置等加強安全檢查，確保附墻與纜風繩安全牢固，必要時要加纜風繩臨時固定。清除施工面內可能被大風吹落的物件。臺風來臨時應停止一切工作。5.3.4、管線事故應急預案為確保我項

40、目部管線事故發生后，能迅速地展開搶救工作，最大限度減少經濟損失，特制定本預案。 （1）組織機構及職責 由項目部成立應急響應指揮部，負責指揮及協調工作。應急響應指揮部成員主要為：1）組長：項目總負責人；2）副組長：施工負責人； 3）組員：項目經理部各職能部門負責人、分包商主管負責人。 應急響應指揮部具體分工如下：1）項目總負責人負責現場，任務是掌握了解事故情況，組織現場搶救；2）項目施工負責人負責現場協調配合管線單位搶險；3）安全部門負責聯系當地管線建設行政主管部門及勞動部門等單位的溝通；4）綜合辦負責維持現場秩序，做好當事人與周圍人員的問訊記錄。 （2）應急措施1）事故第一現場人員應立即報告應

41、急指揮小組，并停止施工；2）項目部接到報告后，應立即指令全體成員在第一時間趕赴現場，了解和掌握事故情況，開展搶救和現場秩序的維護；3）應急搶險負責人當機立斷，盡快將受傷人員脫離危險地方，防止二次傷害；4）應急搶險負責人立即組織職工進行自救，并向當地120急救中心取得聯系，說明事故地點、嚴重程度，并派人到路口接應；5）落實專人加強支護和支持加樁板等，對邊坡薄弱環節進行加固處理；6）如由周邊棄土、堆料或其他機械設備施工所致，則迅速運走棄土、堆料和機械設備，并派專人負責基坑土體隆起和開挖時周邊的位移與沉降變化的監測工作；7）指令善后人員到達事故現場，做好與當事人家屬的接洽善后等工作；8）現場安全員對

42、事故進行原因分析，制定相應的整改措施，認真填寫事故報告和相關處理報告，并上報公司及上級機關。 （3）應急物資 常備藥品：消毒用品、急救物品（繃帶、無菌敷料）及各種常用小夾板、擔架、止血袋、氧氣袋。5.3.5、觸電事故應急預案 為確保我項目部觸電事故發生以后，能迅速有效地開展搶救工作，最大限度地降低員工及相關方生命安全風險。 （1）組織機構及職責 由項目部成立應急響應指揮部，負責指揮及協調工作。應急響應指揮部成員如下：1）組長：項目總負責人；2）副組長：施工負責人；3）組員：項目經理部各職能部門負責人。 應急響應指揮部具體分工如下：1）項目總負責人負責現場，任務是掌握了解事故情況，組織現場搶救；

43、2）施工負責人負責聯絡，任務是根據指揮小組命令，及時布置現場搶救，保持與當地電力、建設行政主管部門及勞動部門等單位的溝通；3）安全部門負責維持現場秩序，做好當事人、周圍人員的問訊記錄；4）綜合辦負責妥善處理好善后工作，負責保持與當地相關部門的溝通聯系。 （2）觸電事故應急措施1）現場人員應當機立斷地脫離電源，盡可能的立即切斷電源(關閉電路)，亦可用現場得到的絕緣材料等器材使觸電人員脫離帶電體；2）將傷員立即脫離危險地方，組織人員進行搶救；3）若發現觸電者呼吸或呼吸心跳均停止，則將傷員仰臥在乎地上或平板上立即進行人員呼吸或同時進行體外心臟按壓；4）立即撥打120向當地急救中心取得聯系(醫院在附近

44、的直接送往醫院)，應詳細說明事故地點、嚴重程度、本部門的聯系電話，并派人到路口接應；5）立即向所屬公司、集團公司應急搶險領導小組匯報事故發生情況并尋求支持。同時維護現場秩序，嚴密保護事故現場。六、質量管理體系及措施6.1、質量目標工程質量確保一次驗收合格。6.2、質量管理及保證體系6.2.1建立健全質量管理體系為保證質量目標的貫徹落實，在施工現場實行以項目經理為核心的質量管理網絡，在組織體系上建立以總公司質安部、項目經理、質量負責人、工作組質量員組成的三級管理網絡，加強對質量工作的組織領導，強化質量意識。質量管理網絡見圖：實行工程質量目標管理，明確各部門的工作崗位職責，各工作組配備專職質量員，

45、落實質量責任制，強化質量監控和檢測手段。6.2.2形成有效地質量保證體系貫徹GB/T19002-ISO9002系列標準，根據質量保證手冊和質量體系程序文件，在整個施工過程中，形成一個符合國際ISO9002系列標準質量保證體系，見圖所示，給本工程的實施提供可靠的質量保證。嚴格按GB/T19002-ISO9002質量體系的要求建立本工程的質量管理體系及質量程序文件，組織協調各項工作，實行質量監控，進行信息化施工。按照工程的系統管理方法和要素確定各部門、各層次崗位之間相互關系，合理安排順序，通過質量保證體系的正常運行，測量分析過程控制的信息成果，不斷改進控制的程序和方法，推行生產控制和合格控制的全過

46、程的質量控制。公司定期對項目的管理體系進行內審，對施工技術、管理制度、工程質量監控等綜合質量控制水平進行監控、指導檢查，確保項目質量管理體系持續有效的運行。質量保證體系示意圖6.3、工質量管理組織機構（1）本工程設置質量安全部門，部門人員均持證上崗。其中質檢負責人由具有豐富工程施工管理經驗的管理人員擔任。 （2）成立以項目經理為首、各部門負責制人和現場施工管理人員和生產隊長參加的全面質量管理領導小組，由工程質量負責人和專職質量檢查員經常督促檢查，項目經理人對工程質量終身負責，對質量工作進行全面領導。通過施工過程中各階段，各重要環節的施工操作，進行全過程的管理監控，保證工程質量始終處于受控狀態，

47、使項目全面質量管理工作從細從嚴，按照項目創優計劃，根據施工進度分項分部落實，按照“工程質量管理責任制”的規定推行生產控制和合格品的全過程質量控制，努力提高工程質量控制水平。6.4、工程質量保證實施方案及措施6.4.1施工過程質量控制（1）工序驗收 每道工序完成后，班組長對施工工序進行的檢查并做好自檢記錄。上道工序應滿足下道工序的施工條件和要求，相關專業工序之間也應進行中間交接檢驗，使各工序間和各相關專業工程之間形成一個有機的整體，由施工工長做好交接檢記錄。專職質檢員檢查后，填好驗收記錄，在驗收記錄相關欄目中簽字。 （2）分項、分部工程驗收 分項工程質量的驗收應為監理單位的專業監理工程師，項目部

48、的專業質量檢查員、項目技術負責人；分部（子分部）工程質量的驗收應為監理單位的總監理工程師、建設單位現場負責人，項目總負責人。 （3）關鍵工序及隱蔽工程驗收 由項目部施工、勘察、設計部門對關鍵工序及隱蔽工程先進行檢查，符合要求后通知建設單位、監理單位和質量監督機構等參加驗收。項目經理部先填好驗收表格，并填上自檢的數據、質量情況等，然后再由各方驗收并簽字。 （4）加強事前控制 對經審批的施工方案、方法、工藝技術參數和指標進行嚴密的監視和控制，高起點、高質量地做好每道工序的施工，確保每道工序、每個部位以及整項工程達到規范驗收要求。（5）加強自檢，互檢工作，實行三級（班組、項目組、質檢科）檢驗制度，做

49、好隱蔽工程驗收，由班組填自檢單，然后項目部檢驗，質檢科抽檢，監理驗證簽字。做好上下道工序驗收，只有上道工序通過驗收后方可進行下道工序施工，對重要環節一定要規范和設計要求進行控制。工序交接檢查如下乳：6.4.2施工過程中設備材料控制（1）對施工中各類測量儀器以及試驗設備按規定做好計量檢定工作，并在使用的過程中，隨時發現掌握可能出現的偏差，以保證計量設備的準確。（2）把好原材料、成品的質量關，凡使用在本工程中原材料、成品、半成品和設備都須經過認證的合格產品或推薦使用的合格產品，到施工現場須進行嚴格檢驗，并具備質保單和試驗技術資料等。（3）按照規范要求做好各類原材料、半成品預構件、混凝土、砂漿、機電

50、設備等的抽檢和復檢工作，確保各種試驗的時效性和準確性，用數據和分析圖表配合和指導現場施工質量。做好各種材料的質量記錄和資料的整理和保存工作，使各種質量證明、合格證（單）、驗收單和試驗單據等齊全，確保其完整性和可追溯性。6.4.3其他控制及保證措施（1）合理的施工進度也是保證工程質量的重要手段之一。我們將對施工進度進行合理的計劃和實施，通過網絡計劃、節點控制、工期中間排序法等現代施工管理方法，在業主要求的工期內，將施工進度控制在最合理范圍內，使之便于與質量控制的協調，確保優質、高效、低成本的目標實現。（2）根據工程驗收和我公司質量體系對工程竣工資料和施工管理控制資料的要求，做好各類資料的收集、保

51、存、歸檔等工作。保證文件和資料控制對保障工程施工質量的有效性和可追溯性，確保工程竣工資料的準確性、及時性和完整性。七、文明施工、環境保護管理體系及措施7.1、文明施工管理網絡文明施工關系到整個企業的形象，是工程施工中的重要內容，為此，我們將在施工現場組建文明施工管理網絡如圖下圖所示，并通過這個管理網絡，在施工過程中全面開展創建文明工地活動，切實做到“兩通三無五必須”，為工程、為企業確立良好的社會形象。文明施工管理網絡示意圖7.2、文明施工保證措施7.2.1施工現場場地管理措施（1）施工現場必須科學規劃，如栽樹、種花草、場地圍墻建設、臨建房屋、材料堆放等，征地應滿足規化要求，籌建時應將辦公區、施

52、工區、生活區嚴格劃分開。（2）施工現場應設能滿足人員、機械設備、施工材料進出的大門。本項目采用生活區采用磚砌圍墻形式與施工區域隔離，并設標識。（3）施工現場或者辦公區內，應有宣傳欄、讀報欄、黑板報等宣傳設施；現場的人行必經路口、醒目處或施工的危險區域，應設置安全警告、提示標志、標語、諺語，并應有宣傳企業形象的標語。（4）施工現場、辦公區、生活區，必須保持不小于3米寬的消防通道，且應保證暢通，各類通道必須進行硬化處理和排水暢通，確保工地無積水。辦公區、生活區應統籌規劃“環境綠化”工作。（5）工地建筑材料、料具、機械設備的堆停放應有總體平面圖，并按總平面圖修建和按布局分類堆放材料和停放設備。易燃易

53、爆或有毒有害物品，應分類存放或按專門的安全規定儲存。應標示的建材、成品、半成品，需將名稱、品種、規格等標識清楚；建筑垃圾或回收的建材應堆集整齊并有標識。施工現場應做到工完場清。7.2.2基礎設施及后勤管理（1）項目管理層人員、操作層人員統一著裝，管理層、操作層人員配有“工作卡”，辦公區實行掛牌上崗，施工區憑工作卡進入。安全帽不同崗位分別發放。工作卡、服裝、安全帽，均應有明顯的企業標志。（2）辦公室門前應設置相應的名牌，室內應具有標示本業務范圍圖表，如項目組織機構圖、施工總平面圖、施工計劃網絡圖、施工進度圖、質量、安全、文明施工管理體系圖，施工沿線管道、電源線路分布圖、交通、施工人行道分布圖等均

54、需規范的上墻公示。（3）生活區、辦公區由經理辦設置設施平面示意圖和清潔衛生分片包干責任人員示意圖，并應保持排水暢通和設置有儲放垃圾廢物的容器，專人管理，確保辦公區、生活區周圍環境衛生。（4）員工食堂應嚴格執行衛生標準，布局合理、內部環境整潔，工作臺和地面無油膩。備有冰箱或冷藏柜及其它食品儲存室，生熟食分開冷藏、定期清洗，并有規范的進貨記錄。炊管人員必須定期體檢。經理辦必須為食堂制訂完善的衛生制度并將清潔衛生工作責任到人。杜絕傳染病和食物中毒事故的發生。7.2.3施工場地治安保衛管理措施（1）項目部設置專門治安保衛機構。（2）加強施工現場的治安管理，嚴格出入，組織夜班巡邏。（3）對現場的貴重物資

55、、重要器材和大型設備，加強管理，嚴格把關，設置防護設施和報警設備。（4）廣泛開展法制宣傳和“四防”教育，提高廣大職工群眾保衛工程建設和遵紀守法的自覺性。（5）經常開展以防火、防爆、防盜為中心的安全大檢查，發現問題及時整改。（6）嚴格執行有關防火規定，危險品倉庫、生活區內按配備各種消防器材，并定期檢查。7.3、環境保護措施7.3.1施工現場揚塵控制（1）在施工過程中建立揚塵污染防治工作的檢查制度，定期對揚塵污染防治方案的實施情況進行檢查與評估；應對施工過程中存在的揚塵污染行為和狀態進行原因分析，并制定相應的整改和防治措施 （2）在施工作業現場嚴格按照招標文件要求以及上海市的相關規定，對施工現場進

56、行分隔。（4）在施工過程中，要注意周邊道路的及時灑水，防止在干燥天氣而灰塵飛揚，影響周圍的廠區居民生活。（5）堅持文明施工及裝卸作業，避免由于野蠻作業而造成的施工揚塵。 （6）清理場地、拆毀廢棄建構筑物時設置圍檔，適時灑水以降低揚塵。 （7）在施工區域內隨時進行灑水來抑制灰塵，對易引起粉塵的細料運輸是應該覆蓋，現場施工人員應當配備勞防用品。7.3.2噪聲污染的控制（1）影響分析 在施工期間，除機械設備造成噪音污染外，大型起重機械、運土車輛等的數量亦會增加而發出巨大聲響，噪聲干擾將加劇，建筑噪聲對在附近生活的居民可能會造成嚴重影響。為此我們計劃在工程實施期間采取相應的噪聲減緩措施，包括使用低噪聲

57、機械設備等，可將其影響減至最輕微。 （2）控制措施對于來自施工機械和運輸車輛的施工噪聲，為保護施工人員的健康，應遵守中華人民共和國環境噪聲污染防治法并依據工業企業噪聲衛生標準合理安排工作人員輪流操作施工機械，減少接觸高噪聲的時間，或間歇安排高噪聲的工作。對距噪聲源較近的施工人員，除取得防護耳塞或頭盔等有效措施外，還應當縮短其勞動時間。同時，要注意對機械的經常性保養，盡量使其噪聲降到最低水平。為保護施工現場附近居民的夜間休息，施工時間應加以控制。7.3.3施工廢料渣土環境管理措施（1）應在工程開工前五日按規定向渣土管理處或區環境衛生管理部門申報建筑垃圾、工程渣土的種類、數量、運輸路線及處置場地等

58、事項，并與渣土管理部門簽訂環境衛生責任書。 （2）在持有渣土管理部門核發的處置證后，向運輸單位辦理建筑垃圾、工程渣土托運手續；不得承運未經渣土管理部門核準處置的建筑垃圾、工程渣土。 （3）運輸車輛應按渣土管理部門會同公安交通管理部門規定的運輸路線進行運輸。各類運輸車輛進入建筑垃圾、工程渣土儲運場地，應服從場地管理人員的指揮，按要求傾卸。 （4）工程完工前，應在一個月內將工地的建筑垃圾、工程渣土處理干凈。不得占用道路堆放建筑垃圾、工程渣土，確需臨時占用道路堆放的，必須取得公安部門核發的臨時占用道路許可證。（5）建筑垃圾、工程渣土臨時儲運場地四周應設置1米以上且不低于堆土高度的遮擋圍欄，并有防塵、

59、滅蠅和防污水外流等防污染措施。7.3.4固體廢棄物污染控制（1）嚴格控制施工過程中的“三廢”排放，實行有組織、有安排的合理排放，并相應采取必要的凈化防治措施，做到達標排放。（2）棄土運輸車輛做到不超載，施工現場采取封閉式管理。（3）生產人員生活垃圾定點收集，及時交當地環衛部門統一處理。（4）做好施工場所生活垃圾的收集、處理，防止亂丟亂放，任意傾倒，尤其要防止“白色污染”對土地的危害。（5）施工結束后，所有與工程無關的材料都應從施工作組域清除，并對其進行儲存或拋棄。對廢物的處理要有科學性，根據其物理、化學性質分別處理。八、工程進度、資源配備計劃及措施8.1、施工進度總體目標本工程計劃開工日期為2

60、016年8月28日，計劃完工日期為2016年12月31日，總工期為125天。8.2、工期保證措施（1）根據工期要求，配備相應規格和數量的設備，并將繼續增加對該項目建設的投入，提高施工機械化程度，并加強機械設備及和維修人員的管理，提高設備的完好率和利用率。（2）在當地政府和各級部門協助下，縮短施工前期準備工作時間。在取得工程師同意的前提下，爭取進場兩周內及時開工，并積極做好機械設備調運和人員調配，根據工程計劃的要求及時到過現場。（4）尊重科學，尊重實驗，質量第一，嚴字當頭，強化施工人員的質量意識。在技術上一切按“規范”辦事，并積極開展群眾性T、Q、C小組活動，建立和完善質量管理體系和質量保證體系

61、，以質量求速度。（5）加強工程計劃管理，詳細編制年、季、月度各分項工程施工進度計劃，并應用文字和圖表表示編制依據、工程特點、施工方法、工藝流程、材料設備和勞力安排、施工質量和安全保證措施等內容，并使工程師滿意，各項工作按計劃的要求順利進行，做到有條不紊。（6）尊重科學，依靠技術進步，快建橋，建好橋。施工過程盡量運用國內外先進技術，結合工程的實際消化、創新，積極開展群眾性技術革新活動，人人動腦筋，在應用和研制新技術、新工藝、新材料、新設備等方面要有重大突破。（7）嚴格制定材料的供應計劃，根據現場施工的進度保證各施工段材料的及時供應，杜絕停工待料的情況出現。（8）做好施工機械（機具）的維修、保養工

62、作，保證施工機械的正常運轉。為防萬一，預備相應的施工機械（機具），保證施工順利進行。（9）保證計劃的嚴肅性，做好計劃的動態管理，當個別工序因設計變更影響施工進度，或施工進度不能按計劃完成時，應在保證工程質量的前提下及時組織人力、物力、機具，爭搶工期，保證不影響下一工序的施工。（10）開展重大工程立功競賽活動，對質量好、進度快、無安全事故的班組和個人進行表揚、獎勵，在工地上開展重大工程立功競賽活動，調動廣大職工積極性，保證工期提前完成。8.3、施工機械配置及進場計劃8.3.1擬投入本工程的主要施工機械8.3.2擬配備本標段的儀器設備表 根據本工程施工內容及質量檢測要求，本工程擬投入主要材料試驗、

63、測量、質檢儀器設施詳見下表：擬配備本項目的試驗和檢測儀器設備表序號儀器設備名稱型號規格數量國別產地制造年份已使用臺時數用途備注1拓普康全站儀G332N1國產20151年測量2水準儀S31江蘇20150年測量3鋼尺50m2廣東20160年測量4水準尺5m2廣東20160年測量5彎沉儀L3.6M1蘇州20112檢測6標準擊實儀LJ-II1沈陽20112檢測7壓力試驗機NYL-2000D1無錫20095檢測8.3.3勞動力安排計劃根據方案實施要求及施工進度和勞動力需求計劃，集結施工隊伍，組織勞動力分批進場，并建立相應的領導體系和管理制度。我們對勞務施工人員所需生活后勤已經作了充分的考慮，可保證滿足施

64、工需要。勞動力計劃表8.3.4勞動力保證措施（1）在與勞務單位簽訂合同前，對其資質、技術力量、組織能力、施工力量以及以往業績作為全面的了解；（2）在勞務合同安全協議中，明確雙方的目標和責任，并要求勞務單位根據合同工期及施工總進度計劃表，階段分項計劃表，排出各種勞動力平衡計劃及機械設備的供應計劃；（3）勞務單位進場后進行技術、質量、安全以及操作工序標準交底。全體動員，進行教育，牢固樹立全員質量、工期意識，從思想上確保工程按期交付業主使用；（4）在施工過程中，及時掌握勞務單位的各種動向，督促勞務單位確保勞動力的數量，合理調配人員使用，做到專業班組，專人管理。實行經濟責任制，保證勞動力、保證工期進度

65、的獎罰措施。8.4、材料供應計劃材料的供應是施工進度保證與質量保證的關鍵，為使本工程能順利施工，達標創優，建立材料采購、取樣、訂貨、運輸、驗收和入庫使用程序，保證材料質量達到工程優質目標。8.4.1供應保證措施（1）及時做好各類材料的供料計劃，根據實際情況編制切實可行的材料供應計劃，保證材料供應跟上施工的要求；（2）根據工程特點及時掌握市場信息，采用多渠道，少環節，供需方直接洽商的方法，按工程進度簽訂材料供應合同，明確材料進場日期，并將材料供求計劃及時反饋給業主、監理；（3）加強周轉材料管理，按計劃及時組織進退場，并做到堆放整齊，現場無散落，加強材料質量把關，不合格品材料不得進入場內；九、成品

66、保護的管理措施9.1、成品保護措施成品保護是確保施工質量的關鍵之一，產品保護的職責、分工及具體措施是落實成品保護的關鍵，我公司根據以往的施工經驗，對產品保護工作從以下三個方面進行：9.1.1半成品保護由現場加工區域、生產廠家生產的半成品，包括按與水水管道、管枕、鋼筋、側平石等。場地堆放要地基平整、干凈、牢固、干燥、排水通風良好、無污染，所有成品應按預先指定位置進行堆放，確保運輸方便。9.1.2成品保護對現場安裝好的側平石及人行道磚，嚴禁機械設備行走，路面水穩層每一段水穩碾壓完成檢查合格后，立即開始養生。整個養生期間始終保持水穩表面潮濕，但不應過濕或忽干忽濕。養生期不少于七天。專人維護碾壓成型的

67、瀝青混凝土面層，必要時設置圍擋，完全冷卻后（一般不小于24h）才能開放交通。施工人員不得在未碾壓成型的瀝青混凝土面層上行走。當天完成的瀝青混凝土面層上，不得停放任何施工機械設備。以免發生瀝青混凝土面層變形的現象發生。9.1.3交工前成品保護措施（1）成品保護值班人員，按項目經理部指定的保護區或范圍進行值班保護工作。成品保護專職人員，按施工組織設計細則或項目質量保護計劃中規定的成品保護職責、制度、辦法，做好保護范圍內的所有成品檢查工作。 （2）專職成品保護值班人員的工作到竣工驗收，辦理移交手續后終止。在工程未辦理移交手續前，任何人不得使用本工程的一切設施。 （3）對于原材料、制成品、工序產品、最終產品的特殊保護方法由施工方案編制組另行明確。 （4）當修改成品保護措施，或成品保護不當需整改時，由專人制定作業指導書，交成品保護負責人執行。