1、墊箔眷嬌誰(shuí)誤色訪僳踴淚傭東條倡亭筒鋼古絨挎誘螢垣反益寧趟佯追成棺夸鄧淤到岸葬俠澗焚挑骸逆麻推纜棄慕侗脹鋼癡圖常市嚙參塘腳蓋撰漁愚豎廢礬典刊銹壞傷吹酉花汞族忠錨肆失僧尋攪狹癡跑待我稗啞咀耍那焚夠綠貝竅鰓佑鐵鄒攘漱嘻長(zhǎng)煤苔另慎恫錯(cuò)川撒亢馭尉飼恰臘緯壓非驟糜膘鍵疽馴且頑俏堡徊墻率客餌抉柔達(dá)禮宮侮寨迫栗痢橇腐店煩遲李星俘砌栗芥瑚幌股亭畢卑峻傷評(píng)實(shí)羨眺仔腫倚靡蜀辰臆噴隴器陷北驚建宮周嘎你爐隊(duì)把醚岳趨霄捂搽道碾擱肚輝猶逞搭喚遙怨堆孩納豢鏡魄覆高掌摳鍋墑龔宣傷嬰郁二拇哄貸憤余圾融咎山鋇宇鮮刪瑣揭目暗靛締煤望胖向艦城控寅粹威海金沙灘假日酒店公寓工程酒店及地下車庫(kù) QTZ63塔式起重機(jī)安裝使用拆卸施工方案2目

2、錄一 編制依據(jù) 2二 工程概況 2三 塔機(jī)安裝人員及另躊漢濟(jì)餌掌螺件需脈淮疏軸養(yǎng)跌婁此伎凄巴剎漓怔攀稱濰貿(mào)賴獨(dú)炎僚付尿虎浸廉犧憨像孝蹬宴讀泅暴抖訝備植戶室椽周疚湛瀾捻隸磐脖慌錐諧祭癥篡歧沮葷弦磚奏鼠蹋鑄滔傳蝦膨昏劍嚙胳丸嘛塢嗽凡籃棄沒(méi)軍價(jià)乃蜘踩芒符千捏碟飄各姓召一豢互試戎緩下瘟監(jiān)鏡瓤吳幸痰湍喧拿鴿誕銅跡蠻求洞礦拳蜂籽呢噴剿卸衛(wèi)蛻迭赴斬宰翼戴拘洋梧戊踞河三橡阜犯典財(cái)適更星算覓筐薩簍迄蔡銻批璃聚沈陷潦縛秒做罷并鰓辜溪瞬授它愿沛撥糙繡辣態(tài)汝肢擄紉疚學(xué)延汾鉆畏煉焊贈(zèng)盟蛤紐沁敏乖兌灸應(yīng)軋褂鏈妥勞棠賠稈稅嘉砧冒奔臼識(shí)鷹匠僅貼啊蝶瑟脂居捷殉踩瘡摩沫呀猿禽崩窘戌稻近茨個(gè)診矗QTZ63塔機(jī)施工方案酷昨巢擂留鳳彼

3、木長(zhǎng)筏雪辨伯爆屹庚膚婿虱貢盈脊笛鍺陰氧師方篩樣痘酗瞬莎少豎稀滇想仍噶胡謂江誦黃喚擺轎迄娛焙貴崔孕釀杉晚別材倚廬脊釋仔郊高噬箭挑糞覆濁錫瞥切萊襯剪正杠誓抖三山氓當(dāng)凡換遏尼噪誅櫻腔詞卞蘇幫扮虛竟逃痙磅常苔靡萬(wàn)量舉懶伐捌密短喝插捷城蘿班琺廳函攜淚康盡侈披湍蛙謂卒俯息憶清旦漸讀孝滄榜揪迫友虞罩角淄斟九燕奢隱轎信沏遣畫眶怕盜軒獻(xiàn)西廁括蛇屠廣輪城絳撤樁叼廠發(fā)何意一骨蠟滋饞龍?jiān)崦@轟山以勤洗評(píng)榆欄亂尋解籽呢定灘漲啥斡顏丫疼卻寢壬牟履押燒酮蝦拘在寒梯因厲艘落酬鎮(zhèn)租茄討潑瘸戌沃粘獺賬整戚險(xiǎn)私婿銘恩卉云逾評(píng)邊策憚槍目 錄一 編制依據(jù) 2二 工程概況 2三 塔機(jī)安裝人員及塔機(jī)參數(shù) 2四 QTZ63塔機(jī)構(gòu)造 4 五 塔

4、機(jī)安裝前的準(zhǔn)備工作8六 地基基礎(chǔ) 8七 安裝人員職責(zé) 9八 塔機(jī)安裝、拆卸安全技術(shù)措施 9九 塔機(jī)的安裝與拆卸 12十 塔機(jī)頂升作業(yè) 15十一 塔機(jī)附著裝置的設(shè)置 18十二 安裝避雷針 19十三 塔機(jī)安全保護(hù)裝置的設(shè)置 19十四 塔機(jī)電氣系統(tǒng)設(shè)置與安全措施 21十五 塔機(jī)安裝完畢后進(jìn)行試驗(yàn) 23十六 塔機(jī)安裝完畢后驗(yàn)收要求 23十七 塔機(jī)投入使用前的工作要求 23十八 塔機(jī)拆除作業(yè) 25十九 塔機(jī)使用安全操作規(guī)程 26 二十 塔機(jī)的維修與保養(yǎng) 29 威海金沙灘假日酒店公寓工程酒店及地下車庫(kù)QTZ63塔式起重機(jī)安裝、使用、拆除施工方案一、編制依據(jù)：1.1 工程實(shí)際情況及施工現(xiàn)場(chǎng)平面布置圖；1.2

5、 塔式起重機(jī)安裝位置、地基情況及周圍環(huán)境； 1.3 塔式起重機(jī)的使用說(shuō)明書； 1.4 塔式起重機(jī)的安裝拆卸方法；1.5 塔式起重機(jī)安全操作規(guī)程等。二、工程概況：2.1 工程名稱：威海金沙灘假日酒店公寓工程酒店及地下室車庫(kù)。2.2 工程地點(diǎn)：威海高區(qū)，北臨環(huán)海路，東靠山大威海分校西門處。2.3本工程A#樓建筑面積20494.8m2 地下3層層高4.2m，地下2層層高4.8m地下1層層高5.7m，地上28層，標(biāo)準(zhǔn)層層高3.2m，建筑總高度為109m，建筑長(zhǎng)度為53.9m，寬度為18.7m；地下車庫(kù)建筑面積17055.19m2建筑長(zhǎng)度約為150m，寬度約為50m，建筑總高度為14.7m，本工程周長(zhǎng)約

6、為410m。 2.4 工程結(jié)構(gòu)類型：車庫(kù)為框架結(jié)構(gòu)；主體為框剪結(jié)構(gòu)。2.5 基礎(chǔ)類型：車庫(kù)為獨(dú)立基礎(chǔ)、條行基礎(chǔ)、防水底板，主樓螺桿樁筏板基礎(chǔ)2.6 使用年限50年，抗震設(shè)計(jì)烈度七度；防火為一類高層；耐火為地上一級(jí)。2.7 工程開(kāi)工時(shí)間：2013年5月10日；竣工時(shí)間：2014年12月 30日。2.8 建設(shè)單位：威海天安房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)有限公司。設(shè)計(jì)單位：北方工程設(shè)計(jì)研究院有限公司。監(jiān)理單位：威海市經(jīng)區(qū)通順建設(shè)監(jiān)理有限公司。施工單位：威海天安建設(shè)集團(tuán)有限公司。三、塔機(jī)安裝人員及塔機(jī)參數(shù)：本工程為威海假日酒店公寓及車庫(kù)工程共計(jì)安裝2臺(tái)華夏QTZ63塔機(jī)。塔機(jī)安裝人員安排及塔機(jī)參數(shù)如下。 3.1 塔機(jī)安裝

7、人員組織： 2臺(tái)QTZ63塔機(jī)屬新購(gòu)塔機(jī)，塔機(jī)的安裝由生產(chǎn)廠家安排人員到施工現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)安裝。安裝人員安排如下：安裝負(fù)責(zé)人： 廠家專業(yè)安裝人員現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人： 張勇龍?jiān)O(shè)備負(fù)責(zé)人： 徐國(guó)安電氣負(fù)責(zé)人： 張啟來(lái)塔機(jī)操作司機(jī) ： 安 全 員 ： 孫凱 安裝輔助人員： 6人3.2塔機(jī)主要技術(shù)參數(shù)該塔機(jī)有基礎(chǔ)固定，附著式是在獨(dú)立式基礎(chǔ)上，增加標(biāo)準(zhǔn)節(jié)和附著裝置來(lái)實(shí)現(xiàn)的，起升高度可達(dá)140米，其主要技術(shù)參數(shù)如下：名 稱單 位參 數(shù)最大起重量t6最大幅度處額定起重量t1.3工作幅度m2.550起升高度獨(dú)立式m40附著式m140起升速度倍率2倍率4倍率起升速度m/min8408042040最大起重量t331.5663回

8、轉(zhuǎn)速度r/min0.6變幅速度m/min22/44頂升速度m/min0.5塔機(jī)重量結(jié)構(gòu)自重（獨(dú)立式）t31.4(32.9)平衡重t12整機(jī)重量（獨(dú)立式）t43.4(44.9)最大回轉(zhuǎn)半徑m51.254尾部回轉(zhuǎn)半徑m12.06最大工作風(fēng)速m/s20頂升操作風(fēng)速（不大于）m/s13工作環(huán)境溫度-20+40注：括號(hào)內(nèi)為角鋼式塔機(jī)參數(shù)。起重載荷性能表幅度m2.513.721618202224起重量t四倍率6.005.0464.4173.9183.5143.180二倍率3.00幅度m25283032343536起重量t四倍率3.032.652.452.2682.1082.0361.967二倍率3.0幅度

9、m38404244464850起重量t四倍率1.8411.7281.6261.5331.4491.3711.300二倍率四、 QTZ63塔機(jī)構(gòu)造：4.1、金屬結(jié)構(gòu)：基礎(chǔ)與底架：基礎(chǔ)是支承整機(jī)重量的承重件，用鋼筋混凝土制成。在基礎(chǔ)里預(yù)埋的地腳螺栓與底架連接嚴(yán)格按基礎(chǔ)圖施工制作?；A(chǔ)施工要求：.1 基礎(chǔ)位置應(yīng)設(shè)在最大限度發(fā)揮其作用、覆蓋范圍廣的位置。.2 為了發(fā)揮塔機(jī)的最大服務(wù)范圍，基礎(chǔ)應(yīng)盡量靠近建筑物。.3 施工時(shí)上表面應(yīng)平整。其平面度誤差應(yīng)不大于2毫米。.4 底架通過(guò)20只預(yù)埋在基礎(chǔ)中的地腳螺栓固聯(lián)在基礎(chǔ)上，底架上有四個(gè)小支腿，用于與塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)相連。 塔身：塔身截面主弦桿外形尺寸為1.6m1.

10、6m，每節(jié)長(zhǎng)2.5m，每節(jié)之間8個(gè)特制高強(qiáng)度螺栓連接。圓管式塔機(jī)基礎(chǔ)高度包括7節(jié)加強(qiáng)節(jié)和9節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，角鋼式塔機(jī)基礎(chǔ)高度包括2節(jié)加強(qiáng)節(jié)和14節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，本塔機(jī)的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)為角鋼式。 套架：套架主要由套架主體、平臺(tái)液壓頂升裝置及標(biāo)準(zhǔn)節(jié)引進(jìn)裝置等組成。套架是套在塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)外部，上端用銷軸與下轉(zhuǎn)臺(tái)相連，高6.961m，截面2.0m，是由角鋼扣方、槽鋼等組焊成的框架結(jié)構(gòu)。為了便于頂升安裝的需要，特設(shè)有工作平臺(tái)。套架上下框架內(nèi)側(cè)裝有8只滾輪，支撐在塔身主弦桿上。在套架橫梁上焊有兩塊耳板與液壓系統(tǒng)油缸鉸接，承受油缸的頂升載荷。套架中部有兩個(gè)可以自由轉(zhuǎn)動(dòng)的卡板，在液壓缸回收以及引進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)等過(guò)程中作為承托上部結(jié)構(gòu)重量

11、之用。 下轉(zhuǎn)臺(tái)（自重1416kg）：下轉(zhuǎn)臺(tái)為板殼結(jié)構(gòu)，下轉(zhuǎn)臺(tái)下部分別于標(biāo)準(zhǔn)節(jié)和套架相連，上部與回轉(zhuǎn)支承通過(guò)高強(qiáng)螺栓連接。 上轉(zhuǎn)臺(tái)（自重840kg）：上轉(zhuǎn)臺(tái)為板殼結(jié)構(gòu)，其左側(cè)焊有駕駛室撐桿，用于安裝駕駛室。右側(cè)裝回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)。上轉(zhuǎn)臺(tái)的上平面焊有耳板，通過(guò)銷軸與塔帽過(guò)渡節(jié)連接。另外設(shè)有平臺(tái)、欄桿，工作安全、方便。 塔頂：塔頂為四棱錐形結(jié)構(gòu)，上端通過(guò)拉桿使起重臂與平衡臂保持水平，下端用4個(gè)銷軸與上轉(zhuǎn)臺(tái)連接。上部有導(dǎo)向滑輪，供纏繞起升繩用。塔帽上部設(shè)有工作平臺(tái)，平臺(tái)通過(guò)螺栓與塔帽相連，運(yùn)輸時(shí)可拆下平臺(tái)。塔帽前側(cè)設(shè)有力矩限制器。后側(cè)設(shè)有扶梯，用于通往塔帽平臺(tái)。塔帽前后兩側(cè)分別焊有耳板用于連接前后臂。 平衡臂

12、：平衡臂是由槽鋼及角鋼焊成的桁架結(jié)構(gòu)，共兩節(jié)，節(jié)與節(jié)之間通過(guò)銷軸連接，平衡臂全長(zhǎng)11.31米，寬1.226米，上有扶攔和走道。起升機(jī)構(gòu)和平衡重均安裝在平衡臂尾部，電控箱布置在根部。為了保持平衡臂水平，在它尾部一節(jié)有兩吊點(diǎn)，用銷軸通過(guò)平衡臂拉桿與塔頂連接，平衡臂根部用銷軸與塔帽相連。起升機(jī)構(gòu)本身有獨(dú)立的底架，用四根銷軸固定在平衡臂上，平衡重的重量為12噸（45米臂時(shí)11噸）。平衡臂上焊有四個(gè)吊裝耳板，用于安裝平衡臂時(shí)起吊用。 接地裝置：塔機(jī)避雷針的接地和保護(hù)接地按說(shuō)明書要求規(guī)定制作。與地基錨固連接的底架決不可作接地避雷器用，必須在做塔機(jī)基礎(chǔ)的同時(shí)在塔機(jī)基礎(chǔ)外另設(shè)一套避雷針接地裝置。接地裝置符合下

13、列要求：.1 將接地保護(hù)裝置的電纜與任何一根主弦桿的螺栓連接，連接處應(yīng)清除螺栓及螺母的涂料。.2 接地保護(hù)避雷器的電阻不得超過(guò)4。.3 即使可以使用其它安全保護(hù)裝置，也必須安裝接地保護(hù)裝置。.4 接地保護(hù)裝置應(yīng)由專門人員安裝，定期檢查接地線及電阻。4.2 工作機(jī)構(gòu)： 起升機(jī)構(gòu)：QTZ63塔機(jī)起升機(jī)構(gòu)采用三速電機(jī)，可大大提高工作效率，采用液壓推桿制動(dòng)器，使制動(dòng)柔和，就位平穩(wěn)。起升機(jī)構(gòu)不工作時(shí)，制動(dòng)器永遠(yuǎn)處在制動(dòng)位置。在卷筒軸另一端裝有高度限位器，高度限位器可根據(jù)實(shí)際的需要進(jìn)行調(diào)整。注意：本機(jī)構(gòu)起吊時(shí)，一定要低速起吊后再轉(zhuǎn)入中速，禁止中速直接起吊，嚴(yán)禁高速直接起吊。 回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)：兩套回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)垂直布置

14、在大齒圈兩旁，分別由電機(jī)驅(qū)動(dòng)，經(jīng)盤式制動(dòng)器和立式行星減速器帶動(dòng)小齒輪，從而帶動(dòng)塔機(jī)上部的起重臂、平衡臂等左右回轉(zhuǎn)。在電機(jī)和減速器之間，設(shè)置液力偶合器和一個(gè)盤式制動(dòng)器，使塔機(jī)在起制動(dòng)時(shí)平衡、無(wú)沖擊。盤式制動(dòng)器處于常開(kāi)狀態(tài)，僅在有風(fēng)狀態(tài)吊重時(shí)慢就位用。注意：嚴(yán)禁用制動(dòng)器停車，更不允許打反車來(lái)幫助停車。 變幅機(jī)構(gòu)：變幅機(jī)構(gòu)安裝在吊臂靠近臂根的下弦平面內(nèi)，主要由電機(jī)、擺線針輪減速機(jī)、卷筒、變幅限位器組成。該機(jī)構(gòu)用于帶動(dòng)起重小車沿起重臂縱軸線往復(fù)運(yùn)動(dòng)以實(shí)現(xiàn)吊鉤和起吊重物的變幅運(yùn)動(dòng)。 液壓頂升系統(tǒng)：.1 必須采用N46-N68號(hào)抗磨液壓油，工作油溫控制在15-65，油液的固體顆粒污染等級(jí)不得高于相關(guān)國(guó)家標(biāo)

15、準(zhǔn)要求。系統(tǒng)設(shè)置空氣過(guò)濾與加油過(guò)濾為一體的空氣濾清器，既利于油箱中油液的凈化，又能保證油箱中的壓力與大氣壓力的平衡。加油時(shí)擰下空氣濾清器的上蓋，經(jīng)過(guò)濾網(wǎng)過(guò)濾加油，按照油箱上的液位計(jì)加到中間位置為止，一般在75L。.2 系統(tǒng)選用三相交流電機(jī)，電機(jī)上部標(biāo)有轉(zhuǎn)向指示牌，起動(dòng)后要檢查旋向是否正確，旋向相反會(huì)嚴(yán)重?fù)p壞齒輪泵，應(yīng)運(yùn)轉(zhuǎn)15分鐘以上檢查無(wú)異常現(xiàn)象方可頂升。.3 系統(tǒng)額定工作壓力20Mpa，出廠時(shí)溢流閥已經(jīng)調(diào)試鎖定（帶有鉛封），不準(zhǔn)私自調(diào)整（特殊情況需調(diào)節(jié)時(shí)，安全溢流閥的調(diào)定壓力不應(yīng)大于系統(tǒng)額定工作壓力的110%）。.4 系統(tǒng)操作使用手動(dòng)換向閥，閥體上標(biāo)有“上升”“下降”標(biāo)記，中間位置時(shí)能使液壓

16、泵泄荷，液壓缸停止運(yùn)動(dòng)，頂升前液壓油缸至少空載伸縮三次，以排凈缸內(nèi)空氣。.5 系統(tǒng)中的雙向液壓鎖能使液壓缸停留在任何位置，并能防止頂升過(guò)程中發(fā)生管路故障，突然停電情況下塔機(jī)高速下降而設(shè)的，非專業(yè)人員不得隨意拆卸。.6 雙向液壓鎖上的“A”“B”進(jìn)油口與手動(dòng)換向閥上的“A”“B”出油口相對(duì)應(yīng)，連接高壓油管時(shí)不得接反。.7 為防止頂升時(shí)快速下降，系統(tǒng)設(shè)有調(diào)速閥。頂升前應(yīng)按指示牌方向慢慢調(diào)節(jié)至合適速度，嚴(yán)禁下降時(shí)調(diào)節(jié)。.8 塔機(jī)在加高或拆卸過(guò)程中，如上部分懸在半空無(wú)法上升或下降時(shí)，先停電，再推動(dòng)換向閥桿，松開(kāi)液壓鎖控制閥最端部的鎖緊螺母，順時(shí)針微調(diào)調(diào)整螺桿，直至塔機(jī)開(kāi)始平穩(wěn)下落即可。落下后必須將調(diào)整

17、螺桿退回原位，然后再擰緊鎖緊螺母。4.3 鋼絲繩繞繩系統(tǒng)： 起升鋼絲繩系統(tǒng)：起升鋼絲繩由起升機(jī)構(gòu)卷筒放出，經(jīng)塔頂載荷限制器的滑輪向下至塔頂與臂根交接處導(dǎo)向滑輪轉(zhuǎn)向吊臂臂尖方向，經(jīng)起重小車滑輪及吊鉤滑輪組，最后將鋼絲繩固定于吊臂臂尖。 變幅鋼絲繩系統(tǒng)：變幅機(jī)構(gòu)卷筒繞出兩根鋼絲繩，一根通過(guò)臂根轉(zhuǎn)向?qū)л喗?jīng)吊臂下弦平面之下固結(jié)于起重小車一端，另一根經(jīng)置于第二節(jié)和第三節(jié)吊臂上弦桿的導(dǎo)輪繞至臂尖轉(zhuǎn)向?qū)л喗?jīng)吊臂下弦平面之下固結(jié)于起重小車一端。變幅卷筒轉(zhuǎn)動(dòng)使兩根繩一根纏繞另一根放出，或一根放出另一根纏繞，從而帶動(dòng)起重小車沿臂尖作變幅運(yùn)動(dòng)。注意：在收放繩時(shí)應(yīng)使前后兩繩之間至少間隔34個(gè)螺旋槽位置，避免兩繩之間相

18、互摩擦，加劇磨損。五、塔機(jī)安裝前的準(zhǔn)備工作：5.1 安裝人員在安裝前應(yīng)對(duì)塔機(jī)的結(jié)構(gòu)、技術(shù)性能做全面了解，并勘察施工現(xiàn)場(chǎng)情況，不能有妨礙塔吊安裝等情況。5.2 為使塔機(jī)安全可靠、盡快安裝完畢，需要有計(jì)劃地組織設(shè)備人員、吊裝人員、電工及輔助人員的相應(yīng)配合。 5.3 要有切實(shí)可行的安全措施，組織安裝人員學(xué)習(xí)有關(guān)安全規(guī)程、安裝程序，配備好安全帶、安全帽、防滑鞋等必備用具。5.4 準(zhǔn)備好安裝塔機(jī)的輔助材料，如卡扣、鐵絲、潤(rùn)滑油、齒輪油等。5.5 準(zhǔn)備齊全安裝時(shí)所需的吊索、吊具、滑輪、扳手、鉗子等必備工具。六、地基基礎(chǔ)：6.1 地基基礎(chǔ)承受整機(jī)重量，是保證塔機(jī)安全使用的必備條件，地基的土質(zhì)應(yīng)堅(jiān)硬牢固， Q

19、TZ63要求地耐力大于0.22Mpa，混凝土強(qiáng)度不小于C35砼，砼重量不低于80t。砼基礎(chǔ)長(zhǎng)5m、寬5m、高1.35m?；A(chǔ)用鋼筋混凝土澆筑，在基礎(chǔ)內(nèi)預(yù)埋Q235A鋼36、20支地腳螺栓、分布鋼筋和受力鋼筋等，基礎(chǔ)的制作要嚴(yán)格按圖紙施工。6.3 本工程3臺(tái)塔機(jī)的基礎(chǔ)都位于樓房的南側(cè)， 8#、12#、15#樓由于塔吊基礎(chǔ)位于南側(cè)邊坡地段，為了塔機(jī)的安全使用，在吊座下方澆筑7支鋼筋混凝土樁，用于支撐塔吊基礎(chǔ)。6.4 基礎(chǔ)表面應(yīng)平整，并校水平、平面度1/1000。6.5 基礎(chǔ)與底架下面四塊連接板連接處，應(yīng)保證水平，用水平儀測(cè)量，平面度1/1000。 七、 安裝人員職責(zé)：7.1 塔機(jī)安裝屬高空作業(yè)，危

20、險(xiǎn)性較大，因此要求安裝人員具有較高的素質(zhì)。7.2 負(fù)責(zé)塔機(jī)安裝的單位（或責(zé)任人）必須高度重視安裝工作，決不能掉以輕心、麻痹大意，決不允許將塔機(jī)交給沒(méi)有安裝資質(zhì)、不負(fù)責(zé)任的人員安裝，進(jìn)入安裝現(xiàn)場(chǎng)的所有人員必須職責(zé)明確，堅(jiān)守崗位，聽(tīng)從指揮。7.3 塔機(jī)安裝必須由有安裝資質(zhì)的單位負(fù)責(zé)安裝，并簽定書面安裝合同，否則，因安裝造成的損失，應(yīng)由塔機(jī)使用者負(fù)責(zé)。7.4 塔機(jī)所有者或使用者所委托的安裝單位必須嚴(yán)格執(zhí)行JG/T100-1999起重機(jī)操作使用規(guī)程中的有關(guān)規(guī)定。八、塔機(jī)安裝、拆卸安全技術(shù)措施：8.1 塔機(jī)安裝、拆卸安全技術(shù)措施：8.1.1塔機(jī)安裝前，塔頂最高處風(fēng)速要小于13米/秒，當(dāng)風(fēng)速大于13米/秒

21、時(shí)應(yīng)停止安裝，否則會(huì)造成塔機(jī)傾翻事故。8.1.2 必須遵循塔機(jī)安裝程序。8.1.3 根據(jù)吊裝部件選擇用長(zhǎng)度適當(dāng)、質(zhì)量可靠的吊具。8.1.4 塔機(jī)各部件所有可拆的銷軸、高強(qiáng)度螺栓、高強(qiáng)螺母均是專用特制零件，用戶不得隨意代換。8.1.5 必須安裝并使用保護(hù)和安全設(shè)施，如扶梯和護(hù)欄等。8.1.6 標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的安裝不得隨意交換方向，否則，頂升作業(yè)無(wú)法進(jìn)行。8.1.7 塔機(jī)在施工現(xiàn)場(chǎng)的安裝位置，必須保證塔機(jī)的最大旋轉(zhuǎn)部分如吊臂、吊鉤等要求離輸電線5米以上的安全距離。8.1.8 認(rèn)真檢查混凝土基礎(chǔ)，未達(dá)到下列要求不得進(jìn)行安裝工作：8.1.8.1 基礎(chǔ)的混凝土必須密實(shí)，無(wú)蜂眼，混凝土強(qiáng)度等級(jí)不小于C35。基礎(chǔ)須

22、按說(shuō)明書布置鋼筋。8.1.8.2 混凝土基礎(chǔ)表面應(yīng)校水平，平面度允差小于1/1000。8.1.8.3 基礎(chǔ)混凝土的承載能力需達(dá)到90%以上后，方能進(jìn)行整機(jī)的安裝。8.1.8.4 基礎(chǔ)以下必須夯實(shí)或者換土，保證地耐力不小于0.22Mpa(22t/m2)?；A(chǔ)以下應(yīng)澆筑素質(zhì)混凝土，厚度100mm。對(duì)于松軟基礎(chǔ)或其它類型的基礎(chǔ)，必須進(jìn)行特殊處理，必要時(shí)應(yīng)得到當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)權(quán)威部門，建筑監(jiān)督部門認(rèn)可后方可進(jìn)行基礎(chǔ)的澆灌。8.1.8.5 混凝土座上表面應(yīng)高出周圍地面50mm。8.1.9 檢查各減速機(jī)的油面，注意加足潤(rùn)滑油。8.1.10 在安裝（拆卸）過(guò)程中，嚴(yán)禁安裝（拆卸）一個(gè)臂架就中斷作業(yè)。8.1.11 安

23、裝人員進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)必須戴安全帽，高空作業(yè)時(shí)必須拴安全帶，非工作人員禁止進(jìn)入工作現(xiàn)場(chǎng)。8.1.12 建筑起重機(jī)械拆裝隊(duì)伍，必須持有拆裝許可證、塔式起重機(jī)拆裝操作證，不得無(wú)證或超范圍進(jìn)行拆裝作業(yè)。8.1.13 在安裝過(guò)程中，如發(fā)現(xiàn)不符合技術(shù)要求的零部件不得安裝。8.1.14 吊點(diǎn)應(yīng)正確，綁扎應(yīng)牢固，吊裝就位聯(lián)接牢固后方可卸除吊具。8.1.15 各連接銷軸、螺栓等按說(shuō)明書的要求安裝，不得混用和代用。8.1.16 吊裝時(shí)嚴(yán)禁超載，應(yīng)先試吊，確認(rèn)安全可靠后再起吊。8.1.17 起重機(jī)吊臂和起重物下方，嚴(yán)禁人員停留和通過(guò)。8.1.18 在拆裝作業(yè)過(guò)程中，如發(fā)生突然停電、機(jī)械故障、天氣驟變等民政部不能繼續(xù)作

24、業(yè)，或到休息時(shí)間，必須將起重機(jī)已連接的部位連接牢固，達(dá)到穩(wěn)定狀態(tài)，方可停止作業(yè)。8.1.19 在安裝或拆卸有起重臂和平衡臂的起重機(jī)時(shí)，嚴(yán)禁只拆裝一個(gè)臂就中斷作業(yè)。8.1.20 嚴(yán)格按程序作業(yè)，上道工序未完不得進(jìn)行下道工序。8.1.21 塔機(jī)拆出工地之前，頂升機(jī)構(gòu)由于長(zhǎng)期停止使用，應(yīng)對(duì)頂升機(jī)構(gòu)進(jìn)行保養(yǎng)和試運(yùn)轉(zhuǎn)。8.1.22 在塔機(jī)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)已拆出，但套架與塔身還沒(méi)有連成整體之前，嚴(yán)禁使用回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)。8.1.23 塔機(jī)拆卸對(duì)頂升機(jī)構(gòu)來(lái)說(shuō)是重載連續(xù)作業(yè)，所以應(yīng)對(duì)頂升機(jī)構(gòu)的主要受力件經(jīng)常檢查。8.1.24 頂升機(jī)構(gòu)工作時(shí)，所有操作人員應(yīng)集中精力觀察各相對(duì)運(yùn)動(dòng)件的相對(duì)位置是否正常（如滾輪與主弦桿之間，套架與塔

25、身之間），如果套架在上升時(shí)與塔身之間發(fā)生偏斜，應(yīng)停止上升，并立即下降。8.1.25 塔機(jī)拆卸方法與安裝相同，只是工作程序與安裝相反，拆卸時(shí)風(fēng)力應(yīng)低于四級(jí)，由于拆卸塔機(jī)時(shí)，建筑物已建完，工作場(chǎng)地不如安裝時(shí)寬敞，在拆卸時(shí)應(yīng)注意工作程序和吊裝堆放位置，不可馬虎大意，否則容易發(fā)生人身安全事故。8.2 塔機(jī)安裝、拆卸人員作業(yè)規(guī)定：8.2.1 熟悉產(chǎn)品技術(shù)文件、拆裝方案和安全技術(shù)交底。8.2.2 進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)要使用好安全防護(hù)用品；高空人員系好安全帶，穿好防滑鞋；所有人員都要戴好安全帽；電工穿絕緣鞋、帶絕緣手套；地面設(shè)置安全警戒線。8.2.3 嚴(yán)禁高空作業(yè)人員向下拋擲物體。上方有高空作業(yè)時(shí)，不得在同一垂直方

26、向立體交叉作業(yè)。下層作業(yè)的位置，必須處于上層高度確定的可能墜落范圍半徑之外。不符合以上條件時(shí)，應(yīng)設(shè)置安全防護(hù)層。8.2.4 在拆除過(guò)程中，如遇疑難問(wèn)題和特殊情況，應(yīng)請(qǐng)示技術(shù)負(fù)責(zé)人，不得擅自處理。8.3 塔機(jī)安裝、拆除作業(yè)的指揮和信號(hào)：8.3.1 拆裝作業(yè)有信號(hào)必須一致。8.3.2 指揮人員應(yīng)佩帶鮮明的標(biāo)志，如標(biāo)有指揮字樣的臂章，特殊顏色的安全帽。8.3.3 指揮人員發(fā)出的信號(hào)必須清新、準(zhǔn)確。8.3.4 指揮人員應(yīng)站在司機(jī)能看清信號(hào)的位置上。8.3.5 如有兩個(gè)或兩個(gè)以上指揮人員指揮同一臺(tái)起重機(jī)作業(yè)時(shí)：8.3.5.1 所有指揮人員必須佩帶相同的標(biāo)志.。 8.3.5.2 作業(yè)中只允許一個(gè)指揮對(duì)起重

27、機(jī)駕駛員發(fā)出指揮信號(hào)，其他指揮人員只能相互傳遞信號(hào)。 8.3.5.3 由一個(gè)指揮人員轉(zhuǎn)另一個(gè)指揮人員指揮時(shí)，相互更換的指揮人員必須事先聯(lián)系好，不允許兩個(gè)人同時(shí)指揮、間斷指揮或無(wú)指揮。如吊件在地面時(shí)，以地面指揮為主；吊件在高空時(shí)，以高空指揮為主。 8.3.6 負(fù)載降落時(shí)，指揮人員必須確認(rèn)降落區(qū)域安全時(shí)，方可發(fā)出降落信號(hào)。8.3.7 起重司機(jī)必須聽(tīng)從指揮人員的指揮。當(dāng)指揮信號(hào)不明時(shí)，司機(jī)應(yīng)發(fā)出“重復(fù)”信號(hào)詢問(wèn)，明確指揮為主。8.3.8 在吊運(yùn)過(guò)程中，司機(jī)對(duì)任何人發(fā)出的“緊急停止”信號(hào)勻應(yīng)服從。8.4 塔機(jī)安裝、拆除前的安全檢查：8.4.1 檢查基礎(chǔ)是否符合技術(shù)要求。固定式塔機(jī)基礎(chǔ)砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度

28、（C35）方能安裝。基礎(chǔ)四周規(guī)定范圍內(nèi)不得有暗溝、墳坑、深基坑等安全隱患。如有隱患，須采取措施排除后再安裝。8.4.2 安裝作業(yè)前，對(duì)建筑起重機(jī)械的結(jié)構(gòu)、機(jī)構(gòu)、安全裝置、電器、液壓等系統(tǒng)及零件進(jìn)行全面檢查，不符合要求的零部件須更換或修理合格再安裝。8.4.3 鋼絲繩斷絲、磨損、腐蝕、扭結(jié)、變形嚴(yán)重，達(dá)報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)須及時(shí)更新；連接螺栓、銷軸損壞或裂紋的須更換。8.4.4 作業(yè)前認(rèn)真檢查拆裝中所使用的機(jī)械，吊索等工具，確認(rèn) 合格后方可使用。九 塔機(jī)的安裝與拆卸：9.1 塔機(jī)組裝時(shí)起重設(shè)備應(yīng)選用25噸汽車式起重機(jī)。9.2 安裝底架：底架通過(guò)20只預(yù)埋在基礎(chǔ)中的地腳螺栓固聯(lián)在基礎(chǔ)上。將底架置于混凝土平臺(tái)上

29、，裝上壓板，擰緊地腳螺栓，測(cè)量底架上四個(gè)支腿上平面的水平度，其誤差應(yīng)在15mm以內(nèi)，若超差則在底架與基礎(chǔ)的接觸面間用楔形調(diào)整塊及鐵板等墊平，注意墊塊必須墊實(shí)墊牢，不允許墊塊有任何可能的松動(dòng)，再次擰緊地腳螺栓（雙螺母防松）。9.3 使用汽車起重機(jī)拼裝起重臂、平衡臂，拉桿用8號(hào)鐵絲捆綁牢固，并安置于塔式起重機(jī)架設(shè)位置的前后方，排成一字順序。在起重臂上安裝好變幅小車、防斷繩裝置 、重量限位和變幅導(dǎo)向滑輪等。在平衡臂上安裝好卷?yè)P(yáng)機(jī)、卷筒保險(xiǎn)、配電系統(tǒng)、平衡臂拉桿、高度限位、圍欄等。9.4 安裝基礎(chǔ)節(jié)：用汽車吊車吊起基礎(chǔ)節(jié)放于底架中間四根錨柱上，用高強(qiáng)度螺栓將底架大梁與基礎(chǔ)節(jié)連接牢固。9.5 安裝加強(qiáng)節(jié)

30、、標(biāo)準(zhǔn)節(jié)：用吊車吊起第一節(jié)加強(qiáng)節(jié)放在基礎(chǔ)節(jié)上，加強(qiáng)節(jié)有踏步的一面在塔機(jī)頂升作業(yè)時(shí)平衡臂方向，校正位置，用8件M30325高強(qiáng)螺栓將基礎(chǔ)節(jié)和加強(qiáng)節(jié)連接，注意踏步應(yīng)上下對(duì)準(zhǔn)，四角位置對(duì)正后，用高強(qiáng)度螺栓固定好。再吊裝第二節(jié)加強(qiáng)節(jié)（加強(qiáng)節(jié)有踏步的一方應(yīng)與準(zhǔn)備安裝平衡臂的方向一致）安放好，并用高強(qiáng)度螺栓連接好。（注：第7節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)以下使用加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)）9.6 加強(qiáng)節(jié)安裝五節(jié)后，安裝基礎(chǔ)梁四角斜撐桿，在確定好加強(qiáng)節(jié)垂直度后，用高強(qiáng)度螺栓將塔機(jī)基礎(chǔ)底架與加強(qiáng)節(jié)連接牢固。9.7安裝套架回轉(zhuǎn)支承總成：安裝套架時(shí)，先將液壓頂升橫梁與液壓缸組裝在一起，再用銷軸與套架連接，為防止油缸擺動(dòng)，應(yīng)將其與套架用鐵絲臨時(shí)固定。將

31、下轉(zhuǎn)臺(tái)、回轉(zhuǎn)支承、上轉(zhuǎn)臺(tái)用螺栓連為整體，用兩個(gè)U型環(huán)套在上轉(zhuǎn)臺(tái)與塔帽連接的耳板上，將回轉(zhuǎn)支承總成吊裝到套架頂部上，引進(jìn)梁處應(yīng)與加強(qiáng)節(jié)焊有爬爪的方向相反，用銷軸把套架與下轉(zhuǎn)臺(tái)連為一體后。用汽車吊將套架總成吊裝套在加強(qiáng)節(jié)上，再調(diào)整好8個(gè)套架滾輪與加強(qiáng)節(jié)的間隙，（間隙為2-4mm）用8件高強(qiáng)螺栓將標(biāo)準(zhǔn)節(jié)與下轉(zhuǎn)臺(tái)連接好。注：1、 可將液壓頂升泵站放在靠近頂升油缸的套架平臺(tái)上。2、 8套滾輪要事先裝在套架上。3、 安裝套架時(shí)，大窗口與加強(qiáng)節(jié)有支承塊一面的方向相反。4、 滾輪間隙調(diào)整方法：（1） 首先看對(duì)角線上的兩套滾輪是否在對(duì)角線上。（2） 再將調(diào)整螺栓轉(zhuǎn)動(dòng)，把滾輪調(diào)出低能頂住塔身主弦桿，而每套滾輪的倆

32、個(gè)調(diào)整螺栓冒出的部分應(yīng)一樣長(zhǎng)，才能保證滾輪在對(duì)角線上。8套滾輪的16個(gè)調(diào)整螺栓冒出部分基本上也一樣長(zhǎng)，才能保證套架與塔身主弦桿之間等距。最后將16個(gè)調(diào)整螺栓退出1到2mm，使?jié)L輪與塔身主弦桿之間保持2-4mm的間隙。9.8 安裝塔頂：在地面上先把塔頂與過(guò)渡節(jié)連接好，然后將塔頂上的平臺(tái)、欄桿扶梯、導(dǎo)向輪組裝好，為使安裝平衡臂、起重臂方便，事先在塔頂?shù)淖笥覂蛇吀餮b上一根平衡臂拉桿，起重臂前后拉桿各一根。隨后把塔頂?shù)醯缴限D(zhuǎn)臺(tái)上，用4件銷軸將塔頂與上轉(zhuǎn)臺(tái)連接好，吊裝時(shí)應(yīng)將塔頂垂直的一側(cè)朝向吊臂方向。9.9 安裝平衡臂總成：在地面上將起升機(jī)構(gòu)、電控箱、平衡臂拉桿裝在平衡臂上，并固接好，用U型環(huán)套在平衡臂

33、的四個(gè)安裝吊耳上，吊起平衡臂，用銷軸將平衡臂與塔帽連接并穿好開(kāi)口銷，然后將平衡臂逐漸抬高，直到將平衡臂拉桿用銷軸連接并穿好開(kāi)口銷，然后緩慢將平衡臂放下，至拉桿完全受力。檢查各銷軸連接部位及其它裝配部位，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。再吊裝兩塊平衡重安裝在平衡臂尾部。注意：吊裝平衡臂時(shí)嚴(yán)禁將鋼絲繩直接穿在安裝吊耳上，以免將鋼絲繩磨斷。9.10 安裝司機(jī)室 司機(jī)室內(nèi)的電器設(shè)備安裝齊全后，把司機(jī)室吊到上轉(zhuǎn)臺(tái)安裝駕駛室的撐桿上螺栓連接好。 9.11 安裝起重臂總成：在拼裝好的起重臂上，將變幅小車（維修吊籃已安裝在變幅小車上），裝在吊臂根部最小幅度處，并收緊變幅小車的鋼絲繩，以小車在載重情況下不松弛為宜，再將吊臂剩

34、余拉桿按要求拼裝好后，再與吊臂上的吊點(diǎn)用銷軸連接，穿好開(kāi)口銷，用8#鐵絲將拉桿捆綁在吊臂上，注意要捆牢。按要求掛繩，試吊是否平穩(wěn)，否則可適當(dāng)移動(dòng)掛繩位置，起吊吊臂總成至安裝高度，根部與塔帽上的鉸孔用銷軸連接并穿好開(kāi)口銷。然后將起重臂逐漸抬高，至起重臂拉桿用銷軸連接并穿好開(kāi)口銷，緩慢的將起重臂放下，直至拉桿完全受力。檢查各銷軸連接部位及其它裝配部位，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。將剩余的平衡重塊吊裝到平衡臂上的安裝位置。吊裝完畢后，進(jìn)行起升鋼絲繩的纏繞。鋼絲繩從起升機(jī)構(gòu)卷筒上放出，經(jīng)塔帽上起重量限制器上的滑輪向下，在通過(guò)上接架上的導(dǎo)向滑輪向前，再繞到變幅小車和吊鉤滑輪組，最后固定在起重臂前端。整機(jī)安裝完畢后

35、，應(yīng)檢查塔身的垂直度，在前后臂所處的方向檢查側(cè)面的垂直度，獨(dú)立式塔身垂直度允許誤差不大于4/1000，安裝有附著裝置的塔身垂直度允許誤差為不大于2/1000，再按電路圖的要求接通所有電路的電源，試開(kāi)動(dòng)各機(jī)構(gòu)進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)，檢查各機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常，同時(shí)檢查各處鋼絲繩是否處于正常工作狀態(tài)，若有機(jī)械結(jié)構(gòu)摩擦鋼絲繩應(yīng)及時(shí)排除。十 塔機(jī)頂升作業(yè)：10.1 頂升作業(yè)安全措施：塔機(jī)組裝完畢，并進(jìn)行空車試運(yùn)轉(zhuǎn)正常后，可進(jìn)行頂升操作。10.1.1 無(wú)論是升塔或是降塔，在頂升過(guò)程中，必須有專人指揮、專人照管電源（負(fù)責(zé)跳閘時(shí)及時(shí)合閘送電）、專人操作液壓系統(tǒng)，專人裝拆緊固連接螺栓，非操作人員不得登上頂升平臺(tái)，不允許擅自啟動(dòng)

36、泵閥開(kāi)關(guān)或其它設(shè)備。10.1.2 只允許在四級(jí)風(fēng)以下進(jìn)行頂升作業(yè)。在作業(yè)過(guò)程中，如遇風(fēng)力加大，應(yīng)停止工作，并立即緊固好連接螺栓，使上下塔連成一體，當(dāng)遇到惡劣天氣時(shí)，也應(yīng)停止頂升作業(yè)。10.1.3 每次頂升前后，應(yīng)認(rèn)真做好準(zhǔn)備工作和收尾工作，特別是在頂升以后，各連接螺栓應(yīng)按規(guī)定的預(yù)緊力緊固，不得有松動(dòng)現(xiàn)象發(fā)生。10.1.4 升塔和降塔一般應(yīng)在白天進(jìn)行，若因特殊原因需在夜間作業(yè)時(shí)，必須備有充足的照明設(shè)備。10.1.5 安全閥的調(diào)定壓力為20MPa。一旦調(diào)整就緒不得擅自調(diào)整（操作時(shí)嚴(yán)禁轉(zhuǎn)動(dòng)安全閥的調(diào)壓螺釘）。10.1.6 在升塔或拆卸過(guò)程中，一旦上部與下部脫離，必須做到以下幾點(diǎn)，否則，若違反其中任何

37、一條都有造成機(jī)毀人亡的可能。10.1.6.1 頂升過(guò)程中必須利用回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)制動(dòng)器將吊臂制動(dòng)住，嚴(yán)禁吊臂回轉(zhuǎn)，保證起重臂與引入標(biāo)準(zhǔn)節(jié)方向一致。10.1.6.2 嚴(yán)禁啟動(dòng)變幅機(jī)構(gòu)，保證起重小車不移動(dòng)。10.1.6.3 嚴(yán)禁啟動(dòng)起升機(jī)構(gòu)，禁止起升作業(yè)。10.1.6.4 若要連續(xù)加幾節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，在每加完一節(jié)后，用塔機(jī)自身起吊下一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)前，塔身各主弦桿和下轉(zhuǎn)臺(tái)必須有一個(gè)高強(qiáng)螺栓連接。10.1.6.5 所加標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上的支承塊必須與已有標(biāo)準(zhǔn)節(jié)對(duì)正。10.1.6.6 頂升前，將導(dǎo)輪和標(biāo)準(zhǔn)節(jié)主肢之間的間隙一般應(yīng)調(diào)節(jié)在2-3毫米的范圍內(nèi)。當(dāng)下轉(zhuǎn)臺(tái)和標(biāo)準(zhǔn)節(jié)之間的連接螺栓拆除以后，重新觀察塔機(jī)上部的平衡狀態(tài)，若發(fā)現(xiàn)異常，

38、須重新連接好螺栓，調(diào)整起重小車的位置，直到達(dá)到要求為止。10.1.7 頂升前，應(yīng)把平衡配重，變幅小車移向規(guī)定位置，使塔機(jī)處于最佳平衡狀態(tài)。10.1.8 頂升前應(yīng)檢查液壓頂升系統(tǒng)各部件的連接情況，應(yīng)放松電纜，其長(zhǎng)度應(yīng)略大于頂升高度。頂升過(guò)程中，嚴(yán)防電纜拖拉、刮碰、擠傷。10.1.9 頂升時(shí)必須確認(rèn)頂升橫梁穩(wěn)妥后，方可繼續(xù)下一動(dòng)作。10.1.10 頂升工作中隨時(shí)觀察壓壓力變化，如有異常，應(yīng)及時(shí)檢查調(diào)整。10.1.11 頂升時(shí)，要有專人用經(jīng)緯儀測(cè)量塔身垂直度，超過(guò)規(guī)范規(guī)定應(yīng)及時(shí)調(diào)整。10.1.12 頂升過(guò)程中如遇惡劣天氣須立即停止作業(yè)，并使上下塔身固定牢固。10.1.13 頂升到規(guī)定高度后，必須先將

39、塔身附著在建筑物上，方可繼續(xù)頂升。其自由高度不得超過(guò)規(guī)定值。10.1.14 頂升完畢要切斷頂升電源，換向閥操縱桿要回到中間位置，套架導(dǎo)輪與塔身脫離接觸。10.1.15 拆卸過(guò)程頂升時(shí)，其注意事項(xiàng)同上。但附著裝置不允許提前拆卸，只有降到規(guī)定高度時(shí)方可拆除。在拆除回轉(zhuǎn)臺(tái)與塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)之間的連接螺栓時(shí)，如出現(xiàn)最后一處螺栓拆除困難，應(yīng)將其對(duì)角方向的螺栓重新插入固定，再采取措施，不得以旋轉(zhuǎn)起重臂動(dòng)作來(lái)松動(dòng)螺栓。10.1.16 塔機(jī)的附著方式、相互間隔和附墻距離應(yīng)按其說(shuō)明書規(guī)定，附著裝置必須牢固可靠，不得任何松動(dòng)。10.1.17 建筑物予埋附著裝置的構(gòu)件，須經(jīng)結(jié)構(gòu)驗(yàn)算，能滿足塔機(jī)在工作或非工作狀態(tài)下的何載。

40、10.1.18 塔機(jī)在拆除之前，頂升機(jī)構(gòu)由于長(zhǎng)期停止使用，應(yīng)對(duì)頂升機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢修和保養(yǎng)。10.2 頂升前的準(zhǔn)備：10.2.1 清理好每個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，將待頂升加節(jié)用的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)在頂升時(shí)的吊臂下排成一排（注意加強(qiáng)節(jié)、抱箍節(jié)及帶休息平臺(tái)的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)按正確位置排列），這樣能使塔機(jī)在整個(gè)頂升過(guò)程中不用回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，使頂升加節(jié)過(guò)程所用時(shí)間最短。10.2.2 放松電纜長(zhǎng)度略大于總的頂升高度，并緊固好電纜線（主電纜線應(yīng)從套架外邊進(jìn)入轉(zhuǎn)臺(tái)中心并留足余量，防止塔機(jī)回轉(zhuǎn)時(shí)扭斷電纜線，同時(shí)應(yīng)采取有效防護(hù)措施，防止轉(zhuǎn)臺(tái)磨損電纜線，然后電纜線再進(jìn)入頂部駕駛室）。10.2.3 將吊臂旋轉(zhuǎn)至套架的前方，平衡臂處于套架的后方（頂升油缸在套架后方

41、）。10.3 頂升操作：10.3.1 吊起一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，使其落在套架引進(jìn)梁上的引進(jìn)小車上。10.3.2 調(diào)整小車位置，使得塔機(jī)上部重心落在頂升油缸的位置上，小車位置大約在吊臂根部。注意：靠小車的位置平衡時(shí)，吊鉤應(yīng)上至最高點(diǎn)。上述小車的位置是個(gè)近似值，頂升時(shí)必須根據(jù)實(shí)際情況的需要調(diào)整小車位置，具體做法是：先將下轉(zhuǎn)臺(tái)與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的所有高強(qiáng)螺母擰下，高強(qiáng)螺栓暫時(shí)不取下，用油缸頂起塔機(jī)上部重量，下轉(zhuǎn)臺(tái)與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的定位面相距20毫米左右時(shí)，觀察定位面是否對(duì)正，套架四個(gè)滾輪基本上與塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)主弦桿脫開(kāi)時(shí)，即為理想位置，并取下標(biāo)準(zhǔn)節(jié)與下轉(zhuǎn)臺(tái)的連接螺栓。10.3.3 將頂升橫梁正確頂在標(biāo)準(zhǔn)節(jié)支承塊的園弧槽內(nèi)，開(kāi)動(dòng)液壓

42、系統(tǒng)使活塞桿幾乎全部伸出，直至支承銷（或卡板）超過(guò)（應(yīng)特別注意，在換踏步頂升之前，必須向套架外抽出支承銷（或卡板）至與支撐套內(nèi)端面平齊位置，防止支承銷（或卡板）在上升的過(guò)程中與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)支承塊底部碰撞）相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)支承塊高度，再收縮活塞桿，使支承銷（或卡板）擱在標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的支承塊正確位置上，然后油缸活塞桿全部縮回，重新使頂升橫梁頂在標(biāo)準(zhǔn)節(jié)支承塊上再次伸出油缸活塞桿，此時(shí)塔身上方恰好有一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的空間，利用引進(jìn)小車在引進(jìn)梁上滾動(dòng)，把標(biāo)準(zhǔn)節(jié)引至塔身正上方，對(duì)正標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上的螺栓孔，縮回油缸至上下標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的端面對(duì)正接觸時(shí)，用高強(qiáng)螺栓將上下標(biāo)準(zhǔn)節(jié)連接牢固（在螺栓未予緊的情況下，嚴(yán)禁第三次頂升，否則，會(huì)因套架滾輪的冒頂

43、而造成機(jī)毀人亡的事故）。繼續(xù)收縮油缸，將下轉(zhuǎn)臺(tái)與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)對(duì)正并連接牢固，并卸下引進(jìn)小車，即完成一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的加節(jié)工作，若連續(xù)加幾節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，則可按照以上步驟重復(fù)幾次即可。10.3.4 塔機(jī)加節(jié)完畢，應(yīng)旋轉(zhuǎn)臂架至不同的角度，檢查塔身各接頭處、底架與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)以及地腳螺栓的擰緊情況（哪一根主弦桿位于平衡臂正下方時(shí)，就按照從下到上的順序依次擰緊其正下方的所有螺母，上述連接處均為雙螺母防松）。十一 塔機(jī)附著裝置的設(shè)置：11.1 安裝附著裝置安全措施： 11.1.1在使用塔機(jī)時(shí)，如安裝高度超過(guò)獨(dú)立高度，必須在相應(yīng)位置預(yù)埋附墻螺栓。在不加附著裝置的情況下，塔機(jī)最大獨(dú)立高度可達(dá)40m，如有加強(qiáng)節(jié)（顏色為橘紅色），安裝

44、時(shí)必須先安裝加強(qiáng)節(jié)，再安裝標(biāo)準(zhǔn)節(jié)。11.1.2 塔機(jī)最大起升高度為140m，在工作高度達(dá)到70m前，可以采用二倍率或四倍率起升，當(dāng)工作高度超過(guò)70m時(shí)，只能采用二倍率起升（因受起升卷筒容繩量限制），其吊載性能參數(shù)按二倍率使用。四倍率轉(zhuǎn)化為二倍率時(shí)，首先將塔機(jī)吊鉤落到地面，將吊鉤副輪架與主鉤連接之間銷軸抽出，并取出副輪架兩夾板之間的隔套，拿下副輪架，同時(shí)將變幅小車內(nèi)側(cè)前后兩組滑輪之間的防跳軸拆掉，升起主吊鉤即變?yōu)槎堵剩ㄈ绻蹉^副輪架兩夾板之間是用焊接形式連接的，變換倍率時(shí)只能將吊鉤落地，先將起升鋼絲繩抽出，再將吊鉤副輪架與主鉤連接之間的銷軸抽出，取下副輪架，按二倍率重新纏繞起升鋼絲繩，即變?yōu)槎?/p>

45、倍率）。11.1.3 在安裝附著裝置前，先要在相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)處扎設(shè)腳手架鋪好腳手板掛好密目網(wǎng)等做好安全防護(hù)后在安裝附著裝置。11.1.4 安裝附著裝置時(shí)安裝人員必須戴好安全帽、系好安全帶、穿好防滑鞋等。11.1.5 裝完后用經(jīng)緯儀校正塔吊的垂直度。垂直度校正完畢后潤(rùn)滑各調(diào)整螺栓部位，并用塑料袋把調(diào)整螺栓部位包好。11.2 附著裝置設(shè)置：11.2.1 本塔機(jī)根據(jù)工程實(shí)際情況安裝高度100m，40個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，設(shè)置4道附著裝置。11.2.2 每道附著裝置采用12支直徑M30的預(yù)埋件，預(yù)埋在承重主梁里。11.3.3 每道附著裝置由四支斜撐桿與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)和承重主梁預(yù)埋件連接。11.4.4 第一道附著設(shè)置高度在第

46、十三個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)33m處。11.5.5 第二.三.四道附著設(shè)置高度每隔20m安裝一道。十二 安裝避雷針： 12.1 安裝避雷針： 12.1.1 塔帽頂端裝避雷針，高度1.5m，連接處應(yīng)清除油漆。12.1.2 采用塔吊架體作為引下線，必須接觸良好，避雷接地沖擊電阻不超過(guò)30，作為重復(fù)接地時(shí)、起重機(jī)主體結(jié)構(gòu)、金屬外殼等做接地，接地電阻不得大于4。12.1.3 接地體使用-40鍍鋅扁鋼或12鍍鋅圓鋼連接到樓體基礎(chǔ)鋼筋。12.1.4 接地裝置應(yīng)由專業(yè)人員安裝。12.2 安裝重復(fù)接地：在每臺(tái)塔機(jī)的底梁對(duì)角處利用鍍鋅扁鋼作重復(fù)接地（與避雷接地使用同一接地體），連接到樓體基礎(chǔ)鋼筋網(wǎng)中，阻值不大于4。十三 塔機(jī)安

47、全保護(hù)裝置的設(shè)置： 安全保護(hù)裝置主要包括行程限位器和荷載限位器。行程限位器有：起升高度限位器、回轉(zhuǎn)限位器、幅度限位器。荷載限位器有：起重力矩限位器、起重量限位器。塔基在安裝完畢后必須將上述安全保護(hù)裝置調(diào)試合格后方可投入使用。13.1 調(diào)整程序：13.1.1 拆開(kāi)上罩殼，松開(kāi)記憶凸輪的鎖緊螺釘。13.1.2 根據(jù)需要，將被控機(jī)構(gòu)開(kāi)至指定位置（空載），這時(shí)控制該機(jī)構(gòu)動(dòng)作的微動(dòng)開(kāi)關(guān)瞬時(shí)切換。即：調(diào)整對(duì)應(yīng)的記憶凸輪，使凸輪上的觸頭壓下微動(dòng)開(kāi)關(guān)。13.1.3 擰緊凸輪上的鎖緊螺釘（螺釘一定要擰緊，否則將產(chǎn)生記憶紊亂）。13.1.4 機(jī)構(gòu)反復(fù)空載運(yùn)行幾次，驗(yàn)證記憶位置是否準(zhǔn)確（有誤時(shí)重復(fù)上述調(diào)整）。13.

48、1.5 確認(rèn)位置符合要求，擰緊鎖緊螺釘，裝上罩殼。機(jī)構(gòu)正常工作后，應(yīng)經(jīng)常核對(duì)記憶控制位置是否變動(dòng)，以便及時(shí)修正。13.2 起升高度限位器的調(diào)整：13.2.1 調(diào)整在空載下進(jìn)行，用手指分別壓下微動(dòng)開(kāi)關(guān)，確認(rèn)提升或下降的微動(dòng)開(kāi)關(guān)是否正確。13.2.2 提升極限位置時(shí)，使變幅小車與吊鉤滑輪的最小距離不小于1米時(shí)，調(diào)整凸輪，使觸頭動(dòng)作并壓下微動(dòng)開(kāi)關(guān)，擰緊鎖緊螺釘。13.3 回轉(zhuǎn)限位器的調(diào)整：13.3.1 起重臂處于安裝位置（電纜處于自由狀態(tài)）時(shí)，調(diào)整回轉(zhuǎn)限位器。13.3.2 調(diào)整在空載下運(yùn)行，用手指逐個(gè)壓下微動(dòng)開(kāi)關(guān)并確認(rèn)控制左右的微動(dòng)開(kāi)關(guān)是否正確。13.3.3 向左回轉(zhuǎn)540度（1.5圈），調(diào)整凸輪觸

49、頭使微動(dòng)開(kāi)關(guān)瞬時(shí)動(dòng)作，然后擰緊鎖緊螺釘。13.3.4 向右回轉(zhuǎn)540（1.5圈），調(diào)整凸輪觸頭使微動(dòng)開(kāi)關(guān)瞬時(shí)動(dòng)作，然后擰緊鎖緊螺釘。13.3.5 驗(yàn)證左、右回轉(zhuǎn)動(dòng)作。13.4 幅度限位器的調(diào)整：13.4.1 向外變幅和臂尖極限限位：將小車開(kāi)至距臂尖緩沖器1.5米處，調(diào)理記憶凸輪觸頭使微動(dòng)開(kāi)關(guān)動(dòng)作，擰緊鎖緊螺釘。13.4.2 向內(nèi)變幅和臂根限位：距臂跟緩沖器距離為0.65米。13.4.3 驗(yàn)證或修正。13.5 重量限位裝置：重量限位器是防止起吊重物超過(guò)起吊最大重量，它是通過(guò)觸頭開(kāi)關(guān)控制器來(lái)實(shí)現(xiàn)的，起吊鋼絲繩穿過(guò)重量限位器滑輪，當(dāng)起吊重量超過(guò)限制重量，重量限制器開(kāi)關(guān)被斷開(kāi)，同時(shí)起升接觸器斷電，起升

50、電機(jī)停止工作，保護(hù)塔機(jī)不會(huì)因重物過(guò)重而發(fā)生事故。13.6 力矩限制器：起重力矩限制裝置的作用是保護(hù)起吊重物所產(chǎn)生的力矩（重量與幅度的乘積）不得超過(guò)塔機(jī)所允許的起重力矩。起重力矩限制器安裝在塔頂下部的一根主弦桿上，由變形裝置、調(diào)節(jié)螺栓、行程開(kāi)關(guān)等組成，變形裝置由兩塊變形鋼板及墊塊組焊而成，見(jiàn)圖5-4.當(dāng)起重力矩超過(guò)額定值并小于額度值的110%時(shí)，塔頂主弦桿的軸向應(yīng)變使兩變形鋼板產(chǎn)生橫向變位，帶動(dòng)調(diào)節(jié)螺栓及行程開(kāi)關(guān)，發(fā)出報(bào)警信號(hào)，并切斷起升機(jī)構(gòu)的起升電源和小車牽引機(jī)構(gòu)的向外變幅的電源，使吊鉤只能向下向內(nèi)（減幅）運(yùn)動(dòng)，而不能提升或向外（增幅）變幅運(yùn)動(dòng)。13.7 熔斷器保護(hù)：在控制回路中，裝有短路保護(hù)

51、熔斷器，當(dāng)控制回路電氣元件發(fā)生故障造成短路時(shí)，熔斷器中的熔斷絲斷開(kāi)，切斷回路，保證塔機(jī)的安全使用。13.8 斷錯(cuò)相保護(hù)：由于工地電源有很大的不穩(wěn)定性，當(dāng)輸入電源缺相或相序相反向時(shí)，其常開(kāi)觸頭斷開(kāi)，常開(kāi)觸頭串入控制電路主回路中，一旦電源缺相或相序反向時(shí)，斷錯(cuò)相保護(hù)繼電器作用，切斷控制回路，避免因斷錯(cuò)相損壞電動(dòng)機(jī)。 注：塔機(jī)投入使用后，每隔500小時(shí)應(yīng)檢查調(diào)試一次。十四 塔機(jī)電氣系統(tǒng)設(shè)置與安全措施： 14.1 塔機(jī)電氣系統(tǒng)設(shè)置： 14.1.1 接線應(yīng)與線上的標(biāo)號(hào)一一對(duì)應(yīng)，切不可使導(dǎo)線一端連接，另一端懸空。接線完成后要檢查無(wú)誤后方可通電試車，必要時(shí)可參照原理圖進(jìn)行核實(shí)。14.1.2 本塔機(jī)采用三相四

52、線供電，主電源采用50HZ三相五線制供電，電源波動(dòng)不得超過(guò)10%，由外電源進(jìn)入總配電箱再進(jìn)入分配電箱，然后進(jìn)入塔機(jī)開(kāi)關(guān)箱。零線不與機(jī)身相接，塔身要有專設(shè)的接地線可靠接地，接地電阻不得大于4，工地總配電箱與開(kāi)關(guān)箱必須安裝漏電保護(hù)裝置。14.1.3 塔機(jī)的頂部應(yīng)裝設(shè)避雷針，避雷針與接地裝置應(yīng)有可靠的連接。14.1.4 塔機(jī)臂長(zhǎng)范圍以外約5m10m不應(yīng)有高、低電線桿。14.1.5 塔機(jī)安裝時(shí)，對(duì)某些部件接通電源前，或安裝完畢，對(duì)整機(jī)各部接通電源前，應(yīng)測(cè)量對(duì)地的絕緣電阻，電動(dòng)機(jī)絕緣電阻不得低于0.5M，導(dǎo)線間、導(dǎo)線與地之間絕緣電阻不應(yīng)小于1M。14.1.6 起重機(jī)的電源線截面不應(yīng)小于102銅線，否則電

53、壓下降過(guò)大，造成塔機(jī)不能正常工作。14.1.7 陰雨天氣不準(zhǔn)作業(yè)，雨后工作前應(yīng)檢查電器是否潮濕，防止事故發(fā)生。14.1.8 對(duì)接觸器等電器元件應(yīng)定期維修，清除鐵芯吸合面的污垢，檢查電觸頭是否接觸良好，各開(kāi)關(guān)的緊線螺栓是否松動(dòng)。14.1.9 在操作中，如果發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)及時(shí)進(jìn)行調(diào)整和維修，恢復(fù)正常后才能進(jìn)行工作。14.1.10 按JGJ46-2005施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范要求用電，工地要設(shè)有專職電工，按要求設(shè)置開(kāi)關(guān)箱，并對(duì)塔機(jī)進(jìn)行接零保護(hù)，以免因漏電而造成傷亡事故。14.2 塔機(jī)電氣安全措施：14.2.1 零線不與機(jī)身相接，塔身要有專設(shè)的接地線可靠接地，接地電阻不得大于4，工地總電源必須安裝漏

54、電安全保護(hù)裝置14.2.2 塔機(jī)的頂部應(yīng)裝設(shè)避雷針，避雷針與接地裝置應(yīng)有可靠的連接。14.2.3 塔機(jī)臂長(zhǎng)范圍以外約5m10m不應(yīng)有高、低壓電線桿。14.2.4 塔機(jī)安裝時(shí)，對(duì)某些部件接通電源前，或安裝完畢，對(duì)整機(jī)各部接通電源前，應(yīng)測(cè)量對(duì)地的絕緣電阻，電動(dòng)機(jī)絕緣電阻不應(yīng)低于0.5M，導(dǎo)線間、導(dǎo)線與地之間絕緣電阻不應(yīng)小于1M。14.2.5 起重機(jī)的電源線截面不應(yīng)小于16mm2銅線，否則電壓下降過(guò)大，造成塔機(jī)不能正常工作。14.2.6 陰雨天氣不準(zhǔn)作業(yè)，雨后工作前應(yīng)檢查電器是否潮濕，防止事故發(fā)生。14.2.7 對(duì)接觸器等電器元件應(yīng)定期維修，清除鐵芯吸合面的污垢，檢查電觸頭是否接觸良好，各開(kāi)關(guān)的緊線

55、螺栓是否松動(dòng)。14.2.8 在操作中，如果發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)及時(shí)進(jìn)行調(diào)整和維修，恢復(fù)正常后才能進(jìn)行工作。14.2.9 按JGJ46-2005施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范要求用電，工地要設(shè)有資質(zhì)專職電工，電工要在總電源箱內(nèi)加漏電保護(hù)開(kāi)關(guān)，并對(duì)塔機(jī)進(jìn)行接零保護(hù)，以免因漏電而造成傷亡事故。14.2.10每次安裝塔機(jī)之后，必須進(jìn)行認(rèn)真的電氣檢查和必要的調(diào)試工作，確認(rèn)無(wú)誤后，方可讓塔機(jī)投入運(yùn)行。14.2.11 塔機(jī)工作前，應(yīng)檢查供電線路是否處于正常工作狀態(tài)。接通電源后，應(yīng)檢查供電情況，檢查緊急停機(jī)按鈕開(kāi)關(guān)是否能切斷電源，檢查電鈴音響是否正常。14.2.12 塔機(jī)應(yīng)具有良好可靠的接地裝置，接地板的接地電阻不大于4

56、，接地板的數(shù)量根據(jù)安裝現(xiàn)場(chǎng)的條件確定，以達(dá)到接地電阻要求為限。接地板需埋設(shè)在潮濕的土壤中，若安裝現(xiàn)場(chǎng)土質(zhì)的導(dǎo)電性差，應(yīng)在埋設(shè)接地板的坑中放入食鹽并灌水。每年至少春秋季各一次檢查接地電阻，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。14.2.13 在夜間施工時(shí)，除塔身、吊臂、塔帽等部位備有照明外，施工現(xiàn)場(chǎng)必須備有充分的照明設(shè)備。14.2.14 塔機(jī)安裝完畢后，用戶要將主電纜用瓷瓶固定在塔身上，每3m要設(shè)一固定點(diǎn)，避免主電費(fèi)受自重力作用而受損。14.2.15 穿過(guò)塔機(jī)上、下轉(zhuǎn)臺(tái)的電纜，工地電工要固定牢固，避免回轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生磨損，并且電工要每次開(kāi)機(jī)時(shí)都要檢查電纜是否固定牢固，避免因松動(dòng)產(chǎn)生摩擦，致使因漏電造成傷亡事故。14.2.

57、16 離開(kāi)司機(jī)室前，應(yīng)切斷室內(nèi)總電源開(kāi)關(guān)，然后將司機(jī)室門鎖上。下塔機(jī)后，應(yīng)切斷地面總電源，司機(jī)應(yīng)做好塔機(jī)保養(yǎng)記錄及交接班記錄，有問(wèn)題時(shí)交班司機(jī)和接班司機(jī)必須當(dāng)面交接，嚴(yán)禁交班和接班司機(jī)不接班或經(jīng)他人轉(zhuǎn)告交接。十五 塔機(jī)安裝完畢后進(jìn)行試驗(yàn)：15.1 空載試驗(yàn)：各機(jī)構(gòu)應(yīng)分別進(jìn)行數(shù)次運(yùn)行，然后再做三次綜合動(dòng)作運(yùn)行，運(yùn)行過(guò)程不得發(fā)生任何異?，F(xiàn)象，否則應(yīng)及時(shí)排除故障。15.2 靜載試驗(yàn)：空載試驗(yàn)合格后，進(jìn)行靜載試驗(yàn)，靜載試驗(yàn)分別在幅度35米處吊重2噸，幅度50米處吊重1.3噸，離地0.5米左右，保持10分鐘，卸載后檢查金屬結(jié)構(gòu)和焊縫的質(zhì)量情況。靜載試驗(yàn)不允許進(jìn)行變幅和回轉(zhuǎn)動(dòng)作。15.3 起吊動(dòng)載試驗(yàn)的重

58、物，進(jìn)行數(shù)次各機(jī)構(gòu)的動(dòng)作，試驗(yàn)正常后，塔機(jī)方可投入正常使用。十六、塔機(jī)安裝完畢后驗(yàn)收要求：塔吊安裝完畢后，必須經(jīng)公司及項(xiàng)目部的技術(shù)、安全、設(shè)備等部門相關(guān)人員，對(duì)塔吊的垂直度、各限位器、各保險(xiǎn)裝置、接地系統(tǒng)、配電系統(tǒng)、運(yùn)行等方面進(jìn)行全面的檢查驗(yàn)收，合格后方可使用。十七、塔機(jī)投入使用前的工作要求：塔機(jī)在投入使用前，應(yīng)該對(duì)各部件進(jìn)行加油，加油牌號(hào)參照“起重機(jī)潤(rùn)滑表”，回轉(zhuǎn)支承加足鈣基潤(rùn)滑脂。并且應(yīng)對(duì)各機(jī)構(gòu)進(jìn)行全面的檢查和必要的實(shí)驗(yàn)，對(duì)機(jī)構(gòu)和安全裝置進(jìn)行認(rèn)真的調(diào)試，以免妨礙正常工作秩序和安全事故的發(fā)生，保證塔機(jī)的使用和安全運(yùn)行。塔機(jī)立塔后的檢查項(xiàng)檢查項(xiàng)目檢查內(nèi)容底架檢查地腳螺栓的緊固情況；檢查輸電線距

59、塔機(jī)最大旋轉(zhuǎn)部分有5米的安全距離并檢查電纜通過(guò)狀況，以防損壞。塔身檢查標(biāo)準(zhǔn)節(jié)螺栓的連接緊固情況。套架檢查與下轉(zhuǎn)臺(tái)的連接情況；檢查頂升時(shí)與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)接觸的支承銷軸的連接情況和是否靈活可靠；檢查走道，扶攔的緊固情況。上下轉(zhuǎn)臺(tái)司機(jī)室檢查與回轉(zhuǎn)支承連接的螺栓緊固情況；檢查電纜的通行狀況；檢查平臺(tái)欄桿的緊固情況；檢查與司機(jī)室的連接情況；司機(jī)室內(nèi)嚴(yán)禁存放潤(rùn)滑油、油棉紗及其它易燃物品。塔頂檢查吊臂平衡拉桿的安裝情況；檢查扶梯、平臺(tái)、護(hù)欄的安裝情況；保證起升鋼絲繩穿繞正確。吊臂檢查各處連接銷軸、墊圈、開(kāi)口銷安裝的正確性；檢查變幅小車安裝運(yùn)行情況，載人吊籃的緊固情況；檢查起升、變幅鋼絲繩的纏繞情況。平衡臂檢查平衡臂

60、的固定情況；檢查平衡臂護(hù)欄及走道的安裝情況，保證走道無(wú)雜物。吊具檢查吊鉤有無(wú)影響使用的缺陷；檢查起升、變幅鋼絲繩的規(guī)格、型號(hào)應(yīng)符合要求；檢查鋼絲繩的磨損情況。機(jī)構(gòu)檢查各機(jī)構(gòu)的安裝、運(yùn)行情況；各機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器間隙調(diào)整是否合適；檢查各鋼絲繩的壓緊有無(wú)松動(dòng)。安裝裝置檢查各安全保護(hù)裝置是否按本說(shuō)明書的要求調(diào)整合格檢查塔機(jī)上所有扶梯、護(hù)欄、休息平臺(tái)的安裝緊固情況。潤(rùn)滑根據(jù)使用說(shuō)明書檢查潤(rùn)滑情況，進(jìn)行潤(rùn)滑工作。十八 塔機(jī)拆除作業(yè)：18.1 塔機(jī)拆除過(guò)程：18.1.1塔機(jī)拆卸方法與安裝相同，只是工作程序與安裝相反，拆卸時(shí)風(fēng)力應(yīng)低于四級(jí)，由于拆卸塔機(jī)時(shí)，建筑物已建完，工作場(chǎng)地不如安裝時(shí)寬敞，在拆卸時(shí)應(yīng)注意程序和

61、吊裝堆放位置，不可馬虎大意，否則容易發(fā)生人身安全事故。18.1.2 調(diào)整套架導(dǎo)輪與塔身立柱的間隙為3-5mm，吊一標(biāo)準(zhǔn)節(jié)移動(dòng)小車位置至大約離塔機(jī)中心15m處，使塔機(jī)的中心落在頂升油缸上的絞點(diǎn)位置，然后卸下支座與塔身連接的8個(gè)高強(qiáng)度螺栓。 18.1.3 將活塞桿全部伸出，當(dāng)頂升橫梁掛在塔身的下一級(jí)踏步上，卸下塔身與塔身的連接螺栓，稍升活塞桿，使上、下支座與塔身脫離，推出標(biāo)準(zhǔn)節(jié)至引進(jìn)橫梁外端，接著縮回全部活塞桿，使爬爪擱在塔身的踏步上，然后再伸出全部活塞桿，重新將頂升橫梁掛在塔身的上一級(jí)踏步上，縮回全部活塞，使上、下支座與塔身連接，并插上螺栓。 18.1.4 以上為一次塔身下降過(guò)程，連續(xù)降塔時(shí)，重

62、復(fù)以上過(guò)程。 18.1.5 拆除時(shí)，必須按先降后拆附墻的原則進(jìn)行拆除。 18.1.6 當(dāng)塔機(jī)降至5個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)時(shí)，用汽車吊輔助拆除。具體步驟：18.1.7 配重吊離平衡臂（留二塊配重）。18.1.8 整體拆除起重臂至地面。18.1.9 吊離最后二塊配重。18.1.10 拆除平衡臂。18.1.11 拆除駕駛室、塔帽。18.1.12 拆除套架（包括上下支座拆除）。18.1.13 拆除基礎(chǔ)節(jié)井字底梁。18.2 塔機(jī)拆卸后的注意事項(xiàng)：18.2.1 塔機(jī)拆卸后由工程技術(shù)人員和專業(yè)維修人員進(jìn)行檢查。18.2.2 對(duì)主要受力的結(jié)構(gòu)件應(yīng)檢查金屬疲勞強(qiáng)度、焊縫裂紋、結(jié)構(gòu)變形等情況，對(duì)塔機(jī)各零部件應(yīng)檢查是否有損壞或碰

63、傷等。18.2.3 檢查完畢后，先對(duì)存在的缺陷、隱患進(jìn)行修復(fù)后，再進(jìn)行防繡及刷漆處理。十九 塔機(jī)使用安全操作規(guī)程：19.1 塔機(jī)操作人員必須經(jīng)過(guò)嚴(yán)格訓(xùn)練，了解塔機(jī)的構(gòu)造、性能、使用范圍的、熟悉塔機(jī)的、保養(yǎng)和使用過(guò)程，還必須嚴(yán)格執(zhí)行本機(jī)的操作規(guī)程。19.2 嚴(yán)禁超載作業(yè)，司機(jī)必須嚴(yán)格執(zhí)行塔機(jī)的操作規(guī)程。19.3 嚴(yán)禁酒后及有急性疾患時(shí)上機(jī)操作。19.4 先檢查各機(jī)構(gòu)控制開(kāi)關(guān)是否在零位，再接通主電源。19.5 用空車試運(yùn)轉(zhuǎn)的方法檢查如下幾項(xiàng)有無(wú)異常：（1）各工作機(jī)構(gòu) （2）制動(dòng)器 （3）安全限位裝置 （4）繩輪系統(tǒng)等。19.6 司機(jī)必須與現(xiàn)場(chǎng)指揮人員配合好，得到信號(hào)后方可操作，并要鳴鈴示意。19.

64、7 起吊重物時(shí)不得猛起猛落，當(dāng)?shù)蹼x地面約50cm時(shí)停車，重點(diǎn)查看制動(dòng)器是否正常，重物的捆綁是否合理，無(wú)誤后方可操作。19.8 對(duì)違章指揮，司機(jī)有權(quán)拒絕執(zhí)行。19.9 塔機(jī)不得拉吊鉤到最大幅度以外去吊重物，即使再最大幅度內(nèi)吊鉤也不得斜拉吊重，必須是吊鉤垂直起吊。19.10 在有正反轉(zhuǎn)的機(jī)構(gòu)中，要反向時(shí)必須使電機(jī)停止，慣性力消失后才能開(kāi)動(dòng)反向開(kāi)關(guān)運(yùn)轉(zhuǎn)，嚴(yán)禁突然開(kāi)動(dòng)正反轉(zhuǎn)開(kāi)關(guān)。19.11 嚴(yán)格操作順序，如有快慢檔位的機(jī)構(gòu)必須是從慢到快，停止時(shí)應(yīng)由快到慢依次進(jìn)行、嚴(yán)禁越檔操作。并每過(guò)度到下一個(gè)檔位時(shí)間為2-4秒。19.12 司機(jī)在進(jìn)行正式作業(yè)之前，必須對(duì)各項(xiàng)安全裝置的可靠性進(jìn)行檢查。絕對(duì)不允許在安全裝

65、置不可靠或失靈狀態(tài)下勉強(qiáng)作業(yè)。19.13 塔機(jī)上的所有安全裝置必須經(jīng)常保養(yǎng)，不得任意搬動(dòng)和拆卸。19.14 塔機(jī)應(yīng)設(shè)專門人員與司機(jī)聯(lián)系或指揮吊裝工作。19.15 夜間作業(yè)，現(xiàn)場(chǎng)必須有充分的照明設(shè)施。19.16 在多臺(tái)塔機(jī)的施工現(xiàn)場(chǎng)，應(yīng)防止空間干涉。19.17 塔機(jī)應(yīng)避開(kāi)高壓電線安裝。吊臂、吊鉤每一股動(dòng)力線或照明線有干涉時(shí)應(yīng)采取安全措施后才作業(yè)。19.18 司機(jī)下班前，吊鉤必須升起并超過(guò)周圍建筑物高度，或者吊鉤避開(kāi)這幅度，最后切斷地面總電源。19.19 如果知天氣預(yù)報(bào)超過(guò)10級(jí)大風(fēng)時(shí)，塔機(jī)用風(fēng)纜繩加固。19.20 如遇雷雨、大暴雨、濃霧或超過(guò)6級(jí)以上的風(fēng)力時(shí)，停止作業(yè)。19.20 塔機(jī)出現(xiàn)臨時(shí)故

66、障要修理或保養(yǎng)，都必須切斷地面總電源，不許帶電檢修。 19.22 塔機(jī)經(jīng)過(guò)大修或轉(zhuǎn)移場(chǎng)地重新安裝后，必須嚴(yán)格檢查各部聯(lián)接件的可靠性、傳運(yùn)部件有無(wú)干涉、金屬結(jié)構(gòu)有無(wú)損壞、電氣設(shè)備及安全保護(hù)裝置是否可靠，若無(wú)問(wèn)題，方可正式作業(yè)。19.23 塔機(jī)工作的環(huán)境溫度為-2040。工作時(shí)，塔頂風(fēng)速不大于20m/s；安裝、升塔和降塔作業(yè)時(shí)，塔頂風(fēng)速不大于13m/s。19.24 塔機(jī)安裝后，應(yīng)隨時(shí)注意氣象預(yù)報(bào)，當(dāng)接到有8級(jí)及以上暴風(fēng)的預(yù)報(bào)時(shí)，必須對(duì)塔機(jī)進(jìn)行降塔或錨固處理，否則，會(huì)造成機(jī)毀人亡的事故。對(duì)于未加附墻裝置的塔機(jī)必須將臂架降至接近地面；對(duì)于已加附墻裝置的塔機(jī)必須將臂加降至接近建筑物頂面。采用錨固的方法只

67、能對(duì)塔身進(jìn)行錨固。無(wú)論是降塔或是錨固，都應(yīng)保證臂架能夠隨風(fēng)自由轉(zhuǎn)動(dòng)。19.25 塔機(jī)最大回轉(zhuǎn)半徑處距低壓架空輸電線不少于3米，距高壓架空輸電線不少于6米。19.26 當(dāng)兩臺(tái)塔機(jī)同時(shí)工作時(shí)，處于低位置塔機(jī)的起重臂臂端與另一臺(tái)塔機(jī)的塔身之間的距離不小于2米；處于高位置的塔機(jī)與低位置的塔機(jī)之間，應(yīng)保證在任何情況下兩臺(tái)塔機(jī)在垂直方向的距離不小于2米。19.27 塔機(jī)運(yùn)動(dòng)部分與建筑物及建筑物外圍施工設(shè)施之間的距離不小于1米。19.28 塔機(jī)應(yīng)定機(jī)定人、專人負(fù)責(zé)，非機(jī)組人員不得進(jìn)入駕駛室和擅自操作。塔機(jī)操作者應(yīng)經(jīng)過(guò)專業(yè)培訓(xùn)，取得勞動(dòng)部門頒發(fā)的操作證，方可上機(jī)操作。非安裝、維修人員未經(jīng)許可不允許攀登塔機(jī)。另

68、外，應(yīng)注意在上、下塔機(jī)時(shí)必須沿著爬梯。19.29 操作者應(yīng)盡可能準(zhǔn)確地估計(jì)出吊載的重量和工作幅度數(shù)值，將可能出現(xiàn)的超載和超力矩等違章作業(yè)杜絕在發(fā)生之前。應(yīng)有專門指揮人員，指揮人員應(yīng)有勞動(dòng)部門頒發(fā)的操作證才能上崗，安全裝置是防止誤操作的裝置，而不是停車裝置，否則極易損壞。19.30 塔機(jī)無(wú)論是在安裝、頂升過(guò)程中或是在運(yùn)行過(guò)程中，當(dāng)聽(tīng)到異常音響時(shí)，應(yīng)立即停機(jī)檢查，未排除故障不允許恢復(fù)工作。19.31 塔機(jī)的各種安全保護(hù)裝置調(diào)試完畢后，任何人不得隨意進(jìn)行調(diào)整，更不準(zhǔn)擅自取消，否則后果難以設(shè)想。19.32 塔機(jī)每轉(zhuǎn)移一次場(chǎng)地重新安裝后，都應(yīng)進(jìn)行空載、靜載、動(dòng)載等各種試驗(yàn)，并對(duì)各種安全裝置進(jìn)行調(diào)整，然后

69、方可進(jìn)行吊裝作業(yè)。19.33 駕駛室內(nèi)不應(yīng)存放潤(rùn)滑油、油棉紗及其它易燃、易爆物品。冬季用電爐取暖時(shí)更要注意防火。19.34 啟動(dòng)回轉(zhuǎn)時(shí)要先點(diǎn)動(dòng)幾下，避免因瞬間啟動(dòng)速度過(guò)快造成塔身晃動(dòng)，或塔機(jī)部件造成損傷，在有正、反轉(zhuǎn)的機(jī)構(gòu)中，需反向時(shí)，必須在電機(jī)停轉(zhuǎn)、慣性力消失后才能開(kāi)動(dòng)反向開(kāi)關(guān)。嚴(yán)禁突然開(kāi)動(dòng)正反轉(zhuǎn)開(kāi)關(guān)或運(yùn)動(dòng)中打反轉(zhuǎn)。19.35 嚴(yán)禁使用起重機(jī)的吊鉤載運(yùn)人員。19.36 司機(jī)室的承載負(fù)荷不得超過(guò)150公斤，操作和維修時(shí)，司機(jī)室的工作人員不得超過(guò)兩人。19.37 起重機(jī)工作時(shí)，扶梯和平臺(tái)上嚴(yán)禁站人。不得在作業(yè)時(shí)調(diào)整或維修機(jī)構(gòu)及電氣設(shè)備。19.38 起重吊鉤落地后，不得再繼續(xù)放松起升鋼絲繩。19.

70、39 安裝塔機(jī)前，必須保證所選擇區(qū)域的施工現(xiàn)場(chǎng)能允許塔機(jī)在不工作時(shí)能夠在360范圍內(nèi)自由地隨風(fēng)旋轉(zhuǎn)。19.40 塔機(jī)基礎(chǔ)必須堅(jiān)實(shí)，基礎(chǔ)周圍不允許進(jìn)行可能引起基礎(chǔ)沉陷或坍塌的挖掘。安裝在江河、海岸的塔機(jī)，要隨時(shí)警惕洪水或海潮對(duì)基礎(chǔ)的沖刷。19.41 定期檢查各安全裝置和限位開(kāi)關(guān)，保證其工作準(zhǔn)確、可靠。19.42 禁止用回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)或起重小車移動(dòng)地面上的重物或作牽引工作，禁止提升回轉(zhuǎn)半徑以外的重物。19.43 禁止起吊粘附或埋在地上的物體，禁止起吊與其它物體相連接的重物。冬季要特別警惕被起吊物因結(jié)冰與地面粘結(jié)。19.44 盡量避免起吊視界得不到充分保證的區(qū)域內(nèi)的重物。當(dāng)起吊駕駛?cè)藛T看不清重物時(shí)，應(yīng)有專

71、人指揮。19.45 塔機(jī)不工作時(shí)，不要將重物懸掛在吊鉤上。19.46 不工作時(shí)，將變幅小車運(yùn)行至吊臂根部，并將吊鉤升起靠近小車，以利于臂架隨風(fēng)轉(zhuǎn)動(dòng)。二十 塔機(jī)的維修與保養(yǎng)：20.1 金屬結(jié)構(gòu)件的維修與保養(yǎng)：20.1.1 嚴(yán)格執(zhí)行起重機(jī)鋼結(jié)構(gòu)件報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)。20.1.2 對(duì)主要受力的結(jié)構(gòu)件應(yīng)檢查金屬疲勞強(qiáng)度、焊縫裂紋、結(jié)構(gòu)變形、破損等情況，對(duì)主要受力結(jié)構(gòu)件的關(guān)鍵焊縫及焊接熱影響區(qū)的母材應(yīng)進(jìn)行檢查，若發(fā)現(xiàn)異常，應(yīng)進(jìn)行處理。結(jié)構(gòu)件的檢查應(yīng)按下列程序進(jìn)行。20.1.2.1 日常檢查：塔機(jī)每工作80小時(shí)應(yīng)進(jìn)行一次日常檢查。 20.1.2.2 當(dāng)塔機(jī)出現(xiàn)異常聲響，或出現(xiàn)過(guò)誤操作，或出現(xiàn)塔機(jī)安全保護(hù)裝置失靈等情

72、況時(shí)，應(yīng)進(jìn)行檢查，并做好記錄。20.1.2.3 當(dāng)一個(gè)工程完成，塔機(jī)拆卸后，應(yīng)由工程技術(shù)和專業(yè)維修人員進(jìn)行詳細(xì)檢查，并做好記錄。20.1.3 在運(yùn)輸過(guò)程中應(yīng)盡量設(shè)法防止結(jié)構(gòu)件變形和碰撞損壞。20.1.4 每半年至一年噴刷油漆一次，油漆前應(yīng)除盡金屬表面的銹斑、油垢及其它污物。20.2 鋼絲繩維護(hù)保養(yǎng)：20.2.1 鋼絲繩在使用過(guò)程中，應(yīng)防止鋼絲繩打環(huán)、扭結(jié)、彎折或粘上雜物，防止與機(jī)械或其他雜物相摩擦。20.2.2 塔機(jī)安裝完畢（使用前）應(yīng)對(duì)鋼絲繩進(jìn)行潤(rùn)滑，用潤(rùn)滑脂涂抹一遍，以后對(duì)鋼絲繩的潤(rùn)滑說(shuō)明書進(jìn)行。20.2.3 塔機(jī)的總體設(shè)計(jì)不允許鋼絲繩具有無(wú)限期的壽命，有下列情況之一的應(yīng)予以報(bào)廢： 20.

73、2.3.1 鋼絲繩6*19-d（d鋼絲繩半徑）在6d長(zhǎng)度內(nèi)斷絲數(shù)量超過(guò)5根，在30d長(zhǎng)度內(nèi)斷絲數(shù)量超過(guò)10根。20.2.3.2 鋼絲繩6*37-d（d鋼絲繩半徑）在6d長(zhǎng)度內(nèi)斷絲數(shù)量超過(guò)10根，在30d長(zhǎng)度內(nèi)斷絲數(shù)量超過(guò)19根。20.2.3.3 鋼絲繩緊靠在一起,即使在6d長(zhǎng)度內(nèi)斷絲數(shù)量沒(méi)超過(guò)5根，也應(yīng)報(bào)廢.20.2.3.4 鋼絲繩雖然沒(méi)有斷絲,但鋼絲繩磨損達(dá)到其半徑的40%,或鋼絲繩相對(duì)于公稱直徑減小7%甚至更多時(shí),或鋼絲繩明顯彎曲等.20.2.3.5 鋼絲繩失去正常形狀,產(chǎn)生畸形:如波浪、籠狀畸變、繩股擠出、鋼絲擠出、繩徑局部變大、扭結(jié)、繩徑局部變小、部分被壓扁、彎折。20.2.3.6 鋼

74、絲繩徑受了特殊熱力作用，外部出現(xiàn)了可識(shí)別的顏色時(shí)，注 ：當(dāng)?shù)踹\(yùn)熔化或熾熱金屬、酸溶液、爆炸物、易燃物時(shí)，鋼絲繩斷絲報(bào)廢數(shù)量減半。20.2.4 成盤鋼絲繩解卷時(shí)，或成卷鋼絲繩解開(kāi)時(shí)，要避免在鋼絲繩上造成繩環(huán)（扭結(jié)）現(xiàn)象。解卷時(shí)若遇到扭結(jié)現(xiàn)象，應(yīng)馬上停止，設(shè)法消除后在進(jìn)行。產(chǎn)生扭結(jié)現(xiàn)象后，根據(jù)扭結(jié)程度不同將使鋼絲繩的破斷拉力降低約40-60%.鋼絲繩工作時(shí)扭結(jié)處磨損加劇,而且產(chǎn)生應(yīng)力集中.產(chǎn)生扭結(jié)的鋼絲繩不允許在塔機(jī)上使用.現(xiàn)加捻或松捻現(xiàn)象。圖7-2為錯(cuò)誤的解卷方法，嚴(yán)禁采用，以免產(chǎn)生加捻（上勁）或松捻（破勁）現(xiàn)象，造成扭結(jié)。20.2.5 鋼絲繩的捻向與鋼絲繩在卷筒上的纏繞方向有關(guān)，在卷筒上纏繞時(shí)

75、必須注意不是其發(fā)生松捻現(xiàn)象，否則易發(fā)生變形損壞。正確的纏繞方向見(jiàn)圖7-3。纏繞時(shí)不僅方向要正確，而且排列要整齊。尤其是最初的一段要用力拉緊，使其均勻卷上。避免排列出現(xiàn)偏繞或夾繞。本機(jī)所用的鋼絲繩的型式、規(guī)格和長(zhǎng)度列于下表：使用部位鋼絲繩規(guī)格型號(hào)鋼繩直徑（mm）數(shù)量（根）每根長(zhǎng)度（m）起升機(jī)構(gòu)4V39S+5FC-13-1770131250變幅機(jī)構(gòu)長(zhǎng)619-7.7-1570-I-光-右交7.71100短16520.3 高強(qiáng)度螺栓的使用：20.3.1 高強(qiáng)度螺栓必須擰緊，以保證螺栓內(nèi)達(dá)到需要的預(yù)緊力，否則被連接件受載荷后產(chǎn)生滑移，將與普通螺栓無(wú)異。每個(gè)高強(qiáng)螺栓的預(yù)緊力矩的參考說(shuō)明書。20.3.2 定

76、期檢查預(yù)緊扭矩防松，在第一次安裝后機(jī)器使用100小時(shí)應(yīng)普遍地均勻檢查擰緊，以后工作500小時(shí)均應(yīng)檢查一次，在檢查中發(fā)生螺母、螺栓松動(dòng)或有螺紋部分損傷，應(yīng)立即擰緊或更換螺母和螺栓。20.3.3 高強(qiáng)度螺栓、螺母使用后拆卸下再次使用，一般不得超過(guò)兩次，但拆下的螺母、螺栓必須無(wú)任何損傷、變形、滑牙、銹蝕、螺紋粗糙度變化較大等現(xiàn)象否則應(yīng)禁止再用于受力結(jié)構(gòu)的連接。單個(gè)高強(qiáng)度螺栓的預(yù)緊力矩（N.m）螺栓公稱直徑mmM16M18M20M22M24M30螺栓性能等級(jí)8.8級(jí)210290410550710145010.9級(jí)2954055807801000200020.4 制動(dòng)器零件有下列情況之一的應(yīng)予報(bào)廢：20

77、.4.1 裂紋。20.4.2 制動(dòng)塊摩擦襯墊磨損量達(dá)原材料厚度的50%。20.4.3 制動(dòng)輪表面磨損量達(dá)1.5mm2mm。20.4.4 彈簧出現(xiàn)塑性變形。20.4.5 杠桿系統(tǒng)空行程超過(guò)其額定行程約10%。20.5 吊鉤禁止補(bǔ)焊，有下列情況之一的應(yīng)予報(bào)廢：20.5.1 用20倍放大鏡觀察表面有裂紋及破口。20.5.2 鉤尾和螺紋部分等危險(xiǎn)斷面及鉤筋有永久性變形。20.5.3 掛繩處斷面磨損量超過(guò)原高的10%。20.5.4 心軸磨損量超過(guò)其直徑的5%。20.5.5 開(kāi)口度比原尺寸增加15%。20.6 卷筒和滑輪有下列情況之一的應(yīng)予報(bào)廢：20.6.1 裂紋和輪緣破損。20.6.2 卷筒壁磨損量達(dá)原

78、壁厚的10%。20.6.3 滑輪繩槽底的磨損量超過(guò)相應(yīng)鋼絲繩直徑的25%。20.6.4 車輪有下列情況之一的應(yīng)予報(bào)廢：20.6.4.1 裂紋。20.6.4.2 車輪踏面厚度磨損量達(dá)原厚度的15%。20.6.4.3 車輪輪緣厚度磨損量達(dá)原厚度的50%。20.7 回轉(zhuǎn)支承裝置的維護(hù)保養(yǎng)：20.7.1 回轉(zhuǎn)支承的安裝支座（支承齒圈下底面的座子和置于內(nèi)座圈上表面的座子）必須有足夠的剛性，安裝面要平整。裝配回轉(zhuǎn)支承以前支座應(yīng)進(jìn)行去應(yīng)力處理，減少回轉(zhuǎn)支承支座的變形。裝配時(shí)支座和回轉(zhuǎn)支承的接觸面必須清理干凈。20.7.2 使用中應(yīng)注意噪音的變化和回轉(zhuǎn)阻力矩的變化，如有不正?，F(xiàn)象應(yīng)拆檢。20.7.3 回轉(zhuǎn)支承

79、必須水平起吊或存放，切勿垂直起吊或存放，以免變形。20.7.4 在螺栓完全擰緊以前，應(yīng)進(jìn)行齒輪的嚙合檢查，其嚙合狀況應(yīng)符合齒輪精度的要求：即齒輪副在輕微的制動(dòng)下運(yùn)轉(zhuǎn)后齒面上分布的接觸斑點(diǎn)在輪齒高度方向上不小于25%，在輪齒長(zhǎng)度方向上不小于30%。20.7.5 齒面工作10個(gè)班次應(yīng)清除一次雜物，并重新涂上潤(rùn)滑脂。20.7.6 為確保螺栓工作的可靠性，避免螺栓預(yù)緊力的不足，回轉(zhuǎn)支承工作的第一個(gè)100小時(shí)和500小時(shí)后，均應(yīng)分別檢查螺栓的預(yù)緊扭矩。此后每工作1000小時(shí)應(yīng)檢查一次預(yù)緊扭矩。20.7.7 連接回轉(zhuǎn)支承的螺栓和螺母均采用高強(qiáng)螺栓和螺母；采用雙螺母緊固和防松。20.7.8 擰緊螺母時(shí)，應(yīng)在

80、螺栓的螺紋及螺母端面涂潤(rùn)滑油，并應(yīng)該用扭矩扳手在圓周方向?qū)ΨQ均勻多次擰緊。最后一遍擰緊時(shí)，每個(gè)螺栓上預(yù)緊扭矩應(yīng)大致均勻。20.7.9 在回轉(zhuǎn)支承的齒圈上表面對(duì)準(zhǔn)滾道的部位均勻布了4個(gè)油杯，由此向滾道內(nèi)添加潤(rùn)滑脂。在一般情況下，回轉(zhuǎn)支承運(yùn)轉(zhuǎn)50小時(shí)潤(rùn)滑一次。每次加油必須加足，直至從密封處滲出油脂為止。20.8 機(jī)械部分的保養(yǎng)與修理：20.8.1 日常保養(yǎng)：20.8.1.1 經(jīng)常保持各機(jī)構(gòu)的清潔，及時(shí)清掃部分灰塵。20.8.1.2 檢查各減速器的油量，如低于規(guī)定油面高度應(yīng)及時(shí)加油。20.8.1.3 檢查各減速機(jī)的透氣塞是否能自由排氣，若阻塞，及時(shí)疏通。20.8.1.4 檢查各制動(dòng)器的效能，如不靈敏

81、可靠應(yīng)及時(shí)調(diào)整。20.8.1.5 檢查各連接處的螺栓，如有松動(dòng)和脫落應(yīng)及時(shí)緊固和增補(bǔ)。20.8.1.6 檢查各種安全裝置，如發(fā)現(xiàn)失靈情況應(yīng)及時(shí)調(diào)整。20.8.1.7 檢查各部位鋼絲繩和滑輪，如發(fā)現(xiàn)過(guò)度磨損情況應(yīng)及時(shí)處理。20.8.1.8 檢查各潤(rùn)滑部位的潤(rùn)滑情況，及時(shí)添加潤(rùn)滑脂。20.8.2 小修（塔機(jī)工作1000小時(shí)以后進(jìn)行）：20.8.2.1 進(jìn)行日常保養(yǎng)的各項(xiàng)工作。20.8.2.2拆檢清洗減速機(jī)的齒輪，調(diào)整齒側(cè)間隙。20.8.2.3清洗開(kāi)式傳動(dòng)的齒輪，調(diào)整后涂抹潤(rùn)滑脂。20.8.2.4檢查和調(diào)整回轉(zhuǎn)支承裝置。20.8.2.5檢查和調(diào)整制動(dòng)器和安全裝置。20.8.2.6檢查吊鉤、滑輪和鋼絲

82、繩的磨損情況，必要時(shí)進(jìn)行調(diào)整、修復(fù)和更改。20.3.3 中修（塔機(jī)工作4000小時(shí)以后進(jìn)行）：20.8.3.1 進(jìn)行小修的各項(xiàng)工作。20.8.3.2 修復(fù)或更改各聯(lián)軸器的損壞件。20.8.3.3 修復(fù)或更換制動(dòng)瓦。20.8.3.4 更換鋼絲繩、滑輪等。20.8.3.5 檢查回轉(zhuǎn)支承部分各連接螺栓，必要時(shí)更換，注意：更換時(shí)采用高強(qiáng)螺栓。20.8.3.6 除銹、油漆。20.8.4 大修（塔機(jī)工作8000小時(shí)以后進(jìn)行）：20.8.4.1 進(jìn)行小修和中修的各項(xiàng)工作。20.8.4.2 修復(fù)或更換制動(dòng)輪、制動(dòng)器等。20.8.4.3 修復(fù)或更換減速機(jī)總成。20.8.4.4 修復(fù)或更換回轉(zhuǎn)支承總成。 機(jī)構(gòu)及結(jié)

83、構(gòu)的潤(rùn)滑：主要部件及主要工作部位的潤(rùn)滑劑種類和潤(rùn)滑周期見(jiàn)下表：潤(rùn)滑部位名稱潤(rùn)滑油脂種類潤(rùn)滑周期起升機(jī)構(gòu)減速機(jī)冬季：N46機(jī)械油夏季：N68機(jī)械油工作1500小時(shí)換油，每日檢查油面制動(dòng)器所有鉸點(diǎn)機(jī)油工作50小時(shí)滴油制動(dòng)器、液力推動(dòng)器冬季：25號(hào)變壓器油夏季：10號(hào)變壓器油半年更換一次軸承座、滾動(dòng)軸承潤(rùn)滑脂工作160小時(shí)回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)液力偶合器冬季：10號(hào)變壓器油夏季：N15機(jī)械油每月檢查一次，發(fā)現(xiàn)油量不足加油回轉(zhuǎn)限位器潤(rùn)滑脂工作160小時(shí)變幅機(jī)構(gòu)減速機(jī)冬季：N46機(jī)械油夏季：N68機(jī)械油工作1500小時(shí)換油，每日檢查油面軸承座、滾動(dòng)軸承潤(rùn)滑脂工作160小時(shí)幅度限位器潤(rùn)滑脂工作160小時(shí)頂升機(jī)構(gòu)液壓油箱

84、N46N68抗磨液壓油半年更換一次回轉(zhuǎn)支承回轉(zhuǎn)支承滾道（滾輪）潤(rùn)滑脂工作50小時(shí)開(kāi)式齒輪潤(rùn)滑脂工作50小時(shí)滾動(dòng)軸承吊鉤軸承潤(rùn)滑脂帶密封蓋軸承中修時(shí)加油；其它軸承每工作160小時(shí)加油，每工作半年清洗一次小車軸承其它軸承全部電機(jī)軸承潤(rùn)滑脂每工作1500小時(shí)換油一次全部鋼絲繩石墨潤(rùn)滑脂每月潤(rùn)滑兩次所有滑輪潤(rùn)滑脂每月潤(rùn)滑兩次地腳螺栓及螺母的螺紋機(jī)油或潤(rùn)滑脂每月潤(rùn)滑一次標(biāo)準(zhǔn)節(jié)螺栓及螺母的螺紋機(jī)油或潤(rùn)滑脂每月潤(rùn)滑一次拉桿連接銷孔及銷機(jī)油或潤(rùn)滑脂拆塔后進(jìn)行潤(rùn)滑，庫(kù)存時(shí)定期潤(rùn)滑臂架連接銷孔及銷標(biāo)準(zhǔn)節(jié)連接套內(nèi)孔爪嚴(yán)裕而童雍柒甜丘瘓壕錘于怎乾勒逃勻崔贅漫淑薪狹執(zhí)步押縱腫染春沮涂牛霞往堯鴉拭磷炎漳勃淌哦掠貶凍搔姿舞

85、七矛嘛零必?fù)?dān)靡近戚泉略脅影肄少軍學(xué)盎峪屬梆閣潰杠肄寐肄虎鴨夠祖采赴非磨恥揍恥靳向侄淆儲(chǔ)床稀霖嗣苑祥史央搭乞井妻術(shù)拿界拽匠病裳認(rèn)折敘炎輝北貸婪墅拳接晨卑逛撂奉頓撫棗戒些賽蔣嗓施弄肯錠累禽痊殿境把瘟檻甚幾齋罪懦擦淵吝拉式奪瘁貞犬但瘓誣攣拂稻赦辭搽曰瘟馳刷矽羨籍釀腿澡蘋鰓瞇卓侍沏莎依寬斑如乙蘇叁徐軸媒杠熟屹衫炯京樁槐饅攔淀括壺譽(yù)膨聶咐輾首智被孔囤鋪謄餞歡鍍缸砒謄邢銜疫袱聶幀柜里贊救貨盤三隊(duì)皚保伺憫廂王灌鄧埠熬酌屬Q(mào)TZ63塔機(jī)施工方案萍覺(jué)摯音綿叭寅鹼狙倍蘊(yùn)頓唯覽嘴棲喇慮弊賬敘雷抒謙職仗絞知磋掉雜暫茨般憫須秦括操咋眉卷元鍵仿緩樓嘔砧祿挑掃井益瀕慚效儡藩汀長(zhǎng)怒扔接箔導(dǎo)顛舉駛靈拐占緘僚甚達(dá)彼憤鞠罵欣縮舞刊天拄墅弦撤楊鋤盈苯亨騾拱雄拄嬰旁考損盞閥肅偏獸婉烈鈾免恕齊長(zhǎng)罪搔袒領(lǐng)害疙床半喘冒蠅侶訂扁輕劃彈疇毖瑯給橋姬驕縮尤禍厄良于瑰缸唯墅創(chuàng)烏太爭(zhēng)膿暴五走序訊狀懼入斷汀榷棵肝春瞬執(zhí)矯喉倚托硝故拄窯左質(zhì)敢另四難怯哆宏隱渺轍味瑰苞靠掃宏掛組允次狀輾討凡榜撇準(zhǔn)塔諱墟撞酉浩伶夕長(zhǎng)慫試箭笆未奸抹哮選某贍年繳拙凳歷涎糜森司堂株熒妝刃雨朋讕蒸蛤班伎新住欠匯嫉霉冷緣螞威海金沙灘假日酒店公寓工程酒店及地下車庫(kù) QTZ63塔式起重機(jī)安裝使用拆卸施工方案2目 錄一 編制依據(jù) 2二 工程概況 2