1、陳家老屋隧道實施性施工組織設計一、編制依據本工程施工方案，是依據湖南省大圍山至瀏陽高速公路土建工程施工招標文件中有關條文和技術規范要求編制的，并遵照如下標準和規范：1、中華人民共和國交通部部標準公路隧道施工技術規范（JTJ04294）；2、中華人民共和國交通部部標準公路工程質量檢驗評定標準（JTJ07198）。二、工程概況（一） 隧道概況陳家老屋隧道是擬建的大圍山（湘贛界）至瀏陽高速公路第七合同段的一座連拱式短隧道，位于瀏陽市官渡鎮竹山村境內。洞軸線走向方位角249，最大埋深49.6m。隧道起訖里程樁號：K35+034-K35+225。隧道長191m，隧道建筑限界凈寬10.75m，橫向設計坡度

2、為2%，建筑限界凈高5m，底板進口處設計底板高程為128.88m，出口處設計底板高程為132.90m，縱向坡度為2%，燈光照明，自然通風。（二） 地形、地貌隧址處于瀏陽市官渡鎮境內，隸屬于瀏陽市官渡鎮竹山村。隧道進出口交通條件不便，進口位于低山山腰溝內，無路；出口位于沖溝內，只有小路相連，交通不便。根據沿線地貌分區，隧址屬構造侵蝕低山地貌。隧道橫穿山體，山體呈長條形，規模較大，山脊兩側山勢陡峻，地面自然坡度約30-40度，山體表層植被較發育，以松樹、楠竹為主；隧道進口處于山體斜坡坡體上，覆蓋層薄，基巖大部分裸露，出口處位于山體陡坡上，覆蓋土層分布。地面高程在110-200m，山坡自然坡體處于穩

3、定狀態。(三)水文地質條件本區屬中亞熱帶季風濕潤氣候，氣候溫和，四季分明，熱量充足，雨水充沛，春濕多雨，夏秋多旱，嚴寒期短，暑熱期長。降雨多集中于3-6月，約占全年降雨量的55%，年均降雨量1540.5mm，年均蒸發量1197.9mm，年平均氣溫17.3，極端最高氣溫40.7，極端最低氣溫-10，年平均風速1.4m/s，最大風速20m/s。歷年平均無霜期285.9天。隧址地表水不發育，僅為雨季山坡，沖溝暫時性流水。擬建隧道進口、出口段陡斜坡山體坡體上，地表水不發育，僅為雨季山坡，沖溝暫時性流水；根據鉆孔水文地質觀測，結合地形地貌，巖性和地質構造特征分析判斷，地下水主要為基巖及其風化帶裂隙水，水

4、量較小，補給來源主要為大氣降水，巖石節理裂隙較發育，隧道洞身巖體裂隙水以下降泉形式分散排泄于坡腳。隧道附近均無污染源，根據取水樣進行水質成果表明：該隧道地下水對混凝土不具腐朽性。（四）技術標準 隧道單洞建筑限界凈寬：0.75+0.5+2*3.75+1.0+1.0=10.75整體式路基寬：26.0m分離式路基寬：13.0m隧道建筑限界凈高: 5.0m計算行車速度: 100Km/h 主要工程量隧道名稱樁號各類圍巖長度（m）級級陳家老屋隧道K35+034-K35+2259596合計9596比例49.7%50.3%三、勞動力計劃與組織、進度計劃及機械設備(一) 勞動力計劃與組織設計序號工 種人 數備

5、注1現場管理人員42技術人員23測量人員24裝載機司機25汽車司機46襯砌臺車就位人員8工班長一人7維修人員38鋼筋工6工班長、副工班長各一人9電工110木工8工班長一人11空壓機人員212掘進工班30工班長兩人13機械工班814安全員215砼工班1516防水板工617打雜工班8工班長一人18其他7合計118 組別負責人職責技術組鄧鐵橋各種施工方案設計與審核，進行全方位質量、進度宏觀控制施工組鄒延海進行現場施工管理，詳細記錄施工中的各種情況，對各工序進行嚴格控制，協助各專業組填寫專用表格。測量組戴榮偉負責測量，放樣，檢測并填寫有關報檢表格。實驗組司馬軍負責各種材料和各工序中的全部試驗并填寫有關

6、報檢表格。機料組劉國祥負責提供各種原材料及設備的組織。協助試驗組做好相關材料試驗，填寫相應表格。質檢組歐發林負責全面質量檢查，成品驗收，各道工序的自檢，與監理工程師一起填寫各類驗收表格，確保優質工程。施工人員組織安排(三)施工進度計劃表: 根據工程量及施工機械配置、業主規定的工期及施工方法等因素，陳家老屋隧道總體計劃工期2010年5月2011年3月。 (四)施工機械設備:工序名稱設備名稱機械型號進口數量出口數量鉆孔1、 鑿巖機2、 風鎬3、 簡易臺車4、 管棚機YT28G10自制采購4040210000裝、運渣1 輪式側卸裝載機2 自卸汽車XG951C江淮1400襯砌1 砼拌和站2 整體液壓襯

7、砌臺車3 砼輸送泵4 插入式振動器5 輔助式振動器HZS-1000 60m3/h自制（10m）ZX-6011 1 12 24 00 00電力、電器及其它1 變壓器2 柴油發電機3 電動空壓機500KVA300KwTYPEY-315M2-8113000錨、支護1水平鉆機2強制式拌合機3砼濕噴機4灰漿拌合機5灌漿機FS6011JS500KSP-9310FBY 2112100000四、 施工總體方案陳家老屋隧道施工自大圍山端進洞,該隧道以新奧法作為主要施工方法，以“弱爆破、短開挖、快封閉、強支護、勤測量”為主導原則，采用無軌運輸，壓入式通風，自制簡易掘進臺車YT28鑿巖機鉆眼，光面與預裂相結合的爆破

8、施工方法施工。出渣采用側卸式裝載機裝渣，自卸汽車出渣。襯砌采用自制襯砌臺車施工，砼由拌合站拌和，砼運輸車運輸，輸送泵灌注。施工時首先對洞口長管棚及套拱進行施工，為中導洞及正洞開挖做好支護。在從大圍山端進行中導洞開挖，中導洞成型后進行中隔墻的澆注。然后再開挖左洞，最后再進行右洞施工。（一）臨時設施布置拌合站.鋼筋加工場地,變壓器房、小型工具房及值班室設在洞口前方，空壓機房設在洞口左側，生活區和停車場設在隧道進口左側的地方,場地進行硬化處理，邊坡進行噴錨支護。（二）通風除塵方案1、通風方式：隧道采用自然通風。（三） 施工方法及工序1、隧道開挖方法明洞段的開挖采用明挖；、級圍巖地段采用左、中、右三導

9、坑法，各導洞采用上下短臺階法開挖；掘進施工采用光面爆破為主，預裂爆破結合。見“光面爆破施工工藝框圖”及各類爆破參數中導坑貫通后、灌注中隔墻總體施工工序如下：FEFEBCDA三導坑開挖、支護并盡量做好二次襯砌三導坑開挖、支護并盡量做好二次襯砌三導坑開挖、支護并盡量做好二次襯砌三導坑開挖、支護并盡量做好二次襯砌A：K35+034進洞段；B:中導坑K35+034-045； C：K35+045-090正洞施工；D：K35+090-165正洞施工； E：K35+165-215正洞施工； F：明洞及洞門施工；1.1明洞段的施工方法進洞段首先按設計圖紙坡度進行施工測量，測設出邊、仰坡開挖輪廓線，按設計要求做

10、好洞頂截水溝的施工，再分層開挖邊、仰坡，整理洞口邊、仰坡成型；最后清理坡面上的浮石、危石，修整坡面凹凸不平的地方，并按設計進行掛網噴錨支護，確保進洞施工安全，施工時原則上明洞先完成，以確保進洞安全，當邊、仰坡開挖成型中導坑進洞56m并支護以后，若經監控量測無太大沉降，可待整個隧道貫通后再施工，以保持洞口的長期穩定。當經監控量測圍巖及地表沉降太大，進洞時開挖至成洞面至少完成2m明洞（超前小導管、長管棚施工用的導向墻），施工時分層開挖，邊開挖、邊防護。明洞段地質較差，應盡量避開雨季施工。1.2中導洞施工方法開挖方法：原設計級圍巖（K35+080-175）分臺階開挖，臺階長度控制34m，循環進尺0.

11、51m左右；原設計級圍巖(K35+034-080、K35+175-225)采用三導坑法開挖。中導洞初期支護級圍巖采用14型拱架支撐，C20噴砼，噴錨支護；其施工工序：導洞開挖 立工字鋼拱架 鎖腳錨桿施工 鋪設鋼筋網片 焊接拱架連接筋 徑向錨桿施工 C20噴射砼左、右側導洞開挖方法：、級圍巖地段采用左、中、右三導洞開挖，分上下臺階，階長度控制為34m，循環進尺0.51m左右。側導坑初期支護采用14型鋼拱架支撐，C20噴射砼，噴錨支護。1.3中隔墻施工方法中導坑貫通后，從出口方向反向灌注中隔墻，澆注時，中墻頂部與中導洞緊密接觸。1.模板采用排架和鋼模板結合進行中導坑混凝土澆筑。2、鋼筋加工和安裝鋼

12、筋安裝的一般規定如下：鋼筋骨架具有足夠的剛度和穩定性，不松散、移位、變形。鋼筋拼裝前，對有焊接接頭的鋼筋檢查每根接頭的焊縫有無開焊、變形。如有開焊及時補焊。受力筋焊接或綁扎接頭設置在內力較小處，并錯開布置，對于綁扎接頭、兩接頭間距離不小于1.3倍搭接長度，配置在搭接長度區段（35d且大于50cm）范圍內，主筋采用焊接且處于受拉區時，其接頭截面面積，占總截面面積的最大百分率不超過50%，且在同一根鋼筋上盡量少設接頭。為保證保護層厚度，在鋼筋與模板間設置塑料或半球形砼墊塊、水泥砂漿墊塊，墊塊應與鋼筋扎緊，并互相錯開。在澆筑砼前，對已安裝好的鋼筋及預埋件仔細檢查。3、混凝土混凝土攪拌輸送車在運送混凝

13、土時，攪動轉速應控制在24r/min的攪拌速度攪拌，并另外再轉動至少30轉。裝運砼拌合物，不漏漿，并防止離析。如出現離析或分層現象，對混凝土拌合物進行二次攪拌。砼拌合物運至澆注地點時不宜超過35，最低不宜低于5。砼攪拌出機后的任何時刻，都需監督，不準往拌合物中擅自任意加水。砼的灌注砼澆筑前的準備工作砼澆筑前，對模板、支架、鋼筋和預埋件進行檢查，符合要求后方能澆筑。同時，清除模板內的垃圾、泥土和鋼筋上的油污等雜物。砼的澆筑高度砼自高處傾落的自由傾澆高度，即從料斗、溜槽、串筒等卸料口傾落入模板的高度，不應超過2m。砼澆筑層厚度與振搗當采用插入式振搗時，砼澆筑層厚度，不大于振搗器作用部分長度的1.2

14、5倍。插入振搗器盡量避免碰撞鋼筋，更不得放在鋼筋上，振搗機頭開始轉動后方可插入砼內，振完后徐徐提出，不能過快或停轉后再拔出來。振搗靠近模板時，插入式振搗器機頭必須與模板保持一定距離，一般為510cm。砼的養護編制砼養生作業指導書，并報監理批準后嚴格執行。砼澆筑完后，在12小時內加以覆蓋澆水。尤其地下工程防水外墻，要保證不少于14天的噴淋養護；底板砼采用蓄水養護；防水砼養護時間不少于14天。養護用水的質量與拌制砼相同。每天澆水的次數，以能保持砼表面經常處于濕潤狀態為宜。砼的拆模拆模順序一般應后支的先拆，先支的后拆；先拆除非承重部分，后拆除承重部分。重大、復雜的模板拆除應有拆模方案。不重要的側模板

15、在保證砼及棱角不因拆模板而受損時，方可拆除。1.4正洞開挖方法 A）級圍巖開挖方法級圍巖采用超前支護臺階法開挖，臺階長度3m左右。上部開挖采用“環狀開挖留核心土”的施工方法，嚴格遵循“管超前、嚴注漿、短進尺、弱爆破、早封閉、勤量測”的原則施工。在開挖前先行回立拱部格柵鋼架，經檢查合格后，及時在鋼架與圍巖應設置砼墊塊，安設定位錨桿，系統錨桿，復噴砼至設計厚度。然后測量，在格柵鋼架上標定22錨桿的位置，沿隧道縱向開挖輪廓線以a=5-7外插角用手持風鉆鉆孔，施作中空注漿錨桿，中空注漿錨桿尾部于格柵鋼架焊接到一起。注意：D25中空注漿錨桿前后排之間搭接長度不小于1m。中空注漿錨桿施工完成后，進行拱部環

16、狀開挖，開挖采用風鎬配合人工開挖每循環進尺控制在0.8m以內，開挖完成后初噴砼，測量檢查斷面，標定中線、標高，按設計及時架立拱部鋼支撐，安設縱向連接筋；下部采用手持風鉆鉆眼，周邊預裂爆破，裝載機裝渣，自卸汽車運輸。下部開挖完成后及時架立墻部鋼架。初步擬定預爆破參數：周邊眼間距35cm，周邊眼至崩落眼間距30cm，不隅合裝藥系數1.7，周邊眼裝藥集中度0.15kg/m。必須注意上半部開挖底部標高應控制在拱腳以上20cm左右，嚴禁拱腳懸空。B) 級圍巖開挖方法級圍巖采用采用上下短臺階法開挖，開挖上半斷面時，采用弧形開挖法。臺階長度控制在34m，每次開挖進尺控制在0.51m左右，施工時，右洞先掘進，

17、至少進洞30米以后，再開挖左洞。施工注意事項：a.開挖必須在超前支護注漿漿液固結后才能進行，開挖后立即進行錨噴支護。b.如果掌子面穩定性很差，單側壁導坑分為兩個臺階不能確保掌子面穩定時，則可根據現場地質條件，將單側壁的開挖、支護分為三或四個臺階進行。c.由于圍巖類別較低，施工時采用微差爆破。出渣使用側卸裝載機裝渣，自卸汽車運輸。1.5鉆爆設計為減少對圍巖擾動、保持其自穩能力，減少超欠挖、降低工程成本，掘進采用光面爆破和預裂爆破，施工前針對不同的圍巖情況和施工方法，擬定不同的爆破設計，并在施工中加強圍巖監控量測，作好記錄并及時調整爆破參數。以不斷提高工程質量為原則，真正做到“巖變我變”，使爆破參

18、數達到最優化。掏槽采用垂直中空直眼和楔形掏槽形式，中空眼使用50鉆頭鉆成。中空孔到裝藥的間距A按下式計算：A=a+（+d）/2a=/（2+d2）/（d）式中：-中空孔徑（）d-裝藥眼經（）-巖層系數，中硬巖以上取1.92.2，軟巖取1.41.9爆破器材：非電毫秒雷管（115段），規格為3220cm和2520cm 乳化炸藥。起爆網絡：周邊眼2520cm藥卷間隔裝藥導爆索聯結，其余炮孔采用3220cm藥卷連續裝藥，塑料導爆管傳爆。以集束為主的混合連接引爆網絡，火雷管引爆，起爆方法為反向起爆。1.6鉆爆作業隧道掘進采用自制簡易掘進臺車作業，YT28鑿巖機濕式鉆眼.鉆眼：鉆眼前，放出開挖斷面中線、水平

19、和斷面輪廓線，并根據爆破設計標出炮眼位置，經檢查符合設計要求后方可鉆眼。鉆眼時，掏槽眼、周邊眼按設計的深度、角度施工，誤差控制在設計要求的允許范圍內。鉆眼完畢后進行檢查，并做好記錄，對不符合要求的炮眼重鉆，經檢查合格后方可裝藥爆破。裝藥：采用25的小直徑藥卷間隔裝藥導爆索聯結的方式，其余炮孔采用32藥卷連續裝藥，塑料導爆管傳爆。裝藥后炮口用炮泥堵塞。 爆破：專業爆破作業人員檢查裝藥及起爆聯結網絡合格后，才能起爆。注意事項:（1）鉆眼前應根據鉆爆設計圖準確的定出各炮眼的位置。（2）炮眼方向要與坑道縱向平行，周邊眼則以5的外插角略向外擴散，掏槽眼則略向內傾斜。（3）除掏槽眼外，其余炮眼眼底應位于同

20、一垂直面上，如開挖面凹凸較大時，可適當調整鉆眼深度及其用藥量。（4）裝藥前使用高壓風管向炮孔內吹氣清孔，將炮眼內泥漿、石屑吹洗干凈，確保炮孔內無掉渣堵塞。已裝藥的炮眼及時用炮泥堵塞密封。（5）爆破時，所有人員撤至安全地點，爆破后必須待有害氣體排出后方可進至開挖面工作。17出渣運輸采用側卸式裝渣機裝渣、自卸汽車運輸出渣。18支護與襯砌（1） 初期支護級圍巖支護方式:中控錨桿（D25）+ 2020cm8鋼筋網+縱向間距為75cm的 I20鋼拱架支撐+噴射C20砼。級圍巖支護方式: 中控錨桿（D25）+ 2020cm8鋼筋網+縱向間距為75cm的 I18鋼拱架支撐+噴射C20砼與中空錨桿（D25）+

21、 2020cm8鋼筋網+縱向間距為75cm的鋼筋格柵拱架支撐+噴射C20砼。每榀鋼拱架之間用22的縱向連接鋼筋連接。A.錨桿錨桿采用簡易鉆孔臺架鉆孔。錨桿為D25中空注漿錨桿時，施工工藝為：a.在巖面上標出錨桿位置；b.鉆孔；c.清除孔內粉塵；d.插入錨桿；e.安裝止漿塞、墊板、螺母；f.連接注漿泵注漿，注漿壓力控制在0.51.0Mpa之間。D25中空注漿錨桿施工工藝見中空注漿錨桿施工工藝流程圖。錨桿為粘結藥卷錨桿時，施工工藝為：a.在巖面上標出錨桿位置；b.鉆孔；c.清除孔內粉塵；d.緩慢推入足夠粘結藥卷（藥卷應在清水中泡透，隨泡隨用）；e.插入錨桿（錨桿桿體應注意旋轉，使藥包充分攪拌）；f

22、.安設擋頭板。B.掛網按設計要求加工鋼筋網，掛網前先初噴砼找平，隨后隨受噴面起伏鋪設，與系統錨桿固定牢固。C鋼架加工制作及架設a.鋼架加工制作工藝要求.按設計圖放大樣，將工字鋼按要求尺寸冷彎成形，弧形圓順；.焊接前對焊接材料和鋼材均應進行質量檢查，應符合設計文件的要求及國家標準規定；.鋼架加工后應進行試拼，沿隧道周邊輪廓誤差不大于3cm，螺栓孔中心間距公差不超過0.5mm，鋼架平放時，平面撓曲應小于2cm。b鋼架架設工藝要求.安裝前分批檢查驗收加工質量；.架立鋼架時挖槽就位，清除浮渣；并在鋼架基腳處設槽鋼以增加基底承載力；.為保證鋼架安裝準確，按設計在工字鋼架、連接板處、兩拱腳處、兩邊墻腳處預

23、留凹槽，在初噴混凝土時，應在凹槽處打入木楔，為架設鋼架留出連接板（或槽鋼）位置；.按每榀鋼架編號組裝鋼拱架。.按設計焊接定位系筋及縱向連接筋，段間連接安設墊片擰緊螺栓，確保安裝鋼架質量；.嚴格控制鋼架的中線、垂直度及標高尺寸；.施工時先初噴混凝土5cm找平開挖輪廓線，再架立鋼架，然后噴砼至設計厚度。 鋼架架設施工工藝見鋼架施工工藝框圖。D.噴射混凝土施工中原則上采用濕噴法噴射砼，但對于不同的地質情況和水文地質條件，綜合干式和濕式噴砼方法的優缺點，適時的選擇合適的噴砼方法。干式和濕式噴砼方法比較如下：干 式 和 濕 式 噴 砼 方 法 比 較干 式濕 式混凝土質量拌和水在噴頭加入，混凝土質量取決

24、于操作人員的熟練程度能事先將水在內的各種材料正確計量、充分拌和，故質量容易控制壓送距離壓送距離長壓送距離短粉塵多少回彈較多較少機械設備輕小型，購置費用少較復雜，購置費用多適應性可以在含水或自穩時間短的地下工程中采用，適應性廣對于不同條件的適應性較差噴頭操作操作較容易有脈沖現象，操作較困難清掃保養保養容易保養較容易1、噴砼施工操作 在噴射混凝土之前，先進行機械試運轉并確保其正常，受噴面用水或風將粉塵和雜物清除干凈，以便于砼與圍巖進行很好的粘結。拌料時嚴格掌握規定的外加劑摻量和混凝土配合比，其水灰比一般控制在0.4-0.5,噴射距離一般為0.8-1.2m，且垂直于巖面；干噴時工作風壓一般在0.1M

25、Pa左右，而濕噴時一般在0.5MPa左右；初噴厚度5-7cm，復噴直接噴至設計厚度，時間間隔約1530分鐘。施噴時由下而上、分段進行。臺階法施工時，先噴拱腳、后噴拱頂，每段長度不大于4m。如巖面凹凸不平時，先噴凹處找平。噴嘴緩慢呈螺旋形均勻移動。后一層噴射應在前一層混凝土終凝后進行。若終凝后間隔1小時以上且初噴表面已蒙上粉塵時，受噴面應用高壓氣體、水清洗干凈。小滲水處可以采用干噴法，大漏水地段先用軟式排水管將水引出，并根據實際情況調整混凝土配合比，增加水泥用量，再噴射混凝土。濕噴時混凝土采用自動計量設備結合攪拌機進行生產，施工時將已過篩的砂、碎石、水泥依次加入，然后加入水開始攪拌，待混凝土拌和

26、料攪拌均勻后，由砼輸送車運至濕噴機，濕噴機在開始噴射砼之前，先開動機器，將高壓風送入，然后加水滑管道， 沖洗受噴面，當濕噴機工作正常后，加入混凝土開始噴射砼。2、噴射砼施工注意事項：a、支護應緊隨開挖面及時施作，以控制圍巖變形和減少圍巖暴露時間。b、水泥優先采用普通硅酸鹽水泥，在軟弱圍巖中宜選用早強水泥。水泥標號不低于425#，使用前應做強度復查試驗。c、細骨料與粗骨料的級配應符合GBJ86-85錨桿噴射混凝土支護技術規范的規定。d、粗細骨料中的含水量要定期檢查、測試。e、噴射砼的用水PH值不小于4。f、噴射設備應能連續均勻混料并噴射。混料設備應嚴格密封，以防外來物質侵入。g、發生堵管現象應立

27、即關閉噴射機的電機，打開放氣閥，關閉進氣閥，使噴射機的風壓很快降下來，并防止噴頭傷人。h、噴嘴要與受噴面保持垂直，同時與受噴面保持一定的距離，一般可取1米。i、噴射砼終凝24h后，要進行噴水養護，養護時間不得小于7d。j、噴射砼作業時的氣溫不得低于5C。3、質量控制檢查a、每批進場的、進庫的原材料，必須進行認真檢驗，試驗合格后方可使用。b、為保證混凝土及其噴射的質量，對拌和料、噴射機處和噴嘴處的施工質量進行嚴格控制，并加強操作人員的技能培訓。c、噴砼施工前，施工隊伍必須提前通知技術人員，由技術人員通知監理報檢，得到同意后才可施工，并且技術人員現場值班監督。d、及時檢查噴砼的表面，看是否有松動、

28、開裂、下墜滑移現象，若有應立即重噴，當噴射的砼達到一定的強度后，用錘擊聽聲進行檢查，對空鼓、脫殼處立即進行處理。噴射砼施工工藝見濕噴砼施工工藝框圖。（四） 輔助施工措施本隧道圍巖差，施工難度較大，施工時采用超前小導管預注漿、超前長管棚、超前錨桿等輔助施工措施。A.超前小導管預注漿超前小導管鋼管采用L3.5m，42mm的熱軋無縫鋼管。鋼管前端呈尖錐狀，尾部焊上6mm加筋，管壁四周鉆8mm壓漿孔，尾部1m范圍內不設壓漿孔。外插角10，環向間距50cm，縱向間距200cm。每排小導管縱向至少需搭接1.0m。其施工步驟為：a.沿開挖面周邊布置注漿孔；b.按布置的注漿眼位置鉆孔，成孔直徑為50mm，孔深

29、3.2m。用鉆機將小導管頂入巖層。小導管頂入長度不小于鋼管長度的90%，并用高壓風將鋼管內的砂石吹出；c.孔口止漿封堵。導管打入后用塑膠泥封堵孔口及周圍裂隙，并在導管附近及工作面噴砼，以防工作面上巖土坍塌，同時作為注漿止漿巖墻，防止孔口跑漿；d.壓注漿液。注漿前先進行壓水試驗，檢查機械設備是否正常，管路連接是否正確。注漿達到設計注漿量和注漿壓力時可結束注漿。注漿過程中隨時觀察注漿壓力，分析注漿情況，防止堵塞、跑漿，做好注漿記錄，以便分析注漿效果。e注漿液參數。導管采用水泥-水玻璃雙液漿液，水泥體積：水玻璃體積比=1：0.5；水泥漿水灰比：1：1；水玻璃濃度：35波美度；模數：2.4；注漿壓力：

30、0.51.0MPa 波美度小導管注漿工藝見超前小導管施工工藝框圖。f.施作超前小導管注漿支護時應注意的問題:.在施工過程中,鉆機鉆孔完畢后及時插入鋼管將橡膠止漿塞打入空口不應小于30cm，而且要待排氣后立即用快速水泥砂漿封閉止漿塞以外的鉆孔，保證漿液不外竄。.在鉆進過程中，最重要的是保證鉆桿及鉆頭水孔的暢通，為此，需要注意水從鉆孔中流出的情況，如發現水孔有堵塞的跡象，則將鉆桿后撤50cm左右，經反復掃孔使水孔暢通，然后慢慢進尺，直至達到設計深度。.液漿應嚴格按配合比配制，并隨配隨用，以免漿液在注漿管、泵中凝結。.注漿過程中若出現堵管現象，則應及時清理注漿軟管和注漿泵；如果當時注漿泵的壓力表顯示

31、有壓力，則應先卸壓后拆接頭進行處理。V施工過程中，鉆機需隔開一定距離，防止向巖體注水過多，導致圍巖塌滑B超前長管棚超前管棚設于隧道的常德端，分別入土40m。附長管棚施工工藝圖其施工步驟：a. 為保證鉆孔放樣，在明洞襯砌外設60cm厚C25鋼拱架套拱，套拱縱向長3.5m。b. 沿周邊測設鉆孔位置，環向間距50cm。c. 在確定位置打有孔108*6mm鋼花管，全長40000cm。d. 灌注水泥漿。水泥漿水灰比1：1，注漿壓力 初壓0.51.0 終壓2.0MPae. 用電動鉆機鉆進并頂入108*6mm熱扎無縫鋼管，管頭采用絲扣連接，絲扣長15cm。其施工注意事項：I. 鋼管設置于襯砌拱部，管心與襯砌

32、設計外輪廓線間距大于30cm，平行路面中線布置。II. 鋼管偏離設計位置的施工誤差不大于20cm，沿隧道縱向同一橫斷面內接頭數不大于50%，相鄰鋼管接頭數至少須錯開3.0m。III. 為增強鋼管的鋼度，注漿完成后管內應以30號水泥沙漿填充。鉆孔方向較鋼管設計方向上偏1度。儀測定鋼管偏斜度，及時糾偏。附長管棚施工工藝圖C超前錨桿超前錨桿與鋼架配合使用。錨桿采用直徑22mm的螺紋鋼，錨桿按設計布置，縱向相鄰兩排錨桿的水平搭接長度不小于1m。其施工步驟為：a.沿開挖面周邊布置錨桿孔；b.按布置的錨桿眼位置鉆孔，孔徑為40mm，孔深按設計；c.用高壓風將孔內的砂石吹出；d.緩慢推入足夠粘結藥卷（藥卷應

33、在清水中泡透，隨泡隨用）；e.插入錨桿（錨桿體應注意旋轉，使藥包充分攪拌）；f.將錨桿尾部與鋼拱架焊接牢固。g.施作超前錨桿支護時應注意的問題：.錨桿施工前應檢查錨桿材料是否符合設計要求；.鉆孔應圓而直，鉆孔方向應盡量與巖層主要結構面垂直；（五） 隧道襯砌襯砌由洞口向洞身推進，襯砌臺車長度9m。襯砌施工工藝流程與技術要求a.襯砌施工工藝:襯砌施工工藝見襯砌施工工藝框圖b.襯砌準備工作：清理初期支護面，安設止水條、防水板等防排水設施，并進行質量檢查。c.襯砌臺車就位清理模板、涂脫模劑，拆除堵頭板，測量放樣，就位調整，固定臺車及模板。安裝堵頭板，砼輸送泵就位。d.砼的生產為保證砼配合比準確，拌合站

34、的自動控制和自動計量系統定期檢查標定，砂、石質量嚴格控制。e.砼灌筑：采用砼輸送泵（拖泵）灌筑砼，兩側砼對稱灌筑。砼灌筑過程中采用插入式震搗棒振搗，防止過搗和漏搗出現，確保砼表面光滑、平整。砼輸送泵應連續運轉，管道拐彎圓緩，接頭嚴密，使用前潤滑管道。砼灌注結束后，及時清理現場，及時檢修，保養輸送泵，清洗管道。（六） 隧道的防排水施工隧道防排水遵循“以防、排、截、堵相結合，因地制宜、綜合治理為原則，達到防水可靠、排水暢通、經濟合理、施工方便的目的”。隧道建成后達到洞內基本干燥的要求，保證結構和設備的正常使用和行車安全。襯砌排水：為了有效地排除二次襯砌背后積水，消除二次襯砌背后的靜水壓力，在初期支

35、護與防水層之間環向設置MF7塑料盲溝，并與兩側雙壁波紋管連接，將水引入兩側水溝排出。襯砌防水：在初期支護與二次襯砌之間敷設一層EVA共擠防竄復合防水板。二次襯砌環向和水平施工縫用止水條和遇水膨脹止水帶止水。EVA防水板施工工藝見本篇EVA防水板施工工藝流程圖。地表排水按設計做好洞口、洞頂地表排水溝、截水溝，保證水溝暢通。 施工縫是襯砌的薄弱環節，施工中要盡量做到連續灌注，減少間隔，少留施工縫，保持襯砌的連續性。每條施工縫設置止水條或膨脹止水帶。止水條安裝時，在先灌注的混凝土端面上預留凹槽，使止水條在凹槽安裝牢固后再灌注新混凝土。設置水膨脹止水帶，止水帶安裝時采用鋼筋卡，沿襯砌軸線在擋頭板上每隔

36、0.5米鉆一鋼筋孔，將制成的鋼筋卡，由灌注一側向另側穿入，內側卡緊止水帶之半，另一半止水帶平靠在擋頭板上，待砼凝固后拆除擋頭板，將止水帶靠鋼筋拉直，然后彎鋼筋卡套上止水帶。19隧道的施工排水施工時沿隧道開挖低側做好縱向排水溝和橫向排水溝以疏通地下水和施工用水，確保道路平順、不積水。五、施工中的重、難點（一）隧道洞口段施工方法洞口段首先按設計圖紙坡度進行施工測量，測設出邊、仰坡開挖輪廓線, 做好洞頂截水溝的施工,再分層開挖邊、仰坡，整理洞口邊、仰坡成型；最后清理坡面上的浮石、危石，修整坡面凹凸不平的地方，并按設計進行掛網噴錨支護,確保進洞施工安全，明洞段地質較差，應盡量避開雨季施工。施工時原則上

37、明洞先完成，以確保進洞安全，當邊、仰坡開挖成型并進洞支護以后。可待整個隧道貫通后再施工，以保持洞口的長期穩定。但進洞時開挖至成洞面至少完成2m明洞（超前小導管、長管棚施工用的導向墻），施工時分層開挖，邊開挖、邊防護。 洞口段施工時，首先仰坡采用機械開挖，開挖時洞口頂打設錨桿掛上安全繩，操作人員必須系上安全繩確保安全。仰坡施工完畢并支護好以確保出洞時的安全。當掘進至K35+090時密切注意圍巖變化，采用三導坑法掘進，短進尺，弱爆破，做好地表的監控量測工作，初期支護根據監控量測結果必要時可加強，并盡快做好二次襯砌，如此循環逐漸施工到地表露頂，邊坡采用機械開挖。其開挖順序和防護方法同進洞段。洞口段施

38、工時應注意以下事項： 1 在場地清理作施工準備時，應先清理洞口上方及側方有可能滑塌的表土、山坡危石等。平整洞頂地表，排除積水，整理隧道周圍流水溝渠。之后施做洞口邊、仰坡頂處的天溝。2 洞口施工避開雨季和融雪期。在進行洞口土石方工程時，不得采用深眼大爆破或集中藥包爆破，以免影響邊、仰坡的穩定。應按設計要求進行邊、仰坡放線自上而下逐段開挖，不得掏底開挖或上下重疊開挖。3 洞口部分圬工基礎必須置于穩固的地基上。須將虛渣雜物、泥化軟層和積水清除干凈。4 洞門拱墻應與洞內相鄰的拱墻襯砌同時施工連接成整體，確保拱墻連接良好。洞門端墻的砌筑與回填應兩側同時進行，防止對襯砌產生偏壓。5 洞口段洞身施工時，應根

39、據地質條件，地表沉陷控制以及保障施工安全等因素選擇開挖方法和支護方式。洞口段洞身襯砌應根據工程地質、水文地質及地形條件，至少設置不小于5m長的模筑混凝土加強段，以提高圬工的整體性。6 洞口完成后，洞門以上仰坡腳受破壞處，應及時處理。如仰坡地層松軟破碎，根據要求進行防護。洞口段施工中最關鍵的工序就是進洞開挖。隧道進洞前應對邊仰坡進行妥善防護或加固，作好排水系統。洞口段施工方法根據設計先開挖中導坑再開挖側導坑。在洞身開挖中，支撐應緊跟開挖工序，隨挖隨支。施工支護采用網噴混凝土，系統錨桿支護；必要時可在開挖底面施做臨時仰拱。開挖完畢后及早施作混凝土內層襯砌。施工過程中應建立健全量測體系，收集量測數據

40、及時分析，用以指導施工。b、明洞施工明洞施工方法的選擇，應根據地形、地質條件、結構形式等因素確定。明洞施工方法采用墻拱交錯法施工，明洞段的開挖采用明挖。施作明洞、長管棚導向墻和長管棚之后才能進行導洞開挖。施工中持別應注意安全和結構的穩定，做到符合下列各項要求：開挖前要做好全部臨時排水系統，適當選擇施工方法，要按設計要求正確測定中線和標高，放邊邊樁和內、外墻的位置。認真處理基礎。明洞邊墻基礎承載力必須保證達到設計要求；有地下水流時，要相應采取措施，如夯填厚度不小于10cm的碎石層或擴大基礎以提高其承載力；若為巖石地基則應挖至表面風化層以下0.25m以下。明洞襯砌其拱圈要按斷面要求，制作定型擋頭板

41、、內、外模及骨架，加強各部內、外模支撐，防止變形及位移。明洞與暗洞拱圈應由內向外銜接。必須確保仰坡的穩定和內外拱圈連接良好。一般情況下明洞與隧道的銜接部位是結構防水的薄弱部位，施工時應把隧道的洞身襯砌向明洞方向延長一定長度，以達到整體防水效果。明洞頂回填土石主要是起緩和邊、仰坡上的落石、坍塌和支擋邊坡穩定的作用。應按設計厚度和坡度進行施工。回填土石應在做好防水層，襯砌達到設計強度的 70%時，才能開始施工。施工中注意事項：1、為減少對圍巖的擾動，可采用風鎬掘進，當采取爆破開挖時，應短進尺、弱爆破；2、仰拱或臨時仰拱應及時施工，以形成封閉環；3、地質條件差或有涌水時，宜采用地表注漿錨桿結合洞內環

42、行固結注漿；4、加強對地表下沉、拱頂下沉的量測及反饋，以指導施工；（二）監控量測本隧道支護結構采用復合襯砌，施工過程中，進行現場監控量測，及時掌握圍巖在開挖過程中的動態和支護結構的穩定狀態，提供有關隧道施工的全面、系統信息資料，以便及時調整支護參數，通過對量測數據的分析和判斷，對圍巖-支護體系的穩定狀態進行監控和預測，并據此制定相應的施工措施，以確保洞室周邊巖體的穩定以及支護結構的安全。根據本隧道的實際情況，在施工過程中進行的監控量測項目主要有洞內外觀察、拱頂下沉、周邊收斂及洞口淺埋地段地表下沉量測。監控量測方法項目名稱方法及工具布置方式量測間隔方式115d16d1個月16d1個月大于三個月地

43、質和支護狀況觀察巖性、結構面產狀及觀察描述開挖及初期支護后進行周邊位移JSS30型收斂計見圖12次/天1次/2天12次/周13次/月拱頂下沉水平儀、水準儀、鋼尺或塔尺見圖12次/天1次/2天12次/周13次/月地表下沉水平儀、水準儀見圖開挖面距量測斷面前后2B，12次/天開挖面距量測斷面前后5B，1次/天開挖面距量測斷面前后5B，1次/周（1）洞內外觀察 洞內觀察A.洞內觀察分開挖工作面觀察和已施工區段兩部分，開挖工作面觀察應在每次開挖后進行一次，內容包括節理裂隙發育情況、工作面穩定狀態、涌水情況及底板是否隆起等，當地質無明顯變化時，可每天觀察一次，觀察后及時繪制開挖工作面的地質素描。B.在觀

44、察過程中如發現地質條件惡化，初期支護發生異常，應立即采取應急措施，并派專人進行不間斷觀察。C.對已施工地段每天至少觀察一次，內容包括噴射混凝土、錨桿、鋼架的狀況，是否有變形、裂縫、迸裂等現象。 洞外觀察包括洞口地表情況、地表沉陷、邊坡及仰坡的穩定、地表水滲透的觀察。（2）拱頂下沉及周邊收斂量測在進行洞室開挖施工過程中，進行洞室拱頂下沉及周邊收斂量測，拱頂下沉及周邊收斂量測在同一斷面進行，并采用相同的量測頻率，如位移出現異常情況，應加大量測頻率。拱頂下沉及周邊收斂量測斷面在、類圍巖地段縱向1015m左右應設置一處，在類圍巖地段縱向間距1520m左右設置一處。(3)量測成果管理1.即使對現場量測數

45、據繪制時態曲線和空間關系曲線。2.當位移時間曲線趨于平穩時，應進行數據處理或回歸分析，以推算最終位移和掌握位移變化規律。3.當位移時間曲線出現反彎時，則表明圍巖和支護已呈不穩定狀態，此時應密切監視圍巖動態，并加強支護，必要時暫停開挖。4.隧道周壁任意點的實測相對位移或用回歸分析推算的總相對位移值均應小于下表所列數值。當位移數率無明顯下降。而此時實測位移值已接近該表所列值，或者噴層表面出現明顯裂縫時，應立即采取補強措施，并調整原支護設計參數或開挖方法。覆蓋層厚度（m）圍巖類別允許相對位移值（%） 5050-300300 5.二次襯砌的施作應在滿足下列要求時進行：（1）各測試項目的位移數率明顯收斂

46、，圍巖基本穩定。（2）已產生的各項位移已達預計總位移量的80%90%（3）周邊位移數率小于0.10.2/d，或拱頂下沉數率小于0.10.2/d。六、 確保隧道施工安全的措施貫徹“安全第一，預防為主”的方針，嚴格執行各項技術組織措施，切實做到安全施工，保障職工的生命和施工設備不受損害。把施工安全工作作為首要任務來抓，擺正并正確處理好施工中安全、質量、進度間的關系，工程自始至終高度重視安全生產，在工程進度與安全發生矛盾時，必須堅決服從安全。（1）落實各項安全管理制度由于隧道內施工條件較差，工人常在振動、噪聲、地下水、有害氣體等的不良環境中從事繁重的體力勞動，加之隧道施工工藝操作要求高，組織施工時，

47、更需做到文明施工和科學管理，從工程管理、規章制度、紀律教育、安全培訓、機械設備的運用與保養等各個方面，建立安全施工責任制，抓好紀律教育、技術培訓，不斷提高各級施工人員的素質，同時采取獎懲制度，并創造安全、衛生、無害的勞動條件，嚴格按規定的工序、工藝施工，確保工程安全。（2）重視監控量測工作，監控量測是隧道施工中的一項重要安全措施，通過對監控量測數據的分析可以調整隧道掘進方法、支護參數等，把安全隱患消滅于萌芽狀態。工作中由技術主管及測量人員專門負責，按照監控量測要求進行。抓好洞內觀察工作，對開挖后未支護的圍巖進行觀察，記錄并分析圍巖的巖質和分布；節理裂隙發育程度和方向；接觸面填充物的性質、狀態、

48、涌水量和涌水壓力，隧道頂部、側部的穩定狀態等；對于開挖后已支護的地段，目測觀察內容包括錨桿是否被拉斷，噴混凝土層是否產生裂隙、剝離和剪切破壞，鋼架有無被壓屈現象，隧道是否有底鼓現象等。特別注意圍巖危險性較大的破壞狀態和可能引起塌方事故的破壞狀態。當圍巖變形無明顯減緩或噴混凝土層產生較大剪力破壞時，應停止開挖工作，及時采取輔助施工措施加固圍巖。（3）錨桿施工安全措施在錨桿作業中發生的事故多因圍巖或噴射混凝土剝落、坍塌所造成。而圍巖、噴射混凝土剝落、坍塌則是由于清理浮石不徹底、鑿眼機械的振動、噴射混凝土與受噴巖面粘結不良所造成。為了錨桿施工的安全，應加強觀察，及早發現危險征兆。在注漿作業開始前和結

49、束后應認真檢查、清洗機械管道和接頭，經試壓運轉方可正式作業。當發生堵塞管路時，應在消除壓力后方可拆卸和維修；注漿人員必須按規定配帶防護用具（膠皮手套、防塵口罩、防護面罩、眼鏡等）。（4）噴射混凝土施工安全措施在噴射混凝土作業開始前，仔細檢查圍巖受噴面，徹底清理危石。根據噴射方式、混凝土配合比等條件，采用合適的降塵措施，控制空氣中粉塵的含量。對從事噴射作業的人員，定期進行健康檢查。進行噴射作業時，必須配帶防護用具（膠皮手套、防塵口罩、防護面罩等）。在開始噴射作業前，應由專人仔細檢查管路、接頭等，防止在噴射時發生因軟管破損、接頭斷開等引起的事故。在處理管路堵塞時，噴頭應有專人看護，以防消除堵塞后，

50、噴頭擺動噴射傷人。噴射作業應由班組長按規定的信號、方法進行指揮，防止因噴射手和機械操縱人員聯絡不佳造成事故。（5）鋼架施工安全措施 在搬運過程中，應將構件綁扎牢固，以防發生碰撞傷人、車輛傾覆、構件墜落等事故。 架設應由專人按規定的信號進行指揮，隨時觀察圍巖動態或噴射混凝土的情況，防止落石、坍塌引起傷人事故。 在架設前，應采用墊板等將基礎面墊平。架設時，應采用縱向連結桿將相鄰的鋼架連接牢固，防止鋼架傾覆或扭轉。 當緊固頂部連接螺栓、楔緊鋼架時，作業人員應配帶安全帶，防止發生工人墜落事故。 對鋼架應經常檢查，如發現扭曲、壓屈等現象或征兆時，必須及時采取加固措施。（6）二次襯砌施工安全措施車輛通過模

51、板臺車時，二次襯砌作業人員應注意回避，并設立專職安全員負責指揮。 模板臺車上應有足夠的照明設施，非專業人員不得擅自接電線，并注意保護好電線。 為保證隧道二次襯砌結構的安全，拱、墻腳以上1m范圍內的超挖，用與拱圈（或邊墻）同級混凝土回填，其它超挖（尤其中隔墻頂）部分可用漿砌、干砌片石回填，并預留注漿管注漿保證所灌注混凝土的質量。 當泵送混凝土的管路、接頭發生堵塞時，首先應消除管道中的壓力，然后拆卸接頭，進行疏通作業。（7）其它安全要點 及早修建洞門和洞口排水設施，確保洞口段的穩定。軟弱圍巖段遵循;短開挖，弱爆破、快支護、勤量測、早襯砌的原則，加強監控量測，密切注意支護和圍巖變化情況，一旦情況異常

52、，立即采取措施，防止坍塌。對于可能出現突然漏水的地段，在開挖面用水平地質鉆機加鉆35個水平深孔，提前探明情況及放水。洞內排水暢通做到無積水，防止淹沒或積水長時間浸泡墻基。掌子面采用36V以下安全電壓。七、創優質量保證措施：1、保證工程質量的措施(1)我公司已通過ISO9001國際質量體系認證，施工中嚴格執行ISO9001國際質量體系標準，按編制的質量管理手冊做好各項工程的質量工作。(2)提高質量意識，加強質量教育。(3)加強技術培訓和技術指導工作。(4)建立健全質量保證體系，并使質保體系切實發揮作用。項目部設專職質檢工程師，隊設專職質檢員，并配齊質量檢測儀器設備，負責質量監督檢查和各項檢驗工作

53、。建立健全質檢機構。(5)加強質量常規性的檢查，建立質量檢查程序。堅持質量工作四大檢查制度：開工前檢查、施工中檢查、隱蔽工程檢查、定期質量檢查。質量“三檢制”：自檢、互檢、專檢。質量“三工序”制，檢查上道工序質量，保證本道工序質量，創造或提供下道工序的質量條件。(6)建立健全并嚴格執行各種質量管理制度a.認真執行工前技術交底制。b.認真貫徹執行“三工三查”制，即工前交底、工中檢查指導、工后總結評比。堅持施工過程中的“五不施工”和“三不交接”的規定。c.堅持施工過程三級質量檢測制度。即“跟蹤檢測”、“復測”、“抽檢”，通過施工過程三級質量檢測達到及時發現問題，及時解決問題的目的，杜絕質量事故的發

54、生。d.堅持原材料、成品、半成品現場驗收制度。e.堅持檢測儀器設備的計量檢定制度。各種檢測儀器、儀表均按照計量法的規定進行定期或不定期的計量檢定。f.堅持測量資料換手復核制度。g.堅持隱蔽工程檢查簽證制度。2、 檢測、試驗保證措施(1) 建立組織機構根據本工程項目特點及試驗要求。本合同段項目經理部設工地中心試驗室，配備技術優良的試驗人員。(2)建立設備精良齊全的工地試驗室a.開工前根據工程需要，選派有資質的試驗技術人員，組成強干的試驗隊伍，在有關專家的指導下，裝備精良齊全的試驗儀器，建立能滿足各項試驗要求的工地試驗室，按照設計和施工要求，作好各項試驗和測試工作。試驗人員做到持證上崗。b.根據工

55、程施工特點及試驗項目要求，本著輕便靈活、環境適應性強的原則來進行試驗儀器設備的配備。本工程項目配置水泥、砂、石、混凝土砂漿常規及耐久性能、土工及路基檢測、水質分析、金屬材料、工程無損檢測、現場結構量測、環境監測等測試儀器設備。c.各種測試儀器設備由工地中心試驗室統一管理。建立儀器設備臺帳和技術檔案，建立儀器設備的使用、修理、保養、送檢、校驗等制度。d.確立可靠的檢測手段，建立嚴格的檢測試驗制度，把工作程序用制度固定下來，按照“跟蹤檢測”、“復檢”、抽檢“三個等級進行。3、建立檢驗與試驗制度(1)進貨檢驗和試驗對采購的原材料、成品和半成品按規定要求進行檢驗和試驗，確保未經檢驗或驗證不合格的產品不

56、投入使用或安裝。(2)過程檢驗和試驗保證檢驗與試驗的準確性、可靠性，防止施工過程中不合格工序或不合格品（半成品）轉序，確保施工過程質量符合規定要求。及時填寫使用記錄。(3)最終檢驗和試驗通過最終檢驗和試驗，提出產品符合規定要求的證據。制定最終檢驗和試驗計劃，各有關部門按照檢驗和試驗內容，依據合同要求、設計要求及相關法規、標準和試驗規程，對進貨、檢驗和試驗記錄進行審核并加以確認，填寫單位工程質量自檢評定，最終檢驗和試驗結果由監理工程師簽證。完成最終檢驗和試驗后，編寫工程竣工驗收報告，并附有關附件，向業主提出竣工申請。(4) 施工過程中有重點地控制好以下幾道工序：a.把好測量關；b.把好試驗控制關

57、；c.把好進料關；d.把好隱蔽工程簽證關；e.把好模板使用關；f.把好砼的澆筑關。(5)嚴格執行混凝土質量控制程序：為確保混凝土的配合比、拌制、運輸、澆筑、養護、拆模滿足設計和規范要求，建立混凝土工程質量控制程序。(6) 嚴格鋼筋工程質量控制程序：為確保鋼筋工程的加工、綁扎、焊接、運輸與安裝滿足設計和規范要求，建立鋼筋工程質量控制程序。4、隧道工程質量保證措施(1)開挖施工質量保證措施a. 開挖施工嚴格按操作工藝進行，及時記錄巖性變化，發現與設計不符及時報告。b.嚴格控制鉆眼、裝藥、爆破等各道工序，對各道工序進行檢查，及時記錄、總結，找到適用于各類圍巖的施工技術參數。c.控制光面爆破效果，級圍

58、巖炮眼殘留率保持在80%以上。 (2)隧道初期支護質量保證措施a.根據中線、水平、坑道斷面和預留沉落量等將構件支架架設在中線方向的垂直面上，支護之間連接牢固，構成整體。構件支架腳下墊設鋼板。b.支護與圍巖間超挖處噴射混凝土回填。 c.在松軟地層段，支架要設鎖腳錨桿；加密縱向連接鋼筋。d.初期支護徑向錨桿支護、超前支護嚴格按照設計規范及要求施工。e.鋼筋網片鋪設規范，保護層厚度不小于4；噴射砼應分層噴射，初噴砼不得小于4。(3)二次襯砌保證措施a.襯砌前各種施工材料必須充備，機具、設備齊全；并對機具進行檢查，確保其正常運轉。b.襯砌前作施工放樣，嚴格控制臺車就位尺寸，保證襯砌不侵入隧道凈空界面。

59、c.襯砌防水模板采用無釘鋪設，鋪設與噴射砼面密貼；防水板無破損現象，焊接無漏焊、假焊、烤焦現象。d.襯砌砼內配筋綁扎規范，焊接及時抽樣作拉力試驗。 e.要求砼拌合后，盡快施工。澆筑時砼搗固充分；運輸距離不能太遠，保證砼運輸過程中不產生離析、損失及混入雜物；以達到初凝的砼，不得重新攪拌使用。f.襯砌澆筑完成拆除支架時，如圍巖壓力較大，應先支頂后拆除。襯砌拆模后應立即養護，養護時間一般14d。八、質量保證體系1、質量目標及創優規劃（1）質量目標本橋爭創優質工程。（2）創優規劃a.分部、分項工程一次驗收合格率100，優良率達到93以上。b.施工工藝質量符合國家、行業頒發的規范、規則、施工安全規則等標

60、準。c.試驗檢測資料、產品合格證、各種檢查驗收簽證齊全規范，混凝土、砂漿及各種混合料的強度試件合格率100。2、思想保證體系認真貫徹“責任重于泰山，質量重于生命”的國家質量方針，積極貫徹我單位“強化過程管理，致力持續改進，建造優質工程，滿足精細化施工要求”的質量方針，使大家牢固樹立百年大計，質量第一的思想；對全員實施全過程的形勢教育、全面質量管理思想教育和創優思想教育，提高全員質量意識，使全員明確目標，牢固樹立“質量在我心中，創造在我手中”的思想。a.教育全員要認清當前狠抓質量和建筑市場激烈競爭的形勢，深刻理解質量、效益、進度之間的關系，明確質量就是生命、質量就是效益、質量就是信譽、質量就是發

61、展、質量就是企業實力的最好證明。b.對全員進行ISO9001質量體系教育，樹立全面管理、全員參與、全過程控制，一切以數據說話、一切以預防為主、一切為顧客服務的質量意識。c.對全員進行規章制度教育，開展豐富多彩的競爭活動，定期召開現場會，抓樣板、抓典型，及時總結推廣先進經驗。d.思想教育要做到有面、有層次、有內容、有效果、有檢查、有記錄。3、組織保證體系a.成立以項目經理為質量管理領導小組組長，項目總工任副組長，項目部各職能部門、各隊隊長、工班長參加的質量領導管理領導小組，項目經理部設置安全質量監察部，設專門質檢工程師對整個工程進行全方位施工質量檢查，同時隊級設質檢員，工班組各設一名專（兼）職質

62、量檢查員，形成縱向到底、橫向到邊、環環相扣的質量管理網絡。b.搞好分工負責：在質量管理上，項目經理統管全盤，全面負責現場施工，其他領導成員按照工程結構和分類進行分工，實行領導干部分段、分片質量管理責任制。工程緊張階段，領導進駐現場，跟班作業，指揮協調。c.明確工程質量實行領導終身責任制：按照質量目標，層層分解，終身負責，一級包一級，一級保一級。d.成立以項目總工程師牽頭，工程部長為主管，全體技術人員及班組業務骨干組成的ISO9001質量體系運作領導小組，ISO9001質量體系運作領導小組主要包括技術指導系統、質量控制系統：技術指導系統：制定合理的施工方案、搞好技術交底、開展技術培訓。 質量控制

63、系統：嚴格工序檢查、辦理合格簽證、組織質量檢查、分項工程質量評定、擬定獎罰措施。4、目標管理保證體系本工程質量管理總目標分項工程合格率100%，單位工程優良率93%。將此目標分解落實到各科室及施工隊，各工序指標落實班組，細目指標落實到個人；每一分項工程完工后進行質檢評分，達不到92分者補修完善，直到92分為止，以分項工程為基礎確保總目標的實現。5、施工生產過程質量保證體系根據本合同工程特點進行全員技術培訓,提高全員素質.在施工過程中建立責、權、利相結合的質量責任制，落實試驗和測量質量保證、材料設備供應質量保證、技術措施及施工工藝保證、技術攻關保證。a.建立以總工程師為首的技術管理體系，實行技術

64、人員承包責任制，逐級責任到人，一級抓一級，確保技術工作的嚴密性與正確性。b.推行現代化的技術管理，運用統籌方法網絡技術編制實施性組織設計，搞好資源配置，努力降低成本，并嚴格按照網絡計劃實施，使整個工程隨時處于受控狀態。c.建立施工方案數據庫和信息反饋機制，及時收集各種資料，分析整理，合理優化施工方案，實施動態管理。d.嚴格設計要求，堅持設計文件圖紙會審和技術交底制度，對重、難點工程下發作業指導書，搞好崗前培訓，讓所有職工都清楚各自施工項目的技術標準、施工工藝和操作規定。e.選派精干的實驗人員，裝配精良的實驗儀器，建立能滿足各項實驗要求的實驗室，做好地材的實驗簽定和各種配比的設計選擇，嚴格實驗檢

65、測工作，外購材料必須三證（出廠證、合格證、檢驗證）齊全，進場后需按規定進行復檢，確定合格后才能使用，切實把好實驗關。實驗人員必須持證上崗，實驗儀器必須經國家有關部門標定認可。f.積極推廣“四新”技術，采用先進的檢測手段，控制施工每個環節。做到技術標準、質量標準、管理標準統一。g.嚴格工序控制。施工中嚴格執行“五不施工”制度，即施工樁搞不清楚不施工、無技術交底不施工、無復測資料不施工、無質檢工程師簽證不施工、無監理批準不施工。h.嚴格“四檢”制度：即工序自檢、交工互檢、項目部控檢、監理檢查，不經過“四檢”合格不得轉入下道工序施工，使工程質量在全過程都處于受控狀態之中，以確保道道工序規范，施工全過

66、程創優。G、經濟責任保證體系建立以項目經理為首的質量責任考核機構，落實崗位責任、質檢責任方面的經濟獎罰制。項目經理部經常進行質量責任考核，定期進行質量責任講評，定期兌現經濟獎罰，以經濟杠桿激發全員對工程質量的重視，進而促進工程質量的提高。九、環境保護1、臨時用地使用完畢，及時恢復并盡量達到原來水平。2、施工期間，始終保持工地的良好排水狀態，臨時排水與永久設施結合，避免引起淤積和沖刷。施工及生活用水倒潑必須進入指定排水通道，嚴禁亂倒亂潑，直接流向附近景區或生活區，確保不污染當地水源。不在飲用水源附近修建易污染水源的臨時建筑。3、施工區域，各種臨時設施，施工完畢后，做到“工完、場清、料盡”。4、坑

67、道棄渣的運輸施工中，汽車、機械運輸和人員走動嚴格保護周圍環境和整個管道內的樹木、果樹、草皮等環境生物，嚴禁破壞其生長。5、施工車輛上道時，進行必要的沖洗，運送渣土的車輛必須裝載適量，避免沿途撒落。6、在施工現場設置足夠的臨時設施，做好施工現場衛生管理工作，生活垃圾按照批準的地方在指定的地方進行處理。7、保護好周圍的樹木植被，作好水土保護工作。8、生活、采暖用燃料均用清潔燃料如天然氣、液化石油氣等，減少大氣污染，工地不得隨意燃燒廢棄物。十、文明施工1、配置足夠的文明施工管理人員，組織工地文明施工管理委員會，對工地所有的工人及管理人員進行文明施工教育。2、所有施工現場進出口處設置統一樣式的施工標志

68、，標牌寫明工程名稱、工程概況、建設單位、設計單位、監理單位、施工單位、工地負責人、開工日期、計劃工期等內容。標志牌經常保持整潔如新。3、施工場地。所有材料堆放前，清理、整平、硬化、圍砌全部堆存場地。材料堆放整齊，不同規格的材料堆放位置合理，材料之間用磚墻隔開。鋼材、水泥大宗材料及特種材料集中建料庫，并嚴格做好進出庫記錄。4、洞內管線布置合理，燈具安設在同一高度，同一直線。5、所有施工人員必須持證上崗，閑雜人員不得進入施工區域。6、施工現場標牌齊全，各項措施和規章制度上榜上墻。7、所有現場施工人員必須使用文明語言，文明作業。尊重業主、設計及監理人員。隊伍內部團結協作，互幫互助。體現國家大型企業的

69、精神文明風貌。8、嚴格遵照業主和監理工程師下達的有關文明施工標準進行施工。光爆設計放樣布眼定位開眼鉆 眼清 孔裝 藥聯起爆網絡起 爆通 風光爆效果檢查地質調查原因分析修改光爆設計否是 光面爆破施工工藝框圖 濕噴砼施工工藝框圖砂水泥小碎石水混 凝 土 拌 合 站混 凝 土 料 運 輸濕 噴 機速 凝 劑高 壓 風噴 嘴制 取 試 件中空錨桿預注漿施工工藝框圖封閉工作面鉆 孔材料準備拌 漿機具設備檢修準備工作插入帶錨頭的錨桿聯接管路及密封孔口注漿結束壓水檢查達到要求？壓力流量達到要求？否是是鋼架施工工藝框圖初 噴鋼架加工、質量驗收中線標高測量定位錨桿施工清除底腳浮渣包裹底腳連板臺架上安裝鋼架隱蔽工

70、程檢查驗收鋼架預拼噴混凝土和定位錨桿焊連定位加設鞍形墊塊安裝縱向連接筋 超前小導管施工工藝框圖封閉工作面鉆 孔制作小導管拌 漿機具設備檢 修準備工作安設小導管聯接管路及密封孔口注漿結束壓水檢查達到要求？壓力流量達到要求？否否是是襯砌施工工藝框圖施工準備（測量、找平、鋪盲溝管、防水板）臺車走行就位清掃模板、上脫模劑調整臺車、立模輸送泵就位、接輸送管安裝堵頭板各類預留洞室立模監理檢查簽證澆 注 砼輸送泵、管道清洗、拆除養護、拆模EVA防水板施工工藝框圖1、防排水板質量檢查2、按要求截取防排水板從拱部對稱卷起1、工作臺架就位2、接通電線路3、燒掉錨桿和鋼筋網斷頭4、如超挖超過鋪板規定應編鐵絲網回填5、拱頂劃出隧道中線。第一次鋪燙一環時應劃出垂直隧道中線的橫斷面線準備工作洞內準備洞外準備固定防排水板鉆孔清孔打入系有鉛絲的木樁將吊絲與鉛絲系牢固焊接防排水板搭接縫焊縫補強質量檢查移工作臺架結 束用電錘清孔鋼筋布置正洞內、外側立模鉆孔（控制好鉆孔方向并隨時檢查）灌砼鉆機就位管棚施工平臺搭設有孔花管插入并注漿注漿泵就位無孔花管插入并填充砂漿結 束監理檢查 長管棚施工工藝框圖