1、 陳 紹 路 標 道 排 工 程一、 工程概況:陳紹路從蒙城北路至榮事達大道,全長為1700米,在路網規劃上屬于城市次干道,規劃路幅設計寬度30.0m。途中與規劃中的雙墩路、太和路相交,并皆為十字交口。本次設計按建設單位要求僅做車行道。此路現狀為7.0m。所處地貌單元屬南淝河二級階地崗地和坳溝。工程建設單位為:合肥市廬陽區建設局;設計單位:合肥市建筑設計研究院;質量監督單位:合肥市市政工程質量監督站;監理單位:合肥市建苑監理公司。本標段工程長423m(樁號: 8+3712+60),路幅斷面形式為一幅路,路幅設計寬度18m,其中行車道為15m,行車道兩側各設1.5米寬土路肩,原7.0米寬碎石路破
2、除,道路斷面結構設計為:行車道20cm厚石灰土(摻灰10%)底基層、20cm厚5%水泥穩定碎石基層,22cm厚C35水泥砼面層。排水采用雨、污分流,雨、污水主排分別位于道路中心線北、南各2.0 m處。雨水干管由400mm2000mm,其中400 mm PVC-U管長度39米;500 mm PVC-U管長110米, 600 mm砼管長360米,2000 mm砼管長度157米;雨水支管300mmPVC-U管長140米。污水干管500mmPVC-U管長185米;外接管300mmPVC管長度236米。本工程工期90日歷天,質量為合格及其以上等級,采用的技術規范規程為:1、城市道路路基工程施工及驗收規范
3、(CJJ44-91)2、市政道路工程質量檢驗評定標準(CJJ1-90)3、公路路面基層施工技術規范(JTJ034-2000)4、給排水管道工程施工及驗收規范(GB50268-97)5、市政管渠工程質量檢驗評定標準(CJJ3-90)6、公路路基路面現場測試規程(JTJ059-95)7、工程測量規范(GB50026-93)8、埋地硬聚氯乙烯排水管工程技術規程(CECS122:2001)二、 施工總體布置:施工部署是指導本工程整個施工階段的綱領性文件和規范條款,主要有施工組織、施工準備、施工流程三個部分組成,在考慮這些問題時,必須對工程特點、公司實力、工地現場實際情況等因素綜合分析,進行科學合理安排
4、,按預定目標完成本工程施工任務。本工程工期目標定為90天,質量目標:合格及以上等級。本工程施工將按項目法全面進行組織,以“確保施工安全、搶趕工程施工工期,穿插管線安裝,合理安排施工工序,全面落實完成質量、安全、進度、文明施工目標”為部署為宗旨。三、 施工部署: (一)施工組織機構施工組織機構主要分為人員組織、機械設備組織、材料組織、運輸組織、協調組織等五部分。這些組織內容安排是否合理,將直接影響整個施工的生產過程能否順利完成。我項目部內部協調后,對這五大組織的安排為:1、 人員組織人員組織主要分為兩大類:施工管理層及施工勞務層。(1)施工管理層人員組織我公司作為國家市政工程施工總承包一級施工企
5、業,曾建造過一系列與本工程類似的工程,在施工管理、協調控制能力上都有很大的優勢。在施工管理層人員組織上有廣泛的選擇。在組建本工程項目管理班子時,我公司將選派曾施工過類似工程形式的,具有豐富施工經驗的項目管理班子進駐現場,參與本工程的建設和管理。主要人員安排如下:本工程在施工中,執行全面承包責任制,配齊從開工至交工所需全部的職能人員,以確保整個工程在施工全過程中具有連貫性,從而為全面管理、全面協調、全面控制創造有利條件。項目機構設置詳見施工組織機構表。(2)施工勞務層人員組織施工勞務層是施工過程中的實際操作人員,是工程質量、進度、安全、文明施工的最直接的保證者。我公司在選擇勞務操作人員時的原則為
6、:具有良好的質量、安全意識;具有較高的技術等級;具有類似工程施工經驗。勞力層的劃分為三大類:第一類為專業化強的技術工種,配備人員為道路操作工、管道操作工等。這些人員均為我公司層參與施工過相類似工程的,具有豐富的經驗、持有相應上崗操作證的人員。第二類為普通技術工種,其中包括管道工、混凝土工、瓦工等,由施工過類似工程的施工人員為主進行組建。第三類為非技術工種,配備人員約為40人,此類人員的來源為長期與我公司合作的施工勞務隊伍,進場人員具有一定的施工經驗。勞務層組織由公司根據項目部的每月勞動力計劃,在全公司進行平衡調配,以確保進場人員的各基本素質達到項目的要求,項目勞動力隊伍相對穩定、不影響施工為基
7、本原則。1、 施工機械配備進行土方施工時,采用1臺PE-200挖掘機挖土、1臺T100推土機推土,并配備1臺1821t重型壓路機及1臺振動式壓路機進行碾壓。本工程中排水工程混凝土采用現場自拌混凝土,現場配備1臺350L砼攪拌機、1臺150L水泥砂漿拌和機組成現場攪拌站。水泥穩定碎石采用拌和站集中拌和,自卸車運至現場,ABG423攤鋪機攤鋪,有關施工機械配備詳見附圖主要施工機械設備表。3、材料組織項目部配備專職材料管理人員負責對本工程的材料進行采購和供應,做到貨比三家,從質量上、單價上把關。主要材料在采購前,就有關材料的供應廠家、質量、價格等情況征得業主同意,并經過業主及有關部門審批后采購進場。
8、在原材料選擇上,水泥、碎石、紅磚、管材等是至關重要的,凡用于工程中的所有原材料均需有正規的出廠合格證,對材料的物理機械性能、組成成分等嚴格把關,特別是水泥、碎石粗細骨料、各種管材等影響工程結構質量的原材料,不僅需合格證, 而且將按相應標準對原材料取樣復試, 確保用于工程的所有材料質量符合國家、行業標準。本工程所用之周轉材料,均由項目部和公司材料處共同組織,對一些須先行定制加工的材料及時進行加工定制,并根據進度計劃進行調整、補充,以確保工程順利施工。4、運輸組織根據本工程現場周邊情況,排水工程所用混凝土采用現場自拌,因此現場堆積水泥、砂石,另外還需考慮磚堆場、工廠、住房、辦公室等,在各種材料進場
9、前,制訂詳細的運輸車次、運輸時間和運輸路線計劃,避免因亂停亂放而造成運輸不暢。根據本工程特點,實行半幅交通封閉模式,在施工期間盡量協調沿線單位交通疏導工作,同時加強內部施工現場管理,使各種施工機械和人員注意交通安全.5、協調組織在整個施工過程中,將分別有砼工、瓦工操作隊伍,路基土方、排水工程路面等隊伍進場施工,施工期間各工種平面立體交叉作業,錯綜復雜,對工程施工現場管理提出很高的要求,為此,我公司將把協調組織工作放在重要位置,著重對各工種的施工質量、安全及施工進度進行協調和管理,為各工種提供合理的施工作業面,協調各工序的持續進行,保證各工種的水源、電源要求,為施工創造良好的條件。同時,還應做好
10、與施工現場周邊社區緊密聯系及時溝通,解決各類摩擦及矛盾,加強施工現場的管理,使施工現場容入社區,并以共創文明工地為目標,制訂有關措施,將擾民程度降至最底,以保證施工的順利進行。(二)施工準備施工準備作為重要的前期工作,要以迅速、合理為目標,預先制訂好施工期間的各施工班組的施工時間及流程,使各個工序交接工作順利進行。1、 現場交接準備選好地點搭建水泥庫房和料場地點,做好水電接引工作,組織人員開挖探洞,調查地下各種管網、桿線的位置及走向,為確保各種管桿線的安全和工程順利進展提供良好條件,對業主交的中樁及水準點進行復核加密,并加以控制和保護。2、 技術準備工程要達到既保證工期,又保證質量之要求,務必
11、對技術準備予以充分重視,在進場之日即著手進行技術準備,一方面組織有關人員仔細閱讀施工圖紙,了解設計意圖及相關細節,另一方面開展有關工程量計算、圖紙會審、技術交底等工作,同時,根據施工需要編制詳盡的施工作業指導書,從而使工程自開始就受控于技術管理,使工程質量得以確保。3、機具準備進場后,我公司將立即組織有關的施工機械設備進場,并進行安裝調試,對一些小型機具按進場計劃分批進場,并使所有的進場設備均處于最佳的運轉狀態。4、材料準備我公司將提前把管材、鋼筋、水泥、砼、碎石、側石、等材料需用量及需用日期列表提交總公司材料處,由材料處依表進行材料的采購工作,并及時組織前期的周轉材料進場,以確保工程的順利施
12、工。5、人員準備公司負責對項目部人員進行就位準備,做好有關人員的調動、調整工作,在中標前即組建待命。現在所有管理人員全部就位,進行各方面工作的準備。施工人員將根據需要分批進場,并在公司內部備足各類專業的施工操作人員。(三)施工總體安排1、施工總體安排南側污水工程 北側雨水工程 雨污水外接工程在排水工程中穿插施工(順序同前)準備工作: 土方平衡、路床成型 石灰土基層、水穩基層施工 面層施工 附屬工程 清場結束2、施工順序污水工程:測量放樣 溝槽開挖 管道鋪設 檢查井砌筑 溝槽回填雨水工程:測量放樣 溝槽開挖 管道鋪設 檢查井砌筑 溝槽回填道路工程:清理現場 路基土石方 路床整形 石灰土、水穩基層
13、攤鋪、整平、壓實 砼面層 安裝側石 土路肩整形 清場3、各分項(部)工程大致施工時間安排根據現場情況和工期要求大致施工時間安排如下:1、清表、土方平衡 2005年10月10日10月20日 2、污水管道 2005年10月16日11月10日3、雨水管道 2005年10月30日11月20日4、路基土方2005年10月10日11月1日5、行車道灰土底基層 2005年10月1日1月15日6、行車道水泥穩定碎石基層 2005年10月10日11月25日7、行車道砼面層 2005年 11月10日12月10日8、行車道側石安裝 2005年12月1日2005年12月30日9、土路肩整形 2005年12月20日20
14、06年元月10日10、清理場地 4、人員準備公司負責對項目部班子人員進行就位準備,作好有關人員的調動、調整工作,在中標前即組建待命。現在所有管理人員全部就位,進行各方面工作的準備。施工人員根據需要分批進場,并在公司內部備足各專業的施工操作人員,具體人員安排見附表。5、本工程應用的主要先進工藝方法在本工程的施工過程中我公司擬定采用以下新技術。(1)工期控制信息化及計算機輔助項目管理技術(施工全過程控制)(2)水泥穩定碎石機拌機鋪工藝(3)灑布型乳化瀝青噴灑在得到業主、監理批準后,以上推廣計劃由現場技術負責人牽頭實施,項目經理及公司各職能部門給予全方位支持。對本工程所用的材料,項目部將從材料的進場
15、、周轉和使用過程中分別制訂詳細的材料節約計劃,確保工程材料的節約使用,從而使項目成本得到最大限度的控制。(四)施工現場總體布置詳見施工現場平面布置圖。四、施工方案及主要施工方法(一)施工方案根據現場實際情況和進度要求,道路和雨污水采用平行施工方式,各工序之間采用平行和流水交叉作業方式施工,確保工期如期竣工。水泥穩定碎石:采用穩定土專用拌和機拌和,自卸車運輸,ABG423攤鋪機攤鋪,重型壓路機壓實成型(光輪壓路機、振動壓路機聯合壓實)。(二)主要施工方法A、施工順序污水工程:測量放線 溝槽開挖 管道基礎 管道鋪設 檢查井砌筑 閉水試驗 溝槽回填 場地清理雨水工程:測量放線 溝槽開挖 管道基礎 管
16、道鋪設 檢查井砌筑 溝槽回填 場地清理混凝土面層:路基土方 路床整形 基層攤鋪、整平、壓實 砼面層鋪筑 安裝側石 土路肩整形B、主要施工工藝1、測量放線在甲方提供完整的導線點和水準點后,組織技術人員對甲供導線點、水準點進行閉合測量,確認無誤后,引測/布置各單位工程導線控制網和水準控制網。導線網允許偏差:邊長L/15000,角度閉合差15”;水準網允許偏差:12L。依據單位工程導線網測設各構筑物定位線和溝槽開挖線,校對永久水準點,建立臨時水準點,測量管道地面高程,以確定挖深。2、排水管道工程(1)溝槽工程A、溝槽開挖:根據設計要求和現場土質情況放出邊坡線,溝槽邊上的桿線預先進行加固,確保管、桿線
17、安全;開挖時需有專人看管,對于橫穿溝槽的管、桿線采用人機配合,以人工為主的開挖方式。控制好槽底軸線和高程,槽底不得浸泡、嚴禁擾動槽底土壤。如局部超挖或發生擾動,不得回填泥土,更換最大粒徑1015cm的天然級配砂石料或最大粒徑小于40cm的碎石,并整平夯實。槽底如有硬物須消除,用砂石回填處理。B、PVC管道基礎采用砂礫墊層基礎,應夯實緊密,表面平整。管道基礎的接口部分應預留凹槽,以便接口操作。接口完成后,隨即用砂回填密實。管道安裝采用人工安裝,用非金屬繩索溜管入槽,依次平穩地放在砂礫基礎管位上,安裝時應將插口順水流方向,承口逆水流方向安裝,安裝時應由低點向高點依次安裝,管材的長短要用手鋸切割,斷
18、面應垂直平整,不能損壞;管道接頭應采用橡膠密封圈柔性連接,雨季施工應采取措施,防止管材漂浮,并及時檢查管道的位移情況。C、平基澆筑:驗槽合格后,就及時支模,嚴格控制平基頂面高程,平基砼終凝前不得泡水進行養生。安管:當平基砼強度達到5Mpa以上時,可直接安管。安管前在平基面上用經緯儀定位,以控制安管中心線,安管的對口不能有空隙,減少錯口現象,中心線偏差不超過1cm,相鄰管內底錯口不大于3mm為合格,管子安好后,并及時澆筑砼管座。澆砼前平基應鑿毛或刷毛,并沖洗干凈,管座澆筑時應兩側同時進行,防止將管子擠偏。鋼筋砼管道基礎采用C15砼并保留10cm碎石墊層。管道安裝采用吊車安裝,人工配合D、檢查井應
19、嚴格控制基礎頂面高程,不能高于或低于設計高程,檢查井流槽應在壁砌到管頂以下,即進行砌筑,采用磚砌時應砂漿分層壓實抹光,預留管應隨安管內口與井平,管與井壁銜接處應嚴密不得漏水,斷管破茬口不得朝向井口,收口時應四周收進,每次收進不得超過3cm,磚砌檢查井所用的磚必須灑水,砌筑砂漿應飽滿,井壁、井筒內壁抹面應分層壓實,外壁應用砂漿搓實。然后接一根或多根(根據土質)長度不大于2.0m的短管,然后再與上下游標準管長的管段相接。E、溝槽回填土,波紋管自墊層至管頂為砂回填,砂要振搗密實,管頂以上為土分層回填,分層厚度要嚴格控制,每層土塊要破碎,每層不超過25cm,用電夯夯實,管頂以上50cm用電夯和機械分層
20、碾壓,每層現場用環刀取樣,監測,密實度不合格要重新返工,合格后再回填下一層;膨脹土段混凝土管溝槽采用三七灰土回填至管頂以上30cm后,再用素土分層夯實至路床,PVC(PE)管接頭處也采用以上方案回填。3、道路工程A、路基土石方:施工順序:施工準備 破除原有結構 挖運棄土 挖運土方至指定地點施工方案:根據本標段的設計要求和地下管線位置,首先破除原有路面及結構層,并挖運至棄土場,然后根據設計高程,測量員進行控制測量,確保土基不能超挖,土方屬于利用范圍的及時翻挖,運至指定地點堆放,采取必要措施控制土質的含水量,防止水份流失或加大。在施工時,盡量縮短堆放時間及時回填,做好挖填工序的銜接。其次,現場施工
21、員及時和各管線單位取得聯系,確定各管線的具體位置,做好保護和加固工作,同時安全員現場蹲點,做好現場的安全保護工作和交通疏導工作,做好安全文明施工。路基成型后須重新進行碾壓,進行壓實度、彎沉值和CBR試驗檢測,如局部或段落有不合格項,則報請監理工程師,會同設計院定出處理方案,處理結束后,重新檢測才能進行下一道工序施工。路基成型后須在兩側分隔帶按道路縱坡挖臨時排水溝,在300過路管處接入雨水口,如邊溝低于雨水口底部,則每50m左右設置一集水坑,然后用水泵將水排走,確保路面基層不受水浸泡,影響工程質量。膨脹土段路基處理方案:陳紹路道路工程巖土勘察報告中所示C標10+7012+40系膨脹土段,此段路基
22、需處理,根據設計院的設計要求擬針對此段膨脹土的處理方案如下:當膨脹土層距路床頂面小于等于80cm時,在行動車道外側設1m深,60cm寬的石灰、粉煤灰隔水墻,車行道填方段采用摻6%石灰對土壤進行改良處理,在實際施工過程中根據現場實際溝槽開挖的土質情況進行調整處理范圍施工時,發現基層為膨脹土,應超挖40cm,將路床換填非膨脹土處理。或建議摻灰改性處理,路床為填方段,膨脹土經摻灰處理使其脹縮總率小于0.7%,方可作為回填材料,摻灰量根據實驗測定,但摻灰量不可小于6%,膨脹土段路基施工堅持“先翻曬,后摻灰快壓實”的原則,保證石灰反應充分增加路基的后期強度和浸水后強度,石灰采用優質灰、充分消解,施工機械
23、選有性能良好,搭配合理的灰土施工機械組合,施工方案的優化要結合現場條件機械配置,材料供應等因素,充分考慮保證路基質量的控制措施和要求。處理路段完工后要進行覆蓋,灑水養護。養護期間,嚴禁車輛通行,確保路基的質量。B、石灰土底基層在灰土施工前應做好土的各種試驗,并在現場進行試驗段工作,確定合理的壓實機具、壓實遍數和壓實方法及松鋪系數,做好石灰的檢測工作。在上土以前恢復中線每1020米,設置邊樁并在樁上標志出灰土的邊緣設計高,根據攤鋪面積和厚度計算土方量,從指定區土點運土,檢測其含水量,如過小則應灑水悶料,如過大則翻曬處理。然后進行整平,攤鋪石灰時放出方格網線,計算每一格內的石灰用量(應比試驗用量多
24、1%),然后用刮板將石灰均勻攤開,然后用灰土拌和機拌和;拌和時應隨時檢測含水量,使之符合要求,不同施工段之間處理好縱橫縫的銜接,并禁止機械在成型的灰土上調頭。在拌和后應根據設計高程縱橫坡度及松鋪系數進行整平,在整平時要注意接縫平順,并禁止車輛通行。整形后,當混合料處于最佳含水量1%時(如表面水分不足,應適當灑水),立即用1821t以上三輪壓路機在路基全寬內進行碾壓。直線段,由兩側路肩向路中心碾壓。超高平曲線段,由內側路肩向外側路肩進行碾壓。碾壓時后輪應重疊1/2的輪寬,后輪必須超過兩段的接縫處。后輪壓完路面全寬時即為一遍。碾壓一直進行到要求的密實度為止。一般需68遍。石灰穩定土在養生期間應保持
25、一定的濕度,不應過濕。養生期一般不少于7d。養生方法可視具體情況采用灑水、覆蓋砂、低塑性土或瀝青膜等。在養生期間石灰土表層不應忽干忽濕,每次灑水后,應用兩輪壓路機將表層壓實。石灰土層碾壓結束后,過12d,當其表層較干燥(如石灰土的含水量不大于10%,石灰粒料土的含水量在5%6%)時,可以立即噴灑透層,做下封層或鋪筑面層。但初期應禁止重型車輛通行。在養生期間未采用覆蓋措施的石灰穩定土層上,除灑水車外,應封閉交通。在采用覆蓋措施的石灰穩定土層上,不能封閉交通時,應限制車速不得超過30km/h。C、水泥穩定碎石材料要求水泥:普通硅酸鹽水泥、礦渣硅酸鹽水泥和火山灰質硅酸鹽水泥均適用于穩定碎石。但不得使
26、用快硬水泥,早強水泥以及受潮變質的水泥。采用強度等級不得小于32.5級的水泥。碎石:水泥穩定碎石的碎石最大粒徑不超過31.5mm,碎石必須有34種不同粒徑規格的骨料組成,實行分開備料,宜按1530mm、515mm、05mm分級,然后按比例摻配。不得直接使用天然級配的碎石,顆粒組必須符合規范要求。水泥穩定料中碎石的壓碎值不大于30%。使用的水必須潔凈,不含有害物質,可采用飲用水。混合料組成設計混合料組成設計應符合公路路面基層施工技術規范JTJ034-2000的有關規定。水泥穩定碎石混合料的組成設計應考慮到氣候、水文條件等因素,按公路工程無機結合料穩定材料試驗規程JTJ057-94進行試驗,通過試
27、驗選取最適宜定的材料,確定最佳的水泥劑量和最佳的含水量。水泥穩定碎石的7天浸水抗壓強度必須符合設計要求。水泥最小劑量不得小于5%,最大劑量不大于6%。施工要求1、拌和與運輸1)混合料的拌和必須采用廠拌法。骨料必須分開儲放,骨料、水泥和水必須能自動計算,保證用量準確。2)廠拌的設備及布置應在拌和以前提交監理工程師并取得批準,方可進行設備安裝、檢修和調試,使拌和的混合料顆粒組成和含水量達到規定要求。3)運輸混合料的車輛應根據實際需要配置并裝載均勻,及時將混合料運至現場。4)根據實際情況混合料最好覆蓋運輸。2、攤鋪與整形1)混合料的攤鋪應采用監理工程師批準的攤鋪機進行,并使混合料按規定的松鋪厚度,均
28、勻地攤鋪在要求的寬度上。2)攤鋪時混合料的含水量宜高于最佳含水量0.5%1.0%,以補償攤鋪及碾壓過程中損失的水分。3)混合料壓實采用1821T壓路機進行碾壓,壓實厚度不得超過200mm,最小厚度不得小于100mm。分先攤鋪的一層經整形和壓實,在監理工程師驗收合格后,并拉毛再繼續攤鋪上層。3、碾壓1)混合料的碾壓程序按公路路面基層施工技術規范JTJ.34-2000的規定施工,有試驗段時按照確定的方法施工。2)碾壓過程中,水泥穩定碎石表面應始終保持潮濕。如表面水分蒸發得快,應及時補灑少量的水。3)嚴禁壓路機在已完成的或正在碾壓的路段上調頭和急剎車,以保證水泥穩定碎石表面不受破壞。4)接縫和“調頭
29、”,應按公路路面基層施工技術規范JTJ.34-2000的規定進行處理。4、養生碾壓完成后應立即進行養生。養生期一般不少于7天。養生方法可視具體情況采用灑水、覆蓋砂、低塑性土或瀝青膜等。在養生期間應封閉交通。不能封閉時,須經監理工程師批準,并將車速限制在30kg/h以下,禁止重型車輛通行。D、封層施工1、 在檢驗合格的路面基層上,采用一臺瀝青灑布機按監理工程師批準的單位面積規定用量灑布乳化瀝青。灑布時應保持灑布均勻,嚴格掌握瀝青用量和滲透時間,充分滲透到水穩基層1020cm。作業前基層面應清掃干凈。2、 透層瀝青灑布后應不致流淌、滲透入基層一定深度,不得在表面形成油膜。3、 氣溫低于10度時,不
30、宜噴灑透層瀝青。4、 噴灑透層瀝青后,嚴禁車輛行人通過。5、 按設計用量一次噴灑均勻,當有遺漏時,用人工補灑。6、 噴灑透層瀝青后,立即用人工灑布石屑,并用6-8T鋼筒式壓路機穩壓一遍,通行車輛時將控制車速。7、 附圖:透層油施工工藝框圖如下備料清掃基層噴灑乳化瀝青灑布石屑碾壓養護、開放交通乳化瀝青加熱、油溫F、水泥混凝土路面:本合同段采用商品混凝土,混凝土的澆筑應按以下程序進行施工。(1)模板采用鋼模板:模板應支立牢固,縱縫直順高程準確接頭緊密平順,不得出現漏漿,錯茬高低不平縱縫扭曲等現象。基層應清掃灑水預濕,以防基層吸收混合料中水份。(2)上述工作做好后,應先自檢合格后再通知現場監理工程師
31、,取得同意后方可進行混凝土澆筑。(3)混凝土澆筑:(a)、混凝土澆筑前檢查需要加固部位的鋼筋位置是否正確,是否有保護層,合格后進行澆筑,澆筑時在模板附近必須用方鏟以扣鏟法撒鋪混合料,并插搗幾下,以免發生空洞蜂窩現象。澆筑后的松散混凝土表面,應略高于模板頂面,使搗實后的路面高程與厚度符合設計要求。(b)、砼的振搗必須要保證有兩個或兩個以上的插入棒同時作業,并且不間歇的工作,插入振搗器在同一位置不得停留過久,一般約1015S,以達到表面振出漿水不再沉落為準。平板振動器功率應不小于2.2KW,沿路線方向和垂直路線方向各平拖一次,每次平拖時應垂迭1020CM。平板振動器振搗后,對表面低洼處應用混凝土進
32、行找補,然后用振動梁振實,在振搗過程中,多余的混凝土隨著振動梁的走動而刮去,低陷處應補足振實。(c)、振動梁振實后,應用滾筒反復提漿,使表面砂漿厚度達24MM。(d)、為使混凝土表面更加平整,可在終凝前用木抹反復抹平,然后再用鐵抹板拖抹至少三次,在混凝土達到一定強度后再進行刻紋。(e)、切縫應及時,以防斷板,根據氣溫不同具體掌握,氣溫在20度至30度時一般在24H左右,具體切縫時間以切縫不啃邊不起毛為宜,切縫深度為46CM,橫縫間距應根據現場施工條件在46M內進行調整(原則上保持每道4.5M)。(f)、每次澆筑應做抗折抗壓試件,養生與路面同等條件養生(每次澆筑長度不小于150M)。(g)、澆筑
33、完畢應及時養生,目的是防止混凝土中水份蒸發過速而產生縮縫,保證水泥水化過程的順利進行。因此養生是保證混凝土質量的關鍵工序,要專人負責。用濕麻袋覆蓋于混凝土表面上,每天灑水的次數視氣溫而定,養生時間一般為1421天。養生期間和封縫時禁 止車輛通行,養生結束后應移走覆蓋物,并不應在混凝土表面留下任何痕跡。(h)、拆模適宜時間視混凝土強度而定,拆模應仔細,不得損壞板面和邊角。(i)、相鄰板塊的施工必須等已澆筑的混凝土板強度達到70后方可進行。 (j)、邊倉拆模后即可進行側石安裝,安裝前應先做側石平基,達到一定強度后,按照設計高用水準儀控制側石高程,安裝平穩后進行包腳和勾縫。側石安裝要用儀器測定軸線高
34、程,安砌完畢結束后進行后背的澆筑、溝縫和養生。五、確保工期的技術組織措施施工進度計劃是施工過程中的一個重要控制指標,而其編制的先進性、合理性將直接影響到整個施工過程,本部分我們將論述完成我們所指出的總進度計劃,并對完成的可能性進行科學的分析,具體將從以下四個方面進行論述:(一)施工進度計劃節點控制目標本工程依據招標文件對工期的要求,同時按照工程規模等綜合要素,編制施工進度計劃表,對總工期、階段性節點控制工期詳見網絡計劃圖。(二)施工進度計劃本工程施工總計劃詳見橫道圖(三)工期保證措施1、承建本工程的施工項目部,將由具有相當技術素質和經歷類似工程施工經驗管理人員組成,公司慎重選派項目經理、現場負
35、責人、項目技術負責人以及綜合協調等人選。在項目經理的領導下,指定現場負責人為生產計劃專管,對施工全過程的進度計劃,進行全過程的進度計劃,進行全面管理、協調和監控,建立計劃檢查制度,執行項目崗位責任制,從組織上保證工期目標的實現。2、充分做好施工準備,編制各項物資需用量計劃和勞動力計劃,并按工程進度,組織分階段有序進場。3、本工程積極推廣應用新技術、新工藝、新材料、新設備,在工程中加大科技含量,以科技手段促進生產和進度,體現“科技是第一生產力”的效應。4、以總體施工進度計劃為依據,編制月、周施工進度計劃,并在逐級計劃時間段的最后一天檢查完成情況。其中以周計劃作為檢查的基準,并按項目崗位責任制執行
36、獎罰辦法,以激勵生產機制。(四)施工進度計劃管理四級管理是指總進度管理、階段性進度計劃管理、月進度計劃管理、周進度計劃管理,并以周計劃作為實施計劃,在確保周計劃完成的前提下,保證月計劃,階段性計劃,直至總進度計劃的完成。為確保施工進度能滿足總進度的要求,我公司將從整體上進行計劃控制管理,其管理形式將采用三級網絡管理,以天為最小單元進行總體控制,使施工進度始終處于受控狀態。施工進度計劃的控制結果將作為我公司對項目的重點考核指標。為此,我公司以月度為單位進行全面檢查,并采取與經濟收入相掛鉤的手段,以確保工期按各節點要求準時完工或提前完工。同時明確項目經理主管并落實總進度計劃、節點計劃的實施;現場負
37、責人主管與落實周計劃的實施;各工長主管并落實日計劃的實施。項目經理對整個過程的施工進度計劃,特別是階段性網絡計劃進行總控制。六、工程質量保證措施“質量興企、爭優創精、信守合同、顧客滿意”是我公司制訂的質量方針。為此項目部特成立質量保證體系,實施“項目經理負責制”,成立質量管理領導小組是整個工程質量管理體系的最高領導機構,由項目經理、各施工工長組成。在本工程的施工質量上,我們制定如下目標:一次性通過驗收、確保施工質量達到優良工程標準。施工質量保證體系是確保工程施工質量的管理要素,整個質量保證體系又可分為施工質量管理體系,施工質量控制體系兩大部分。施工質量體系圖見附圖。施工質量控制體系主要是圍繞“
38、人、機、物、話、環、法”五大要素進行,任何一個環節出了差錯,勢必使施工的質量達不到相應的要求,要在質量保證計劃中,對這施工過程中的五大要素的質量保證措施必須予以明確地落實。七、安全文明施工的技術組織措施:(一)安全文明施工:A、施工現場臨時交通便道、工地食堂、辦公室臨時工棚,材料、設備的堆放點等工程設施、現場合理布置,整齊美觀,統一規范,派專人負責施工范圍內的清潔衛生。B、工地現場主要地段設置安全啟示,布置統一標語、標牌、安全指示牌和護欄。C、施工用電由項目部安排專職人員(蔡善元)管理,對用電要求按用電規范標準控制。實行三級保護標準,不準隨地拉線,用電必須設配電箱,專職人員接線,做好統一管理。
39、臨時便道鋪設科學合理,保證便道暢通,方便沿線群眾行走,沿線人口密集區砌筑垃圾箱或設置相應數量的簡易垃圾箱,以方便居民生活垃圾的收集。D、土方工程在晚間進行施工,對散落土方派專人及時打掃、鏟除,確保運土線路的整潔。E、倉庫、工棚、食堂、辦公室設保潔人員,搞好飲食衛生和環境衛生,保證辦公場所環境優美整潔,參戰人員言行要文明,不得穿拖鞋、赤膊進施工現場,不得損害周邊自然環境。F、進場材料分門別類,堆放整齊,施工場地做到工完料清,盡量減少機械噪音,以免影響周邊群眾日常生活。G、成立文明施工領導小組,由項目經理任組長,對現場文明施工工作督促指導,對參戰人員進行文明施工思想教育,制定文明施工行為規范,努力
40、搞好施工現場的文明施工。H、對參戰人員抓好法制教育,倡導遵紀守法,提高綜合治安工作的認識,保障工程施工現場的治安管理。本項目按GB/T28002001職業健康安全管理體系規范和總公司質量和職業健康安全管理手冊及程序文件實施執行。(二)、工地施工安全措施1 、職業健康安全方針:安全第一、預防為主、遵紀守法持續改進。職業健康目標:杜絕死亡和火災。年負傷率低于4。2 、危險源辯識、風險評價與風險控制(1)、成立項目部危險源辯識評價小組識別危險源風險評價確定高度危險源制定控制措施監督檢查。(2)、建立危險源臺帳、危險源清單、危險源辯識、風險評價控制一覽表并報安全處批。(3)、對項目部在安全生產活動中而
41、產生的危險源,分時分類按施工程序進行識別。并對其進行科學、合理的風險評價制定相應的控制措施。3、文件資料控制在日常工作中將收集到的相應的國家、地方和行業標準及政策、法律、法規、制度等及時填寫登記表中,文件發放要有登記,工程結束后上交。相應得法律、法規標準規范除了記錄存檔收集,要組織職工認真學習并記錄。4、設備管理和使用控制、施工現場的主要設備見附表(機械進場表),主要大型設備由蔡新海負責管理。外租設備進場必須簽訂租賃合同和安全合同。、操作人員必須持有上崗證才能上崗,各種在用設備必須保持使用性能良好,安全保護裝置必須齊全有效。設備安裝完畢,應經過必要的檢測、調試和試運行,確保沒有問題方可投入運行
42、。、分公司設備科根據定人定機情況建立臺帳,確保設備的單臺管理,設備操作人員每月填寫機械運行記錄,由部門匯總、統計、報本單位設備科。、崗位操作人員應嚴格按照設備維修保養的項目做好保養,并做好相應記錄,由分工司設備科定期監督和檢查執行情況。5、防火控制項目部確定防火責任人為楊思華,施工現場的臨時工棚必須遠離明火作業地點,民工住房、倉庫、辦公室、料場、電工房 實行禁火管理,在明顯處各懸掛2個干粉(ABL)滅火器,并設置明顯的防火標志。6、人員配置管理控制項目部現場施工管理人員5名、民工90人,每半個月由項目經理、項目部安全員、技術負責人對民工隊進行安全教育學習,每天由安全員對施工現場進行安全檢查并認
43、真填寫安全檢查紀錄。7、個人防護進入施工和生產現場的任何人員(包括各級領導、分包方人員和外來參觀人員),必須嚴格遵守現場安全管理規定做好個人安全防護。工地配備安全帽50頂、膠鞋20雙、手套80副,電工絕緣膠鞋1雙。絕緣手套1雙。項目部應落實總公司制訂傷害、傷亡應急相應預案中,各種事故的搶救自救的程序和方法,落實責任人。項目部應配備常用藥箱一只,配上常用藥品。同時將附近最近醫院的急診電話,線路圖上墻。8、土方開挖和溝槽施工安全管理方案土方挖運采用挖掘機自卸車配合外運,從2005年10月10日開始至2006年元月10日結束,由施工員王孝成負責組織施工,安全員楊思華跟蹤負責安全防護,機械作業半徑內禁
44、止站人。溝槽開挖采用機械開挖人工配合修整施工。陳紹路工程溝槽開挖深度均在3m-7m以內且土質較差,施工時確保施工工作面寬度及0.45的放坡系數,如不夠放坡系數的,采用打鋼模板支撐防護,溝槽邊1米范圍內嚴禁堆放土和沙石等材料,防止靜載過量,引起溝槽塌方;上崗前對作業班組機械操作手進行安全教育,槽底操作人員必須佩戴安全帽,發現問題立即撤離操作人員,進行基坑加固,消除安全隱患后再行施工嚴禁違章作業和僥幸施工;安全員負責驗證上崗操作證,禁止無證上崗,溝槽回填采用人工回填,溝槽上口邊緣留出1m外堆土。溝槽開挖后加強安全防護,周邊放置安全標牌、警示牌、防護欄、懸掛紅燈,夜間施工保證足夠照明,確保人員安全。
45、9、臨時施工用電安全方案(1)、臨時用電接引,從2005年10月13日開始架設,2006年元月10日結束用電。電工蔡善元,操作證號。(2)、配電房采用磚墻,石棉瓦頂,內設固定式配電柜一臺,用電負荷20千瓦,配備干粉滅火器2套,門內外各掛1臺,用于電工房和輸電線路防火,具體見附圖。(3)、臨時施工用電采用空中架設三相五線制,采用木質電線桿,間距35m,架設高度4.5m,共計10根電線桿,輸電線采用BLV162鋁芯線。(4)、臨時用電采用三級配置,活動式配電柜兩臺,電線桿上安裝10只固定式配電柜,使用標準的配電柜箱和開關箱。(5)、整個配電系統采取兩級用電保護,保護器40安培,共計10只,均由合格
46、廠家生產。電器配備采用固定式永久接地、接零,移動式隨時接地、接零,采用一機一閘,一漏一箱。(6)、臨時施工用電與生活用電安全分開使用,安全用電措施按國家標準執行。八、季節性施工的技術措施冬雨季施工措施雨季施工應以預防為主,采取防雨措施,加強雨情信息反饋,確保雨季生產正常進行,不受季節性氣候的影響。1、雨季施工準備工作(1)施工場地對施工現場及構件生產基地的排水系統進行疏通,以保證水流暢通、不積水,并防止周邊水流入場內。現場內主要運輸道路兩邊應做排水溝,保證雨季通行不陷。(2)機電設備及材料防護對機電設備的電閘箱采取防雨、防潮措施,并安裝接地裝置。對怕雨淋的材料,應采取防雨措施,并保持良好的通風
47、。(3)設施檢修及停工圍護對現場臨時設施進行全面檢查,對危險建筑物應進行全面翻修、加固或拆除。2、雨季施工管理(1)安全工作露天使用電器設備,應有可靠的防漏電措施。暴雨季節時開挖的基坑邊坡進行加固并經常檢查臨邊及上下坡道,做好防滑處理。(2)消防工作消防器材應有防雨、防曬措施。對化學品、油類等易燃品,應設專人保管,防止受潮變質、起火。九、施工目標:本次施工組織設計方案是我們根據設計圖紙、合同要求及現場情況、招標文件及地質勘察成果等編制而成,在施工過程中,我們將根據實際情況,在每月、每周協調會上予以適當調整。總之,我們將力配合有關單位的指導、協調,力爭在計劃工期內保質、保量,圓滿完成本次工程任務,爭創“優良”工程的目標。