1、目 錄第一章 編制依據及編制說明第一節 編制依據第二節 編制說明第二章 工程概況第一節 工程概況第二節 工程范圍第三節 工期要求第四節 質量要求第三章 施工準備第一節 技術準備第二節 生產準備第四章 施工組織機構及總體部署第一節 施工組織機構第二節 施工部署原則第三節 施工組織安排第四節 施工部署第五章 主要分部分項工程的施工方案和施工方法第一節 路面拆除工程施工方案第二節 污、雨水管網工程施工方案第三節 路基工程施工方案第四節 路面工程施工方案第五節 人行道路面鋪筑及道路附屬工程施工方案第六節 交安工程施工方案第七節 棄方處理第六章 工程質量保證措施第一節 目標第二節 質量保證體系及質量保證

2、控制流程第三節 工程質量保證措施第四節 分部分項工程質量保證措施第七章 施工現場平面布置第一節 施工總平面布置原則第二節 施工總平面布置第八章 施工進度計劃及工期保證措施第一節 施工進度安排第二節 工期保證措施第九章 勞動力安排計劃第十章 施工機具配置第十一章 安全生產、文明施工、減少環境污染和噪音污染的措施第一節 安全生產保證措施第二節 文明施工保證措施第三節 減少環境污染和噪音污染的措施第十二章 冬、雨季施工和夜間施工措施第十三章 地下管線、地上地下設施保護措施第十四章 交通配合協調安全措施第十五章 合理化建議第十六章 民工工資支付保證措施附表一 擬投入本標段的主要施工設備表附表二 擬配備

3、本標段的試驗和檢測儀器設備表 附表三 勞動力計劃表 附表四 計劃開、竣工日期和施工進度網絡圖（或橫道圖） 第一章 編制依據及編制說明第一節 編制依據本工程施工組織設計的編制經投標人對施工現場進行踏勘和調查，認真審閱招標文件和招標圖紙，結合本工程的實際特點及以下資料進行編制。 1、中心城區部分道路路面“黑化”改造整治工程（三環路內區域）施工招標文件； 2、中心城區部分道路路面“黑化”改造整治工程（三環路內區域）施工圖設計文件；3、中心城區部分道路路面“黑化”改造整治工程（三環路內區域）施工工程量清單；4、中心城區部分道路路面“黑化”改造整治工程（三環路內區域）施工地質勘查文件；5、國家現行技術標

4、準、施工規范、規程及驗收標準：表1施工技術規范、規程序號規范、標準名稱1城鎮道路工程施工與質量驗收規范2城市橋梁工程施工與質量驗收規范3給水排水管道工程施工及驗收規范4給水排水構筑物工程施工及驗收規范5聚乙烯塑鋼纏繞排水管管道工程技術規程6室外給水鋼絲網骨架塑料復合管管道工程技術規程7建筑與市政降水工程技術規范8建筑地基基礎工程施工質量驗收規范9砌體工程施工質量驗收標準10道路工程施工規范11公路橋涵施工技術規范12城市道路路基工程施工及驗收規范13公路瀝青路面施工技術規范14中華人民共和國城鎮建設行業標準15成都市市政工程文明施工設計圖例16城市測量規范17鋼筋焊接及驗收規范18混凝土強度檢

5、驗評定標準19地下工程防水技術規范20水泥基灌漿材料應用技術規范21建筑變形測量規范22給水排水工程頂管技術規程23城市人行天橋與人行地道技術規范24預應力混凝土橋梁預制節段逐跨拼裝施工技術規程第二節 編制說明1、根據本公司目前的技術實力、管理制度及公司質量體系的程序文件、作業文件、質量手冊等有關內容。2、根據本公司現有的機械設備、技術力量和以前施工過的類似工程經驗。3、根據招標文件規定的工期要求全面規劃、重點保證、相互兼顧的原則。4、中心城區部分道路路面“黑化”改造整治工程（三環路內區域）施工的施工特點，組織交叉作業、分段流水施工、力爭技術上先進，經濟上合理。第二章 工程概況第一節 工程概況

6、本項目為中心城區部分道路路面“黑化”改造整治工程（三環路內區域）施工，本工程位于成都市武侯區三環路區域。第二節 工程范圍1、中心城區部分道路路面“黑化”改造整治工程（三環路內區域）施工施工范圍：本項目在三環路以內擬定實施35條未黑化道路的整治，整治道路長約21200米，車行道面積約265000平方米，人行道面積約168000平方米，改造整治內容包括道路車行道、人行道、各類檢查井及雨水口、路沿石等附屬工程。第三節 工期要求本工程施工工期：總工期70日歷天。第四節 質量要求達到國家現行驗收合格標準。第三章 施工準備第一節 技術準備1、 組織施工技術人員熟悉設計圖紙、施工技術規范、質量評定驗收規范以

7、及合同條款等，踏勘施工現場，聽取設計單位、業主、監理等部門對本段工程進行的技術、質量、安全等方面的交底和圖紙會審工作。2、 對設計單位現場所提供的控制樁、水準點進行復核、加密，將其結果報監理工程師審批后，作為今后施工作業的依據，然后編制計算機放線程序，恢復定線測量，按照圖紙要求現場對構造物進行放樣。3、 配合試驗檢測單位對本段回填材料按照JTJ05193公路土工試驗規程中實驗方法測定其天然密實度、含水量、液限、塑限指標等試驗，對用于填方的土樣測定其最大干容重、最佳含水量，將其試驗結果報監理工程師審批，作為現場回填施工的依據。4、對本工程所用材料分類建立明細帳目，制定更加詳細的材料供應計劃。第二

8、節 生產準備1、 搭設臨時設施，搞好三通一平。2、 組織施工人員及機具進場，對施工隊伍及人員進行技術交底和安全交底。3、 搭設臨時圍護欄，做到現場施工與過往車輛及行人分開，確保施工正常進行及保證現有道路的暢通。4、 做好地下管線的調查工作，為下一步順利施工作準備，拆除線內障礙物，并對施工區域內的電桿、電線采取有效措施進行保護。5、 對施工所需用各種地材產地、產量進行調查，并檢測其技術指標，經監理工程師審批后進行備料。6、 對施工所用的混凝土、砂漿配合比進行試配，確定施工配合比報監理工程師審批。7、選用比選等方法確定合格的材料供應單位，并簽定供應合同。 第四章 施工組織機構及總體部署第一節 施工

9、組織機構一、組建項目經理部公司擬在施工現場設立項目經理部，實行項目法管理。項目經理全面負責該項目實施過程中與業主、監理和其他施工單位的聯系配合，負責項目人員、設備、材料、資金的統一調配，以及各環節質量、進度、安全和文明施工的監督檢查。項目技術負責人，全面負責圖紙會審、設計交底、技術施工方案制定、日常技術交底、資料收集、整理、施工技術問題處理以及各環節質量、安全方面的技術監督檢查。項目組織機構框架圖詳見附圖。項 目 經 理質檢部試驗室工程部行政部人事勞資部保安部材料科機械科項 目 副 經 理項目技術負責人財務部路基作業隊木工班組安裝作業隊土方作業隊水電班機修班砼作業班組 項目組織機構架框圖二、人

10、員配備詳見（技術標：項目管理機構）。三、項目部人員職責（一）項目經理： 1全面負責項目部施工人員、設備、材料、資金的管理工作，負責與業主、監理和相關各方的協調配合。2負責編制施工組織設計、施工工藝和施工預算。審核工程量月報表和竣工結算清單并負責工程款回收工作。3負責現場施工計劃和管理工作，并對施工隊伍施工能力、施工質量進行監督考核。 4對施工現場質量、安全、工期、成本等進行全面控制和檢查，負責現場安全文明施工和項目質量管理“貫標”工作。 5組織工程項目的各項質量檢驗評定和驗收工作。（二）項目技術負責人： 1負責審定施工組織設計、施工進度計劃和材料需求計劃，審定施工作業指導書。 2負責組織工程圖

11、紙會審和技術交底。審定工程項目的施工、制作工藝及施工組織設計中的質量保證措施。 3負責處理設計變更及技術核定單等。 4負責管理技術交底工作，填寫技術交底記錄。 5負責技術資料的收集整理工作，參與分項、分部工程質量評定和工程竣工驗收。 6負責竣工圖的繪制和竣工技術資料的收集、整理。（三）項目副經理：1 負責現場安裝生產的日常組織工作，包括人員、設備、材料的計劃、組織和管理工作，編制施工作業指導書，及時解決施工中遇到的問題和困難；2 負責現場安全文明施工管理和質量管理“貫標”工作；3 整理工程量月報表、質量管理月報表、安全文明施工月報表及下月生產計劃報表等； 4. 負責現場用工、工程量及進度的各類

12、簽證簽字。 5. 參與工程項目的各項質量評定和驗收。（四）施工員： 1、負責工程項目現場工程管理工作，協調處理施工中發生的技術、質量問題。 2、參與施工組織設計的編制。 3、負責施工現場勞動力調配，控制施工進度，保證施工按計劃進度進行。 4、對進場物資、施工設備及機具進行監督檢查，保證物資、設備滿足施工要求。 5、嚴格按照施工組織設計中質量、安全保證措施要求組織施工。 6、負責施工現場的安全文明施工，防止亂堆、亂放和物品丟失。 7、參與工程項目的各項質量評定和驗收。 8、收集、整理各類原始記錄與資料，編制竣工報告與竣工資料。（五）材料員： 1、保證采購的物資符合圖紙、技術資料和采購文件要求。

13、2、依據公司編制的合格供方名單選擇廠家采購物資。特殊情況，需采購合格分供方名單外廠家物資時，應事先辦理審批手續。 3、簽訂的采購合同中應有質量保證要求。 4、負責現場施工材料的標識、進出、分發和保管。（六）預算員： 1、在項目經理的領導下，負責施工工程的預算和決算。 2、向項目經理提供材料和勞務定額單價。 3、及時編制工程更改預算報價。 4、負責審核工程施工預算費用計劃。（七）質安員： 1、負責施工過程的質量及安全交底。對施工人員進行質量、安全意識教育。 2、按施工圖、技術文件和施工組織設計中質量保證措施要求，對采購物資，施工、安裝質量進行抽查檢測，并提出檢測報告，保證不合格物資不投產，不合格

14、構件不安裝，不合格工序不轉序。 3、在施工過程中要嚴格遵守和督促工人執行“自檢、交接檢、專檢”三檢制，加強流動檢查，防止不合格發生。 4、負責施工現場的生產條件（人、機、料、法、環）控制。對施工現場的工藝紀律、文明施工及影響工程質量的各種因素實施監控。 5、參與工程項目各項質量評定并確定質量等級。 6、嚴格執行不合格品管理制度，發現問題應及時標識、隔離、報告。按不合格控制程序規定處理。 7、督促與檢查不合格糾正措施的落實，防止故障重復發生，在質量、安全交底時要特別強調質量通病的預防。 8、負責編制工程項目安全措施，按生產、施工現場安全控制程序規定組織實施和檢查監督。9、填寫因質量和安全因素而導

15、致的停工與整改單，報項目經理批準，并監督整改情況。其現場組織機構框圖詳見（項目管理機構配備情況）。第二節 施工部署原則一、堅持集中力量保重點、保工期介于該工程的重要性及工期要求，公司將該工程列為重點工程，將在人員、機具、物資上為該工程提供充分保證，組織好該工程的計劃協調，公司各部門也將在各自業務管理范圍內制定為該工程提供服務的保證措施，以確保工程順利進行，保證工程優質和按期完工。二、 堅持施工隊配合、互創施工條件、流水施工該工程的工程量大，工期短，質量要求高，因此必須合理組織平行作業，流水交叉作業和重點部位搶工，與相關施工隊協調一致，互創施工條件，以確保工程總體進度計劃實施。三、 堅持質量第一

16、，以樣板帶路，抓好工序質量，確保工程整體質量針對工程質量目標，以抓工序質量為重點，抓質量通病治理，開展施工現場的質量活動，并在工程監理及業主的監督和協調下，全體參戰人員密切配合，協調一致，搞好樣板施工，以樣板帶路，實現共同創優目標。四、 堅持以機械化提高作業水平在施工中大量采用機械施工，提高機械化作業水平，以改善作業條件，降低勞動強度，加快工程進度。第三節 施工組織安排為了優質、高效完成該工程的建設，我公司派出專業化的施工隊伍組織施工，并高度重視該工程的實施，采取各種好的工藝方法，安排優良的機械設備進場施工，組織精兵強將對施工現場進行管理，合理施工，制定周密而細致的施工組織設計來完成該工程的建

17、設，把該工程建成優良工程，精品工程，能夠參與該工程的建設不但是本公司的榮譽，同時也能提高公司的市場競爭實力和創造出好的經濟效益。因此，我公司愿為該工程的早日建成做出最大的努力。第四節 施工部署1、 我公司一旦中標，首先安排施工測量人員進場，進行技術準備工作，即對設計單位提供的控制點、水準點進行復核和加密工作，并恢復定線測量，施工放樣等工作，及時提交監理工程師審批。隨即安排第一批機械進場，大型機械采用40噸的平板拖車當天運至施工現場，小型機械采用東風平板車運至施工現場，人員乘本公司專用大客車當天抵達施工現場，即可投入施工。當施工條件形成后，第二批機械和人員隨時可前往施工現場，投入施工。2、 本工

18、程工期緊，工程量大。為確保施工進度和質量、安全，我公司項目部將重點抓好此項工作。并制定確保工期按時完成的措施和質量、安全保證措施，詳見工期保證措施和質量、安全保證措施。 3、 為了便于流水作業，避免窩工現象，根據本工程施工范圍、場地地形、工程量、工期要求，合理組織平行作業。4、先地下，后地上，先深后淺。現場具備施工條件后，先開挖污水管道。管道的施工從低點向高處鋪設。管道溝槽開挖采用挖土機人工配合揀底。所挖土方采用自卸車運輸至堆放地點，待管道安裝完畢后作為回填材料。溝槽回填先采用小型夯實機具及人工配合回填，填至管頂50cm后方可采用振動壓路機壓實。本工程拆除部分采用破碎機（挖掘機帶破碎頭）施工及

19、人工配合。路基工程施工與管道溝槽開挖同時進行。5、機械的配備根據工程量、工期、運距以及為確保工期按時完成考慮而配置。詳見（施工機具配置）。6、 臨時設施布置。詳見（ 施工總平面布置）。第五章 主要分部分項工程的施工方案和施工方法第一節 路面拆除工程施工方案一、施工準備1、開工前至少7天內，應對施工范圍斷面進行實測，將實測結果報監理工程師審核。2、進行全面復測，測量結果報請監理工程師批準，及時編制實施性施工組織設計報監理工程師審批和測量放樣工作。3、制定詳細的路基填筑環保措施。4、完善合同段總體施工進度計劃和施工工藝、施工方案，報監理工程師審批。二、施工工藝施工準備施工放樣機械設備就位鑿除裝運廢

20、渣原地面處理。三、施工方法原有路面鑿除采用人工配合機械進行作業，大面積作業時，采用挖掘機、推土機、裝載機等機械配合，小面積的采用空壓機帶動風鎬，電鉆的設備進行鑿除，在鑿除破損路面時，應該注意以下幾點：1、在鑿除前必須經過測量放樣，避免盲目的施工，而造成成本增加；2、鑿除的深度必須符合設計要求；3、在施工過程中，必須做好保通措施，避免影響車輛的行駛；4、做到工地排水暢通，指定專人負責挖溝、疏導排水等工作；5、在低洼地段和工程不良地質路基段盡量避開雨季施工。6、雨季施工時，必須作好氣象資料的收集與整理。7、協調安排施工計劃，合理調整雨季施工任務量。第二節 污、雨水管網工程施工方案 本工程雨水及污水

21、管道多采用開槽施工，主要工程數量詳見工程量清單。局部障礙區域可能會采用頂管施工。一、 污、雨水管道開槽施工工藝流程（見下頁施工工序流程圖）溝槽開挖測量放線密實度檢測砼強度檢測砼強度檢測實驗檢測分層回填養 生做堵頭閉水試驗鋼筋砼檢查井砌筑檢查管道中線、高程抹 帶帶基、枕基施工溝槽檢測邊坡支護下管、穩管基礎施工 施工工序流程圖二、施工準備1、技術準備（1）開挖前認真審核設計圖紙和說明，做好圖紙會審和施工組織設計，確定開挖斷面和堆土位置。（2）對有關人員做好書面交底工作，并簽認。（3）做好施工管線的平面位置和高程核對。（4）測放開挖邊線，并用白灰標示。2、機具設備（1）機械：挖掘機、裝載機、自卸汽車

22、等。（2）機具：手推車、鐵鍬、撬棍、鋼卷尺、梯子、坡度尺、小線等。3、作業條件（1）土方開挖前熟悉圖紙，了解施工區域內地下、地上障礙物，并做好處理。（2）摸清地下是否有現狀管線，高低壓電線、電纜，并做好標志。（3）根據本工程提供的地勘資料的地下水位情況，進場后再制定詳細的降水措施。三、施工方法1、溝槽開挖前應復核地下管線情況，并結合人工開挖探槽勘察，確認無誤后方可進行施工，當發現管線位置后應做好清晰的標志，以保護好地下管線。2、管道施工主要考慮排除地表水，在基底邊線外設置300300300mm（深度）的排水溝，并間距10m設置500500mm集水坑，為可能排入的地表水作好充分的準備。當地下水豐

23、富和遇雨天時，用管徑為100污水泵抽水，以保證基坑不被浸泡。3、溝槽斷面的選擇（1）在保證工程質量和安全的前提下，縮短工期、方便槽內施工等因素，根據現場土質情況、埋深、施工氣候等條件，綜合確定放坡系數，開挖時預留30cm用人工清底找平，以免擾動基底原狀土。距槽邊2m以內不得堆土。（2）根據現場實際情況，溝槽以機械開挖人工配合的方式進行。4、溝槽開挖（1）根據本工程特點，溝槽采用挖掘機開挖人工配合，機械開挖時，溝底預留30cm人工進行修整。（2）施工過程中的挖、運、棄應連續作業，土方不準堆放在管道兩側。若遇地下水應采取積水坑降水或打降水井降水的措施。（3）溝槽開挖根據現場的具體情況可采取：1）大

24、開槽開挖坡度1：n(按照相關規范及安全生產條例進行)控制。 2）分級放坡開挖，根據挖深及現場情況，安全生產等綜合確定放坡系數及級數，滿足安全生產要求。（4）溝槽開挖后，必須堅決按質量檢驗程序辦，即：上道工序未檢驗決不進行下道工序的施工，待上道工序 檢驗合格后，并經監理工程師簽認方可進行下道工序的施工。（5） 基底應為未擾動的原狀土基礎，地基承載力不小于設計要求。2、管道基礎施工（1）砂石基礎： 1）管道D1000mm時采用180砂石基礎，砂墊層厚度滿足圖集標準要求，所有管道均應滿足標準規范的要求。2）所用材料應符合設計及規范要求，砂石應有較好的級配，不符合規范及設計要求的材料不得使用。（2）混

25、凝土基礎：1）管道D1000mm時采用360混凝土滿包。2）澆筑混凝土之前，應檢查混凝土的均勻性和坍落度。3）使用插入式振動棒時，移動間距不應超過振動棒作用半徑的1.5倍。4）對每一振動部位，必須振動到該部位混凝土密實為止。5）混凝土的澆筑應連續進行，如因故必須間斷時，其間斷時間應不小于前層混凝土的初凝時間。6）澆筑混凝土時，應認真填寫混凝土澆筑記錄。7）混凝土澆筑完成后，應在收漿后盡快予以覆蓋和灑水養護。覆蓋時不得損傷或污染混凝土表面。8）雨季施工時應準備必要的遮雨設施。3、管道安裝D=600mm采用汽車吊下管人工配合。施工時應控制好管道的中線和標高。管底高程采用龍門板掛線和水準網點直接控制

26、，管道安裝要作到確保一次性閉水成功。4、閉水試驗污水管道必須全部做閉水實驗。污水管每一井段2米水頭帶井閉水，以檢查管道安裝質量。雨水管道按1/3做閉水試驗。管道閉水試驗：管道24h的滲水量應不大于規范規定給水排水管道工程施工及驗收規范（GB50268-97）的允許滲水量。管道施工中應嚴格按照規范及設計要求施工，確保閉水試驗一次性成功。5、回填（1）溝槽回填應在閉水試驗檢查合格并經監理工程師簽認后方可進行回填施工。（2）溝槽回填土的密實度要求不得低于設計要求的數值（3）對管道胸腔部分：用手錘夯和石夯在管道兩側同時分層回填夯實。虛鋪每層15控制。（4）對管頂以上50范圍內，用蛙式打夯機進行分層夯實

27、。虛鋪每層25。對管頂以上50-100范圍內，用2T的輕型壓路機分層碾壓密實。虛鋪每層25。 （5）對管頂100以上范圍內，用8T的壓路機分層回填、碾壓密實虛鋪每層25-30。（6）井周80cm范圍內采用8%灰土加強，自井底至頂。管道與洞孔間的縫隙,應采用不透水的柔性材料填塞。并在井壁上劃出回填區域，嚴格按照規范進行操作。四、頂管施工管道頂進方法的選擇，應根據管道所處土層性質、管徑、地下水位、附近地上與地下建筑物、構筑物和各種設施等因素，經技術經濟比較后確定，并應符合下列規定：當土質為砂礫土時，可采用具有支撐的工具管或注漿加固土層的措施；在軟土層且無障礙物的條件下，管頂以上土層較厚時，宜采用擠

28、壓式或網格式頂管法；在粘性土層中必須控制地面隆陷時，宜采用土壓平衡頂管法；在粉砂土層中且需要控制地面隆陷時，宜采用加泥式土壓平衡或泥水平衡頂管法；在粘性土或砂性土層，且無地下水影響時，宜采用手掘式或機械挖掘式頂管法；由于該施工段土質為中液限粘質膨脹土地層，本次頂管工作坑較深。故根據以上情況本次施工將采用具有支撐的工具管注漿加固土層的措施； 超挖示意a最大超挖量；b允許超挖范圍 工具管接觸或切入土層后，應自上而下分層開挖；工具管迎面的超挖量應根據土質條件確定；在允許超挖的穩定土層中正常頂進時，管下部135范圍內不得超挖；管頂以上超挖量不得大于15cm；管前超挖應根據具體情況確定，并制定安全保護措

29、施；頂管施工工藝流程：施工準備測量放線場地平整設置施工標志和隔離帶工作坑設置設備進場安裝管道頂進壓漿處理基坑回填場地清理工程結束。1、 施工準備（1）施工前，施工用的頂管及其它設備應經過試運轉，保證設備在施工時正常運轉，同時應配備足夠的備品備件，保證對故障設備的及時維修和更換。(2)施工前，制訂好質量計劃，具體的質量目標，關鍵工序。(3)工程用的材料設備外購件必須符合設計規定，供應、質檢部門應按規定審查驗收，把好物資供應質量關。（4）加強質量安全教育，增強責任心和質量安全意識。2、測量放線(1)測量放線：測量儀器經法定計量部門校驗合格且在有效期內使用。(2)依據線路平面圖、斷面圖、設計控制樁、

30、水準樁進行測量放線，用全站儀進行測量，確定頂坑位置，開挖及硬化范圍和挖深；測量放線中對已確定測量控制樁和控制高程點全過程保護。(3)根據管道穿越中心線，測量放出鉆機錨固箱縱橫線的正確位置。3、工作坑施工(1)工作坑位置的選擇工作坑位置以檢查井的位置來確定,該工程全線設置工作坑4個。 （2）工作坑尺寸的確定 由于工作坑與檢查井位置一致，故工作坑尺寸的設計應由檢查井的設計要求及頂管操作技術要求綜合決定。當檢查井的施工尺寸與頂管工作坑的操作尺寸不一致，則應取其中較大的尺寸。1）工作坑底部的寬度計算公式 B =D+2b+2c 式中：B工作坑寬度； D頂進管節的外徑尺寸； b工作坑內安好管節后兩側的工作

31、空間，本工程采用每側1.3m； c護壁厚度，本工程采用0.2m。2）工作坑底的長度 ：L=L1+L2+L3+L4+L5式中： L工作坑底部開挖長度 L1 管節長度 取2.5m L2頂鎬機長度 取1.1m L3出土工作長度， 取1.3m； L4后背墻的厚度，取0.4m； L5已頂進的管節留在導軌上的最小長度，取0.3m。3）工作坑頂部的尺寸 工作坑頂部的開挖的尺寸則按鋼筋砼井的外模尺寸和放坡系數而定，其深度由設計高程和基礎底板的厚度決定。（3）基坑測量放樣檢查井位置的測定，根據已定的檢查井的中心座標定出中心樁、縱橫軸線控制樁及基坑開挖邊線。施工放樣結束后，須經監理工程師復核準確無誤后方可開工。（

32、4）工作坑周邊防水處理針對砂卵石地層和雨季施工的特性，工作坑頂部周邊必須進行防水處理，防止雨水滲入導致土壤膨脹從而出現工作坑的垮塌事件。施工中的工作坑周圍應設置安全護欄，并懸掛“危險”或“禁止通行”的明顯標志。夜間應懸掛紅燈示警。（5）工作坑的開挖及支護由于工作坑深度在5m內使用反鏟機挖土，用自卸汽車運土；深度超過4m則用人工挖土的方式進行，應隨挖隨裝隨運。為防止工作坑下沉，砼基礎底板為C20砼，厚度20cm，墻體設置為C30鋼筋砼，為并配構造鋼筋16150。坑底要求夯實，不允許積水，為防止有滲水，另挖兩個積水井（0.5m0.5m0.5m）,隨時排水。由于本工程的管道埋設較深，本基坑采用鋼筋砼

33、式護壁支護和鋼筋方形沉井方案。鋼筋砼方井，采用16鋼筋，澆筑直徑5米的方形鋼筋方井，每層高度為1-1.5米，在砼強度達到75%時，就向下沉一次；砼采用C30，為保證每層鋼筋砼的整體型，每層鋼筋砼一次澆筑完成，中間不留工作縫，構成基坑護壁體系；鋼筋砼方形沉井的施工順序及工藝流程 ：鋼筋砼支護施工順序及工藝流程 ：綁扎鋼筋支模澆筑砼拆模土方開挖程序綁扎鋼筋程序。（附圖）（6）頂管后背安裝結合本工程實際情況，以坑壁土體做后背的裝配式后備設置，必須符合下列規定：1）裝配式后背墻宜采用方木、型鋼或鋼板等組裝，組裝后的后背墻應有足夠的強度和剛度；2）后備土體壁面應平整，并與管道頂進方向垂直；3）裝配式后背

34、墻的底端宜在工作坑底以下，不宜小于50cm； 4）后備土體壁面應與后背墻貼緊，有孔隙時應采用砂石料填塞密實；5）組織后背墻的構件在同層內的規格應一致，各層之間的接觸應緊貼，并層層固定；6）工作坑的支撐宜形成封閉式框架，矩形工作坑的四角應加斜撐；7）頂管工作坑及裝配式后背墻的墻面應與管道軸線垂直，其施工允許偏差應符合下表的規定：工作坑及裝配式后背墻的施工允許偏差（）項 目允許偏差工作坑每側寬度不小于規定長度裝配式后背墻垂直度0.1%H水平扭轉度0.1%L注：1、H為裝配式后背墻的高度（）； 2、L為裝配式后背墻的長度（）。7、構筑物：（1）井蓋、雨水進水井篦采用鋼釬維砼井蓋、鑄鐵井篦, 鋼釬維砼

35、檢查井蓋、鑄鐵井篦應按照國家建筑標準設計給水排水標準圖集Sl(2002)、鑄鐵檢查井蓋(CJ/T3012-93) 、聚合物基復合材料水箅（CJ/T212-2005）等有關標準執行。車道上、非車道上全部采用700高分子復合材料井（座）蓋。井蓋面均應有 “污”“雨”標志。井蓋（座）質量應達到采用圖說明要求,并符合市政工程排水管渠工程質量檢驗評定標準(CJJ32008)。（2）檢查井，一律按有地下水情況處理，帶井閉水。（3）檢查井在澆注時，須放線開挖支模，井的幾何尺寸應符合要求。（4）雨、污水檢查井均采用鋼筋砼檢查井（或預制裝配式鋼筋砼檢查井），砼強度、鋼筋布置等嚴格檢查，必須滿足設計要求。第三節

36、路基工程施工方案一、 清理與掘除 清除施工范圍內的樹木、樹根、垃圾和清除表層軟土、淤泥等，并運送堆放到監理工程師指定的地點，按要求妥善處理。二、 路基挖方路基挖方根據土質、土方分布等實際情況，選用土方施工機械和施工方法。（1）機械設備選擇：本段土方挖方設備主要選擇挖掘機、裝載機與自卸汽車組合施工。具體見設備清單。（2）挖方取土方法嚴格按照從上到下分段分幅分層依次作業。 （3）挖方路基030范圍內土的壓實度95%。對挖方段，如開挖后發現膨脹土或其它不良土質，均需按設計要求換填。挖方段土基壓實度不低于95%。三、路基填筑 （1）、根據先地下，后地上的施工原則，先清除路基軟土、舊路面拆除、建筑垃圾，

37、基底碾壓處理，再按設計要求的填料進行回填，回填時必須水平填筑，分層壓實，壓實度必須達到設計要求。（2）、進行填方施工時，同一層應采用同一類土回填，不得將不同類土混合填筑。（3）、應根據現場具體情況經常測定回填土的自然含水量，并控制在最佳含水量允許范圍內，過干時應灑水，過濕時適當晾曬后方可碾壓。（4）、路基填筑必須分層攤鋪、平整、壓實，分層攤鋪的厚度和壓實要求應按試驗段確定的參數進行，碾壓時先輕后重，每次重疊在15cm以上，由邊緣向中間進行。（5）、兩相鄰填土區不能同時回填時，先填的地段必須做成不少于1：2的分層預留臺階，后填區先清除松土，再進行分層回填，分層碾壓時，重疊碾壓的寬度不少于1m。（

38、6）、每次回填壓實后，需經取樣試驗確認達到設計要求，并做好試驗記錄，經監理工程師現場檢查合格后方可回填上一層。面層平整時，采用裝載機初步平整和輪式壓路機碾壓一至二遍，然后用平地機平整后，再進行碾壓密實。（7） 填方高度小于80及不填不挖路段、原地面以下030范圍內土的壓實度95%（重型擊實）；填方路基080范圍內的土的壓實度95%（重型擊實），80以下的路基壓實度93%（重型擊實）；人行道：95%（采用輕型擊實標準）。四、棄方的處理（1）棄方運輸采用自卸車運至由指定的棄土場，堆放位置、堆放形式必須經監理工程師批準。（2）棄土應堆置整齊、穩定，排水暢通，根據實地情況采取必要的攔擋措施，避免對土堆

39、周圍的建筑物、排水及其它任何設施產生干擾或損壞，并做好環境保護工作。五、路基整修路基整修應在路基工程陸續完畢，所有排水構造物已經完成并在回填之后進行。（1）施工時應恢復各項標樁，按設計圖紙要求檢查路基的中線位置、寬度、縱坡、橫坡、邊坡及相應的標高等。根據檢查結果，編制出整修計劃。整修工作應在檢查結果及整修計劃經監理工程師核查與批準后方能動工。（2）土質路基應用人工或機械刮土或補土的方法整修成型。（3）路基表面做到設計標高后應采用平地機或裝載機刮平，鏟下的土不足以填補凹陷時，應采用與路基表面相同的土填平壓實。（4）修整過的路基，應繼續維修養護，確保下一道工序正常施工。第四節 路面工程施工方案本工

40、程路面工程結構形式為車行道級配砂礫石基層、車行道4%水泥穩定碎石底基層、車行道5%水泥穩定碎石上基層、面層為瀝青混凝土面層（1cm瀝青封層+7cm粗粒式瀝青砼+5cm中粒式瀝青砼+4cm細粒式SBS改性瀝青砼）。當路基填筑至設計高程，經監理工程師檢驗路基高程，中心線、壓實度、彎沉值、寬度、邊坡坡度等，當合格時，即可進行路面基層的施工。一、級配砂礫石底基層施工1、級配砂礫石底基層施工工藝：（詳見后附圖）施工準備施工放樣運輸砂礫石攤鋪砂礫石必要時灑水整 型穩 壓找補整型碾 壓整 型精 平養 護2、施工方法1）攤鋪a、攤鋪前對基層設計高程及路中線，路邊線進行復核測量并符合設計要求，表面清潔無雜物。b

41、、機鋪或人鋪按設計厚度壓實系數的松鋪厚度，反復檢測虛厚高程，采取半副分段進行攤鋪。c、壓實系數：機械1.21.252）.穩壓（1）穩壓宜用68t（或810t）兩輪壓路機、輪胎壓路機或振動壓路機自兩側向路中慢速穩壓兩遍，使砂礫石各就其位，穿插緊密，初步形成平面。（2）穩壓兩遍后即灑水，用水量約22.5kg/m2，以后隨壓隨灑水花，用量約1kg/m2，保持石料濕潤，減少摩阻力。3）.碾壓（1）用1215t三輪壓路機碾壓，后二輪每次重疊輪寬的1/2，且后輪寬一半應壓路肩。（2）由兩側向路中碾壓，先壓路邊二三遍后逐漸移向中心。隨即檢測橫斷、縱斷高程。（3）碾壓至表面平整，無明顯輪跡，壓實密度設計要求。

42、（4）碾壓中局部有“彈軟”現象，應立即停止碾壓，待翻松晾干或處理后再壓，若出現推移應適量灑水，整平壓實。（5）分段進行施工，銜接處可留一段不壓，供下一段施工回轉機械之用。4）.養護：（1）底基層成活后，須在濕潤狀態下養生，表面過于干燥時可灑水0.5kg/m2（打水花）。（2）禁止各種車輛通行，特別是履帶車輛。二、水泥穩定碎石上基層施工1、施工工藝流程整型養生碾壓攤鋪混合料施工放樣拌和站料斗碎石 裝載機 加水砂水泥 2、施工方法 （1）測量 施工前對道路下基層按質量驗收標準進行驗收，并精心加工。然后恢復道路中線，直線段每20M設一樁，平曲線段每10M設一樁，并在道路路面邊緣外0.5M設置指示樁，

43、在上面用紅漆標出基層邊緣設計標高及松鋪厚度。為保證路中線高程的精度，在路基中間增設高程樁。（2）備料 在施工前將所選材料應交實驗室檢驗，必須符合質量要求。根據各路段基層的寬度、厚度準備好所需的原材料。根據所用的運輸工具，計算出每車料混合料的堆放距離。 （3）拌合與攤鋪 施工前安裝好拌合機，然后調試拌合設備，找出各料斗的開啟度，以確保按設計配合比拌合。先測定各種原材料的流量開度曲線。然后按廠拌設備的實際生產率及各種原材料的設計重量比計算各自的要求流量，從流量開度曲線上可查出各個閘門的刻度。按照得出的刻度試拌一次，測定其級配、含水量及結合料的劑量，如有誤差則分別進行調整后再試拌。當試拌的混合料達到

44、設計要求后，就可以按照設定的刻度進行正式拌合。拌合生產中，含水量應略大于最佳值，使混合料運輸到現場攤鋪后碾壓時的含水量不小于最佳值。在施工過程中還應經常抽檢混合料的配合比、含水量及結合料的劑量，確保符合設計要求。將混合料用東風自卸車運輸到路段上，注意根據基層的寬度、松鋪厚度及每車裝載量設定堆放間距，按間距倒料。平地機根據預定的松鋪厚度將混合料攤鋪均勻，如有粗細顆粒離析現象，應用機械或人工補充拌合。對于井邊和機械死角應用人工鏟運混合料。最后用平地機整平，并刮出路拱。兩工作段的銜接處應進行搭接拌和，即前一段拌和后，留58M不進行碾壓，后一段施工時將前一段未壓部分一起進行拌和碾壓。 （4）碾壓 拌和

45、好的混合料以平地機整平，并刮出路拱，然后進行壓實作業。選用14T的振動式壓路機進行碾壓，碾壓后再用平地機再修整基層，重新放線測定高程和平整度。壓實應遵循先輕后重、先慢后快的原則。直線段由兩側路肩向路中心側路肩碾壓，既先邊后中；平曲線段，由內側路肩向外側路肩進行碾壓。碾壓做到緩起、慢行、穩停，走向直，速度勻，中途不停車不倒還，每次重輪重疊一半，輾壓至無明顯輪跡為止 。 碾壓過程如果出現“彈簧”、起皮、松散等現象應及時翻開重新拌和或用其它辦法處理，使其達到質量要求。在碾壓結束之前，用平地機再終平一次，使其縱向順適，路拱和超高符合設計要求。終平應仔細進行，必須將局部高出部分刮出并掃出路外，對于局部低

46、洼之處，不再進行找平，留待施工上一層時處理，嚴禁碾壓完成后填補。 （5）養生重視保濕養生，時間不少于7天，以保證水泥穩定基層達到設計強度。基層碾壓完成后第二天開始養生。養生期間除灑水車外應禁止其他車輛通行。三、瀝青砼面層施工1、施工工藝流程機械試運轉瀝青混凝土配合比設計路緣石安裝批準配合比噴灑透層油配合比調試試驗段施工試機拌合瀝青混合料攤鋪瀝青混合料生產瀝青混合料壓實瀝青混合料抽提等試驗壓實度檢測路面成型檢測制定改進措施 2、施工準備（1）選購經調查試驗合格的材料進行備料，礦料應分類堆放，礦粉必須是石灰巖磨細而成不得受潮，必要時做好礦料堆放場地的硬化處理和場地四周排水及搭設礦粉庫房或儲存罐。（

47、2）做好配合比設計報送監理工程師審批，對各種原材料進行符合性檢驗。（3）在驗收合格的基層上恢復中線（底面層施工時）在邊線外側0.30.5m處每隔510m釘邊樁進行水平測量，拉好基準線，畫好邊線。（4）對下承層進行清掃，底面層施工前二天在基層上灑透層油。在中底面層上噴灑粘層油。（5）試驗段開工前28天安裝好試驗儀器和設備，配備好的試驗人員報請監理工程師審核。各層開工前14天在監理工程師批準的現場備齊全部機械設備進行試驗段鋪筑，以確定松鋪系數、施工工藝、機械配備、人員組織、壓實遍數，并檢查壓實度，瀝青含量，礦料級配，瀝青混合料馬歇爾各項技術指標等3、瀝青混合料的拌和（1）各種集料分類堆放，每個料源

48、均進行試驗，按要求的配合比進行配料。（2）設置間歇式具有密封性能及除塵設備，并有檢測拌合溫度裝置的瀝青混凝土拌合站。（3）拌合站設試驗室，對瀝青混凝土的原材料和瀝青混合料及時進行檢測。（4）瀝青的加熱溫度控制在規范規定的范圍之內，即1501700C。集料的加熱溫度控制在1601800C；溫和料的出廠溫度控制在140-1650C。當混合料出廠溫度過高廢棄。混合料運至施工現場的溫度控制在不低于120-1500C。（5）出廠的混合料須均勻一致，無白花料，無粗細料離析和結塊現象，不符要求時廢棄。4、混合料的運輸（1）根據拌合站的產量、運距合理安排運輸車輛。（2）運輸車的車箱內保持干凈，涂防粘薄膜劑。運

49、輸車配備覆蓋棚布以防雨和熱量損失。（3）已離析、硬化在運輸車箱內的混合料，低于規定鋪筑溫度或被雨淋的混合料予以廢棄。5、混合料的攤鋪（1）根據路面寬選用12臺具有自動調節攤鋪厚度及找平裝置，可加熱的振動熨平板，且運行良好的高密度瀝青混凝土攤鋪機進行攤鋪。（2）下、中面層采用走線法施工，上面層采用平衡梁法施工。（3）攤鋪機均勻行駛，行走速度和拌和站產量相匹配，以確保所攤鋪路面的均勻不間斷地攤鋪。在攤鋪過程中不準隨意變換速度，盡量避免中途停頓。（4）瀝青混凝土的攤鋪溫度根據氣溫變化進行調節。一般正常施工控制在不低于110130，不超過165，在攤鋪過程中隨時檢查并作好記錄。（5）開鋪前將攤鋪機的熨

50、平板進行加熱至不低于65。（6）采用雙機或三機梯進式施工時，相鄰兩機的間距控制在1020cm。兩幅應有510cm寬度的重疊。（7）在攤鋪過程中，隨時檢查攤鋪質量，出現離析、邊角缺料等現象時應及時補灑料，換補料。（8）在攤鋪過程中隨時檢查高程及攤鋪厚度，并及時通知操作手。（9）攤鋪及無法作業的地方，在監理工程師同意后采取人工攤鋪施工。6混合料的壓實（1）壓路機采用23臺雙輪雙振壓路機23臺重量不小于16t膠輪壓路機組成。（2）初壓：采用雙輪雙振壓路機靜壓12遍，正常施工情況下，溫度應不低于110并緊跟攤鋪機進行；復壓：采用膠輪壓路機和雙輪雙振壓路機振壓等綜合碾壓46遍，碾壓溫度多控制在80100

51、；終壓：采用雙輪雙振壓路機靜壓12遍，碾壓溫度應不低于在65。邊角部分壓路機碾壓不到的位置，使用小型振動壓路機碾壓。（3）碾壓順縱向由低邊向高邊按規定要求的碾壓速度均勻進行。相鄰碾壓重疊寬度大于30cm。（4）采用霧狀噴水法，以保證瀝青混合料碾壓過程不粘輪。（5）不在新鋪筑的路面上進行停機，加水、加油活動，以防各種油料、雜質污染路面。壓路機不準停留在溫度尚未冷卻至自然氣溫以下已完成的路面上。（6）碾壓進行中壓路機不得中途停留、轉向或制動，壓路機每次由兩端折回的位置階梯形隨攤鋪機向前推進，使折回處不在同一橫斷面上，振動壓路機在已成型的路面上行駛關閉振動。7接縫處理（1）梯隊作業采用熱接縫，施工時

52、將已鋪混合料部分留下2030cm寬暫不碾壓，作為后攤鋪部分的高程基準面，后攤鋪部分完成立即騎縫碾壓，以除縫跡。（2）半幅施工不能采用熱接縫時采用人工順直刨縫或切縫。鋪另半幅前必須將邊緣清掃干凈，并涂灑少量粘層瀝青。攤鋪時應重疊在以鋪層上510cm，攤鋪后將混料人工清走。碾壓時先在已壓實路面行走。碾壓新鋪層1015cm，然后壓實新鋪部分，再伸過已壓實路面1015cm，充分將接縫壓實緊密。（3）橫接縫的處理方法：首先用3m直尺檢查端部平整度不符合要求時，垂直于路中線切齊清除。清理干凈后在端部涂粘層瀝青接著攤鋪。攤鋪時調整好預留高度，接縫處攤鋪層施工結束后再用3m直尺檢查平整度立即用人工處理。橫向接

53、縫的碾壓先用雙輪雙振壓路機進行橫壓，碾壓時壓路機位于已壓實的混合料層上伸入新鋪層的寬度為15cm，然后每壓一遍向鋪混合料移動1520cm，直至全部在新鋪層上為止，再改為縱向碾壓。（4）縱向冷接縫上、下層的縫錯開15cm以上，橫向接縫錯開1m以上。8、檢查試驗（1）按施工技術規范要求的頻率認真作好各種原材料、施工溫度、礦料級配、馬歇爾試驗、壓實度等試驗工作。（2）在施工過程中隨時檢查鋪筑厚度、平整度、寬度、橫坡度、高程。（3）所有檢驗結果資料報監理工程師審批。第五節 人行道路面鋪筑及道路附屬工程施工方案一、人行道施工人行道采用彩色成品路面磚，基層為水泥穩定碎石，水泥穩定碎石已在路面工程中做了詳細

54、說明。1、路沿石安砌：路沿石按道路設計圖中要求的規格、尺寸及所用材料進行預制加工，安裝前首先校核道路中心線并重新釘立路沿石邊樁，其樁距在直線部分為10-15米，在彎道部位為2-5米，并在樁上劃出路沿石頂面標高。安砌路沿石時，用墊層材料墊平，按拉線位置安砌，做到平穩牢固，頂面平整，線條直順，彎道園滑，接縫寬按10為宜，采用高標號水泥砂漿勾抹成凹縫。安砌好的路沿石應及時進行養護，養護期不小于3天，在養護期內嚴禁行人和車輛碰撞。2、嵌邊石安砌：嵌邊石按道路設計圖中要求的規格、尺寸及所用材料進行預制加工，安裝前首先校核道路中心線并重新釘立嵌邊石邊樁，其樁距在直線部位為10-15米，在彎道部位為2-5米

55、，并在樁上劃出嵌邊石頂面標高。安砌嵌邊石時，用墊層材料墊平，按拉線位置安砌，做到平穩牢固，頂面平整，線條直順，彎道園滑，接縫寬按10為宜，采用高標號水泥砂漿勾抹成凹縫。安砌好的嵌邊石應及時進行養護，養護期不小于3天，在養護期內嚴禁行人和車輛碰撞。3、方塊磚鋪設：人行道方塊磚鋪砌時應將基礎濕潤，按設計標高掛線安設預制方塊磚的控制點，并鋪上M7.5水泥砂漿墊層，然后依次安鋪其余方塊磚，鋪砌時應輕輕平放，使用橡膠錘敲打穩定，但不得損傷方磚的邊角，鋪好后應全面檢查其平整度，縱橫縫直順度等，發現有移動現象的應立即修整，然后用水泥砂漿灌填滿縫隙。人行道方磚鋪砌完成后，即刻養生，其養生期不得少于3天，在養生

56、期間應嚴禁行人通行，更不得有車輛碾壓或碰撞。4、盲道磚鋪設：盲道方塊磚壓鋪砌時應將基礎濕潤，按設計標高掛線安設預制方塊磚的控制點，并鋪上M7.5水泥砂漿墊層，然后依次安鋪其余方塊磚鋪砌時應輕輕平放，使用橡膠錘敲打穩定，但不得損傷方磚的邊角，鋪好后應全面檢查其平整度，縱橫縫直順度等，發現有移動現象的應立即修整，然后用水泥砂漿灌填滿縫隙。盲道方塊磚鋪砌完成后，即刻養生，其養生期不得少于3天，在養生期間應嚴禁行人通行，更不得有車輛碾壓或碰撞。二、樹池（1）樹池與人行步道同步施工，應先放樹池位置，以保證嵌邊石鋪砌縫隙均勻一致。（2）樹池邊框嵌邊石進場前除出具生產合格證外，應嚴格進行質量檢查，對其幾何尺

57、寸、強度、外觀進行抽樣檢測，合格者方可使用。（3）樹池必須掛線操作，以兩側路緣石頂為準掛縱向與橫向高程線，按設計圖紙要求安裝樹池邊框，要求其位置準確，外形方正，頂面與步道方磚平齊。第六節 交安工程施工方案一、標志牌安裝1、作業流程：1)、委派得力的技術人員進行現場放樣，確定基中線，放好基礎尺寸，確定好位置進行開挖。2)、基坑開挖必須達到設計技術要求，對規格尺寸、材料比、鋼構架進行自檢，經監理工程師現場檢驗合格后進行澆制。3)、砼基礎材料由監理工程師工地現場確認。混凝土采用商品混凝土，按要求做好試塊，然后進行基礎澆制，在澆制時基礎予埋件地腳螺栓和基礎法蘭盤安放位置應準確，符合設計標準。4)、基礎

58、澆制完畢后，對殘缺邊角要進行修理及基礎回填并且充分夯實。5)、混凝土強度達到要求,監理工程師批準后,方可進行標志鋼立柱的吊裝,立柱全部采用高空吊車作業,并防止碰撞和變形，安裝后立即進行調整，保證立柱的垂直及懸臂的水平。6)、經調整后的支架由監理工程師批準后進行標志板的安裝, 安裝后的版面應平整，上、下邊緣與路面水平，不得向上向下傾斜。應確保運到現場的標志板無損壞、褪色、變形和有其它缺陷。2、質量檢驗1)、基本要求：(1)交通標志制作應符合道路交通標志和標線和公路交通標志板的規定。(2)交通標志在運輸、安裝過程中不應損傷標志面及金屬構件的鍍層。標志的位置、數量及安裝角度符合圖紙要求。 (3)大型

59、標志的地基承載力應符合圖紙要求。標志柱、梁的焊接部分，質量符合規范要求，無裂縫和未熔合、夾渣等缺陷。(4)標志板面應平整完好，無起皺、開裂、缺損或凸凹變形，在任何一處面積為0.25表面上不得有一個或一個以上總面積大于10mm2 的氣泡。2)、檢查項目：交通標志質量的檢查項目見表【交通標志檢查項目】。3)、外觀鑒定：(1)標志板安裝后應平整，夜間在車燈照射下，標志板底色和字符應清晰明亮，顏色均勻，不應出現明暗不均的現象。(2)標志板在粘貼底膜時，橫向不宜有拼接，豎向拼接時，上膜須壓接下膜，壓接寬度不應小于5mm。當采用平接，其間隙不應超過1mm。距標志板邊緣50mm以內，不得有接縫。(3)標志金

60、屬構件鍍層應均勻，顏色一致，無流掛、滴瘤或多余結塊，鍍件表面無漏鍍、漏鐵或缺陷。交通標志檢查項目項次檢查項目規定值或允許偏差 檢查方法和頻率1標志板外形尺寸(mm)5。當邊長尺寸大于1.2m時允許偏差為邊長的0.5%三角形內角應為605鋼卷尺、萬能角尺、卡尺：檢查100%標志底板厚度(mm)不小于設計2標志漢字、數字、拉丁字的字體及尺寸(mm)應符合規定字體，基本字高不小于設計字體與標準字體對照，字高用鋼卷尺：檢查10%3標志面性能標志面性能符合設計要求，不低于公路交通標志板規定按規定目測初定便攜式測定儀：檢查100%4標志板下緣至路面凈空高度及標志板內緣距路邊緣距離(mm)+100，0用直尺

61、、水平尺或經緯儀：檢查100%5立柱豎直度(mm/m)3垂線、直尺：檢查100%6標志金屬構件鍍層厚度()標志柱、橫梁78，緊固件50測厚儀：檢查100%7標志基礎尺寸(mm)-50，+100鋼尺、直尺：檢查100%8基礎混凝土強度在合格標準內基礎施工同時做試件每處1組(3件)：檢查100%二、標線施工2.1熱熔性涂料標線施工作業流程1)、確定施工路段及范圍。2)、路面清理：人工對現況路面進行清掃后，使用森林滅火機吹掃路面。作業后必須經驗收合格此作業項目完成。3)、放樣：在路面干凈的條件下，按設計圖紙以中分帶打點，然后以清晰的乳膠材料用劃線車同時放出車道邊緣線及車道分界線的水線，經監理工程師驗

62、收合格后正式施劃。4)、施劃：首先在監理工程師指定地段進行樣板段施劃，在達到各項技術要求及質量要求并得到監理工程師認可后進行施工。工藝如下：(1)把熱熔材料裝入熱熔釜中均勻加熱到適宜的溫度；(2)在清晰的水線的一側噴相對應的底漆，使路面與標線更好的粘牢；(3)熔化的熱熔涂料待底漆表面不粘時，才能放入劃線車并加滿玻璃珠；(4)控制流量，正式施劃，在車道分界線及斷開處應粘貼不易燃燒的膠帶紙以使其段落效果分明、尺寸標準；(5)標線的端線與邊線應垂直，誤差不大于5,其它特殊標線，其角度與設計值誤差不大于3；(6)標線表面撒玻璃微珠應分布均勻，劃出的標線應具備優良的視覺性，寬度一致、間距相等、邊緣等齊、

63、線形規則流暢、反光效果好、與路面結合牢固。5)、清理：在施工過程中，邊施劃邊清理，做到無拋、灑、滴、漏，無污染物，機械設備無漏油漏水現象。施工隊伍施劃一段清理一段，保持路面清潔，不污染不損壞。2.2質量檢驗、基本要求：(1)路面標線涂料應符合路面標線涂料的規定。(2)路標標線噴涂前應仔細洗潔路面，表面干燥，無起灰現象。(3)路面標線的顏色、形狀和設計位置應符合道路交通標志和標線及道路交通標線質量要求和檢測方法的規定和圖紙要求。2)、檢查項目：熱熔性涂料路面標線檢查項目見表【路面標線檢查項目】。3)、外觀鑒定：(1)標線施工污染路面應及時清理，每處污染面積不超過0.001。(2)標線線形應流暢，

64、與道路線形相協調，曲線圓滑，不允許出現折線。(3)反光標線玻璃珠應散布均勻，附著牢固，反光均勻。(4)標線表面不應出現網狀裂紋、斷裂裂縫和起泡現象。路面標線檢查項目項次檢查項目規定值或允許偏差檢查方法和頻率1標線線段長度(mm)600050鋼卷尺：抽檢10%40004030003010002000202標線寬度(mm)400450+15,0鋼尺：抽檢10%150200+8,0100+5,03標線厚度(mm)常溫型(0.120.2)-0.03,+0.10濕膜厚度計，干膜用水平尺、塞尺或用卡尺：抽檢10%加熱型(0.200.4)-0.05,+0.15熱熔型(1.04.50)-0.10,+0.504

65、標線橫向偏差(mm)30鋼卷尺：抽檢10%5標線縱向間距(mm)900045鋼卷尺：抽檢10%6000304000203000156標線剝落面積檢查總面積的03%4倍放大鏡：目測檢查7反光標線逆反射系數(cdlx-1m-2)白色標線150黃色標線100反光標線逆反射系數測量儀：抽檢10%第七節 棄方處理1、棄方運輸采用自卸車運至由建設單位指定的棄土場，堆放位置、堆放形式必須經監理工程師批準。2、棄土應堆置整齊、穩定，排水暢通，根據實地情況采取必要的攔擋措施，避免對土堆周圍的建筑物、排水及其它任何設施產生干擾或損壞，并做好環境保護工作。第六章 工程質量保證措施第一節 目標質量目標：達到國家現行驗

66、收合格標準。第二節 質量保證體系及質量保證控制流程1、 質量保證體系框圖及工程質量控制圖，見下頁附圖：反 饋質量保證體系思想保證組織保證施工過程管理質量檢驗保證經濟保證文明生產TQC教育質量創優領導小組全過程控制管理質量檢驗試驗計劃質量責任制文明生產意義講TQC座為用戶服務守則質安部TQC辦公室班組TQC小組檢驗標準嚴格施工紀律加強基礎工作關鍵過程特殊過程質量控制檢驗方法試驗室原材料檢驗質量檢驗獎優懲劣項目承包提高質量意識全員自主管理提高工序能力質量否決權土方工程工藝檢驗圬工工程工藝檢驗管道工程工藝檢驗橋梁工程工藝檢驗工程質量質量保證體系框圖合格不合格不合格施工組織總設計、設備報驗單、開工報告

67、項 目 經 理審 核工程監理處審核結果開 工申報（分部分項工程施工方案材料等）項 目 經 理 部審核（施工方案、材料等）項 目 經 理 部審核結果樣板施工檢查驗收監理項目經理部分部分項工程施工隱蔽工程分部分項工程自檢合格項 目 經 理 部填報（隱蔽工程分部分項工程驗收單）監 理 項 目 經 理 部現場檢查監理項目經理部資料核審監理項目經理部檢查結果返工簽證、計量（質量驗收單）監 理單位工程竣工驗收駐地監理、質檢室、項目經理部返工工程質量控制圖第三節 工程質量保證措施一、成立質量管理領導小組項目經理部成立質量領導小組，項目技術負責人任質量管理領導小組負責人，成員由質量、施工、材料、設備等項目部各

68、部門人員及施工隊負責人組成。質量管理領導小組負責定期召開質量分析會議，檢查、分析質量保證計劃的執行情況，及時發現存在問題，研究改進措施，以推動和改進項目經理部的質量管理工作。二、 建立質量保證體系在項目經理部內部實行三級質量管理制度，推行工程質量負責制，項目經理部設質量管理領導小組，每個施工隊配專職質檢人員，工班組設質量檢查員。三、組建強干的工地自檢試驗室和測量隊伍，配足人員及儀器設備試驗和測量是確保工程質量的控制手段，對保證工程質量具有關鍵性作用。因此，為確保質量計劃目標的實現，本工程正式開工之前，首先選派技術水平高、操作熟練的技術人員，配備先進的儀器設備。在項目經理部建立自檢試驗室和精密測

69、量組。試驗室負責專項工程試驗、施工期觀測、“復檢”、“抽檢”等工作，及施工“跟蹤檢測”。測量組負責控制測量、施工期觀測、重要構筑的定位放樣、“復測”、“抽測”及施工中的日常測量及“自檢工作”。四、施工過程中的質量管理制度1、 工程開工前由項目部項目技術負責人組織有關人員對施工隊統一進行技術交底。每一單項工程開工前，必須由各施工隊技術人員向全體施工人員進行技術交底，明確該項工程的設計要求、技術標準、定位方法、幾何尺寸、功能作用及與其他工程的關系、施工方法和注意事項等，使全體人員在徹底清楚施工對象的情況下投入施工。2、 建立“五不施工”、“三不交接”制度堅持“五不施工”、“三不交接”制度。“五不施

70、工”即：未進行技術交底不施工；圖紙和技術要求不清楚不施工；測量樁和資料未經換手復核不施工；材料無合格證或試驗不合格者不施工；工程不經檢查簽證不施工。“三不交接”即：無自檢記錄不交接；未經專業人員驗收合格不交接；施工記錄不全不交接。3、 對工序實行嚴格的“三檢”“三檢”即：自檢、互檢、交接檢。上道工序不合格，不準進入下道工序，確保各道工序的工程質量。4、 建立嚴格的隱蔽工程檢查簽證制度凡屬隱蔽工程項目，首先由班、隊、項目部逐級進行自檢，自檢合格后，應會同監理工程師一起復檢，檢查結果填入驗收表格，由雙方簽字，并由監理工程師簽發隱蔽工程驗收證明書。5、 建立嚴格的“跟蹤檢測”制度檢測工作將按“施工跟

71、檢”、“復檢”和“抽檢”三種方式進行，由項目部質檢工程師負責配合監理工程師進行。6、 建立嚴格的原材料、成品和半成品進場驗收制度對采購進場的原材料、成品及半成品要由質量管理員組織進行驗收。驗收的內容包括：（1）、進場貨物的品種、規格、數量是否符合采購計劃；（2）、供應廠家的產品合格證或檢驗報告是否齊全；（3）、產品現場質量檢查，并填寫檢查驗收記靈；（4）、取樣進行試驗，并填寫試驗報告。（5）、按驗收程序收貨后分類保管，做好標記并保管好樣品。質量檢查記錄和試驗報告要隨樣品一起保存備查。對檢查驗收不合格的原材料、成品和半成品，要馬上清除出場，不得在場內存放。7、 建立健全原材料、成品和半成品的管理

72、制度檢查合格，同意進場的原材料、成品和半成品要分類、分批堆放，并設立標志和賬卡，堅持按用途歸口保管、發放，不得混雜。對易受潮的物品應做好防雨、防潮工作。8、 建立儀器設備的檢定年制度測量儀器、試驗設備、各種儀器儀表、計量器具按照中華人民共和國計量法規定進行定期或不定期的檢定。新購置的和在用的計量器具儀器均應進行全檢定，取得合格證書后方能使用。9、建立原始資料的積累和保存制度（1） 各施工單位以單位工程為單元準備一套完整的質量保證文件和記靈。文件包括：質量保證計劃；工作程序；技術標準、規范；采購的技術要求。記錄包括：控制樁、水準點測量驗收記錄；施工斷面、水準測量記錄；隱蔽工程驗收記錄；不合格品記

73、錄(質量事故報表)；審查和處理結果記錄；以及有關質量問題的來往文件和一套完整的設計變更資料。（2） 對生產的全過程進行質量監控，在施工的各個環節上嚴把質量關，本投標中標后，將首先選派具有豐富施工經驗的隊伍，配備先進的機械設備投入施工，以確保工程質量。a、材料質量的監控確保材料符合技術要求，采用提高計量精度，工地試驗室取樣抽檢，業主指定試驗室送檢等方法。b、工藝過程的質量監控實施方法。工藝過程質量監控主要是通過大面積施工的“跟蹤檢測”來實現，其具體作法分為“施工跟檢”、“復檢”、“抽檢”三種方式。實施程序。在項目部內部分兩級實施，“施工跟檢”主要由各工程隊實施，項目經理部派人指導和監督；“復檢”

74、和“抽檢”由項目經理部實施。檢測時首先由各工程隊檢測人認真作好記錄，并及時將檢測結果上報項目部，項目部根據情況確定“復檢”和“抽檢”，并由檢測人員作好記錄，在確認正確無誤時，由兩級檢測人員簽字，報送監理工程師審查，經確認簽字或同意后，方能繼續施工。檢測頻率和標準按規定的要求進行。控制手段。工藝過程質量控制的基本手段有兩種：一是試驗，對物理力學指標進行監控；二是測量，對位置、高程和幾何尺寸進行監控。一定要嚴格作好這些工作，以確保各項工程質量符合規定的技術要求。c、堅持嚴格的工程驗收檢測任何一項工程完工后，都要進行質量檢測，驗收在項目部內部，分兩級進行，先由施工隊進行全面檢測，并認真作好記錄，確認

75、質量合格后，交項目部審查，并由項目部進行“復檢”或“抽檢”，確認合格后，以方簽字，然后報請監理工程師“復檢”或審批。第四節 分部分項工程質量保證措施一、溝槽開挖 （1）開槽斷面形式一定要按批準的施工方案進行。如有更改，必須申報建設單位和監理單位，經批準方可施工。 （2）溝槽開挖時不得超挖，如有超挖必須用砂夾石進行回填，并夯實，其壓實度達到95%以上。 （3）當地下水位較高時，應采取相應措施進行降水及排水，槽底不得受水浸泡。 （4）如溝槽開挖后，槽底原狀土質不能滿足設計要求要換土時，應及時通知監理并會同設計單位、建設單位一起研究，待方案批準后方可進行施工。 （5）挖出土方應堆放在監理工程師指定的

76、堆放地點，堆放形式應嚴格按照監理工程師的要求進行。 2、溝槽驗收 （1）溝槽開挖結束后，應進行自檢，按CJJ3-90要求填好自檢表。 （2）在自檢合格后通知監理工程師進行驗槽，經簽字后方可進行下一工序施工。二、管道安裝 1、管材 （1）管材必須按設計要求的品種和規格選用并根據管道埋置深度選定型號。 （2）管材應有出廠合格證和試驗報告。 （3）管材進入現場應仔細檢查是否有裂縫、露筋等，檢查不合格者不得使用。 2、安管 （1）安管時基礎砼的強度須達到設計強度的70%以上，砂石基礎須達到設計要求的壓實度，并將試試驗報告交監理工程師審查同意方可進行。 （2）管道必須墊穩，管底不得有水，縫寬應均勻，管道

77、內不得有泥土、磚石、砂漿、木塊等雜物。 （3）一般情況下不允許破管，除非在支管處，且所破管頭應盡量整齊。 （3）、接口 1、接口應平順，環形間隙應均勻。 2、采用承插接頭必須符合有關專業規范的要求，操作工藝應符合規范要求。 （4）檢查井 1、井基砼應在安管前與平（枕）基一次性澆筑。 2、預留支管應與井同時施工，不得在檢查井砌筑完后再打洞預留支管。 3、砌筑用磚必須先發水。 4、井必須垂直，砌體不得有通縫，必須保證灰漿飽滿、灰縫平直、抹面壓光，不得有空鼓、裂縫等現象。 5、井內流槽應平順、規范，踏步應安裝牢固，位置正確，不得有建筑垃圾等雜物。 6、監理工程師若發現在施工中不符合以上要求時，應作暫

78、時停工處理。 （5）閉水試驗 污水管道必須作閉水試驗，雨水管道的1/3部分進行閉水試驗。 閉水試驗在管道回填土之前進行，若有特殊要求，不能按要求進行時，必須提前向監理工程師提出申請，否則不予認可。 閉水試驗應在管道裝滿水24小時以后進行。 承包單位應在自檢合格后通知監理工程師到現場進行閉水。閉水合格，經監理人員簽證后方可進行下道工序。 閉水試驗必須帶井進行閉水。三、溝槽回填 1、回填工作必須在砼強度達到75%以上，污水管道閉水合格且經監理工程師同意后方可進行。 2、回填前應將所用回填材料送中心試驗室作標準擊實及土質分析試驗，并報監理工程師審查。 3、回填必須分層夯實，每層松鋪厚度不超過30，兩

79、側同時進行，并按CJJ3-2008進行自檢。 4、管頂以上50以內不得回填大于10石塊、磚塊等雜物。 5、回填時，槽內應無積水，不得回填淤泥、腐殖土及有機物質。6、監理工程師應隨時到場檢查壓實度試驗結果，確認回填質量是否達到設計要求。未經監理工程師允許，不得進行上一層回填。四、路基路面工程1、土方路基工程（1）施工防樣與斷面測量必須報監理工程師審批。（2）路基原地面處理必須按照設計圖紙要求進行，并認真壓實。（3）使用適宜材料，必須采用設計和規范規定的適用材料，保證原材料合格，正確確定土的最大干密度和最佳含水量。（4）每層的松鋪厚度、橫坡必須滿足設計及施工規范要求。（5）必須分層壓實，嚴格控制填

80、土的含水量，確保壓實度達到設計要求。2、路面基層（1）基層施工所采用設備組合必須滿足設計及施工要求。（2）嚴格控制路面基層所用結合料（如水泥、石灰）劑量。（3）嚴格控制路面基層材料的含水量、拌合均勻性、配合比。（4）路面基層的壓實度、彎沉值、平整度及橫坡等必須滿足要求。（5）級配碎（礫）石必須注意集料的級配和石料的壓碎值。3、瀝青路面（1）基層強度、平整度、高程必須檢查驗收合格。（2）瀝青材料的檢查與試驗必須符合要求。（3）集料的級配、瀝青混凝土配合比設計和試驗滿足設計要求。（4）路面施工機械設備配置與組合必須滿足要求（5）瀝青砼的運輸及攤鋪溫度必須滿足要求，不合格全部廢棄。（6）嚴格控制瀝青

81、砼攤鋪厚度。（7）嚴格控制瀝青砼的碾壓與接縫施工。第七章 施工現場平面布置第一節 施工總平面布置原則1、施工平面布置應緊湊合理，盡量少占用地。2、合理組織運輸，保證現場運輸道路暢通。3、各種施工設施要滿足、方便生產，有利于生活、安全、防火、環境保護和勞動保護及文明施工的要求。4、材料應就近臨時集中堆放，盡量減少二次搬運。第二節 施工總平面布置1、項目經理部人員駐地及辦公用地和施工人員駐地搭設兩層樓的活動板房，占地面積為800。2、庫房、材料堆放場地占地面積為2000。3、臨時用水、用電在沿線單位聯系解決，同時在施工地點設置四臺120KW柴油發電機，以備應急停電使用。道路全線沿紅線設置臨時輸電線

82、一條。4、總平面布置圖（詳見后附圖）。第八章 施工進度計劃及工期保證措施第一節 施工進度安排一、工期要求合同工期要求：70日歷天。計劃開工時間：具體開工日期以監理下發的開工令為準。二、工期安排根據本公司的技術力量、機械設備、管理水平以及類似工程的施工經驗，將該工程總工期控制在合同工期之內完成。1、 施工準備階段： 主要內容：搭設及租用臨時設施，搞好三通一平、測量放線、施工人員、機械進場、地材定點、交通維護設施安裝。 2、 施工階段：主要內容：溝槽開挖、管道安裝、回填壓實、路基、路面、電力淺溝等。3、 收尾階段：主要內容：工程收尾、清場、資料匯總、工程自檢及驗收交工。三、施工進度計劃詳見附表四：

83、計劃開、竣工日期和施工進度橫道圖。第二節 工期保證措施1、全面動員，從人員、機械設備、物資上優先保證本項目的施工；樹立創優保工期的觀念，并落實到實際中去。2、抓好人員、機械、設備的進場工作，早進場，早開工。施工中做好機械設備的保障工作，提高機械設備的完好率、出勤率，為順利施工提供保障。3、加強內外協調工作，以促進施工的順利進行。進場以后，項目經理部管理人員積極與業主、監理取得聯系，爭取早開工；與地方政府、派出所、供水、供電、城管、交通、環保等部門聯系，取得工作上的支持；施工過程中，積極主動對待變更及阻礙施工的問題，為按期完工創造一良好的內、外部環境。4、精心組織科學管理、合理調度，切實抓好交叉

84、施工，實行平行流水作業，不斷優化施工組織設計，完善施工方案。5、組織各專業施工班組，開展以“安全、低耗創優質、文明高產保工期”為主要內容的勞動競賽活動，并認真評比，給予物質和精神文明獎勵，從而提高勞動生產率，加快施工進度。6、組織科技攻關。針對施工中的關鍵工序，展開QC小組活動，保證質量，保證工期，以質量促工期，以安全促效益。認真研究現場各分項工程的搭接、制約關系，使上下工序連接緊湊、組織合理。7、施工中，應用計算機技術，對工程實施動態管理，實現“質量、工期、成本”三大目標的對立統一，根據即定的質量方針和工期目標，隨時對工程進行監控，找出差距，分析原因，制定切實可行的措施，對進度計劃和施工各要

85、素進行調整。8、加大作業力度，在施工條件、環境條件允許的情況下，開展三班作業，確保工期順利完成。第九章 勞動力安排計劃詳見附表三：勞動力計劃表。第十章 施工機具配置詳見附表一：擬投入本工程的主要施工設備表。第十一章 安全生產、文明施工、減少環境污染和噪音污染的措施第一節 安全生產保證措施一、安全目標嚴格按照建設部“一標三規范”和無死亡、無重傷、無火災、無中毒、無倒塌，精心組織施工，杜絕重大傷亡事故的發生，工傷頻率14；二、安全生產保證措施1、建立健全嚴密的安全生產責任制和安全管理制度，成立以項目經理為首的安全領導小組，形成有效完善的安全生產管理體制。建立健全以項目經理為首的各職能管理人員安全崗

86、位責任制，作到分工明確，責任明確。2、嚴格執行國家有關的“安全生產法規”和公司有關的“安全生產具體規定”以及“文明施工十二條”。現場實行安全生產責任制，層層落實到人。3、建立安全管理網絡圖和消防防火管理網絡圖。項目經理應對施工現場的安全工作全面負責。4、 堅持三級安全技術交底制，落實到人，并做好記錄。5、 現場的專職安全員負責對操作工人進行安全交底，并做好記錄。每天安全員必須對現場所有安全設施進行檢查，并做好記錄。安全員深入工地進行安全檢查，監督安全措施的執行，發現不安全因素和隱患因素及時報告工長，并進行整改、糾正，發現違章作業有權制止。安全設施不經安全員檢查合格不準工人進行操作。6、 對所有

87、參加施工的人員必須進行技術培訓和安全教育，熟悉和掌握施工有關安全知識和規范，合格后上崗。施工人員應相對固定。7、 經常進行安全教育。項目施工管理人員應自覺學習國家和企業制定的安全法規和各項規章制度以及提高自身的安全意識，牢固樹立“安全第一、預防為主”的觀念。新工人進場作業前必須進行安全教育并建立新工人進場教育花名冊和所有受教育人員簽字手續。8、 工人變換工種前應進行變換工種安全教育并登記入冊，未經教育不得上崗作業。9、分部分項工程施工前必須書面安全交底。交底的內容應有較強的可行性和針對性。并履行所有接受交底人員的簽字手續。10、 施工過程中應經常與當地氣象部門取得聯系，了解近期天氣情況，以便當

88、天氣發生變化時現場能在事前采取預防措施。三、安全生產技術保證措施1、 夜間作業，基坑周邊應設紅燈警示。2、 現場用電必須按施工現場臨時用電規范三相五線制系統配置和布線；兩級保護（特別是本級保護），配電房應晝夜值班；現場不得有拖地線、把把線；各種開關箱都做好防雨、防潮、防塵；樓梯間和行燈照明，應設安全電壓，現場水泵，攪拌機械、木工房 、鋼筋房、電氣焊、宿舍等都應設置漏電保護裝置。3、機械設備施工安全措施（1） 所有機械操作人員必須持證上崗，堅持上下班，班前班后檢查機械設備，并經常進行維修保養。（2） 該工程設專職機械管理員一名，對機械設備堅持三定制度，定期維護保養，安全裝置齊全有效，杜絕安全事故

89、的發生，一經發現機械故障，及時更換零配件，保持機械使用過程中的正常運轉，機操工必須持證上崗，按時準確填寫臺班記錄，維修保養記錄，交接班記錄，掌握機械磨損規律。（3） 施工現場設機械員負責機械的進出場，中途移動 的指揮工作，督促機操工進行日常的檢查、保養、清潔、牢固、調整工作。督促機操工認真填寫軟件資料，負責安全技術交底。（4） 對焊機、彎鋼機、斷鋼機、攪拌機等機具的操作工應認真按操作規程操作。四、消防措施1、建立健全消防規章制度和崗位責任制，定期進行消防檢查評比，經常開展安全防火宣傳教育工作，使每個職工懂得安全防火，遵守消防的一切規章制度。2、現場配備足夠的消防器材，做到布局合理，并經常進行維

90、修保養。3、注意電器防火，禁止線路長期超負荷運行，嚴禁用銅線代替保險絲，保險絲符合施工用電要求，避免產生電火花。五、安全保證體系見下頁附圖：安全保證體系思想保證組織保證制度保證經濟保證提高全員安全意識安全生產領導小組各項安全生產制度安全生產指標包干全員安全教育不少于24小時質 安 科獎懲分明經濟兌現隊 安 全檢 查 員班組工程安全檢查員安全為了生產生產必須安全各工種安全生產制度月季年安全檢查制度總結評比制度杜絕重大傷亡事故安全保證體系框圖第二節 文明施工保證措施一、文明施工目標達到“標化”工地的要求。二、場容場貌管理措施1、 在施工現場設置“五牌一圖”包括設計單位、建設單位、監理單位、施工單位

91、等各單位名稱以及安全宣傳標語和警牌，文字由專業工作人員繪制和書寫。在工程進行期間不得隨意破壞。2、 施工區所使用的材料按區域、按規格堆放整齊，并采取安全保衛措施。3、施工區設置圍欄板，并嚴格按照政府和業主的要求設置。每天保證用5人以上進行清潔維護。三、文明施工措施1、 施工現場設置反映企業精神、時代風貌的醒目的宣傳標語，工地內設置宣傳欄、黑板報等宣傳設施，及時反映工地內各類動態。2、 開展文明教育，施工人員遵守文明規范。3、 堅強班組建設，提高班組整體素質，使班組有一個良好的班容班貌。4、 工地現場進出口道路做到硬化、暢通、整潔、不亂堆亂放，地面平整不積水，場地排水構成系統，并暢通不堵。5、

92、加強工地治安綜合治理，做到目標管理、制度落實、責任到人。6、 做到周邊單位和當地居民的協調工作，定期主動召開會議，聽取他們對工地建設的有關意見，保證工程文明施工。7、 現場施工人員均佩帶胸卡、胸卡以工作部門、單位為依據，按一定規則統一編號。第三節 減少環境污染和噪音污染的措施針對所在地的特點，認真控制施工可能產生的粉塵、噪音、廢水等對周圍環境的污染，并將施工現場的環境衛生工作納入現場的總體規劃，對職工進行環保教育，增強環保意識，認真按照成都市建設委員會文件關于進一步加強建設工地環境管理控制施工揚塵的通知。一、揚塵控制措施1、設置專人清運建筑垃圾，廢土，做好現場文明施工，對各工序施工后及時清掃，

93、清掃時做到灑水，潤濕后鏟除清掃，將建筑垃圾裝入翻斗車、遮蓋后運走。2、對于松散顆粒或粉狀材料，采用彩條布覆蓋防止刮風時粉塵彌漫，影響環境衛生。3、土方運輸進出場需用草墊鋪路，以減少泥漿和泥土污染道路路面，以免造成土渣灰塵飄散，同時設置專人配合清掃，保證市容及周圍環境的干凈。4、在施工中，盡量減少粉塵對周圍環境的影響，對可能產生粉塵的材料用水處理或噴灑水濕潤。5、設立沖洗設備，確保離開工地的車輛上不能有土、泥、碎片等物體帶到公共道路上。6、外棄土方要集中堆放，嚴禁按照監理工程師所指定的位置、形式，防止跨塌、沖毀農田。二、水處理措施1、現場生產，生活廢水須澄清后排入污水管網，不得沿街流淌。2、施工

94、中產生的廢油液，特別是發電機，應設置濾油池、經除油處理后才能排入降水井明溝。3、施工中的建筑生活垃圾及污水必須經過嚴格處理，嚴禁直接傾倒或排放入河道。4、時刻維護工地內排水系統，防止、廢水、淤泥等從工地流到臨近公用地上和農田，禁止廢物料堆積在工地或相鄰地方。三、施工噪音控制措施在施工中應盡量減少擾民的噪音，對易產生噪音的砼振動棒，模板拆除，備用發電機等采取以下措施：降低或衰減噪聲源。1、鋼筋加工現場安排遠離宿舍區，盡量在白天進行加工。2、砼振動棒，則向操作者交底盡量避免與模板和鋼筋接觸。3、模板拆除時輕拆輕放，以減少碰撞。4、備用發電機增設消音罩以減少噪音外溢。5、閑置設置予以關閉或減速，動力

95、設備不滿負荷工作，定期或適時維修不良設備，降低噪音影響。第十二章 冬、雨季施工和夜間施工措施一、雨季施工1、 在雷雨、大風天氣，停止一切高空作業。2、 雨季施工作業而不宜過大、過多，路基土方要隨挖、隨運、隨填，每一道工序要在雨前完成，不能拖泥帶水，填筑則形成流水坡度，避免積水。3、 施工區周圍應開挖截水溝，減少地表水流入作業面，增加場內必要的排水設施，保證場內積水排除。雨后及時排出施工區表面積水并進行晾曬。4、 管道工程基礎施工應盡量避開雨季，盡量安排在雨季來臨之前或雨季之后進行。5、 結構物工程在雨季施工中應加強防雨工作、備足防雨覆蓋用品，保證工程質量。6、 對施工中的容易受潮的原材料如鋼筋

96、、水泥等，應盡可能地堆置于庫房之中，露天堆放必須架空和進行覆蓋，防止銹蝕和受潮。7、 雨季中對安全防護設施進行定期檢查，凡不符合安全標準的物件應及時更換，避免造成安全事故。8、溝槽內應設置排水溝和積水井，配備必要的抽水設備。二、冬季施工1、將不宜冬期施工的分項工程安排在冬期前完成，避開冬期施工。2、安排在冬期施工的工程，要依據工程量，安排開工、完工日期。3、依據當地氣溫情況，工程特點作好技術文件編制。4、因地制宜作好冬期施工的工具、材料及勞動保護用品的準備。5、砼施工采取蓄熱法和外加劑和外部加熱法。三、夜間施工1、對深溝槽位置掛警示燈，避免發生安全事故。2、夜間備齊施工材料，保證有充足的后勤保

97、障。3、施工位置燈光備足，照明滿足施工要求。4、噪音大的設備盡量不安排在夜間進行。第十三章 地下管線、地上地下設施保護措施1、進場后應對現場管線進行踏勘、探測，采用人工挖探槽或采用地下管線探測儀進行。探明后再進行開挖。在存在地下管線的地方應做好明顯的標志：如管線用途、走向、標高等，并一律備案。2、在施工前對地下管線和地上管線及地上電桿，應盡可能采取措施臨時遷移，在無法移動的情況下應采取可靠的保護措施。3、在溝槽開挖時應對挖機司機和現場指揮人員做好交底工作，在開挖時要小心謹慎，在沒有太大把握的情況下應改為人工開挖以確保安全。4、管線暴露后，應采取吊、托等加固措施，對于不同的管線均要求繪制不同的保

98、護方案示意圖。5、管線保護從開挖到施工完成，均應落實到人，將現場監護的措施和責任一并轉交。第十四章 交通配合協調安全措施1、成立保障交通正常通行的安全領導小組，項目部派出一名項目技術負責人任組長，負責分管此項工作，另配備2名組員，配合抓好此項工作。2、編制切實可行的道路交通封閉方案，報業主及交管單位審查，同意后方能進行道路交通封閉工作。在施工期間積極和交警、路政等單位聯系，把施工對交通的影響降到最小，同時對施工現場實施彩鋼板打圍半幅封閉施工。3、參加打圍封閉作業及進行交通指揮的施工管理人員必須穿黃色反光背心，在封閉時前方應設置緩行標牌，施工區應設置紅色錐行標志，在用彩鋼板封閉后，兩端及沿線應設

99、置好警示標志及道路交通指向牌，以保證交通的正常通行。4、做好維護施工便道，保證施工便道的質量，保持交通的暢通。5、施工進出口及各出入口、橫穿路口均設置明顯的交通指令標志牌，夜間以紅燈作警示燈，保證施工安全和過往車輛的交通安全。6、施工區設置專職的“交通糾察崗”，全天守侯負責指揮車輛進出工地。在離施工區進出口約100m處應設置“前面正在施工，車輛慢行，限速20km/h，嚴禁超車”等明顯標志牌，沿道路施工現場 ，設置“道路施工，車輛緩行”標志。7、行車道路各種標志牌的制作應按照交通部門規定辦理，并在專業的標牌廠家制作，為保證安全，所有標牌均要求有反光標志，標牌不得私自制作。8、本施工區車輛應禮讓交

100、通車輛，做到“禮讓三先”、“寧停十分、不搶一秒”，保證行車的絕對安全。9、夜間施工要有良好的照明設備，在兩端口及十字路口、危險地段增設危險標志和緩行標志。10、通過施工現場的機動車輛必須限速行駛，不侵道不搶行，做到文明禮讓，嚴防交通事故發生，配備足夠的交通值班人員，組織好過往車輛通行，確保車輛的安全。第十五章 合理化建議1、確定施工單位后，建設單位應及時組織參與設計施工圖紙的會審，以降低造價，方便施工，縮短工期。2、建議建設單位定期召開工程例會制度， 針對每個施工階段存在各個施工隊伍的施工工序交叉等問題進行整體上的協調， 以減少或避免施工隊伍間的相交干擾， 確保工程的工期。3、施工中設置車輛或

101、人員通行便道。4、除區間車輛外，封閉交通。5、由于工期緊，建議延長夜間施工時間。第十六章 民工工資支付保證措施為了確保民工工資按時發放，根據川建函2004125號“關于進一步做好清償拖欠農民工資工作的緊急通知”精神，為避免因討要工資群聚上訪，非法聚集等影響社會的惡性事件發生，維護社會的穩定，我公司特制定如下措施：一、凡是進入施工現場的民工，必須與公司簽定用工合同，并建立民工用工檔案。二、根據施工現場的實際情況，每月撥款首先扣留足人工工資款，以保證民工工資款到位。三、建立民工工資發放清單，由財務審核后，公司直接存到民工的工資卡。四、對因甲方暫時資金困難，資金不到位的情況下，公司進行積極的籌措，確

102、保民工工資按時發放。五、公司建立“民工工資專用金”帳戶，對民工工資的發放起到了保障作用。附表一：擬投入本標段的主要施工設備表序號設備名稱型號規格數量國別產地制造年份額定功率(Kw)生產能力用于施工部位備注1挖掘機EX3002柳州2008年180正常使用道路/2推土機D155A-51山東2005年235正常使用填方/3平地機PY1802天津2006年132正常使用道路/4鋼輪壓路機/2洛陽2008年/正常使用道路/5橡膠輪壓路機18JC-XSM2202洛陽2008年73.5正常使用道路/6振動壓路機YZJ242徐州2008年120正常使用道路/7電動抽水機IS80-85-603中山2009年12

103、正常使用排水/8蛙式打夯機HW704成都2005年4.5正常使用回填/9自卸汽車CWB5204日本2008年90正常使用運輸/10插入式振動器ZK355山東2009年0.3正常使用砼施工/11平板振動器ZB3002四川2009年3正常使用砼施工/12汽車起重機QY163徐工2007年159正常使用起吊/13鋼筋加工機械套1成都2007年2.8正常使用鋼筋加工/14柴油發電機250GF2西安2006年250正常使用供電/15木工圓鋸MJ1061成都2007年4正常使用木料加工/16雙面刨床MQ106A1成都2009年11正常使用木料加工/17載重汽車MCA811CA5東風2007年/正常使用運輸

104、/18交流電焊機BX3-5002成都2008年3正常使用焊接/19直流弧焊機AX7-5001華東2005年4.5正常使用焊接/20氣割設備Q2-C2H21成都2004年/正常使用加工/21攤鋪機WLTL85001鎮江2006年/正常使用基層/22瀝青攤鋪機KFT9002洛陽2007年/正常使用路面/23油罐車WHZ5140GJY2隨州2008年120正常使用加油/附表二：擬配備本標段的試驗和檢測儀器設備表序號儀器設備名稱型號規格數量國別產地制造年份已使用臺時數用途備注1全站儀SET21003臺日本2004/測量放線/2自動安平水準儀DES3-23臺中國 北京2006/高程測量/3標準篩5套中國

105、 新津2007/密實度檢測、石砂土檢測/4天平稱50g500g2臺中國 上海2007稱重量/5磅稱10504臺中國 成都2007/稱重量/6砼試模15151530組中國 新津2007/強度檢測/7觸探儀10kg5臺中國 德陽2007/承載力檢測/8回彈儀/1臺中國 新津2007/強度檢測/9標準養護室20m220m2中國 成都2008/實驗室/10抗壓強度檢測機1000KN2臺中國 柳州2002/抗壓強度檢測/11鋼筋檢測機/2臺中國 柳州2002/鋼筋檢測/12焊縫質量檢查儀/1臺中國 上海2002/鋼結構檢測/13彎沉測試儀/2臺中國 上海2004/道路彎沉檢測/附表三 勞動力計劃表 單位：人 工種按工程施工階段投入勞動力情況施工準備路面拆除工程道路施工附屬工程及臨時交安工程自檢、整改及竣工驗收管理人員55555泥工、石工21010103機修工510101010機 操 工36662試 驗 員22222測 量 工22222鋼 筋 工51015105砼 工51525103模板工2510205水 電 工49995管道工51010105焊工2210155附表四：計劃開、竣工日期和施工進度網絡圖1投標人應遞交施工進度網絡圖或施工進度表，說明按招標文件要求的計劃工期進行施工的各個關鍵日期。 2施工進度表可采用網絡圖（或橫道圖）表示。