1、一、工程概況及特點(diǎn)一、工程概況及特點(diǎn) 1、地理概況：地理概況：本工程起點(diǎn)里程為 K222+000，終點(diǎn)里程為 K227+500，線路全長為 5.5km。2、主要工程數(shù)量：主要工程數(shù)量：（1）、（1）、清理場地:5.5 公里 （2）、（2）、路基挖、填土方：設(shè)計(jì)挖運(yùn)土方：1508393 立方米；（含普通土硬土軟石次堅(jiān)石）（3）、（3）、中橋 2 座：五孔 16 米一座，三孔 16 米一座。其中:鉆孔樁 72 根。鉆孔延長米1.0m 孔深 40 米內(nèi)土質(zhì)鉆孔：656 米。鉆孔延長米1.0m 孔深 40 米內(nèi)石質(zhì)鉆孔：36 米。鉆孔延長米1.2m 孔深 40 米內(nèi)土質(zhì)鉆孔：147 米。鉆孔延長米1.

2、5m 孔深 40 米內(nèi)土質(zhì)鉆孔 271 米。墩、臺砼 1118 立方米。預(yù)制安裝預(yù)應(yīng)力砼組合箱梁 2056 立方米。橋面鋪裝瀝青砼 402 立方米。橋臺錐坡 4 座。（4）、（4）、鋼筋砼蓋板涵：10 座 1-L=2.0m 140.68 米 1-L=3.0m 243.81 米 1-L=4.0m 229.95 米（5）、（5）、涵洞設(shè)計(jì)：鋼筋砼園管涵:2 座 1-L=1.5m 80.0 米（6）、（6）、石拱涵:7 座 1-L=2.0m 149,68 米 1-L=3.0m 164.4 米 1-L=4.0m 214.28 米 (7)：(7)：各種漿砌片石 88877.9 立方米 其中:漿砌片石護(hù)坡

3、 82846.4 立方米。7.5#漿砌片石擋土墻 6031.35 立方米。其他：漿砌片石工程：排水溝、邊溝、截水溝 7.5#漿砌片石11122 延米。（以上工程數(shù)量均按業(yè)主提供的工程量清單統(tǒng)計(jì)）3工程特點(diǎn)：工程特點(diǎn)：在本合同段內(nèi)利用方多借方少，且借方運(yùn)輸較近，與既有公路垂直距離約 1.2km，路基填方 166.62 萬立方米，移挖作填只有 35.68萬立方米,而借方卻多達(dá) 131 萬立方米,線路經(jīng)過地段水網(wǎng)、稻田長度占 3700m,軟基長度占 3933m，旱地長度不足 3000m，而且溝多、塘多，排水困難。樁基及梁片預(yù)制量較大，根據(jù)工作量分析，樁基占全橋梁工程量的 31%，預(yù)制梁占 32%。4

4、 水文地質(zhì)及氣候情況：水文地質(zhì)及氣候情況：本合同段內(nèi)無較大河流，僅有數(shù)條溪流溝槽，平時(shí)水量很小，但是雨季暴雨時(shí)，多數(shù)溪流溝槽被淹。根據(jù)鉆孔揭示，起點(diǎn)至止點(diǎn)全段上盡為亞砂土及亞粘土，沿線農(nóng)田多為水稻耕植地，耕植土覆蓋層厚約 0.4-0.7m，山坡地區(qū)部分含大量硬堅(jiān)土及軟石和風(fēng)化石，山坡局部含弱風(fēng)化花崗巖。本區(qū)屬亞熱帶季風(fēng)氣候區(qū)，常年氣溫較高,雨量充足，四季分明,夏季炎熱多雨,秋季干燥涼爽,冬季雨量稀少，無霜期約為 255-340 天,偶有暴雨和霜凍,區(qū)內(nèi)常年溫暖濕潤,植物生長茂盛。沿線年平均氣溫20.30C-21.70C，極端最低氣溫-4.30C，極端最高氣溫 42.00C（7 月份）。區(qū)內(nèi)降水

5、豐富，歷年平均降雨量 1537 毫米-2201 毫米，雨季集中在4-9 月，其降雨量占全年锝 70%以上。5 施工供電供水：施工供電供水：盡量采取利用地方電源，并自備部分移動發(fā)電機(jī)。涵洞施工用水，在涵洞兩端有可利用水源，將涵洞兩端的流水溝底處各挖積水池，在山頂適當(dāng)高程處修水池，采用二級引水池供施工用水，部分橋涵或擋墻防護(hù)施工用水，可就近提取河溪水使用。二、施工組織設(shè)計(jì)編制依據(jù)與原則 1、編制依據(jù)：編制依據(jù)：（1）標(biāo)書及補(bǔ)遺通知書。（2）設(shè)計(jì)院堪測設(shè)計(jì)的。（3）當(dāng)?shù)貧夂蚣安牧狭显辞闆r。（4）根據(jù)設(shè)計(jì)工程量，我司現(xiàn)場調(diào)查資料及我司施工能力和擬投入該工程的設(shè)備及施工隊(duì)伍。（5）業(yè)主指定工期。（6）目

6、前施工圖紙到位情況。2、施工組織設(shè)計(jì)原則：施工組織設(shè)計(jì)原則：（1）根據(jù)工期要求，配備所需設(shè)備及人員，滿足施工需要。（2）根據(jù)各分項(xiàng)工程之間相互關(guān)系，認(rèn)真研究、統(tǒng)籌安排，臨時(shí)工程、路基工程、橋涵工程等控制工程先行開工，消除控制與被控制因素，逐步展開，形成施工高潮。（3）根據(jù)質(zhì)量和進(jìn)度要求，結(jié)合氣候、環(huán)境的利弊因素，編制實(shí)施性施工組織計(jì)劃，工程按專業(yè)化、程序化施工，確保工程進(jìn)度和工程質(zhì)量。三、施工管理系統(tǒng) 我公司選派項(xiàng)目經(jīng)理成立工程項(xiàng)目部，下設(shè) 3 名副項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)物資供應(yīng)、現(xiàn)場指揮和成本控制管理。領(lǐng)導(dǎo)層下設(shè)各科室（詳 見項(xiàng)目部機(jī)構(gòu)設(shè)置圖 1、表一）。四、施工部署 1、項(xiàng)目經(jīng)理部的設(shè)立：項(xiàng)目經(jīng)理部

7、的設(shè)立：為統(tǒng)籌安排、合理部署，項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)在南樓村附近。該處基本能貫穿與本合同段之間的聯(lián)系，而且可以照顧到 3 個(gè)重點(diǎn)（橋梁、土石方填筑大段和涵洞）工程，便于及時(shí)迅速解決施工中存在的問題。各機(jī)械隊(duì)和汽車隊(duì)自行設(shè)立設(shè)備保養(yǎng)車間和油料倉庫。2、預(yù)制場的設(shè)立：預(yù)制場的設(shè)立：為確保質(zhì)量，梁片在預(yù)制場集中預(yù)制。該預(yù)制場所需場地較大，經(jīng)調(diào)查場址設(shè)在城逕附近。剩余園涵管采購成品。3、臨時(shí)工程及場地布置：臨時(shí)工程及場地布置：根據(jù)工程的特點(diǎn)及現(xiàn)場條件，本著滿足工程施工需要，少占農(nóng)田林地的原則，橋梁施工隊(duì)集中在橋，涵洞施工隊(duì)分 3 個(gè)隊(duì)，分別負(fù)責(zé)東、中、西 3 段內(nèi)涵洞施工，土石方施工隊(duì) 3 個(gè)，負(fù)責(zé)分東、中、西

8、三段路基施工，施工隊(duì)伍布置盡量集中，另外預(yù)備爆破施工隊(duì) 1 個(gè)。施工隊(duì)伍駐地位置詳見平面布置圖。4、臨時(shí)便道及臨時(shí)用地：臨時(shí)便道及臨時(shí)用地：、K222+100 區(qū)間，由線路右側(cè)山坡取土場至路基修一條便道約70m，其中便涵一座。、K222+425 區(qū)間，由 106 線經(jīng)下九坑村道進(jìn)入，長度 300 米，推土機(jī)大致整平加寬，拆除兩座牛屋，敷設(shè)涵洞專用。、K222+650 區(qū)間，由 106 線經(jīng)高圍村修至路基便道，長度 200 米，敷設(shè)涵洞專用。、K222+875 及到 K223+225 取土場，利用高圍村便道，臨時(shí)占用部分農(nóng)田 500 平方米。、K223+896K223+700，由 106 線進(jìn)入

9、石龍村便道，加寬原有機(jī)耕道，修便橋一座，4 米寬，6 米長，平整后輔填碎石，其中修長 12m 寬 5的便橋，為南摟中橋施工便道。、K224+585 和 K224+650 涵洞臨時(shí)便道，由 106 線直接修一條便道，供拖拉機(jī)通行，長度約 300 米。、K225+005 涵洞便道，在原機(jī)耕道大致整平加寬修至涵洞口，供拖拉機(jī)使用，臨時(shí)占用農(nóng)田，春耕時(shí)退還。、K226+725 和 K226+590 涵洞便道，由 106 線直接至路基，推土機(jī)在原有機(jī)耕道上加寬，長度約 100 米。、K227+10 涵洞，由 106 線路邊棄土場，加寬原便道平整加寬，長度 30 米至路基邊線。、K225+725 橋梁預(yù)制

10、場征地，城徑鄉(xiāng)原 106 路棄土場，面積約12000 平方米。、K227+10 東段土方施工對駐地，利用原 106 線路棄土場 3 處，約 15000 平方米，與象山 3 隊(duì)協(xié)商。、工地項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)在城徑鄉(xiāng)，交通，通訊方便，位于標(biāo)段中心，便于項(xiàng)目管理。5、材料供應(yīng)：材料供應(yīng)：本著不影響工期的原則，我們按合同條款規(guī)定方式，部分由業(yè)主提供和部分自行采購，砂石可就近取材。主要材料及計(jì)劃用量如下：鋼筋 鋼板 鋼絞線 錨具 水泥 中砂 2-4 碎石 片石 圓涵管 汽油 柴油 五、目經(jīng)理部人員機(jī)構(gòu)表（見表 1）目 經(jīng) 理 部 主 要 人 員 表目 經(jīng) 理 部 主 要 人 員 表 表 1 職務(wù) 姓名 職稱

11、文 化 工作簡歷項(xiàng) 目 經(jīng) 理 高工 本 科從事技術(shù)工作 28 年,曾任312 向吉線項(xiàng)目經(jīng)理 項(xiàng)目副經(jīng)理 工 程 師 本 科從事行政工作 21 年,曾任深水公路項(xiàng)目經(jīng)理 項(xiàng) 目 總 工 高級工程師博 士 從事技術(shù)工作 14 年 項(xiàng)目副經(jīng)理 工程師 中專 從事技術(shù)工作 12 年 項(xiàng)目副經(jīng)理 經(jīng)濟(jì)師 大專 從事技術(shù)工作 11 年 調(diào)度室主任 政工師 大專 從事政工 21 年 綜合辦主任 高中 從事行政工作 19 年 技術(shù)辦主任 工程師 大專 從事技術(shù)工作 13 年 經(jīng)核辦主任 經(jīng)濟(jì)師 中專 從事計(jì)統(tǒng)工作 14 年 財(cái)務(wù)室主任 會計(jì)師 高中 從事財(cái)務(wù)工作 15 年 材料設(shè)備室 六、施工隊(duì)伍及主要機(jī)

12、械表（見表 3、4）施工隊(duì)人員表施工隊(duì)人員表 表 3 序號 隊(duì) 伍 隊(duì) 長 技術(shù)人員管理人員 施工人員 1 土方 1 隊(duì) 2 10 45 2 土方 2 隊(duì) 2 10 45 土方 2 隊(duì) 護(hù)坡襯砌隊(duì) 2 爆破隊(duì) 2 10 45 3 橋梁隊(duì) 1 2 10 65 5 涵洞 1 隊(duì) 1 6 35 6 涵洞 2 隊(duì) 1 8 35 涵洞 2 隊(duì) 7 預(yù)制廠 3 6 40 合計(jì)合計(jì) 13 60 320 施工隊(duì)機(jī)械配備表施工隊(duì)機(jī)械配備表 表 3 序號 隊(duì) 伍 隊(duì) 長 技術(shù)人員管理人員 施工人員 1 土方 1 隊(duì) 2 10 45 2 土方 2 隊(duì) 2 10 45 土方 2 隊(duì) 護(hù)坡襯砌隊(duì) 2 爆破隊(duì) 2 10

13、45 3 橋梁隊(duì) 1 2 10 65 5 涵洞 1 隊(duì) 1 6 35 6 涵洞 2 隊(duì) 1 8 35 涵洞 2 隊(duì) 7 預(yù)制廠 3 6 40 合計(jì)合計(jì) 13 60 320 七、自檢組織人員表 自檢組織人員自檢組織人員 序號 姓 名 職 務(wù) 職 稱 學(xué)歷負(fù)責(zé)項(xiàng)目備 注 1 組長 項(xiàng)目經(jīng)理 大專 2 副組長 項(xiàng)目總工 大專路基質(zhì)檢工程師 3 副組長 副項(xiàng)目經(jīng)理中專橋涵質(zhì)檢工程師 4 副組長 副項(xiàng)目經(jīng)理本科隧道 5 成 員 主 任 大專隧道質(zhì)檢工程師 6 成 員 工程師 大專橋涵質(zhì)檢工程師 7 成 員 助 工 本科橋涵 8 成 員 助 工 本科路基 9 成 員 助 工 大專橋涵 10 成 員 助 工

14、 大專橋涵 11 成 員 技術(shù)員 大專隧道 12 成 員 技術(shù)員 大專路基 13 成 員 技 師 中專測量質(zhì)檢員 14 成 員 助 工 大專實(shí)驗(yàn)質(zhì)檢員 15 成 員 助 工 大專路基質(zhì)檢員 16 成 員 主 任 高中材料 八、施工隊(duì)伍安排及計(jì)劃工期 1、1、土方一隊(duì)：土方一隊(duì)：K225+860K227+500，區(qū)段土方填方量 22 萬，挖方量 1000 方，爆破石方 1000 方；2、2、土方 2 隊(duì)：土方 2 隊(duì)：K225+860K227+500，區(qū)段土方填方量 22 萬，挖方量 1000 方，爆破石方 1000 方；3、3、土方 3 隊(duì)：土方 3 隊(duì)：K225+860K227+500，區(qū)段

15、土方填方量 22 萬，挖方量 1000 方，爆破石方 1000 方；完成時(shí)間：99 年 7 月 30 日。3橋梁隊(duì) 3橋梁隊(duì) 中橋 2 座：高寨中橋 K225+860，5-16m；南摟中橋 K223+715，3-16m。4涵洞 1 隊(duì) 4涵洞 1 隊(duì) 園涵 1，鋼筋砼蓋板涵：5 座。暗板通道 2 座。4涵洞 2 隊(duì) 4涵洞 2 隊(duì) 石拱涵 3 座園涵.鋼筋砼蓋板涵 5 座，暗板通道 1 座。4涵洞 3 隊(duì) 4涵洞 3 隊(duì) 園涵 1 座，石拱涵 4 座園涵。5.護(hù)坡襯砌隊(duì)：5.護(hù)坡襯砌隊(duì)：漿砌片石 82846.4 立方米。排水溝、邊溝、截水溝 7.5#漿砌片石11122 延米。土方一隊(duì)：土方一隊(duì)

16、：爆破隊(duì)：K225+860K227+500，區(qū)段土方填方量 22 萬，挖方量1000 方，爆破石方 1000 方；九.主要分項(xiàng)工程施工方法 本合同段線路 5.5km，施工項(xiàng)目多，根據(jù)設(shè)計(jì)文件和施工環(huán)境將本工程分為三個(gè)施工階段；一階段以涵洞通道施工橋梁基礎(chǔ)施工路基土石方施工預(yù)制預(yù)應(yīng)力鋼筋砼梁施工為主，工期安排 月。二階段以路基土石方施工路肩護(hù)坡施工排水系統(tǒng)施工護(hù)坡漿砌片石施工（橋梁施工含墩臺帽梁施工）為主，工期安排 月。三階段以橋面鋪裝施工護(hù)坡敷設(shè)土工布種植草皮 一 一 土石方工程 保證質(zhì)量措施 1、質(zhì)量控制與管理 1、質(zhì)量控制與管理 我們的質(zhì)量目標(biāo)是創(chuàng)國家級和省部級優(yōu)質(zhì)工程，使工程符合設(shè)計(jì)施工

17、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和施工規(guī)范要求。具體做法是：建立質(zhì)量管理點(diǎn)。從工作質(zhì)量抓起，做到認(rèn)真細(xì)致，嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)和計(jì)量，保證各工序質(zhì)量，控制好各施工階段質(zhì)量，提高工程質(zhì)量，具體做法是：施工前將建設(shè)單位下發(fā)的技術(shù)規(guī)范、公路施工規(guī)范、驗(yàn)收規(guī)范、質(zhì)量控制點(diǎn)部位和標(biāo)準(zhǔn)驗(yàn)收內(nèi)容下發(fā)到各施工班組，施工中對照檢查落實(shí)，針對容易影響工程質(zhì)量的某些工序，某些結(jié)構(gòu)部位，制定質(zhì)量控制點(diǎn)，確定控制點(diǎn)應(yīng)達(dá)到的質(zhì)量目標(biāo)，在施工中檢測控制點(diǎn)的現(xiàn)狀與制定的質(zhì)量目標(biāo)對比，如不能滿足驗(yàn)收要求，分析產(chǎn)生原因，采取技術(shù)措施和管理措施，消除質(zhì)量影響因素，不斷提高工程質(zhì)量，達(dá)到質(zhì)量目標(biāo)為準(zhǔn)。同時(shí)積極配合業(yè)主監(jiān)理工程師共同完成質(zhì)量監(jiān)控。2、保證原材料質(zhì)量措施：

18、2、保證原材料質(zhì)量措施：（1）、（1）、質(zhì)量工程師一票否決權(quán)：賦予質(zhì)量工程師一票否決權(quán)的權(quán)利，充分發(fā)揮質(zhì)量工程師和技術(shù)人員對質(zhì)量的監(jiān)控作用，凡進(jìn)入工地的所有材料，質(zhì)量工程師同意后才能用于工程。（2）、（2）、采購定貨時(shí)的控制：把原材料質(zhì)量控制在采購定貨前，是質(zhì)量預(yù)控的一種措施，先看樣品和成品質(zhì)量說明書，符合質(zhì)量要求的訂貨，如鋼材、水泥、瀝青等，不符合質(zhì)量要求不訂貨，不是正式廠家不訂貨，防止偽劣產(chǎn)品進(jìn)入工地。（3）、（3）、進(jìn)庫檢驗(yàn)，對已進(jìn)貨的原材料進(jìn)庫前要查明是否有廠家產(chǎn)品合格證，無合格證的除自行檢驗(yàn)外，還要求廠家補(bǔ)辦產(chǎn)品合格證，作為質(zhì)量依據(jù)，不合格產(chǎn)品，堅(jiān)決退貨。（4）、（4）、進(jìn)庫保管，凡

19、進(jìn)庫的材料要分門別類按日期編號，按要求存放保管，易銹、怕潮、怕曬的材料應(yīng)置于干燥庫房。（5）、（5）、對當(dāng)?shù)厣笆?、石灰等材料，采購或開采前應(yīng)經(jīng)驗(yàn)試后再訂貨或開采。3、保證按規(guī)范施工措施：3、保證按規(guī)范施工措施：（1）、（1）、從教育抓起，提高執(zhí)行規(guī)范的自覺性，并根據(jù)技術(shù)規(guī)范要求編寫單項(xiàng)工程的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，有針對性下發(fā)施工單位，作為施工依據(jù)。（2）、（2）、參照設(shè)計(jì)圖和下發(fā)的標(biāo)準(zhǔn)實(shí)行自檢制度和定期檢查制度，把影響質(zhì)量因素消滅在施工過程中，不符合標(biāo)準(zhǔn)的堅(jiān)決返工。（3）、（3）、實(shí)行質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)與經(jīng)濟(jì)效益掛鉤，項(xiàng)目經(jīng)理部組織質(zhì)量、技術(shù)、計(jì)劃、財(cái)務(wù)有關(guān)人員對完工的數(shù)量和質(zhì)量進(jìn)行認(rèn)真的核查、驗(yàn)收，評出

20、優(yōu)良、合格、不合格三個(gè)等級，分別按 103%、98%、不計(jì)價(jià)處理，不合格的返工，返工后達(dá)到合格的按 96%計(jì)價(jià)。4、保證質(zhì)量監(jiān)理措施：4、保證質(zhì)量監(jiān)理措施：質(zhì)量是企業(yè)的生命，實(shí)行質(zhì)量監(jiān)理是提高和控制質(zhì)量的保證。（1）、（1）、內(nèi)部質(zhì)量監(jiān)理：由從事土木工程多年的有經(jīng)驗(yàn)的老工程師擔(dān)任質(zhì)量工程師，各施工單位指定專人負(fù)責(zé)從事質(zhì)量監(jiān)督工作，給予他們權(quán)利，實(shí)行一票否決權(quán)。（2）、（2）、業(yè)主質(zhì)量監(jiān)理：內(nèi)部技術(shù)質(zhì)量專職人員，服從支持業(yè)主質(zhì)量監(jiān)理工程師的工作，并提供方便，共同把好質(zhì)量關(guān)。5、保證落實(shí)全面質(zhì)量管理和提高質(zhì)量措施：5、保證落實(shí)全面質(zhì)量管理和提高質(zhì)量措施：（1）、（1）、建立質(zhì)量管理體系，落實(shí)組織機(jī)

21、構(gòu)與人員，處機(jī)關(guān)以質(zhì)量檢查部門對項(xiàng)目宏觀控制，現(xiàn)場以項(xiàng)目經(jīng)理為首，組織項(xiàng)目經(jīng)理部各科室、施工隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)、單項(xiàng)工程負(fù)責(zé)人及其有關(guān)業(yè)務(wù)人員，擔(dān)任體系中的負(fù)責(zé)人，明確規(guī)定質(zhì)量工作中具體任務(wù)、責(zé)任、權(quán)利及懲罰，做到事事有人管，上下有人抓，人人有專職，辦事有標(biāo)準(zhǔn)，工作有檢查。（2）、（2）、編制質(zhì)量方針目標(biāo)和實(shí)現(xiàn)方針目標(biāo)的標(biāo)準(zhǔn)。（3）、（3）、每季定期檢查方針目標(biāo)的執(zhí)行情況，以百分制衡量工作標(biāo)準(zhǔn)，分項(xiàng)分部工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，工作標(biāo)準(zhǔn)與獎金掛鉤，工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)與驗(yàn)工計(jì)價(jià)掛鉤。（4）、（4）、按專業(yè)班組和施工中的薄弱環(huán)節(jié)成立 QC 小組，開展活動，研究并提出改進(jìn)工程質(zhì)量的建議，定期和不定期召開成果發(fā)表會。（5）、（5）

22、、學(xué)習(xí)和推廣全面質(zhì)量管理的基本方法，即：一個(gè)過程，四個(gè)階段，八個(gè)步驟，七種工具的學(xué)習(xí)并用于質(zhì)量管理。6、保證各個(gè)分項(xiàng)工程質(zhì)量的特殊措施：6、保證各個(gè)分項(xiàng)工程質(zhì)量的特殊措施：、根據(jù)各分項(xiàng)工程的特殊性，針對容易出現(xiàn)問題的工序建立質(zhì)量管理點(diǎn)，并展開活動，用七種工具分析質(zhì)量原因，找出解決問題的辦法。采用質(zhì)量預(yù)控法，從準(zhǔn)備工作、技術(shù)交底、施工質(zhì)量評定、資料整理等五個(gè)部分提出質(zhì)量預(yù)控辦法。從施工管理、施工人員、施工材料、制作、安裝、設(shè)備等幾個(gè)方面編制因果分析圖和對策表。十、保證工期措施 11 保證人員、施工裝備充足的措施：（1）、（1）、根據(jù)工程量及投資，我處將該工程列為重點(diǎn)工程，從人員、設(shè)備、物資上優(yōu)先

23、考慮，上夠力量設(shè)備，滿足工期需要。（2）、（2）、根據(jù)本工程土石方量大的特點(diǎn)，機(jī)械化作業(yè)程度高，需要人員少，上夠了機(jī)械設(shè)備，加速工程進(jìn)度。（3）、（3）、在施工高峰期，考慮使用部分民工，選擇有砌石技術(shù)的民工充實(shí)到施工隊(duì)伍擔(dān)任防護(hù)施工。2、2、保證特殊（關(guān)鍵）工程進(jìn)度措施：關(guān)鍵工程是集中土石方量工程，特殊工程是沙欄圍中軟基處理工程。（1）、（1）、精心組織合理安排，統(tǒng)籌兼顧地組織突擊力量，用網(wǎng)絡(luò)關(guān)鍵路線法控制工程進(jìn)度,并保證施工資源滿足施工進(jìn)度。（2）、（2）、確保設(shè)備的完好率，提高生產(chǎn)率。設(shè)備部門備足易損零配件和常用維修設(shè)備，指定專職維修人員駐工地維修。3、3、保證進(jìn)度措施：（1）、（1）、除

24、滿足上夠施工人員和設(shè)備外，采用網(wǎng)絡(luò)法宏觀控制，定期和不定期進(jìn)行檢查，以開工程例會的形式分析原因制定措施，調(diào)整資源，優(yōu)先考慮控制工程，關(guān)鍵工程的人、財(cái)、物、設(shè)備。（2）、（2）、抓住有利施工季節(jié)，搶晴天，戰(zhàn)雨天，必要時(shí)重點(diǎn)工程實(shí)行三班作業(yè)，換人不換機(jī)。（3）、（3）、合理安排和組織施工，施工順序上優(yōu)先軟基段施工，插塑料板完成后，集中力量搶軟基段土方填筑，把該段路堤填筑工期壓縮到最短，預(yù)壓期滿后有足夠時(shí)間修建涵洞，枯水季節(jié)先施工溝槽中的橋墩，消除被控制和制約因素，把被控制時(shí)間壓縮到最短。（4）、（4）、加強(qiáng)機(jī)械維修保養(yǎng)；提高機(jī)械完好率和使用率。（5）、（5）、搞好材料供應(yīng)，疏通材料供應(yīng)渠道，確保材

25、料不影響工期。（6）、（6）、加強(qiáng)質(zhì)量控制，消滅因質(zhì)量原因耽誤工期。（7）、（7）、學(xué)習(xí)采取新技術(shù)、新工藝、新材料，提高生產(chǎn)率。（8）、（8）、加強(qiáng)基層施工單位管理，優(yōu)化勞動組合，因人流工，各顯其能，充分發(fā)揮人的積極性。（9）、（9）、實(shí)行獎罰措施，對每季度完成計(jì)劃工程量的隊(duì)重獎，否則重罰，對連續(xù)兩次完不成任務(wù)的隊(duì)伍，進(jìn)行清退。十一、保證安全措施 1、十一、保證安全措施 1、成立安全領(lǐng)導(dǎo)小組，隊(duì)、工班設(shè)立安全員負(fù)責(zé)安全教育和安全的超前控制。2、2、加強(qiáng)安全教育，提高全員安全意識。主要是安全第一的教育，本職工作安全基本知識技能教育，操作規(guī)程，排除險(xiǎn)情和應(yīng)急措施的教育，遵守規(guī)章制度和崗位作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)教

26、育，行車安全教育。3、3、根據(jù)工程的特點(diǎn)制定各項(xiàng)安全措施，雨季防颶風(fēng)防洪水安全措施，橋梁施工高空作業(yè)安全措施，開山放炮安全措施，行車安全措施，起重吊裝安全措施，深挖高填地段機(jī)械施工安全措施等。4、4、建立檢查落實(shí)制度經(jīng)常召開安全例會，會前布置，會后檢查落實(shí)做到超前控制；在石方開挖工地的重點(diǎn)橋梁施工工地，樹立安全措施和責(zé)任負(fù)責(zé)人姓名標(biāo)牌。5、5、抓好現(xiàn)場管理，開展文明施工，經(jīng)常保持現(xiàn)場“三通一平”良好狀況，對易燃、易爆等危險(xiǎn)品按規(guī)定存放，嚴(yán)格看守，嚴(yán)格領(lǐng)發(fā)手續(xù)。6、6、定期和不定期開展安全檢查評比工作，查違章，查隱患，查措施，抓落實(shí)，表揚(yáng)先進(jìn)，樹典型，使安全工作常備不懈。十二、環(huán)境保護(hù)措施 十二

27、、環(huán)境保護(hù)措施 線路緊靠 106 國道，線路所經(jīng)地區(qū)山林茂草深，風(fēng)光秀美，該線開通后，環(huán)境保護(hù)是生態(tài)平衡的保證，也是我國的重要國策。1、1、認(rèn)真學(xué)習(xí)環(huán)境保護(hù)法，并執(zhí)行當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門的有關(guān)規(guī)定，并充分發(fā)揮項(xiàng)目經(jīng)理部中綜合部環(huán)保組的作用，會同有關(guān)部門組織環(huán)境監(jiān)測，調(diào)查和掌握環(huán)境狀態(tài)，督促全體職工自學(xué)做好環(huán)境保護(hù)工作，并認(rèn)真接受業(yè)主和環(huán)保部門的監(jiān)督指導(dǎo)。2、2、加強(qiáng)施工管理，實(shí)行文明施工，對環(huán)境有污染的廢棄物，需排放時(shí)，必須經(jīng)過處理，并經(jīng)有關(guān)部門同意后送到指定地點(diǎn)掩埋或銷毀。3、3、按規(guī)定的進(jìn)場道路和取土點(diǎn)進(jìn)行作業(yè)，不亂挖棄，夏季天氣干燥，注重道路灑水養(yǎng)護(hù)，降低粉塵對環(huán)境的污染，雨季做好溝渠疏通，防止

28、填料因水剝離沖入農(nóng)田或河流造成污染。4、4、加強(qiáng)爆破作業(yè)管理，防止爆破和鉆孔粉塵對環(huán)境污染，鉆孔時(shí)用濕法操作，爆破面層加覆蓋物，減少塵土揚(yáng)棄高度和范圍。5、5、林木防護(hù)，除設(shè)計(jì)征拆范圍內(nèi)的樹木外，不許砍伐任何林木。施工期間嚴(yán)禁帶火種入山防止火災(zāi)。6、6、工程竣工后，認(rèn)真清理沿線雜物，拆除臨建，并將上述垃圾棄至監(jiān)理工程師指定地點(diǎn)。十四、橋梁施工順序 十四、橋梁施工順序 管段內(nèi)有 2 座中橋；鉆孔樁累加全長 1200m，預(yù)制安裝預(yù)應(yīng)力砼箱梁 2056.6 立方米。橋梁施工按鉆孔樁、梁體預(yù)制、墩臺、梁片架設(shè)、橋面鋪裝五個(gè)專業(yè)班組展開施工。座橋臺橋梁不受予壓控制，由于橋位基本無水，雨季也只是短期內(nèi)有水

29、所以可施工橋臺，滿足臺后填土，為提前梁體安裝創(chuàng)造條件。各工序施工順序如下：施工準(zhǔn)備鉆孔樁施工和梁預(yù)制承臺或系梁墩柱帽梁或臺帽架梁伸縮縫橋面連續(xù)橋面鋪裝枕梁搭板防護(hù)安裝錐體及河道清理。橋梁工程工作內(nèi)容主要包括鉆孔樁施工，模板施工，鋼筋制作，砼制備，構(gòu)件安裝等五大工藝，按以上五大工藝工序說明如下：1、1、施工準(zhǔn)備：根據(jù)橋位地形、水位、機(jī)械性能修施工便道、布置場地。解決施工用電、用水、用料及所用機(jī)具。修筑泥漿池及作業(yè)平臺，樁位放樣后，既可進(jìn)行鉆孔作業(yè)。鉆孔詳見鉆孔樁施工工藝框圖。2、2、橫系梁及承臺施工：當(dāng)每一座橋臺或橋墩鉆孔樁施工完成后，鉆機(jī)跨墩或跨橋進(jìn)行鉆孔樁施工。墩臺施工：施工前先鑿除樁頭浮碴

30、，理直鋼筋，并將截面沖洗干凈，按墩柱或臺柱鋼筋規(guī)格，按設(shè)計(jì)規(guī)定長度間距使墩柱臺柱筋與鉆孔樁鋼筋進(jìn)行連接，連接方式采用焊接或綁扎，墩臺連接筋綁扎好后，在兩根樁的上部穿入橫系梁鋼筋，并按鋼筋編號和間距綁扎成骨架，檢查無誤后立橫系梁模板和樁頂至墩柱模板，澆筑砼墩臺柱砼應(yīng)澆至橫系梁頂面以上。3、3、墩臺柱施工：本標(biāo)段橋墩和橋臺柱設(shè)計(jì)式樣統(tǒng)一，便于施工，利于提高工效，墩臺柱鋼筋接長按規(guī)范和設(shè)計(jì)規(guī)定辦理，綁扎好后再立模板，模板采用整體鋼模，節(jié)與節(jié)間采用承插方式，半幅路面兩柱同時(shí)施工，兩模板間用角鋼連接保證模板剛度，砼配比按規(guī)范要求辦理，砼提升采用提升塔架，振搗采用插入式振搗器，墩柱砼澆至帽梁下 3050c

31、m 即可。4、4、帽梁施工：帽梁施工前先立好腳手架、搭好工作平臺，立腳手架前帽梁下地面應(yīng)大致平整、夯實(shí)，腳手架用制式鋼管架，滿堂架立，腳手架頂鋪小方木并調(diào)平，立帽梁底模，調(diào)整好設(shè)計(jì)標(biāo)高后，開始綁扎鋼筋，使臺柱鋼筋和帽梁鋼筋組成整體骨架，檢查無誤后開始立邊模和端模，邊模和端模采用拼裝式組合鋼模，砼制備提升、振搗同橋墩相同，橋墩施工考慮先施工半幅路面墩臺，另半幅路面墩臺可利用先施工墩臺作為工作臺。5、5、預(yù)制預(yù)應(yīng)力砼組合箱梁的預(yù)制：預(yù)制預(yù)應(yīng)力砼組合箱梁共 256片，都在制梁場集中預(yù)制，預(yù)應(yīng)力張拉完畢后陸續(xù)運(yùn)往橋梁施工現(xiàn)場，以便墩臺完工后架梁，減少存梁場地。制梁程序詳見工藝框圖。6、6、架梁：架梁采

32、用兩種方法架設(shè)，一種是吊車架設(shè)，一種是單導(dǎo)梁架設(shè)，具體方法詳見梁體安裝工藝說明。7、7、橋面鋪裝：橋面鋪裝工作內(nèi)容比較多，首先應(yīng)進(jìn)行錨栓安裝，當(dāng)梁板就位后插入錨栓（錨栓上部先應(yīng)涂上防銹漆），后灌入設(shè)計(jì)規(guī)定標(biāo)號的砼，錨栓上端套上鋼管，內(nèi)填瀝青麻絲，管孔用鍍鋅鐵皮蓋住，第二個(gè)內(nèi)容是鉸縫施工，按設(shè)計(jì)鉸縫構(gòu)造鋼筋綁扎后，底板填塞水泥砂漿，后灌鉸縫砼，灌筑前需要將梁板濕潤。第三是橋面連續(xù)施工，先按設(shè)計(jì)寬度在兩梁板端涂刷隔離劑，鋪上鋼筋網(wǎng)，在隔離層的兩端各鑲?cè)雰筛浤緱l，再按設(shè)計(jì)位置鋪連續(xù)構(gòu)造鋼筋，連續(xù)構(gòu)造筋按設(shè)計(jì)材料包裹，先澆隔離層兩端砼和鉸縫砼，待達(dá)到一定強(qiáng)度后再解除鎖定，澆連續(xù)砼。第四個(gè)內(nèi)容是施工伸

33、縮縫，伸縮縫施工按設(shè)計(jì)要求和規(guī)范辦理。8、8、防護(hù)欄及錐體護(hù)坡施工：防擋攔和防護(hù)攔按設(shè)計(jì)要求施工，錐體放樣以后從下向上砌筑，墊層邊砌邊填，錐體填土一定要密實(shí)，砌筑時(shí)土不夠的地方應(yīng)補(bǔ)齊，夯拍實(shí)，再砌石。一、一、橋梁鉆孔樁施工工藝說明 中橋共 2 座，鉆孔樁 72 根，鉆孔全長約 1110 延長米，樁長一般在 40m 以內(nèi)，根據(jù)相應(yīng)地段地質(zhì)狀況，大部分為摩擦樁，小部分為柱樁，施工采用沖鉆孔樁機(jī)成孔。鉆孔樁施工工藝如圖。11 平整或修筑場地：施工前便道或便橋應(yīng)滿足鉆機(jī)進(jìn)場需要，除此以外，溝渠中的鉆孔樁，由于溝渠不寬，可采用改溝的方式，將水流引到樁位以外，然后回填土作為工作平臺。22 埋設(shè)護(hù)筒：根據(jù)測

34、量確定的樁位，埋設(shè)鋼制護(hù)筒，護(hù)筒采用6mm 鋼板加工而成，內(nèi)壁圓順光滑不漏水，側(cè)向留出排漿孔，周邊焊有吊耳，吊耳下墊有方木，防止護(hù)筒下沉，護(hù)筒內(nèi)徑采用 3 種尺寸，即 120、140、170cm，護(hù)筒頂端高度在旱地樁位高出 30cm，在水中墩高出施工水位 100cm。護(hù)筒長度 400600cm，埋設(shè)方式：采用人工挖孔。33 挖泥漿池、沉淀池、調(diào)制泥漿：調(diào)制泥漿的粘土事先準(zhǔn)備好。鉆孔前先將粘土泡軟，先投入泡軟的土塊在護(hù)筒內(nèi)，護(hù)筒內(nèi)泥漿頂面保持始終高出外水位或地下水位 1 米以上。泥漿按規(guī)范配比制作。44 樁機(jī)就位：安裝樁機(jī)時(shí)架底墊平，確保開機(jī)后不發(fā)生位移和沉陷，鉆架頂端用纜風(fēng)繩固定，固定鉆桿的卡

35、孔和護(hù)筒中心保持在同一垂直線上。55 鉆孔：開鉆時(shí)，先在護(hù)筒內(nèi)用鉆頭拌漿，在泥漿池儲存一部分泥漿后，才開始正式鉆進(jìn)。開孔要做到穩(wěn)、準(zhǔn)、心電圖穩(wěn)：孔壁垂直穩(wěn)定；準(zhǔn)：鉆桿中心和護(hù)筒中心應(yīng)對準(zhǔn)；慢：先慢速鉆進(jìn)，并使鉆頭空轉(zhuǎn)一段時(shí)間，利用鉆頭旋轉(zhuǎn)力量把粘土擠入孔壁起加固作用，然后按輕壓慢轉(zhuǎn)大泵量原則進(jìn)行操作。66 終孔檢查及清孔：當(dāng)鉆孔達(dá)到要求深度后，對孔深、孔徑、孔位以及沉碴和孔傾斜度進(jìn)行檢查，沉碴用鉛錘和帶刻度標(biāo)記的測繩測量，并將上述測量結(jié)果填入終孔檢查證，清孔方法，在不易坍孔地段可采用吸泥清孔，由于安排潛孔鉆機(jī)施工，軟基段樁基土質(zhì)較差，采用換漿法清孔，即：當(dāng)鉆孔距設(shè)計(jì)標(biāo)高 1米時(shí)，改用比重 1.

36、4 以上稠泥漿，繼續(xù)鉆到設(shè)計(jì)標(biāo)高，然后將鉆提起孔底 30cm，鉆機(jī)不停旋轉(zhuǎn)，繼續(xù)供給稠泥漿，進(jìn)行循環(huán)浮出泥碴，待一定時(shí)間后，孔內(nèi)換成凈泥漿，再加水繼續(xù)循環(huán)，把泥漿比重逐步下降，沉碴厚度達(dá)到規(guī)定要求,清孔完畢。77 安放鋼筋籠：鋼筋籠安放前，先用 2 米長與鋼筋籠同一直徑的短鋼筋籠試放，能放到底不受阻礙，可準(zhǔn)備安放鋼筋籠。為了鋼筋籠順直，可在園形木制滾筒上按鋼筋間距直徑刻槽制作，鋼筋籠可分節(jié)制作，每節(jié) 46m，鋼筋籠制作按技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)辦理，鋼筋籠也可以綁扎成整體，吊裝時(shí)在籠中用長木桿固定，吊點(diǎn)設(shè)在距鋼筋籠頂端 1/3 處，人工扶鋼筋籠就位。鋼筋籠的保護(hù)層，設(shè)園形耳環(huán)實(shí)現(xiàn)。88 灌注水下砼：灌注前先安

37、裝導(dǎo)管逐節(jié)拼接，拼好后先做水密、承壓和接頭抗拉試驗(yàn)后送導(dǎo)管入孔，管底距孔底 3040cm 時(shí)固定導(dǎo)管，聯(lián)接漏斗，防止導(dǎo)管因泥漿或下管時(shí)碰壁堵塞，可用8 磅錘系繩放入，確認(rèn)導(dǎo)管無堵塞時(shí)取出，后安裝木球系于漏斗橫梁上，漏斗容積應(yīng)滿足導(dǎo)管底端埋入砼 1 米左右，再移動運(yùn)砼平臺及棧道。運(yùn)砼至漏斗，注滿后剪斷木球系繩，繼續(xù)灌注砼，在灌注過程中，經(jīng)常用鉛錘和測繩測量已注入砼的高度，并計(jì)算導(dǎo)管埋入深度，當(dāng)導(dǎo)管砼 3時(shí)，應(yīng)輕輕拔起導(dǎo)管，但導(dǎo)管埋入砼長度應(yīng)不少于 1m。水下砼的用料及配比按規(guī)范施工。99 鑿除樁頭：樁頂灌到設(shè)計(jì)標(biāo)高后，再多灌 0.5m，待樁達(dá)到一定強(qiáng)度后，人工鑿除樁頂浮碴，確保樁頂質(zhì)量。1010

38、 質(zhì)量檢驗(yàn)：樁施工過程中的質(zhì)量檢驗(yàn)分別按鉆孔質(zhì)量檢驗(yàn)項(xiàng)目，鋼筋質(zhì)量檢驗(yàn)項(xiàng)目，砼質(zhì)量檢驗(yàn)項(xiàng)目辦理，成樁后的質(zhì)量檢驗(yàn)按工程要求辦理。（二）、（二）、后張梁預(yù)應(yīng)力張拉工藝 后張法是先制作構(gòu)件，并在預(yù)應(yīng)力鋼筋的位置預(yù)留出相應(yīng)的孔道。待砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)定的強(qiáng)度后，穿入預(yù)應(yīng)力筋，并施加預(yù)應(yīng)力，張拉力由錨具傳給構(gòu)件而使之產(chǎn)生預(yù)應(yīng)力，張拉完畢一小時(shí)后孔道內(nèi)壓漿。張拉預(yù)應(yīng)力梁的材料，如預(yù)應(yīng)力筋、鋼絞線等材料，張拉的千斤頂，壓漿材料水泥、水、砂、石等材料，按招標(biāo)文件技術(shù)規(guī)范要求辦理，并經(jīng)工程師同意許可。預(yù)應(yīng)力操作將安排富有經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)人員在現(xiàn)場指導(dǎo)，整個(gè)施工過程在監(jiān)督下進(jìn)行，嚴(yán)格防止發(fā)生工程質(zhì)量事故和安全事故。對每

39、片梁，每批梁在施工過程中將完整地作好施工記錄，觀測記錄，并將記錄復(fù)印件報(bào)送工程師。如：孔道與預(yù)應(yīng)力筋的檢查記錄，板體和梁體及封錨澆筑記錄；梁體養(yǎng)護(hù)和封堵養(yǎng)護(hù)記錄；預(yù)應(yīng)力張拉記錄，孔道壓注砼記錄及特殊問題的記錄（如裂紋與缺陷修補(bǔ)）。后張法梁施工程序，施工過程及施工注意事項(xiàng)說明如下：預(yù)制預(yù)應(yīng)力梁，當(dāng)跨度大于 20 米時(shí)，必須預(yù)留反拱，以減少張拉預(yù)應(yīng)力時(shí)梁體的拱度；規(guī)范要求施加預(yù)應(yīng)力時(shí)的砼強(qiáng)度為 100%（頂推箱梁為設(shè)計(jì)強(qiáng)度 80%）；預(yù)應(yīng)力筋為鋼絞線。采用 OVM 系列錨具。1、施加預(yù)應(yīng)力工藝：1、施加預(yù)應(yīng)力工藝：施加預(yù)應(yīng)力工藝控制為張拉力及伸長值雙控法，在工藝實(shí)施時(shí)做好以下幾個(gè)方面：預(yù)應(yīng)力材料的

40、檢驗(yàn)，預(yù)應(yīng)力筋、錨具的布置，張拉機(jī)具的維修與檢驗(yàn)，摩阻及伸長值界限及控制圖表管理，砼強(qiáng)度檢測、模板支架變形情況檢查等。張拉工藝：0 初應(yīng)力0105k 持荷 5mink（錨具）；0：初始應(yīng)力，一般?。?0%-20%）k；k：張拉控制應(yīng)力；超張拉值由孔道摩阻測定后確定，但實(shí)際最大張拉力鋼絞線不得大于 0.8Rby，冷拉鋼絲不得大于 0.75Rby。張拉應(yīng)力的控制：千斤頂經(jīng)監(jiān)理工程師指定鑒定測試部門檢測，并對初應(yīng)力0，預(yù)錨應(yīng)力m，控制應(yīng)力k 及超張拉應(yīng)力m 油表讀數(shù)進(jìn)行標(biāo)定，張拉過程中以檢測標(biāo)定數(shù)據(jù)為準(zhǔn)，量取預(yù)應(yīng)力鋼材的實(shí)際伸長值與理論計(jì)算值相對應(yīng)比較，相對誤差應(yīng)不得超過 6%。張拉操作程序：使用千

41、斤頂時(shí)，除應(yīng)遵守一般預(yù)應(yīng)力操作工藝外，還應(yīng)注意下列一些問題。1.1.為了保證預(yù)應(yīng)力值的精確，定期對張拉設(shè)備進(jìn)行檢查和校正，校正時(shí)將千斤頂之實(shí)際工作噸位和相應(yīng)的壓力表讀數(shù)作詳細(xì)記錄，制成圖表。22在下列幾種情況下也應(yīng)檢驗(yàn)千斤頂。a.千斤頂發(fā)生故障修理后；b.調(diào)換壓力表；c.預(yù)應(yīng)力筋突然斷裂；d.儀表受到碰撞和其它失靈現(xiàn)象。張拉時(shí)使千斤頂?shù)膹埨ψ饔镁€與預(yù)應(yīng)力鋼材的軸線重合一致；穿入工作錨的鋼絞線要順直，冷拔鋼絲應(yīng)對號入座，不得使鋼絲束交叉扭結(jié)。千斤頂操作主要熟悉千斤頂?shù)墓ぷ餍阅埽僮髑皯?yīng)認(rèn)真檢查各部件。預(yù)應(yīng)力筋通過錨具和夾盤后，用楔子和手錘輕擊使預(yù)應(yīng)力筋夾緊。張拉油缸液壓回程時(shí)，油壓不大于 20

42、Mpa，頂壓活塞利用彈簧自動回程時(shí)，油泵可停止工作，在張拉、頂壓工作中，不得超過千斤頂?shù)墓ぷ饔蛪?50Mpa，同時(shí)也不許超過超張拉力時(shí)的油壓。千斤頂加荷時(shí)，做到平穩(wěn)、均勻、徐緩，在降壓時(shí)也要做到平穩(wěn)、無沖擊。千斤頂在使用過程中，如混入氣體，將千斤頂空程往返兩次，排出機(jī)內(nèi)氣體后再進(jìn)行作業(yè)。連接油泵和千斤頂油管，使用前應(yīng)檢查有無裂紋，接頭是否牢靠，規(guī)格是否合適以保證在使用中當(dāng)生意外事故。油管應(yīng)經(jīng)常保持清潔，嚴(yán)防污物混入。兩端千斤頂張拉至預(yù)錨應(yīng)力時(shí)，便進(jìn)行壓錨塞作業(yè)，頂壓時(shí)要逐端進(jìn)行。先在一端錨固后，在另一端補(bǔ)足預(yù)應(yīng)力值，再錨固。張拉完畢，卸下千斤頂及式具錨后，要檢查工具處每根鋼絲上夾片刻痕是否平齊

43、，若不平齊則說明有滑絲現(xiàn)象，應(yīng)進(jìn)行補(bǔ)拉，使期達(dá)到控制應(yīng)力。張拉時(shí)，梁的兩端要專人隨時(shí)進(jìn)行聯(lián)系，發(fā)現(xiàn)有異?，F(xiàn)象及時(shí)停機(jī)檢查，找出原因及時(shí)處理。構(gòu)件兩端設(shè)置移動式鋼板防護(hù)架，張拉時(shí)端頭處嚴(yán)禁站人。在千斤頂有油壓的狀態(tài)下，不得拆卸油壓系統(tǒng)中的任何零件。張拉完成后，對錨具外多余的鋼絲，使用砂輪鋸切割。預(yù)應(yīng)力鋼材張拉過程中及中止時(shí)，專人填寫施工記錄。2、孔道壓漿：2、孔道壓漿：預(yù)應(yīng)力筋張拉完成后,孔道盡早壓漿(一般不超過 14 天)以防鋼絲束生銹及其它意外情況發(fā)生；壓漿前要檢查孔道及排氣管道通暢情況，不允許有堵孔現(xiàn)象。為使孔道壓漿流暢，漿液與孔壁粘結(jié)良好，壓漿前用壓力水沖洗孔道，并用吹風(fēng)機(jī)排除積水。壓漿

44、順序是自下而上逐一完成。壓漿用水泥為硅酸鹽或普通水泥，水泥的標(biāo)號不低于 525#。水灰比為 0.400.45；摻入適量減水劑時(shí)，水灰比適當(dāng)減少至 0.35，不使用對預(yù)應(yīng)力筋有腐蝕作用的附加劑，水泥漿的攪拌使用自制的拌漿桶，拌出的水泥漿應(yīng)過濾，以防泌水沉淀，直至灌完為止。灌漿操作時(shí)，灰漿泵的壓力取 0.40.6Mpa，壓漿做到緩慢，均勻地進(jìn)行。比較集中的相鄰孔道，不能連續(xù)壓漿時(shí)，后壓漿的孔道在壓漿前用壓力水沖洗通暢；壓漿達(dá)到孔道另一端飽滿溢出、排氣孔溢出與規(guī)定稠度相同的水泥漿為準(zhǔn)。壓注一個(gè)月前，先在試驗(yàn)設(shè)計(jì)六個(gè)配合比，每個(gè)配合比各做 3 組試件標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù) 28 天后，確定出相適應(yīng)的配合比做為施工時(shí)

45、使用；每個(gè)孔道要一次壓漿成功，否則用高壓水將該孔道內(nèi)水泥漿沖洗干凈重壓，每一作業(yè)工班壓漿時(shí)要留取 3 組 101010cm 試件，標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù) 28 天，以檢查該組壓漿作業(yè)的質(zhì)量。壓漿工作必須在結(jié)構(gòu)的砼溫度 48 小時(shí)內(nèi)不低于+5的情況下進(jìn)行，如果壓漿后溫度下降，應(yīng)采取保溫措施。埋置在梁體的錨具，壓漿后應(yīng)先將其周圍沖洗干凈并鑿毛，然后設(shè)置鋼筋網(wǎng)澆筑封錨砼；封錨砼標(biāo)號與梁體標(biāo)號相同。封端砼必須嚴(yán)格控制梁體長度。預(yù)制構(gòu)件孔道水泥漿強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)定后方可進(jìn)行移運(yùn)和吊裝。設(shè)計(jì)未規(guī)定時(shí)，不應(yīng)低于梁身砼設(shè)計(jì)標(biāo)號的 55%，且不低于 20Kpa。孔道壓漿由專人填寫施工記錄。（三）、空心板梁施工工藝說明（三）、空

46、心板梁施工工藝說明 空心板梁施工程序比較簡單，但制作模板、鋼筋砼、結(jié)構(gòu)物的養(yǎng)護(hù)與堆放同預(yù)應(yīng)力梁要求一致?？招陌辶阂话憧鐝捷^小，施工考慮兩種預(yù)制方式，一種集中廠制，一種橋位預(yù)制，無論那種方式，施工程序一樣，下面簡要敘述如下：1、1、平整場地：在預(yù)制前選好預(yù)制場，擬用機(jī)械人工整平，壓實(shí)場地應(yīng)略高出周圍地面，并在周圍挖好排水溝。2、2、按施工組織接好水電管線，安裝拌合機(jī)，備好經(jīng)監(jiān)理工程師同意的骨料。3、3、按空心板梁的截面尺寸和梁長安排模板制作，并按擬澆砼量檢算模板的強(qiáng)度和剛度，確保砼澆注搗實(shí)時(shí)不漏漿不變形，確保染片有符合規(guī)定的尺寸和外形。4、4、按設(shè)計(jì)給定的鋼筋種類，彎制后的形狀和總長度下料，彎制

47、編號堆放備用 5、5、立好底模（先涂脫模劑），按設(shè)計(jì)鋼筋位置間距，制作鋼筋骨架，并接設(shè)計(jì)位置穿入符合要求的芯模，芯模用鐵絲固定，澆上一半時(shí)再拆除鐵絲。6、6、立側(cè)模端模支承架：支承架用角鋼彎制成形卡，固定側(cè)模，使模板組成整體。7、7、檢查模板穩(wěn)定性：梁的結(jié)構(gòu)尺寸，鋼筋間距，保護(hù)層厚度是否符合設(shè)計(jì)要求，無誤后填寫檢查記錄。8、8、按工程師批準(zhǔn)的配合比，骨料，接計(jì)量拌制砼入模，平板振搗器或小型插入式振搗器振搗，鋼筋密集部位可采用振搗釬，澆注過程中按規(guī)定制作砼試件，澆筑方式為先澆底層澆至芯模直徑一半處，下層澆完后及時(shí)澆上層砼，并用振搗器使兩砼混合。9、9、養(yǎng)護(hù)：養(yǎng)護(hù)按有關(guān)規(guī)范實(shí)施。10、10、壓試件

48、及拆模：養(yǎng)護(hù)規(guī)定時(shí)間后開始壓試件，當(dāng)砼強(qiáng)度達(dá)到70%以上時(shí)，開始拆模，起吊堆放，并繼續(xù)養(yǎng)護(hù)。11、11、在存梁場，按橋號施工工期編好號，以便架設(shè)時(shí)按號裝運(yùn)。（四）、（四）、橋梁安裝施工工藝說明 本標(biāo)段有中橋 2 座，安裝預(yù)應(yīng)力砼組合箱梁片。根據(jù)現(xiàn)場調(diào)查和圖紙分析，一般橋高在 6 至 12 米，墩高 10 米左右的橋不多，所以橋梁安裝考慮采用三種辦法進(jìn)行，一是采用 36T 和 45T 汽車吊安裝。該法所需設(shè)備少，簡單易行，機(jī)動靈活，一般 16 米以下單孔和雙孔橋空心板梁均可采用汽車吊裝，16 米空心板梁每片約重 18T 左右，采用該法吊裝，速度較快，一般施工程序和注意事項(xiàng)如下：1、三種準(zhǔn)備：A、

49、1、三種準(zhǔn)備：A、存梁場的準(zhǔn)備：在梁片預(yù)制時(shí)，按橋號、孔位、邊梁、中梁架設(shè)順序方案給予預(yù)制場，預(yù)制場按此順序預(yù)制并堆放編號，架設(shè)前核對橋號和梁片編號進(jìn)行核對，并清理拖車起吊設(shè)備進(jìn)出場道路，檢查起重設(shè)備，運(yùn)輸設(shè)備安全運(yùn)轉(zhuǎn)情況。并監(jiān)定梁的強(qiáng)度是否符合架設(shè)要求，如有缺陷應(yīng)于吊裝前幾天處理好。B、B、途中準(zhǔn)備：派專人沿運(yùn)梁道路進(jìn)行檢查，如發(fā)現(xiàn)空間不夠，道路寬度和半徑不夠，即有橋梁承載力不夠等，應(yīng)采取措施，確保運(yùn)梁車安全運(yùn)行。C、C、現(xiàn)場準(zhǔn)備：（1）進(jìn)一步確定梁下空間利用的可能性，架設(shè)點(diǎn)上空是否影響起吊作業(yè)，動能來源是否滿足施工作業(yè)，采用汽吊橋下或橋頭場地是否受到地形限制等。（2）清掃墩臺面并測量放線，

50、吊裝前先將臺面清掃干凈，放出橋的中線，并按梁板寬度放出邊塊，中塊及防震錨栓的位置。（3）起吊安裝就位，起吊時(shí)梁端懸出長度不超過設(shè)計(jì)規(guī)定。2、單導(dǎo)梁架設(shè) 2、單導(dǎo)梁架設(shè) 導(dǎo)梁采用 50c 工字鋼拼裝，縱橫向節(jié)點(diǎn)采用鋼板螺栓連接及補(bǔ)強(qiáng)，導(dǎo)梁安裝梁片施工程序如下：（1）（1）施工準(zhǔn)備：存梁場、途中及現(xiàn)場準(zhǔn)備與其它架設(shè)方法相同，不同點(diǎn)是，需先在橋頭一端（梁片由路基上運(yùn)來），拼裝導(dǎo)梁。（2）（2）鋪運(yùn)梁軌道：運(yùn)群眾觀點(diǎn)軌道采用 24kg 鋼軌，先在路基上鋪設(shè)并釘好道。（3）（3）導(dǎo)梁拼裝后，在橋墩臺中心安裝走板，在導(dǎo)梁前方墩或臺安裝卷揚(yáng)機(jī)，拖導(dǎo)梁經(jīng)走板縱移就位后在導(dǎo)梁鋪運(yùn)梁軌道，并與路基上軌道連接。（4

51、）（4）小龍門架吊梁至運(yùn)梁小車，小車由行道小車改制，人工推小車模移梁至梁板位。（5）（5）再由小龍門架提梁，移出小車，拆除小車軌道，落梁就位，橫橋方向的移梁軌道可采用小鋼軌焊成 1 米一節(jié)，節(jié)與節(jié)間夾板連接，便于拆除和安裝。（6）（6）整個(gè)安裝過程應(yīng)先制定方案，報(bào)工程師批準(zhǔn)，并嚴(yán)格按照起重吊裝安全操作規(guī)程辦理。（7）（7）橋梁施工流程圖 橋梁施工流程圖填放線記錄職稱埋護(hù)桶.檢測標(biāo)高 孔徑下導(dǎo)管填施工記錄.橋面鋪裝 養(yǎng)護(hù)架梁.承臺 臺身 臺帽施工澆水下砼試塊取樣下鋼筋籠監(jiān)理批準(zhǔn)開鉆成孔清孔調(diào)平樁機(jī)平整場地測定樁位職稱監(jiān)理批準(zhǔn)職稱十五、涵洞施工順序 十五、涵洞施工順序 本管段涵洞 22 座，其中鋼

52、筋砼蓋板涵 10 座，鋼筋砼園涵 2 座，石拱涵 7 座。涵洞施工一般程序?yàn)椋簻y量放樣挖基基礎(chǔ)砌筑蓋板預(yù)制邊墻、八字墻砌筑安裝蓋板（立拱架底模）澆拱圈砼養(yǎng)護(hù)護(hù)拱防水層及沉降縫勾縫及兩側(cè)填土洞口鋪砌及清溝。涵洞挖基采用挖掘機(jī)配合人工，基底為石質(zhì)的采用小炮松動爆破，人工將基底修鑿平整，測量抄平，標(biāo)高及輪廓尺寸要符合設(shè)計(jì)要求，經(jīng)監(jiān)理工程師簽字后開始砌筑基礎(chǔ)。砌筑前先備好砂、片石，安好拌合機(jī)，在砌筑第一層時(shí)，基底為土質(zhì)者，基底不須座漿，基底為石質(zhì)者，先將表面清洗干凈，潤濕后坐漿，按分段分縫要求，留出沉降縫應(yīng)盡量錯(cuò)開，但分層與分層間的砌縫必須錯(cuò)開。石料質(zhì)量和砌筑要求按公路施工規(guī)范辦理，砌到一定高度后搭設(shè)

53、簡易腳手架，腳手架除滿足施工要求外還應(yīng)滿足安全要求。十六、路基施工順序 十六、路基施工順序 工期安排 8 個(gè)月扣除不利氣候影響，實(shí)際施工為 5 個(gè)月。故每月須完成土方工程量 m3。土方運(yùn)輸以鏟運(yùn)推填自卸車運(yùn)輸為主，分三個(gè)施工隊(duì)六個(gè)作業(yè)面同時(shí)開工，實(shí)行流水平行作業(yè)，為能切實(shí)可行地完成計(jì)劃指標(biāo)，采取采取下列措施：11 試驗(yàn)路，選定在 K#+#段 100 延米，爭取在 1 個(gè)月內(nèi)完成試驗(yàn)工作，取得試驗(yàn)成果，以指導(dǎo)土石方工程施工的順利展開。22 路基施工按劃分區(qū)段時(shí)點(diǎn)，在大區(qū)段內(nèi)分為若干小段展開施工，施工一段，成型一段，先施工無橋涵段，橋涵完工后再填筑橋涵缺口，施工順序?yàn)椋菏┕?zhǔn)備測量放樣清理場地開溝

54、排水清理表土移挖作填或取土裝車分層填筑鋪平并做拱碾壓檢測邊坡整修邊坡防護(hù)竣工驗(yàn)交。各工序施工順序的工作內(nèi)容如下：（1）、（1）、施工準(zhǔn)備：測量放樣中線及中樁高程，根據(jù)橫斷面，放出路基邊線，挖好排水溝，與農(nóng)田排水系統(tǒng)連通，達(dá)到疏干基底，防止浸泡路基。清理挖填地段的雜草、灌木、喬木、樹根等雜物。（2）（2）土石方開挖：土方及軟石開挖方法：先用推土機(jī)或裂土機(jī)三字形開槽，達(dá)到頂面后，對縱向坡度較小者，采用下坡推土法，可三機(jī)一聯(lián)或兩機(jī)一組的開裂推土法；坡度較大，填方較深的溝谷采用聯(lián)合作業(yè)填筑，挖方段推土機(jī)瘵挖方溜到填方溝底，填方段推土機(jī)再將土石分層推平，挖方段土及；欠石用裂土機(jī)一直裂到松不動為止，剩余的

55、石方采用小爆法開挖，將土石方運(yùn)往填筑路段。爆破法開挖：石方開挖高度小于 10 米者，采用小群炮或梅花形豎眼和小平眼的混合炮群開挖，風(fēng)槍或空壓機(jī)鉆孔爆破。挖深 10 米以上地段采用深孔爆破法開挖。為了保證邊坡穩(wěn)定在邊坡處予留光面爆破層一般0.41m。（3）（3）路基填筑：土方運(yùn)輸及施工程序：根據(jù)土石方調(diào)配，土石方運(yùn)輸采用積壓卸汽車配裝載機(jī)、挖掘機(jī)、推土機(jī)、裂土機(jī)，將土石方運(yùn)至填土段，由推土機(jī)平地機(jī)整平并做拱，振動壓路機(jī)壓實(shí)。在填筑前，根據(jù)線路中樁和設(shè)計(jì)圖表放樣，定出邊坡位置和坡度，用坡度式樣放樣作為施工參照。邊填、邊量、邊測。每填一層，應(yīng)根據(jù)填料種類含水量，要求的密實(shí)度進(jìn)行對照檢測，并按檢測的數(shù)

56、據(jù)確定調(diào)整含水量，填料高度和碾壓數(shù)遍，使層間結(jié)合最佳，密褊 符合要求，在路基施工中，除按規(guī)范施工外，采取四區(qū)段八流程四區(qū)段八流程的流水作業(yè)，四區(qū)段為：四區(qū)段為：測量放樣和路基處理段、裝運(yùn)填土段、推平整理段，碾壓檢測段。八流程為：八流程為：測量放樣、基底處理、取土裝車、道路運(yùn)輸、推平整理、分層填筑、灑水壓實(shí)、檢測記錄，該法提高了施工過程的連續(xù)性，充分發(fā)揮了機(jī)械生產(chǎn)的最大效率。橋涵填土：為了保證橋頭路堤穩(wěn)定，橋涵缺口填料按規(guī)范要求辦理。碾壓：根據(jù)填料種類，壓路機(jī)采用震動壓路機(jī)，填土厚度和碾壓遍數(shù)經(jīng)現(xiàn)場試驗(yàn)后確定，碾壓方式從路基邊緣向中間重疊碾壓，在碾壓過程中，先規(guī)定碾壓路線，按線路碾壓，每次碾壓重

57、疊 1020cm，對填軟石段采用推土機(jī)推平，先由推土機(jī)壓碎部分石塊，后由震動壓路機(jī)碾壓效果更好，整個(gè)碾壓過程采用動態(tài)管理，在碾壓過程中注意調(diào)整碾壓速度與層厚度，含水量之間的關(guān)系。壓實(shí)度檢測：路基質(zhì)量的好壞，關(guān)鍵在壓實(shí)度，施工過程中按規(guī)定的壓實(shí)度和檢測手段實(shí)施。檢測主要采用重?fù)魧?shí)法，環(huán)刀法和灌砂法幾種，并輔以核子密度儀對照檢查。高填方與路邊坡：高填地段除路基處理與一般地段相同外，隨填隨測對高路堤施工尤其重要，每做一段應(yīng)抄平打線一次，填邊坡部位留有一定的余量，以方便進(jìn)一步施工。嚴(yán)格控制填料質(zhì)量。十八、排水、防護(hù)工程施工 排水及防護(hù)工程量較大，漿砌片石部分有 11122 延米，急流槽112 處，橫向

58、排水及集水井 34 處。（1）（1）施工安排：不論挖方段還是填方段，隊(duì)伍上場后先按測量放好的邊溝位置，開挖邊溝，并與農(nóng)田灌溉系統(tǒng)連通，土石方均采用人工開挖，石方用撬棍和十字鎬開挖。按邊坡、截水溝和排水溝所需石料，將石料運(yùn)至邊溝、排水溝、截水溝處并沿線分散堆放。當(dāng)一段路基碾壓成型后，開始砌筑填方段邊溝及護(hù)坡。軟基段沉降穩(wěn)定后開始。某一段路塹挖方完工以后，開始砌筑邊溝、截水溝及護(hù)坡。砌筑擋墻時(shí)機(jī)具備好，開始砌筑擋墻。（2）、（2）、施工方法：挖基邊溝、截水溝挖基采用人工開挖。擋墻挖基土方采用人工，石方采用小炮松動，人工清出槽外，棄碴土清運(yùn)至路基作為填料。砂漿拌合 邊排水溝、截水溝砌石砂漿，按設(shè)計(jì)配

59、合比人工在鋼板上拌制，拌合次數(shù)不少于三次，至砂漿均勻?yàn)橹?。砂漿運(yùn)輸采用小推車。擋土墻為集中砌石工程，砂漿采用機(jī)拌，小推車運(yùn)輸，拌合機(jī)動力根據(jù)條件選擇，采用內(nèi)燃和電動兩種。砂漿試件：砌筑前試驗(yàn)室按強(qiáng)度要求設(shè)計(jì)砂漿配合比并做試件，測量強(qiáng)度后，選擇合適配合比作為施工配合比，在施工中，擋墻每工班制取 6 塊試件，其它砌體砂漿取 3 塊試件。砌筑：按設(shè)計(jì)要求選擇強(qiáng)度和尺寸符合要求的片石作為砌體材料，砌筑方法、灰縫要求按技術(shù)規(guī)范辦理。護(hù)面鋪砌：先清理并整平坡面，按護(hù)坡厚度拉好線，分縫分塊由下向上砌筑，砌筑前先砌好墁石基礎(chǔ)，后按分塊、分縫由下向上砌筑。不論是邊溝、排水溝還是截水溝及擋墻，除按公路施工砌體及抹

60、灰工程要求辦理外，要注重灑水養(yǎng)護(hù)，夏季中午收工前，一定要在砌體上加覆蓋物，并將覆蓋物淋濕。防止因暴曬影響砌體質(zhì)量。京珠國道主干線粵境大鎮(zhèn)至太和段 第七合同段項(xiàng)目經(jīng)理部 一九九八年十二月二十日 施工總體計(jì)劃表 施工總體計(jì)劃表 時(shí) 間 1999 年(月)序 號 工程 項(xiàng)目 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 1 施工準(zhǔn)備 2 表面處理 3 路基填筑 4 涵洞 5 防護(hù)及排水 6 橋梁工程 1)基礎(chǔ)工程 2)基礎(chǔ)工程 3)墩臺工程 4)梁體預(yù)制 5)梁體安裝 6)橋面鋪裝 7 通道工程 8 其 他 質(zhì)量自檢程序質(zhì)量自檢程序 不合格檢查各項(xiàng)工序是否符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)合格報(bào)計(jì)劃匯總計(jì)價(jià)上報(bào)業(yè)主裝訂成冊報(bào)監(jiān)理核實(shí)匯總質(zhì)量檢驗(yàn)單及計(jì)量清單中間交工證書報(bào)監(jiān)理鑒證認(rèn)可填寫各項(xiàng)工序檢查驗(yàn)收單填寫開工申請報(bào)告會同監(jiān)理檢查填寫各項(xiàng)工序檢查驗(yàn)收單檢查各項(xiàng)工序是否符合標(biāo)準(zhǔn)填寫開工申請報(bào)告核對試驗(yàn)測量資料檢查施工準(zhǔn)備情況學(xué)習(xí)理解技術(shù)規(guī)范審核施工圖紙土方施工流程表土方施工流程表 控制邊緣預(yù)留寬度檢測含水量地面清除監(jiān)理批準(zhǔn)進(jìn)行下一層填筑光輪振動壓路機(jī)檢測密實(shí)度平地機(jī)精平壓實(shí)自行式平地機(jī)整型推土機(jī)攤平自卸車備土填前碾壓職稱檢測密實(shí)度控制橫坡度補(bǔ)充灑水控制分層厚度檢測密實(shí)度職稱恢復(fù)定線姓名(紅外測距儀)矯正水準(zhǔn)點(diǎn)