1、S311劍河至五河公路改擴建工程項目五河清水江大橋施工組織設(shè)計 審 核： 日 期：年9月14日第一章 編制綜述 一、編制依據(jù)（一） 由招標(biāo)文件明確的國家和交通部頒布的現(xiàn)行公路設(shè)計規(guī)范、施工技術(shù)規(guī)范及規(guī)程、公路工程質(zhì)量評定及驗收標(biāo)準(zhǔn)及公路工程預(yù)算定額。（二） 通過踏勘工地從現(xiàn)場調(diào)查、咨詢,施工圖紙所獲取的資料。（三） 本承包人擁有的科技成果、工法成果、機械機具設(shè)備、管理水平、技術(shù)裝備以及多年積累的類似工程施工經(jīng)驗。（四） 嚴(yán)格遵守當(dāng)?shù)卣诃h(huán)境保護等方面的具體規(guī)定和要求，尊重與維護當(dāng)?shù)囟嗄陙砑s定俗成的鄉(xiāng)規(guī)民約和風(fēng)土人情。 二、編制原則 （一）遵守招標(biāo)合同文件各項條款要求，認(rèn)真貫徹落實業(yè)主、設(shè)計單

2、位和監(jiān)理工程師及其授權(quán)人士或代表的指示、指令和要求。 （二）嚴(yán)格遵守招標(biāo)文件明確的設(shè)計規(guī)范、施工技術(shù)規(guī)范和質(zhì)量評定驗收標(biāo)準(zhǔn)。 （三）堅持在實事求是的基礎(chǔ)上力求技術(shù)先進(jìn)、科學(xué)合理、經(jīng)濟適用的原則。 （四）自始至終對施工現(xiàn)場實施全員、全過程、全范圍嚴(yán)密監(jiān)控，堅持動靜結(jié)合、科學(xué)管理的原則。 （五）實行項目法管理，通過對勞務(wù)、設(shè)備、材料、資金、技術(shù)、施工方案和信息優(yōu)化處置，實現(xiàn)安全、質(zhì)量、工期、成本及社會信譽的預(yù)期目標(biāo)。 第二章 工程概況 一、工程簡介五河清水江大橋位于劍河至五河內(nèi)，起點樁號為K9+450，終點樁號為K9+656，全橋長209m，上部構(gòu)造為1*30m預(yù)應(yīng)力混凝土簡支T梁+2*50m預(yù)應(yīng)

3、力混凝土簡支T梁+2*30m預(yù)應(yīng)力混凝土簡支T梁，橋梁平面位于緩和曲線和直線上，橋面縱坡-0.4%，橋面橫坡+0.2%。 二、自然條件 本橋跨過大河，覆蓋層：第四系殘坡積碎石土，灰色，稍密，成分為板巖，砂巖等，約占60%，鉆探揭露，厚0.51.5m；卵石土：結(jié)構(gòu)松散至稍密，鉆探揭露2.04.0m；粉質(zhì)粘土：褐灰色，可塑狀，鉆探揭露0.03.0m，下伏上板溪群清水組第三段灰綠色塊狀板巖；強風(fēng)化板巖：灰色，碎裂結(jié)構(gòu)，節(jié)理裂隙很發(fā)育，巖芯呈碎塊狀，巖質(zhì)極軟，巖體極破碎：中風(fēng)化板巖：灰色，薄至中厚層狀，巖芯短柱狀，節(jié)理裂隙發(fā)育，巖質(zhì)較軟，巖體較完整。 三、主要技術(shù)指標(biāo) 本橋橋型結(jié)構(gòu)及橋面寬度采用1*3

4、0m+2*50m+2*30m的預(yù)應(yīng)力混凝土梁橋：橋面寬度為凈-8.0m（行車道）+2*1.5m（人行道含欄桿），全寬11m，下部結(jié)構(gòu)根據(jù)路線優(yōu)化后的橋位地質(zhì)情況，兩岸橋臺均采用承臺群樁基礎(chǔ)，橋墩均為雙柱式圓形截面墩身，鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。四、工程特點本橋基礎(chǔ)采用鉆孔灌注樁，樁基深、數(shù)量多、工期緊張。本橋采用深15m的鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，共計24根，鉆孔樁穿越粘土層、亞粘土層，土層呈硬塑、軟塑交錯狀。由于1#、2#、3#、4#樁基是在河里水中作業(yè)，施工難度增加，后續(xù)工程施工的制約因素，必須在短時間內(nèi)完成。五、主要工程數(shù)量表主要工程數(shù)量表序號項 目單位數(shù)量備 注1鉆孔灌注混凝土m31094.3=1.8m、

5、=2.4m2基礎(chǔ)混凝土m3935.6承臺3下部結(jié)構(gòu)混凝土m31769.6墩臺身4上部結(jié)構(gòu)混凝土m3353梁、搭板、護欄5預(yù)制預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土30mT梁m3458.9C50混凝土6預(yù)制預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土50mT梁m3664.2C50混凝土7預(yù)應(yīng)力鋼絞線Kg489938鋼材加工與制作t556546.4光圓鋼筋級 A3鋼帶肋鋼筋、級 16Mn鋼10板式支座個5011C80伸縮縫m44第三章 施工組織機構(gòu)及人員配置 一、施工組織機構(gòu) 本公司將組建施工單位項目經(jīng)理部，按照項目管理法組織施工，實行項目經(jīng)理負(fù)責(zé)制，全權(quán)代表我公司履行合同中規(guī)定的權(quán)利和義務(wù)，使業(yè)主和監(jiān)理工程師滿意，組織機構(gòu)詳見施工組織機構(gòu)圖。

6、二、機構(gòu)配置原則 項目經(jīng)理部下設(shè)各施工崗位業(yè)務(wù)科室，以工期、安全、質(zhì)量、效益四項指標(biāo)為導(dǎo)向，以精干高效、一專多能的組織機構(gòu)人員為指揮核心，以統(tǒng)籌兼顧、快速運作、平行流水交叉作業(yè)為手段，強化組織管理職能，全面履行合同。第四章 資源配置計劃 一、主要施工機械設(shè)備及試驗、測量儀器配置 由于本合同段鉆孔樁多，混凝土圬工量大，測量試驗工作量大，我公司將合理組織投入一批性能優(yōu)良、生產(chǎn)率高、故障率低的鉆機及其配套設(shè)備、橋梁模板設(shè)備、橋梁支架設(shè)備、混凝土攪拌設(shè)備、纜索吊機設(shè)備及各種測量、試驗器材，充分滿足工程任務(wù)的需求，確保施工工期（投入的施工機械設(shè)備及測試儀器詳見附表）。 二、主要施工力量 根據(jù)本合同段工程

7、內(nèi)容、數(shù)量及工期要求,針對本工程特點，將組織11個施工班組參加施工，即2個鉆孔樁施工隊，2個墩臺身施工隊，2個鋼筋加工隊（加工場）、2個混凝土施工隊，1個主橋安裝施工隊，1個T梁施工隊，1個機運隊。隨著工程的進(jìn)展和情況變化，各隊人員實行彈性編制，動態(tài)管理。 三、主要施工材料用量 根據(jù)我公司對各種料源、施工現(xiàn)場、周圍環(huán)境、市場等的調(diào)查，結(jié)合我公司以往項目施工對常用材料的使用情況，進(jìn)行了認(rèn)真的分析和比較，本標(biāo)段主要施工材料需求數(shù)量，來源及運到施工現(xiàn)場的方法詳見主要材料數(shù)量及供應(yīng)方法表。主要材料預(yù)計進(jìn)場數(shù)量及供應(yīng)方法表材料名稱單位數(shù) 量來 源運到現(xiàn)場的方法鋼 材T500水城水鋼汽車鋼絞線T100重慶

8、汽車水 泥T200當(dāng)?shù)夭牧蠄銎嚹?材m31000當(dāng)?shù)夭牧蠄銎嚿?子m3200當(dāng)?shù)夭牧蠄銎囁槭痬3200當(dāng)?shù)夭牧蠄銎噦渥ⅲ翰牧细鶕?jù)現(xiàn)場情況動態(tài)調(diào)整，及時運輸供應(yīng)。第五章 施工準(zhǔn)備 一、人員動員周期 本承包人中標(biāo)后，將利用三天時間進(jìn)行施工動員，首先由項目部經(jīng)理召集各科室和施工隊用一天時間進(jìn)行管理層的施工動員，其次由各科室負(fù)責(zé)人和施工隊長用兩天時間對其管轄范圍的管理人員，施工作業(yè)班組長及施工人員進(jìn)行施工動員。 動員工作的主要內(nèi)容：介紹本橋基本情況和建設(shè)意義；講述本橋工程概況和施工特點、施工方法和注意事項；強化對工期、質(zhì)量、安全、環(huán)保和成本意識的教育；明確整體創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃及創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)、體系和措施。經(jīng)

9、過逐級動員工作，力求做到：施工動員普及率達(dá)95%以上；全體施工人員了解工程基本情況，清楚施工特點及注意事項，明確施工方法及創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)，做到心中有數(shù)；提高思想意識，振奮精神，以飽滿的熱情、高昂的士氣上場，做到高起點、高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量，以實際行動按期、優(yōu)質(zhì)、安全地完成施工任務(wù)。 二、設(shè)備、人員、材料運到施工現(xiàn)場的方法 根據(jù)工程進(jìn)度安排和建設(shè)單位、監(jiān)理工程師要求，人員、物資及設(shè)備分期分批進(jìn)入現(xiàn)場，并根據(jù)變化隨時加以調(diào)整。 施工人員和部分先期使用的機械設(shè)備，在合同簽訂后的五天內(nèi)進(jìn)駐現(xiàn)場，施工隊伍和機械設(shè)備分別從鄰近的貴陽、凱里、都勻等工點調(diào)入，人員以火車或汽車作為交通工具，機械設(shè)備以汽運運至施工現(xiàn)場。進(jìn)場

10、后主要工作包括：詳細(xì)了解、調(diào)查施工現(xiàn)場，清理場地，修建臨時房屋，選擇材料供應(yīng)商及鋼結(jié)構(gòu)加工廠，辦理有關(guān)證件手續(xù)，征求建設(shè)單位、監(jiān)理工程師意見及進(jìn)行工程咨詢。 施工人員及設(shè)備在合同簽訂十五天內(nèi)進(jìn)駐工地，機械設(shè)備有2臺鉆機、2臺自卸汽車、4臺空壓機、2臺挖掘機、2臺發(fā)電機以及先期開工應(yīng)配備的其它大型機械設(shè)備，盡快形成規(guī)模施工能力，主要工作有修筑便道，備足配件，進(jìn)行機械設(shè)備測試，設(shè)立各種施工作業(yè)標(biāo)志，為主體工程開工做好一切準(zhǔn)備。 施工人員和設(shè)備根據(jù)實際需要在工程全面展開之前及時進(jìn)入施工現(xiàn)場。 三、技術(shù)準(zhǔn)備 施工人員進(jìn)駐現(xiàn)場后即開始技術(shù)準(zhǔn)備工作，技術(shù)準(zhǔn)備工作分為內(nèi)業(yè)技術(shù)準(zhǔn)備工作和外業(yè)技術(shù)準(zhǔn)備工作。 內(nèi)

11、業(yè)技術(shù)準(zhǔn)備工作主要包括：認(rèn)真閱讀、審核施工圖紙，學(xué)習(xí)施工規(guī)范，編寫審核報告；進(jìn)行臨時工程設(shè)計；編寫實施性施工組織設(shè)計及質(zhì)量計劃；編寫各種施工工藝標(biāo)準(zhǔn)、保證措施及關(guān)鍵工序作業(yè)指導(dǎo)書；結(jié)合工程施工特點，編寫技術(shù)管理辦法和實施細(xì)則；備齊必要的參考資料；對施工人員進(jìn)行上場前的技術(shù)培訓(xùn)。 外業(yè)技術(shù)準(zhǔn)備工作主要包括：現(xiàn)場詳細(xì)調(diào)查與地質(zhì)水文踏勘；與設(shè)計單位辦理現(xiàn)場樁橛交接手續(xù)，并進(jìn)行復(fù)測與護樁；各種工程材料料源的調(diào)查與合格性測試分析并編寫試驗報告；各種儀器設(shè)備的測試計量和檢驗，并辦理計量合格證書，進(jìn)行狀態(tài)標(biāo)識；組織進(jìn)行設(shè)計路基橫斷面復(fù)測；施工作業(yè)中所涉及的各種外部技術(shù)數(shù)據(jù)搜集。 技術(shù)準(zhǔn)備按時間進(jìn)程分為前、中

12、、后三個階段，前期打基礎(chǔ)，中期搞強化，后期抓完善，技術(shù)準(zhǔn)備工作堅決做到：準(zhǔn)備項目齊全，執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)正確，內(nèi)容完善齊備，超前計劃布局，及時指導(dǎo)交底，重在檢查落實。 四、工地清理 施工人員進(jìn)駐現(xiàn)場后立即開展場地清理工作，嚴(yán)格按照圖紙所示及現(xiàn)場實際情況，清理工程征地界范圍內(nèi)阻礙施工的各種構(gòu)筑物、障礙物以及樹桿、樹墩、樹根等其它雜物，按照建設(shè)單位和監(jiān)理工程師意圖積極主動地進(jìn)行拆遷，為臨時工程和主體工程施工創(chuàng)造條件。清理場地范圍為施工需要的最小使用范圍，同時處理好與當(dāng)?shù)卣痛迕竦年P(guān)系。 五、臨時工程設(shè)施建設(shè) （一）施工道路通往本橋原有通村水泥路只能到達(dá)0#橋臺，無法到達(dá)5#橋臺，需要建設(shè)過河便道，可采用如

13、下兩種方案：方案一：在河中搭設(shè)鋼便橋，跨徑采用20m一跨，便道施工時，先將橋臺基礎(chǔ)位置泥土挖除，進(jìn)行片石回填整平夯實，采用2m*7m*1m（長*寬*高）的C30鋼筋混凝土基礎(chǔ)。河中臺座基礎(chǔ)位置泥土挖除，進(jìn)行片石回填整平夯實，再采用臨時土袋圍擋后用C30鋼筋混凝土基礎(chǔ)，便橋通行限載55T，凈寬4m，橋型采用國家裝配式公路鋼橋標(biāo)準(zhǔn)型，即單層三排上下加強型鋼便橋。全橋采用單層三排結(jié)構(gòu)形式的加強型貝雷梁架，貝雷片上下用連接片及型鋼鎖住后再鋪設(shè)橫、縱梁，最后滿鋪15cm15cm4cm方木、6cm的車轍木板和8mm抗滑鋼板形成便橋，便橋兩側(cè)搭設(shè)鋼管護欄。方案二：便道施工時，在河岸至河中處填筑大粒徑石渣，5

14、0cm厚混道渣填筑整平夯實，并在迎水面用兩層土袋堆碼整齊，河中位置預(yù)埋涵管時，先將河內(nèi)泥土挖除后采用石渣整平，為滿足排水需求，安裝六排直徑1.8m涵管，寬5m，頂面采用30cm厚C30混凝土整平拉紋，便橋兩側(cè)搭設(shè)鋼管護欄。因0#橋臺處地勢不利于建設(shè)T梁預(yù)制場，T梁預(yù)制場建設(shè)在5#橋臺，為便于大型T梁吊裝設(shè)備運輸進(jìn)場，需在5#橋臺處新建寬5m硬化路面，路基底采用1m石渣換填，路面澆筑30cm厚的C30混凝土。 （二）施工用電 由施工單位自行安裝變壓器，或者根據(jù)現(xiàn)場臨近接入并辦理相關(guān)手續(xù)，接入鄰近高壓電，初期用電以自發(fā)電解決。本橋計劃安裝變壓1臺，總?cè)萘?30KVA，架設(shè)臨時輸電線路500m，另備

15、1臺250kw、1臺75kw的發(fā)電機以供備用。 （三）通訊聯(lián)絡(luò) 項目部與建設(shè)單位、監(jiān)理單位采用電話溝通,與主要工點采用對講機聯(lián)系,全橋共設(shè)對講機8部。 （四）生產(chǎn)、生活用房 臨時房屋修建原則：就地取材，節(jié)約用地，布局合理，減少干擾，方便施工，結(jié)構(gòu)安全，經(jīng)濟實用。房屋結(jié)構(gòu)采用空心磚墻、石棉瓦頂及活動房等。 （五）生產(chǎn)、生活用水設(shè)施 本橋施工時可將水分別抽至工點及駐地附近的水池內(nèi)，供施工生產(chǎn)用水，凈化處理且化驗合格后也可供生活用水。 （六）工地調(diào)度指揮中心 為了實施動態(tài)化現(xiàn)場管理，及時、準(zhǔn)確、有效地反映施工現(xiàn)場的實際情況，租用房屋設(shè)置調(diào)度指揮所，配備通訊設(shè)施，與監(jiān)理工程師、建設(shè)單位保持密切聯(lián)系。

16、（七）工地衛(wèi)生、保健設(shè)施 為保證施工人員和現(xiàn)場監(jiān)理的身體健康，在工地設(shè)一個衛(wèi)生保健室，配備常用的藥品和急救設(shè)備，以便在人員出現(xiàn)傷病的情況下，及時得到醫(yī)治，同時加強同附近當(dāng)?shù)蒯t(yī)院或衛(wèi)生所的聯(lián)系，必要時得到幫助。 （八）加工場 在施工范圍內(nèi)就近設(shè)置加工場，鉆孔樁基礎(chǔ)、墩臺身、縱橫梁鋼筋以及各種模板均在加工場加工。 （九）工地臨時排水設(shè)施 建造工地生活用房及生產(chǎn)房屋，應(yīng)選擇在雨季期間不受洪水影響的地方，并且地基高出原地面,在房屋四周設(shè)置排水溝，同時在施工場地及施工便道兩側(cè)(或單側(cè))設(shè)置臨時排水系統(tǒng)，以保證工程的正常進(jìn)行。 （十）工地污水和垃圾處理 在生活區(qū)和施工區(qū)域內(nèi)設(shè)垃圾池，將其區(qū)域內(nèi)的糞便、污水

17、、垃圾棄置在垃圾池內(nèi)并定期噴灑消毒藥水，待池滿后用密封的垃圾罐車運到監(jiān)理工程師指定的地點。 （十一）工地防火、防風(fēng)、及防洪安全設(shè)施 工地臨建房屋加設(shè)纜繩，并采用一些不易下滑重物壓頂以防大風(fēng)天氣損壞房屋，危及人員安全，在施工現(xiàn)場采取一切有效的防火與消防措施，配備一定數(shù)量的滅火器材，如干粉滅火器、砂桶、鐵鍬、高壓噴水管等，并在施工機械車輛上也配備適當(dāng)數(shù)量的手持滅火器。在施工現(xiàn)場人員居住區(qū)、材料堆放區(qū)、機械設(shè)備存放區(qū)周圍備足沙袋，以備洪水來臨時修筑圍堰進(jìn)行擋護。 六、施工總平面布置 施工現(xiàn)場總體規(guī)劃原則：布局合理，節(jié)省投資，減少用地，節(jié)省勞力，因地制宜，就地取材，方便施工，盡量利用既有設(shè)施。平面規(guī)劃

18、主要內(nèi)容：施工隊駐地、施工便道、供電路線、施工用水、生產(chǎn)用房、預(yù)制場、加工場等。第六章 施工安排 一、總體施工方案鉆孔樁施工使用反循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆機，承臺基坑采用挖掘機開挖，人工配合，墩臺身模板采用大塊整體鋼模，特殊部位使用組合鋼模和膠合板；混凝土采用商品混凝土站集中拌和，混凝土水平運輸以混凝土運輸車為主，混凝土垂直運輸以混凝土泵泵送為主，吊車及吊斗提升為輔；T梁在預(yù)制場集中預(yù)制； 二、各分項工程的施工順序 （一）鉆孔樁施工順序 1、預(yù)計大橋開工日期為年10月1日，準(zhǔn)備工作歷時一個月，然后即可轉(zhuǎn)入鉆孔樁的施工。 2、鉆孔樁施工順序：基礎(chǔ)鉆孔樁由4臺鉆機同步進(jìn)行施工，每臺鉆機負(fù)責(zé)6根樁，每根鉆孔樁68

19、天完成，鉆孔樁檢測完畢后逐個完成樁基施工。 （二）墩臺身施工順序 1、橋墩預(yù)計開工時間為年11月15日，在各橋位承臺施工完成后，即可進(jìn)行墩臺身的立模澆注工作。 （二）現(xiàn)澆連續(xù)箱梁施工順序 1、T梁預(yù)計開工時間為年10月20日，其中冬季2個月不作施工安排。 三、工期進(jìn)度安排 本合同段合同要求工期12個月,本承包人計劃年10月1日開工,年10月5日完成竣工。 各分項工程施工進(jìn)度安排： （一）施工準(zhǔn)備：年10月1日年10月29日，1個月； （二）鉆孔樁：年11月1日2017年1月15日，2.5個月； （三）承 臺：年10月15日年12月15日，2個月； （四）墩臺身：2017年1月20日2017年5

20、月20日，4個月； （五）安全防護：2017年5月20日2017年6月5日，0.5個月； （六）T梁預(yù)制：年11月1日2017年4月15日，5.5個月； （八）T梁安裝：2017年5月15日2017年7月15日，2個月； （八）橋面現(xiàn)澆、橋面鋪裝：2017年7月20日2017年9月15日，2個月； （十一）收尾配套（護欄施工）：2017年9月1日2017年10月1日，1個月。 第七章 主要工程項目施工方案、施工方法及施工工藝 一、施工方案及工藝要求 （一）基礎(chǔ)施工 1、施工方案橋基礎(chǔ)為鉆孔灌注樁，0#臺、4#墩、5#臺樁徑1.8米，共計18根，1#、2#、3#樁徑2.4m，共計6根，樁長均為1

21、5m，共計24根。 墩臺樁基可采用兩中方案：為防止安全事故，優(yōu)先采用方案一。方案一：采用河道填土360型號反循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆機鉆孔，填土周圍采用雙層土袋圍堰圍護。方案二：采用雙層麻袋裝土用鋼護筒圍堰，人工挖孔施工。混凝土采用商品拌合站集中拌和，混凝土輸送車，通過混凝土泵車、吊裝設(shè)備或滑槽滑入模板內(nèi)。 2、施工工藝及要求 鉆孔樁 （1）鉆孔設(shè)備 根據(jù)施工圖設(shè)計所提供工程地質(zhì)、水文、樁徑、樁長資料，鉆孔機械采用循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆機，或采用雙層麻袋裝土用鋼護筒圍堰，人工挖孔施工。 （2）施工場地準(zhǔn)備 施工場地位于河流中，采用河道填土搭設(shè)鉆孔平臺。 （3）護筒 護筒采用4mm厚鋼板制成，為增加剛度防止變形，可在護筒

22、上、下端和中部的外側(cè)各焊一道加勁肋。 護筒的作用：護筒有固定樁位，引導(dǎo)鉆孔方向，隔離地面水免其流入井孔，保護孔口不坍塌，并保證孔內(nèi)泥漿水位高出地下水位或施工水位一定高度，形成靜水壓力，以保護孔壁免于坍塌。同時，鋼護筒堅固耐用，重復(fù)使用次數(shù)多，用料較省。 護筒內(nèi)徑：比鉆孔樁設(shè)計直徑加大2030cm。 護筒頂端高度：宜高出地面0.3m，以防雜物、地面水進(jìn)入井孔內(nèi)。同時，宜高出地下水位2m，以防塌孔。 護筒的埋設(shè)：護筒埋置深度視地層情況而定，以穿透表層相對松軟沉積層為宜，護筒高23m。埋置好的護筒平面位置偏差小于5cm，護筒傾斜度偏差小于1%。 (4)泥漿制備及要求 泥漿是粘土拌合物，由于比重大，靜

23、水壓力高，泥漿可作用在井孔壁形成一層泥皮，阻隔孔內(nèi)滲流，保護孔壁免于坍塌。 鉆孔時，采用自流回灌式泥漿循環(huán)系統(tǒng)，由泥漿池、沉淀池、循環(huán)槽和泥漿攪拌站組成。泥漿池容積應(yīng)為樁孔容積的1.52.0倍以上。 （5）原材料要求 為便于水下混凝土的澆注，集料宜用卵石或級配良好的碎石。 粗集料最大粒徑，卵石為40mm，碎石為35mm，且不得大于導(dǎo)管直徑的1/61/8及鋼筋最小凈距的1/4。 混凝土坍落度處于1820cm之間。 水泥最小用量350Kg/m3。 水灰比宜為0.50.6。 （6）鉆孔 鉆機就位：鉆機就位前，對主要機具進(jìn)行檢查、維修和安裝，保證配套設(shè)施的就位及水電供應(yīng)的接通。 鉆孔前，應(yīng)根據(jù)施工圖設(shè)

24、計所提供地質(zhì)、水文資料，繪制鉆孔處地質(zhì)剖面圖，掛在鉆臺上，以供對不同土層選擇適當(dāng)?shù)你@頭、鉆進(jìn)壓力和速度以及適當(dāng)?shù)哪酀{比重參考數(shù)據(jù)。鉆進(jìn)過程中，應(yīng)注意土層變化，在土層變化處均應(yīng)撈取渣樣，判斷土層，并記入記錄表中。 鉆機安裝就位后，底座和頂端應(yīng)平穩(wěn)，不得產(chǎn)生位移和沉陷。回轉(zhuǎn)鉆機頂部的滑輪緣、鉆盤中心和樁孔中心三者應(yīng)在同一鉛垂線上，其偏差不得大于2cm。 鉆孔作業(yè)必須連續(xù)進(jìn)行，不得間斷。因故必須停鉆時，孔口應(yīng)加護蓋，并嚴(yán)禁鉆錐留在孔內(nèi)，以防埋鉆。 鉆孔時應(yīng)注意排除鉆渣，并保持泥漿密度和粘度，避免造成糊鉆或由于坍孔造成埋鉆。同時，反循環(huán)鉆進(jìn)過程中必須注意連續(xù)補充水量（泥漿），維持護筒內(nèi)應(yīng)有的水頭，防止

25、孔壁坍塌。 鉆進(jìn)操作要點 A.開始鉆進(jìn)時，進(jìn)尺應(yīng)適當(dāng)控制，在護筒刃腳處，應(yīng)低檔慢速鉆進(jìn)，使刃腳處有堅固的泥皮護壁。鉆至刃腳下1米后，以正常速度鉆進(jìn)。 B.在硬粘土中鉆進(jìn)，宜低速鉆進(jìn)、自由進(jìn)尺。 C.在普通粘性土中，宜用中高速鉆進(jìn)、自由進(jìn)尺。 D.在砂土及含少量礫卵石的碎石土中，宜低中速鉆進(jìn)、控制進(jìn)尺，防止排渣速度跟不上。 E.鉆進(jìn)過程中，每進(jìn)尺68m，應(yīng)檢查鉆孔直徑和垂直度。 （7）清孔：清孔的目的是抽、換孔內(nèi)泥漿，清除鉆渣沉淀層，盡量減少孔底沉淀厚度，防止樁底存留過厚沉淀層而降低樁的承載力。其次，清孔還為澆注水下混凝土創(chuàng)造良好條件，使測孔準(zhǔn)確，澆注順利。清孔方法采用抽漿清孔法。 清孔后要對鉆

26、孔進(jìn)行檢查，孔的平面位置在各方向的誤差均為50mm，鉆孔直徑應(yīng)不小于樁的直徑，傾斜不大于豎孔深的1/100，井底沉淀厚度不超過直徑的0.4倍。清孔后的泥漿性能指標(biāo)：含砂率4%，比重1.051.2，粘度1720sec。 （8）鋼筋骨架 骨架鋼筋在加工場集中下料，就近進(jìn)行分節(jié)綁扎，每隔22.5m設(shè)置加強箍筋一道，并在四周分設(shè)4根定位鋼筋，縱向主筋可用焊接和搭接綁扎連接，同一截面上的鋼筋接頭不超過截面積的50%。為防止?jié)沧⒒炷習(xí)r骨架上升，可在骨架下端栓掛混凝土塊、加長主筋至孔底或在鋼筋籠頂部用鋼筋框架焊接固定。骨架制作方法可用卡板成型法或箍筋成型法。 為確保鋼筋保護層，可在環(huán)筋上加設(shè)輪式墊塊，靠鉆

27、孔壁的方向制成弧面，靠骨架一面制成平面，并有十字槽。墊塊應(yīng)繞周邊制作，上下兩層間隔開。 鋼筋骨架應(yīng)及時、準(zhǔn)確地就位，就位后應(yīng)牢固定位，待混凝土澆注完畢并初凝后，方可解除固定設(shè)施。 （9）設(shè)立導(dǎo)管 導(dǎo)管吊裝應(yīng)先試拼，作到連接牢固，封閉嚴(yán)密。上下成直線吊裝時，應(yīng)位于井孔中央，并應(yīng)在澆注前進(jìn)行水密、承壓和接頭抗拉試驗。 （10）澆注水下混凝土 澆注水下混凝土是鉆孔樁施工的重要工序，澆注前應(yīng)探測孔底泥漿沉淀厚度，如大于設(shè)計厚度，應(yīng)再次清孔。 混凝土拌合物運至澆注地點時，應(yīng)檢查和易性、坍落度等情況，如不符合要求，應(yīng)進(jìn)行第二次拌和，二次拌和仍不滿足時不得使用。 澆注首批混凝土?xí)r注意事項： A.導(dǎo)管下口至孔

28、底的距離宜為2540cm。 B.導(dǎo)管埋入混凝土的深度不小于1m。 C.儲料槽和漏斗中應(yīng)有足夠數(shù)量的混凝土，以滿足混凝土沖擊隔水栓全部下落后，初次埋置導(dǎo)管的深度。 D.混凝土澆入孔底后，立即測量孔內(nèi)混凝土面高度，計算出導(dǎo)管埋置深度，如符合要求，即可正常澆注。 澆注開始后，應(yīng)連續(xù)有節(jié)奏地進(jìn)行，盡可能縮短拆除導(dǎo)管的間隔時間，當(dāng)導(dǎo)管內(nèi)混凝土不滿時，應(yīng)徐徐進(jìn)行澆注，防止在導(dǎo)管內(nèi)形成高壓空氣囊。 在澆注過程中，應(yīng)經(jīng)常保持井孔水頭，防止坍孔，還應(yīng)經(jīng)常用測繩探測井孔內(nèi)混凝土面的高程，保持導(dǎo)管出口插入混凝土24m，并及時提升和拆除導(dǎo)管。 當(dāng)井孔混凝土面接近和進(jìn)入鋼筋骨架時，應(yīng)注意下列事項： A.接近鋼筋骨架時，

29、宜使導(dǎo)管保持較大埋深，并放慢澆注速度，以減小混凝土的沖擊力。 B.當(dāng)井孔混凝土面進(jìn)入鋼筋骨架一定深度后，可適當(dāng)提升導(dǎo)管，使鋼筋骨架在導(dǎo)管下口有一定的埋深。 為確保樁頂質(zhì)量，在樁頂設(shè)計標(biāo)高以上增加澆注0.51.0m。 在澆注即將結(jié)束時，導(dǎo)管內(nèi)混凝土柱高度減小，壓力降低，而導(dǎo)管外的泥漿及所含渣土稠度增加，比重增大。如果混凝土頂升困難，可在孔內(nèi)加水稀釋泥漿，使?jié)沧⒐ぷ黜樌M(jìn)行，泥漿引流至適當(dāng)?shù)攸c處理，以防止污染。 在澆注混凝土?xí)r，每根樁應(yīng)制作不少于1組（3塊）的混凝土試件。 護筒應(yīng)在澆注混凝土后立即拔出。 承臺施工 當(dāng)鉆孔樁經(jīng)過無破損檢測合格后，即可開挖承臺基坑進(jìn)行承臺施工。 （1）施工要點 承臺基

30、坑采用挖掘機一次開挖到位，采用集水井排水，孔壁易坍塌時采用草袋或水泥編織袋進(jìn)行圍堰防護。 樁頭采用風(fēng)稿進(jìn)行鑿除。 鋼筋的調(diào)直、下料、彎制均在加工場進(jìn)行施工，綁扎在現(xiàn)場進(jìn)行。 模板采用組合式鋼模，混凝土采用商品混凝土拌合站集中拌和，混凝土輸送車或機動翻斗車運輸，經(jīng)設(shè)備導(dǎo)入或滑槽入模，混凝土澆注宜一次連續(xù)完成。 （二）墩臺身施工 1、總體施工方案 橋主要是雙柱式橋墩，墩柱直徑為2.2m，橋墩立模采用大塊整體鋼模進(jìn)行吊裝，每節(jié)鋼模高34m，計劃加工直徑2.2m的鋼模8套。混凝土施工采用拌合站集中拌和，混凝土輸送車運輸，混凝土泵泵送為主，吊車及吊斗運送為輔，經(jīng)串筒入模。 2、施工工藝及要求 （1）施工

31、工藝流程 測量放線鋼筋加工、綁扎吊裝模板混凝土拌制混凝土水平運輸混凝土垂直運輸混凝土澆注搗固混凝土養(yǎng)護拆模（繼續(xù)養(yǎng)護）。流程圖詳見表5-3。 （2）測量放線 用全站儀精確測設(shè)墩柱中心及立模邊線。清除墩身及臺身底部基頂殘渣，并進(jìn)行鑿毛處理。 （3）立模 模板采用整體鋼模，分節(jié)連接成整體，用吊車吊裝到位，肋板式橋臺模板采用組合鋼模與復(fù)合竹膠模板配套使用。 鋼模板安裝前應(yīng)全面除銹，涂刷優(yōu)質(zhì)的柴機油脫模劑。 模板組裝要平整，防止出現(xiàn)錯臺。 每節(jié)模板接縫處用雙面止水膠條擠緊，模板內(nèi)擠出部分用刀片刮凈，防止出現(xiàn)凸縫、砂線等現(xiàn)象。 用全站儀或線錘對墩柱模板進(jìn)行垂直度校整，調(diào)整四周纜風(fēng)繩，使模板垂直度及平面位

32、置達(dá)到設(shè)計要求，然后固定模板。 （4）鋼筋制作、綁扎 豎向連接主筋接頭要求錯開，并保證順直，焊接采用電弧焊接。 綁扎鋼筋時，為防止鋼筋骨架變形，每隔1.5m設(shè)一根箍筋與主筋點焊。 鋼筋調(diào)直、下料、彎制均在加工場施工，焊接、綁扎在現(xiàn)場進(jìn)行。 墩帽鋼筋在地面綁扎好后，用吊車直接吊裝到位，調(diào)整后固定。 （5）混凝土施工 澆注混凝土?xí)r利用串筒入模，振搗采用插入式振搗棒振搗，灌注后及時灑水養(yǎng)護，拆模后圍以塑料薄膜覆蓋養(yǎng)生。施工時應(yīng)嚴(yán)格控制支座位置和高程，用水平儀和全站儀進(jìn)行跟蹤觀測。 二、橋梁施工 （一）基礎(chǔ)施工 1、總體施工方案 橋基礎(chǔ)均為鉆孔灌注樁，橋臺基礎(chǔ)每個基礎(chǔ)8根鉆孔樁，樁徑1.8m，樁長15

33、m，每個橋墩基礎(chǔ)2根鉆孔樁，樁徑2.2m，樁長15m，為保證橋臺施工時人員上下安全，每個橋臺側(cè)面人工搭設(shè)鋼管架安全梯步及平臺護欄。 （二）墩身施工 1、總體施工方案 橋墩身為圓形橋墩，直徑1#、2#、3#墩為2.2m，4#墩為1.6m，鉆孔樁及承臺完工后，逐墩進(jìn)行立模施工。橋墩立模采用大塊整體鋼模進(jìn)行吊裝，墩身鋼模4套，模板板厚6mm，模板高度分為1m、3m兩種尺寸，分節(jié)進(jìn)行組裝。混凝土施工采用拌合站集中拌和，混凝土輸送車運輸，混凝土泵送，經(jīng)串筒入模。為保證墩柱施工時人員上下安全，每個橋墩旁人工搭設(shè)鋼管架安全爬梯及平臺護欄。 2、制梁臺座基礎(chǔ)采用鋼筋混凝土臺座（注意預(yù)留孔道以便模板對拉連接），

34、表面預(yù)埋10mm鋼板，并設(shè)沉降縫，防止施加預(yù)應(yīng)力后引起地基不均勻沉降。 鋼筋加工制作 鋼筋型號、尺寸、綁扎、焊接、切割等施工必須符合規(guī)范要求。 鋼筋在加工場加工后，運到預(yù)制場地綁扎成形，焊接按施工規(guī)范進(jìn)行。 為保證混凝土保護層厚度，在鋼筋和模板之間設(shè)置水泥墊塊，墊塊與鋼筋骨架扎緊，并互相錯開。 張拉孔道采用波紋管成型，波紋管位置應(yīng)滿足技術(shù)規(guī)范要求的平面、縱面線形，接頭采用大號的波紋管作為接頭管，重疊15-20cm，用粘膠布密封，并每隔0.51m左右設(shè)置一道定位網(wǎng)筋將波紋管固定，定位網(wǎng)鋼筋與梁體鋼筋應(yīng)焊牢，防止波紋管澆混凝土?xí)r上浮和下沉，波紋管管壁必須無破損，如有破損，可用粘膠布的方法修補。錨具

35、安裝按設(shè)計要求施工，并保證與鋼絞線順直。 模板安裝與拆除 模板采用定型鋼模，模板安裝前應(yīng)平整、光潔，并涂刷脫模劑。 模板的安裝順序：整修底模安裝鋼筋骨架安裝側(cè)模全面檢查模板及修整固定。 模板的拆裝用龍門吊車，為防止漏漿，在端模與側(cè)模、側(cè)模與側(cè)模相交處，擠塞止水膠條處理，模板的拆除根據(jù)氣溫及混凝土強度增長時間確定。 混凝土施工 混凝土采用拌合站集中拌和，混凝土輸送車或動力翻斗車運輸，運到預(yù)制場內(nèi)，用吊車及吊斗吊運澆注。由于鋼筋較多，且有波紋管穿過，灌注混凝土?xí)r必須加強振搗。 注意事項： 混凝土原材料進(jìn)場必須滿足施工規(guī)范要求。 拌制混凝土?xí)r，應(yīng)經(jīng)常檢測骨料的含水率，并據(jù)以調(diào)整骨料和水的用量。由于有

36、波紋管，鋼筋間距小，進(jìn)石子材料時，一定要考慮滿足澆注時混凝土能通過波紋管密集區(qū)。 混凝土澆注前，應(yīng)檢查設(shè)備的運轉(zhuǎn)情況、水電供應(yīng)情況，以防中途停盤。 混凝土拌和時間一定掌握好，并派專人專職操作。 在施工過程中，為防止波紋管漏漿堵管，立好模板后將波紋管吹干凈，將鋼絞線穿進(jìn)去（采用先穿鋼絞線，后施工混凝土的方法），穿鋼絞線時，端頭用黑膠布和鐵包頭包緊，中間用20號鐵絲每隔1m左右以單層密排螺旋線繞扎牢固。 混凝土連續(xù)灌注時，采用分批斜向分層，灌注方向從梁的一端順序進(jìn)展?jié)沧ⅲ两咏硪欢藭r，改從另一端向相反方向投料，以避免梁端混凝土不密實。肋板澆注以附著式振搗器振搗為主，插入式振搗為輔，梁頂用平板式振

37、搗器振搗，最后拖平、抹實、拉毛。 灌注過程中，由專人負(fù)責(zé)檢查波紋管上下浮動，調(diào)整由拉預(yù)應(yīng)力來調(diào)整，并隨時輕輕拉動預(yù)應(yīng)力束，防止波紋管漏漿堵塞管道。 試件按有關(guān)要求多做幾組，并將幾組留工地與梁一起養(yǎng)生，作為拆模、張拉、吊裝的依據(jù)。 張拉與壓漿工藝 在混凝土強度達(dá)到一定強度后，鋼絞線即可進(jìn)行張拉。 施工準(zhǔn)備：油泵車、千斤頂、壓漿泵、砂漿拌和機以及配套的各種機具設(shè)備，應(yīng)在張拉前期維修保養(yǎng)完畢，以確保使用的完好性。千斤頂、壓力表應(yīng)配套加以校驗，確定張拉力與壓力表讀數(shù)之間關(guān)系，當(dāng)使用超過200次以上時應(yīng)重新校核，張拉時出現(xiàn)應(yīng)力不穩(wěn)定現(xiàn)象也應(yīng)重新校核。精心組織，明確分工，每個工班人員應(yīng)熟練掌握操作技能。按

38、圖紙要求編制每個斷面的預(yù)應(yīng)力張拉順序，控制應(yīng)力延伸長度。錨墊板應(yīng)平整，鋼絞線夾入錨具時必須順直，錨具平面應(yīng)嚴(yán)格垂直于鋼絞線軸線。 預(yù)應(yīng)力張拉：采用兩組鋼絞線同時對稱地兩端同時同步進(jìn)行張拉，張拉采用應(yīng)力和應(yīng)變雙控，嚴(yán)格按施工要求進(jìn)行。張拉程序：0初應(yīng)力(10%K)105%K持荷5minK(錨固)，張拉時，注意測量每個應(yīng)力相對的伸長值。張拉時，兩端千斤頂升、降壓應(yīng)均勻穩(wěn)定、同步加載，千斤頂?shù)膹埨ψ饔镁€應(yīng)與預(yù)應(yīng)力筋的中心線重合。預(yù)應(yīng)力筋張拉時，斷絲和滑絲數(shù)量不能超過規(guī)范要求。千斤頂后端嚴(yán)禁站人，并設(shè)防護裝置，張拉時操作人員嚴(yán)守崗位，不允許閑談，每根預(yù)應(yīng)力筋張拉都應(yīng)有完整記錄。 預(yù)應(yīng)力孔道壓漿：預(yù)應(yīng)

39、力鋼絞線張拉完畢后，一般在24h內(nèi)孔道應(yīng)盡早壓漿，以免預(yù)應(yīng)力筋松弛及銹蝕。一般在橫梁移出臺位運送到堆放場地后進(jìn)行壓漿,水泥一般采用硅酸鹽水泥。水灰比應(yīng)滿足規(guī)范要求，摻入劑按配合比執(zhí)行，水泥漿稠度應(yīng)控制在14-18s之間，水泥漿在使用前和壓注過程中應(yīng)經(jīng)常攪拌均勻。孔道壓漿應(yīng)緩慢、均勻、連續(xù)地進(jìn)行并保證排氣通順，在孔道兩端冒出濃漿并封閉排氣孔后，應(yīng)再持續(xù)，再封閉壓漿孔。壓漿一般采用二次壓漿，間隔時間以先行壓注水泥漿充分泌水且初凝前進(jìn)行，一般為30-40分鐘。壓漿時，應(yīng)做好試塊，按規(guī)范要求標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護28天。壓漿泵要保持一定壓力，以保證壓入孔道內(nèi)的水泥漿密實，并有適當(dāng)?shù)姆€(wěn)壓時間。壓漿結(jié)束后應(yīng)立即將梁端水

40、泥漿沖洗干凈，并清除墊板、錨具以及梁端面混凝土的污垢，然后按設(shè)計進(jìn)行封錨。 7、T梁預(yù)制安裝（1）預(yù)制場布置及設(shè)備 預(yù)制梁場設(shè)在5#橋臺一端已硬化的場地，安裝龍門吊設(shè)備計劃：2臺120t吊機，1臺5t小吊機，30mT梁模板：邊模板1套，中模板2套，50mT梁模板：邊模板1套，中模板2套，計劃上5條生產(chǎn)線，生產(chǎn)線的結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)采用混凝土，面層上預(yù)埋6mm厚鋼板，鋼板寬度與板梁底同寬。T梁預(yù)制場平面圖見附圖。 施工工藝及要求 澆注混凝土前先整修底模，清除雜物，涂刷脫模劑，然后拼裝側(cè)模和端模。澆注過程中，由專人隨時檢查模板情況。 底筋在臺座外制成鋼筋骨架，吊至底座上后迅速綁扎頂部鋼筋。 混凝土拌和采用商

41、品混凝土拌合站拌和，混凝土輸送車或動力翻斗車運輸，運至梁場后直接入模。澆注時采用斜向分段水平分層工藝，先澆注底板，后澆注頂板。 混凝土施工注意事項：混凝土宜摻用緩凝劑，底板厚度必須滿足尺寸要求，澆注時應(yīng)均衡澆注，插入式振搗器避免碰撞鋼筋骨架，頂面用平板式振搗器振搗，抹平后拉毛。混凝土采用覆蓋土工布灑水養(yǎng)護，當(dāng)混凝土達(dá)到設(shè)計強度并張拉后吊離槽位，繼續(xù)進(jìn)行覆蓋土工布灑水養(yǎng)護，養(yǎng)護時間7天以上。 （2）安裝吊裝T梁設(shè)備：方案一：采用50m架橋機一臺，50mT梁運梁車一臺。方案二：采用2臺100t吊車，50mT梁運梁車一臺 8、拆除架橋機 上部結(jié)構(gòu)全部吊裝完成，經(jīng)檢查合格后即可拆除架橋機，拆除過程中應(yīng)

42、特別注意架橋機的穩(wěn)定性。第八章 各項保證措施 一、確保工程質(zhì)量和工期的措施 （一）質(zhì)量保證措施 本工程質(zhì)量自報等級為“優(yōu)良”，施工中將認(rèn)真貫徹我公司“滿足顧客要求為宗旨，實現(xiàn)質(zhì)量承諾為準(zhǔn)則，領(lǐng)先行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)為目標(biāo)”的質(zhì)量方針，本著對業(yè)主和建設(shè)單位高度負(fù)責(zé)的態(tài)度，認(rèn)真執(zhí)行ISO9000質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn)，采用先進(jìn)技術(shù)、工藝和設(shè)備，制定嚴(yán)格的質(zhì)量管理計劃，實行全員、全方位、全過程的質(zhì)量控制，確保目標(biāo)實現(xiàn)。 1、認(rèn)真貫徹ISO9000質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn)，建立完善的質(zhì)量體系。 （1）成立以項目經(jīng)理為主任，總工程師為副主任，有關(guān)職能部門負(fù)責(zé)人參加的質(zhì)量管理委員會，實施工程質(zhì)量管理工作，質(zhì)量保證體系見質(zhì)量保證體系框圖。

43、（2）項目部設(shè)質(zhì)量科，并配備專職質(zhì)檢工程師，施工隊設(shè)專職質(zhì)檢員，在施工過程中自下而上按照“跟蹤檢查”、“復(fù)檢”、“抽檢”三個檢測等級分別實施檢測任務(wù)，制定嚴(yán)格的質(zhì)檢程序，實行質(zhì)量一票否決制。檢驗質(zhì)量保證程序見框圖所示。 （3）建立從項目經(jīng)理、施工隊長到操作工人的崗位質(zhì)量責(zé)任制，管生產(chǎn)必須管質(zhì)量，建立嚴(yán)格的質(zhì)量考核制度，實行優(yōu)質(zhì)優(yōu)價的政策，將經(jīng)濟效益與質(zhì)量掛鉤。 （4）項目部成立中心試驗室，在總工程師的領(lǐng)導(dǎo)下，開展檢測檢驗工作，對現(xiàn)場工藝參數(shù)進(jìn)行控制并及時反饋各種信息，用數(shù)據(jù)指導(dǎo)施工。 2、抓好施工過程的質(zhì)量管理工作 （1）成立以總工程師為組長的試驗檢測小組，加強施工過程中的質(zhì)量檢測。 （2）加

44、強技術(shù)培訓(xùn)與技術(shù)交流，組織專業(yè)技術(shù)人員上技術(shù)課，講解各項工程施工要點，關(guān)鍵工序施工培訓(xùn)不合格者不得上崗。 （3）嚴(yán)格三級質(zhì)量檢驗，加強工序質(zhì)量控制。每道工序完成后，由工班先進(jìn)行自檢，然后由施工隊專職質(zhì)檢工程師進(jìn)行檢驗，再由項目部質(zhì)檢工程師檢查，自檢合格后報請監(jiān)理工程師檢查，并做好質(zhì)量記錄，每道工序驗收合格后才能轉(zhuǎn)入下道工序施工。 （4）定期組織質(zhì)量檢查與質(zhì)量分析會，分析施工中存在的問題，制定出整改措施，并在施工中認(rèn)真貫徹執(zhí)行。 3、采取各種技術(shù)措施，把好施工質(zhì)量關(guān) （1）嚴(yán)把原材料進(jìn)場關(guān)。對于主材（如水泥、鋼材等）應(yīng)進(jìn)行抽檢復(fù)驗，不合格產(chǎn)品嚴(yán)禁進(jìn)場；對于地材（如砂子、碎石等）應(yīng)進(jìn)行試驗分析，嚴(yán)

45、格控制其粒徑及含泥量不超過設(shè)計要求。 （2）嚴(yán)把模板質(zhì)量關(guān)。模板安裝應(yīng)牢固、緊密，選用的脫模劑應(yīng)確保混凝土外觀光潔，墩（臺）帽混凝土采用一次性連續(xù)澆注，減少施工接縫。 （3）堅持施工過程中的試驗值班制度。現(xiàn)場應(yīng)對每車混凝土進(jìn)行坍落度檢查，并有施工記錄，混凝土試件強度檢測頻率應(yīng)達(dá)到規(guī)定要求。 （4）混凝土采用拌合站集中拌和，罐車運輸，混凝土泵泵送入倉為主，以確保混凝土的整體施工質(zhì)量。混凝土澆注時應(yīng)由熟練工人進(jìn)行分層布料，嚴(yán)格控制混凝土輸送速度，防止漏搗或過振等現(xiàn)象的發(fā)生，杜絕混凝土的質(zhì)量通病。 （5）附屬工程砌筑砂漿全部采用機械拌和，臺后路基回填采用壓路機分層碾壓密實，距臺背2m內(nèi)填料采用振動式

46、沖擊夯進(jìn)行分層夯實。 （二）工期保證措施 本承包人將信守承諾，按合同工期要求按時完成施工生產(chǎn)任務(wù)，并制定如下保證措施： 1、建立健全領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)。成立由副經(jīng)理任組長，有關(guān)人員參加的地方關(guān)系處理小組，積極配合甲方完成征地拆遷，處理好各種施工干擾，保證施工正常進(jìn)行。 2、精心編制實施性施工組織設(shè)計，科學(xué)組織施工，運用網(wǎng)絡(luò)計劃技術(shù)，實行動態(tài)管理，及時調(diào)整各分項工程的進(jìn)度計劃和機械、勞力配置，確保各項工程按期完成。 3、不斷優(yōu)化施工方案和生產(chǎn)要素配置，提高設(shè)備的完好率、利用率和機械化作業(yè)程度，為工程施工贏得時間。 4、實行工期目標(biāo)管理責(zé)任制，嚴(yán)格計劃、檢查、考核與獎懲制度。 5、杜絕任何安全與質(zhì)量事故。

47、6、積極推廣和運用新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備，提高施工技術(shù)水平，加快施工進(jìn)度。 7、強化施工調(diào)度指揮與協(xié)調(diào)工作，超前布局謀勢，密切監(jiān)控落實，及時解決問題，避免擱置延誤。重點項目或工序采用垂直管理，橫向協(xié)調(diào)的強制手段，減少中間環(huán)節(jié)，提高工作效率。 8、嚴(yán)密組織施工，精心安排工序，保證均衡生產(chǎn)，并適時掀起勞動競賽施工高潮。 9、橋鉆孔樁開工要早，施工要快，為后續(xù)工程創(chuàng)造條件。 10、冬季和雨季應(yīng)合理組織好施工生產(chǎn)，確保整體計劃順利實施。 二、冬季和雨季施工安排 （一）冬季施工安排 1、為確保整體形象進(jìn)度，冬季安排進(jìn)行基礎(chǔ)鉆孔樁的施工、纜索吊材料的準(zhǔn)備、吊裝結(jié)束后纜索吊的拆除。當(dāng)平均氣溫連續(xù)5天

48、穩(wěn)定低于5時，混凝土施工按冬期施工辦理。 2、冬季施工鉆孔樁混凝土全部采用商品混凝土，混凝土罐車配有保溫罩，混凝土在漏斗內(nèi)宜連續(xù)澆注，盡量減少熱量的損失，確保混凝土灌注溫度不低于5。 3、在室外進(jìn)行鋼筋焊接時，氣溫不宜低于-20，級鋼筋須在焊前預(yù)熱至10以上并須焊完后立即保溫淬火，并應(yīng)防止焊接后的接頭立刻接觸冰雪。 4、加強天氣預(yù)報，混凝土施工盡量避開寒流。 5、加強混凝土澆注過程中的測溫工作，不合格混凝土不得澆注。 6、按冬施要求做好混凝土試件的制作與測試工作。 （二）雨季施工安排 1、按照總工期安排，雨季期間主要施工的項目有：T梁鋼筋制作、混凝土的澆注，在此期間應(yīng)合理調(diào)配好人員、機具和設(shè)備

49、，確保各項工序緊湊銜接，快速施工。 2、加強施工場地的防、排水工作，避免基礎(chǔ)因雨水浸泡而造成下沉。 3、雨季來臨前做好水泥庫的防潮處理。 4、加強施工材料的儲備，避免因雨水干擾造成材料短缺而影響施工。 5、做好各種防汛準(zhǔn)備工作。 三、安全保證體系及措施 （一）安全保證體系圖（見框圖） （二）安全保證措施 1、建立以項目經(jīng)理為首的安全領(lǐng)導(dǎo)小組，堅持管生產(chǎn)必須管安全的原則，建立崗位責(zé)任制，做到規(guī)范施工，安全操作。 2、強化安全機構(gòu)，設(shè)專職安全員，負(fù)責(zé)日常安全管理工作。 3、建立健全各項安全制度及防護措施 （1）制定各類機械的運行規(guī)則及安全作業(yè)制度。 （2）制定用電安全須知及電路架設(shè)養(yǎng)護作業(yè)制度，現(xiàn)

50、場電源實施箱式防護，均應(yīng)設(shè)置自動保護裝置。 （3）制定施工現(xiàn)場保安制度。 （4）制定工區(qū)防洪、防火措施，成立安全防汛領(lǐng)導(dǎo)小組，組成由1020人的防汛搶險隊，配置必須的搶險器材，隨時應(yīng)急處理突發(fā)事件。 （5）制定跨線、跨河纜索施工安全防護措施。 （6）執(zhí)行有關(guān)勞動保護法規(guī)定的措施。 （7）健全通訊系統(tǒng)，保證各工地與指揮部、外界之間聯(lián)絡(luò)暢通，在事故易發(fā)點設(shè)專人巡查，發(fā)現(xiàn)問題及時上報和處理。 4、深化安全教育，強化安全意識。工作人員上崗前必須進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)和安全教育，牢記“安全第一”的宗旨，安全員應(yīng)持證上崗。 5、抓好現(xiàn)場管理，搞好文明施工。易燃易爆品要妥善保管，工程材料須合理堆放，施工信號標(biāo)示齊備，

51、風(fēng)水管路、供電線路使用正確。 6、加強班組建設(shè)，選好班組長、安全員，積極執(zhí)行：“三工、三檢”和“周一”的安全活動，集思廣益，發(fā)現(xiàn)問題，找出隱患，杜絕“三違”，把事故消滅在萌芽狀態(tài)。 7、認(rèn)真實施標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，嚴(yán)肅施工紀(jì)律和勞動紀(jì)律，杜絕違章指揮與違章操作，保證防護設(shè)施的投入，使安全生產(chǎn)建立在管理科學(xué)、技術(shù)先進(jìn)、防護可靠的基礎(chǔ)上。 8、其他有關(guān)的實施性安全規(guī)則 （1）遇有暴雨或六級以上大風(fēng)，停止一切高空、起重等作業(yè)，并做好防洪、防風(fēng)準(zhǔn)備。 （2）對機械的操作與管理，嚴(yán)格按照安全細(xì)則與安全操作規(guī)程進(jìn)行，杜絕出現(xiàn)因攪拌、摔落、觸電而亡的事故。 （3）吊裝時，橋頭兩端要設(shè)安全員，操作必須嚴(yán)格執(zhí)行“安全操

52、作規(guī)程”。 （4）高空作業(yè)，必須設(shè)防護與安全網(wǎng)，施工人員系安全帶，戴安全帽，穿防滑鞋，并且上下交叉作業(yè)時，采取隔離措施。 （5）對臨時便道做好養(yǎng)護維修，確保晴雨通暢，對司機進(jìn)行長期的安全教育，避免在運輸過程中發(fā)生車輛交通事故。 （6）混凝土拌合站、預(yù)制廠設(shè)置位置均應(yīng)高于洪水位標(biāo)高，不受汛期影響，滿足防洪安全要求。 （7）電焊機要有可靠的接地，焊鉗把線要絕緣好。 （8）起重作業(yè)設(shè)專人指揮，統(tǒng)一信號，吊臂范圍內(nèi)嚴(yán)禁站人。 （9）起重作業(yè)專職起重工必須檢查起吊機具的安全性，繩具應(yīng)完好無損，綁扎應(yīng)牢固可靠，不超負(fù)荷起吊。（四）跨運河、跨鐵路施工安全措施：本標(biāo)段安全工作的重點是跨河的安全防護，在施工過程

53、中必須周密布置，萬無一失。1、跨河施工安全措施：（1）施工前，首先將施工方案及施工步驟上報主管部門，共同商討研究，對施工過程中可能產(chǎn)生干擾的地方要征得主管部門的同意，并簽署施工配合協(xié)議，在施工過程中請人進(jìn)行現(xiàn)場指導(dǎo)，以保證吊裝的順利進(jìn)行。（2）大型構(gòu)件的吊裝宜提前作好計劃。（3）我公司曾使用過多座纜索吊機設(shè)備，本橋施工中將由有豐富經(jīng)驗的技術(shù)人員進(jìn)行跟蹤指導(dǎo)，在技術(shù)上充分保證吊裝的安全進(jìn)行。2、施工安全措施：（1）施工前，首先將橋的施工方案及施工步驟上報，請上級部門召開專門會議，制定施工配合計劃。（2）施工前，計劃在站線上方設(shè)置雙層4米寬的安全防護網(wǎng)，正線上方設(shè)置360m2的封閉防護，安全網(wǎng)防護

54、及棧橋封閉防護均設(shè)在限界外。四、技術(shù)保證措施 （一）健全技術(shù)管理機構(gòu) 我們在本工程中建立以項目總工程師為核心的、系統(tǒng)的技術(shù)管理網(wǎng)絡(luò)體系，實行技術(shù)人員崗位承包責(zé)任制，逐級責(zé)任到人，一級抓一級，一級保一級，形成自上而下層層展開，自下而上層層保證的責(zé)任體系。本工程配高級工程師二名，專業(yè)工程師三名，負(fù)責(zé)技術(shù)管理、技術(shù)保障和技術(shù)攻關(guān)和現(xiàn)場質(zhì)量管理工作。 （二）推行現(xiàn)代化技術(shù)管理 推行現(xiàn)代化技術(shù)管理,運用統(tǒng)籌法網(wǎng)絡(luò)技術(shù)編制實施性施工組織設(shè)計,在保證工期的前提下,搞好資源優(yōu)化,努力降低成本,并嚴(yán)格按照網(wǎng)絡(luò)計劃組織實施,使整個工程處于受控狀態(tài)，做到緊密銜接，忙而有序，均衡生產(chǎn),加快施工進(jìn)度。 （三）完善施工技

55、術(shù)管理措施 制定技術(shù)管理制度。根據(jù)業(yè)主有關(guān)技術(shù)管理的規(guī)定和要求，結(jié)合本工程的實際情況，本承包人將制定一整套切實可行的技術(shù)管理措施，使施工技術(shù)管理走向標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化，并著重把好以下六關(guān)。 1、把好圖紙審核關(guān)。施工前項目總工組織專業(yè)技術(shù)干部認(rèn)真審核本標(biāo)段設(shè)計文件和施工圖紙，切實領(lǐng)會設(shè)計意圖，對施工區(qū)域內(nèi)的水文、 地質(zhì)、氣象認(rèn)真進(jìn)行調(diào)查，詳盡周密地編制實施性施工組織設(shè)計。 2、把好技術(shù)交底關(guān)。技術(shù)干部對于每項工程除技術(shù)交底和對重、難點工程下發(fā)作業(yè)指導(dǎo)書外，還將進(jìn)行工前技術(shù)培訓(xùn)，從材料使用、加工、各工序的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、注意事項都要進(jìn)行詳細(xì)講解，使每一個參加施工的人員，對圖紙的設(shè)計要求規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，操作要領(lǐng)做到

56、心中有數(shù)，避免作業(yè)中的盲目性和隨意性。 3、把好測量放樣關(guān)。接樁及拿到“兩階段施工設(shè)計圖”后，及時對線路中線、方向控制樁、水準(zhǔn)基點進(jìn)行復(fù)測、固護工作。其復(fù)測精度要達(dá)到技術(shù)規(guī)范規(guī)定的要求。施工測量放樣要嚴(yán)格符合有關(guān)規(guī)定要求,做好記錄,保留原始數(shù)據(jù)，并經(jīng)技術(shù)干部復(fù)核簽字，按規(guī)定分類存檔。施工放樣所用的控制點、臨時水準(zhǔn)點，應(yīng)定期組織聯(lián)測,確保中線、水平、標(biāo)高的準(zhǔn)確性,各部幾何尺寸在允許誤差之內(nèi)。 4、把好材料試驗關(guān)。嚴(yán)格按照現(xiàn)行“試驗規(guī)程”認(rèn)真做好材料的試驗鑒定和各種配合比的設(shè)計選定工作。做到：材料有試驗，試驗有報告，配料有選擇，檢查有試件，施工有控制，資料有分析，未經(jīng)試驗合格的材料不允許進(jìn)場和使用

57、。 5、把好隱蔽工程檢查簽證關(guān)。凡是隱蔽工程在自檢合格的基礎(chǔ)上，必須經(jīng)監(jiān)理工程師檢查簽證后，方可進(jìn)行下道工序的施工。施工中，及時收集各種資料，分析整理，為進(jìn)一步施工提供可靠的技術(shù)數(shù)據(jù)。 6、把好混凝土的澆筑與養(yǎng)護關(guān)。在澆筑襯砌時，按設(shè)計的標(biāo)號、厚度、次序、分層、兩側(cè)對稱澆筑,保持平衡。混凝土澆筑要連續(xù)進(jìn)行,如因故中止超過允許間歇時間,則按規(guī)范要求處理,確保混凝土整體結(jié)構(gòu)、襯砌幾何尺寸、表面平整度。在混凝土澆筑完畢后12-18h即可開始養(yǎng)護，養(yǎng)護時間至少七天，確保混凝土強度達(dá)到設(shè)計要求。 （四）積極推廣采用新技術(shù)、新材料、新工藝 組織好施工生產(chǎn)，堅持把依靠科學(xué)技術(shù)和頑強的拚博精神有機地結(jié)合起來，

58、通過人的主觀能動性，把科學(xué)技術(shù)轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)力。大力采用新技術(shù)、新設(shè)備、新材料、新工藝，以加快工程進(jìn)度，降低成本，保證質(zhì)量，提高綜合效益。 （五）運用現(xiàn)代化技術(shù)裝備 在本工程的施工中,將運用高精度的儀器,混凝土施工采用工廠化生產(chǎn)一條龍作業(yè)，并采用先進(jìn)的檢測手段，控制施工的每一個環(huán)節(jié)。混凝土將采用小時快速測定強度的檢測手段。 （六）嚴(yán)格按照規(guī)范化施工，建立完整的技術(shù)管理體系 按照本施組確定的施工程序，精心組織流水線、平行作業(yè)，控制每道工序，狠抓工序銜接，實行施工技術(shù)、測量、試驗、計量、技術(shù)資料全過程的標(biāo)準(zhǔn)化管理，做到定崗、定人、定責(zé)和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、工作質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、管理標(biāo)準(zhǔn)、工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)相統(tǒng)一。 五、環(huán)境保

59、護措施 （一）建立健全強有力的環(huán)保體系 1、設(shè)立環(huán)保專業(yè)人員組成環(huán)境保護隊，聘請1名環(huán)保專家擔(dān)任技術(shù)顧問。 2、設(shè)立環(huán)境監(jiān)測點，在業(yè)主環(huán)境保護監(jiān)測站的指導(dǎo)下開展工作，配置足夠的環(huán)境監(jiān)測儀器，并派專人進(jìn)行監(jiān)測，隨時向環(huán)保專家咨詢，及時向環(huán)保部門匯報動態(tài)情況。 （二）減少粉塵污染 1、施工中嚴(yán)格遵守中華人民共和國空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)GB3095-1996，確保由于施工產(chǎn)生的空氣懸浮顆粒(TSP)不超標(biāo)。 2、在設(shè)備選型時，選擇低污染設(shè)備，對可能造成粉塵污染的設(shè)備安裝空氣污染控制系統(tǒng)與設(shè)備同步運行。 3、在材料搬運過程中，可能產(chǎn)生粉塵的材料用水處理或噴灑水濕潤，工地安裝固定噴管系統(tǒng)，在裝卸前濕潤多塵的物料。

60、 4、運送水泥的車輛裝載不得超過擋板，上面用干凈的防水布覆蓋嚴(yán)密。 5、砂石料要三邊封閉儲存，在取走時或堆放新料時要噴水濕潤。 6、車輛行駛路線盡量遠(yuǎn)離易揚塵貯倉，施工道路定期灑水和打掃。 （三）妥善處理棄碴、棄土 在棄土場或棄碴場修筑擋護構(gòu)筑物，開挖排水通道，確保碴土穩(wěn)定不流失。 六、農(nóng)忙季節(jié)施工保證措施 1、本承包人上場隊伍基本由常期合作工人組成，不存在工程分包、轉(zhuǎn)包、零工參與主體和重點項目施工。施工中應(yīng)合理安排職工正常調(diào)休，確保施工中不減員和施工生產(chǎn)的正常進(jìn)行。 (2) 農(nóng)忙季節(jié)農(nóng)用電量增大，造成施工用電緊張，現(xiàn)場應(yīng)配備發(fā)電機具，備足油料，以備自發(fā)電保障施工。 (3) 農(nóng)忙季節(jié)部分施工便

61、道的非施工機具流量增大,對施工運輸形成干擾,應(yīng)組織好車輛運輸，并在易形成堵塞的位置派專人執(zhí)勤，并加強對便道的維修養(yǎng)護。 七、缺陷責(zé)任期內(nèi)維護方案 根據(jù)招標(biāo)文件規(guī)定，在維護期內(nèi)，承包人將留一定人員、物資、機械設(shè)備等，組織一個“缺陷責(zé)任期工程維護”小分隊，制定切實可行的維護方案定期對大橋進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，當(dāng)勞力不足時，可隨時雇用當(dāng)?shù)貏趧?wù)。 八、特殊作業(yè)人員的保健措施 為保證施工人員的身體健康，本承包人在指揮部設(shè)衛(wèi)生所，配專職醫(yī)生1-2名，能進(jìn)行現(xiàn)場急救包扎和治療常見病，并有針對性的進(jìn)行保健預(yù)防服務(wù)。與公司中心醫(yī)院聯(lián)系，到工地定期對職工進(jìn)行體檢，防止職業(yè)病和傳染病的蔓延。同時，加強同當(dāng)?shù)蒯t(yī)療衛(wèi)生院的聯(lián)系，及時搶救突發(fā)病員。 T梁預(yù)制場平面圖（單位：m）