1、大臨設施施工方案編制：審核：批準：XXXX集團 XX鐵路客專閩贛X標二九年六月臨建設施施工方案一、工程概況XX 鐵路客專 X 標位于福建省東北部地區南平市延平區大橫鎮，緊鄰 G205 國道，起訖里程：DK672+200-DK677+123, 共計 4923 米。主要包括葫蘆丘隧道 1284 延米，高桐鋪隧道 1090 延米，大橫隧道出口 2450 延米，葫蘆丘中橋 109 延米 2（2-32 ）簡支梁橋 ，其中大橫隧道為重點工程。二、總體方案遵循“施工現場標準化”建設原則，工區駐地、鋼材加工堆放場、生活生產房屋、 施工便道等按照項目經理部統一標準、 統一要求和統一布置的原則進行規劃。生產生活設
2、施主要在葫蘆丘隧道工點和大橫隧道出口工點進行臨建建設，工區駐地設在葫蘆丘工點，距 G205 國道約 450m ，距葫蘆丘隧道明洞和高桐鋪隧道出口均為600m ，距大橫隧道出口橫洞2900m 。工區設 1 個炸藥庫和一個二級試驗室，炸藥庫供三個工點使用；在高桐鋪隧道出口設一套60 攪拌站和一臺 750 攪拌機，滿足高桐鋪隧道和葫蘆丘隧道混凝土使用；在大橫隧道出口設一套60 攪拌站和一臺 750 攪拌機，滿足大橫隧道出口混凝土使用；工程共設一處棄碴場。（附：生活、生產區平面布置圖） 。三、臨建施工主要技術參數1、生活區建設辦公和生活區用房均采用白墻紅頂彩鋼板房，房屋屋頂為人字坡，一個標準間使用面積
3、為 :5.46m 3.64m( 長寬)。1.1 辦公樓建設：工區 1# 樓為辦公樓，雙層，使用面積280m 2，一樓布設工區主任、辦公室及會議室，二樓設工程部、安質部及財務部辦公，其中工區主任會客廳面積為兩個標準間，會議室和工程部為三個標準間，其余均為單間。1.2 住房建設工區主要管理人員、四部一室、單項負責人考慮單間宿舍，質檢工程師、領工員及其他后勤人員考慮 34 人/間；考慮 20 間家屬房以備家屬探親，房屋由住宿標準間一分為二形成，房屋前后開門，面積為 2.73m*3.64m 。工區材料庫人員和裝卸班安排材料庫房附近住宿，以便于工作；高桐鋪隧道架子隊：每個分隊考慮 1 個單間及 1 間會
4、客廳，作業人員 6 人/間；大橫隧道出口和葫蘆丘隧道架子隊： 隊長和副隊長考慮 1 個單間，并考慮 1-2 間會客廳，每個分隊考慮一單間及一間廚房，作業人員 6 人/間；1.3 其他生活設施工區設大小兩個餐廳，大餐廳3 標間，滿足工區人員日常需要，小餐廳 2 標間，主要用于外來人員接待；生活區設男女廁所各兩個，分別為一大一小，滿足使用；設男、女澡堂各一座，滿足工區人員日常使用，澡堂設為淋浴、廁所為沖水式，污水通過暗溝、排水管流入化糞池最終通過排水管流入河流。1.4 娛樂設施修建標準籃球場，單獨設棋牌閱覽室，面積各占一個標間。1.5 試驗室建設工區設置一個二級試驗室，試驗室采用彩鋼板房，尺寸為5
5、0.96m*5.46m ，面積為 278.24m 2，采用 PVC 吊頂。2、生產區建設2.1 拌合站工區設兩座拌合站， 一座位于葫蘆丘工點， 一座位于大橫隧道出口工點，兩座拌合站分別設 ZH60 攪拌機和 JS750 攪拌機各一套；砂石料倉采用拱形彩鋼瓦大棚搭建， 2 倉一跨；地面距棚頂高8m；拱高 2m，料倉隔墻采用 40cm 厚 C20 混凝土（中間加單層網片），高度 2.5m ，料倉深 15m ，寬 6m；配料機和攪拌機上方采用拱形彩鋼瓦大棚，高度根據現場設備高度而定。2.2 材料庫房工區共設 2 處庫房，分別設于工區駐地和大橫隧道出口，工區駐地庫房 60m 2，大橫隧道出口庫房40m
6、 2，庫房旁邊設材料庫辦公室一間。2.3 防水材料及外加劑庫房采用圓弧棚頂，三周用彩鋼瓦圍護，寬5.4m 。2.4 木材堆放場木材堆放場設于材料庫辦公室旁邊，圓弧棚頂，三周用彩鋼瓦圍護，寬 5.4m 。2.5 配電室配電室采用磚房、現澆頂，基礎采用40cm*40cm鋼筋混凝土圈梁，凈空 4*6m ，高 3m，墻采用 24 磚墻，房頂采用15cm 厚 C20混凝土現澆頂；變壓器臺采用紅磚漿砌，上面澆筑20cm 厚 C20 混凝土承臺。2.6 鋼材加工堆放場、鋼材加工堆放場采用彩鋼瓦大棚，高 8m，寬 8m ；鋼材堆放離地面 30cm ，采用混凝土墩架設。2.7 空壓機房空壓機房采用彩鋼板房，寬
7、7.28 ，長度以滿足空壓機需求確定，房高前 4.5m ，后 4m。機體與四周墻體不小于 1.5m 的間隔，空壓機之間距不小于 0.8m ，空壓機循環水池，護欄 1.2m 高， 采用42 鋼管制作，鋼管上涂刷 20cm 紅白條相間油漆。2.8 高山水池采用 3.5mm 厚鋼板加工蓄水池，容量90m 3 左右，采用彩鋼瓦遮蓋。2.9 炸藥庫區炸藥庫和雷管庫采用磚混結構，炸藥庫容量5t，庫區設消防砂、水池，炸藥庫與雷管庫間距不小于30m ，并在中間設隔離墻。房屋具體結構尺寸依據民爆公司設計圖紙。2.10 油庫油灌采用下埋式，油庫采用磚房，寬5.4m ，高 3m，長 7m，基礎采用 40cm*40c
8、m 鋼筋混凝土圈梁，房頂采用彩鋼瓦搭建。2.11 沉淀池每個洞口設三級沉淀池， 容積：15m(5m 3)5m2m ( 長寬深)；護欄 1.2m 高， 采用42 鋼管制作，鋼管上涂刷 20cm 紅白條相間油漆。2.12 其他項目在每個洞口設值班室、小會議室各一間，房屋尺寸根據現場實地大小確定。3、施工便道修筑G205 國道至工區駐地采用C20 混凝土硬化，厚度20cm ，寬度4.5m, 共設兩處會車道，會車道寬7m。每個隧道洞口處30m 便道采用 C20 混凝土硬化，厚度 20cm 。施工便道其他地段路面采用泥結碎石鋪設，寬度 4.5m ，每 200m設一處會車道。會車道長20m ，寬 7m，施
9、工便道綜合坡度不得大于10% 。施工便道靠山體一側設置排水溝，水溝寬度40cm ，深 30cm ，局部匯水處適當加大尺寸或設置80cm*80cm 匯水池，過道排水采用60 涵管。便道斷面包括普通段和錯車加寬段兩種形式。根據施工便道實際情況局部加設防護墩或防護樁，便道坡度較大地段設防護墩，尺寸：1.2m*0.3m*0.5m( 長 *寬 *高)，基礎埋置深度0.4m 。坡度較小地段設置防護樁，防護樁尺寸：0.1* 0.1 *0.5( 長 *寬*高 )，基礎埋置深度 0.4m 。便道高度大于 3m 的非石質路段應設置上下檔護，路面邊坡采用漿砌片石為主， 靠山邊坡主要采用漿砌擋墻護腳和錨網噴支護相結合
10、。4、主要排水溝設置生活生產區中間主水溝寬度 3m，深 3m，溝壁采用 60cm 厚 M10 漿砌片石砌筑。加工廠側水溝寬 1m，深 1m，溝壁采用 50cm 厚 M10 漿砌片石砌筑。拌合站料倉背后水溝寬 60cm ，深 40cm ，溝壁采用50cm 厚 M10 漿砌片石砌筑。四、施工方法1、地基處理施工前對施工區域進行場地清理，將表層松動浮土、石碴、泥土清除干凈，填方地段分層填筑，軟基部位采用片石或碎石換填，壓路機碾壓密實。1.1 房屋基礎彩鋼房基礎埋置深度為20cm ，采用C20 混凝土，截面尺寸30*30cm ；基礎開挖完成后，用碎石將基底找平、夯實；整平后在場地四周設立模板 ,由測量
11、組現場提供水平點； 模板架設完畢后，用 C20砼澆筑，澆筑厚度30cm ，砼澆筑完畢后，用抹子進行精平，并砼進行養護。試驗室和食堂等軟基和填方地段基礎采用鋼筋混凝土圈梁，圈梁主筋采用12 螺紋鋼，螺紋鋼上層設置2 根，下層設置 3 根，箍筋采用6 盤條，箍筋間距40cm 。配電室房屋位置地基較軟， 且長期有水滲入，地基采用碎石換填，房屋基礎采用采用鋼筋混凝土圈梁，圈梁主筋采用 12 螺紋鋼，螺紋鋼上層設置 2 根，下層設置 3 根，箍筋采用6 盤條，箍筋間距 40cm 。炸藥庫房地基采用片石換填，換填后依據民爆公司設計圖施作。1.2 便道地基G205 國道至工區駐地地段便道原始地基較差，該段需
12、加大處理力度，主要采用片石或塊石換填，局部部位采用拋石擠淤，處理完畢后鋪 10-20cm 厚碎石，壓力機碾壓，碾壓完畢后，立模澆筑混凝土，施工過程中安排施工員旁站。新建便道土質地段采用洞碴換填，換填深度 30-60cm ，并采用壓力機碾壓，碾壓后鋪設泥結碎石路面。1.3 拌合站攪拌機位置主要為土質，地基較軟，設備預埋件基礎在原設計的基礎上考慮放大，并增設鋼筋確保基礎穩定，水泥罐基礎考慮100t承載，基礎采用鋼筋混凝土，基礎深1.2m ，寬度滿足水泥罐要求。1.4 磚砌圍墻圍墻地基采用片石換填30cm 深，圍墻底部 30cm 高采用 37 墻砌筑。2、混凝土硬化前期所用砼主要為商品砼和自拌混凝土
13、相結合，砼使用前由試驗室檢查砼質量，對于不合格的料不得用于施工；2.1 室內硬化室內硬化采用5cm 混凝土，辦公室鋪設地板磚，廁所、浴室鋪設地板磚。2.2 室外硬化辦公區場外、籃球場硬化C20 混凝土，混凝土厚度15cm ；住宿區室外硬化 C20 混凝土，混凝土厚度10cm 。拌和站場地硬化C20 混凝土，混凝土厚度 20cm ，料倉場地硬化采用 C20 混凝土，硬化厚度 20cm ，混凝土硬化采用模板立模，分塊澆筑，人工抹平。2.3 施工便道硬化施工便道 G205 國道至生活、 生產區采用混凝土路面， 路面澆筑采用商品混凝土，混凝土厚度20cm ，施工中采用槽鋼罐模，鋼管找平，人工抹面、分段
14、澆筑。施工便道每10m 設置一道施工縫，縫寬2cm ；施工場地硬化每幅寬6m，設縱向施工縫，橫向施工縫沒10m設一道，縫寬 2cm 。4、漿砌擋墻4.1 基底和坡面清理施工前應將邊坡處浮石、 浮土、泥碴進行清理，捶石填補坑凹地；4.2 擋墻砌筑片石砌筑時，使用 M10 號砂漿，砂漿配合比由試驗室提供，砌筑坡度由技術員依據現場實際放坡確定。 砂漿必須采用機械攪拌， 漿砌片石砂漿必須飽滿； 砌體勾縫采用明縫， 砂漿強度不得小于砌體砂漿強度。漿砌外觀必須順直，嚴禁出現凸凹不平、扭曲現象。砌筑完畢后應及時覆蓋，并經常灑水保持濕潤。5、排水設施排水采用涵管和水溝相結合排水，排水設施施工前必須經技術員現場
15、放樣，排水溝采用人工開挖， 挖方較大時采用人工配合機械開挖，涵管采用機械配合人工安設。開挖完畢后，由測量組進行放樣，確保水溝順直、排水暢通。五、質量標準1、混凝土保持平整，混凝土采用立模施工，分段澆筑，采用 2 次抹面整平，平整度要求 2m 直尺，不大于 5mm 。2、混凝土、砌筑工程必須保持順直。3、相鄰房屋必須保證橫平豎直，安裝板房時拉線安裝。4、排水工程采用砂漿抹面，抹面平順，豎直度滿足要求。5、漿砌片石采用勾縫處理，勾縫采用凹縫，縫寬1cm ，深 1cm。6、排水工程順暢，布置合理，雨季不積水。7、生產生活區磚砌房屋采用砂漿抹面，墻面采用白色涂料粉刷，粉刷要求：雨季不掉色。六、施工計劃
16、1、生活區工區駐地計劃 7 月 10 日達到入住辦公條件；高桐鋪隧道作業人員住房 7 月 10 日達到入住條件；葫蘆丘隧道作業人員住房計劃7 月 20日達到入住條件；大橫隧道出口工點住房7 月 30 日達到入住條件。2、生產區2.1 葫蘆丘隧道工點JS750 攪拌機已投入使用， ZH60 拌合站計劃 7 月 15 日安裝完畢，料倉隔墻及硬化計劃7 月 1 日修建完畢。鋼材加工堆放場、防水材料外加劑庫房計劃7 月 15 日修建完畢。2.2 大橫隧道出口工點JS750 攪拌機計劃 7 月 20 日修建完畢， 前期修建 4 個料倉滿足需要。鋼材加工堆放場、防水材料外加劑庫房計劃7 月 30 日修建完
17、畢。3、施工便道高桐鋪隧道和葫蘆丘隧道施工便道計劃7 月 1 日修至洞口，大橫隧道計劃 7 月 5 日修至橫打開。4、試驗室計劃 7 月 5 日所有試驗設備安裝完畢，達到驗收條件。5、炸藥庫炸藥庫計劃 7 月 20 日修建完畢。七、臨建隊伍配置工區共配備2 支臨建隊伍，臨建1 隊負責生產區建設，計劃投入35 人，臨建 2 隊負責生活區建設，計劃投入35 人。八、機械配置主要施工機具配置：挖掘機3 臺，裝載機 3 臺，噴漿機 2 臺，簡易臺架 1 臺，空壓機 1 臺,風鉆 6 臺，出碴車 2 臺、砼輸送車 1 臺，砼攪拌機 2 臺，電焊機 2 臺，發電機一臺。九、宣傳策劃1、國道 205 線到工地路口設置指路牌、安全提示標牌各1 個，在便道沿線每 50 米處設置一個高路燈，路燈下設置宣傳燈箱。2、辦公樓正面欄桿上設置整幅噴繪標語“彰顯中國XXXX 品牌徽標高標準建一流XX 鐵路”，樓頂計劃制作“徽標+中國 XXXX 集團”名稱牌，但此牌要根據房屋結構情況是否能固定而制做。3、會議室及辦公區、生活區的裝飾按照標準化規范手冊試行版里要求制作。4、生活區至隧道口的施工便道一側、交叉口處安裝路燈，制作理念宣傳牌。5、隧道口按規范制作隧道上方標識牌和五圖一牌。XXXX 集團公司XX 鐵路客專閩贛 X 標2009 年 6 月 12 日
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