1、關(guān)帝門隧道洞身開挖施工組織設(shè)計第一部分 基本情況一、施工方案設(shè)計說明1、編制依據(jù)（1）、國家高速公路十堰至天水聯(lián)絡(luò)線（G7011）陜西境漢中至略陽（陜甘界）公路H-C31合同段兩階段施工圖設(shè)計；（2）、管理處招標文件及施工技術(shù)交底；（3）、施工現(xiàn)場勘察獲得的資料及我標段的各類資源；（4）、現(xiàn)行的國家有關(guān)方針政策及國家和交通部有關(guān)標準、規(guī)范、驗標及施工指南等要求編制。2、編制范圍新建十天高速陜西境漢中至略陽公路工程H-C31標內(nèi)關(guān)帝門隧道圍巖支護形式分類： K433+040K433+050 明洞K433+050K433+080 加強段S洞K433+080K433+155 SIV-2K433+15

2、5K433+185 加強段S洞K433+185K433+190 明洞3、編制遵循的技術(shù)規(guī)范和標準（1）. 國家高速公路十堰至天水聯(lián)絡(luò)線（G7011）陜西境漢中至略陽（陜甘界）公路H-C31合同段兩階段施工圖設(shè)計；（2）.公路工程質(zhì)量檢驗評定標準（JTG F80/1-2004）；（3）.公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范（JTJ076-95）。（4）.交通部部頒標準公路工程技術(shù)標準（JTGB01-2003）；（5）.錨桿噴射混凝土砼支護技術(shù)規(guī)范（GB50086-2001）；（6）.交通部部頒標準公路隧道施工技術(shù)規(guī)范（JTJ042-94）；二、工程概況關(guān)帝門隧道為雙連拱隧道，雙向四車道高速公路短隧道，設(shè)計行

3、車速度為80Km/h，凈寬為211.75米，凈高為5.2米，設(shè)計荷載為公路-級。隧道起訖樁號為K433+040190，全長150m。隧道進出口端均位于圓曲線段上，隧道縱面線形為+3.3%的單向坡。關(guān)帝門隧道穿越一山嘴，山嘴近南北走向，地勢總體南高北低，隧道與山體近于垂直，起點洞口形式為削竹式。我部已完成關(guān)帝門隧道起點段的地表復(fù)測工作，復(fù)測結(jié)果如下：隧道暗洞口護拱設(shè)計零埋深位置為K433+050處，而左洞暗洞口護拱實測零埋深位置為K433+041.185；中導(dǎo)洞暗洞口護拱實測零埋深位置為K433+043.100；右洞暗洞口護拱實測零埋深位置為K433+051.017。兩階段施工設(shè)計地質(zhì)縱斷面圖顯

4、示，隧址區(qū)分布的地層為強分化和中風(fēng)化片巖，灰綠色片狀構(gòu)造，裂隙發(fā)育，巖體破碎，易坍塌；洞室埋藏較淺，易出現(xiàn)地表下沉。洞室開挖后逢強降雨時，地表水體易沿上部裂隙下滲，形成點狀、線狀流水?，F(xiàn)場勘察，關(guān)帝門隧道進口處于強風(fēng)化片巖之上，土石體松軟易滑動。洞體開挖切削坡體后，有蠕變形成傾倒體的可能。進洞條件差。結(jié)合地形，采用削竹式洞門結(jié)構(gòu)形式；隧道采用復(fù)合式襯砌結(jié)構(gòu)并輔以超前長管棚及超前鋼管輔助施工。三、隧址區(qū)工程地質(zhì)及水文地質(zhì)概況1、地形地貌隧道穿越區(qū)為構(gòu)造剝蝕低山區(qū)，隧道穿越一山嘴，山嘴近南北走向，地勢總體南高北低，隧道與山體近于垂直，左線地面標高介于795.74867.79m，相對高差約72.05

5、m，右線地面標高介于799.89864.83m，高差約64.94m，隧道進口段地形較峭，進口段坡角約40，出口段地形陡峻，坡角約49。2、地層巖性據(jù)工程地質(zhì)調(diào)繪和物探測試，隧址區(qū)分布的地層為第四系全新統(tǒng)坡積粉質(zhì)粘土、中泥盆系三河口組綠泥石英片巖。 3、水文地質(zhì)條件地表水隧址區(qū)地表水主要為小河水，系漢江水系支流，屬典型的山區(qū)河流，水流較急，流量平時不大，主要受大氣降水、泉水、基巖裂隙水及第四系松散堆積層孔隙水補給，遇大氣降雨量較大時河水暴漲，水流湍急，沖刷破壞嚴重。隧址區(qū)從山頂?shù)缴侥_形成一個小而獨立的補，徑，排系統(tǒng)，有利于地表水體的排泄，基本無地表水體貯存條件，地表水不發(fā)育。隧址區(qū)緊臨小河，工程

6、用水方便。地下水隧址區(qū)地下水以基巖裂隙水為主，主要由大氣降水直接補給。根據(jù)水文地質(zhì)條件分析和涌水量的預(yù)測，地下水活動對隧道工程影響較小，施工時有滴水，滲水現(xiàn)象。雨季施工時進出口段地表水可沿裂隙下滲，形成線狀水流4進出口段穩(wěn)定性評價a進口根據(jù)調(diào)繪資料，隧道進口山體斜坡處，地形坡度較陡，坡角約40.巖性為片巖，邊坡巖層產(chǎn)狀逆坡向，自然坡體穩(wěn)定。公路施工后切削坡體，有蠕變形成傾倒的可能。節(jié)理發(fā)育，開挖隧道時，巖體易沿節(jié)理面崩塌。b出口根據(jù)調(diào)繪資料，隧道出口山體斜坡處，地形陡峭，坡角約40.巖性為片巖，邊坡巖層產(chǎn)狀順坡。自然坡體穩(wěn)定，公路施工后切削坡體，有順層滑動可能。節(jié)理發(fā)育，開挖隧道時，巖體易沿節(jié)

7、理面崩塌。未發(fā)現(xiàn)不良地質(zhì)體及特殊性巖土。第二部分 施工方案及施工方法第一節(jié)、技術(shù)準備（1）、組織機械設(shè)備和儀器進場，并對設(shè)備和儀器進行檢修、調(diào)試和校核。（2）、準備前期施工所需的材料，并根據(jù)有關(guān)規(guī)定進行試驗。在得到監(jiān)理工程師的批準之后，及時采購運至指定的堆料場。試驗確定各類型號砼、砂漿配合比，其強度指標符合技術(shù)規(guī)范規(guī)定，并報監(jiān)理工程師審批。（3）、開工前，進行線路平面控制導(dǎo)線點、線路中線樁及標高控制水準基樁的復(fù)測，并進行必要的加樁、加固、移設(shè)樁志及水準點。（4）、復(fù)測后在隧道洞口便于量測的地方設(shè)立進出口永久性控制樁，并將其納入平面控制網(wǎng)。并對洞口地面橫縱斷面進行詳細測設(shè)（具體見附件），以優(yōu)化進

8、洞方案（5）、搞好隧道洞口開挖及坡面防護、安裝錨桿及噴射砼等施工技術(shù)交底工作。（6）、地震根據(jù)GB18306-2001中國地震動參數(shù)區(qū)劃圖，本隧道抗震設(shè)防烈度為度。第二節(jié)、施工方案 根據(jù)本項目的工程特點、工程規(guī)模及工期要求，關(guān)帝門隧道的施工由進口方向掘進。開挖及支護順序：中心導(dǎo)坑上部開挖、初期支護、臨時支撐中心導(dǎo)坑下部開挖、初期支護、臨時支撐全隧道模筑鋼筋混凝土中隔墻先行導(dǎo)洞上導(dǎo)坑開挖、初期支護、臨時支撐先行導(dǎo)洞下導(dǎo)坑開挖、初期支護、臨時支撐后行導(dǎo)洞上導(dǎo)坑開挖、初期支護、臨時支撐后行導(dǎo)洞下導(dǎo)坑開挖、初期支護、臨時支撐先行單洞環(huán)形開挖中心留核心土、初期支護先行單洞中間核心土部分開挖后行單洞環(huán)形開

9、挖中心留核心土、初期支護后行單洞中間核心土部分開挖先行單洞中間底部開挖后行單洞中間底部開挖拆除臨時支撐，模筑鋼筋混凝土仰拱、仰拱回填，全斷面模筑二次鋼筋混凝土襯砌。隧道施工采用機械化施工方案，形成開挖、支護、襯砌順序作業(yè)。一、洞口開挖及洞口地表加固處理隧道洞口開挖由上而下分層開挖，采用人工配合履帶式反鏟挖機刷坡，隨挖隨噴錨掛網(wǎng)防護，邊仰坡處于穩(wěn)定狀態(tài)后方能進行隧道開挖。洞口施工時作好施工觀測和量測工作，發(fā)現(xiàn)問題及時采取措施，以確保洞口施工安全。進洞前應(yīng)盡早完成洞口排水系統(tǒng)，應(yīng)先清理洞口上方及側(cè)方有可能滑塌的表土，灌木及山坡危石。平整洞口頂?shù)乇恚懦e水，整理隧道周圍流水溝渠，之后完成洞口邊、仰

10、坡頂處的截水溝。按設(shè)計要求進行邊坡、仰坡放線，自上而下逐段開挖；不得掏底開挖或上下重疊開挖而引起安全事故。石質(zhì)地層拉槽爆破后，應(yīng)及時清除松動石塊；土質(zhì)地層開挖應(yīng)及時夯實整平邊（仰）坡。開挖中應(yīng)隨時檢查邊（仰）坡，如有滑動，開裂等現(xiàn)象，應(yīng)及時適當(dāng)放緩坡度，保證邊仰坡穩(wěn)定和施工安全。洞口施工應(yīng)避開雨季，在進洞土石方工程施工時，不得采用深眼大爆破或集中藥包爆破，以免影響邊（仰）坡的穩(wěn)定。 開挖的土石方可以棄在3棄土場內(nèi)。由于本隧道設(shè)計為雙連拱隧道且洞口段圍巖屬V級，地層條件差，在開挖時采用中導(dǎo)洞加側(cè)壁導(dǎo)坑法。開挖進尺控制在1m以下，宜采用人工開挖，必要時才采用弱爆破。開挖前應(yīng)對圍巖進行預(yù)加固措施。采

11、用超前預(yù)注漿鋼管加固巖層后，用鋼拱架緊貼洞口開挖面進行支護，再進行開挖作業(yè)。洞身開挖中，支撐應(yīng)緊隨開挖工序，隨挖隨支。施工支護采用26cm厚的網(wǎng)噴砼，系統(tǒng)錨桿支護；架立鋼拱架或格柵的間距為0.5m。二、隧道開挖洞身開挖采用自制多功能臺架人工手持風(fēng)鉆鉆眼，光面或預(yù)裂爆破，裝載機裝碴自卸汽車運輸。洞身淺埋及偏壓地段采用環(huán)狀開挖留核心土施工方法，以“管超前、嚴注漿、短進尺、弱爆破、快支護、勤量測”作為本隧道施工的指導(dǎo)方針。盡量采用風(fēng)鎬開挖，在風(fēng)鎬開挖比較困難的時候，方可采用爆破法開挖，爆破時嚴格控制爆破進尺和炸藥用量，以減少爆破對圍巖的擾動。開挖完成后及時施做格柵架、錨桿和掛網(wǎng)混凝土初期支護及下循環(huán)

12、超前支護。洞內(nèi)V級圍巖復(fù)合式襯砌段原則上采用環(huán)狀開挖留核心土施工方法，經(jīng)監(jiān)控量測分析圍巖級別較好時，可采用微臺階施工方法。IV級圍巖復(fù)合式襯砌段采用微臺階開挖施工方法，經(jīng)監(jiān)控量測分析圍巖級別較差時采用環(huán)狀開挖留核心土的施工方法。三、通風(fēng)、排水通風(fēng)：在洞口設(shè)置30KW鼓風(fēng)機，采用600拉鏈式風(fēng)管，通風(fēng)。排水：反坡施工時采用潛污泵抽水，通過100鋼管排出洞外，順坡施工時采用自然水流水和潛水泵抽水相結(jié)合的施工排水方式。洞外設(shè)沉淀池，經(jīng)處理后排出，以防污染環(huán)境。第三節(jié) 施工方法一、洞口、明洞與淺埋地段 1、洞口土石方開挖 施工前應(yīng)進行詳細調(diào)查，對危石進行清除，以確保施工安全，邊、仰坡外的截排水溝應(yīng)在洞

13、口土石方開挖前完成。開挖前按設(shè)計對邊、仰坡進行放樣，土石方開挖由上而下順序分層開挖，土方采用反鏟挖機開挖，人工配合刷坡。洞口外采用控制爆破時，嚴格控制炮眼部位及炮眼深度和每次爆破的總裝藥量，同時做好防護措施，除考慮排架防護外，爆破體采用三層膠網(wǎng)覆蓋。施工過程中要經(jīng)常檢查斷面，發(fā)現(xiàn)問題及時更正，邊仰坡采用隨挖隨護，及時施作錨桿以策安全。施工過程中應(yīng)加強對山坡穩(wěn)定情況的觀測和監(jiān)測檢查。坡頂設(shè)置觀測斷面、埋設(shè)觀測點，定時觀測，發(fā)現(xiàn)問題及進采取措施。2、洞身開挖施工方法(1)洞口及淺埋地段開挖洞口段淺埋及偏壓地段開挖，嚴格遵循“管超前、嚴注漿、短進尺、弱爆破、早封閉、勤量測”的原則施工。洞口段淺埋及偏

14、壓地段采用環(huán)狀開挖留核心土的施工方法：先進行施作超前支護(小導(dǎo)管注漿加固地層)開挖上部環(huán)狀土并進行拱部初期支護核心土開挖下部開挖及初期支護進入下一循環(huán)。洞口淺埋及偏壓地須盡可能采用風(fēng)鎬開挖，只有風(fēng)鎬開挖困難時，方可采用爆破法進行開挖。鉆孔采用手持風(fēng)鉆，周邊采用預(yù)裂爆破，中部采用松動爆破，并嚴格控制爆破進尺和裝藥量，爆破進尺控制在1.0米以內(nèi)。拱部環(huán)狀土開挖完成后，初噴砼3-5cm，檢查修整斷面，按設(shè)計架立格柵鋼架、安設(shè)縱向連接筋，網(wǎng)架架立完成后要進行中線、高程及凈空尺寸檢查(施工誤差，預(yù)留變形量為鋼架加工及架立時所必需考慮的)。經(jīng)檢查合格后，及時在鋼架與圍巖間設(shè)置砼墊塊，施作系統(tǒng)錨桿、掛鋼筋網(wǎng)

15、、復(fù)噴砼至設(shè)計厚度。拱部初期支護施工完后，開挖核心土。如果拱部監(jiān)控量測變形較大或有擴大趨勢時，在監(jiān)理工程師許可下可適當(dāng)加設(shè)初期，以確保施工安全。核心土開挖完成后，進行下部開挖，采用跳槽方式開挖。開挖完成后，及時初噴砼，同時接長格柵拱架，施工系統(tǒng)錨桿，掛網(wǎng)，復(fù)噴砼至設(shè)計厚度。進入下一循環(huán)。施工時為確保安全，施工前備用一定數(shù)量防止圍巖松動坍塌的鋼構(gòu)件，鋼構(gòu)件采用定型工字鋼制作，結(jié)構(gòu)形式及其連接方式應(yīng)簡單牢固，易于裝卸、使用。同時備用足夠數(shù)量的超前小導(dǎo)管，在圍巖極為破碎時，在監(jiān)理工程師許可下，可根據(jù)實際情況加密、加長或全斷面布設(shè)超前注漿小導(dǎo)管，采用側(cè)鏟裝載機裝碴，自卸汽車運輸。洞口及淺埋地段施工時，

16、嚴格按設(shè)計要求進行洞內(nèi)監(jiān)控量測、地表沉降量測和反饋分析工作，以指導(dǎo)施工，施工工藝框圖見“圖 1”。(2)、V級圍巖復(fù)合式襯砌段開挖V級圍巖復(fù)合式襯砌段采用側(cè)壁導(dǎo)坑施工方法。及中導(dǎo)洞貫通后施作中隔墻，施工超前支護，開挖側(cè)導(dǎo)洞，施工臨時（初期）支護，開挖主洞仰拱，施工初期支護，形成環(huán)狀受力體系。如監(jiān)控量測圍巖較好時，可采用上導(dǎo)坑先拱后墻。側(cè)壁導(dǎo)坑法施工：依照設(shè)計斷面開挖側(cè)導(dǎo)坑，挖后即施工初期支護，再開挖仰拱，施工仰拱臨時支護，核心部分暫時保留，待形成環(huán)狀受力之后，最后挖除核心，進入下一循環(huán)。該法安全可靠，坑道暴露時間短，開挖面積小，對圍巖擾動小。一般情況下采用在環(huán)狀開挖前，先施工超前小導(dǎo)管注漿，加

17、固地層。采用手持風(fēng)鉆鉆孔，周邊采用預(yù)裂爆破，爆破進尺控制2.0cm以內(nèi)。拱部環(huán)狀土開挖完成后，初噴砼3-5cm，檢查修整斷面，按設(shè)計架立格柵鋼架、安設(shè)縱身連接筋，鋼架架立完成后要進行中線、高程及凈空尺寸檢查(施工誤差，預(yù)留變形量為鋼架加工及架立時所必需考慮的)。經(jīng)檢查合格后，在鋼架與圍巖間設(shè)置砼墊塊，施作系統(tǒng)錨桿、掛鋼筋網(wǎng)、復(fù)噴砼至設(shè)計厚度。拱部初期支護施工完成后，開挖核心土。開挖完成后及進初噴砼，接長格柵鋼架，施工系統(tǒng)錨桿，掛鋼筋網(wǎng)，復(fù)噴砼到設(shè)計厚度。進入下一循環(huán)。采用反鏟配合裝載機裝碴，自卸汽車運輸。V級圍巖復(fù)合襯砌段施工方法見“圖2”。(3) IV級圍巖復(fù)合式襯砌段開挖IV級圍巖復(fù)合式襯

18、砌段開挖施工采用側(cè)壁導(dǎo)坑法；與V級圍巖相同，只是依照圍巖地質(zhì)情況主洞采用上下臺階法開挖。采用反鏟配合裝載機裝碴，自卸汽車運輸。IV級圍巖復(fù)合式襯砌段施工方法見“圖3”(4)鉆爆設(shè)計和鉆爆作業(yè)光面爆破鉆爆設(shè)計(一) V、IV級圍巖采用臺階法掘進。爆破器材料2號巖石硝銨炸藥(如有水進入則采用乳化膠質(zhì)炸藥)、塑料導(dǎo)爆管非電起爆系統(tǒng)，毫稍微差有序起爆。臺階法爆破設(shè)計詳見圍巖上、下臺階掘進施工作業(yè)循環(huán)時間表。圍巖上臺階掘進施工作業(yè)循環(huán)時間表工序作業(yè)時間(min)循環(huán)時間（min）60120180240300360420480540600660測量放線30鉆眼180裝藥、爆破60排煙30清危初噴60出碴1

19、80復(fù)噴砼60交接班20 (二)光爆鉆孔的技術(shù)與技巧要求 a、嚴密組織光爆鉆孔時，應(yīng)統(tǒng)一指揮協(xié)調(diào)行動，認真實行定人、定位、定機、定質(zhì)、定量的“五定”崗位責(zé)任制。分區(qū)按順序鉆孔，避免相互干擾、碰撞、擁護和誤工。刷幫壓頂鉆孔時好固定鉆孔班，以便熟練技術(shù)，掌握規(guī)律，提高鉆孔的速度和準確性。b、鉆孔方法步驟整修過程中，可分為準備、定位、開口、撥桿、移位五步。準備：開工前 工作做到“四查”。即：查鉆機的運轉(zhuǎn)；查風(fēng)、水管各部件是否牢固；查鉆頭鉆桿等配件是否備全；查易消耗的器材是否有充分的備用。定位：先由測量班在掌子面畫出各炮孔位置及在隧道掌子面畫出中線十字線，作業(yè)班將鉆孔范圍定下來，并將鉆孔先后次序分配明

20、確。開口：開口時慢慢推進，并注意鉆眼的方向與隧道中線的夾角是否符合設(shè)計外插角。撥桿：遇整體性好的石質(zhì)可中速慢慢撥出如遇破碎巖石上次釬時，應(yīng)慢慢來回推進，使之撥出，如撥不出，再靠近鉆孔重新打眼，使之撥出。移位：鉆好一個孔進行第二個炮孔鉆進時，要做到“準、直、平、齊”。準：按周邊孔參數(shù)要求，孔位要選準；直：側(cè)墻孔口要在同一平面上，爆出的斷面要整齊，便于下一循環(huán)作業(yè)。c、保證鉆孔質(zhì)量措施找準中線腰線，標出孔位；首先鉆正頂孔；預(yù)量鉆桿長度,做好標記.保證孔深符合設(shè)計深度；鉆孔作業(yè)中的“七塊、四勤、四不鉆”鉆孔作業(yè)中的“七快”，即：拉風(fēng)水管快、安鉆快、開鉆快、換鉆桿快、移動鉆桿快、交換快、排隊故障快；“

21、四勤”即：保養(yǎng)鉆機勤、維修風(fēng)水電路勤、檢查鉆孔質(zhì)量勤、檢查險情勤；“四不鉆”即：不鉆殘孔、不鉆石縫、不鉆軟夾層、不鉆破碎層，只有這樣才能有效地提高鉆孔速度和質(zhì)量。光面爆破施工程序詳見流程圖：a、施工布眼用紅油漆準確繪出開挖斷面輪廓線，炮眼位置誤差小于5cm；b、定位開眼風(fēng)鉆與隧道中線平行，應(yīng)位后正確外加孔，注意溝槽傾斜度，周邊眼外插角開眼誤差在3-5cm；c、鉆眼 鉆工熟悉布置圖熟練操作，專人指揮及時調(diào)整深度，周邊眼外插外角2。，交界處臺階10cm； f、瞎炮處理查明原因，迅速檢查以確保安全為準則；g、檢查炮眼痕跡保存率80%，圍巖破碎，炮眼利用率90%。鉆爆作業(yè)隧道鉆爆作業(yè)必須嚴格按鉆爆設(shè)計

22、進行。當(dāng)?shù)刭|(zhì)情況出現(xiàn)變化時，爆破設(shè)計隨圍巖條件變化作出調(diào)整。鉆孔采用手持風(fēng)鉆鉆眼，鉆孔前按設(shè)計和規(guī)范要求進行測量放線，繪出開挖斷面中線、水平河斷面輪廓線，病根舉爆破設(shè)計出炮眼位置，經(jīng)檢查符合要求后，方可進行施鉆。炮眼深度、角度、間距按設(shè)計要求確定，并符合設(shè)計要求的精度。鉆眼完畢，按爆破設(shè)計進行檢查，并作好記錄，經(jīng)檢查合格后，方可進行裝藥。裝藥前將炮眼內(nèi)泥漿、水及石粉用高壓風(fēng)吹凈，裝藥時嚴格按爆破設(shè)計是行，并派專人現(xiàn)場指揮，并作好裝藥記錄，所有裝藥的炮眼均應(yīng)及時堵塞炮泥，周邊眼的堵塞長度不宜少于200mm。采用預(yù)裂爆破時，應(yīng)從藥包頂端起堵塞，不得只在眼口堵塞。爆破時，人員和機構(gòu)應(yīng)撤至受爆破影響范

23、圍之外；爆破后必須立即進行安全檢查，檢查無未起爆的瞎炮，應(yīng)按爆破安全規(guī)程(GB6722-1986)的規(guī)定進行處理，確認無誤后才能出碴。爆破后設(shè)專人負責(zé)清幫清頂，同進要對開挖面和未襯砌地段立即進行檢查，如察覺可能產(chǎn)生險情時，應(yīng)采取措施，及時處理。爆破及震動爆破所引起的地面震動，不得損壞地面現(xiàn)有的建筑和公共設(shè)施。利用我單位爆破振動自記儀(CRAS隨機振動測試及分析系統(tǒng))，組織量測人員和資料分析人員，檢測并記錄每次爆破的震動情況和空氣增壓情況，調(diào)整爆破作業(yè)，使震速不超過允許值，并防止開挖失穩(wěn)。所有的爆破和施工作業(yè)，對于新澆筑混凝土的震動速度，不得超過“表3-1的規(guī)定”。在鄰近爆破地點的現(xiàn)有建筑物所的

24、量測沖擊噪聲，不得超過130dB；使用有線頻反應(yīng)的最大沖擊記錄的爆破時空氣超壓不得超過0.005Mpa。表3-1混凝土齡期震速限值(mm/s)12-246.2524-4812.548-120253、風(fēng)、水、電及通風(fēng)防塵措施 3.1供風(fēng)及供水(1)洞口設(shè)50m2電動空氣壓縮站一座，以滿足隧道開挖、支護等風(fēng)動機械作業(yè)需求，隧道開挖面風(fēng)壓不小于0.5Mpa。(2)在洞口高壓風(fēng)管最低處設(shè)置油水分離器，定時放出管中的積油和水。(3)洞內(nèi)供水采用洞外高位150m3水池供水，隧道開挖面水壓水應(yīng)小于0.3Mpa。(4)高壓風(fēng)、水管路應(yīng)敷設(shè)平順、接關(guān)嚴密、不漏風(fēng)、不漏水。(5)高壓風(fēng)、水管路敷設(shè)在電纜電線相對的

25、一側(cè)，避免妨礙運輸和影響邊溝施工。(6) 在空氣壓縮機站和水池總輸管上設(shè)總閘閥，主管上每隔100M應(yīng)分裝閘閥。(7)管路前端至開挖面宜保持30m距離，并用高壓軟管連接分風(fēng)器和分水器，通往上導(dǎo)坑開挖面使用的軟管長度不宜大于50m。分風(fēng)器、分水器與風(fēng)動機具間連接的膠皮管長度，不宜大于10m，上導(dǎo)坑、馬口、挖底地段不宜大于15m。(8)風(fēng)、水管路使用中應(yīng)有專人負責(zé)檢查、養(yǎng)護。3.2供電及照明(1)業(yè)主提供電力線接口、架接電線路至洞口，供隧道施工用電，并設(shè)250KVA內(nèi)燃發(fā)電機組2套以備臨時停電使用。(2)洞內(nèi)采用400/230V三相四線系統(tǒng)供電，動力設(shè)備采用感想380V；隧道照明，成洞段和不作業(yè)地段

26、采用220V，一般作業(yè)地段不大于36V，手提作業(yè)燈為12-24V；選用的輸電線截面應(yīng)使線路末端的電壓降不得大于10%，36V及24V線不得大于5%。(3)成洞地段固定的電線路，應(yīng)使用絕緣良好的膠皮線架設(shè)，施工地段的臨時電線中宜采用橡套電纜。(4)照明和動力線路安裝同一側(cè)，并分層回設(shè)。電線懸掛坑度距人行地面的距離在2.5m以上。(5)涌水地段的電動排水設(shè)備，采用雙回路輸電，并設(shè)可靠的切換裝置。(6)36V低壓變壓器應(yīng)設(shè)在安、干燥處，機殼接地，輸電線路長度不大于100m。(7)動力干線上的每一分支線，必須裝設(shè)開關(guān)及保險絲具。(8)隧道作業(yè)地段必須有足夠的照明，洞外照明按一般建筑工地要求。(9)對各

27、種電氣設(shè)備和輸電線路應(yīng)有專人經(jīng)常進行檢查維修，作業(yè)時，應(yīng)參照現(xiàn)行的電業(yè)安全工作規(guī)程的規(guī)定辦理。3.3通風(fēng)防塵及防有害氣體(1)隧道施工采用30kw的通風(fēng)機通風(fēng)。(2)隧道施工通風(fēng)量必須符合規(guī)范要求。(3)通風(fēng)管直徑采用600mm的拉鏈式風(fēng)管。通風(fēng)送風(fēng)口距開挖面的距離8、不良地質(zhì)地段隧道施工隧道施工時，應(yīng)作好預(yù)測、預(yù)報工作，堅持以預(yù)防為主原則，在確保安全的前提下，制定切實可行的施工方案并作業(yè)專門設(shè)計，報請監(jiān)理工程師批準。隧道通過崩塌、卸荷裂隙等不良地質(zhì)地段，施工前應(yīng)對設(shè)計文件提供的地質(zhì)資料進行詳細的分析了解，制定相應(yīng)的預(yù)防措施，備足有關(guān)應(yīng)急的機具材料。不良地質(zhì)地段隧道施工，采用短開挖、弱爆破、強

28、支護、早襯砌的工程措施，穩(wěn)步前進。在施工過程中，經(jīng)常觀測地質(zhì)變異情況，檢查支護、襯砌的受力狀態(tài)、注意地形、地貌的變化、防止突然事件發(fā)生。如有險情，應(yīng)立即分析情況，采取措施迅速處理。第三部分 材料、設(shè)備、勞動力規(guī)劃及施工組織措施一、總體規(guī)劃原則（1）根據(jù)地形、地貌、道路交通、線路走向，合理布置，在滿足生產(chǎn)的前提下最大限度地減少生產(chǎn)、生活等臨時工程數(shù)量。（2）滿足生產(chǎn)生活的基本需要，盡量少占用農(nóng)田、經(jīng)濟林等。（3）臨時工程布置緊湊、安全、經(jīng)濟、功能適用。（4）滿足環(huán)境保護要求。（5）維持原有交通、方便地方交通。二、施工組織管理機構(gòu)關(guān)帝門隧道作業(yè)隊，由作業(yè)隊長、副隊長、技術(shù)主管各一名組成作業(yè)隊領(lǐng)導(dǎo)班

29、子，全面負責(zé)作業(yè)隊的組織和領(lǐng)導(dǎo)。作業(yè)隊設(shè)技術(shù)室、質(zhì)檢室、安環(huán)室、材料室、計劃財務(wù)室、綜合辦公室等負責(zé)作業(yè)隊的日常管理，下設(shè)鋼筋班、鐵件班、機械班、開挖班、噴工班、混凝土班、水電班，具體負責(zé)施工項目的實施。三、主要人員及部門職責(zé)作業(yè)隊主要人員及部門管理職責(zé)表人員或部門主 要 管 理 職 責(zé)作業(yè)隊長主持全面工作，對工程質(zhì)量、安全、工期和成本控制負全責(zé)；負責(zé)作業(yè)隊內(nèi)部行政管理工作。副隊長負責(zé)組織指揮施工生產(chǎn)、各作業(yè)層的接口界面協(xié)調(diào)和內(nèi)部考核，監(jiān)督年、季、月施工計劃執(zhí)行。技術(shù)主管主抓技術(shù)管理和重大技術(shù)方案的制定，負責(zé)編制年、季、月施工計劃，辦理驗工計價和內(nèi)部承包核算，并負責(zé)與監(jiān)理單位、設(shè)計單位和業(yè)主技

30、術(shù)部門的協(xié)調(diào)工作。安環(huán)室制定安全計劃及其管理細則，組織處理安全事故。負責(zé)進行日常的安全檢查并做好記錄，做好安全檔案管理。制定環(huán)境保護措施及其管理細則。質(zhì)檢室按照質(zhì)量體系文件，全面開展各項質(zhì)量活動，建立質(zhì)量管理日志。負責(zé)本工程的試驗、檢驗和計量監(jiān)督工作技術(shù)室組織設(shè)計文件會審，編制實施性施工組織設(shè)計。負責(zé)工程測量、量測、地質(zhì)預(yù)報、試驗、配合設(shè)計、監(jiān)理的工作。負責(zé)建立技術(shù)管理日志，做好項目技術(shù)檔案管理工作。掌握工程進展情況，歸納分析影響進度的因素，并提出改進措施。組織重點技術(shù)問題攻關(guān)，負責(zé)技術(shù)交底，檢查指導(dǎo)施工隊的技術(shù)工作。財務(wù)室編制項目成本計劃和資金使用計劃，確定、分解成本控制目標，歸口管理變更洽

31、商，辦理與業(yè)主間工程款的收取、支付。材料室負責(zé)現(xiàn)場設(shè)備的管理，負責(zé)材料訂貨、采購。根據(jù)項目管理特點，制定物資設(shè)備管理標準和實施辦法，對工程使用的材料、機電設(shè)備的質(zhì)量和管理負責(zé)。綜合辦公室及時貫徹上級文件精神、指示，做好人事勞資工作、醫(yī)療衛(wèi)生、收發(fā)文登記、會議記錄，開展全員安全質(zhì)量教育培訓(xùn)活動,落實持證上崗制度及內(nèi)部行政事務(wù)。四、勞動力的安排關(guān)帝門隧道安排一個施工隊施工。進洞施工人員配置表隧道施工技術(shù)指導(dǎo)組成員序號姓名項目職務(wù)領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)備注1李強項目總工領(lǐng)導(dǎo)小組組長2楊健保副經(jīng)理負責(zé)全面工作3陳永鋒質(zhì)檢負責(zé)人現(xiàn)場技術(shù)監(jiān)督，質(zhì)量管理4祝河清工程部部長現(xiàn)場技術(shù)總負責(zé)5沈玉試驗室主任提供試驗成果，監(jiān)

32、督現(xiàn)場試驗檢測6付剛專職安全員負責(zé)安全管理工作9王振利隊長現(xiàn)場施工總指揮10高昭龍測量工程師現(xiàn)場測量11戴昇現(xiàn)場工程師現(xiàn)場施工技術(shù)負責(zé)第四部分 質(zhì)量控制計劃1、隧道總體（1）、基本要求、必須按照設(shè)計設(shè)置洞內(nèi)外的排水系統(tǒng)，不淤積、不堵塞。、隧道應(yīng)做到拱部邊墻不滴水，路面不冒水、不積水，設(shè)備箱洞不滲水。（2）、實測項目隧道總體實測項目項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1隧道寬度（mm）行車道+10每20m（曲線）或50m（直線）用尺量1個斷面寬度凈總高不小于設(shè)計值2隧道凈高（mm）不小于設(shè)計值每20m（曲線）或50m（直線）用尺量1個斷面寬度,每斷面測3點3隧道偏位（mm）20每20m（曲

33、線）或50m（直線）用經(jīng)緯儀檢查1處4路線中心線與隧道中心線的銜接（mm）20分別將引道中心線和隧道中心線延長至兩側(cè)洞口，比較其平面位置5邊坡、仰坡不大于設(shè)計值用坡度板檢查2、洞身開挖（1）、基本要求、必須先探明隧道的工程地質(zhì)和水文地質(zhì)情況，才可進行開挖。、應(yīng)嚴格控制欠挖。當(dāng)石質(zhì)堅硬完整，并確認不影響襯砌結(jié)構(gòu)穩(wěn)定和強度時，允許巖石個別凸出部分（1m2不大于0.1m2）突入襯砌斷面，錨噴支護時突入不大于3cm，襯砌時不大于5cm。拱腳、墻腳以上1m內(nèi)嚴禁欠挖。、開挖輪廓要預(yù)留支撐沉落量及變形量，以防止出現(xiàn)凈空不夠的情況。（2）、實測項目洞身開挖實測項目項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1

34、拱部超挖（mm）破碎巖、軟土等 （級圍巖）平均100，最大150每20m用尺量1個斷面中硬巖、軟巖 （、級圍巖）平均150，最大2002寬度（mm）每側(cè)+100，-0每20m用尺量，每側(cè)1處全寬+200，03邊坡、仰坡、隧底超挖（mm）平均100每20m用水準儀沿中線檢查1處1、技術(shù)保證（1）建立量測監(jiān)控中心量測監(jiān)控中心設(shè)監(jiān)控量測組和工程測量組，配合項目部進行控制測量及抽查性測量。負責(zé)隧道圍巖監(jiān)控量測及施工放樣。（2）建立試驗室選派有資質(zhì)的試驗技術(shù)人員，配合項目部實驗室，把試驗工作程序用制度的形式固定下來，按照“跟蹤檢測”、“復(fù)檢”、“抽檢”三個等級進行。（3）用先進的機具設(shè)備配備精良的施工設(shè)

35、備，廣泛應(yīng)用成套機具，充分發(fā)揮機械作用，實行機械化作業(yè)。做到數(shù)量足夠，性能良好，完好率和利用率高；重要設(shè)備及易損件有儲備，保證施工連續(xù)。2、施工保證（1）工藝控制措施開工前，認真編制實施性施工組織設(shè)計，主要分部、分項工程開工前，編制施工方案，經(jīng)監(jiān)理工程師審批后，嚴格按照施工組織設(shè)計施工。認真學(xué)習(xí)技術(shù)交底，交方法、交工藝、交標準。在施工過程中，經(jīng)常檢查施工組織設(shè)計及施工方案落實情況，以確保施工生產(chǎn)正常進行。（2）工序質(zhì)量控制措施工序質(zhì)量的好壞，施工操作者是關(guān)鍵。施工操作者必須具有相應(yīng)的操作技能，特別是重點部位工程以及專業(yè)性較強的工種，操作者必須具有相應(yīng)工種崗位的實踐技能，必須做到考核合格、持證上

36、崗。施工操作中，堅持“三檢”制度，即自檢、互檢、交接檢。牢固樹立“上道工序為下道工序服務(wù)”和“下道工序就是用戶”的思想，堅持做到不合格的工序不交工。做到工前有交底、工中有檢查、工后有驗收的“一條龍”操作管理方法，確保施工質(zhì)量。按明確的質(zhì)量責(zé)任制檢查落實操作者的落實情況，各工序?qū)嵭胁僮髡邟炫浦?，督促操作者提高自我控制施工質(zhì)量的意識。推行工序作業(yè)樣板制，以點帶面，達到全面程序化、標準化、規(guī)范化作業(yè)的目的。（3）工程原材料質(zhì)量控制措施工程材料和輔助材料包括構(gòu)件、成品、半成品，保證工程需要材料用量按質(zhì)、按量、按時間的供應(yīng)是提高和保證質(zhì)量的前提。材料采購制度：按有關(guān)要求和規(guī)定實行招標采購。材料檢驗制度：

37、建立材料進場前檢查驗收和取樣制度，杜絕不合格材料進入現(xiàn)場。水泥、鋼材等外購材料進場必須三證（出廠證、合格證、檢驗證）齊全，收方材料先調(diào)查料源，取樣試驗，試驗合格經(jīng)監(jiān)理工程師認可后方可進料；所有材料使用前必須進行分批量檢驗合格后方可使用。材料保管制度：設(shè)專業(yè)倉貯保管員，倉庫和貯料場、砼拌和場排水統(tǒng)完善、地面硬化、圍砌并保持整潔：a石料按規(guī)格分開堆放，設(shè)置隔墻；鋼材、水泥、防水板等主材，特種材料集中庫存；所有材料必須掛牌標示，防止有害物質(zhì)污染的物資混雜。b嚴格倉庫管理制度，作好材料進出庫記錄。不合格材料拒收和清場制度：設(shè)專人收料，不合格的材料拒收；對經(jīng)檢驗不合格、或已變質(zhì)、被污染的不合格材料必須限

38、時清理出現(xiàn)場。（4）嚴格工序質(zhì)量驗收按技術(shù)規(guī)范和部頒驗收評定標準驗收工序質(zhì)量，填寫中間交工證書，并經(jīng)監(jiān)理工程師簽證。對仍存在個別缺陷的工序，限期改正；對質(zhì)量不合格工序堅決返工。3、經(jīng)濟保證落實經(jīng)濟責(zé)任制，使工程質(zhì)量和經(jīng)濟利益相掛鉤，班以上領(lǐng)導(dǎo)實行質(zhì)量風(fēng)險抵押制度，實行質(zhì)量一票否決制度。全體人員實行工資、獎金與工程質(zhì)量掛鉤，獎罰分明，促進質(zhì)量監(jiān)督制度的落實。（二）、質(zhì)量管理組織機構(gòu)及質(zhì)量管理職責(zé)本工程確立項目經(jīng)理全面負責(zé)，總工程師技術(shù)負責(zé)制，實施目標管理，縱向到底，橫向到邊，權(quán)責(zé)明確，賞罰分明的管理辦法。質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組成員職責(zé)職 務(wù)職 責(zé)項目經(jīng)理任組長：負責(zé)質(zhì)量管理全面工作，并對工程質(zhì)量負終身制責(zé)

39、任。項目副經(jīng)理任副組長：協(xié)助組長落實質(zhì)量管理工作。項目總工任副組長：制定質(zhì)量目標、計劃、制度，并布置檢查抓落實。質(zhì)檢部部長組員：按技術(shù)規(guī)范、施工規(guī)范有關(guān)規(guī)定實施內(nèi)部質(zhì)量監(jiān)控、檢查，實現(xiàn)質(zhì)量目標、計劃和監(jiān)理共同完成質(zhì)量監(jiān)控。工程部部長組員：負責(zé)編制施工組織設(shè)計和施工技術(shù)指導(dǎo)性作業(yè)書，負責(zé)現(xiàn)場技術(shù)指導(dǎo)和落實建設(shè)單位關(guān)于質(zhì)量的各項指示，做好質(zhì)量預(yù)控工作。接受并落實監(jiān)理的各項質(zhì)量監(jiān)督。按照材料的質(zhì)量要求，做好材料的進貨、保管和使用。按照設(shè)計和施工技術(shù)規(guī)范做好測量放樣工作。中心試驗室主任組員：自主完成原材料試驗、混凝土配合比工作及其它試驗的送驗工作，把好質(zhì)量關(guān)。專業(yè)工程師按設(shè)計圖、技術(shù)規(guī)范、施工規(guī)范督促

40、指導(dǎo)施工，實現(xiàn)本項目的質(zhì)量目標。施工隊隊長督促執(zhí)行按規(guī)范和作業(yè)指導(dǎo)書施工，接受上級的督促、檢查和指導(dǎo)。第五部分 冬季施工保證措施本工程嚴格按照業(yè)主計劃對工程的整體安排在刷坡結(jié)束后對隧道洞門進行施工。首先我們要嚴格對長管棚質(zhì)量精心設(shè)計保證各個鋼件之間力的銜接上達到設(shè)計要求，只有這樣子才能更好的完成后續(xù)工作。為了在業(yè)主要求的時間內(nèi)完成隧道整體施工。所以冬季施工也是重中之重進洞后我們要用加厚的棉被簾子裹封對洞門進行吊鏈封閉，吊鏈的目的是為了可以使出渣車順利出入；在內(nèi)部進行施工時我們每十米增加倆個百瓦以上的蝙蝠燈，當(dāng)然我們同時要對蝙蝠燈進行排號，目的是時刻可以對其進行檢查。混凝土運輸必須采取保溫措施，

41、以減少溫度損失，為了使混凝土能在需要的時間里面達到一定的硬度我們還要在隧道內(nèi)部放置爐子，爐子的溫度要由專人進行管理，保證洞內(nèi)溫度對于混凝土凝固完全滿足。同時我們還會預(yù)先做好冬期施工組織計劃及一切準備工作，對各項設(shè)施和材料提前做好防雪防凍措施。第六部分：質(zhì)量標準、質(zhì)保措施一、施工質(zhì)量目標分項工程質(zhì)量合格率100%，分項工程優(yōu)良品率96%以上；橋涵上部及下部工程優(yōu)良品率100%；項目工程高分優(yōu)良,確保全優(yōu)工程。二、質(zhì)量控制措施及質(zhì)量管理根據(jù)本標段的具體工程特點，結(jié)合我部貫徹ISO9000族（2000版）系列國際質(zhì)量標準實際情況，在管理上水平，質(zhì)量上臺階。我們有義務(wù)、有信心、有決心、有能力確保經(jīng)監(jiān)理

42、工程師簽認的單位工程100%,單位工程優(yōu)良率達到95%以上，使本標段達到省、部優(yōu)質(zhì)工程要求，力爭國優(yōu)。1.對該工程項目實行“項目法管理”，嚴格貫徹ISO9000族（2000版）系列國際質(zhì)量標準，建立健全質(zhì)量管理體系和質(zhì)量手冊等法律性文件，用法律文件確保工程質(zhì)量。2.確立“百年大計，質(zhì)量第一”和“質(zhì)量興業(yè)”的質(zhì)量管理方針，以全員的工作質(zhì)量確保工程質(zhì)量，確立創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程目標，積極開展省、部級優(yōu)質(zhì)工程和爭創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程。3. 建立以項目經(jīng)理為工程質(zhì)量第一責(zé)任人的質(zhì)量檢查組織機構(gòu)和以項目負責(zé)的質(zhì)檢、試驗、測量三位一體的質(zhì)量保證體系，嚴格施工過程中的質(zhì)量控制。同時為質(zhì)檢、試驗、測量體系配備職業(yè)道德良好、工作態(tài)

43、度認真、責(zé)任心強并富有經(jīng)驗的工程技術(shù)人員，同時投入性能優(yōu)越、先進精良、完好率高的機械設(shè)備，從人員素質(zhì)和先進的機械設(shè)備上確保工程質(zhì)量監(jiān)控的實現(xiàn)。質(zhì)量檢查組織機構(gòu)采用定期和不定期檢查相結(jié)合的工作方式開展工程質(zhì)量檢查工作。項目經(jīng)理部質(zhì)量檢查機構(gòu)每月組織一次質(zhì)量檢查和評比工作，作業(yè)班組實行上、下工序交接檢查制度，并對特殊過程、關(guān)鍵工序?qū)嵭懈櫃z查，做到預(yù)防為主，把質(zhì)量事故隱患消滅在萌芽中。附：質(zhì)量保證體系圖。三 、質(zhì)量保證體系1.質(zhì)量體系建立與ISO9002（2000版）標準一致的質(zhì)量保證體系，項目設(shè)質(zhì)檢部和工程部，作業(yè)隊設(shè)質(zhì)檢員，實行分級質(zhì)量管理制度。每一道工序都必須經(jīng)過質(zhì)檢員自檢，質(zhì)檢工程師檢查后

44、，交監(jiān)理工程師檢查簽認后，才進行下一道工序的施工。2.試驗體系項目經(jīng)理部設(shè)立中心試驗室，為試驗室配備與工程任務(wù)相適應(yīng)的儀器、設(shè)備，保證滿足工程試驗需要。試驗室嚴把施工材料進場關(guān)，任何結(jié)構(gòu)用材，進場前必須攜帶廠家出具的產(chǎn)品質(zhì)量合格證及主要技術(shù)指標文件，經(jīng)試驗室在現(xiàn)場按有關(guān)試驗規(guī)程規(guī)定抽檢合格，并取得監(jiān)理工程師簽證批準后，方準進場使用；同時嚴格執(zhí)行試驗規(guī)程，確保每項工程開工前有標準試驗，施工中有試驗檢查，完工后有真實、準確、完整的試驗資料，以充分反映工程實體內(nèi)部質(zhì)量狀況。3.測量體系項目經(jīng)理部設(shè)立測量隊，配備全站儀、水準儀,以滿足本工程所需。測量隊負責(zé)本標段控制測量和施工放樣工作。測量工作由始至終

45、必須嚴格按測量規(guī)程進行操作和控制，做到施工前有控制性測量和施工放樣，施工中有測量校核，完工后有成品測量檢查，確保施工全過程的測量資料真實、準確。4實行全員工程質(zhì)量崗位責(zé)任制，明確每個員工自己工作范圍，在工程質(zhì)量方面的責(zé)任、權(quán)利和利益，獎優(yōu)懲劣，確保每個員工的工作質(zhì)量，以此來保證工程質(zhì)量。5嚴格施工過程質(zhì)量控制工作，確保工程質(zhì)量。組織有關(guān)人員認真學(xué)習(xí)、會審設(shè)計圖紙，充分理解設(shè)計意圖；嚴格按設(shè)計圖紙、招標文件、施工技術(shù)規(guī)范、施工工藝、施工操作規(guī)程和監(jiān)理工程師具體要求組織施工。做到各工程項目開工前有詳細的施工方案、方法和技術(shù)交底，施工操作有施工工藝和施工操作規(guī)程做指導(dǎo)，技術(shù)質(zhì)量指標有圖紙、規(guī)范、招標

46、文件和監(jiān)理工程師具體要求，施工過程中有完整的檢查簽證表格、施工日記及施工總結(jié)等記錄，以確保每一施工過程質(zhì)量來保證項目工程質(zhì)量 。6加強職工技術(shù)培訓(xùn)和技術(shù)考核工作，做到關(guān)鍵技術(shù)工種必須持證上崗。7結(jié)合工程實際積極開展QC小組技術(shù)、質(zhì)量攻關(guān)活動，推進技術(shù)進步，用新的施工技術(shù)、新的施工工藝、新的施工方法、新設(shè)備、新材料確保工程質(zhì)量優(yōu)良。8與監(jiān)理工程師密切配合，整個施工全過程必須嚴格置于監(jiān)理工程師的監(jiān)督、檢查、指導(dǎo)、簽證認可之下進行，堅決做到按設(shè)計圖紙、技術(shù)規(guī)范和監(jiān)理工程師正確要求組織施工。9雨季施工，設(shè)專人加強與當(dāng)?shù)貧庀蟛块T之間的聯(lián)系，視氣候情況組織施工。10實行質(zhì)量一票否決權(quán)制度，堅持預(yù)防為主，把

47、質(zhì)量事故、隱患消滅在萌芽狀態(tài)中，一旦發(fā)生質(zhì)量事故，堅決做到“三不放過”。事故處理方案和結(jié)果必須達到監(jiān)理工程師的滿意。質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組成員職責(zé)職 務(wù)職 責(zé)項目經(jīng)理任組長：負責(zé)質(zhì)量管理全面工作，并對工程質(zhì)量負終身制責(zé)任。項目副經(jīng)理任副組長：協(xié)助組長落實質(zhì)量管理工作。項目總工任副組長：制定質(zhì)量目標、計劃、制度，并布置檢查抓落實。質(zhì)檢部部長組員：按技術(shù)規(guī)范、施工規(guī)范有關(guān)規(guī)定實施內(nèi)部質(zhì)量監(jiān)控、檢查，實現(xiàn)質(zhì)量目標、計劃和監(jiān)理共同完成質(zhì)量監(jiān)控。工程部部長組員：負責(zé)編制施工組織設(shè)計和施工技術(shù)指導(dǎo)性作業(yè)書，負責(zé)現(xiàn)場技術(shù)指導(dǎo)和落實建設(shè)單位關(guān)于質(zhì)量的各項指示，做好質(zhì)量預(yù)控工作。接受并落實監(jiān)理的各項質(zhì)量監(jiān)督。試驗室主任組

48、員：自主完成原材料試驗、混凝土配合比工作及其它試驗的送驗工作，把好質(zhì)量關(guān)。機料部部長組員：按照材料的質(zhì)量要求，做好材料的進貨、保管和使用。財務(wù)部部長組員：按經(jīng)濟質(zhì)量責(zé)任制進行考核，獎優(yōu)罰劣，促進工程質(zhì)量的提高。專業(yè)工程師按設(shè)計圖、技術(shù)規(guī)范、施工規(guī)范督促指導(dǎo)施工，實現(xiàn)本項目的質(zhì)量目標。施工隊隊長督促執(zhí)行按規(guī)范和作業(yè)指導(dǎo)書施工，接受上級的督促、檢查和指導(dǎo)。質(zhì)量檢查組織機構(gòu)框圖項目經(jīng)理質(zhì)檢工程師 總工程師橋梁作業(yè)一隊防護作業(yè)隊通涵作業(yè)隊拌和預(yù)制作業(yè)隊橋梁作業(yè)二隊隧道作業(yè)一隊樁基作業(yè)一隊樁基作業(yè)二隊隧道作業(yè)一隊試 驗 員質(zhì) 檢 員測 量 員施 工 員 質(zhì)量保證體系優(yōu)良工程完成工程質(zhì)量檢查工序質(zhì)量檢查保

49、證分項工程質(zhì)量檢查原材料質(zhì)量保證熟練技術(shù)標準工班長工班長工班長工班長路基作業(yè)隊負責(zé)人橋梁作業(yè)隊負責(zé)人箱涵作業(yè)隊負責(zé)人隧道作業(yè)隊負責(zé)人質(zhì)檢單位監(jiān)理單位施工單位建設(shè)單位信息管理源項目經(jīng)理信息反饋生產(chǎn)過程質(zhì)量信息保證體系質(zhì)量信息反饋制度信息源經(jīng)濟兌現(xiàn)獎懲制度質(zhì)量責(zé)任考勤獎懲制度崗位責(zé)任制原材料采購制度設(shè)備使用制度經(jīng)濟責(zé)任制度組織施工檢驗計算技術(shù)保證工藝保證機械保證原材料質(zhì)量保證施工組織設(shè)計社會職能標準試驗室負責(zé)制質(zhì)檢部負責(zé)制工程部負責(zé)制項目經(jīng)理負責(zé)制項目總工負責(zé)制施工質(zhì)量體系質(zhì)量保證體系經(jīng)濟保證體系質(zhì)量檢查體系組織保證體系質(zhì)量檢查程序圖質(zhì)量管理現(xiàn)場工程師現(xiàn)場工程師現(xiàn)場工程師現(xiàn)場工程師隧道施工施工隊長路基施工通涵施工橋梁施工現(xiàn)場工程師主任工程師防護工程施工總工程師拌和場場中心試驗室技術(shù)管理控制測量測量隊信息反饋質(zhì)檢部