1、 目 錄一、編制說明和編制依據(jù)21.1、編制說明21.2、編制依據(jù)2二、工程概況22.1、工程概況22.1.1、本方案總體概況22.1.3、周邊交通情況22.1.5、工程沿線公用事業(yè)管線情況22.1.7、工程地質(zhì)與水文條件22.3、鋼箱梁概況22.3.1、鋼箱梁分布情況22.3.3、鋼箱梁構(gòu)造尺寸22.3.4、鋼箱梁情況22.4、總體吊裝方案22.4.1、吊裝方法22.4.2、運輸方法2三、準(zhǔn)備工作23.1、便道處理及驗算23.1.1、便道處理23.1.2、地基承載力驗算23.2、管線和路口障礙物排查和處理24.1、起重機選型24.2、吊點設(shè)置和鋼絲繩選取24.2.1、吊點設(shè)置24.2.2、鋼
2、絲繩、卸扣的選取及驗算2五、鋼箱梁吊裝25.1、運輸線路概況25.2、鋼箱梁運輸25.2.1運輸設(shè)備25.2.2運輸技術(shù)措施25.3、吊裝工藝25.3.1、吊裝前準(zhǔn)備工作25.3.2、吊裝步驟2六、安全保證措施26.1、建立統(tǒng)一的吊裝指揮系統(tǒng)和專業(yè)施工隊伍26.2、編制專項施組并組織專題學(xué)習(xí)26.3、嚴(yán)格執(zhí)行吊裝令制度26.4、吊裝作業(yè)各類資源配置的及時配置26.5、過程監(jiān)控26.6、運輸過程中的安全技術(shù)措施26.7、起重吊裝機械的安全技術(shù)要求26.8、吊裝過程中的安全技術(shù)措施26.9、高處作業(yè)施工安全防護措施2七、應(yīng)急預(yù)案27.1應(yīng)急組織機構(gòu)27.2主要危險源及評價27.3應(yīng)急預(yù)案27.3.
3、1鋼箱梁吊裝安全預(yù)案27.3.2 避免損壞地下管線預(yù)案27.3.3 杜絕交通事故的預(yù)案27.3.4 緊急搶救安全預(yù)案2八、施工進度計劃、施工設(shè)備及勞動力的安排2附:Manitowoc16000履帶吊使用說明書。附圖:H45-H46,H48-H49示意圖地基處理范圍示意圖一、編制說明和編制依據(jù)1.1、編制說明根據(jù)危險性較大的分部分項工程安全管理辦法,建質(zhì)200987號號文的要求,起重量300kN及以上的起重設(shè)備安裝工程,屬于超過一定規(guī)模的危險性較大的分部分項工程,需編制安全專項施工方案,本工程單片鋼箱梁均達到300kN以上,故特此編制安全專項施工方案。編制本施工方案是僅為滿足工程鋼箱梁吊裝施工要
4、求,主要內(nèi)容為便道布置、吊索計算、吊機停位、鋼箱梁的吊裝工藝等。1.2、編制依據(jù)本施工組織設(shè)計主要編制依據(jù)如下:(1)杭州市秋石快速路二期工程(中國水電顧問集團華東勘測研究院)圖紙;(2)現(xiàn)場實際踏勘資料;(3)采用規(guī)范:起重機安全規(guī)程(GB 6067);建筑機械使用安全技術(shù)規(guī)程(JGJ33-2001);建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范(JGJ80-91);建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范(JGJ130-2001);建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)(JGJ59-99);施工現(xiàn)場機械設(shè)備檢查技術(shù)規(guī)程(JGJ160-2008);其他國家及地區(qū)、行業(yè)現(xiàn)行的起重吊裝作業(yè)規(guī)范、規(guī)程和條例;(4)manitowoc1
5、6000液壓履帶式起重機使用說明書。二、工程概況2.1、工程概況2.1.1、本方案總體概況杭州市秋石快速路二期工程、由于半山路交叉路口處振華絲綢機械制造廠以及交叉口以北杭州建筑安裝學(xué)校遇到征地困難,采用兩榀鋼箱梁H45-H46、H48-H49,70m橫跨過上述單位以及后續(xù)的H55-H56,40m。雙向6車道、總寬25m,梁高3.25m,梁斷面為單箱六室,頂板沿中心線設(shè)2.0%的坡度,底板水平。H49H48H46H45H55H562.1.3、周邊交通情況本工程區(qū)間施工現(xiàn)場邊上廣濟路和石橋路,建工路和另一條路的末端在施工現(xiàn)場范圍內(nèi),現(xiàn)場施工時將對上述兩條道路進行臨時封鎖。廣濟路和石橋路為設(shè)備鋼箱梁
6、等主要進場道路。2.1.5、工程沿線公用事業(yè)管線情況施工現(xiàn)場位于市區(qū)范圍,管線主要為10KV架空線及架空線,上部結(jié)構(gòu)架設(shè)施工前架空線都將進行落地處理,確保對上部結(jié)構(gòu)架設(shè)礎(chǔ)無影響。2.1.7、工程地質(zhì)與水文條件杭州市地處杭嘉平原西南端,工程區(qū)位于杭州市北部半山鎮(zhèn)半山山脈南側(cè),地貌上屬剝蝕丘陵單元,場區(qū)地勢上從半山路向隧道南口逐漸真高,地面標(biāo)高6.7m增加到33.6m。2.3、鋼箱梁概況2.3.1、鋼箱梁分布情況高架區(qū)間鋼箱梁共3跨。其中 70m標(biāo)準(zhǔn)鋼箱梁2跨每跨總重約1292.5t、40m標(biāo)準(zhǔn)鋼箱梁重518.5t。總計3103t。鋼箱梁分布表跨號跨度數(shù)量H45-H4670m1H48-H4970m
7、1H55-H5640m12.3.3、鋼箱梁構(gòu)造尺寸鋼箱梁尺寸如下圖: 1/2鋼箱梁橫斷面圖上部結(jié)構(gòu)橫斷面圖2.3.4、鋼箱梁情況所有鋼箱梁均由浙江省建工集團鋼結(jié)構(gòu)、機械化工程公司制造。提供本標(biāo)段鋼箱梁3跨分別為70m、70m、40m、共計24大片(72小片)。并運輸?shù)浆F(xiàn)場指定位置進行拼裝焊接工作。2.4、總體吊裝方案2.4.1、吊裝方法根據(jù)箱梁的構(gòu)造和重量,結(jié)合現(xiàn)有起重設(shè)備,確定采用兩部400t履帶式起重機“雙機抬吊”的施工工藝,每榀梁共設(shè)置8個吊點,結(jié)合現(xiàn)場施工條件,選擇以下吊裝方法:雙外跨:兩部吊機都停與跨外,以70m長H55-H56跨為例,描述鋼箱梁吊裝工藝。序號建筑物名稱鋼箱梁跨號鋼箱
8、梁跨度1杭州振華絲綢機械制造廠H45-H4670m2浙江省建筑安裝技術(shù)學(xué)校H48-H4970m3浙江省建筑安裝技術(shù)學(xué)校H55-H5640m詳見后文“5.3吊裝工藝”。吊裝方法表吊裝方法孔(跨)備注雙外跨H45-H46標(biāo)準(zhǔn)跨雙外跨H48-H49標(biāo)準(zhǔn)跨雙外跨H55-H56標(biāo)準(zhǔn)跨2.4.2、運輸方法鋼箱梁制造運輸由制造廠負(fù)責(zé),采用組合式多軸液壓平衡平板掛車將鋼箱梁輸至待架跨位置。三、準(zhǔn)備工作3.1、便道處理及驗算3.1.1、便道處理全線地形平坦,區(qū)間施工便道施工現(xiàn)場西側(cè),總計450m左右便道寬9.7m,便道結(jié)構(gòu)為50cm厚建筑舊料填筑夯實的簡易施工便道,具體位置見附圖。需確保施工便道地基情況良好,滿
9、足梁車和起重機吊裝時的接地要求。處理方法為:地基松軟的泥土,整平后用12t以上壓路機壓至無明顯輪跡,上面鋪設(shè)50cm建筑舊料,分兩層碾壓成型,頂面高程與施工便道一致。確保地基情況良好,并且在吊機行走路線上橫向鋪設(shè)2.360.2m的路基箱板。便道路線中有已建道路的,能夠滿足起重機行走即不用處理。因為行走便道主要是承受履帶吊行走、以及鋼箱梁運輸。要求低于吊裝區(qū)域的便道承載力。3.1.2、地基承載力驗算1)吊裝便道地基承載力的驗算: 400t履帶吊接地比壓為:P=G/A=3788.715.8536=238.98KN/m2 G履帶吊自重A為履帶的接地面積根據(jù)建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范中附表5-2, 地基承載
10、力取碎石(中密)為400700KPa(kN/ m2)地基承載力:P=238.98kN/ m2基本值400kN/m2,滿足要求。2)跨外便道地基承載力驗算: 路基板面積:A=2.362=27.6m2; 履帶吊的最大重量為:G=Gc+G1/2+G2=3788.7+2244/2+140=5050.7kN。其中:Gc為吊車自重(取3788.7kN) G1為梁重(取2244 kN,含鋼索、吊具、)G2路基板自重(取140 kN,含2塊)所以,地基承載力:P=G/A=5050.7 kN27.6 m2=183kN/ m2。根據(jù)建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范中附表5-2,地基承載力取碎石(中密)為400700KPa(k
11、N/ m2)。履帶底壓力183kN/m2基本值400kN/m2故驗算通過,地基承載力均滿足要求。3.2、管線和路口障礙物排查和處理對吊車行進路線范圍內(nèi)的地下管線及架空線情況進行徹底排查,有可能對其造成損壞的,及時與有關(guān)部門聯(lián)系,進行改線或遷移。對運輸便道和路口的各類障礙物及早進行檢查和清除。四、起重機和吊具選擇4.1、起重機選型400t吊車立面圖鋼箱梁采用兩臺Manitowoc16000履帶式起重機雙機抬吊,重主臂扒桿長48m,吊鉤采用200t鉤。根據(jù)建筑機械使用安全技術(shù)規(guī)程(JGJ33-2001)第4.2.9條款的要求:采用雙機抬吊作業(yè)時,單機的起吊載荷不得超過允許載荷的80%;第4.2.1
12、0條款的要求:起重機帶載行走時,載荷不得超過允許起重量的70%。額定起重量見下表:工作半徑(m)10121418單機額定起重量(t)257.2195.4154.1106.3單機額定起重量80%(t)205.6156.8123.2885.04雙機額定起重量80%(t)411.2313.6246.56170.08單機額定起重量70%(t)180.04136.78107.8774.41雙機額定起重量70%(t)360.08273.56215.74148.82帶載不行走作業(yè)工作半徑選用:70m梁(最重取值2294 kN,含吊具等)作業(yè)時選用工作半徑為12m和14m,可滿足起重要求。吊裝示意圖見附圖。4
13、.2、吊點設(shè)置和鋼絲繩選取4.2.1、吊點設(shè)置鋼箱梁頂板上設(shè)計預(yù)留有8個(每端4個)吊耳,具體結(jié)構(gòu)尺寸見下圖所示?,F(xiàn)場采取“鋼絲繩+卸扣+焊接吊耳”的方法進行吊梁。吊點中心設(shè)置在梁兩端相距2.06m處最外側(cè)的兩吊耳中心設(shè)置在橫隔板的正上方。4.2.2、鋼絲繩、卸扣的選取及驗算(1)鋼絲繩計算。鋼絲繩長度,取4.2m,每端用4根,共8根;鋼絲繩與鋼箱梁水平夾角=60;鋼絲繩選用60mm,規(guī)格為637+FC,鋼絲繩公稱抗拉強度為1870MPa。最小破斷拉力總和Pg=1990KN*1.249=2485.5KN查機械設(shè)計手冊。S1=Sb/K,Sb=aPg(簡明施工計算手冊表121)S=2233/(8S
14、in)=2233/(8Sin60)=322.17 kN,Sb= aPg=0.82*2485.5=2038.1KNS1= Sb /K1=2038.1/6=339.7kN,S1 S,驗算通過,鋼絲繩滿足要求。其中:S每股鋼絲繩實際受力; 鋼絲繩與軌道梁上平面的夾角; Sb直徑60mm鋼絲繩的破斷拉力; a考慮鋼絲繩之間荷載不均勻系數(shù),取0.82; S1鋼絲繩的容許拉力(安全荷載); K1鋼絲繩使用安全系數(shù),取6.0。 (2)卸扣計算卸扣采用高強度卸扣,可頂載荷35t,數(shù)量8只。五、鋼箱梁吊裝5.1、運輸線路概況5.2、鋼箱梁運輸5.2.1運輸設(shè)備5.2.2運輸技術(shù)措施平板車的載貨平臺上設(shè)置鉸接盤,
15、運輸過程中,鉸接盤可以減少道路縱坡對U梁支點受力的影響。鉸接盤下方布置轉(zhuǎn)向盤,用于在路口轉(zhuǎn)彎時,減小整車的轉(zhuǎn)彎半徑。具體運輸技術(shù)措施如下:A、按事先踏勘過的指定路線運輸,并進行地基處理,確保梁的運輸安全,不得擅自改變運梁路線。B、重載車組運輸時,直行車速5km/h,轉(zhuǎn)彎車速5km/h。C、進入施工現(xiàn)場(或路面不平整的路段)時,車速5km/h。D、駛?cè)雮?cè)向橫坡3的路段時,需停車調(diào)節(jié)好運輸車橫向水平狀態(tài)后,方可繼續(xù)行駛。E、通過沿途橋梁時,車速5km/h,勻速行駛,不急加速和緊急制動,嚴(yán)格服從管理部門的指揮。F、進入卸車施工現(xiàn)場后,服從現(xiàn)場吊裝計劃的安排,按序駛?cè)胄饵c。5.3、吊裝工藝鋼箱梁梁:采
16、用雙外跨吊裝,以蓋梁距地面高度最大21.75m的70m長H45-H46跨為例,描述典型U形梁吊裝工藝。H45-H46跨跨徑70m,單片梁重2232 kN(理論值),地面至立柱頂面18m、由于場地的限制、以及吊裝的順序?qū)嶋H吊裝高度都在21.75m(包括吊裝間隙0.2至0.5之間取值0.45)。采用2部400噸履帶吊雙機抬吊吊裝工藝。工況1:參見附圖。2部400噸履帶吊如圖停位,兩臺履帶吊均停于跨外,2部履帶吊車前指向石橋路(或廣濟路)或者尾部指向石橋路(或廣濟路)回轉(zhuǎn)機構(gòu)回轉(zhuǎn)90度左右對吊機鋼箱梁進行起吊。吊裝順序45632781注:8靠近廣濟路或者石橋路, 詳細(xì)說明見附圖。另附臨時支座說明。5
17、.3.1、吊裝前準(zhǔn)備工作A、梁達現(xiàn)場焊接完成后,必須先核對梁的編號和朝向,同時對梁體進行外觀質(zhì)量檢查,確保編號和朝向正確,梁體質(zhì)量符合要求后方可起吊。B、支座配套螺栓和螺母、各種規(guī)格用于支座襯墊的薄鋼板、撬棒、方木等物資必須準(zhǔn)備到位。C、吊機在指定位置停放就位,現(xiàn)場設(shè)置警戒線,夜間施工設(shè)置現(xiàn)場照明。D、需要部分封鎖交通的吊裝部位,必須提前與交通管理部門取得聯(lián)系,并完成交通組織。E、檢查起重機的扒桿角度、工作半徑等參數(shù),以及荷載顯示系統(tǒng)的完好性,并通過空載運行進行使用狀態(tài)的確認(rèn)。F、檢查鋼絲繩完好性,如發(fā)現(xiàn)損壞,且判斷無法滿足安全起重的要求,則應(yīng)立即更換備用鋼絲繩。G、在履帶吊行進線路上鋪設(shè)路基
18、板,并再次確認(rèn)地下管線位置和管線保護措施。5.3.2、吊裝步驟 A、安裝卸扣、和鋼絲繩。鋼絲繩掛入吊鉤,調(diào)整鋼絲繩位置。一邊達到最佳的均衡受力。B、緩慢提升吊鉤,使鋼絲繩逐步收緊,梁底離地30cm,檢查鋼絲繩是否全部受力。C、確定無誤后,由指揮員發(fā)出起吊指令,雙機緩緩起吊,保持梁身的穩(wěn)定。鋼箱梁提升高度大于機械制造廠最高點(或者建筑安裝學(xué)校的最高點)。D、靠近H46立柱的吊機保持位置的不動、另一臺吊機以前一臺吊機為軸緩慢的轉(zhuǎn)動逐漸改變梁的空中姿態(tài)、直到鋼箱梁平行于立柱軸線。E、提升至高于立柱頂面0.4-0.5m時,雙機同時向前行走,直到到達設(shè)計梁位。F、根據(jù)測量控制線及支座位置微調(diào)起重機扒桿方
19、向和角度,使鋼箱梁準(zhǔn)確定位。定位的同時,必須由專人在梁底觀察平臺上對橡皮支座進行觀察。G、吊車緩慢松鉤,此過程中必須加強觀測人員與指揮人員的信息溝通,切忌盲目松鉤使立柱受損。并使用臨時支座支撐第一片鋼箱梁。H、吊裝到位后,松下吊鉤,并卸除卸扣鋼絲繩。I、雙機退回原位等待該跨第二片鋼箱梁的吊裝。J、待第二片鋼箱梁吊裝到位后,同樣需要支撐。可以使用手拉葫蘆等縮小兩片鋼箱梁之間的間距。滿足焊接要求后立即將兩片鋼箱梁進行焊接連接。按既定的順序吊裝后續(xù)鋼箱梁。K、吊機移動到起始位置等待下一片鋼箱梁的焊接完成后吊裝。 六、安全保證措施6.1、建立統(tǒng)一的吊裝指揮系統(tǒng)和專業(yè)施工隊伍為避免多單位協(xié)同吊裝作業(yè)而造
20、成的現(xiàn)場管理混亂、指揮無序、吊裝作業(yè)不規(guī)范等不良現(xiàn)象,在預(yù)制梁吊裝前,我們建立了以項目經(jīng)理部為首的統(tǒng)一吊裝指揮系統(tǒng)和以設(shè)備分公司為主體的專業(yè)吊裝作業(yè)隊伍。預(yù)制梁吊裝全部由這支隊伍在項目部的統(tǒng)一指揮下,有計劃、有條理、科學(xué)、安全地完成。6.2、編制專項施組并組織專題學(xué)習(xí)(1)通過編制周密的、現(xiàn)場可操作性強的吊裝安全專項施組,待施組審批合格后,嚴(yán)格按施組要求進行,事先經(jīng)過精心的組織,配備足夠的技術(shù)力量,組織全體作業(yè)人員對施組進行全面的學(xué)習(xí)和安全技術(shù)交底,做到人人心中有底,順序合理,作業(yè)規(guī)范,條理清晰。(2)吊裝作業(yè)前進行針對性安全技術(shù)交底和安全作業(yè)流程培訓(xùn),依據(jù)JGJ59-99、JGJ80-91、
21、JGJ33-2001等標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范和規(guī)程,結(jié)合起重“十不吊”等規(guī)定,根據(jù)工程的實際情況,編制詳細(xì)合理且操作性較強的上部結(jié)構(gòu)吊裝安全技術(shù)交底。交底分為兩個部分:A、起重吊裝作業(yè)人強制性執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)相關(guān)條文和吊裝安全過程所涉及的安全技術(shù)方案交底。其中要特別強調(diào)在較難健全安全防護設(shè)施的立柱上的作業(yè),必須采取使安全帶生根的強制措施和個人防護必須到位的重要性;B、為吊裝作業(yè)過程編制吊裝作業(yè)安全流程指導(dǎo)書,將一些吊裝作業(yè)中可能出現(xiàn)的不安全習(xí)慣流程,強制性轉(zhuǎn)化為安全的規(guī)范流程。為避免安全技術(shù)交底在逐級交底中出現(xiàn)偏差及交底不到位的可能,項目部必須組織所有參與上部結(jié)構(gòu)吊裝的人員,以集中會議形式進行統(tǒng)一的培訓(xùn)和教育。6
22、.3、嚴(yán)格執(zhí)行吊裝令制度吊裝令每跨一令,其中包含作業(yè)人員防護方式、起重機械和索具的信息狀態(tài)、地基處理情況、螺栓與孔位比對情況、交通組織等控制要素,作業(yè)前由工區(qū)負(fù)責(zé)人提出作業(yè)部位吊裝申請,項目經(jīng)理、技術(shù)負(fù)責(zé)人會同專職安全員到現(xiàn)場對上述控制要素進行仔細(xì)檢查,核實無誤并加以確認(rèn)后共同簽發(fā)吊裝令,只有完成所有控制要素的確認(rèn)后方可實施該部位吊裝作業(yè),沒有簽發(fā)吊裝令的部位禁止吊裝作業(yè)。6.4、吊裝作業(yè)各類資源配置的及時配置在總結(jié)歷次吊裝作業(yè)的過程中,我們發(fā)現(xiàn)人力資源中合格的指揮人員、起重掛鉤人員、指揮通訊器材、高處作業(yè)人員的安全帶、安全帶生根用的鋼絲繩、照明燈具、各種規(guī)格的鋼銷、專用木撬棒等材料資源,往往
23、在吊裝過程中會發(fā)現(xiàn)短缺,易造成操作流程的不連續(xù),嚴(yán)重威脅吊裝作業(yè)的安全。為此,我們對上述起重吊裝必備的材料資源,實行統(tǒng)一采購、專人保管、按需配給的方法,以確保材料資源的安全可靠和及時供應(yīng)。對于特種作業(yè)人員,始終保持一定數(shù)量的后備人員配置。6.5、過程監(jiān)控現(xiàn)場選派責(zé)任心強、安全知識全面、現(xiàn)場經(jīng)驗豐富的管理人員,事先組織吊裝作業(yè)全面監(jiān)控的培訓(xùn)。培訓(xùn)中明確監(jiān)控的目的是使吊裝作業(yè)現(xiàn)場自始至終按吊裝施組和該分部分項工程安全技術(shù)交底的要求有條不紊地進行。同時強調(diào)監(jiān)控人員在遇安全措施不到位、違章嚴(yán)重等緊急情況下,有權(quán)也必須立即下令停止吊裝作業(yè)。在施工中,地面及高處各設(shè)一名監(jiān)控人員,實施全過程跟蹤監(jiān)控,始終堅
24、持有一名負(fù)責(zé)生產(chǎn)的項目經(jīng)理到場全面參與安全監(jiān)控和總體協(xié)調(diào)。6.6、運輸過程中的安全技術(shù)措施(1)安排一名專職管理人員,對整個運輸過程進行跟蹤檢查,及時發(fā)現(xiàn)和杜絕運輸安全隱患。(2)在運輸?shù)缆返倪x擇上,從運輸安全的角度出發(fā),選用承載能力大、路況好和轉(zhuǎn)彎路口大、彎道少以及車流量較小的道路作為預(yù)制梁運輸?shù)穆肪€。(3)預(yù)制梁裝車前,梁底支座已安裝完畢,裝車后梁體總體穩(wěn)定性較好,但在梁端仍必須用鋼絲繩或手動葫蘆進行有效固定,防止梁體在運輸過程中發(fā)生移動或側(cè)傾。(4)每次運輸前,必須認(rèn)真做好車、機、設(shè)備的保養(yǎng)和檢查工作,確保運輸設(shè)備的安全、完好,并確保凹形板、牽引車以及專用鉸接盤托架符合運輸?shù)募夹g(shù)要求;(
25、5)在通過橋梁和彎道時,最大車速5km/h。(6)重載車組行駛在有橫坡的路段時,必須勻速行駛,最大行駛車速3km/h;橫坡超過3時必須停車,啟用隨車動力機組調(diào)平車組后,方可繼續(xù)行駛。(7)重載車組駛?cè)胼^小的行駛軌跡時,啟用車組的手動轉(zhuǎn)向裝置,按最佳行駛軌跡行進;待駛出該路段后,再恢復(fù)成原行駛狀態(tài)。6.7、起重吊裝機械的安全技術(shù)要求(1)起重吊裝的指揮人員必須持證上崗,作業(yè)時應(yīng)與操作人員密切配合,執(zhí)行規(guī)定的指揮信號。操作人員應(yīng)按照指揮人員信號進行作業(yè),當(dāng)信號不清或錯誤時,操作人員可拒絕執(zhí)行。(2)起重機的變幅指示器、力矩限制器、起重量限制器以及各種行程限位開關(guān)等安全保護裝置,應(yīng)完好齊全、靈敏可靠
26、,不得隨意調(diào)整或拆除。嚴(yán)禁利用限制器和限位裝置代替操縱機構(gòu)。(3)起重機作業(yè)時,起重臂和重物下方嚴(yán)禁有人停留、工作或通過。重物吊運時,嚴(yán)禁從人上方通過。嚴(yán)禁用起重機載運人員。(4)嚴(yán)禁使用起重機進行斜拉、斜吊和起吊地下埋設(shè)或凝固在地面上的重物以及其它不明重量的物體。(5)嚴(yán)禁起吊重物長時間懸掛在空中,作業(yè)中遇突發(fā)故障,應(yīng)采取措施將重物降落到安全地方,并關(guān)閉發(fā)動機或切斷電源后進行檢修。在突然停電時,應(yīng)立即把所有控制器撥到零位,斷開電源總開關(guān),并采取措施使重物降到地面。(6)起重機應(yīng)在平坦堅實的地面上作業(yè)、行走和停放。在正常作業(yè)時,坡度不得大于3,并應(yīng)與溝渠、基坑保持安全距離。(7)起重機變幅應(yīng)緩
27、慢平穩(wěn),嚴(yán)禁在起重臂未停穩(wěn)前變換檔位;起重機荷載達到額定起重量的90及以上時,嚴(yán)禁下降起重臂。(8)當(dāng)起重機如需帶載行走時,行走道路應(yīng)堅實平整,重物應(yīng)在起重機正前方向,重物離地面不得大于500mm,并應(yīng)栓好拉繩,緩慢行駛。嚴(yán)禁長距離帶載行走。(9)起重機上下坡道時應(yīng)無載行走,上坡時應(yīng)將起重臂仰角適當(dāng)放小,下坡時應(yīng)將起重臂仰角適當(dāng)放大。嚴(yán)禁下坡空擋滑行。(10)未盡事宜嚴(yán)格按照建筑機械使用安全技術(shù)規(guī)程(JGJ33-2001)中的有關(guān)要求執(zhí)行。6.8、吊裝過程中的安全技術(shù)措施(1)吊裝前,每個立柱必須搭建臨時觀察平臺,用于操作人員落梁過程中的觀察,同時,兼作為指揮和操作人員的上、下通道,平臺底部滿
28、鋪竹笆,四周臨邊設(shè)置踢腳板和防護網(wǎng)。(2)吊裝前,對起重機必須進行安全可靠運行性能檢查,并有上海市或浙江勞動保護檢測站出具的驗檢合格報告書,未經(jīng)驗檢合格的起重機械設(shè)備,禁止投入使用。(3)高處起重作業(yè)風(fēng)險較大,因此每一位作業(yè)人員都必須按安全生產(chǎn),勞動保護有關(guān)規(guī)定,嚴(yán)格做好個人防護工作,特別強調(diào)在無法做到健全安全設(shè)施的蓋梁頂面從事起重操作的人員,必須系好安全帶。(4)吊裝的全過程,必須由持合格起重機指揮證的指揮人員統(tǒng)一進行指揮,嚴(yán)禁多人指揮或無證指揮,并采用標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一信號。(5)根據(jù)石橋路交通流量特點,晚間有少量的車流量,故在起重機械進出場、運梁車頻繁進出場的時段內(nèi),必須設(shè)置太陽燈,且設(shè)專人進行交
29、通秩序維護、引車;對起重機械作業(yè)范圍內(nèi)必須占用交通道部分,應(yīng)在事先得到交通部門書面審批的前提下臨時占用,并將該區(qū)域進行安全圍欄,當(dāng)天施工完畢,即清掃路面,恢復(fù)原交通,確保吊裝期間交通道的安全。(6)起重機械所處吊裝作業(yè)區(qū)域的地基,必須整平壓實,并鋪上厚度不小于30mm的鋼板,鋼板鋪設(shè)必須平整,下部墊實,嚴(yán)防地基處理不當(dāng),導(dǎo)致起重機械在重載下或重載回轉(zhuǎn)時失穩(wěn)。(7)采用雙機抬吊進行吊裝作業(yè)前,應(yīng)首先對兩部起重機的駕駛?cè)藛T進行安全技術(shù)及配合要求詳細(xì)交底,使其心中有底配合默契,對第一片梁的吊裝必須先行試吊,確認(rèn)無誤后方可進行正式吊裝施工。(8)吊裝施工使用的起重索具,必須滿足施工組織設(shè)計要求(索具的
30、材質(zhì),規(guī)格,長度)采用外加工的索具,必須具備有效合格證,嚴(yán)禁未經(jīng)任何檢驗,且無合格證的起重索具投入使用;過程中,起重索具的安裝、掛鉤作業(yè),應(yīng)是持合格起重掛鉤指揮證的人員擔(dān)任,嚴(yán)禁無證操作。(9)夜間吊裝作業(yè),必須配備足夠的燈光照明,照明應(yīng)從多方位向作業(yè)面投光,不能采用單面光源。照明安裝完畢,應(yīng)在吊裝前一天進行試照明,及時補充照明不足部位或照明“死角”的照明。(10)照明設(shè)備的電源線,必須絕緣良好,導(dǎo)線安放合理;用于連接橫梁鋼筋的電焊設(shè)備,必須可靠保護接地,電源線施放應(yīng)避免架設(shè)時受到擠壓,確保用電安全。(11)吊裝作業(yè)嚴(yán)格按照“十不吊”操作規(guī)程要求執(zhí)行,及時掌握氣象信息,大雨天和風(fēng)力高于6級不得
31、進行吊裝作業(yè)。(12)未盡事宜嚴(yán)格按照建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范(JGJ80-91)中的有關(guān)要求執(zhí)行。6.9、高處作業(yè)施工安全防護措施(1)進行高處作業(yè)時,應(yīng)注意以下的要求:A、凡參加高處作業(yè)人員必須經(jīng)醫(yī)生體檢合格,方可進行高處作業(yè)。對患有精神病、癲癇病、高血壓、視力和聽力嚴(yán)重障礙的人員,一律不準(zhǔn)從事高處作業(yè)。B、登高架設(shè)作業(yè)人員必須進行專門培訓(xùn),經(jīng)考試合格后,持勞動安全監(jiān)察部門核發(fā)的特種作業(yè)安全操作證,方準(zhǔn)上崗作業(yè)。C、凡參加高處作業(yè)人員,應(yīng)在開工前進行安全教育,并經(jīng)考試合格。D、參加高處作業(yè)人員應(yīng)按規(guī)定要求戴好安全帽、扎好安全帶,衣著符合高處作業(yè)要求,穿軟底鞋,不穿帶釘易滑鞋,并要認(rèn)真做
32、到“十不準(zhǔn)”:一不準(zhǔn)違章作業(yè);二不準(zhǔn)工作前和工作時間內(nèi)喝酒;三不準(zhǔn)在不安全的位置上休息;四不準(zhǔn)隨意往下面扔?xùn)|西;五嚴(yán)重睡眠不足不準(zhǔn)進行高處作業(yè);六不準(zhǔn)打賭斗氣;七不準(zhǔn)亂動機械、消防及危險用品用具;八不準(zhǔn)違反規(guī)定要求使用安全用品、用具;九不準(zhǔn)在高處作業(yè)區(qū)域追逐打鬧;十不準(zhǔn)隨意拆卸、損壞安全用品、用具及設(shè)施。 E、高處作業(yè)人員隨身攜帶的工具應(yīng)裝袋精心保管,較大的工具應(yīng)放好、放牢,施工區(qū)域的物料要放在安全不影響通行的地方,必要時要捆好。F、施工人員要堅持每天下班前清掃制度,做到工完料凈場地清。G、吊裝施工危險區(qū)域,應(yīng)設(shè)圍欄和警告標(biāo)志,禁止行人通過和在起吊物件下逗留。H、夜間高處作業(yè)必須配備充足的照明
33、。I、必須認(rèn)真執(zhí)行國電公司有關(guān)安全設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)化的規(guī)定,并要與施工進度保持同步。如果不能與進度同步再好的安全設(shè)施也無濟于事。J、盡量避免立體交叉作業(yè),立體交叉作業(yè)要有相應(yīng)的安全防護隔離措施,無措施嚴(yán)禁同時進行施工。K、高處作業(yè)前應(yīng)進行安全技術(shù)交底,作業(yè)中發(fā)現(xiàn)安全設(shè)施有缺陷和隱患必須及時解決,危及人身安全時必須停止作業(yè)。 L、在高處吊裝施工時,密切注意、掌握季節(jié)氣候變化,遇有暴雨,6級及以上大風(fēng),大霧等惡劣氣候,應(yīng)停止露天作業(yè),并做好吊裝構(gòu)件、機械等穩(wěn)固工作。M、盛夏做好防暑降溫,冬季做好防凍、防寒、防滑工作。N、高處作業(yè)必須有可靠的防護措施。如懸空高處作業(yè)所用的索具、吊籠、吊籃、平臺等設(shè)備設(shè)施均需
34、經(jīng)過技術(shù)鑒定或檢驗后方可使用。無可靠的防護措施絕不能施工。特別在特定的,較難采取防護措施的施工項目,更要創(chuàng)造條件保證安全防護措施的可靠性。在特殊施工環(huán)境安全帶沒有地方掛,這時更需要想辦法使防護用品有處掛,并要安全可靠。O、高處作業(yè)中所用的物料必須堆放平穩(wěn),不可置放在臨邊或洞口附近,對作業(yè)中的走道、通道板和登高用具等,必須隨時清掃干凈。拆卸下的物料、剩余材料和廢料等都要加以清理及時運走,不得任意亂置或向下丟棄。各施工作業(yè)場所內(nèi)凡有可能墜落的任何物料,都要一律先行撤除或者加以固定,以防跌落傷人。P、實現(xiàn)現(xiàn)場交接班制度,前班工作人員要向后班工作人員交待清楚有關(guān)事項,防止盲目作業(yè)發(fā)生事故。Q、認(rèn)真克服
35、管理性違章。(2)防護措施施工中應(yīng)注意以下防護:A、“三寶”防護a、進入施工現(xiàn)場的任何人員必須按標(biāo)準(zhǔn)佩戴好安全帽。b、凡在高處作業(yè)或懸空作業(yè),必須系掛好符合標(biāo)準(zhǔn)和作業(yè)要求的安全帶。c、高處作業(yè)點的下方必須設(shè)掛安全網(wǎng),凡無外腳手架做為防護的施工,必須在第一層或離地高度4m處設(shè)一道固定安全網(wǎng)。 B、攀登作業(yè)的防護攀登作業(yè)容易發(fā)生危險,因此在整個吊裝施工工期內(nèi),所有各類人員的上下都必須在規(guī)定的通道行走,不允許利用臂架或腳手架桿件與施工設(shè)備進行攀登。攀登時,不管使用哪一類和形式的梯子,都應(yīng)事先按有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)加以檢查和驗收。 C、作業(yè)警示、監(jiān)護在高處作業(yè)范圍以及高處落物的傷害范圍須設(shè)置安全警示標(biāo)志,并設(shè)專人
36、進行安全監(jiān)護,防止無關(guān)人員進入作業(yè)范圍和落物傷人。七、應(yīng)急預(yù)案為保證分公司、社會及職工生命財產(chǎn)安全,在事故、事件發(fā)生時,能迅速做出響應(yīng),并能在事故發(fā)生后迅速有效控制、處理,最大限度地減少對人身傷害的程度或降低可能造成的經(jīng)濟損失,本著“預(yù)防為主、自救為主、統(tǒng)一指揮、分工負(fù)責(zé)”的原則,特制訂本預(yù)案。7.1應(yīng)急組織機構(gòu)應(yīng)急小組組織機構(gòu)名單表姓名職位聯(lián)系電話7.2主要危險源及評價預(yù)制梁現(xiàn)場吊裝主要危險源一覽表序號活動/設(shè)施/場所危險源危險源類別何人/何物可能受傷害傷害將如何發(fā)生傷害后果狀態(tài)時態(tài)正常異常緊急過去現(xiàn)在將來1預(yù)制梁吊裝未進行安全技術(shù)交底和安全教育各類事故作業(yè)人員管理缺陷重大2作業(yè)人員無證上崗
37、起重傷害作業(yè)人員違章作業(yè)重大3缺乏起重指揮工起重傷害作業(yè)人員管理缺陷重大4吊鉤無保險裝置起重傷害作業(yè)人員違章作業(yè)嚴(yán)重5滑輪不符合規(guī)定倒塌作業(yè)人員管理缺陷嚴(yán)重6起重吊裝作業(yè)無警戒標(biāo)志,為設(shè)專人警戒起重傷害作業(yè)人員違章作業(yè)嚴(yán)重7非本機型司機操作各類事故作業(yè)人員違章作業(yè)嚴(yán)重8無信號傳遞起重傷害作業(yè)人員違章作業(yè)嚴(yán)重9起重指揮人員不了解起重機械性能起重傷害作業(yè)人員違章作業(yè)嚴(yán)重10操作失誤或違章傾覆作業(yè)人員傾覆嚴(yán)重11起重機作業(yè)地面鋪墊措施達不到要求起重傷害作業(yè)人員違章作業(yè)嚴(yán)重12被吊物體重量不明就吊裝起重傷害作業(yè)人員違章作業(yè)嚴(yán)重13超載作業(yè)各類事故作業(yè)人員防護缺陷嚴(yán)重14起重機鋼絲繩磨損嚴(yán)重起重傷害作業(yè)
38、人員防護缺陷重大15操作平臺竹笆片未鋪設(shè)薄鐵皮火災(zāi)作業(yè)人員防護缺陷重大16在起吊過程中,作業(yè)面范圍內(nèi)站人起重傷害作業(yè)人員意識缺陷嚴(yán)重17五級風(fēng)以上進行吊裝作業(yè)各類事故作業(yè)人員意識缺陷重大18未在交通道口設(shè)置安全行車反光標(biāo)識車輛傷害作業(yè)人員防護缺陷重大19違反“十不吊”起重傷害作業(yè)人員違章作業(yè)嚴(yán)重預(yù)制梁現(xiàn)場吊裝主要危險源一覽表(續(xù)表)序號活動/設(shè)施/場所危險源危險源類別何人/何物可能受傷害傷害將如何發(fā)生傷害后果狀態(tài)時態(tài)正常異常緊急過去現(xiàn)在將來20腳手架搭設(shè)操作工人未規(guī)范佩戴安全帶高處墜落作業(yè)人員高處墜落嚴(yán)重21搭設(shè)作業(yè)區(qū)域和警戒區(qū)無監(jiān)護人高處墜落作業(yè)人員高處墜落嚴(yán)重22腳手架上下同時拆除高處墜落
39、作業(yè)人員高處墜落嚴(yán)重23蓋梁作業(yè)面未用臨時圍欄加以圍護高處墜落作業(yè)人員高處墜落重大24搭拆人員無證上崗,搭拆時不戴正確的勞防用品倒塌作業(yè)人員高處墜落嚴(yán)重25未按規(guī)定設(shè)置剪刀或剪刀搭設(shè)不符合設(shè)計要求高處墜落作業(yè)人員高處墜落嚴(yán)重26腳手板不滿鋪,有探頭板高處墜落作業(yè)人員高處墜落嚴(yán)重27作業(yè)層未按規(guī)定設(shè)置安全網(wǎng)和踢腳板高處墜落作業(yè)人員高處墜落嚴(yán)重28臨邊作業(yè)、高處作業(yè)在無防護設(shè)施情況下未系安全帶倒塌作業(yè)人員倒塌嚴(yán)重預(yù)制梁現(xiàn)場吊裝主要危險源風(fēng)險評價一覽表序號來源于何專業(yè)場所/活動危險源類別風(fēng)險評價D=LEC風(fēng)險等級是否為可容許風(fēng)險擬采取的預(yù)防控制措施LECD1預(yù)制梁吊裝未進行安全技術(shù)交底和安全教育各類
40、事故3315135不可容許施工前進行分項工程交底,增強安全教育2作業(yè)人員無證上崗起重傷害3615270不可容許嚴(yán)禁無證上崗,加強檢查懲罰力度3缺乏起重指揮工起重傷害3615270不可容許配備專業(yè)的起重指揮工4吊鉤無保險裝置起重傷害36354可接受應(yīng)設(shè)置保險裝置5滑輪不符合規(guī)定起重傷害36354可接受應(yīng)符合規(guī)定6起重吊裝作業(yè)無警戒標(biāo)志,未設(shè)專人警戒起重傷害3315135不可容許必須設(shè)專人監(jiān)護7非本機型司機操作起重傷害36354可接受嚴(yán)禁非本機型司機操作8無信號傳遞各類事故36354可接受確保信號傳遞9起重指揮人員不了解起重機械性能起重傷害36354可接受教育、培訓(xùn)后在操作10操作失誤或違章起重傷
41、害3315135不可容許杜絕違章11起重機作業(yè)地面鋪墊措施達不到要求傾覆367126不可容許應(yīng)符合設(shè)計要求12被吊物體重量不明就吊裝起重傷害3315135不可容許應(yīng)做好吊裝準(zhǔn)備工作13超載作業(yè)起重傷害367126不可容許嚴(yán)禁超載作業(yè)14起重機鋼絲繩磨損嚴(yán)重起重傷害3615270不可容許立即責(zé)令退場整改15操作平臺竹笆片未鋪設(shè)薄鐵皮火災(zāi)3615270不可容許責(zé)令竹笆上必須設(shè)薄鐵皮,嚴(yán)禁火災(zāi)發(fā)生16在起吊過程中,作業(yè)面范圍內(nèi)站人起重傷害3315135不可容許進行經(jīng)常性的安全監(jiān)督檢查17五級風(fēng)以上進行吊裝作業(yè)各類事故3315135不可容許加強安全教育18未在交通道口設(shè)置安全行車反光標(biāo)識車輛傷害367
42、126不可容許聯(lián)系交通部門及時設(shè)置行車反光標(biāo)識19違反“十不吊”起重傷害367126不可容許嚴(yán)格按十不吊要求進行施工,加強督查20腳手架搭設(shè)操作工人未規(guī)范佩戴安全帶高處墜落367126不可容許加強安全教育及懲罰力度21搭設(shè)作業(yè)區(qū)域和警戒區(qū)無監(jiān)護人物體打擊36354可接受設(shè)經(jīng)過安全培訓(xùn)的監(jiān)護人22腳手架上下同時拆除高處墜落367126不可容許按有關(guān)規(guī)定拆除23蓋梁作業(yè)面四周未用臨時圍欄加以圍護高處墜落367126不可容許加強現(xiàn)場檢查,及時按要求圍護24搭拆人員無證上崗,搭拆時不戴正確的勞防用品高處墜落33763可接受禁止此現(xiàn)象25未按規(guī)定設(shè)置剪刀或剪刀搭設(shè)不符合設(shè)計要求倒塌367126不可容許按
43、有關(guān)規(guī)定搭設(shè)26腳手板不滿鋪,有探頭板高處墜落367126不可容許按有關(guān)要求鋪設(shè)27作業(yè)層未按規(guī)定設(shè)置安全網(wǎng)和踢腳板高處墜落3615135不可容許按規(guī)定設(shè)置安全網(wǎng)和踢腳板28臨邊作業(yè)、高處作業(yè)在無防護設(shè)施情況下未系安全帶高處墜落3615135不可容許對民工進行安全教育,責(zé)令其系上安全帶7.3應(yīng)急預(yù)案7.3.1鋼箱梁吊裝安全預(yù)案充分細(xì)化吊裝方案,構(gòu)件的吊裝重量、吊機的起吊高度及回轉(zhuǎn)半徑,經(jīng)過選擇,要適應(yīng)現(xiàn)場工況條件,吊機起重參數(shù)表中所提供的額定起吊重量已經(jīng)包含安全系數(shù),實際吊裝中構(gòu)件加吊具的重量不允許超過。大型吊機的停放位置,運梁車的停放位置,均需在地形圖上標(biāo)出,避開現(xiàn)有建筑物。吊裝前,與交管部
44、門溝通,取得他們的支持與理解。在交通道口設(shè)置安全行車反光標(biāo)識,在主要作業(yè)區(qū)設(shè)置臨時圍護,及時派出交通疏導(dǎo)員,協(xié)助交警疏導(dǎo)交通。每次吊裝結(jié)束后,及時清理構(gòu)件上的雜物和工具,防止墜落傷人、傷車。每個吊件上合理設(shè)置吊點,防止構(gòu)件變形,使用的鋼絲繩和卸扣要滿足起吊重量要求,留足安全系數(shù)。7.3.2 避免損壞地下管線預(yù)案施工前,請總承包單位與各管線管理單位取得聯(lián)系,盡可能得取得詳細(xì)的管線資料,臨時腳手架搭設(shè)、大型起吊設(shè)備盡量避開。資料存檔,隨時查閱。選用起吊設(shè)備時,盡可能地選擇不對地基產(chǎn)生嚴(yán)重干擾和破壞的設(shè)備,本工程吊裝設(shè)備均選用了履帶吊。履帶吊行走路線要選擇下面沒有管線的位置,防止壓壞下面的管線,另一
45、方面,萬一造成損壞也避免造成搶險困難。在施工過程中發(fā)現(xiàn)地下管線被挖裸露或損壞,立刻和相關(guān)部門取得聯(lián)系,并積極做好配合工作。7.3.3 杜絕交通事故的預(yù)案大型起吊設(shè)備進出場前,與交管部門提前報告。運梁車防止超寬、超高、超長和夜間運輸,尾部按照規(guī)定設(shè)反光標(biāo)識。停放的運梁車前后要設(shè)置安全標(biāo)識。取得交管部門的協(xié)助。7.3.4 緊急搶救安全預(yù)案 存留工地周邊較大醫(yī)院的聯(lián)系電話和交通路線圖。在施工期間安排值班車輛,隨時準(zhǔn)備應(yīng)急使用。對施工人員進行急救知識的教育。為從事本工程的作用人員辦理安全保險。八、施工進度計劃、施工設(shè)備及勞動力的安排預(yù)制U梁吊裝施工進度計劃見下表:軌道交通11號線南段7標(biāo) 架梁計劃架設(shè)范圍H45-H46-H48-H49-H55-H56-時間根據(jù)立柱和臨時支撐的完成時間確定本標(biāo)段預(yù)制梁架設(shè)所需施工設(shè)備詳見下表:施工設(shè)備計劃表序號設(shè)備名稱規(guī)格型號數(shù)量施工內(nèi)容1400t履帶吊160002臺鋼箱梁梁吊裝250t 履帶吊1臺吊車安裝拆除3運輸車輛若干吊車運輸4路基板2.3m6.0m0.20m24塊路基加固5鋼絲繩60 mm,長4.2m8副/備2副鋼箱梁主吊6卸扣35t8只主吊施工勞動力安排計劃見下表:勞動力計劃表序號工種人數(shù)1項目負(fù)責(zé)人12起重指揮23吊機操作44掛鉤工85鋼箱梁梁就位人員45輔助工8合計27