1、.新建深圳至茂名鐵路工程項目（江門至茂名段）貫通地線、電纜槽及護肩施工方案編制：復核：批準：中鐵二十局深茂鐵路 JMZQ-4 標工程指揮部2016 年 5 月 1 日.目 錄1 1、編制依據、編制依據 -1-1-2 2、編制原則、編制原則 -1-1-3 3、編制范圍、編制范圍 -1-1-4 4、工程概況、工程概況 -1-1-5 5、貫通地線施工方案、貫通地線施工方案 -2-2-5.15.1 路基綜合接地主要技術要求路基綜合接地主要技術要求 -2-2-5.1.15.1.1 貫通地線敷設工藝貫通地線敷設工藝-2-5.1.25.1.2 貫通地線敷設貫通地線敷設-2-5.1.35.1.3 分支引接線的

2、埋設分支引接線的埋設-3-5.1.45.1.4 兩側貫通地線間的橫向連接兩側貫通地線間的橫向連接-3-5.1.55.1.5 區間路基地段分支引接線、接地端子設置區間路基地段分支引接線、接地端子設置-3-5.1.65.1.6 接地端子材質及連接要求接地端子材質及連接要求-4-5.1.75.1.7 貫通地線的壓接工藝標準貫通地線的壓接工藝標準-4-5.25.2 質量控制質量控制 -5-5-5.35.3 其他注意事項其他注意事項 -6-6-6 6、電纜槽施工方案、電纜槽施工方案 -6-6-6.16.1 電纜槽施工工藝電纜槽施工工藝 -6-6-6.26.2 電纜槽施工流程圖電纜槽施工流程圖 -6-6-

3、6.36.3 電纜槽施工要點電纜槽施工要點 -7-7-6.46.4 電纜槽質量控制要點電纜槽質量控制要點 -8-8-7 7、護肩施工方案、護肩施工方案 -8-8-7.17.1 護肩施工工藝護肩施工工藝 -8-8-7.27.2 護肩施工流程要點護肩施工流程要點 -9-9-8 8、安全文明施工、安全文明施工-10-10-8.18.1 安全施工安全施工-10-10-8.28.2 控制揚塵控制揚塵-10-10-8.38.3 減少噪聲廢氣污染減少噪聲廢氣污染-11-11-.貫通地線、電纜槽及護肩施工方案1 1、編制依據、編制依據（1）新建鐵路深圳至茂名鐵路江門至茂名段路基工點設計圖。（2）新建鐵路深茂鐵

4、路路基工程設計大樣圖集。（3）客貨共線鐵路路基工程施工技術指南TZ202-2008；（4）鐵路路基電纜槽2010-8401；（5）鐵路綜合接地系統2012-9301；（6）鐵路路基工程施工質量驗收標準TB10414-2003；（7）鐵路路基工程施工安全技術規程TB10302-2009;（8）新建鐵路深圳至茂名段開平至恩平區間接觸網基礎預留接口設計圖;（9）建設單位、設計單位、監理單位的相關文件要求;2 2、編制原則、編制原則（1）嚴格遵守有關部門頒布的相關法律法規、規范標準和設計文件等。（2）堅持技術先進性、科學合理性、經濟適用性、安全可靠性與工程施工環境相結合的原則。（3）對施工現場堅持全員

5、、全方位、全過程嚴密監控，動態控制，科學管理相結合的原則。3 3、編制范圍、編制范圍適用于 DK169+700-DK185+000 段范圍內路基貫通地線、電纜槽及護肩工程施工。4 4、工程概況、工程概況中鐵二十局深茂鐵路JMZQ-4標一分部起訖里程DK169+700-DK185+000，管段全長 15.3 公里，其中路基長度為8.596 公里。全線貫通地線、電纜槽及護肩各總長約 18km。綜合接地系統是將沿著鐵路線路兩側不同用途和不同電壓的電氣化、電力、通信、信號設備及其他金屬構筑物的地線有機、合理的結合起來進入貫通地線，以保證鐵路各系統、各設備之間實現等電位連接，減少不同設備、不同系統之間存

6、在的電位差及可能造成的人身和設備的安全隱患（尤.其是信號和接觸網專業）。主要工程數量表主要工程數量表名稱貫通地線接地端子接地端子C 型壓接I 型電纜槽II 型電纜槽III 型電纜槽護肩砼規格型號35mm路基型橋隧型35mm37.5*5037.5*5037.5*50C25單位米個個個塊塊塊m數量1800060012006003300072072062645 5、貫通地線施工方案、貫通地線施工方案綜合接地系統用貫通地線、端子、母排、接續組件、各種與之配套的連接件，通過彼此之間的接續，實現接地系統中各接地裝置之間的連接，通過此連接構成綜合接地系統。5.15.1 路基綜合接地主要技術要求路基綜合接地主

7、要技術要求5.1.15.1.1 貫通地線敷設工藝貫通地線敷設工藝路基貫通地線施工工藝：電纜溝開挖清渣回填細土貫通地線敷設引接線、橫連線與貫通線的接續電纜溝回填、夯實。5.1.25.1.2 貫通地線敷設貫通地線敷設雙線路基地段綜合接地貫通地線在線路兩側敷設，貫通地線及引接線均采用銅當量為 35mm的環保、耐腐蝕專用地線。路基地段綜合接地貫通地線位于通信、信號電纜槽外側內壁正下方的基床底層中，施工時先清出一條小槽，槽深約6cm，寬度略大于貫通地線直徑。深度距路基基床底層頂面-0.3m-0.4m，埋設貫通地線前，應先向小槽內回填 40mm 粒徑不大于 5mm 的土壤，敷設貫通地線，再次回填 40mm

8、粒徑不大于 5mm 土壤后，進行人工夯實，人工夯實后，必須在小槽上方覆蓋不小于 100mm，粒徑不大于 5mm 的土壤，再進行機械夯實。.5.1.35.1.3 分支引接線的埋設分支引接線的埋設貫通地線在每個接觸網基礎處（接觸網基礎中心里程的小里程方向30cm）設置一處引接線，引接線型號、規格同貫通地線，引接線與貫通地線接續采用“T”型接續方式，貫通地線通過分支引接線側向水平引至路基邊坡，沿護肩底以及電纜槽底引至通信信號電纜槽靠線路側內壁位置，與電纜槽側壁預留的接地端子引接線壓接。在接到電纜槽上的接地端子以前，引接線另一端用密封膠帶密封，每根分支引線按 1.5m 備料。引接線預埋到路基邊坡上，必

9、須做好防盜隱蔽處理。5.1.45.1.4 兩側貫通地線間的橫向連接兩側貫通地線間的橫向連接每隔 400500m 將上下行貫通地線連接一次，連接線為 1 條，規格及埋設深度與貫通地線相同，橫向連接線與貫通地線同步埋設。橫向連接線與貫通地線連接采用“T”型連接，利用雙C 型連接器壓接，貫通地線橫向連接線位置如與接觸網支柱基礎沖突，可在其中心里程前后 15m 范圍內調整。5.1.55.1.5 區間路基地段分支引接線、接地端子設置區間路基地段分支引接線、接地端子設置路基地段利用接觸網支柱基礎作為接地極使用。在施工接觸網支柱基礎時，在基礎沿線路方向小里程側面預埋接地端子，接地端子的連接鋼筋要求與基礎內部

10、結構鋼筋和接觸網支柱基礎螺栓可靠焊接，接地端子供軌旁設備等設施接地，接地極通過與貫通地線同型號的連接線與通信信號電纜槽內的接地端子連接。對應每個接觸網支柱的同一里程處，設貫通地線分支引接線，與貫通地線同材料、同截面，具體位置根據區間路基與站后接口接觸網設置里程一致。.5.1.65.1.6 接地端子材質及連接要求接地端子材質及連接要求接地端子前方為 M16 螺栓孔及配套的螺栓，接地端子應配套平墊圈和彈簧墊圈，并按廠家技術要求正確安裝緊固。接地端子采用不銹鋼制造，不銹鋼材料成分應滿足：Cr16，Ni5，Mo2，C0.08，如GB00Cr17Ni14Mo2。不銹鋼與圓鋼的焊接應在出廠時完成，不得在施

11、工現場焊接。貫通地線引接線應與貫通地線同材質、同截面。接地端子及其后方的引接線灌注于電纜槽內側適當位置，接地端子應露出電纜槽內側面 1-2mm以便于牢固連接，并且接地端子引接線從電纜槽底部伸出電纜槽。貫通地線通過“T”引接線側向引出路基邊坡并沿邊坡經防護后進入電纜槽底部，再與電纜槽底部接地端子引接線連接。5.1.75.1.7 貫通地線的壓接工藝標準貫通地線的壓接工藝標準貫通地線的接續和“T”形引接采用銅質“C”形壓接件進行連接，貫通地線與接地端子間的連接采用壓接并栓接，貫通地線與鋼筋間采用銅鋼過度壓接，其他接地和等電位連接一般采用栓接。C 型連接件壓接后應滿足接續處的電阻比率小于 1，壓接“C

12、”型連接件時，先把剝好的貫通地線（剝開 80100mm）放入兩個“C”型連接件中，兩個“C”型連接件應方向相反，彼此之間相隔 3540mm 距離，用壓力不小于 12t 的壓接鉗和專用壓接模具進行壓接，壓接時應將“C”型連接件大頭一面朝外，“C”型連接件應放在模具的中間進行壓接以防止加力不均導致模具變形損害。壓接后采用自粘性膠帶做密封防腐處理。接續處能承受 3500N 的拉力且 3min 不松動。壓接好的“壓接好的“T T”型連接”型連接.C C”型連接件直通壓接方式”型連接件直通壓接方式壓接后采用自粘性膠帶做密封壓接后采用自粘性膠帶做密封“C C”型連接件在模具中的位置”型連接件在模具中的位置

13、壓接時照片壓接時照片“C C”型連接件在模具中的位置”型連接件在模具中的位置壓接時照片壓接時照片貫通地線應在環境溫度不低于-10時敷設。敷設貫通地線時，嚴禁壓、折、摔、扭曲貫通地線，不得在地上拖拉貫通地線，敷設過程中，應避免使地線受各種外來沖擊力和摩擦力，以防傷及產品縮短其使用壽命。貫通地線敷設好后，應進行密封、封頭和掛明示牌等項工作，每天必須封頭防護，另外若遇雨雪天氣應隨時封頭防護，以防潮氣侵入。5.25.2 質量控制質量控制1、根據綜合接地施工工藝確定施工班組，配備相應的管理人員、技術人員和作業人員，明確崗位和職責，以質量責任制保證施工質量。2、對每道工序編制詳細的施工實施細則、作業指導書

14、和技術交底，明確綜合接地施工質量控制要點，進行強化學習和培訓，并進行現場跟蹤技術指導，讓每位作業人員對施工技術標準和技術要求做到心中有數，熟練掌握操作技能。3、對綜合接地施工技術繼續進行研究、消化和吸收，不斷摸索新經驗，實現再創新，以科學的控制手段，先進的施工工藝保證施工質量。4、嚴格按照中心試驗室、設備物資部門選用的原材料進行施工，杜絕.使用未經檢驗或不合格的材料。5.35.3 其他注意事項其他注意事項貫通地線應整齊地卷繞在電纜盤上。電纜盤筒體半徑不小于地線外徑的 30 倍。地線兩端應采用專用套封頭。貫通地線應妥善存放，防止進水或受潮，避免日光長期照射。裝卸時嚴禁從高出拋下裝有貫通地線的線盤

15、，產品在運輸中應避免線盤間碰撞、摩擦或其他機械損傷。線盤不允許平放貯存及以平放方式吊裝及運輸，以防線盤損壞傷及產品。貫通地線線盤滾動方向應與線盤所標方向一致。貫通地線敷設好后，應進行密封、封頭等項工作，每天必須封頭防護，另外若遇雨雪天氣應隨時封頭防護，以防潮氣侵入。6 6、電纜槽施工方案、電纜槽施工方案6.16.1 電纜槽施工工藝電纜槽施工工藝全線兩側接觸網立柱外側設置預制混凝土蓋板通信、信號電纜槽。外側電纜槽外側壁底預留泄水孔，將電纜槽內水通過預埋橫向排水管引出路基外。電力電纜槽設于路堤兩側坡腳。并在過軌鋼管位置預留光電纜接頭鋼筋混凝土手孔，并在手孔處預埋過軌鋼管。路基電纜槽采用 C25 鋼

16、筋混凝土預制，并加設鋼筋混凝土蓋板，預制構件在預制加工場集中預制，待路基基床表層施工完畢后，采用專門切割機劃線切槽，安裝電纜槽預制構件。電纜槽基礎采用人工整平，小型沖擊夯夯實，然后鋪設中粗砂并壓實后，再安裝電纜槽。電纜槽與路基豎向接觸面間的縫隙按設計采取回填C25 混凝土。6.26.2 電纜槽施工流程圖電纜槽施工流程圖.測量定位機具就位切割電纜槽位模板加工預制基底碾壓鋼筋加工綁扎電纜槽預制鋪設中粗砂安裝電纜槽接縫防水材料填塞安裝蓋板電纜槽施工工藝流程圖6.36.3 電纜槽施工要點電纜槽施工要點測量定位：當基床表層填筑完成后，利用全站儀根據設計位置、尺寸每 10m 為一測點精確測量定位。機械切割

17、：根據施工能力，每500m 路段安排一套專用機械設備進行切割，每套機械設備配備人員 3 人，2 人負責機具操作，1 人負責基槽修整。基底碾壓：基槽切割完成后，人工配合將電纜槽底部整平，然后采用小型振動壓路機碾壓密實。砂漿找平層：電纜槽安裝前首先在基槽底部鋪 2cm 厚的 M10 砂漿，人工找平。安裝電纜槽：上述工序施工完畢后，安裝電纜槽，電纜槽的結構尺寸、構件混凝土強度符合設計要求，不得缺棱掉角。拼裝的電纜槽線形必須平順，注意排水設施的安放。電纜槽與路基銜接處縫隙利用設計的防水材料填塞密實。勾縫施工：預制電纜槽安裝完成后以 M10 水泥砂漿勾縫。.6.46.4 電纜槽質量控制要點電纜槽質量控制

18、要點電纜槽采用專用切割機械施工，與路基接觸面按設計處理。預制電纜槽混凝土強度等級應符合設計要求。檢驗數量：同一配合比的混凝土100 盤且不大于 100m3為一批。施工單位每批制作2 組混凝土抗壓強度檢查試件。監理單位按施工單位抽樣數量的10平行檢驗或 20見證檢驗。檢驗方法：抗壓強度試驗。預制電纜槽安裝的基礎與基坑邊坡應密實、平整。預制件應拼裝平順，水泥砂漿粘貼密實，接縫咬合完好，與基礎和邊坡間應用水泥砂漿填塞縫隙。蓋板尺寸及蓋板間空隙應符合設計要求，鋪設應平穩。檢驗數量：每 50m 施工單位抽樣檢驗 3 處，監理單位平行檢驗 1 個斷面。檢驗方法：觀察。電纜槽與級配碎石間、電纜槽與混凝土塊間

19、、電纜槽與接觸網支柱及聲屏障立柱間、電纜槽與側溝間等縫隙的填充材料和填充質量應符合設計要求。監理單位按施工單位抽樣數量的10平行檢驗或 20見證檢驗。施工單位、監理單位對填筑質量全部檢驗，檢驗方法：觀察。施工中觀察電纜槽排水孔要保持排水暢通，綜合接地孔的填塞方式和質量要滿足設計要求。預制電纜槽安裝應平順，接縫咬合完好，側面與路基間按設計防水材料填塞縫隙。蓋板鋪設平穩。每 50m 抽樣檢驗 3 處。檢驗方法：觀察。電纜槽及蓋板預制、安裝各部尺寸的允許偏差見下表：序號123檢驗項目距線路中心位置形狀尺寸（截面尺寸）頂面高程允許偏差20mm,0mm10mm10mm施工單位檢驗數量沿線路縱向每 100

20、m 每側各抽樣檢驗 5 處檢驗方法尺量尺量水準儀測7 7、護肩施工方案、護肩施工方案7.17.1 護肩施工工藝護肩施工工藝.施工工藝流程：測量放線基礎開挖模板支護安裝泄水管混凝土澆筑養生。7.27.2 護肩施工流程要點護肩施工流程要點機具準備：混凝土振搗棒、發電機、鋼模板，養生土工布，灑水車。測量放線：由測量工程師根據圖紙確定每一段的路基寬度，用鋼釘每 10m 一處確定護肩坡腳線，路肩邊線尺寸最小不小于圖紙設計值，要求路肩內外緣線形順適、流暢。基礎開挖：開挖選擇人工配合機械開挖方式，選用反向鏟開挖，開挖時預留 10cm，人工清除槽底，用振動夯進行基地夯實。模板支護：模板采用移動鋼模架，模板直順

21、無變形，模板便面干凈無污漬，接頭處外釘木板拼接牢固，安裝前有測量人員給出高程控制線，安裝時將模板放在預先標定的位置，模板安裝牢固、緊密、直順。安裝完畢后，應檢查模板的平面位置、高程、平整度和垂直度。如果模板下出現空隙，可以在木板下放混凝土砂漿堵塞。確認正確安裝后，按照圖紙每隔10 米設置一道變形縫，變形縫采用 1cm 后木模板，并用鋼筋進行支撐。模板固定完畢后安裝泄水管，每排泄水管應保持同一相對高程，線條順直。移動鋼模架.混凝土澆筑：路肩澆筑采用機械卸料法。將拌和好的混凝土放置到安裝好的模具內，澆筑時應考慮水泥混凝土振搗后的沉降，虛高可高處設計高度的 10%左右，使振搗完成后面層標高同設計值相

22、符，變形縫澆筑時，混凝土應兩側同時澆筑。振搗采用插入式振搗棒振搗，以混凝土表面出現乳狀水泥漿及無氣泡冒出為準，做到不漏振、不過振，振搗過程中混凝土補料，以確保混凝土飽滿，振搗過程中振搗棒應與模板保持5-10cm 距離，且應檢查模板有無下沉、變形或松動。振搗結束后用 1 米鋁合金尺刮平，多余混凝土應鏟至新水泥混凝土中。待混凝土提漿后，人工進行表面壓光，消除表面痕跡。所有路肩要求外觀良好，沒有露石、蜂窩、麻面、裂縫、脫皮、啃邊、掉角、漏漿現象。混凝土澆筑過程中在自卸車卸料口處下鋪設薄膜或竹膠板，防止混凝土滴落在已完成的基床表層上，如發現滴落混凝土及時鏟除。混凝土澆筑期間及混凝土初凝前注意天氣變化，

23、遇雨時應及時覆蓋保護已澆筑的混凝土。拆模：混凝土終凝后 4 小時拆模，拆模過程中，不強行撬、砸混凝土，避免造成邊角損壞及模具變形。將拆除的模具仔細清理、檢驗、刷油。養生：拆模完畢后進入養生期，養生期至少七天，養生采用土工布灑水覆蓋養生，始終保持混凝土表面濕潤。8 8、安全文明施工、安全文明施工8.18.1 安全施工安全施工1、為確保施工安全，現場應有專人統一指揮，并設一名專職安全員負責現場的安全工作，堅持班前進行安全制度教育，并對作業人員進行安全培訓及安全交底。2、對現場危險源進行醒目標識，并定期組織檢查。8.28.2 控制揚塵控制揚塵施工作業產生的灰塵，除在場地的作業人員配備必須的專用勞保用品外，施工便道及場地隨時進行灑水，以避免粉塵影響農作物生長，使灰塵公害減至最小程度。易于引起粉塵的細料或散料進行遮蓋或適當灑水。運輸時用帆布或類似物品遮蓋。不在工地燃燒各種垃圾及廢棄物。.8.38.3 減少噪聲廢氣污染減少噪聲廢氣污染合理分布動力機械設備的工作場所，避免一個地方運行較多的動力機械設備，降低振動部件噪音。單純的課本內容，并不能滿足學生的需要，通過補充，達到內容的完善教育之通病是教用腦的人不用手，不教用手的人用腦，所以一無所能。教育革命的對策是手腦聯盟，結果是手與腦的力量都可以大到不可思議。.