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高填方路基專項施工方案（10頁）.doc

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高填方路基專項施工方案（10頁）.doc

1、高填路基土石方工程專項施工方案一、工程概況繞城環(huán)線道路一期工程二標(biāo)段（K2+980K4+471.18）工程位于魚塘鎮(zhèn)，迄始樁號K2+980K4+471.18，本標(biāo)段全長1491.18米。路幅寬度:路幅寬度32米,工程內(nèi)容有道路、給排水、電力、電信、道路照明、燃?xì)夤こ?本次招標(biāo)不包括路燈、綠化和燃?xì)夂腿诵械缆访婀こ?。本標(biāo)段高填方路基段落為K3+500-K3+680，最高填方高度為21.003m；K3+920-K4+380，最高填方高度為26.258m。二、施工準(zhǔn)備1）施工測量：組織施工技術(shù)人員對全線水準(zhǔn)點、導(dǎo)線點進行復(fù)核和加密測量，與一標(biāo)段聯(lián)測，測量成果報監(jiān)理業(yè)主批準(zhǔn)，并用其進行施

2、工放樣工作。2）施工便道：根據(jù)施工需要已完成。3）圖紙會審：對設(shè)計圖紙的會審工作已完成。4）各類臨時設(shè)施，機械設(shè)備、施工人員已全部就位。5）各種材料檢測、試驗工作已完成。 6)、施工工期安排開工日期2014年2月20日，竣工日期2015年5月20日。三、施工方案主要施工方案及輔助設(shè)施路基填筑采用分層填筑壓實方法按“三階段、四區(qū)段、八流程”縱向分層、刷坡同步標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)法填筑的施工方案。路堤每層填筑寬度超出路堤設(shè)計寬度60cm，以保證修整路基邊坡后的路堤邊緣有足夠的壓實度，并作好臨時排水工程的完善。施工前根據(jù)填料情況先做實驗路段，確定合理的工藝參數(shù)（最大干密度、最佳含水量、壓實遍數(shù)等），全面指導(dǎo)

3、施工。施工前先將路基范圍內(nèi)清表，原地面壓實達(dá)到要求。填筑時按每車運量現(xiàn)場撒出格網(wǎng)以控制虛鋪層厚，推土機攤平， 20t重型振動壓路機分層壓實。路基施工前做好排水工程和防滲設(shè)施以及施工場地附近的臨時排水措施。路基施工時在各施工面做相應(yīng)的橫、縱坡有組織排水。路基防護工程包括植物防護和工程防護。路基防護及排水緊隨路基成型施工順序穿插進行。1、路堤施工方法路堤填筑按縱向水平分層填筑壓實的方法和“三階段、四區(qū)段、八流程”的工藝進行施工。施工前根據(jù)填料情況先做實驗路段，確定合理的工藝參數(shù)，全面指導(dǎo)施工。路基填筑施工順線路縱、橫（左右幅）向按填筑區(qū)平整區(qū)碾壓區(qū)檢驗區(qū)等四個區(qū)段進行布置，每區(qū)段縱向長度視現(xiàn)場情

4、況按100150m劃分。采用四區(qū)段布置路基填筑施工作業(yè)區(qū)域，是為了各工序能夠相對獨立進行作業(yè)，互不干擾，充分發(fā)揮生產(chǎn)效能，提高生產(chǎn)效率，確保工程質(zhì)量。四區(qū)段具體內(nèi)容如下：（1）填筑區(qū)：是已經(jīng)完成場地清理和基底處理施工后，經(jīng)檢查合格報請監(jiān)理工程師批準(zhǔn)同意進行填筑施工作業(yè)的區(qū)域。施工中應(yīng)根據(jù)試驗確定的松鋪厚度和汽車的載重量，計算確定后確定汽車卸土的前后的間距，保證松鋪厚度符合要求。（2）平整區(qū)：是自卸汽車的填筑區(qū)，專供推土機進行平整作業(yè)的施工區(qū)域。平整作業(yè)由推土機將自卸汽車卸土后的土進行整平，形成線路中心頂面向兩側(cè)34%的橫向排水坡。（3）碾壓區(qū)：檢驗合格經(jīng)過監(jiān)理工程師批準(zhǔn)可以進行碾壓施工，專供

5、壓路機進行施工作業(yè)區(qū)域。（4）檢測區(qū)：按照試驗確定的碾壓遍數(shù)，已經(jīng)完成壓實工序施工，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)可以進行壓實檢測的區(qū)域，專供壓實密度等各項指標(biāo)檢測的作業(yè)區(qū)域。檢測合格后經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)進入填筑作業(yè)區(qū)域循環(huán)，形成新的填筑區(qū)。路基填筑施工工藝流程按以下八個步驟進行循環(huán)作業(yè)：場地清理基底處理分層填筑攤鋪整平機械碾壓檢驗鑒定路基整修。路堤施工中必須堅持“三線四度”。三線即：中線、兩側(cè)線，且在三線上每隔20m作標(biāo)識，明確中線、邊線的控制點；四度即：厚度、壓實度、路拱度、平整度。控制路基分層厚度以確保密實度，控制路拱度以確保雨水及時排出平整度以確保路基碾壓均勻及在下雨時路基上不積水。2、施工準(zhǔn)備、基底

6、處理（1）、施工前仔細(xì)對填方區(qū)進行現(xiàn)場勘查，掌握填方區(qū)地質(zhì)情況，對于特殊地基，根據(jù)設(shè)計和施工規(guī)范的要求，按特殊地基處理方法進行基底處理；對于一般原地面，先將原地面樹木雜草及腐植土清除，并疏干積水、涼曬、平整。（2）挖臺階路堤填筑時，當(dāng)?shù)孛孀匀粰M坡或縱坡陡于1：5時，將原地面挖成臺階，臺階寬度大于2m，以滿足攤鋪和壓實設(shè)備操作的需要，高度為0.3m。臺階頂做成2%4%向內(nèi)傾斜坡。按設(shè)計要求鋪設(shè)土工格柵。（3）原地面處理在原地面清表工作結(jié)束后及時恢復(fù)路基的中樁和施工邊樁，人工用石灰沿樁劃線標(biāo)明，以便指導(dǎo)機械施工。采用推土機沿灰線間就地整平，并形成單坡或兩邊坡路拱以利排水。完成以上工作后，分以下幾

7、種方式進行原地面處理。采用20t光輪壓路機碾壓34遍，在碾壓過程中出現(xiàn)的局部彈簧現(xiàn)象，采用人工翻挖，重新碾壓至要求壓實度。（4）高填路堤填筑施工要點本標(biāo)段路堤水平分層填筑時，按照40cm厚分一水平層，逐層碾壓進行填筑。對于原地面縱橫坡大于12%的地段先進行縱橫向分層填筑，每層最大松鋪厚度不超過40cm，線型調(diào)整好后再全部進行水平分層進行整體施工。在施工過程中，每填筑23層時，須重新測量放樣，定出中樁，測量高程，放樣定出填筑邊線，以確保路基填筑寬度及成型的路基線型。1)填料選擇：根據(jù)本合同段路基土石方量大的特點，選擇符合規(guī)范要求、級配較好的泥巖做填料，最大粒徑不超過層厚的2/3。填石路堤應(yīng)分層填

8、筑，分層壓實，分層松鋪厚度不宜大于0.4m，以保證路基密實度，避免由于石料之間存在空隙，而造成路基下沉。2)攤鋪平整：逐層填筑時，安排好石料運輸路線，專人指揮，按水平分層、先低后高、先兩側(cè)后中央卸料，并用大型推土機攤平，使層面平整，局部不平處用細(xì)顆粒找平，個別尖角用大錘砸掉，每層填料要均勻一致，不同填料不能混填。3)檢查松鋪厚度：沿縱向每20m設(shè)一斷面，每斷面布設(shè)35個測點，用水準(zhǔn)儀測出各點高程，相對下層標(biāo)高檢查其松鋪厚度，每層松鋪厚度不大于40cm。4)壓實：采用20t振動壓路機分層壓實，碾壓遍數(shù)按工藝試驗路段施工結(jié)果確定并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)作為控制參數(shù)。以壓實速度和碾壓遍數(shù)控制壓實質(zhì)量，并做

9、好壓實記錄。壓實后，頂面必須穩(wěn)定，不再下沉、表面平整。5）沉降穩(wěn)定觀測：施工前，在離路基沉降區(qū)范圍以外的穩(wěn)定區(qū)域埋置2至3個觀測基點，用全站儀及水準(zhǔn)儀精確定出基點的標(biāo)高及基線的方位；在路基兩側(cè)的路堤坡腳處、坡腳以外2m和4m處每隔200m分別對稱埋置3個測點，測點用1515150cm的鋼筋混凝土樁制成。在路基填筑前根據(jù)基點的標(biāo)高及基線的方位用全站儀觀測定出測點的初始位置，并作好記錄；在路基填筑過程中，每天對測點進行一次觀測（測點位移變化不大時，可3天一次或7天一次），并記錄觀測數(shù)據(jù)。當(dāng)測點的水平和豎向位移超出規(guī)范要求的值時，地基沉降處于不穩(wěn)定狀態(tài)，這時必須立即停止填筑，并采取相關(guān)措施進行處理，

10、待路基穩(wěn)定后方可繼續(xù)填筑。6)質(zhì)量檢測：主要包括填料、填筑層厚度，路基填筑斷面尺寸，填筑層在縱向和橫向的均勻度及平整度、壓實度。自檢合格并報監(jiān)理工程師驗收后方可填筑下一層。為了保證高填路基的填筑質(zhì)量及邊坡穩(wěn)定，須優(yōu)先安排高填路堤的施工，以便留有一定時間的沉降期。根據(jù)設(shè)計橫斷面及規(guī)范要求的超填寬度，精確放出路堤坡腳。清除表土后按設(shè)計及規(guī)范要求對基底進行壓實及加固處理，確保基底達(dá)到規(guī)定的壓實度。嚴(yán)格控制填料質(zhì)量，定期對填筑材料進行各項技術(shù)指標(biāo)檢測。若填料來源不同，其性質(zhì)相差較大時，應(yīng)分層填筑；高填方路堤受水浸淹部分，應(yīng)采用水穩(wěn)性高及滲水性好的填料，其邊坡比不宜小于1：1.75；半填半挖的一側(cè)高填方

11、基底為斜坡時，應(yīng)按規(guī)定挖好橫向臺階。每填筑好一級后，及時修坡防護，以防雨水沖刷。在雨季施工時，注意排水。在填挖交界處，施作一些臨時排水溝，避免雨水對整個邊坡的沖刷。高填路堤應(yīng)合理埋設(shè)沉降觀測點，并按規(guī)定進行沉降觀測，監(jiān)測路堤穩(wěn)定性。高路堤填筑施工工藝見下圖施工準(zhǔn)備測量放樣清表碾壓分層鋪筑攤鋪整平碾壓密實檢查壓實度修整邊坡砂礫鋪筑擊實試驗安設(shè)沉降觀測點運土挖土段觀測沉降驗交修整邊坡高路堤填筑施工工藝框圖四、質(zhì)量控制措施（1）、嚴(yán)格控制填層厚度和填筑寬度。每層初平完成后，對填層厚度進行檢查，確保每層填筑的厚度控制在40cm之內(nèi)，發(fā)現(xiàn)超厚現(xiàn)象及時采取相關(guān)措施減薄。推土機在初鋪時，攤鋪的寬度比設(shè)

12、計寬度加大60cm，以保證路基邊部壓實。（2）、路堤填筑時，做到工地現(xiàn)場隨時有施工員值班，對路堤填筑進行全過程指揮，使填層厚度、平整度、壓實度等處于良好的受控狀態(tài)，保證填筑過程符合規(guī)范要求。（3）、嚴(yán)格控制填層土質(zhì)，選擇經(jīng)試驗合格的填料進行填筑，含有有害雜質(zhì)及未經(jīng)處理的劣質(zhì)土不得使用。當(dāng)填料為不同土質(zhì)時，采取不同土質(zhì)分別填筑的方式，每種填料連續(xù)填筑層累計厚度不小于50cm。將強度較小、透水性差的土填在下層，強度較大、土質(zhì)較好的優(yōu)良土填于上層。（4）、嚴(yán)格進行壓實度的試驗檢測。每填完一層由項目部委托檢測所負(fù)責(zé)進行檢測，發(fā)現(xiàn)壓實度不合格的情況，及時采取適當(dāng)?shù)拇胧┻M行處理，必要時采用強夯處理，

13、確保路基的填筑壓實符合規(guī)范要求。（5）、結(jié)合永久排水做好施工期間的臨時排水工作。每層填筑時，在填層面做成2%4%的橫向排水坡，并在路基兩側(cè)邊坡處每隔1020m交錯設(shè)置臨時排水溝，以保持路基面不積水，且使雨水順臨時排水溝排入邊坡坡腳，不致沖刷邊；路堤坡腳及時作好臨時或永久性排水溝，保證路基邊坡排水通暢。（6）、嚴(yán)格控制路堤滲水部分的填筑材料，選取水穩(wěn)性高及滲水性好的填料進行填筑，防止?jié)B透動水壓破壞路堤邊坡的穩(wěn)定。五、質(zhì)量保證體系（1）、實行施工人員定員定崗制，發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題及時處理。（2）、關(guān)鍵工序及隱蔽工程實行專業(yè)技術(shù)人員全過程旁站或施工的技術(shù)交底。（3）、試驗室實行專人負(fù)責(zé)路基土工試驗，

14、并派專人經(jīng)常深入工地檢查落實及取樣試驗。（4）、測量組專人負(fù)責(zé)放樣復(fù)測及資料整理，直到核對無誤為止。（5）、項目經(jīng)理部實行質(zhì)檢定員制，每日巡查抽檢工地質(zhì)量情況。自檢合格后監(jiān)理檢測驗收。（6）、本項目實行三級管理質(zhì)保體系：施工隊質(zhì)檢員自檢合格后報項目質(zhì)檢部，最后報監(jiān)理工程師復(fù)核及審核。內(nèi)部質(zhì)量管理體系的職能分配及相互關(guān)系如下圖：質(zhì)量管理小組（組長）質(zhì)檢組（組長）試驗室質(zhì)檢科操作方法檢測外形檢測施工放樣檢測常規(guī)檢測數(shù)據(jù)儀器檢測各類試驗計算機室配比計算數(shù)據(jù)分析優(yōu)化計算預(yù)防措施改進措施六、安全保證措施：（1）、對各類作業(yè)人員實行持證上崗制度，杜絕違章操作現(xiàn)象. （2）、做到有工地施工員隨時值班，加強現(xiàn)

15、場指揮,防止機械設(shè)備相互碰撞、傾覆和傷人事故的發(fā)生。（3）、在施工現(xiàn)場的危險地方設(shè)置安全警示標(biāo)志，夜間施工設(shè)置足夠的照明設(shè)施，并在危險區(qū)設(shè)立紅燈示警。（4）、加強安全生產(chǎn)的教育和宣傳工作，提高施工人員的安全生產(chǎn)意識。（5）成立安全領(lǐng)導(dǎo)小組，隨時檢查工地施工安全狀況，發(fā)現(xiàn)問題及時解決。小組成員如下：組長：副組長：小組人員：七、環(huán)境保護及文明施工措施：（1）、施工前做好截水，排水工作，保持良好的排水狀態(tài)，防止廢水、廢機油、廢柴油等排進農(nóng)田、菜地，更不得引起淤積和沖刷。（2）、路基清表、挖淤棄方必須在指定棄土場堆放，不得隨意堆放。（3）、在氣候干燥季節(jié)，對臨時道路采用灑水等有效措施，防止灰塵污染周圍環(huán)境，雨季保持臨時道路暢通，對車輛進行沖洗，不能將泥土帶入主干道。（4）、施工現(xiàn)場必須按規(guī)定穿戴防護用品，嚴(yán)禁不文明施工行為。建筑工程有限公司

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