1、高液限土路基填筑 施工技術(shù)方案根據(jù)工程地質(zhì)資料及現(xiàn)場勘測(cè)結(jié)果，我合同段在較多挖方路段存在紅粘土層，屬高液限土，其工程地質(zhì)性能差，一般不宜直接用做路基填筑。但根據(jù)我合同段嚴(yán)重缺土的實(shí)際情況，必須大量利用紅粘土用作路基填料。為保正紅粘土路基的填筑質(zhì)量，指導(dǎo)大面積的紅粘土路基填筑施工，根據(jù)湖南省郴寧高速公路建設(shè)開發(fā)有限公司的工作安排，確定我合同段K209+160K209+360段路基填筑，作為紅粘土路基填筑的實(shí)驗(yàn)路段。1. 實(shí)驗(yàn)?zāi)康耐ㄟ^實(shí)驗(yàn)路段的施工，對(duì)壓實(shí)設(shè)備類型、最佳組合方式、碾壓遍數(shù)及碾壓速度、工序、每層填料的松鋪厚度、含水量、路基整平方法等進(jìn)行確定并記錄。用以指導(dǎo)使用同種填料的各段路基填方施

2、工。2. 工程概況 實(shí)驗(yàn)路段的里程樁號(hào)為K209+160K209+360，位于藍(lán)山縣梁家村，該路段為荒地，無墳?zāi)?、灌溉系統(tǒng)、機(jī)耕道路、電力線等需要遷改，有鄉(xiāng)村水泥路到達(dá)施工現(xiàn)場，交通方便，施工條件較好。該實(shí)驗(yàn)路段最大填高5.21m，最小填高為2.88m，清表面積9204m2，填至93區(qū)頂需土方量18165m3。填料土源為K209+900K210+300段路基挖方段土方。3. 工期計(jì)劃 根據(jù)施工總體計(jì)劃安排，實(shí)驗(yàn)路段計(jì)劃2008年11月15日開工，于2008年12月12日完成。2008年12月15日提交實(shí)驗(yàn)路段施工總結(jié)報(bào)告。4. 人員及機(jī)械設(shè)備計(jì)劃主要人員表姓 名在本項(xiàng)工程中擔(dān)任的職務(wù)部門主要機(jī)

3、械表序號(hào)機(jī)械設(shè)備、儀器名稱單位數(shù)量1推土機(jī)臺(tái)12裝載機(jī)臺(tái)13挖掘機(jī)臺(tái)24光輪振動(dòng)壓路機(jī)臺(tái)15羊足碾臺(tái)16土料翻曬機(jī)臺(tái)17自行式平地機(jī)臺(tái)18灑水車臺(tái)19自卸汽車輛810全站儀臺(tái)111水準(zhǔn)儀臺(tái)212土工試驗(yàn)、檢測(cè)設(shè)備套15.施工準(zhǔn)備（1）. 根據(jù)設(shè)計(jì)提供的測(cè)量資料和控制樁進(jìn)行中線復(fù)測(cè)和路基橫斷面復(fù)核，復(fù)測(cè)無誤后在開工之前進(jìn)行施工放樣，現(xiàn)場放出路基中線和邊線、坡口、坡腳、邊溝、等具體位置，標(biāo)明輪廓，提請(qǐng)監(jiān)理工程師審查批準(zhǔn)。（2）.路基施工前，路堤作好防排水系統(tǒng)，將路線兩側(cè)施工范圍內(nèi)的地面水排干，作到永久與臨時(shí)結(jié)合。（3）清除或移植施工范圍內(nèi)的樹木、草皮、耕植土等，耕植土外移集中堆放。處理程序?yàn)椋和诔?/p>

4、樹根、排除地表水清除表土（淤泥）、雜草推土機(jī)、平地機(jī)整平壓路機(jī)壓實(shí)檢查簽證。5. 施工方法在路堤填筑前首先對(duì)原有地面進(jìn)行清理，對(duì)于存在的不平之處應(yīng)首先予以整平，然后進(jìn)行碾壓（填前碾壓）達(dá)到規(guī)范要求的壓實(shí)度。對(duì)于需要填筑的地段坡度較大時(shí)應(yīng)首先從低處填起分層填筑，并應(yīng)在原有坡面上修筑臺(tái)階以利新舊土的結(jié)合，臺(tái)階寬度應(yīng)在1米左右，厚度應(yīng)根據(jù)分層填筑的厚度加以確定。（1） 測(cè)量放線：a恢復(fù)線路中心控制點(diǎn)（中線）。b測(cè)設(shè)中心樁，按每20-25米整樁號(hào)和曲線起止點(diǎn)等控制路基中心的各點(diǎn)測(cè)設(shè)中心樁，樁面用紅漆寫明里程樁號(hào)。木樁的習(xí)慣用法是：方樁用于控制中心準(zhǔn)確位置而且還要架設(shè)儀器對(duì)中，可以在木樁頂面定釘，釘頂?shù)?/p>

5、標(biāo)高與路面設(shè)計(jì)標(biāo)高齊平，頂面涂紅漆以辨認(rèn)，在中心線垂直方向一米外釘一標(biāo)志樁，并寫上里程，樁背與地面成45度，寫有里程一面朝上，面向中心方木樁，字號(hào)露出地面。其他中心里程樁用扁形木樁、垂直釘入樁位處，上露一多半，寫有里程編號(hào)的一面要面向線路的起始方向。c根據(jù)近似計(jì)算結(jié)果，測(cè)設(shè)路基邊坡線，測(cè)量出各樁左、中、右三點(diǎn)的高程，做好記錄，計(jì)算出各樁號(hào)左右兩側(cè)的路基填筑高度。d按路基設(shè)計(jì)頂面寬度加寬30-50cm（以保證邊坡密度和壓路機(jī)械的安全而增加的寬度。），放邊線點(diǎn)，再用白灰沿邊線播撒形成兩條白色的邊線作為填土范圍的明顯標(biāo)記。e分層計(jì)算路基的設(shè)計(jì)寬度。以備在施工中根據(jù)施工進(jìn)度隨時(shí)放填土邊線，滿足施工需要

6、。（2）按規(guī)定厚度（30cm左右），計(jì)算每車運(yùn)土量能填筑的面積，據(jù)此用石灰劃好網(wǎng)格，以控制每層土的松鋪厚度。（3）平地機(jī)整平。當(dāng)推土機(jī)攤平并經(jīng)復(fù)測(cè)符合要求后用平地機(jī)進(jìn)行整平。平地機(jī)整平方法是由路中開始向道路兩側(cè)推進(jìn)，如此往返三次，一般可達(dá)到平整度的要求。在平整時(shí)注意路基的縱坡和橫坡，尤其是在雨季施工時(shí)，橫坡應(yīng)該適當(dāng)加大以利路基排水，一般情況路基橫坡要求2%，為利于排水可加大到3%-4%。（4）路基碾壓。其方法是：第一遍用震動(dòng)壓路機(jī)靜壓進(jìn)行穩(wěn)壓，然后再震動(dòng)壓實(shí)，具體要求是：a碾壓順序?yàn)橄葔哼吘?，后壓中間；有超高處，碾壓順序?yàn)橄鹊停▋?nèi)側(cè)）后高（外側(cè)）。b壓路機(jī)碾壓輪重疊輪寬的1/3-1/2。c碾壓

7、遍數(shù)的確定：震動(dòng)壓路機(jī)震約3-4遍后及時(shí)檢測(cè)路基壓實(shí)度，然后每壓兩遍檢測(cè)一次路基壓實(shí)度，直到路基壓實(shí)度符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求為止，并做好施工記錄。d壓路機(jī)的行駛速度過慢影響生產(chǎn)率，過快則對(duì)土的接觸時(shí)間過短，壓實(shí)效果差。一般光輪靜壓壓路機(jī)的最佳速度為2-5公里/小時(shí)，震動(dòng)壓路機(jī)為3-6公里/小時(shí)。所以各種壓路機(jī)械的最大速度不應(yīng)超過4公里/小時(shí)。e影響壓實(shí)效果的主要因素一般來說是含水量，土類，以及壓實(shí)功能。在施工現(xiàn)場因?yàn)橐呀?jīng)有標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)，填土類別和標(biāo)準(zhǔn)填料基本一致，因此影響壓實(shí)效果的因素主要是含水量。根據(jù)現(xiàn)場施工經(jīng)驗(yàn)，在壓實(shí)前最好實(shí)測(cè)一下填料的實(shí)際含水量，經(jīng)驗(yàn)證明土壤的實(shí)際含水量在最佳含水量的正負(fù)2%進(jìn)

8、行碾壓效果最好。如果填料含水量過大，碾壓遍數(shù)再多也達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)。因此在實(shí)測(cè)含水量的基礎(chǔ)上，如果含水量過大，應(yīng)考慮將土攤開晾曬待接近最佳含水量時(shí)再進(jìn)行碾壓，否則將出現(xiàn)因含水量過大碾壓達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)或出現(xiàn)軟彈現(xiàn)象。檢測(cè)：土質(zhì)路堤填筑檢查項(xiàng)目按部頒規(guī)范執(zhí)行。7.施工注意事項(xiàng)（1）當(dāng)路基底為紅粘土?xí)r，應(yīng)將基底60cm紅粘土換填非紅粘土處理，并在其頂面鋪設(shè)一層防滲土工布。挖方段如遇紅粘土，路床應(yīng)超挖80cm。（2）紅粘土只能用于93區(qū)，液限高于60%（包含60%）以及液限高于50%且朔性指數(shù)高于26的細(xì)粒土，不予直接利用，原則上需摻入石灰進(jìn)行改良措施使其壓實(shí)度和CBR達(dá)到要求。（3）若紅粘土的壓實(shí)度和CBR均

9、能滿足規(guī)范要求，用作路基填料時(shí)，要用非高液限土包邊處理。（4）包邊土、紅粘土同時(shí)填筑。8.質(zhì)量保證措施項(xiàng)目部將按照標(biāo)準(zhǔn)確立質(zhì)量方針：“確保優(yōu)良、創(chuàng)滿意的精品工程”。并從以下四個(gè)方面分別組織管理體系。（1）建立管理機(jī)構(gòu)、落實(shí)人員組織。（2）以文件形式建立質(zhì)量體系，建立質(zhì)量手冊(cè)及質(zhì)量文件。做到有章可遁。（3）施工工藝過程控制，從每道工序上進(jìn)行質(zhì)量管理。（4）確保質(zhì)量管理體系的有效運(yùn)行，由公司質(zhì)量管理部門及管理者代表對(duì)工程質(zhì)量情況進(jìn)行跟蹤監(jiān)控。并對(duì)項(xiàng)目部質(zhì)量體系運(yùn)行工作進(jìn)行驗(yàn)證。 質(zhì)量手冊(cè)確定職員作業(yè)指導(dǎo)書文件程序質(zhì)量計(jì)劃文件控制質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量記錄施工工藝過程控制原材料采購檢 測(cè)投標(biāo)中標(biāo)施工工藝過程最

10、終檢測(cè)試驗(yàn)貯存及交付安裝使用質(zhì)量信息反饋過程策劃過程控制施工工序過程控制質(zhì)量培訓(xùn)教育質(zhì)量責(zé)任制施工班組自檢質(zhì)檢員檢查檢查資料填寫監(jiān)理工程師檢查下道工序施工資料整理確保體系有效運(yùn)行的驗(yàn)證質(zhì)量檢驗(yàn)內(nèi)部質(zhì)量審核確定問題原因采取預(yù)防措施管理評(píng)審及時(shí)采取措施分析信息監(jiān)測(cè)結(jié)果保持記錄持繼檢查管理評(píng)審9.安全生產(chǎn)保證措施為保證工程施工安全，擬采取以下主要措施：（1）組織強(qiáng)有力的領(lǐng)導(dǎo)班子，建立健全安全保證體系，領(lǐng)導(dǎo)掛帥，全員參加，使安全工作制度化、經(jīng)?；?。保證工程安全貫穿于整個(gè)施工的全過程。（2）貫徹執(zhí)行國家安全生產(chǎn)的方針和政策，嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)公路工程施工規(guī)范和安全技術(shù)規(guī)范，對(duì)職工進(jìn)行安全教育，牢固樹立“安全第

11、一”的思想，堅(jiān)持“安全生產(chǎn)，預(yù)防為主”的方針。（3）加強(qiáng)安全作業(yè)管理。嚴(yán)格按規(guī)范配備好安全防護(hù)設(shè)施，認(rèn)真執(zhí)行安全十大禁令、施工現(xiàn)場“十不準(zhǔn)”、十項(xiàng)安全技術(shù)措施。（4）編制詳細(xì)的安全操作規(guī)程、細(xì)則，制訂切實(shí)可行的安全技術(shù)措施，分發(fā)到工班，組織逐條學(xué)習(xí)、落實(shí)，抓好“安全五同時(shí)”和“三級(jí)安全教育”。（5）建立健全安全崗位責(zé)任制及安全生產(chǎn)責(zé)任制，項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)專職安全工程師，工班長主抓安全并兼工班安全員。（6）嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度，堅(jiān)持工前講安全，工中檢查安全，工后評(píng)比安全的“三工制”活動(dòng)。（7）加強(qiáng)各類量測(cè)管理工作，搞好量測(cè)信息反饋，通過量測(cè)成果指導(dǎo)施工。（8）根據(jù)工地情況，做好施工場地平面布置，合理安

12、排場地內(nèi)機(jī)械設(shè)備及臨時(shí)設(shè)施，進(jìn)行安全保衛(wèi)工作，布置安全防護(hù)設(shè)施和統(tǒng)一的安全標(biāo)志。（9）建立防洪、防水、防火的領(lǐng)導(dǎo)組織機(jī)構(gòu)，配齊消防設(shè)備，制訂三防措施和管理制度，使三防工作落到實(shí)處。（10）做好交通管理及指揮工作，根據(jù)需要設(shè)立各種警示標(biāo)志標(biāo)牌，確保安全運(yùn)輸。 10、環(huán)境保護(hù)措施（1）實(shí)行GB/T24001-1996和ISO14001：1996環(huán)境管理體系模式，建立健全管理組織機(jī)構(gòu)，成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長，綜合協(xié)調(diào)部牽頭，其他各部室和施工隊(duì)為成員的環(huán)保管理組織機(jī)構(gòu)。認(rèn)真學(xué)習(xí)、宣傳、貫徹、執(zhí)行中華人民共和國環(huán)境保護(hù)法、中華人民共和國環(huán)境噪聲污染防治法、中華人民共和國水土保持法等有關(guān)法律及當(dāng)?shù)卣南嚓P(guān)

13、條例和規(guī)定。加強(qiáng)教育宣傳工作，提高全體職工的環(huán)保意識(shí)。（2）施工現(xiàn)場生產(chǎn)、生活房屋的修建，料庫、石料堆放和材料加工場等一切臨時(shí)生產(chǎn)、生活設(shè)施的布置，做到分布合理，整潔有序，滿足有關(guān)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)的要求。（3）制定各項(xiàng)規(guī)章制度，并加強(qiáng)檢查和監(jiān)督。環(huán)境保護(hù)做到全面規(guī)劃，合理布局，綜合治理，化害為利；針對(duì)各項(xiàng)工程的特點(diǎn)制定詳細(xì)具體的防護(hù)、治理措施等，做到技術(shù)上可行、經(jīng)濟(jì)上合理。堅(jiān)持工程措施與生物措施相結(jié)合。在征地范圍內(nèi)植樹造林，撒種草籽，適宜地段進(jìn)行復(fù)耕還田，形成工程防護(hù)措施和生物措施相結(jié)合的綜合防護(hù)體系。（4）施工用廢水、生活污水，利用臨時(shí)、永久性排水設(shè)施排至污水坑內(nèi)，經(jīng)處理達(dá)到允許排放標(biāo)準(zhǔn)后再進(jìn)行排

14、放。廢棄物采用車輛運(yùn)輸?shù)姆椒?，合理地堆放在圖紙或規(guī)范要求指定的地方深埋覆蓋。（5）工程用料根據(jù)具體情況，堆放在施工場地和征地線內(nèi)，不影響農(nóng)田耕種和污染環(huán)境。每道工序施工時(shí)做到工完料清，工程結(jié)束后清除并運(yùn)出裝備、剩余材料、垃圾和各種臨時(shí)設(shè)施，保持整個(gè)現(xiàn)場及工程整潔，達(dá)到監(jiān)理工程師認(rèn)為合格的使用狀態(tài)。（6）施工時(shí)盡量減少噪音、粉塵、煙霧對(duì)居民日常生活的干擾，避免造成環(huán)境污染；不占或少占正常的運(yùn)輸通道；維持沿線的居民飲水、生產(chǎn)生活用電及通訊等管線的正常使用；避免對(duì)林區(qū)、耕地造成破壞，必要時(shí)依法辦理征用臨時(shí)占用手續(xù)，使用結(jié)束后及時(shí)恢復(fù)。（7）施工場地范圍內(nèi)做好集水、排水工作，不阻塞地面徑流自然通道，防止壅水和場地沖刷。