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王家溝雙線大橋鐵路橋梁施工組織設(shè)計方案(61頁).doc

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王家溝雙線大橋鐵路橋梁施工組織設(shè)計方案(61頁).doc

1、目 錄1 編制依據(jù)、編制范圍及設(shè)計概況 - 1 -1.1 編制依據(jù) - 1 -1.2 編制原則 - 1 -1.3 編制范圍 - 2 -2 工程概況 - 2 -2.1 線路概況 - 2 -2.2 設(shè)計主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) - 3 -2.3 主要工程項(xiàng)目及數(shù)量 - 4 -2.4 工程特點(diǎn) - 4 -2.5 控制工程及重難點(diǎn)工程 - 4 -3 建設(shè)項(xiàng)目所在地區(qū)特征 - 5 -3.1 自然特征 - 5 -3.2 施工現(xiàn)場條件 - 6 -4 施工組織規(guī)劃 - 7 -4.1建設(shè)總體目標(biāo) - 7 -4.2 施工組織機(jī)構(gòu) - 8 -4.3 工期安排 - 8 -5 大型臨時工程和過渡工程 - 9 -5.1 混凝土集中拌

2、和站 - 9 -5.2 汽車運(yùn)輸便道 - 9 -5.3 臨時電力線路 - 9 -6 施工方案及施工工藝 - 9 -6.1 鉆孔樁基礎(chǔ)施工 - 9 -6.2 承臺施工 - 18 -6.3 墩臺身施工 - 22 -6.4 T構(gòu)連續(xù)梁施工方案 - 30 -6.5 附屬工程施工 - 31 -7 資源配置方案 - 31 -7.1 主要工程材料設(shè)備采購供應(yīng)方案 - 31 -7.2關(guān)鍵施工設(shè)備數(shù)量及進(jìn)場計劃 - 32 -7.3勞動力計劃 - 35 -8 .管理措施 - 35 -8.1 質(zhì)量目標(biāo)及質(zhì)量保證措施 - 35 -8.2 安全目標(biāo)及安全保證措施 - 38 -8.3 工期控制措施 - 39 -8.4 環(huán)

3、境保護(hù)措施 - 42 -8.5 文物保護(hù)措施 - 44 -8.6 文明施工措施 - 44 -8.7 冬季施工措施 - 47 -8.8 雨季施工措施 - 47 -8.9 夏季施工措施 - 48 -8.10 施工監(jiān)測、控制 - 50 -9 工程應(yīng)急預(yù)案 - 52 -9.1應(yīng)急救援管理工作組織 - 52 -9.2應(yīng)急預(yù)案運(yùn)行機(jī)制 - 53 -10 附圖及附表 - 56 -新建府谷煤炭鐵路專用線工程三標(biāo)王家溝雙線大橋施工組織設(shè)計1 編制依據(jù)、編制范圍及設(shè)計概況1.1 編制依據(jù) 1、王家溝大橋施工圖紙;2、國家、鐵道部公布的現(xiàn)行設(shè)計、施工規(guī)范、施工技術(shù)指南和工程質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn);3、國家、鐵道部、地方政府有

4、關(guān)安全、環(huán)境保護(hù)、水土保持、文物保護(hù)的法律、法規(guī)、規(guī)則和條例;4、府谷煤炭鐵路專用線指導(dǎo)性施工組織設(shè)計;1.2 編制原則1、確保工期:必須保證足夠的技術(shù)裝備及人員投入,科學(xué)編制施工組織設(shè)計,合理安排施工工序,充分考慮氣候、季節(jié)、交叉施工對工期的影響,確保及早完工。2、資源優(yōu)化配置:以項(xiàng)目部鐵路工程施工技術(shù)的積累,經(jīng)驗(yàn)的總結(jié),鍛煉的人才,統(tǒng)籌優(yōu)化資源配置,確保在資源上滿足質(zhì)量、安全、進(jìn)度、環(huán)保等要求。3、堅持以人為本,安全生產(chǎn):施工生產(chǎn)活動始終把人的健康安全放在首位,嚴(yán)格執(zhí)行GB/T28001-2001職業(yè)健康安全管理體系,認(rèn)真編制施工安全技術(shù)方案,加強(qiáng)過程控制,落實(shí)保證措施,保證安全生產(chǎn)投入,

5、實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)。4、實(shí)現(xiàn)文明施工,重視環(huán)境保護(hù),合理規(guī)劃臨時用地,力行節(jié)約原材料消耗,按照國家、鐵道部及業(yè)主對本工程的環(huán)境保護(hù)要求,精心組織,嚴(yán)格管理。把施工對環(huán)境的影響降低到最低程度,創(chuàng)建文明施工標(biāo)準(zhǔn)化工地。1.3 編制范圍新建府谷煤炭鐵路專用線三標(biāo)王家溝雙線大橋,橋全長205.30米,施工里程范圍為DK11+772.85DK11+978.15,主要工程內(nèi)容包括橋梁鉆孔樁、承臺、橋梁墩、臺身、相關(guān)大臨設(shè)施及橋梁相應(yīng)附屬工程。2 工程概況2.1 線路概況本橋位于陜西省榆林市府谷縣麻鎮(zhèn)界內(nèi)。本橋位于直線上,中心里程為DK11+876.50,起訖里程為DK11+772.85DK11+978.15,橋

6、全長205.30米,孔跨布置為6-32m雙線簡支T梁。本橋基礎(chǔ)采用鉆孔樁基礎(chǔ),孔徑分別為采用100、125兩種形式,鉆孔樁為摩擦樁,合計鉆孔樁共122根,合計樁長共3356m,橋臺樁長30m,橋墩樁長27m。本橋承臺共計14座,本橋橋臺為個雙線T形橋臺,橋墩形式為雙線圓端型實(shí)體墩,墩臺頂設(shè)頂帽、墊石、圍欄,橋臺設(shè)M10漿砌片石錐體護(hù)坡。2.2 設(shè)計主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)(1)鐵路等級:工業(yè)企業(yè)I級(參照國鐵級)。(2)正線數(shù)目:雙線(3)軌道標(biāo)準(zhǔn):線采用60kg/m鋼軌,其余采用50kg/m鋼軌。(4)設(shè)計行車速度:120km/h;(5)牽引種類:電力。(6)牽引質(zhì)量:10000t。2.3 主要工程項(xiàng)目

7、及數(shù)量項(xiàng)目名稱數(shù)量/單位基坑挖基坑挖土方3780m3挖石方4788 m3基坑回填原土4854 m3C15混凝土288 m3墩 臺C35鋼筋混凝土墩臺頂帽55.6m3鋼筋2.6tC35鋼筋混凝土道碴槽54m3鋼筋9.4t防水層/C40纖維混凝土臺頂6m3C30混凝土墩臺身3740.6m3鋼筋66.22tC50鋼筋混凝土支承墊石43.2m3鋼筋9.8t承臺C30/C40鋼筋混凝土承臺2905.4 m3HRB335鋼筋34.6t鉆孔樁C30/C35鋼筋混凝土3457.8m3HRB335/Q235鋼筋167.27t21.85t2.4 控制重難點(diǎn)工程本橋重難點(diǎn)工程為高墩施工。3 建設(shè)項(xiàng)目所在地區(qū)特征3.

8、1 自然特征3.1.1 地形地貌新建府谷煤炭鐵路專用線位于陜西省榆林市府谷縣境內(nèi),地處晉、陜、蒙三省(區(qū))交界處,東部隔黃河與山西保德縣、河曲縣相望,北部和內(nèi)蒙古自治區(qū)準(zhǔn)格爾旗、伊金霍洛旗接壤,西部、南部與神木縣毗鄰。3.1.2 工程地質(zhì)3.1.2.1 地質(zhì)概述橋址處地層為第四系上更新統(tǒng)風(fēng)積層(Q3eol)黃土、細(xì)砂、三疊下系統(tǒng)(T1)砂巖、泥巖。特殊巖土:濕陷性黃土,第四系上更新統(tǒng)風(fēng)積層(Q3eol)黃土,黃褐色,褐黃色,硬塑,垂直節(jié)理發(fā)育,手捏有砂感,層厚0.08.0米,橋址區(qū)內(nèi)普遍分布。3.1.2.2 水文地質(zhì)特征本橋線路縱斷面較高,不受洪水位控制。3.1.3 地震基本烈度根據(jù)中華人民共

9、和國國家標(biāo)準(zhǔn)GB18306-2001中國地震動參數(shù)區(qū)劃圖,結(jié)合沿線地質(zhì)條件分析,本標(biāo)段地震動峰值加速度為0.05g,地震基本烈度6度。3.2 施工現(xiàn)場條件3.2.1 交通運(yùn)輸本橋沿線交通主要以府準(zhǔn)公路為主,為本項(xiàng)目外來材料運(yùn)輸提供便利條件。3.2.2 材料供應(yīng)沿線地區(qū)當(dāng)?shù)夭牧现饕性诔焙雍庸雀浇瑸雌娇h砂資源較豐富但石料較少,承德縣和興隆縣石料資源相對較好,但建筑用砂資源不豐富,且質(zhì)量較差。1)碎石、片石碎石及片石可從胡麻營等石料廠采購,主要采用汽車運(yùn)輸至工地。2)中粗砂本標(biāo)段工程用砂主要由菠蘿諾等砂場供應(yīng)。3)其它材料狀況石灰、磚瓦由沿線就近供應(yīng)。施工所需油燃料可就近購買。3.2.3 水資

10、源施工用水主要從攪拌站水池拉水供應(yīng)為主。3.2.4 電力供應(yīng)施工用電就近接引指揮部修建的臨時電源,同時自發(fā)電輔助配合。3.2.5 通訊條件本橋施工通訊主要為安裝程控電話及移動通訊電話,施工現(xiàn)場輔以無線對講機(jī)通訊,建立計算機(jī)互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)連接,滿足施工指揮協(xié)調(diào)及對外聯(lián)絡(luò)需要。3.2.6 地區(qū)衛(wèi)生防疫情況工程沿線無區(qū)域性傳染疾病。4 施工組織規(guī)劃4.1建設(shè)總體目標(biāo)4.1.1 質(zhì)量目標(biāo)符合國家和鐵道部有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)定及文件要求,檢驗(yàn)批、分項(xiàng)、分部工程施工質(zhì)量檢驗(yàn)合格率100%,單位工程一次驗(yàn)收合格率100%,主體工程質(zhì)量零缺陷。一次開通成功并達(dá)到設(shè)計速度目標(biāo)值。4.1.2 安全目標(biāo)杜絕較大及以上施工安全事故

11、;杜絕較大及以上鐵路、道路交通責(zé)任事故;杜絕較大及以上火災(zāi)事故;控制和減少一般責(zé)任事故。4.1.3 工期目標(biāo)本橋計劃2012年3月15日開工,2012年10月15日竣工,工期214日歷天。4.1.4 環(huán)境保護(hù)、水土保持目標(biāo)環(huán)境污染控制有效,土地資源節(jié)約利用,工程綠化完善美觀,節(jié)能、節(jié)材措施落實(shí)到位,努力建成一流的資源節(jié)約型、環(huán)境友好型重載鐵路。4.1.5 文明施工目標(biāo)場地布局合理、施工組織有序,材料堆碼整齊,設(shè)備停放有序,標(biāo)識標(biāo)志醒目,環(huán)境整潔干凈,實(shí)現(xiàn)施工現(xiàn)場標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化管理。創(chuàng)府谷煤業(yè)鐵路施工樣板及安全標(biāo)準(zhǔn)工地。4.1.6職業(yè)健康安全目標(biāo)建立健全職業(yè)健康管理體系和措施,從業(yè)人員上崗健康體

12、檢合格率100%,有毒有害作診斷培訓(xùn)合格率100%,特殊工種持證上崗率100%,無職業(yè)病發(fā)生。4.2 工期安排本橋計劃開工日期為2012年3月15日,竣工日期為2012年10月15日,總工期為工期214日歷天。主要階段工期要求:施工準(zhǔn)備:2012年3月15日2012年3月20日;樁基工程:2012年3月21日2012年7月15日;承臺/基礎(chǔ)施工:2012年7月16日2012年8月1日;墩臺身施工:2012年8月2日2012年10月15日;5 大型臨時工程和過渡工程5.1 混凝土集中拌和站施工混凝土由項(xiàng)目部攪拌站集中供應(yīng),攪拌站配備攪拌機(jī)2套,攪拌機(jī)型號為HZS90型,生產(chǎn)能力為90m3/h,粉

13、料筒倉共6個;骨料倉共6個;骨料倉和配料斗采用三面封閉式。5.2 汽車運(yùn)輸便道在大橋施工場地至府準(zhǔn)公路間修建施工便道,便道路面采用砂石路面,路面寬4.0m,兩側(cè)設(shè)排水溝,保證雨天正常通行。6 施工方案及施工工藝6.1 鉆孔樁基礎(chǔ)施工根據(jù)本橋的工期要求,鉆孔樁基礎(chǔ)均采用旋挖鉆機(jī)施工,鋼筋籠制作在鋼筋加工場完成。混凝土灌注采用垂直導(dǎo)管法進(jìn)行水下灌注。6.1.1 鉆孔樁施工工藝流程鉆孔樁施工工藝流程框圖詳見下圖鉆孔樁施工工藝流程框圖6.1.2 施工準(zhǔn)備(1)施工場地平整王家溝雙線大橋的樁基施工場地大多較為平緩,鉆孔前將場地整平,清除雜物,更換軟土。在夯填密實(shí)土層上橫向鋪設(shè)枕木,然后在枕木上鋪設(shè)廢舊鋼

14、軌或型鋼,即構(gòu)成鉆機(jī)平臺。(2)泥漿的制備及循環(huán)凈化每兩個墩共用一個泥漿池及沉淀池,泥漿池及沉淀池之間設(shè)回水槽。泥漿池及沉淀池放在兩個墩位中間,用挖掘機(jī)進(jìn)行開挖。泥漿池容積在200m3左右,深2.5m左右,內(nèi)壁用粘性土抹平,覆蓋塑料布,然后進(jìn)行泥漿制備并接通電源,裝好泥漿泵。根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況,本橋采用優(yōu)質(zhì)泥漿。各項(xiàng)指標(biāo)如下:相對密度:1.11.3、粘度(s):1822、含砂率():2、PH值:810、膠體率():98、失水率(ml/30min):1420。根據(jù)樁基的分布位置設(shè)置多個制漿池、儲漿池及沉淀池,并用循環(huán)槽連接。出漿循環(huán)槽槽底縱坡不大于1.0%,使沉淀池流速不大于10cm/秒以便于石碴

15、沉淀。采用泥漿攪拌機(jī)制漿。泥漿造漿材料選用優(yōu)質(zhì)粘土,必要時再摻入適量CMC羧基纖維素或Na2CO3等外加劑,保證泥漿自始至終達(dá)到性能穩(wěn)定、沉淀極少、護(hù)壁效果好和成孔質(zhì)量高的要求。試驗(yàn)員負(fù)責(zé)泥漿配合比試驗(yàn),對全部樁基的泥漿進(jìn)行合理配備。施工中鉆碴隨泥漿從孔內(nèi)排出進(jìn)入沉淀池,人工用網(wǎng)篩將石碴撈出。然后使處理后的泥漿經(jīng)泥漿池凈化后返回鉆進(jìn)的孔內(nèi),形成不斷的循環(huán)。鉆孔棄碴(廢泥漿)放置到指定地方,不得任意堆砌在施工場地內(nèi)或直接向水塘、河流排放,以避免污染環(huán)境。(3)測放樁位利用全站儀進(jìn)行樁位測設(shè),并在樁位以外引設(shè)護(hù)樁,確保樁位準(zhǔn)確無誤。(4)鋼護(hù)筒施工為保證鉆孔樁孔口安全,在鉆孔樁施工前先埋入鋼護(hù)筒。

16、埋入后鋼護(hù)筒頂面應(yīng)高出地面50cm左右,鋼護(hù)筒四周應(yīng)夯實(shí)。鋼護(hù)筒采用鋼板卷制,直徑比鉆孔樁直徑大200mm,壁厚10mm。鋼護(hù)筒高度應(yīng)根據(jù)地質(zhì)情況而定,一般高2m左右。護(hù)筒頂面中心與設(shè)計樁位偏差不得大于5cm,傾斜度不得大于1%。6.1.3 鉆孔(1)鉆機(jī)就位鉆機(jī)就位時,底座和頂端平穩(wěn),用枕木鋪底,不能產(chǎn)生位移和沉陷。鉆機(jī)的起重滑輪和固定鉆桿的卡機(jī),應(yīng)在同一垂直線上,保持鉆孔垂直。鉆機(jī)開鉆之前,檢查各項(xiàng)準(zhǔn)備工作情況。包括主要機(jī)具、設(shè)備的檢查、維修及其擺放的位置,是否有足夠的泥漿儲備等,確定無誤后,方可開鉆。(2)開始施鉆 鉆機(jī)鉆進(jìn)前,先往孔內(nèi)抽入泥漿并進(jìn)行泥漿循環(huán),開鉆時宜低檔慢速鉆進(jìn)。開始鉆

17、進(jìn)時,尤其是護(hù)筒底腳處鉆進(jìn)時應(yīng)加大泥漿比重,特別認(rèn)真施工,鉆至護(hù)筒下m后再以正常速度鉆進(jìn)。鉆機(jī)的鉆進(jìn)速度應(yīng)與泥漿排量相適應(yīng)。在粘性土層中鉆進(jìn)時,應(yīng)加快鉆進(jìn)速度,適當(dāng)降低泥漿比重。在易坍孔的砂土、軟土等土層鉆孔時,宜采用低速、輕壓鉆進(jìn),同時應(yīng)提高孔內(nèi)水頭和加大泥漿比重,保證護(hù)壁穩(wěn)固。當(dāng)?shù)貙映霈F(xiàn)卵石層時,進(jìn)一步加大泥漿比重和粘度以便浮起鉆渣,并保證護(hù)壁的結(jié)實(shí)。鉆進(jìn)過程中應(yīng)及時補(bǔ)水,保持孔內(nèi)水位高于地面30cm,防止孔口坍塌。鉆孔過程中,注意地層變化,按照設(shè)計和規(guī)定的頻率及時撈取巖樣,注明撈取時間及深度,存放現(xiàn)場備查。鉆孔作業(yè)分班連續(xù)進(jìn)行,鉆進(jìn)中認(rèn)真填寫鉆孔記錄表。鉆孔樁孔位中心偏心允許值100mm

18、,傾斜度1%孔深。(3)鉆孔異常處理鉆孔中發(fā)生坍孔后,應(yīng)查明原因和位置,進(jìn)行分析處理。坍孔不嚴(yán)重時,可采用加大泥漿比重、加高水頭、埋深護(hù)筒等措施后繼續(xù)鉆進(jìn);坍孔嚴(yán)重時,回填重新鉆孔。鉆孔中發(fā)生彎孔和縮孔時,一般可將鉆機(jī)的鉆頭提起,然后回填重新鉆孔。發(fā)生卡鉆時,不宜強(qiáng)提。應(yīng)查明原因和鉆頭位置,采取措施,使鉆頭松動后再提起。發(fā)生掉鉆時,應(yīng)查明情況盡快處理。發(fā)生卡鉆時,嚴(yán)禁人員進(jìn)入沒有護(hù)筒或其他防護(hù)設(shè)施的鉆孔內(nèi)。必須進(jìn)入有防護(hù)設(shè)施的鉆孔時,應(yīng)確認(rèn)鉆孔內(nèi)無有害氣體和備齊防毒、防溺、防埋等保證安全措施后,方可進(jìn)入,并應(yīng)有專人負(fù)責(zé)現(xiàn)場指揮。(4)成孔檢查及清孔鉆孔灌注樁在成孔過程中及終孔后以及灌注混凝土前

19、,均需對鉆孔進(jìn)行階段性的成孔質(zhì)量檢查。(5)孔徑和孔形檢測孔徑檢測是在樁孔成孔后,下入鋼筋籠前進(jìn)行的,是根據(jù)樁徑制做籠式井徑器入孔檢測,籠式井徑器用20 的鋼筋制作,其外徑應(yīng)不小于鉆孔的設(shè)計孔徑,長度等于孔徑的4 倍,且不小于6m,其長度與孔徑的比值選擇,可根據(jù)鉆機(jī)的性能及土層的具體情況而定。檢測時,將井徑器吊起,孔的中心與起吊鋼繩保持一致,慢慢放入孔內(nèi),上下通暢無阻表明孔徑大于給定的籠徑。(6)孔深和孔底沉碴檢測孔深和孔底沉碴采用標(biāo)準(zhǔn)錘檢測。測錘一般采用錐形錘,錘底直徑13cm15cm,高2022cm,質(zhì)量6kg。測繩必須經(jīng)檢校過的鋼尺進(jìn)行校核。(7)成孔豎直度檢測采用檢孔器檢測,符合相關(guān)規(guī)

20、范要求后進(jìn)行下道工序施工。(8)第一次清孔清孔處理的目的是使孔底沉碴(虛土)厚度、泥漿液中含鉆碴量和孔壁垢厚度符合質(zhì)量要求和設(shè)計要求,為水下混凝土灌注創(chuàng)造良好的條件。當(dāng)鉆孔達(dá)到設(shè)計高程后,經(jīng)對孔徑、孔深、孔位、豎直度進(jìn)行檢查確認(rèn)鉆孔合格后,即可進(jìn)行第一次清孔。清孔采用掏渣法清孔,施工流程:成孔掏渣筒沉放孔底孔底處上下提放掏渣筒提筒出渣孔底沉渣及泥漿指標(biāo)檢測安裝導(dǎo)管澆筑水下混凝土掏渣時應(yīng)保持孔內(nèi)水頭高度。掏渣筒放到孔底后,宜在孔底上下提放幾次,使鉆渣滿載。(9)清孔應(yīng)達(dá)到以下標(biāo)準(zhǔn)孔內(nèi)排出的泥漿手摸無23mm顆粒,泥漿比重不大于1.1,含砂率小于2%,粘度1720s。嚴(yán)禁采用加深鉆孔深度的方法代替

21、清孔。6.1.4 鋼筋籠的存放、吊裝(1)鋼筋籠制作1)鋼筋原材料的選用鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)用鋼筋的品種必須符合下列現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定:A:低碳鋼熱軋圓盤條B:鋼筋混凝土用熱軋光圓鋼筋C:鋼筋混凝土用熱軋帶肋鋼筋D:鋼筋混凝土用預(yù)熱處理鋼筋2)鋼筋加工鋼筋在加工彎制前應(yīng)調(diào)直,并應(yīng)符合下列規(guī)定:A:鋼筋表面的有漬、漆污、水泥漿和用錘敲擊能剝落的浮皮、鐵銹等必須清除干凈。B:鋼筋應(yīng)平直,無局部折曲;C:加工后的鋼筋,表面不得有削弱鋼筋截面的傷痕;D:當(dāng)利用冷拉方法矯直鋼筋時,鋼筋的矯直伸長率:一級鋼筋不得大于2%,二級、三級鋼筋不得大于1%;E:鋼筋的彎制和末端的彎鉤應(yīng)符合設(shè)計要求;F:鋼筋必須在常溫下

22、加工,不得加熱;G:鋼筋加工的允許偏差見下表:序號名 稱允許偏差(mm)1受力鋼筋順長度方向的全長102彎起鋼筋的彎起位置203)鋼筋接頭A:本工程的鋼筋接頭均采用搭接接頭,在加工廠制作時采用雙面焊接,搭接長度不小于5d,單面焊接時不小于10d(d為鋼筋直徑);B:搭接接頭的缺陷和尺寸偏差允許值見下表:序號名稱單位允許偏差1接頭處鋼筋軸線的彎折42接頭處鋼筋軸線的偏移mm0.10dmm33焊縫高度mm0.10d,0d4焊縫寬度mm0.10d,0d5焊縫長度mm0.50d6咬肉深度mm0.05d7在長2d的焊縫表面上,焊縫氣孔及夾渣的數(shù)量和大小個2mm64)鋼筋安裝鋼筋安裝的允許偏差見下表:序號

23、名 稱允許偏差1焊接骨架箍筋間距的偏差10mm2最外層鋼筋的位置的偏差3mm,1mm(1)鋼筋籠的存放鋼筋骨架臨時存放的場地必須保證平整、干燥。存放時,每個加勁筋與地面接觸處都墊上等高的木方,以免受潮或沾上泥土。每組骨架的各節(jié)段要排好次序,掛上標(biāo)志牌,便于使用時按順序裝車運(yùn)出。鋼筋骨架在轉(zhuǎn)運(yùn)至墩位的過程中必須保證骨架不變形。采用汽車運(yùn)輸時要保證在每個加勁筋處設(shè)支承點(diǎn),各支承點(diǎn)高度相等;采用人工抬運(yùn)時,應(yīng)多設(shè)抬棍,并且保證抬棍在加勁筋處盡量靠近骨架中心穿入,各抬棍受力盡量均勻。(2)鋼筋籠吊裝鋼筋籠起吊前,籠體內(nèi)每隔2m焊設(shè)一道加強(qiáng)鋼筋,并在籠體內(nèi)捆綁方木,以加強(qiáng)鋼筋籠的剛度。并在鋼筋籠外側(cè)應(yīng)對

24、稱設(shè)置控制鋼筋保護(hù)層厚度用的墊塊。在吊裝鋼筋籠時,采用兩點(diǎn)起吊。第一吊點(diǎn)設(shè)在骨架的下部,第二吊點(diǎn)設(shè)在骨架長度的中點(diǎn)到上三分點(diǎn)之間。吊放鋼筋籠入孔時應(yīng)對準(zhǔn)孔徑,保持垂直,輕放、慢放入孔,入孔后應(yīng)徐徐下放,不宜左右旋轉(zhuǎn),嚴(yán)禁擺動碰撞孔壁。若遇阻礙應(yīng)停止下放,查明原因進(jìn)行處理。鋼筋籠入孔后應(yīng)準(zhǔn)確、牢固定位,平面位置偏差不大于10cm,底面高程偏差不大于10 cm。所有鋼筋籠接長完畢后進(jìn)行定位、固定,以防止提升導(dǎo)管時鋼筋骨架中心偏位或被混凝土頂升。鋼筋籠在吊裝過程中,嚴(yán)禁高提猛落和強(qiáng)制下放。若在吊裝過程中出現(xiàn)塌孔事故時,應(yīng)采取以下技術(shù)對策:)若孔壁出現(xiàn)局部坍塌,應(yīng)立即提出鋼筋籠,并及時回補(bǔ)優(yōu)質(zhì)泥漿或填

25、入優(yōu)質(zhì)黏土,保持泥漿密度與水頭高度,清孔后繼續(xù)施工。)孔壁、孔口坍塌均很嚴(yán)重時,用片石回填至孔口并壓實(shí),710d之后重新定位施工。其工藝參數(shù)為:泥漿密度為.301.35kg/L,進(jìn)尺速度保持為3.0m/h.6.1.5 第二次清孔由于安放鋼筋籠及導(dǎo)管準(zhǔn)備灌注水下混凝土,這段時間的間隙較長,孔底產(chǎn)生新碴,待安放鋼筋籠及導(dǎo)管就序后,采用換漿法清孔,以達(dá)到置換沉碴的目的。施工中勤搖動導(dǎo)管,改變導(dǎo)管在孔底的位置,保證沉碴置換徹底。待孔底泥漿各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)均達(dá)到設(shè)計要求,且復(fù)測孔底沉碴厚度在設(shè)計范圍以內(nèi)后,清孔完成,立即進(jìn)行水下混凝土灌注6.1.6 灌注水下混凝土混凝土灌注使用導(dǎo)管法進(jìn)行,水下混凝土導(dǎo)管符合

26、下列規(guī)定:鋼導(dǎo)管內(nèi)壁光滑、圓順,內(nèi)徑一致,接口嚴(yán)密。導(dǎo)管直徑為內(nèi)徑230255mm,壁厚5mm。導(dǎo)管管節(jié)長度,中間節(jié)為m等長,底節(jié)為m,漏斗下用m長導(dǎo)管。導(dǎo)管使用前進(jìn)行試拼和試壓,按自下而上順序編號和標(biāo)示尺度。導(dǎo)管組裝后軸線偏差,不宜超過鉆孔深的0.5%并不宜大于10cm,導(dǎo)管接頭為帶絲扣的快速接頭構(gòu)造,配有專用的拆裝工具;試壓壓力宜為孔底靜水壓力的1.5倍。導(dǎo)管長度應(yīng)按孔深和工作平臺高度決定。漏斗底距鉆孔上口,應(yīng)大于一節(jié)中間導(dǎo)管長度。底節(jié)導(dǎo)管下端不得有法蘭盤。導(dǎo)管要位于鉆孔中央,在灌注混凝土前,進(jìn)行升降試驗(yàn)。導(dǎo)管吊裝升降設(shè)備能力,與全部導(dǎo)管充滿混凝土后的總重量和摩阻力相適應(yīng),并有一定的安全儲

27、備。混凝土由項(xiàng)目部攪拌站供應(yīng),采用吊車配合進(jìn)行混凝土灌注。水下混凝土配合比設(shè)計須經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后才能使用。混凝土粗骨料采用級配良好的碎石,和易性要好,坍落度保持在180220mm之間,符合水下混凝土的各項(xiàng)要求。灌注水下混凝土采用滑閥式,在導(dǎo)管開放的狀態(tài)下,將導(dǎo)管緩慢沉到距孔底300500 mm的深處。在灌注混凝土前,將碗狀滑閥(或隔水塞)放到導(dǎo)管內(nèi)的水面上。然后將首批混凝土拌合物填滿,剪斷懸掛滑閥(或隔水塞)的鐵絲,使滑閥(或隔水塞)和混凝土拌合物順管而下,將管內(nèi)的水?dāng)D出去,滑閥(或隔水塞)便脫落,就留在孔底混凝土中。水下混凝土應(yīng)連續(xù)灌注,中途不得停頓。并盡量縮短拆除導(dǎo)管的間斷時間,每根樁的

28、灌注時間不允許太長,在8h內(nèi)灌注完成。混凝土灌注完畢,位于地面以下及樁頂以下的孔口護(hù)筒應(yīng)在混凝土初凝前拔出。在灌注混凝土過程中,應(yīng)測量孔內(nèi)混凝土頂面位置,保持導(dǎo)管埋深在13m范圍。當(dāng)混凝土灌注面接近設(shè)計高程時,應(yīng)用取樣盒等容器直接取樣確定混凝土的頂面位置,保證混凝土頂面灌注到樁頂設(shè)計高程以上1.0m左右。6.1.7 采用導(dǎo)管法施工時注意事項(xiàng)(1)灌注混凝土必須連續(xù)進(jìn)行;(2)隨孔內(nèi)混凝土的上升,需逐節(jié)快速拆除導(dǎo)管,時間不宜超過15min。拆下的導(dǎo)管應(yīng)立即沖洗干凈。(3)混凝土上升到鋼筋籠下端時,為防止鋼筋籠被混凝土頂托上升,采取以下措施:在孔口固定鋼筋籠上端;灌注混凝土?xí)r間盡量加快,以防止混凝

29、土進(jìn)入鋼筋籠時,流動性過小;當(dāng)孔內(nèi)混凝土接近鋼筋籠時,保持埋管較深,放慢灌注進(jìn)度;孔內(nèi)混凝土面進(jìn)入鋼筋籠12m后,適當(dāng)提升導(dǎo)管,減小導(dǎo)管埋置深度,增大鋼筋籠在下層混凝土中的埋置深度;在灌注結(jié)束時,如出現(xiàn)混凝土上升困難,可在孔內(nèi)加水稀釋泥漿,亦可掏出部分沉淀物,使灌注工作順利進(jìn)行。6.1.8 成樁檢測檢測方法按照鐵道部現(xiàn)行鐵路工程基樁無損檢測規(guī)程(TB10218)的規(guī)定(瞬態(tài)激振時域頻域分析法)執(zhí)行。6.2 承臺施工承臺施工采用機(jī)械明挖基坑,然后施作墊層,再按圖綁扎鋼筋,最后立模并澆筑混凝土。承臺混凝土主要采用溜槽進(jìn)行澆筑,少量混凝土車難以到達(dá)的地方采用泵車進(jìn)行澆筑。6.2.1 工藝流程 測量定

30、位放線機(jī)械開挖基坑槽(降、排水)人工清基底驗(yàn)坑(槽)澆筑墊層砼承臺鋼筋砼施工養(yǎng)護(hù)基坑(槽)分層回填土、夯實(shí)。6.2.2 基坑開挖王家溝雙線大橋承臺厚度為23.5m。基坑采用挖掘機(jī)進(jìn)行開挖。基坑頂緣1.0m范圍內(nèi)不堆載任何載重,基坑坡度為1:0.33。基坑底面按基礎(chǔ)設(shè)計平面尺寸每邊放寬不小于50cm。基坑開挖完成后進(jìn)行墊層施工并鑿除樁頭多余的混凝土。混凝土鑿除使用風(fēng)鎬進(jìn)行,在距樁頂設(shè)計高程約20cm時,人工進(jìn)行鑿除并清理其上松動的混凝土,以保證樁頂混凝土的質(zhì)量。同時,鋼筋上的混凝土亦要清理干凈。混凝土棄渣用吊斗吊至地面自卸汽車運(yùn)至指定地點(diǎn)。6.2.3 樁基檢測及混凝土墊層施工已完成的樁基在鑿除樁

31、頭后,在樁頂面打磨4個檢測用平面。待檢測合格后進(jìn)行混凝土墊層施工。承臺施工中在基坑四周設(shè)置集水溝和集水井,排水溝截面尺寸為0.3*0.3m,集水井尺寸為0.5*0.5*0.5m(可根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況適當(dāng)調(diào)整),集水井內(nèi)放置水泵,用水泵將可能的淤積水抽出。6.2.4 承臺鋼筋施工混凝土墊層施工完畢后,對其表面進(jìn)行清理,施放承臺邊線,然后進(jìn)行鋼筋綁扎和模板安裝。綁扎承臺鋼筋前,應(yīng)核實(shí)承臺底面高程及每根基樁埋入承臺長度,并應(yīng)對樁基頂面進(jìn)行修整。承臺底面以上到設(shè)計高程范圍的基樁頂部應(yīng)顯露出新鮮混凝土面。基樁埋入承臺長度及樁頂主鋼筋錨入承臺長度滿足設(shè)計要求。承臺鋼筋在現(xiàn)場綁扎。綁扎時,骨架間設(shè)架立鋼筋,以

32、保證鋼筋骨架整體成型。6.2.5 承臺混凝土施工承臺混凝土項(xiàng)目部攪拌站集中生產(chǎn),混凝土攪拌運(yùn)輸車運(yùn)送,溜槽或泵車入模。承臺混凝土一次連續(xù)澆筑完成。承臺混凝土施工,為保證施工質(zhì)量,首先對配合比設(shè)計進(jìn)行優(yōu)化;其次在澆筑時嚴(yán)格按分層澆筑方法,每層厚度控制在30cm以內(nèi);澆筑要保證養(yǎng)生和覆蓋,防止混凝土內(nèi)外溫差過大造成混凝土表面開裂。6.2.6 基坑回填承臺模板拆除后,及時回填基坑、分層夯實(shí)。6.2.7 混凝土原材料質(zhì)量控制和配合比設(shè)計根據(jù)現(xiàn)行鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)和鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收補(bǔ)充標(biāo)準(zhǔn)的有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求來進(jìn)行,并通過試驗(yàn)確定最優(yōu)的配合比方案。6.2.8 混凝土生產(chǎn)運(yùn)輸過程控制(

33、1)生產(chǎn)拌制混凝土?xí)r,嚴(yán)格按經(jīng)審批的混凝土配合比的制定的原材料進(jìn)行配料,不隨意更改。(2)各組成材料的計量器具經(jīng)計量部門檢定合格,并保證可靠的良好工作狀態(tài),供應(yīng)混凝土前對生產(chǎn)機(jī)組進(jìn)行全面檢查,確保供料期間機(jī)組正常運(yùn)作,不得中斷。(3)生產(chǎn)拌制混凝土期間,要測定砂、石的含水率,及時調(diào)整生產(chǎn)所需用水以符合設(shè)計要求。(4)質(zhì)檢員嚴(yán)把混凝土質(zhì)量關(guān),監(jiān)控好混凝土出場坍落度和溫度,混凝土拌合物的勻性和外觀符合要求后,方準(zhǔn)混凝土出場。(5)嚴(yán)格控制混凝土的入模溫度,在高溫氣候下要采取一系列優(yōu)化措施(6)攪拌站保證混凝土有足夠的攪拌時間。(7)混凝土裝車后迅速送至工地。加強(qiáng)與工地的協(xié)調(diào),避免在運(yùn)輸過程中不必要

34、的時間損耗,確保混凝土在運(yùn)抵工地后能及時入模澆筑。6.2.9 混凝土施工控制(1)測量放線作為先導(dǎo)工序貫穿于各個環(huán)節(jié),保證主體結(jié)構(gòu)外型尺寸滿足設(shè)計要求。(2)混凝土保護(hù)層厚度用墊塊控制。(3)保證混凝土澆筑的連續(xù)性,以及施工過程中混凝土坍落度的穩(wěn)定性。(4)在正式澆筑混凝土前,做好技術(shù)交底工作,落實(shí)操作人員崗位職責(zé)、作業(yè)班次、交接時間和交接制度,做好氣象資料收集工作。(5)派駐工地值班員現(xiàn)場調(diào)度指揮車輛,避免混凝土在工地停留時間過長。(6)加強(qiáng)與工地的溝通協(xié)調(diào),避開高溫天氣澆筑混凝土。(7)混凝土采用分層澆筑、分層振搗,每層澆筑厚度不超過1.25倍的振搗半徑。插入式振搗棒移動間距不大于振搗棒作

35、用范圍的1.5倍。一般點(diǎn)每點(diǎn)振搗3035秒。振搗時注意鋼筋密集部位,不得出現(xiàn)漏振、欠振或過振。每一振點(diǎn)延續(xù)的時間以表面出現(xiàn)浮漿和不再有顯著沉落,不再有大量氣泡上冒為止。為保證上下層混凝土結(jié)合成整體,上層混凝土振搗要在下層混凝土初凝之前進(jìn)行,并要求振搗棒插入下層混凝土50100mm。6.2.10 高溫時混凝土攪拌和入模溫度控制當(dāng)晝夜平均氣溫高于30C時,應(yīng)對混凝土的攪拌及入模溫度進(jìn)行控制.首先混凝土應(yīng)選用水化熱較底的水泥,摻用緩凝型減水劑,并根據(jù)實(shí)際的氣溫適當(dāng)增加坍落度;高溫期間的混凝土施工應(yīng)在氣溫較底的早晚或夜間拌制并進(jìn)行澆筑,并及時與當(dāng)?shù)貧庀蟛块T進(jìn)行聯(lián)系,掌握最近幾天的氣溫情況,高溫時盡量選

36、擇離攪拌站比較近的墩臺進(jìn)行施工,有效的縮短混凝土的運(yùn)輸距離并在混凝土運(yùn)輸車上加設(shè)防曬設(shè)施。混凝土澆筑過程中,注意各個工序的銜接,盡可能的加快混凝土澆筑的速度,混凝土入模溫度不宜高于30C。混凝土澆筑完畢后,應(yīng)及時覆蓋,并增加灑水次數(shù)。6.2.11 混凝土養(yǎng)護(hù)早期養(yǎng)護(hù)派專人負(fù)責(zé),使混凝土裸漏的表面隨時處于濕潤狀態(tài)。拆模之前對混凝土充分灑水進(jìn)行養(yǎng)護(hù),使水分通過混凝土和模板的間隙滲入混凝土中。養(yǎng)護(hù)時間不少于鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收補(bǔ)充標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。6.3 墩臺身施工橋梁墩、臺模板均采用大塊或整體模板,專業(yè)廠家制做,鋼模加工做到大面平整、光滑、不漏漿。模板采用對拉桿加固,在條件許可情況下,設(shè)計時盡量減少

37、單節(jié)墩身模板數(shù)量,以減少模板豎向接縫。高墩施工時垂直運(yùn)輸采用塔吊,塔吊安裝時要根據(jù)塔吊重量,設(shè)計塔吊基礎(chǔ),塔吊到一定高度后要與橋墩進(jìn)行連接,以確保塔吊安全,考慮到橋梁跨度,計劃一臺塔吊覆蓋3個橋墩的垂直運(yùn)輸,混凝土采用項(xiàng)目部攪拌站集中生產(chǎn),罐車運(yùn)輸,混凝土泵車泵送入模。6.3.1 墩臺放樣 墩臺身施工前先進(jìn)行施工放樣,并用墨線彈出墩身邊線。6.3.2 鋼筋制作與綁扎墩身鋼筋在現(xiàn)場進(jìn)行綁扎。墩身鋼筋分段綁扎成型。橋墩模板外側(cè)設(shè)牛腿支架,上鋪30cm寬,2cm厚的木板作為綁扎鋼筋時的工作平臺,支架結(jié)構(gòu)的立面、平面安裝牢固,并能抵擋振動時偶然撞擊。支架立柱在兩個互相垂直的方向加以固定,支架支承部分安

38、置在可靠的地基上。基本要求:鋼筋具有出廠合格證;鋼筋表面潔凈、平直、無局部彎折,使用前將表面油膩、鱗銹等清除干凈;帶肋、光圓鋼筋及盤條,其性能分別符合規(guī)定;各種鋼筋下料尺寸、鋼筋的彎制和末端符合設(shè)計及規(guī)范要求。鋼筋安裝要求:基底預(yù)埋鋼筋位置準(zhǔn)確,滿足鋼筋保護(hù)層的要求,墩身鋼筋與預(yù)埋鋼筋按50%接頭錯開配置;墩身鋼筋規(guī)格多、數(shù)量大,為確保施工精度和綁扎質(zhì)量,鋼筋綁扎作業(yè)在固定臺架上綁扎。6.3.3 模板加工與安裝整體定型鋼模板,面板選用6mm厚鋼板,框架、加勁肋采用型鋼,模板表面平整,尺寸偏差符合設(shè)計要求,具有足夠的剛度、強(qiáng)度、穩(wěn)定性,且拆裝方便接縫嚴(yán)密不漏漿。模板進(jìn)場后,應(yīng)先進(jìn)行清理、打磨,以

39、無污痕為標(biāo)準(zhǔn),刷脫模劑,并用塑料薄膜進(jìn)行覆蓋。立模前進(jìn)行試拼,保證不平整度小于3mm,加固采用外側(cè)桁架加固形式。為保證墩身混凝土的平整度、光潔度要求,要把整修模板作為第一道重要工序,凡使用的鋼模,每次使用前,模板應(yīng)認(rèn)真修理平整,開焊處要補(bǔ)焊磨光。先分節(jié)拼裝內(nèi)模,內(nèi)模拼裝完場后,綁扎墩身鋼筋,安裝預(yù)埋件,在鋼筋綁扎完成后,采用吊車或塔吊分別將外模拼裝定位,模板安裝好后,檢查軸線、高程符合設(shè)計要求后加固,模板采用桁架固定,桁架采用精軋螺紋鋼連接,保證模板在灌注混凝土過程受力后不變形、不移位。模內(nèi)干凈無雜物,拼合平整嚴(yán)密。模板檢查合格后,刷脫模劑。并應(yīng)指定專人,在混凝土灌注過程中加強(qiáng)檢查、調(diào)整,以保

40、證混凝土墩身的形狀,尺寸和相互位置的正確。6.3.4 高墩墩身中線、高程控制為保證高墩墩身中線位置準(zhǔn)確、高程無誤、墩身垂直度符合設(shè)計及驗(yàn)標(biāo)要求,具體控制方法如下。(1)平面測量:在導(dǎo)線控制網(wǎng)的基礎(chǔ)上,在橋油坊坪臺、銀子灣臺及溝底或橋一側(cè)設(shè)置3個控制點(diǎn)與導(dǎo)線控制網(wǎng)點(diǎn)聯(lián)測,建立小三角控制網(wǎng),并注意加強(qiáng)檢測,控制點(diǎn)位用預(yù)制鋼筋頭混凝土樁埋設(shè)。測量精度與導(dǎo)線控制網(wǎng)相同(四等導(dǎo)線),測距中誤差5mm,測角中誤差2.5,導(dǎo)線全長相對閉合差限差1/40000,方位角閉合差限差5n。精度符合要求后,方可采用。平面測量由技術(shù)室測量組負(fù)責(zé)建網(wǎng)、放線,保證墩身位置準(zhǔn)確。(2)模板平面控制:搭設(shè)模板前,根據(jù)測量員放樣

41、的墩身底面四角點(diǎn),用墨線彈出墩身四邊線、十字中心線并外延至承臺邊,經(jīng)技術(shù)人員檢查無誤后方可立設(shè)模板。根據(jù)墩身設(shè)計截面、坡度事先計算出橋墩各種高度的墩身截面尺寸。每搭設(shè)一層模板,四面分別用垂球根據(jù)模板縫、距模板距離、墩底墨線檢查中線位置及垂直度偏差,并拉尺校核截面尺寸及壁厚,及時調(diào)整正確,允許偏差均為10mm。每兩層模板用經(jīng)緯儀根據(jù)事先測設(shè)的中樁檢查模板四面的中線位置,避免誤差累積。后視距離應(yīng)為置鏡點(diǎn)到墩中心距離的1.5倍左右。注意:每個墩身中線及垂直度檢查必須四面全檢,對于地勢條件所限不能放樣中線樁的墩面,采用全站儀在模板頂放樣校核。為保證墩底墨線清晰,每次澆注混凝土?xí)r,注意保護(hù)墨線,每次澆注

42、混凝土后,對于不太清晰的墨線在確保準(zhǔn)確的前提下要重新彈。(3)高程測量:在線路高程控制網(wǎng)基礎(chǔ)上,每個橋埋設(shè)不少于2個高程控制點(diǎn)(高程控制點(diǎn)可與平面控制點(diǎn)共用),高程控制起閉于高程控制網(wǎng)采用往返觀測,采用四等水準(zhǔn)測量精度施測。附合路線閉合差20,往返測高差不符值20,每千米水準(zhǔn)測量的偶然中誤差M5mm。精度符合要求后,方可采用。高程測量由技術(shù)室現(xiàn)場技術(shù)負(fù)責(zé)建網(wǎng)、控制墩身高度。(4)模板高程控制:搭設(shè)墩身底節(jié)模板前,要將墩底位置承臺頂面標(biāo)高抄平,對于高程偏差10mm的,采取低墊高鑿的方法予以校正。在施工至墩帽頂面時,實(shí)測模板頂面高程,并下發(fā)混凝土面標(biāo)高交底,予以校正。墩身高程測量采用鋼尺傳遞高程。

43、(5)墩身垂直度控制:立設(shè)每節(jié)模板后,在墩身一面模板頂中線處吊線垂對該節(jié)模板中線處,實(shí)測線繩距墩頂模板水平長度,由墩身坡比計算出長度差相對比,其差值與模板高度的比值即為該面墩身模板垂直度,同時實(shí)測該節(jié)模板頂與墩底模板垂直度,允許偏差均為1/1000,墩身四面均要實(shí)測垂直度,若超出要求,直到調(diào)整至符合要求時,方可固定模板。(6)測量嚴(yán)格執(zhí)行復(fù)核制度,內(nèi)業(yè)資料必須由二人以上計算無誤后,方可用于實(shí)際放線、抄平,外業(yè)放線可采用換后視、走附合水準(zhǔn)、復(fù)測以前所放樁位、復(fù)測與已完構(gòu)筑物的相對位置關(guān)系等方法,確保點(diǎn)位及高程的準(zhǔn)確。(7)高墩施工充分考慮溫差對測量精度的影響,可定在晴天時日出1小時后至上午10時

44、,下午3時至日落前1小時進(jìn)行測量,或在陰天進(jìn)行,雨天、霧天、大風(fēng)天氣停止測量。墩臺模板允許偏差和檢驗(yàn)方法序號項(xiàng) 目允許偏差(mm)檢 驗(yàn) 方 法1前后、左右距中心線尺寸10測量檢查每邊不少于2處2表面平整度31m靠尺檢查不少于5處3相鄰模板錯臺1尺量檢查不少5處4預(yù)埋件和預(yù)留孔位置5縱橫兩向尺量檢查6.3.5臨時腳手架(1)墩身施工時采用50鋼管搭設(shè)人員上下通道,人行坡道寬度為1.0m,人員通道坡度為1:3.5,“之”字坡道轉(zhuǎn)彎處搭設(shè)平臺,平臺寬度為1.5m,人行通道立桿、縱向間距在平臺處為1.5m,在坡道處為1.2m,橫桿間距為1.0m,頂部用木板與作業(yè)平臺連接,木板與鋼管支架用8號鐵線綁扎

45、牢固,支架底部設(shè)安全網(wǎng),防止高空落物傷人。人行通道兩側(cè)加設(shè)防護(hù)欄桿,滿鋪腳手架,腳手板上設(shè)置25cm*30cm的踏步。坡道兩側(cè)及承臺四周圍滿安全網(wǎng),并綁兩道180mm高度的擋腳板。人行通道不得與墩臺模板連接,以免支架晃動對模板位置造成影響。(2)人行通道分層設(shè)置縱橫剪刀撐,剪刀撐斜桿與地面夾角為60,剪刀撐與相交的鋼管全部用扣件連接,每根剪刀撐鋼管與支架體系連接豎桿連接,剪刀撐整體成W型布置,剪刀撐之間交叉成X型連接,每根剪刀撐鋼管接頭不少于三個扣件連接。(3)腳手架底部縱橫向全部設(shè)置掃地桿,架設(shè)置縱、橫掃地桿。縱向掃地桿采用直角扣件固定在距地面200mm處的立桿上。橫向掃地桿采用直角扣件固定

46、在緊靠縱向掃地桿下方的立桿上。當(dāng)立桿基礎(chǔ)不在同一高度上時,將高處的縱向掃地桿向低處延長兩跨與立桿固定,高低差1m。6.3.6 混凝土澆筑澆筑前,對支架、模板、鋼筋和預(yù)埋件進(jìn)行檢查,將模板內(nèi)的雜物、積水和鋼筋上的污垢清理干凈;模板縫隙填塞嚴(yán)密,模板內(nèi)面涂刷脫模劑;檢查混凝土的均勻性和坍落度;澆筑混凝土使用的腳手架,便于人員與料具上下,并保證安全。混凝土采用項(xiàng)目部攪拌站集中拌合,自動計量,混凝土攪拌運(yùn)輸車運(yùn)輸,混凝土泵車泵送入模,插入式振搗器振搗。混凝土的澆筑溫度不低于+5,也不高于+32,否則采用經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的相應(yīng)防寒或降溫措施。在下層混凝土初凝或能重塑前澆筑完上層混凝土,混凝土下落高差大于

47、2m時,設(shè)串筒使混凝土均勻下落。混凝土分層澆筑,分層厚度控制在3045cm。振搗采用插入式振動器,振搗時嚴(yán)禁碰撞鋼筋和模型。振動器的振動深度一般不超過棒長度2/33/4倍,振動時不斷上下移動振動棒,以便搗實(shí)均勻。振動棒插入下層混凝土中510cm,移動間距不超過40cm,與側(cè)模保持510cm距離,對每一個振動部位,必須振動到該部位混凝土密實(shí)為止,即混凝土不再冒出氣泡,表面出現(xiàn)平坦泛漿。在混凝土澆筑過程中,隨時觀察所設(shè)置的預(yù)埋螺栓、預(yù)留孔、預(yù)埋支座的位置是否移動,若發(fā)現(xiàn)移位時及時校正;預(yù)留孔的成型設(shè)備及時抽拔或松動;在澆筑過程中注意模板、支架等支撐情況,設(shè)專人檢查,如有變形,移位或沉陷立即校正并加

48、固,處理后方可繼續(xù)澆筑。結(jié)構(gòu)混凝土澆筑完成后,及時用塑料薄膜包裹灑水養(yǎng)護(hù)。6.3.7 拆模墩身混凝土強(qiáng)度達(dá)到2.5MPa以上時方可拆除墩身模板,拆模需按立模順序逆向進(jìn)行,不得損傷混凝土,并減少模板破損。當(dāng)模板與混凝土脫離后,方可拆卸、吊運(yùn)。6.3.8 養(yǎng)護(hù)在混凝土澆筑完成后,12h內(nèi)即開始予以灑水養(yǎng)護(hù)保證混凝土表面經(jīng)常處于濕潤狀態(tài)為準(zhǔn),養(yǎng)生期不少于規(guī)范規(guī)定的天數(shù)。拆除墩身模板時,在混凝土表面蓋上保持濕潤的塑料薄膜等能延續(xù)保持濕潤的材料,養(yǎng)護(hù)用水及材料不能使混凝土產(chǎn)生不良外觀。墩身混凝土養(yǎng)護(hù)派專人負(fù)責(zé)。6.3.9 墩身施工注意事項(xiàng)(1)條件允許的情況下,墩身盡可能不設(shè)置施工縫,如根據(jù)施工需要設(shè)置

49、施工縫則必須避開混凝土變截面處。對于工作縫,周邊應(yīng)預(yù)埋直徑不小于16mm的鋼筋或其他鐵件,埋入與露出長度不應(yīng)小于鋼筋直徑的30倍,間距不應(yīng)大于直徑的20倍。澆筑上層混凝土前應(yīng)對下層混凝土進(jìn)行鑿毛,鑿毛以露出新鮮的混凝土石子面為準(zhǔn),鑿毛后用清水沖洗干凈,方可澆筑上層混凝土,澆筑時先澆筑5cm砂漿,以利于上下兩層混凝土連接。(2)根據(jù)設(shè)計要求,為保證橋墩混凝土的外觀質(zhì)量,澆筑橋墩混凝土?xí)r應(yīng)保證采用同一廠家生產(chǎn)的同一批次的水泥,同時在養(yǎng)生時保證混凝土表面的溫、濕度符合設(shè)計和規(guī)范要求。(3)起重吊裝作業(yè)、高空作業(yè)安全要求及保證措施:a、進(jìn)入現(xiàn)場必須帶好安全帽,系好帽帶,并正確使用個人勞動防護(hù)用具;懸空

50、作業(yè)處應(yīng)有牢靠的立足處,并必須視具體情況配置防護(hù)網(wǎng)、欄桿和其他安全設(shè)施;b、高空作業(yè)所用的索具、腳手架、平臺等設(shè)備,均需經(jīng)過技術(shù)鑒定或檢證后方可使用;c、建筑施工進(jìn)行高處作業(yè)之前,應(yīng)進(jìn)行安全防護(hù)設(shè)施的逐項(xiàng)檢查和驗(yàn)收。驗(yàn)收合格后,方可進(jìn)行高處作業(yè);d、高空作業(yè)所用的物料工具,均應(yīng)堆放平穩(wěn),有可能墜落的物件,應(yīng)一律先行撤除或加以固定,嚴(yán)禁拋擲傳遞物件;e、遇有6級以上的大風(fēng)、濃霧等惡劣氣候,不得進(jìn)行露天攀登、懸空高處和起重作業(yè); f、雨天進(jìn)行高空作業(yè)時,必須采取可靠的防滑措施。作業(yè)處和構(gòu)件上有水、霜時應(yīng)及時清理。臺風(fēng)暴雨后,應(yīng)對高處作業(yè)安全設(shè)施逐一加以檢查,發(fā)現(xiàn)有松動、損壞、變形或脫落等現(xiàn)象,應(yīng)立

51、即修理更換;g、起重機(jī)作業(yè)時,起重臂和吊物下方嚴(yán)禁有人停留、工作或停留。重物調(diào)運(yùn)時,嚴(yán)禁人從上方通過。嚴(yán)禁用起重機(jī)載運(yùn)人員;h、腳手架上墜落事故的預(yù)防、控制要點(diǎn);要按規(guī)定搭設(shè)腳手架、鋪平腳手板,不準(zhǔn)有探頭板;防護(hù)欄桿要綁扎牢固,掛好安全網(wǎng);腳手架載荷不得超過270kg/m2;腳手架離墻面過寬應(yīng)加設(shè)安全防護(hù);并要實(shí)行腳手架搭設(shè)驗(yàn)收和使用檢查制度,發(fā)現(xiàn)問題及時處理。 i、上下立體交叉作業(yè)時(如拆模板),不得在同一垂直方向上操作,下層作業(yè)位置,必須處于上層高度確定的可能墜落范圍半徑以外;當(dāng)不能滿足要求時,應(yīng)設(shè)置安全防護(hù)層;j、各種拆除作業(yè)(如鋼模板、腳手架等)上面拆除時下面不得同時進(jìn)行清整;物料臨時

52、堆放處應(yīng)離邊沿不應(yīng)小于1m;k、拆除的鋼模板、腳手桿等隨拆隨運(yùn)走,不得堆放高處;l、高處作業(yè)點(diǎn)下方必須設(shè)掛安全網(wǎng)。6.4附屬工程施工附屬工程主要包括:橋臺錐體護(hù)坡、防護(hù)工程等,待主體工程完成后,根據(jù)規(guī)范要求施工。7 資源配置方案7.1 主要工程材料設(shè)備采購供應(yīng)方案7.1.1 材料供應(yīng)管理機(jī)構(gòu)項(xiàng)目部成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長,項(xiàng)目副經(jīng)理為副組長、總工程師、物資部門負(fù)責(zé)人為組員的材料供應(yīng)管理機(jī)構(gòu),負(fù)責(zé)本橋的材料供應(yīng)工作。項(xiàng)目部物資部是本橋施工物資管理的材料保障和供應(yīng)的主責(zé)部門。本橋工程除甲供材料外的物資的采購、供應(yīng)和管理將嚴(yán)格執(zhí)行招標(biāo)文件規(guī)定的物資管理辦法,工程所需材料均嚴(yán)格按規(guī)定程序招標(biāo)采購、供應(yīng)和管

53、理。接到中標(biāo)通知書后,我單位將盡快組織物資采購人員進(jìn)行市場調(diào)查,確定各種材料的供貨地點(diǎn)和運(yùn)輸方式,并保證采購的所有材料質(zhì)量合格、價格合理、供應(yīng)及時。在施工過種中做好季節(jié)性材料儲備,避免停工待料現(xiàn)象發(fā)生。7.1.2 主要材料供應(yīng)計劃表主要材料供應(yīng)計劃表序號材料名稱單位數(shù)量備注1水泥P.O 42.5t2粉煤灰t4砂m35碎石m37.2關(guān)鍵施工設(shè)備數(shù)量及進(jìn)場計劃7.2.1 主要施工機(jī)械設(shè)備及檢測、試驗(yàn)儀器配備管理機(jī)構(gòu)項(xiàng)目部成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長,以項(xiàng)目副經(jīng)理、總工程師為副組長,相關(guān)部門負(fù)責(zé)人為組員的主要施工機(jī)械設(shè)備及檢測、試驗(yàn)儀器儀表管理組織機(jī)構(gòu),機(jī)械物資部是整個項(xiàng)目機(jī)械設(shè)備管理的主責(zé)部門。7.2.2

54、 主要施工機(jī)械設(shè)備、試驗(yàn)、質(zhì)量檢測設(shè)備配備方案進(jìn)場的施工機(jī)械設(shè)備,滿足工程施工實(shí)際采用的施工工藝、工程質(zhì)量要求、進(jìn)度要求以及工程安全要求的具體標(biāo)準(zhǔn),在此前提下,還必須滿足工程施工規(guī)模的要求,進(jìn)場設(shè)備的能力、數(shù)量、性能狀態(tài)等指標(biāo)和儀器儀表的數(shù)量、性能、等級不低于投標(biāo)承諾,滿足工程規(guī)模的具體要求。施工機(jī)械設(shè)備進(jìn)場時,結(jié)合工程施工實(shí)際采用的施工工藝、工程質(zhì)量進(jìn)度要求以及工程安全要求的具體情況,進(jìn)場設(shè)備的能力和儀器儀表不低于投標(biāo)承諾,滿足工程工期要求。7.2.3 主要施工機(jī)械設(shè)備、試驗(yàn)、質(zhì)量檢測設(shè)備配備計劃詳見“投入本工程的主要施工設(shè)備表”、“投入本工程主要試驗(yàn)設(shè)備和測量儀器表”。投入本工程主要施工機(jī)

55、械配備表序號名稱規(guī)格型號數(shù)量(臺/套)現(xiàn)狀備注1挖掘機(jī)1良好2裝載機(jī)ZL502良好3沖擊沖擊鉆機(jī)10良好4混凝土攪拌站100m3/h1良好5混凝土攪拌運(yùn)輸車8m36良好6混凝土泵車37m1良好7混凝土輸送泵1良好8汽車起重機(jī)25t2良好9塔式起重機(jī)3良好10發(fā)電機(jī)315kW2良好11變壓器500 kVA2良好12鋼筋籠滾焊機(jī)1良好13鋼筋調(diào)直機(jī)1良好14鋼筋彎曲機(jī)1良好15鋼筋切割機(jī)1良好16電焊機(jī)3良好17對焊機(jī)1良好投入本工程主要試驗(yàn)設(shè)備和測量儀器表序號名 稱規(guī)格型號數(shù)量備注一試驗(yàn)設(shè)備1萬能材料試驗(yàn)機(jī)60噸12壓力試驗(yàn)機(jī)200噸13水泥凈漿攪拌機(jī)NJ-160A14水泥膠砂攪拌機(jī)JJ-515

56、水泥膠砂震實(shí)臺ZS-1516水泥養(yǎng)護(hù)箱40B17水泥維卡儀新標(biāo)準(zhǔn)18比表面積測定儀9型19細(xì)度篩析儀FYS-150B110水泥沸煮箱FZ-31111混凝土攪拌機(jī)60升112含氣量測定儀HC-7L113凝結(jié)時間測定儀ZKS-100114靜彈模測定儀TM-2115砂石篩1套16振篩機(jī)ZBSX-92A117容積升1-50L1套18針片狀測定儀119壓碎指標(biāo)測定儀120堅固性網(wǎng)籃整套121馬弗爐1200122混凝土抗?jié)B儀HP-4123混凝土試模塑料15030組24混凝土試模塑料10030組25水泥試模3組26抗凍試模塑料1組27抗?jié)B試模塑料1組28電子天平0.01g129電子天平0.1g130電子天平

57、1.0g131電子秤100kg132電子秤20kg133混凝土取芯機(jī)HZ-20134養(yǎng)護(hù)室溫濕控制儀HWB-601套35重型擊實(shí)儀TDJ-III136液塑限聯(lián)合測定儀WX-2137K30試驗(yàn)儀338相對密度儀JDM-1139灌砂儀150240輕型動力觸探儀10kg141重型動力觸探儀63.5kg1二測量儀器1全站儀徠卡 TS06-212電子水準(zhǔn)儀天寶 DINI1213電子水準(zhǔn)儀索佳 SDL3014電子經(jīng)緯儀25水準(zhǔn)儀36對講機(jī)37.3勞動力計劃勞動力計劃安排序號職 務(wù)人數(shù)主 要 職 責(zé)1. 管理人員30負(fù)責(zé)施工生產(chǎn)工作。2. 測量人員4負(fù)責(zé)現(xiàn)場測量、放線及沉降觀測工作。3. 起重工2負(fù)責(zé)現(xiàn)場起

58、重及指揮工作。4. 機(jī)修工3負(fù)責(zé)現(xiàn)場設(shè)備機(jī)具修理、安裝及拆除工作。5. 電焊工8負(fù)責(zé)現(xiàn)場焊接工作。6. 鋼筋工40負(fù)責(zé)現(xiàn)場鋼筋的加工及綁扎工作。7. 木 工45負(fù)責(zé)現(xiàn)場模板拼裝及加固工作。8. 混凝土工30負(fù)責(zé)現(xiàn)場混凝土澆注施工。9. 架子工20負(fù)責(zé)現(xiàn)場腳手架及模板加固、工作平臺的搭設(shè)。10. 電 工2負(fù)責(zé)現(xiàn)場及生活區(qū)電源接設(shè)維修工作。11. 司 機(jī)6負(fù)責(zé)汽車駕駛與設(shè)備操作工作。12. 吊車司機(jī)2負(fù)責(zé)現(xiàn)場吊車操作工作。13. 普 工60其它方面的工作8 管理措施8.1 質(zhì)量目標(biāo)及質(zhì)量保證措施8.1.1 質(zhì)量目標(biāo)確保全部工程達(dá)到國家、鐵道部現(xiàn)行的工程質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn),單位工程一次驗(yàn)收合格率達(dá)到100

59、%,滿足創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃的要求。8.1.2 質(zhì)量保證體系我項(xiàng)目部成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長,副經(jīng)理、總工程師為副組長,質(zhì)檢工程師、技術(shù)負(fù)責(zé)人參加的全面質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)組。積極組織開展全面質(zhì)量管理活動,優(yōu)化施工工藝,提高工程質(zhì)量,配合全線創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃。8.1.2.1 保證工程質(zhì)量的主要技術(shù)措施1)保證工程質(zhì)量組織措施強(qiáng)化質(zhì)量意識,認(rèn)真貫徹落實(shí)“百年大計、質(zhì)量第一”的方針,把創(chuàng)優(yōu)工作貫穿到施工生產(chǎn)的全過程中。在作業(yè)隊(duì)伍選調(diào)、機(jī)具購置、機(jī)構(gòu)設(shè)置、施工方案、管理制度等方面緊緊圍繞創(chuàng)優(yōu)目標(biāo),以保證和提高工程質(zhì)量為主線,全面組織優(yōu)質(zhì)生產(chǎn)。強(qiáng)化以各級第一管理者為首的質(zhì)量保證體系,配齊配強(qiáng)有關(guān)人員,做到各級領(lǐng)導(dǎo)、業(yè)務(wù)部門、現(xiàn)場指揮

60、人員、作業(yè)班組質(zhì)量責(zé)任明確,考核獎罰及時,充分調(diào)動全體職工的創(chuàng)優(yōu)積極性。對重要工序及技術(shù)復(fù)雜作業(yè)制訂專項(xiàng)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和作業(yè)指導(dǎo)書,保證該項(xiàng)作業(yè)符合規(guī)范要求。2)鋼筋工程嚴(yán)把材料關(guān),鋼筋有出廠質(zhì)量保證書或試驗(yàn)報告單,并作機(jī)械性能試驗(yàn),對進(jìn)場的鋼筋進(jìn)行抽驗(yàn),遵守“先試驗(yàn),后使用”的原則,對力學(xué)性能差的鋼筋,堅決不予驗(yàn)收和使用。3)混凝土工程(1)原材料質(zhì)量控制使用于施工現(xiàn)場的工程材料全部有試驗(yàn)合格證,地材骨料先做試驗(yàn),符合技術(shù)規(guī)范及招標(biāo)文件的各項(xiàng)要求,并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后進(jìn)入現(xiàn)場使用。購進(jìn)的粗細(xì)骨料采用質(zhì)地堅硬、顆粒潔凈、級配良好、符合技術(shù)規(guī)范要求和規(guī)定。水泥采用具有合格證書的產(chǎn)品,每批水泥做原材料試

61、驗(yàn),并將試驗(yàn)報告單連同廠商的材質(zhì)檢驗(yàn)合格證書報送監(jiān)理工程師,必要時會同監(jiān)理工程師進(jìn)行復(fù)驗(yàn)。拌和用水不含影響水泥正常凝結(jié)與硬化的有害物質(zhì),拌制和養(yǎng)護(hù)混凝土用水均進(jìn)行化驗(yàn)和處理。設(shè)立專門的混凝土質(zhì)量控制機(jī)構(gòu),制定制度,加強(qiáng)對原材料進(jìn)場的監(jiān)督與控制,杜絕一切未經(jīng)試驗(yàn)或未經(jīng)批準(zhǔn)的不合格原材料運(yùn)入工地。(2)混凝土的拌和運(yùn)輸施工前結(jié)合施工所需配合比的情況,檢查拌和設(shè)備的性能;在整個混凝土生產(chǎn)過程中,拌和設(shè)備經(jīng)常進(jìn)行檢查,包括混凝土拌和物的均勻性、適宜的拌和時間、衡器的準(zhǔn)確性、機(jī)器及葉片的磨損程度等。混凝土只能按工程當(dāng)時需用的數(shù)量拌制。炎熱的天氣,設(shè)法降低拌和后混凝土的溫度,防止混凝土在澆筑過程中過量硬化

62、和出現(xiàn)裂紋。絕不使用加水或其它辦法變更混凝土的稠度。混凝土拌和過程中根據(jù)氣候情況隨時測定砂、石料的含水率,及時調(diào)整配合比。拌和機(jī)按其規(guī)定的轉(zhuǎn)速運(yùn)行,生產(chǎn)的混凝土拌和均勻,拌和程序和時間通過試驗(yàn)確定。采用自動計量拌和設(shè)備,加強(qiáng)設(shè)備保養(yǎng)與計量系統(tǒng)的監(jiān)測,加強(qiáng)操作人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)。混凝土的運(yùn)輸能力適應(yīng)混凝土初凝時間和澆筑速度的需要,以保持混凝土的均勻性和規(guī)定的坍落度,并充分發(fā)揮設(shè)備的效率。混凝土運(yùn)輸采用攪拌運(yùn)輸車運(yùn)輸,并經(jīng)常清除殘渣,必要時對盛器加蓋和保溫,以免日曬雨淋、漏漿、嚴(yán)重滲水和過多降低坍落度的現(xiàn)象。(3)混凝土的澆筑與養(yǎng)護(hù)混凝土澆筑前報請監(jiān)理工程師檢查批準(zhǔn),全部模板和鋼筋清刷干凈,混凝土均勻

63、性和坍落度認(rèn)真檢查。混凝土澆筑作業(yè),按監(jiān)理工程師同意的厚度、次序、方向分層進(jìn)行。混凝土澆筑在一次作業(yè)中連續(xù)進(jìn)行。澆筑混凝土使用振搗器搗實(shí)到可能達(dá)到的最大密實(shí)度。結(jié)構(gòu)物設(shè)計頂面的混凝土澆筑完畢后及時整平,高程符合施工圖規(guī)定。混凝土澆筑完畢后,要立即對其養(yǎng)生,養(yǎng)生期不小于14天。養(yǎng)護(hù)用水及材料不能使混凝土產(chǎn)生不良的外觀,提供的覆蓋材料事先征得監(jiān)理工程師同意。8.2 安全目標(biāo)及安全保證措施8.2.1 安全目標(biāo)堅持“安全第一,預(yù)防為主”的方針,建立健全安全管理組織機(jī)構(gòu),完善安全生產(chǎn)保證體系,杜絕責(zé)任職工死亡事故;杜絕責(zé)任交通事故;防止一般事故的發(fā)生。消滅一切責(zé)任事故,確保人民生命財產(chǎn)不受損害,創(chuàng)建安全

64、生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)工地。8.2.2重大風(fēng)險源評價及措施王家溝跨京通鐵路特大橋工程重大風(fēng)險源有泥漿池、吊裝鋼筋籠、墩身等高空作業(yè)、大型機(jī)械使用及臨時用電。針對泥漿池,我們在你泥漿池四周采用鋼筋護(hù)欄進(jìn)行防護(hù)。吊裝鋼筋籠:嚴(yán)禁超負(fù)荷使用起重機(jī)與工具和鋼絲繩;在吊裝過程中,任何人不得停留在已吊起的鋼筋籠下方;起重機(jī)作業(yè)時,起重機(jī)的支腿距臨界邊緣的距離不小于1.5米,地面的承載能力必須符合要求;操作人員必須按高空作業(yè)的要求掛好安全帶,并做好必要的防護(hù)工作。高空作業(yè):墩身施工時采用50鋼管搭設(shè)人員上下通道, “之”字坡道轉(zhuǎn)彎處搭設(shè)平臺,平臺寬度為1.5m,頂部用木板與作業(yè)平臺連接,木板與鋼管支架用8號鐵線綁扎牢固,

65、支架底部設(shè)安全網(wǎng),防止高空落物傷人。人行通道兩側(cè)加設(shè)防護(hù)欄桿,滿鋪腳手架,坡道兩側(cè)及承臺四周圍滿安全網(wǎng)。人行通道不得與墩臺模板連接,以免支架晃動對模板位置造成影響。對于塔吊,我們將塔吊貼著墩身架設(shè),直接把塔吊固定在墩身上。此外當(dāng)遇有6級以上的大風(fēng)、濃霧等惡劣氣候,不得進(jìn)行露天攀登、懸空高處和起重作業(yè)。大型機(jī)械使用:大型機(jī)械的操作員必須持操作證方可使用機(jī)械,并按照機(jī)械的操作規(guī)程進(jìn)行操作,嚴(yán)禁違規(guī)操作機(jī)械。臨時用電:臨電采用三級配電、兩級保護(hù);電動工具必須使用橡皮電纜,嚴(yán)禁私拉線路,嚴(yán)禁一臺開關(guān)接兩臺及兩臺以上設(shè)備;用電人員應(yīng)做到: (1)掌握安全用電基本知識和所用設(shè)備的性能; (2)使用設(shè)備前必

66、須按規(guī)定穿戴和配備好相應(yīng)的勞動防護(hù)用品;并檢查電氣裝置和保護(hù)設(shè)施是否完好。嚴(yán)禁設(shè)備帶“病”運(yùn)轉(zhuǎn); (3)停用的設(shè)備必須拉閘斷電,鎖好開關(guān)箱; (4)負(fù)責(zé)保護(hù)所用設(shè)備的負(fù)荷線、保護(hù)零線和開關(guān)箱。發(fā)現(xiàn)問題,及時報告解決; (5)搬遷或移動用電設(shè)備,必須經(jīng)電工切斷電源并作妥善處理后進(jìn)行。8.2.3安全保證體系成立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組,加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo),負(fù)責(zé)施工安全措施的落實(shí)。參加由建設(shè)單位牽頭組織的安全施工領(lǐng)導(dǎo)小組,參與審定施工計劃及安全措施,現(xiàn)場做好安全把關(guān)工作,協(xié)調(diào)解決施工中可能影響安全的問題。簽訂安全責(zé)任狀,落實(shí)責(zé)任制。對于不按施工程序、操作規(guī)程作業(yè),危及安全的人和事,發(fā)現(xiàn)一起,處理一起,直至清理出施

67、工現(xiàn)場、下崗待業(yè),決不姑息遷就。加強(qiáng)對施工的組織領(lǐng)導(dǎo),制定措施,狠抓落實(shí)。認(rèn)真編制施工組織設(shè)計,嚴(yán)格按審定的方案、范圍和批準(zhǔn)的慢行計劃組織施工。針對施工的特點(diǎn),制定具體的措施。施工中實(shí)行干部盯崗制度。施工時,施工安全負(fù)責(zé)人、防護(hù)、監(jiān)督、把關(guān)人員到位,關(guān)鍵崗位(施工負(fù)責(zé)人、安全員)到位。安全負(fù)責(zé)人在開始作業(yè)前認(rèn)真檢查施工組織和安全措施落實(shí)情況,嚴(yán)格按施工組織和作業(yè)程序標(biāo)準(zhǔn)作業(yè),不隨意擴(kuò)大施工范圍速。8.3 工期控制措施8.3.1 保證工期的組織機(jī)構(gòu)措施(1)組建精干高效的指揮機(jī)構(gòu)及工程隊(duì)伍,建立工期保證體系,精心組織,精心施工,確保優(yōu)質(zhì)、高效、快速、有序的完成項(xiàng)目施工任務(wù)。(2)認(rèn)真編制實(shí)施性施

68、工組織設(shè)計,密切結(jié)合本工程設(shè)計、現(xiàn)場環(huán)境、氣候、資源條件等實(shí)際情況,科學(xué)比選,制訂更加科學(xué)的施工方案,合理安排整個施工工期,合理安排工序的銜接關(guān)系,均衡有序地組織施工,確保施工節(jié)點(diǎn)工期和總工期目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)8.3.2 保證工期的物資、設(shè)備、勞力措施(1)由經(jīng)理部物資部門根據(jù)招標(biāo)文件闡明采購供應(yīng)辦法,結(jié)合實(shí)施性施工組織設(shè)計中的進(jìn)度計劃安排,及時辦理材料的采購定貨、發(fā)貨運(yùn)輸、倉儲、保管和材料的現(xiàn)場發(fā)放等工作,并做好材料檢驗(yàn)和試驗(yàn),把好材料數(shù)量、質(zhì)量關(guān)。(2)按計劃配置機(jī)械,組織好設(shè)備的整修、保養(yǎng)、調(diào)運(yùn)、安裝、調(diào)試以及維修人員的培訓(xùn)等工作,保證為工程順利進(jìn)行。施工過程中,加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備維修保養(yǎng),落實(shí)“清潔

69、、潤滑、緊固、調(diào)整、防腐”機(jī)械現(xiàn)場保養(yǎng)“十”字作業(yè)法,提高機(jī)械設(shè)備、車輛的完好率、使用率,使機(jī)械狀況滿足施工質(zhì)量和進(jìn)度的要求。(3)施工過程中,堅持實(shí)行目標(biāo)計劃管理,對于計劃執(zhí)行過程中的偏差,及時分析原因,采取補(bǔ)救措施,保證施工作業(yè)動態(tài)平衡,進(jìn)而保證總工期目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。(4)針對本工程數(shù)量大、工期短的特點(diǎn),項(xiàng)目部將組織充足的勞動力,并制定節(jié)假日、春節(jié)等特殊季節(jié)勞動力保證計劃,制定特殊季節(jié)勞動力使用獎勵機(jī)制,保證工程施工的勞動力供應(yīng)。(5)精心組織施工,強(qiáng)化現(xiàn)場人員、工序、工藝管理,認(rèn)真編制施工生產(chǎn)計劃和施工方案,優(yōu)化作業(yè)程序,提高效率,堅持每日的碰頭會和交接班制度,及時解決施工中的關(guān)鍵問題,動態(tài)

70、設(shè)置工序生產(chǎn)要素,搞好工序銜接,合理壓縮單一工序的循環(huán)作業(yè)時間,確保整個工程的施工工期。(6)針對本工程特點(diǎn),施工中密切關(guān)注氣候變化,收聽天氣預(yù)報,準(zhǔn)備必要的排水和防雨設(shè)施、物資、機(jī)械,做好防雨、防潮、防銹工作。主要的原材料、半成品等進(jìn)庫入棚。混凝土施工做好現(xiàn)場混凝土配合比的試驗(yàn)工作;防止雨水直接淋到新澆混凝土表面造成外觀質(zhì)量缺陷;做好原材料的檢驗(yàn)、試驗(yàn)及防雨遮蔽工作;防止鋼構(gòu)件銹蝕造成內(nèi)在質(zhì)量隱患。(7)建立健全安全質(zhì)量工作體系,嚴(yán)格遵守各項(xiàng)行之有效的規(guī)章制度,嚴(yán)把安全質(zhì)量關(guān),杜絕安全和質(zhì)量事故的發(fā)生,保證工程不停工、不返工、不窩工,以嚴(yán)格的安全質(zhì)量促進(jìn)施工進(jìn)度。(8)在安排施工進(jìn)度計劃,特

71、別是制定既有線施工計劃及施工方案、應(yīng)急預(yù)案時,充分考慮了影響施工的各種因素,工期安排中留有余地。施工過程中一旦出現(xiàn)意外情況,及時調(diào)整施工進(jìn)度計劃,增加必要的人力、物力、財力和機(jī)械,確保工期目標(biāo)順利實(shí)現(xiàn)。8.3.3 保證工期的技術(shù)措施8.3.3.1優(yōu)化施工組織設(shè)計,加強(qiáng)施工黃金季節(jié)的施工力量,以減輕冬季施工的壓力。8.3.3.2 冬季混凝土施工時,混凝土攪拌站搭設(shè)防寒棚,水泥、砂、碎石均存于防寒棚內(nèi),零星混凝土的施工在防寒棚內(nèi)進(jìn)行,水進(jìn)行預(yù)加熱,保證混凝土的入模溫度控制在+5以上。混凝土施工中添加適量的抗凍劑,并根據(jù)溫度變化及時調(diào)整抗凍劑的用量和種類。混凝土攪拌時間適當(dāng)延長,澆筑完成后,采用塑料

72、薄膜和草簾覆蓋。預(yù)制構(gòu)件采用蒸汽養(yǎng)生。8.3.3.3 鋼筋在室內(nèi)焊接,并采用石棉粉保溫冷卻。在室外焊接時,采用防風(fēng)、擋雪措施。8.3.3.4 雨季來臨之前,完善排水設(shè)施,做好排水、防洪工作。8.3.3.5 備齊各種防雨、防洪、防汛設(shè)施,加強(qiáng)對便道的檢查和養(yǎng)護(hù),保證雨季道路暢通。8.3.3.6 隨時檢查材料庫、水泥庫的封閉狀態(tài),對漏雨破損處及時修補(bǔ)。8.3.3.7 經(jīng)常對用電設(shè)備及線路進(jìn)行檢查,并做好防雨護(hù)罩,防止因漏電事故發(fā)生而造成工程停工,影響工期。8.3.3.8 夜間施工時,配備足夠的照明設(shè)施,在危險位置設(shè)置防護(hù)標(biāo)志。指派專人對施工地段的線路、工地進(jìn)行檢查,要求員工嚴(yán)格按照操作程序進(jìn)行施工

73、,防止出現(xiàn)意外事故,影響施工的正常進(jìn)行。8.3.4 農(nóng)忙季節(jié)及節(jié)假日保證工期的措施8.3.4.1制定農(nóng)忙季節(jié)及節(jié)假日勞動力保障措施,配備相應(yīng)的服務(wù)設(shè)施,保障特殊季節(jié)及節(jié)假日勞動力穩(wěn)定且滿足需要,具體措施如下:8.3.4.2實(shí)現(xiàn)全面經(jīng)濟(jì)承包責(zé)任制,遵循多勞多得、少勞少得、不勞不得的分配原則,使勞動者深刻意識到缺勤可能造成的經(jīng)濟(jì)損失及對工程施工可能造成的影響,充分利用勞動者的主人翁責(zé)任感,減少特殊季節(jié)及節(jié)假日勞動力缺失。8.3.4.3建立勞動者之家,搞好業(yè)余文化生活,活躍業(yè)余生活氣息,緩解勞動者工作壓力,穩(wěn)定勞動者情緒,減少特殊季節(jié)及節(jié)假日勞動力缺失。8.3.4.5加強(qiáng)政治思想工作,解除勞動者后顧

74、之憂,穩(wěn)定勞動者思想,減少特殊季節(jié)及節(jié)假日勞動力的缺失。8.4 環(huán)境保護(hù)措施8.4.1 減小生態(tài)破壞本橋兩側(cè)不任意取土、棄土及隨意排漿,未經(jīng)有關(guān)部門批準(zhǔn)不隨意砍伐或改變工程沿線附近區(qū)域的植被與綠化;工程臨時占地不擅自占用或征用林地、保護(hù)沿線古樹、不開挖采石取土,材料、廢棄物不得于林下堆放,確因建設(shè)需要占用林地的,項(xiàng)目施工結(jié)束后將林地恢復(fù);臨時施工場地的選擇與布置,盡量少占用綠地面積,保護(hù)好周圍環(huán)境,減少對植被生態(tài)的破壞。施工結(jié)束后及時恢復(fù)綠化或整理復(fù)耕,重視臨時施工用地的復(fù)墾;8.4.2 水環(huán)境保護(hù)施工廢水、生活污水按有關(guān)要求進(jìn)行處理,不得直接排入農(nóng)田、河流和渠道。清洗骨料的水和其它施工廢水采

75、取過濾、沉淀處理后方可排放,以避免污染周圍環(huán)境。施工機(jī)械的廢油廢水采取隔油池等有效措施加以處理,不得超標(biāo)排放;按設(shè)計施工,采取“防、排、堵、截結(jié)合、因地制宜、綜合治理”的原則進(jìn)行注漿堵水,施工中對地下水、泉點(diǎn)、水井進(jìn)行定時觀測,以避免施工造成水位下降,防止因地下水、地表水流失改變水系,破壞生態(tài)平衡;靠近生活水源施工,用壕溝或堤壩同生活水源隔開,避免污染生活水源;注意保護(hù)自然水流形態(tài),做到不淤、不堵、不留施工隱患,不阻塞河道;認(rèn)真學(xué)習(xí)并貫徹中華人民共和國水污染防治法,防止水污染。8.4.3 大氣環(huán)境保護(hù)及固體廢棄物處理在生產(chǎn)、生活場地及駐地設(shè)立排污池,對施工及生活中產(chǎn)生的污水或廢水進(jìn)行處理,檢驗(yàn)

76、符合規(guī)定后就近排放。在生產(chǎn)、生活場地及駐地,設(shè)立垃圾存放地集中存放,按當(dāng)?shù)卣筮\(yùn)至指定地點(diǎn)處理,防止污染水源和環(huán)境。配備專用灑水車,對施工現(xiàn)場和運(yùn)輸?shù)缆愤M(jìn)行灑水養(yǎng)護(hù),減少揚(yáng)塵。生產(chǎn)、生活中使用的鍋爐、茶爐、鍋灶,按照環(huán)保要求建造,煙塵排放度達(dá)到排放標(biāo)準(zhǔn)。8.4.4 水土保持根據(jù)施工現(xiàn)場情況制定相應(yīng)的水土保持措施方案,合理安排工期,對施工臨時用地,施工結(jié)束后及時進(jìn)行土地整治。當(dāng)工程跨越水源地時應(yīng)先將排水措施和攔擋措施布置好,工程結(jié)束后應(yīng)及時恢復(fù)原排水設(shè)施,并盡量安排在枯水期施工。在工程水土保持區(qū)域范圍內(nèi)采取必要的植物措施,根據(jù)因地制宜的原則,在主體工程區(qū)和邊坡、便道等水土保持區(qū)域種植適合當(dāng)?shù)?/p>

77、的樹種和草皮,以便更好的控制水土流失。8.5 文物保護(hù)措施組織施工人員學(xué)習(xí)文物保護(hù)法,便于施工人員認(rèn)識到所有文物屬國家所有,任何人無權(quán)將出土文物據(jù)為已有。利用圖片、黑板報、音像資料等向職工宣傳文物法規(guī),教會大家辨別文物的基本方法,樹立起自覺保護(hù)文物的意識,并了解文物保護(hù)的基本操作程序及方法。施工中發(fā)現(xiàn)文物,立即對文物現(xiàn)場進(jìn)行保護(hù),禁止任何無關(guān)人員進(jìn)入現(xiàn)場,采取有效防護(hù)措施,防止任何人員移動或損壞上述物品,并立即向監(jiān)理報告所發(fā)生的情況,并按監(jiān)理的指標(biāo)做好保護(hù)工作。提供一切方便條件,積極主動配合文物管理部門進(jìn)行文物探查或挖掘工作。8.6 文明施工措施8.6.1 文明施工目標(biāo)組織健全、目標(biāo)明確、措施

78、齊全、執(zhí)行有力;施工場地布局合理、井然有序,材料堆碼整齊、各類標(biāo)志齊全;施工人員遵紀(jì)守法、文明用語、尊重民風(fēng)、民俗,創(chuàng)安全文明標(biāo)準(zhǔn)工地。8.6.2 文明施工管理體系項(xiàng)目部成立以經(jīng)理為組長,副經(jīng)理、總工程師為副組長,有各部門負(fù)責(zé)人參加的文明施工管理體系。按照國家、鐵道部、建設(shè)單位的規(guī)定和要求,建立文明施工管理制度,落實(shí)文明施工責(zé)任制。8.6.3 文明施工措施8.6.3.1 組織領(lǐng)導(dǎo)項(xiàng)目部成立以經(jīng)理為組長的文明施工領(lǐng)導(dǎo)組。黨政工團(tuán)齊抓共管,對現(xiàn)場文明施工進(jìn)行監(jiān)督、檢查、指導(dǎo),對違反文明施工的行為,責(zé)令限期整改或停工整頓,必要時對責(zé)任人進(jìn)行處罰。負(fù)責(zé)施工區(qū)域內(nèi)的現(xiàn)場施工管理工作,并結(jié)合實(shí)際情況制定文

79、明施工管理細(xì)則。8.6.3.2 健全管理制度結(jié)合本工程實(shí)際情況,項(xiàng)目文明施工小組成員明確分工,落實(shí)現(xiàn)場文明施工責(zé)任區(qū),制定相應(yīng)規(guī)章制度,確保現(xiàn)場文明施工管理有章可循。8.6.3.3 文明施工技術(shù)措施按照施工組織設(shè)計平面布置圖,認(rèn)真搞好施工現(xiàn)場規(guī)劃,做到布局合理,井然有序,盡量少占或不占農(nóng)田,對施工中破壞的植被,施工完后予以恢復(fù)。駐地生產(chǎn)區(qū)及生活區(qū)分片規(guī)劃,房屋布局合理,符合消防環(huán)保和衛(wèi)生要求。做到場地平整、排水暢通。各種設(shè)施安裝符合安全規(guī)定,并定期進(jìn)行檢查。各種福利設(shè)施、活動場所設(shè)置齊全,并有專人管理,為參戰(zhàn)員工提供良好的娛樂和休息環(huán)境。實(shí)施工點(diǎn)掛牌施工。設(shè)置工點(diǎn)標(biāo)牌,標(biāo)明工程項(xiàng)目名稱、范圍、

80、開竣工時間、施工負(fù)責(zé)人、技術(shù)負(fù)責(zé)人。設(shè)置監(jiān)督、舉報電話和信箱,接受監(jiān)督。施工現(xiàn)場設(shè)置醒目的安全警示標(biāo)志、安全標(biāo)語,作業(yè)場所有安全操作規(guī)章制度,現(xiàn)場的施工用電設(shè)施安裝規(guī)范、安全、可靠、建設(shè)安全文明標(biāo)準(zhǔn)工地。工地油庫、料庫等設(shè)于遠(yuǎn)離居民區(qū)和施工現(xiàn)場處,設(shè)置圍欄等防護(hù)措施并派專人防護(hù)。施工場地內(nèi)各種材料分類堆放整齊,掛設(shè)標(biāo)牌,標(biāo)識材料規(guī)格、產(chǎn)地等。各級負(fù)責(zé)人及施工人員一律掛胸卡上崗。施工機(jī)動車輛處于完好狀態(tài),在國道或地方道路上行駛,遵守地方政府及交警部門的管理規(guī)定,遵守中華人民共和國道路交通安全法,自覺維護(hù)交通秩序,文明駕駛,禮讓三先,保證運(yùn)輸暢通。施工機(jī)動車輛在學(xué)校、醫(yī)院、居民區(qū)、廠礦等附近道路上

81、慢速行駛,根據(jù)現(xiàn)場情況設(shè)置專人防護(hù)。每項(xiàng)作業(yè)完工后,及時清理施工場地,周轉(zhuǎn)材料及時返庫,做到工完料凈、場地清潔。工程完工后,施工隊(duì)伍文明撤離。8.6.3.4環(huán)保、衛(wèi)生管理措施1)、環(huán)保措施施工棄土、廢料及時妥善處理,運(yùn)土汽車加蓋篷布,以防塵土揚(yáng)灑;淤泥渣土采用專用車輛運(yùn)輸,并盡快運(yùn)到淤泥渣土排放場,嚴(yán)禁亂丟亂棄,破壞環(huán)境,嚴(yán)禁棄土堵塞河道。施工過程中,采用環(huán)保型震動器。將噪音控制到最低。同時采用鋼絲網(wǎng)和安全網(wǎng)全封閉;汽車進(jìn)場嚴(yán)禁鳴笛,為了不再夜間影響附近居民休息,大型機(jī)械施工、空壓機(jī)等噪音較大的施工場所,限定作業(yè)時間,保證居民有良好的休息環(huán)境;在混凝土輸送泵周圍設(shè)立吸音板圍擋,降低噪音。夜間施

82、工的照明燈,不能射向施工場外的任何地方,防止夜間光污染對人的影響。在特殊地方用擋光板防護(hù)。2)、衛(wèi)生管理措施制定生活和環(huán)境衛(wèi)生管理制度,搞好職工宿舍衛(wèi)生和食堂的飲食衛(wèi)生,生活區(qū)專人打掃衛(wèi)生,水溝定時清掃,區(qū)內(nèi)設(shè)置垃圾箱。食堂申辦衛(wèi)生許可證,生、熟食分開操作,熟食設(shè)防蠅罩,炊事員持有效的健康證明上崗。對地區(qū)性的病疫和衛(wèi)生防疫狀況進(jìn)行調(diào)查了解,制定應(yīng)急預(yù)案,當(dāng)有疫情發(fā)生時啟動應(yīng)急預(yù)案。工地設(shè)置能沖洗的廁所,派專門的人員清理打掃,并定期噴藥消毒,以防蚊蠅滋生、病毒傳播。8.7 冬季施工措施冬季施工質(zhì)量措施冬季施工期間,與當(dāng)?shù)貧庀蠹皬V播臺站建立聯(lián)系,及時了解和掌握天氣變化情況,安排施工生產(chǎn)。作好氣溫的

83、監(jiān)測、記錄及通報工作。當(dāng)氣溫對冬季混凝土施工質(zhì)量構(gòu)成威肋時,按冬季混凝土施工的有關(guān)規(guī)定辦理。冬季混凝土養(yǎng)護(hù)氣溫低于5時,不得灑水養(yǎng)護(hù)。預(yù)制件采用暖棚養(yǎng)護(hù)。冬季漿砌施工,隨砌隨蓋隨養(yǎng)護(hù)。8.8 雨季施工措施由專人收集天氣預(yù)報,根據(jù)天氣情況合理安排施工,及時做好防護(hù)工作。雨季施工前,做好雨季防護(hù)措施,保證工程按時保質(zhì)完成。施工時,做好基坑及周圍地表的排水工作,防止雨水流入基坑。雨天停止混凝土灌筑。雨后砂、石含水量增加,施工需要重新測定砂、石含水率,調(diào)整混凝土施工配合比,保證混凝土質(zhì)量。水泥堆放在防雨棚內(nèi),底面鋪墊木枕或方木,以免受潮。所有的材料及機(jī)具置放在較高處,必要時支擋蓬布防雨,并在地面上設(shè)擋

84、水和排水設(shè)施。對施工的排水溝進(jìn)行整修、疏通,保證排水暢通。遇暴雨時,加強(qiáng)施工地段的監(jiān)測。混凝土攪拌站、臨時便道等隨時做好防排水工作,防止雨水浸泡。制訂防洪措施,建立防洪組織,備足防洪物資,做好抗洪搶險的一切準(zhǔn)備工作,確保工程質(zhì)量不受破壞并保證安全。8.9 夏季施工措施進(jìn)入夏季,氣溫較高。為確保混凝土質(zhì)量,環(huán)境溫度達(dá)到32時采取一定的降溫措施,對混凝土的入模溫度控制在30以下。具體措施:施工準(zhǔn)備1)提前與中心試驗(yàn)室的聯(lián)系為保證施工質(zhì)量,針對本工程的特點(diǎn),與混凝土攪拌站進(jìn)行研究溝通,并提出以下的要求:(1)選用低水化熱和安定性好的水泥(如礦渣硅酸鹽水泥),并在滿足設(shè)計強(qiáng)度的前提下,盡可能減少水泥用

85、量,宜控制在340kg/m3內(nèi),以減少水泥的水化熱;(2)在混凝土中摻加少量磨細(xì)的粉煤灰和減水劑,以減少水泥用量,也可摻加緩凝劑,推遲水化熱的峰值期;(3)坍落度控制在16030mm為宜,混凝土的初凝時間不少于68h;(4)為計算混凝土水化熱提供當(dāng)天下列材料的實(shí)測溫度:拌合水的溫度、拌合水泥的溫度、拌合砂子的溫度、拌合石子的溫度、拌合砂石中含水的溫度。(5)混凝土供應(yīng)量不少于60m3/h的能力,并確保連續(xù)供應(yīng)。2)施工現(xiàn)場的準(zhǔn)備承臺混凝土的澆筑應(yīng)選擇在一天中溫度較低時進(jìn)行,并采取減少澆筑層的厚度、延長澆筑時間和散熱時間。備足施工設(shè)備,保證連續(xù)進(jìn)行澆筑。(1)所有混凝土原材料進(jìn)行搭蓬遮陽覆蓋,避

86、免陽光暴曬。(2)混凝土運(yùn)輸罐車運(yùn)輸前用冷卻水灑水降溫。(3)攪拌機(jī)拌合混凝土之前用冷卻水灑水降溫。(4)澆筑場地遮陰,以減低模板、鋼筋的溫度,也可在模板、鋼筋和地基上噴水以降溫,但在澆筑時不能有附著水。(5)混凝土終凝或澆筑完成12h內(nèi),覆蓋雙層麻袋并淋水保濕保溫養(yǎng)護(hù)。3)混凝土保濕、保溫養(yǎng)護(hù)炎熱的夏季氣溫高,水的蒸發(fā)量大,對于新澆筑混凝土工程可能出現(xiàn)干燥快,凝結(jié)速度快,強(qiáng)度降低,并會產(chǎn)生許多裂縫等現(xiàn)象,從而影響了混凝土結(jié)構(gòu)本身的質(zhì)量。因此夏季施工的混凝土,就要采取一些有效措施進(jìn)行混凝土的養(yǎng)護(hù)。混凝土的養(yǎng)護(hù)有兩種常規(guī)方法,自然養(yǎng)護(hù)和蒸汽養(yǎng)護(hù)。根據(jù)本工程的情況選用自然養(yǎng)護(hù)。混凝土養(yǎng)護(hù)期間,重點(diǎn)

87、加強(qiáng)混凝土的濕度和溫度控制,減少混凝土的暴露時間,及時對混凝土暴露面進(jìn)行覆蓋灑水。覆蓋材料可選用篷布、塑料布、麻袋等。混凝土帶模養(yǎng)護(hù)期間需帶模包裹、澆水、噴淋灑水進(jìn)行保濕、潮濕養(yǎng)護(hù),保證模板接縫處不至失水干燥。為順利拆模,可在澆筑后2448h后稍微松開模板。但須繼續(xù)灑水養(yǎng)護(hù)至拆模后28d。混凝土拆模后可在承臺表面四周用土圍堰蓄水養(yǎng)護(hù)、墩臺身養(yǎng)生。延長混凝土的保濕時間。混凝土拆摸、養(yǎng)護(hù)期間還要注意保溫措施,防止混凝土表面溫度受環(huán)境因素影響而發(fā)生劇烈變化。派專人測溫,保證混凝土芯部與表層、表層與環(huán)境之間的溫差不超過20。8.10 施工監(jiān)測、控制8.10.1 施工測量體系為確保測量工作能夠切實(shí)有效地

88、實(shí)施,建立測量體系,做到組織有序、及時復(fù)核、及時檢查、資料齊全。本橋的測量工作由項(xiàng)目專業(yè)測量工程師總負(fù)責(zé),并配合工程管理室、安檢室制定測量工作計劃,并向測量組下達(dá)測量任務(wù)。測量組主要負(fù)責(zé)具體的測量工作,包括協(xié)助交接樁、對項(xiàng)目部提供的控制樁進(jìn)行復(fù)測、加密控制點(diǎn)的布設(shè)與檢查、具體結(jié)構(gòu)物的放樣與檢查、測量資料的記錄與整理、編制測量報告。8.10.1.1施工測量的一般要求(1)做好本工程的施工測量,應(yīng)向相鄰標(biāo)段聯(lián)測至少兩個GPS導(dǎo)線點(diǎn);中線樁聯(lián)測2個樁;水準(zhǔn)點(diǎn)聯(lián)測1個樁。(2)根據(jù)工程需要布設(shè)控制點(diǎn),并做好標(biāo)志。精密水準(zhǔn)點(diǎn)和平面控制網(wǎng)點(diǎn)的埋設(shè),采用普通混凝土或水準(zhǔn)標(biāo)石,布設(shè)在與施工干擾小且不受破壞的地

89、方,要保證控制點(diǎn)在整個施工中不產(chǎn)生位移及破壞。同時加強(qiáng)對三角網(wǎng)點(diǎn)、水準(zhǔn)網(wǎng)點(diǎn)和自行布設(shè)的控制點(diǎn)的保護(hù)和檢查。(3)加強(qiáng)測量復(fù)核管理。為杜絕測量事故的發(fā)生,建立測量復(fù)核管理制度,加強(qiáng)設(shè)計資料、樁橛、測量方法的復(fù)核。8.10.1.2 平面控制測量利用全站儀進(jìn)行平面定位測量。根據(jù)設(shè)計提供的控制點(diǎn)和實(shí)地地形情況布設(shè)精密控制網(wǎng),并保證大橋橋頭附近有兩個或以上的精密控制網(wǎng)。為保證橋梁墩位、樁孔施工的精度,所設(shè)的精密控制網(wǎng)應(yīng)與橋梁相鄰建筑物的控制測量同時組成三角導(dǎo)線復(fù)合測邊測角網(wǎng)進(jìn)行聯(lián)測。8.10.1.3 高程控制測量根據(jù)設(shè)計單位提供的水準(zhǔn)控制點(diǎn),利用水準(zhǔn)儀對管內(nèi)全線控制樁高程進(jìn)行一次施工復(fù)測,復(fù)測成果經(jīng)平差

90、后作為施工水準(zhǔn)測量依據(jù)。同時對水準(zhǔn)點(diǎn)控制網(wǎng)進(jìn)行加密,確保工程施工需要。8.10.2 施工試驗(yàn)、檢測控制8.10.2.1 試驗(yàn)檢測控制對所有原材料的出廠合格證和說明書進(jìn)行檢查、記錄。對所有合格證的原材料進(jìn)行抽檢或委外送檢,抽檢合格者放行使用。經(jīng)抽檢不合格的原材料,書面通知物資部門并做出標(biāo)記、隔離存放,防止誤用,及時退貨。對進(jìn)場鋼筋進(jìn)行抽檢,抽檢其焊接強(qiáng)度、脆性及韌性等, 符合設(shè)計要求者放行使用。指定專人負(fù)責(zé)現(xiàn)場混凝土的檢測、試件制作工作:混凝土灌注時,跟班檢測、檢查;測量混凝土坍落度,如不符合規(guī)范要求,及時調(diào)整配合比并重新拌制;按規(guī)定在現(xiàn)場留取試件,試件組數(shù)符合有關(guān)技術(shù)規(guī)定;混凝土灌注期間若因特

91、殊原因造成灌注中斷達(dá)2小時以上,須及時報告監(jiān)理工程師及有關(guān)人員并采取相應(yīng)措施。8.10.2.2 鉆孔灌注樁成孔質(zhì)量檢查檢測內(nèi)容:孔徑、豎直度、沉渣厚度檢測目的:對成孔質(zhì)量進(jìn)行系統(tǒng)的檢測,準(zhǔn)確測出成孔存在的質(zhì)量缺陷,對缺陷存在的位置、性質(zhì)等做出準(zhǔn)確的判斷,采取有針對性的措施進(jìn)行處理,為成孔質(zhì)量的控制提供可靠的依據(jù),進(jìn)一步保證成樁的質(zhì)量。豎直度檢測方法:豎直度的檢測采用檢孔器檢測。9 工程應(yīng)急預(yù)案高效有序地做好突發(fā)公共事件應(yīng)急防治工作,避免或最大程度地減輕災(zāi)害造成的損失,維護(hù)人民生命、財產(chǎn)安全和社會穩(wěn)定。9.1應(yīng)急救援管理工作組織9.1.1 領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)成立由項(xiàng)目經(jīng)理任組長,項(xiàng)目副經(jīng)理、總工程師任副組

92、長,項(xiàng)目經(jīng)理部各部門負(fù)責(zé)人為組員的突發(fā)公共事件應(yīng)急指揮組,負(fù)責(zé)突發(fā)公共事件的應(yīng)急管理工作;同時服從當(dāng)?shù)卣蜆I(yè)主的突發(fā)公共事件應(yīng)急管理工作的行政領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)的指揮和部署。9.1.2 辦事機(jī)構(gòu)安全環(huán)保部設(shè)項(xiàng)目部應(yīng)急管理辦公室,履行值守應(yīng)急、信息匯總和綜合協(xié)調(diào)職責(zé),發(fā)揮運(yùn)轉(zhuǎn)樞紐作用。9.1.3 工作機(jī)構(gòu)項(xiàng)目部有關(guān)部門依據(jù)國家和地方政府的有關(guān)法律、行政法規(guī)和各自職責(zé),負(fù)責(zé)相關(guān)類別突發(fā)公共事件的應(yīng)急管理工作。具體負(fù)責(zé)相關(guān)類別的突發(fā)公共事件專項(xiàng)和部門應(yīng)急預(yù)案的起草與實(shí)施,貫徹落實(shí)項(xiàng)目部有關(guān)決定事項(xiàng)。有關(guān)部門包括:工程管理部、安全質(zhì)量環(huán)保部、機(jī)械物資部、財務(wù)部、綜合部等。項(xiàng)目部應(yīng)急指揮組下設(shè)四個小分隊(duì):(1)

93、應(yīng)急預(yù)案督導(dǎo)小分隊(duì)工程管理部部長任分隊(duì)長,負(fù)責(zé)應(yīng)急預(yù)案的制定、檢查及監(jiān)督,應(yīng)急預(yù)案實(shí)施中協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理進(jìn)行現(xiàn)場指揮和協(xié)調(diào)。(2)機(jī)械物資供應(yīng)小分隊(duì)機(jī)械物資部部長任分隊(duì)長,負(fù)責(zé)搶險機(jī)械、物資的供應(yīng)。(3)后勤保障小分隊(duì)綜合部部長任分隊(duì)長,成員為全體食堂人員、所有現(xiàn)場巡守人員。負(fù)責(zé)搶險期間搶險人員的飲食及現(xiàn)場保衛(wèi),引導(dǎo)、疏散無關(guān)人員。(4)現(xiàn)場搶救小分隊(duì)主管生產(chǎn)項(xiàng)目副經(jīng)理任分隊(duì)長,成員為醫(yī)務(wù)人員、經(jīng)過搶險培訓(xùn)的施工人員,負(fù)責(zé)積極處置和搶救人員、設(shè)備。9.1.4 專家組建立各類專業(yè)人才庫,項(xiàng)目經(jīng)理部可以根據(jù)實(shí)際需要聘請有關(guān)專家組成專家組,為應(yīng)急管理提供決策建議,必要時參加突發(fā)公共事件的應(yīng)急處置工作。9

94、.1.5 工作原則預(yù)防為主,以人為本。建立健全群策群防機(jī)制,最大程度地減少突發(fā)公共事件造成的損失,把保障人民群眾的生命財產(chǎn)安全作為應(yīng)急工作的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)。統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、分工負(fù)責(zé)。在應(yīng)急指揮組統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下,有關(guān)部門各司其職,密切配合,共同做好應(yīng)急防治工作。9.1.6 適用范圍本管段范圍發(fā)生的自然災(zāi)害、事故災(zāi)難、公共衛(wèi)生事件、社會安全事件等。9.2應(yīng)急預(yù)案運(yùn)行機(jī)制9.2.1 預(yù)測與預(yù)警項(xiàng)目部及各部門針對各種可能發(fā)生的突發(fā)公共事件,完善預(yù)測預(yù)警機(jī)制,建立預(yù)測預(yù)警系統(tǒng),開展風(fēng)險分析,做到早發(fā)現(xiàn)、早報告、早處置。根據(jù)預(yù)測分析結(jié)果,對可能發(fā)生和可以預(yù)警的突發(fā)公共事件進(jìn)行預(yù)警。預(yù)警信息包括突發(fā)公共事件的類別、預(yù)

95、警級別、起始時間、可能影響范圍、警示事項(xiàng)、采取的措施等。9.2.2 應(yīng)急處置(1)信息報告突發(fā)公共事件發(fā)生后,項(xiàng)目部要立即報告局經(jīng)理部及公司,同時報告業(yè)主和當(dāng)?shù)卣嘘P(guān)部門。應(yīng)急處置過程中,要及時續(xù)報有關(guān)情況。(2)先期處置要根據(jù)職責(zé)和規(guī)定的權(quán)限啟動相關(guān)應(yīng)急預(yù)案,及時、有效地進(jìn)行處置,控制事態(tài)。(3)應(yīng)急響應(yīng)現(xiàn)場應(yīng)急指揮機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)現(xiàn)場的應(yīng)急處置工作。各類救援搶險隊(duì)伍按預(yù)案的規(guī)定進(jìn)入現(xiàn)場;各級搶險負(fù)責(zé)人根據(jù)災(zāi)情,迅速進(jìn)行分工、協(xié)調(diào)工作;快速提取或調(diào)集防災(zāi)器材;實(shí)施搶險,組織轉(zhuǎn)移安置公私財物和人員。(4)應(yīng)急結(jié)束突發(fā)公共事件應(yīng)急處置工作結(jié)束,或者相關(guān)危險因素消除后,應(yīng)急指揮組予以撤銷。9.2.3 宣

96、傳和培訓(xùn)廣泛宣傳應(yīng)急法律法規(guī)和預(yù)防、避險、自救、互救、減災(zāi)等常識,增強(qiáng)進(jìn)行全體施工人員的憂患意識、社會責(zé)任意識和自救、互救能力。加強(qiáng)應(yīng)急救援隊(duì)伍的業(yè)務(wù)培訓(xùn)和應(yīng)急演練,建立聯(lián)動協(xié)調(diào)機(jī)制,提高裝備水平。有計劃地對應(yīng)急救援和管理人員進(jìn)行培訓(xùn),提高其專業(yè)技能。9.2.4 應(yīng)急保障項(xiàng)目部各有關(guān)部門要按照職責(zé)分工和相關(guān)預(yù)案做好突發(fā)公共事件的應(yīng)對工作,同時根據(jù)總體預(yù)案切實(shí)做好應(yīng)對突發(fā)公共事件的人力、物力、財力、交通運(yùn)輸、醫(yī)療衛(wèi)生及通信保障等工作,保證應(yīng)急救援工作的需要,以及恢復(fù)重建工作的順利進(jìn)行。(1)建立健全應(yīng)急物資監(jiān)測網(wǎng)絡(luò)、預(yù)警體系和應(yīng)急物資儲備、調(diào)撥及緊急配送體系,完善應(yīng)急工作程序,確保應(yīng)急所需物資和

97、生活用品的及時供應(yīng),并加強(qiáng)對物資儲備的監(jiān)督管理,及時予以補(bǔ)充和更新。各單位和工地應(yīng)根據(jù)本單位和工地的實(shí)際情況,配齊配足木材、鋼材、砂袋、片石、蓬布、止水材料、發(fā)電機(jī)、大功率抽水機(jī)、消防設(shè)備等應(yīng)急搶險器材、設(shè)備。(2)配備一定數(shù)量的汽車式起重機(jī)、挖掘機(jī)、自卸運(yùn)輸車隨時接受項(xiàng)目經(jīng)理部的調(diào)遣。(3)成立救護(hù)隊(duì)及醫(yī)療搶救站,配備急救和搶救設(shè)備,并指定專人保管,經(jīng)常保持其良好狀態(tài),搶救設(shè)備不得挪作他用。9.2.5 責(zé)任與獎懲突發(fā)公共事件應(yīng)急處置工作實(shí)行責(zé)任追究制。對突發(fā)公共事件應(yīng)急管理工作中做出突出貢獻(xiàn)的先進(jìn)集體和個人給予表彰和獎勵。對遲報、謊報、瞞報和漏報突發(fā)公共事件重要情況或者應(yīng)急管理工作中有其他失職、瀆職行為的,依法對有關(guān)責(zé)任人給予行政處分;構(gòu)成犯罪的,依法追究刑事責(zé)任。


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