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國道319線路堤邊坡治理工程施工組織設計方案(39頁).doc

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國道319線路堤邊坡治理工程施工組織設計方案(39頁).doc

1、 國道319線K2347+100處路堤邊坡治理工程 2013年12月8日目 錄1、工程概況12、編制原則及編制依據21.1編制依據21.2編制原則33、施工部署43.1 施工工序43.2 施工準備43.3 工期安排43.4 機械設備與人員安排43.4.1 施工設備43.4.2 施工人員53.5 施工方案選擇54、施工方法及要點64.1 挖孔樁施工64.2 樁間板現澆115、安全保證體系及安全保證措施125.1 安全保證體系框圖125.2 安全檢查135.3 樁板墻施工安全保證措施135.4教育和培訓155.5安全資料的記錄156、質量保證措施166.1 原材料、成品和半成品進場驗收制度186.

2、2 儀器設備的標定制度186.3 技術交底制度196.4 測量復核制度196.5 “三檢”制度196.6 施工資料記錄整理196.7 樁板墻施工質量控制措施207、文明施工與環境保護措施238、工期保證措施248.1施工進度計劃保證的組織措施248.2施工進度計劃保證的技術措施248.3施工進度計劃保證的合同措施258.4施工進度計劃保證的經濟措施258.5施工進度計劃保證的信息管理措施268.6確保工期實施的具體措施269、安全應急救援預案279.1建立應急處理機制279.2應急處理程序2910、冬季施工措施3010.1準備工作3010. 2技術措施3010. 3安全措施3210. 4機械操

3、作及防凍措施331、 工程概況該工程位于 國道319線K2347+100段。由于路堤邊坡坡腳在修建機耕道時,坡腳被開挖形成高約23m的臨空面,導致該處路堤邊坡出現變形。根據現場調查,該地段欄桿外側土體被拉裂,裂隙寬約10cm20 cm,裂隙長約20m,邊坡局部已出現垮塌現象。在該段以建國道319線護欄外側修建樁板墻,設計采用鋼筋混凝土樁板墻進行支護,設置長度為55m。共12根樁,1種樁型,樁徑1.25m*1.25m。樁長11m,嵌入段5m。擋土板設置高度為地面以下不小于一米并嵌入基巖,其厚度為0.25m。樁和擋板采用C30鋼筋砼澆筑,護壁采用C20鋼筋砼澆筑。邊坡沿坡腳機耕道內側按照1:1.5

4、的坡率削坡,削坡區左右兩側應與原邊坡率順接。施工前應先拆除該路段波形護欄面板,待樁板墻施工完成后修復施工時破壞的半幅路面及護欄。路面修復長度為60m。據現場調查,場地內無沖溝、河流等地表水系。據地質調查和鉆探揭示,場內上覆土層為素填土,下伏基巖為泥巖、砂巖。素填土在整個場地內有分布,厚度較小,變化較大,其孔隙較發育,但分布不穩定,為相對透水層;泥巖屬相對隔水層;砂巖為相對含水層。因此,填土及砂巖構成場內主要含水層,泥巖為相對隔水層。據本場地微地貌及地層結構特征,地下水類型為松散巖孔隙水和基巖裂縫水,主要補給來源為大氣降水,沿巖土界面、巖層層面及基巖裂縫徑流,于地勢低洼處排泄。各鉆孔終孔后,將磚

5、孔內的鉆探殘留水抽干,24-48小時內觀測地下水位,未見地下水位。場地地下水貧乏,水文地質條件簡單。2、編制原則及編制依據1.1編制依據中華人民共和國環境保護法建設工程安全生產管理條例建設項目環境保護管理條例重慶市大氣污染防治條例混凝土質量控制標準(GB 50164-92)鋼筋焊接及驗收規程(JGJ18-2003)建設工程項目管理規范(GB/T50326-2006)工程測量規范(GB 50026-2007)建筑基坑支護技術規程(JGJ 120-99)建筑邊坡工程技術規范(GB 50330-2002)城鎮道路工程施工與質量驗收規范(CJJ 1-2008)給水排水管道工程施工及驗收規范(GB502

6、68-2008)混凝土結構工程施工質量驗收規范(GB 50204-2002)建設工程文件歸檔整理規范(GB/T 50328-2001)重慶市建設工地文明施工管理規定施工現場臨時用電安全技術規范施工現場臨時用電安全技術規程(JGJ462005)建筑施工安全檢查標準(JGJ5999)建筑施工現場環境與衛生標準建筑施工安全檢查標準建筑工程質量管理條例建筑工程安全生產管理條例渝北區國道319線K2347+100處路堤邊坡治理工程施工圖現場踏勘、調查的資料和業主介紹的有關資料。結合現場實際情況,經深入調查研究,并結合我單位多年的施工實踐、配套設備、施工能力、施工管理的先進性、科學性、有效性、技術力量和經

7、濟實力以及歷年施工類似工程所獲得的豐富經驗。由具有豐富施工實踐經驗和管理經驗的工程技術人員編制而成。1.2編制原則(1) 遵循設計文件的原則;(2) 遵循“安全第一、預防為主”的原則;(3) 遵循高質量高標準的原則;(4) 遵循施工生產與環境保護同步規劃、同步施工、同步投入使用的原則。3、施工部署3.1 施工工序施工準備測量放樣樁板墻墻后回填削坡路面復原3.2 施工準備為加快施工進度,本分部工程施工準備工作與整個工程項目的前期準備工作同步進行,不占用本項目的有效工作日。主要工作內容有:測量放樣;工作平臺整平;設備、人員、材料進場準備等。水泥、片石、砂石料、鋼材已進場且均已檢驗合格;現場已備好機

8、具。砼、砂漿配合比和級配碎石等經過試驗已經確定,并報監理批準。建立標養室,工地設專職試驗員一名,負責工地試驗及質量控制。3.3 工期安排根據土方開挖施工的總體進程,合理安排樁板墻的施工,12根樁控制在30個工作日完成,其中樁間板的預制工作可提前進行。3.4 機械設備與人員安排 施工設備序 號機械名稱規格型號單 位數 量1風鎬7655型臺32空壓機12m3/min臺13發電機80kw臺24電動卷揚機人工自焊臺35挖機卡特臺16裝載車柳工臺27自卸汽車東風臺28水汞2KW臺39吊車50T0000000臺13.4.2 施工人員序號工種人數備 注1風鉆操作工3每臺1人,隔孔開挖2空壓機司機1操作、維護

9、3發電機司機2負責用電安全及維護4爆破工1要求持有爆破證、專業技能強5出碴人員9每井井上1人,井下2人6輔助人員4負責安全或零星工作其中機械操作人員為專業操作人員,且要有相關資格證書,持證上崗。3.5 施工方案選擇3.5.1 施工前,應先進行代表性挖樁,即在設計樁的范圍內于前、后及中部先挖35根樁以驗證地層。3.5.2 樁孔采用人工隔孔開挖。對土層和破碎巖層段采取邊挖邊防護的施工方法;開挖以1m為一節,進行護壁施工,土石分界處不得分節;護壁的內孔尺寸不得小于樁的截面尺寸。3.5.3 因地形限制,出渣由人工轉運至現場臨時堆放點,再用挖掘機裝車運至指定渣場處置。3.5.4 受現場場地限制和施工工藝

10、制約,鋼筋集中在鋼筋加工場加工制作好后,轉運至施工部位現場綁扎、安裝。3.5.5 當地下水有侵蝕性時,應選用耐腐蝕性混凝土及采取相應工程措施。需快速施工時,宜采用速凝或早強混凝土。3.5.6 護壁模板采用活動鋼模,樁模板采用定型木模,支撐采用鋼管支撐。須拆除護壁的樁身部分,樁身與護壁間須采用隔離措施(如鋪設寶麗板),以利拆除及使樁身平整美觀。3.5.7 擋土板采用A、B、C型板,在現場采用5cm厚的光滑覆膜板進行預制。3.5.8 樁身混凝土強度達到設計要求后,應按有關規程、規范要求做樁身無損檢測。4、施工方法及要點4.1 挖孔樁施工4.1.1 施工工藝流程施工樁位)人工開挖、護壁清孔制作安裝鋼

11、筋籠澆筑砼。4.1.2 施工方法(1) 施工準備首先測定樁位、平整場地;修筑出碴道路。樁孔開挖前應首先作好井口防水、排水工作并搭設好雨蓬,開挖后及時設置鋼筋混凝土鎖口和護壁。 (2) 孔口部分處理。根據樁孔孔口段土質情況將井口挖至1.0m深時,即采用與護壁同級的鋼筋砼澆注成鎖口,防止雨水流人井口內及防止下節井壁開挖時井口沉陷。鎖口頂面平整,厚0.3m,并略高出原地面400mm。鎖口及護壁示意圖如下所示:鎖口及護壁示意圖護壁應各樁對齊,光滑平整,施工時必須保證鎖口與護壁施工質量,以便掛板。 (3) 樁孔開挖形成寬度不小于2m的工作面,然后開挖樁孔。樁井采用隔樁開挖施工,樁孔爆破采用淺眼爆破法,嚴

12、格控制用藥量,樁孔較深時則采用電引起爆。開挖深度:開挖采取邊挖邊支護的方法。每節挖深1m后,澆筑砼護壁,護壁厚0.2m0.4m根據地質情況具體確定。遇到特殊地質時開挖深度視地質情況確定,如石質風化易破碎或有地下水出露地段,井壁容易發生坍方,每節開挖深度相應縮短。開挖方法:為減輕開挖時對井壁的震動,土質地段采用人工從上到下逐段用鎬、鍬進行,堅硬土層用錘、釬或風鎬破碎,挖土次序先中間后周邊挖孔軟巖地段采用人工配合風鎬進行,樁基嵌巖深度范圍不得采用爆破施工。開挖過程中遇到地質破碎的地帶用鋼箍或木頭加強支護,同時加緊護壁的施工,使護壁盡快達到固壁作用。施工中隨時檢查孔徑、中線及標高,每次開挖后都作好井

13、身地質的觀察和記錄,描繪地質柱狀圖,地質與設計不符時報請監理工程師,并采取相應的處理措施。樁孔開挖過程中,內壁要求打好對撐,保證安全。挖孔達到設計深度后進行孔底處理,做到平整,無松渣、淤泥、沉淀等軟層,并報質檢工程師、監理工程師進行檢查。孔樁爆破工程采用專業分包,方案詳見孔樁爆破方案。(4) 出碴由于施工場地狹窄,樁內出碴采用孔內人工裝碴,卷揚機垂直提升,井外人工配合手推車運輸的施工方法出渣。(5) 護壁施工挖孔樁護壁采用20cm厚C20豎向筋采用8與分布筋采用12,以保護挖孔樁周圍土體。模板施工:在立模前,先清除巖壁上的浮土和松動石塊,使護壁砼緊貼圍巖,護壁模板由4塊活動鋼模板組合而成。護壁

14、支模由中心線控制,將控制樁軸線、高程引到第一節砼護壁上,每節以十字線對中,吊垂球控制中心點位置,用尺桿找四邊凈距,然后由基準點測量孔深。為便于拆模及澆筑,上口與下口的角度做成一定的傾角,上口孔徑與設計相同,地質條件差時,每節護壁間用鋼筋進行連接,加強上下節護壁的整體性。護壁砼灌注:護壁砼灌注采用提升設備運送砼,小型插入式振搗器搗固。灌注砼時,使兩節護壁形成交錯搭接狀。護壁灌注后,樁井凈斷面尺寸不得小于樁身設計斷面尺寸,每澆完三節護壁后進行一次樁中心位置的校核工作,并對樁的直徑和垂直度進行檢查,發現偏差,及時采取措施糾正。為使護壁盡快達到固壁作用,砼攪拌時摻入早強劑,提高砼早期強度。對于需要拆除

15、護壁的樁身部分,樁身與護壁之間必須采取隔離措施,以保證拆除護壁后樁身的平整美觀。(6) 井內通風與排水樁孔較深時,為保證孔內有新鮮的空氣,在孔口設置通風機,用軟膠管向孔下通風,保證施工期間孔下空氣質量。若樁孔挖至有水地段,孔內設集水坑,滲水量大時采用離心泵或多級泵抽水。(7) 上下井設施利用20粗尼龍繩加工的軟梯或設有安全卡的吊籠解決施工人員上下井的問題。(8) 鋼筋籠的制作和安裝鋼筋籠采用井外作業,綁扎完后采用吊車進行安裝。每節鋼筋籠按設計尺寸及配筋加工制作完畢。鋼筋必須是附有出廠合格證明的鋼筋,進場后及時報試驗室取樣試驗報驗,合格后才允許用于工程中。鋼筋焊接所用焊條必須與鋼筋類別、規格相適

16、應,焊接前必須進行試焊,經項目部實驗室檢測合格后方可進行正式焊接。焊工必須持證上崗。鋼筋(25mm )間焊接均應采用搭接焊,搭接長度不小于5d,(d為鋼筋直徑),焊接接頭應錯開布置,在接頭長度區段內(焊接接頭長度區段是指35d,且不小于1000mm)同一鋼筋不得有兩個接頭,配置在接頭長度區段內的受力鋼筋,其接頭的截面積占全部截面面積的最大百分率為50%。焊接時焊縫高度應等于或大于被焊接鋼筋直徑的0.3倍,焊縫寬度b應等于或大于被焊鋼筋直徑的0.7倍,鋼筋焊縫要求平順飽滿,不得咬焊、堆積、漏焊,氣孔數量應符合規范要求。下鋼筋籠必須將焊渣清出干凈。鋼筋焊接接頭與鋼筋彎曲處的距離不小于10d。主筋2

17、5 mm的鋼筋采用高強直螺紋機械連接接頭技術,接頭錯開布置,每個斷面接頭數量不超過50%。為了保證鋼筋籠具有足夠的剛度,在制作鋼筋籠時增加徑向臨支撐。鋼筋骨架應在預制的支架上嚴格按設計圖紙和施工技術規范成型,以確保骨架各部分尺寸及方便施工為原則,要求主筋順直,箍筋間距均勻,綁扎及點焊質量符合規范要求,吊裝過程中不能有開焊、松脫和變形現象,定位鋼筋必須高度足夠,以保證鋼筋骨架有足夠的保護層。孔樁混凝土澆筑前,鋼筋籠施工時應埋超聲(9) 樁砼澆注 施工準備澆筑部位鋼筋、預埋件等全部安裝完畢,驗收合格后方可施工。澆筑砼的操作平臺已輔設完畢,輔助設備準備就緒。砼使用的水泥、砂、碎石送檢合格,已委托試驗

18、室進行砼配合比試配,配合比經監理和業主確認。 施工程序檢查鋼筋數量、規格及位置和搭接作法清理井內雜物監理確認同標號的水泥砂漿墊層澆砼養護 施工方法混凝土灌注方法視孔底及孔壁滲水情況而定:如孔底、孔壁滲水上升速度大于6mm/min時,應采用符合規范要求的水下灌注法施工;如孔底、孔壁滲水上升速度小于6mm/min時,應采用有效措施封水,清干凈孔底積水后,與孔壁不滲水的樁可采用導管或串筒下料灌注施工。澆筑砼時采用分層振搗,分層厚度為50cm為宜,振搗砼時,嚴禁觸碰鋼筋。混凝土灌注時采用串筒,串筒距混凝土面不大于2 m,灌注工作連續進行,不得形成水平施工縫。灌注分層進行,每50 cm采用插入式振動器振

19、搗一次。砼養護砼采用灑水養護,養護時間不得小于7d。砼的養護均安排專人進行,確保砼質量。4.2 樁間板現澆4.2.1樁間板現澆A、B、C型板在施工現場進行安裝,為保證砼表觀質量,采用光滑覆膜板制作。擋土板內混凝土振搗時,必須采取有效措施嚴格控制鋼筋的設計位置,避免鋼筋上爬、側移而影響其承載力。鋼筋混凝土擋土板采用翻轉脫模時,混凝土的強度必須達到70以上才能翻身搬運。擋板砼養護必須及時,且養護時間不得小于7天。5、安全保證體系及安全保證措施5.1 安全保證體系框圖項目部建立完整的安全保證體系,見下圖。安全保證體系框圖項目經理部領導小組組長:項目經理 副組長:項目副經理 技術負責人 安全責任制安全

20、教育體系安全管理體系安全工作體系安全檢查各職能部門安全管理制度安全活動經費安全獎懲條例崗位安全責任制系統安全教育各種安全警示三工教育三管區各級安全監察班組安全員防觸電、防火災防機械車輛事故防爆炸施工防坍塌、涌水治安定期檢查不定期檢查防物體打擊獎罰兌現提高安全意識提高預測預控能力消除事故隱患實現安全生產5.2 安全檢查建立安全生產檢查制度,做到班組日查,每周總結,項目部每月進行一次安全教育和檢查評比,使警鐘常鳴,常抓不懈。為保證安全規定及措施的落實,建立安全檢查程序見下圖。安全檢查程序框圖5.3 樁板墻施工安全保證措施 樁孔開挖時經常注意坡面的穩定,每天開工、收工前對坡面、坡頂附近進行檢查,發現

21、有裂縫和坍方的跡象時,立即處理。開挖工作與裝、運作業相互錯開,嚴禁上下重疊作業。樁板墻施工,先開挖樁頂以上土石方,形成寬度不小于2m的工作面,然后開挖基坑,灌注樁身砼強度達到設計值的70%,再開挖樁前土石方,嚴禁超前開挖土石方后施工樁。 爆破施工前按規定向有關單位和部門申報施工計劃,并在爆破前負責通知公安等有關部門,各項安全防護措施落實后再實施爆破。爆破時,在安全警戒線外設置警戒線,每次爆破前用報警器進行報警,防止人畜進入爆破區發生危險。起爆工作在值班領導監督和統一指揮下進行,夜間一般停止爆破,如必須在夜間進行,采取安全防范措施。 在挖樁孔過程中,發現地形、地質條件與設計資料不吻合時,應及時與

22、設計單位聯系,以便調整設計。 開挖樁孔如遇地下水,樁孔不能浸泡,但不能持續強抽水,應及時會同設計等有關單位研究處理措施,以免造成塌孔。孔內出土堆放在井口1m以外。 深度超過5m的樁孔,工人下孔前要先送風;爆破后必須先送風。 挖孔樁作業必須保證孔下有人時,孔上有人看守,不能離人。挖孔樁內無人作業時,孔口一定要覆蓋好。 樁孔內壁要求打對撐。 井下作業安全帽、工作服要穿戴好,采用安全電壓。對手動葫蘆、鋼絲索等設施的狀況,工程部每天要組織檢查,作好記錄,破損的及時更換。 施工現場的一切電源、電路的安裝和拆除必須由持證電工操作;電器必須嚴格接地、接零和使用漏電保護器。各孔用電必須分閘,嚴禁一閘多用。孔上

23、電纜必須架空2.0m 以上,嚴禁拖地和埋壓土中,電纜、電線必須有防磨損、防潮、防斷等保護措施。照明應采用安全礦燈或12V 以下的安全燈。 所有施工車輛保證始終處于完好狀態,所有駕駛人員進行操作訓練,確保施工有序進行 特種作業人員安全教育,對從事爆破、焊接、電氣、高空、起重、壓力容器等作業的人員、各種機械的操作人員和機動車輛駕駛人員進行安全生產知識教育,并經專業培訓和考試,合格后方可上崗作業。 現場設立安全標志,危險區必須懸掛“危險”、“禁止通行”和“嚴禁煙火”等標志,夜間設紅燈警示。5.4教育和培訓新進場人員的教育、交換工種安全教育、節前節后的教育、各工種安全規程的學習、定期的安全教育、安全活

24、動的記錄。5.5安全資料的記錄5.5.1工程概況及安全生產須知。5.5.2管理職責:管理目標、體系結構圖、職能、職責要素分解。5.5.3安全生產崗位責任制及各類管理制度:責任制、各種管理制度、體系文件、保證計劃審核記錄。5.5.4采購:(安全設施所需的材料、設備及防護用品)供應商資格評定、業績評定、合格供應商名錄、安全用品的合格證、質保書、不合格品評審的記錄通知書。5.5.5現場安全控制:安保計劃、臨時用電施工組織設計、勞保、技術措施、特種作業人員名冊、對施工班組進行安全總交底。分部、分項安全技術交底、安全監控記錄、安全設施管理交接驗收記錄。5.5.6安全檢查記錄:現場定期安全檢查記錄(各類檢

25、查)、設施、設備驗收記錄。5.5.7事故隱患控制:事故隱患評審記錄、糾正、預防措施實施計劃表(附情況跟蹤)、遵章守紀、違章處理記錄、事故記錄。5.5.8安全教育和培訓:新工人三級安全教育卡、針對性、經常性安全教育記錄、班組周安全學習講評記錄。6、質量保證措施項目經理部根據ISO9001(2008版)質量保證體系管理模式,建立健全以項目經理為第一責任人的工程質量管理領導小組,建立項目部、施工隊、工班三級質量管理體系,從組織保證、思想保證、制度保證、施工質量保證、質量檢查保證、經濟保證、質量信息諸方面建立完善的質量保證體系,詳見下圖。質量保證體系框圖項目工區經理部成立以項目經理為組長的質量管理機構

26、,副組長由項目總工、項目副經理擔任,同時在經理部成立現場質量管理小組。質量管理機構見下圖。項目工區經理部質量領導小組組長:項目經理副組長:副經理、總工程師工程技術部長安全質量部長中心試驗室主任綜合辦公室主任計劃合同部長物資設備部長路基施工隊質量管理機構圖6.1 原材料、成品和半成品進場驗收制度對采購進場的原材料、成品及半成品要有出廠合格證并由質檢工程師組織質量、技術、物資部門及施工隊的有關人員進行驗收后并請監理工程師復檢合格后方可使用。6.2 儀器設備的標定制度各種儀器、儀表均按照計量法的規定進行標定。項目工區設專人負責計量工作,設立帳卡檔案,進行監督和檢查。儀器設備由試驗室和相關專業指定專人

27、管理。6.3 技術交底制度各分項工程開工前,在認真熟悉設計圖紙和規范標準的基礎上,由主管工程師向全體施工人員進行技術交底,講清該項工程的設計要求、技術標準、功能作用及與其他分項工程的關系、施工方法、工藝和注意事項等,要求全體人員明確標準,做到人人心中有數。6.4 測量復核制度測量資料必須經換手復核無誤,再報監理工程師審查認可,方可用于施工,并對中線樁、水準點建立定期復測檢查制度,測量與施工建立聯系制度,對監控測量的數據及時反饋到施工方案中,并根據反饋信息及時調整施工方法,確保施工質量。6.5 “三檢”制度施工中堅持“自檢、互檢、交接檢”制度,上道工序不合格,不準進入下道工序,堅持上道工序為下道

28、工序提供質量保證。對工序施工現場實行標示牌管理,標明責任人、作業內容、質量要求等,作業前進行核定,作業過程中進行嚴格監控。6.6 施工資料記錄整理施工原始資料的積累和保存由分管人員負責,及時收集、整理施工原始資料,分類歸檔,確保數據記錄真實可靠。質檢工程師將全部質量保證文件和記錄匯編成冊,保存好原始資料,以備監理工程師檢查時出具和竣工時隨竣工文件移交。質量記錄:(1) 水泥的出廠全格證及復驗證明;(2) 鋼筋的出廠證明、合格證,以及鋼筋試驗單;(3) 試樁的試壓記錄;(4) 灌注樁的施工記錄;(5) 混凝土試配申請單和試驗室簽發的配合比通知單;(6) 混凝土試塊28d標養抗壓強度試驗報告;(7

29、) 樁位測量放線圖、樁位竣工平面圖;(8) 鋼筋及樁孔隱蔽驗收記錄單;(9) 設計變更通告單;(10) 分項工程自檢表。6.7 樁板墻施工質量控制措施(1) 錨固樁定位采用全站儀放樣,樁身斷面尺寸、中心位置、孔底高程、護壁厚度必須符合設計和規范要求。人工成孔灌注樁質量須符合下表的規定:鋼筋籠質量檢驗標準 (mm)項序檢 查 項 目允許偏差或允許值檢 查 方 法主控項目1主筋間距10用鋼尺量2鋼筋骨架長度100用鋼尺量一般項目1鋼筋材質檢驗設計要求抽樣送檢2箍筋間距20用鋼尺量3直徑10用鋼尺量人工成孔混凝土灌注樁質量檢驗標準 項序檢 查 項 目允許偏差或允許值檢 查 方 法單位數值主控項目1樁

30、 位mm50基坑開挖前量護筒,開挖后量樁中心2孔 深mm+300只深不淺,用重錘測,或測鉆桿、套管長度,嵌巖樁應確保進入設計要求的嵌巖深度3樁體質量檢驗按建筑基樁檢測技術規范。如鉆芯取樣,大直徑嵌巖樁應鉆至樁尖下50cm按建筑基樁檢測技術規范4混凝土強度設計要求試件報告或鉆芯取樣送檢5承 載 力按建筑基樁檢測技術規范按建筑基樁檢測技術規范一般項目1垂 直 度0.5%測套管或鉆桿,或用超聲波探測,干施工時吊垂球2樁 徑mm+50井徑儀或超聲波檢測,干施工時用鋼尺量3泥漿比重(粘土或砂性土中)1.151.20用比重計測,清孔后在距孔底50cm處取樣4泥漿面標高(高于地下水位)m0.51.0目測5沉

31、渣厚度:端承 摩擦mm50用沉渣儀或重錘測量mm1506砼坍落度:水下 干施工mm160220坍落度儀mm701007鋼筋籠安裝深度mm100用鋼尺量8混凝土充盈系數1檢查每根樁的實際灌注量9樁項標高mm+30,50水準儀,需扣除樁頂浮漿層及劣質樁體每根樁終孔時均由質監人員根據施工記錄、巖石狀態,結合地質資料進行鑒定,確認樁端基巖承載能力和嵌巖深度滿足設計要求后,方可澆注樁身混凝土。按規定留取混凝土試驗件,做出試壓結果。每澆注50m3必須有1組試件;小于50m3的樁,每根樁必須有1組試件。(2) 錨固樁開挖及襯砌立模,均應從井口吊線,以防止超欠挖及偏斜。主筋搭接應避開巖土分界面處。(3) 預埋

32、連接筋的位置需正確無誤。(4) 當錨固樁及路基擋墻完成后,開挖樁后坡土,安裝擋土板。采用吊車吊裝安裝擋土板。擋土板安裝要求中線、標高、位置正確,表面平整,光潔度好。擋土板施工時,必須掛線作業,保證所有擋土板在同一平面上,且垂直度符合要求。(5) 樁身混凝土強度達到設計要求后,應按有關規程、規范要求做樁身無損檢測。7、文明施工與環境保護措施7.1 施工中要注意環境保護,挖孔出碴要集中堆放,及時清理。7.2 做好臨時排水設施,防止水土流失及孔內積水。7.3 夜間施工要注意噪聲影響居民和職工的正常休息。7.4 施工機械車輛要行走施工便道,不可任意行駛。7.5 其它環保注意事項要符合項目部有關環境保護

33、文件的相關要求。8、工期保證措施為確保本工程在60日歷天以內保質保量完成,特制定針對措施如下:8.1施工進度計劃保證的組織措施8.1.1建立進度控制的組織系統,從項目經理,專業施工隊、班組長及其所屬全體成員組成施工項目進度計劃實施的完整的組織系統并明確各崗位、各層次人員的職責和任務,遵照計劃規定的目標去努力完成每一項施工任務。8.1.2為了保證施工進度計劃的實施,建立進度的檢查控制系統。從企業到項目部都設立專職人員負責檢查匯報,統計整理實際施工進度的資料,并與計劃進度比較分析和進行調整。不同層次人員有不同進度控制職責,分工協作,形成一個縱橫連接的施工項目控制組織系統。8.1.3項目經理是計劃的

34、實施者又是計劃的控制者,項目經理對計劃的落實和控制負有直接責任,所以要通過提高項目經理的責任來保證進度計劃的實現。8.2施工進度計劃保證的技術措施8.2.1項目部采用圖表法排出年、月、旬施工進度計劃,每星期召開一次生產例會,檢查、落實并進行交底工作,做好書面記錄,以備考核。8.2.2提前做好一切施工準備工作,施工前制定好各分部分項工程的施工方案,安排好施工用料的運輸和采購,選用先進合理的施工機具,組織好各專業交叉配合工作。8.2.3積極采用新工藝、新技術、在保證質量的前提下,突破常規的施工速度。8.2.4強化通訊、聯絡、交通、調度的手段,高效科學指揮施工。8.2.5合理安排施工程序,在施工段內

35、進行流水作業,實行邊施工邊檢查,邊驗收的辦法,減少中間環節,以縮短工期。8.2.6加班加點,日夜施工,在保證質量前提下,堅持兩班制工作體制,確保工程如期完工,交付業主。8.2.7配足機械設備及周轉材料。垂直運輸除1臺塔吊外增設2物料提升機,鋼管等周轉材料配置到位,以保證施工速度。8.3施工進度計劃保證的合同措施按工種、專業施工隊伍分別簽訂施工責任合同,合同工期與有關進度計劃目標相協調,并在合同中明確工期獎罰。8.4施工進度計劃保證的經濟措施施工進度計劃保證的經濟措施主要是資金保證。只有保證資金的情況下,才能開展正常的施工,保證材料按計劃進場,我單位承諾以足夠的資金來保證進度的實現。進度款暫時不

36、足支付實際發生的價款的時候,由企業負責籌集落實。8.5施工進度計劃保證的信息管理措施信息管理措施即是不斷地收集施工實際進度的有關資料進行整理統計與計劃進度進行比較,定期向建設單位提供比較報告,一旦發現實際進度與計劃不相符合時,必須找出原因,作出決策,及時調整進度計劃,以使其符合預定工期目標。8.6確保工期實施的具體措施8.6.1土方工期的控制8.6.1.1優化挖土方案,確定挖土順序。8.6.1.2采用多點出土。8.6.1.3按施工進度計劃,確保挖土工期。8.6.1.4提高機械化施工水平。8.6.1.5加大人工挖土、修土等的勞動力投入。增加工時,連續作業。8.6.2鋼筋工程施工工期控制8.6.2

37、.1配全配足鋼筋加工機械。8.6.2.2鋼筋在加工之前應由鋼筋翻樣事先提供鋼筋翻樣單。8.6.2.3優化鋼筋施工方案,使鋼筋工程和其它施工工序順利搭接,交叉施工,以縮短絕對工期。8.6.2.4鋼筋工程配備足夠的工作人員,使下道工序能夠按計劃進行。8.6.3砼工程施工工期控制。8.6.3.1現場配備足夠的攪拌機攪拌,加快砼澆筑時間,若滿足不了工期要求,將采用商品混泥土進行澆筑。8.6.3.2優化砼施工方案,使砼施工和其它工序順利搭接,避免窩工。9、安全應急救援預案突發性事件是指建設期間由人為或自然因素引起突發的人員傷亡、財產損失嚴重或產生嚴重危害和災害。主要安全緊急事故如下:道路改移處車輛和行人

38、安全;樁板墻高墩、懸灌施工人員安全;架橋機和運梁車傾覆危及人員安全;隧道施工塌方、巖爆等自然災害危及人員安全;爆破施工人員安全;山洪、泥石流、山體滑坡、崩塌落石等危及施工安全;漏電觸電危機人員安全;高溫中暑;暴力干擾工程施工導致人員傷亡。9.1建立應急處理機制在項目經理部建立以項目經理為組長,副經理、技術負責人為副組長的應急領導小組。項目經理部建立醫療救護隊,作業隊建立搶險隊。應急領導小組的組織機構見圖應急領導小組的組織機構圖。應急領導小組的組織機構圖應急領導小組組長的職責:若出現地質災害的緊急情況時,組織有關人員察看現場,討論應急方案,發布各項搶險應急指令。副組長、技術負責人迅速將有關情況迅

39、速上報設計、監理單位,會商處理方案并按照設計和監理單位的相關指示和要求,結合現場實際情況,制訂針對性的實施方案和施工技術措施。副組長(副經理)的職責是迅速組織有關責任部門和搶險隊,落實、指揮實施應急施工方案和技術措施。經理部各部門負責人的職責:組織本部門落實應急施工方案和技術措施的相關要求。作業工區隊長在出現緊急情況后,與技術主管負責組織并帶領應急搶險隊實施應急處理領導小組確定的施工方案和技術措施。醫療救護:在工程轄區范圍內,積極主動和地方醫療機構建立聯系,在發生緊急情況時,立即奔赴現場。搶險隊:應急搶險隊由作業隊長領導,由富有施工經驗、具有專業技能、身體健康強壯的中青年職工、管理人員組成。在

40、發生緊急情況下時,根據應急處理領導小組的指令,立即投入應急搶險施工。9.2應急處理程序應急處理程序見圖應急處理程序圖。9.3人員培訓、應急材料和設備的儲備(1)人員培訓對參與本工程施工的人員進行安全風險防范教育,提高對突發事件的應對和處理能力。應急處理程序圖在技術交底的基礎上,搶險隊必須提前學習應急預案的方案、措施、處理程序等。熟悉各類設備的關鍵核心部分的作用、安裝位置。學習相關工程施工的安全知識,熟練掌握迅速拆解設備的方法。(2)應急材料和設備的儲備根據本標段各工程特點情況應儲備管材和鉆孔設備、高壓力注漿設備、大馬力抽水機、排污泵、通風機、大直徑通風軟管、防爆電纜、200300焊接鋼管、水泥

41、、鋼木支撐、方木、編織袋器具等。10、冬季施工措施10.1準備工作根據施工進度安排冬季施工的工序有:道路工程:路基回填和樁板墻工程。排水工程 :溝槽土石方開挖、雨、污管安裝、檢查井砌筑和閉水試驗等。在入冬前,要對職工進行一次冬季施工中工程質量、安全生產重要性的教育,牢固樹立 “質量第一”、“安全第一”的思想。在冬季施工前后,要指定專人負責搜集、整理當地氣象記錄,以防氣溫急劇下降,遭受寒流和霜凍的襲擊。根據工程實物量備好塑料薄膜、草包等保溫覆蓋材料、化學附加劑等有關材料,做好冬季施工職工勞動保護及生活安排。必須在冰凍前做好臨時設施、供水管道的保溫、維護工作,保證冬季施工正常進行。施工員必須把冬期

42、施工的各項措施落實到各班組,進行具體交底,各生產班組在施工中應認真貫徹執行。入冬前,要注意做好地面排水工作,做到排水暢通。10. 2技術措施10. 2.1土方工程土方和基礎挖土,要及時排出積水,并采取保溫防凍措施,如遇霜、雪等冰凍天氣時,可保留1020cm厚土層待作下道工序時再挖,一般不允許用凍土回填。冬期填方每層厚度應比常溫施工時減少2025%,預留沉陷量應比常溫施工時適當增加。填土前,應清除基底上的冰雪和保溫材料。填方邊坡表層1m內,不得用凍土填筑。填方上層應用未凍的、不凍脹的或透水性好的土料填筑,其厚度應符合設計要求。冬期施工室外平均氣溫在-5以上時,填方高度不受限制;氣溫在5左右時,填

43、方高度不宜超過4.5m。開挖基坑(槽)時,必須防止基底土遭受凍結。如基坑(槽)開挖完畢至地基與基礎施工之間有間歇時間,應在基底標高以上預留適當厚度的松土或用其他保溫材料覆蓋。10. 2.2砼工程冬期澆筑的混凝土,在受凍前,混凝土的抗壓強度不得低于下列規定:普通硅酸鹽水泥配制的混凝土,為設計的混凝土強度標準值的30%。冬期鋼筋的焊接,宜在室內進行,當必須在室外焊接時,其最低氣溫不宜低于-20,且應有防雪擋風措施。焊后的接頭,嚴禁立即碰到冰雪。配制冬期施工的混凝土,應優先選用硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥。水泥標號不應低于32.5號,最小水泥用量不宜少于300kg/m3,水灰比不應大于0.6。在冬期澆

44、筑的混凝土,宜使用無氯鹽類防凍劑,對抗凍性要求高的混凝土,宜使用引氣劑或引氣減水劑。摻用抗凍劑、引氣劑或引氣減水劑的混凝土的施工,應符合混凝土外加劑應用技術規范的規定。混凝土所用骨料必須清潔、不得含有冰雪等凍結物及易凍裂的礦物質。在摻用含有鉀、鈉離子防凍劑的混凝土中,不得混有活性骨料。混凝土在澆筑前,應清除模板和鋼筋上的冰雪和污垢。運輸和澆筑混凝土用的容器應具有保溫措施。對加熱養護的現澆混凝土結構,混凝土的澆筑程序和施工縫的位置,應能防止在加熱養護時產生較大的溫度應力。在混凝土施工時,一般情況下可采用蓄熱法養護(用覆蓋,包括擋風屏等措施,利用水泥在硬化過程中放出的水化熱,使砼在正溫條件下達到設

45、計強度的30%以上)。當室外最低溫度預計在砼施工后35天內可能達到-70時,應采用摻防凍外加劑及負溫砼綜合蓄熱法養護。模板和保溫層應待混凝土冷卻到5左右方可拆除。當混凝土與環境溫差太大時,拆模后混凝土的表面應采取使其緩慢冷卻的臨時覆蓋措施。10. 3安全措施10. 3.1凡遇雨雪冰凍天氣,施工現場的道路、斜道、腳手架通道、扶梯、平臺等工作面上,必須掃清冰雪,做好防滑工作。10. 3.2施工腳手架,特別是高層多排架子,應在冰雪前認真做好檢查加固。腳手架原則上每隔三排應滿鋪一排,安全防護欄桿必須保留,不能因翻排而拆除。10. 3.3嚴禁從腳手架、井架上攀登上下和向下拋丟任何東西。10. 3.4嚴格

46、執行使用安全網、安全帶、安全帽的規定,工作時間要集中思想,嚴肅認真,服從指揮。10. 3.5任何人不準在現場明火取暖。如因工作需要使用焦炭爐或煤爐等進行升溫時,必須事先辦理申報審批手續,并加強防火措施,落實專人負責,嚴防火警和中毒事故的發生。只有在上述工作完全落實后,才允許實施。10. 3.6對架空的臨時電線線路,要認真地檢查和加固,嚴防因風雪的超載而發生線路倒塌等不測事故。10. 3.7亞硝酸鈉極似食鹽,有劇毒,要妥善保管,切勿誤作食鹽,引起食物中毒。如用氯化鈣、漂白粉作為抗凍附加劑,要防止腐蝕皮膚。不宜使用氯化物作防凍劑的構件和部位,未經審批嚴禁使用。10. 4機械操作及防凍措施10. 4

47、.1為確保設備安全,非值班電工、操作工不準操作設備和電氣裝置。10. 4.2機械設備進入冬季施工時,應更換冬季用潤滑油和燃料以防加劇機器的不正常磨損。10. 4.3機械設備在起動前應在水箱內加入溫水。夜間停用后,必須將水箱內積水放掉,防止引擎、水箱等冰凍脹裂。10. 4.4水泵停止使用前,應將水管提出水面,繼續運轉幾分種,以便排除泵內積水。10. 4.5凡露天作業的機械、制動器等應遮蓋完好,以免霜雪落下而發生打滑現象;電動機開關等電器設備,要加強遮蓋和防潮。10. 4.6在冰雪路面行駛的運輸設備,須裝防滑鏈條,并用低檔控制,禁止急剎車;下坡時,嚴禁踏上離合器滑行或脫檔滑行。施工總進度計劃工程內容工程量工期橫斷圖備注15天30天45天60天75天一、施工準備7d77d7d7 3d二、平整孔樁平臺3d三、削坡880m33d四、孔樁開挖(第一批)6個15d五、孔樁鋼筋(第一批)6個15d六、孔樁砼(第一批)6個1d七、孔樁開挖(第二批)6個15d八、孔樁鋼筋(第二批)6個15d九、孔樁砼(第二批)6個1d十、擋土板鋼筋制作安裝3.07T3d十一、擋土板模板制作安裝660.00m22d十二、擋土板混泥土現澆134.77m31d十三、路面修復240m210d十四、拆除擋板清潔3d


注意事項

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