1、六、施工組織設計及技術方案1、編制依據及原則1.1編制依據1）六盤水月照機場飛行區土石方、護坡工程及地基處理工程001標段招標文件、招標設計圖紙、答疑文件。2）現場踏勘調查所獲得的工程地質、水文地質、當地資源、交通狀況及施工環境等調查資料。3）現行國家有關工程施工驗收規范和標準的要求。4）民航總局的法規文件。5）我公司所擁有的人力、機械設備資源，施工管理水平、工法及科技成果和在機場土石方工程施工中的類似施工經驗。1.2編制原則1）全面響應招標文件，嚴格遵守招標文件各項條款。2）堅持科學性、先進性、經濟性、合理性與實用性相結合的原則。3）整體推進，均衡生產，確保總工期的原則。4）保證重點，突破難

2、點，質量至上的原則。5）強化組織指揮，加強管理，保工期、保質量、保安全。6）優化資源配置，實行動態管理。7）采用監控措施和信息反饋指導施工。8）文明施工、環境保護及文物保護滿足政府與業主的要求。2、工程概況2.1總述本工程位于六盤水市鐘山區月照鄉，土石方填方總量約379萬立方米，地基處理為對原地面采用置換、碾壓、強夯或清除表層植物土等方式進行處理，對填方邊坡采取設反壓平臺、加筋土擋墻、抗滑樁、清除軟巖層、局部換填等方式進行處理，對土石方填筑體采取沖擊碾壓、強夯等方式進行處理，對填方邊坡采用漿砌塊石護坡，對挖方區的道槽區采取設褥墊層、置換或開挖回填等方式進行處理，對側凈空挖方邊坡采用30厘米厚粘

3、性土層護坡，排水采用盲溝、濾水層、仰斜排水孔等方式進行處理。2.2地形、地貌場區位于云貴高原中段，烏蒙山系東面。場區總體地勢西南高，東北低，東南高，西北低。最高點為花竹林梁子項部，高程2067.0m。最低點為1784m，相對高差283m。整個場區坡度與巖層傾角大體一致，一般坡度8-15。東北部地形高程低，沖溝密度小，切割深度較小，一般3-40m，目前擬定場道附近沖溝深度20-30m，陡坎坡度30-40；中部和西南部地形高程相對高，沖溝密度較大，地形起伏較大，沖溝切割深度大，一般3-65m。由于受構造和巖性控制，場地被強烈切割，起伏大，形成了高中山構造侵蝕、溶蝕山地地貌。根據其形態特征和成因，將

4、場區劃分為三個微地貌單元:臺丘嶺脊區、緩坡溝谷區、深切陡崖溝。2.3工程內容本標段工程包括土石方工程、護坡及地基處理工程。2.4主要工程數量挖一般土方：792935m3，挖一般石方：2583216 m3，填方：3792427 m3，防滑樁C30砼:3600 m3，M10漿砌石擋墻：900 m3，土工格柵：206700 m2，邊坡漿砌塊石（含排水溝）：11700 m3，碎石濾水層：68902 m3，盲溝21840 m3。3、工程重難點分析及對策3.1工程重點分析及對策1）本工程挖填量大、石方所占比例高，地基處理項目多，并且貴州地區雨季時間長，如何保證工程協調、有序施工并確保工期要求是本工程的重點

5、之一。相應對策：（1）中標后，快速安攤建點。（2）迅速編制實施性的施工組織設計和網絡進度計劃，對關鍵工序配備足夠的人員、機械設備等資源。（3）優化施工方案，合理安排工序，嚴格工序時間，嚴格按照網絡計劃組織平行、流水施工。（4）加大組織協調力度，精心、科學組織施工，確保工程的順利進行。（5）充分利用經濟杠桿的調節作用，調動參戰人員的工作積極性，全力以赴確保施工進展的順利進行。2）本標段工程石方開挖量大，要確保填筑質量，環境保護及文明施工要求高是本工程的又一重點。相應對策：我單位計劃成立以項目經理為首的文明施工及環境保護領導小組，投入一定人力、物力，單獨劃出固定資金，保證專款專用，按業主工程建設的

6、有關規定開展工作，并確保該項工作達標，以維護六盤水城市的形象。3）道槽及影響區作為跑道下面的基礎部位，其質量、進度將直接影響到以后通航早晚及飛機的飛行安全，是重中之重。相應對策：（1）高填方段的填筑施工，原則上從坡腳位置開始，從下往上逐層填筑，考慮到工程量大、工期緊，在橫斷面上采取多個作業面同時施工，提高了施工工效，但必須作好作業面之間的相互搭接處理。（2）碾壓進度與填筑進度成正比，每填完一層緊跟著壓完一層，保持緊湊的工序銜接。（3）每個填筑頂面沿坡向應基本水平，在進行碾壓工序時（沖擊碾壓或振動碾壓）絕不能沿坡碾，以確保填筑體的穩定性。（4）施工時填筑面要保證臨時排水，填筑面作成1.05.0%

7、坡度，沿坡向外傾，只要滿足排水要求，坡度選擇小值。（5）嚴格按照相關技術標準進行質量跟蹤控制，確保質量合格率100%。3.2工程難點分析及對策1）原地面地基處理原地面地基處理是直接影響本工程施工進度和工程質量的最關鍵分項，這一內容的完成情況將直接關系整個工程。相應對策：(1)根據現場地基處理區域分布情況，明確平面施工順序，使施工有條不紊進行，有效防止大型施工機械在場內盲目調動，達到降低成本的目的。(2)安排足夠的作業面，隨著作業面的打開，投入的每臺機械全部運行，實現不窩工。(3)制定雨季前完成原地面地基處理計劃目標，并嚴格按計劃控制施工，有效完成計劃目標，確保雨季期間有較開闊的作業面，提供部分

8、能雨季施工的作業提供現場條件，為實現總工期目標甚至提前總工期邁出關鍵性的第一步。(4)嚴格按照相關技術標準進行質量跟蹤控制，確保質量合格率100%。4、施工組織總體部署4.1施工總體目標質量目標滿足設計要求并達到國家現行有關施工質量驗收規范標準。安全目標無死亡、重傷事故，力爭把輕傷事故減少到最低限度。在整個施工監測項目中，利用信息反饋系統指導施工，各種變形、沉降值均控制在允許范圍內，確保周邊建筑物及各種地下管線安全。4.1.3工期目標計劃開工日期：2011年 9月15日，計劃竣工日期：2013年3 月10日，總工期540日歷天。4.1.4環境保護目標工程施工期間，對噪聲、振動、廢水、廢氣和固體

9、棄物進行全面控制，對地下管線與文物、地下市政設施與建筑物、城市綠化等進行完善保護，達到六盤水市政府有關環境保護規定的要求。4.1.5文明施工目標遵守國家和當地的法律和規定，創六盤水市文明施工工地及文明施工先進單位。4.2施工管理組織機構我公司高度重視機場工程建設，若有幸中標，該工程將列為公司管理的重點工程，在公司統一協調下組織強有力的現場管理機構，從全公司范圍內抽調具有豐富機場施工經驗的人員組成“六盤水月照機場飛行區土石方、護坡工程及地基處理工程001標段項目經理部”，項目經理部代表公司全面履行合同，并按項目法原則組織調配人力、資金、物資、機械設備等生產要素，對外接受業主、監理的工作指令，積極

10、協調與各接口施工單位的關系，對內貫徹落實質量、安全方針和目標并充分調動全體員工的工作積極性，從而優質、高效地完成本標段工程。項目經理部由項目經理、項目副經理、總工程師組成領導層，下設工程技術部、安全質量環保部、物資設備部、計劃財務部、綜合辦公室、工程試驗室。項目經理部下轄三個專業工程隊，按照各自的施工任務及施工需要，確保安全、優質、高效、按期完成。其中作業一隊、作業二隊各自負責管段土石方工程的施工，作業三隊負責護坡及排水設施施工。并由項目經理部協調統一指揮各作業隊接口、銜接部位的施工。詳見“組織機構框圖”。4.3施工準備1）如果我單位中標，將以最快的速度組建項目經理部，進行施工隊伍、機械設備調

11、遣進場及前期施工準備工作。2）了解、掌握本標段施工范圍內地上及地下構筑物和各種管線的經路、埋深、使用等情況。參加業主、設計、監理組織的測量交樁及技術交底工作。3）合理進行場地平面布置、修建施工必需的臨建房屋、施工圍擋和其它配套設施。4）落實水、電、物資供應，接通水電管路，聯系市政、電力等部門并辦理報批手續。5）熟悉、審核圖紙，復測導線控制樁和水準點，編制實施性施工組織設計，做好原材料取樣檢驗。6）編制施工計劃、材料和設備供應計劃。7）施工準備工作就緒，填寫開工報告,經批準后即進行正式施工。4.4施工進度計劃組織機構框圖作業一隊作業三隊作業二隊六盤水月照機場飛行區土石方、護坡工程及地基處理工程0

12、01標段項目經理部項目經理副經理總工程師工程技術部安全質量環保部物資設備部計劃財務部工程試驗室綜合辦公室本工程工程量大、工期緊、特別是石方爆破開挖，屬于控制工程。石方爆破開挖每天完成5652m3，土方開挖每天完成1735m3。本工程計劃2011年9月15日開工，全部工程計劃在2013年3月10日完成。1）施工準備：2011年9月15日2011年9月30日，計16天；2）盲溝及地表處理：2011年10月1日2012年3月31日，計182天；3）挖土石方：2011年10月1日2012年12月31日，計457天；4）填方：2011年10月1日2013年1月20日，計477天；5）邊坡防護：2011年

13、10月15日2013年2月15日，計489天；6）排水設施：2011年10月15日2013年2月28日，計502天；7）清理驗交：2013年3月1日2013年3月10日，計10天。詳見“附表四：計劃開、竣工日期和施工進度表”。5.施工總平面布置及說明5.1施工現場概況根據招標文件，結合本工程特點和施工場地條件，在滿足正常施工作業和生產管理的前提下，本著經濟合理的原則，按照文明施工和安全生產的要求，以緊湊、合理、便于管理為原則進行施工總布置規劃：根據現場情況及工期情況，施工人員生活居住區擬統一搭建臨時房屋，工地現場臨時辦公區、臨時停車場、綜合加工廠、修理場等臨時設施設置在場區內較平緩地段，且根據

14、施工過程中需要，臨設位置做適當調整，即總平面圖布置作動態布置；對現場臨時辦公區、庫房、配電房、洗車場進行適當必要的場地硬地化處理。所布置場地保證良好的流水坡度，臨時場地周圍設置排水明溝，將水引至不影響施工的低處，并確保料場雨后不積水。本工程施工場地交通通達性較好，施工前場地需要平整，臨時用電由從業主提供的電源接入項目駐地或施工現場，設置分電配箱，并單獨裝表計量。辦公及生活區布置在施工場地用地范圍內，與施工現場相鄰。5.2臨建布置1）施工便道利用當地已有的道路作為本標段的主要進場道路，鋪設施工臨時便道連接施工現場。臨時便道經過統一規劃，做到車輛暢通，防止揚塵，滿足文明施工的要求。臨時便道硬化方案

15、為：路基高于地面30cm，道路結構按照運輸石方的重型車輛考慮，鋪筑路基材料為50cm厚山皮石，路寬8米，設單向1%橫坡以利排水。選在沒有正式工程的位置，道路邊排水溝，溝邊有足夠的安全距離，道路經過排水溝時安設混凝土圓管涵，涵底基礎進行處理，減少因碾壓下沉量，保證排水順暢。使用階段派專人維護。工程完成后徹底拆除、清理干凈。2）辦公室、材料庫、工具房、配電房、廁所等臨時設施根據生產區與生活區隔離的原則，生活區布置在與施工場地相鄰的臨建用地范圍內。其中，工人宿舍采用高檔板房，宿舍樓均為3層，高峰期部分工人場區外租房間；辦公區為2層豪華型板房。材料庫設于各施工區外圍，主要存放零星用料。廚房、廁所1.8

16、米以下貼墻地磚，廁所地面鋪防滑磚，設自動沖水系統。各大門旁設警衛值班室，三類房工人宿舍及管理人員辦公室采用雅致活動板房；食堂、衛生間、庫房、配電室采水泥磚砌筑，上覆壓型鋼板。3）臨時給排水設計施工區域內地表水貧乏，施工用水使用地下水接入項目駐地或施工現場，本工程臨時用水包括臨時消防、臨時生活及臨時施工用水三部分，分別設置用水環網。管材為國標鍍鋅鋼管，管徑大于等于DN80用卡箍鏈接，小于DN80絲接。（1）臨時消防系統根據消防規范，本工程室外圍繞施工現場敷設管徑DN150鍍鋅鋼管的消防環線，埋地敷設，配套水龍帶和水槍，設消防標志。（2）生產施工給水系統從業主提供的水源接入項目駐地或施工現場，在施

17、工現場各用水點由DN150環網甩三通，設DN25或DN20閘閥。用軟管引至施工作業面。施工三類用水由專人進行管理。（3）生活用水生活區用水包括食堂和、盥洗用水和消防用水，采用DN80 給水塑料管直接引至生活區消火栓箱、食堂和單獨設置的盥洗間及廁所。（4）排水系統施工現場臨時排水統一設計，在駐地周圍設置排水溝或排水管網，生活污水及施工排水經排水系統匯至沉淀池，污水經沉淀后排出。4）施工現場臨時用電總體設計施工現場主要地面設備采用放射式供電，各類設備用電、照明用電采用樹干式及放射式相結合進行供電。在變壓器圍墻邊設置配電房，內安裝四臺配電瓶。考慮停電及突發因素的發生，為避免工程的關鍵環節受之影響，在

18、配電房旁設置柴油發電機房，采用手動切換以備使用。電力傳輸線和配電設備符合國家關于電力安裝、使用及維修的有關規定。總平面布置詳見“附表五施工總平面圖”及“附表六臨時用地表”。6.資源需求計劃施工期間我單位將對所需勞動力、機械設備、儀器進行科學的配備，使所投入的勞動力、機械與進度計劃相對應，配合工程順利進展。6.1.主要機械設備使用計劃詳見：“附表一 擬投入本標段的主要施工設備表”。6.2.主要試驗、檢測儀器設備使用計劃詳見：“附表二 擬配備本標段的試驗和檢測儀器設備表”。6.3勞動力需求計劃詳見：“附表三 勞動力計劃表”。7、施工方案及技術措施7.1施工方案簡述本標段施工設三個作業隊，分別負責土

19、石方施工、護坡及排水工程施工，并由項目部統一指揮協調施工。各作業隊在條件具備時組織同時施工，以滿足工期需要。土石方施工采取分層或接力開挖法，根據標高分層開挖，接力出土。邊坡采用“抗滑臺階”、“反壓臺填筑”、 “ 混凝土抗滑樁及阻滑鍵”、“M10漿砌片石擋墻”、“土工隔柵”、“聚丙烯編織袋裝土填筑”等組合防護形式，排水采用盲溝、濾水層、集水井。根據土石方開挖分段組織施工。地基處理采用對原地面置換、強夯、碾壓處理。7.2土石方工程7.2.1場地平整施工利用挖掘機、推土機配合人工對場地進行平整，清除場內雜物、草根、耕植土、淤泥等軟弱土，破除影響施工的可拆混凝土結構物及石方控制爆破，待平整至接近地面設

20、計標高時，加強測量。并在場地周邊設立縱向排水槽，并設集水坑，將水匯至排水溝，引出場外后漫流。填土施工水平分層碾壓，每層虛鋪厚度及機械碾壓遍數滿足設計要求。每層密實度按設計施工。運土和整平機具行駛路線均勻分布。在集中取土的路段，使用挖掘機挖裝，自卸汽車運輸，推土機攤鋪整平。7.2.2石方開挖項目部成立爆破指揮領導小組，負責對爆破組、警戒組、應急組、后勤組等統一指揮和協調；各專業組分工負責，各司其職，確保安全。石方開挖采取深淺孔相結合、多循環小規模的松動控制爆破方案，逐排逐層地爆破以達到石方開挖能力。爆破前報業主及市相關部門批準。爆破后的石方采用裝載機、挖掘機挖裝，自卸汽車運輸。淺孔控制爆破采用空

21、壓機供風，氣腿鑿巖機鉆眼，臺階高度不超過4米。深孔控制爆破采用潛孔鉆機鉆孔，微差電控雷管起爆，爆破采用由上至下縱向分段，豎向分層，逐層施工，層爆深度為510m。1）布孔、鉆孔：根據實際地形和施工斷面情況，按照試爆確定的孔網參數布孔、鉆孔。鉆孔過程中嚴格控制好鉆孔深度及鉆孔角度。鉆孔深度誤差不超過5%，鉆孔角度誤差不超過1(或方向誤差不超過3%)。鉆孔結束后由技術人員使用專用的炮孔測深儀及炮孔角度測試儀進行檢查并填表記錄，超過允許誤差的重新鉆孔。檢查合格的炮孔，采用木塞進行封口，以防異物落入孔內。2）裝藥：孔內采用連續裝藥結構，堵塞采用粘土或砂加粘土。堵塞長度滿足L30d，堵塞時每填入0.3m時

22、用木棍逐層搗固密實，杜絕沖孔產生飛石。3）起爆網路：為有效防止飛石，起爆網絡采用孔內微差，孔外瞬發。7.2.3土方開挖.1土方開挖施工工藝框圖7.2.3.2土方開挖方法土方開挖采用機械配合人工的方式進行：挖方高度小于1m、縱向運距少于50m的用推土機挖除；挖方高度小于1m、縱向運距少于50300m的用推土機挖除，裝載機配合汽車運輸方式；挖方高度大于1m、運距大于300m使用挖掘機挖除，汽車運輸方式進行。在機械挖至距離設計標高25cm時，人工進行底部清理工作，然后使用壓路機碾壓至規范規定的壓實度。當道槽較深時，橫向采用先挖臺階的方式進行開挖。當道槽很長時，縱向采用分段分層開挖方式，每層先挖出一通

23、道，然后開挖兩側，使各層有獨立的出土道路和臨時的排水設測量放樣、復測地面標高可用種植土臨時堆場推土機、挖掘機開挖修建便道砍樹、挖根場地清理、清表校正中線、邊坡監理認可重新放樣開挖截水溝邊坡整修推土機、自卸車運土方監理認可棄土場土質試驗編制計劃分層填筑開挖邊溝、排水溝、處理地下水棄方及棄土場整理挖至設計標高、檢驗中線、邊線填筑表面整平、壓實壓實度檢驗土質檢驗合格不合格合格合格驗收后進行下一工序 換填土或砂礫石 寬度檢測 中線標高檢測監理認可監理認可施。開挖過程中，遇到土質發生變化時，及時通知監理工程師，進行土質試驗，同時修改開挖施工方案，并取得監理工程師的認可。挖方路床頂面以下遇有不良土質或含水

24、量較大時，按圖紙或監理工程師指示的深度和范圍，采取相應的處理措施。對于能夠使用道槽填筑的材料，使用運輸機械運至路基填筑處進行路基施工。不能用于道槽填筑的材料，運至指定的棄土場地。.3土方開挖注意事項土方開挖前需做好排水工作，在開挖前做好截水溝，臨時排水設施與永久排水設施相結合,以防止上方邊坡地表水對邊坡坡面的沖刷。道槽開挖嚴格按照圖紙所示的坡度、標高、深度、寬度進行，嚴禁超挖。對原地面進行測量放樣工作后，根據測量放樣結果確定道槽開挖的深度。對于利用道槽來作為運輸路線的地段，開挖時要在最后道槽面上至少留下30cm厚原狀土。挖方道槽的施工標高，需考慮因壓實的下沉量，其值需由試驗確定。土方開挖后，根

25、據土方調運表，挖方需及時運往設計中的平衡填方地段進行處理。當道槽頂部以下位于含水量較多的土層時，需換填透水性良好的材料，換填深度滿足設計要求，并整平凹槽地底面，設置滲水溝，并將地下水引出路外，再分層回填夯實。土方開挖時充分考慮“時空效應”，確保開挖穩定安全。土方開挖由上至下分層進行，各層臺階采用挖掘機接力出土，下層挖掘機直接挖裝，上方土層采用小型挖掘機配合自卸汽車或向下層倒運土，最后由自卸汽車運土。每個作業面從上到下分層開挖。基底以上30cm采用人工開挖，嚴格控制最后一次開挖，控制超挖。由于南方天氣多變，時有暴雨，備足排水設備，做好預警工作，確保開挖安全。開挖過程中，按既定的監測方案對山體及周

26、圍環境進行監測，以反饋信息指導施工。土方直接裝車運至調配處或堆至臨時堆土場，或按照業主要求運置堆放地點，土方采用自卸汽車運輸，安排好運輸線路，盡量減少揚塵對周邊環境和交通的影響。棄土采用環保運輸車，一、車斗門保持嚴密，防止漏土；二、車廂加高0.5m，裝車不超限；三、對流塑狀泥土用專用泥漿車外運或經晾曬后裝運；四、車廂覆蓋篷布且出場前用高壓水沖洗車輪及車體外表。運輸車輛進出施工現場，設專人防護，統一指揮，及時疏導行人及車輛。如需拆遷既有建筑未能及時拆遷，我單位將按照業主要求，制定受其影響部位的基坑開挖方案，做好圍護、支護工作。7.2.4施工技術措施1）土方開挖標高控制準確，不能隨意超挖。護坡施工

27、要做到隨挖隨做，要緊緊跟隨土方施工的進度。2）土方開挖從上到下分層分段進行，并隨時做成一定的坡勢以利泄水，且不應在影響邊坡穩定的范圍內積水。開挖過程中，如發現滑坡跡象（如裂縫、滑動等）時，暫停施工，所有人員和機械要撤至安全地點，再挖除滑坡處的土方。3）用挖土機施工時，挖土機的工作范圍內，不進行其他工作。4）如出現開挖工期滯后，即采取增加挖運設備措施，確保工期。依照總體施工進度計劃，合理地安排施工順序，各個工序做到有條不紊。7.2.5土石方填筑.1施工工藝框圖詳見土石方填筑施工工藝框圖.2土方填筑施工要求填方施工前土基作業區的草皮土、種植土、腐植土、樹根、淤泥等以及各種建、構筑物需及時清除干凈。

28、土基填料不得使用淤泥、沼澤土、白堊土、凍土、有機土、含草皮土、生活垃圾、樹根和含有腐朽物質的土。土方填筑采取分層填筑方式，一般每層松鋪厚度不超過30cm。不同土質的填料分層填筑，盡量減少層數，每種填料層總厚度不小于50cm。土方填筑到道槽土方頂面最后層的壓實層厚度不小于8cm。道槽區填方需從低處填筑，在填方前需對原地面進行平整、壓實，達到密實度要求后再進行填方。土方的填筑寬度較設計每側寬出50cm，使壓路機能碾壓到路肩邊緣，以保證修整邊坡后的道槽邊緣的壓實度滿足要求，待道槽成型后進行削坡。道槽區臨近的填方需與挖方同時施工,就近平衡。并采取先挖后填的方法。大面積填土時利用自卸汽車運輸土方。運輸車

29、輛在土基上行走時，按指定路線行駛，避免土基產生塑性破壞。土方大量填筑前，先作試驗段，通過試驗段的施工確定壓實機械的選擇、不同壓實度要求的壓實厚度，壓實遍數、松鋪系數等項內容。所有區域土基面層由人工配合平地機進行平整，然后用壓路機進行碾壓，碾壓后的基面必須符合設計要求。在預埋管線和碾壓不到的部位，采用小型夯實機械配合人工分層夯填。同時注意對預埋管線和構筑物的保護，避免損壞。任何靠壓實設備無法壓碎的大塊硬質材料，予以清除或破碎，破碎土石方填筑施工工藝框圖清表放樣及地面高程復測監理認可重新測量放樣挖斜坡臺階可用種植土臨時堆放不可用至棄土場監理認可編制填筑計劃進行土工試驗修筑試驗段、總結水塘等清淤換填

30、填料過干灑水、過濕晾曬按要求處理不良地基填前碾壓分層填筑平地機整平沖擊碾壓壓路機壓實中線、邊坡等校核填至95區用沖擊碾壓機械復壓數遍監理認可交工驗收進行下一工序自檢壓實度分層填筑96區至道槽頂恢復中線、碾壓找平道床修整、檢測標高監理認可堆載體填筑預壓堆載體卸載自檢壓實度監理認可自檢壓實度自檢壓實度監理認可監理認可自檢監理認可合格不合格自檢壓實度監理認可后的硬質材料最大尺寸不超過壓實層厚的2/3，并均勻分布，以便達到要求的壓實度。分段施工的接茬處，如果填筑時間不一致，先填筑的路段按1：1坡度分層留臺階；如兩段同時施工，則分層相互交疊銜接，長度大于2m。土方填筑原地面橫坡不陡于1：5時，直接填筑在

31、經監理工程師驗收合格的地基上。當地面橫坡陡于1：5時，徹底清理原地面，達到硬實的土層，并挖成寬度不小于1m的臺階，臺階處壓實度不低于90%。砂類土上則不挖臺階，但要將原地面以下200300mm的表土翻松。原地面縱坡大于12%的地段，采用縱向分層法，施工沿縱坡分層，逐層填筑，碾壓密度。.3石方填筑施工要求填石的石料強度不應小于15Mpa（用于護坡的不應小于20 Mpa）。填石石料徑最大不宜超過層厚的2/3。填石均應分層填筑，分層壓實，填筑厚度不宜大于50cm填石傾填前，邊坡坡腳應用粒徑大于30m的硬質石料碼砌。填石高度小于或等于6m時，其碼砌厚度不應小于1m；當高度大于6m時，碼砌厚度不應小于2

32、m。逐層填筑時，應安排好石料運輸路線，專人指揮，按水平分層，先低后高，先兩側后中央卸料，并用大型推土機攤平。個別不平處應配合人工用細石塊，石屑找平。當塊石級配較差，粒徑較大，填層較厚，石塊間的空隙較大時，可于每層表面的空隙里掃入石渣、石屑、中、粗砂，再以壓力水將砂沖入下部，反復數次，使空隙填滿。人工鋪填粒徑25cm以上石料時，應先鋪砌大塊石料，大面向下，小面向上，擺平放穩，再用小石塊找平，石屑塞縫，最后壓實。人工鋪填塊徑25cm以下石料時，可直接分層攤鋪，分層壓實。填石的填料如其巖性相差較大，則應將不同巖性的填料分層或分段填筑。如路塹為不同巖種互層，可以使用挖出的混合料填筑路堤，但石料強度、粒

33、徑應符合規范規定。填石道槽頂面以下50cm范圍內應填筑符合路床要求的地并分層壓實，粒料最大粒徑不得大于10cm，并采用沖擊振動碾對每層進行強夯。填石的緊密程度應在規定深度范圍內，當壓實層頂面穩定，不再下沉（無輪跡）時，可判為密實狀態。7.4護坡工程護坡采用“抗滑臺階”、“反壓臺”、“盲溝”、“ 混凝土抗滑樁及阻滑鍵”、“M10漿砌片石擋墻”、“土工隔柵”、“聚丙烯編織袋裝土填筑”等組合防護形式。施工時做好場地內臨時排水設施。所用石料各項指標符合設計或規范要求。砌筑砂漿采用拌和機拌制，砌筑采用擠漿法施工，表面平整、勾縫美觀、避免通縫，砌體坡度符合設計要求。臺階開挖臺階（溝渠）開挖之前進行定位測量

34、，以復核路基寬度并保證位置準確。同時做好場地內的臨時排水設施。盲溝施工1)盲溝布置根據場地地形地貌，采用縱、橫向排水盲溝將地基滲水引至填方邊坡以外。盲溝分為主盲溝和次盲溝，主盲溝間距為100m，次盲溝間距為50m；次盲溝需與主盲溝相連接；主、次盲溝的縱向坡度應不小于0.5%。水泥土攪拌樁處理區盲溝需避開攪拌樁設置。2)斷面及材料主盲溝斷面尺寸為5.0m2.0m，支盲溝斷面尺寸為1.5m1.5m。盲溝下設粒徑0.530cm的碎石層。碎石層下設透水土工布，以保證長期排水效果。盲溝頂部需與排水砂墊層相連。3)施工要求排水盲溝施工前，需根據施工測量結果，按規定的排水盲溝設置原則，編制詳細的排水盲溝施工

35、方案。經有關單位研究批準后，方可實施。排水盲溝方案需有盲溝的平面位置、控制點高程、斷面尺寸、盲溝做法以及與坡腳外排水系統的接入點做法。排水盲溝需先開挖盲溝鋪設土工布，然后鋪碎石并包裹，盲溝上實施碎石層。混凝土抗滑樁及阻滑鍵施工樁孔開挖采用混凝土護壁、人工結合弱爆破開挖，卷揚機配吊斗出碴。樁身混凝土由攪拌站拌和，混凝土運輸車運輸，汽車起重機提升灌注。樁孔開挖前，施放樁位中心線，向施工人員做詳細的技術交底，施工人員根據設計坡率開挖樁頂以上的邊坡，工作平臺滿足施工安全要求。樁頂地面設防雨水入孔措施。設置邊坡變形觀測樁，由專人觀測，孔上孔下設專人統一指揮，并作好孔下作業人員可隨時撤出的安全防護措施。挖

36、孔樁從兩端向中間間隔開挖，隨開挖隨護壁，杜絕全段一起施工。土、石及混凝土吊運采用卷揚機進行。開挖前，孔口四周做好排水溝，按設計要求做好防護工程施工，鋼筋混凝土鎖口。每挖深0.61.0m，立模灌注混凝土護壁。為減輕對井壁的震動，孔內以風鎬開挖為主，局部配合風槍。孔內如遇巖石，采用淺眼弱爆破，爆破前對炮眼附近的支撐予以防護。施工時加強通風、照明，挖孔過程中經常檢查樁身尺寸和平面位置。樁身基礎伸入滑面以下不小于設計錨固段長度。挖孔至設計高程時進行清底，做到孔底平整、無松碴和污泥。如超挖，其超挖部分用與樁身同級混凝土回填。經檢查合格簽證后，鋼筋籠就位，混凝土連續灌注一次完成，以免形成施工縫。阻滑鍵在土

37、石方清理完畢后進行施工，嵌固段長度為10m。漿砌片石擋墻施工施工片石、塊石選擇強韌、密實、堅固、耐久、不易風化的石材，鑲面石經過挑選并修鑿。砌筑砂漿采用攪拌機拌制，擠漿法砌筑，表面平整，勾縫美觀，不得有通縫，砌體坡度、尺寸滿足設計要求。砌筑時兩面立桿掛線，外面線順直整齊，逐層收坡，內面線大致平順，在砌筑過程中，經常校正線桿，保證砌體各部尺寸符合圖紙要求。墻背特別填筑區應采用小型壓實機具碾壓，要求壓實度不小于96%。墻身在高出地面部分分層設置泄水孔，間距23m，梅花形布置，遇滲水區可適當加密。泄水孔進水口周圍應用反濾土工布包裹以免泄水孔淤塞。最底排泄水孔進口底部鋪設一層機織防滲土工布，以防止基底

38、受水侵蝕。擋土墻基坑回填（最低一排泄水孔以下部分）采用8%石灰土并按要求夯實。土工隔柵施工土工格柵在本標段主要用于路堤邊坡加筋補強和基底加固補強等用途。土工隔柵采用鋼塑土工格柵，強度為120KN/m。首先將鋪設土工格柵的下承層表面整平、壓實，并清除表面堅硬凸出物。清理好的地基或路基經檢驗合格后，然后鋪設土工格柵，土工格柵鋪設時要求平整拉直。鋪設土工格柵時，沿線路橫向采用整幅，不宜有接口，當需要接長土工格柵時接口不得超過兩處，搭接寬度按設計要求，采用塑料棒或防銹處理后的鋼筋穿別兩道進行連接，保證連接強度不小于材料強度。土工格柵連接應牢固，受力方向連接強度不低于設計抗拉強度。搭接接頭按規范要求進行

39、，呈梅花形布置，并用乙烯繩綁扎，聯接牢固。土工格柵鋪設時，拉緊展平用U型卡將格柵固定在地面上，并與路基面密貼，不得有褶皺扭曲，端部土工格柵主筋回折反包，長3.0米。鋪設多層土工格柵時，其上下層接縫交替錯開，錯開距離及層間距按設計要求進行施工。土工格柵上填土時采用人工配合機械進行，散鋪整平，土工格柵上首層填料采用輕型壓路機（靜壓）壓實，當土工格柵上的填料厚度達到0.6m后，再采用重型壓路機壓實。嚴禁碾壓及運輸等設備直接在土工格柵上碾壓或行走作業。鋪設時隨鋪隨覆蓋，土工格柵鋪設48小時內上鋪填料層覆蓋。邊坡漿砌塊石（含排水溝）施工漿砌塊石施工前先清刷坡面浮土，填補坑凹，使坡面大體平整。按設計要求掛

40、線放樣，然后開挖溝槽，溝槽尺寸根據設計尺寸而定；施工時自下而上逐條砌筑。為便利養護，在適當位置設置階梯踏步。漿砌塊石腳墻采用人工開挖基槽，小型機具運輸，開槽后平整夯實基底，并達到壓實度要求。砂漿采用機械集中拌制。砌體采用堅硬、不宜風化的塊石擠漿法砌筑。砌筑石塊順序自下而上進行，石塊立砌，砌縫錯開，石塊之間鑲緊，縫隙間用小石塊填滿。7.4.7挖方邊坡防護施工1)邊坡刷坡當道槽成型后，用挖土機收坡并配合人工找平以達到設計要求。具體方法是：（1）測量員按設計要求測量并找出道槽頂面和坡腳的邊線，再撒上白灰形成明顯標記。（2）選一熟練的挖土機手，將挖土機停放在道槽頂面的邊沿，從下往上摟土，再配合汽車將余

41、土運走，邊坡預留810cm厚人工刷坡。（3）挖土機粗刷后再用人工進行細刷。要求坡度準確、平順、無鼓肚、坑洼現象。（4）刷到坡腳的余土，和裝載機裝上汽車運走，要求坡腳直順。（5）自檢合格后，填寫“邊坡檢驗表”，報請監理工程師檢驗、簽字認可。（6）對需要開挖邊溝的地段施工是要按設計規定：邊坡的比例、縱向排水去向、底寬、溝高程和開挖的深度放邊溝的上口線和溝底腳線。測量人員隨機指揮挖土機挖土，隨后配合人工刷坡清底。2)邊坡護坡（1）施工順序本工程的邊坡防護施工時必須抓住施工期有限的低水位時間，提前、全線、同步進行施工。在施工排水溝時，先進行不需削坡部分排水溝施工；在進行削坡土方施工時先進行下部土方施工

42、，為排水溝施工創造有利條件；在進行護坡工程施工時，按100m一個單元劃分成若干個單元進行交叉流水作業，均衡施工，既保證工程進度又避免因人力、物力過分集中造成浪費。 （2）施工流程排水溝施工修整坡面坐漿鋪設預制六棱塊表面勾縫、抹平灑水、養生。（3）坡面修整首先按圖紙所示坡度放線，多余土方用1m3反鏟式挖掘機挖去，用74kw推土機就近運至指定地點堆鋪平整，堆土高度不超過2m。在進行機械削坡時，坡面以上預留10cm厚的保護層，該保護層在上部鋪砌護坡施工前用人工進行開挖，1t機動翻斗車運至棄土區。整修的新鮮坡面不應有樹樁、有機物及廢棄物。坡面整修后應立即進行護坡的鋪砌。鋪筑之前必須將坡面夯實平整后方可

43、進行。 護坡坡腳需挖槽，使基礎嵌入槽內，基礎埋置深度按圖紙規定或監理工程師指令執行。 （4）砌筑 先進行施工測量放樣，縱向每隔20米布置一個控制斷面，在每個斷面的坡腳、中部、坡頂部位分別打樁，并標出砼預制塊護坡厚度及坡腳、坡頂角的位置，用尼龍線拉緊，檢查坡面厚度，上下方腳位置及深度，符合設計要求后，即可鋪設砼預制塊護坡。護坡砼預制塊砌筑采用分層座漿法砌筑，先鋪砂漿，厚度3cm左右，隨鋪漿隨安放塊并使塊石安放穩定。所用砂漿一律用攪拌機拌和。砂漿的拌和嚴格按監理工程師認可的設計配合比，采用稱量法，并配備好與拌和機相配套的發電機組、磅秤、量具。要求進料準確，拌和均勻。所用水泥、水符合規范要求，嚴格按

44、試驗室砂漿配合比配置砂漿，以達到規定的強度。護坡砼預制塊砌筑自下而上進行，砌筑應先砌外圍行列，后砌里層，外圍行列與里圈砌體應縱橫交錯，連成一體，砌體間咬扣緊密，不得疊砌和浮塞，塊石表面應保持平整、美觀。鄰縫用砂漿填充飽滿并用鐵釬插搗密實，嚴禁先堆砌塊石后用砂漿灌縫。墻背與坡面密貼結合，錯縫砂漿飽滿，砌體勾縫牢固美觀。在砂漿凝固前應將外露縫勾好，勾縫深度不小于10。勾縫前必須清縫，用水沖洗凈并保持縫內濕潤，砂漿應分次向縫內填塞密實。勾縫用砂漿按設計要求拌制，按實縫勾縫杜絕勾假縫； 砌筑工作結束后及時用草袋片復蓋并噴水濕潤進行養護，待砌體達到0.5倍的設計強度后，揭掉草袋片，并及時灑水自然養護。7

45、.4.8技術措施1）按照與本工程相關的規范、技術規程、操作規程要求，建立工地試驗室，配齊試驗所需設備，配齊具有試驗資質、操作熟練的試驗人員，并報工程所在地的技術監督部門檢定。以上工作開始前將試驗室的設置、人員、設備配置情況報監理工程師批準，試驗室建設工作完成后報監理工程師驗收后開展工作。見證試驗工作在業主指定的試驗室進行。正式進行土方施工前，應根據各填、挖方區的不同土質類別，取土樣測定天然干容重、天然含水量，并按重型擊實法作出最大干密度、最佳含水量，將試驗結果按區按土類編號列表，與施工組織方案一并報監理單位取得書面同意后，方可進行施工。并應在大面積施工前作填筑碾壓試驗，優化相關施工參數和施工工

46、藝。2）土工布、土工格柵等材料的質量能否滿足設計要求，將對工程的進展、質量、長期使用效果起到決定性的作用，我公司如有幸中標、參與建設，將上述材料試驗委托有資質的試驗室進行專項檢測，如有必要我公司將配備相關檢測設備，培訓試驗人員。施工土工格柵前，施工單位應在監理指導下在勘察附近進行試驗性施工，取得施工參數，確保滿足設計要求。變形監測裝置埋設時，施工單位應予以配合，施工時嚴禁損壞變形監測裝置。（1）一開工就搶作業面：工程準備階段，把測量放樣工作做完，一開工，立即投入大量設備清挖表土和進行地基的溝塘處理，主要是清除樹根、草皮土、植物土及挖除軟弱土和淤泥。在清挖時，可用著以后草皮土回填的土質運至業主指

47、定的堆土場堆放，不能利用的運至指揮部指定的棄土場；對清除出來的淤泥一定要放置在業主指定的地點。在場地清理和地基處理前期階段投入所有適用設備，在很短時間內把急需工作面清理出來，以供其他工序施工。隨著作業面的打開，其他工序開始施工，設備逐漸調配到其他工序。（2）讓工地現場四通八達：在進行施工便道布置時，先沿挖方區縱向挖出一條主通道，主通道寬1530米，然后再沿主通道兩側挖出若干便道，每條便道均可進入一個挖方工作面，如此，即可集中較多的人力和機具，主干道兩側同時開展作業。在施工過程中，必須加強土方運輸和排水工作的協調統一，以保證施工的方便和安全，避免出現窩工、停工現象。（3）環環相扣、和諧施工：作好

48、挖方區各作業面的力量調配，使挖方過程和與填筑過程有機統一。由于土方填筑的四個區即道槽區、邊坡區、道路區、土面區在填筑過程中同時從低向高逐步推進行的，因而在填筑過程中要保證土料的協調性，一開始對作業面窄或作業面難打開的分布位置，要重點配備人員、設備、技術力量以保障作業面的快速打開及拓寬。在都正常運行后，作好各時段的填筑比例，使施工運行周期呈良性循環發展，使工地施工展現既轟轟烈烈、又高度和諧的場景。（4）嚴格要求、做精做細：施工中，嚴格控制設計高度，防止超挖，需要按設計高程預留的壓實沉降量應根據壓實度標準、土的類別經試驗后確定。若有超挖，應用與挖方相同的土壤進行填筑，并壓實至設計規定要求的密實度。

49、如不能達到規定要求，應用合適的筑路材料補填壓實。挖方區邊坡應嚴格控制，不得超挖和欠挖。當挖方時遇到石方，采用爆破作業開挖，施工前將爆破方案應報建設單位和監理工程師批準，并報機場的安全管理部門和當地公安部門批準。（5）處理到位、不留死角：土方平整區與原地面的接坡；填方區以1:2與原地面接坡，跑道兩側挖方區平整需按照設計要求的規定距離與坡度形成過渡面后再進行接坡，道槽及其影響范圍區當原地面自然坡度陡于1:5時，原地面應挖成臺階(臺階寬度1m，高寬比1:2)臺階項面應向內傾斜，并用壓(夯)實機加以壓(夯)實；填筑應從最低一層臺階填起，并分層壓(夯)實。7.5地基處理置換區換填處理根據設計要求，在清理

50、平整壓實后的基底上鋪筑石渣，每層松鋪厚度不超過20cm，攤鋪后適當灑水并逐層壓實至規定的壓實度，石渣鋪設寬度寬出路基邊腳不少于0.5m，兩側端以干砌片石防護。填筑壓實等同于路基石方填筑壓實。并在其上鋪設反濾層。拋填石料采用水穩性好、石質堅硬的片石，粒徑應大于300m 1)施工流程施工準備土石方超挖高程測量基底碾壓山皮石墊層（分層）填筑壓實（局部）鋪設土工格柵。2) 換填施工（1）換填道面下（至道面邊線外延1m）：從土基頂面向下開挖1m，碾壓，鋪設2層山皮石，按2層等厚或根據施工情況調整；每層鋪設后沖擊碾壓，沖壓后達到土基頂面設計標高；道肩下（至道肩邊線外延1m）：從土基頂面向下開挖0.6m，碾

51、壓，鋪設山皮石沖擊碾壓至土基頂面設計標高。回填時換填范圍與周邊搭接需開挖1:2臺階式邊坡，臺階高度0.3m。（2）材料要求填料的最大粒徑不大于分層沖擊碾壓壓實厚度的2/3。山皮石墊層最大粒徑不大于0.2m，要求粒徑0.020.2m的質量大于總質量的50%，含泥量不超過20%，級配良好（可按不均勻系數Cu/5，曲率系數Cc=13控制）。山皮石墊層壓實后固體體積率不小于83%。3）地基排水處理（1)處理方式地基排水：包括軟土內部豎向排水和軟土表面的橫向排水。豎向排水采用塑料排水板，橫向排水采用中粗砂墊層。（2)工藝流程平整場地鋪設一層土工織物鋪中粗砂墊層并打設排水板鋪設一層土工織物。4）土石方施工

52、（1）地基處理范圍的土方施工土方施工必須結合地基處理方法進行施工，本項目中針對不同區域實施不同的地基處理方法。（2）取土原則本標范圍土方工程采用移挖做填，在施工過程中必須先施工標段范圍的挖方，再從取土區取土。從取土區范圍取土時必須按地勢設計圖進行標高控制，不得隨意開挖。本標范圍和取土區挖方中的石方應首先保證用于道槽區的山皮石墊層。施工時應先規劃一個區域堆放表層清除的耕植土，耕植土應盡量填筑在跑道端安全區和升降帶平整區范圍以外的土面區。跑道端安全區和升降帶平整區土面區表層20cm厚度范圍內為長草需要填筑耕植土，其它土面區應盡可能填筑耕植土，以避免造成耕植土棄方。（3）工藝流程填方地段：表土清表

53、地基處理 土方填筑 邊坡防護 交工驗收 挖方地段：場地平整 土方挖運 棄土方 交工驗收7.5.2強夯原地面坡度陡于1：5時，開挖臺階，臺階高度50cm，臺階寬度根據地面坡度確定，臺階頂面向內傾斜。原地面施工前做好清表及平整工作。原地面起伏較大時，難以形成強夯工作面時，先攤鋪塊碎石墊層。強夯的夯擊能為800KNm，每4m分層處理。夯擊3遍，每點6擊。前兩遍按6m間距跳夯，最后一遍排夯，強夯處理完畢，最后兩擊平均夯沉量不大于5cm。夯錘重量取1020t，底面形式采用圓形。對粘性土，錘底面積36m2。夯錘底對稱設置若干個上下貫通的氣孔。強夯施工采用帶自動脫鉤裝置的履帶式起重機，并在臂桿端部設置輔助門

54、架，防止落錘時機架傾覆。7.5.3技術措施科學的施工管理是快速施工技術的重要組成內容，結合本投標人在類似工程組織快速施工的實踐經驗，嚴格按照設計要求組織施工，確保施工安全和質量，加快施工進度。優化配置開挖、支護、裝運等機械化作業線，并針對不同地質情況，制訂不同的機械設備配置方案。強化機械設備的管、用、養、修。施工中認真分析和研究各種機械設備的配套模式、工作效率、維修保養方法；建立相應的管理體系和保障措施；在機械設備使用空隙，加強檢修和保養，時刻保證其完好狀態。優化工序組合，實行平行作業。本標段施工將最大程度的利用有限的時間和空間，實行多工序平行作業，各道工序均衡施工，達到縮短工序循環時間，總體

55、進度平穩推進的目的。7.6施工測量及監測施工測量施工測量采用在地面布置控制導線點，利用光學垂準儀或全站儀向下投點定出地下導線基線并傳遞高程，從而控制基坑開挖施工。施工測量前，根據業主所提供的勘測結果和施工設計圖紙，會同業主、勘測單位和監理工程師共同對場區的平面位置和高程控制點進行復測并驗收,合格移交后作為施工測量的依據。.1控制測量1）控制樁的布設（1）控制點復測接收后，所有測量標志在工程施工過程中均采用磚砌圍擋并插測量標志旗進行妥善保護。為便于施工和確保測量精度，除利用已有的平面、高程控制點(網)外，施工現場按施工需求加密施工測量控制樁，沿施工區域外側每間隔100m設置施工控制樁，埋設位置應

56、以便于施工測量、保存、穩定和不影響施工為原則。（2）施工控制樁采用永久性的砼標石，并加圍護予以保護。標石高度應高出完工后的場地高程510cm，埋設深度不少于80cm，并在施工中經常檢查校正，以滿足施工需要。（3）現場架設圍護欄，加強控制樁的保護，定時對控制樁進行復測，防止點位發生變化。如因工程需要移動點位，須及時報請監理批準。（4）工程竣工后，所有測量資料（含竣工測量資料）、圖紙和計算成果，按工程項目分類裝冊，作為工程竣工驗收資料的附件。2）平面控制測量（1）施工控制樁測量施工控制樁測量按國家GB500262007工程測量規范的二級導線測量和三等水準測量的各項規定實測。平面控制網采用級建筑方格

57、網，邊長100米，擬軸線法測設。角度觀測采用方向觀測法。（2）施工放線定位測量按國家GB500262007工程測量規范的三級導線測量的各項規定實測。3）高程控制測量（1）施工控制樁測量施工控制樁測量采用國家GB500262007工程測量規范的二等水準要求進行實測。（2）高程定位測量按國家GB500262007工程測量規范的三等水準要求實測。4）質量保證措施（1）原始數據記錄必須工整，不能涂改，只能杠改。（2）測距作業時，避免棱鏡外的其它反光物體在視場中出現，并避免在高壓線下測距。（3）高程定位時，應直接后視控制網點一次引測，不得轉點引測，防止誤差累計。（4）定期校驗儀器及附件，檢定鋼尺。（5）

58、高程控制定期檢測及沉降、位移觀測必須定人、定儀器、定測站。（6）開工復測時，必須同機場現有控制網組織聯測，原始數據保存完好，備案待查。（7）各施工點的高程測量，應直接后視控制樁一次引測，不得兩次轉點引測，其測量誤差應不大于規定誤差。（8）本工程施工導線測量采用精度1s的全站儀，水準測量采用32倍精度1mm的水準儀。（9）施工過程控制測量主要采用完全滿足招標文件要求的GNSS接收機及接收機手簿，并配備其他常規測量儀器作為輔助。（10）所有施工測量記錄和計算成果均按工程項目分類裝訂，并附文字說明。隱蔽工程的施工測量資料作為隱蔽工程質量檢查的附件。施工測量控制樁、強夯工程的施工測量資料以及最后的竣工

59、測量資料，作為工程竣工驗收的附件。.2開挖不同層面聯系測量1)定向采用全站儀或光學垂準儀進行投點，每次投點獨立進行，共投三次，三次點位互差2mm，取中點為最后位置。2)高程傳遞利用加密水準網點作趨近水準測量，按等水準測量方法和儀器施測，限差8mm。使用檢定過的鋼尺用懸尺的方法進行高程傳遞，上下兩臺水準儀同時觀測讀數，每次錯動鋼尺35cm，共測三次，高差較差控制在5mm以內，取平均值使用。3)施工測量日常施工測量由技術人員利用地面導線進行線路中線、邊線、圍護樁軸線、樁位及設備風道區、風室區等施工放樣來指導和控制施工。.3施工測量的組織管理1)對業主或監理提供的精密導線控制網點、水準網點及中線控制

60、樁點等基本數據，進行復核驗算，復測和放樣后報監理工程師復核審批。2)成立由專職測量工程師為組長的精測組和施工測量組。3)執行分級測量復核制度。4)控制測量和施工測量的測量精度要符合國家或省、部頒發的測規標準和招標文件專用技術規范的相關標準和要求。5)測量原始記錄、資料、計算、圖表必須真實完整，不得涂改，并由專人妥善保管。6)嚴格依圖紙進行測設，及時與相鄰合同段貫通聯測，搭接閉合。7)認真貫徹執行測量復核制度，外業測量資料必須經過第二人復核，內業測量成果必須二人獨立計算，相互核對后才能交付使用。8)測量儀器由專人管理，建立保管、使用、維修制度，定時檢定。施工監測目的1)保證施工安全。通過對地基及

61、防護結構體系的受力變形和位移等監測，及時發現問題，采取措施加以解決。2保證環境安全。對周圍地表、建筑物、地下管線等進行位移、沉降和開裂等項目監測，保證將環境影響控制在規定安全范圍內。3)現場測量的數據、信息及時反饋，以修改和完善設計，測量結果用于信息化反饋優化設計，使設計達到優質安全、經濟合理、施工快捷。8.主要施工技術組織措施8.1工程質量保證措施工程質量管理體系根據本工程的施工任務和特點，以質量目標為宗旨，以ISO9001-2000標準為指南，遵循質量管理體系文件和合同文件，建立健全質量管理體系和質量保證體系，制定本合同段工程的質量管理辦法，明確項目部各級人員質量職責，正確合理地分配質量體

62、系職能，實施全面質量管理。本合同段成立質量管理和質量保證組織機構。詳見“質量保證體系框圖”。施工組織保證措施中標后，我單位將建立以項目經理為組長，副經理、總工程師為副組長，質檢工程師、工程隊長等參加的全面質量管理領導組。基層施工人員配備熟練的技術工人，并按木工、砼、鋼筋、機電等項組織工班，選擇有豐富施工經驗及一定管理組織才能的人員擔任施工員及班組長。詳見“質量管理機構框圖 ”。施工技術保證措施1）詳細審核施工圖紙，發現問題，及時與監理工程師、設計人員聯系，盡快處理解決。2）編制實施性施工組織設計，制定施工計劃，安排施工順序。3）嚴格技術交底制度。質量保證體系框圖質量管理機構框圖質檢工程師計劃財

63、務部項目經理工程技術部物資設備部安全質量環保部隊質檢工程師工程隊隊長班組兼職質檢員副經理總工程師綜合辦公室（1）技術交底的目的是使施工管理和作業人員了解掌握施工方案、工藝要求、工程內容、技術標準、施工程序、質量標準、工期要求、安全措施等，做到心中有數，施工有據。（2）工程開工前，項目經理部技術部門根據設計文件、圖紙編制“施工手冊”，向施工管理人員進行工程內容交底。“施工手冊”內容包括工程名稱、工程概況、工程數量、施工范圍、技術標準、工期要求等。（3）施工階段由經理部技術人員對分項、分部、單位工程進行工程結構、工藝標準、技術標準及安全措施的交底。（4）現場技術交底由作業層技術人員向領工員、工班長

64、交底。（5）施工技術交底，以書面交底為主，包括結構圖、表和文字說明。交底資料必須詳細準確、直觀、符合施工規范和工藝細則要求，并經第二人復核確認無誤后交付使用，交底資料妥善保存備查。4）施工過程中，經理部施工測量組負責施工放樣、定位、控制樁點護樁測量和工序間檢查復核測量。5）隱蔽工程檢查采用班組檢查與專業檢查相結合的方式，即施工班組在每道工序完工之后，首先進行自檢，自檢不符合質量要求的予以糾正，然后再由專業檢查人員進行檢查。隱蔽工程在完成自檢、專檢并確認合格后，報請現場監理工程師檢查驗收，未獲監理工程師驗收通過者，返工重做，否則不進行下道工序。6）工程竣工后，按設計圖紙進行竣工測量，確保達到設計

65、要求，并繪制竣工圖。7）測量原始記錄、資料、計算、圖表必須真實完整，不得涂改，并妥善保管。 關鍵工序施工質量的技術保證措施施工前組織參加施工的管理人員、技術人員、作業人員進行技術培訓和交底，使全體施工人員了解設計意圖，熟悉工程內容、特點、施工方案及各項要求，確保工程順利進行。地基處理時，嚴格按照設計的數量、范圍和深度施工，加強工藝質量控制，及時檢測，認真紀錄，確保隱蔽工程的質量。在標段內選擇有代表性的區域工點設立實驗段，通過試驗區域，確定每層填料施工段的長度、機械配備、最佳組合方式、碾壓遍數、碾壓速度、松鋪厚度、填料含水量等，據以全面組織施工。對石方開挖工程等關鍵項目根據設計文件和有關技術規范

66、，結合現場實際制定明確的施工技術保障措施，確保工程質量。施工根據設計圖紙標高和斷面進行開挖，避免超挖，并做好石方調配。開挖施工前先作好截、排水設施，并隨時檢查。開挖區保持排水系統通暢，并與原有排水系統相適應，保證邊坡穩定。正式進行土方施工前，應根據各填、挖方區的不同土質類別，取土樣測定天然干容重、天然含水量，并按重型擊實法作出最大干密度、最佳含水量，將試驗結果按區按土類編號列表，與施工組織方案一并報監理單位取得書面同意后，方可進行施工。并應在大面積施工前作填筑碾壓試驗，優化相關施工參數和施工工藝。塑料排水板、土工布、土工格柵等材料的質量能否滿足設計要求，將對工程的進展、質量、長期使用效果起到決

67、定性的作用，我公司如有幸中標、參與建設，將上述材料試驗委托有資質的試驗室進行專項檢測，如有必要我公司將配備相關檢測設備，培訓試驗人員。大面積插設塑料排水板前，在監理指導下在勘察孔附近進行試驗性施工，取得塑料排水板施工參數，確保插設深度滿足設計要求。變形監測裝置埋設時，施工單位應予以配合，施工時嚴禁損壞變形監測裝置。8.2安全生產保證措施安全保證體系本合同段項目經理部成立以項目經理為第一責任者的安全生產領導組，經理部設安全質量環保部，設專職安檢工程師，作業隊設安質室，設安檢工程師，工班設兼職安全員，形成自上而下的安全生產保證體系，對施工生產實施全過程安全監控。詳見“安全生產保證體系框圖”。安全生

68、產組織措施為實現安全目標，本項目工程設立以項目經理為第一責任者的安全生產領導組，下設安全質量環保部，安全質量環保部設專職安檢工程師；安全生產保證體系框圖工程隊設立以隊長為首的安全生產組織，下設專職安全檢查員，工班設兼職安全員，自上而下形成安全生產監督、保證體系，對施工生產實施全過程安全監控。詳見“安全生產管理組織機構圖”。安全生產管理組織機構圖項目經理副經理總工程師安全質量環保部物資設備部計劃財務部工程技術部綜合辦公室班組兼職試驗員施工班組長施工安全技術保證措施.1施工現場臨時用電安全防護措施1）施工現場臨時用電，嚴格按施工現場臨時用電安全技術規范的有關規定執行。臨時用電線路的安裝、維修、拆除

69、，均由經過培訓并取得上崗證的電工完成，非電工不準進行電工作業。電纜線路應采用“三相五線”接線方式，電氣設備和電氣線路必須絕緣良好，場內架設的電力線路其懸掛高度及線距符合安全規定，并架在專用電桿上。2）手持電動工具的使用，依據國家標準的有關規定采用類、類絕緣型的手持電動工具。3）凡有人員經過和施工活動的場所，必須提供足夠的照明。4）現場使用移動式碘鎢燈照明，必須采用密閉式防雨燈具。碘鎢燈的金屬燈具和金屬和金屬支架應做良好接零保護，電源線使用護套電纜線，電源側裝設漏電保護器。.2施工現場安全技術管理1）施工現場的布置應符合防火、防風、防雷、防洪、防觸電等安全規定及安全月施工的要求，施工現場的生產、

70、生活用房、倉庫、材料堆放場、修理間、停車場等應按業主批準的總平面布置圖進行統一布置。2）現場道路平整、堅實、暢通，危險地點應懸掛按照有關規范規定的標牌，夜間有人經過的坑、洞應設紅燈示警，施工現場設置大幅安全宣傳標語。3）現場的生產、生活區要設足夠的消防水源和消防設施網點，消防器材專人管理不得亂拿亂動，并組成一個由1520人的義務消防隊，所有施工人員均熟悉并掌握消防設備的性能和使用方法。4）各類房屋、庫棚、料場等的消防安全距離符合公安部門的規定，室內不得堆放易燃品。嚴禁在木工加工場、料庫等處吸煙；現場的易燃雜物隨時清除；嚴禁在有火種的場所或其近旁堆放。5）氧氣瓶不得沾染油脂，乙炔發生器必須有防止

71、回火的安全裝置，氧氣瓶與乙炔發生器要隔離存放。.3施工機械設備的安全控制措施1）各種機械操作人員和車輛駕駛員，必須取得操作合格證，不準操作與操作證不相符的機械，不準將機械設備交給無本機操作證的人員操作，對機械操作人員要建立檔案，專人管理。2）操作人員必須按照本機說明書規定，嚴格執行工作前的檢查制度和工作中注意觀察及工作后的檢查保養制度。3）駕駛室或操作室應保持整潔、嚴禁存放易燃、易爆物品，嚴禁酒后操作機械，嚴禁機械帶病運轉或超負荷運轉。4）機械設備在施工現場停放時，應選擇安全的停放地點，夜間應有專人看管。用手柄起動的機械應注意手柄倒轉傷人。.4施工現場料具管理措施1）1.5m以上高度的砂石料圍

72、擋墻必須有專項措施。2）各類懸掛物以及各類架體必須采取牢固穩定措施。8.3文明施工管理措施文明施工管理體系項目經理部成立以項目經理為組長的文明施工領導組，按照國家、建設單位的規定和要求，對現場文明施工進行監督、檢查、指導，對違反文明施工的行為，責令限期整改或停工整頓，必要進對責任人進行處罰。各工程隊成立以隊長為組長的現場文明施工小組，負責各施工區域內的現場施工管理工作，并結合實際情況制定文明施工管理細則。見“文明施工管理體系框圖”。文明施工措施.1文明施工管理措施1）成立以項目經理為組長的文明施工領導小組，建立文明施工組織機構。2）制定文明施工細則，落實文明施工措施，實施文明施工。3）管理小組

73、定期檢查，隨時抽查，逐項考核打分，綜合評比，進行獎罰。4）對職工進行文明施工教育，每周召開文明施工例會，設專人舉辦文明施工講座，宣傳文明施工準則，提高職工文明施工意識。5）加強宣傳教育，統一思想，使全體職工認識到文明施工是企業的形象，是隊伍素質的反映，是安全生產的保證，以提高員工文明施工和加強現場管理的自覺性。.2文明施工保證措施文明施工管理體系框圖1）施工現場管理（1）搞好施工現場總平面布置設計，報業主審批，批準后實施。力求場地布置合理，各種生活、生產設施整齊美觀。竣工后臨時住房、便道等自行拆除。（2）施工場地容貌：施工現場置掛五牌一圖，即：工程概況牌、安全紀律牌、安全標語牌、安全記錄牌、文

74、明施工制度牌和施工平面圖，五牌一圖美觀整齊。加強施工現場管理，周圍居民和閑雜人員不得進入施工區域內，未經業主同意批準，外部任何單位和個人不得進入工地。臨時房屋的布置要符合防火安全和工地衛生的規定，宿舍通道暢通，門窗嚴緊，通風采光良好。物料堆放整齊，并有標識。2）現場衛生管理（1）生活和環境衛生：制定生活和環境衛生管理制度，搞好職工宿舍衛生和食堂飲食衛生，生活區設專人打掃衛生，水溝定時清掃，區內設置垃圾箱；（2）生活垃圾集中堆放，隨時清理;（3）在場內設置水沖式廁所。廁所設有蓋化糞池，安排專人清洗。生活區設淋浴室；（4）食堂按規定申辦衛生許可證，生、熟食分開操作，熟食設有防蠅罩，炊事員持有效的健

75、康證明上崗；3）服從行業主管部門的管理，及時辦理各種許可證遵守地方法規，服從行業主管部門管理，按時辦理各種許可證（施工許可證、車輛準運證、排污許可證、挖掘許可證等），繳納管理費。4）創建文明工地在做好文明施工的同時，做好創建文明工地基礎資料的收集整理工作，積極填寫相關申請報表，做好申報工作，確保創建文明項目經理部及文明工地目標的實現。5）文明施工措施（1）創建文明工地，維護周圍環境整潔，不斷提高文明施工的水平，使文明施工規范化、標準化、制度化，認真貫徹業主有關文明施工的各項要求，推行現代化管理方法，科學組織施工，做好現場文明施工的各項管理工作。（2）在編制實施性施工組織設計時，把包含確保安全達

76、標、文生狀況、場容場貌、愛民便民等文明施工列為主要內容之一，制定出以“方便人民生活，有利生產發展，維護市容整潔和環境衛生”為宗旨的文明施工措施。（3）合理布置場地。各類臨時施工設施、施工便道、加工場、堆放場和生活設施均按經批準的施工組織設計和總平面布置圖實施。（4）工程材料、制品構件分門別類、有條理的堆放整齊，機具設備定機定人保養，保持運行整潔，機況正常。（5）遵守國家現行勞動保護法有關法律、條例、規則關于施工溫度和粉塵控制的規定，配備足夠的降塵設備和勞保用品，保證施工現場清潔及周圍居民的身體健康。（6）加強碴土施工管理，臨時棄碴場堆放做到適量，夜晚運碴至棄碴場時防止遺灑污染道路，做好保潔工作

77、。（7）設立專職的“環境保潔崗”，負責檢查、清除出場車輛上的污泥，清掃受污染的道路，做好工地內外的環境保潔工作。6）防止擾民的措施（1）搞好周圍單位、居民之間的關系，認真聽取市容城管的意見，做好環境保護。（2）對施工中可能遇到的各種公共設施，制度可靠的防止損壞和位移的實施措施，向全體施工人員交底。（3）每周一次衛生大掃除，每月底衛生檢查，維護公共衛生。各科室班組實行衛生值日制度，并進行每周的衛生活動記錄。（4）落實門前三包環境保潔責任制，保持施工區和生活區的環境衛生，及時清理垃圾。所有施工垃圾按照批準的方法運往批準的地點進行處理。（5）場地道路硬化并在晴天時經常灑水，防止塵土飛揚，污染周圍環境

78、。（6）生活、生產區設污水處理系統，生活、生產污水經嚴格凈化處理并經檢驗符合國家環保標準后排放。（7）汽車出入口應設置沖洗槽，對外出的汽車用水槍將其沖洗干凈，確認不會對外部環境產生污染后方可出門。8.4工期保證措施.工期保證體系根據招標文件要求，結合工程特點和我單位的實際情況，為使施工進度計劃和工期安排得以順利實現，中標后立即成立本標段工程項目經理部，建立工期保證體系，抽調責任心強、技術過硬、類似工程施工經驗豐富、精于管理的骨干人員，組建精干高效的項目指揮機構及專業化的施工作業隊伍，展開專業化施工。詳見“工期保證體系框圖”。.保證工期的組織措施建立以項目經理負責，總工程師、項目副經理牽頭，經理

79、部各專業部門組織監督，各專業工程隊負責實施的工期保證體系。投入足夠施工資源，提高機械化作業程度，精心組織，合理安排，精心施工，確保優質、高效、快速、有序地完成本標段項目施工，保證工期目標的順利實工期保證體系框圖現。保證工期的主要措施.1抓緊前期準備工作抓緊開工前期的施工準備工作，積極配合業主搞好拆遷及管線改移工作，協調組織人員機械設備及材料的供應籌備工作，盡快搞好實施性施工組織設計編制工作，做到隊伍轉移快，安攤建點快。.2加強施工進度管理嚴格按網絡計劃安排施工，并以此為依據，編制各分項工程的月、周、天作業計劃，將總體工期落實到各分項工程，各分項工程落實到班組，班組落實到人，采用彈性工作時間，滿

80、足施工需要。.3組建高效的指揮系統加強項目法施工，健全責權利體系，建立強有力的高效指揮系統。調集長期在各個項目指揮崗位、具有豐富生產組織指揮經驗的高職人員擔任。項目各主要部門負責人；配備足夠的業務尖子擔任技術、質監、安檢、測量、試驗和各項業務主管。選派創新精神強、施工技術精、現場經驗豐富并善于管理的骨干人員，充實關鍵的管理崗位。.4投入一流的專業隊伍 調集技術熟練、作風過硬并承建過類似工程的專業隊伍承擔本工程施工。挑選具有長期類似工程施工操作經驗，有較高專業技能的青壯技工擔任現場主要工序操作手和工班技術骨干；安排年富力強、勇于創新和善于管理的技術人員組成一線管理層。.5確保資源的有效配置配足匹

81、配合理的成套施工機械設備，以精良的機械設備，高效的機械化施工保障工期。按照施組要求落實設備進場日期，嚴格執行崗位責任制，認真落實機械設備的配置計劃，分別按照計劃組織好設備的配置、整修、保養、調運、安裝、調試以及維修人員的培訓等工作，保證為本工程及時提供精良充足的機械設備。施工過程中，加強機械設備維修保養，落實“清潔、潤滑、緊固、調整、防腐”機械現場保養“十”字作業法，提高機械設備、車輛的完好率、使用率，使機械狀況滿足施工質量和工程進度的要求。由項目經理部物資部門根據招標文件采購供應辦法，結合實施性施工組織設計中的進度計劃安排，及時申報材料供應計劃。自購材料提前落實料源、運輸方式和儲存場地，提前

82、簽訂供貨合同，及時辦理材料的采購訂貨、發貨運輸、倉儲、保管和材料的現場發放等工作，并做好材料檢驗和試驗，把好材料數量、質量關。保證按時供貨，避免停工待料貽誤工期。.6抓好關鍵工序施工，以分段工期保證總工期的實現（1）土石方開挖采取三班倒作業，按照設計要求分層開挖，在確保周邊環境穩定安全的情況下加快開挖速度；土方外運按照有關要求執行，滿足安全環保等各方面要求。（2）如出現開挖工期滯后，即采取增加挖運設備措施，確保工期。（3）各工序緊密配合形成流水作業面。（4）依照總體施工進度計劃，合理安排施工順序，各個工序有條不紊。8.5冬雨季施工技術措施冬季施工措施根據施工組織設計和工期要求，確定冬季施工的工

83、程項目。收集當地氣象臺(站)歷年氣象資料，設置工地氣象觀測點，建立觀測制度，及時掌握氣象變化情況。落實有關工程材料、防寒物資、能源和機具設備。編制冬季施工方案及技術措施，對有關人員進行技術交底和培訓。1)砼冬季施工 (1)配制砼時，選用硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥，水灰比不大于0.5。摻用適量的引氣劑、引氣型減水劑、防凍劑等外加劑，以提高砼的抗凍性。(2)對拌制砼的各項原材料按熱工計算和實際試拌，確定滿足砼澆筑需要的加熱溫度。原材料加熱時首先考慮拌合用水加熱，不能滿足要求時再考慮對集料加熱，以滿足砼運輸和澆筑的溫度。(3)攪拌砼時，清除或融化骨料中的積雪和凍結團塊。嚴格控制砼的配合比和坍落度，砼

84、攪拌時間較常溫時間延長50%。砼拌合物的出機溫度不低于10，入模溫度不低于5。(4)砼運輸車加設保溫措施，盡可能縮短砼的運輸時間。2)其它工程冬季施工 回填土的含水量合適，防止回填后降溫而出現凍脹現象。回填后，及時進行夯實，夯實后再覆蓋。冬期負溫下焊接鋼筋，自然冷卻，設防風擋雪措施。加強機械設備的冬季管理工作，對攪拌機、水泵、抽水管、汽車等做好防凍工作。冬季施工期間施工作業人員穿防滑鞋。作業人員登高作業時首先檢查是否有霜雪，防止滑落，作業人員在高處作業時間不能太久，下雪天禁止登高作業。為保證工程質量，施工時采取如下措施：清除個別凍塊，隨填隨攤平隨壓實。每天停止施工時，表面覆蓋10cm干燥松土，

85、復工時再清除，防止填筑面受凍。雨季施工措施為保證本工程能在雨期正常施工，雨期施工期間做好“排水、擋水、防水”工作，雨期施工制定具體的雨期施工方案，做到組織保證，措施得當。1）雨期施工技術措施（1）雨季施工，嚴格執行施工技術規范的各項規定，制定詳細的施工組織技術措施，確保工程質量。（2）向當地氣象部門索取歷年氣象資料并隨時掌握施工年度及施工期的氣象預報，提早安排，做到有備無患。（3）雨季到來之前，做好防洪措施，修建防雨設施，備齊防雨材料，經常疏通排水管、溝等，確保雨季施工不對工程質量及安全造成影響。（4）雨期開挖如遇土壁開裂有塌方危險，及時采取措施。密切注意天氣預報，充分利用無雨天，集中力量快速

86、挖土。2）雨期施工組織管理（1）成立防汛抗洪領導小組，項目經理任組長，副經理任副組長，工程技術部、物資設備部等負責人組成。施工作業隊成立抗洪搶險小分隊，作業隊長任小分隊長。（2）制定切實有效的抗洪防汛措施，保證雨期施工質量。（3）做好機械物資準備、抗洪搶險物資嚴禁隨意挪用。8.6環境保護措施施工環保管理組織機構項目經理部成立環境保護領導小組，由項目經理任組長，配備專職環保人員積極開展環保、水保工作；各工程隊配備專職環保人員負責日常環保檢查，工班設兼職環保員，負責班組作業及非工作期環保工作。詳見“環境保護體系框圖”。環保、水保措施認真學習貫徹國家、建設部、地方政府、業主、監理工程師及合同條款有關

87、環保法規及規定，明確本合同段的環保要求，健全環境保護體系，把環境保護工作作為一項重要施工管理內容，制定和落實環境保護措施，修建環保設施，處理好施工與環保的關系。1)管理措施根據業主、設計單位提出的環境保護目標和具體要求，實行環境保護工作的月報、季報、年報制度，建立環保檔案，及時解決和反饋施工過程中的環境保護問題。根據國家、省有關法律法規及“預防為主、保護優先”的原則，結合當地實際情況制定詳細的、可操作的實施細則和管理制度，嚴格規范每個員工的行為，將施工人員的考核、晉級與環境保護指標考核結果相結合，執行獎優罰劣制度。加強檢查和監控工作，加強對施工現場揚塵、噪聲、振動、廢氣、強光的監控、監測及檢查

88、管理，定期組織有關人員進行環保工作評定。2)控制噪聲、光污染措施嚴格遵守建筑施工場界噪聲限值的有關規定，施工前，首先了解周圍單位居民工作生活情況，施工作業嚴格限定在環保局規定的時間內進行。合理編制施工組織設計，對周圍單位、居民產生影響的施工工序，均安排在白天或規定時間進行，發電機、打夯機等高噪聲作業，嚴格限定作業時間，減少對周圍居民的干擾。施工照明燈的懸掛高度和方向合理設置，晚間不進行露天電焊作業，不影響居民夜間休息，減少或避免光污染。3)水環境保護根據地形、工程分布及施工部署，在施工準備階段制定防污染規劃環境保護管理機構圖及實施方案，并在編制前后與水利部門取得聯系，使之符合國家、建設部及地方

89、政府的有關規定。施工前作好施工駐地、施工場地的布置和臨時排水設施，保證生活污水、生產廢水不污染水源、不堵塞既有排水設施。施工中產生的廢水，在排放前先沉淀過濾，廢水使用專門的車輛運棄，防止遺灑，污染路面。4)大氣環境保護施工生產、生活區域裸露場地、運輸道路，經常灑水除塵。裝卸、運輸、儲存易產生粉塵、揚塵的材料時，采用專用車輛、采取覆蓋措施；對易產生粉塵、揚塵的作業面和過程，優化施工工藝，制定操作規程和灑水降塵措施，在旱季和大風天氣適當灑水，保持濕度。加強機械設備的維修保養和達標工作，減少機械廢氣、排煙對大氣環境的污染。5)固體廢棄物處理生產生活垃圾分類集中堆放，按當地政府環保部門要求處理。施工現

90、場設垃圾站，專人負責清理，作到及時清掃、清運，不隨意傾倒。施工棄土按設計或當地政府環保部門要求運至指定地點堆棄，隨棄土、隨平整、隨碾壓，同時作好防護和綠化。6)生態環境保護施工中選用合理的施工方法和工藝參數，并派專人對施工現場周圍地形地貌、附近水源及異常情況進行觀察，發現問題及時停工，確保周圍水源不受污染和流失。取土場邊坡按設計防護方案隨施工隨防護，對取土場裸露面，按國家水土保持法或設計進行整治和綠化，并作好排水設施，確保排水暢通，為復耕或其它用途創造條件。施工后期的場地恢復措施施工后期土建工程完成后拆除臨時建筑物，清除場地中的建筑垃圾，場地清理，進行土地平整，植樹種草，需復耕還田的根據要求達

91、到復耕標準，取土坑、棄土堆完畢后根據實際情況采取覆土還田、復耕還田、還塘、綠化等措施，滿足環境保護，水土保持的要求9、與后續工程配合及工程保修、回訪制度9.1與后續工程配合本工程為基礎工程施工，與后續主體工程施工為一整體，所以不可避免的存在與主體工程的接口問題，我單位將本著對本工程負責到底的態度，積極認真與后續主體工程施工單位配合，確保后續工程順利施工。9.2工程保修管理1）依據GB/T19001-ISO9001:2000質量管理體系要求和公司頒布的程序文件中生產和服務運作過程控制程序進行工程交驗后的服務。2）合同規定的保修期已滿，保修任務完成后，保修單位及時與顧客共同檢查驗證，雙方確認合格后

92、，在工程保修單上簽字確認。3）顧客提出保修要求時，工程管理部門責成原施工單位負責保修，并按責任范圍確定是否取費。4）顧客投訴的重大保修問題，由安全及質量環保部門牽頭，工程管理部門、原施工單位共同研究處理方案，原施工單位負責方案的實施。9.3工程回訪制度1）項目經理部在工程項目驗收后編制回訪計劃報公司工程管理部門，工程管理部門按計劃組織回訪，并做好記錄。回訪主要包括以下幾類：（1）季節性回訪，針對季節性的質量問題進行觀察。（2）技術性回訪，主要了解施工過程中所采用的新材料、新技術、新工藝、新設備等的技術性能和使用后的結果，發現問題及時加以補救和解決，同時也便于總結經驗，獲取科學依據，不斷改進與完善，并為進一步推廣創造條件。（3）保修期滿前的回訪，這種回訪既可以解決出現的問題，又標志保修期即將結束，使業主注意維護和使用。2）經過回訪發現的工程質量問題及質量信息，依據合同及國家、行業有關規定，由工程管理部門責成原施工單位進行保修。