1、明挖施組1編制依據及原則1.1 編制原則（1）滿足實施性施工組織設計。（2）在現場詳細調查研究的基礎上，優化方案，堅持科學性、經濟性與實用性相結合的原則。（3）完善施工工藝，積極采用新技術、新工藝、新材料、新設備。（4）優化資源配置，加快施工進度確保與后續工程資源共享的原則。（5）充分提高施工機械化作業水平，提高勞動生產率，減輕勞動強度，加快施工進度，確保工程質量。（6）因地制宜，就地取材。（7）保持施工組織設計嚴肅性與動態控制相結合的原則。（8）遵守環境保護、安全生產及職業健康有關的法律、法規的要求，圍繞“三個一流”把本標段工程建成示范性、標志性工程為目標。1.2 編制依據（1）新建鐵路廣珠

2、貨運專線SG-4標段承發包合同、招投標文件。（2）廣珠鐵路有限責任公司編制的指導性施工組織設計文件。（3）江門隧道施工設計圖紙。（4）國家及鐵道部現行的鐵路相關設計規范、施工規范（技術指南）、驗收標準（暫行標準和補充標準）。（5）現場實地調查的工程地質、水文地質、當地資源、氣象、交通運輸情況、建筑材料分布、臨時輔助設施的修建條件，以及水、電、通訊等情況。（6）我單位多年積累的施工技術、科技成果、施工工法以及多年從事同類鐵路工程的施工經驗。（7）我單位計劃對本工程投入的施工力量、機具現狀和計劃更新情況。（8）現行相關鐵路施工、材料、機具設備等定額和實際施工水平。1.3 編制范圍新建鐵路廣珠貨運專

3、線SG-4標段江門隧道明挖段工程。江門隧道明挖段DK114100DK118600，全長4500m2工程概況2.1工程位置江門隧道明挖段途經江門市杜阮鎮、及新會市三江鎮，2.2 工程范圍DK114+100DK115+280為一作業區、DK115+280DK116+480為二作業區、DK116+480DK117+680為三作業區、型槽為第四作業區。2.3結構形式DK114+100DK114+590段共計490米為拱形結構，DK114+590DK117+680段共計3090米為矩形結構 ，DK117+680DK118+600共計920米為U型結構。2.4結構防水2.5 地面交通現狀明暗分界豎井工區由

4、會城大道引入，豎井口為魚塘、豬舍，施工征地拆難度較大。明挖工區緊鄰南環公路，交通方便，可利用都會煤廠既有便道引入現場后延明挖基坑兩側新修貫通便道共計9km即可滿足施工需要。但明挖段所經地區多為魚塘，豬舍，廠房及大型建筑物，橫穿會城大道及南環公路，施工征、拆及交通疏解難度較大。2.6地下管線及構筑物現狀2.7工程地質出口明挖段DK114+100DK114+800主要位于沖洪積粉質粘土層及頁巖全、弱風化層，裂隙發育，地下水豐富；DK114+800DK116900段上部覆蓋層主要為淤泥、粘土、沙層，工程性質差；DK116+900DK118+600段結構主要位于淤泥和淤泥質粘土中，且結構底板以下存在較

5、厚的軟弱土層，需要進行地基加固處理。2.8水文地質本隧道所處環境基本為與結構所接觸的土體、地下水、空氣組分及環境溫度，環境作用主要為上述環境條件對隧道結構產生的物理化學作用，包括工程使用過程中承受的氣壓變化及表面氣流沖刷，隧道內環境溫度相對穩定，因此隧道表面主要為碳化環境，環境作用等級為T3,設計勘探結果表明地下水對砼有弱侵蝕性，該隧道外面環境作用等級為H1。本隧道地處亞熱帶季風海洋性氣候，冬季無嚴寒，夏季濕潤多雨，雨季長，夏季汛期多臺風暴雨，對鐵路建筑物，特別是橋梁工程影響大。年平均溫度21.922.4，年平均降雨量在16002200mm，雨量主要集中在49月，占年降雨量的80%左右。年平均

6、風速2.93.9m/s，臺風登陸地區，平均最大風速達2530m/s，冬季最大風速1418m/s。2.9主要工程數量 表4-1-2 江門隧道明挖段主要工程數量表工程項目名稱單位數量隧道工程主體結構頂板、中板、底板、中隔壁、側墻C35砼m3152088.3鋼筋t22730.1防水止水帶鋼邊止水帶m6113.927橡膠止水帶m6113.92740剪力桿m50mm厚找平層（頂板）C15砼m32182.72100mm噴射砼找平層（側墻）C15砼m327480.85防水板（1.5mm）m2190200.4鋼邊橡膠止水帶m24141.13遇水膨脹止水帶m24141.13縫面防水涂料水泥滲透結晶型防水涂料m2

7、21570.07200mm厚砼墊層C15砼m310363.19軌底填充層C25砼m322634.6溝槽身C25砼m35326.34加強及分隔鋼筋kg73403.8蓋板C25鋼筋砼m3423鋼筋kg118170電纜槽填砂粗砂m31170過軌預埋鋼管?mm鍍鋅鋼管m1470.474?mm普通鋼管m367.619SMW工法樁850水泥土攪拌樁根數根長度m體積m3HN型鋼（涂減摩劑）7003001324m650水泥土攪拌樁根數根長度m體積m3HN型鋼（涂減摩劑）4883001118m4488冠梁C30砼m3481.4鋼筋t222.5支撐鋼管支撐60914mm鋼管m8207.12t2072.64圍檁56

8、a雙拼工字鋼m6360t675.88坑底加固650水泥土攪拌樁根數根28503.2長度（不包括空鉆）m142615.9體積m347324.34空樁長度m228185.4裝修頂板防火涂料m244255.29側墻81279.27基坑開挖（弱流水）m3730370.5回填m3261212.7余土外運（緊土）m3469157.9抗拔樁800鉆孔灌注樁長度m3180479.6C30砼m390719.96鋼筋t16329.4600鉆孔樁長度m354329C30砼m315361.16鋼筋t2765.01600旋噴樁鉆孔孔 1705.2長度m141118體積m33991.77冠梁C25砼m36899.68鋼筋

9、t1034.95C20網噴砼+鋼筋網網噴砼m35559鋼筋網t146.4支撐與圍檁609鋼管長度m52905.98重量t10799.27接頭鋼t3195.85M20膨脹螺栓個3580圍檁56雙拼工字鋼m27780t7673.14地基加固650旋噴樁根根12091.35總長度m36274.05空樁長度m140017.83體積m12036.84拉錨支護腰梁C30砼m3110.44鋼筋t17.67鋼絞線（17）m10496t11.56水泥砂漿m377.24鉆孔（直徑200mm）m2624OVM錨具套164圍堰施工土石方m34950.65模板頂板m288388.76底板m251755.94側墻m215

10、5925.3中板m2917.78腳手架m35258093施工總體籌劃 3.1施工總體目標質量目標：確保本標段全部工程滿足設計要求，滿足國家、地方、部門、行業的現行的規范、規程、標準等要求以及江門隧道明挖段設計圖設計的技術要求，且一次驗收合格，爭創國家優質工程。工期目標：總工期目標：2008年9月25日開工，2011年 月 日前完成全部土建工程，共計 天。其中：在 年 月 日之前完成主體結構的施工，在 年 月 日之前完成包括覆土和道路恢復的全部施工任務并通過驗收。安全目標;無死亡、重傷事故，把輕傷事故控制在3以內，在整個施工監測項目中，各種變形均控制在允許范圍內，確保施工周邊建筑物和各種管線的安

11、全。文明施工目標:文明施工目標明確，體系健全，措施得力；施工現場井然有序，布局合理，材料堆碼整齊，各類標志標牌齊全；尊重民風民俗，遵守地方法規，禮貌待人，文明用語；加強施工管理，創杭州市市政公用工程文明項目經理部，創江門市“市級文明工地”。環境保護目標:預防和消除施工造成的環境污染，做到控制排污、控制揚塵、降低噪音、減少大氣污染，保護植被、保護水源、保護文物、保護管線，各種環保指標達到標準要求，創環境保護達標工地。3.2施工總體安排江門隧道工程結構地質較復雜，任務重，工期緊，為了高效、優質地完成該標段土建施工任務，我公司根據實地踏勘情況以及多年類似工程施工經驗，總體施工安排如下：1)抽調具有豐

12、富類似工程施工經驗的人員組建江門隧道項目部，代表公司對本合同工程進行項目管理，從組織機構上確保工程施工優質、高效地進行。2)在施工組織方面:為保證工程工期，對本標段內的工程采取。3.3施工進度計劃明挖段采取分區平行作業，整個明挖段分為4個施工作業區： DK114+100DK115+280為一作業區、DK115+280DK116+480為二作業區、DK116+480DK117+680為三作業區、型槽為第四作業區。設個作業班組分別負責個作業區的施工。明洞段先按設計做好圍護施工，然后再分段進行開挖,采用挖掘機配合自卸汽車出碴。3.4工程進度的控制方法項目計劃管理及控制方法（1）根據施工組織安排的總體

13、布署，按期編制年度計劃，季度計劃，月計劃，對作業班組編制旬日計劃。內容包括：施工進度計劃，各主要工種勞動力平衡計劃，機械設備配置計劃，鋼材采購計劃，砼需用計劃等。（2）采取以工作計劃及責任成本等包干形式的承包模式，將計劃完成情況與項目班子及所有作業人員收入掛鉤，以形成強有力的計劃保證制度。（3）根據施工情況及時調整施工進度計劃，實施項目計劃動態管理。確保關鍵工序工期措施.1 從組織管理上保證工期（1）我公司安排具有豐富類似工程施工經驗和管理經驗的人員組成本項目的領導班子，建立精干、務實、高效的項目經理部。（2）建立以項目經理和項目總工為首的管理體系，決策重大施工問題，確定重大施工方案，全面負責

14、施工進度管理協調工作。（3）建立、健全崗位責任制，施工人員按崗定責。（4）建立并完善競爭機制和激勵機制，充分調動全體職工的積極性。.2 縮短施工準備期，盡早進入工程實體施工（1）成立以項目經理為組長，項目副經理、總工程師、技術部、機械物資部、辦公室參加的協調小組，做好與業主和地方有關部門的聯系和協調工作；迅速開展施工用地、施工便道、供水供電等前期施工準備工作。調查清楚工程范圍內受施工影響的地下管線、構筑物，地面、地下建筑物等的詳細情況，為工程施工做好充分的準備，爭取工程早日開工。（2）迅速組織施工設備進場。道路封閉后，其主要施工設備就近調轉進場，并對設備進行復檢、保養，確保設備狀況良好。新購設

15、備提前對設備的貨源、性能進行調查，制定施工機械采購計劃并由公司負責解決新購設備所需資金。（3）結合現場條件，組織有關人員編寫切實可行、科學合理的施工組織設計并報監理工程師批準，做好技術交底工作，為工程施工做好充分的技術儲備。.3充分利用并做好網絡技術計劃，充分重視技術超前工作編排嚴密的網絡計劃，抓住工程關鍵線路，抓好各工序的施工保障工作，縮短工序轉換和工序轉換銜接時間，提高施工速度。對關鍵工期節點及關鍵工期實行動態管理，采用國際上先進的項目軟件及時進行信息反饋，把實際進度與計劃相比較，找差距，找原因，及時調整。進度計劃安排充分考慮現場的各種因素，進度安排留有余地。.4確保物資供應，搞好機械保養

16、維修精心組織、周密安排，保證工程的物資供應及機械的完好率，按進度計劃，超前訂貨加工，按時供應；常用、易損的機械配件和常用物資有足夠的庫存量，保證物資的正常供應；做到合理配備機械，保證各道工序的平衡作業，提高工作效率，同時安排專業人員對機械維修保養，保證施工的正常進行。.5實行工期目標責任制根據工程項目總體施工進度計劃，編制年、季、月、周施工計劃，將工期目標橫向分解到部門，縱向分解到班組個人，工期目標與個人經濟利益掛鉤，實行獎懲制度，同時對全體施工人員進行計劃交底，激發全體人員干勁，使全員自覺實施進度計劃，做到以工序保日，以日保周，以周保月，以月保年，最終保證總工期的實現。.6加強對外協調力度，

17、促進施工進展加強業主、監理、設計單位的聯系，同時積極地與其他相關部門聯系，及時解決施工中存在的問題及突發事件，施工過程中努力取得施工現場周圍單位及市民的理解和支持，為施工創造一個良好寬松的施工環境，確保施工生產的順利進行。.7抓好關鍵工序施工，以分段工期保總工期的實現（1）圍護工程進度計劃保證措施圍護結構鉆孔灌注樁的施工進度是本工程進度的關鍵，在施工中如何保證鉆孔灌注樁的進度指標尤為重要。施工中，需采取以下措施以保證進度要求：根據工程特點和地質條件，編制施工進度計劃和資源配置計劃，配備足夠數量的設備，并確保有一定的富余。充分利用網絡技術，合理安排工序的開工時間。進場后立即開展圍護結構的場地平整

18、、定位放線，鉆孔灌注樁按計劃要求開工。根據計劃要求，擬配備足夠配備多臺設備和人員進行施工。為保證進度要求，合理安排施工順序，多作業面開展施工。合理安排鋼筋籠場地，合理安排鋼筋籠的加工時間，確保在孔樁完成后能及時進行鋼筋籠的吊裝、下放。同時保證砼材料的供應，吊裝完鋼筋籠后立即進行砼的灌注。（2）土石方工程進度計劃保證措施合理配置土石方開挖、外運和鋼支撐施工的機械設備，并留有足夠的富余設備。根據施工進度計劃安排，詳細計算出每天的土石方開挖施工強度和支護施工強度，根據強度要求進行土石方工程和支護工程機械設備的配備。充分利用網絡技術，合理安排工序的開工時間。進場后立即開展圍護結構的施工，圍護結構達到設

19、計強度后立即開始土石方工程的開挖和外運施工，盡可能形成平行和流水作業。基坑土方采用機械開挖、機械裝碴運輸方式進行，在基坑內采用挖掘機接力運到地面直接裝入運輸車外運。明挖土方采用“水平分段、豎向分層”的開挖方法，形成“挖、裝、運”流水作業，以加快施工速度。土方開挖一層，支護一層。每層、每段土方開挖到支撐底面標高處時立即進行鋼支撐的架設，并施加預加力，然后再實行下一層的土方開挖。根據地理位置安排三班制24小時不間斷作業，做到不擾民、無建筑垃圾，文明施工確保進度指標的實現。定期進行機械設備的保養、維修工作，對機械設備的易損、易耗零配件，做好庫存，提高施工機械的完好率及利用率。（3）主體結構工程進度計

20、劃保證措施選擇合理的施工方案，按“先主體、后內部附屬”的原則進行結構的施工，確保主體結構按計劃要求進行施工。充分利用網絡技術，合理安排工序的開工時間。臺階平行作業盡可能提前開展主體結構施工。在保證結構安全和符合設計、規范要求的前提下，合理進行結構分段、分塊。各工作面互不干擾以便形成多作業面流水作業。主體結構施工時，投入足夠的周轉材料、機械設備和勞動力，確保工序銜接緊湊、有序。形成多作業面平行、流水作業。安排三班制24小時不間斷作業，確保進度指標的實現。4工程重點、難點及采取的相應措施4.1施工重點及相應措施本工程地質條件復雜，基坑開挖深度、跨度較大。基坑開挖及支護過程中根據土體變形的時空效應和

21、監測信息，科學控制開挖與支撐的間隔時間，控制基坑變形，確保基坑穩定及有效的控制水土流失和地表沉降是本工程成敗的關鍵。為了確保基坑的施工安全，施工中擬采取如下措施： （1）科學組織、合理安排圍護結構和基坑開挖的施工，編制詳細的施工進度計劃和施工方案，采用先進設備、做好配套，加強現場的管理。（2）結構施工中，加強過程安全質量控制，提高結構砼的密實度、耐久性及抗裂、抗滲性能，確保結構工程質量滿足設計要求。（3）采用階梯式和垂直出土方式，以確保支護及時施做。（4）嚴格控制基坑開挖施工參數，分層開挖，在每層開挖面周邊留設集水溝、集水井，并及時將積水抽走，避免雨天開挖，避免開挖面受機械和雨水共同作用，擾動

22、失穩。（5）嚴格遵循“先撐后挖，嚴禁超挖”的原則，遵循時空效應。基坑開挖至支護標高處時，及時施做支護，縮短基坑開挖后無支護暴露時間，待支護滿足設計要求后，才能繼續開挖。（6）支撐無變形、破損及焊縫開裂處，鋼支撐拼裝順直、同軸線。吊裝時保證水平，與豎向連接點應連接牢固。支撐架設完畢后，及時檢查各節點的連接狀況，符合要求后方可施加預應力。（7）預應力的施加由專人統一指揮以保證施工達到同步協調，預應力分級施加，重復進行預應力加至設計要求的額定值后，再次檢查各連接點的情況，必要時對節點進行加固，待額定壓力穩定后鎖定。（8）施工前制定詳細的施工監測方案，技術部門成立專門監測小組，從事日常監測以及點位布設

23、及量測等工作。本工程施工場地有限，工序繁多，工期比較緊。為了確保總工期的實現，擬采取如下措施：（1）組建高效精干的項目經理部。抽調長期從事類似工程施工、具有豐富施工經驗的人員擔任項目經理，技術負責人也將由具有扎實理論基礎和豐富實踐經驗的人員擔任，項目經理部將根據工程實際情況，因地制宜，針對工程重點提前編制施工方案，做好各項施工前準備，在施工的各個階段制定相應的措施與制度，確保本標段工程的順利實施。（2）在項目開始之前，利用先進的項目管理軟件編制詳細的施工網絡、資源計劃和保證措施。加強施工進度管理，嚴格按網絡計劃組織施工，根據網絡計劃編制年、季、月、旬、周作業計劃，實施過程中，將實際完成情況及時

24、與原計劃進行對比，采取措施修正調整，實行動態管理。對實際過程中出現的進度滯后情況時及時分析查找原因，做到“以日保周，以周保旬，以旬保月，以月保季，以季保年”，確保總網絡計劃的實現；無條件服從和采取一切有效措施保證業主為統籌全線工程各項施工銜接而設立的新的“關鍵工期”，且如期完成。（3）根據本工程特點，本標段分兩期施工，為了確保整個工程的有序進行，在項目部的安排、協調下，兩期施工作業項目部設專人負責個施工期內的協調、資源調配、進度控制等工作，對外協調工作統一進行。兩個施工期內根據網絡和資源計劃，調配內部資源分配，控制工序銜接。確保工程的有序進行。文明施工及環境保護是本工程的施工重點本標段地處城鄉

25、結合部，周圍環境較好，為了維護都市的形象，施工過程中必須采取相應措施將本工程施工對周圍環境的影響減少到最低限度，故文明施工及環境保護也是本標段工程重點。為此：施工現場要求各作業班組工完料凈，模板、鋼筋、臺架、腳手架、小型機具等材料堆放整齊或送至料場，不得隨意丟棄。成立雜工班負責對施工便道、圍擋、排水溝、場地、沉淀池、洗車槽等的維護清理。對廁所、浴室、料場等公共衛生區進行清掃和保護，確保現場交通、排水及排污系統的正常運轉。現場管理人員嚴格要求各班組，開挖土方及時外運，不得在場地內任意堆棄。辦公室、宿舍由職工輪流值班保持清潔干凈，堅持文明衛生管理制度和責任檢查考核辦法。4.2施工難點及相應措施明挖

26、工程的防水施工是一個復雜的系統工程，牽涉的面廣，工序多，工藝要求嚴，它的質量是通過主體砼自防水，到主體結構外防水及施工縫、變形縫等各個環節的防水質量綜合體現，任何一個環節做的不好，都有可能對整體防水效果產生很大的影響，因此在整個施工過程中，必須加強全過程控制，確保每一道工序的防水質量，所以防水施工是本工程的難點，也是施工控制的關鍵。為了確保防水效果，施工中擬采取如下措施：（1） 加強結構自防水施工過程的控制。砼澆注前施工縫基面要處理干凈，砼加強振搗，確保密實。（2）按設計要求及規范要求，制定切實可行的工藝細則，在砼自防水施工及防水層的鋪設與保護，施工縫與變形縫的防水處理等工序施作前均編制詳細的

27、作業指導書并對操作人員進行技術交底與崗前培訓。施工中嚴格執行三檢制度和工序交接班制度，每道工序只有在取得專職質檢工程師及專業監理工程師認可后，方可進入下道工序施工。施工操作由專職人員擔任，施工前簽定防水質量責任狀。重點做好砼結構自防水，防水層保護，施工縫及變形縫防水，及特殊部位防水處理，以此確保結構防水質量。（3）全包防水由專業人員施做，必須持證上崗。（4）施工縫、變形縫等特殊部位，嚴格按照圖紙施做，基面處理干凈。5主要施工方案與工藝5.1明挖段圍護結構施工方法鉆孔樁施工工藝流程鉆孔灌注樁施工工藝流程框圖施 工 前 的 準 備 工 作護筒加工運輸定樁位挖砌泥漿池鋼筋籠制作砼配比選定埋設護筒鉆機

28、定位鉆孔、成孔一次清孔下鋼筋籠下導管二次清底砼灌注導管起卸導管撥除孔口處理制備泥漿泥漿排放坍落度試驗鋼筋籠存放鋼筋籠運輸鋼筋籠起吊現場試驗室計量上料攪拌成砼砼運輸試塊取樣試塊養護試驗工藝說明.1樁位放樣清除雜物、平整場地，根據設計圖紙采用TCR802全站儀測定出鉆孔樁軸線，按照設計圖紙的樁間距，準確定出樁位，并做好樁位標記及編號。.2護筒埋設護筒采用6mm厚鋼板卷制焊接而成，內徑比樁徑大100mm。護筒頂高出地面0.3m，頂部開設12個溢漿口。護筒采用挖埋方法設置，護筒與坑壁之間用粘土填實，護筒中心位置與樁中心偏差不大于20mm，并保證護筒垂直。.3成孔施工采用正循環成孔作業，正循環法的泥漿循

29、環系統由造漿池、沉淀池、泥漿泵等組成，并設置排水、排漿、濾砂等設施。成孔到設計深度后進行孔深、孔徑、垂直度、泥漿濃度、沉碴厚度等測試檢查，確認符合要求后，進行下一道工序施工。在粘性土中成孔時，循環泥漿比重控制在1.11.3；在砂土和較厚夾砂層中成孔時，泥漿比重控制在1.21.3。控制泥漿選用膨潤土或優質粘土，必要時摻入適量的增粘劑或分散劑，以改善泥漿性能。整個鉆進過程中，定時檢測泥漿比重，根據檢測結果適時調整泥漿比重，起到護壁及排碴作用。鉆進作業過程中，保證鉆孔垂直，鉆機回轉盤中心與護筒中心偏差不大于20mm，鉆進中如遇塌孔，立即停鉆，回填粘土，待孔壁穩定后再鉆。.4 檢孔鉆孔完成后采用TJY

30、型井徑儀、CDJ-1超聲波井孔檢測儀和TTX型測斜儀進行檢孔，重點檢查孔位，孔深、孔徑傾斜度是否滿足設計要求，見“鉆孔允許偏差表”。順號項目偏差檢測方法1鉆孔中心位置不大于30mmTJY型井徑儀2孔徑-0.05+0.1dCDJ-1超聲波井孔檢測儀3傾斜度不大于0.5%TTX型測斜儀CDJ-1超聲波井孔檢測儀4孔深比設計深度深300-500mm鉆頭和鉆桿長度.5 清孔鉆孔至設計深度后，稍提鉆頭離孔底10-20cm，使鉆頭空鉆不進尺，保持泥漿正常循環，用換漿法清孔。清孔過程專人測量泥漿指標，清孔后泥漿比重控制在，粘度不大于28s，含砂率不大于10%。清孔結束后測定孔底沉碴厚度，不大于300mm。.

31、6 鋼筋籠制作與吊裝鋼筋籠按設計一次制作成型，整體吊裝就位。I級鋼筋采用電弧搭接焊；II級鋼筋采用閃光對焊，主筋的搭接互相錯開，同一截面內的接頭數不超過總數的一半。為保證鋼筋的保護層厚度，在鋼筋籠主筋外側設置定位鋼筋環或砼墊塊。鋼筋籠吊裝采用1臺25T汽車吊配合1臺50T履帶吊起吊，鋼筋籠直立后，吊直扶穩，對準孔位緩慢下沉，避免碰撞孔壁，鋼筋籠下沉至設計位置標高后，立即固定，防止移動和上浮。.7 砼灌注（1）灌注前做好一切準備，保證砼灌注連續緊湊進行。水下灌注的砼保持良好的和易性，其配合比通過試驗確定，坍落度控制在180220mm之間，所用水泥等級不低于32.5R，每立方米砼中的水泥用量不少于

32、360kg。砼灌注用的導管壁厚為4mm，直徑為250mm，導管底管節長大于4.0m，兩管之間用法蘭盤連接。導管使用前試拼試壓，試壓壓力為0.61.0MPa，導管底端到孔底距離為3050cm。（2）砼灌注工藝和主要技術措施：鋼筋籠安放就位后，立即開始灌注砼，間隔不超過4小時。砼開始灌注時，每個導管儲料斗的容量0.5m3,以保證砼初灌量滿足導管下端埋入砼內深度不小于0.8m的要求。砼面均勻上升。導管隨砼灌注逐步提升，保持其埋入深度不小于3.0m，砼灌注速度不低于2m/h。保持連續灌注，因故中斷時，及時采取措施，保證間歇時間不超過30分鐘。中斷期間，經常提動導管，防止導管被凝結、被堵塞。在灌注過程中

33、，隨時測量導管埋深和管外砼面高度，每30分鐘測一次導管內砼面高度，決定提升及拆除導管的長度；砼灌到頂部時，由于落差小，砼流動困難，導管埋深減至1m左右。 當導管內砼下落不暢時，用吊車將導管吊起上下串動， 上下串動高差不超過50；發生堵管時，分段拆下導管，清出砼，棄于槽外，安裝好導管后按重新灌注的規定辦理。在灌注砼時，每個槽段留兩組抗壓強度試件，每5個槽段留一組抗滲試塊，每組3塊，認真做好試驗記錄。灌注砼時，隨時觀注泥漿面的變化，及時排除置換泥漿。如發現砼內混入泥漿時，立即處理。在澆注過程中，導管不能作橫向運動以防沉碴和泥漿混入砼中。同時不能使砼溢出料斗流入導溝。置換出的泥漿及時處理，不得溢出地

34、面。在澆注過程中隨時量測砼面的高程，砼澆注面高出設計標高5080cm。對砼澆注過程作好詳細記錄，并填寫報驗單呈送監理。攪拌樁施工.1“攪拌樁施工工藝框圖”.2 施工準備整平施工場地，調整樁機垂直度。.3 樁位放樣根據復測無誤后的導線坐標，水準基點進行樁位放樣，并設護樁，以利于檢查、復核。.4 樁機對位用起重機懸吊攪拌機到達指定樁位，對中并保證攪拌機保持水平。.5 預攪下沉待深層攪拌機的冷卻水循環正常后，啟動攪拌機電機，放松起重機鋼絲繩，使攪拌頭沿導向架攪拌切土下沉，下沉速度可由電機的電流監測表控制。工作電流不大于70A，如果下沉速度太慢，可從輸漿系統補給清水以利鉆進。.6 制備水泥漿待攪拌頭下

35、沉到一定深度時，即開始按設計確定的配合比拌制水泥漿，待壓漿前水泥漿倒入集料斗中待噴。.7 攪拌開啟灰漿泵隨噴漿隨攪拌隨下沉至設計深度，之后按照設計確定的提升速度提升攪拌頭。.8 反復攪拌反轉噴漿攪拌提升至設計樁位，重復上述噴攪循環，執行三噴四攪工藝，樁頂1/3段采用四噴四攪。噴漿攪拌時攪拌關頭的提升速度不應超過0.5m/min。.9 移位樁架移至下一樁位施工。旋噴樁加固施工 .1根據招標文件，在相鄰兩鉆孔樁之間采用高壓旋噴樁對孔樁進行咬合，以達到土體加固及止水效果。施工機具的選用及技術參數見下表：名稱型號技術參數工程地質鉆機XY-150可鉆深度大于30m,130高噴臺車GS500-4提升速度1

36、5-18cm/min空氣壓縮機W1.6/10壓力0.5-1.0Mpa,排風量1.6m3/min灰漿泵泵壓30Mpa,流量100150L/min5.1.4.2施工工藝流程見“旋噴樁施工工藝流程框圖”。地質鉆機造引孔高臺噴車對位調平下噴射管至孔底制 漿泥漿泵送漿空壓機送氣旋轉噴射提升至設計高度停供漿、氣提噴射管出孔口清洗泵及噴射管移至下一孔位回 填 引 孔.3試樁正式施工前，先進行現場試驗性施工，記錄各項旋噴參數，待水泥強度達到設計要求后，通過樁身取芯、現場開挖等手段對試驗樁進行檢驗，以確定正式施工中采用的各項技術參數和漿液配合比。.4各分步工序步驟(1)鉆機就位：鉆機安設于設計孔位上，鉆桿保持垂

37、直，其斜度0.5%。(2)鉆孔：采用P6型振動鉆機鉆孔至設計深度。(3)插管：插管中為防止泥沙堵塞噴嘴，邊噴氣邊插管，保證插管深度。(4)噴射作業：當噴管到達預定深度后，將拌和的水泥漿由噴管噴出，旋噴作業由下而上進行。旋噴過程中嚴格按設計與試樁參數進行施工，出現壓力驟變及冒漿等異常現象，及時查明原因并采取措施。(5)沖洗：噴射作業完畢后，迅速拔出噴射管，清洗用具。.5施工技術措施（1）施工前調試好各種施工機具。（2）施工前進行工藝性試成樁。（3）鉆機鉆孔時，鉆頭嚴格對位，并作水平校正以減少孔位偏差和孔斜。（4）插入噴射管時使用少量壓縮空氣，邊噴氣，邊插管，以確保噴射管下至設計深度。（5）正式提

38、升噴漿前，待泵壓、風壓上升至額定值后提升，提升速度按設計要求執行。（6）漿液設兩道過濾網嚴格過濾。拌制好的漿液在2h內使用完畢，確保漿液質量。（7）嚴格控制漿液比重，當比重誤差超過1時停噴，調整水灰比。（8）經常檢查和調整泵壓、漿壓、輸漿量、空壓機風量和提升速度，核定實際用漿量。（9）對中間出現異常情況造成質量不高的，立即進行復噴后再行提升。（10）當提升至設計樁頂下1m深度時，放慢提升速度至設計樁頂。（11）噴射作業結束后，用漿液回灌引孔，直至不下降為止。.6砼灌注樁施工設備與勞動力組織（1）主要設備及技術參數序號設備名稱規格型號單位數量備注1旋挖鉆機臺42履帶吊50t臺23吊車25t臺14

39、吊車16t臺15膨潤土攪拌機臺26水泥漿攪拌機臺47泥漿泵PY80臺68砼輸送泵HBT60臺29對焊機UN1-100臺210鋼筋切斷機GQ40-F臺211鋼筋彎曲機CW40-1臺212電焊機BX3-300臺1013泥漿罐車輛214插入式振搗器2N35，50臺1515試驗儀器套216測量儀器套217裝載機ZL-50臺118自卸汽車5t輛102）勞動力組織本工程砼灌注樁投入4臺旋挖鉆機同時作業，采用三班倒施工。（1）每臺旋挖鉆機每個班組12人，其中機長1人，操作員3人，吊車2人，信號1人，記錄1人，維修1人，電工1人，普通工2人。計需1234=144人。（2）鋼筋班2組，共40人。（3）測量人員共

40、6人。（4）試驗人員共2人。（5）電焊工8人。（6）司機共6人。合計：施工高峰期204人。5.1.5圍護結構冠梁施工5.1.5.1冠梁施工安排本工程主體圍護結構砼灌注樁樁頂設置鋼筋砼冠梁，將砼灌注樁連接為整體，使其成為一個密封框架。冠梁施工安排在圍護結構砼灌注樁施工完成后分段組織施工。冠梁采用組合鋼模板，現場綁扎鋼筋，砼運至現場灌注，插入式振動器搗固密實，灑水養生。5.1.5.2冠梁施工工藝流程冠梁施工流程如下：開挖樁體上部土體人工破除地下砼灌注樁頂砼澆注墊層綁扎冠梁鋼筋支模澆注冠梁砼養生。（1）開挖樁頂回填土，按冠梁底標高人工用風鎬鑿除地下砼灌注樁頂松散砼。（2）破除完樁頂后，平整底面，在砼

41、灌注樁范圍之外澆注C20砼墊層，作為底模。（3）冠梁鋼筋制作鋼筋采取集中加工，現場綁扎，并符合設計和規范要求，冠梁主筋接長采用單面搭接焊，焊縫長度不小于10d；地下砼灌注樁主筋錨入冠梁長度按照設計埋設。（4）支模冠梁模板采用組合鋼模板，采用方木、48mm腳手架鋼管配合斜撐進行加固。鋼管水平向設兩道，豎向間距不大于1米。模板經過除銹、打磨，表面平整、光滑，并支撐牢固。冠梁外側利用人工修整原狀土做外模。（5）砼澆注冠梁砼采用C30自制砼，坍落度122cm。砼澆注采用汽車輸送泵，砼振搗采用插入式振搗器，以砼表面泛漿，無大量汽泡產生為止，嚴防砼振搗不足或過振。（6）冠梁砼澆筑后，覆蓋麻袋或草包，并進行

42、保濕養護。（7）冠梁砼強度達到要求后進行下步施工。5.1.5.3冠梁施工技術措施（1）砼灌注樁每施工段完成后，挖除砼灌注樁頂基坑內側一定量的土方，以有足夠的支側模空間。(2）清除砼灌注樁頂的余土、浮漿并將砼灌注樁頂砼鑿毛，并用清水清洗干凈。(3）按設計要求和構造要求綁扎冠梁鋼筋。注意要預留足夠的長度與下節冠梁主筋的反搭接。(4）側模采用組合鋼模板，支撐體系采用50100方木、48鋼管。模板在安裝前要涂隔離劑，以利脫模。(5）冠梁砼一次澆筑完成。冠梁的灑水養護時間不少于14天。 5.2明挖段基坑降水、開挖、支護及回填的施工方法主體基坑特點根據本地下工程的地質水文特點，在開挖施工中做好以下方面的工

43、作：（1）及時按設計架設鋼支撐，先開挖至鋼支撐位置時及時架設鋼支撐，然后繼續開挖鋼支撐下土方，以縮短鋼支撐架設時間；并采取措施保證鋼支撐架設質量，確保基坑開挖安全。（2）基坑開挖深度較大，施工充分考慮基坑開挖的時空效應，以施工監測為手段，合理安排施工順序，采取切實可行的技術措施，確保基坑開挖安全有序、均衡高效。（3）開挖采取分段分層原則。主體基坑開挖方法本工程主體基坑開挖采用明挖順做法進行施工。根據基坑開挖區域的工程地質、水文地質、施工場地等情況，綜合考慮工期要求、施工總體安排等各種因素，確定施工方法，并配備充足的施工機械設備和勞動力，確保工期目標的實現。.1開挖及出土方法（1）第一、二層開挖

44、及出土方法第一、二層土方采用短臂挖掘機及長臂挖掘機直接開挖、出土，自卸運輸車運輸。（2）第三、四層開挖及出土方法第三、四層土方采用挖掘機臺階法倒運土方開挖，臺階長度68m，自卸車運輸出碴。.2技術措施（1）土石方由自卸汽車外運或運輸至臨時棄土場。（2）開挖縱向刷坡，隨挖隨刷坡，刷坡坡度在基坑允許開挖邊坡坡率以內，為確保開挖邊坡的穩定性及安全性，初步擬定對第一、二層采用1：1的邊坡，三、四層采用臺階法倒運土方。（3）在開挖至距基底300時，由人工清底開挖至設計標高，嚴防超挖。另外，底板以下的溝槽（會水溝、集水坑）均由人工開挖成型。（4）為確保基坑穩定，開挖至基底后迅速施工墊層，并在墊層施作完后7

45、天內將鋼筋砼底板澆注完成。（5）開挖過程中設專人及時繪制地質素描圖，當基底土層與設計不符時，及時通知設計、監理處理。當開挖有文物出現時，立即停止開挖，保護好現場，及時通知監理及相關部門進行處理。（6）分段開挖兩段之間設截流溝和排水溝，滲水及雨水及時泵抽排走。（7）開挖過程中，按既定的監測方案對基坑及周圍環境進行監測，以反饋信息指導施工。（8）基坑開挖允許偏差與檢驗方法見下表：基坑開挖允許偏差與檢驗方法序號項目允許偏差(mm)檢驗頻率檢驗方法范圍點數1坑底高程+10，-20每50 米5水準儀2縱橫軸線50 2經緯儀，縱橫各測3基坑尺寸不小于設計4尺量，每邊各計一點4基坑邊坡設計的5%4坡度尺量主

46、體基坑開挖順序及人機配置5.2.3.1開挖順序圍護結構施工及降排水工作準備完成后，分段放坡開挖。由于基坑絕大部分地層飽水振動易液化，較易坍塌變形、穩定性差等不利現象。開挖時充分考慮時空效應，在每段開挖中按68m分小段、分層開挖，開挖到位后及時架設鋼支撐（包括施加預頂力），將每小段的開挖、支撐時間控制在24小時之內，開挖完到支撐架設完的時間控制在6小時之內。每一段分四五層階梯狀開挖。5.2.3.2開挖機械設備、人員配置基坑土方開挖每段采用1臺長臂挖掘機、2臺短臂挖掘機和1臺小型挖掘機和1臺龍門吊開挖，并人工配合。挖掘機裝土、倒運，無法倒運運輸的，最后采用吊車提升吊斗出土。土方運輸采用15T自卸式

47、汽車夜間運至指定棄土場。考慮到天氣、機械使用效率等其它因素的影響，開挖及出土機械設備與勞動力的配置按照平均出土量的150%配置，外運棄土的能力充分考慮運輸時間、出土量、天氣、交通狀況等因素，按照開挖土量的150%配備外運棄土車輛。（1）機械設備配備3臺長臂挖掘機、8臺短臂挖掘機、3臺小型挖掘機、龍門吊4臺、24輛15T自卸式汽車等。（2）開挖勞動力組織在開挖施工中，進行三班倒作業，其中每班設指揮1人，開挖2人，安全員1人，司機11人，鋼支撐架設4人，雜工3人。合計2234=264人。5.2.4基坑開挖施工步序及流程基坑開挖遵循“分段分層、由上而下、先支撐后開挖”的原側，從兩端向中間開挖。每一段

48、從下到下分四層四步開挖，開挖步序如下；第一步：開挖至第一道鋼支撐底面標高下0.5m左右處，架設第一道鋼支撐；第二步：開挖至第二道鋼支撐底面標高下0.5m左右處，架設第二道鋼支撐；第三步：開挖至第三道鋼支撐底面標高下0.5m左右處，架設第三道鋼支撐；第四步：開挖至基坑底上方0.20.3m左右時，采用人工開挖至基坑底部，并施做墊層等。5.2.5基坑開挖準備工作1）按設計規定的技術標準、地質資料以及周圍建筑物和地下管線等的詳實資料，嚴格細致地做好基坑施工組織設計（包括周圍環境的監控措施）和施工操作規程，對開挖中可能遇到的滲水、連坡穩定、涌泥流砂等現象進行技術討論，提出應急措施預案并提前進行相關的物資

49、儲備。準備好地面排水及基坑內抽排水系統。2）辦理好淤泥排放證、夜間施工許可證等各種相關手續，調查好棄土場、運輸道路狀況等。3）按設計要求加工、購置（租賃）鋼支撐，備好出土、運輸和棄土條件，確保連續開挖。4）對基坑周邊30m范圍內的建筑物進行調查、周圍建筑物、地面及地下管線等編制詳細的監控和保護方案，預先做好監測點的布設、初始數據的測試和檢測儀器的調試工作、檢測工作準備就緒。5）配備足夠的開挖及運輸機械設備，做好機械的檢測、維修保養等工作，確保機械正常作業。6）施工期間需加強地表沉降監測、控制地表沉降范圍，并采取相應保護措施措施確保安全。7）由于砂層等透水系數較大且含水量大，基坑內外水力聯第較緊

50、密，因此基坑內出水量比較大，考慮采取井點降水措施，在基坑開挖過程中要做好基坑內的排水工作，以起到排水固結土體的作用。6地下管線改移及保護6.1管線現狀6.2管線改移原則6.3管線改移和保護方案6.4管線改移和保護措施7施工期間的交通疏解7.1工程地面交通狀況7.2交通疏解原則7.3交通組織方案7.4交通組織措施8勞動力安排計劃8.1主要人員配備情況8.2勞動力資源施工計劃1329確保工程質量的技術組織措施9.1質量目標9.2質量控制體系9.3施工質量控制程序9.4質量保證措施9.5過程控制措施9.6質量事故處理應急預案9.7質量管理獎罰措施9.8質量資料管理10確保安全生產的技術組織措施10.

51、1安全目標10.2職業安全健康管理體系10.3施工現場安全技術措施10.4主要施工項目安全技術措施11確保文明施工的技術組織措施11.1文明施工管理體系11.2文明施工保證措施11.3環境保護措施11.4消防、保衛、健康體系及措施12確保工期的技術組織措施12.1工期目標12.2工期組織管理措施12.3圍護結構施工工期保證措施12.4基坑開挖施工工期保證措施12.5主體結構施工工期保證措施12.6防水及土方回填工程施工工期保證措施12.7春節前后及節假日保證工期的措施12.8特殊情況下的趕工措施12.9工程進度的控制方法13施工總平面布置設計13.1施工總平面布置及說明13.2臨時供水、供電、通訊、消防及信號設施13.3施工期排水及防洪13.4預防地表水和地下水污染的措施13.5主要臨時工程數量13.6施工場地管理14雨季施工技術組織措施14.1雨期施工14.2雨季施工保證質量方案15突發事件的應急措施15.1應急處理流15.2應急處理組織機15.3應急處理措