1、磨框大橋施工組織設計第一章 工程概述第1節 工程概況1.工程說明x市磨框大橋為新江海河上的獨立大橋。磨框大橋全長108.32米，凈寬12米，鋼筋混凝土連續箱梁橋。中跨46米，邊跨2*28米，設計荷載：汽20，掛100。2.工程主要技術標準2.1 建設規模：橋長108.32米，橋面寬度為0.5米12米0.5米=13米，面積1408.16平方米。2.2 荷截標準：汽車-20級，掛車-100級，人群3.5KN/m2。2.3 橋面坡度：橋跨兩側縱坡均為2.5%，橋面橫坡為雙向1.5%。2.4 水位：最高通航水位為3.2米，常水位為2.0米。2.5 通航標準：按最高通航水位滿足凈空385米控制。2.6

2、抗震烈度：按度設防。2.7高程系統：廢黃河高程體系。3.合同工期 總工期為250個日歷天，開工日期為2002年3月下旬，2003年11月30日完工。4主要工程數量4.1 鉆孔灌注樁848延米4.2 現澆50級箱梁混凝土796.9m34.3 級鋼筋38.9 T；級鋼筋123.6 T4.4 預應力鋼絞線 68.6T4.5 其它結構混凝土1163.7 m34.6 仿毛勒伸縮縫24.4米 5工程地質概況 擬建橋位區地基土以亞黏土、粉砂夾亞黏土、粉砂混細砂、淤泥質亞砂土夾亞粘土及粉砂夾亞砂土及亞粘土為主，整個場地土水平向分布較均勻。自上而下分為9個工程地質層：1層：素填土，灰黃色，上部為耕作土，下部為亞

3、砂土夾亞粘土為主，松散，稍濕，力學強度低，層厚約1.001.80m。地基土容許承載力0=85Kpa，樁周極限摩阻力i=26Kpa。1-a層：暗河素填土，灰黃色灰色，以亞砂土為主，夾亞粘土及粉砂，底部夾薄層淤泥，較松散，濕，層厚3.1m，地基土容許承載力0=80Kpa，樁周極限摩阻力i=20Kpa。 2層：亞砂層，青灰色，松散稍密，濕，具水平層理。層厚約2.12.6m，地基土容許承載力0 =95Kpa，樁周極限摩阻力i=22Kpa。 3層：粉砂，青灰色，水平層理，含云母。層厚約1.63.3m,中密,飽和。地基土容許承載力0=105Kpa，樁周極限摩阻力i=35Kpa。 4層：粉砂夾亞粘土，青灰色

4、，松散稍密，高壓縮性，飽和，勻質，水平層理，層厚約5.28.7m, 地基土容許承載力0 =165Kpa，樁周極限摩阻力i=30Kpa。 5層：粉砂混細砂亞砂土與粉砂，青灰色，中密，中等壓縮性，飽和。層厚約6.59.6m, 地基土容許承載力0 =190Kpa，樁周極限摩阻力i=45Kpa。 6層：淤泥質亞粘土夾粉砂，青灰色，軟塑，高壓縮性，很濕飽和，水平層理。層厚約2.43.5m， 地基土容許承載力0 =115Kpa，樁周極限摩阻力i=36Kpa。7層：粉砂，青灰色，密實，低壓縮性，飽和，質純，勻質。層厚約8.49.8m, 地基土容許承載力0=280Kpa，樁周極限摩阻力i=65Kpa。為理想的

5、樁基持力層。8層：淤泥質亞砂土夾亞粘土及粉砂，青灰色，稍密中密，中偏高壓縮性，飽和，水平層理。層厚約11.612.3m, 地基土容許承載力0=160Kpa，樁周極限摩阻力i=42Kpa?？勺鳂痘至雍拖屡P層。 9層：粉砂夾亞砂土及亞粘土，青灰色，中密，中偏低壓縮性，飽和，水平層理，地基土容許承載力0=230Kpa，樁周極限摩阻力i=48Kpa。未見底，為理想的樁基持力層和下臥層。第2節 臨時工程考慮本工程所處的地理位置，臨時設施擬布置在江海河兩側。主要的臨時設施布置在江海河西側。2.1進場道路 江海河西側交通便利，施工機械和材料可通過蘇203線直接進場，東側可利用原鄉村道路適當加以修整可基本

6、滿足施工需要。2. 2駐地建設1、辦公室和住房：根據本工程的現場條件，擬在江海河西側搭建工棚10間；辦公室和住房大部分布置在江海河西側，辦公室租用地方居民住房，職工住房擬搭建工棚15間，室內做水泥地坪。職工使用雙層鐵架床，擬考慮配置70人的生活及相關配套設施。詳見施工平面布置圖。2、生產用房：在江海河西側設置配電房3間，鋼筋加工場2間，木工加工房3間，機電加工間2間，工具房2間，水泥庫140m2，鋼筋加工場宜靠近配電房以減少電壓降；東側亦考慮部分生產用房。102.03施工用水 1、生活用水：江海河西側用自來水管線供水至生活區、辦公區及積壓生活用水點； 2、生產用水：抽引江海河河水至生產用水水塔

7、，水塔架設在江海河西側河邊上，同時也為后期橋面施工及混凝土養護提供良好的條件。2.4施工用電 江海河兩側從高壓電網接裝90KVA電力變壓器兩臺，引接至配電房作為整個工程施工的主要電力來源，架設場內供電線路至各施工點，同時配備120KW柴油發電機組一臺，以備網電停電時正常施工的需要。2.5施工通訊 1、項目經理部接裝電信部門程控電話一部，以方便施工中與各方的聯系。2、項目經理部、各工種隊長及現場主要技術人員配備對講機6只，以方便施工調度。2.6混凝土生產線混凝土生產采用工地自拌，擬在江海河兩岸拌和場各配備0.35立方米錐式攪拌機一臺、0.4立方米強制式一臺。生產配料系統采用裝載機上料，混凝土運輸

8、利用翻斗車運輸入倉。第二章 施工準備第1節 施工組織機構 為實施x市磨框大橋工程的施工，x建設集團有限公司抽調精兵強將，成立“x公司磨框大橋項目經理部”，經理部設項目經理一名，副經理和項目總工各一名，下設工務、質檢、財供和辦公室四個管理部門，負責整個工程全過程的施工管理，項目經理部人員選擇配備總公司具有豐富橋梁工程施工經驗的管理者和各工種技術工人，主要人員詳細情況如下：1、項目經理室3人，x任項目經理，x任項目副經理，x任項目總工程師。 2、工務科3人，x任科長； 3、質檢科2人，x任科長； 4、財供科3人，x任科長； 5、試驗室1人，x任主任；6、辦公室2人，x任主任；7、木工隊15人，x任

9、隊長；8、鋼筋隊10人，x任隊長；9、水石隊20人，x任隊長；10、機電隊8人，x任隊長；11、起重隊15人，x任隊長；第2節 工程測量及工程試驗2.1工程測量項目經理部設測放組，由一名測量主管工程師及一名測量員組成。在測量程序上，我們將在開工前，對橋梁的導線點及水準基點進行核對、復測，并將復測的結果報監理工程師認可后，根據原始資料布設施工現場測量控制網，三角網閉合差不大于15”， 測量控制網須報監理工程師復測認可方能使用。導線點布設要求安全可靠，便于測量放樣，同時要做好導線樁的護樁工作，防止破壞，直至工程施工結束。 測量放樣時使用全站儀，高程測量使用精密水準儀。放樣時要求使用一組導線放樣，另

10、一組導線進行復核，做到相互檢查核對，并做好測量和核對的原始記錄。2.1工程試驗項目經理部設立工地試驗室，配備主管工程師一名。原材料和混凝土的測試擬在經過有關部門認定的具有一級資質的x市交通中心試驗室進行，鋼絞線和錨具的檢測工作委托監理工程師認可的其它單位完成。第三章 主要工程項目的施工方案第1節 質量標準1.1線型 竣工后的橋梁總體線型平順，坡度均勻，外形美觀，護欄、橋面等部位的標高、線型、坡度做到流暢平順，外觀色澤均勻。對外觀效果不滿意，我們將進行特殊處理，直至監理工程師滿意為止。1.2混凝土外觀質量保證措施 結構物表面紋理和顏色必須均勻一致。橋墩、墩臺均采用優質竹膠板；現澆箱梁采用鋼制滑模

11、；選用同一型號的脫模劑；結構物使用同一廠家生產的水泥。結構物外露面表面光滑、平整，無蜂窩、麻面。混凝土澆筑要分批分層，使用有豐富施工經驗的人員進行振搗。1.3橋梁總體質量：達到下表要求橋梁總體質量要求項次檢查項目允許誤差（mm）檢查方法1橋面中心線偏位10用紅外線測距儀復孔檢查38處2橋寬車行道10用鋼尺每孔量35處人行道203橋長+300，-100用測距儀檢查4橋頭高程銜接5用水準儀測量5橋墩臺中距20用鋼尺或測距儀檢查第2節 鉆孔灌注樁 通州市磨框大橋共有直徑為1.2米的灌注樁16根，累計樁長848米。均采用鉆機成孔施工工藝，其具體施工工序如下：302.01放樣定位 根據經監理工程復測認可

12、的導線點，內業計算各鉆孔樁樁位有關數據，使用全站儀現場放樣確定樁位，報監理工程師檢查復測認可,進行下道工序施工。2.2鉆孔 1、鉆孔方法：本橋共有直徑為1.20m鉆孔樁16根，土層以亞砂土、亞粘土及粉砂土為主，確定鉆孔采用潛水鉆機施工，配備2臺KQS1500型鉆機作業。2、鉆孔平臺：本橋2#、3#墩位置處于江海河河中，需搭設水中施工平臺，利用直徑為20以上的原木打入河床土中，間距為1.52.0m，上置2030的木方。再拼裝貝雷架形成灌注樁作業平臺。3、護筒安設 具備陸地施工條件的樁基礎，采用鋼護筒，節長1.0-1.5m。護筒安設采用挖埋法，根據測放樁位人工挖坑，再把護筒吊放進坑內，使護筒中心與

13、鉆孔中心位置重合。頂面要求高出地面不小于0.3m，護筒周圍用粘土分層夯實。軟土地段樁位，要求先挖除軟土，深度不小于1.5m，用粘性土回填，并分層夯實，然后再開挖埋設護筒。水中鉆孔樁內護筒采用3厚鋼板加工成直徑為1.3米的一次性鋼護筒，隨鋼筋籠安裝時一起安放。外護筒采用直徑為2.0米的鋼護筒，護筒出水口高程高于河道最高水位1.5M，護筒分成節制作，下沉時接高，整體采用震動下沉；節間接頭采用法蘭聯接，護筒底壓入河床土層不小于1.5M。護筒安設的要求：護筒平面位置的偏差不大于5cm，護筒與樁軸線的偏差不大于1%，并嚴格保持護筒的豎直位置，否則重新安裝。 4、鉆孔護壁 1）鉆孔前，在鉆孔樁附近挖兩個泥

14、漿池，一個為泥漿池，一個為沉渣池，沉渣池的容量不小于2根鉆孔樁的體積。 2）鉆孔采用泥漿護壁，泥漿的粘度宜控制在1928S，相對密度控制在1.21.3，膠體率大于95%。鉆孔過程中，現場要隨時備有膨潤土或燒堿，以備應急之用。泥漿的制作宜采用清水與粘土用制漿機徹底拌和成懸浮體后方可使用。5、鉆孔工藝在鉆孔過程中，及時撈取鉆渣，與圖紙提供的地質資料核對分析地質變化情況，以便調整鉆進速度和泥漿指標。同時鉆渣要及時清除，以免影響泥漿循環，同時嚴密觀察鉆進情況，有無跳鉆，失水過快，鉆進速度異常及大量氣泡上翻等情況，如果發現，應立即停鉆分析原因及時處理，以保證成孔質量和施工順利進行。另外還要不斷觀察孔內水

15、頭高度，檢測泥漿指標，檢查鉆桿軸心位置及鉆桿垂直度等是否滿足規范要求，并及時填寫原始記錄。6、清孔與檢驗鉆孔達到設計深度后，采用重錘法進行終孔深度檢查，并報監理工程師檢查確認后，提升鉆錐距孔底1020cm，即繼續循環，換漿清孔。清渣過程中，必須隨時補充足夠的泥漿，以保證漿面穩定和泥漿質量。待孔口流出的泥漿符合相對密度1.061.1、粘度1928S、含砂率小于4%后，方可拆除鉆桿。清孔后孔底殘留沉渣厚度不得大于規范要求。2.3鋼筋籠制作與安裝 樁的鋼筋骨架，在鉆孔樁成孔之前現場分節制作完成，每節長810m，并經監理工程師檢查合格；鉆孔完成，拆除鉆機，采用卷揚機分節吊入，每節鋼筋骨架接頭采用搭接單

16、面焊，焊縫長度不小于10d。在鋼筋骨架外側沿樁長間距34m綁扎預制混凝土滑塊，或在鋼筋加強箍上設置預制混凝土塊滾輪，每箍上均勻布設4個，以確保鋼筋保護層得到保證滿足。鋼筋籠整體吊置于護筒上，并用4根短鋼管穿入主筋，以防止混凝土灌注過程中鋼筋骨架上拱。2.4灌注水下混凝土 1、鋼筋骨架安設完成后，應立即安裝混凝土澆筑設備，混凝土澆灌采用垂直導管水下澆灌混凝土的方法。導管采用內徑0.3m，壁厚為4mm的無縫鋼管組成，接頭用螺紋套管連接，導管在安裝之前要進行水密、承壓和接頭抗壓試驗，導管底距孔底保持0.250.4m的間隙。導管上部設儲料斗，儲料斗的容量應經過驗算，以保證首批灌注混凝土能滿足導管初次埋

17、置深度不小于1米的要求。 2、灌注混凝土前，再次檢測孔底泥漿沉渣厚度，如超過清孔要求，應再次清孔，再次清孔采用抽漿清孔或噴射清孔法清孔。 3、混凝土灌注 1）混凝土的粗細骨料及混凝土的拌制，要求嚴格按技術規范的有關規定執行。 2）混凝土送至澆注地點時，檢查其均勻性和坍落度，確保坍落度1822cm。 3）混凝土澆灌應連續進行，不得中間停班休息，在灌注過程中，導管埋深一般不宜小于2m或大于6m，任何情況下不得小于1m。灌注混凝土的頂面，要高出設計樁頂標高50cm以上。 4）混凝土澆灌過程中，要做好灌筑記錄。302.05質量保證措施 1、樁的鉆孔過程中，保證鉆桿與鉆盤垂直，經常檢查和調整鉆盤水平，防

18、止斜樁。 2、嚴格控制泥漿比重，防止孔壁坍塌。 3、盡量清除孔底沉渣，嚴格控制沉淀厚度。 4、鋼筋籠外側用水泥墊塊控制鋼筋保護層。 5、吊放鋼筋籠時應盡量不碰孔壁。 6、從鉆孔至混凝土灌注結束，自始至終要有技術人員跟班，各道工序的作業時間盡量縮短，加強工序銜接。7、混凝土灌注時應及時測量孔內和導管內混凝土面的高度，以保證導管在混凝土內的埋深。8、盡快進行混凝土的灌注，以防坍孔。第3節 承臺本橋共有承臺4個，其中水下承臺2個。3.1陸上承臺的施工方法1、基礎開挖1）、放樣及定位：根據設計圖紙資料，現場放樣定出承臺的縱橫軸線，并引至基坑的外側，報監理工程師認可。2）、為防止機械開挖造成對灌注樁樁身

19、的破壞，基坑采用人工開挖，開挖大小應留有立模操作空間。3）、用風鎬和人工破除樁頭，并用高壓水沖洗干凈，聯系測樁人員進場測試。2、承臺混凝土澆筑1）、在承臺底面放出縱橫軸線，并彈出模板邊線。2）、調好樁頭鋼筋，安裝承臺鋼筋，鋼筋預先在鋼筋加工場配料，彎制后運至現場一次綁扎成型。承臺鋼筋底面和側面保護層用混凝土預制塊來保證；頂層鋼筋用輕型軌道鋼擔于邊模上吊起，待混凝土澆至面層鋼筋后拆掉。薄壁墩鋼筋在混凝土澆筑前預埋好，并用鋼管支架固定好。 3）、模板采用竹膠覆膜模板，板厚不小于15mm，板筋用優質方木，其豎向接頭采用企口聯接，要求模板接縫順直、嚴密。模板固定采用扣件鋼管，并在側面打木樁支撐，保證不

20、跑模、不變形。4）、混凝土在拌和臺拌和后，采取機動翻斗車送至倉內分坯分層澆筑，插入式振搗器振搗，臺頂平板振搗器復振，人工鐵抹多次抹光。5）、混凝土澆灌時要留好試塊，并做好澆筑記錄。3、基礎回填 1、承臺混凝土完成后，報經監理工程師檢驗合格，進行基礎回填土。 2、基礎回填前，將基坑內水抽干，并基坑內浮土與雜物清理干凈。3、回填土時，從承臺四周均勻分層回填，每層厚30厘米，分層夯實，要求壓實度達到規范要求。303.02水下承臺施工 本橋的2#、3#承臺處于江海河河中， 水下承臺的施工擬采用鋼套箱圍堰。 1、鋼套箱圍堰施工 1）、鋼套箱的制作：鋼套箱擬制作的外型尺寸為8.7*7.4m，采用6厚的鋼板

21、及型鋼制作，節間用螺栓連接，同時加壓石棉及黃油以防水。鋼套箱的制作擬委托廠家定型加工。2）、鋼套箱的下沉：平臺搭設完成，灌注樁施工完成后，在平臺上放樣定位且組裝，利用桅桿及卷揚機下沉，用水槍初步整平后再配備1.5噸振動錘下沉。2、水下承臺施工 1）、圍堰內抽水：鋼套箱圍堰防滲效果較好，由于本工程承臺屬高樁承臺，套箱內抽水50后即可在套箱內填粉細砂，當水位低于承臺底部50時且利用潛水泵保持水位，開始處理樁頭，澆注承臺封底混凝土。 2)、承臺混凝土的施工：同303.01所述。第4節 薄壁墩4.1模板本橋共有變截面薄壁墩2個，變截面段截面相同，根據設計圖尺寸，制作一套定型號鋼模，混凝土澆筑采用一次澆

22、筑到頂。模板設計除符合技術規范要求外，還應滿足：1、鋼模板面板不小于6，其接頭采用螺栓連接，模板加工誤差不大于1。2、為保證薄壁墩模板穩定，在模板外側四周搭高網絡支架，以固定模板。3、模板在順橋向用對銷螺栓加固穩定，保證模板不變形、不跑模。4.2鋼筋 鋼筋的制作、安裝，除滿足技術規范中有關要求外，并按下列要求執行。 1、墩身鋼筋在現場加工成半成品,再運至現場人工綁扎安裝成整體鋼筋骨架，并經檢查合格后，方可架設模板；2、鋼筋保護層采用同級別的混凝土墊層與鋼筋綁扎牢固，支墊于模板上并確保保護層滿足設計要求。4.3混凝土工程 混凝土采用翻斗車運輸施工，所用材料及配比設計與其它有關要求按技術規范有關規

23、定執行，并符合下列要求： 1、在澆注第一層混凝土前，使用砂漿打底，厚度23cm左右；2、混凝土的澆筑應連續進行，不得間斷；每坯分層厚度不超過30厘米，混凝土振搗采用插入式振搗器，不得漏振，也不得過振。3、混凝土澆筑時采用導管下落，導管下口與混凝土澆筑面高度不超過2米，以免混凝土產生離柝。4、準確留好盆式支座的預埋件。5、做好混凝土澆筑記錄，留好混凝土試塊。4.4質量保證措施 1、確保模板的加工質量，模板設計與成品要報經監理工程師批準后方可使用； 2、保證模板支撐底面水平，并不得漏漿； 3、混凝土澆筑用有經驗的老師傅振搗，確保無蜂窩、麻面等；4、模板拆除后，及時用手持電動砂輪將模板接頭縫處的混凝

24、土磨平，確保混凝土表面光滑、美觀。5、所有墩柱混凝土用水泥必須是同一廠家同一品牌，使用同一種脫模劑，保證混凝土的外觀質量美觀一致。第5節 支座安裝 本橋梁的支座為盆式橡膠支座，其安裝程序如下： 1、在墩頂放出中心線，埋軒支座螺栓。要求螺栓位置準確，螺栓孔用環氧砂漿澆灌。 2、安裝盆式橡膠支座，用鋼板調整支座的高程達到水平，要求其四角的高差和高程不超過1。 3、用環氧砂漿填實盆式支座的底面。 4、在體系轉換前，松開盆式支座上、下面的定位螺絲。第6節 預應力變截面連續箱梁6.1概述通州市磨框大橋橋跨布置為28m46m28m的預應力混凝土變截面連續箱梁，截面采用單箱室結構，單箱底寬6.1米，箱型截面

25、跨中高1.5米，中支點高2.4米，單箱內側懸臂長3.4米，箱梁頂板厚度為25，底板厚由25變至50，腹板厚由36變至60。箱梁設計為雙向預應力體系。 6.2施工方案 1、根據設計圖紙的要求，箱梁采用有支架現澆2#、3#墩的0號塊，待混凝土強度達到設計強度的90%時，對稱張拉縱向預應力鋼束再安裝懸臂掛藍，施工1號至3號節段。 2、跨中合攏段采用無支架合攏?？缰泻蠑n段澆筑時應選擇在低溫時進行，并在懸臂端高差最小時進行合攏施工。3、邊跨直線段采用有支架施工，支架必須超載預壓。4、箱梁各梁段混凝土要求一次澆筑，且必須達到設計強度時才能張拉預應力鋼束。6.3施工順序總體安排 嚴格按照設計圖紙要求的施工順

26、序，先澆筑1#、2#、3#、4#墩身，搭支架澆筑2#、3#墩頂0號塊塊，達設計強度90%后張拉鋼束，再施工墩頂臨時錨固裝置，然后依次對稱兩側同時施工1、2、3號號節段相應塊件，張拉鋼束直至跨中。直至合攏段完成后，拆除臨時錨固裝置。6.4支架 1、0號塊現澆支架：采用木樁作基礎，橫向樁距為1米，縱向1.5米，木樁施打采用在120噸駁船上豎立扒桿配備1.5噸振動錘，樁頂設置用6厚鋼板加工的樁帽。木樁采用長度為8米，梢徑不小于20厘米的落葉松，要求樁身入土深度不小于4米，樁頂高程控制在3.5米，縱橫方向均用斜支撐固定，以增加其穩定性。樁頂找平后用設橫梁，上鋪設鋼板樁或枋木作為支架搭設平臺。 支架采用

27、貝雷架拼裝搭設，下部設砂箱，調節支架的高度以及支架的拆除。 2、旱地支架（1）先用推土機清理表面的腐植土后整平，翻松25CM，當含水量合適時，再用振動壓路機進行碾壓，壓實度控制在90%以上（壓實寬度大于橋幅寬度1米以上）。（2）在碾壓合格的地基表面按橋幅寬度松鋪40厘米8%的石灰土，整平碾壓至密實度達95%以上。（3）在地基周圍挖好排水溝，以防雨水浸泡地基降低承載力。 根據連續箱梁的荷載及以往施工經驗，擬采用我公司自制的WDJ型碗扣式多功能腳手架滿堂支立做連續箱梁的現澆支架。立桿的縱橋向間距0.9米，橫橋向間距橫桿豎向步距，此種狀態下，每根立桿可承重30KN，滿足箱梁澆筑的承重要求。支架立桿底

28、腳支撐選用60厘米高可調式底座,支架立桿頂用60厘米高可調式U型托撐以滿足橋跨的縱坡及橫坡變化。 3、支架預壓支架搭設后，應進行配重預壓，以檢查其承截力，減小和消除支架的非彈性變形和地基不均勻沉降，從而確?；炷料淞旱臐仓|量。支架搭好后鋪設枋木和箱梁的底模，在底模板上加載，預壓采用砂袋，每袋以60公斤控制，按設計荷載的1.2倍超載預壓。并布點觀測沉降量，待沉降量不超過0.1/晝夜后，認為沉降穩定，即可卸載，進入下道工序施工。加載和卸載要注意對稱、均衡，以防支架局部超載而變形損壞。6.5模板 1、底板及外側模采用1.5的竹膠板，根據設計要求進行定型加工。 2、內模采用組合鋼模板拼裝，因設計圖紙

29、要求，箱梁各斷面混凝土一次澆筑完成，因此，內側模和頂板須一次架立完成，室內以鋼管支架搭設，但需留有混凝土澆筑通道，兩側內模通過調節螺絲頂緊，保證不跑模。6.6鋼筋 鋼筋由工地集中加工制作成半成品，運至場地綁扎。分為四個步驟： 1、綁扎底板鋼筋。 2、綁扎腹板鋼筋，安放預應力管道及鋼束。 3、綁扎橋面頂板鋼筋。 當鋼筋與預應力管道位置沖突時，應移動鋼筋位置，確保預應管道位置準確。澆筑前應特別注意預埋件安放的位置和數量及精度。6.7預應力管道 所有預應力管道均采用金屬波紋管，為保證預應力管道質量，管道加工用鋼帶的厚度均大于0.3。管道施工時應注意以下事項： 1）、在制作運輸過程中，注意輕放，避免擠

30、壓、變形、開裂，成捆吊裝時，應設擔梁，以防變形、折斷。 2）、準確按設計要求放置并固定波紋管，一般每60固定一處。 3）、當與鋼筋位置產生沖突時，移動鋼筋。 4）、管道彎曲時，必須圓順，不允許出現折角、死角。 5）、在施工中不得碰撞管道，更不得擠死管道。 6）、所有接頭必須旋緊用膠帶纏好防漏，接頭搭接長度15以上，接頭要平順，不得有鋼帶撬起。 7）、在混凝土澆筑時，嚴防振搗器破壞波紋管。6.8混凝土澆筑 混凝土在拌和場集中拌和，用翻斗車運輸澆筑，箱梁底板混凝土從端部進入箱內，待底板混凝土澆筑完成后，再同時澆筑兩側腹板，直至頂板。 在箱梁混凝土澆筑過程中應注意以下幾個問題： 1、澆筑腹板混凝土時

31、應注意兩側同時對稱公層進行，并應嚴防碰撞預應力管道，對散落在澆筑鋼筋及管道上的砂漿應及時清除。澆筑頂板及翼板混凝土時，應從外側向內側一次完成，以防發生裂紋。 2、箱梁的振搗采用插入式振搗器和平板振搗器配合使用，底板和腹板以插入式振搗器為主，頂板以平板振搗器為主，施工前對振搗器操作人員進行崗位培訓，要求其嚴格按規范要求操作，達到表面不泛漿、不冒氣泡，混凝土不再下沉，方可停止振搗，插入式振搗器要快插慢拔，且振搗影響范圍需搭接。波紋管密集部位，現場準備1.1KW小直徑振搗器施工，避免出現過振、漏振等現象，影響混凝土的外觀質量?；炷翝仓瓿珊髴皶r整平，壓實、二次收漿及氧護處理等工作。 3、施工縫處

32、理：箱梁相鄰兩澆筑塊件接頭處，在混凝土達規定強度后應及時鑿毛，質量要求嚴格按規范規定控制。在下一段箱梁澆筑前，表面灑適量水進行濕潤，防止混凝土結合面出現干縮裂縫。 4、混凝土在澆筑過程中應一次澆筑完成，中間不得停止，分層澆筑厚度每層不宜超過30厘米。 5、夏季高溫季節施工，混凝土容易風干，在澆筑完畢后應及時覆蓋草簾，以防水分過分蒸發，表面及時進行灑水氧護。6.9后張法預應力張拉1、預應力鋼絞線張拉預應力施工用鋼絞線及錨具運至工地后應有質保書。在施工預應力前，施工設備、材料、施工工藝必須報監理工程師批準，后方可實施，施工要求如下：1）、設備千斤頂需有資質有計量檢測單位進行標定，使用超過六個月，需

33、重新標定。 所有設備每隔兩個月需進行一次檢查和保養。 2)、下料和穿索鋼絞線的下料長度按孔道長度加上張拉端70厘米長度下料，下料切割采用砂輪切割機切割，不提使用氧氣。鋼絞線束編束時，應梳理順直，每隔兩米用細鉛絲綁扎固定，防止相互纏絞。設置限位筋，使鋼絞線束和鋼筋網片綁扎牢固。3）、預應力張拉在梁體的混凝土強度達到設計規定值方可進行預應鋼絞線的張拉。鋼絞線張拉采用兩臺千斤頂兩肋同編號束對稱同時張拉。張拉順序為先底部后上部，最后中間。扁形預應力錨采用由兩側對稱向中間張拉。嚴格按照和設計要求控制張拉應力。張拉程序為：0初應力調整夾片間隙1.03k錨固k=0.75Ry=0.751860=1395MPa

34、初應力控制為10%k=139.5Mpa，初拉后調整夾片間隙均勻，以防因夾片間隙不均勻，造成夾片擠裂，鋼絞線斷絲或滑絲。預應張拉到1.03k時可直接進行錨固。預應力張拉控制，采用張拉力控制，伸長量校核的雙控原則，當伸長量和計算的理論值超過6%時，要分析原因，查出問題原因后再進行張拉。預應力張拉完成后，經監理工程師認可后方可切除張拉端鋼絞線露頭，并用水泥砂漿封閉錨具，僅留灌漿排氣孔。認真做好每束鋼絞線的張拉記錄，包括張拉力、各階段伸長量等數據。2、孔道壓漿1）、設備：預應力孔道壓漿設備包括1臺砂漿拌和機，1個儲漿桶和兩臺活塞式水泥漿壓漿機及數套噴嘴式閘閥。所用設備在使用前均要保養、清洗、試壓，壓力

35、表要進行標定，并且不小于1Mpa的壓力。2）、水泥漿制水泥漿水泥采用P.O42.5硅酸鹽水泥，水灰比控制在0.40.45。水泥漿內摻用JM減水劑，使水泥漿具有微膨脹性能，使水泥漿在管道內凝固后能充滿管道。水泥漿的拌和程序是：先加水至砂漿攪拌機，然后放水泥及減水劑充分拌和后。水泥漿稠度在14s18s之間。水泥漿的泌水率不得超過4%，水泥漿的抗壓強度不小于40Mpa。3）、壓漿在壓漿前，先吹入無油分的壓縮空氣清洗管道，清除管道內的松散顆粒和積水。壓漿前先用清水，然后用稀水泥漿清洗管道，最后壓注標準水泥漿，直至噴嘴端出濃漿后，封閉噴嘴，水泥漿泵繼續保壓610S后關閉壓漿噴嘴，壓力控制在0.50.7M

36、pa。壓漿時，每一工作臺班應留不少于3組試塊。壓漿時做好記錄。3、張拉注意事項1）、兩側張拉要同時進行。2）、張拉腳手架要經常檢查。3）、當實際伸長量與理論伸長量差值超過6%時應停止張拉，分析原因后方可繼續張拉。4）、夾片在使用前應逐個檢查，清除片齒的雜質，同一夾片的外露長度應基本相同，凡有銹跡和裂紋的夾片不得使用，不同批的夾片不得混用。5）、應設置防護圍欄，設置安全警示標牌。6）、嚴格按照施工規范和設計要求操作。306.10質量保證措施1、箱箱施工的各道工序須報經監理工程師檢查認可后方可進行下一道工序的施工。2、預應力管道應固定牢固，尺寸準確；澆筑混凝土時，應有效保護預埋管道。3、夏季氣溫在

37、30以上，不得進行混凝土的澆筑。4、認真做好墩旁托架及地基的處理，加強支架預壓工作。5、加強混凝土的養護工作。6.11施工工藝（見0#塊施工工藝流程圖、1#3#塊施工工藝流程圖、中孔合攏段施工工藝流程圖）第7節 伸縮縫安裝 伸縮縫安裝嚴格按照設計和規范要求施工，同時還要注意以下凡個問題： 1、伸縮縫的縫寬應根據安裝時的氣候條件經計算確定，并采用廠家提供的卡具固定。 2、伸縮縫安裝到槽中，不得因起吊等其它原因致使伸縮縫變形。 3、伸縮縫焊接錨固鋼筋前應使用定型鋼固定，使縫頂面、縫槽外瀝青混凝土面處于同一平面。且必須在混凝土澆筑前錨固焊接完成后方可拆除。 4、焊接伸縮縫錨固筋時，應防止燒傷伸縮縫鋼

38、件和防止其因高溫影響而變形。 5、對縫內雜物進行認真清理，使用吸塵器吸除細小雜物，并用高壓水沖洗，使之在混凝土施工前保持濕潤，在混凝土施工時還需用泡沫板等物填實縫內空隙，以防混凝土進入。 6、混凝土施工時禁止振搗器碰撞伸縮縫鋼件。 7、混凝土施工后，在強度達到設計強度之前應加強養護，并禁止開放交通。第8節 橋面鋪裝層橋面鋪裝層是橋面上的重點，其質量的好壞直接影響到整個橋梁的外觀，應引起足夠的重視。1、混凝土采用人工攤鋪，平板震動梁振搗，澆筑前應對基層進行濕潤，對高程進行認真檢查。2、攤鋪振實工作應連續進行，不得中斷。3、混凝土振搗采用插入式與平板振搗器配合使用，先插入式振搗器后平板式振搗器。4

39、、采用振動梁由一端向另一端來回振實、整平、提漿。5、采用人工抹平，抹面遍數不少于二遍，整個抹面工作在工作橋上進行，工作橋架空擱置。6、在鋪裝層混凝土初凝后具有一定強度時,用混凝土拉毛機進行表面拉毛,處理時噴灑養護劑進行養護。第三章 工程質量保證措施“質量是企業永恒的主題”“工程施工最后留給人們的是質量”這是我公司對x市磨框大橋工程質量控制的指導思想。我公司承諾：一旦中標，在合同實施的整個過程中，時刻將質量工作放在各項工作的首位，以“混凝土內實外美，為工序質量控制目標，分項工程質量檢查合格率100%，優良率95%，分部工程優良率100%，工程質量評定達到優良”。為總體目標。為保證質量目標的實現，

40、我們將從以下幾個方面予以保證：1節 質保機構與人員配置1.01質量檢查組織機構（見圖301-1所示）項目經理 總工程師工地試驗室室質檢科測量組 質檢工程師質檢員預應力自檢員其它項目自 檢 員鉆 孔自檢員砼工程自檢員鋼 筋自檢員木 工自檢員1.02各部職責1、項目經理項目經理是工程項目的總負責人，是質量的第一責任人，對工程質量負完全責任；對業主的負責，及時貫徹設計和監理工程師制定的技術和管理文件，組織職工認真學習和有效運用；按質量保證體系所規定的和承諾的去落實；加強內部的行動統一和團結，調動一切積極因素實現質量第一的方針。主持質量包保簽狀，質量獎罰工作。 2、總工程師主持技術、質檢、試驗、測量的

41、日常工作。主持圖紙審核、學習規范、方案編制、工藝制定、技術交底工作。 對施工質量全面負責，接受質保部門監督與評定。3、質檢科（科長、質檢工程師）具體落實擬定的質保措施，質量計劃。進行質量交底，主持內部質檢工作，在達到規范要求后，呈報監理工程師，協同復檢。負責材料供應商的資格評審及進場材料的檢驗與測試工作。下發質量問題通知單，并對技術部門提出的處理方案進行審核。對不滿足質量要求的工作或服務采取行動，包括停工及向項目經理匯報。制定質保培訓計劃，并按計劃對有關部門及人員進行培訓。負責收集、整理施工原始記錄、質檢報告及竣工資料編制工作。4、施工隊質檢員組織學習項目部下發質量控制交底書及其他質保措施，負

42、責施工隊的質量教育與培訓工作。實施施工過程本隊負責工程項目全過程的質量控制與檢查。在發生不滿足要求的工作時有權停工并向隊長及項目部質檢科匯報工作。進行各分項工程的自檢工作，填報自檢表并在合格后填報監理工程師規定表式，上報項目部質檢工程師，會同項目部質檢工程師配合監理工程師進行檢查。及時將項目部質檢部門及監理工程師有關工程質量意見反饋至施工現場并監督實施。 5、工班質檢員落實制定的工序質量控制要點，并督促實施者正確執行。發生無法執行或執行失誤時向隊質檢員匯報工作并求得解決。在工序操作完成時負責自檢并在自檢合格后通知隊質檢員。6、測放組及工地試驗室配合質檢科進行各項質檢工作，在質檢工作需要時服從質

43、檢科領導。人員配置見301-2表質檢人員配置表質檢人員配置表職 稱姓 名性別年齡學歷職 務總工程師x男35大總工程師質檢工程師x男32大專助理工程師質檢工程師x男29大專助理工程師測量工程師x男29大專測量工程師試驗工程師x男37大專助理工程師試驗員x男26高中專職試驗工質檢員x男36高中木工隊技術員質檢員x男32高中鋼筋隊技術員質檢員x男34高中水石隊技術員質檢員x男40高中鉆井安裝技術員質檢員x男38高中機電隊技術員2節 質量檢查程序及質量保證措施2.01質檢程序見附圖所示2.02質保體系見附圖所示2.03質保措施1、施工管理方面1）、質量教育通過工地宣傳、會議等形式對參加施工所有人員進行

44、磨框大橋合同創優的重要意義教育，從而使全體人員明確我們的質量目標，為保證創優提供保障。2）、培訓上崗制定各道工序的工藝質量標準并形成文字，分發至各道工序施工人員，同時通過專項培訓的方式使職工明確自己的工作標準及要達到的目標，培訓過經考試合格后方可上崗。3）、健全質檢機構在現場質量管理工作中，健全項目質檢機構，實施雙軌制機構保障，即以行政干部為主的行政控制網絡與以技術干部為主的技術責任控制網絡，項目經理部健全三級質檢體系，即：工種有兼職質檢員，隊有專職質檢工程師，項目經理部有內部質檢工程師。4）、建制簽狀，經濟獎罰建立質檢管理檢查制度，與參加人員、質檢人員，分項目負責人簽訂質量包保責任狀，明確獎

45、罰標準，獎優罰劣，保證兌現，用經濟手段保證質量措施落到實處。5）、實行質量一票否決在工程質量過程中，堅決貫徹“質量一票否決”，不合格工程一律推倒重來，在工期與質量出現矛盾時，首先保證質量。6、）設置質量預控點根據質量目標，本工程特點及以往施工經驗，分解質量目標到每一個分項工程，對其中的關鍵點進行質量控制，提出預控措施并下發質量預控交底書，使質量目標縱向到底橫向到邊。7）、加大工中監控力度改變質量管理常規做法的事后講評為事前控制，把重點放在工序質量控制上，在施工中加強工中檢查，工中控制，做到道道工序有技術、質檢人員值班，道道工序有檢查簽證。8）、成立QC小組，保證關鍵工序質量。推行全面質量管理，

46、成立關鍵工序：樁基、墩柱、蓋梁、預應力連續箱梁施工等QC小組，由分項行政負責人，分項技術主管、工長、班長、技工組成，堅持三工，即：“工前布置、工中檢查、工后評比”。9、）運用微機管理質量利用微機，建立質量目標控制數據庫，輸入各項質量監控目標及操作、檢驗結果，繪制質量管理直方圖及有關數據的正態分布曲線，對質量管理實施動態跟蹤，定期分析結果并提出有關處理對策。10、）配齊各種質檢儀器及設備2、施工方案細節質量保證措施1）、使用紅外線測距儀加密控制網，提高控制精度，保證整個橋梁的平立面線型順直。2）、采用三點支撐的沖擊鉆機主機做灌孔設備，防止斷樁，力保44根樁順利灌注。3）、墩柱及板梁模板均選用定型

47、鋼模板，鋼模板委托專業廠家加工，保證其整體性及平整度。4）、精心處理模板拼立后的接縫，對接縫采用膩子抹光工藝。并對1mm以上錯臺，將模板返回廠家處理。5）、墩臺模板的每節長度加工長一些，減少接頭數量；薄壁墩的模板單塊面不小于2平方米；模板的接縫用油灰膠泥封縫以防漏漿。6）、箱梁采用定型底座，模板設計加大側向剛度，在梁構件上不設對銷螺栓，對銷螺栓設于梁頂的模板承力支架上。7）、對地面以上結構，使用外加劑調整混凝土的和易性，各種材料均采用電子計量，運至現場的混凝土質量滿足不了要求時一律倒掉不用。8、）對地面以上結構振搗時嚴格控制混凝土分層厚度，并鋪以邊模處的人工扁鏟插搗以達到有效消除氣泡的目的。9

48、）、選用同廠、同批號水泥灌注相鄰結構，保證顏色統一，粗細骨料固定廠家，固定質量。地面以上單項混凝土結構均一次完成。10）、鉆孔樁鋼筋籠加工前制作加工平臺及有關夾具，以保證各節鋼筋籠的加工精度一致。11）、混凝土養護采用不褪色材料覆蓋，避免出現混凝土表面顏色斑駁。3用于質檢的儀器和設備見附表44質量檢查驗收表格式（自檢用）為保證工程質量，達到我們承諾的“監理工程師一次檢測合格率在95%以上”，我們在報請監理工程師進行質量檢查過程中首先使用下述表格進行自檢，然后再依據監理工程師有關規定填報規定格式自檢表報檢。第四章 工期保證措施x市磨框大橋合同工期為250個日歷天，按期完成工程施工任務不僅是我們的

49、責任，也是我們公司創信譽、樹形象的衡量指標。根據本工程特點特定如下工期保證措施：1周密計劃按照11個月施工期及整個工程數量，實施時繪制全工程網絡計劃圖，明確各工序的最早、最遲開始時間及最早、最遲結束時間，并選出關鍵線路，將之做為工期控制的主線，并報監理工程師批準。根據網絡計劃圖作月、季施工計劃表，根據工期計劃表做好物資材料供應計劃、勞動力進場計劃、設備進場計劃、資金運用計劃等。將各種計劃輸入微機，利用工程管理軟件優化并實現全過程跟蹤，隨時進行動態調整，保證計劃的完善與可實施性。2精心組織1、實施“項目法”管理，履行項目經理崗位負責制，建立高效精干的施工管理班子。2、組織施工能力最強的專業化施工

50、隊伍負責各分項施工。3、在工程管理上依照網絡計劃組織工序施工，實施專業化、機械化，立體交叉平行流水作業。4、按計劃組織先進的、足夠數量的施工機械設備，保證工程正常進行。5、加大物資保障力度，建立材料供應體系，保證各種施工用材料按施工進度的需要如期供應，并確保工地倉庫有1-2個月的儲備。6、調集有經驗的、足夠數量的工程技術人員、技術工人參加本的施工。3嚴格控制1、落實工期承包責任制，項目部與各工序施工人員簽定工期合同，在保證質量的前提下，提前的予以獎勵，落后的實施懲罰，罰后有補救措施，力保每道工序控制時間在允許范圍之內。2、“抓質量、促進度、保工期”是加快施工進度的唯一有效辦法，我們擬采用加強內

51、部質檢力度，保證監理工程師一次檢測合格率在95%以上，并杜絕返工，以此加快施工進度，保障工期。3、關鍵線路上的各道工序未完成計劃，則在下階段采用加大機械、設備、材料、人員投入的方法予以彌補。4、加強對不良天氣的預測，作好冬季、雨季施工準備措施，以防為主，避免因嚴寒及高溫多雨、準備工作不充分而發生停工。4 協調關系，加強服務在整個施工過程中，協調好與業主、當地政府、群眾等各種關系，力爭在外部環境方面不發生阻撓施工事件。加強服務力度，對下屬施工隊不發生因材料供應、設備保障、測量、試驗耽誤主要工序的施工時間；對監理工程師我們保證按規范施工，按承諾辦事，按程序報檢，達到監理工程師滿意，樹立重信守諾的承

52、包商優良形象。第五章 安全保證措施 1安全管理 1、建章建制，根據公司安全管理制度及x市政府安全操作規定，制定切實可行的現場安全制度。 2、成立以項目經理為組長、各部門和工種負責人為成員的項目安全管理小組，配齊專職及兼職安全員，配戴標志上崗值班，確保制定的安全制度得到落實。 3、針對本工程作業特點，把施工用電、安全通行，高空作業，預應力張拉作為安全隱患控制點，加強預控，加強事前監控力度。 4、建立安全生產經濟承保責任制，簽訂責任狀，對安全隱患檢查后作及時的獎罰兌現，用經濟手段保障安全。 2安全教育 1、對所有參加施工人員進行安全上崗培訓，用標語、圖片等形式教育工人注意施工安全，尤其要應用以往血

53、的教訓教育大家。 2、對施工人員進行交通安全、生產安全、高空作業、預應力張拉、用電安全等專項教育，使其避免事故。 3安全設施 1、所有參加施工人員均發安全帽，一律配帶安全帽進場。 2、高空作業系安全帶，掛安全網，防人物落下。 3、現場配電正規化，各配電箱均加設觸電保護器，對線路加強檢查維護，破舊電線一律廢棄不用，所有電機進行接地。 4、現場顯著位置設各種安全標語，警句及提示牌。 5、易燃材料庫遠離火源，并配齊足夠的消防器材。 6、所有人員禁止在河邊洗浴。7、張拉時，人不得站于施力方向，并于周圍設崗防護。第六章 雨季施工及農忙季節的對策第1節 雨季施工措施 本工程施工工期橫跨夏季多雨季節，為了確

54、保按期完成施工任務，特制定如下雨季施工措施： 1、臨時工程設施以滿足雨季施工生產為標準，全面考慮防水、排水和集水，并提前各種怕潮、怕濕設備進行防雨保護。 2、在施工中加強對天氣的預測，及時與當地的氣象部門取得聯系，建立聯絡通道。 3、做好雨季施工的各種物資準備，各種雨具、棚布、防水物資等提前備好。 4、鋼筋加工廠設置防雨棚，使雨天鋼筋加工不受影響，同時備足雨布，及時覆蓋，防止銹蝕。 5、雨天盡量不安排混凝土作業，其它工序盡量安排在雨棚內施工。 6、遇有幾日因大雨無法安排施工，則在天晴時采取措施晝夜施工，設法將損失的工期奪回來。第2節 農忙季節的施工安排為了防止農忙季節民工流失，確保有足夠的勞動

55、力滿足工程施工的需要，我們計劃采取如下措施： 1、盡量安排我公司的正式職工和合同工以及長期隨我公司施工的季節工參加施工。 2、發放農忙補助和滿勤獎。第七章 環境保護與文明施工措施 為保證周圍施工環境不受影響，我們將盡力做到文明施工，在施工的總體布置上加強規劃，辦公及生活用房搭建整齊有序，材料分類堆放，數量周密計劃，作到工程完工，材料用清，施工現場無建筑垃圾，爭創文明工地。 在施工生產上制定如下環保及文明施工措施： 1、泥漿池布置盡量選在橋位永久占地之內，并在鉆孔時防止泥漿漫流造成污染。 2、進出場便道經常灑水養護，避免造成塵土飛揚污染周圍環境。 3、現場施工用水及排水設施齊備，避免施工廢水、養護用水到處漫流，同時雨天應按規定排水。 4、生活垃圾投放于指定地點，不到處扔棄。 5、施工設備停置有序，材料堆碼井井有條，環境衛生專人打掃，施工區、生活區干凈整潔。 6、噪聲較高的施工機械，盡量不安排夜間施工，以免騷擾村民。 7、施工管理人員及現場施工人員均掛牌上崗。 8、全體參施人員進場后馬上到當地派出所辦理臨時戶口，并協助地方政府搞好聯防。 9、禁止參加施工人員歇工時到村民居住區逗留。 10、竣工后，地面及時恢復原狀，將一個清潔的現場還給業主。