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市政道路施工組織設計冬、雨季施工(5頁).docx

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市政道路施工組織設計冬、雨季施工(5頁).docx

1、冬季、雨季施工方案本合同工程工期8.5個月,為保證冬雨季施工的正常進行,需對冬雨季施工的措施進行精心的安排和準備,制定出冬雨季的施工措施,嚴格按施工技術規范及監理工程師的要求施工,確保工程質量和安全。一、冬季施工措施混凝土、鋼筋混凝土工程當晝夜平均氣溫連續5天低于+5時,按冬季施工措施進行安排。晝夜連續10天以上平均氣溫在-3以下,路基施工按冬季施工進行,當晝夜平均氣溫上升到-3以上,但凍土未完全融化時,亦按冬季施工辦理。本標所在地冬季寒冷干燥,歷年極端最低氣溫-1820,根據本工程的特點,我單位計劃在2003年初氣溫較低時只安排橋梁樁基礎以及地面以下混凝土工程施工;當氣溫低于-10時,不安排

2、任何施工。(一)混凝土冬期施工混凝土冬期施工時,采取如下保溫措施:1、主要施工方案原材料覆蓋保溫并摻加防凍劑,快速運輸澆注的方法(樁基混凝土不摻加)。2、對原材料的技術要求水泥:選用水泥熱較大的,水泥強度等級42.5以上的硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥,其技術質量符合國家現行規范的有關規定,且水泥用量不低于300kg/m3。防凍劑當施工季節最低氣溫不低于-10時,擬采用北京中亞興業混凝土外加劑廠生產的ZX-1混凝土防凍劑,防凍劑的摻量為4%。防凍劑等外加劑必須經試驗室檢驗并試配驗證性能良好穩定的產品。3、砼的配制、拌合、輸送、灌注及養護措施砼采用商品砼,水灰比不大于0.5,砼的施工宜安排在白天氣溫

3、較高時進行。拌合站設備保溫措施拌合站的保溫采取用蓬布搭設全封閉暖棚的方法進行保溫。暖棚內布置足夠數量的暖氣管道,保證棚內溫度不低于10。砼的拌合砼拌合前應對砂石料及水泥覆蓋保溫,混凝土的出機溫度不宜低于10,入模溫度不得低于5。砼攪拌時間較常溫砼施工延長50%。砼的運輸砼采用混凝土運輸車運輸,并保證在30分鐘內運到施工現場。砼灌注混凝土在澆筑前應清除模板、鋼筋上的冰雪和污垢,施工宜快速進行。成型開始養護的溫度用蓄熱法養護時不得低于10,灌注樁樁頭覆蓋厚度應考慮鋼筋導熱的影響。砼的養護砼澆筑完畢后,立即采用草袋進行覆蓋保溫養護,養護時不得向混凝土和覆蓋物表面灑水。在抗壓強度達到設計強度的40%及

4、5Mpa以前,砼不得受凍。根據與結構同條件養護試件的試驗,證明混凝土已達到要求的抗凍強度及拆模強度后,方可拆除模板。摻用外加劑的混凝土,當拆除模板后混凝土的表面溫度與環境溫度差大于15時,混凝土表面應覆蓋保溫養護。4、注意事項及時檢查防凍劑及高效減水劑的質量和用量;按有關規定測量水、砂、石料的溫度,砂、石料暖棚、水泥暖棚內以及拌合站暖棚內的環境溫度,砼自攪拌機卸出的溫度,澆筑時的溫度。并按規定制作標準試件及同條件養護試件對砼的質量及時進行檢測。(二)鋼筋工程施工鋼筋的加工、焊接宜在室內進行,當必須在室外進行時,應安排在白天氣溫較高時施工,并采取防雪擋風措施,減小焊件溫度差,焊接后的接頭嚴禁立刻

5、接觸冰雪。(三)路基工程施工1、對冬季施工項目依次排隊,編制實施性施工組織計劃。2、維護保養冬季施工需用的車輛、機具設備,充分備足冬季施工期間的工程材料。3、準備施工隊伍的生活設施、取暖照明設備、燃料和其他越冬所需的物資。4、冬季施工的路堤填料,選用未凍結的砂類土、卵石土。禁用含水量過大的粘性土。禁止用凍結填料筑路堤。5、冬季填筑路堤,應按橫斷面全寬平填,每層松厚應按正常施工減少20%30%,且最大松鋪厚度不得超過30cm。壓實度不得低于正常施工時的要求。當天填的土必須當天完成碾壓。6、當路堤距路床度面1m時,應碾壓密實后停止填筑。豐面鋪一層松土保溫待冬季過后整理復壓,再分層填至設計標高。7、

6、冬季施工取土坑應遠離填方坡腳。8、冬季填筑的路堤,路堤填土寬度每側應寬于填層設計寬度,壓實寬度不小于設計寬度。待冬季過后修整邊坡削去多余部分并拍打密實或加固。二、雨季施工措施本區屬溫濕帶半濕潤季風氣候,季節性強,降雨大部分集中在夏季7、8月份,區域內年平均降水量630mm。根據當地氣象水文資料,有預見性的調整有關項目工作的順序。雨季盡量安排一些受雨水影響較小的工程施工,若遇大雨刮風天氣時不安排施工。停雨后立即采取必要的措施恢復施工。雨季施工主要采取以下幾方面的措施:1、施工過程中應隨時掌握天氣的變化情況,做好施工現場的防護工作,如遇大風、暴雨,應做好防汛工作,確保工程和財產不受到損失。2、低洼

7、地段和高填地段的土質路基盡可能避開雨季施工;橋墩臺基礎在雨季來臨前結束,以降低工程成本。3、路基及結構物四周均設置排水溝,挖溝土方棄于場地內并筑成連續土壩,雨季土壩內積水采用抽水機排水;施工便道采用單向坡,并加強養護工作,保持道路排水設施通暢,保證車輛在雨天和雨后能正常行駛。4、料場的防雨措施完善拌和場的排水設施,保證場地內雨水的順利排出,配備足夠的防雨布,使砂石等原材料免受雨淋,以免降低拌和機的生產率;預制構件在雨天搭設簡易雨棚,鋼筋采用雨布覆蓋或在簡易棚內存放,以免生銹;機械、材料庫等放至較高處,采取防雨、防水、防淹措施;水泥必須存放于高處,按照規范進行堆放,防潮防雨。雨后澆筑混凝土應隨時

8、檢測砂、石的含水量,重新填發級配單,及時調整施工配合比,確保混凝土施工質量;。6、施工現場的防雨措施路基土方施工期間,始終保持場地的良好排水狀態,對雨季施工地段,應先完成涵洞并修建好臨時排水溝,以控制地表水。雨季施工的路堤,施工時采取隨挖、隨運、隨鋪、及時碾壓和整平,當天填筑的土層當天完成壓實,每一層壓實面按設計要求施作橫坡以利于排水,盡量控制在雨前將鋪筑的松土碾壓密實,不致于積水;雨后禁止機動車輛在未曬干的路基上行;加強現場人工排水,必要時用水泵強排,確保路基不被水浸泡。已成型的路基邊坡上修筑臨時泄水槽,路堤邊緣設置臨時擋水路緣,用砂漿進行必要的防護;已培路肩的路堤,每隔20米左右留出瀉水口,以便通泄水槽排水,保證路基不受沖刷破壞。大方量砼構件澆筑時,加強對天氣情況的掌握,盡量避開雨天施工,陰天施工時準備足夠數量的防雨蓋布,澆混凝土遇陣雨時,應搭設雨棚,確保混凝土不被雨淋,表面破壞并在允許留置施工縫的位置迅速作出停止施工的安排。橋涵基礎施工時,在基坑外周圍設截排水溝,避免地表水流入基坑內,基坑內四周設匯水溝,雨后及時將基坑內積水用人工或機械排出,以免基坑浸泡,影響地基承載力。


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