1、K0+000-K13+000施工組織設(shè)計(jì)一、工程概況及主要工程數(shù)量（一）工程概況本標(biāo)段路線起點(diǎn)樁號K0+000，終點(diǎn)樁號K13+000。設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)：四級公路，設(shè)計(jì)行車速度為20公里/小時，路基寬度7.5米，路面寬度為4.5米。面層為20厘米厚C30水泥混凝土，基層為20厘米厚級配礫石，墊層為20厘米厚石渣。（二）主要工程數(shù)量1、20cm水泥混凝土面層：60087.2m22、20cm級配礫石基層：63921.9m23、20cm砂礫墊層：113787.7 m24、路基土石方：挖方27434.7m3、填方11432m35、鋼筋砼圓管涵21米：3座6、過水路面：214米二、詳細(xì)施工進(jìn)度計(jì)劃（一）總體施工

2、計(jì)劃主要工程為水泥混凝土路面、砂礫墊層、石渣墊層、過水路面與涵洞。我項(xiàng)目部按要求組織人員、設(shè)備實(shí)施工程施工計(jì)劃。其中路基、墊層和基層已于2012年6月1日至2012年12月30日完工，并已交工驗(yàn)收。為完成本合同段的剩余任務(wù)，我合同段項(xiàng)目經(jīng)理部及下設(shè)工程管理部、技術(shù)部、計(jì)劃合同部、質(zhì)檢部、生產(chǎn)科、設(shè)備材料科、測量部、試驗(yàn)室等有關(guān)部門全力配合，繼續(xù)剩余工程的施工。（二）計(jì)劃工期計(jì)劃進(jìn)場時間：2013年4月20日。計(jì)劃工期：安排如下（附表1 施工計(jì)劃表）：1施工準(zhǔn)備：2013年4月20日2013年5月5日2路面面層：2013年5月5日2013年7月10日3、附屬工程：2013年7月1日2013年7月

3、20日4結(jié)尾工作：2013年7月20日2013年7月30日三、項(xiàng)目管理組織機(jī)構(gòu)、人員組成及分工（一）項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)及主要人員配備1、項(xiàng)目經(jīng)理部：根據(jù)本工程的特點(diǎn)和業(yè)主對工程建設(shè)質(zhì)量、安全、工期、環(huán)保的要求，為滿足本工程施工組織管理需要，確保本工程按期、保質(zhì)完工，我公司擬組吉林省亨通公路建設(shè)集團(tuán)有限責(zé)任公司通村水泥路第三合同段項(xiàng)目經(jīng)理部，代表總公司負(fù)責(zé)本項(xiàng)目的施工組織、現(xiàn)場管理、工程技術(shù)、質(zhì)量檢驗(yàn)、施工進(jìn)度、工程結(jié)算等業(yè)務(wù)工作，處理本合同段的施工事宜，對合同段的工程質(zhì)量、安全、進(jìn)度、成本核算等全面負(fù)責(zé)。2、施工隊(duì)：根據(jù)各分項(xiàng)工程需要，項(xiàng)目經(jīng)理部擬組建四個施工組，分別為路基組、涵洞組、路面組，施工中

4、根據(jù)工作面情況交叉安排，形成多工作面平等流水作業(yè)，加快施工進(jìn)度。3、主要人員配備：根據(jù)本工程的特點(diǎn)及施工工期要求，為了獲得最佳經(jīng)濟(jì)效益和社會效益，如期實(shí)現(xiàn)工程施工項(xiàng)目，建造令監(jiān)理滿意，讓業(yè)主放心的工程，我公司計(jì)劃投入各專業(yè)施工技術(shù)管理人員5人，另外投入施工人員（其中包括特種工作人員、技術(shù)工人及后勤保障人員）50人；施工過程中根據(jù)進(jìn)度情況還可以加配施工所需人員。項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)見附表2 組織機(jī)構(gòu)框圖。（二）施工動員由項(xiàng)目經(jīng)理召集各部門及施工隊(duì)等負(fù)責(zé)人進(jìn)行施工動員：1、統(tǒng)一思想，提高認(rèn)識，從思想上做好準(zhǔn)備。2、明確工期，工程施工特點(diǎn)、施工方法及注意事項(xiàng)。3、強(qiáng)化質(zhì)量、安全意識，強(qiáng)化環(huán)保及文明施工意識。

5、四、材料、設(shè)備、人員進(jìn)場計(jì)劃接到開工指令后，我公司技術(shù)部根據(jù)業(yè)主的工期要求，結(jié)合當(dāng)?shù)氐臍夂颉⑺臈l件編制了詳細(xì)的施工計(jì)劃，并按照施工計(jì)劃確定了明確的材料、設(shè)備、人員計(jì)劃，組建項(xiàng)目部后，嚴(yán)格按照制定的計(jì)劃組織人員、設(shè)備、材料進(jìn)場，具體情況如下：（一）材料進(jìn)場計(jì)劃本著早準(zhǔn)備、早進(jìn)場的原則，我項(xiàng)目部在進(jìn)場初期就對所需要的材料進(jìn)行了全面的檢測，確定了最佳的材料場地；對外購材料的生產(chǎn)廠家進(jìn)行了考察，結(jié)合以往我公司的經(jīng)驗(yàn)，擬用紅城42.5水泥；烏鋼的不同規(guī)格鋼筋；將所需要的合格石料購入現(xiàn)場；儲備了大量的水洗中砂；在施工準(zhǔn)備階段制作了各種預(yù)制件的模板。材料進(jìn)場情況可見建筑材料報驗(yàn)單。（二）設(shè)備進(jìn)場計(jì)劃可見設(shè)

6、備進(jìn)場報驗(yàn)單。（三）人員進(jìn)場計(jì)劃我公司對該項(xiàng)目的施工建設(shè)非常重視，為此特委派以趙海波同志為首的領(lǐng)導(dǎo)集體組成施工項(xiàng)目部，該領(lǐng)導(dǎo)團(tuán)體具有多年施工經(jīng)驗(yàn)，在農(nóng)村公路建設(shè)中，多次受到表彰，這次在組建內(nèi)蒙古自治區(qū)科右前旗2012年通村水泥路工程施工招標(biāo)第QQTJ201203標(biāo)段時，有橋涵施工經(jīng)驗(yàn)豐富的同志，并由其任現(xiàn)場技術(shù)負(fù)責(zé)和測量工程師，全面負(fù)責(zé)現(xiàn)場施工部署。該集體主要領(lǐng)導(dǎo)成員已經(jīng)過多年配合，能確保在今后的施工中協(xié)調(diào)作業(yè)。五、關(guān)鍵工程施工技術(shù)方案（一）編制依據(jù)1、由工程施工招標(biāo)文件及投標(biāo)邀請書、補(bǔ)遺書、標(biāo)前會議紀(jì)要2、中華人民共和國交通部頒發(fā)的現(xiàn)行公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程3、水泥混凝土路面施工以交通部縣

7、鄉(xiāng)公路水泥混凝土路面設(shè)計(jì)與施工標(biāo)準(zhǔn)、公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)及公路工程國內(nèi)招標(biāo)文件范本。4、通過踏勘工地，從現(xiàn)場調(diào)查、采集、咨詢所獲取的第一手資料。5、我單位員工的整體素質(zhì)、施工技術(shù)和管理水平、取得的科技成果、擁有的機(jī)械設(shè)備裝備以及多年來在公路施工中積累的施工經(jīng)驗(yàn)。（二）編制說明1、遵守招標(biāo)文件各項(xiàng)條款，全面響應(yīng)招標(biāo)文件，貫徹業(yè)主的要求和意圖。2、嚴(yán)格遵守招標(biāo)文件明確的技術(shù)規(guī)范、施工規(guī)范、公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)中的有關(guān)規(guī)定和規(guī)則。3、堅(jiān)持在實(shí)事求是的基礎(chǔ)上，力求技術(shù)先進(jìn)、方案科學(xué)可行、經(jīng)濟(jì)合理的原則。4、堅(jiān)持自始至終對施工現(xiàn)場全過程、全方位嚴(yán)格監(jiān)控，以科學(xué)的方法實(shí)行動態(tài)管理，靈活實(shí)現(xiàn)動靜結(jié)合

8、的管理原則。5、實(shí)施項(xiàng)目法管理，通過對勞力、設(shè)備、材料、資金、技術(shù)、方案、時間與空間條件的優(yōu)化處置，實(shí)現(xiàn)成本、工期、質(zhì)量及社會信譽(yù)的預(yù)期目標(biāo)。6、堅(jiān)持對進(jìn)度、質(zhì)量、安全全方位的管理，堅(jiān)持“科學(xué)技術(shù)是第一生產(chǎn)力”的原則，確保實(shí)現(xiàn)既定目標(biāo)。7、對標(biāo)書中的預(yù)期目標(biāo)和行動綱要認(rèn)真貫徹，堅(jiān)持言必行、行必果。8、全面貫徹公司質(zhì)量方針、質(zhì)量目標(biāo)，確保工程質(zhì)量達(dá)到優(yōu)良。（三）施工總體布局1、場地布局本著少占用地和便于施工的原則進(jìn)行場地布置，根據(jù)現(xiàn)場勘察及設(shè)計(jì)文件要求，將水泥混凝土拌和站設(shè)于公路主線K5+200處。其他各施工隊(duì)伍根據(jù)施工位置就近租用當(dāng)?shù)孛穹考白越ㄅR時住地。2、施工便道施工中材料、設(shè)備進(jìn)場及施工通

9、道以原有路網(wǎng)及路基的施工便道為主，同時新修部分便道供場區(qū)內(nèi)使用，便道標(biāo)準(zhǔn)為：厚20公分，寬7.5米的碎石路面。3、施工用電在合同工程施工中，生活、辦公及施工用電，均考慮安設(shè)變壓器解決。為保證工程用電，另配備移動式50kw、70kw和250kw發(fā)電機(jī)組各一組靈活機(jī)動使用或備用。4、施工用水沿線用水為施工附近居民用水，能夠滿足工程及生活用水。5、臨時通信進(jìn)場后與當(dāng)?shù)仉娦挪块T取得聯(lián)系，在項(xiàng)目經(jīng)理部安裝程控電話、傳真機(jī)，并能夠接線上網(wǎng)，在工程實(shí)施期間數(shù)據(jù)資料等信息以電話、傳真及網(wǎng)上進(jìn)行傳輸查詢，公司和項(xiàng)目部之間進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)化管理。各施工隊(duì)及現(xiàn)場施工管理人員以無線電話進(jìn)行通訊。（四）主要工程項(xiàng)目的施工方案1

10、、水泥混凝土路面施工方案：（1）施工準(zhǔn)備：施工前的準(zhǔn)備工作包括選擇混凝土拌和場地，材料準(zhǔn)備及質(zhì)量檢查，混合料配合比檢驗(yàn)與調(diào)整，基層的檢驗(yàn)與整修等項(xiàng)工作。水泥混凝土路面面層施工工藝流程圖基層驗(yàn)收測 設(shè)模板安裝攤鋪混凝土振搗（平板振搗器、振搗棒）確定板塊分格及跳倉順序安裝伸、縮縫板傳力桿全幅拉杠找平大耙、木抹找平鐵抹子趕光壓實(shí)拉毛、養(yǎng)生切縫、剔縫清縫、灌縫放 行（2）測量放樣測量放樣是水泥混凝土路面施工的一項(xiàng)重要工作。首先根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙放出中心線及邊線，設(shè)置脹縫、縮縫等樁位，同時根據(jù)放好的中心線及邊線，在現(xiàn)場核對施工圖紙的混凝土分塊線。對測量放樣經(jīng)常進(jìn)行復(fù)核。包括在澆搗混凝土過程中，要做到勤測、勤核

11、、勤糾偏。（3）安裝模板基層檢驗(yàn)合格后，即可安設(shè)模板。路面施工模板采用剛度足夠的鋼制模板，模板的高度為20厘米，長5.0米。模板安裝應(yīng)穩(wěn)固、順直、平整，不得有漏漿、錯臺等現(xiàn)象。模板安裝完畢后，再檢查模板相接處的高差和模板內(nèi)側(cè)是否有錯位和不平整等情況，高差大于3mm或有錯位和不平整的模板拆去重新安裝。如果正確，則在內(nèi)側(cè)面均勻涂刷一薄層油以便拆模。（4）混凝土拌和混凝土采用機(jī)械集中拌和。（5）混凝土運(yùn)輸為保證混凝土的工作性，在運(yùn)輸中考慮蒸發(fā)失水和水化失水，以及因運(yùn)輸?shù)念嶔ず驼駝邮够炷涟l(fā)生離析等，混凝土拌和采用攪拌運(yùn)輸車運(yùn)輸，混凝土拌和物從攪拌機(jī)出料后，送至鋪筑地點(diǎn)進(jìn)行攤鋪、振搗、抹面，直至澆筑完

12、畢的允許最長時間，由試驗(yàn)室根據(jù)水泥初凝時間及施工氣溫確定。（6）混凝土的攤鋪攤鋪混凝土前，對模板的間隔、高度、潤滑、支撐穩(wěn)定情況和基層的平整、濕潤情況、以及鋼筋的位置和傳力桿裝置等進(jìn)行全面檢查。混凝土混合料運(yùn)送車輛到達(dá)攤鋪地點(diǎn)后，一般直接倒入安裝好側(cè)模的路槽內(nèi)，并用人工找補(bǔ)均勻，如發(fā)現(xiàn)有離析現(xiàn)象，用鐵鍬翻拌。用鐵鍬攤鋪時，用“扣鍬”的方法，嚴(yán)禁拋擲和摟耙，以防止離析。在模析附近攤鋪時，用鐵鍬插搗，使灰漿搗出，以免發(fā)生蜂窩。（7）振搗攤鋪好的混凝土混合料，迅速用平板振搗器和插入式振搗器均勻地振搗。平板振搗器的有效作用深度一般為22cm左右。不采用真空脫水工藝施工時，宜采用2.2KW的平板振搗器。

13、振搗混凝土混合料時，首先用插入式振搗器在模板邊緣角隅等平板振搗器振搗不到之處振一次，同一位置不宜少于20s。插入式振搗器移動間距不宜大于其作用半徑的1.5倍，其至模板的距離不大于其作用半徑的0.5倍，并避免碰撞模板和鋼筋。混凝土在全振后，再用振動梁進(jìn)一步拖拉振實(shí)并初步整平。振動梁往返拖拉23遍，使表面泛漿，趕出氣泡。振動梁移動的速度要緩慢面均勻，前進(jìn)速度以1.21.5m/min為宜。對不平之處，盡快用人工補(bǔ)填找平。補(bǔ)填時用較細(xì)的混合料原漿，嚴(yán)禁用純砂漿填補(bǔ)。振動梁行進(jìn)時，不允許中途停留。牽引繩不可過短，以減少振動梁底部的傾斜，振動梁底面要保持平直，當(dāng)彎曲超過2mm時調(diào)整或更換，下班不用時，要清

14、洗干凈，放在平整處，不得暴曬或雨淋。最后再用平直的滾揉表面，使表面進(jìn)一步提漿并調(diào)勻。滾杠的結(jié)構(gòu)一般是挺直的、直徑為75100mm的無縫鋼管，在鋼管兩端加焊端頭板，板內(nèi)鑲配軸承，管端焊有兩個彎頭式的推拉定位銷，伸出的牽引軸上穿有推拉桿。這種結(jié)構(gòu)既可滾拉又可平推提漿趕漿，使表面均勻地保持56mm左右的砂漿層，以利于密封和抹面。（8）混凝土面板整修用大木抹多次抹面至表面無泌水為止。修整時，每次要與上次抹過的痕跡重疊一半。在板面低洼處要補(bǔ)充混凝土，并用3m直尺檢查平整度。抹面結(jié)束后，在混凝土表面泌水完畢30分鐘內(nèi)應(yīng)及時進(jìn)行拉槽，拉槽深度1.0mm，槽寬4mm，槽間距20mm。（9）接縫施工接縫是混凝土

15、路面的薄弱環(huán)節(jié)，接縫施工質(zhì)量不高，會引起板的各種損壞，并影響行車的舒適性。因此，特別要認(rèn)真地做好接縫施工。橫向縮縫可在混凝土強(qiáng)度達(dá)到9.012.0Mpa時進(jìn)行切縫。脹縫與路中心線垂直，縫壁垂直，縫隙寬度一致，縫中不得連漿。縮縫與脹縫構(gòu)造，按照設(shè)計(jì)文件施工。（10）養(yǎng)生及拆模1）養(yǎng)生：混凝土表面修整完畢后，進(jìn)行養(yǎng)生。采用覆蓋塑料薄膜的方法對混凝土進(jìn)行養(yǎng)生，使混凝土板在開放交通前具備足夠的強(qiáng)度。養(yǎng)生期間，須防止混凝土的水分蒸發(fā)和風(fēng)干，以免產(chǎn)生收縮裂縫，采取措施減少溫度變化，以免混凝土產(chǎn)生過大的溫度應(yīng)力。進(jìn)行交通管制，防止人、畜以及車輛等對混凝土面板造成損壞。在達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的40%以后，方可允許行人

16、通行。達(dá)到設(shè)計(jì)彎拉強(qiáng)度后，開放交通。2）拆模：拆模的時間根據(jù)氣溫和混凝土強(qiáng)度的增長情況確定。細(xì)致拆模，不得損壞混凝土板的邊、角，保持模板的完好。2、排水及防護(hù)工程施工方案（1）開工前，由工地中心試驗(yàn)室統(tǒng)一進(jìn)行水泥砂漿配合比設(shè)計(jì)，待試驗(yàn)結(jié)果經(jīng)駐地監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后，方可施工。且每班結(jié)束都應(yīng)留有試件。片石使用前先澆水濕潤，表面如有泥土、石粉等雜物，必須先清除干凈。砌筑時掛線找平，上下層砌石應(yīng)相互壓疊，豎縫錯開，豎縫錯開距離不得小于8cm，應(yīng)將面向下，使其有穩(wěn)定的位置，不得在石塊下面用高于砂漿層厚度的石塊反墊，石塊間以砂漿隔開，砌體中的空隙用砂漿填滿。在砂漿未凝固的砌層上，不得受外力碰撞，砌筑中斷時應(yīng)

17、灑水濕潤，進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，重新開始砌筑時，應(yīng)將先砌筑的表面清掃干凈，灑水濕潤后再坐漿砌筑。（2）砌筑時采用坐漿法砌筑，準(zhǔn)確放線，砌筑曲面時要做到曲面圓滑，不能砌成折線面相連。分層砌筑，砂漿飽滿，丁順結(jié)合。（3）砂漿確保達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)號，砂子過篩，含泥量不得超過1%，水泥的各項(xiàng)指標(biāo)要符合設(shè)計(jì)要求。六、質(zhì)量控制措施為確保工程質(zhì)量符合設(shè)計(jì)規(guī)范要求，保證工程的順利實(shí)施和按期完成，我單位實(shí)行領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)、分層管理、全員參與，分別建立質(zhì)量保證和工期保證體系，并采用切實(shí)可行的措施，確保按質(zhì)按時竣工。（一）成立質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組為做好工程質(zhì)量工作，我公司成立以李延安項(xiàng)目經(jīng)理為質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組組長，以總工程師及項(xiàng)目副經(jīng)理為副組

18、長的質(zhì)量安全領(lǐng)導(dǎo)小組，對本合同工程質(zhì)量全面負(fù)責(zé)，組員為各部門負(fù)責(zé)人。實(shí)行分層管理和分級負(fù)責(zé)，保證創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。（二）建立質(zhì)量保證體系我們質(zhì)量方針是：管理科學(xué)、程序嚴(yán)密、施工精心、技術(shù)過硬、優(yōu)質(zhì)高效、服務(wù)至誠。同時運(yùn)用業(yè)務(wù)系統(tǒng)的嚴(yán)格組織和科學(xué)管理，把部門和各環(huán)節(jié)的質(zhì)量職能組織起來，形成一個任務(wù)明確、互相協(xié)調(diào)、互相促進(jìn)的有機(jī)整體，使質(zhì)量管理制度化、規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化。（三）過程控制流程圖技術(shù)交底圖紙會審工程自檢專人互檢質(zhì)量計(jì)劃特殊過程控制施工組織設(shè)計(jì)過程的檢驗(yàn)和試驗(yàn)施工生產(chǎn)計(jì)劃不合格品的控制勞動力資源配備回訪保修工程交付質(zhì)量抽檢施工材料采購施工過程質(zhì)量聯(lián)檢施工設(shè)備配備單位工程質(zhì)量評定建設(shè)工程規(guī)劃許可

19、證統(tǒng)計(jì)報表開工申請報告建設(shè)工程開工證（四）工程質(zhì)量管理系統(tǒng)的構(gòu)成和組織從上到下，普遍建立了質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)，經(jīng)理部質(zhì)量監(jiān)控部門對全合同段工程質(zhì)量進(jìn)行總體控制，專職質(zhì)量檢查員對本單位工程項(xiàng)目在施工過程中實(shí)施質(zhì)量控制，作業(yè)層兼職質(zhì)檢員為工序自我控制。嚴(yán)格執(zhí)行自檢、互檢、交接檢查的“三檢”制度。（五）質(zhì)量保證控制流程 施工組織設(shè)計(jì)、設(shè)備報檢單、開工報告 項(xiàng)目經(jīng)理部審 核不同意總監(jiān)理工程師審核結(jié)果開 工申報分部分項(xiàng)工程施工方案、材料等 開工報告施工單位審 核駐地監(jiān)理工程師審核結(jié)果檢查驗(yàn)收監(jiān)理工程師、項(xiàng)目經(jīng)理部分部、分項(xiàng)工程施工資料核查監(jiān)理工程師、施工單位現(xiàn)場檢查監(jiān)理工程師、施工單位檢查結(jié)果單位工程竣工驗(yàn)收

20、（六）質(zhì)量保證措施1、施工準(zhǔn)備階段的質(zhì)量控制措施（1）組織技術(shù)人員詳細(xì)審核設(shè)計(jì)圖紙并進(jìn)行技術(shù)核定。對主要工程量、主要設(shè)計(jì)內(nèi)容等進(jìn)行必要的計(jì)算，對設(shè)計(jì)圖紙中存在的問題及時向監(jiān)理工程師書面提出，以避免因設(shè)計(jì)原因造成的質(zhì)量缺陷。（2）組織技術(shù)人員分期、分批地學(xué)習(xí)設(shè)計(jì)文件、圖紙及有關(guān)技術(shù)規(guī)范和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。（3）認(rèn)真復(fù)核設(shè)計(jì)單位提供的導(dǎo)線點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn)，并將復(fù)測結(jié)果報監(jiān)理工程師審批后，方可使用。對業(yè)主提供的測量標(biāo)志及自行測定中線控制樁等要加強(qiáng)保護(hù)，避免破壞。（4）線路中線和水準(zhǔn)點(diǎn)復(fù)測時，根據(jù)情況牢固的控制樁，容易破壞的水準(zhǔn)點(diǎn)應(yīng)引設(shè)到不易破壞的地方。2、工藝控制措施單位工程開工前，認(rèn)真編制施工組織設(shè)計(jì)，經(jīng)監(jiān)理工

21、程師審批后，嚴(yán)格按施工組織設(shè)計(jì)組織施工。對于主要分項(xiàng)工程要編制詳細(xì)的施工工藝，科學(xué)地組織施工。在施工過程中經(jīng)常檢查施工組織設(shè)計(jì)及施工工藝的落實(shí)情況，以確保施工生產(chǎn)正常進(jìn)行。3、技術(shù)交底措施采取逐級交底制度，把設(shè)計(jì)地施工的要求、施工方案及技術(shù)措施傳達(dá)到基層班組甚至每個具體操作者。4、技術(shù)管理技術(shù)質(zhì)量管理在項(xiàng)目經(jīng)理統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下進(jìn)行，由總工程師負(fù)責(zé)，質(zhì)量工作由工程師、技術(shù)隊(duì)長、技術(shù)員、質(zhì)檢員、施工員、試驗(yàn)員，具體分工負(fù)責(zé)。每項(xiàng)工程開工前都做好技術(shù)交底，提出質(zhì)量要求，使每個職工自覺地按設(shè)計(jì)及技術(shù)規(guī)范施工，將質(zhì)量視為企業(yè)的生命。嚴(yán)格執(zhí)行國家的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及招標(biāo)文件中的技術(shù)規(guī)范，在開工前組織每個技術(shù)人員對其進(jìn)行

22、學(xué)習(xí)，提高技術(shù)管理水平，各項(xiàng)工程的施工要做好原始記錄，隱蔽工程的施工一定要經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)后確認(rèn)符合驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，方可進(jìn)行下一道工序。5、為保證質(zhì)量所采取的檢測、試驗(yàn)手段及措施（1）進(jìn)貨檢驗(yàn)及試驗(yàn)對采購的工程材料和輔助材料（包括構(gòu)件、半成品）進(jìn)行驗(yàn)證后方可進(jìn)場。進(jìn)場后再按檢驗(yàn)和試驗(yàn)規(guī)程，對其進(jìn)行檢驗(yàn)和試驗(yàn)，合格后方可投入使用，以確保合格材料用于工程實(shí)體。1）水泥及其他成品材料進(jìn)場必須有出廠合格證，并做材質(zhì)試驗(yàn)，水泥應(yīng)在有效期內(nèi)用完。2）地方自產(chǎn)材料按設(shè)計(jì)提供的料場先調(diào)查料源，取樣試驗(yàn)，試驗(yàn)合格并經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可后方可進(jìn)料；3）現(xiàn)場設(shè)專人收料，不合格的材料拒收。（2）施工過程檢驗(yàn)和試驗(yàn)對工程項(xiàng)目，應(yīng)

23、從巡視、目測及儀器檢查等三個方面進(jìn)行全方位、全過程、全環(huán)節(jié)的質(zhì)量監(jiān)控，嚴(yán)格執(zhí)行工序交接制度，對每道工序都實(shí)行自檢、項(xiàng)目經(jīng)理部質(zhì)檢部門的互檢及監(jiān)理工程師檢查的“三級”檢查制度。發(fā)現(xiàn)違反施工程序，不按設(shè)計(jì)圖紙、規(guī)范、規(guī)程施工，使用不符合質(zhì)量要求的原材料、成品和設(shè)備時，各級質(zhì)檢人員要及時制止，必要時提出暫停施工進(jìn)行整頓的建議。對于工程質(zhì)量事故的處理，要做到“三不放過” 即找不出質(zhì)量事故發(fā)生的原因不放過，提不出改進(jìn)和加固措施不放過，當(dāng)事者和群眾沒有接受事故教訓(xùn)不放過。在施工過程中，嚴(yán)格按規(guī)范規(guī)定的方法和頻率進(jìn)行各種材料成品、半成品的取樣檢查和試驗(yàn)。混合料嚴(yán)格按事先確定的施工配合比進(jìn)行準(zhǔn)確的計(jì)量，確保施

24、工質(zhì)量。（3）最終檢驗(yàn)及試驗(yàn)按JTG F80/12004公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)和有關(guān)試驗(yàn)規(guī)程進(jìn)行，并對分部分項(xiàng)工程真實(shí)評定質(zhì)量等級。對不符合要求的工程應(yīng)進(jìn)行返工或返修，返工或返修后重新檢驗(yàn)評定其質(zhì)量。項(xiàng)目經(jīng)理部每月組織一次質(zhì)量大檢查，召開一次工程質(zhì)量總結(jié)分析會，質(zhì)檢員每天進(jìn)行施工期間的檢查及竣工質(zhì)量檢查并評定出質(zhì)量等級。6、施工操作的質(zhì)量保證施工操作者是工程質(zhì)量的直接責(zé)任者。施工操作者必須具有相應(yīng)的操作技能，特別是工程重點(diǎn)部位以及專業(yè)性強(qiáng)的工種，操作者必須具有相應(yīng)的工種崗位證書。對所有專業(yè)技術(shù)工種必須要做到持證上崗。施工操作中，堅(jiān)持自檢、互檢、交接檢查制度。必須本著自我控制施工質(zhì)量的意識，做

25、到操作任務(wù)明確，質(zhì)量責(zé)任清楚。在整個施工操作過程中，要貫徹工前有交底、工中有檢查、工后有驗(yàn)收的操作管理方法。做到施工操作程序化、標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、確保工程質(zhì)量。7、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)（1）認(rèn)真貫徹公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)，確保公司質(zhì)量方針及質(zhì)量管理水平。（2）加強(qiáng)各級人員的技術(shù)培訓(xùn)，提高操作技能、管理職能及質(zhì)量管理水平。（3）正確處理進(jìn)度與質(zhì)量的關(guān)系。進(jìn)度與質(zhì)量是對立統(tǒng)一的，沒有質(zhì)量就沒有進(jìn)度，進(jìn)度必須服從質(zhì)量。七、安全保證措施1、安全保證體系（詳見附圖）2、嚴(yán)格貫徹國家勞動安全衛(wèi)生工作有關(guān)政策和規(guī)定，杜絕和減少安全事故的發(fā)生。3、組建以項(xiàng)目經(jīng)理為首的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，形成項(xiàng)目經(jīng)理部到作業(yè)班組的安全生產(chǎn)保

26、證體系。4、建立安全生產(chǎn)崗位責(zé)任制，實(shí)行誰主管生產(chǎn)誰負(fù)責(zé)安全的原則。定期開展安全活動和定期進(jìn)行安全教育。施工管理人員和班組長在每天作業(yè)前堅(jiān)持對工人進(jìn)行崗前作業(yè)安全技術(shù)交底。5、嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)檢查制度，設(shè)立安全值日制度，定期進(jìn)行綜合檢查和專項(xiàng)檢查，通過檢查發(fā)現(xiàn)隱患，及時整改，杜絕事故。6、嚴(yán)格遵守“安全操作規(guī)程”，特種作業(yè)人員必須持證上崗，做到管理人員不違章指揮，作業(yè)人員不違章操作，工人不違反勞動紀(jì)律。7、冬季施工應(yīng)做好取暖工作，合理調(diào)配施工時間。8、生產(chǎn)作業(yè)區(qū)設(shè)置安全警示標(biāo)志，晚上設(shè)置紅燈，并設(shè)專人加強(qiáng)巡視。9、項(xiàng)目工程部設(shè)專（兼）職消防和綜合治理工作人員，本著預(yù)防為主，以消為輔，防消結(jié)合的

27、方針，建立健全治安、消防管理制度，配置消防設(shè)施，減少和杜絕治安事件和火災(zāi)事故，以維護(hù)國家、人民財產(chǎn)不受損失和施工現(xiàn)場良好的治安秩序。10、認(rèn)真貫徹執(zhí)行建設(shè)工程施工現(xiàn)場用電安全規(guī)程。11、所有電閘箱必須有門有鎖，有防漏蓋板，有危險標(biāo)志，所有用電設(shè)備的金屬外殼全部與保護(hù)零線相連接。12、電動機(jī)上要有防雨雪蓋，下有防潮墊層。13、現(xiàn)場施工機(jī)械如平刨機(jī)、園鋸、鋼筋切斷機(jī)、彎曲機(jī)、調(diào)直機(jī)必須有安全防護(hù)裝置，并嚴(yán)格按照操作規(guī)程操作，實(shí)行專機(jī)專人負(fù)責(zé)制。14、雪后做好清雪工作，做到雪后對設(shè)施進(jìn)行安全檢查，經(jīng)確認(rèn)安全后，方可繼續(xù)施工。15、現(xiàn)場工人在進(jìn)行搭設(shè)腳手架等高空作業(yè)時務(wù)必佩帶安全帽，在進(jìn)行危險的高空作

28、業(yè)時工人須佩戴安全帶。在箱梁施工過程中，箱梁兩邊需布置防落網(wǎng)。16、在吊裝施工中，現(xiàn)場設(shè)專人指揮、調(diào)度。遇到暴雨或六級以上大風(fēng)，停止起重作業(yè)。安全領(lǐng)導(dǎo)小組組 長： 李延安副組長： 王 菲組 員： 景澤鵬八、文明施工及環(huán)境保護(hù)措施（一）文明施工1、本工程文明施工目標(biāo)是創(chuàng)文明施工工地，堅(jiān)持持續(xù)改進(jìn)，使工地成為展示的窗口。2、施工現(xiàn)場保持場地平整，排水暢通，無淤泥積水。3、材料進(jìn)場根據(jù)平面布置，材料堆放場堅(jiān)實(shí)平整，無積水。建筑材料按品種、等級、數(shù)量碼堆放齊。4、作業(yè)現(xiàn)場保持清潔整齊，安全防護(hù)設(shè)施完善，建筑垃圾不亂扔、亂放、亂甩，做到工完料凈，垃圾日產(chǎn)是清。5、施工運(yùn)輸車輛必須覆蓋嚴(yán)密、無縫隙、無孔洞

29、，運(yùn)輸砂、石、土材料的車輛，必須嚴(yán)密，確保不灑漏、不揚(yáng)塵、不污染環(huán)境。6、現(xiàn)場開挖的基坑設(shè)臨時性隔離，暫時斷行的路口要設(shè)立路擋，路擋應(yīng)顏色鮮明，路擋兩面應(yīng)噴涂紅色的警示標(biāo)識。為確保車輛的正常通行應(yīng)設(shè)立便道，保證車輛的正常運(yùn)營。7、施工機(jī)械設(shè)備、車輛定點(diǎn)停放整齊，每天維護(hù)保養(yǎng)，以保持機(jī)械設(shè)備、運(yùn)輸車輛完好。施工現(xiàn)場揚(yáng)塵控制在要求以內(nèi)；施工現(xiàn)場污水、廢棄物處理滿足規(guī)定要求；施工現(xiàn)場噪聲控制符合國家、地方法律法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)要求；杜絕火災(zāi)、爆炸事故發(fā)生造成環(huán)境污染。（二）環(huán)境保護(hù)措施1、施工現(xiàn)場推行ISO14001環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)。2、臨時道路管理（1）開工前做好臨時道路，臨時路面高于自然地面，道路外側(cè)設(shè)置排水溝

30、，有循環(huán)車道。（2）臨時道路派灑水車定期灑水，防止揚(yáng)塵。3、做好排水設(shè)施，場地及道路不積水。4、派專人值班，及時清理車輛灑落的泥土。混凝土運(yùn)輸車等易引起灑漏的車輛，經(jīng)常檢查，保持不滲漏的良好狀態(tài)。5、施工現(xiàn)場防噪聲污染措施：（1）各種大型設(shè)備設(shè)專人定期維修保養(yǎng)，不得在運(yùn)行中發(fā)出噪音污染。（2）起重、運(yùn)輸機(jī)械在現(xiàn)場內(nèi)禁止鳴笛。現(xiàn)場裝卸模板、設(shè)備機(jī)具時，應(yīng)輕裝慢放，不得隨意亂扔。（3）提倡文明施工，建立健全控制人為噪聲的管理制度。盡量減少人為的大聲喧嘩，增強(qiáng)全體施工人員防噪聲擾民的自覺意識。6、控制粉塵措施：（1）嚴(yán)格控制粉塵污染，采用自拌混凝土。（2）施工期間，易引起塵霧的細(xì)料堆，予以遮蓋或適當(dāng)

31、灑水，工程運(yùn)料車應(yīng)用于帆布遮蓋。（3）水泥及其它易飛揚(yáng)的細(xì)顆粒材料，盡量庫內(nèi)存放，露天存放時要嚴(yán)密遮蓋，運(yùn)輸和卸運(yùn)時防止遺灑揚(yáng)塵。7、施工現(xiàn)場實(shí)行區(qū)域責(zé)任制，工程廢土，下腳料等及時清理。8、專人負(fù)責(zé)現(xiàn)場道路及大門出入口的清掃工作，并經(jīng)常灑水，防止揚(yáng)塵。9、攪拌站、施工現(xiàn)場進(jìn)出口設(shè)置洗車臺，用循環(huán)水沖洗進(jìn)出車輛。10、設(shè)置專人管理辦公、生產(chǎn)區(qū)域的環(huán)境衛(wèi)生工作，設(shè)置專門的生活垃圾回收站，每日有專人清理宿舍，臨時宿所要專人每日清掃。11、嚴(yán)禁在施工現(xiàn)場焚燒有毒、有害及有惡臭氣味的物質(zhì)。裝卸有粉塵的材料時，應(yīng)灑水濕潤和在倉庫內(nèi)進(jìn)行。嚴(yán)禁向建筑外拋擲垃圾。12、雨季施工部署（1） 成立施工現(xiàn)場防汛領(lǐng)導(dǎo)小

32、組，對生產(chǎn)、安全、質(zhì)量、技術(shù)進(jìn)行統(tǒng)一調(diào)配。對防雨防汛工作做到職責(zé)分明，責(zé)任到人，及時反饋消息和做出決策，為雨季施工提供組織保障。（2）全面檢查施工現(xiàn)場臨電設(shè)施，保證各級用電設(shè)備及保護(hù)設(shè)施、防雨設(shè)施安全有效，同時對現(xiàn)場臨電設(shè)備開關(guān)做靈敏度試驗(yàn)工作。所有用電設(shè)備應(yīng)做防雨棚。全面檢查現(xiàn)場辦公區(qū)、庫房、加工棚的屋面防雨情況，發(fā)現(xiàn)問題及時整改。施工現(xiàn)場設(shè)立天氣預(yù)報欄，指派專人收聽當(dāng)天天氣預(yù)報及天氣形勢預(yù)報，及時在天氣預(yù)報欄上報道天氣情況。（3）嚴(yán)格按照各施工階段現(xiàn)場平面布置圖的要求，劃分材料堆放場，鋼筋、木工加工場，工具房及主要施工道路，機(jī)具的布置安排，并明確施工現(xiàn)場文明施工責(zé)任區(qū)，由專人負(fù)責(zé)組織、指導(dǎo)該分區(qū)的文明施工。按照施工平面布置圖的要求，對臨時道路用水準(zhǔn)儀抄出路面標(biāo)高，有利于排水溝挖設(shè)，保證排水暢通。現(xiàn)場的各種施工材料應(yīng)嚴(yán)格按照平面布置圖碼放整齊，按有關(guān)規(guī)定做出標(biāo)識。