1、施工組織設(shè)計(jì) 施工組織設(shè)計(jì)的文字說明 分項(xiàng)工程進(jìn)度率計(jì)劃（斜率圖） 工程管理曲線 施工總平面布置 主要分項(xiàng)工程施工工藝框圖 分項(xiàng)工程生產(chǎn)率和施工周期表 施工總體計(jì)劃表第一章 總體施工組織布置及規(guī)劃一.工程概況 建設(shè)國有農(nóng)場道路95.519公里，四級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度20公里/小時(shí)，路基寬度6.5米；路面寬度5米。橋梁設(shè)計(jì)汽車荷載等級(jí)為公路-II級(jí)。1、水文、氣象、形、地貌、地質(zhì)、地震簡況勘察范圍本場區(qū)無不良地質(zhì)作用及埋設(shè)物。按建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范（GB50011-2001）抗震設(shè)防烈度為6度，設(shè)計(jì)地震分組第三組，設(shè)計(jì)基本地震加速度值為0.05g,設(shè)計(jì)特征周期0.45s。按公路工程抗震設(shè)計(jì)規(guī)范規(guī)

2、定，根據(jù)改場地地質(zhì)和地下水埋藏條件，本工程可不考慮地震液化影響。2、施工總體目標(biāo)我公司已通過ISO9001質(zhì)量體系認(rèn)證，本合同段按項(xiàng)目法管理施工。為使本工程達(dá)到“安全、優(yōu)質(zhì)、高效”的預(yù)期目標(biāo)，我單位擬成立項(xiàng)目經(jīng)理部，全權(quán)代表我公司負(fù)責(zé)本工程項(xiàng)目的組織、實(shí)施及管理。根據(jù)本合同段工程的施工特點(diǎn)和現(xiàn)場施工條件，我們將組建強(qiáng)有力現(xiàn)場項(xiàng)目經(jīng)理部和專業(yè)施工隊(duì)伍，投入先進(jìn)的施工機(jī)械設(shè)備，采用多點(diǎn)流水作業(yè)，合理安排工期，科學(xué)管理，按招標(biāo)文件和招標(biāo)文件答疑的要求：確保本合同工程在業(yè)主要求的工期內(nèi)完工。施工總體部署目標(biāo)如下：質(zhì)量管理目標(biāo)：確保全部工程達(dá)到國家現(xiàn)行的工程質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)并滿足業(yè)主針對(duì)本工程制定的有關(guān)規(guī)定

3、和要求。安全管理目標(biāo)：全面貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)管理方針，實(shí)現(xiàn)“三無，一杜絕，一創(chuàng)建”即無重傷、交通、火災(zāi)事故，杜絕傷亡事故，創(chuàng)建安全文明工地的安全管理目標(biāo)。工期管理目標(biāo)：加大資源投入，優(yōu)化施工方案，加強(qiáng)科學(xué)管理，確保本合同段全部工程在業(yè)主要求的工期內(nèi)完成。文明施工目標(biāo)：維護(hù)施工區(qū)域周邊環(huán)境，無人為破壞環(huán)境情況的發(fā)生；無新污染源發(fā)生；加強(qiáng)施工現(xiàn)場及生活區(qū)衛(wèi)生，保持清潔；加強(qiáng)施工現(xiàn)場積水抽排和材料機(jī)具管理，保證施工環(huán)境良好。3.組織機(jī)構(gòu)設(shè)置根據(jù)本工程分布情況及特點(diǎn)，為確保該工程保質(zhì)保量按期完成施工任務(wù)，確保合格工程、創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程，做到安全生產(chǎn)、文明施工，針對(duì)本項(xiàng)目我公司制訂了“以技術(shù)

4、為先導(dǎo)，以質(zhì)量為主線”的工作方針，以優(yōu)質(zhì)工程為管理目標(biāo)，貫徹交通部頒發(fā)的公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（JTG B01-2009）等一系列現(xiàn)代企業(yè)制度，我們將集中一流精良的機(jī)械設(shè)備、組織優(yōu)秀的施工隊(duì)伍進(jìn)行該工程施工，設(shè)立強(qiáng)有力的工程項(xiàng)目經(jīng)理部，實(shí)行項(xiàng)目施工，對(duì)人員、機(jī)械設(shè)備、材料實(shí)行統(tǒng)一管理，統(tǒng)一調(diào)度。二、主要部門職責(zé)經(jīng)理部：負(fù)責(zé)本標(biāo)段工程的組織領(lǐng)導(dǎo)、檢查指導(dǎo)及協(xié)調(diào)保障工作，指導(dǎo)、審定實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)和重點(diǎn)工程施工方案，解決施工中存在的問題；組織大干，掀起施工高潮；聽取建設(shè)單位、監(jiān)理和業(yè)主的意見，及時(shí)進(jìn)行整改；組織安全、質(zhì)量、保暢、環(huán)保工作大檢查，及時(shí)與建設(shè)單位溝通，確保工程順利進(jìn)行，出色地完成本標(biāo)段工程

5、施工任務(wù)。工程技術(shù)部：主要負(fù)責(zé)施工技術(shù)保證、控制測量等工作。進(jìn)行各類技術(shù)資料、竣工資料的收集整理，對(duì)施工工藝實(shí)施情況進(jìn)行定期檢查。計(jì)劃財(cái)務(wù)部：主要負(fù)責(zé)施工進(jìn)度安排、施工預(yù)算、工程統(tǒng)計(jì)、成本核算、合同管理、計(jì)量支付以及資金籌措、調(diào)度與使用事宜等。質(zhì)量安全部：在項(xiàng)目總工程師的直接領(lǐng)導(dǎo)下負(fù)責(zé)工程質(zhì)量和貫標(biāo)工作，接受和傳達(dá)業(yè)主和監(jiān)理工程師有關(guān)質(zhì)量的指令。中心試驗(yàn)室：主要負(fù)責(zé)全標(biāo)段的試驗(yàn)檢測工作，還兼有質(zhì)檢職能，負(fù)責(zé)對(duì)各種原材料的檢測評(píng)定，以及各工地試驗(yàn)室的管理工作。設(shè)備物資部：主要負(fù)責(zé)本標(biāo)段的機(jī)械、材料的保養(yǎng)、調(diào)配。辦公室：主要負(fù)責(zé)處理日常行政工作、生產(chǎn)后勤事務(wù)和內(nèi)外關(guān)系協(xié)調(diào)，為生產(chǎn)的順利進(jìn)行提供良好

6、的環(huán)境。（三）總體布置本標(biāo)段總體布置的原則：經(jīng)濟(jì)實(shí)用：有利于土方調(diào)配，盡量減小臨建設(shè)施的投資。方便可行：減少交通干擾，有利于施工機(jī)械的出入，便于聯(lián)系。便于管理：即便于勞動(dòng)力、機(jī)械、設(shè)備調(diào)配；有利于減少施工干擾。安全可靠：有利于文明工地的建設(shè)，有利于雨季汛期的施工，有利于交通、材料、人身安全的保障。尊重當(dāng)?shù)孛耧L(fēng)、民俗、民族宗教習(xí)慣及與部隊(duì)搞好關(guān)系，搞好地方民政關(guān)系，遵守部隊(duì)紀(jì)律，為施工生產(chǎn)創(chuàng)造良好的施工環(huán)境。臨建施工設(shè)施、生活設(shè)施符合環(huán)保要求。第二章 主要工程項(xiàng)目的施工方案、方法與技術(shù)措施（尤其對(duì)重點(diǎn)、關(guān)鍵和難點(diǎn)工程的施工方案、方法及其措施）如果我單位有幸中標(biāo)，將立即組織人員、設(shè)備進(jìn)場，全面展開

7、工作，在“三通一平”的條件下進(jìn)行原材料試驗(yàn)，測量布網(wǎng)，各工地駐地建設(shè)也同步進(jìn)行，目標(biāo)是在接到中標(biāo)通知書后5天內(nèi)達(dá)到開工程度，隨工程進(jìn)展，逐步加大設(shè)備、人力投入，做到按計(jì)劃工期完成全部工程。1、路基土方工程（1）基準(zhǔn)點(diǎn)、導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)復(fù)測測量人員進(jìn)入工地后，立即組織對(duì)設(shè)計(jì)單位、監(jiān)理單位所交基準(zhǔn)點(diǎn)、導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行全面復(fù)測，復(fù)測完成后馬上整理出復(fù)測結(jié)果并報(bào)監(jiān)理工程師審批，以獲取第一資料。（2）對(duì)全線原地面縱、橫斷面復(fù)測對(duì)原路復(fù)測完成后，根據(jù)監(jiān)理工程師審批結(jié)果，立即開展對(duì)原地面的縱、橫斷面測量，并將測量成果整理成資料，報(bào)監(jiān)理工程師審批，以對(duì)路基土方重新進(jìn)行復(fù)核。（3）場地清理測量放樣，確定清理范圍

8、。對(duì)清理范圍內(nèi)的清理工程量、造表統(tǒng)計(jì)，并請(qǐng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收認(rèn)可，再進(jìn)行清理。對(duì)清理的現(xiàn)場堆積，按照招標(biāo)文件要求或監(jiān)理工程師的指令，運(yùn)離施工現(xiàn)場。對(duì)不同的地段，采用不同的清理方式，對(duì)能夠進(jìn)行機(jī)械施工的，采用挖掘機(jī)挖除，對(duì)局部小坑機(jī)械不能清理的采用人工配合機(jī)械清理，清理結(jié)果，原則上要達(dá)到招標(biāo)文件和監(jiān)理工程師要求為至。填前碾壓，清理工作完成后，首先通知監(jiān)理工程師進(jìn)行驗(yàn)收，待監(jiān)理工程師滿意后再進(jìn)行填前碾壓,在大面積碾壓前,可選取100m以上做為填前碾壓試驗(yàn)段通過試驗(yàn)段的施工以總結(jié)大面積碾壓的人員及機(jī)械組合,確定碾壓遍數(shù)及壓路機(jī)行駛速度等參數(shù)。（4）路基填方施工路基填方質(zhì)量的好壞,直接關(guān)系到公路建成后的使

9、用情況,因此,為了搞好路基填方施工,我們將按以下方法來完成路基填方工作。首先根據(jù)招標(biāo)文件及監(jiān)理工程師要求，由技術(shù)科牽頭，中心試驗(yàn)室、質(zhì)檢部、工程部配合，完成土質(zhì)分析試驗(yàn)報(bào)告，確定土質(zhì)的最佳含水量及擊實(shí)報(bào)告。為路基填方施工做好準(zhǔn)備工作。修試驗(yàn)路段。由技術(shù)科牽頭，工程部、質(zhì)檢部、中心試驗(yàn)室、路基土方施工隊(duì)配合，按監(jiān)理工程師要求完成一段試驗(yàn)路修筑，通過試驗(yàn)路修筑，以確定路基施工中，人員、機(jī)械的最佳配制并確定路基施工中的各種技術(shù)參數(shù)，為今后路基全面施工總結(jié)指導(dǎo)性方案。試驗(yàn)路修筑完成后，總結(jié)成報(bào)告，報(bào)監(jiān)理工程師審批，待監(jiān)理工程師審批后，再進(jìn)行路基填方的大面積施工。零填挖地段。本標(biāo)段零挖地段較多，對(duì)于零填

10、挖地估的施工，可先測定路床標(biāo)高下30cm范圍內(nèi)土的各項(xiàng)指標(biāo)，然后再確定施工方案。對(duì)于含水量接近最佳含水量的地段，可直接翻松整平，然后進(jìn)行碾壓；對(duì)于含水量偏大的，可采用換土的方法進(jìn)行碾壓，總之，對(duì)零填挖地段，可視具體情況確定其施工方案。填方路基，本合同段土方工程以路基填方為主，為了搞好此項(xiàng)工作，我經(jīng)理部要求：技術(shù)科、工程部、質(zhì)檢部、中心試驗(yàn)室全力配合路基土方施工隊(duì)，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，共同搞好路基填方工作。為了搞好此項(xiàng)工作，我們準(zhǔn)備從以下方面嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)。A、選擇好用于填方路基的土源土源質(zhì)量的好壞，直接決定著路基的質(zhì)量，我們將按照招標(biāo)文件所指明的土場，逐一進(jìn)行試驗(yàn)，以確定最佳土源。保證路基施工的原材料沒有

11、質(zhì)量問題。B、確定施工人員最佳組合施工人員組合的好壞，是關(guān)系到路基填方質(zhì)量的一個(gè)重要方面，因此我們考慮在路基土方施工隊(duì)人員基礎(chǔ)上，委派工程部、質(zhì)檢部、中心試驗(yàn)室各一人到路基土方施工隊(duì)加強(qiáng)管理，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題，解決問題，使問題在萌芽狀態(tài)得以消除。C、機(jī)械配制機(jī)械是做好路基填方工作的主要工具，為了搞好路基填方工作，保證路基壓實(shí)效果和質(zhì)量，我們將以我單位最新、最好的設(shè)備予以投入。對(duì)用于填方路基需要的壓路機(jī)、裝載機(jī)、平地機(jī)、運(yùn)輸車輛，我單位將全力支持，在保證質(zhì)量的前提下，按合同工期按時(shí)完成。D、填方施工方法嚴(yán)格按路基試驗(yàn)路段總結(jié)的各項(xiàng)技術(shù)參數(shù)及監(jiān)理工程師要求進(jìn)行施工，并按以下步驟逐段逐層進(jìn)行。a、準(zhǔn)確放

12、樣中線、邊線、測量每層標(biāo)高。b、按照換算結(jié)果，運(yùn)輸車輛排開卸土，避免造成卸土過密。c、裝載機(jī)打開卸土并初平。d、測量松鋪厚度，平地機(jī)精平。e、光輪壓路機(jī)初壓。f、振動(dòng)壓路機(jī)終壓。壓路機(jī)碾壓時(shí)按照先兩邊后中間，先輕后重，先慢后快的原則進(jìn)行。g、試驗(yàn)人員按質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行試驗(yàn)自檢,并將自檢結(jié)果報(bào)監(jiān)理工程師審批。h、邀請(qǐng)監(jiān)理工程師抽檢，抽檢合格再進(jìn)行下層施工，否則，進(jìn)行補(bǔ)壓，直到監(jiān)理工程師認(rèn)為合格，再進(jìn)行下一層施工。i、資料整理并保存。土方路基填筑：路堤填料分層平行攤鋪，且每層的壓實(shí)厚度不宜大于20cm。在填筑前，應(yīng)對(duì)填料進(jìn)行各項(xiàng)試驗(yàn)，以確定填料的最佳含水量和壓實(shí)度，并在路基填筑前，應(yīng)根據(jù)監(jiān)理工程師

13、的指示現(xiàn)場確定鋪筑長度不小于100m路幅全寬的試驗(yàn)路段，以確定設(shè)備的選擇、工序、壓實(shí)遍數(shù)、行進(jìn)速度以及能夠壓實(shí)的有效厚度。各層的鋪筑和整平使用平地機(jī)在每層壓實(shí)前進(jìn)行整平作業(yè)，以保證均勻的壓實(shí)度。土方壓實(shí)采用振動(dòng)壓路機(jī)一臺(tái)（擊振力22T）。首先，用于路堤填筑的材料不應(yīng)含有雜物或其他有害物質(zhì)，路基填筑前應(yīng)取土試驗(yàn)，其強(qiáng)度和粒徑應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，當(dāng)達(dá)不到要求時(shí)，可采取摻石灰固化材料處理，摻入量通過試驗(yàn)確定。路基填筑前，填方材料應(yīng)按JTG B01-2003標(biāo)準(zhǔn)方法進(jìn)行顆粒分析、液限和塑限、有機(jī)質(zhì)含量、CBR和擊實(shí)試驗(yàn)，進(jìn)行擊實(shí)試驗(yàn)時(shí)，用重型擊實(shí)法確定土的最大干密度和最佳含水量。路基填筑時(shí)，當(dāng)填土高度低于

14、1.0m時(shí)對(duì)原地表清理與掘除之后的土質(zhì)基底應(yīng)將表面翻松深30cm；當(dāng)填土高度大于1.0m時(shí)，對(duì)于土質(zhì)基底應(yīng)將原地面整平壓實(shí)到無輪跡時(shí)方可填筑。填筑時(shí)，應(yīng)均勻的把填料攤鋪在整個(gè)寬度上，在壓實(shí)前應(yīng)先整平，并作2-4%的橫坡，碾壓時(shí)，振動(dòng)壓路機(jī)前后兩次輪跡須重疊40-50cm，前后相鄰西兩區(qū)段縱向重疊1.2-1.5m，并應(yīng)達(dá)到無漏壓、無死角，確保碾壓均勻。壓實(shí)后的土方壓實(shí)度應(yīng)不小于95%，按JTJ051-93 重型擊實(shí)法進(jìn)行檢驗(yàn)，直至達(dá)到規(guī)范要求。在路基填筑同時(shí)，我們將作好整個(gè)路基排水工作，做到路基表面無積水，排水暢通。（5）路基挖方施工路基挖方施工步驟本合同段路基挖方工程量較小，但為了搞好路基挖方

15、施工，我們準(zhǔn)備采用以下步驟進(jìn)行。A、準(zhǔn)確放出公路中線，并每50m精確測出地面橫斷面線，根據(jù)招標(biāo)文件要求計(jì)算出挖方開挖邊界線，以避免造成多挖或少挖。B、將上述放線結(jié)果報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后方可進(jìn)行開挖，對(duì)于開挖高度及工程量較小的，可采用全斷面同時(shí)開挖方式進(jìn)行。C、做好挖方中利用調(diào)配計(jì)劃，對(duì)于不能利用的按招標(biāo)文件及監(jiān)理工程師要求進(jìn)行廢棄，并要求平整復(fù)耕。D、刷邊坡，要求挖方在進(jìn)行的同時(shí)，人工配合機(jī)械刷邊坡，做到一次過手，決不返工。E、做好開挖中的防排水設(shè)施。開挖線以外，人工修筑擋墻，高度不小于0.3m，寬度不小于0.5m。開挖路槽內(nèi)兩側(cè)設(shè)排水溝，并在適易地段設(shè)積水坑，以便將降雨匯積一處，天放晴后及時(shí)排

16、走。F、當(dāng)標(biāo)高挖至路床標(biāo)高時(shí)，先用推土機(jī)初平，再用平地機(jī)精平，如果含水量合適，可直接將路床標(biāo)高下30cm翻松用壓路機(jī)分兩層碾壓達(dá)到路床設(shè)計(jì)標(biāo)高，如果含水量偏大，可適當(dāng)翻松晾至含水量稍大于最佳含水量再進(jìn)行碾壓。G、壓實(shí)度檢測。碾壓成型后，要對(duì)路槽壓實(shí)度進(jìn)行檢測，合格后方能交驗(yàn)。首先由試驗(yàn)人員自檢，并將自檢結(jié)果報(bào)監(jiān)理工程師，然后由監(jiān)理工程師抽檢。原則上壓實(shí)必須一次合格，不能返工。路基土方開挖：A、施工工序：施工放樣挖掘機(jī)就位挖裝自卸車運(yùn)輸路槽翻松壓實(shí)人工修整邊坡。B、工序要點(diǎn)：開挖過程中，應(yīng)注意不松動(dòng)邊坡，避免破壞邊坡穩(wěn)定性。場內(nèi)排水應(yīng)暢通。 土、石方路基挖方施工方法1. 路基開挖前，對(duì)原地層土進(jìn)

17、行分段取樣，做標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)試驗(yàn)，得出最佳含水量及最大干密度，確定密實(shí)度回歸方程，便于做壓實(shí)試驗(yàn)。2. 土方開挖應(yīng)按設(shè)計(jì)圖紙要求自上而下、全斷面進(jìn)行開挖,遇到路基石方工程時(shí)，要采取爆破方式施工。a、爆破方案的確定在實(shí)際施工選取爆破方法時(shí)，主要要考慮的問題：一是如何提高眼的利用率，二是如何控制開挖輪廓和爆破振動(dòng)對(duì)地層的擾動(dòng)。以此為指導(dǎo)思想進(jìn)行爆破方案的選擇。為制定出技術(shù)可行,經(jīng)濟(jì)合理,安全可靠的爆破方案,首先進(jìn)行實(shí)地踏勘和收集現(xiàn)場資料。主要要仔細(xì)了解爆破對(duì)象的數(shù)量、尺寸、結(jié)構(gòu)材質(zhì)、位置及地質(zhì)情況等以及爆破工點(diǎn)周圍的環(huán)境，包括地面和地下需要保護(hù)的重要建筑物和設(shè)施及其與爆破工點(diǎn)的相對(duì)位置和距離等。在充分掌

18、握現(xiàn)場實(shí)際資料的基礎(chǔ)上，根據(jù)爆破任務(wù)和安全的要求，提出多種方案加以比較，最后制定出合理的、切實(shí)可行的控制爆破方案。 b、爆破施工 對(duì)于巖石炸藥單耗根據(jù)圍巖不同在0.20.4千克/立方米之間選擇。引爆藥包的導(dǎo)火索長度在1.2米以上。在爆破工程中，應(yīng)當(dāng)注意：靠順層邊坡的一列跑孔，宜采用減弱松動(dòng)爆破，嚴(yán)禁使用大爆破。 擴(kuò)藥壺時(shí)，孔口的碎石、雜物先清除干凈。裝藥量隨擴(kuò)壺次數(shù)、擴(kuò)壺的大小和石質(zhì)而定，不盲目加大藥量。需要多次擴(kuò)壺時(shí)，每次爆破后15分鐘，等孔壁巖石冷卻后，方可再次裝藥擴(kuò)壺。裝炮工作時(shí)要注意： 裝藥前對(duì)炮眼進(jìn)行驗(yàn)收和清理。 嚴(yán)禁煙火和明火照明；無關(guān)人員撤離現(xiàn)場。采用木質(zhì)炮棍裝藥；深孔裝藥出現(xiàn)堵

19、塞時(shí)，在未裝入雷管，起爆藥前，采用銅和木制長桿處理。 裝好的炸藥包個(gè)硝化甘油類炸藥，嚴(yán)禁投擲和沖擊。不得采用無填塞爆破，也不得使用石塊和易燃材料填塞炮孔；不得搗固直接接觸藥包的填塞材料或用填塞材料沖擊起爆藥包，也不得在深孔裝入起爆藥包后直接用木條填塞；填塞炮眼時(shí)不得破壞起爆線路。引爆后，關(guān)于啞炮的處理方法：一種是用水沖洗，再用吹風(fēng)管吹掉；另一種是在距離炮眼20cm位置打眼引爆，打眼必須專業(yè)爆破人員進(jìn)行操作，盡量保證人員安全。如果是因?yàn)槔坠艿脑驅(qū)е抡ㄋ幬茨芤梢栽傺b一次雷管進(jìn)行二次引爆。 c、爆破防護(hù)措施無論滑坡機(jī)制如何，治理措施都是減少下滑力，增加阻滑力。除采用削坡、防水、排水、軟弱帶置

20、換、坡面防護(hù)、巖體加固措施外，對(duì)爆破施工技術(shù)要采取相應(yīng)的技術(shù)措施。加強(qiáng)地質(zhì)調(diào)查，根據(jù)邊坡已有的層理、層面、斷層的形狀、方位，判定可能產(chǎn)生滑動(dòng)的空間部位與形式，根據(jù)可能允許的影響程度確定爆破規(guī)模和爆破方案，以及開挖空間順序。為盡量減小爆破振動(dòng)影響，應(yīng)降低臺(tái)階高度，減小炮孔直徑與孔深，縮小孔網(wǎng)參數(shù)，增加起爆段數(shù)，減小每段起爆藥量，嚴(yán)格控制爆破規(guī)模，采用合理的起爆順序，創(chuàng)造良好的臨空面。毫秒微差起爆技術(shù)可以既保證破碎效果又使兩次起爆產(chǎn)生的地震波在同一空間位置疊加的不利影響最小。接近設(shè)計(jì)邊坡和坡腳開挖時(shí)或留有保護(hù)層，或采用預(yù)裂爆破、光面爆破，在孔底加柔性墊層，采用反向起爆技術(shù)以保護(hù)邊坡巖體完整性和基礎(chǔ)

21、巖體不破壞。針對(duì)不同地形地質(zhì)條件不斷調(diào)整爆破方案和裝藥結(jié)構(gòu)，優(yōu)化爆破參數(shù)。沿設(shè)計(jì)邊線開挖和坡腳切層時(shí)，采用斜孔爆破，使保留坡面平整。安全監(jiān)測。可以在巖體表面設(shè)監(jiān)測點(diǎn)，監(jiān)測邊坡整體穩(wěn)定，比較重要的地方在巖體內(nèi)部設(shè)點(diǎn)，內(nèi)外結(jié)合，局部與整體結(jié)合，保證資料完整連續(xù)。另外，一般淺眼爆破時(shí)，個(gè)別飛散物對(duì)人員的安全距離不得小于300米；裸露藥包爆破時(shí)距離不得小于400米。（2） 路面工程(1)路面基層施工方案：先試鋪試驗(yàn)路段，根據(jù)試驗(yàn)路段取得數(shù)據(jù)，確定最佳機(jī)械組合及施工控制方法參數(shù)。材料要求：水泥用普通硅酸鹽42.5散裝水泥，終凝時(shí)間應(yīng)在6小時(shí)以上。快硬、早強(qiáng)水泥以及受潮結(jié)塊變質(zhì)的水泥不得使用。砂礫顆粒的粒

22、徑及級(jí)配應(yīng)符合技術(shù)規(guī)范的要求。各種材料堆放整齊，界限清楚。A、施工工藝a、準(zhǔn)備下承層施工前，應(yīng)對(duì)下承層進(jìn)行徹底清掃，清除各類雜物及散落材料，攤鋪時(shí)，要保證下承層表面濕潤。b、拌和 混合料采用WBL400穩(wěn)定土廠拌設(shè)備進(jìn)行拌和，拌和設(shè)備必須能夠準(zhǔn)確控制各種材料的數(shù)量，保證配料精確，設(shè)備應(yīng)性能良好，完好率高。 1) 集料必須滿足級(jí)配要求 2) 料倉或拌缸前應(yīng)有剔除超粒徑石料的篩子。 3) 拌和現(xiàn)場有一名試驗(yàn)員監(jiān)測拌和時(shí)的水泥劑量、含水量和各種集料的配比，發(fā)現(xiàn)異常要及時(shí)調(diào)整或停止生產(chǎn)，水泥劑量和含水量應(yīng)按要求的頻率檢查并做好記錄。 4) 各料斗應(yīng)配備1名工作人員，時(shí)刻監(jiān)視下料情況，并人為幫助料斗下料

23、，不準(zhǔn)出現(xiàn)卡堵現(xiàn)象，否則應(yīng)及時(shí)停止生產(chǎn)。 5) 拌和含水量應(yīng)較最佳含水量大1-2%。c、運(yùn)輸攤鋪 攤鋪采用攤鋪機(jī)全幅一次攤鋪。1) 用大型自卸汽車運(yùn)拌和料至施工現(xiàn)場。2) 攤鋪前應(yīng)對(duì)下承層灑水，使其表面濕潤。3) 兩側(cè)均設(shè)基準(zhǔn)線、控制高程。4) 攤鋪機(jī)行進(jìn)速度要均勻，中途不得變速（不管何時(shí)），其速度要和拌和機(jī)拌和能力相適應(yīng)，最大限度地保持均速前進(jìn)、攤鋪不停頓、間斷。d、碾壓采用振動(dòng)式壓路機(jī)和膠輪壓路機(jī)及時(shí)進(jìn)行碾壓，其方法為首先用振動(dòng)式壓路機(jī)靜態(tài)穩(wěn)定一遍，然后振動(dòng)碾壓（使中下層達(dá)到壓實(shí)度），最后用膠輪壓路機(jī)碾壓，達(dá)到要求的壓實(shí)度，并保證表面無輪跡（碾壓遍數(shù)和方法由試驗(yàn)段來確定）。攤鋪和碾壓現(xiàn)場設(shè)

24、專人檢驗(yàn)，修補(bǔ)缺陷。1) 要有測量員盯在現(xiàn)場，不斷檢測攤鋪和碾壓后的標(biāo)高（左、中、右）及時(shí)糾正施工中的偏差。2) 挖除大料窩點(diǎn)及含水量超限點(diǎn)，并換填合格材料。3) 用拌和好的水泥石屑對(duì)表面偏粗的部位進(jìn)行精心找補(bǔ)。4) 對(duì)由于攤鋪機(jī)停頓和碾壓推移產(chǎn)生的擁包、擁坎，用鐵夯人工夯除。5) 用三米直尺逐段丈量平整度，發(fā)現(xiàn)異常馬上處理。6) 快速檢測壓實(shí)度，壓實(shí)不足盡快補(bǔ)壓。壓實(shí)度控制時(shí)一定要留有余地，盡量多壓1-2遍，自檢時(shí)壓實(shí)度按提高一個(gè)百分點(diǎn)掌握。e、 檢驗(yàn)各項(xiàng)指標(biāo)的檢驗(yàn)應(yīng)在24小時(shí)內(nèi)完成，首先表面應(yīng)均勻無松散等現(xiàn)象（最好跟蹤檢驗(yàn)）。各項(xiàng)質(zhì)量指標(biāo)應(yīng)滿足標(biāo)準(zhǔn)要求，它不僅影響對(duì)該層的質(zhì)量評(píng)定，同時(shí)也會(huì)

25、對(duì)混凝土面層的質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)效益產(chǎn)生較大的影響。壓實(shí)度、強(qiáng)度不合格的應(yīng)返工處理。平整度指標(biāo)必須在做混凝土面層之前，會(huì)同監(jiān)理工程師逐段進(jìn)行檢測。要求在混凝土面層施工前，對(duì)基層的標(biāo)高逐段進(jìn)行復(fù)測，凡標(biāo)高高出部分，必須用洗刨機(jī)清除。f、 養(yǎng)生養(yǎng)生是基層施工非常重要的一道工序，它直接影響結(jié)構(gòu)層的成型強(qiáng)度和表觀質(zhì)量，設(shè)專人和專門設(shè)備進(jìn)行養(yǎng)生。1) 覆蓋草簾灑水養(yǎng)生時(shí)要不少于7天，且必須經(jīng)常保持結(jié)構(gòu)層表面濕潤。2) 養(yǎng)生期內(nèi)（7天）除灑水車外，應(yīng)徹底斷絕交通，必須有切實(shí)禁止車輛通行的強(qiáng)制措施（如設(shè)路障、專人看管等）。g、 接頭處理接頭一律為垂直銜接，或用方木進(jìn)行端頭處理，或碾壓后掛線直接挖除至標(biāo)準(zhǔn)斷面，用三米

26、直尺進(jìn)行檢驗(yàn)，以確認(rèn)接頭處理是否到位。h、 要點(diǎn)提示1) 自加水拌和到碾壓完畢的延遲時(shí)間不大于3小時(shí)，即一定要在此時(shí)間段內(nèi)完成施工和壓實(shí)度檢測。2) 養(yǎng)生期內(nèi)要徹底斷絕交通，措施必須跟上。3) 水泥穩(wěn)定砂礫施工時(shí)一定要精益求精，除洗刨外一切缺陷的修補(bǔ)都要在允許的延遲時(shí)間內(nèi)完成 。4) 攤鋪過程中因故停機(jī)超過2小時(shí)，要按工作逢（接頭）處理。5) 由于水泥穩(wěn)定砂礫的時(shí)效性強(qiáng)，各項(xiàng)組織、準(zhǔn)備一定要充分，銜接要緊密，施工要連續(xù)（一天只留一道工作縫，中午不間斷），最大限度地減少施工損失，并提高質(zhì)量。6) 廢棄料不準(zhǔn)拋撒在邊坡、路肩內(nèi)。7) 混合料采用廠拌拌和，平地機(jī)一次全幅攤鋪。8) 配料準(zhǔn)確，尤其是水

27、泥劑量更要準(zhǔn)確。9) 雨季施工時(shí)，細(xì)料要覆蓋，防止著雨結(jié)團(tuán)，計(jì)量失準(zhǔn)。10) 處于養(yǎng)生期間內(nèi)的路段，必須設(shè)置明顯的標(biāo)志牌。（2）路面面層施工方案1）、瀝青面層施工本標(biāo)段主線路面上面層為4cm中粒式瀝青混凝土（AC-16），通過實(shí)驗(yàn)段鋪筑，以確定:(1)混合料能否符合技術(shù)規(guī)范要求以及拌合、攤鋪和壓實(shí)設(shè)備的性能、效率；（2）攤鋪機(jī)的操作方式、攤鋪溫度、攤鋪速度、初步振搗夯實(shí)德方法和強(qiáng)度、自動(dòng)找平方式等；（3）壓實(shí)機(jī)具的選擇、組合、壓實(shí)順序，輾壓速度及輾壓變數(shù)；（4）施工縫處理方法；（5）瀝青混合料的松浦系數(shù)，（6）施工產(chǎn)量及作業(yè)段的長度，修訂施工組織計(jì)劃；（7）全面檢查材料及施工質(zhì)量是否符合要求；

28、（8）施工組織及管理體系、質(zhì)保體系、人員、機(jī)械設(shè)備、檢測設(shè)備、通訊及指揮方式。試驗(yàn)段結(jié)束后寫出試驗(yàn)段總結(jié)，根據(jù)監(jiān)理工程師審查批準(zhǔn)。一、.瀝青混凝土的壓實(shí)成型1、瀝青混凝土的壓實(shí)是保證瀝青面層質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)，為保證壓實(shí)度和平整度，初壓應(yīng)在混合料不產(chǎn)生推移、開裂等情況下盡量在攤鋪后較高溫度下進(jìn)行，以輪胎壓路機(jī)碾壓為主并適當(dāng)增加膠輪壓路機(jī)的碾壓遍數(shù)。2、壓實(shí)時(shí)應(yīng)遵循“高溫、緊跟、慢壓、高頻、低幅”的原則。壓路機(jī)應(yīng)以緩慢而均勻的速度碾壓，壓路機(jī)的適宜碾壓速度隨初壓、復(fù)壓、終壓及壓路機(jī)的類型而別，壓路機(jī)應(yīng)以緩慢而均勻的速度碾壓，根據(jù)我項(xiàng)目部機(jī)械設(shè)備的特性，選用以下的壓實(shí)設(shè)備組合、碾壓速度（Km/h）及步

29、驟，根據(jù)試驗(yàn)確定最佳碾壓組合：初壓：鋼筒式壓路機(jī)，靜壓2遍，碾壓速度1.52復(fù)壓：振動(dòng)壓路機(jī)，振壓2遍，膠輪壓路機(jī)碾壓3遍，45。終壓：無振動(dòng)靜壓2遍，23。3、為避免碾壓時(shí)混合料推擠產(chǎn)生擁包，碾壓時(shí)應(yīng)將驅(qū)動(dòng)輪朝向攤鋪機(jī)；碾壓路線及方向不應(yīng)突然改變；壓路機(jī)起動(dòng)、停止必須減速緩行，不準(zhǔn)剎車制動(dòng)。壓路機(jī)折回不應(yīng)處在同一橫斷面上。4、在當(dāng)天碾壓的尚未冷卻的瀝青碎石基層上，不得停放壓路機(jī)或其他車輛，并防止礦料、油料和雜物散落在其上。5、對(duì)初壓、復(fù)壓、終壓段落設(shè)置明顯標(biāo)志，便于司機(jī)辨認(rèn)。對(duì)松鋪厚度、碾壓順序、壓路機(jī)組合、碾壓遍數(shù)、碾壓速度及碾壓溫度應(yīng)設(shè)專崗管理和檢查，避免壓實(shí)不夠或發(fā)生“漏壓”。6、壓實(shí)

30、完成24小時(shí)后，方能允許施工車輛通行。瀝青表面處治施工技術(shù)瀝青表處路面簡稱瀝青表處，是由瀝青和細(xì)粒碎石按比例組成的一種不大于3cm的薄層路面。瀝青表處路面薄、造價(jià)低、施工簡便、行車性能好，適用于三級(jí)及三級(jí)以下公路的瀝青面層。瀝青表面處治可采用道路石油瀝青、乳化瀝青、煤瀝青鋪筑，瀝青表面處治的集料量大粒徑應(yīng)與處治層的厚度相等。瀝青表面處治通常采用層鋪法施工，按照灑布瀝青及鋪撒礦料的層次的多少，可分為單層式、雙層式和三層式3種，單層式和雙層式為三層式的一部分。瀝青表面處治宜選擇在干燥和較熱的季節(jié)施工，并在最高溫度低于15到來以前半個(gè)月及雨期前結(jié)束。三層法施工工序是：施工準(zhǔn)備灑透層油一灑第一層瀝青一

31、撒第一層集料輾壓一灑第二層瀝青撒第二層集料一輾壓一灑第三層瀝青一撒第三層集料一輾壓一初期養(yǎng)護(hù)成型。二、瀝青貫入式路面施工技術(shù)在初步壓實(shí)的碎石(或破碎礫石)上，分層澆灑瀝青、撤布嵌縫料，或再在上部鋪筑熱拌瀝青混合料封層，經(jīng)壓實(shí)而成的瀝青面層稱為瀝青貫人式瀝青路面。其厚度宜為48cm，但乳化瀝青貫人式路面的厚度不宜超過5cm。當(dāng)貫人層上部加鋪拌合的瀝青混合料面層成為上拌下貫式路面時(shí)，拌合層的厚度宜不小于1.5cm。瀝青貫入式路面具有較高的強(qiáng)度和穩(wěn)定性，其強(qiáng)度的構(gòu)成，主要由以礦料的嵌擠為主，瀝青的粘結(jié)力為輔構(gòu)成。由于瀝青貫人式路面是一種多空隙結(jié)構(gòu)，為防止路表面水的浸入和增強(qiáng)路面的水穩(wěn)定性，最上層應(yīng)撒

32、布封層料或加鋪拌合層。乳化瀝青貫入式路面鋪筑在半剛性基層上時(shí)，應(yīng)鋪筑下封層。瀝青貫人層作為聯(lián)結(jié)層使用時(shí)，可不撒表面封層料。瀝青貫人式路面的施工工藝流程為：清掃基層一灑透層或粘層瀝青(乳化瀝青貫入式或?yàn)r青貫人式厚度小于5cm)一撒主層礦料一碾壓灑布第一遍瀝青一撒布第一遍嵌縫料峭壓灑布第二遍瀝青一撤第二遍嵌縫料一碾壓一灑布第三遍瀝青撤封層料碾壓一初期養(yǎng)護(hù)。(一)一般規(guī)定1.瀝青貫人式路面適用于三級(jí)及三級(jí)以下公路，也可作為瀝青路面的聯(lián)結(jié)層或基層。2.瀝青貫人式路面宜選擇在干燥和較熱的季節(jié)施工，并宜在日最高溫度降低至150C以前半個(gè)月結(jié)束，使貫人式結(jié)構(gòu)層通過開放交通碾壓成型。(二)材料規(guī)格1.瀝青貫入

33、式路面的集料應(yīng)選擇有棱角、嵌擠性好的堅(jiān)硬石料。瀝青 貫人層主層集料中大于粒徑范圍中值的數(shù)量不宜少于50%。表面不加鋪拌合層的貫人式路面在施工結(jié)束后每1000m2宜另備23m3與最后一層嵌縫料規(guī)格相同的細(xì)集料等供初期養(yǎng)護(hù)使用。2.瀝青貫入層的主層集料最大粒徑宜與貫入層厚度相當(dāng)。當(dāng)采用乳化瀝青時(shí)，主層集料最大粒徑可采用厚度的0.80.85倍，數(shù)量宜按壓實(shí)系數(shù)1.251.30計(jì)算。3.瀝青貫入式路面的結(jié)合料可采用道路石油瀝青、煤瀝青或乳化瀝青。4.貫入式路面各層分次瀝青用量應(yīng)根據(jù)施工氣溫及瀝青標(biāo)號(hào)等在規(guī)定范圍內(nèi)選用，在寒冷地帶或當(dāng)施工季節(jié)氣溫較低、瀝青針人度較小時(shí)，瀝青用量宜用高限。在低溫潮濕氣候下

34、用乳化瀝青貫入時(shí)，應(yīng)按乳液總用量不變的原則進(jìn)行調(diào)整，上層較正常情況適當(dāng)增加，下層較正常情況適當(dāng)減少。(三)施工準(zhǔn)備1.瀝青貫人式路面施工前，基層必須清掃干凈。當(dāng)需要安裝路緣石時(shí)，應(yīng)在路緣石安裝完成后施工。路緣石應(yīng)予遮蓋。2.乳化瀝青貫人式路面必須澆灑透層或粘層瀝青。瀝青貫人式路面厚度小于或等于5cm時(shí)，也應(yīng)澆灑透層或粘層瀝青(四)施工步驟與方法l采用碎石攤輔機(jī)、平地機(jī)或人工攤鋪主層集料。鋪筑后嚴(yán)禁車輛通行。2.碾壓主層集料。撒布后應(yīng)采用68t的輕型鋼筒式壓路機(jī)自路兩側(cè)向路中心碾壓，碾壓速度宜為2km/h，每次輪跡重疊約30cm，碾壓一遍后檢驗(yàn)路拱和縱向坡度，當(dāng)不符合要求時(shí)，應(yīng)調(diào)整找平后再壓。然

35、后用重型的鋼輪壓路機(jī)碾壓，每次輪跡重疊1/2左右，宜碾壓46遍，直至主層集料嵌擠穩(wěn)定，無顯著輪跡為止。礦料碾壓時(shí)，一般不必灑水，但石料不易壓穩(wěn)時(shí)，可酌量加水。3.澆灑第一層瀝青。采用乳化瀝青貫人時(shí)，為防止乳液下漏過多，可在主層集料碾壓穩(wěn)定后，先撒布一部分上一層嵌縫料，再澆灑主層瀝青。4.采用集料撒布機(jī)或人工撒布第一層嵌縫料。撤布后盡量掃勻，不足處應(yīng)找補(bǔ)。當(dāng)使用乳化瀝青時(shí)，石料撒布必須在乳液破乳前完成。5.立即用812t鋼筒式壓路機(jī)碾壓嵌縫料，輪跡重疊輪寬的1/2左右，宜碾壓46遍，直至穩(wěn)定為止。碾壓時(shí)隨壓隨掃，使嵌縫料均勻嵌入。因氣溫較高使碾壓過程中發(fā)生較大推移現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)立即停止碾壓，待氣溫稍

36、低時(shí)再繼續(xù)碾壓。6.按上述方法澆灑第二層瀝青、撒布第二層嵌縫料，然后碾壓，再澆第三層瀝青。7.按撒布嵌縫料方法撒布封層料。8.采用68t壓路機(jī)最后碾壓，宜碾壓24遍，然后開放交通。冬雨季施工本項(xiàng)目施工不經(jīng)歷冬季。若因不可預(yù)見因素導(dǎo)致工期延長進(jìn)入冬季，我們將做以下安排：1、冬季施工措施 a.準(zhǔn)備工作 有關(guān)凍期施工的工程，應(yīng)預(yù)先做好各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，對(duì)各項(xiàng)設(shè)施和用料提前采取防雪、防凍等措施，專門制定安全措施。凍期施工，為防止氣溫的突然下降，免使工程遭受凍害，須在凍期施工前后的時(shí)間內(nèi)隨時(shí)注意天氣的變化，并及時(shí)采取防凍措施。 b.安全防護(hù) 加強(qiáng)放火、防凍、防電和粉塵污染等安全防護(hù)措施，并派專人負(fù)責(zé)經(jīng)常檢查

37、及時(shí)處理完善。安排生產(chǎn)盡量避開高寒和冰凍天氣，以免造成人身傷害事故。2、雨季施工措施瀝青混合料在雨季施工時(shí)，應(yīng)有防雨設(shè)施。當(dāng)與雨或下層潮濕時(shí)，不得攤鋪瀝青混合料。對(duì)未經(jīng)壓實(shí)即與雨的瀝青混合料，須全部清除更換新料。接縫處理及開放交通瀝青混合料攤鋪料時(shí)半幅攤鋪，當(dāng)天接茬。由于天氣或機(jī)械原因造成路面縱向接茬，在當(dāng)天不能合茬時(shí)，次日施工時(shí)將縱向用路面切割機(jī)切齊，清掃干凈。涂灑少量粘層瀝青。攤鋪時(shí)應(yīng)重疊在自己鋪層上5-10cm。攤鋪后用人工將攤鋪在請(qǐng)半幅的混合料料鏟走。碾壓時(shí)，現(xiàn)在以壓實(shí)路面上行走，碾壓新鋪層10-15cm，然后壓新鋪部分，宜留在車道區(qū)劃線位置上。路面橫茬用切割機(jī)切齊，第二天鋪筑時(shí)，可用

38、噴燈烤熱后再攤鋪，以利于熱料和成型冷料路面更好地結(jié)合。熱拌瀝青混合料路面應(yīng)待攤鋪層自然冷卻、混合料表面溫度低于50后，方可開放交通。瀝青砼面層實(shí)測項(xiàng)目項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1壓實(shí)度（%）94按JTJ-98標(biāo)準(zhǔn)檢查：每200m每車道一處2平整度（mm）（mm）IRM（m/Km）2.54.2平整度儀：全線每車道連續(xù)按每100m計(jì)算或IRM最大間隙（mm）53m直尺，每200m測2處10尺3彎沉值（0.01mm）竣工驗(yàn)收彎沉值按附錄I檢查4厚度（mm）代表值總厚60時(shí)-5按附錄II檢查每200m每車道檢查極值總厚60時(shí)-105中線平面便位（mm）20經(jīng)緯儀：沒200m測4處斷面6

39、縱斷高程（mm）15水準(zhǔn)儀：沒200m測4斷面7寬度（mm）不小于設(shè)計(jì)尺量：沒200m測4處8橫坡（%）0.5水準(zhǔn)儀：沒200m測4斷面第三章 工期的保證體系及保證措施1、指揮機(jī)構(gòu)迅速成立及時(shí)到位：為加快本合同的建設(shè)，我單位成立本合同段項(xiàng)目經(jīng)理部，對(duì)內(nèi)指揮施工生產(chǎn)，對(duì)外負(fù)責(zé)合同履行及協(xié)調(diào)聯(lián)絡(luò)。經(jīng)理部主要成員在該投標(biāo)書中已經(jīng)確定，一旦中標(biāo)，即可迅速到位行使職能。2、施工力量迅速進(jìn)場：實(shí)施本合同的施工隊(duì)伍已選定,目前已開始熟悉投標(biāo)圖紙,中標(biāo)后即可迅速進(jìn)場,進(jìn)行施工準(zhǔn)備。機(jī)械設(shè)備將隨同施工隊(duì)伍有計(jì)劃地在不影響總體進(jìn)度安排的前提下迅速抵達(dá),確保主體工程項(xiàng)目按時(shí)（或提前）開工。3、施工準(zhǔn)備抓早抓緊：盡快

40、做好施工準(zhǔn)備工作，認(rèn)真復(fù)核圖紙，進(jìn)一步完善施工組織設(shè)計(jì)，將工程進(jìn)度計(jì)劃以網(wǎng)絡(luò)圖來控制，落實(shí)重大施工方案，積極配合業(yè)主及有關(guān)單位辦理征地拆遷手續(xù)。主動(dòng)疏通地方關(guān)系，取得地方政府及有關(guān)部門的支持，施工中遇到問題影響進(jìn)度時(shí)，將統(tǒng)籌安排，及時(shí)調(diào)整，確保總體工期。4、施工組織不斷優(yōu)化：以投標(biāo)的施工組織進(jìn)度和工期要求為依據(jù)，及時(shí)完善施工組織設(shè)計(jì)，落實(shí)施工方案，報(bào)監(jiān)理工程師審批。根據(jù)施工情況變化，不斷對(duì)施工組織設(shè)計(jì)進(jìn)行優(yōu)化，使工序銜接，勞動(dòng)力組織、機(jī)具設(shè)備、工期安排等有利于施工生產(chǎn)。5、施工調(diào)度高效運(yùn)轉(zhuǎn)：建立從經(jīng)理部到施工隊(duì)的調(diào)度指揮系統(tǒng)，全面、及時(shí)掌握，并迅速、準(zhǔn)確地處理影響施工進(jìn)度的各種問題。對(duì)工程交叉

41、和施工干擾應(yīng)加強(qiáng)指揮和協(xié)調(diào)，對(duì)重大關(guān)鍵問題超前研究，制定措施，及時(shí)調(diào)整工序和調(diào)動(dòng)人、財(cái)、物、機(jī)，保證工程的連續(xù)性和均衡性。6、強(qiáng)化施工管理、嚴(yán)明勞動(dòng)紀(jì)律，對(duì)勞動(dòng)力實(shí)行動(dòng)態(tài)管理，優(yōu)化組合使施工專業(yè)化、規(guī)范化。7、實(shí)行內(nèi)部經(jīng)濟(jì)承包責(zé)任制。即重包又重管，使責(zé)任和效益掛鉤，作到多勞多得，調(diào)動(dòng)施工隊(duì)、個(gè)人的積極性和創(chuàng)造性。8、安排好雨季施工：根據(jù)當(dāng)?shù)貧庀蟆⑺馁Y料，有預(yù)見性地調(diào)整各項(xiàng)工作的施工順序，并作好預(yù)防工作，使工程能有序和不間斷的進(jìn)行9、加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備管理：切實(shí)做到加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備的檢修和維修工作，配齊維修人員，配足常用配件，確保正常運(yùn)轉(zhuǎn)，對(duì)主要工序?qū)?chǔ)備一定的備用機(jī)械，確保機(jī)械化施工順利進(jìn)行。10、確

42、保勞力充足、高效：根據(jù)工程需要，配備充足的技術(shù)人員和技術(shù)工人，并采用各項(xiàng)措施，提高勞動(dòng)者素質(zhì)和工作效率。11作好農(nóng)忙季節(jié)的工作安排：合理安排各施工項(xiàng)目的勞動(dòng)力，將需要?jiǎng)诹ι俚捻?xiàng)目和工序排在農(nóng)忙季節(jié)，盡量雇用不受農(nóng)忙干擾的長期勞力和臨時(shí)工，同時(shí)考慮提前留有足夠的勞動(dòng)力，補(bǔ)充受影響工序等。第四章 工程質(zhì)量管理體系及保證措施一、具體質(zhì)量目標(biāo)：本標(biāo)工程質(zhì)量驗(yàn)收合格率100%，不合格項(xiàng)目不交付，保優(yōu)良、創(chuàng)精品。二、質(zhì)量控制機(jī)械和創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃：質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組是整個(gè)工程質(zhì)量管理的最高領(lǐng)導(dǎo)機(jī)械，由項(xiàng)目經(jīng)理、總工程師、工程部長（技術(shù)負(fù)責(zé)人）、質(zhì)檢部長、中心試驗(yàn)室主任、測量組長、道路工程師、質(zhì)檢工程師組成，制定整個(gè)

43、合同段工程質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃、方針、措施。各施工隊(duì)分別設(shè)現(xiàn)場質(zhì)量管理小組、工長、技術(shù)主管和工班長等有關(guān)人員參加。質(zhì)檢組和試驗(yàn)室專職抓現(xiàn)場質(zhì)量管理。施工隊(duì)一級(jí)的質(zhì)量管理機(jī)械在項(xiàng)目經(jīng)理部質(zhì)量管理小組領(lǐng)導(dǎo)下，制訂本隊(duì)施工區(qū)段的創(chuàng)優(yōu)措施，質(zhì)量實(shí)施計(jì)劃，并在現(xiàn)場落實(shí)。施工隊(duì)所屬各班組根據(jù)自己的創(chuàng)優(yōu)任務(wù)，擬定項(xiàng)目工程具體的分項(xiàng)實(shí)施計(jì)劃，由工序檢查小組和QC小組落實(shí)責(zé)任到人，嚴(yán)格要求，確保全員、全方位、全過程的質(zhì)量控制。三、強(qiáng)化質(zhì)量意識(shí)，健全規(guī)章制度1堅(jiān)持質(zhì)量意識(shí)教育，落實(shí)質(zhì)量崗位責(zé)任制，用工作質(zhì)量保證工程質(zhì)量。2堅(jiān)持開工報(bào)告制度：a、組織工程部和工程隊(duì)有關(guān)人員編制施工組織設(shè)計(jì)，經(jīng)項(xiàng)目經(jīng)理、主管副經(jīng)理或總工程師、

44、安全員、材料員、質(zhì)檢工程師等簽字。b、施工組織設(shè)計(jì)必須在工程實(shí)施前15天報(bào)監(jiān)理工程師。內(nèi)容包括公路監(jiān)理規(guī)范要求的開工報(bào)告的全部內(nèi)容，并保證各種測試數(shù)據(jù)的真實(shí)性和各種生產(chǎn)力資源的足夠到位。經(jīng)審批，并且按審批意見進(jìn)行修改完善后，方可進(jìn)行施工。3技術(shù)復(fù)核，隱蔽工程驗(yàn)收制度：a、明確復(fù)核內(nèi)容、部位、復(fù)核人員及復(fù)核辦法。b、技術(shù)復(fù)核結(jié)果應(yīng)填寫分部分項(xiàng)工程技術(shù)復(fù)核記錄，作為施工技術(shù)資料歸檔。c、凡分項(xiàng)工程的施工結(jié)果被下道工序施工所覆蓋，均應(yīng)進(jìn)行隱蔽工程驗(yàn)收。隱蔽驗(yàn)收的結(jié)果必須填寫隱蔽工程驗(yàn)收記錄。d、施工過程中應(yīng)積極配合監(jiān)理工程師搞好平行試驗(yàn)、測量驗(yàn)收和現(xiàn)場檢測等工作，各工序、位置都復(fù)核，做到萬無一失。4

45、、技術(shù)、質(zhì)量交底制度：技術(shù)、質(zhì)量的交底工作是施工全過程基礎(chǔ)管理中一項(xiàng)不可缺少的重要工作內(nèi)容,交底必須采用書面簽證確認(rèn)形式,具體可分以下幾方面：a、項(xiàng)目總工程師組織項(xiàng)目部全體人員對(duì)圖紙進(jìn)行認(rèn)真學(xué)習(xí)，并同設(shè)計(jì)代表聯(lián)系進(jìn)行設(shè)計(jì)交底。b、施工組織設(shè)計(jì)編制完畢并送業(yè)主和總監(jiān)審批確認(rèn)后，主管工程師編制操作規(guī)程，總工程師組織有關(guān)人員認(rèn)真學(xué)習(xí)施工方案，并進(jìn)行技術(shù)、質(zhì)量、安全書面交底，列出關(guān)鍵部分工程和施工要點(diǎn)。c、本著誰負(fù)責(zé)施工誰負(fù)責(zé)質(zhì)量、安全工作的原則，各分管分項(xiàng)工程負(fù)責(zé)人在安排施工任務(wù)的同時(shí)，必須對(duì)施工班組進(jìn)行書面技術(shù)質(zhì)量、安全交底，必須做到交底不明確不上崗，不簽證不上崗。5三級(jí)驗(yàn)收及分部分項(xiàng)質(zhì)量評(píng)定制度

46、a、分項(xiàng)工程施工過程中，各分管負(fù)責(zé)人必須督促班組做好自檢工作，確保當(dāng)天問題當(dāng)天整改完畢。b、分項(xiàng)工程施工完畢后，由總工負(fù)責(zé)及時(shí)組織有關(guān)人員進(jìn)行分項(xiàng)工程質(zhì)量評(píng)定工作，并填寫分項(xiàng)工程質(zhì)量評(píng)定表交施工隊(duì)長確認(rèn)最終評(píng)定由項(xiàng)目經(jīng)理部質(zhì)檢工程師檢定。c、項(xiàng)目經(jīng)理部每月組織一次全標(biāo)段的質(zhì)量檢查，每月進(jìn)行一次評(píng)定，并作為獎(jiǎng)懲和內(nèi)部結(jié)算的依據(jù)。d、質(zhì)檢部對(duì)每個(gè)項(xiàng)目進(jìn)行經(jīng)常性和不定期的抽樣檢查，發(fā)現(xiàn)問題以書面形式發(fā)出限期整改指令單，施工隊(duì)負(fù)責(zé)指定期限內(nèi)將整改情況以書面形式反饋到工程部。6現(xiàn)場材料質(zhì)量管理制度：a、嚴(yán)格控制外加工、采購材料的質(zhì)量。各種地方材料、外購材料要求質(zhì)量證明資料齊全，到現(xiàn)場后必須由質(zhì)檢部、中心

47、試驗(yàn)室和機(jī)材部有關(guān)人員進(jìn)行抽樣檢查，如發(fā)現(xiàn)問題立即與供貨商聯(lián)系，進(jìn)行退貨或換取合格材料。b、搞好原材料二次復(fù)檢取樣、送樣工作。水泥按規(guī)定取樣進(jìn)行物理試驗(yàn)，鋼筋等原材料按規(guī)定取樣進(jìn)行物理試驗(yàn)，進(jìn)場超過三個(gè)月的水泥必須重新取樣進(jìn)行試驗(yàn)，合格后方可使用或降低強(qiáng)度等級(jí)使用。7計(jì)量器具管理制度：a、工程部和中心試驗(yàn)室負(fù)責(zé)所有計(jì)量器材的鑒定和管理工作。b、現(xiàn)場計(jì)量管理器具必須確定專人保管、專人使用。他人不得隨意動(dòng)用，以免造成人為的損壞。c、全站儀、壓力機(jī)等按規(guī)范要求校對(duì)的計(jì)量器具要定期進(jìn)行校對(duì)、鑒定；嚴(yán)禁使用應(yīng)校對(duì)未經(jīng)校對(duì)過的量具。8工程質(zhì)量獎(jiǎng)罰制度a、遵循“誰施工、誰負(fù)責(zé)”的原則，對(duì)各施工隊(duì)、班組進(jìn)行全

48、面質(zhì)量管理和追蹤管理。b、凡各施工隊(duì)、班組在施工過程中違反操作規(guī)程，不按圖施工，屢教不改或發(fā)生質(zhì)量問題，項(xiàng)目部有權(quán)對(duì)其進(jìn)行處罰，處罰形式為整改停工，罰款直至清出本工地。c、凡各施工隊(duì)、班組在施工過程中，按圖施工，質(zhì)量優(yōu)良且達(dá)到優(yōu)質(zhì)，項(xiàng)目部對(duì)其進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)，獎(jiǎng)勵(lì)形式為表揚(yáng)、表彰、獎(jiǎng)金。d、項(xiàng)目經(jīng)理部在實(shí)施獎(jiǎng)罰時(shí)，以平常檢查、抽查、業(yè)主大檢查、監(jiān)理工程師評(píng)價(jià)等方面的評(píng)定資料為依據(jù)。四、分部分項(xiàng)工程質(zhì)量控制：1嚴(yán)格按照業(yè)主要求、設(shè)計(jì)圖紙、技術(shù)規(guī)范、監(jiān)理指令施工，分項(xiàng)工程開工前制定書面技術(shù)要求，操作細(xì)則，施工過程中定程度、定期、定項(xiàng)目檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)整改，對(duì)完成的工程及時(shí)驗(yàn)收檢查，作到“預(yù)防為主、過程控

49、制、產(chǎn)品驗(yàn)收”。2對(duì)涵背、墻背回填質(zhì)量問題較多的項(xiàng)目作為專項(xiàng)進(jìn)行質(zhì)量控制，要加強(qiáng)技術(shù)難點(diǎn)和外觀質(zhì)量的控制，確保工程總體質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。3有針對(duì)性地組織專家組咨詢，達(dá)到重要項(xiàng)目、關(guān)鍵工序、控制難點(diǎn)施工質(zhì)量穩(wěn)定提高。第五章 安全生產(chǎn)管理體系保證措施公路工程施工中，保障施工人員的人身安全、工程的安全，以及避免工程施工對(duì)周圍環(huán)境的干擾，加強(qiáng)環(huán)境保護(hù)，是我們對(duì)業(yè)主服務(wù)的又一宗旨，在施工中，我們嚴(yán)格遵守國家的安全生產(chǎn)法規(guī)和環(huán)境保護(hù)法令，自覺保護(hù)勞動(dòng)者生命安全，保護(hù)自然生態(tài)環(huán)境，力爭展現(xiàn)出一個(gè)良好的工程施工企業(yè)形象。為此，我單位將做好以下幾點(diǎn)：1、工程項(xiàng)目的安全與環(huán)境管理工程項(xiàng)目施工的安全管理。加強(qiáng)現(xiàn)場管理

50、，搞好工程的保衛(wèi)、防盜、搞好永久工程和臨時(shí)工程安全，防止發(fā)生安全事故，在每一個(gè)工程項(xiàng)目中，制訂安全生產(chǎn)的組織措施，遵守公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程，留有足夠的安全生產(chǎn)費(fèi)用，購置安全生產(chǎn)的設(shè)備和器件，保證施工生產(chǎn)現(xiàn)場的緊急事故處理的開支。加強(qiáng)安全生產(chǎn)教育和預(yù)防措施，為施工人員辦理保險(xiǎn)，并制訂以下預(yù)防措施，以保證員工的安全健康。a、對(duì)于施工現(xiàn)場及其周圍的高壓電線，變壓器等應(yīng)設(shè)置醒目的安全標(biāo)志，對(duì)爆破開挖地段又處于交通要道外，派專人看守，或設(shè)置明顯的標(biāo)志，防止過往行人或車輛發(fā)生事故。b、對(duì)于基礎(chǔ)工程或砂、石方開挖施工，要注意預(yù)防塌方發(fā)生，及時(shí)采取預(yù)防措施。c、施工中，在高空或河上作業(yè)，應(yīng)綁好安全網(wǎng)，帶好

51、安全帽，系好安全帶，防止落人落物，對(duì)于吊裝施工，注意起吊的安全與平穩(wěn)。d、對(duì)材料和設(shè)備儲(chǔ)存的庫房或堆放點(diǎn)，施工人員生活區(qū)，特別注意防火安全，配備足夠數(shù)量的滅火器具，消防器具，以備急需。e、項(xiàng)目經(jīng)理親自抓安全生產(chǎn)和安全教育，定期召開安全生產(chǎn)會(huì)議，檢查安全生產(chǎn)規(guī)章執(zhí)行落實(shí)情況，建立安全生產(chǎn)獎(jiǎng)罰制度，促使人人重視安全，使安全生產(chǎn)教育落實(shí)到實(shí)處，得到好的成績。加強(qiáng)工程中的環(huán)境保護(hù)，促使安全生產(chǎn)，隨時(shí)清除施工場地不必要的障礙物、設(shè)備材料及各類存儲(chǔ)物品安全堆放，既要保持施工現(xiàn)場環(huán)境的清潔整齊，又對(duì)安全生產(chǎn)有利。2、保證安全的主要措施為杜絕重特大事故和人身傷亡事故的發(fā)生，把一般事故減少到最低限度，確保施工順

52、利進(jìn)展，特制訂安全措施如下：建立安全保證體系，各施工隊(duì)設(shè)專職安全員，專職安全員歸質(zhì)檢部領(lǐng)導(dǎo)，在項(xiàng)目經(jīng)理和主管副經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下，履行保證安全的一切工作。利用各種宣傳工具，采用多種教育形式，使職工樹立安全統(tǒng)一的思想，不斷強(qiáng)化安全意識(shí)，建立安全保證體系，使安全管理制度化、教育經(jīng)常化。在下達(dá)生產(chǎn)任務(wù)時(shí)，同時(shí)下達(dá)安全技術(shù)措施檢查工作，總結(jié)安全生產(chǎn)情況，提出安全生產(chǎn)要求，把安全生產(chǎn)貫徹到施工的全過程中去。認(rèn)真執(zhí)行定期安全教育，定期安全檢查制度，設(shè)立安全監(jiān)督崗，支持和發(fā)揮群眾安全人員的作用，對(duì)發(fā)現(xiàn)事故隱患和危及到工程、人身安全的事項(xiàng)，要及時(shí)處理，進(jìn)行記錄，及時(shí)改正，落實(shí)到人。施工中必須向員工進(jìn)行安全技術(shù)交底。

53、對(duì)臨時(shí)結(jié)構(gòu)須進(jìn)行安全設(shè)計(jì)和技術(shù)鑒定，合格后方可使用。工地修建的臨時(shí)房屋、架設(shè)照明線路、庫房，都必須符合防火、防電、防爆炸的要求，配置足夠的消防設(shè)施，安全避雷設(shè)備。3、安全管理制度安全管理a、建立、健全各級(jí)各部門的安全生產(chǎn)責(zé)任制，責(zé)任落實(shí)到人。各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)承包有明確的安全指標(biāo)和包括獎(jiǎng)懲辦法在內(nèi)的保證措施。有勞務(wù)使用和機(jī)械租用安全生產(chǎn)協(xié)議書。b、教育工人掌握本工種操作技能，熟悉本工種安全技術(shù)操作規(guī)程。c、施工組織設(shè)計(jì)：施工組織設(shè)計(jì)應(yīng)有針對(duì)性的安全技術(shù)措施，經(jīng)技術(shù)負(fù)責(zé)人審查批準(zhǔn)。d、進(jìn)行全面的針對(duì)性的安全技術(shù)交底，被交底者履行簽字手續(xù)。e、安全檢查：建立定期安全檢查制度。有時(shí)間、有要求，明確重點(diǎn)部位，危

54、險(xiǎn)崗位。安全檢查有記錄，對(duì)查出的隱患應(yīng)及時(shí)整改，做到定人、定時(shí)間，定措施。f、遵章守紀(jì)、佩戴標(biāo)記。施工用電：a、支線架設(shè)：配電箱的電纜線應(yīng)有套管，電線進(jìn)出不混亂，大容量電箱上進(jìn)線加滴水彎。絕緣好，無老化、破損和漏電。沿墻或電桿架空敷設(shè)，并用絕緣卡子固定。過道電線可采用硬質(zhì)護(hù)套管埋地并作標(biāo)記，室外支線應(yīng)用橡皮線架空，接頭不受拉力并符合絕緣要求。b、現(xiàn)場照明：一般現(xiàn)場所采用220V電壓。危險(xiǎn)、潮濕場所和手持照明燈具采用符合要求的安全電壓。照明導(dǎo)線有絕緣卡子固定。嚴(yán)禁使用花線或塑料膠質(zhì)線。導(dǎo)線不得隨地拖拉或綁在腳手架上。照明燈具的金屬外殼必須接地或接零。單相回路內(nèi)的照明開關(guān)箱必須裝設(shè)漏電保護(hù)器。c、

55、架空線：架空線必須設(shè)在專用電桿上，嚴(yán)禁架在樹或腳手架上。應(yīng)裝設(shè)橫擔(dān)和絕緣卡子，其規(guī)格、線間格、線間距離、檔距等應(yīng)符合架空線路要求。各類路基土方施工機(jī)械安全措施a、機(jī)械部對(duì)工地所有機(jī)械統(tǒng)一定期進(jìn)行安全檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決，消除不安全的因素。b、各種機(jī)械設(shè)備均要制定安全技術(shù)操作規(guī)程，并認(rèn)真檢查落實(shí)情況。c、機(jī)動(dòng)車嚴(yán)禁無證駕駛。非機(jī)動(dòng)機(jī)械需持操作證操作機(jī)械。d、定期檢查機(jī)械設(shè)備的安全保護(hù)裝置和安全指示裝置，以確保以上兩種裝置的齊全、靈敏、可靠。e、機(jī)械操作人員必須聽從施工人員的正確指揮，精心操作。但對(duì)施工人員違反操作規(guī)范和可能引起危險(xiǎn)事故的指揮，操作人員有權(quán)拒絕執(zhí)行，并及時(shí)向工地負(fù)責(zé)人反映。安全管

56、理網(wǎng)絡(luò)安全管理網(wǎng)絡(luò)由項(xiàng)目經(jīng)理牽頭負(fù)責(zé)，由主管副經(jīng)理、總工程師分管共抓。主管副經(jīng)理具體進(jìn)行安全措施的制訂落實(shí)，總工程師分管工程部，從技術(shù)方案角度來落實(shí)安全生產(chǎn)措施。要建立專職安全員和分包安全員責(zé)任制度，并由他們?nèi)プズ冒嘟M長和兼職安全員，將安全生產(chǎn)落實(shí)到人，保證項(xiàng)目的順利實(shí)施。第六章 環(huán)境保護(hù)、水土保持保證體系及保證措施第一節(jié) 環(huán)境保護(hù)措施做好環(huán)境保護(hù)工作，創(chuàng)建文明工地是我單位的一貫宗旨，在施工中，特制定以下措施：1、嚴(yán)格按國家及省、市有關(guān)規(guī)定，搞好環(huán)境保護(hù)，文明施工。2、在施工范圍內(nèi)，特別是民房集中區(qū)，對(duì)汽車道路要經(jīng)常灑水，車速不得大于25km/h。3、取土范圍取土后，要按照標(biāo)書要求，還耕于農(nóng)民

57、，棄土場應(yīng)盡量平整，造田耕于民。4、每項(xiàng)工程完工后，按監(jiān)理工程師要求，拆除一切臨時(shí)設(shè)施，做到工完料盡，場地清潔、整齊。第二節(jié) 水土保持措施水土保持主要是采取以下措施：嚴(yán)格執(zhí)行國家有關(guān)環(huán)境保護(hù)法律、法規(guī)和當(dāng)?shù)卣⒓追郊笆┕ぜ夹g(shù)細(xì)則規(guī)定的強(qiáng)制性條款。遵照?qǐng)?zhí)行項(xiàng)目經(jīng)理部下發(fā)的環(huán)境保護(hù)的各項(xiàng)規(guī)章和指令，同項(xiàng)目部各業(yè)務(wù)部門保持聯(lián)系，加強(qiáng)施工環(huán)保管理，保證環(huán)保管理體系在本區(qū)段有效運(yùn)行。加強(qiáng)對(duì)本工區(qū)的各隊(duì)施工人員的環(huán)保宣傳教育工作，提高全員環(huán)保意識(shí)，使人人知道保護(hù)環(huán)境就是珍愛生命。對(duì)本施工區(qū)段內(nèi)的環(huán)保及水土保持工作負(fù)責(zé)。第七章文明施工、文物保護(hù)保證體系與保證措施我單位在施工中將盡最大限度維護(hù)原來的地貌地形

58、，保持原來的生態(tài)環(huán)境，在施工中，從以下幾方面加強(qiáng)文明施工管理：1、文明施工（1）施工現(xiàn)場管理從辦公室至施工現(xiàn)場管理規(guī)范化條理化，各項(xiàng)措施得當(dāng)，各個(gè)角落體現(xiàn)出管理的效果。施工安全：各項(xiàng)制度齊全，專人負(fù)責(zé)管理人、機(jī)械設(shè)備、防盜、防汛、消防等工作。工程質(zhì)量：設(shè)質(zhì)檢部抓好施工質(zhì)量，控制好分項(xiàng)、分部工程質(zhì)量，對(duì)工程質(zhì)量終身負(fù)責(zé)。辦公生活設(shè)施：此項(xiàng)工作由辦公室管理，集體辦公、住宿整潔、食堂干凈衛(wèi)生，定期對(duì)炊事員身體檢查，廁所定期消毒，打掃專人負(fù)責(zé)。建設(shè)文明工地具有良好的文明氛圍：經(jīng)常開展精神文明活動(dòng)，對(duì)職工進(jìn)行技術(shù)素質(zhì)的教育，遵紀(jì)守法觀念增強(qiáng)的教育，自覺維護(hù)施工現(xiàn)場的社會(huì)治安，與當(dāng)?shù)卣⑷罕婈P(guān)系融洽和諧

59、。掛牌施工：實(shí)行掛牌施工，是確保工程質(zhì)量，搞好文明施工，進(jìn)行規(guī)范化施工的重要內(nèi)容。若我單位有幸中標(biāo)，首先在經(jīng)理部駐地掛牌即施工單位全稱。在本標(biāo)段起點(diǎn)和終點(diǎn)、項(xiàng)目經(jīng)理部、各施工隊(duì)駐地，設(shè)置工程標(biāo)志牌，規(guī)范尺寸為：200cm130cm，標(biāo)志板用鋁合金板，內(nèi)容為：工程名稱及工程范圍、工種概況、計(jì)劃工期、建設(shè)單位及總監(jiān)理工程師（或代表）、施工單位及項(xiàng)目經(jīng)理。在本標(biāo)段內(nèi)，路基土石方等施工地段均設(shè)置施工標(biāo)志牌，其規(guī)格尺寸為200cm130cm，內(nèi)容為：項(xiàng)目名稱及樁號(hào)、監(jiān)理及責(zé)任人、技術(shù)負(fù)責(zé)及責(zé)任人、施工責(zé)任人等內(nèi)容。凡進(jìn)入施工現(xiàn)場的本標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理、總工程師、各部長、測量工程師、試驗(yàn)工程師、質(zhì)量工程師等，各

60、技術(shù)主管人員、工長及項(xiàng)目管理人員、特殊工種技師等，必須配戴胸牌，持證上崗，胸牌為白底黑字，尺寸為9.5cm6.5cm，內(nèi)容為：單位名稱、崗位職務(wù)、姓名、編號(hào)，并貼有本人照片。在路基施工的危險(xiǎn)路段，施工場地進(jìn)出口、村口、路旁等交通要道，需掛標(biāo)志牌，指路標(biāo)志、減速鳴號(hào)及限速標(biāo)志、載重噸位等，隨時(shí)警示施工機(jī)械、車輛、人員及過往行人注意安全，標(biāo)志牌、公告牌內(nèi)容齊全、式樣規(guī)范、位置醒目。實(shí)行掛牌施工，其目的是實(shí)行項(xiàng)目法人制、安全責(zé)任制、質(zhì)量終身制，以確保施工質(zhì)量規(guī)范化、安全生產(chǎn)制度化、文明施工程序化。（2）現(xiàn)場布置根據(jù)場地實(shí)際情況合理地進(jìn)行布置，設(shè)施設(shè)備按現(xiàn)場布置圖規(guī)定設(shè)置存放，并隨施工基礎(chǔ)、下部、上部

61、等不同階段進(jìn)行場地布置和調(diào)整。道路和場地：工區(qū)內(nèi)道路暢通、平坦、整潔、不亂堆亂放，無散落物；場地平整不積水，排水成系統(tǒng)，并暢通不堵；施工廢料集中堆放，及時(shí)處理。道路、場地根據(jù)不同用途采取不同措施硬化。砂、石存放地面用瀝青澆注。材料堆放：砂石倉堆放成方，砌體料歸類歸成垛，堆放整齊。鋼筋按材料和半成品，不同規(guī)格型號(hào)分類堆放，下面支墊，上面遮蓋。水泥庫：袋裝、散裝不混放，分清標(biāo)號(hào)、堆放整齊。有制度、有規(guī)定、專人管理，限額發(fā)放，分類插標(biāo)掛牌，記載齊全正確，牌物帳相符，庫容整潔。2、文物保護(hù)（1）項(xiàng)目部、各施工隊(duì)成立文物保護(hù)領(lǐng)導(dǎo)小組，分工負(fù)責(zé)文物保護(hù)工作，工班設(shè)文物保護(hù)員。（2）認(rèn)真組織全體施工人員深入

62、學(xué)習(xí)國家文物保護(hù)法和當(dāng)?shù)卣畬?duì)文物保護(hù)的有關(guān)規(guī)定，增強(qiáng)文物保護(hù)意識(shí)，提高自覺保護(hù)文物意識(shí)。（3） 建立健全文物保護(hù)制度，把文物保護(hù)措施落實(shí)到各隊(duì)和每人工班及文物保護(hù)責(zé)任人，簽訂文物責(zé)任書，實(shí)行獎(jiǎng)罰制度。（4） 嚴(yán)格貫徹執(zhí)行國家有關(guān)文物保護(hù)的各項(xiàng)規(guī)定，杜絕任何違反文物保護(hù)法的行徑。（5）與當(dāng)?shù)匚奈锉Ｗo(hù)部門簽訂文物保護(hù)協(xié)議、協(xié)議書，并嚴(yán)格執(zhí)行協(xié)議條款。（6）在施工中發(fā)現(xiàn)文物或有考古、地質(zhì)研究價(jià)值的物品時(shí)，及時(shí)采取有效保護(hù)措施，并忙報(bào)告業(yè)主和當(dāng)?shù)匚奈锉Ｗo(hù)部門，并積極協(xié)助配合好文物保護(hù)部門的工作。第八章 項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測與防范，事故應(yīng)急預(yù)案一、項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測與防范1、項(xiàng)目實(shí)施工過程中存在的風(fēng)險(xiǎn)（1）、質(zhì)量與

63、安全風(fēng)險(xiǎn)質(zhì)量與安全是施工企業(yè)永恒的生命線，也是工程項(xiàng)目重要的管理內(nèi)容，一但發(fā)生質(zhì)量與安全事故，不僅給傷者本及家庭造成巨大的痛苦。同時(shí)也將給企業(yè)帶來相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)損失。輕則罰款、通報(bào)批評(píng)，重則停止市場活動(dòng)，降級(jí)甚至調(diào)銷執(zhí)照，直接關(guān)系到企業(yè)的生死存亡。（2）、項(xiàng)目施工管理風(fēng)險(xiǎn)總包項(xiàng)目施工過程中有時(shí)由于工程工期較緊，風(fēng)向工藝較多，工序較繁雜技術(shù)難度及要求高，管理上難免顧此時(shí)的二造成風(fēng)險(xiǎn)。(3)、項(xiàng)目經(jīng)理作為對(duì)施工項(xiàng)目全面負(fù)責(zé)人，其素質(zhì)、能力往往是項(xiàng)目目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的關(guān)鍵所在。如果項(xiàng)目經(jīng)理的管理與指揮組織能力不足或缺乏職業(yè)道德，那么項(xiàng)目的順利實(shí)施及盈利就可能大打折扣，從而對(duì)項(xiàng)目管理帶來風(fēng)險(xiǎn)。(4)、材料價(jià)格風(fēng)險(xiǎn)

64、建設(shè)工程項(xiàng)目成本的，60%-70%以上都是材料成本任何一種主要材料的大幅波動(dòng)都會(huì)給項(xiàng)目帶來巨大的影響。二、施工應(yīng)急預(yù)案為了最大限度的減少或消除施工或工作中可能發(fā)生的安全緊急情況或意外事故造成的損失，項(xiàng)目部特意制定了相關(guān)應(yīng)急預(yù)案及處理程序。1、主要應(yīng)急事件人員傷亡施工應(yīng)急施工現(xiàn)場配備急救箱一至二支，內(nèi)置急救包等外傷急救醫(yī)療衛(wèi)生用品及消炎鎮(zhèn)痛藥材。施工前對(duì)工程所在地120急救中心/就近醫(yī)院，傷科醫(yī)院等就近醫(yī)療機(jī)構(gòu)地點(diǎn)、交通路線、聯(lián)系電話了解清楚，打印張貼在安全宣傳欄上。培訓(xùn)項(xiàng)目部對(duì)進(jìn)場員工尤其農(nóng)民工要認(rèn)真細(xì)致進(jìn)行安全培訓(xùn)，做好三級(jí)安全教育認(rèn)真講解“發(fā)生緊急情況急救措施和保護(hù)辦法”和“本崗位預(yù)防事故

65、的辦法”，并做好記錄。項(xiàng)目部位員工購買意外傷害保險(xiǎn)。急救程序：急救小組組長/副組長在第一時(shí)候內(nèi)趕赴現(xiàn)場就地組織員工及時(shí)搶救傷員至安全地帶。事故救護(hù)員對(duì)重傷員進(jìn)行止血急救措施，全部傷員立即轉(zhuǎn)送醫(yī)院診斷救護(hù)。對(duì)傷亡人員立即轉(zhuǎn)送醫(yī)院，請(qǐng)求醫(yī)療診斷提出結(jié)論。保安人員在第一時(shí)候到的現(xiàn)場，負(fù)責(zé)警戒，保護(hù)現(xiàn)場，阻止一切無關(guān)人員進(jìn)入，一等待調(diào)查。報(bào)告和溝通：項(xiàng)目部應(yīng)立即向主管部門書面報(bào)告人員傷亡情況。請(qǐng)求協(xié)助。項(xiàng)目部按當(dāng)?shù)卣蜕霞?jí)主管單位規(guī)定做好傷亡人員家屬及善后工作。恢復(fù)生產(chǎn)：在應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組主持下應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組其他相關(guān)成員和項(xiàng)目應(yīng)急小組共同調(diào)查事故，經(jīng)現(xiàn)場照相、訪問、提取物證后，寫出事故調(diào)差報(bào)告，并報(bào)告上級(jí)

66、主管部門及政府相關(guān)部門。應(yīng)急小組結(jié)束調(diào)查后，可以放出生產(chǎn)指令。應(yīng)急小組召開員工大會(huì)，通報(bào)事故情況，總結(jié)教訓(xùn)，采取糾正和預(yù)防措施，提出下續(xù)工作的安全生產(chǎn)目標(biāo)。第九章 其他應(yīng)說明的事項(xiàng)其它應(yīng)明確的事項(xiàng)第一節(jié) 協(xié)調(diào)配合措施一、在施工過程中，項(xiàng)目部對(duì)合同執(zhí)行期內(nèi)出現(xiàn)的各種情況及時(shí)與建設(shè)單位進(jìn)行協(xié)商處理。主動(dòng)做好與地方、各施工單位、監(jiān)理單位之間的聯(lián)系與配合。二、加強(qiáng)相臨承建單位的聯(lián)系，統(tǒng)籌考慮施工場地、臨時(shí)設(shè)施的布置、路橋相連的施工順序等，必須時(shí)提請(qǐng)有關(guān)單位或協(xié)調(diào)，以減少相互干擾，節(jié)約投資。三、與當(dāng)?shù)卣坝嘘P(guān)部門對(duì)施工中的治安、安全、環(huán)保、征地拆遷等關(guān)系到人民群眾切身利益的問題，按有關(guān)規(guī)定簽定協(xié)議、合

67、同，避免出現(xiàn)干擾停工。第二節(jié) 對(duì)已完成工程采取的合理可行保護(hù)措施一、成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長的工程保護(hù)領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)對(duì)全線已完工程進(jìn)行保護(hù)和保養(yǎng)工作。二、對(duì)路基邊坡及早防護(hù)，對(duì)雨后的沖溝及時(shí)夯填平整。并對(duì)排水系統(tǒng)安排專人負(fù)責(zé)檢查疏通。三、在保修期間，定期對(duì)路基、涵洞及附屬工程等合同內(nèi)工程進(jìn)行保修。第三節(jié) 保修及回訪措施 一、工程完工時(shí)，首先成立由項(xiàng)目總工為組長，技術(shù)干部及有關(guān)人員組成的竣工維護(hù)小組，負(fù)責(zé)缺陷責(zé)任期內(nèi)對(duì)工程的維護(hù)工作。二、缺陷責(zé)任期內(nèi)，維護(hù)組要定期對(duì)所建工程進(jìn)行全面、仔細(xì)的檢查，遇地震、暴風(fēng)等不可抗拒的自然災(zāi)害后要及時(shí)組織檢查，對(duì)出現(xiàn)的工程缺陷要登記清楚，分析緣由，及時(shí)向業(yè)主上報(bào)缺陷數(shù)

68、量、缺陷范圍、缺陷責(zé)任及原因，并立即組織維修。三、缺陷責(zé)任期內(nèi)工程的維護(hù)，要在不影響正常使用的情況下進(jìn)行，必要時(shí)采取可行的防護(hù)措施，確實(shí)需要中斷交通時(shí)，必須在業(yè)主同意后方可進(jìn)行。四、各項(xiàng)缺陷的修復(fù)必須符合規(guī)范要求并取得業(yè)主認(rèn)可。五、缺陷責(zé)任的維護(hù)分兩種情況，若因本承包人施工質(zhì)量問題造成結(jié)構(gòu)內(nèi)部受力變化或外部破壞的，本承包人自己拿出修復(fù)方案并報(bào)業(yè)主批復(fù)后立即實(shí)施，若屬設(shè)計(jì)或非承包人責(zé)任造成的缺陷，本承包人要及時(shí)上報(bào)業(yè)主和設(shè)計(jì)院，并按照業(yè)主和設(shè)計(jì)院批復(fù)的方案組織維修。六、本承包人成立的缺陷維護(hù)小組，還將對(duì)管段內(nèi)設(shè)計(jì)方面不完善之處進(jìn)行合理完善、補(bǔ)建，確保路面邊坡穩(wěn)定，環(huán)境良好。分項(xiàng)工程進(jìn)度率計(jì)劃（斜

69、率圖）第 四 合同段年 度2014 年季 度一二月 份 123456圖例：100（%）施工準(zhǔn)備90路基填筑80路面基層70路面面層60防護(hù)及排水50涵洞及通道40302010注：1.應(yīng)按各標(biāo)段實(shí)際工程內(nèi)容填寫。 2.各個(gè)項(xiàng)目的進(jìn)程可用線條的長短來表示。工程管理曲線第 四 合同段 年 度季 2014 年度 工程完成的百分比（%）進(jìn) 度一二1009080706050403020100 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 工期歷程的百分比（%）施工總平面布置 第 四 合同段：投標(biāo)人應(yīng)繪制一張施工總平面布置圖，給出施工營地、料場、各種臨時(shí)設(shè)施和臨時(shí)工程相對(duì)于擬建公路位置的布置

70、。主要分項(xiàng)工程施工工藝框圖 第 四 合同段繪制以下主要分項(xiàng)工程的施工工藝框圖，并加以文字說明：1路基填筑施工（包括各類特殊路基處理）2路面底基層、基層施工3路面面層施工4橋梁鉆孔樁施工5先張法預(yù)應(yīng)力梁施工6后張法預(yù)應(yīng)力梁施工7空心板梁施工（或連續(xù)箱梁，或T形梁，視合同段所含橋梁而定）8橋梁安裝施工9隧道（如有）施工方案10沿線設(shè)施施工方案附注：上述各項(xiàng)，投標(biāo)人應(yīng)根據(jù)所投合同段的實(shí)際工程分項(xiàng)情況填寫。 分項(xiàng)工程生產(chǎn)率和施工周期表 第 四 合同段序號(hào)工程項(xiàng)目單位數(shù)量平均每生產(chǎn)單位規(guī)模（ 人，各種機(jī)械 臺(tái)）平均每生產(chǎn)單位生產(chǎn)率（數(shù)量，每周）每生產(chǎn)單位平均施工時(shí)間（周）生產(chǎn)單位總數(shù)（個(gè)）1特殊路基處理公里2路基填筑萬m33路面基層萬m24路面面層萬m25路基防護(hù)及排水km6涵洞道7通道道8橋梁基樁根9橋梁墩臺(tái)座10梁體預(yù)制安裝片施工總體計(jì)劃表 第 四 合同段年度 2014 年 年 年 月份主要工程項(xiàng)目12345678910111212345678910111212341.施工準(zhǔn)備2.路基處理3.路基填筑4.涵洞5.通道6.防護(hù)及排水7.路面基層 （1）底基層 （2）基層8.路面鋪筑9.路面標(biāo)志標(biāo)線10.橋梁工程 （1）基礎(chǔ)工程 （2）墩臺(tái)工程 （3）梁體工程 （4）梁體安裝 （5）橋面鋪裝及人行道11.隧道12.其他