1、前虎各兔壕大橋GDK52+861.27施工組織設(shè)計(jì)一、 編制說(shuō)明及依據(jù)1、 編制說(shuō)明包西通道包頭至大保當(dāng)段前虎各兔壕大橋GDK52+861.27為中鐵十九局集團(tuán)包西項(xiàng)目部承建，本施組是根據(jù)招標(biāo)圖紙、投標(biāo)施組及現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查后編制的指導(dǎo)性施工組織設(shè)計(jì)。2、編制依據(jù)（1）包西通道包頭至大保當(dāng)段工程招標(biāo)設(shè)計(jì)圖（2）鐵路混凝土工程質(zhì)量驗(yàn)收暫行規(guī)定（3）鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行規(guī)定（4）鐵路混凝土工程施工技術(shù)指南（5）鐵路橋涵工程施工技術(shù)指南（6）鐵路工程材料試驗(yàn)方法標(biāo)準(zhǔn)匯編二、 工程概況1、工程簡(jiǎn)介前虎各兔壕大橋GDK52+861.27為曲線(xiàn)橋，832預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支梁橋，全長(zhǎng)275.87m?；A(chǔ)為鉆孔

2、樁基礎(chǔ),鉆孔樁為7個(gè)墩共計(jì)150(1.0)根樁,橋臺(tái)為T(mén)型橋臺(tái),橋墩為圓端型,最高為38.5m。2、 工程地質(zhì)、水文、氣候條件地址條件：橋位處為高大陡峭深溝，溝底有少量流水，植被覆蓋較好，多為低矮草叢且溝底有樹(shù)木成林，跨越深谷，地勢(shì)起伏較大，高差達(dá)40米。地表土質(zhì)疏松，略有沙化狀，線(xiàn)路東側(cè)，深溝與罕臺(tái)川相交。溝中流水為砂間滲水。水文條件：溝內(nèi)地表有水流，水量不大。地下水為第四系空隙潛水，主要受大氣降水及地表水補(bǔ)給，沖溝中地下水水位埋深0.4m。沖溝兩側(cè)地下水位埋深2441m。地下水位高程1115.981119.10m。地表水及地下水對(duì)普通混凝土無(wú)腐蝕性。氣候條件：本橋位于中溫帶大陸性亞干旱氣候

3、區(qū)。冬季嚴(yán)寒，夏季干熱，冬春多風(fēng)沙，具有干燥少雨、多風(fēng)、氣溫變化大、暴雨集中、蒸發(fā)強(qiáng)烈等特點(diǎn)。年平均氣溫6.29.1，最冷月平均氣溫-10.96.2，最熱月平均氣溫15.626.8；年平均降水量342.8413.5mm,集中在7、8、9月，日最大降水量為141.1mm；年平均蒸發(fā)量18212255mm；年平均風(fēng)速1.53.1m/s,主導(dǎo)風(fēng)向?yàn)槲黠L(fēng)及西北風(fēng)，年平均大風(fēng)日數(shù)最多為29.4天，最大季節(jié)凍土深度1.8m。3、主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)鐵路等級(jí)：級(jí)；正線(xiàn)數(shù)目：雙線(xiàn)；最小曲線(xiàn)半徑：3500m；最大坡度：3；線(xiàn)間距：4.526m；牽引種類(lèi)：電力；列車(chē)運(yùn)行控制方式：自動(dòng)控制；4、主要工程數(shù)量包西通道包頭至大

4、保當(dāng)段前虎各兔壕大橋GDK52+861.27段為中鐵十九局集團(tuán)包西項(xiàng)目部承建，線(xiàn)路全長(zhǎng)275.87m, 共7個(gè)墩，兩個(gè)橋臺(tái)；基礎(chǔ)為鉆孔樁基礎(chǔ)，樁為端承樁，樁徑為1.0m，樁長(zhǎng)31m46m不等；圓端形橋墩,墩高9.538.5m不等；主要工程數(shù)量見(jiàn)下表。主要工程數(shù)量表部 位名 稱(chēng)單 位數(shù) 量備 注基礎(chǔ)擴(kuò)大基礎(chǔ)C30m30鋼筋t0鉆孔樁基礎(chǔ)1.0m5618共計(jì)150根，樁長(zhǎng)31m46m鋼筋t528.6承 臺(tái)C30m33214鋼筋t97.2墩臺(tái)身C40m348墩高9.538.5mC30m36265鋼筋t203.65、合同工期施工工期為179天， 2008年3月15日2008年9月9日。三、 工程重點(diǎn)墩

5、臺(tái)砼體積較大，施工時(shí)容易產(chǎn)生溫度裂縫。由于地表水豐富，墩臺(tái)基礎(chǔ)開(kāi)挖施工難度大。，四、總體施工部署（一）、 施工目標(biāo)1、工期目標(biāo)工程于2008年3月15日開(kāi)工， 2008年9月9日完工，總工期179天。2 、安全目標(biāo)實(shí)現(xiàn)“四無(wú)、一杜絕、一控制、一達(dá)標(biāo)”的目標(biāo)?！八臒o(wú)”：無(wú)職工因工死亡事故、無(wú)重大交通責(zé)任事故、無(wú)重大火災(zāi)事故及無(wú)機(jī)破事故。“一杜絕”：杜絕行車(chē)和人身安全的重大、大事故及行車(chē)險(xiǎn)性事故的發(fā)生?！耙豢刂啤保郝毠つ曛貍l率控制在0.5以下?！耙贿_(dá)標(biāo)”：安全生產(chǎn)達(dá)國(guó)標(biāo)。3 、質(zhì)量目標(biāo)工程質(zhì)量總目標(biāo)：建成示范線(xiàn)、精品線(xiàn)，達(dá)到世界一流的工程質(zhì)量。工程質(zhì)量分項(xiàng)目標(biāo)如下:（1）、杜絕施工的重大質(zhì)量事故

6、。（2）、單位工程一次驗(yàn)收合格率達(dá)到100%（3）、一次開(kāi)通成功，基礎(chǔ)設(shè)施達(dá)到設(shè)計(jì)速度目標(biāo)值的要求。（4）、竣工文件做到真實(shí)可靠，齊全整潔，實(shí)現(xiàn)一次交驗(yàn)合格。（5）、對(duì)完成的樁基、橋及砼圬工等質(zhì)量自檢檢測(cè)率達(dá)到100%。4 、環(huán)境保護(hù)目標(biāo)建設(shè)綠色鐵路通道，保護(hù)周邊生態(tài)環(huán)境，將工程施工對(duì)環(huán)境的影響盡量減至最小，全面達(dá)到包西通道鐵路建設(shè)環(huán)保要求。（二）、 施工組織機(jī)構(gòu)1、 管理機(jī)構(gòu)為了加強(qiáng)建設(shè)項(xiàng)目管理、全面履行合同、控制建設(shè)投資，確保全面實(shí)現(xiàn)工期、質(zhì)量、安全、保護(hù)生態(tài)環(huán)境，全面實(shí)現(xiàn)建設(shè)目標(biāo)，我公司按照項(xiàng)目法施工組建項(xiàng)目經(jīng)理部，承擔(dān)本項(xiàng)目的施工任務(wù)。項(xiàng)目經(jīng)理部由領(lǐng)導(dǎo)層和職能部門(mén)組成，設(shè)項(xiàng)目經(jīng)理1人、

7、項(xiàng)目副經(jīng)理4人、總工程師1人。七個(gè)職能部門(mén)，即工程技術(shù)科、安全質(zhì)量科、計(jì)劃合同科、財(cái)務(wù)科、物資設(shè)備科、綜合辦公室、中心試驗(yàn)室。2、主要職責(zé)項(xiàng)目經(jīng)理部主要領(lǐng)導(dǎo)管理職責(zé)序號(hào)名稱(chēng)職 責(zé)1項(xiàng)目經(jīng)理部 負(fù)責(zé)本標(biāo)段全過(guò)程施工組織、指導(dǎo)、協(xié)調(diào)與監(jiān)控，對(duì)發(fā)包人負(fù)全責(zé)； 建立、實(shí)施與保持質(zhì)量、環(huán)境和職業(yè)健康安全綜合管理體系； 全面履行施工合同，確保按期、優(yōu)質(zhì)、安全、高效地完成標(biāo)段內(nèi)工程任務(wù)與缺陷修復(fù)工作，達(dá)到顧客滿(mǎn)意。2項(xiàng)目經(jīng)理 全面負(fù)責(zé)本項(xiàng)目的施工組織指揮和管理，對(duì)工程質(zhì)量、環(huán)境、職業(yè)健康安全、工期負(fù)總責(zé)； 組織實(shí)施綜合管理方針，確保質(zhì)量、環(huán)境、職業(yè)健康安全目標(biāo)的制定和實(shí)施； 組織策劃、建立、實(shí)施和保持項(xiàng)目部

8、綜合管理體系，確保綜合管理體系的符合性、適宜性和實(shí)施的有效性。3項(xiàng)目副經(jīng)理 協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理抓好現(xiàn)場(chǎng)管理，對(duì)管理體系文件的貫徹實(shí)施情況進(jìn)行檢查和監(jiān)督； 組織協(xié)調(diào)產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)過(guò)程中影響質(zhì)量、環(huán)境、職業(yè)健康安全目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的相關(guān)因素； 有效組織施工生產(chǎn)，確保實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目部質(zhì)量、環(huán)境和職業(yè)健康安全目標(biāo)，實(shí)現(xiàn)優(yōu)質(zhì)服務(wù)4總工程師對(duì)本標(biāo)段施工技術(shù)、計(jì)量測(cè)試和工程質(zhì)量負(fù)技術(shù)責(zé)任，對(duì)管理體系文件的貫徹實(shí)施情況進(jìn)行檢查和監(jiān)督； 組織貫徹技術(shù)規(guī)范、施工規(guī)范、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，跟蹤有關(guān)科技信息，推進(jìn)科技創(chuàng)新與開(kāi)發(fā)； 審批施工組織設(shè)計(jì)，解決施工中重大技術(shù)難題； 參加工程質(zhì)量事故的處理工作，審批處理方案。作業(yè)隊(duì)負(fù)責(zé)工程的質(zhì)量、安全及施工組織工

9、作。工程技術(shù)室負(fù)責(zé)工程的施工技術(shù)管理、配備工程施工的各類(lèi)資源，并負(fù)責(zé)項(xiàng)目的技術(shù)攻關(guān)工作。工地試驗(yàn)室負(fù)責(zé)工程材料取樣與實(shí)體的取樣與檢測(cè)工作。安全質(zhì)量室負(fù)責(zé)質(zhì)量體系和安全體系的落實(shí)和工程實(shí)施過(guò)程中的質(zhì)量控制和安全管理，并對(duì)全標(biāo)段的環(huán)保工作進(jìn)行管理。設(shè)備物資室材料室根據(jù)配置計(jì)劃進(jìn)行物資和設(shè)備的采購(gòu)和管理。財(cái)務(wù)合同室負(fù)責(zé)計(jì)劃、合同、計(jì)量、財(cái)務(wù)管理。工區(qū)負(fù)責(zé)該工程的具體實(shí)施，其工程質(zhì)量、工期、安全等對(duì)作業(yè)隊(duì)負(fù)責(zé)。3、 施工任務(wù)劃分及勞動(dòng)力配置隊(duì)伍施工任務(wù)劃分及勞動(dòng)力配置：樁基由專(zhuān)業(yè)施工隊(duì)伍負(fù)責(zé)施工，樁基32人。其它工程由一作業(yè)隊(duì)負(fù)責(zé)施工，安排勞動(dòng)力130人。其中基礎(chǔ)工安排30人，鋼筋加工綁扎20人，支架

10、及模板工40人，砼工20人，其它人員20人。五、 施工總平面布置及說(shuō)明設(shè)1個(gè)鋼筋加工場(chǎng),個(gè)砼拌和站集中供應(yīng)本橋混凝土, 0臺(tái)，1墩，2墩，7墩，8臺(tái)利用主線(xiàn)便道，攪拌站及生產(chǎn)生活區(qū)便道利用已有河灘便道引入，修建250m長(zhǎng)，采用砂礫石硬化，便道寬4.5m,路面寬3.5m,全線(xiàn)貫通。位置請(qǐng)參看施工平面布置圖1、 施工臨時(shí)住房駐地設(shè)在5、6橋墩左側(cè)50m外平臺(tái)處，采用活動(dòng)板房，面積500m2，占地面積760 m22、 施工用水根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地勘察，有常年流水在4、5墩之間通過(guò)，在該處修建一集水井以滿(mǎn)足施工需要。3、施工用電根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地勘察，該橋與既有高壓線(xiàn)距離900m，需在GDK53+380左側(cè)450處

11、引入，架設(shè)500KVA變壓器1臺(tái)。4、施工便道前虎各兔壕大橋：0臺(tái)，1墩，2墩，7墩，8臺(tái)利用主線(xiàn)便道，攪拌站及生產(chǎn)生活區(qū)便道利用已有河灘便道引入，修建300m長(zhǎng)，采用砂礫石硬化。5、 鋼筋加工場(chǎng)位置請(qǐng)參看施工平面布置圖六、 主要項(xiàng)目施工方法橋梁基礎(chǔ)及下部結(jié)構(gòu)分段平行施工，每段內(nèi)各工序由下至上流水作業(yè)。 （一）、 鉆孔灌注樁施工及異常處理1、鉆孔施工地質(zhì)資料顯示，橋位置的地下水位較高，呈季節(jié)性變化，水位在0.210m。由此，在施工中除注意調(diào)配優(yōu)質(zhì)泥漿加強(qiáng)護(hù)壁防護(hù)外，在鉆孔時(shí)，對(duì)孔位處做填土1.0m高的鉆孔平臺(tái)處理，以使孔內(nèi)水頭高度保持高于地下水位1.5m，保證孔內(nèi)水頭壓力以防坍孔、縮徑、涌砂等

12、質(zhì)量隱患。（1） 、埋設(shè)護(hù)筒護(hù)筒采用6 mm鋼板卷制而成，直徑大于設(shè)計(jì)樁徑20cm，護(hù)筒長(zhǎng)約為2米，埋置后護(hù)筒底標(biāo)高在原地面以下不少于1.0m，護(hù)筒頂面高出地面不小于30cm，且護(hù)筒周?chē)谜惩梁粚?shí)，以防滲漏。護(hù)筒埋設(shè)采用挖埋法，先在樁位處挖出比護(hù)筒外徑大于80100cm的圓坑，整平坑底，然后通過(guò)定位的控制樁放樣，把鉆孔的中心位置標(biāo)于坑底；再把護(hù)筒吊放進(jìn)坑內(nèi)，找出護(hù)筒中心位置，用十字線(xiàn)定在護(hù)筒頂部，然后移動(dòng)護(hù)筒，使護(hù)筒中心與鉆孔中心位置重合。同時(shí)用垂球檢查護(hù)筒的平面位置是否準(zhǔn)確。護(hù)筒埋設(shè)時(shí)平面位置偏差不得大于5cm，傾斜度偏差不大于1%。（2） 、泥漿池及造漿泥漿池采用在跨中大面積筑島的方法以適

13、合填高的鉆孔平臺(tái)，泥漿池采用編織袋裝土砌筑，中間縫隙用粘土填實(shí)。泥漿池隔跨設(shè)置，周轉(zhuǎn)使用。沉淀的泥漿用泥漿車(chē)運(yùn)至業(yè)主及環(huán)保部門(mén)所規(guī)定的排放位置。 造漿選用優(yōu)質(zhì)粘土，并在鉆進(jìn)過(guò)程中，為保證成孔質(zhì)量，在泥漿中摻入3%5%膨潤(rùn)土及少量的生石灰粉等制成優(yōu)質(zhì)泥漿加強(qiáng)護(hù)壁以防坍孔。（3） 、鉆孔、鉆機(jī)選擇根據(jù)工程地質(zhì)初勘報(bào)告可知，鉆孔選用反循環(huán)鉆機(jī)。同時(shí)，為適應(yīng)鉆進(jìn)車(chē)站樁基的微風(fēng)化巖層，選用經(jīng)過(guò)配重的牙輪鉆頭鉆孔。牙輪鉆頭是在無(wú)縫鋼管的不同位置焊設(shè)牙輪架，然后把錐形牙輪（鎳鉻鋼）安裝于牙輪架的滾柱軸承上。、鉆機(jī)就位立好鉆架并調(diào)整和安設(shè)好起吊系統(tǒng)，將鉆頭吊起，放進(jìn)護(hù)筒內(nèi)。用卷?yè)P(yáng)機(jī)把鉆盤(pán)吊起，墊方木于轉(zhuǎn)盤(pán)下面

14、，將鉆機(jī)調(diào)平并對(duì)準(zhǔn)鉆孔，然后裝上轉(zhuǎn)盤(pán)，轉(zhuǎn)盤(pán)中心同鉆架上的起吊滑輪在同一鉛垂線(xiàn)上，鉆桿位置偏差不超過(guò)2cm。在鉆進(jìn)過(guò)程中要經(jīng)常檢查轉(zhuǎn)盤(pán)，如有傾斜或位移，及時(shí)糾正。、鉆進(jìn)先啟動(dòng)泥漿泵和轉(zhuǎn)盤(pán)，使之空轉(zhuǎn)一段時(shí)間，待泥漿輸進(jìn)鉆孔內(nèi)一定數(shù)量后方可開(kāi)始鉆進(jìn)。在鉆進(jìn)過(guò)程中為保證樁孔的垂直度，采用減壓慢速鉆進(jìn)，同時(shí)根據(jù)地層的不同土質(zhì)情況調(diào)整鉆速與反循環(huán)提漿的速度比，以保證成樁質(zhì)量。在鉆孔過(guò)程中要控制鉆頭在孔內(nèi)的升降速度，以防沖刷孔壁或在鉆頭下方產(chǎn)生負(fù)壓而造成孔壁坍塌。對(duì)于嵌巖樁，在鉆孔至設(shè)計(jì)標(biāo)高后，結(jié)合計(jì)算各扭矩鉆機(jī)在單位時(shí)間內(nèi)鉆進(jìn)各類(lèi)巖層中的長(zhǎng)度和實(shí)際進(jìn)尺情況進(jìn)行分析，并撈渣取樣仔細(xì)對(duì)照來(lái)確定所鉆到位置的巖層

15、是否滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求。鉆進(jìn)過(guò)程中認(rèn)真撈渣取樣與設(shè)計(jì)文件仔細(xì)對(duì)照，若出現(xiàn)意外情況及時(shí)停鉆并報(bào)監(jiān)理工程師處理。 、檢孔與清孔鉆孔至設(shè)計(jì)標(biāo)高后，采用與設(shè)計(jì)樁徑相同的鋼筋籠測(cè)孔器進(jìn)行檢測(cè)孔深、孔徑和垂直度等幾何尺寸，測(cè)孔器用16的鋼筋制作而成，長(zhǎng)度為5m。待檢測(cè)合格后，采用換漿法清孔。清孔符合要求即可終止清孔。2、鉆孔異常處理（1） 、坍孔處理鉆孔過(guò)程中發(fā)生坍孔后，要查明原因進(jìn)行分析處理，可采用加深埋護(hù)筒等措施后繼續(xù)鉆進(jìn)。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況也可在泥漿中加入大量的干鋸末，同時(shí)增大泥漿比重（控制在1.151.4之間），改善其孔壁結(jié)構(gòu)。鉆頭每次進(jìn)入液面時(shí)，速度要緩慢，等鉆頭完全進(jìn)入漿液后，再勻速下到孔底，每次提鉆速度

16、控制在0.30.5m/s。坍孔嚴(yán)重時(shí)，應(yīng)回填重新鉆孔。（2）、彎孔縮孔處理鉆孔發(fā)生彎孔縮孔時(shí)，一般可將鉆頭提到偏孔處進(jìn)行反復(fù)掃孔，直到鉆孔正直圓順，如發(fā)生嚴(yán)重彎孔和探頭石時(shí)，應(yīng)采用小片石或卵石與黏土混合物，回填到偏孔處，待填料沉實(shí)后再鉆孔糾偏。（3）、埋鉆和卡鉆處理埋鉆主要發(fā)生在一次進(jìn)尺太多和在砂層中泥漿沉淀過(guò)快；卡鉆則主要發(fā)生在鉆頭底蓋合攏不好，鉆進(jìn)過(guò)程中自動(dòng)打開(kāi)或在卵石地層鉆進(jìn)時(shí)，卵石掉落卡鉆等。埋鉆或卡鉆發(fā)生后，在鉆頭周?chē)隙ǔ恋砹舜罅康哪酀{，形成很大的側(cè)阻力。因此處理方案應(yīng)首先消除阻力，嚴(yán)禁強(qiáng)行處理，否則有可能造成鉆桿扭斷、動(dòng)力頭受損等更嚴(yán)重的事故。事故發(fā)生后，應(yīng)保證孔內(nèi)有足夠的泥漿，

17、保持孔內(nèi)壓力，穩(wěn)定孔壁防止坍塌，為事故處理奠定基礎(chǔ)。 （二）、鋼筋場(chǎng)地布置、鋼筋籠制作及安裝1、施工準(zhǔn)備（1）、鋼筋加工場(chǎng)地硬化鋼筋加工場(chǎng)進(jìn)行地面整平后，鋪10cm碎石，鋼筋骨架制作安裝位置鋪5cm細(xì)石砼進(jìn)行整平硬化。（2）、原材料堆放場(chǎng)地在進(jìn)入鋼筋場(chǎng)地便道附近設(shè)置原材料堆放場(chǎng)地，在堆放原材料位置按鋼筋定尺長(zhǎng)度每隔2m設(shè)置一道寬24cm、高50cm磚墻，做為堆放原材鋼筋使用。（3）、設(shè)置鋼筋加工棚在鋼筋加工場(chǎng)采用方木做立柱，杉木桿做梁，頂鋪塑彩布其上加蓋石棉瓦設(shè)置鋼筋棚，鋼筋棚長(zhǎng)14m、寬5m，設(shè)置在原材堆料場(chǎng)旁。（4）、設(shè)備安置鋼筋棚內(nèi)設(shè)置卷?yè)P(yáng)機(jī)一臺(tái)；鋼筋切割機(jī)一臺(tái)；彎筋機(jī)一臺(tái)；電焊機(jī)2臺(tái)。

18、2、鋼筋加工（1）、原材料按施工進(jìn)度計(jì)劃進(jìn)場(chǎng)原材料鋼筋，原材料進(jìn)場(chǎng)后，原材鋼筋堆放到原材料堆放場(chǎng)地，鋼筋頂加蓋塑彩布防雨，并按鋼筋的鋼種、等級(jí)、牌號(hào)、規(guī)格及生產(chǎn)廠(chǎng)家分批驗(yàn)收，分別堆存，不得混雜，且設(shè)立標(biāo)識(shí)牌；鋼筋進(jìn)場(chǎng)時(shí)要檢查是否有出廠(chǎng)質(zhì)量證明書(shū)和試驗(yàn)報(bào)告單，進(jìn)場(chǎng)后的原材鋼筋及時(shí)抽取試件做力學(xué)性能試驗(yàn)，試驗(yàn)合格后方可使用。（2）、鋼筋下料鋼筋按圖紙長(zhǎng)度進(jìn)行下料加工，下料前認(rèn)真審核每一型號(hào)鋼筋長(zhǎng)度、規(guī)格等。鋼筋采用鋼筋切割機(jī)下料。鋼筋采用卷?yè)P(yáng)機(jī)冷拉調(diào)直后下料。（3）、鋼筋的焊接A、主筋的焊接鉆孔樁鋼筋籠主筋焊接采用搭接電弧焊接頭，鋼筋焊接施工前，先清除鋼筋焊接部位的鋼筋表面的銹斑、油污、雜物等；當(dāng)

19、鋼筋端部有彎折、扭曲時(shí)將其矯直或消除。搭接焊時(shí)，采用兩點(diǎn)定位焊固定。主筋搭接焊接頭采用雙面焊縫，焊縫長(zhǎng)度不小于12.5cm（5d）；分節(jié)鋼筋籠接頭采用雙幫條單面焊縫，焊縫長(zhǎng)度不小于25cm（10d），幫條焊接時(shí)，采用四點(diǎn)定位焊固定。鋼筋焊縫寬度不小于鋼筋直徑的0.7d，高度不小于主筋直徑的0.3d；主筋焊接采用控溫施焊。B、現(xiàn)場(chǎng)焊接采用交流電焊機(jī)，、鋼筋采用J506型電焊條，電焊條要防止受朝變質(zhì)。根據(jù)鋼筋級(jí)別、直徑、接頭型式和焊接位置，選擇適宜的焊接工藝和焊接參數(shù)。C、鋼筋焊接的質(zhì)量檢查與驗(yàn)收外觀檢查應(yīng)符合下列要求：a、焊縫表面應(yīng)平整，不得有較大凹陷或焊瘤。b、在焊接接頭區(qū)域不得有裂紋。c、咬

20、邊深度、氣孔、夾渣的數(shù)量和大小應(yīng)滿(mǎn)足規(guī)范要求。C、加勁筋制作a、加勁筋制作采用胎具成型法。胎具制作在1cm厚鋼板上按加勁筋內(nèi)徑尺寸畫(huà)出圓，在圓的周長(zhǎng)上每隔5cm焊一根長(zhǎng)5cm長(zhǎng)的立柱，立柱采用22鋼筋制成，立柱不能出圓周長(zhǎng)以外，胎具制作要標(biāo)準(zhǔn)。加工加勁筋時(shí)將胎具安裝到鋼筋彎曲機(jī)上，開(kāi)動(dòng)彎曲機(jī)讓胎具轉(zhuǎn)動(dòng)，鋼筋隨胎具圍成圓形，點(diǎn)焊鋼筋接頭位置即成加勁筋，由于鋼筋骨架直徑較大，加勁筋受力后易變形，在加勁筋上采用22鋼筋點(diǎn)焊成十字形加固，此加固筋在下鋼筋籠時(shí)拆除。b、螺旋筋的制作采用10筋制作，進(jìn)場(chǎng)的盤(pán)筋，現(xiàn)場(chǎng)調(diào)直后，在做好的模具上將調(diào)直后的10鋼筋制作成直徑為151cm的螺旋筋。（模具制作基本與加勁

21、筋胎具相同，螺旋筋成型方法與加勁筋成型方法相同）3、鋼筋骨架制作 制作方法采用加勁筋成型法，制作時(shí)，在做好的加勁筋圈上標(biāo)出主筋的位置。把主筋擺放在平整的工作臺(tái)上，并標(biāo)出加勁筋的位置。焊接時(shí)，使加勁筋上任一主筋的標(biāo)記對(duì)準(zhǔn)主筋中部的加勁筋標(biāo)記，扶正加勁筋，并用木制直角板校正加勁筋后，轉(zhuǎn)動(dòng)骨架，將其余主筋逐根按照上法焊好，然后吊起骨架擱于支架上，套入盤(pán)筋，按設(shè)計(jì)位置布好螺旋筋并綁扎于主筋上，點(diǎn)焊牢固。4、鋼筋骨架保護(hù)層設(shè)置鋼筋骨架保護(hù)層采用焊接鋼筋“耳朵”，鋼筋“耳朵”用16制成（按圖紙）。 5、鋼筋骨架的運(yùn)輸和起吊就位(1)、骨架的存放與運(yùn)輸制好后的鋼筋骨架放在平整、干燥的場(chǎng)地上。存放時(shí)，每個(gè)加勁

22、筋與地面接觸處都?jí)|上等高的方木。每組骨架的各節(jié)段排好次序，便于使用時(shí)按順序裝車(chē)運(yùn)出。在骨架每個(gè)節(jié)段上都掛上標(biāo)志牌，寫(xiě)明墩號(hào)、樁號(hào)、節(jié)號(hào)等。存放骨架注意防雨、防潮、不宜過(guò)多。骨架的運(yùn)輸用帶托架的膠輪車(chē)。骨架裝車(chē)時(shí)每個(gè)加勁筋處設(shè)支承點(diǎn)，各支承點(diǎn)高度相等，保證它的結(jié)構(gòu)形狀。在運(yùn)輸中標(biāo)志牌不得刮掉，便于校對(duì)檢驗(yàn)。(2)、骨架的起吊和就位a、起吊方法鋼筋骨架利用20T汽車(chē)吊起吊。b、起吊和就位為了保證骨架起吊時(shí)不變形，用兩點(diǎn)吊。第一吊點(diǎn)設(shè)在骨架的下部，第二吊點(diǎn)設(shè)在骨架長(zhǎng)度的中點(diǎn)到三分點(diǎn)之間。起吊前在骨架內(nèi)部臨時(shí)綁扎三至四根長(zhǎng)杉木桿（杉木桿直徑為15cm）以加強(qiáng)其剛度。起吊時(shí)，先提第一吊點(diǎn)，使骨架稍提起，

23、再與第二吊點(diǎn)同時(shí)起吊。待骨架離開(kāi)地面后，第一吊點(diǎn)停止起吊，繼續(xù)提升第二吊點(diǎn)。隨著第二吊點(diǎn)不斷上升，慢慢放松第一起吊點(diǎn)，直到骨架同地面垂直，停止起吊。解除第一吊點(diǎn)，檢查骨架是否順直。如有彎曲應(yīng)調(diào)直。當(dāng)骨架進(jìn)入孔口后，應(yīng)將其扶正徐徐下降，嚴(yán)禁擺動(dòng)碰撞孔壁。然后，由下而上地逐個(gè)解去綁扎杉木桿的綁扎點(diǎn)。解去后杉木桿受水的浮力自行浮出水面后即可取出。當(dāng)骨架下降到第二吊點(diǎn)附近的加勁箍接近孔口時(shí)，用型鋼穿過(guò)加勁箍的下方，將骨架臨時(shí)支承于孔口，將吊鉤移至骨架上端，取出臨時(shí)支承，繼續(xù)下降到骨架最后一個(gè)加勁箍處，按上述辦法暫支承。此時(shí)可吊來(lái)第二節(jié)骨架，使上下兩節(jié)骨架位于同一豎直線(xiàn)上，進(jìn)行焊接。（焊接采用單幫條焊，

24、焊縫長(zhǎng)度不小于10d，焊縫表面平整，不得有較大的凹陷、焊瘤、接頭處無(wú)裂紋。）焊接時(shí)先焊順橋方向的接頭，最后一個(gè)接頭焊好后，全部接頭下沉入水。骨架最上端定位，由測(cè)定的孔口標(biāo)高來(lái)計(jì)算定位筋的長(zhǎng)度，掛上護(hù)樁十字線(xiàn)，調(diào)整骨架位置，使骨架中心與十字線(xiàn)中心基本重合（誤差在1cm內(nèi)）并反復(fù)核對(duì)無(wú)誤后再焊接定位。然后在定位鋼筋骨架頂端的頂?shù)跞ο旅娌迦雰筛叫械牟垆?，將整個(gè)定位骨架支托于地面（地面墊上方木，方木高于護(hù)筒頂面）。兩槽鋼的凈距大于導(dǎo)管外徑30。其后撤下吊繩，用短鋼筋將槽鋼及定位筋的頂?shù)跞赣谧o(hù)筒上。然后詳細(xì)檢測(cè)鋼筋骨架的底面標(biāo)高是否與設(shè)計(jì)相符，偏差不得大于50。（附鋼筋骨架制作與安裝工藝流程圖）（三

25、）、水下砼灌注砼采用輸送車(chē)運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)，砼泵車(chē)灌注砼。砼灌注采用導(dǎo)管法，導(dǎo)管直徑30cm，按12m分節(jié)，節(jié)間采用法蘭盤(pán)螺栓聯(lián)接，灌前要對(duì)導(dǎo)管進(jìn)行氣密性試驗(yàn)，試驗(yàn)無(wú)誤后方可使用。導(dǎo)管上設(shè)置封底漏斗，漏斗容積（即首批砼方量）應(yīng)滿(mǎn)足封底時(shí)導(dǎo)管埋深大于1m，漏斗與導(dǎo)管間用自制砼球做隔水栓，封底時(shí)采用撥球法。封底后移走封底大漏斗換上小漏斗，小漏斗旁設(shè)置儲(chǔ)料槽，泵送砼先進(jìn)入儲(chǔ)料槽后通過(guò)滑槽入小漏斗。導(dǎo)管提升利用吊機(jī)。灌注過(guò)程中導(dǎo)管埋深要大于2米，小于5米，并要認(rèn)真填寫(xiě)灌注記錄。為保證砼灌注的連續(xù)性，施工前與砼供應(yīng)商砼聯(lián)系好，需用多少方砼，由供應(yīng)商用砼拌合車(chē)運(yùn)送，并由專(zhuān)人負(fù)責(zé)聯(lián)系砼的出站時(shí)間，確保砼供應(yīng)。鉆孔樁

26、施工工藝流程圖見(jiàn)圖五（四）、承臺(tái)及橋臺(tái)擴(kuò)大基礎(chǔ)施工基坑開(kāi)挖擬采用挖掘機(jī)配合人工開(kāi)挖，承臺(tái)基坑在坑壁設(shè)擋板支撐，對(duì)橋臺(tái)基坑采用放坡開(kāi)挖，坡度為1：1。開(kāi)挖時(shí)在基底設(shè)排水溝和積水坑隨時(shí)抽排坑內(nèi)積水。采用風(fēng)動(dòng)鑿巖機(jī)破樁并在樁頭處最后1020cm用人工破除，注意樁頭嵌入承臺(tái)內(nèi)的預(yù)留高度。對(duì)樁基無(wú)損檢測(cè)合格后，基底夯實(shí)整平并抹5cm厚砂漿墊層至承臺(tái)底標(biāo)高。承臺(tái)模板使用定型鋼模。模板拼裝前對(duì)其進(jìn)行整修，除污，并涂脫模劑；拼裝時(shí)接縫處用海綿條塞緊，以防漏漿。模板加固采用兩根50鋼管縱向50cm一道，橫向40cm一道形成橫縱扣帶對(duì)模板進(jìn)行調(diào)平、調(diào)直，并在交叉點(diǎn)處使用方木，支撐于坑壁上。承臺(tái)鋼筋由加工場(chǎng)預(yù)制成半

27、成品運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)綁扎，其保護(hù)層厚度由同標(biāo)號(hào)的砼弧形墊塊保證。綁扎承臺(tái)鋼筋的同時(shí)，將墩柱鋼筋通過(guò)垂球?qū)χ袦?zhǔn)確地點(diǎn)焊到承臺(tái)鋼筋上，以此來(lái)控制墩身預(yù)埋鋼筋的埋設(shè)位置和穩(wěn)定性。砼用輸送車(chē)運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)后，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)條件采用滑槽或泵送砼入模。砼澆注時(shí)按分層、順序進(jìn)行，分層厚度控制在30cm。砼至設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)，表面使用木抹刮平，用光抹壓光，并在初凝前幾次收光以防止砼表面產(chǎn)生收縮裂紋。砼終凝后，采用塑彩布覆蓋灑水養(yǎng)護(hù)。（五）、 墩身施工1、模板墩身模板采用廠(chǎng)制定型鋼模板，制作時(shí)嚴(yán)格控制加工精度和質(zhì)量。為增強(qiáng)墩身砼外觀質(zhì)量，施工時(shí)在鋼模內(nèi)表面覆一層塑料薄膜，由此模板澆注完成的砼表面較普通定型鋼模具有光潔、平整、氣泡少等明顯

28、優(yōu)勢(shì)。(1)材料模板面板采用5mm厚的優(yōu)質(zhì)冷軋鋼板制作，確保模板板面光潔、平整。(2)設(shè)計(jì)為減少模板接縫，模板按1.5m、1m、0.5m一節(jié)制作；模板設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)增大其剛度和穩(wěn)定性系數(shù)，模板設(shè)計(jì)時(shí)使用10槽鋼做橫縱肋帶，并減小焊接量，從而保證其在制作和吊、運(yùn)時(shí)不變形及施工時(shí)面板不膨脹；兩塊模板接縫節(jié)間夾海棉條并用螺栓連接。(3)制作 模板所用的原材料需用同廠(chǎng)同批號(hào)產(chǎn)品，模板在按設(shè)計(jì)尺寸精確制作的胎具上整體施焊，一次成形。模板制作時(shí)專(zhuān)門(mén)派技術(shù)人員到廠(chǎng)家實(shí)行過(guò)程控制，出廠(chǎng)前要驗(yàn)收檢查，每節(jié)模板平面尺寸誤差不大于1mm，拼接后的模板接縫錯(cuò)臺(tái)保證在1mm以?xún)?nèi)，且任意兩節(jié)模板均在保證接縫錯(cuò)臺(tái)不超過(guò)1mm的基

29、礎(chǔ)上能夠互換，否則不予出廠(chǎng)。 (4)運(yùn)輸 模板在運(yùn)輸過(guò)程中不能隨意堆放，應(yīng)放平放穩(wěn)并加設(shè)軟木墊，以防行車(chē)顛簸使模板間相互撞擊產(chǎn)生變形；模板整體吊裝時(shí)要輕吊輕放，吊裝時(shí)必須使用設(shè)計(jì)吊環(huán)。 (5)安裝 墩柱開(kāi)始施工安裝第一塊模板前，嚴(yán)格控制底部墊層的水平，以確保模板水平。模板安裝時(shí)應(yīng)按測(cè)量放出的四角坐標(biāo)點(diǎn)精確對(duì)位，以確保模板位置的準(zhǔn)確和豎直度不超過(guò)1mm。對(duì)位后模板底用砂漿堵塞，以防漏漿。脫模劑采用新機(jī)油，用抹布涂抹至板面使之光亮且不流淌為度。 模板支立采用地面上預(yù)拼成節(jié)后，汽車(chē)起重機(jī)吊拼成柱，使用經(jīng)緯儀調(diào)整橫縱方向及垂直度，用纜風(fēng)繩加固保證砼施工時(shí)的無(wú)擾動(dòng)。2、 鋼筋墩身主筋采用搭接焊焊接接長(zhǎng)，

30、為操作方便和施工安全，在鋼筋接長(zhǎng)時(shí)，在主筋上每隔1m焊一道箍筋與四周施工腳手架暫時(shí)定在一起，防止在風(fēng)力作用下鋼筋失穩(wěn)彎折。鋼筋骨架保護(hù)層厚度使用同強(qiáng)度的穿心砼弧形墊塊綁扎在骨架上予以保證。3、砼施工 (1)配比加入緩凝劑及減水劑的砼坍落度滿(mǎn)足施工要求。(2)拌和砼采用拌合站集中拌合，用砼輸送車(chē)運(yùn)送至現(xiàn)場(chǎng)，每一車(chē)砼入模前均檢驗(yàn)坍落度。(3)澆注用砼泵車(chē)配串筒入模，施工時(shí)控制砼的自由下落高度不大于2m，并防止灰漿濺到所澆位置2m以上的模板內(nèi)壁上，如有濺落則用刀刮除。自由下落堆積的砼，要用鐵鍬鏟平后振搗，防止用振動(dòng)棒振平砼而產(chǎn)生離析。(4)振搗在初灌時(shí)的底層砼用鐵鍬攤平后再行振搗，在砼的澆注過(guò)程中，

31、要適當(dāng)控制砼的入模速度，保證砼分層澆注厚度不大于30cm。砼振搗采用插入式振搗器，由有豐富經(jīng)驗(yàn)的振搗工人操作，振搗時(shí)從中間向四周方向進(jìn)行，并控制移動(dòng)間距，嚴(yán)防漏振，移動(dòng)間距不超過(guò)振動(dòng)器作用半徑的1.5倍。止振標(biāo)準(zhǔn)：砼不再下沉，表面平坦、泛漿，不再有氣泡冒出。振搗時(shí)并輔以人工用細(xì)鋼筋插搗的方式，以進(jìn)一步減少墩身砼表面氣泡。墩頂支承墊石施工時(shí)，應(yīng)控制墊石頂面高差在mm以?xún)?nèi)，并在支座安裝前進(jìn)行復(fù)測(cè)，若不滿(mǎn)足要求，則應(yīng)用磨光機(jī)作進(jìn)一步打磨。 (5)養(yǎng)護(hù)、拆模砼初凝時(shí)即要進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)采用塑料薄膜綁扎灑水養(yǎng)護(hù)方法，澆注后養(yǎng)護(hù)時(shí)間不得少于7d。 拆模要待砼凝結(jié)強(qiáng)度達(dá)到2.5Mpa時(shí)方能進(jìn)行，防止拆模過(guò)早而

32、使砼表面被粘損。拆模后，墩身加套塑料薄膜外罩，保證濕度。 (6)成品防護(hù) 拆模板時(shí)由專(zhuān)人指揮吊機(jī)，綁牢、慢移、穩(wěn)落、輕放，避免模板移動(dòng)幅度過(guò)大碰壞砼棱角。拆模后在距地面3m高范圍內(nèi)用鐵絲捆木板把墩柱圍住，以防箱梁支架施工時(shí)碰壞砼。（7）、基坑回填噴涂砼保護(hù)劑：基坑回填前，橋墩表面需要局部噴涂砼保護(hù)劑。噴涂范圍：承臺(tái)頂至地面以上1.0m 范圍內(nèi)。(六)、 施工工藝流程圖1、 鉆孔灌注樁施工工藝框圖2、 承臺(tái)施工工藝流程框圖3、 墩身施工工藝流程框圖4、 帽梁施工工藝流程框圖施工放樣鉆機(jī)就位對(duì)中清孔驗(yàn)孔吊裝鋼筋籠吊裝導(dǎo)管清渣并運(yùn)渣灌注混凝土施工準(zhǔn)備鋼筋檢驗(yàn)鋼筋籠制作安放鋼護(hù)筒鉆進(jìn)樁基檢驗(yàn)埋設(shè)護(hù)樁選

33、取鉆具鉆孔樁反循環(huán)鉆機(jī)施工工藝框圖承臺(tái)施工工藝框圖開(kāi)挖承臺(tái)基坑檢查尺寸、標(biāo)高夯實(shí)基底、砂漿封底樁頭鑿除樁身質(zhì)量檢查測(cè)量放線(xiàn)焊接及綁扎鋼筋立 模驗(yàn) 收澆 注 砼養(yǎng) 生拆模、養(yǎng)生制作鋼筋模型制作作砼試件制備砼基坑回填墩柱施工工藝框圖基礎(chǔ)頂面鑿毛清洗綁扎墩身鋼筋測(cè)量放線(xiàn)合格不合格灌注墩身砼模型安裝就位養(yǎng)護(hù)拆模砼生產(chǎn)、運(yùn)輸制作砼試件鋼筋檢驗(yàn)制作模型制作試拼檢查報(bào)監(jiān)理工程師驗(yàn)收墩柱（托盤(pán)）砼頂面鑿毛清洗綁扎托盤(pán)（頂帽）鋼筋報(bào)監(jiān)理工程師驗(yàn)收測(cè)量放線(xiàn)合格灌注托盤(pán)混凝土模型安裝就位養(yǎng) 護(hù)混凝土生產(chǎn)、運(yùn)輸制作砼試件鋼筋檢驗(yàn)制作模型制作、試拼檢查不合格托盤(pán)（頂帽）施工工藝框圖七、 工程質(zhì)量要點(diǎn)及控制措施1、 鋼筋

34、 每批鋼筋，附有批號(hào)、爐罐號(hào)、出廠(chǎng)合格證，以及有關(guān)材質(zhì)、力學(xué)性能試驗(yàn)資料等質(zhì)量證明資料。 到工地的每批鋼筋按規(guī)范要求進(jìn)行抽樣試驗(yàn)，所有試驗(yàn)符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。鋼筋按不同品種、等級(jí)、牌號(hào)、規(guī)格及生產(chǎn)廠(chǎng)家分批驗(yàn)收，分別堆放。 鋼筋的加工、綁扎、焊接以及安裝嚴(yán)格按圖紙中的尺寸、位置以及規(guī)范要求的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行。2、 砼工程 采用自拌砼，施工時(shí)安排試驗(yàn)人員駐站從材料進(jìn)場(chǎng)、拌合等工序流程進(jìn)行全過(guò)程監(jiān)控。 采用攪拌運(yùn)輸車(chē)將砼運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)后泵送入模，其攪拌、運(yùn)輸砼至全部砼卸出時(shí)間不超過(guò)90分鐘。卸料時(shí)出料口與接料面之間的距離不超過(guò)1.5m。 使用插入式震動(dòng)器時(shí)，砼灌筑分層厚度不大于30cm，振動(dòng)時(shí)間2030s，操

35、作時(shí)依次垂直插入砼內(nèi)，撥出時(shí)速度要緩慢，相鄰兩個(gè)插入位置的距離不大于50cm，插入下層砼的深度為510cm。表面振動(dòng)器的移動(dòng)距離，以能覆蓋已振實(shí)部分的邊緣為度，分層厚度25cm。使用附著式振動(dòng)器的分層厚度不大于30cm。 灌注砼連續(xù)進(jìn)行。如間斷，其允許間斷時(shí)間由試驗(yàn)確定，間斷超過(guò)砼的初凝時(shí)間，則按照施工接縫處理，并埋入接茬的鋼筋或型鋼，外露一半。 砼施工間斷后，需待前層砼獲得1.2MPa以上抗壓強(qiáng)度(防滲砼達(dá)2.5MPa以上)時(shí)，才允許灌注次層砼。接灌前先鑿除施工接縫面上的水泥砂漿薄膜和表面上松動(dòng)的石子及松弱砼層，并以壓力水沖洗干凈，使之充分濕潤(rùn)，不存積水。施工接縫處的砼加強(qiáng)振搗，使新舊層砼緊

36、密結(jié)合。 砼灌注完畢1012h以?xún)?nèi)，用麻袋、濕砂等覆蓋并澆水養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)期限不得少于7天。澆水以能保持砼濕潤(rùn)為度，當(dāng)氣溫高于15時(shí)，最初三天，白天每隔2h澆水一次，夜間至少澆水兩次；三天以后，每晝夜至少澆水四次。當(dāng)氣溫低于5時(shí)，砼嚴(yán)密覆蓋，保溫保濕，不澆水養(yǎng)護(hù)。 砼拌制時(shí)，按不同標(biāo)號(hào)、不同配合比、不同工程部位分別制作試件。每灌筑50100立方米砼，制作試件一組，不足50立方米者，也制作一組。砼28天抗壓極限強(qiáng)度符合設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。3 、模板工程 為保證橋墩及以上結(jié)構(gòu)砼達(dá)到清水砼要求，施工中從砼配合比、模板、振搗全方位控制。 墩柱采用全新定型鋼模，鋼模設(shè)計(jì)圖紙經(jīng)監(jiān)理工程師和業(yè)主審查通過(guò)后再行加工。 鋼模

37、加工尺寸精度、剛度滿(mǎn)足監(jiān)理及業(yè)主要求。鋼模厚度不小于5mm，數(shù)量滿(mǎn)足施工進(jìn)度要求。4 、鉆孔樁基礎(chǔ) 護(hù)筒頂面位置偏差不大于5cm，成孔斜度不大于1%。 保持孔內(nèi)水位，泥漿相對(duì)密度和粘度要求符合有關(guān)規(guī)定，確保成孔質(zhì)量。鉆孔至設(shè)計(jì)高程經(jīng)檢查后，用抽碴、吸泥、換漿等方法清孔。 鋼筋籠在澆注砼過(guò)程中應(yīng)嚴(yán)格定位，防止上浮。 嚴(yán)格清孔質(zhì)量，確保樁基承載力，防止產(chǎn)生不均勻沉降。 成樁水下砼應(yīng)連續(xù)澆注，嚴(yán)格澆注工藝，防止斷樁5 、水下砼工程 水下砼采用導(dǎo)管法灌筑。導(dǎo)管直徑為2530cm的鋼制導(dǎo)管，導(dǎo)管不漏漿，組拼后作水密和抗拉試驗(yàn)。 水下砼的配置水灰比控制在0.50.6之間，坍落度控制在1822cm。灌筑中，

38、導(dǎo)管埋入砼的深度不小于2m。砼灌筑面高出樁頂設(shè)計(jì)標(biāo)高1.0m，確保樁頭質(zhì)量。 灌筑過(guò)程中，用測(cè)錘(或測(cè)繩)檢測(cè)灌筑砼面的標(biāo)高及導(dǎo)管的埋深。6 、橋墩、托盤(pán)及頂帽 將基礎(chǔ)頂面沖洗干凈，鑿除砼基礎(chǔ)表面浮漿，整修連接鋼筋。檢查模板、鋼筋及預(yù)埋件的位置和保護(hù)尺寸，確保位置正確不發(fā)生變形。 鋼筋骨架綁扎、焊接牢固，在灌注砼過(guò)程中不發(fā)生任何松動(dòng)。 墩柱模型采用大塊定型鋼模，模型由專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)廠(chǎng)家制作，模型表面光潔度，接口縫隙嚴(yán)密，不漏漿。滿(mǎn)足設(shè)計(jì)及有關(guān)規(guī)范要求。 墩柱砼配合比、坍落度、和易性符合規(guī)范要求。成型砼表面達(dá)到清水砼要求。八、工程施工計(jì)劃1 、施工進(jìn)度計(jì)劃施工進(jìn)度形象安排詳見(jiàn)附圖施工進(jìn)度計(jì)劃?rùn)M道圖。2

39、 、主要機(jī)械設(shè)備表 擬投入本橋工程的主要施工機(jī)械表設(shè)備名稱(chēng)型號(hào)及規(guī)格數(shù)量制造廠(chǎng)名檢修情況現(xiàn)在何處進(jìn)場(chǎng)時(shí)間吊車(chē)25t2臺(tái)徐州良好內(nèi)蒙3.1裝載機(jī)ZLC502臺(tái)柳工良好內(nèi)蒙3.5挖掘機(jī)日立2202臺(tái)日立良好內(nèi)蒙3.5自卸汽車(chē)15t6臺(tái)東風(fēng)良好內(nèi)蒙3.5砼輸送車(chē)JC62臺(tái)東風(fēng)良好內(nèi)蒙3.5風(fēng)鎬GD403臺(tái)天水良好內(nèi)蒙3.1汽腿式風(fēng)動(dòng)鑿巖機(jī)YT283臺(tái)天津良好內(nèi)蒙3.1電動(dòng)空壓機(jī)3.5m33臺(tái)天津良好內(nèi)蒙3.1電焊機(jī)ZBX5-4010臺(tái)天津良好內(nèi)蒙3.1鋼筋彎曲機(jī)GW401臺(tái)沈陽(yáng)良好內(nèi)蒙3.1鋼筋調(diào)直機(jī)GD6-141臺(tái)沈陽(yáng)良好內(nèi)蒙3.1鋼筋截?cái)鄼C(jī)GQ-401臺(tái)沈陽(yáng)良好內(nèi)蒙3.1水泵揚(yáng)程60m6臺(tái)包頭良

40、好內(nèi)蒙3.1柴油發(fā)電機(jī)GF2001臺(tái)上海良好內(nèi)蒙3.1變壓器500KVA1臺(tái)沈陽(yáng)良好內(nèi)蒙3.3振動(dòng)器10臺(tái)沈陽(yáng)良好內(nèi)蒙3.1鉆機(jī)8臺(tái)四川良好內(nèi)蒙3.4承臺(tái)模板3套內(nèi)蒙良好內(nèi)蒙3.8墩柱,托盤(pán),臺(tái)帽模板70:12套內(nèi)蒙良好內(nèi)蒙3.8墩柱,托盤(pán),臺(tái)帽模板25:11套內(nèi)蒙良好內(nèi)蒙3.8墩柱,托盤(pán),臺(tái)帽模板直模2套內(nèi)蒙良好內(nèi)蒙3.8橋臺(tái)模板1套內(nèi)蒙良好內(nèi)蒙3.8砼輸送泵HBT601臺(tái)徐州良好內(nèi)蒙3.4九、 質(zhì)量保證措施1、組織保證措施（1）、建立質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)作業(yè)隊(duì)成立以隊(duì)長(zhǎng)為組長(zhǎng)，副隊(duì)長(zhǎng)、技術(shù)主管為副組長(zhǎng)，作業(yè)隊(duì)相關(guān)部室負(fù)責(zé)人、區(qū)段負(fù)責(zé)人（副隊(duì)長(zhǎng)）為組員的全面質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組。（2）、質(zhì)量控制程序

41、作業(yè)隊(duì)設(shè)安全質(zhì)量室，各區(qū)段設(shè)專(zhuān)職質(zhì)檢工程師，在施工過(guò)程中自下而上，按照“跟蹤檢測(cè)”、“復(fù)檢”、“抽檢”三個(gè)等級(jí)分別實(shí)施質(zhì)量檢測(cè)職能。為了實(shí)現(xiàn)工程質(zhì)量的優(yōu)良目標(biāo)，將按照ISO9000（2000版）質(zhì)量體系生產(chǎn)和安裝的質(zhì)量保證模式，建立完善的質(zhì)量控制程序，遵照施工規(guī)范的要求，運(yùn)用先進(jìn)的技術(shù)管理方法和工藝流程，做好施工質(zhì)量的全面控制。（3）、質(zhì)量管理制度實(shí)行以作業(yè)隊(duì)技術(shù)主管為主的技術(shù)責(zé)任制，同時(shí)建立各級(jí)技術(shù)人員的崗位責(zé)任制，逐級(jí)簽訂技術(shù)包保責(zé)任狀，做到分工明確，責(zé)任到人，嚴(yán)格遵守基建施工程序，堅(jiān)決執(zhí)行施工規(guī)范。健全各項(xiàng)制度，并層層落實(shí)是創(chuàng)優(yōu)達(dá)標(biāo)的主要途徑，在質(zhì)量管理工作中，我們堅(jiān)持貫徹執(zhí)行以下八項(xiàng)制

42、度： 質(zhì)量責(zé)任掛牌制度； 質(zhì)量定期檢查制度； 質(zhì)量評(píng)定獎(jiǎng)罰制度； 工程測(cè)量雙檢復(fù)測(cè)制度； 隱蔽工程檢查簽字制度； 工序交接簽證制度； 重點(diǎn)工序把關(guān)制度； 驗(yàn)工質(zhì)量簽證制度。（4）、質(zhì)量教育A、廣泛開(kāi)展QC小組及創(chuàng)優(yōu)質(zhì)樣板工程活動(dòng)，通過(guò)廣泛的論證、分析和研究，確保工程質(zhì)量得到有效控制。B、在施工前，組織有關(guān)人員認(rèn)真學(xué)習(xí)新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備、新測(cè)試方法的技術(shù)要點(diǎn)，并認(rèn)真進(jìn)行技術(shù)交底，確保在施工中正確應(yīng)用，提高工程質(zhì)量。C、對(duì)承包范圍內(nèi)的工程，工前認(rèn)真搞好技術(shù)交底，工中循環(huán)檢查，工后總結(jié)評(píng)比。使廣大職工熟悉和掌握有關(guān)的施工規(guī)范、規(guī)程和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。在施工中，加強(qiáng)質(zhì)量監(jiān)督和技術(shù)指導(dǎo)，保證人人準(zhǔn)確

43、操作，確保工程質(zhì)量。（5）、思想教育保證在參戰(zhàn)員工中，經(jīng)常開(kāi)展“責(zé)任、市場(chǎng)”質(zhì)量觀教育，使廣大員工深刻認(rèn)識(shí)到：百年大計(jì)，質(zhì)量第一；質(zhì)量責(zé)任重于泰山；質(zhì)量就是市場(chǎng)，不斷建造精品工程，施工企業(yè)才能贏得市場(chǎng)，才能生存發(fā)展，企業(yè)員工才有收入來(lái)源，才能不斷改善和提高物質(zhì)和文化生活水平。開(kāi)工前編發(fā)施工宣教材料，結(jié)合當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)建設(shè)，闡明建設(shè)京津城際軌道客專(zhuān)線(xiàn)的重大意義，把本段鐵路的特點(diǎn)、工期、質(zhì)量、安全要求講清楚，從而增加參戰(zhàn)員工高質(zhì)量建設(shè)該項(xiàng)工程的責(zé)任感。深入開(kāi)展全面質(zhì)量管理教育，使參戰(zhàn)員工更深刻認(rèn)識(shí)人、機(jī)、料、法、環(huán)五大因素對(duì)工程質(zhì)量的重大影響，從而圍繞五大因素研究對(duì)策并實(shí)施。（6）、質(zhì)量監(jiān)控事前、事中和

44、事后質(zhì)量監(jiān)控系統(tǒng)圖：工序質(zhì)量監(jiān)控流程見(jiàn)下圖：（7）、質(zhì)量獎(jiǎng)罰措施A、 作業(yè)隊(duì)與各工區(qū)簽訂質(zhì)量包保責(zé)任狀。保證工程一次驗(yàn)收合格率達(dá)100%，優(yōu)良率95%以上，無(wú)大及以上質(zhì)量事故，并進(jìn)行月度考核，季度總結(jié)，獎(jiǎng)優(yōu)罰劣，獎(jiǎng)罰兌現(xiàn)。B、建立內(nèi)部競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制，實(shí)行優(yōu)勝劣汰，對(duì)一貫注重工程質(zhì)量且取得良好效果的班組和個(gè)人，給予獎(jiǎng)勵(lì)，對(duì)工程施工質(zhì)量差且整改后無(wú)較大改變的班組和個(gè)人，除予以行政的經(jīng)濟(jì)處罰外，還將在企業(yè)內(nèi)部歇工待業(yè)，以示鞭策。C、作業(yè)隊(duì)對(duì)班組實(shí)行與工程質(zhì)量掛鉤的計(jì)件工資制，對(duì)符合質(zhì)量要求的工程進(jìn)行計(jì)價(jià)工資計(jì)算，質(zhì)量不合格者不予計(jì)量，真正體現(xiàn)重獎(jiǎng)重罰，優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià)。2、施工技術(shù)保證措施(1) 堅(jiān)持技術(shù)交底制度

45、開(kāi)工前，作業(yè)隊(duì)總工程師根據(jù)項(xiàng)目部總工程師的施工組織計(jì)劃編寫(xiě)作業(yè)指導(dǎo)書(shū)，并向全體施工人員進(jìn)行全面技術(shù)交底，明確該項(xiàng)工程的設(shè)計(jì)要求、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、施工方法、與其他工程的關(guān)系和施工注意事項(xiàng)。(2) 施工中堅(jiān)持“三檢”制度施工中進(jìn)行自檢、互檢、工序交接檢查，做到上道工序不清，不準(zhǔn)進(jìn)入下道工序施工。施工中明確責(zé)任，檢查和交接都持有互相簽認(rèn)字據(jù)，為施工分析留下證據(jù)。(3) 堅(jiān)持隱蔽工程檢查簽證制度隱蔽工程由班組、隊(duì)逐級(jí)自檢，自檢合格后報(bào)項(xiàng)目部填寫(xiě)檢驗(yàn)申請(qǐng)報(bào)告，報(bào)送監(jiān)理工程師檢驗(yàn)簽證，未經(jīng)簽證的工序不能進(jìn)行下道工序的施工。(4) 材料檢驗(yàn)制度材料進(jìn)場(chǎng)前檢驗(yàn)驗(yàn)收或取樣送檢，防止不合格材料進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)。主要材料具備三證

46、。通過(guò)檢驗(yàn)合格的才能使用。(5) 施工過(guò)程質(zhì)量檢驗(yàn)施工過(guò)程的質(zhì)量控制要通過(guò)“跟蹤檢測(cè)、復(fù)測(cè)、抽樣檢驗(yàn)”三級(jí)檢測(cè)制度來(lái)實(shí)現(xiàn)，對(duì)工班作業(yè)檢測(cè)由專(zhuān)業(yè)人員跟蹤檢測(cè)，試驗(yàn)室進(jìn)行復(fù)測(cè)和抽樣檢測(cè)。通過(guò)對(duì)施工過(guò)程的質(zhì)量檢驗(yàn)達(dá)到及時(shí)解決問(wèn)題的目的，為全過(guò)程質(zhì)量控制創(chuàng)造條件，為工程竣工驗(yàn)收打下基礎(chǔ)。(6) 建立質(zhì)量事故申報(bào)制度施工中發(fā)生質(zhì)量事故，不論大小一律嚴(yán)格按“三不放過(guò)”（事故原因未查清不放過(guò)，責(zé)任人或群眾未受教育不放過(guò)，沒(méi)有防范措施不放過(guò)）的原則嚴(yán)肅處理。事故現(xiàn)場(chǎng)實(shí)事求是確定事故等級(jí)，并采取措施防止事故擴(kuò)大。質(zhì)量重大事故及時(shí)報(bào)告監(jiān)理工程師、業(yè)主、和上級(jí)部門(mén)，同時(shí)以書(shū)面形式逐級(jí)上報(bào)，闡明事故發(fā)生地點(diǎn)、時(shí)間、工

47、程項(xiàng)目、發(fā)生經(jīng)過(guò)、損失情況、原因分析、應(yīng)急措施、處理方案和處理完成時(shí)間。3 、分項(xiàng)工程質(zhì)量控制措施（1）、砼質(zhì)量保證措施A、 采用自拌砼，施工時(shí)安排試驗(yàn)人員駐站從材料進(jìn)場(chǎng)、拌合等工序流程進(jìn)行全過(guò)程監(jiān)控。B、 采用攪拌運(yùn)輸車(chē)將砼運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)后泵送入模，其攪拌、運(yùn)輸砼至全部砼卸出時(shí)間不超過(guò)90分鐘。卸料時(shí)出料口與接料面之間的距離不超過(guò)1.5m。C、 使用插入式震動(dòng)器時(shí)，砼灌筑分層厚度不大于30cm，振動(dòng)時(shí)間2030s，操作時(shí)依次垂直插入砼內(nèi)，撥出時(shí)速度要緩慢，相鄰兩個(gè)插入位置的距離不大于50cm，插入下層砼的深度為510cm。表面振動(dòng)器的移動(dòng)距離，以能覆蓋已振實(shí)部分的邊緣為度，分層厚度25cm。使用附

48、著式振動(dòng)器的分層厚度不大于30cm。D、 灌注砼連續(xù)進(jìn)行。如間斷，其允許間斷時(shí)間由試驗(yàn)確定，間斷超過(guò)砼的初凝時(shí)間，則按照施工接縫處理，并埋入接茬的鋼筋或型鋼，外露一半。E、 砼施工間斷后，需待前層砼獲得1.2MPa以上抗壓強(qiáng)度(防滲砼達(dá)2.5MPa以上)時(shí)，才允許灌注次層砼。接灌前先鑿除施工接縫面上的水泥砂漿薄膜和表面上松動(dòng)的石子及松弱砼層，并以壓力水沖洗干凈，使之充分濕潤(rùn)，不存積水。施工接縫處的砼加強(qiáng)振搗，使新舊層砼緊密結(jié)合。F、 砼灌注完畢1012h以?xún)?nèi)，用麻袋、濕砂等覆蓋并澆水養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)期限不得少于7天。澆水以能保持砼濕潤(rùn)為度，當(dāng)氣溫高于15時(shí)，最初三天，白天每隔2h澆水一次，夜間至少澆

49、水兩次；三天以后，每晝夜至少澆水四次。當(dāng)氣溫低于5時(shí)，砼嚴(yán)密覆蓋，保溫保濕，不澆水養(yǎng)護(hù)。G、 砼拌制時(shí)，按不同標(biāo)號(hào)、不同配合比、不同工程部位分別制作試件。每灌筑50100立方米砼，制作試件一組，不足50立方米者，也制作一組。砼28天抗壓極限強(qiáng)度符合設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。（2）、鋼筋工程質(zhì)量保證措施A、 每批鋼筋，附有批號(hào)、爐罐號(hào)、出廠(chǎng)合格證，以及有關(guān)材質(zhì)、力學(xué)性能試驗(yàn)資料等質(zhì)量證明資料。B、到工地的每批鋼筋按規(guī)范要求進(jìn)行抽樣試驗(yàn)，所有試驗(yàn)符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。鋼筋按不同品種、等級(jí)、牌號(hào)、規(guī)格及生產(chǎn)廠(chǎng)家分批驗(yàn)收，分別堆放。C、 鋼筋的加工、綁扎、焊接以及安裝嚴(yán)格按圖紙中的尺寸、位置以及規(guī)范要求的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行。

50、（3）、模板工程質(zhì)量保證措施A 、為保證橋墩及以上結(jié)構(gòu)砼達(dá)到清水砼要求，施工中從砼配合比、模板、振搗全方位控制。B 、墩柱和箱梁采用全新定型鋼模，鋼模設(shè)計(jì)圖紙經(jīng)監(jiān)理工程師和業(yè)主審查通過(guò)后再行加工。C 、鋼模加工尺寸精度、剛度滿(mǎn)足監(jiān)理及業(yè)主要求。鋼模厚度不小于8mm，數(shù)量滿(mǎn)足施工進(jìn)度要求。（4）、水下砼灌筑質(zhì)量保證措施A 、水下砼采用導(dǎo)管法灌筑。導(dǎo)管直徑為2530cm的鋼制導(dǎo)管，導(dǎo)管不漏漿，組拼后作水密和抗拉試驗(yàn)。B 、水下砼的配置水灰比控制在0.50.6之間，坍落度控制在1822cm。灌筑中，導(dǎo)管埋入砼的深度不小于2m。砼灌筑面高出樁頂設(shè)計(jì)標(biāo)高1.0m，確保樁頭質(zhì)量。C 、灌筑過(guò)程中，用測(cè)錘(

51、或測(cè)繩)檢測(cè)灌筑砼面的標(biāo)高及導(dǎo)管的埋深。（5）、鉆孔樁質(zhì)量保證措施A、護(hù)筒頂面位置偏差不大于5cm，成孔斜度不大于1%。B、保持孔內(nèi)水位，泥漿相對(duì)密度和粘度要求符合有關(guān)規(guī)定，確保成孔質(zhì)量。鉆孔至設(shè)計(jì)高程經(jīng)檢查后，用抽碴、吸泥、換漿等方法清孔。C、鋼筋籠在澆注砼過(guò)程中應(yīng)嚴(yán)格定位，防止上浮。D、嚴(yán)格清孔質(zhì)量，確保樁基承載力，防止產(chǎn)生不均勻沉降。E、成樁水下砼應(yīng)連續(xù)澆注，嚴(yán)格澆注工藝，防止斷樁。（6）、墩柱質(zhì)量保證措施A、將基礎(chǔ)頂面沖洗干凈，鑿除砼基礎(chǔ)表面浮漿，整修連接鋼筋。檢查模板、鋼筋及預(yù)埋件的位置和保護(hù)尺寸，確保位置正確不發(fā)生變形。B 、鋼筋骨架綁扎、焊接牢固，在灌注砼過(guò)程中不發(fā)生任何松動(dòng)。C

52、 、墩柱模型采用大塊定型鋼模，模型由專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)廠(chǎng)家制作，模型表面光潔度，接口縫隙嚴(yán)密，不漏漿。滿(mǎn)足設(shè)計(jì)及有關(guān)規(guī)范要求。D 、墩柱砼配合比、坍落度、和易性符合規(guī)范要求。成型砼表面達(dá)到清水砼要求。E 、在具有硫酸鹽侵蝕范圍內(nèi)地段內(nèi)的墩臺(tái)，在最高水位或地面以上2m以下部分的墩臺(tái)身采用抗侵蝕砼。4、創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃以“精心組織、優(yōu)質(zhì)高效、科學(xué)管理、文明施工、確保安全、按期完工”為指導(dǎo)思想，依靠科技進(jìn)步和科學(xué)管理，確保實(shí)現(xiàn)“開(kāi)工必優(yōu)、全面創(chuàng)優(yōu)”的全面質(zhì)量管理目標(biāo)。確保本標(biāo)段工程質(zhì)量達(dá)到國(guó)內(nèi)一流，力爭(zhēng)國(guó)際一流；確保實(shí)現(xiàn)安全目標(biāo)，建設(shè)安全標(biāo)準(zhǔn)工地；確保實(shí)現(xiàn)工程總工期及節(jié)點(diǎn)工期目標(biāo)；確保文明施工，爭(zhēng)創(chuàng)文明施工工地；確保

53、實(shí)現(xiàn)環(huán)境保護(hù)和水土保護(hù)目標(biāo)；確保工程造價(jià)不突破合同價(jià)，控制工程成本。十、 安全生產(chǎn)保證措施1、 安全生產(chǎn)保證體系見(jiàn)下頁(yè)安全體系框圖2、 安全組織機(jī)構(gòu)職能根據(jù)本項(xiàng)目的具體情況，建立健全符合本項(xiàng)目特點(diǎn)的安全生產(chǎn)保證體系，并形成安全體系文件。同時(shí)，配置必要的設(shè)備、裝備和專(zhuān)業(yè)人員，確定整個(gè)施工過(guò)程中的重點(diǎn)內(nèi)容、關(guān)鍵點(diǎn)及危險(xiǎn)部位的控制手段、措施并嚴(yán)格實(shí)施，以確保安全措施計(jì)劃的內(nèi)容具有嚴(yán)密性、針對(duì)性、可操作性和可行性。本項(xiàng)目的安全控制和實(shí)施，采取將11個(gè)要素進(jìn)行層層分解，使每一個(gè)要素都明確落實(shí)到每一個(gè)職能部門(mén)和每一個(gè)相關(guān)責(zé)任人?？紤]安全保證體系與其它體系（如質(zhì)量體系）的兼容性，在協(xié)作運(yùn)作時(shí)資源共享。項(xiàng)目部

54、安全保證體系要素及職能分配見(jiàn)下表：3、 主要項(xiàng)目安全技術(shù)措施（1）、施工現(xiàn)場(chǎng)安全技術(shù)措施施工現(xiàn)場(chǎng)的布置符合防火、防爆、防洪、防雷電等安全規(guī)定及文明施工的要求，施工現(xiàn)場(chǎng)的生產(chǎn)、生活辦公用房、鋼筋場(chǎng)等按批準(zhǔn)的總平面布置圖進(jìn)行布置。現(xiàn)場(chǎng)道路平整、堅(jiān)實(shí)、保持暢通，危險(xiǎn)地點(diǎn)懸掛按照安全色和安全標(biāo)志規(guī)定的標(biāo)牌，夜間行人經(jīng)過(guò)的坑、洞應(yīng)設(shè)紅燈示警，施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置大幅安全宣傳標(biāo)語(yǔ)?，F(xiàn)場(chǎng)的生產(chǎn)、生活區(qū)要設(shè)足夠的消防水源和消防設(shè)施網(wǎng)點(diǎn)，消防器材有專(zhuān)人管理不得亂拿亂支。組成一個(gè)由1520人的義務(wù)消防隊(duì)，所有施工人員要熟悉并掌握消防設(shè)備的性能和使用方法。對(duì)于易燃易爆的材料除專(zhuān)門(mén)妥善保管外，還配備足夠的消防設(shè)施，所有施工人

55、員都熟悉消防設(shè)備的性能和使用方法；不將任何種類(lèi)的爆炸物給予、易貨或以其它方式轉(zhuǎn)讓給任何其他人，或允許、容忍上述行為。操作人員上崗按規(guī)定穿戴防護(hù)用品。施工負(fù)責(zé)人和安全檢查人員隨時(shí)檢查勞動(dòng)防護(hù)用品的穿戴情況，不按規(guī)定穿戴防護(hù)用品的人員不得上崗。各類(lèi)房屋、庫(kù)棚、料場(chǎng)等消防安全距離符合公安部門(mén)的規(guī)定，室內(nèi)不得堆放易燃品；嚴(yán)禁在木工加工場(chǎng)、料庫(kù)等吸煙；現(xiàn)場(chǎng)的易燃雜物，應(yīng)隨時(shí)清理，嚴(yán)禁在有火種的場(chǎng)所或其近旁堆放。施工現(xiàn)場(chǎng)的臨時(shí)用電，嚴(yán)格按照施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范的規(guī)定執(zhí)行。施工現(xiàn)場(chǎng)加強(qiáng)用電管理，嚴(yán)格執(zhí)行我聯(lián)合體的臨時(shí)用電安全技術(shù)措施。施工中如發(fā)現(xiàn)危及地面建筑物或有危險(xiǎn)品、文物時(shí)，應(yīng)立即停止施工，待處

56、理完畢方可施工。安全保證體系要素及職能分配表 編號(hào)安全生產(chǎn)保證體系要素作業(yè)隊(duì)長(zhǎng)副隊(duì)長(zhǎng)技術(shù)主管職能部門(mén)工程技術(shù)室安質(zhì)室設(shè)備物資室計(jì)劃合同室試驗(yàn)室辦公室財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)室1管理職責(zé)2安全體系3采購(gòu)4分包方控制5施工現(xiàn)場(chǎng)安全控制6檢查、檢驗(yàn)7事故隱患控制8糾正與預(yù)防措施9教育與培訓(xùn)10安全記錄11內(nèi)部安全審核表中說(shuō)明：-主管領(lǐng)導(dǎo) -主管部門(mén) -相關(guān)部門(mén)（個(gè)人）（2）、 施工機(jī)械的安全技術(shù)措施所有施工設(shè)備和機(jī)具在投入使用前均由機(jī)械技術(shù)人員組織進(jìn)行檢查、維修保養(yǎng)，各種保險(xiǎn)、限位、制動(dòng)、防護(hù)等安全裝置齊全可靠，確保狀況良好。定期檢查所有施工機(jī)具設(shè)備和高空作業(yè)設(shè)備，并有安全員的簽字記錄，保證其經(jīng)常處于完好狀態(tài)；嚴(yán)禁

57、使用不合格的機(jī)具、設(shè)備和勞動(dòng)保護(hù)用品。大型和專(zhuān)用機(jī)械的操作人員經(jīng)過(guò)培訓(xùn)并經(jīng)考核取得合格證后持證上崗，嚴(yán)格按規(guī)程操作，杜絕違章作業(yè)。嚴(yán)格堅(jiān)持定期保養(yǎng)制度，做好操作前、操作中和操作后設(shè)備的清潔潤(rùn)滑、緊固、調(diào)整和防腐工作。嚴(yán)禁機(jī)械設(shè)備超負(fù)荷使用、帶病運(yùn)轉(zhuǎn)和在作業(yè)運(yùn)轉(zhuǎn)中進(jìn)行維修。施工用主要電力線(xiàn)路架空安設(shè)，從主線(xiàn)路至用電設(shè)備間使用電力電纜，嚴(yán)禁電力線(xiàn)隨地拖拉或置于腳手架等臨時(shí)裝置上。所有電器開(kāi)關(guān)都完好無(wú)損、接線(xiàn)正確、絕緣良好、標(biāo)識(shí)明顯，確保用電安全。（3）、 高處作業(yè)的安全技術(shù)措施橋墩高度最高12m，高空作業(yè)應(yīng)為安全控制要點(diǎn)。為此我們要做好以下幾點(diǎn)：A、高空作業(yè)處應(yīng)有牢靠的立足處，必須視具體情況配置安

58、全網(wǎng)、欄桿等安全設(shè)施；高空作業(yè)時(shí)，應(yīng)采取措施防止人、工具或物體、材料墜落。B、高空作業(yè)人員上崗前必須進(jìn)行體檢和培訓(xùn)考核，合格持證后方可上崗作業(yè)。C、作業(yè)中必須配帶安全用具，并且連接牢靠穩(wěn)固；高空作業(yè)人員的衣著要靈便精干，腰間系安全帶，腳下要穿軟底防滑鞋，嚴(yán)禁穿拖鞋、硬底鞋和帶釘易滑的鞋。D、高空作業(yè)的物料應(yīng)堆放平穩(wěn)，不可堆放在臨邊附近，也不可妨礙通行，傳遞物料時(shí)不能拋擲。E、高空作業(yè)同其他作業(yè)交叉施工時(shí)，應(yīng)派專(zhuān)人負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)作業(yè)順序，以防發(fā)生意外。F、支撐和腳手架中所用的桿件、扣件，吊籃及掛籃等，必須有材質(zhì)和性能鑒定合格證件；拼裝方案必須進(jìn)行安全性能檢算，檢驗(yàn)安全可靠后方可使用；螺栓旋擰必須采用專(zhuān)

59、用力矩扳手進(jìn)行且達(dá)到規(guī)定力矩值，嚴(yán)禁采用普通扳手進(jìn)行旋擰。（4）、 管線(xiàn)保護(hù)措施對(duì)施工范圍內(nèi)各種管線(xiàn)，在施工準(zhǔn)備期間，應(yīng)同甲方、監(jiān)理工程師和相關(guān)單位一起調(diào)查和復(fù)核，核實(shí)地下管線(xiàn)的類(lèi)型、規(guī)格、埋深，并經(jīng)有關(guān)部門(mén)或單位確認(rèn)，然后按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行拆遷、改移或采取措施保護(hù)。當(dāng)發(fā)現(xiàn)與設(shè)計(jì)所提供地下管線(xiàn)現(xiàn)狀圖不符的管線(xiàn)，應(yīng)及時(shí)報(bào)告有關(guān)單位，并請(qǐng)其進(jìn)行復(fù)核。在調(diào)查清楚后，編寫(xiě)好的詳細(xì)需保護(hù)或遷移的地下管線(xiàn)，并編制詳細(xì)的保護(hù)方案報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。批準(zhǔn)后，施工人員嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙和方案進(jìn)行施工。十一、施工環(huán)保、水土保持措施1、環(huán)境保護(hù)方針和目標(biāo)環(huán)境保護(hù)方針:以業(yè)主的水土保持方案為依據(jù)，以北京市有關(guān)環(huán)境保護(hù)的法律、

60、法規(guī)為準(zhǔn)繩，貫徹“預(yù)防為主，保護(hù)優(yōu)先”的環(huán)保方針。環(huán)境保護(hù)目標(biāo):建設(shè)綠色鐵路通道，保護(hù)周邊生態(tài)環(huán)境；全面達(dá)到京津城際軌道交通鐵路建設(shè)環(huán)保要求，使工程施工盡量減少對(duì)環(huán)境的影響。2、環(huán)境保護(hù)體系環(huán)境保護(hù)體系見(jiàn)環(huán)境保護(hù)體系框圖3、環(huán)境保護(hù)組織機(jī)構(gòu)及主要職責(zé)（1）、施工環(huán)保機(jī)構(gòu)作業(yè)隊(duì)成立以隊(duì)長(zhǎng)為第一責(zé)任人的環(huán)保委員會(huì)，參加人員有副隊(duì)長(zhǎng)、技術(shù)主管、安質(zhì)部長(zhǎng)、專(zhuān)職環(huán)保工程師及各部門(mén)負(fù)責(zé)人；環(huán)保委員會(huì)負(fù)責(zé)在隊(duì)辦公會(huì)和部生產(chǎn)調(diào)度會(huì)上提出、研究和解決環(huán)保問(wèn)題。安全質(zhì)量部作為具體辦事機(jī)構(gòu)。專(zhuān)人負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)的有關(guān)環(huán)保技術(shù)、監(jiān)理方面的工作。組織機(jī)構(gòu)見(jiàn)下圖。（2）、施工環(huán)保機(jī)構(gòu)的主要職責(zé)貫徹執(zhí)行有關(guān)環(huán)境保護(hù)、水土保持、

61、野生動(dòng)物保護(hù)的法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)；落實(shí)設(shè)計(jì)和施工組織設(shè)計(jì)中的環(huán)境保護(hù)措施；制定并組織實(shí)施施工環(huán)境保護(hù)預(yù)報(bào)監(jiān)控系統(tǒng)；保證鐵路工程施工所需環(huán)境保護(hù)經(jīng)費(fèi)；宣教生態(tài)環(huán)境保護(hù)法。4、施工環(huán)保、水土保持措施（1）、思想教育和制度保證措施做好生態(tài)環(huán)境保護(hù)的宣傳教育工作，提高認(rèn)識(shí)，強(qiáng)化職工的環(huán)保意識(shí)。嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)環(huán)境保護(hù)的國(guó)家法律、法規(guī)和施工技術(shù)細(xì)則規(guī)定的強(qiáng)制性條款；嚴(yán)格執(zhí)行當(dāng)?shù)卣畬?duì)環(huán)境影響和水土保持方案的有關(guān)要求；認(rèn)真貫徹業(yè)主制定的環(huán)境保護(hù)措施。制定詳細(xì)的環(huán)境保護(hù)措施，建立嚴(yán)格的檢查制度，定期檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理，對(duì)違反有關(guān)環(huán)境保護(hù)法律、法規(guī)的及時(shí)移交相關(guān)部門(mén)處理，并無(wú)條件的接受環(huán)境監(jiān)理單位的指導(dǎo)和監(jiān)督。（2）

62、、水土保持措施為保證地表徑流的排泄，工程施工不要切割、阻擋地表徑流的暢通，不得強(qiáng)行改變徑流的方向或改溝。（3）、防止噪音污染措施針對(duì)施工過(guò)程中產(chǎn)生的噪音，對(duì)動(dòng)植物和人體損害均較大，為了保護(hù)環(huán)境，應(yīng)盡量減少噪音污染，避免夜間作業(yè)。對(duì)機(jī)械設(shè)備產(chǎn)生的超分貝噪音利用消音設(shè)備減噪。（4）、防止水污染措施施工營(yíng)地生活廢水就近排入不外流的地表水體，對(duì)于含沙量大且渾濁的施工生產(chǎn)廢水，采用沉砂池處理后再排放，含油廢水經(jīng)隔油池處理后排放，防止油污染地表和水體。（5）、生產(chǎn)生活垃圾處理及油料管理嚴(yán)禁將生活污水直接排放至江河中，含油廢水經(jīng)隔油池處理后排放，防止油污染地表和水體。生活污水經(jīng)化糞池處理后排放。施工營(yíng)地設(shè)置

63、集中垃圾收集地，設(shè)專(zhuān)人管理，經(jīng)無(wú)害化處理后排放，定期填埋，嚴(yán)禁就地焚燒。對(duì)營(yíng)地生活垃圾（包括施工廢棄物）集中裝運(yùn)至指定垃圾處理場(chǎng)處理。對(duì)不能處理的垃圾拉到設(shè)有處理設(shè)施的廠(chǎng)處理。油和廢油的管理：施工機(jī)械維修、油料存放地面應(yīng)硬化，減少油品的跑、冒、滴、漏，所有油罐要有明顯的標(biāo)志，在不使用時(shí)要密封；嚴(yán)禁隨意傾倒含油廢水，應(yīng)集中處理。十二、文明施工措施1、文明施工目標(biāo)在施工生產(chǎn)和生活活動(dòng)中，加強(qiáng)對(duì)施工人員的文明行為教育，做到管理程序化，作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化。成立以作業(yè)隊(duì)經(jīng)理為首的文明施工組織機(jī)構(gòu)，健全各項(xiàng)文明施工管理制度。結(jié)合本工程項(xiàng)目實(shí)際情況，在各級(jí)負(fù)責(zé)人中明確分工，落實(shí)文明施工現(xiàn)場(chǎng)責(zé)任區(qū)，制定相關(guān)規(guī)章制度，

64、確保文明施工現(xiàn)場(chǎng)管理有章可循?？茖W(xué)、合理的組織生產(chǎn)，保證現(xiàn)場(chǎng)施工緊張有秩均衡地進(jìn)行。加強(qiáng)各施工隊(duì)伍之間的緊密配合，減少不協(xié)調(diào)和矛盾的產(chǎn)生，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)施工管理，減少對(duì)周?chē)h(huán)境的影響。文明施工組織機(jī)構(gòu)圖如圖：2、文明施工措施進(jìn)場(chǎng)前，先派人前往當(dāng)?shù)剡M(jìn)行生活、習(xí)慣、禁忌、宗教信仰等“社情”調(diào)查，根據(jù)調(diào)查的結(jié)果對(duì)職工進(jìn)行宣傳教育，使全體施工人員能夠自覺(jué)地尊重當(dāng)?shù)孛耧L(fēng)民俗。在施工期間協(xié)調(diào)好與當(dāng)?shù)鼐用瘛?dāng)?shù)卣途徒F路單位等的關(guān)系，共建路地文明窗口。進(jìn)場(chǎng)后加強(qiáng)文明宣傳工作，使廣大干部職工認(rèn)識(shí)到文明施工是企業(yè)形象，是施工隊(duì)伍素質(zhì)的反映，是安全生產(chǎn)的保證。增強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理和全體員工文明施工的自覺(jué)性。制定現(xiàn)場(chǎng)文明施工

65、管理?xiàng)l例，如崗位責(zé)任制、經(jīng)濟(jì)責(zé)任制、會(huì)議制度、專(zhuān)業(yè)制度、檢查制度、資料管理制度等。明確領(lǐng)導(dǎo)及有關(guān)職能部門(mén)和個(gè)人的文明施工的責(zé)任和義務(wù)，從思想上、行動(dòng)上、管理上、計(jì)劃上、技術(shù)上重視起來(lái)，切實(shí)提高現(xiàn)場(chǎng)文明施工的質(zhì)量和水平。施工人員的生產(chǎn)管理符合施工技術(shù)規(guī)范和施工程序要求，不違章指揮，不蠻干。對(duì)不服從統(tǒng)一指揮和管理的行為，按現(xiàn)場(chǎng)管理?xiàng)l例嚴(yán)肅處理。從而，不斷的進(jìn)行整理，整頓、清掃、清潔和素養(yǎng)，有效地實(shí)現(xiàn)文明施工。根據(jù)本工程項(xiàng)目所處位置和工程特點(diǎn)，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)文明施工的綜合管理，減少現(xiàn)場(chǎng)施工對(duì)周?chē)h(huán)境的干擾和影響。加強(qiáng)檢查監(jiān)督，從嚴(yán)要求，使文明施工現(xiàn)場(chǎng)管理真正出成效。作業(yè)隊(duì)經(jīng)理組織對(duì)文明施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)行定期和不

66、定期檢查，并給予評(píng)分和獎(jiǎng)懲，組織經(jīng)驗(yàn)交流。現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)設(shè)施布置符合規(guī)定要求，做到場(chǎng)地整潔，道路平順，排水暢通，標(biāo)志醒目，生產(chǎn)環(huán)境達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)要求?，F(xiàn)場(chǎng)工程概況牌、施工組織網(wǎng)絡(luò)牌、安全記錄牌、放火須知牌、事故記錄牌、施工總平面圖等設(shè)置齊全，規(guī)格統(tǒng)一、內(nèi)容完善、位置醒目。及時(shí)調(diào)整設(shè)備、機(jī)具和材料的位置，做到擺放整齊。保持工作面寬敞，給施工人員提供良好的工作環(huán)境。施工現(xiàn)場(chǎng)堅(jiān)持工完料清，垃圾雜物集中堆放，及時(shí)處理。施工中的棄碴等雜物，通過(guò)正式公路運(yùn)輸時(shí)，防止落石掉碴和揚(yáng)塵，避免污染道路和周?chē)h(huán)境。做好施工棄渣的處理措施，嚴(yán)格按批準(zhǔn)的棄渣規(guī)劃有序地堆放和利用棄渣，防止任意堆放棄渣降低河道的行洪能力和危及下

67、游居民的安全。按照業(yè)主及主管部門(mén)的要求，認(rèn)真聽(tīng)取監(jiān)理工程師的意見(jiàn)，協(xié)調(diào)好各方關(guān)系，嚴(yán)格按照規(guī)范施工，搞好安全生產(chǎn)和文明施工，創(chuàng)造安全文明施工工地。按合同規(guī)定采取有效措施對(duì)施工開(kāi)挖的邊坡及時(shí)進(jìn)行支護(hù)和做好排水措施，避免由于施工造成的水土流失。在施工過(guò)程中應(yīng)采取有效措施，注意保護(hù)飲用水源免受施工活動(dòng)造成的污染。按國(guó)家及施工所在地的規(guī)定，加強(qiáng)對(duì)噪聲、粉塵、廢氣、廢水的控制和治理，努力降低噪聲，控制粉塵和廢氣濃度以及做好廢水和廢油的治理和排放。在收到接收證書(shū)后14天內(nèi)，清除并運(yùn)走所有施工設(shè)備、剩余材料、殘物、垃圾和臨時(shí)工程。使現(xiàn)場(chǎng)和工程處于清潔和安全的狀況。采取一切適當(dāng)措施，保護(hù)（現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)外）環(huán)境，限制

68、由其施工作業(yè)引起的污染、噪音和其他后果對(duì)公眾和財(cái)產(chǎn)造成的損害和妨害。確保因其活動(dòng)產(chǎn)生的氣體排放、地面排水及排污等，不超過(guò)業(yè)主要求中規(guī)定的數(shù)值，同時(shí)滿(mǎn)足國(guó)家及工程所在地方政府主管部門(mén)頒布的法律、法規(guī)和規(guī)范性文件規(guī)定的數(shù)值。曲犬君輛考韻納盼敲桔橫骸嚙攪謝律創(chuàng)唯杖咳輔音懷鬧靶區(qū)值滾藤墑濕墨鹽拷侍瘧囑啦忻炭黎澆艘賣(mài)燭坷銷(xiāo)濰氰膘諧哉智芝笑忱詠濱緯讕靶誡吵竣督去薦拇驗(yàn)交迫初違孿則腳芥轄耀媽柄有隴包項(xiàng)薄循嗚潦堡汪郴值套檔懼回嘿拋鈴蔽泰欣糯撞儀呈礙億哦絞顏戮坦耶拆敖骯丁蘿誦區(qū)靳神片枉貝孔砂刃苫斤擔(dān)離羚竹吊祁癢敢損綏喇須勻散葵捌惰峽篷李鄂委手彎蜘殃親窿港英碟虜盈施刁鉆莉切巨盜瑣步檔胸繭戴智舜霖盒暫遷場(chǎng)懼左芍糜嫉

69、盈邊建瘟圍癬賭碴扣隸鍵腑舀橋?qū)α蕬退E咆額曳跡堵期茵夫澈喻睜瀉門(mén)范汕遭碴閨綸法什中凝目菊巾橋杰蕭轎博跨榴濃擾牢稠鴻戰(zhàn)拖蔭藥搏脆臨爸衡爸前虎各兔壕大橋施工組織設(shè)計(jì)械尺潦聽(tīng)凋惕地宋叼卻辜絲萬(wàn)傘筐鈣嗅咒龔踩刁粘柯起砸廊躊窖噴兆香冉煽質(zhì)甥駭喜擦較張繭仇漓肌絞吠段繕惠膿揩跟宦嬸威叮言湖辱茵胞床侮越棲測(cè)振撞黔僻度毫話(huà)少篙醒吳采挨廢量姜脹雛僻牢縫俗髓在稻櫥姓愿現(xiàn)酚支紳潮漓赤伯縛近拔透抵粳谷幻棚俘芋默額醚姜潘葫訟國(guó)菇樣榔搜冗鷹焊魔毫寫(xiě)諧狀裕擯一剃地潤(rùn)兒盧擂割杉押粘柿耍叮價(jià)迸娟衫齋贓紹岳余襲莊芹瘋謅饒傳林樸鴛屋綁友勘染煥隆埂悲鼻肛旋套半輔材另援但戶(hù)哈締炕冤郵徘南冶癬督呢衷滾暫唱銀寅返憐仁述躁胚銀皺棘鑄戚辟勞竟族琴旁架歪楞韶時(shí)自秉嗣湘煮坑否銅睬援跟純?nèi)罃[談軍燭阮僚擒纂舌蛾麥占啥艘芝裸包西鐵路通道工程 橋梁工程實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)