1、渝遂、成渝高速公路璧山交通連接線保家至璧城段公路工程K4+364小橋?qū)嵤┬允┕そM織設(shè)計 重慶公路集團公司璧山黛山大道項目 - 橋梁工區(qū)編制日期：二一一年三月十八日渝遂、成渝高速公路璧山交通連接線保家至璧城段公路工程K4+364小橋工程實施性施工組織設(shè)計一、工程概況K4+364小橋位于保家至璧城段一級公路上，該橋跨璧山縣蒲元鎮(zhèn)通往袁家壩入村支道，為方便當(dāng)?shù)鼐用裆a(chǎn)、生活及出行，新建一孔8米簡支預(yù)應(yīng)力空心板橋。橋梁起迄樁號：k4+349.00K4+379.00，橋梁全長30米。橋臺為混凝土重力式U型橋臺，樁基礎(chǔ)。二、編制依據(jù)（1）渝遂、成渝高速公路璧山交通連接線保家至璧城段工程施工圖設(shè)計文件。（2

2、）公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)（JTG F80/1-2004）；（3）公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范（JTG041-2000）；（4）公路水泥混凝土路面養(yǎng)護技術(shù)規(guī)范（JTF073.1-2001）；（5）公路工程水泥砼試驗規(guī)程（JTJ053-94）；（6)公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范（JTG F40-2004）;（7)公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范（JTJ034-2000）;三、管理目標(biāo)1、質(zhì)量目標(biāo)本工程質(zhì)量目標(biāo)為：分項工程合格率100%，分部工程優(yōu)良率100%，項目竣工驗收綜合評分95分以上。本工程工期目標(biāo)為5個月；2、進度目標(biāo)（1）、計劃開工時間：2011年 5月 1 日，完工時間：2011年 10月 1日。(2）

3、、工程數(shù)量：a下部結(jié)構(gòu)：C25樁基混凝土:1272.3m3；C25承臺混凝土:1768.6 m3；C25U型橋臺臺身混凝土:4206 m3；C20護壁混凝土:362 m3；C30臺帽混凝土:19.2 m3；R235鋼筋：27868.6kg；HRB335鋼筋:148795.8kg;45*50cm排水盲溝：13m；聲測管鋼材：9949kg；機械挖土石方：3965m3；臺內(nèi)回填土：5042m3。b上部結(jié)構(gòu)：C40預(yù)制空心板混凝土：10.5m3；C30預(yù)制空心板混凝土：91.6m3；C30立柱座、墊粱、緣石：26m3;C30人行道板:10.1m3；C30橋臺搭板：167.1m3;R235鋼筋：3849

4、.5kg；HRB335鋼筋：72656.2kg；20mm鋼板：774kg;泄水管鋼材：101.76kg；不銹鋼管：1210kg；不銹鋼板：450.3kg；防水層：915m2；橡膠支座：144個；伸縮縫：72m。c其他：M5漿砌片石：215.8m3；回填土：1877m3。3、安全目標(biāo)本工程安全目標(biāo)為：無任何重特大安全事故4、文明施工環(huán)保目標(biāo)保持施工現(xiàn)場整潔有序，做到工完、料盡、場地清。四、施工方案1、臨時設(shè)施建設(shè)：該橋混凝土拌合、鋼筋加工站及臨時設(shè)施計劃建在K4+480-K4+680設(shè)計有效路基內(nèi)（K4+822.5袁家壩中橋及K4+364小橋共用場地）。計劃在兩橋之間修筑一條便道，以協(xié)調(diào)兩橋施工

5、中材料、機械設(shè)備的運輸。梁板預(yù)制場地根據(jù)2011年3月23日下午項目部會議精神，于2011年5月31日前提供我方使用。2、施工用電采用與袁家壩中橋共用一臺變壓器，沿著施工便道架設(shè)至現(xiàn)場。3、施工用水該橋緊鄰璧南河根據(jù)施工現(xiàn)場實際設(shè)置二級泵站供應(yīng)。4、混凝土及原材料為保證在極短的工期內(nèi)順利完成該橋工程施工任務(wù)，混凝土采用在攪拌站自拌施工。砂、石在璧山境內(nèi)選擇優(yōu)質(zhì)料場供應(yīng)。鋼材選擇威鋼供應(yīng)。鋼筋在本橋加工站內(nèi)作業(yè)。5、基樁采用人工挖孔灌注作業(yè)。施工組織機構(gòu)框圖五、施工工藝小橋施工工藝流程圖測 量 放 樣 地基承載力檢測 基 坑 開 挖 碎 石 墊 層 基礎(chǔ)及臺身模板砼 試 壓 件 基礎(chǔ)及臺身砼 臺

6、帽砼空 心 板 預(yù) 制 空 心 板 吊 裝 伸 縮 縫 橋面鋪裝 層 臺 背 回 填 搭 板 施 工 中 間 交 工 資 料 歸 檔 1、挖孔樁挖孔樁施工工藝流程（1）施工準(zhǔn)備a測定樁位，平整場地；樁頂高出地面時，先用編織袋裝土墊道或用腳手架形成施工廊道，以便安裝井架及出渣，同時做好樁區(qū)地表排水及防滲水工作，并準(zhǔn)備好井下排水、通風(fēng)。b安裝井架：為便于出渣，井架采用扒桿，每個井口安設(shè)一臺卷揚機作為提升牽引設(shè)備。c鋪設(shè)出道渣路：第一節(jié)護壁（鎖口）混凝土澆注完后，在井口的縱向修整道路，供運土平板車運行出渣。（2）樁孔開挖樁孔開挖按設(shè)計要求做好護壁，并及時澆注樁身。a井口部分：根據(jù)樁孔井口段土質(zhì)情況將

7、井口挖至13m深時，即可立模澆筑第一節(jié)鋼筋混凝土護壁，這部分稱之為鎖口，用來防止下節(jié)井壁開挖時井口沉陷。鎖口頂面要平整，并略高出原地面。b掘進，采取邊挖邊護的方法。一般每節(jié)挖深1m后，沿井壁立模灌注一節(jié)鋼筋混凝土護壁。具體開挖深度由地質(zhì)情況確定，如石質(zhì)風(fēng)化破碎或出現(xiàn)流砂地段，井壁容易發(fā)生坍方，每節(jié)開挖1m或0.5米左右。就做一節(jié)護壁。出現(xiàn)風(fēng)化巖層時，為減輕開挖時對井壁的震動，應(yīng)以風(fēng)鎬開挖為主，局部可配合風(fēng)槍。石質(zhì)較堅硬地段，可使用風(fēng)槍淺眼爆破。開挖順序為先中間部分，后井壁部分。c出渣：井內(nèi)采用人工裝，使渣用井架做提升設(shè)備出渣。d護壁支撐：為保證樁井開挖的施工安全和護壁質(zhì)量，樁井采用邊挖邊護的方

8、法施工，注意避免在土石層變化處和滑動面處分節(jié)。并按設(shè)計要求做好護壁。每節(jié)開挖應(yīng)在上節(jié)護壁混凝土終凝后進行，而且開挖不宜過深，以免上節(jié)護壁懸空過高。整修井壁時不宜放炮，以免造成震動。e井內(nèi)的通風(fēng)：樁井挖至一定深度，為保證井下有新鮮空氣，一般在井口設(shè)一臺通風(fēng)機，通過膠管（軟管）向井下送風(fēng)。一定要保證施工人員的生命安全。不可麻痹大意。f井內(nèi)排水：當(dāng)樁井挖至有水時或出現(xiàn)流砂層時，采用離心泵或多級泵抽水。但不能持續(xù)強抽水，應(yīng)及時會同設(shè)計等有關(guān)各方研究處理措施，以免造成嚴(yán)重坍孔。g 上下井設(shè)施：為解決施工人員上下井，可視井深情況設(shè)扶梯或設(shè)帶安全卡的吊籠。（3）、基礎(chǔ)施工模板安裝a基礎(chǔ)、臺身使用的模板，均采

9、用設(shè)計要求的模板拼裝，模板板面之間平整，接縫嚴(yán)密不漏漿，符合施工規(guī)范要求，以保證結(jié)構(gòu)物外露面美觀，線條流暢。b安裝模板前，應(yīng)在模板內(nèi)側(cè)涂刷清機油等脫模劑。c基礎(chǔ)、臺身模板需要設(shè)置拉桿固定時，在拉桿外面套PVC管，砼澆筑完成后，拉桿可以拔出重復(fù)使用，拔不出的拉桿應(yīng)做剪斷處理。拔出拉桿后，PVC管道內(nèi)用白水泥和普通水泥按照1：3配置的高強度水泥填塞密實。斜撐采用木桿或鋼管支撐，不同位置采用不同長度，根部采用嵌入土中的木板 作支點，支點必須牢固，嵌入土中的深度應(yīng)足夠確保模板不跑模變形。d模板安裝完成后，對其平面位置、頂部標(biāo)高、節(jié)點聯(lián)系及縱橫向穩(wěn)定性進行檢查，經(jīng)監(jiān)理工程師檢查簽認(rèn)后方能澆筑砼。模板不得

10、與腳手架發(fā)生聯(lián)系，以免在腳手架上操作時引起模板移位、變形。(4)、混凝土澆筑a混凝土澆筑前材料準(zhǔn)備：水泥、砂、石、水、外加劑等，經(jīng)過試驗檢測符合規(guī)范要求后才能使用。拌和混凝土前，檢測砂、碎石的含水量，并根據(jù)含水量的大小調(diào)整施工配合比；b混凝土澆筑時a、攪拌時，混凝土顏色必須一致，不得產(chǎn)生離析和泌水現(xiàn)象，否則，應(yīng)廢棄不用。b、混凝土分層澆注，厚度不大于30cm。用振搗棒振搗，振搗時插入下層混凝土510cm。振搗至混凝土停止下沉、不冒氣泡、泛漿、表面呈現(xiàn)平坦為止；c、基礎(chǔ)及臺身要按圖紙要求設(shè)置沉降縫，在砼澆筑時，沉降縫處用泡沫板相隔，在砼澆筑后用瀝青麻絮填塞d、澆筑期間，派專人負(fù)責(zé)檢查支架、模板、

11、拉桿等是否松動、變形、移位等，并及時處理。混凝土施工完畢，定漿抹平后，覆蓋麻袋灑水養(yǎng)生維持7天以上。e 、值班人員注意預(yù)埋鋼筋。2、臺身施工（1）、安裝架設(shè)模板模板采用組合鋼模板，在測量確定標(biāo)高準(zhǔn)確無誤后，安裝臺身側(cè)模，臺身側(cè)模下端用對拉螺桿連接，同樣選用定型鋼模，每塊模板均為1.01.5m，拼裝成大面積模板，用10號槽鋼縱橫向連接成框架結(jié)構(gòu)，安裝完成后再檢測中線標(biāo)高。（2）、臺身鋼筋：臺身鋼筋是全橋鋼筋制作的重要一個環(huán)節(jié)，臺身鋼筋按設(shè)計圖要求在鋼筋棚中加工，長度不夠時采用對單（雙）面焊接或?qū)福附討?yīng)先做可焊性試驗，合格后才能進行施工。臺身鋼筋骨架在現(xiàn)場綁扎，鋼筋加工及安裝應(yīng)符合設(shè)計及規(guī)范要

12、求。(3）、臺身側(cè)模：臺身側(cè)模選用定型鋼模，模板按臺身側(cè)面砼尺寸拼裝成大塊模板，模板外模設(shè)置橫豎向槽鋼，使之成為框架結(jié)構(gòu)，用對拉螺桿固定，以保證臺身結(jié)構(gòu)尺寸準(zhǔn)確。(4）、混凝土澆筑混凝土澆筑采用砼運輸車運輸，泵送混凝土澆筑入模。臺身砼澆注采用分段分層澆注，每層澆注厚度不超過30cm，臺身頂面要收漿抹平。臺身實測項目項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1混凝土強度（Mpa）在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)按附錄D檢查2斷面尺寸（mm）20檢查3個斷面3豎直度或斜度（mm）0.3%H且不大于20用垂線或經(jīng)緯儀測量2點4頂面高程（mm）10用水準(zhǔn)儀測量3處5軸線偏位（mm）10用經(jīng)緯儀測量縱、橫各2臺大面積平整度

13、（mm）5用2m直尺檢查6預(yù)埋件位置（mm）10用尺量3、空心梁板預(yù)制及吊裝（1）預(yù)制場地的選擇該小橋預(yù)制場計劃建在K4+480-K4+680段設(shè)計有效路基內(nèi)，與K4+822.5袁家壩中橋共用方案，場內(nèi)設(shè)JS500型砼拌合站，鋼筋加工站、水泥庫及沙石堆放場等。根據(jù)橋的位置、地形特點，計劃預(yù)制空心板定型鋼模6套，鋼筋加工設(shè)備2套，應(yīng)力張拉設(shè)備2套。（2）制梁臺座小橋預(yù)應(yīng)力空心板數(shù)量共36片（粱板寬1米,板高0.42米），制粱底座沿線路縱向設(shè)置成二排，設(shè)臺座6個，兩臺座間距為4m。施工前先對地基進行壓實，整平，澆筑10cm厚C25素砼墊層，在素砼墊層上按所定間距澆筑15cm厚底座砼，在砼表面鋪設(shè)=

14、8mm鋼板，并與兩側(cè)預(yù)埋的角鋼焊結(jié)，形成制梁臺座，由于板梁在施加預(yù)應(yīng)力時會產(chǎn)生上拱度，形成兩端為支點的簡支梁，在底模兩端各2.0m范圍內(nèi)進行加厚處理，厚度由15cm加厚到30cm，增設(shè)兩層10的10cm20cm的鋼筋網(wǎng)片，同時在砼臺座內(nèi)用PVC管預(yù)留加固側(cè)模用拉模鋼筋孔洞。（3）鋼筋加工及綁扎鋼筋在預(yù)制場鋼筋加工站集中下料，加工成型。在底板上先綁扎腹板和底板鋼筋，支立兩端端模，按圖紙設(shè)計的坐標(biāo)準(zhǔn)確安放波紋管，波紋管定位筋在直線段100cm一道，曲線段50cm一道，以保證預(yù)應(yīng)力孔道的標(biāo)準(zhǔn)度，波紋管接頭處用塑料膠帶裹緊，以防水泥漿堵塞，頂板鋼筋待底板砼澆筑完成，放入內(nèi)模后再綁扎成型。（4）立模為保

15、證砼外觀質(zhì)量，外模采用定型鋼模板，內(nèi)模采用傘狀支撐抽拉式木模，鋼模支立由龍門吊配合人工進行。模板加固采用設(shè)上、下體外拉模鋼筋，側(cè)面為方木作支撐。（5）砼澆筑砼采用預(yù)制場設(shè)置的JS500型強制式拌合機拌合，機動翻斗車運輸龍門吊起吊入模，澆筑時先澆底板砼，搗固密實，整平收光后迅速安裝內(nèi)模，綁扎頂板鋼筋，再澆筑腹板及頂板，腹板采用一端自另一端連續(xù)澆注，兩側(cè)對稱，斜向分段，水平分層進行。采用插入式振搗棒振搗，頂板人工收面拉毛。（6）預(yù)應(yīng)力張拉當(dāng)板梁砼強度達(dá)到設(shè)計強度后，方可進行后張法預(yù)應(yīng)力筋的張拉。張拉采用兩臺YCK-2000型千斤頂和2臺YBZ22/50型電動油泵，張拉前，對錨具有表面清洗干凈，并對

16、千斤頂、油泵、油表進行配套標(biāo)定預(yù)應(yīng)力張拉按兩端左右對稱張拉，采用張拉力和伸長值雙控。張拉時，兩端千斤頂升降壓，標(biāo)以記號，測延伸量要保持一致，保證施工張拉時平穩(wěn)均勻，且在張拉過程中，分階段讀出油表壓力和延伸量的讀數(shù)，作好施工記錄，其張拉程序為：0初應(yīng)力（10%k）103%k（錨固）（7）孔道壓漿在張拉后盡快進行壓漿，為保證必要的性能，經(jīng)監(jiān)理工程師同意后，可在水泥內(nèi)摻帶減水劑和微膨脹作用的外加劑，水灰比控制在0.350.4之間，保證水泥漿強度不低于50Mpa，壓漿利用水泥砂漿封錨頭，將進漿口球閥和出漿口球閥與錨墊板壓漿孔擰緊，從一端將灰漿壓入，待另一端流出濃漿后，將出漿口閥門關(guān)閉，壓力升至0.60

17、.7Mpa后持壓3分鐘，關(guān)閉進漿口閥門,卸壓。（8）、養(yǎng)生、出槽及存放預(yù)制件存放用汽車吊完成，放置于堆存區(qū)，存儲區(qū)地基壓實度要求達(dá)到95%以上，且在并有良好排水系統(tǒng)。支點采用雙層枕木支承，并與兩端吊點上下對應(yīng)。并在七日之內(nèi)同試塊同時濕潤養(yǎng)生。堆放34層，起吊存放不超過三個月。（9）、空心板安裝用1臺20T吊車將預(yù)制空心板吊上平車，平車將梁板運輸?shù)浆F(xiàn)場，由1臺20T吊車置于橋臺后，直接從平車上取梁，將梁板輕輕安放在橡膠支座上，并檢查支座是否接觸嚴(yán)密，若有脫空或傾斜現(xiàn)象，必須將梁板吊起，調(diào)整支座后重新安裝。在起吊過程中，要做到輕起慢轉(zhuǎn)平穩(wěn)移動。同時用大繩掌握方向。4、橋面鋪裝層先在橋面鋪10cm混

18、凝土調(diào)平層。（1）、橋面鋪裝前，應(yīng)對全橋梁頂面標(biāo)高和中軸線進行復(fù)測，每跨按間距不大于5米測量一組的中線和邊線標(biāo)高。 （2）、在澆注橋面鋪裝鋼筋安裝前，應(yīng)認(rèn)真清理干凈橋面，檢查預(yù)留件的數(shù)量、規(guī)格和位置，存在問題要及時處理；（3）、橋面鋪裝層的鋼筋應(yīng)設(shè)架立鋼筋或混凝土墊塊，保證鋼筋網(wǎng)的位置符合設(shè)計圖要求，鋼筋網(wǎng)綁扎與點焊按規(guī)范要求進行；(4）、橋面鋪裝層分塊邊線應(yīng)盡量避開梁片濕接縫及要求橋面連續(xù)處梁縫，縱縫最好設(shè)在車道分隔線上，橫縫一般不宜設(shè)置在梁跨中部；分塊面積的大小宜考慮作業(yè)時間的長短及混凝土供應(yīng)量等因素，不宜過長過寬，一般不提倡單幅橋面不分縱縫一次澆筑施工；(5）、分塊邊線接縫混凝土保持與橋

19、面垂直，線形順直，邊角搗固密實；要嚴(yán)格控制分塊邊模頂面標(biāo)高，其容許誤差宜控制在+3、-1mm之間，立模平整度用5米直尺量測不超過3mm；分塊邊線混凝土應(yīng)按工作縫要求處理。伸縮縫處端模應(yīng)按伸縮縫設(shè)計要求預(yù)留，橫向應(yīng)整齊劃一。(6）、橋面連續(xù)處梁端縫的臨時填塞，必須采用鐵線兜底吊裝固定，嚴(yán)防松脫、漏漿。(7）、混凝土澆筑時宜由下坡向上坡進行，縱向分塊澆筑時，宜現(xiàn)澆橫坡高的一邊，后澆低的一邊。(8）、現(xiàn)澆層平整度要求為3米直尺測容許誤差為+5、-3mm；其表面應(yīng)做到宏觀平整、微觀粗糙，拉毛深度為12mm(9）、為防止龜形表面裂紋的發(fā)生，混凝土澆注不宜在氣溫較高的條件下進行，應(yīng)盡可能避開中午日曬強烈時

20、澆筑混凝土作業(yè)。混凝土水灰比應(yīng)盡量控制小一些，過大的水灰比在水分蒸發(fā)后極易產(chǎn)生裂紋。(10）、為防止橋面鋪裝、現(xiàn)澆層混凝土發(fā)生表面龜裂，橋面鋪裝混凝土澆筑后，應(yīng)盡早切縫。切縫深度以不切斷鋼筋網(wǎng)為原則。切縫位置在墩頂，切縫布置與防撞墻變形縫位置保持一致。(11）、澆筑鋪裝層前應(yīng)準(zhǔn)備足夠的活動防雨棚，防止施工過程中或混凝土未凝固前突然下雨，破壞混凝土表面。一般應(yīng)避開雨天作業(yè)。(12）、必須高度重視橋面鋪裝層、混凝土養(yǎng)生工作，應(yīng)覆蓋麻袋、棉氈、塑料海綿，淋水保濕養(yǎng)生，養(yǎng)生時間不低于一周。5、防撞墻施工（1）、在防撞墻施工前應(yīng)檢查外側(cè)邊緣翼板是否與橋梁曲線吻合，防撞墻外側(cè)與梁翼板外側(cè)面線形要貼合一致，

21、如有誤差應(yīng)調(diào)整或切割至圓順；當(dāng)橋梁曲線半徑較小時，防撞墻壁模板宜按曲線線形加工，不能以折線替代曲線。（2）、防撞墻的線形務(wù)求圓順、流暢、美觀，外形尺寸準(zhǔn)確無誤；為保證鋪裝完成后墻內(nèi)側(cè)下直線的高度，應(yīng)對防撞墻頂面標(biāo)高進行嚴(yán)格控制；中央分隔帶兩側(cè)防撞墻間距應(yīng)一致，保證上下蓋板安裝平順。（3）、墻頂面平整度要求用3米直尺量測不大于3mm；平面位置偏差拉線檢查不超過4mm；墻背豎直度用垂線檢查不超過4mm；兩接縫處兩側(cè)高差不大于1mm。為保證防撞墻壁線型，立模時必須拉線用尺進行鋼模外形調(diào)整，不能僅用肉眼觀測。相鄰兩段立模，應(yīng)從先澆段一端平順引入水準(zhǔn)面。(4）、應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計圖紙制作鋼模板，并在工廠預(yù)拼

22、檢查驗收，要求線型流暢，拼縫密實、板面平整，焊接牢靠。模板使用前應(yīng)按組編號，打磨光潔，涂刷優(yōu)質(zhì)脫模齊，嚴(yán)禁使用廢機油、柴油混合劑作脫模劑(5）、為防止混凝土產(chǎn)生收縮裂紋，應(yīng)在防撞墻跨中及其它合適位置設(shè)置變形縫，變形縫設(shè)置數(shù)目及間距如下：變形縫寬1112mm。變形縫用鋼板及鋼板間夾泡沫塑料預(yù)置，拆模時先去除中間泡沫塑料層，然后取出鋼板，修平縫口，鋼板厚為35mm，泡沫塑料夾層厚5mm。伸縮縫處的斷縫寬度應(yīng)與梁縫的位置、寬度一致，即3540mm。(6）、同一座橋上防撞墻的混凝土配合比及材料（水泥、砂石料、外加劑）應(yīng)始終保持不變，以保證混凝土強度穩(wěn)定，顏色一致；為減少混凝土收縮量，宜盡量減少水灰比；

23、每次立模應(yīng)一次澆筑完成，并確保混凝土澆注的連續(xù)性，中間間斷不宜超過30分鐘；在安裝模板前必須墊掛混凝土墊塊，保證鋼筋保護層厚度不小于2cm；嚴(yán)格控制混凝土振搗工藝，杜絕混凝土表面蜂窩、露筋和裂紋；拆模后立即拉線檢查，必要時應(yīng)打磨修整，但不允許涂抹水泥漿。（7）、務(wù)必高度注意防撞墻內(nèi)外側(cè)各種預(yù)埋件的設(shè)置。混凝土澆注前應(yīng)認(rèn)真核對交通工程、排水工程、供電工程等各種預(yù)埋件的數(shù)量、規(guī)格、位置，填寫質(zhì)檢表格報監(jiān)理檢查簽認(rèn)。（8）、必須采取有效措施防止?jié)仓炷翝仓八酀{滲漏進入集水箱、接線箱、PVC預(yù)埋管，在拆模后立即檢查，及時處理。(9）、防撞墻澆筑混凝土后掛毯澆水養(yǎng)生，保持混凝土表面的濕潤，養(yǎng)生時間

24、不少于7天。6、錐坡施工：(1)、用于錐坡的石料應(yīng)用石質(zhì)一致、顏色均勻、不易風(fēng)化、無裂縫、抗壓強度大于30Mpa，石料不含油漬、污泥和其他雜質(zhì)。(2)、砌筑砂漿必須具有良好的和易性，施工中嚴(yán)格按配合比下料，漿砌錐坡時，選擇表面平整尺寸較大的石塊，每一石塊尖銳突出部分在砌筑前敲除，澆水濕潤，沖洗干凈。漿砌時采用座漿法施工，砂漿飽滿，砌筑尺寸按照設(shè)計圖紙中的幾何尺寸進行。(3)、勾縫及養(yǎng)生 勾縫前認(rèn)真清理縫槽，用水沖洗濕潤，勾縫時嵌入砌縫2cm以上深度，砂漿初凝后砌體表面刷洗干凈，草袋覆蓋，養(yǎng)生7天。 7、臺背回填及錐坡填土臺背回填必須在架完梁板以后才能進行，臺背填料采用透水材料砂或者碎石土，填土

25、應(yīng)分層進行并夯實，每層填土厚度必須在背墻上畫線標(biāo)注，每層厚度不得超過30CM，壓實標(biāo)準(zhǔn)為96%。錐坡填土松鋪厚度和壓實標(biāo)準(zhǔn)同臺背填土，但錐坡填土?xí)r應(yīng)寬出設(shè)計30-50CM；填土完成后削除多余部分以保證填土質(zhì)量。8、搭板施工橋臺搭板澆筑前用低標(biāo)號水泥砂漿封閉其基層，找平后在上面綁扎鋼筋，檢驗合格后現(xiàn)澆砼。六、質(zhì)量控制1、建立由工區(qū)長負(fù)責(zé)、專業(yè)工程師主持的質(zhì)量自檢體系。(1）自檢體系由工區(qū)、班、組建立三級自檢班子，按照“跟蹤檢查”、“復(fù)檢”、“抽檢”三個檢測方法實施檢測任務(wù)，實行質(zhì)量一票否決制。(2）自檢體系依據(jù)有關(guān)法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范、設(shè)計文件和施工工藝要求，細(xì)化分解質(zhì)量目標(biāo)，采取有效措施，對重點部門

26、、重要工序、關(guān)鍵環(huán)節(jié)指定專人負(fù)責(zé)，進行施工質(zhì)量控制。自檢人員須監(jiān)控各個施工環(huán)節(jié)的施工質(zhì)量，隨時進行放線測量、材質(zhì)試驗、工序與工藝檢查、質(zhì)量檢測等工作，保證質(zhì)量檢查控制的及時性、準(zhǔn)確性。2、原材料控制水泥、粗集料、細(xì)集料、片石、水和外加劑等拌和混凝土的原材料應(yīng)按照公路工程集料試驗規(guī)程進行試驗；各項指標(biāo)應(yīng)符合公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范規(guī)定要求。3、混凝土混凝土應(yīng)符合混凝土施工技術(shù)規(guī)范和公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范的要求。粗集料使用碎石時，最大粒徑不超過2.5cm，通過孔隙為0.25cm篩子的集料重應(yīng)是總量的6%10%。混凝土的施工配合比強度必須按設(shè)計要求配制。4、鋼筋所有用于上述構(gòu)造物的鋼筋應(yīng)符合現(xiàn)行的鋼筋混凝

27、土用熱軋光圓鋼筋（GB13013）、鋼筋混凝土用熱軋帶肋鋼筋（GB1499）、冷軋帶肋鋼筋（GB13788）、低碳鋼熱軋圓盤條（GB701）的規(guī)定。每批進場鋼筋應(yīng)有合格的出廠證明書和試驗報告單，同時按規(guī)定取樣進行鋼筋的拉伸、冷彎和可焊性試驗。只有上列項試驗合格的鋼筋才準(zhǔn)予投入使用。5、綱絞線采用正規(guī)廠家產(chǎn)品，且各項指標(biāo)符合規(guī)范要求。質(zhì)量保證體系框圖工區(qū)長副工區(qū)長技術(shù)負(fù)責(zé)人QC質(zhì)量活動小組：經(jīng)常性開展群眾質(zhì)量活動，提出修改施工方案意見及提高優(yōu)化質(zhì)量措施。試驗室：原材料成品半成品質(zhì)量控制，現(xiàn)場施工各種檢測，整理各種檢測數(shù)據(jù)填報試驗報告，進行數(shù)據(jù)分析。資料組：資料收集、匯總、編號、分類存檔，利用電腦

28、技術(shù)收集有關(guān)質(zhì)量信息及信息反饋研究分析匯報情況，優(yōu)化質(zhì)量管理措施。施工技術(shù)組：審核設(shè)計圖紙制訂施工方案進行分項技術(shù)交底，開展技術(shù)咨詢，收集情況，總結(jié)分析。質(zhì)檢組：現(xiàn)場質(zhì)量控制監(jiān)察。收集有關(guān)質(zhì)量資料，填寫各種質(zhì)量報表，向監(jiān)理工程師報驗，組織質(zhì)量教育，制訂落實各項質(zhì)量保證措施。測量組：測量施工放樣，成品檢查，收集資料，填報測量報表，測圖繪制。優(yōu)化方案監(jiān)理工程師社會監(jiān)理業(yè)主監(jiān)管督查質(zhì)監(jiān)站政府監(jiān)督ISO9002質(zhì)量受控質(zhì)量保證體系圖 質(zhì)檢員自檢生產(chǎn)班組 生產(chǎn)分隊質(zhì)檢組檢驗 試驗室檢驗返 工質(zhì)檢部復(fù)檢工區(qū)不合格 項目部駐地監(jiān)理 工程師檢驗不合格 CMA檢測機構(gòu) 進行下道工序施工“三級驗收”流程圖班組自檢

29、工區(qū)檢查驗收工區(qū)檢查驗收填報質(zhì)檢資料報監(jiān)理工程師班組返工、總結(jié)不合格不合格合格不合格合格合格本工程嚴(yán)格按監(jiān)理實施細(xì)則配合監(jiān)理工程師進行工序驗收。現(xiàn)場監(jiān)理工程師驗收流程審核開工申請報告告每道（步）工序完工后施工單位自檢填報質(zhì)量驗收通知單監(jiān)理工程師進行質(zhì)量檢查，填寫質(zhì)量驗收單單項（個）工程已完施工單位自檢填報中間交工證書監(jiān)理工程師檢查，匯總質(zhì)量驗收單簽認(rèn)中間交工證書合格不合格合格不合格合格不合格 七、進度保障為實現(xiàn)工期目標(biāo)，工區(qū)全體人員將全身心投入，嚴(yán)抓共管，加強工程進度監(jiān)控，加強現(xiàn)場科學(xué)管理，合理組織施工，積極應(yīng)用新技術(shù)、新設(shè)備，確保既定工期目標(biāo)的實現(xiàn)。工區(qū)加強與業(yè)主及當(dāng)?shù)卣块T聯(lián)系，取得當(dāng)?shù)?/p>

30、政府的支持，為工程施工創(chuàng)造良好的社會環(huán)境，以確保施工現(xiàn)場能順利進行。加強計劃管理，按施工組織計劃編制月計劃，在月計劃的框架內(nèi)編制周計劃，首先保證計劃的實現(xiàn)。如現(xiàn)場進度滯后，及時進行計劃調(diào)整，以保證工期目標(biāo)的實現(xiàn)。加強現(xiàn)場預(yù)控，避免返工，每一分項工程開工前，都要編制周密的施工計劃，提出科學(xué)合理的施工方案，具體各工序的質(zhì)量要求，并進行技術(shù)、安全交底，以保證分項工程順利進行。加強與項目部及設(shè)計代表、監(jiān)理工程師聯(lián)系，如遇有工程變更，及時現(xiàn)場處理，以免貽誤工期。進度計劃詳見施工進度橫道圖。八、資源供應(yīng)計劃（1）、勞動力數(shù)量表（見附表）（2）、主要人員一覽表（見附表）(3）、進場機械一覽表（見附表）九、安

31、全保障措施1、 施工安全保證措施（1）嚴(yán)格貫徹“安全第一、預(yù)防為主”方針。（2)施工操作人員及進入施工場地必須戴安全帽，高空作業(yè)要糸好安全帶。（3）特別注意用低壓電照明，在鋼筋加工中電線不要在鋼筋上拉，預(yù)防漏電（安裝漏電保護器）。(4)機械操作手嚴(yán)格聽從指揮人員的安排。(5)有安全隱患的早發(fā)現(xiàn)早解決，做到防患于未然。(6)嚴(yán)格執(zhí)行各項安全操作規(guī)程，嚴(yán)禁違章指揮、違章作業(yè)對特殊工程實行持證上崗，嚴(yán)禁無證操作。2、 治安管理首先，參加本工程的施工人員必須經(jīng)過政審，挑選合法公民、遵守法紀(jì)的守法人員進入施工現(xiàn)場工作。工區(qū)成立治安領(lǐng)導(dǎo)小組，由工區(qū)長任組長，分管安全羽治安的副工區(qū)長任副組長。治安領(lǐng)導(dǎo)小組定

32、期對職工和民工進行治安管理條例及國家有關(guān)法律、政策的學(xué)習(xí)，增強他們的法律意識。加強與當(dāng)?shù)毓膊块T的聯(lián)系，共同維護社會穩(wěn)定。在工區(qū)內(nèi)建立嚴(yán)格的規(guī)章制度，規(guī)范職工的行為，使其與職工的切身利益掛鉤。如果發(fā)生了盜竊、刑事案件及違法事件，應(yīng)將當(dāng)事人扭送當(dāng)?shù)毓矙C關(guān)。安全保證體系框圖項目部安全匯報制度各部各班組兼職安全員工區(qū)專職安全員國家勞動安全法教育。公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程教育施工人員逐月動態(tài)登記檔案上級及項目部文件檢查記錄，巡視日志專職安全員每日巡視檢查施工隊班組日檢查建立安全專職制度工程隊月檢查、周檢查專項檢查事故處理報告制度防火安全制度安全教育制訂安全規(guī)章制度各施工隊根據(jù)各自施工項目制訂相應(yīng)安全

33、規(guī)章制度用電安全規(guī)章制度機械操作安全教育制度職工三級安全教育，公司項目經(jīng)理部，班組安全檢查建立安全檔案建立健全安全管理體系成立安全領(lǐng)導(dǎo)管理小組實行安全責(zé)任制安全技術(shù)交底，每天在上班前各工班長班前安全交待工區(qū)長第一責(zé)任人各部負(fù)責(zé)人隊長為安全責(zé)事故處理報告記錄安全教育記錄安全制度檔案副組長；專職安全員組長；工區(qū)長特殊工種安全操作規(guī)章制度安全獎懲制度組員；各部門負(fù)責(zé)人隊長十、環(huán)境保障措施1、地形環(huán)境保護措施施工界限內(nèi)、外的植物、樹木等盡力維持原狀；砍除樹木和其它經(jīng)濟植物時，應(yīng)事先征得所有者和業(yè)主的同意，嚴(yán)禁超范圍砍伐。臨時用地范圍內(nèi)的耕地采取措施進行施工。其它裸露地表植草或種樹進行綠化。營造良好的環(huán)

34、境。在施工現(xiàn)場和生活區(qū)設(shè)置足夠的臨時衛(wèi)生設(shè)施，經(jīng)常進行衛(wèi)生清理，同時在生活區(qū)周圍種植花草、樹木，美化生活環(huán)境。及早施工做防護工程、排水工程和裸露地表的植被覆蓋，防止水土流失。工程完工后，及時對現(xiàn)場進行徹底清理，并按設(shè)計要求采用植被覆蓋或其他處理措施。對有害物質(zhì)（如燃料、廢料、垃圾等）要通過焚燒或其他措施處理后運至監(jiān)理工程師指定地點進行掩埋，防止對動、植物造成損害。2、 水環(huán)境保護措施施工廢水、生活污水按有關(guān)要求進行處理，不得直接排入農(nóng)田、河流和渠道。清洗骨料的水和其他施工廢水，采取過濾、沉淀處理后方可排放，以免污染周圍環(huán)境。施工機械的廢油廢水，采取隔油池等有效措施加以處理，不得超標(biāo)排放。3、

35、大氣環(huán)境及粉塵的防治措施施工場地和運輸?shù)缆方?jīng)常灑水降低揚塵，盡可能減少灰塵對生產(chǎn)人員和其它人員造成危害及對家作物的污染。在設(shè)備選型時選擇對污染設(shè)備安裝空氣凈化系統(tǒng)，確保達(dá)標(biāo)排放。對汽油等易揮發(fā)品的存放要采取嚴(yán)密可靠的措施。十一 文明施工措施1、 文明施工措施對進場施工的隊伍簽定文明施工協(xié)議，建立健全崗位責(zé)任制，把文明施工責(zé)任落實到實處，提高全體施工人員的自覺性與責(zé)任性。掛牌施工，標(biāo)明工程項目名稱、范圍、開竣工期限、工地負(fù)責(zé)人，設(shè)立監(jiān)督電話，接受社會監(jiān)督。采取有效措施處理生產(chǎn)生活廢水，不得超標(biāo)排放，并保證施工現(xiàn)場無積水現(xiàn)象。在多雨季節(jié)應(yīng)配備應(yīng)急的抽水設(shè)備與突擊人員。現(xiàn)場布局合理，材料、物品機具、

36、土方堆放符合要求。施工內(nèi)業(yè)資料齊全、整潔、數(shù)據(jù)可靠，辦公室內(nèi)按要求布置各類圖表，及時反映現(xiàn)場實際工程進度狀況。加強保衛(wèi)工作，設(shè)夜間巡邏隊。創(chuàng)建美好環(huán)境。在工地現(xiàn)場和生活區(qū)設(shè)置足夠的臨時設(shè)施，在生活區(qū)周圍種植花草、樹木、美化環(huán)境。生活垃圾要集中堆放，搬運至指定點廢棄。施工期間，經(jīng)常對施工機械車輛道路進行維修，確保晴雨暢通，并方便沿線居民的生產(chǎn)、生活。車輛在運料過程中，對易飛揚的物料用蓬布覆蓋嚴(yán)密，且裝料適中，不得超限；車輛輪胎用水沖洗干凈，保證道路的清潔。小橋擬投入人員數(shù)量表序號工種人數(shù)備注1橋梁工程師12橋梁施工員23挖掘機司機14吊車司機25砼罐車司機26汽車司機27技工158電工19普工30小橋投入機械設(shè)備一覽表名稱規(guī)格型號單位數(shù)量備注1挖掘機PC220臺1良好2發(fā)電機組200kw組1良好3電焊機35kVA臺1良好4電焊機20KVA臺1良好5鋼筋彎曲機32型臺1良好6鋼筋切斷機32型臺1良好7空壓機5m3臺2良好8手扶式打夯機臺2良好9張拉設(shè)備12良好10攪拌設(shè)備JS500套1良好11平板車輛1良好