1、施 工 組 織 設(shè) 計編制： 審核：審批：目 錄第一章 綜合說明一、編制依據(jù)二、編制原則三、編制范圍四、工程概況五、主要工程數(shù)量第二章施工總體部署一、部署原則二、組織機構(gòu)三、總體目標四、隊伍布置及任務(wù)劃分五、資源配置計劃六、施工進度方案第三章 總體安排 一、總體施工方案 二、施工進度安排第四章施工準備一、設(shè)備、人員動員周期二、設(shè)備、人員、材料運到現(xiàn)場的方法三、技術(shù)準備四、接樁復測五、生產(chǎn)準備六、物資準備第五章路基工程施工方案和方法一、路基放樣二、填方路基施工第六章排水工程施工方案和方法第七章路面工程施工方案和方法一、施工放樣二、石灰粉煤灰碎石底基層施工三、石灰粉煤灰土施工四、瀝青混凝土面層施工

2、五、平道牙安裝工程施工第八章質(zhì)量保證體系及質(zhì)量保證措施一、質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)目標二、質(zhì)量保證體系及質(zhì)量目標的實現(xiàn)三、質(zhì)量保證總體措施四、分項工程質(zhì)量保證措施五、原材料質(zhì)量保證措施六、成品保護措施第九章安全保證體系及安全保證措施一、安全施工管理目標二、安全保證體系三、安全措施第十章工期保證措施一、工期保證措施二、工期獎罰措施第十一章季節(jié)性施工措施一、雨季施工措施二、夏季施工措施第十二章環(huán)境保護與文明施工措施一、環(huán)境保護及文明施工管理體系二、文明施工及環(huán)境保護措施第十三章質(zhì)量通病及防治措施第一章 綜合說明一、編制依據(jù)（一）第七采油廠與我單位共同簽訂的工程承包施工合同書和設(shè)計圖紙及大慶油田有限責任公司下發(fā)的有

3、關(guān)施工技術(shù)、質(zhì)量管理方面的有關(guān)文件和規(guī)定。（二）現(xiàn)場勘察、調(diào)查所掌握的第一手資料。（三）本合同段資格預審強制性履約標準，技術(shù)交底資料。（四）國家現(xiàn)行的施工技術(shù)規(guī)范、操作規(guī)程、公路路基施工技術(shù)規(guī)范（JTJ03395）、公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范（JTJ0342000）、瀝青混凝土路面施工及驗收規(guī)范（GB5009296）、公路土工試驗規(guī)程JTJ0522000、油田道路工程技術(shù)要求（QSYDQ06382000）以及公路工程技術(shù)標準（JTGB012003）。（五）我單位現(xiàn)有技術(shù)力量、隊伍素質(zhì)、機械裝備、財務(wù)實力和組織協(xié)調(diào)能力及多年來在類似工程施工中積累的豐富施工經(jīng)驗。二、編制原則（一）遵循設(shè)計圖紙、施工

4、規(guī)范、規(guī)程、驗收標準的原則。在編寫主要項目施工方法中，嚴格按設(shè)計圖紙要求，執(zhí)行現(xiàn)行施工規(guī)范、規(guī)程及驗收標準，確保工程質(zhì)量。（二）堅持實事求是的原則。在制定各具體項目實施方案過程中，充分研究、分析本工程的特點、難點，堅持科學組織、合理安排、均衡生產(chǎn)，確保優(yōu)質(zhì)高效完成本合同段建設(shè)任務(wù)。（三）堅持施工全過程嚴格管理的原則。在各道工序施工中，認真自檢，嚴格執(zhí)行監(jiān)理工程師指令，尊重業(yè)主和設(shè)計代表意見，嚴格管理。（四）堅持推廣應用“四新”成果的原則。在施工中積極推廣應用新技術(shù)、新材料、新工藝、新設(shè)備，充分發(fā)揮科學技術(shù)在施工中的先導作用。（五）堅持專業(yè)化作業(yè)與綜合管理相結(jié)合的原則。在施工組織安排上，以專業(yè)隊

5、為基本組成形式，機械化作業(yè)為主，充分發(fā)揮專業(yè)人員和先進優(yōu)良設(shè)備之優(yōu)勢，并采取綜合管理手段合理配置，以達到整體優(yōu)化的目的。（六）實施項目法管理，利用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)對生產(chǎn)資源及生產(chǎn)諸要素進行優(yōu)化配置，保證實現(xiàn)成本、工期、質(zhì)量、安全及社會信譽等預期目標。三、編制范圍*工程共三段，總長2.5475km。工程施工內(nèi)容包括：路基土石方、路面、平交道口等工程；以及為完成上述工程施工所發(fā)生的臨時工程。四、工程概況（一）概述本項目位于*，工程規(guī)模為6.5寬路基，3.5寬路面。為瀝青混凝土路面。1、設(shè)計情況公路等級：四級公路；計算行車速度35km/h；路基寬度：6.5；路面寬度：3.5；設(shè)計荷載：路面為標準軸載BZZ1

6、00；2、工期情況按合同要求，本工程開工日期為2013年5月1日，竣工日期為2013年9月30日。開工后，我公司通過加強管理、加大投入、科學組織、文明施工，確保按合同規(guī)定的時間完工。（二）施工環(huán)境條件1、氣象及水文條件本場地所屬區(qū)域氣候為典型的溫帶季風氣候，氣候溫暖濕潤，雨量充沛，四季分明，多年平均氣溫為20.4，多年來平均降水量為850，年最多降水量為980，多年平均風速為3.8S，多年平均相對溫度為52%。本場地地下水以潛孔隙為主，地下水主要貯存于泥土中，滲透系數(shù)為6362cm/s。地下水受地表水補給較為直接，水質(zhì)相近，對結(jié)構(gòu)物中的負作用比較明顯。2、地形及地質(zhì)條件本工程位于敖包塔地區(qū)，地

7、形屬于松遼盆地，分布堿性淤泥。沿線地貌主要以平原階地為主，原有路基與路面破壞嚴重，厚度約為60cm。3、建筑材料本工程施工所需要的材料如砂石料、袋裝白灰、粉煤灰、路基填料等均可從大慶油田材料儲備庫（銀浪倉庫）購買，材料使用前須先行考察、確定好材料種類，以便及時、保質(zhì)、足量供應。4、水電條件4.1施工用水本工程施工用水考慮從當?shù)厮盟捃嚴\，施工前辦理好各種手續(xù)，并做好車輛使用計劃。4.2施工用電施工用電主要用于生活設(shè)施，與當?shù)仉娏Σ块T協(xié)商解決。5、交通條件本工程處于地方路網(wǎng)發(fā)達地段，北臨林肇公路，連接國道明沈公路，且有通向大慶市的油田公路（西干線），交通條件十分便利。五、主要工程量本工程設(shè)

8、計總長度為2.5475km，包含路基、路面、平交道口及拆除等配套工程。1、路基工程 1.1清除草皮4620。1.2自卸汽車配挖掘機填筑路基71503，為外運土。1.3 推土機推土填筑路基10003，利用挖路槽土。1.4機械碾壓路基58583。1.5 30cm10%石灰土處理翻漿1500。1.6路基零星工程2.3525km。2、路面工程2.1推土機挖清舊瀝青路面1500。2.2培路肩54共計1650；20共計5273。2.3挖路槽34共計4089；54共計1510。2.4 4中粒式瀝青混凝土109392。 2.5 20石灰粉煤灰碎石（102070）11400。2.6 30石灰粉煤灰土（10306

9、0）12092。2.7 瀝青透層109392。2.8 P-33型平道牙預制及安裝（25砼）49.43。2.9 ZL-50型立道牙拆除、安裝390。第二章施工總體部署一、部署原則（一）充分考慮本合同段的工程特點和難點，確保實現(xiàn)施工合同中所要求的，我單位所堅持的進度、質(zhì)量、安全和現(xiàn)場管理等目標。（二）確保要求工期內(nèi)完成合同內(nèi)工程施工任務(wù)，達到驗收標準。在進行施工組織設(shè)計時，通過人、材、機的優(yōu)化配置和施工全過程的嚴格管理，確保工期目標的實現(xiàn)。（三）依據(jù)我單位現(xiàn)有的技術(shù)實力、施工管理水平和機械配套能力，充分發(fā)揮多年來我們在類似道路工程實踐中積累的成功經(jīng)驗，確保安全生產(chǎn)，實現(xiàn)全面創(chuàng)優(yōu)。（四）堅持文明施工

10、原則，力求把工程對環(huán)境和居民生活的影響降至最低。二、組織機構(gòu)（一）項目經(jīng)理部本工程實行項目法管理，在施工現(xiàn)場成立項目經(jīng)理部，抽調(diào)得力人員組成。項目經(jīng)理部配項目經(jīng)理、工程師各1名，下設(shè)五部二室，即工程部、安質(zhì)部、計劃部、財務(wù)部、物資設(shè)備部、綜合辦公室、試驗室。經(jīng)理部定員10人，其中專業(yè)技術(shù)人員共計5人，其他管理、服務(wù)人員共計5人。項目經(jīng)理部下轄3個施工隊，分別是：路基施工隊、路面施工隊和綜合施工隊。三個施工隊總?cè)藬?shù)88人，其中各類管理人員15人，專業(yè)技術(shù)人員3人，技術(shù)工人15人，普工55人。本項目以現(xiàn)行國際慣例來動作和管理該項目：即以項目經(jīng)理責任制為核心，以質(zhì)量、進度、安全和資金管理控制為主要內(nèi)

11、容，以系統(tǒng)管理和先進技術(shù)為手段的項目管理機制；同時嚴格按ISO9001標準建立質(zhì)量保證體系，形成以全面質(zhì)量管理為中心環(huán)節(jié)、以專業(yè)管理和計算機輔助相結(jié)合的科學化管理體制，以此出色地實現(xiàn)我們的質(zhì)量方針和本工程質(zhì)量目標。（二）項目部主要部門職能1、工程部全面負責施工技術(shù)指導及技術(shù)管理工作，包括工程調(diào)度、施工技術(shù)、工程測量、施工監(jiān)測、工程資料和施工圖紙管理等。2、安質(zhì)部在安全質(zhì)量監(jiān)督部門的領(lǐng)導下工作，負責工程的安全、質(zhì)量管理、試驗檢測、工程監(jiān)控等工作。3、計劃部負責項目的單價分割、成本核算，做好合同的制定與管理工作。掌握工程進展情況，做好施工進度計劃、計量支付、變更、索賠工作，編制預算，并做好月、季、

12、年度報表。4、物資設(shè)備部本著對材料質(zhì)量、企業(yè)效益負責的宗旨，開展各項工作。配合工程、計劃部門、按照工程進度需要，編報材料用量計劃。5、財務(wù)部按照國家財務(wù)制度的規(guī)定，認真編制并嚴格執(zhí)行財務(wù)計劃、預算、遵守各項收入制度費用開支范圍和開支標準，分清資金渠道，合理使用資金，保證完成財務(wù)上交任務(wù)。6、綜合辦公室負責工程建設(shè)施工的安全保衛(wèi)和保密工作，并負責項目經(jīng)理部的日常行政管理、現(xiàn)場環(huán)境保護、衛(wèi)生治理和防疫、施工人員的傷病、文化活動等工作。7、認真貫徹國家有關(guān)質(zhì)量檢測標準，嚴格控制施工現(xiàn)場質(zhì)量，嚴格按照國家標準和試驗，嚴把進場材料質(zhì)量關(guān)，作出的試驗數(shù)據(jù)保證準確無誤，使業(yè)主滿意。8、施工隊負責組織各專業(yè)工

13、程施工生產(chǎn)及本隊其它事務(wù)管理。(三)項目部主要人員崗位職責3.1項目經(jīng)理全面負責本項目工程的施工管理，貫徹落實工期、質(zhì)量、安全、環(huán)保等目標；負責經(jīng)理部內(nèi)部的人員配制、資源調(diào)配和內(nèi)部承包合同簽訂，保證項目經(jīng)理部各項工作有效運行；處理施工中出現(xiàn)的重大問題。3.2項目工程師對技術(shù)管理、工程質(zhì)量負全面責任；主持項目經(jīng)理部質(zhì)量管理保證體系的建立與運作，指導技術(shù)人員作好技術(shù)培訓工作；組織編制施工組織設(shè)計，制定重大技術(shù)培訓方案；會同專家組織技術(shù)培訓人員對工程質(zhì)量薄弱環(huán)節(jié)和技術(shù)難點搞好技術(shù)培訓攻關(guān)工作；負責新技術(shù)培訓、新工藝、新設(shè)備、新材料的應用和推廣；負責設(shè)計變更的審定工作。3.3工程部部長全面負責工程施工

14、的技術(shù)指導及技術(shù)管理工作，包括工程測量、監(jiān)控測量、工程調(diào)度、施工技術(shù)、技術(shù)培訓資料和施工圖紙管理等。3.4安質(zhì)部部長負責工程的安全、質(zhì)量管理、實驗監(jiān)測等工作，配合工程師作好質(zhì)量工作。3.5計劃部部長負責項目的單價分割、成本核算，做好合同的制定與管理工作。嚴格合同造價管理，挖掘企業(yè)經(jīng)濟潛力，提高項目經(jīng)濟效益。3.6物資部部長配合工程、計劃部門、按照工程進度需要，編報材料用量計劃，建立材料的簽收和發(fā)放登記制度。3.7綜合辦公室主任負責工程建設(shè)施工的安全保衛(wèi)和保密工作，并負責項目經(jīng)理部的日常行政管理、現(xiàn)場環(huán)境保護、治理和衛(wèi)生防疫、施工人員的傷病診治等工作。3.8專業(yè)施工隊隊長負責組織本隊施工生產(chǎn)和日

15、常管理工作。三、總體目標“干一項工程，樹一塊豐碑”是我公司一貫的經(jīng)營宗旨。施工過程中，我單位將重點投入、重點保證，從人、財、物上大力支持；在業(yè)主正確領(lǐng)導下，以“一流的質(zhì)量、一流的設(shè)備、一流的文明施工”完成本工程。1、工期目標按照業(yè)主要求，我單位通過加大投入、加強管理，選派精干的施工隊伍、精良的設(shè)備進場，確保按照業(yè)主要求的時間高標準完成施工任務(wù)，并盡量提前完工。2、質(zhì)量目標質(zhì)量總目標：確保合格工程，讓業(yè)主滿意。分項工程一次驗收合格率100%，主要分項工程優(yōu)良率達85%以上，單位工程優(yōu)良率達到85%以上，杜絕質(zhì)量事故的發(fā)生。3、安全目標按照國家及當?shù)卣陀嘘P(guān)文件的指示精神，制定重大事故隱患預案，

16、有效地杜絕三級(含三級)以上事故的發(fā)生。樹立“安全生產(chǎn)、預防為主”的觀念，在施工生產(chǎn)中全員、全天候、全過程實現(xiàn)安全設(shè)計和措施，控制勞動者、勞動手段、勞動對象和勞動環(huán)境，使人的行為安全，物的狀態(tài)安全，斷絕環(huán)境危險源，實現(xiàn)安全生產(chǎn)目標。4、文明施工目標嚴格按環(huán)保法、水保護法和建設(shè)工程施工現(xiàn)場管理等有關(guān)規(guī)定施工，注意揚塵、汽車尾氣、噪音、污水、碴土等環(huán)境綜合治理。采取責任承擔法科學組織管理，使場容場貌、料具堆放、消防保衛(wèi)、環(huán)境保護及職工生活等均符合規(guī)定要求，爭創(chuàng)文明樣板工地。四、隊伍布置及任務(wù)劃分根據(jù)本工程的特點和工期安排，擬組織3個專業(yè)施工隊進場，分別是：1個路基施工隊，1個路面施工隊，1個綜合施

17、工隊。詳細情況如下：1、路基施工隊，共46人，負責本段范圍內(nèi)的路基回填、路基碾壓、處理軟基、排水等項目施工任務(wù)；并負責管段內(nèi)施工便道的修建、保養(yǎng)。2、路面施工隊，共17人，負責本段路面工程（底基層、基層、瀝青砼面層等）全部施工任務(wù)。3、綜合施工隊，共10人，負責本段路肩鏟草皮、平道牙預制和安裝等工程的全部施工任務(wù)。五、資源配置計劃（一）主要管理人員與技術(shù)人員配備計劃根據(jù)本工程的特點，擬配置各類專業(yè)技術(shù)與管理人員共28名（含項目經(jīng)理10名），具備中高級職稱人員3名。其中：質(zhì)檢工程師1名，機械工程師1名，測量工程師1名。（二）勞動力組織計劃根據(jù)本標段工程特點，按照分工明確、突出專業(yè)化施工、確保工程

18、質(zhì)量的原則。投入具有豐富施工經(jīng)驗的路基、路面、軟基處理等專業(yè)施工隊參加本工程施工管理。在施工過程中，一方面，加強施工配套機械設(shè)備投入，提高機械化作業(yè)程度，推動勞動生產(chǎn)率的進步；另一方面，采取用工彈性制度，根據(jù)工程的進展進行合理安排勞力。（三）施工機械設(shè)備配備計劃我們將按施工工程施工進展及時調(diào)入所需的機械設(shè)備。根據(jù)本工程特點，工程形式前對所需的機械設(shè)備進行認真維修保養(yǎng)，并擬定詳細可行的設(shè)備調(diào)遣方案，專人負責落實，確保準時進場，進場即可投入施工。并在施工中合理使用、保養(yǎng)、維修、改造和更新，保持良好運行狀態(tài)。機械設(shè)備計劃詳見主要施工機械設(shè)備表（四）工地實驗室及試驗、質(zhì)檢儀器配備1、工地試驗室1.1進

19、場后，我單位本計劃在工地設(shè)置符合要求的設(shè)施齊全、儀器配套的工程試驗室，但按業(yè)主要求，本工程試驗均由有資質(zhì)能力的檢測中心試驗室負責，故我們暫不設(shè)工地試驗室，只配置現(xiàn)場試驗人員和部分必需品。1.2工地試驗由具有專業(yè)理論知識和實際經(jīng)驗的試驗工程師負責試驗工作和管理，同時配備具有專業(yè)資格的試驗人員。2、工程試驗管理為進行工程質(zhì)量檢驗和原材料的監(jiān)測，所進的試驗設(shè)備和測量器具按計量法規(guī)定進行定期校驗和鑒定，取得合格證。工地試驗由具有專業(yè)理論知識和實際經(jīng)驗的試驗工程師負責試驗工作和管理，同時配備具有專業(yè)資格的試驗人員。工程建立全面的管理制度和操作規(guī)程。工地試驗人員嚴格按照國家、行業(yè)等有關(guān)規(guī)程規(guī)定進行檢測，并

20、接受甲方工程師的監(jiān)督，當需要抽檢試驗時，我方試驗人員負責配備。（五）主要材料供應計劃為確保工程順利進展施工，項目部從組建進場開始，抓緊確定材料供應商并報業(yè)主批準備案，所需的工程材料及時運入現(xiàn)場，并及時對其進行檢驗驗收。在施工過程中，認真做好周、旬、月計劃，增強預見性，周密考慮，妥善安排。六、施工總平面布置（一）施工專場布置本段施工區(qū)域內(nèi)為草原，場區(qū)附近無居民區(qū)。項目經(jīng)理敨各施工隊以搭設(shè)施工暫設(shè)為主，存料場地設(shè)在施工現(xiàn)場。（二）施工道路布置本段交通條件較為便利，各種施工材料可由油田公路運來。（三）臨時水電布置本工程施工及生活用水采用從當?shù)厮盟捃囘\入，共需要20T水罐車2臺。施工用電從當?shù)仉?/p>

21、網(wǎng)拉入，需要先同供電部門取得聯(lián)系，搭設(shè)臨時線路。第三章總體安排我們的指導思想是：“采用先進的管理模式，充分發(fā)揮集團化優(yōu)勢”、“以科技為先導、以管理為保證，提高現(xiàn)代化施工水平”，并努力將“五比”爭先即：比安全、比質(zhì)量、比進度、比管理、比文明施工，爭先進活動貫穿于施工全過程。采取有力措施確保優(yōu)質(zhì)、按期完成施工任務(wù)。發(fā)揮我單位技術(shù)優(yōu)勢，抽調(diào)精銳力量，組成技術(shù)素質(zhì)高，戰(zhàn)斗力強的專業(yè)施工隊伍進場，建立并完善與現(xiàn)場要求相適應的管理與技術(shù)體系，集我所長，集我之優(yōu)于一體。為保證工期、質(zhì)量，便于現(xiàn)場的統(tǒng)一指揮。各施工隊隸屬項目經(jīng)理部全權(quán)調(diào)度管理。以科學技術(shù)為先導，推廣應用“四新成果”，提高效率，縮短工期，保證質(zhì)

22、量。一、總體施工方案（一）路基工程1.路基施工采用機械化施工。路基填筑嚴格按施工規(guī)范進行，施工時按就地取土填筑、短距離運土填筑、遠距離運土填筑及就地棄土及短距離棄土等原則予以配置。填筑材料采用場地攪拌、汽車運輸?shù)姆绞竭M行。采用水平分層填筑法施工，路基填筑采用推土機整平輔以人工配合、振動壓路機壓實。2.路基施工中選用較大功率的振動壓實機具，并在施工前現(xiàn)場試驗，確定能使路基達到最大密實度的施工參數(shù)，據(jù)此作為路基施工的質(zhì)量控制標準，并在施工中依照路基施工技術(shù)規(guī)范嚴格遵照執(zhí)行。3.路槽開控先將不適用的草皮和原道路進行清除，而后按自上而下逐級開挖的原則進行開挖，土方路槽采用橫挖法或縱挖法方式進行，邊坡采

23、用挖掘機和人工分層修刮平整；原道路開挖時使用機械直接開挖。4.施工中加強管理協(xié)調(diào)工作，合理安排工序，做到有機統(tǒng)一。加強技術(shù)工作，專業(yè)技術(shù)人員現(xiàn)場指導施工，及時發(fā)現(xiàn)、解決問題。強調(diào)安全管理工作，嚴格控制危險源；安全員跟班作業(yè)，加強巡查，做好高邊坡的觀測工作，尤其注意施工現(xiàn)場交通的安全防范；使整個工程建設(shè)順利進行。（二）路面工程三合土穩(wěn)定基層材料采用寶馬拌和機在料場進行拌和，汽車運輸；中粒式瀝青混凝土路面施工采用拌和站拌和，汽車運輸，攤鋪機現(xiàn)場攤鋪。施工人員施工機械安排必須滿足施工要求，確保本項工程達到質(zhì)量高、進度快的總要求。二、施工進度安排（一）總體進度計劃按單體進度計劃，本工程定于2013年5

24、月1日工，2013年9月30日前完成全部項目施工，達到通車標準；如果因征地拆遷影響致使各分項的開工時間有變化，則竣工時間順次提前或延后。（二）分段工期1.第一階段2013年5月1日2013年6月30日是，共61天，完成路基填筑施工的100%，完成處理軟基施工的100%。2.第二階段2013年7月1日2006年8月31日，共62天。完成路面、路肩等工程的100%。3. 第三階段2013年9月1日2013年9月30日，共30天。完成其它等工程的100%，竣工驗收。詳細進度安排風施工進度橫道圖第四章施工準備一、設(shè)備、人員動員周期（一）施工人員動員利用三至四天的時間，對參與本合同段的全體人員進行以下內(nèi)

25、容的動員教育：1、介紹本工程情況和建設(shè)意義，增強使命感、責任感；2、講述本合同段工程的特點和注意事項；3、熟悉合同文件和技術(shù)要求；4、明確質(zhì)量、工期、安全目標，增強環(huán)保意識。（二）機械設(shè)備準備1、調(diào)集擬投入本合同施工的所有自有機械設(shè)備，進行維修保養(yǎng)，做到整裝待發(fā)2、購置部分專業(yè)技術(shù)裝備二、設(shè)備、人員、材料運到現(xiàn)場的方法（一）根據(jù)施工進度需要和業(yè)主要求，人員及物資設(shè)備擬分期分批進入現(xiàn)場，并依據(jù)變化隨時調(diào)整加強。第一批施工人員共46人全部乘坐汽車進駐工地；前期應急使用的機械設(shè)備，在五天內(nèi)進駐現(xiàn)場。首批機械設(shè)備主要有挖掘機、自卸車、推土機、壓路機等，進場后主要工作是清理現(xiàn)場、修筑便道、接通水電、平整

26、場地、土方回填無等。（二）機械設(shè)備進場情況具體對待，走行機械可以上路行駛，直開進場，不便占路行駛的，租用或是利用內(nèi)部的不同噸位的平板車托運。（三）三大主材的運輸：碎石、袋裝白灰從銀浪倉庫購買，用汽車運抵施工現(xiàn)場；粉煤灰從新華發(fā)電廠購買，用汽車運抵施工現(xiàn)場。三、技術(shù)準備（一）測量儀器設(shè)備準備。本工程測量儀器設(shè)備和人員均從本單位統(tǒng)一調(diào)配，成立工地測量組。（二）迅速組建現(xiàn)場施工管理機構(gòu)，現(xiàn)場辦公、靠前指揮。施工技術(shù)和管理人員準時到位，并根據(jù)施工需要，進行業(yè)務(wù)分工，明確職責范圍，推行崗位責任制。（三）制定質(zhì)量、安全、技術(shù)、試驗等施工現(xiàn)場規(guī)范化管理制度和實施細則，理順項目經(jīng)理部與各隊之間的業(yè)務(wù)關(guān)系，明確

27、職責范圍、方針目標、具體做法和保障措施等，使施工管理人員、技術(shù)人員和作業(yè)人員做到人人心中有數(shù)，保證各級管理渠道暢通。（四）認真做好設(shè)計圖紙審核及現(xiàn)場核對工作。組織參加各單位召開技術(shù)交底會議，明確設(shè)計意圖和標準，統(tǒng)一技術(shù)資料編制及管理方法，消除設(shè)計疑問。（五）對工程所需的主材進行取樣鑒定，及時向監(jiān)理工程師提供試驗檢測報告，經(jīng)批準合格后，確定采購點。（六）根據(jù)設(shè)計文件和工程特點，結(jié)合投入施工的實際力量和對施工現(xiàn)場的深入了解，編制實施性施工組織設(shè)計、項目質(zhì)量計劃及關(guān)鍵工序作業(yè)指導書，為組織和指導施工提供技術(shù)標準和工作程序。（七）組織做好向各施工隊分別進行專業(yè)技術(shù)交底，內(nèi)容應包括：施工組織設(shè)計方案、任

28、務(wù)分工、設(shè)計內(nèi)容、創(chuàng)優(yōu)目標、質(zhì)量等級、施工標準、工期目標、安全文明施工措施等，讓全體施工人員目標明確、任務(wù)明確、標準明確、責任明確，全心全力投入施工。四、接樁復測項目組織機構(gòu)確定之后，測量組配合設(shè)計院盡快交接現(xiàn)場控制坐標點和水準基點，移交有關(guān)資料。我方立即組織人員進行復測，核對資料，對存在的問題及時報告甲方工程師和有關(guān)部門進行處理，保證測量控制點準確無誤。在復核過程中，對控制點樁位應進行必要的加固和保護，并在點位設(shè)置明顯標志。五、生產(chǎn)準備隊伍進點后，各就各位，立即開展生產(chǎn)準備各項工作，生產(chǎn)準備工作進展的好壞，是關(guān)系到工程能否準點開工的重要環(huán)節(jié)，本工程生產(chǎn)準備任務(wù)時間緊，任務(wù)重，應高度重視，嚴密

29、組織，做到有條不紊，忙而不亂。重點為應抓好以下兩方面的工作。（一）現(xiàn)場清理按設(shè)計征地紅線范圍，認真做好場地清理工作，另外，組織專門力量積極配合，搞好臨時用地的征用和電線、電纜遷移工作，及時與有關(guān)單位取得聯(lián)系，詳細調(diào)查探明地下管線分布情況，做出明顯標識，加強保護措施；同時，盡快熟悉當?shù)孛袼?，處理好與當?shù)卣途用竦年P(guān)系，形成共識，贏得理解與支持。（二）三通一平根據(jù)施工實施需要和施工總平面布置要求，組織突擊力量，快速、有序地展開臨時工程施工。首先，盡快清除場內(nèi)雜物和建筑垃圾，拓寬和修建施工便道，架設(shè)施工電力主干線，敷設(shè)施工供水主干管盡快實現(xiàn)“三通”。其次，盡快平整場地，實現(xiàn)“一平”。然后，迅速展開

30、施工臨時設(shè)施的修建，調(diào)遷機具設(shè)備進場就位、調(diào)試、組織工程前期所需材料陸續(xù)進場。只待業(yè)主一聲令下，立即展開施工。六、物資準備材料、機具和設(shè)備是保證施工順利進行的物資基礎(chǔ)，必須在工程開工之前完成各項準備工作。根據(jù)各種物資需要量計劃，分別落實貨源，安排運輸和儲備，使其滿足連續(xù)施工的要求。（一）物資準備工作的內(nèi)容物資準備工作主要包括：建筑材料準備、施工機械安裝和機具準備。1、建筑材料準備：按照施工進度計劃要求，按材料名稱、規(guī)格、使用時間、材料儲備定額和消耗定額進行匯總，編制出材料需要量計劃，為組織備料、確定倉庫、場地堆放所需的面積和組織運輸?shù)忍峁┮罁?jù)；2、施工機械安裝和機具準備：根據(jù)采用的施工方案，安

31、排的施工進度，選擇的施工機械類型、數(shù)量和進場時間，確定施工機具的調(diào)遣方案和進場后的存放地點和方式。（二）物資準備工作的程序本著有利于施工進度的進行和質(zhì)量的控制以及施工工序的順利開展合理安排物資準備工作程序。第五章路基工程施工方案和方法施工時按就地取料填筑、短距離運料填筑、遠距離運料填筑及就地棄料及短距離棄料等予以配置。路基施工前將地表腐植土、草皮、樹根等不合格料清除干凈，填方地段在清理完地表面后將其整平壓實到規(guī)定的要求再進行填方作業(yè)，填筑采用水平分層填筑法施工，路基填筑采用推土機整平輔以人工配合、振動壓路機壓實。一、路基放樣路基開工前我單位先進行路基復測工作，其內(nèi)容包括導線、中線、水準點復測、

32、橫斷面檢查與補勘、增設(shè)水準點等，施工測量的精度按交通部頒布的公路路線勘測規(guī)程的要求進行。路基施工前，根據(jù)恢復的路線中樁、設(shè)計圖表、施工工藝和有關(guān)規(guī)定釘出路基用地界樁和路堤坡腳、路塹塹頂、邊溝等具體位置樁，并在距中心一定安全距離處設(shè)立控制樁，其間隔不宜大于50。樁上標明樁號與路中心填挖高。用（）表示填方，用（一）表示挖方。在放完邊樁后，進行邊坡放樣，測定其標高及寬度，以控制邊坡的大小。并在邊樁處設(shè)立明顯的填挖標志，在施工中發(fā)現(xiàn)樁被碰倒或丟失時及時對其補上。二、填方路基施工路基填筑時，我單位根據(jù)設(shè)計斷面，分層填筑、分層壓實，采用自卸汽車（遠距）和推土機運土，推土機攤鋪，振動壓路機壓實。路基填筑采用

33、水平分層填筑法施工，即按照橫斷面全寬分成水平層次逐層向上填筑。按照系統(tǒng)分析的原則，將整個土方填筑過程劃分為三階段、四區(qū)段、八流程，有序、標準地進行作業(yè)，充分發(fā)揮大型機械設(shè)備的效率，合理地利用空間和時間。采用環(huán)刀法、灌水法、灌砂法，或MC3核子密度儀進行壓實度監(jiān)控檢測，對路基施工的基底處理及不同填料（粘性土或砂性土）條件下分層填筑的路基密實度進行全面測試控制，保證路基密實度滿足設(shè)計要求。1、施工程序土石方填筑的工藝標準程序為三階段、四區(qū)段、八流程。三階段為：準備階段施工階段竣工階段。四區(qū)段為：填筑區(qū)整平區(qū)碾壓區(qū)檢驗區(qū)。八流程為：施工準備基底處理分層填筑攤鋪整平灑水或晾曬機械碾壓檢驗簽證路堤整修。

34、2、填筑（1）、填筑前按施工規(guī)范及設(shè)計要求，施工前對道路范圍內(nèi)的垃圾、雜填土進行徹底清除，清除的垃圾、雜填土用汽車運至棄土場內(nèi)堆放。場地清理完畢后，進行整平碾壓，使其密實度達到規(guī)定的要求（93%）。然后按路基填筑程序進行填筑施工。路堤填料運距在100以內(nèi)時，以推土機作業(yè)為主，100以處用挖掘機、裝載機配自卸汽車運輸。（2）、每層填筑前，在兩側(cè)先填筑按預定的厚度（因采用重型振動壓路機，按規(guī)范土方松鋪厚度80）的土路埂，以控制每層填筑厚度。（3）、路堤填土寬度每側(cè)要寬于填層設(shè)計寬度，確保壓實度不小于設(shè)計寬度，填筑到位后削坡。（4）、路基填筑采用水平分層填筑法施工。即按照水平層次逐層向上填筑，每一層

35、土厚不大于50cm，每填一層，經(jīng)過壓實符合規(guī)定要求后再填上一層。在原地面縱坡大于12%的地段，采用縱向分層法施工，沿縱坡分層，逐層填壓密實。在地面橫坡陡于1：5的路段，填筑前將原地面挖成寬度不小于1的臺階。（5）、路基填筑采用自卸汽車將土料運輸?shù)剿璧膱龅兀匆欢ㄩg距進行卸土。以免堆土間距太密導致填土厚度超過要求。（6）、整平工藝采用推土機推平輔以人工方式進行。推土機在已堆好土的區(qū)域進行推平，推平過程中要做到工作面形成1.5%左右的橫坡，以確保壓實后該層面不積水，用人工將凸凹不平處挖填整平。然后進行碾壓。（7）、壓實采用振動壓路機進行碾壓。碾壓時，第一遍先不開振動靜壓，以保證填土表面平整度，然

36、后先慢后快，由弱掁至強掁。碾壓時直線段壓路機由兩邊向中間、曲線段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)，縱向進退式進行。壓路機行駛最大速度不宜超過4KM/。壓實中，橫向重疊0.40.5，縱向重疊1.01.5，使之達到無漏壓、無死角，確保碾壓均勻。（8）、作業(yè)段交接處的填筑，不在同一時間填筑時，先填地段，按1：1坡度分層留臺階；若兩上地段同時填，則要分層相互交疊銜接，其搭接長度要大于2。（9）、路堤填筑至路床頂面時，路床頂面以下30范圍內(nèi)的填料最大粒徑要控制在15以內(nèi)；最后一層的最小壓實厚度要大于8，以免起皮剝離，影響路面基層質(zhì)量。（10）、路堤填高達到設(shè)計高程，檢測合格后，恢復中線，測設(shè)路基面邊線，按照設(shè)計坡度進行掛線

37、整修邊坡。邊坡整修由人工作業(yè)，嚴禁超挖后補土，保證邊坡密實。（11）、在結(jié)構(gòu)物涵洞缺口處填土，采用兩側(cè)對稱均勻分層回填壓實。填料采用砂類土或滲水性土，填筑長度為兩側(cè)每邊不小于2倍涵洞孔徑長度，分層松鋪厚度不大于20。機械回填時，先在涵臺胸腔部份用小型壓實機械壓實填好后，再用機械進行大面積回填。涵頂填土50范圍內(nèi)小型靜載壓路機進行壓實，使之達到規(guī)定的壓實度，當涵頂面填土壓實度大于1.0后方讓重型機械和汽車通過。（12）在填方的挖方結(jié)合部的縱向按設(shè)計要求設(shè)置過渡段，過渡段設(shè)在控方內(nèi)，在路槽底下按長15米深0.30.8米進行開挖，然后與填方一起分層填筑分層碾壓，達到要求的密度度；在填方和挖方結(jié)合部的

38、橫向按設(shè)計要求加強結(jié)合部之間的整體性，在填方的邊坡上挖成寬2米階面呈4%向內(nèi)傾斜的臺階，在填方段一起分層填筑，分層碾壓，達到要求的密度。第六章排水工程施工方案和方法1、各種邊溝、排水溝的開挖采用機械輔以人工的方法進行。2、各種水溝邊坡必須平整、穩(wěn)定，嚴禁貼坡；縱坡嚴格按圖施工，溝底平整，排水暢通，無阻水現(xiàn)象。3、各種水溝位置、斷面、尺寸、坡度、標高均應滿足設(shè)計要求及規(guī)范要求。第七章路面工程施工方案和方法一、施工放樣施工放樣是路面工程施工的一項重要工作，我們將采用日本智能全站儀SET2C進行測量放線、SI水準儀進行測量標高，以確保線形平順、標高準確。1、根據(jù)設(shè)計圖紙現(xiàn)場放樣出道路中心線及邊樁，直

39、線段每1520設(shè)一樁，平曲線段每1015（路面510）設(shè)一樁，并在兩側(cè)路肩邊緣外設(shè)指示樁，每道工序施工前在兩側(cè)指示樁上用明顯標記標出其邊緣的設(shè)計高。同時加設(shè)平曲線五要素點和豎曲線變化點；放樣中，把緩和曲線、圓曲線作為重點為，做到“計算精確無誤，放線一絲不茍”，確保放樣質(zhì)量。2、設(shè)置便于觀測且牢固的臨時水準點和控制樁，沿線的臨時水準點每隔200左右設(shè)置1個。施工中經(jīng)常對其進行復核，做到勤測、勤核、勤糾偏。3、瀝青混凝土面層施工前，放好的中心線及邊線，在現(xiàn)場根據(jù)施工圖紙對路面進行分塊劃線。為了保證曲線地段中線內(nèi)外側(cè)行車道有效合理的劃分，必須保持橫向分塊線與線路中心線切線垂直。二、石灰粉煤灰碎石基層

40、施工1、備料石灰粉煤灰碎石采用單一粒徑的碎石和石灰、粉煤灰組成，按預定配合比進行拌制，其拌制后混合料的顆粒組成和塑性指數(shù)應滿足公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范（JTJ0342000）要求。碎石最大粒徑不超過40。施工前備足粗碎石和石屑數(shù)量，施工時根據(jù)各施工段的寬度、厚度及松鋪系數(shù)，計算各段需要的石灰粉煤灰碎石數(shù)量，根據(jù)運料車輛的車廂體積，計算每車料的堆放距離。填隙料的用量約為粗碎石質(zhì)量的30%40%。2、運輸、攤鋪與整形粗碎石混合料采用自卸車運輸，在施工路段內(nèi)由遠到近卸置石灰粉煤灰碎石。石灰粉煤灰碎石裝車時，操作人員控制每車的數(shù)量基本相等，并根據(jù)計算每車混合料的距離，將石灰粉煤灰碎石均勻地卸在路段內(nèi)，

41、卸料距離應嚴格控制，避免料過稀或過多。用機械或人工將石灰粉煤灰碎石按松鋪厚度均勻攤鋪在預定的寬度上，并按規(guī)定的路拱進行整平和整形，表面力求平整。在整平、整形過程中，設(shè)一個三人小組配合進行作業(yè)，及時進行減料或補料的工作。3、撒鋪填隙料和碾壓（1）初壓：用21t兩輪壓路機碾壓34遍，使石灰粉煤灰碎石穩(wěn)定就位。在直線和不設(shè)超高的平曲線段上，碾壓從兩側(cè)路肩開始，逐漸錯輪向路中心進行；在設(shè)超高的平曲線段上，碾壓從內(nèi)側(cè)路肩開始，逐漸錯輪向外側(cè)路肩進行。錯輪時，每次重疊1/3輪寬。在第一遍碾壓后，再次找平。初壓終了時，表面應平整，并具有要求的路拱和縱坡。（2）、撒鋪填隙料：交填隙料均勻地撒鋪在已壓穩(wěn)的石灰粉

42、煤灰碎石層上，松鋪厚度約2.53.0。必要時，用人工或機械掃勻。（3）、碾壓：用振動壓路機慢速進行碾壓，將全部填隙料掁入石灰粉煤灰碎石間的空隙中，碾壓方法同初壓一樣，路面兩側(cè)碾壓時多壓23遍為宜。（4）、再次撒布填隙料：再次將干填隙料撒鋪在石灰粉煤灰碎石層上，松鋪厚度約2.02.5。用人工或機械掃勻。（5）、再次碾壓：用振動壓路機慢速進行碾壓，在碾壓過程中，對局部填隙料不足之處，人工進行找補。局部多余的填隙料交其掃除。（6）再次碾壓后，如表面仍有未填滿的孔隙，則補撒隙料，并用振動壓路機繼續(xù)碾壓，直到全部孔隙被填滿為止。同時，將局部多余的填隙料鏟除或掃除。在找補和掃除中，要使表面能看得見石灰粉煤

43、灰碎石。（7）、當需分層鋪筑時，在第一層已壓成的石灰粉煤灰碎石層表面粗碎石外露約510，然后在上攤鋪第二層石灰粉煤灰碎石，并按上述幾點進行施工。（8）、石灰粉煤灰碎石表面孔隙全部填滿后，用21t振動壓路機再碾壓12遍。在碾壓過程中，不要讓石灰粉煤灰碎石有任何蠕動現(xiàn)象。在碾壓之前，根據(jù)現(xiàn)場情況在石灰粉煤灰碎石表面先灑少量水，灑水量控制在3/以上。三、石灰粉煤灰土施工基層施工采用流水作業(yè)法，使各工序緊密銜接，施工中盡量縮短從拌和到完成碾壓之間的延遲時間。1、備料、拌制袋裝白灰、粉煤灰、土等材料的顆粒組成和塑性指數(shù)均要滿足設(shè)計和規(guī)范要求。材料進場后分類有序地堆放在攪拌場內(nèi)。袋裝白灰堆放在倉庫內(nèi)，各材

44、料堆放處用掛標識牌進行標識?；旌狭蠂栏癜磁浜媳龋捎门溆凶詣佑嬃肯到y(tǒng)的寶馬拌和機進行集中拌和。在正式拌制混合料之前，先調(diào)試設(shè)備，進行試樣，使混合顆粒組成和含水量都達到規(guī)定的要求；每次施工拌制時，根據(jù)集料和混合料含水量的大小，及時調(diào)整加水量。拌制后，盡快將拌成的混合料運送到鋪筑現(xiàn)場。2、運輸、攤鋪和整形混合料采用自卸汽車進行運輸，在施工路段內(nèi)由遠到近卸置混合料。當氣溫高，運輸距離較遠時，車上的混合料應采取覆蓋措施，以減少水分的損失。根據(jù)鋪筑層的厚度和要求達到的壓實干密度，計算每車混合料的攤鋪面積，然后將混合料均勻地卸在鋪筑路段內(nèi)，卸料距離嚴格掌握，避免料過稀或過多。用平地機將混合料按松鋪厚度厚度

45、攤鋪均勻。用平地機將混合料按松鋪厚度攤鋪均勻，并按規(guī)定的路拱進行整平和整形。在整平、整形過程中，設(shè)一個35人的小組，攜帶一輛裝有新拌混合料的小車，配合平地機作業(yè)，及時鏟除粗集料“窩”和粗集料“帶”，補以新拌的均勻混合料、或補撒拌勻的細混合料，并與粗集料拌和均勻。整形時，在直線段由兩側(cè)向路中心進行刮平，在平曲線段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)進行刮平，必要時再返回刮一遍。然后用壓路機在初平后的地段快速碾壓一遍，以暴露潛在的不平整。再用平地機進行整形。整形前用齒耙將輪跡低洼處表層5以上耙松，并用新拌和的混合料進行找平，再碾壓一遍。整形時要將高處料直接刮出路外，不應形成薄層貼補現(xiàn)象。每次整形都要達到規(guī)定的坡度和路拱，

46、并注意接縫的順適平整。在整形過程中，嚴禁任何車輛通行。人工整形時，用鍬和耙先將混合料攤平，用路拱板進行初步整形，然后用壓路機初壓12遍，再根據(jù)實測的松鋪系數(shù)確定縱橫斷面的標高，并設(shè)置標記和掛線。利用鍬耙按線整形，再用路拱板校正成型。3、碾壓整形后，立即用輕型壓路機并配合21t壓路機在結(jié)構(gòu)層進行全路幅碾壓。直線段由兩側(cè)路肩向路中心碾壓，設(shè)超高的平曲線段由內(nèi)側(cè)路肩向外側(cè)路肩進行碾壓。碾壓時，應重疊1/2輪寬，后輪要超過兩段的接縫處，一般需碾壓68遍。壓路機的碾壓速度，頭兩遍以采用1.51.7km/h為宜，以后宜采用2.02.5km/h。碾壓過程中，要注意路料的表面，使其始終保持濕潤，如水分蒸發(fā)過快

47、，及時補撒少量的水，但不要灑大量水碾壓；碾壓過程中，如有“彈簧”、松散、起皮等現(xiàn)象，及時翻開重新拌和或用其他方法處理，使其達到質(zhì)量要求。碾壓宜試驗確定的延遲時間內(nèi)完成，并達到要求的密實度，同時沒有明顯的輪跡。施工過程中嚴禁壓路機在已完成的或正在碾壓的路段上調(diào)頭或急剎車，保證路料的表面不受破壞。4、接縫和調(diào)頭處的處理（1）、同日施工的兩工作段的銜接處，采用搭接處理。前一段整形后，留58不進行碾壓，后一段施工時，前段留下未碾壓部分，再加部分白灰粉煤灰重新拌和，并與后一段一起碾壓。（2）、當每天施工的最后一段以及鋪筑中斷時間超過2小時時在現(xiàn)場及時設(shè)橫向接縫（工作縫）。在已碾壓完成的石灰穩(wěn)定舊路料層未

48、端，沿穩(wěn)定土挖一條橫貫鋪筑層全寬的寬約30的槽，直挖到下承層頂面。此槽與路的中心線垂直，靠穩(wěn)定土的一面切成垂直面，并放兩根與壓實厚度等厚、長為全寬一半的方木緊貼其垂直面，然后用原挖出的素土回填槽內(nèi)其余部分。在重新鋪筑路料時，除去方木，用混合料回填。整平時，接縫處的水平穩(wěn)定土要比已完成斷面高出約5，以利形成一個平順的接縫。在新混合料碾壓過程中，要注意將接縫修整平順。（3）、對機械必須到已壓成的路料層上調(diào)頭時一般在用于調(diào)頭的穩(wěn)定層上覆蓋一張塑料布或油造紙，然后鋪上約10厚的土、砂或砂礫。待鄰接作業(yè)路料層整平后，除去布上的土并收起布。5、縱縫的處理路料的縱向接縫采用垂直相接方式。在前一幅施工時，在靠

49、中央一側(cè)用方木或鋼模板做支撐，方木或鋼模板的高度與穩(wěn)定土層的壓實厚度相同，然后攤鋪、整形、碾壓和養(yǎng)生。養(yǎng)生結(jié)束后，在鋪筑另一幅之前，拆除支撐木（或板），然后開始鋪筑，并要保證碾壓到位。6、養(yǎng)生及交通管制每一段碾壓完成并經(jīng)壓實度檢查合格后，立即開始養(yǎng)生。采用灑水車經(jīng)常灑水進行養(yǎng)生。每天灑水的次數(shù)視氣候而定，整個養(yǎng)生期間始終保持穩(wěn)定土層表面濕潤。養(yǎng)生期不少于7天。養(yǎng)生期間，除灑水車外，封閉交通。四、瀝青混凝土面層施工鋪筑階段主要工序是：瀝青混凝土混合拌和、運輸、攤鋪、碾壓、檢測、缺陷處理等。1、瀝青混凝土拌和瀝青混凝土拌和時要控制其溫度、油石比及材料的級配。油石比的利用電子稱量器，對各種材料進行稱

50、量。而級配的控制方法是兩級控制，先是從各個生料倉的出料斗門及皮帶轉(zhuǎn)速進行初控，經(jīng)過混合并由運料皮帶及提升機送進振動篩，由振動篩重新篩分，振動篩的尺寸選擇要基本與規(guī)范中篩孔尺寸一致。振動篩一般只有4級，可以取與規(guī)范中篩孔尺寸相近的并進行分段。拌和設(shè)備不允許隨意改變各種數(shù)據(jù)的設(shè)置。拌和過程中常見的缺陷是瀝青混凝土混合料油石比不準確或溫度不一致。有時由于下雨沒有覆蓋碎石及砂，也造成混合料含有較高的水分。不合格的混合料是不能出場的。2、瀝青混凝土的運輸瀝青混凝土運輸時用8t自卸汽車，裝料前在汽車翻斗內(nèi)抺一層柴油與水的混合物，以防止粘料。另外，裝好料的汽車要用保溫布覆蓋，然后可以出場。運輸時間一般不得大

51、于0.5。3、瀝青混凝土的攤鋪運料車輛到達攤鋪機作業(yè)面時，攤鋪機要調(diào)好初始狀態(tài)。攤鋪厚度、寬度以設(shè)計為準。攤鋪機熨平板的仰角要準確，行走速度要穩(wěn)定，找平裝置要能正常的工作。攤鋪機都配有無接觸式均衡梁，該套裝置是利用電腦對聲鈉探頭獲取的幾個垂直點距離進行處理，及時的對攤鋪機熨平板提升裝置進行控制，平整度是能夠保證的。攤鋪機正常時，方向的調(diào)整很重要，操作手要集中精力，精心操作。另外，對履帶底部及聲鈉探頭下面的基層上的雜物要清除干凈。還要指揮好運料車輛，不能碰撞攤鋪機。攤鋪機要連續(xù)作業(yè)，如因故停止時間超過1，就要設(shè)置橫縫。4、攤鋪層碾壓攤鋪成型后及時進行碾壓，碾壓前技術(shù)人員要認真檢查，發(fā)現(xiàn)有局部離析

52、及邊緣不規(guī)則時要進行人工修補。輕型雙鋼輪壓路機先穩(wěn)壓一遍，穩(wěn)壓時尤其注意起步及停車的速度。碾壓時力求速度均衡、行走要直、工作面長度不要大于50。穩(wěn)壓完成后即可進行復壓，復壓完畢后有輪胎壓路機進行終壓。碾壓過程中技術(shù)人員要隨時檢查，發(fā)現(xiàn)有缺陷及時處理。壓路機的行走速度控制在4/，必須帶有碾壓輪灑水功能。5、施工縫的處理瀝青路面施工縫處理的好壞對平整度有一定的影響，通常連續(xù)攤鋪路段平整度較好，而接縫處較差。因此，接縫水平是制約平整度的重要因素之一。處理好接縫的關(guān)鍵是切除接頭，用3直尺檢查端部平整度，以攤鋪層面直尺脫離點為界限，用切割機切縫挖除。新鋪接縫處采用斜向碾壓法，適當結(jié)合人工找平，可消除接縫

53、處的不平整，使前后兩路段平順銜接。6、檢測及缺陷處理（1）檢測貫穿于瀝青混凝土路面施工的全過程，碾壓成型后的路面必須滿足設(shè)計要求。檢測內(nèi)容包括：測定平整度、厚度、寬度、高程及鉆芯取樣等工作。平整度的測定有兩種辦法，一種是用6長鋁合金尺桿（規(guī)范要求是3直尺），另一種辦法是車載連續(xù)平整度儀。兩種辦法都要用到，對局部可采用6直尺，可以準確的測定路面的平整度。鉆芯取樣的試件帶到試驗室后，要做馬歇爾試驗及其它試驗，經(jīng)過試驗數(shù)據(jù)的處理，可以評價瀝青混凝土路面的內(nèi)在物理力學性能。這些性能主要包括壓實度、空隙率、容重、穩(wěn)定度、流值等。滿足規(guī)范要求，認為瀝青混凝土路面是合格的。（2）常見瀝青混凝土路面缺陷是多種

54、多樣的，從使用效果來看，主要表現(xiàn)在路面波浪、橫縫、跳車、密實度不夠、局部推移、松散、隆起等，這些缺陷都是施工過程中造成的。路面波浪在施工過程中主要是由于攤鋪機造成的，瀝青混合料軟弱或混合料溫度組成的變化導致混合料勁度的不均勻也是其中因素之一。消除波浪的主要辦法是調(diào)整好攤鋪機，同時要求瀝青混合料要保質(zhì)穩(wěn)定的溫度及級配。找平系統(tǒng)要處于良好狀態(tài)，操作人員要隨時檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。橫縫跳車主要是工藝上的問題，橫縫在處理時要將已成型的路面切齊，并在接觸面上澆灑瀝青。攤鋪機在開鋪前掌握好松鋪系數(shù)，剛攤鋪完人工及時修補。碾壓時先橫向碾壓，再縱向碾壓，經(jīng)過這樣處理一般不會出現(xiàn)橫縫。密實度不夠的主要原因是油

55、石比不準確、級配曲線中細料出線、壓實遍數(shù)不夠或壓實機具偏輕造成的。局部推移、松散、隆起主要原因是基層軟弱、油石比偏大、壓路機起停速度太快等因素造成的。五、平道牙安裝工程施工瀝青混凝土面層施工完畢，等強度達到一定程度，即可進行平道牙安裝施工。平道牙安裝采用25混凝土料石。采用M10砂漿坐漿，平道牙安裝時，先測量掛線，以確保線型直順、圓順，然后鋪上砂漿，安裝上平道牙。平道牙安裝的施工標準見下表：平道牙安裝的允許偏差和檢查方法項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法入頻率1.直順度（）1520拉線，每20測4處2.相鄰兩塊高度差（）3水平尺量，每20量4處3.相鄰兩塊縫寬（）3尺量，每200量4處4.頂

56、面高程（）10水準儀，每200量測4點第八章質(zhì)量保證體系及質(zhì)量保證措施一、質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)目標1、質(zhì)量方針滿足顧客要求為宗旨，實現(xiàn)質(zhì)量承諾為準則，領(lǐng)先行業(yè)標準為目標。2、質(zhì)量目標及創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃以提高社會效益和經(jīng)濟效益為中心，強化內(nèi)控，消滅通病，爭創(chuàng)局內(nèi)公路施工一流水平，確保工程質(zhì)量達到合格工程。主要指標為：2.1整個合同段工程質(zhì)量普遍創(chuàng)優(yōu)，出精品，絕次品。2.2單位工程合格率100%，優(yōu)良率達85%以上。二、質(zhì)量保證體系及質(zhì)量目標的實現(xiàn)質(zhì)量保證體系框圖如下：組長：*組員：*1、組織保障措施1.1本項目成立處項目部，代表公司履行合同并列創(chuàng)優(yōu)計劃和重點管理項目，組織所屬單位施工，從根本上建立起有效的質(zhì)量保證體

57、系，充分保障企業(yè)全面質(zhì)量管理措施的全面落實到位。1.2隊以上成立全面質(zhì)量小組和創(chuàng)優(yōu)管理委員會，第一管理者親自抓，配齊專職質(zhì)檢工程師的質(zhì)檢員，從組織措施上保障創(chuàng)優(yōu)計劃的真正落實。1.3狠抓重點，確保整體，針對不同的工程項目，相應的質(zhì)量保證細則。將工程質(zhì)量成績納入項目經(jīng)理考核的主要內(nèi)容，實行質(zhì)量一票否決，對工程質(zhì)量達不到創(chuàng)優(yōu)計劃的責任人進行重罰。1.4明確各部門質(zhì)量職責，責任到人。2、質(zhì)量驗收按公路工程質(zhì)量檢驗評定標準JTJ0712000執(zhí)行。3、質(zhì)量檢驗程序本項目部實行三級檢驗制度，建立以監(jiān)理工程師、項目安質(zhì)部、隊質(zhì)檢員及班組質(zhì)量員組成的分級管理網(wǎng)絡(luò)，加強工程質(zhì)量控制。4、質(zhì)量管理制度對本項目的

58、管理嚴格執(zhí)行處ISO9001有關(guān)制度文件，在施工的不同階段按照公司的制度及規(guī)程對施工實施過程控制。5、明確管理人員質(zhì)量職責將對本工程項目推行ISO9001標準質(zhì)量管理，建立質(zhì)量管理體系，完善技術(shù)責任制，對各級技術(shù)人員建立明確的職責范圍，充分調(diào)動各級技術(shù)人員的積極性和創(chuàng)造性。認真貫徹國家技術(shù)政策，搞好技術(shù)管理。對促進生產(chǎn)技術(shù)的發(fā)展和保證工程質(zhì)量都有著極為重要的作用。三、質(zhì)量保證總體措施1、組織建立以項目經(jīng)理、項目工程師、安質(zhì)部、項目經(jīng)理部質(zhì)檢員及班組質(zhì)量員組成的分級管理網(wǎng)絡(luò)，加強對質(zhì)量工作的組織領(lǐng)導和檢查落實。2、制度保證技術(shù)負責人組織各專業(yè)技術(shù)人員，按照技術(shù)規(guī)范要求，完善各工序，同時按照各專業(yè)

59、的各種規(guī)范和條例，加強對上崗人員培訓的規(guī)定執(zhí)行，積極參加培訓。3、建立一套公正的獎懲制度對違反操作規(guī)程，影響工程質(zhì)量的除堅決返工外并給當事人以處罰、對嚴格按照操作規(guī)程施工，工程質(zhì)量優(yōu)良的給予獎勵（按照本公司獎罰制度執(zhí)行），各質(zhì)檢主管人員有職有權(quán)保證其貫徹實施。4、做好技術(shù)交底每道工序開工和員工上崗前，應進行一次簡短的質(zhì)量要求和技術(shù)交底，由各專業(yè)工程人員負責實施，質(zhì)檢工程師講明質(zhì)量要求和獎罰規(guī)定，使每個員工上崗前人人做到心中有數(shù)，以確保工程質(zhì)量。5、落實交接班制度各分項工程的第一道施工工序，特別是隱蔽工程，必須經(jīng)駐地監(jiān)理人員的驗收合格，方準進行下一道工序的施工。充分發(fā)揮內(nèi)部各級質(zhì)量檢查人員的作用

60、，消除隱患，保證隱蔽工程受檢一次合格。四、分項工程質(zhì)量保證措施1、瀝青砼制備、運輸、澆筑、養(yǎng)護。1.1瀝青混凝土制備時應嚴格按照施工配合比進行，準確稱量各種材料用量。外加劑應按比例先加入拌和水攪勻后投入攪拌機，不宜直接投入。1.2運輸距離較遠或氣溫較高時，可采以摻入緩凝型、減水劑等措施。1.3瀝青混凝土攤鋪前，應做好基層降排水工作，嚴防地下水及地面水流流入基底而造成積水現(xiàn)象，影響瀝青混凝土的強度及抗?jié)B性。1.4瀝青砼應按一定順序和方向一次攤鋪成型，施工中防止漏鋪現(xiàn)象，在施工縫部位尤其應振搗密實。1.5透層油必須按照設(shè)計要求及施工規(guī)范要求進行滿鋪，防止出現(xiàn)分層現(xiàn)象。2、路基工程施工質(zhì)量保證措施填

61、方路堤底視地形、土質(zhì)、地下水位、填方邊坡等不同進行相應處理。一般地段原地面清除表土厚度按20計，原地面壓實度應93%，如原地面潮濕，應采取特別措施，保證壓實度，厚度按25計。面橫坡或沿線縱向坡陡于1：5時，填路基前應將原地在挖成寬度不小于1，向內(nèi)傾斜2%的臺階。五、原材料質(zhì)量保證措施1、材料采購根據(jù)本公司質(zhì)量方針和質(zhì)量目標的要求，依據(jù)本公司的材料采購的有關(guān)程序文件，選擇有資質(zhì)、信譽好的材料供應商，保證所有同工程質(zhì)量有關(guān)的物資采購能滿足規(guī)定的要求。材料進場后，材料員清點材料，填寫料具驗收單，核對送貨單內(nèi)容與采購合同的內(nèi)容或事先的協(xié)定是否一致，不一致則應通知采購責任人及時與材料供應商處理。2、原材

62、料的檢驗2.1物資的進貨檢驗由材料員及實驗員負責進行；材料員負責材料的外觀物理性能檢驗，試驗員負責材料的化學性能檢驗。2.2如合同規(guī)定某項物資須由獨立試驗機構(gòu)進行進貨檢驗和試驗，材料員應盡快安排該項工作。2.3送貨單準確、有材質(zhì)證明及物資經(jīng)檢驗合格的，材料員在驗收單上簽字。當物資的質(zhì)量不符合合同規(guī)定，則作退貨處理。2.4進場材料經(jīng)檢驗和試驗后，需經(jīng)項目質(zhì)量監(jiān)督員簽發(fā)進場物資的準用令。否則，進場材料不允許在工程中使用。3、現(xiàn)場物資的堆放、貯存現(xiàn)場材料嚴格按施工平面布置圖堆放，袋裝白灰、碎石、粉煤灰等須掛牌標識，牌上要標明材料的品種、規(guī)格、型號、數(shù)量、進貨日期、保管人姓名。需入庫保存的材料須分門別

63、類擺放好，并掛牌標識，標識牌上應標明材料的類別、規(guī)格、型號、進貨日期。六、成品保護措施項目經(jīng)理部工程組是成品保護管理的主職部門，項目部其它部門為成品保護的相關(guān)部門，本項目的成品保護具體運作執(zhí)行我處ISO9001程序文件之15.2防護和交付控制程序文件，保證成品及半成品在交付前得到有效的保護，確保交付給業(yè)主優(yōu)良的滿意的產(chǎn)品，按照該程序的要求負責協(xié)調(diào)各施工隊伍的施工，使施工有序進行，避免各施工隊施工過程中對彼此的成品、半成品的損害，定期檢查評比，督促各施工部門落實成品保護措施。1、項目部工程組組織專職檢查人員跟班作業(yè)，定期檢查，并根據(jù)具體的成品、半成品保護措施的實施效果進行獎罰。2、施工隊伍指定專

64、職人員負責成品保護的檢查與督促。3、項目部每周的協(xié)調(diào)會議上，由工程部及安質(zhì)部對各施工隊伍的成品保護措施落實情況進行評比，集中解決發(fā)現(xiàn)的問題，督促指導各施工隊伍開展成品保護工作，并協(xié)調(diào)成品保護工作。4、加強對施工場地的平面管理，避免外來因素對施工的影響。5、門衛(wèi)管理制度，禁止外來人員及車輛進入，避免對工程產(chǎn)品造成損壞。對處于養(yǎng)護期的成品或半成品應有明確的標示牌，標示牌上應標明養(yǎng)護起止日期和負責人、注意事項等內(nèi)容，避免其它人員對處于養(yǎng)護期的成品或半成品造成損壞。6、對于預制構(gòu)件的運輸、貯存和包裝執(zhí)行我處ISO9001程序文件之4.151搬運貯存、包裝控制程序，確保預制構(gòu)件得到適當?shù)墓芾怼?、工程在

65、竣工驗收并交付前，項目部成品保護小組專門負責工程完工至驗收交付之期間的工程成品的保護。第九章安全保證體系及安全保證措施一、安全施工管理目標安全生產(chǎn)同質(zhì)量、效益一樣是創(chuàng)優(yōu)工程不可缺少的重要環(huán)節(jié)，是關(guān)系到職工人身和國家財產(chǎn)不受損失的大事。在施工過程中認真貫徹“安全第一，預防為主”的方針，支持做到管生產(chǎn)必須管安全。建立健全安全組織保證體系，加強職工安全生產(chǎn)教育，使每位生產(chǎn)者都能熟知安全生產(chǎn)知識，并在施工中執(zhí)行，杜絕一切不安全因素，保證勞動者的安全與健康，確保本工程施工安全。1、安全施工目標無重傷及以上傷亡事故；無重大行車事故；無等級火警事故；年負傷率控制在3以內(nèi)2、安全檢查落實安全生產(chǎn)責任制，完善安

66、全管理體系，公司及項目經(jīng)理部定期及不定期對本項目的安全施工措施進行檢查，并按有關(guān)安全、文明施工規(guī)定執(zhí)行。二、安全保證體系1、安全檢查1.1定期安全檢查公司質(zhì)安科每月一次定期安全檢查；項目經(jīng)理部質(zhì)安部每周一次安全檢查；作業(yè)組每日一次安全檢查。安全巡查組每日值班：每次檢查都必須做好記錄，發(fā)現(xiàn)事故隱患要有專人負責解決，把事故消滅在萌芽狀態(tài)。1.2不定期安全檢查公司質(zhì)安科及項目經(jīng)理部質(zhì)安部均對關(guān)鍵部位的施工安全措施實施突擊檢查，并將檢查結(jié)果做好記錄，督促落實有關(guān)責任人實施糾正措施。2、安全生產(chǎn)教育2.1工程開工前，對所有參加本工程的施工人員進行安全生產(chǎn)教育，組織學習安全技術(shù)操作規(guī)程，并結(jié)合本工程，制定

67、詳細安全生產(chǎn)措施。2.2堅持每周不少于兩小時的安全教育，由主管工程師針對當前施工項目，結(jié)合有關(guān)規(guī)范、規(guī)程，上好安全技術(shù)課。2.3對特殊工種，如起重機司機、裝載機司機、壓路機司機、電工等，需培訓考試合格后，持證上崗操作。2.4安全生產(chǎn)教育須持之以恒，工地上有安全生產(chǎn)宣傳牌、安全標志。2.5施工班組安全技術(shù)交底制度化，重要項目由質(zhì)安部部長親自交底，并做好記錄。三、安全措施1、施工人員安全防護1.1參加施工人員是經(jīng)過安全培訓，并考核合格持證上崗者。施工人員進場時或進行具體操作前，須經(jīng)過施工工長及安全監(jiān)督員的安全交底。1.2施工人員必須服從項目經(jīng)理部的綜合管理。1.2.1施工人員進入現(xiàn)場必須戴符合標準

68、的安全帽及工裝。1.2.2施工人員立足本職工作，嚴禁動用不屬本職工作范圍內(nèi)的設(shè)備。2、施工用電安全措施2.1電氣設(shè)備的設(shè)置、安裝、防護、使用、維修、操作人員都必須符合施工臨時用電安全技術(shù)規(guī)范要求。2.2施工現(xiàn)場的一切用電設(shè)備的安裝必須嚴格按施工組織設(shè)計所規(guī)定的要求進行?，F(xiàn)場施工用電原則執(zhí)行一機、一閘、一漏電保護的“三級”保護措施。其虬箱設(shè)門、設(shè)鎖、編號，注明負責人。2.3電箱內(nèi)所配置的電閘、漏電、熔絲荷載必須與設(shè)備額定電流相等地。不使用偏大或偏小額定電流的電熔絲。施工現(xiàn)場的配電箱和形狀箱至少配置兩級漏電保護器，漏電保護器應選用電流動作型，漏電保護器只能通過工作線。2.4保護移動式設(shè)備的漏電開關(guān)

69、、負荷線每周檢查一次；保護固定使用設(shè)備的漏電開關(guān)應每月檢查一次。2.5接地裝置必須在線路及配電裝置投入運行前完工，并會同機材組及設(shè)計者檢測其接地電阻值。接地電阻不合格者，嚴禁現(xiàn)場使用帶有金屬外殼的電器設(shè)備，并應增加人工接地體的數(shù)量，直至接地體完全合格為止。2.6在電氣裝置和線路周圍不堆放易燃、易爆物品，不使用火源。在電氣裝置相對修路場所，配置絕緣滅火器材，并禁止煙火。3、機械安全防護3.1現(xiàn)場機械必須由項目機材組進行試運行，檢查其運行情況后方可參與本項目施工，項目機材組對檢查后機械按處ISO9001程序文件要求進行標識。3.2瀝青砼拌和站、壓實設(shè)備或其它機械，必須滿足機械本身護罩完善，電機無病

70、的要求，還要對機械作接零和重復接地的裝置。接地電阻值不大于4。3.3操作人員必須經(jīng)過培訓考核合格持證上崗。3.4各種機械要定機定人維修保養(yǎng)，做到自檢、自修、自維有記錄。3.5施工現(xiàn)場各種機械要掛安全技術(shù)操作規(guī)程牌。各種起重機械和垂直運輸機械在吊運物料時，現(xiàn)場要設(shè)人值班和指揮。3.6各種機械不準帶病運行。4、消防、治安措施4.1施工現(xiàn)場設(shè)安全標志，危險作業(yè)區(qū)懸掛“危險”或者“禁止通行”、“嚴禁煙火”等標志，夜間設(shè)紅燈警示。4.2工地布置符合防洪、防火、防雷擊有關(guān)安全規(guī)則及環(huán)衛(wèi)要求。4.3運輸車輛必須嚴格遵守公路交通規(guī)則，文明行車，注意安全。4.4治安消防工作堅持“預防為主，以消為輔”的指導思想，

71、加強施工現(xiàn)場的物資、器材和機械設(shè)備的管理，防止物資被哄搶、盜竊或破壞。4.5開展法制宣傳和“四防”教育，項目經(jīng)理部定期開展以防火、防盜為主的安全大檢查，堵塞漏洞，防患于未然，健全現(xiàn)場保衛(wèi)機構(gòu)，統(tǒng)一領(lǐng)導治安保衛(wèi)工作。第十章工期保證措施保證合同工期是發(fā)揮投資效益、降低工程成本有效途徑，也是業(yè)主與施工企業(yè)的共同目標。在本項目中我公司將一如既往，嚴格遵守合同工期。為此在施工組織設(shè)計中，充分考慮了工期的重要性，確定了保證工期的關(guān)鍵線路，充分制定了生產(chǎn)要素的配置和工序安排方案。一、工期保證措施在實施過程中，我們將積極組織，動態(tài)管理，確保計劃進度目標的實現(xiàn)。為確保工期目標的實現(xiàn)，特制定以下措施：1、優(yōu)化施工

72、方案，優(yōu)化配套機械設(shè)備，提高設(shè)備利用率和機械化作業(yè)程度，為工程施工贏得時間，確保工期。2、精心編制實施性施工組織設(shè)計，實行動態(tài)網(wǎng)絡(luò)管理，及時高速各分項工程的計劃進度和勞動力調(diào)度。3、加強組織領(lǐng)導，按照“精干機構(gòu)、精良設(shè)備、精兵強將”的原則組建項目經(jīng)理部，根據(jù)工程特點投入足量的專業(yè)化施工隊伍的技術(shù)隊伍進行施工。4、做好施工準備工作。我們將充分發(fā)揮投入本工程的施工隊伍及主要施工機械設(shè)備積極能動性的有利條件，盡量縮短進場準備時間，保證“三快”，即“進場快、安家快、開工快”，并組織強有力的組織機械，突擊施工便道，確保主體工程按時順利展開。5、重抓質(zhì)量、安全，以促進度，確保不出任何安全質(zhì)量事故，精心施工

73、，加強預測手段，科學施工，確保工程順利開展。6、強化施工調(diào)度指揮與協(xié)調(diào)工作，超前布局謀勢，密切監(jiān)控落實，及時解決問題，避免擱置延誤。重點基礎(chǔ)上或工序采取垂直管理的方法，橫向強制協(xié)調(diào)的強硬手段，減少中間環(huán)節(jié)，提高決策速度和工作效率。7、嚴密組織，精心安排工序，實行均衡生產(chǎn)，掀起階段施工高潮，提早解除工期警報。根據(jù)根據(jù)工程特點，恰當安排季節(jié)性施工項目，增加全年施工天數(shù)，避開不利時間，爭取最好效果，提高勞動生產(chǎn)率，達到提前工期的目的。8、加強材料管理，保證合格材料的及時供應。項目經(jīng)理部設(shè)專業(yè)材料供應系統(tǒng)，根據(jù)材料計劃采購材料。充分備好所需的工程材料和施工周轉(zhuǎn)材料，同時加強材料檢測，確保工程材料質(zhì)量，

74、滿足施工生產(chǎn)需要。9、強化施工調(diào)度指揮與協(xié)調(diào)工作，超前計劃，密切監(jiān)控落實，及時解決問題，避免擱置延誤。重點工序垂直管理和橫向強制協(xié)調(diào)的強硬手段，減少中間環(huán)節(jié)，提高決策速度和工作效率。二、工期獎罰措施為確保工程能按期完成，特制定獎罰措施，以促進參與施工員工的積極性：1、工程能按期及目標完成，該工地管理人員可得工程總造價0.5%的資金。資金分配方法：由項目經(jīng)理按工作表現(xiàn)，貢獻大小自行決定分配。2、工程每逾期一天完成，該工地管理人員扣罰1.5工程造價資金。罰金分配辦法：按項目部員工職務(wù)工資分攤。第十一章季節(jié)性施工措施根據(jù)總體施工安排和當?shù)貧夂蛱卣?，本工程不安排冬季施工，對雨季和夏季施工采取如下保證措

75、施。一、雨季施工措施雨季要做好施工現(xiàn)場及各種臨時設(shè)施的防排水工作，備齊必要的防雨器材和設(shè)備，要保持排水溝渠的暢通。備足工程常用材料，防止因雨天路滑交通受阻影響材料進場施工正常進行。精確測算材料用量，對易受潮變質(zhì)的材料要減少庫存，對施工材料尤其是袋裝白灰、粉煤灰等進行防水防潮處理，袋裝白灰一律進庫房堆碼整齊，并采取上蓋下墊的措施，袋裝白灰要做到先進早用。所有電器設(shè)備一律加設(shè)防雨罩。與氣象部門取得聯(lián)系，隨時掌握氣象預報，掌握汛情，以便更為合理地安排和指導施工，并組建防汛領(lǐng)導小組，全面組織災情預防和抗洪搶險工作，確保既有線路運行安全及施工安全。填筑路基盡量不安排在雨季，如遇特殊情況時，不要全面鋪開，

76、填土時要特別注意填料含水量的選擇，增加最佳含水量檢測頻率，如填料過濕，則要將其晾曬后再用，保證填料在最佳含水量下填筑。嚴禁在雨中或雨后進行非滲水土填料的填筑施工，雨后路基面須經(jīng)晾干處理后方可進行下步工序的施工。填筑路基要做到填料隨挖、隨運、隨鋪、隨壓實隨整平，做到施工速度快。雨季施工的每一壓實層面應作成4%的排水橫坡。路堤邊坡隨時保持平整，不留凹凹坑，收工前必須將鋪填松土壓實完畢。雨季施工時，要做好基坑及其周圍的排水系統(tǒng)，必要時搭設(shè)防雨棚，防止雨水和地表水灌淹基礎(chǔ)。雨季禁止進行瀝青混凝土攤鋪施工。二、夏季施工措施1、加強防暑、降溫工作。2、加強對基層的養(yǎng)護，養(yǎng)護采用覆蓋或外包塑料薄膜，或采用外

77、噴養(yǎng)護劑。3、認真檢查各種設(shè)備的防雷裝置。4、做好雨后清理工作，保證工程施工質(zhì)量；5、加強避雷措施，防止雷擊事故的發(fā)生。第十二章環(huán)境保護與文明文明施工措施一、環(huán)境保護及文明施工管理體系1、建立環(huán)境保護及文明施工管理體系，健全分級負責的管理體系。2、各工點區(qū)域范圍的環(huán)保、衛(wèi)生與現(xiàn)場文明施工由工點負責，經(jīng)理部定期按文明工地標準進行檢查評比，獎優(yōu)罰劣，并服從有關(guān)環(huán)保部門的監(jiān)督和指揮。3、積極組織干部、職工學習工程建設(shè)施工的有關(guān)文件，開展文明施工的教育活動，提高干部、職工的環(huán)保意識和公民的責任意識。4、組織文明檢查小組，在施工現(xiàn)場進行巡回檢查，監(jiān)督保質(zhì)所有設(shè)施完好、整潔，施工人員文明有禮。5、加強內(nèi)部

78、治安和夜間保衛(wèi)，充分發(fā)揮公安派出所民警的作用，堅決制止施工人員參與黃、賭、毒等活動，加強精神文明建設(shè)。6、加強對文物的保護。施工中一旦發(fā)現(xiàn)文物，及時采取有效的保護措施，并迅速報告的有關(guān)部門，積極配合做好相應的保護工作，防止文物受損、流散。二、文明施工及環(huán)境保護措施1、文明施工措施1.1認真貫徹國家和當?shù)卣嘘P(guān)文明施工的要求，推行現(xiàn)代管理方法，科學組織施工，做好施工現(xiàn)場的各項管理工作。文明施工由項目經(jīng)理專項負責，各施工隊設(shè)文明施工專職監(jiān)督員。1.2按施工總平面布置圖設(shè)置各項臨時設(shè)施。堆放大宗材料、成品、半成品和機具設(shè)備，不得侵占場內(nèi)道路及安全防護等設(shè)施。施工現(xiàn)場設(shè)置明顯的標牌，標明工程項目名稱

79、、建設(shè)單位、設(shè)計單位、施工單位、項目經(jīng)瑆施工現(xiàn)場總代表人的姓名，工程開、竣工日期。1.3沿路基右側(cè)設(shè)貫通全線的施工便道，經(jīng)常灑水，杜絕揚塵。1.4施工機械進場必須經(jīng)過安全檢查，合格后方可使用；機械操作手必須建立機組責任制，并持證上崗；機械按規(guī)定的位置行駛和停放，不得任意侵占場內(nèi)其他位置。1.5保證現(xiàn)場道路暢通，排水系統(tǒng)牌良好使用；保持場容場貌整潔，隨時清理建筑垃圾；在車輛、行人通行地方施工應設(shè)置溝井坎穴覆蓋物和施工標志。1.6施工場地設(shè)置圍檔，非施工人員不得擅自進入施工現(xiàn)場。各類必要的職工生活設(shè)施，并符合衛(wèi)生、通風、照明等要求，職工的膳食、飲水供應等符合衛(wèi)生要求。1.7消防1.7.1消除一切可

80、能造成火災、爆炸事故的根源，嚴格控制火源、易燃物和易爆物品的貯存。生活區(qū)及施工現(xiàn)場特別是材料場配備足夠的滅火器材，并同當?shù)叵啦块T聯(lián)系，加強消防工作。1.7.2工地及生活區(qū)的動力及照明系統(tǒng)派人隨時檢查維修養(yǎng)護，防止漏電失火引起火災。1.8治安現(xiàn)場設(shè)保衛(wèi)組，進場后與當?shù)刂伟膊块T取得聯(lián)系，與地方治安部門成立聯(lián)防小組，維護施工期間治安，同時加強職工內(nèi)部教育、管理，防止與周圍群眾發(fā)生沖突、打架等。2、環(huán)境保護措施2.1建立健全環(huán)保管理保障體系2.1.1施工必須設(shè)專職環(huán)保管理人員，并明確崗位責任。2.1.2現(xiàn)場施工區(qū)規(guī)劃要對環(huán)保設(shè)施進行統(tǒng)一安排，以保障其實用的長期性。環(huán)保人員必須參與施工組織中環(huán)保措施的

81、制訂，以確保措施具體、實用，符合現(xiàn)場要求。2.1.3按有關(guān)規(guī)定建立健全各種組織，做到措施有效，責任到人。2.1.4與施工隊簽訂環(huán)保協(xié)議書，切實把環(huán)保工作落到實處。2.1.5積極配合有關(guān)部門的環(huán)保檢查，對提出的問題必須認真整改，第一管理者抓落實。2.1.6采取多種形式進行環(huán)保宣傳教育活動，不斷提高職工的環(huán)保意識和法制觀念并進行考核。根據(jù)現(xiàn)場環(huán)保工作管理情況定期召開分析會，制定具體措施。2.2防大氣污染措施2.2.1粉煤灰、白灰等易飛揚的細顆粒散體材料應采用封閉式庫房存放。搬運時必須采取有效措施，防止遺灑飛揚，禁止露天存放。2.2.2回填土時，土壤必須經(jīng)常灑水，石灰的熟化和灰土施工必須與灑水配合，

82、防止揚塵。2.2.3嚴禁燒煤、木材等發(fā)煙物質(zhì)。2.2.4現(xiàn)場嚴禁使用敞口鍋熬制瀝青，必要時要作用密閉和帶有煙塵處理裝置的加熱設(shè)備，并嚴禁在現(xiàn)場焚燒油氈、油漆以及其它可能產(chǎn)生有毒有害煙塵和氣體的物質(zhì)。2.3防水污染措施2.3.1現(xiàn)場作業(yè)產(chǎn)生污水禁止隨地排放，必須定量引入沉淀池沉淀后方可排出。2.3.2食堂必須按規(guī)定設(shè)置隔油池，并加強管理，定期掏油，污水經(jīng)沉淀后再排出。2.3.3現(xiàn)場設(shè)置專用的油料庫。庫內(nèi)禁止放置其它物品，庫房地面和墻面要做防滲漏的特殊處理。偵破、使用和保管要專人負責，防止油料的跑、冒、滴，污染水源。2.3.4現(xiàn)場內(nèi)禁止使用乙炔發(fā)生器。2.3.5現(xiàn)場廁所必須采用封閉式，糞便必須經(jīng)化

83、糞池后方可外排。2.4防噪聲污染措施2.4.1現(xiàn)場施工時間一般控制在早六點至晚十點之間。如特殊情況必須與當?shù)卣块T和群眾協(xié)商后方可施工，施工中必須嚴格控制噪聲擾民。2.4.2現(xiàn)場的噪聲機械必須設(shè)置封閉的機械棚，經(jīng)減少噪聲污染，或采用消和噪的施工機械。2.4.3經(jīng)常性地對工人進行環(huán)保知識教育，加強管理，減少人為噪聲擾民。2.4.4定期對施工現(xiàn)場的噪聲進行監(jiān)測，對不符合要求的超標現(xiàn)象，必須采取措施進行整改，以保障施工現(xiàn)場的環(huán)境保護工作正常運行。第十三章質(zhì)量通病及防治措施（一）裂縫1、眾所周知，瀝青混凝土路面裂縫是不可避免的。根據(jù)縱向裂縫形成原因，在路基施工過程中特別在路基拓寬地段、路橋（涵）銜接

84、秘嚴格控制填土厚度及填料的均勻性，并保證達到遠東要求的壓實度。瀝青路面進行半幅攤鋪時，采取合理措施處理縱向冷接縫。2、由于測試變化引起的溫度裂縫，瀝青往往隨著時間增長而老化，瀝青面層的抗裂縫能力會逐年降低，所以采用優(yōu)質(zhì)瀝青會明顯減少溫度裂縫。試驗證明，在其它條件相同的情況下，采用較稀（針入度大的瀝青有笪減少溫度裂縫。別外，瀝青混凝土面層搞溫度裂縫的能力與混凝土均勻性、壓實度和空隙率有關(guān)?；炷辆鶆?、壓實度高、空隙率小，混凝土強度高且比較均勻，面層表面的薄弱處也就越少。3、瀝青面層常有因基層施工質(zhì)量不高引起的反射裂縫。因此，在基層施工中，及時的養(yǎng)護、良好的接頭處理及整體強度是有效防治瀝青面層反射

85、裂縫的有效方法之一。（二）水破壞：由于水破壞的產(chǎn)生數(shù)量及速度與瀝青混凝土密實性及空隙率大小、瀝青與粗集料的粘結(jié)烽大小或有無抗剝落劑、交通量大小及重（超）載車輛的多少有關(guān)。所以，在效防治水破壞發(fā)生。1、選擇合適的混凝土類型。瀝青面層各層應盡量使用率5%的密實型瀝青混凝土。2、使用優(yōu)質(zhì)瀝青及抗剝落劑以增強瀝青與碎石的粘附性。嚴格控制細集料含泥量也是提高瀝青與碎石的粘附性的有力措施。3、提高施工質(zhì)量。施工前原材料的選用必須規(guī)格、均勻、合理，配合比設(shè)計必須嚴密。在施工過程中必須注意瀝青混凝土拌和的均勻性，防止粗細集料離析。嚴格控制瀝青混合拌和的溫度、出場溫度及碾壓溫度，混合料拌和溫度過高會容易造成瀝青

86、老化，與集料的粘附性也會明顯降低，嚴重時會造成面層局部色澤不一致等現(xiàn)象。據(jù)國外有關(guān)試驗數(shù)據(jù)表明，瀝青混合溫度低于90，實際上已不可能被進一步壓實。再者，盡量通過使用高效配套的碾壓設(shè)備、增加碾壓遍數(shù)等提高壓實度以減小空隙率，空隙率大的位置越多水破壞現(xiàn)象越嚴重。設(shè)計加強瀝青面層間粘結(jié)力也是有效防治破壞的措施之一。（三）、松散松散的產(chǎn)生往往是由于瀝青混凝土面層強度不足、壓實度過小、面層內(nèi)部空隙率過大而造成的。所以為有效預防松散現(xiàn)象的產(chǎn)生，應該做到：1、選用合格的原材料，特別嚴格控制細集料含泥量及礦粉摻量以增強瀝青混合粘結(jié)力。2、嚴格控制施工溫度及壓實效果。瀝青混合料施工溫度過高會導致瀝青老化，降低與

87、礦料的粘附性；溫度過低會導致混合料壓實困難，造成混合料內(nèi)部空隙率過大。3、嚴格控制瀝青混合料均勻性，防止混合料離析。（四）泛油：由于泛油往往是瀝青用量過大造成的，所以在配合比設(shè)計階段必須嚴格按照試驗規(guī)程進行最佳油石比的選定；在施工過程中嚴格按照工程師批準的配合比進行施工，任何人不得隨意改變生產(chǎn)配合比。（五）推移、壅包、波浪：推移、壅包、波浪往往產(chǎn)生在行車道上，特別是瀝青面層只有一層時，由于長期荷載作用下，因基層與瀝青面層粘結(jié)力較差而產(chǎn)生推移，推移嚴重時會產(chǎn)生壅包、游泳等破壞。所以有效防治推移等病害必須注意以下幾點：1、加強路面基層施工質(zhì)量，提高基層平整度是有效防治病害的條件之一。2、瀝青面層鋪

88、筑前透層油的灑布尤為重要，透層油灑布前首先必須認真清掃表面浮土及雜物并且保證透層油灑布的均勻性和設(shè)計用量，提高基層與面層的粘結(jié)力。項目管理組織機構(gòu)：項目經(jīng)理： * 技術(shù)負責人：*質(zhì)檢生產(chǎn)： * 安 全： *合同統(tǒng)計： * 配套管理： *技術(shù)標計： * 材料供應： *預 算： * 成本管理： *主 要 施 工 機 具 需 用 計 劃序號機具名稱規(guī)格型號單位數(shù)量進場起止日期備注1卡車EQ-140臺25月1日9月30日2自卸汽車EQ-140臺105月1日9月30日3平地機PY-180臺15月1日9月30日4裝載機ZL-50臺25月1日9月30日5壓路機CA-15D臺25月1日9月30日6壓路機3Y臺

89、25月1日9月30日7推土機TY-220臺25月1日9月30日8灑水車臺25月1日9月30日9挖掘機大宇臺15月1日9月30日10穩(wěn)定土拌和機WLB-2000L臺15月1日9月30日11吊車TS-100L臺15月1日9月30日12攤鋪機ABG-422臺18月30日9月20日13經(jīng)緯儀J6臺18月30日9月20日14水準儀S3臺28月30日9月20日主要材料計劃表序號材料名稱規(guī)格單位數(shù)量備注1中砂m32432石屑m32143碎石m32151 4碎石13.2-19m32495石灰級以上t10716水泥425#t157礦粉石灰石粉t768粉煤灰m335569瀝青AH-110t6610乳化瀝青慢裂灑布

90、型t10.2路基施工工藝流程圖清理場地施工放樣軟基處理分層填筑土方分層壓實整修邊坡路基檢測交付路基加寬施工工藝流程圖 施工放樣清淤挖臺階分層填筑路基檢測交付挖路槽施工工藝流程圖 施工放樣機械開槽人工切邊及鋪底軟基處理路槽檢測交付石灰粉煤灰土工藝流程圖準備下承層施工放樣粉碎土或運送攤鋪集料灑水悶料整平和輕壓運送和攤鋪粉煤灰運送和攤鋪石灰拌合加水并濕拌整型碾壓接縫和調(diào)頭處的處 理養(yǎng)生石灰粉煤灰碎石工藝流程圖準備下承層施工放樣拌合站拌料汽車運輸混合 料攤鋪整型碾壓接縫和調(diào)頭處的處 理養(yǎng)生路基施工過程控制點流程圖序號過程控制點項目經(jīng)理 部施工隊過程重要性分析技術(shù)組質(zhì)量組材料組隊長技術(shù)員質(zhì)檢員工長測量工

91、試驗工ABC1材料檢驗2施工放樣3清淤4挖臺階5分層填筑6各項指標檢測圖例 過程的組織者 過程質(zhì)量檢查的組織者 工序交接或質(zhì)量檢查的參加者 A 特殊過程 B 關(guān)鍵工序 C一般工序路面基層施工過程控制點流程圖序號過程控制點項目經(jīng)理 部施工隊過程重要性分析技術(shù)組質(zhì)量組材料組隊長技術(shù)員質(zhì)檢員工長測量工試驗工ABC1材料檢驗2配合比檢驗3施工放樣4鋪料5拌和6整型7碾壓8養(yǎng)生9各項指標檢驗圖例 過程的組織者 過程質(zhì)量檢查的組織者 工序交接或質(zhì)量檢查的參加者 A 特殊過程 B 關(guān)鍵工序 C一般工序瀝青砼施工過程控制點流程圖序號過程控制點項目經(jīng)理 部施工隊過程重要性分析技術(shù)組質(zhì)量組材料組隊長技術(shù)員質(zhì)檢員工

92、長測量工試驗工ABC1材料檢驗2配合比檢驗3拌和4攤鋪5碾壓6各項指標檢測圖例 過程的組織者 過程質(zhì)量檢查的組織者 工序交接或質(zhì)量檢查的參加者 A 特殊過程 B 關(guān)鍵工序 C一般工序工程施工計劃橫道圖序號分項工程工程量 形 象 進 度單位數(shù)量五 月六 月七 月八 月九 月上中下上中下上中下上中下上中下一施工準備二路基工程1清除草皮46202機械碾壓路基(填方)m35853330cm10%石灰土處理翻漿m215004路基零星工程km2.356自卸汽車配控掘機運土m37507推土機推土填筑路基m31000三路面工程1推土機挖清舊瀝青路面15002培路肩5416503培路肩2052734挖路槽3440895挖路槽54151064中粒式瀝青混凝土10939720石灰粉煤灰碎石（102070）11400830石灰粉煤灰土（103060）120929瀝青透層1093910P-33型平道牙預制及安裝49.411ZL-50型立道牙拆除、安裝390四竣工驗收交接