1、平和縣縣道山舊線五寨至觀音亭公路改造工程水泥混凝土路面試驗(yàn)段施工方案編制人： 審核人： 審批人： 日 期： 中建三局集團(tuán)有限公司目 錄第1章 編制依據(jù)及范圍.11.1 編制依據(jù).11.2 適用范圍.1第2章 工程概述.12.1 工程概況.12.2 試驗(yàn)?zāi)康?1第3章 試驗(yàn)段工期計(jì)劃. 2第4章 試驗(yàn)段施工工藝流程.24.1施工準(zhǔn)備.24.2水泥混凝土面層.34.2.1面層的準(zhǔn)備及放樣.3模板安裝.3混凝土攤鋪.3養(yǎng)生.3切縫.3模板拆除.34.3接縫施工.44.3.1縱縫施工.44.3.2橫向縮縫.44.3.3脹縫.54.3.4注意事項(xiàng).6第5章 施工資源配置.65.1 擬投入的施工人員計(jì)劃.

2、65.2 擬投入的主要設(shè)備計(jì)劃.65.2.1 本工程擬投入的主要機(jī)械設(shè)備.65.2.2 擬投入的試驗(yàn)、測(cè)量設(shè)備.7第6章 施工保證措施.76.1 質(zhì)量保證措施.76.2 安全保證措施.8第1章 編制依據(jù)及范圍1.1 編制依據(jù)（1）項(xiàng)目相關(guān)施工圖設(shè)計(jì)；（2）公路路面基層施工技術(shù)細(xì)則（JTG/T F202015）；（3）公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)（JTG F80-1-2004）（4）福建省普通公路精細(xì)化設(shè)計(jì)指南（試行）；（5）我公司現(xiàn)有的施工機(jī)械設(shè)備及施工技術(shù)力量。1.2 適用范圍本方案適用于五寨至觀音亭公路改造工程水泥混凝土路面試驗(yàn)段鋪筑作業(yè)。第2章 工程概述2.1 工程概況1、五寨至觀音亭公路改

3、造工程路線起點(diǎn)位于五寨鄉(xiāng)，順接街區(qū)道路，然后向東至T型交叉口設(shè)平交，再折向南方，途經(jīng)優(yōu)美村、井仔尾、橋仔頭、橋頭耕山隊(duì)；終點(diǎn)止于觀音亭（平和縣與漳浦縣界處），全長(zhǎng)約5.9公里。2、本工程路面結(jié)構(gòu)型式自上而下依次為：24cm厚水泥混凝土路面+1cm厚稀漿封層+20cm厚5%水泥穩(wěn)定碎石基層+16cm厚級(jí)配碎石底基層。3、路基寬度為16m，雙向四車道，橫斷面組成為：16m=20.75m土路肩硬化 +7m機(jī)動(dòng)車道+0.5m雙黃線路基總寬16m，行車道采用2%的路拱橫坡，硬化土路肩采用4%的路拱橫坡。4、公路等級(jí)為三級(jí)公路，設(shè)計(jì)速度為40Km/h，橋涵汽車荷載等級(jí)為公路一級(jí)。2.2 試驗(yàn)?zāi)康臑楸ＷC水泥

4、混凝土路面工程質(zhì)量，在正式施工前通過(guò)試驗(yàn)段施工，從中總結(jié)出水泥混凝土路面施工工藝流程的可靠參數(shù)，為高質(zhì)量地完成本合同段水泥混凝土路面施工打好基礎(chǔ)。主要有：（1）檢驗(yàn)施工組織設(shè)計(jì)的合理性和可操作性。（2）通過(guò)工藝試驗(yàn)得出需要配置的運(yùn)輸車輛、三輥軸滾壓方法、飾面表面壓光的時(shí)間安排，以此得到較科學(xué)的工藝及操作流程。（3）檢驗(yàn)管理機(jī)構(gòu)和勞動(dòng)力組合的可靠性并適時(shí)調(diào)整優(yōu)化。（4）通過(guò)試驗(yàn)段鋪筑驗(yàn)證試驗(yàn)配合比的適用性，通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)坍落度檢驗(yàn)微調(diào)試驗(yàn)配合比得出工地配合比。（5）收集現(xiàn)場(chǎng)第一手資料，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，以便優(yōu)化施工方案，確保大規(guī)模正式施工的順利進(jìn)行。（6）保證各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)達(dá)到設(shè)計(jì)要求。第3章 試驗(yàn)段工期計(jì)劃本

5、工程試驗(yàn)段擬安排在10月14日至10月15日，如受外界影響時(shí)工期順延，選K0+000-K0+100為試驗(yàn)段，試驗(yàn)段施工完成3日內(nèi)完成試驗(yàn)段總結(jié)報(bào)告，報(bào)監(jiān)理單位確認(rèn)后開(kāi)始大面積施工，具體安排如下：施工準(zhǔn)備（下承層驗(yàn)收）：10月14日；級(jí)配碎石底基層攤鋪、碾壓、檢驗(yàn)：10月15日。第4章 試驗(yàn)段施工工藝流程4.1施工準(zhǔn)備（1）水泥砼路面設(shè)計(jì)彎拉強(qiáng)度為5.0MPa。水泥采用強(qiáng)度高、收縮性小、耐磨性強(qiáng)、標(biāo)號(hào)大于42.5級(jí)的普通硅酸鹽或硅酸鹽水泥。砼粗骨料選用強(qiáng)度不低于級(jí)，顆粒應(yīng)接近立方體，砼用的砂應(yīng)選用質(zhì)地堅(jiān)硬、耐久，并有良好級(jí)配，含泥量少的中粗砂。砼板的各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)應(yīng)符合公路水泥砼路面設(shè)計(jì)規(guī)范及施工

6、規(guī)范中的有關(guān)規(guī)定。（2）工程開(kāi)工前，將擬用材料的樣品委托監(jiān)理工程師確認(rèn)的合格試驗(yàn)室進(jìn)行混合料組成設(shè)計(jì)，試驗(yàn)按JTG E51-2009規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)方法進(jìn)行。試件要在規(guī)定溫度和濕度下養(yǎng)生6天，浸水1天，其7天浸水抗壓強(qiáng)度應(yīng)滿足：水泥穩(wěn)定碎石強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到4.0MPa。（3）應(yīng)至少做3組不同水泥劑量的混合料擊實(shí)試驗(yàn)，并按最佳含水量和計(jì)算得的干密度制備試件，進(jìn)行強(qiáng)度試驗(yàn)，作為平行試驗(yàn)的試件數(shù)量至少9個(gè)，根據(jù)上述強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)選擇適合的水泥劑量送交監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后方可進(jìn)行試驗(yàn)。（4）承包人應(yīng)將試驗(yàn)成果連同建議采用的混合料配合比提交監(jiān)理工程師，在得到監(jiān)理工程師批準(zhǔn)之前，不允許采用此混合料配合比進(jìn)行施工。4.2水泥混凝土

7、面層4.2.1面層的準(zhǔn)備及放樣將水穩(wěn)層上的雜物及浮土清除干凈，并復(fù)核水穩(wěn)層標(biāo)高、坡度及平整度，達(dá)到施工規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)。然后恢復(fù)中線，每10m一樁，放出邊樁，再拉出混凝土路面邊樁，測(cè)量標(biāo)高，在樁上標(biāo)出路面設(shè)計(jì)標(biāo)線位置。模板安裝根據(jù)路面標(biāo)高線安裝混凝土路面邊模，模板安裝好，再測(cè)量模板頂面標(biāo)高，根據(jù)測(cè)量標(biāo)高再調(diào)整模板。調(diào)整后，再測(cè)量模板頂標(biāo)高，如不符合要求，再調(diào)整，直至滿足施工規(guī)范要求。混凝土攤鋪攤鋪時(shí)，用人工配合三輥軸輪壓攤鋪機(jī)混凝土拌和料。每次攤鋪一個(gè)車道寬，在攤鋪前，檢查模板標(biāo)高，并使基層頂面保持濕潤(rùn)、清潔，保證混凝土面層與基層的良好結(jié)合。粗平后，用振動(dòng)梁震搗，然后人工拉毛、壓縫。根據(jù)砂漿厚度、氣溫

8、情況、初凝時(shí)間掌握好拉毛、壓縫時(shí)間。拉毛要求整齊，不起毛為度，壓縫要求整齊，且滿足構(gòu)造縫深度要求。養(yǎng)生采用濕潤(rùn)法養(yǎng)生，養(yǎng)生時(shí)間不少于14天。養(yǎng)生在壓縫后緊接著進(jìn)行，用濕草簾或麻袋等覆蓋在混凝土板表面，每天灑水噴濕3-5次，保持濕潤(rùn)。切縫在養(yǎng)生期間，混凝土澆筑后8小時(shí)左右進(jìn)行切縫。切縫的原則為：先橫縫，后縱縫；先大塊，再小塊。切縫后，立即把濕草簾或麻袋還原，繼續(xù)進(jìn)行養(yǎng)生。模板拆除模板在澆筑混凝土24h后拆除拆模，不應(yīng)損壞混凝土板和模板。4.3接縫施工4.3.1縱縫施工縱縫為縱向施工縫及縱向縮縫，一次鋪筑寬度小于路面寬度時(shí)設(shè)施工縫，鋪筑寬度大于4.5m時(shí)設(shè)縱向縮縫，其構(gòu)造形式采用縱縫加拉桿型，縫寬

9、38mm。平縫施工時(shí)根據(jù)設(shè)計(jì)要求的間距，預(yù)先在模板上制作拉桿置放孔，并在縫壁一側(cè)涂刷隔離劑，拉桿采用HRB335的直徑14的螺紋鋼筋，長(zhǎng)70cm，間距70cm。頂面的縫槽用切縫機(jī)切成深度為34cm（施工縫）、89.6cm（縮縫）的縫槽，并用填料填滿。4.3.2橫向縮縫橫向縮縫間距一般為4.5m，分加傳力桿及不加傳力桿型。在臨近路面自由端的三條縮縫均應(yīng)在板的內(nèi)部加設(shè)傳力桿?？s縫及施工縫均采用平縫加拉桿型傳力桿采用HRB300級(jí)鋼筋，直徑30mm，長(zhǎng)50cm，間距30cm。假縫切得過(guò)早，因混凝土的強(qiáng)度不夠，會(huì)引起集料從砂漿中脫落，而不能切出整齊的縫；切得過(guò)遲，混凝土板會(huì)在非預(yù)定位置出現(xiàn)早期裂縫，建

10、議在混凝土澆筑10小時(shí)左右進(jìn)行。為減少早期裂縫，切縫可采用跳倉(cāng)法，即每隔幾塊板切一縫，然后再逐塊切縫。切縫寬度及尺寸見(jiàn)下圖。施工縫做法除槽口深度外，其余做法同設(shè)傳力拉桿型縮縫。4.3.3脹縫在交叉口彎道起終點(diǎn)斷面處、新建道路與現(xiàn)狀道路接順處及橋兩端設(shè)置脹縫。脹縫寬2cm，縫內(nèi)設(shè)填縫板和填縫料。脹縫施工時(shí)，先預(yù)先設(shè)置好脹縫板和傳力桿支架，并預(yù)留好滑動(dòng)空間?；炷翝仓皯?yīng)先檢查傳立桿位置，澆筑混凝土?xí)r，應(yīng)先攤鋪下層混凝土，用插入振搗器振實(shí)，并校正傳立桿位置，然后再澆筑上層混凝土。澆筑鄰板時(shí)，設(shè)置下部脹縫板、木制嵌條和傳立桿套管。脹縫構(gòu)造如下圖4.3.4注意事項(xiàng)拉桿在施工時(shí)，應(yīng)在混凝土初凝前進(jìn)行調(diào)直

11、，以便模板順利拆除，減少對(duì)路面的損壞。第5章 施工資源配置5.1 擬投入的施工人員計(jì)劃現(xiàn)場(chǎng)擬投入的施工人員見(jiàn)下表。擬投入的施工人員一覽表序號(hào)工種人數(shù)備注1管理人員5生產(chǎn)、質(zhì)量、試驗(yàn)2普工10配合混凝土的攤鋪3裝載機(jī)司機(jī)1拌合站4自卸車司機(jī)3運(yùn)輸5灑水車司機(jī)1養(yǎng)生6測(cè)量工4測(cè)量5.2 擬投入的主要設(shè)備計(jì)劃5.2.1 本工程擬投入的主要機(jī)械設(shè)備本工程擬投入的主要機(jī)械設(shè)備見(jiàn)下表。擬投入的主要機(jī)械設(shè)備一覽表序號(hào)機(jī)械設(shè)備名稱型號(hào)單位數(shù)量備注1拌合機(jī)WCZ400臺(tái)1拌合站2裝載機(jī)SYL956臺(tái)1拌合站3自卸汽車15噸輛3運(yùn)輸4三輥輪機(jī)4.5m臺(tái)1攤鋪5自走式排振架HZP型臺(tái)1振搗6灑水車10m3臺(tái)1養(yǎng)生7

12、路面切割機(jī)BYF-40臺(tái)1切縫8混凝土抹光機(jī)RWMG130臺(tái)1抹面5.2.2 擬投入的試驗(yàn)、測(cè)量設(shè)備本工程擬投入的試驗(yàn)、測(cè)量設(shè)備見(jiàn)下表。擬投入的試驗(yàn)、測(cè)量設(shè)備一覽表序號(hào)檢測(cè)設(shè)備名稱型號(hào)單位數(shù)量備注1GPS華星A6套12全站儀GTS-102N臺(tái)13水準(zhǔn)儀DSZ3臺(tái)14鋼尺50m把25直尺3m把26坍落筒-套1第6章 施工保證措施6.1 質(zhì)量保證措施（1）建立完善的試驗(yàn)檢測(cè)體系，完善混凝土混合料配合比設(shè)計(jì)，確保所有試驗(yàn)項(xiàng)目的試驗(yàn)結(jié)果能滿足規(guī)范要求，并經(jīng)監(jiān)理工程師審查批準(zhǔn)后方可正式用于工程。（2）設(shè)立專職質(zhì)檢工程師崗位，加強(qiáng)內(nèi)部質(zhì)檢工作，嚴(yán)格控制施工各工序質(zhì)量。加強(qiáng)項(xiàng)目施工全過(guò)程的控制和各工序環(huán)節(jié)的

13、監(jiān)督與檢查，嚴(yán)格施工過(guò)程中的經(jīng)常檢查、工序銜接或交接中的專職檢查、工程質(zhì)量評(píng)定及定期的工程質(zhì)量大檢查工作。（3）組織技術(shù)人員認(rèn)真會(huì)審設(shè)計(jì)文件和圖紙，切實(shí)了解和掌握工程的要求和施工的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，理解業(yè)主的需要和要求，如有不清楚或不明確之處，及時(shí)向業(yè)主或設(shè)計(jì)單位提出書(shū)面報(bào)告。定期做技術(shù)交底，并開(kāi)展技術(shù)交底會(huì)議。交底內(nèi)容做到由主要技術(shù)負(fù)責(zé)人傳達(dá)給現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人，再由現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人傳達(dá)給施工隊(duì)的順序，讓每個(gè)相關(guān)工作人員都清楚技術(shù)標(biāo)準(zhǔn).質(zhì)量要求和施工操作方法。（4）開(kāi)工前要做好各部位、工序的技術(shù)交底工作，使各級(jí)施工人員清楚地掌握對(duì)將要進(jìn)行施工的部位、工序的施工、施工工藝、技術(shù)規(guī)范要求，對(duì)特殊和重點(diǎn)部位要真正做到心

14、中有數(shù)，確保施工操作的準(zhǔn)確性和規(guī)范性。（5）配齊滿足工程施工需要的人力資源。有針對(duì)性地組織各類施工人員學(xué)習(xí)規(guī)范和技術(shù)要求，進(jìn)行必要的施工前崗位培訓(xùn)，以滿足工程施工的技術(shù)需求。特殊工種作業(yè)人員須持有效上崗操作證，技術(shù)人員、組織管理人員必須熟悉本工程的技術(shù)，工藝要求，了解工程的特點(diǎn)和現(xiàn)場(chǎng)情況，以確保工程施工能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。（6）配齊滿足工程施工需要的各類設(shè)備。自有設(shè)備必須經(jīng)檢修、試機(jī)、檢驗(yàn)合格后，方能進(jìn)場(chǎng)施工。外租設(shè)備在進(jìn)場(chǎng)前，要進(jìn)行檢驗(yàn)和認(rèn)可，經(jīng)證明能滿足工程施工要求后，方可進(jìn)場(chǎng)施工。（7）工程施工實(shí)行現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)牌管理，標(biāo)示牌上注明分項(xiàng)工程作業(yè)內(nèi)容、簡(jiǎn)要工藝和質(zhì)量要求、施工及質(zhì)量負(fù)責(zé)人姓名等。（8）為確

15、保工程達(dá)到設(shè)計(jì)要求和規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，測(cè)量隊(duì)嚴(yán)把檢測(cè)關(guān)，并加強(qiáng)對(duì)測(cè)量人員的管理和業(yè)務(wù)培訓(xùn)工作。為保證測(cè)量工作的連續(xù)、穩(wěn)定性，測(cè)量人員必須保持相對(duì)穩(wěn)定。嚴(yán)格按照質(zhì)量管理體系中對(duì)測(cè)量質(zhì)量控制的要求，實(shí)行從放線到竣工“一條龍”質(zhì)量控制程序，嚴(yán)格執(zhí)行復(fù)核制度、交底簽認(rèn)制度、向監(jiān)理工程師報(bào)批制度以“放準(zhǔn)；勤復(fù)；點(diǎn)、線、面通盤(pán)控制”的方法，確保測(cè)量工作的準(zhǔn)確無(wú)誤，并做好測(cè)量原始記錄的保存歸檔工作。（9）積極配合監(jiān)理工作者和相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的檢驗(yàn)工作，加強(qiáng)自檢，現(xiàn)場(chǎng)施工員和試驗(yàn)員要做好技術(shù)指導(dǎo)和數(shù)據(jù)指導(dǎo)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題要及時(shí)上報(bào)給相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)，不包庇，并及時(shí)改正，不合格段必須返工處理。（10）加強(qiáng)工序間的質(zhì)量控制和施工過(guò)程控制，相關(guān)

16、技術(shù)人員和實(shí)驗(yàn)員跟班作業(yè)，嚴(yán)格督促每道工序的質(zhì)量。分析問(wèn)題，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，不斷提高自身的技術(shù)水平和專業(yè)知識(shí)，嚴(yán)格控制質(zhì)量。6.2 安全保證措施（1）所有機(jī)械及人員必須嚴(yán)格遵守本項(xiàng)目的安全生產(chǎn)規(guī)章制度和安全操作規(guī)程，操作人員及特種設(shè)備操作人員必須持證上崗。（2）堅(jiān)持班前安全教育和檢查。進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)人員均須穿戴反光背心，嚴(yán)禁穿拖鞋、高跟鞋進(jìn)場(chǎng)作業(yè)。（3）現(xiàn)場(chǎng)施工人員必須在指定的封閉區(qū)域內(nèi)工作，嚴(yán)禁跨出隔離區(qū)，并設(shè)有專人負(fù)責(zé)警戒和指揮交通。（4）測(cè)量人員在高壓線附近工作時(shí)，必須保持足夠的安全距離，遇雷雨時(shí)不得在高壓線下和大樹(shù)下停留。（5）測(cè)量人員在測(cè)量時(shí)，必須在防護(hù)區(qū)內(nèi)，必須穿戴反光背心，并設(shè)專人警

17、戒。（6）嚴(yán)禁機(jī)械帶病運(yùn)轉(zhuǎn)，超負(fù)荷作業(yè)。夜間作業(yè)時(shí)，必須在作業(yè)區(qū)內(nèi)設(shè)置照明燈，以增加照明度，照明應(yīng)覆蓋整個(gè)作業(yè)區(qū)域，但不應(yīng)給車輛駕駛員產(chǎn)生眩光。（7）做好用電安全。拌合站的電動(dòng)設(shè)備、電力線路必須由電工人員架設(shè)及管理，開(kāi)關(guān)應(yīng)防雨且安設(shè)牢固，并設(shè)有漏電保護(hù)器，做到經(jīng)常維修，保持良好。對(duì)不符合安全要求的電動(dòng)設(shè)備及電力線路不得使用，非專業(yè)電工嚴(yán)禁隨意接、動(dòng)電力線路，以防止觸電事故。（8）做好防火工作，搭設(shè)的工棚與料庫(kù)之間的距離，必須符合有關(guān)規(guī)定的要求。在工棚與料庫(kù)附近要設(shè)消防器材，并定期檢查。（9）在拌和站路口設(shè)置醒目標(biāo)志和警示標(biāo)記，引導(dǎo)交通。（10）施工影響正常交通時(shí)設(shè)專職安全員引導(dǎo)車輛通行，并設(shè)置安全警示標(biāo)志和減速標(biāo)志，以利于提醒過(guò)往車輛，確保車輛安全通行。