1、立洲壩隧道施工組織設(shè)計方案一、工程概況(一) 、工程簡介立洲過壩隧道工程是木里河沿河通鄉(xiāng)公路工程的組成部分。隧洞起訖樁號：K53+198-K53+555,全長357米，隧道進(jìn)口位于圓曲線上，曲線半徑為R350米，設(shè)計高程2092.15米，出口位于圓曲線上，曲線半徑為R=460米，設(shè)計高程2102.86米，隧道縱斷面線型為單向坡，縱坡3。隧道建筑限界凈寬：0.75+0.25+2*3.0+0.25+0.25=7.5m,隧道建筑限界凈高5.0m。1、隧道工程地質(zhì)概況工程區(qū)河段地勢由北向南傾斜，河流強(qiáng)烈侵蝕下切，相對高差達(dá)1600米以上，河流流向南東，蜿蜓曲折，水流湍急，各在支溝深切，常年流水，溝口無

2、泥石流堆積。工程區(qū)分布的斷層有赤土層、立洲斷層（F1）及F2斷層，其中對隧洞直接影響的斷層為F1，立洲斷層主要由碎裂巖、裂隙密集帶、糜棱角礫巖組成，下盤巖層揉皺強(qiáng)烈，地貌表現(xiàn)為斷層崖，斷層與隧道交角約60，隧道進(jìn)口洞臉分布有第四系殘坡積層，結(jié)構(gòu)松散，基巖為順向邊坡，出口洞臉為灰?guī)r陡壁，陡壁上發(fā)育有一組陡傾裂隙，產(chǎn)狀N38E，NW62,自然邊坡有切角現(xiàn)象，隧洞內(nèi)發(fā)育的F1斷層破碎帶及強(qiáng)烈影響帶，呈松散碎裂結(jié)構(gòu)，對洞室影響較大。2、隧道圍巖類別分段劃分及工程特性a.本段圍巖可分為II、III、 IV、 V級，具體分類分段情況及圍巖性質(zhì)見下表：b.不良地質(zhì)現(xiàn)象進(jìn)口邊坡為碎石土及強(qiáng)風(fēng)化灰黑色薄、極薄層

3、炭硅質(zhì)板巖，灰色薄層狀板巖組成強(qiáng)弱風(fēng)化巖體，隧洞進(jìn)口淺埋段及F1斷層破碎帶巖體呈碎裂松散結(jié)構(gòu)，稱定性差，處理不當(dāng)可能發(fā)生大壩塌。開挖時須進(jìn)行超前支護(hù)及加強(qiáng)支護(hù)措施，出口洞臉邊坡厚灰層巖，弱微風(fēng)化巖體，裂隙發(fā)育，連續(xù)性好，傾向坡外，有切腳現(xiàn)象，開挖后及時進(jìn)行噴錨及鎖口處理。隧道圍巖分段表起訖樁號段長巖體結(jié)構(gòu)開挖后穩(wěn)定狀態(tài)圍巖級別K53+198K53+221.2423.24碎裂結(jié)構(gòu)、松散結(jié)構(gòu)圍巖易坍塌，處理不當(dāng)會出現(xiàn)大坍塌，側(cè)壁經(jīng)常小坍塌，淺埋時出現(xiàn)地表下沉或坍至地表VK53+221.24K53+250.2128.97節(jié)理發(fā)育，巖體破碎、呈塊碎狀，鑲嵌結(jié)構(gòu)圍巖穩(wěn)定性差，開挖后可能產(chǎn)生大規(guī)模的坍塌I

4、VK53+250.21K53+341.991.69碎裂結(jié)構(gòu)、松散結(jié)構(gòu)圍巖易坍塌，處理不當(dāng)會出現(xiàn)大坍塌，側(cè)壁經(jīng)常小坍塌，淺埋時出現(xiàn)地表下沉或坍至地表VK53+341.9K53+532.31190.41呈大塊狀整體結(jié)構(gòu)圍巖基本穩(wěn)定，暴露時間長可能會出現(xiàn)小坍塌IIK53+532.31K53+55522.69巖體破碎、呈塊碎石狀，鑲嵌結(jié)構(gòu)圍巖局部穩(wěn)定差，開挖后無支護(hù)可能產(chǎn)生小坍塌III3、地震烈度工程施工區(qū)域地震烈度為VII度。4、工程外部環(huán)境a.交通條件本隧道臨S216線，至隧道進(jìn)出口需分別修筑進(jìn)場施工便道10km7km，交通較困難。b.水源、電力隧道所處地域水源較豐富，可修筑蓄水池利用當(dāng)?shù)叵┧?/p>

5、道施工用水，工地附近無高壓電力線路通過，施工用電及生活用電較困難，可自備發(fā)電機(jī)組解決施工、生活用電。5、建筑材料本工程施工用砂、石材料需自行加工，使用前進(jìn)行有關(guān)試驗(yàn)，確保滿足設(shè)計及規(guī)范要求，水泥、鋼材從招標(biāo)確定的正規(guī)廠家購買合格產(chǎn)品，訂貨前向業(yè)主和監(jiān)理工程擔(dān)供產(chǎn)品合格證明及檢驗(yàn)資料。(二) 、施工工期安排及勞動力安排1、施工工期安排計劃工期：2007年7月1日至2007年11月30日，總工期為5個月。工期分析施工部位施工內(nèi)容施工時間(天)備注洞口開挖22打錨掛網(wǎng)噴砼44套拱75管棚21端墻43、類圍巖開挖、初支71 (213.1/3)開挖、二襯錯開距離后,施工工序可同時進(jìn)行,故、類圍巖施工時間

6、計劃74天。防排水9(213.1/12*0.5)二襯36 (213.1/12*2)水溝、電纜溝18 (213.1/12*1)、類圍巖超前支護(hù)72 (143.9*0.5)開挖、二襯錯開距離后,施工工序可同時進(jìn)行,故、類圍巖施工時間計劃64天。開挖、初支48 (143.9/3)防排水6(143.9/12*0.5)二襯24 (143.9/12*2)水溝、電纜溝12 (143.9/12*1)洞口洞身總工期153天2、勞動力安排根據(jù)工程特點(diǎn)，工程數(shù)量及我單位的施工能力，本工程共配備勞動力79人，施工高峰期利用當(dāng)?shù)貏趧恿ρa(bǔ)充。3、施工區(qū)段劃分根據(jù)本工程特點(diǎn)和相鄰工程施工關(guān)系，本著利于專業(yè)化施工和均衡生產(chǎn)的

7、原則，擬將本工程劃分為兩個施工段落進(jìn)，分別從隧洞進(jìn)、出口相向施工。4、施工組織機(jī)構(gòu)及臨時工程布置a. 施工管理組織機(jī)構(gòu)項(xiàng)目經(jīng)理:熊少云隧道工區(qū):李光濤、康進(jìn)施工隊長:馮立新施工技術(shù)安 全設(shè)備物資出渣運(yùn)輸組鋼筋混凝土組安全組機(jī)械設(shè)備組工地試驗(yàn)室質(zhì) 檢開挖支護(hù)組本隧道工程為項(xiàng)目部下屬一個相對獨(dú)立工區(qū)，由工區(qū)長負(fù)責(zé)指揮調(diào)度生產(chǎn)，項(xiàng)目部負(fù)責(zé)工程測量、質(zhì)量檢測及技術(shù)交底。b. 臨時工程布置附后施工總平面布置及主要臨時工程附圖5、項(xiàng)目管理目標(biāo)a.工程質(zhì)量目標(biāo)工程一次驗(yàn)收合格率100，單位工程優(yōu)良率95，確保優(yōu)良工程，爭創(chuàng)精品工程，隧洞工程達(dá)到不滲、不漏、不裂。b.工期目標(biāo)確保在2007年11月底完成本隧洞

8、全部工程，滿足業(yè)主要求。c.安全目標(biāo)實(shí)現(xiàn)“四無、一創(chuàng)建”四無：無責(zé)任人身傷亡事故，無交通責(zé)任事故，無壓力容器爆炸事故，無重大火災(zāi)事故。一創(chuàng)建：創(chuàng)建木里河沿河通鄉(xiāng)公路施工樣板工地。二 、 洞口施工方案洞口開挖包括排水系統(tǒng)、土石方開挖、坡面防護(hù)等項(xiàng)目。排水系統(tǒng)為7.5號漿砌片石洞頂排水溝和洞外截水溝。坡面防護(hù)仰坡設(shè)計為1：0.20錨噴仰坡。各項(xiàng)工程數(shù)量見表1。表1：工程名稱單位數(shù)量備注洞口開挖土石方m3842.6邊坡防護(hù)C20噴砼m376.622錨桿1931.5級鋼筋836.6級鋼筋4845.0噴播草籽570洞口排水7.5#漿砌截水溝、排水溝m362.0（一）、施工程序（見圖1）洞口仰坡開挖線測量

9、放樣仰坡開挖噴混防護(hù)錨桿鉆孔錨桿安裝注漿初噴砼鋼筋網(wǎng)安裝洞頂截水溝錨桿加工鋼筋網(wǎng)加工復(fù)噴至設(shè)計厚度噴砼養(yǎng)護(hù)圖1施工工藝流程圖（二）、勞動力組織及配備計劃施工隊伍作業(yè)班組編制計劃見表2。（三）、原材料及機(jī)械設(shè)備組織計劃洞口開挖所需原材料包括32.5R水泥、中粗砂、片（卵）石、22鋼筋（II級鋼筋）、6.5鋼筋（I級鋼筋），見表3施工隊伍作業(yè)班組編制計劃表表2施作業(yè)班組人數(shù)工作內(nèi)容開挖、支護(hù)25鉆爆施工，機(jī)械開挖、支護(hù)出渣運(yùn)輸10棄渣運(yùn)輸，材料轉(zhuǎn)運(yùn)噴砼25噴砼、截排水溝、砼澆筑鋼筋組10鋼筋網(wǎng)、錨桿加工及安裝機(jī)械工3挖掘機(jī)、裝載機(jī)、修理工等其他技工3風(fēng)、水、電等作業(yè)后勤3伙食團(tuán) 原材料來源表 表.

10、3序 號材 料 名 稱產(chǎn) 地備 注1鋼 材攀枝花攀鋼2中粗砂隧道進(jìn)口洞渣加工3碎 石隧道進(jìn)口洞渣加工4水 泥峨眉峨邊東森洞口開挖所需機(jī)械設(shè)備見表4機(jī) 械 設(shè) 備 表表4機(jī)械名稱型號產(chǎn)地數(shù)量（臺）挖掘機(jī)PC200-5日本卡特1裝載機(jī)ZLC50B 中國龍工1空壓機(jī)4L-20/86164廠3空壓機(jī)2L-10/8中國自貢3發(fā)電機(jī)50KW中國自貢2攪拌機(jī)JZC-350河南鄭州1噴砼機(jī)PZ-5B河南洛陽3電焊機(jī)BX1-500-2成都金交廠1電焊機(jī)BX6-315-2成都金交廠2切割機(jī)YS90L-2河南1砂輪機(jī)M3030重慶金國1自缷汽車6108云南4卷揚(yáng)機(jī)JL-IB828上海4氣腿式鑿機(jī)YT28天水風(fēng)動機(jī)械

11、5（四）、主要施工項(xiàng)目的施工方案1、土石方開挖隧道施工便道從主線進(jìn)入洞口后，開始進(jìn)口端洞口土石方開挖。在施工過程中，石方爆破均采用小型松動爆破，邊、仰坡采用光面爆破以確保仰坡及洞口段路基邊坡的穩(wěn)定。洞口開挖采挖掘機(jī)挖、裝，自卸汽車運(yùn)輸?shù)氖┕ぷ鳂I(yè)方法，施工過程中應(yīng)加強(qiáng)邊、仰坡的穩(wěn)定性觀察，如出現(xiàn)異常現(xiàn)象（滑動、開裂），應(yīng)適當(dāng)放緩坡度，保證邊、仰坡的穩(wěn)定。挖掘機(jī)開挖時從坡頂開挖線向下開挖、坡面預(yù)留10cm安排人工刷坡，確保坡面平整。仰坡高度達(dá)到30米，施工時每4米放一次線，確保仰坡坡比達(dá)到設(shè)計要求。2、截、排水溝施工 截、排水溝采用人工開挖，截水溝設(shè)置在坡頂開挖線外5米，必須線型美觀、直線段順直、

12、曲線段圓滑順適，其位置、斷面、尺寸等符合設(shè)計要求，截水溝靠山頂一側(cè)溝頂必須低于原地面，確保山坡匯水能匯入截水溝。截、排水溝采用7.5號砂漿砌片石，施工時應(yīng)做到砌體堅實(shí)穩(wěn)定，溝壁平整美觀，溝底平整，排水流暢，無阻水現(xiàn)象。（五）、噴射混凝土施工仰坡噴砼采用干噴施工工藝。1、材料制備核對水泥的品種、標(biāo)號及出廠日期，檢查保管是否符合要求。水泥應(yīng)入庫存放，庫房應(yīng)有良好的避雨、通風(fēng)和防潮設(shè)施。檢查水泥是否儲備了足夠的數(shù)量，以免中斷施噴作業(yè)。備用的粗細(xì)集料，應(yīng)有良好的質(zhì)量和足夠的儲備。噴射混凝土用砂石，必須過篩，清除雜物和大于20mm的顆粒，石料用水洗凈。檢查水的管路及儲存情況，保證施噴有足夠的水量和要求的

13、壓力。2、機(jī)具的整備檢查發(fā)電機(jī)、空壓機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常；檢查混凝土攪拌機(jī)、噴射機(jī)是否恰當(dāng)就位，試車運(yùn)轉(zhuǎn)是否良好；檢查風(fēng)、水管路是否已有足夠的長度；要求的風(fēng)、水閥門是否齊備。為能在移動噴射機(jī)后，迅速接通風(fēng)、水管路。檢查電線路是否良好，發(fā)現(xiàn)隱患應(yīng)立即處理。施噴前，還應(yīng)試風(fēng)、通水，狀況完好才開始作業(yè)。3、噴射作業(yè)噴射機(jī)司機(jī)調(diào)節(jié)進(jìn)入噴射機(jī)的壓縮空氣的動力，使噴頭保持一個強(qiáng)度適中而穩(wěn)定的風(fēng)壓，噴出的混凝土連續(xù)而均勻。噴射機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)前，應(yīng)檢查各個閥門是否靈活、料斗內(nèi)是否清潔，同時準(zhǔn)備好排除故障的各種工具。噴射機(jī)要作試運(yùn)轉(zhuǎn)，觀察機(jī)件以及風(fēng)、電系統(tǒng)是否正常。一切正常，才可開始施噴。施噴開始的信號，由噴射手向噴射機(jī)司

14、機(jī)發(fā)出，再由噴射機(jī)司機(jī)轉(zhuǎn)達(dá)給攪拌機(jī)司機(jī)。第一批料攪拌好，送至噴射機(jī)處，噴射機(jī)司機(jī)按先送風(fēng)、后給電，然后再投料的順序開始作業(yè)。向噴射機(jī)喂送混合料，應(yīng)保持連續(xù)、均勻。正常情況下，噴射機(jī)料斗內(nèi)應(yīng)保持有足夠的存料，一般為其體積的1/2。施噴中應(yīng)使用助風(fēng)管，以協(xié)助疏通管道。噴射作業(yè)中，輸料管要放置平順，需要彎曲時，半徑不應(yīng)小于1.5m，防止急彎造成堵管。噴射發(fā)生故障時，應(yīng)先斷電停機(jī)，再關(guān)風(fēng)閥，然后進(jìn)行處理。切勿先停風(fēng)后斷電，否則在已經(jīng)堵塞的管路中又送入更多的物料，堵塞會更加嚴(yán)重。作業(yè)暫停或一班結(jié)束時，應(yīng)將輸料管和噴射機(jī)里的存料全部噴出后。方可斷電、關(guān)風(fēng)。4、噴射機(jī)的保養(yǎng)每一班結(jié)束后，應(yīng)對噴射機(jī)進(jìn)行維護(hù)保

15、養(yǎng)，主要檢查：減速箱油位及油質(zhì)是否正常；用風(fēng)或水沖洗噴射機(jī)上的泥灰及凝結(jié)物；全部卸除物料和壓縮空氣經(jīng)過的零部件，用鋼絲刷、油灰刀、扁鏟等工具徹底清凈，剔除黏附的硬結(jié)物；檢查易損零件，發(fā)現(xiàn)超耗，即應(yīng)處理或更換，以確保下一班能立即作業(yè)。（六）、鋼筋網(wǎng)的安設(shè)按設(shè)計要求，仰坡要掛設(shè)鋼筋網(wǎng)，直徑6.5mm、間距20cmx20cm，安設(shè)鋼筋網(wǎng)時，應(yīng)注意：1、鋼筋網(wǎng)應(yīng)隨受噴面的起伏鋪設(shè)，且應(yīng)在初噴2cm厚C20混凝土后再行鋪設(shè)。鋼筋與初噴混凝土面的間隙應(yīng)不小于3cm，保護(hù)層厚度不小于4cm。2、為便于掛網(wǎng)安裝，先將鋼筋網(wǎng)加工成網(wǎng)片，長寬為200cm。3、鋼筋網(wǎng)與錨桿端頭焊接，盡可能多點(diǎn)連接，以減少噴射混凝土

16、時使鋼筋發(fā)生“弦振”。4、開始噴射時，應(yīng)縮短噴頭至受噴面之間的距離，并適當(dāng)調(diào)整噴射角度，使鋼筋網(wǎng)背面混凝土密實(shí)。第一次噴射不能太厚，以防起鼓剝落。（五）砂漿錨桿仰坡錨桿采用22砂漿錨桿，長度為4.5m，按2.0m梅花形布置。砂漿錨桿采用先灌后錨施工工藝，施工工藝見圖。1、鉆孔鉆孔采用YT28鑿巖機(jī)鑿出，鉆孔作業(yè)的要求：a.鉆孔前，應(yīng)檢查開挖斷面，欠挖的部位處理合格后，再行鉆孔。b.鉆孔前，應(yīng)根據(jù)設(shè)計要求和圍巖產(chǎn)狀，確定孔位，作出標(biāo)記。鉆孔的方向應(yīng)與巖層層面、裂隙面垂直，如果層理裂隙面不明顯，可按與開挖面垂直設(shè)置。c.應(yīng)按規(guī)定的孔位鉆眼，一般情況下，眼距誤差不大于15mm,眼深誤差不大于5cm。

17、若無法鉆至設(shè)計要求深度，則應(yīng)重選孔位。d.鉆孔直徑應(yīng)比桿體直徑大15mm以上，本次鉆孔采42mm鉆頭。e.鉆孔應(yīng)平直通順。鉆孔結(jié)束及注漿前，應(yīng)用高壓風(fēng)吹凈鉆孔里的巖粉和積水。先灌后錨施工工藝流程2、注漿拌制30號 水泥砂漿，采用32.5R硅酸鹽水泥，細(xì)集料為細(xì)砂，膠骨比為1：1，水灰比0.5。灌注砂漿采用改制的污泥泵。注漿前，先將拌和均勻的砂漿裝進(jìn)桶內(nèi)，將注漿管插入鉆孔底部，打開污泥泵，同時緩緩地將注漿管拔出。當(dāng)注漿管口距鉆孔口2030cm時，關(guān)閉污泥泵，注漿完畢。3、插桿封口插入鋼筋，用手推入即可。當(dāng)插入困難時，可用錘輕輕敲擊，若仍不能進(jìn)入，則應(yīng)拔出桿體，用有壓水沖凈孔內(nèi)砂漿，重新灌注。插桿

18、封口作業(yè)的要求：（1） 插桿時，要緩緩?fù)迫耄坏眠^快。（2） 桿體插入深度不得短于設(shè)計長度的95%。（3） 作業(yè)中，若孔口無砂漿流出，應(yīng)將桿體拔出重新注漿。（4） 桿體插入后，孔口用水泥砂漿抹平封閉。（5） 錨桿安裝完畢后，露出部分應(yīng)避免碰撞，三天內(nèi)不得用作吊掛重物。(七) 、洞門墻施工1、為了保證超前管棚鉆孔方向,在明洞襯砌外設(shè)80cm厚C25鋼拱架混凝土套拱,套拱縱向長2.0m。考慮鉆進(jìn)中的下垂，鉆孔方向應(yīng)較鋼管設(shè)計方向上偏1度。鉆孔位置、方向均用測量儀器測定。在鉆進(jìn)過程中也必須用測斜儀測定鋼管的偏斜度，發(fā)現(xiàn)偏斜有可能超限，應(yīng)及時糾正，以免影響開挖和支護(hù)。2、超前鋼管棚采用108*6mm熱

19、軋無縫鋼管，環(huán)向間距40cm，接頭采用長15cm的絲扣直接對口連接。鋼管設(shè)置于襯砌拱部，管心與襯砌設(shè)計外輪敦線間距大于50cm平行路面中線布置。要求鋼管偏離設(shè)計位置的施工誤差不大于20cm，沿隧道縱向同一橫斷面內(nèi)接頭數(shù)不大于50%，相鄰鋼管接頭數(shù)至少錯開1m。為了增強(qiáng)鋼管的剛度，注漿完成后清除管內(nèi)漿液，應(yīng)以M30水泥砂漿填充密實(shí)。3、端墻C20混凝土澆筑。三、隧道洞身施工方案、類圍巖施工采用全斷面法開挖，先開挖后支護(hù)，機(jī)械配合人工進(jìn)行開挖，個別地方石方開挖采用放小炮松動，機(jī)械出碴。，類圍巖地段施工采用臺階法開挖，特殊地段先超前支護(hù)后開挖再支護(hù)，機(jī)械配合人工進(jìn)行開挖，個別地方石方開挖采用放小炮松

20、動，機(jī)械出渣。施工時嚴(yán)格遵守軟弱圍巖不良地段“早預(yù)報、管超前、嚴(yán)注漿、弱爆破、短進(jìn)尺、強(qiáng)支護(hù)、勤量測、快封閉、緊襯砌”的原則，認(rèn)真做到穩(wěn)扎穩(wěn)打，步步為營。（一）、施工工藝流程：（1）超前小導(dǎo)管施工要注意保持環(huán)與環(huán)間的設(shè)計搭接長度。（2）主要采用機(jī)械配合人工開挖，局部輔以弱爆破，“震松法”施工，盡量減少對圍巖的擾動，爆破要密打眼，少裝藥。（3）拱部環(huán)形開挖后應(yīng)立即完成該部分的鋼支撐安裝和錨噴支護(hù)。（4）仰拱及填充層在初期支護(hù)完成后盡快施做，先于二襯進(jìn)行施工，采用搭設(shè)防干擾平臺技術(shù)進(jìn)行混凝土全斷面灌注。必要時，鋼支撐腳部設(shè)鎖腳砂漿錨桿，以保證穩(wěn)定和安全。（5）、類圍巖每循環(huán)開挖長度控制在3.0m左

21、右，初期支護(hù)緊跟掌子面，及時施做仰拱，使整個斷面盡快形成封閉環(huán)。（6）二次襯砌根據(jù)圍巖量測監(jiān)控的信息情況，適時施做，以保證初期支護(hù)和施工安全的關(guān)鍵措施。二次襯砌距初期支護(hù)23倍洞徑處開始澆注。（7）施工時認(rèn)真做好洞內(nèi)排水工作，保證排水暢通，防止基底軟化。兩側(cè)臨時排水溝要保證順暢，合理位置設(shè)集水井，配備抽水機(jī)抽水。（二）、 類圍巖施工方案、類圍巖地段采用全斷面開挖施工方案,先開挖后支護(hù)，微震光面爆破，裝載機(jī)和自卸車出碴。1、施工工藝流程：（1）上臺階開挖采用簡易臺架人工風(fēng)槍鉆眼，楔形復(fù)式減震掏槽，微震光面爆破開挖，循環(huán)進(jìn)尺2.53.0m。（2）拱部初期支護(hù)施工順序?yàn)槌鯂姟⒋蝈^桿、掛鋼筋網(wǎng)、復(fù)噴2

22、0#砼至設(shè)計厚度。3）下導(dǎo)坑開挖后及時進(jìn)行錨噴初期支護(hù)，灌注仰拱混凝土，片石砼仰拱回填，分左、右半幅進(jìn)行調(diào)平層施工。（4）鋪設(shè)環(huán)向、縱向、橫向排水軟管及隧道專用復(fù)合防水卷材，初期支護(hù)基本穩(wěn)定后施做整體模筑二次襯砌，二襯段與臺階距離不大于30m。2、類圍巖爆破參數(shù)設(shè)計圖：見附圖（3） 循環(huán)時間a.循環(huán)作業(yè)時間表全斷面開挖循環(huán)時間安排表順序 作 業(yè) 項(xiàng) 目 需用時間（h） 備 注： 臺車就位.， 測量，布眼 .， 鉆爆破眼 ，裝藥、連線 ，機(jī)械人員撤離、爆破 .，通風(fēng)、排煙、除塵 1， 找頂 0.5 ，出碴， 錨桿及噴砼 ，合 計 4.0h。循環(huán)作業(yè)主要參數(shù)全斷面進(jìn)尺.m計，循環(huán)作業(yè)時間4.0h初

23、期支護(hù)施工及輔助施工措施。（4） 施工作業(yè)程序初期支護(hù)施工作業(yè)。（5） 施工方法及技術(shù)措施錨桿。系統(tǒng)錨桿初期支護(hù)布設(shè)系統(tǒng)錨桿，錨桿采用22鋼筋錨桿，梅花形布置。（三）、類圍巖施工方案 、類圍巖正臺階法開挖，上半斷面采用微震光面爆破，下部臺階采用一次性爆破施工。施工過程中，根據(jù)爆破效果及時修改爆破參數(shù)。1、 施工工藝流程：a）炸藥及雷管選型選用爆速低的炸藥，采用25mm和32mm兩種乳化炸藥藥卷。為更好地實(shí)現(xiàn)微差爆破采用非電毫秒雷管。b）非電微差起爆網(wǎng)絡(luò)設(shè)計爆破震動與同段齊爆的炸藥用量有極其密切的關(guān)系，采用非電微差起爆技術(shù)，不但可以有效控制單段雷管的起爆藥量，又能有效地控制每段雷管的起爆時間，使

24、爆破震動波形不形成疊加，既能保證巖石破碎達(dá)到理想的效果，又能消除爆破震動的有害效應(yīng)。在掏槽眼、掘進(jìn)眼、底板眼或周邊眼中，起爆藥量較大的段別的雷管，間隔時差設(shè)計為200ms，即跳段設(shè)置。這樣可使爆破震動速度降低30%，達(dá)到更好的爆破效果。c）孔深進(jìn)尺設(shè)計：上部臺階采用3.0m進(jìn)尺，鉆孔深度3.3m；下部臺階采用3m進(jìn)尺，鉆孔深度3.5m. b.掏槽形式設(shè)計：上臺階采用三角形三中孔眼直眼掏槽。d） 裝藥結(jié)構(gòu)設(shè)計：為更好地達(dá)到光爆效果，周邊眼采用間隔裝藥結(jié)構(gòu)，藥卷用小直徑藥卷。其余炮眼采用直徑32mm標(biāo)準(zhǔn)藥卷連續(xù)裝藥。如表下圖所示。e）爆破參數(shù)及炮眼布置主要經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)表項(xiàng)目 開挖斷面 循環(huán)進(jìn)尺（m

25、） 炮眼個數(shù)（個） 裝藥量（Kg） 比裝藥量（Kg/個） 比鉆眼量 單位耗藥。f).掏槽形式設(shè)計：采用四方形4中孔眼直眼掏槽。如下圖：2 、.爆破參數(shù)及炮眼布置圖：（見附圖） 3 、上臺階開挖循環(huán)時間安排表順序 作 業(yè) 項(xiàng) 目 需用時間（h） 備 注： 臺車就位， 測量，布眼 .， 鉆爆破眼 ，裝藥、連線 ，機(jī)械人員撤離、爆破 .， 通風(fēng)、排煙 除塵， 找頂 ，出碴 ， 錨桿及噴砼，合 計h。循環(huán)作業(yè)主要參數(shù)上臺階進(jìn)尺2.m計，循環(huán)作業(yè)時間h初期支護(hù)施工及輔助施工措施。 4、初期支護(hù):初噴、鋼拱架安裝、掛鋼筋網(wǎng)，復(fù)噴20#砼至設(shè)計厚度。5、施工方法及技術(shù)措施錨桿。系統(tǒng)錨桿初期支護(hù)布設(shè)系統(tǒng)錨桿，

26、類圍巖采用22砂漿錨桿,類圍巖采用25中空注漿錨桿，梅花形布置。（四）、錨桿、鋼拱架施工工藝流程： 鋼筋砂漿錨桿施工工藝流程：采用鑿巖機(jī)鉆孔，用高壓風(fēng)清孔，用高壓注漿泵向孔內(nèi)注水泥砂漿。注漿時，將拌好的砂漿裝入注漿器，一人操縱手把和進(jìn)風(fēng)閥門，另一人將注漿管插入眼中，使管口離眼底10厘米間隙，待砂漿注入孔眼后，注漿管逐漸被砂漿向外推擠，此時可將注漿管均勻向外退出，注到眼深的2/3以上時停止注漿，由插入的鋼筋將孔內(nèi)砂漿擠出填滿為止。注漿完成后，向孔內(nèi)插入錨桿鋼筋，插入鋼筋時不可左右搖晃，沿孔軸線緩緩?fù)迫搿ｅ^桿的外露長度與噴混凝土厚度相等，作為噴混凝土厚度的標(biāo)志。格柵鋼架鋼架由主筋與箍筋按設(shè)計要求型

27、式焊接而成，鋼架之間用22mm縱向連接筋焊接在一起。格柵鋼架安裝緊貼初噴砼面，為防拱腳下沉在拱腳設(shè)置鎖腳錨桿。鋼拱架按施工圖紙在洞外加工成型。安裝在初噴砼后進(jìn)行，與錨桿焊成整體。架立時垂直隧道中線，當(dāng)鋼架和圍巖之間間隙過大時，設(shè)置騎馬墊塊。工字鋼鋼拱架施工：鋼拱架應(yīng)按設(shè)計位置架設(shè)，拱腳必須放在牢固的基礎(chǔ)上，與圍巖之間的間隙過大時應(yīng)設(shè)楔塊，楔塊可使用鋼板或混凝土塊，每側(cè)設(shè)置不得少于8點(diǎn)，鋼架在初噴3cm混凝土后架設(shè)，且噴射混凝土必須充填密實(shí)，架設(shè)完畢后再噴混凝土，保護(hù)層不得小于2cm。鋼拱架應(yīng)垂直于隧道中線，上下、左右允許偏差5cm，傾斜度不得大于2。拱腳標(biāo)高不足時，應(yīng)設(shè)置鋼板進(jìn)行調(diào)整，必要時可

28、用混凝土加固基底。（五）、鋼筋網(wǎng)片安裝，噴混，超前小導(dǎo)管施工工藝流程。鋼筋網(wǎng)的安裝：掛鋼筋網(wǎng)在錨桿施作后進(jìn)行，鋼筋網(wǎng)在洞外加工成型，鋼筋網(wǎng)聯(lián)接處用鐵絲綁扎或點(diǎn)焊，根據(jù)巖面起伏形狀鋪設(shè)，并緊貼砼初噴砼面。鋼筋網(wǎng)與錨桿應(yīng)綁扎在一起。噴砼采用濕噴法。噴射混凝土在洞外采用集中拌合站拌制，由砼輸送車運(yùn)至噴射點(diǎn)，由濕式噴射機(jī)配合砼噴射機(jī)械手施噴。施工按初噴和復(fù)噴進(jìn)行，開挖后即進(jìn)行初噴，安裝好錨桿（鋼筋網(wǎng)）和鋼拱架支撐后，再進(jìn)行復(fù)噴，盡量避免二次復(fù)噴。直至滿足達(dá)到設(shè)計厚度要求。 工藝流程a.施噴時，先打開計量泵，送風(fēng)后調(diào)節(jié)風(fēng)壓在0.5Mpa0.6Mpa之間，風(fēng)壓過大，粗骨料碰到鋼筋網(wǎng)、格柵會回彈；風(fēng)壓過小，

29、噴射沖量減少，導(dǎo)致噴層不密實(shí)。因此，要求濕噴機(jī)司機(jī)和噴射手密切配合。b.噴嘴與受噴面距離以0.61.0m為宜，可將噴頭固定在機(jī)械手上進(jìn)行作業(yè)；若人工操作，應(yīng)兩人掌握或用簡易支架輔助作業(yè)。噴頭應(yīng)保持與受噴面垂直。c.噴頭作連續(xù)不斷的螺旋形運(yùn)動，后一圈壓前一圈1/3.噴射線應(yīng)自下而上，呈“S”運(yùn)動。隧道內(nèi)應(yīng)先邊墻，后拱腳，最后拱頂。超前小導(dǎo)管為確保隧道開挖時撐子面的穩(wěn)定，對軟弱圍巖段在掌子面開挖前，沿隧道拱部設(shè)置超前小導(dǎo)管注漿支護(hù)。超前小導(dǎo)管在格柵鋼架完成后，復(fù)噴砼前施作，小導(dǎo)管注漿作業(yè)包括封面、鉆孔、安管、注漿四道工序。封面：注漿前噴射砼封閉掌子面，防止漏漿，噴層厚度不宜小于40mm.布孔：按設(shè)

30、計圖紙，將小導(dǎo)管位置正確測設(shè)在工作面上。鉆孔安管：小導(dǎo)管采用42mm的無縫鋼管加工而成，長度4000mm.施工時對鋼管尾部焊箍，頂部做成尖椎狀，管壁按梅花形布置溢漿孔，孔徑為8mm，環(huán)向間距40cm.采用鉆機(jī)或YT-28型風(fēng)槍成孔，孔眼長度應(yīng)大于小導(dǎo)管長度。沿格柵鋼架腹部將加工好的小導(dǎo)管打入孔中，外插角控制在1030度以內(nèi)，尾部置于鋼架腹部并與格柵鋼架焊接，增強(qiáng)共同支護(hù)能力。小導(dǎo)管縱向搭接長度不應(yīng)小于1m。注漿：采用雙夜注漿泵壓注水泥、水波璃雙液漿，注漿壓力控制在0.51.0Mpa.在孔口處設(shè)置止?jié){塞，漿液類型及配合比根據(jù)地層的滲透系數(shù)及地質(zhì)情況，由現(xiàn)場實(shí)驗(yàn)確定。（六）、 圍巖監(jiān)控量測及貫通測

31、量1. 監(jiān)控量測的目的對于采用新奧法施工的隧道，監(jiān)控量測是新奧法施工過程中必不可少的施工程序，是確保隧道施工安全的信息化手段，現(xiàn)場監(jiān)控量測是隧道施工過程中，對圍巖支護(hù)系統(tǒng)的穩(wěn)定狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)測，為初期支護(hù)和二次襯砌的參數(shù)調(diào)整提供依據(jù)，是確保施工安全、指導(dǎo)施工程序、便利施工管理的重要手段。2. 監(jiān)控量測工具方法及監(jiān)測項(xiàng)目表量測工具收斂計選用洛陽產(chǎn)的JSS3010/15A型數(shù)顯示收斂計，地質(zhì)羅盤，水平儀，水平尺，掛鉤鋼尺等。然后采用鐵科院西南分院研制的監(jiān)控量測分析軟件進(jìn)行數(shù)據(jù)分析，提供施工參數(shù)。根據(jù)設(shè)計要求以及工程所在位置地質(zhì)情況，借助以往施工類似隧道量測取得的施工經(jīng)驗(yàn)，經(jīng)過認(rèn)真分析，遵循可行、可靠、

32、易于操作的原則。3. 監(jiān)控量測施工流程4. 量測數(shù)據(jù)的處理和應(yīng)用a. 施工時，將各項(xiàng)量測情況填入記錄中，及時繪制位移-時間曲線和相關(guān)圖表，并注明當(dāng)前施工工序及開挖掌子面離量測斷面的距離。5. 穩(wěn)定性判別當(dāng)位移-時間曲線趨于平緩時，進(jìn)行數(shù)據(jù)處理和回歸分析，推算最終位移和變化規(guī)律；當(dāng)位移-時間曲線出現(xiàn)反常的急驟變化時，表明此時的圍巖、支護(hù)系統(tǒng)已處于不穩(wěn)定狀態(tài)，必須立即停止開挖、對危險地段加強(qiáng)支護(hù)，確保已開挖段的安全。6.隧道貫通控制測量隧道測量是為了保證測量的中線和高程在隧道貫通面處的偏差不超出規(guī)定的限值。 a.中線平面控制隧道洞外及洞內(nèi)都采用主副閉合導(dǎo)線法，即在主導(dǎo)線上測角并用全站儀測距量距，在

33、副導(dǎo)線上只測角不量距。由主副導(dǎo)線所組成的多邊形，只平差其角度，不平差其長度。這樣主副導(dǎo)線法比三角網(wǎng)法簡單實(shí)用，比單一導(dǎo)線法可靠。 b.中線測量在隧道進(jìn)行中線測量以前，考慮將來隧道打通后的偏差數(shù)值100mm。根據(jù)隧道的長度和平面形狀，在地形圖上先行布置測點(diǎn)的位置和預(yù)計的貫通點(diǎn)，并在平面圖上量出貫通尺寸，再根據(jù)規(guī)范規(guī)定的極限誤差試算出測角和量距的必要精度，然后進(jìn)行測量。 C. 高程控制本隧道應(yīng)用普通水平儀，保證能夠達(dá)到本隧道的精度要求。高程貫通極限誤差為50毫米。（七）、 洞內(nèi)防排水設(shè)施:1、縱向左右邊墻鋪設(shè)100TS彈塑軟式透水盲管，并5m一道116*100異徑三通接頭與橫向、環(huán)向連接成一個整體

34、。2、環(huán)向沿巖面10m布設(shè)50TS彈塑軟式透水盲管沿。一般地段10m,富水地段5m一道,與縱向、橫向相連。采用5cm長鋼釘固定，拱部釘距1.0m，墻部釘距1.2m。3、橫向每5m一道116HDPE泄水管與縱向、環(huán)向相連。4、施工縫、沉降縫施作方法按設(shè)計圖紙執(zhí)行，沉降縫中橡膠止水帶必須用鋼筋卡固定，鋼筋卡間距不大于50cm. 5、鋪設(shè)防水層前，首先按照設(shè)計圖紙的要求對鋼絲、鋼筋、管道、錨桿等凸出部位進(jìn)行處理，并對噴射砼表面的凸凹不平進(jìn)行找平處理。6、鋪設(shè)防水層時，人員站在自制的工作平臺上，首先用專用墊射釘把無紡布固定在噴射砼表面，再把防水卷材按照規(guī)定用手動熔接器加熱，焊接在專用塑料固定片上。7、

35、鋪設(shè)過程中，無紡布和防水卷材應(yīng)留有一定的富余量，并檢查防水層的完整性，對破損處，應(yīng)隨時補(bǔ)好。8、工作縫連接處應(yīng)預(yù)留30cm搭接，兩幅之間搭接寬度不小于10cm，搭接后用自動熔接機(jī)熱熔焊接，不得出現(xiàn)漏焊，焊縫必須用氣壓檢查合格方可進(jìn)行下一道工序。（八）、 二次襯砌1、仰拱與填充作業(yè)為了及早封閉巖面，增強(qiáng)襯砌的整體受力，改善洞內(nèi)作業(yè)環(huán)境，仰拱及填充施工超前于墻拱襯砌。為達(dá)到平行作業(yè)，仰拱施工不影響洞內(nèi)運(yùn)輸作業(yè)，使用仰拱防干攏作業(yè)臺車。仰拱每6-8米為一段進(jìn)行澆筑.仰拱與填充的具體施工工藝如下：a. 測量放線，嚴(yán)格控制底部標(biāo)高。.b. 鋪設(shè)防水層，填充層中心鋪設(shè)50預(yù)制排水管，綁扎焊接鋼筋，立擋頭板

36、。c. 砼拌合站拌制砼，砼輸送車運(yùn)送砼至工作面。d. 澆筑砼，插入式搗固捧搗固。e. 砼拌合時應(yīng)嚴(yán)格按配合比執(zhí)行，澆筑砼時，應(yīng)注意仰拱砼與填充砼的標(biāo)號不同，嚴(yán)禁填充砼侵入仰拱之內(nèi)。f. 澆筑填充砼時，應(yīng)做好排水管，檢查好孔位和橫向引水管的預(yù)埋及預(yù)留工作。2、正洞二次襯砌模筑混凝土采用液壓整體鋼模全斷面臺車澆筑，臺車長12米。襯砌臺車示意圖如上。 隧道二次襯砌C25防水砼，抗?jié)B等級S6，類圍巖30cm、類圍巖35cm、類圍巖40cm、類圍巖45cm。二襯應(yīng)在圍巖及初期支護(hù)變形基本穩(wěn)定后進(jìn)行施工,二次襯砌緊跟仰拱次序施工，在類圍巖地段，二襯距掌子面的距離應(yīng)控制在30米，類圍巖地段不大于50米，、類

37、圍巖地段不大于150米。施工工藝如下: a.測量放線，標(biāo)出中線和標(biāo)高。b.利用工作臺車，綁扎焊接鋼筋和預(yù)埋件安裝、預(yù)留孔洞。c.液壓襯砌臺車就位。d.砼拌合站拌制砼，砼輸送車運(yùn)送至工作面，砼輸送泵泵送至模板內(nèi)，施作時應(yīng)對稱澆筑，用插入式搗固捧搗固密實(shí)，拱部適當(dāng)調(diào)整砼塌落度，靠輸送泵壓力密實(shí)。在擋頭預(yù)埋橡膠止水帶。（砼澆筑示意圖如下） e. 矮邊墻采用人工拼模澆筑。一模二次襯砌施工作業(yè)時間循環(huán)圖作業(yè)名稱作業(yè)時間(小時)循環(huán)時間（時）61218243036424854測量放線1模板臺車就位6風(fēng)水管改修3灌注砼16養(yǎng)生24脫模、清理4f.拆模、養(yǎng)生，進(jìn)入下一循環(huán)。（九）、 洞內(nèi)風(fēng)、水、電路布置及電纜

38、溝、水溝施工1、施工通風(fēng)、除塵經(jīng)計算洞口設(shè)置1臺風(fēng)機(jī)通風(fēng)，采用天津通風(fēng)機(jī)廠生產(chǎn)的TZ-112型隧道子午加速軸流風(fēng)機(jī)（每分鐘風(fēng)量為1800m3/min）和1200的軟式通風(fēng)管進(jìn)行壓入式通風(fēng)，風(fēng)機(jī)安裝在距洞口25m左右的位置。2、施工排水由于該隧道進(jìn)洞方向?yàn)橄缕拢磧?nèi)兩側(cè)設(shè)水溝和集水井，集水井間距100米，設(shè)分級水泵，將洞內(nèi)集水抽至洞外水溝。3、施工用電及照明用電設(shè)備負(fù)荷大小本隧道進(jìn)、出口各配備一臺50KW發(fā)電機(jī)，負(fù)責(zé)隧道掘進(jìn)施工及洞外用電設(shè)備的電力供應(yīng),動力用電等級為380V,成洞段用電為220V,作業(yè)地段為36V,每15或20米安裝一盞,并要求每盞安裝一個開關(guān)。需移動照明地段，采用36V礦用碘

39、鎢燈。4、施工用高壓風(fēng)、高壓水，隧道進(jìn)、出口設(shè)壓高壓風(fēng)機(jī)站。安裝20m3/min空壓機(jī)三臺，主要負(fù)責(zé)主洞噴錨支護(hù)和通道開挖供風(fēng)。風(fēng)管直徑100鋼管,管節(jié)法蘭法連接。高壓水由高位水池直接供給。(三管兩路布置示意圖如下)5、水溝、電纜溝施工a.測量放線，標(biāo)出中線和標(biāo)高。b.人工立模，預(yù)埋電纜溝托架，鋼筋安裝,拌合站拌合砼，砼輸送車運(yùn)至工作面，人工澆筑砼，插入式搗固棒搗固。c.拆模、養(yǎng)生。d.蓋好電纜溝蓋板。（十）、 洞內(nèi)路面a. 清除雜物，人工鑿毛，并用高壓水沖洗基層表面，確保接合部的施工質(zhì)量。b. 先施工砼基層，再施工面層。 C. 按照設(shè)計圖紙的要求設(shè)置三到脹縫，每道脹縫加工制作1長0的鋼筋拉桿

40、和25長0的光面鋼筋傳力桿以及角偶補(bǔ)強(qiáng)鋼筋，脹縫邊緣鋼筋，并立模加固。d. 混凝土由拌合站拌合，運(yùn)輸車運(yùn)至工作面后由攤鋪機(jī)進(jìn)行攤鋪，攤鋪時應(yīng)緩慢、均勻地進(jìn)行，保證連續(xù)操作，模板和水溝邊緣采用人工攤平。振動梁進(jìn)行搗固，并輔以插入式搗固棒搗固密實(shí)，壓光。 e. 當(dāng)路面混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度的30%時用切割機(jī)沿橫向切割橫縫（間距每5m一條）。切割時導(dǎo)尺應(yīng)準(zhǔn)確固定。縱縫與施工縫吻合、不需要另行切割。f. 橫縫切割完后，隨即用刻紋機(jī)在混凝土表面沿橫向刻作防滑槽，保證路面的抗滑要求。（十一）、 隧道內(nèi)裝飾，拱墻噴涂隧道專用漆，施工前清除洞壁表面的油膩及污物，涂料采用機(jī)械噴涂，涂層分三次噴涂。（十二）、 特殊地質(zhì)地段施工本隧道可能出現(xiàn)的不良地質(zhì)情況為斷層、涌水。在施工過程采取以下措施：1、加強(qiáng)超前地質(zhì)預(yù)報和圍巖量測。通過超前鉆孔施工情況，判斷開挖面前方地質(zhì)類別及涌水量、水壓等情況，制定相應(yīng)對策。2、在開挖不良地質(zhì)地段之前，對臨近斷裂帶的開挖地段及時完成二次模筑砼襯砌，以提高意外時的應(yīng)對能力。在斷裂帶施工期間，二次模筑襯砌緊跟開挖施工，減短斷裂帶開挖后的暴露時間。3、在分析超前鉆孔所獲得的有關(guān)資料后，采用小導(dǎo)管注漿超前支護(hù)措施。在出水量大，開挖施工安全難以保證時，經(jīng)監(jiān)理工程師同意后，采取改用大管棚超前支護(hù)措施；必要時采用深孔全封閉帷幕法注漿，以起到止水和加固巖體的作用，確保施工安全和質(zhì)量。